金价探底后重拾升势 全球央行降息潮扑面而来

2019-07-22 03:15

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江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)碳桂殊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍写,所以在这篇文章中赫灸性,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容屏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汰橇。作为整个车系当中的中配车型凭簇碱,MacanS绝对是性价比最高的一款骡。只需要多付出13万请鸥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惜涎克,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元存。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娟纹郊:10.9万 车辆总价(含增值税)壳图:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件馅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大播孺,当然这些选装件也个个价值不菲寿能。毫无疑问坛防,我测试的MacanS同样选装了不少配置伸谎懦,加上所有的选装件之后啊仕,车辆的总价也达到了79.79万诵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茶悲伎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同焚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm告版獭,比中低配车型长了18mm掇病。从数据上看筷,MacanS除了高度和轴距之外痰,都要比Q5大一些喊暮,但是由于MacanS车身足够低矮隋懒疮,所以从视觉效果上来说茄,MacanS的车身显得更加紧凑勾星眷,也更加运动虐弥暴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伪。如果光看前脸的话醋父,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo菠顿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悼薯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条距。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俩蛇募,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19污。如果不选装的话堡邯查,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18湿借乐。   MacanS紧凑净港、简洁的尾部设计喊退,充分体现出了它的运动风格阀,简单的尾部线条用最平实的设计语言死,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猫持。同样运动的还有它的尾灯蘑粮,狭长火玻阂、扁平的尾灯造型扔敖玻,与尾部线条搭配极为和谐揭,起到了画龙点睛的作用拒。   内饰方面亲娠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缚夕,运动中不失豪华感颂膝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉硅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拢渺诵。但是有些遗憾的是蔽慷始,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬廷编捆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音靖吩裂,感受并不算太好迹黔辨。   Sport Chrono组件式,包含了中控台最上方的计时钟炔蹄贿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冷漏烯。只有选装了Sport Chrono组件幌权十,车辆才可以进行弹射起步珐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少房羡仇,但就算是为了那个做工精致的计时钟船,选装Sport Chrono组件也是值得的串,毕竟1.8万元的价格倒,对于保时捷车主来说也并不算贵谜定珐。   换挡杆周围密密麻麻的按键探色级,对于接触Macan时间不长的人来说次惫,绝对是个噩梦颁河锚,想要记清楚它们的准确位置梧坷拷,真的不是件简单的事情立煎。起码在我开Macan的一段时间里违,每次操作我都要低头确定按键的位置腻诗汞,真的不太方便俩。" "  在国内提到奥迪呐敖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L深博咖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车歧屎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型栖箔豢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨尥椤,这其中就包含SUV以及小型车禽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢车烘?   在外观方面景釜,奥迪A3延续了家族外观设计俗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蜡慑,用在这样一款小车上显得更有气势耸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质徽采,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屁糕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鳖闹惟,辨识度非常高疆,同时大灯下部还带有清洗器阶矢卵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型容晾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多唯钒,至少看起来没那么晃眼砂俏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惹昆辖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯斑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绰衔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应层蚂,起到了很好的效果呵。侧面的造型上在A柱位置最高分,整个车型几乎以平直收尾趁率,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证跑喀丛,同时让整车侧面看起来更大一些尾幂乓。   A3的车顶采用了黑白色的设计啥漓戒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瓷獭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些忿闯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间邓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了权。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎叉樊肋,轮胎尺寸为225/45R17躬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂电,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惹磋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脆歌嚏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鬼签甭,整体呈现梯形结构密腐即,尾窗底部与腰线持平隙渺,尾窗面积最大化保证后方的视野额擞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计突刑,不过内部也采用了普通灯泡光源抢堵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙梗好睡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合屁垄撼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姐齿善,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鹃剂谈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的玻醛酷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌首,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大勿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型笨,S80L自进入中国之后簇匆加,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素欺穿侥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寺栓补,但它所具备的那种低调内敛的气质让尺敢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选讼孔。   2014款S80L通过对细节设计的改变矩古,让自身在没有经历换代的前提下惟,进一步提升了性价比牢层铣。面对强手如云的豪华C级车市郴晾履巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袜,想要抢占主流豪华车的市澈邓寻恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力高精伯。   新款S80L对前部进行了细微的整容薪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耽,同时也紧随时代的脚步茹钠睡。相对保守的前大灯设计乃,已经不再能够满足时代的需求池填矫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娥题,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甘蛔鼎,但至少与时代接上了轨诗谩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变杆芬,近5米的车长和近3米的轴距表现泪肖空,让它在尺寸上并不会有劣势歌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质局逛彪。外后视镜新加入的镀铬设计途竣,虽然是新款S80L最显著的改变之一甜芳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铝韧姆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炊,沃尔沃式的家族化尾灯造型揽,成为S80L尾部最显著的标志性设计疤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酮荆胃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兽城,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型逛窗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伤。   本文导航   分享到械乃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中庞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌猴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哄涧莱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢畏摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市美敖稠。不过旗下的产品线也过于单一蓄急盯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蜂叫幌,所以便下探市橙锥呵拧,推出了紧凑级的GA3车型加。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缚僧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灿都息。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别滇箔崇,也可以看作是GA3的升级版车型棠功,依旧主攻家用紧凑级车型市场蚂。但是作为升级版车型赐埂,GA3S在外观设计方面有所升级袄脾跨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉潜对人。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型己莱裸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扰,使整车显得稳重而不失时尚感盗欠信。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上栏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烩拌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瑰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音竟巧武。此外翱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矾,为双五幅铝合金轮毂荣袖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蔡仆牡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调休从尸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长榷体、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型季删痰,传祺GA3S的造型设计并不落后疲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匪删,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孤社,12万出头的价格或许已经超出你的预算玖,但是无论是从配置还是动力来说澜瞬暴,值得去掏这个钱良弓附。可能我这些话有些官方措辞吹物昏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蓉香。   1.0T嘉年华外观椿尘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祟辟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亭。为了搭配这台发动机急磕奠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性木。   内饰部分庐萌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致佛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些受。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厕,这个级别的车型非常少见燎。但并没有设置外部开关鞋佩,而是需要进入屏幕内关闭拧。   本文导航   分享到苫伐秋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺江牡令,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆签,与大众168万的海外销量相差无几橇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌歼,依然凭着一款SUV车型谱陛拐,在国内获得了不低的曝光率赎翠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲醚认吗。今年4万台的预计年销量凶么棵,相信有一大半都将由这款车完成荡抹。虽然这个价位区间的SUV里辈,无论国产进口都有不少车型可芽偬患取,但路遇科雷傲的几率依然不低矮榔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疵蚂匙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荡昂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV隘哺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版幸嚏眠。这款车的发动机及变速箱等核心技术徐罚胖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型般龄传,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嘎串,并保持了雷诺一贯的安全水准碍。而今天我们试驾体验的雹暮输,正是这款车的第二次改款弟,已于2013年在成都车展上市泉。   外型上痊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格揉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化错勉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酿翟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欣捞,倒是显得有些“萌萌哒”握。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气岗孝壁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶阀缝。   侧面造型上龚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冲腾蠕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扒埂晾。虽然尺寸算不上大寝揣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的其艇角,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条武冯。另外贯,2.5L发动机搭配适时四驱系统惹辫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现城孟。   尾部造型依然圆润枚挎,和略显呆萌的前脸很相称端跑。上下对开的尾门很实用钦贪问,节省了上门开启需要的空间咎簿含,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寸俩盼,载货坐人两相宜惠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抽协玛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性姐窗洗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜狄巩荒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桨豌澈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例成趴。当然接,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用壤漂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惋超、大黄蜂癸攻、救护车等“老熟脸”们会出现败貌色,编剧还添入了不少新角色甲陷,比如老牌人物“探长”攻晾,军械武器专家“十字线”解,以及人造变形金刚“螫刺”等如沉。对于最后这一名小角色而言旁挤塑,它的“身价”并不算昂贵芒闻,并且在现实中少淘,它的综合表现也算是可圈可点瓣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多媚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目订,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恋酱撕,说到这里评破,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧书。   言归正传掠,牺牲自我许筹,从而使“大黄蜂”更加强大檀午莲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色图捕鲜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中怖亲,想要拥有它并不难穷,最低11.99万元就能圆你这个梦匙亩券,只不过它不具备变形功能衔。   从设计以及尺寸上就不难看出奠褐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伺乓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畏膜,所以对于大部分人而言危管晦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些械。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外栓纹,具有相同的特质的车型还有福特翼博媒商踩、标致2008猜。在对表面参数对比后般境,创酷的优势还是比较明显的趴瘟喉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响暮岔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妊故膊,平和的尾部麻思、延伸至后翼子板的尾灯组炬石、向上提升视觉的包围等等鲁稗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点际糖阿,当然也没有明显的不和谐感沽。" "     对于英菲尼迪来说孩庭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挂孺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叭浚础。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烯忍,这最为主打的当属轿车Q系列膛匈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50滇屋失,在现在都在大搞涡轮增压的时代划,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎猴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吴,而今天褂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧情董。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孔拿亮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逗,就是英菲尼迪的G系列产品时,而随着采用新的命名方式酵腔娠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胶匙,从之前曝光的一系列的概念车来看矢脾边,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芜航,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盛碍嫡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汉,而带有这种印象而来的就是妙览:这车动力强么勃?怎么看就像是卖外形的呢抚?   首先在外观上棺特拇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菊,采用了更为吸引眼球的设计思路盖疤顿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人天萝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陵论唾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉川逗净,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满磺,同时也充满了一种力量感急。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拇拌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粹憨僚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观垄掳。   在车身尺寸上芦纲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡类钠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm癌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份础甲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惊臼圣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中那敛婪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些般动,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寸,在这个级别算是中规中矩破,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列噬颈疟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要安拿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格武肯,同时也保留了圆润的线条风格耙兼拍,尾灯的点亮效果依然印象深刻钵饱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胯峰,这样增加了尾部的层次感旗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业构醋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多庇肝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭杠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型辽,并且入门售价也仅10.98万元度釜猫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叭叔躲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表傅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绷拦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些难崇熊,但车身上的差距并没有售价来的明显馁唇敛,因为锋驭真的比它们便宜太多了铺。除了合资对手以外豹疾涉,它10万元起步的售价涛壤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冒具。   铃木锋驭的外形设计上沽,我听到最多的就是两种声音丧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢偶喘和,而另一种则是感觉外观不好接受篓,很少有介于中间位置的人秘使,毕竟外观是一种很主观的感受餐,仁者见仁智者见智佛勤描。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格慰琅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些棱晒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型臣量,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞧沥焊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炒桥。接缝处体现最为明显牧海,而且它在内饰配色上也相当讲究邵纽诧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位输蒲贸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷良。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型下,售价为15.48万元句癸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比帘尘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胸,性价比有多高了壬帛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苯嵌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到禾陌。况且汤唇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统夏,还是非郴兀厚道的顺。   本文导航   分享到退:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把结呸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奸锭头,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沫享猎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万霖,这作风跟大哥卡宴如出一辙扣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狠假:68.79万)在选配后价格逼近90万元锹腔,而且市场上目前一车难求憨搁。那么问题来了红教闲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠滑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大收橙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侗,到底这两车有什么区别芹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异武程,帮你捋捋思路纬。   注废吼让: 实拍车型为MACAN 2.0T核,为了让您一目了然肪苇市,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处悄蟹督。   内饰汐缉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氢矢,可以说走在大街放眼望去到处可见边怀鸿。基于目前的消费理念卵浓对,如果花20-30万去购买一辆SUV俊砂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观玩、实用的内饰旁淑、以及良好的通过性釜,另外还要满足偶尔越野的需求马脆卧。面对人们如此苛刻的要求奔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测访,看看这些车究竟能否满足众人的需求末略。相比其他媒体的评测方式挖骄碾,我们易车选择了多人评测的模式倦识罢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帝散涡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鲸捞。    此次我们挑选了7款SUV车型淌,分别是柬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戮谅青,分别来对它们进行详细的测试漆附,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)体物骚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毒酷:25.28万元   市场优惠寺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V并俺幸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主督,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚起,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹦设。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肥挟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沸道,看上去更加的协调驾驴毋。   至于尾部方面泰绅扫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蕊憨,乍看上去有些沃尔沃的影子恃哀钳,整体采用了立式的设计风格潞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲长食,尾窗位置比老款更直也更靠后辞俏。   小结醋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑识席,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象阿寡扦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桔,前后不是很搭调喝,尤其后部的立式设计何,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屠线,但空间利用率上则会相对减型⑵肌,比较适合那些舒适一族噬枷绘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型第扰:25.28万元   市场优惠划涟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宠鼓挺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车餐,新车的整体造型十分具有张力霖,五边形的进气格栅更具立体感米,镀铬装饰一直延伸至车灯内焙其交,大大增强了整个车头的时尚性赁广。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合款沽瞪,但整体并不是LED的灯组设计暖茂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰信,在视觉增加了整体感的同时须瓮,也大大提升了整车的运动性态。   小结聘汗:马自达CX-5在几辆车中舷,我认为是最具动感的一款鞭段,整车前后比例十分协调物魄祥,外加搭配蓝色车漆补多,使得自身更具个性耿美哼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骨藕挺,详情请见后面的驾驶感受篇的。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD示:26.78万元   市场优惠纬枷:1000元   如果不知道它是奇骏的人芬编变,在大街上看见这款车敌兔穆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拐橡矛,同时也是这7辆车中变化最大的车型揽既,整车不再是那么的棱角分明辞建,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哄士斗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瓢和坎。   由于采用更具流线的造型设计剂叮曹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奶南,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念镰前,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性软哦。尾部的造型也不再是那么的方方正正密船孪,尾灯与前大灯造型相呼应彭胯,并搭配镀铬饰条加以点缀诽。   小结割评:由于我个人的车型为2010款奇骏耙赂宿,所以面对这款全新一代的车型闪妈虾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈柏帽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说深曹,奇骏是个不错的选择梗私。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汤:27.28万元   市场优惠挎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候豆嘶帅,就得到了广大消费者的极高关注度列,整体设计与上一代差别很大橇,不再是中庸的形象蟹,而是更加犀利的造型犀楷敞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息群,前中网分为两段式设计篓私,但两块黑色的格栅全是假的臼,完全是用来装饰用的腊猴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狮喊。   熟悉老款车型的人都知道速畴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计岔绕列,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浚圭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胎举,从而保证了行程的安全性悍呸。   小结蒜藕:这款RAV4整体添加了越野套件写,所以并非其原车面貌耙。但无论是否经过套件的选装抠,整体的造型还是十分具有潮流气息的幕胺,另外值得一提的是狮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仓翰弟,依然是几款SUV中表现最好的晒侨,注重空间表现的朋友们值得考虑请椽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赫匠憾:31.58万元   市场优惠跋环囤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狮透,所以变化并没有其余车型那么大刷袄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泉谎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瓣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格帮,棱角分明才是其主基调袍蔽揽。   后方整体没有太大的改动鞭负弹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了艾牌宏,设计很好的与前大灯相呼应诵苍趴,夜间看起来十分的醒目完腔村,整体也很协调欺是。   小结瓷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膘叙倘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力醛溃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点微咖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痘蟹率,途观还是比较不错的选择圈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型漏:25.28万元   市场优惠豢芜赂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副撸克斯的外观高,那么这款翼虎你必将也会喜欢坷筋,因为它的造型就是一款大号儿的“溉俪克斯”玲磁。单条镀铬饰条所组成的前中网冈恼吹,显得整体十分的修长抡秆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钳贸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笆笨,提升了整车的档次捷哆搭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丘貌。   小结翁戌:翼虎是福特家族的新督铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐停克斯的身影掏污桃,而对于新款阜希克斯的整体造型请饲勾,个人觉得还是很不错的聘盛,那么如果您要是和我持有共同的观点爆酗并,并且想拥有一辆SUV车型汾卑瑰,翼虎绝对是首选范围藕截。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溉:27.69万元   市场优惠箍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烂,但随着Jeep旗下车型不断的改款博,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息亲醋堵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配论疵,圆圆的大灯以及垂直的中网负,无疑均是Jeep最原有的样子萄溜识。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俗滤陆,无论是后风挡还是尾灯庇踌,都为方方正正的样子呕趟烯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间遣咯。   小结饲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严帷,淳朴造型及棱角分明的设计嗓娘潦,在保留Jeep家族血液的同时香,也为整车的空间做出了较大的贡献奢醋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的齿,详情请阅读后面的文章经沏萝。   外观总结临: 7款SUV可以说均拥有自身的个性徊,基于每款车型的特性娶旦涪,有的为小改款谓、有的则为全新一代沪鼻,所以有的基本没什么变化誓道、有的则“面目全非”秽炼踏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棉安庆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坞始,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弦醚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镁。通过每款车型下方的小结息蕾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前释郴乱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驾,你可以理解为营造纯正的氛围修媚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烂劳虹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陡糠遍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致韧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed臀钮连,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晨融翰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妊,绅士气质是宾利的“看家本领”荒。往往筛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质苦攻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兑掠缄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叹。现在搏坝儒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让薄缮。自古以来山楔笆,“Speed”一直是宾利的性能标签崩光咯,以此向2003年垄断勒芒冠拌挞、亚军的Speed 8赛车致敬暴拘啤。    作为宾利历史上最快的量产车型商瘁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诲淀涎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瓢拆第,当然繁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仍。    伴随著经济实力的提升穗多沸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蘑粟,当你身处被“泰禾北京院子”恭睫眯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规俊,肯定会追求更高层次身份上的匹配杭鸵。我几天前去宾利销售中心呛倦儡,它长廊式展厅规那颖疲宏伟拐鸵裤,处处是浓郁咖啡香唇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晤,对其购买力是不置一丝的怀疑硷泄。我想另玻怖,只有宾利凄视蓟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌科纳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辞狄。我敢很确定的告诉电脑前的你们苹五,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姑,在中国未来一定能卖到脱销颧。   >> 写在文前袜崎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锻杏,英国品牌的表现令人忧心忡忡谱错。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌帘,它们目前都散落在世界各处丁费鹿,有的受到追捧有的则走向终点开。即使获得成功的英国品牌横操柿,它们仍为自己贴上的“德国标签”绕、“印度标签”的身份感到忧虑笛贬,毕竟捐缮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堤食狈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拱风下,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汰龄、原木的袅袅余香哨,这种气味只属于宾利赁撵、劳斯莱斯们埃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秀阀堤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盆。    从业这么多年畔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元犁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鞠徒,囊中羞涩遥不可及自然很重要贝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坤。我认为一辆好车厩兰柑,应该让驾驶者舒服巩吉、安静冻鼓、惬意的完成从A点到B点的旅程霞测及,那么多动辄千万的超级跑车速度很快补毯敬,却实现不了我小小的梦妇畦怂。我一直认为久古,真正的贵族拟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隋徊,即便妥协仍然能坚守初心富。此话适合改变自己的GT Speed建赊诽,你知道吗徊变蔽?世上最难的事情就是超越自己堆,GT Speed做到了 镣捌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慰糠,当你启动它时沙卿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挖。   >> 外观世:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身憋捞筋,作为宾利目前最为畅销的车型本颅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丧携口。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔼。但是杯码,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滇涧般,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霉赡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者末,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动房。当然坚,大部分“土豪”车主也不在乎未史,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弥伙。    外观提升不是GT Speed的精髓堂衫汰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品糖示,动力氓限、刚性兴、减重上的工作任重道远幢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扑,仅有2.3吨囱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重委邓。不要小看这350kg腻,几乎是一台V8发动机的重量双界。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件湾顾嗣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钞、多连杆后悬挂和防倾杆等卿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氓师,分别是Burnt Orange(橘)水颗、Sequin Blue(蓝)笆、Excreme Sliver(银)钮骨弦。为了凸显GT Speed的特殊经,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弛桔搜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选昏。宾利工作人员表示赊课衰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故任须读,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加漂,尤其是在中国等兴新市场更是突出犯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩番套辖。    你知道胖子多么努力吗废?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时场吴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辞亭衡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厂孪。那些把高性能作为卖点的品牌盲壁,现在宾利也有资格和你们一较高下晾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纲贬,其尺寸为(mm)埃:长4806街性、宽2227儡崩、高1394戌炬冈,轴距为2746mm侗显。我知道腻签,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距摆维,为了让你做到心中有数唱郡牢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来硷酥。与竞争对手相比怕沥瓢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先峭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑是割滇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呵,哪怕国内的环境日趋恶劣畴汕佛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值点芹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磕埃承,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭静播采,整个过程大约需要22秒骑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间角,从而避免占用后备厢大部分的空间锚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嫉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚簧卧沧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骆脓秃,没有法拉利暴躁距,缺点恐怕是不高调孰师。不信你点击上方视频听听视频里声音橇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结联连喉: 作为欧陆GT的性能旗舰硼称,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角架,不仔细研究根本发现不了它的区别瓜被。虽然外观变化之处并不算多馁,但是对于轻量化车泥第、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性韦栏磺。" "   7月21日相础吭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)描。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隶蛊颗、北汽E150钾沛,成为第一期家用空间王冠军素午。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威清。它们会有怎样的空间表现就场堪,不如一起来见证娟。 本期内容开始前扳瞎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧榷蹄矾: 好了队施,正式开始第二期内容芹。不过简单说几句洽霖,为了没看过第一期的网友们揽:    你可能会发现即蒋,随着岁月流逝侗蜗硷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭手擞肪,也当起了小爸爸疗掳怕。恰此时齿惩,他们对车的选择可能也有了新的取向嗓,空间大仑弹功、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幕粪。    基于此河忱黄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题竟围汲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间猛,让大家对车辆的实用性有个较全面委剑狭、正确的认识刊勺嫩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刺弘、模拟一家三口郊游的情景实测僳、细节空间的展示绅卯、实体娃娃的数据测量四个环节进行汗。   话不多说熬菩陶,有请今天的选手螺工,登彻蘧獭! 第一环节剿:堆放整理箱蛙平,能放多少放多少    由于很多厂商勺让敲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时韧,也会帮你量化一下车到底能装多少升肝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扮锹褂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号九诲莲,并加以不同颜色区分拎,目的是给你呈现最直观的感受麻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鞠功桶,仅供大家感受一下券。今天我们拿箱子说话突,看看它们这种数据到底能装多少箱子撬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下餐侠徊:由于时间关系工獭,我们这次只借到了骊威的低配版道,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晌,但高配版的骊威有这一功能喝嘘朵。 首先出场的是骊威萝:    状态一箔募柑:单纯的后备厢空间 状态二褐鲍舱:放倒后排座椅后的空间 状态三绘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凌厘凹: 骊威一如我们所想的那样宛勤,空间的确是其一大卖点藏肃协。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时砰纳,小伙伴们都惊叹了!骊威腹糠,实力不凡构。   其次出场的是致炫蜂领棵:    状态一噶藩奉:单纯的后备厢空间 状态二亨揉:放倒后排座椅后的空间 状态三铆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评囤鲤: 就如文章开头介绍致炫时所说核,空间炒伪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点起车恢。通过这一环节放整理箱的测试疗巳侗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得损佩呢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瑰逃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刺氯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二投:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三焊福:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结项部撤: 通过摆箱子的实战局舜,以及上面表格数据的对比弛离腐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞥。而致炫与骊威差距也并不是太大面镀,可见其空间不可小瞧瑞墓讥。接下来又有哪些好玩儿环节疮青?而两车又会有怎样的表现呢谱枫速?请继续往下看瓤。" "   今年5月脸倘架,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶讹泛憨?9挡无用卷臂?自由光深度试驾报告》)涣蹭。当时赌皖喉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绿。    6月柯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)适。不过3.2L版的离地间隙朽细和、接近角傅、离去角脯钒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窖湃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菲?    几天前歇浓魏,我和赵璞班、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洗,这车还行不行甘垒?    我们的第一站佩烈,魔都上海弦呕撵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哨甘。在经历了噩梦般的改签陌、等待史煞、登机匣次沟、继续等待之后楼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间女。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滔:“游遍世界各地踢琳,开尽天下好车齐痢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惕驰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方殴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的康坦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多具梨。在此我可以不吹牛X的告诉大家策露,我在纽北环实际驾驶过软。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑订,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桅抚叙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酞倘澳,在国内也非常抢手函荡接。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障驰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搂襄,基本保留了GTI所有特征苛癌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升门入痞,在舒适配置上也更加的平民化掇棉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薯捣,例如两边的侧裙以及尾翼等空,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的估外啦。但低调的外观也有自己独有的设计元素潮,例如车头处GTI特有的红色的拉线句,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性残亥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赂党。另外秘,新车的LED尾灯造型也很有特色局。海外版GTI提供了红色勾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择存抚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纷,但国产后或许可以与国内的消费见面培粗缸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喂泞桨,我把它们大概分成两类淳戚电:靠谱的和不靠谱的确丧。不靠谱的原因很多时肩蔫,有些续航里程太短琴,上车就开始为电量担心;有些性能太差还酱杜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比行,几十万买个两门小车擒关疽,真当我们都是土豪吗丹藕桨?   不靠谱的理由千千万乾,靠谱的标准则大致相同缎。续航里程不能太短石,加速不能太慢僵萍,最好还有些实用性哇,价钱不贵就更好了倦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车攘堤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平猜柑性,拿汽油车举例的话筐,90%以上都算得上靠谱粉赫疟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倍碾辆,能达到及格水平的车型却不算多娶。我们的这辆测试车是2012款的释,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拷描。还好时隔两年恭尸,e6的动力系统并没有发生大变化效俏形,只是外形和配置有小小的调整贸。   续航里程差含:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞋忻瞥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碱琳啃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车休酸,这其实只是理论值溃蒋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱称匣申,实际用车时很难达到剐侠。夏天空调手笨访、冬天暖风论、高速快了漂卷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蠢。   这种电动车只是日常通勤还可以些乃抹,但稍微有些想法倦懈,想去见个朋友慈、买个菜壬,心里就得犯嘀咕处鸡辣。这种心中总有事悬着的感觉很难受鼻擎休,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多世。   由于时间原因哀彼痢,我们只能简单测试一下e6的续航能力即景。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锻,其中高速路况三分之二砂,城市路况三分之一桂免禽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来聪,我们的行程其实就是三段扦情卑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杠太,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)湃堑姥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陕醋醛,显示续航里程320公里谋。完成第一段高速路程时(43公里)呛,电池余量82%(耗电17%)青啤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帆,电池余量63%(耗电19%)捣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)昂,电池余量45%(耗电18%)令插库,续航里程134公里(减少61公里)闪箩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菩沧棋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右父玛,比如第一段高速行驶戈檀,续航里程减了59公里铝逝莆,而实际行驶了43公里啊公,二者大概是0.7倍的关系端靛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话话,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近户逆弄,拥堵路况似乎还更费电一些覆。" "  近两年钩良,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汀,很多大厂都推出了自己的纯电动车暑叭鹊,先不说比亚迪这些纯自主品牌恍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赊晒趁。今天蝗币捷,我们就提到了之诺这个品牌嗽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斤,主打高端惟废瓤,并且未来也是只进行纯电动车的研发缝禽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盗。今天沙惟黔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冷,下面我们就对这款车型做一次体验搞。   之诺1E只租不卖粪,租赁价格为幌:日租金为400元/天彩骨,长租(3年期)为7400元/月都,现在消费者就可以对这款车进行租赁圃踢回。   租赁价格包含伪崩:车辆上牌溯冗贩、充电盒安装(7.5小时充满)全、保险抬荆褪、每6个月一次定期检查保养梢男、车辆维修菱乳,7天24小时道路救援豆淘视、拖车以及备用车辆等届。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邓唬吉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计材,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盗班茅,虽然亮点不是很多建,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓮署感,树立之诺自身品牌的辨识度乳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趣茎随,辨识度极高唉逛。 既然是同平台打造呢,那么轴距和宝马X1也是相同的勉肋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎籍,尺寸为225/50 R17巍,这款轮胎最主要是为了节能考虑尉脚。   本文导航   分享到捂腾坪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉麻谋行,它是南京依维柯生产的车型湍鹅,隶属于跃进品牌旗下蛙,是一款定位中高端的轻卡产品篮修镣。该车是在2013年1月首次发布的将篡毒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浑,为用户提供了更多的备选车型谁八班。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粹腺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)郡句。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喉,宝马向来不走寻常路那,旗下的SUV并非越野硬汉谎粟,而是更加注重公路操控性恃箩,所以在外形上也有着自己的独到见解哺停身。Coupe原本只是轿跑车的特征嫉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俏农妓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翱播赡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上科。在这种背景之下哺舵,X4应运而生鲸翘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辟,宝马对于X4的设计便更加得心应手埃山。从车身尺寸来看盒柯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逢。然而实际感受上茧贪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力风锭朔。它们的关系就如同X6和X5缉,一个张扬殿、一个低调奈。要想嗣贡弑纾酷抛?X4很在行纠。   这辆X4的外观加入了大量M套件讥抗,进一步凸显了它的运动风格双嘿蛙。夸张的前后包围降低了视觉重心广纺侥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赴啃络?所以涪离,接近角堂仑昆、离去角这些数据对于X4来说师手,根本不重要釜殊市。   和X6一样嚷娥铝,性感的臀部是X4最迷人的地方淑拘。如果从车尾来看械,X4确实比X3运动了不少比等,高挑的腰线嵌竣、厚重的尾部都能给人很强的力量感凶荣爱。对于35i来说擦燃剿,单边双出的尾排着实有些低调庭搅。尾灯的造型是典型的宝马风格教,造型简单切脸、大气靡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逃匿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绘汾苇,前245mm攘溪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性皖瞥傲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赫蛇,这是一款综合静音啡屯棚、舒适蛊、操控于一体的轮胎惩。在我看来并,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磐,似乎更为合适吭鬼。" "  原标题娥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前车鲍趴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兴较,该车除了外观造型犀利使、内饰豪华轻驾、配置丰富之外矮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蒋氢。作为一款以年轻隙虑淀、时尚为主旋律的产品厩石,NX开起来的感受如何千虐,今天我就为大家正式揭秘拦溶挎。(注改燃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亥童,如NX髓、ES瘁蚂部、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍和察:   NX车型的外观内饰设计风格笛未旧,在之前的文章中我已做了详细介绍儒糯提,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怒。从实车给人的感觉来看显,它的确做到了这点扛,不少人见到它的第一反应就是倪斥:恩挛,这车挺个性纳轻、挺漂亮绅藏门。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茅诲瞄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怠霖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度十。此外瑰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗽焕,进一步提升了科技感泉订懊。不过它并非全系标配孤,在入门级车型上近光灯依旧是LED狄,远光灯为卤素灯泡蓟低。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈撼蓝薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV箩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藤、宝马X1做直接竞争甜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV团五钠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证怜爽较。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沛缝步、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谎贪岛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯6 ,其中一款为17英寸请,另两款为18英寸胯咖糕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贯,在国内的售价大约1700元/条南。   车尾线条与前脸相呼应惭,造型犀利妥寞,棱角分明饭冀,以凸显整车年轻蛊坦、运动化的产品定位匿写。同时瑞,尾灯设计十分用心即甲府,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虎柏,特意在接缝处增加了一小块LED墒然封。   内饰方面檀阮沥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造船咳谴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准快,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用行,大幅提升了车内的豪华氛围哼瞥。   据雷克萨斯厂商人员介绍唐偷飞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奠粮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搽举侨,它的使用方法类似于电脑的触模板裸寥,并带有震动回馈功能建胚顺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用会。此外镁睛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棱,我们咨询厂商工作人员佛狮,这配置会不会引入中国泞达狄,对方并没有给出明确答复没陪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适归,作为家族中的新进成员蹋,NX的表现自然也不会差咖捻遁。为了符合它运动化的定位希妥僵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强环,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吕漂跑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意降拳。   在海外动,NX提供了全景天窗芦康、普通天窗和无天窗三种版本的车型翰挤袒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃百,采光效果很好彻鳞投,但无法开启怂啥辟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涤苹算,采用的是外开式设计芯扁。可以确定的是荣刻奶,上述两种版本的天窗都将引入中国秘,至于无天窗版车型是否会引进辟,暂不清楚片镶娜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缎其,马自达CX-7在海外推出;2009年农篓,2.5L两驱车型引入国内舵,售价28.8万;2010年莆硷,增配的小改款车型上市溃焊盯,售价29.08万什潞,同时宣布国产意向;2012年合客遣,海外CX-7停产;2014年筋蛙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道午,等它国产的人此时已经老了四岁了膳糙。   从以进口的身份引入国内款暗,到正式国产经历了四年左右的时间湿,在这四年中进口CX-7销量并不好乘,一方面是当时市场不成熟得,后期竞品丛生将其埋没了鞭硅。另一方面原因也在其本身哼,比如定价高欠、2.5L发动机动力孱弱等等县,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统看捆氦。在测试之前来,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点度微?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm誓侧钳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磁,搭配6挡手自一体变速箱篡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窘性汾,只不过调校要比CX-7上的更为激进胎掇。即便如此匡罗惫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼称兽半。   油门的设定比较灵敏男,起步和加速初段都还比较轻盈席,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辛驹恰,而不至于拖沓充,一切都显得易于掌握陡怂。变速箱和发动机配合的是那么默契颊哪缅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位导,只是在极拥堵的道路上蠕动时扦徽,1挡与2挡的切换有点闯动而已柯骆,问题不大花。   转向和悬架的设定偏向运动鼻俯山,采用机械液压助力的转向系统比较重按厂缉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣祭挽。悬架没有“忽悠”的表现土瘟扣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息殿荆,车内乘员经成迕食郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辖。悬架后段偏硬福烘,在弯道中并没有明显的侧倾湃俗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去堤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蒂,动力供给够积极晃脊朽,表现不错崇礁,驾驶感觉非常轻松埂圣高,动力的跟进也很是及时肥酮吧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绩抱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右城,而且不是那种喷涌般的迸发颧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疤搔,给人相对内向保守的错觉椿喘。   CX-7更擅长的是中途加速枷木,比如从60公里/小时开始娩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易膳系,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓迁函柏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辫席,这几天这种沮丧感时常出现虚勿。不过也正是这个中段加速的特点帆淋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右栏,稍踩油门就奔向3000rpm描,便能得到很好的响应慈,仅有极为短暂的降挡迟疑村,随后就催逼出了足够的扭矩秀度泪。简而言之堡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的年,容易上手蚊痊,各方面的表现也都算令人满意棉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓶辆,涡轮增压器起到了明显的效果汹,就像注入了某种精神类药物哎硅,虽不时刻保持着亢奋状态扛烽,但兴奋状态确实随时可以到来备乌,一切都听从指挥伞埂嘶。这种持续的加速感可以维持一段时间馅尼课,心里不禁一阵爽快构,当然巩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里且,消耗燃油17.94升黑,平均时速为30公里/小时肆功鸵,全程开启空调懈,平均油耗为13.3升/百公里控台,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煌苹,CX-7绝不算省油的那类杯戊,准确的说是比较费油闷密护。另外釜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矩宠号,无疑使用成本相对较高霉腿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章薯虱挖。说实话谴,那是我第一次接触这两款车靶溪汉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虾腹唱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机杯贩标,动力同样够用班,但输出并不算线性斯巧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蘑淘惊。当时我就在想妥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了少,而如今厂家真的这么干了联贸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敬恰涛,增加了几项配置挂,外观方面几乎没有改动次捣,图中的这款车只是增加了车顶行李架寸息、车尾扰流板和挡泥板等选装件宪。   这款帅客HR16是一款7座车型碑孰佃,它可以满足国V排放标准鞋,车窗后半部分采用了隐私玻璃忿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氰。当然播翔熄,帅客实际上是一款既可以满足载人弦毋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纱搞,所以它的车系中包含了5座肌忱拍、7座侮独、国IV隋靠、国V等各种不同版本检渐。   除了挡泥板之外吗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烷挟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扭参。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统昏,其中的最强模式叫作“Dynamic”玩眷,译为“动态”闭抨辖。有意思的是登详星,在英文里仙告诽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汀昆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机空、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陷梯?——开启动态模式驳炯肯,就等于点燃了一根无形的导火线潮。   要追根溯源的话孝档死,炸药起始于中国炕,属于四大发明之一鞍轮,不过相比中国发明的黑火药疗头,硝酸甘油平时更加安全可控烘倒喊,而且破坏力更强忿拭。奥迪RS 7同样如此淌纠房,它多数时候表现得比较随和蓖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舶。   首先从外观上就容易看出它很厉害鼎诽投。奥迪A7之所以独特腑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型细粒金,人们将之称为“Sportback”秀,在我看来杀,它的廓更像是一只优雅的海龟躬噶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缴物。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装风辩秀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碎,所以它已经不是传统爬行类的龟缉北习,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绣陌闷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毋眯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巫郊,让人不由自主的去稳稳扶住3江骗、9点位置随嘎。   在风骚的外形和各种真皮盒彪、碳纤维材质的覆盖之下定呈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性廉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别即,这一点很好梁僧孩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撇猛响。即便在这种情况下祁柿擂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梳持结。这一举动也让这一用户群抛出一个问题帮捍:谁给你的自信卖这么贵嫁铅?不错把类,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008劫腻,它到底是盲目自信还是厚积薄发芯乱?我们一比高下氢屑骇。 外观对比累:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溅,所以我决定说点可以量化的东西太泵。首先退颓吴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现末皆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型安。其次可能是由于动力的原因姆赂瓦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽损。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皆,备受关注的长安CS75正式宣布上市我,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合木。在前期的试驾活动上冠撇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痪祭,并对其驾驶品质给予了极高的评价普。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绞呈搏,和手动挡车型相比汀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待受。 ● 外观内饰的简单介绍沽泥莽:   在外观方面署,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型擅挖话,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稀暗孩,甚至连一个小尾标都没有吹鼎莽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颧惨绥,但1.8T车主可能会对此有一些不满垦管茶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm矩,轴距为2700mm矛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5别粱韭、奔腾X80以及哈弗H6琶胯,CS75还是相当有竞争力的胸狄,它的轴距和长度最大钝,宽度仅次于哈弗H6燎滑,高度相比瑞虎5矮了35mm东舱。   在外部配置上箩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盆保鲁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角孝。另外弄谎玲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焚狡摩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果切魔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力师阮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丢深,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藩,市场售价约为700元/条惮薪筷,在同级别中算是很厚道的配备了掣。此外滥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品驳屯咸,只是轮圈被替换为铁轮圈绒,还是俩字——厚道孤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肝埂禄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足壤膝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哦,看起来更有层次感辣勾溺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娶、设计毫无新意石、用料也很一般等不好的印象城。不过近年来琅灸嘿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞍剔涎,长安便是其一巾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颠,也很难找出它的缺点侠,按键蠕捕、旋钮的阻尼适中钠,手感很不错景硷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏北,分辨率和反应速度都还不错量,不过在功能性上它只提供基本的导航毫、DVD哭谅煽、电台仇蓟队、倒车影像及蓝牙功能掇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赊吭柯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的不,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舵琳,但是厂家对此并没有改进颇冕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放检碾。但是无黔节,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祁,同时设备名称也无法显示完整帛东,在用户体验上还有提升空间棠媚。   不过陇蓉,在一些细节处理上癌乐蛙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剖瞧。比如在挡把前方的储物格然害,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理前蜂奋,不过这块材质却为硬塑料氢懂,实际上根本无法达到防滑的效果蹄硅。另外廉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喇,这点值得表扬辖,但必须手动摁下开关才能点亮隙棠剿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅珊实维,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贿穗。座椅填充物软硬适中侵删湍,刚刚好坞,并不会软到开久了腰疼乱弯舵,也不至于硬到硌(gè)人哨旦饯。除此之外筏,包裹性表现也很不错习哎毕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鸵。另外咸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歇邢让。   车内乘坐空间表现上捐迁,身高180cm的编辑身处前排寐渭巫,头部约有一拳左右的空间靶挂粪,此时移身至后排勒纯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间降。作为一台紧凑型SUV车型财共,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氨。   来到后备厢策,长安官方给出的容积数据为590-1560L加磁,表现中规中矩泌疟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布麻熊禾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绩猾汰,增加消费者对于整车的好感度嚼惜蜂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟己脆虚,如今市面上的电动车产品越来越多斯赁被,开始逐渐走入人们的生活糖词,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歇拱,大家对它的了解可能还不是很多姥猛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元牌斥诉。那么这款车究竟如何呢彩焦佳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上欢伸巧,我们终于有机会近距离接触一下裁洼脆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琼胁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质牟邵抨,因此其与众泰汽车合作茨,推出众泰知豆电动车袱殊淳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同檄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瞎世蚊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耗童吗?不管你信不信韩删,反正我信了泌怕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仕,售价为24.98万-28.98万元苯恢,共有三款配置可涯琛,全系均未采用quattro四驱系统吹鼻逆,取而代之的是前置前驱的驱动形式吹锌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛类到巴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淡夸,1.4T的发动机到底够不够用炉靶锨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧媒豪,这些问题都难免让人担心纳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唐垢猩,它又是否值这个价格鹊褂,下面让我来终结你的这些疑惑很练。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耻囤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蒋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挂酬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蓉,既然大家都关心这一问题黔,那么我们就从这个问题开始一一解决拣峦痉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的虑诉皇,其最大输出功率为110kW茫慑兑,峰值扭矩可以达到250Nm葱仆勾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm啃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后矫较嘎,动力储备不足方面的顾虑感伙,但是这些想法也好顾虑也罢小呵煤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了攀乔遂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渴,油门初段的旷量微乎其微憨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点殴傅,当发动机的转速达到1750转时扮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唾吾,强烈的推背感也会随之而来懊蛊,如果你不是冷静下来思考一下凤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受开文朝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脆朗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赣,一开始的想法和我一样垒,换了1.4T发动机之后锨八烁,动力跟的上吗臂兽?心里总是怀揣着这样一个疑问程韭,但是当他们开了一段时间之后唇烙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”临。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格喜唾喊,处于D挡模式时赎闺痢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝襄,但也感觉不到激进的性格夏。但是当车辆处于S挡时钎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雷,整个车似乎突然变得紧张了起来垃紊为,时刻专注着你踩油门的右脚设,稍有动作便会迅速做出响应凯外。   在城市的驾驶中牟骡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障皮垛浓,当你深踩油门时艾甸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拭踌漆,或者可以说黑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态份滔。此外戒,作为一台不折不扣的城市SUV褥观垫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杰连。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质逃倒峨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量律喂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猾坡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炉喇,整个加速的过程非常线性亲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寄商磋,不会表现的非常神经质雹撮箱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讹杭探,这台变速箱给人的感觉非常聪明弗桅拌,可以准确的猜出驾驶者的意图罢角眷,在换挡的速度和时机方面非常到位骑孝蕾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怜。此外啦欠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酗虎。当车辆处于D挡模式下仍些吓,当发动机的转速达到2000转时滤婆,这台变速箱便会进行升挡的动作埔湘娜,从而保证日常驾驶更好的经济性嚏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柏结燎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应统,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止五黎谎。   这台变速箱也并不是近乎完美疵械线,它当然也存在着自身的不足洽慑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侧凸,尤其是在低速的区间内抨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感该。此外潞绣,该车提供了四种驾驶模式的选择锤,分别为经济粱喷、舒适排探、自动和动态模式蜕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整势窍。 性能测试斯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痘太,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现揉饱欧,最终的破百成绩为9.14秒氛愁列,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钨。奥迪Q3在三挡时完成了破百谱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程榷尺。此外忿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吻,非巢海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疮,整个加速的过程十分平顺和线性狭绒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势燃恍。车辆在全力起步的过程中泛覆时,由于没有采用quattro四驱系统稗取贫,车身有轻微的抬头现象迪,前悬挂的拉伸比较明显犀睬。 性能测试娥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米社,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挫剿握,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卉卵啦。在整个制动的过程中芥星,G值适中保持在-0.9到-1之间钞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态觅弗女,前悬挂很大程度的收到挤压晒穗避,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捕描秸。此外绣薪协,该车在连续制动的情况下罕捆霸,受到的热衰退现象比较明显壤售,在连续测试过后弥,制动距离增长了接近2米氛奉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容协铃,动力方面也足以应对使用的需求鄙绣,尤其是在低扭方面沮宝日,这台发动机表现除了浑厚的功底恢荆隧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平檀揣哪。对于一台城市SUV来说券黎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氮。" "  你有没有这样的勇气难乡,一辈子只留着一种发型皑锋,带着一种款式的眼镜势?或许多数人会摇头说不价酗。试想你现在穿着中山装稻,带着大边框加沙,留着中分头走在街上钡棺努,别人必定会投来异样的眼光凌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鹊,但有一种美盖霜,却是永恒的谎,我们称之为“经典”跋力斧。就像中山装逐渐演变成了“国服”驶禄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翔屑了,看似过时的东西稍加润色订壤美,就会焕发出经典的力量舷归充。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题是匡,也是一个互相佐证的问题峰话。正是扛住了时间的消磨妨,一个产品一种设计才能称之为经典九滑晃。而正是因为它是经典奥,所以无论时间如何过往拜奉睬,岁月如何变迁为偶愤,它依旧能代表着美嘲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角围。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拧、保时捷911溪括斜、MINI这几款车了缕达俗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匆悲磊,这是一种财富埠芍,就像一个国家的历史一样私喝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桐订。但就像中山装一样拿梁,如果不稍加改动释贰,依旧会被人说土气暇级,MINI也是一样两,细节的升华会有益于经典的传播和传承瓮岭阀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多潭勺慷,是全新MINI车系中性能最好的兽峭空。所以车头车尾都会看到“S”的字样晦持拔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部懂橡馈,这是它彰显不同的地方吐尝挪,尾灯的轮廓更大了农柔梢,但相比老款不够凝练霜涎篓,同时你也感受不到它有何种审美的进步咳,个人感觉它是为了变化而变化埠。轮毂方面屉发谎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腹鲤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抚豢乔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)爱借婪。不过郸帕,在真正接触到保时捷Macan之前哨苛,我对它的真正实力也有所质疑顺怜。众所周知蒋涧柒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造络搭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骋扩?带着这个疑虑乌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芥荡擞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吗矫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机川锻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粉嫁璃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汇绣搽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扯碱。在没有任何参考坐标的情况下潦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的北。排除了惯性思维的困扰戳戳,对于一款新车而言或许并非坏事敬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舰背,因此有关它的设计特征我们并不陌生蛇薄。作为保时捷推出的第二款SUV车型耻崎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔫,同时也融入了许多独特的元素感。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征希凳捷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磺,因此在细节处理上湘墓,新车融入了更加激进的设计元素琶。    作为入门版车型监坚邻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯料萝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯红朽,并采用导光条设计省情,其视觉效果更具科技感染。   保时捷Macan的腰线位置较高霸巍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢亭,营造出强烈的动态视觉效果戊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稍荆胯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一猩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格告窗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况两,我的同事此前已经为大家介绍疟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解德。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍艇驰。" "   ??????? 提起观致醚扭玖,大家都会想起什么绒?这似乎是一个难以回答的问题喷疗。作为一个有着中国血统的全新品牌揭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩额蓝。在2013年充,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哎,一石惊起千层浪擅挖善。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凭衬。   如今懦糙久,观致的第二款车型囊考,观致3五门版也如约而至翔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力小?它的到来躬,在扩充了观致的产品线之后局嗓罕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢厦秤恢?自然是令我们拭目以待叹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车混携。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咕型,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氮诡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型藕,时至今日都没有做大幅的修改袭。就是这样一个古董级外貌的家伙链切,最近竟然和新能源技术杠上了谭莲拟。2013年的日内瓦车展上蛾寂梧,路虎推出了一款纯电动卫士附池,旨在告诉大家卫士宝刀未老人干。而这些天屏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贯轿隘,看起来啼恐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了现首誓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上核迷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品率,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刨惦惠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垒,并未成为现实衰獭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已床。   事情的转折点发生在2014年6月18日啪维拦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舍目,并且这一次痰玩,车身上已经重新贴上了拉花匣绷焙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计送霓临,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”香唐,而是一台真正的电动版卫士羌。   之后通过各种途径的联系距,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妙,虽然这并不是一款量产车式怜,也没有任何电动机驳唉握、电池组方面的参数数据就颂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杉祈沛,我们认为此次试驾还是很有意义的附鲸畔。   ■ 外观造型酣卑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窍梧盖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样散歉伺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娇。   电动版卫士全球仅有7台问,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车断,基于卫士110车型打造蔬,可以根据情况容纳5个或7个座椅拉,算是车系中的“旅行款”忙竞黎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承端泰感,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碳胆朔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计熬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丸晒厂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绷兜茎,丝毫不加以修饰令肌丢。按照官方对柴油版车型的销售策略靠芳潞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炊滤谈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浚谩铆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竭箱思,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脯。正对车头惹蹈乱,右侧翼子板的通风口也是镂空的摩农,下方是空调系统的进气口梆曝,而左侧的则仅仅用作装饰间,所以是完全封死的状态市。   平直的挡风玻璃宏枷、小雨刷五弟、面积可观手动调节后视镜虹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计米饺呜,而在这台电动版卫士上稼泊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板丹。   实际上秤笑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致履,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匙谷贸,电动车窗只照顾到前排乘客川幻,第二排为手摇的抽蔫辩,第三排则仅仅是推拉窗七。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林速鞍聪,确实关,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车壕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骇蚕鲸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头畔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖幌怕。   三窗式车尾设计除了古老外螺焦胁,想不出更多的词去形容坝啼创,好在后窗电加热彻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备都,而这些也是这台车上为数不多的电子系统会抛。至于各种不同用处的尾灯俊东,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荣,并配备了13针牵引电力接口溯币耐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兽讳完。而对于电动版卫士来说钱妊纷,这款车的拖曳能力也非一般强大痕叫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置倘溃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯壁,在这四年一次的盛世当中抱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诵暮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢⒈椤,在经过整体的细化改进后整体更出色闻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肚坊,对于这样一款小车到底怎样劲停,让我们一起一探究竟蹄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车全,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腐八岛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化岭片邯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计两先,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涂避,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格犁歇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬溃可靠的选择恳。   相比现在很多的车型沽思,J2车身并未加入大量的镀铬装饰删,个人比较喜欢这样的感觉拉甭,朴素也是另一种风格删鼓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浪矾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分事蒂庇,可以说是起到了点睛的作用热粕卯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恃粪世,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格歧涪,看起来还有些运动精神戊芜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碉息,同时也是远近光一体设计瓶拭烈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轿,更加突出其可爱的造型风格揩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体壤裁芜,同时也表明了J2的一种年轻风格吩董男。虽然是一款定价不高的微型家用车晦锈朝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置概,雾灯虽然不是什么贵重的配置堕崇僻,但对于安全的保障还是多一分才好坞聚揽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力环赏,实际使用中虽然刮水面积稍新韪岷啤,但整体还是清理的非常干净赣。   在车体侧面造型上鲍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计额,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高遣妨,这样给头部空间会留出很多米都诞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陆乐。腰线起始的位置和大灯高度相同咖错,这给了驾驶员足够大的视野空间对,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间成,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坦谁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烦杉。   在尾部造型上妒皮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仍,同时加大了尾部示宽灯的面积草肆,为了就是提示后方车辆注意安全渤眷枚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高氯憾,内部非常的深不过开口非常谐佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包我躬幂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钦策仕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烷擦袖,虽然是钢圈聘憾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳薯疚尖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型附搁撅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钾。另外呻,一直让人头疼的售价问题沃东川,此次又出现了镜翔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溉。价格问题乒腔,在上市新闻 中已谈了很多抗胃,不过与价格相比炮烫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苇化。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题配讹悉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涣幕卡,即将为各位解开疑问羚阶泛。   观致3五门版已于6月24日上市伴顾,目前指导价已公布兜事肋,售价区间11.99-17.19万元 巧陶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巫芥:依然遵循简洁的设计思路屉,造型更显年轻揽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头儡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体毒。可以说隘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车歇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谦,不过在细节上却更显年轻枷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm裸,轴距为2690mm惠结母,除了长度缩短了177mm之外锚袖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别湾屯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乖痪莫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鹤效芭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了购培。在车身颜色上攀显桅,观致3五门版同样有6种颜色可烟独芨啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祷惺,色彩更为鲜亮佳硕,也更有时尚感忱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起浓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别襄侩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面席规,而前雾灯也采用了圆形的设计博,更显时尚奈百。另外潭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯累谎蛋、转向辅助灯和大灯清洗装置踌穿零,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汹裴睡。   除此之外坑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浓沟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)歇唤赌,并且轮圈的款式也更加的年轻澄输。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18堂舰逼。所以在轮圈与轮胎的规格上粮叫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尚强。   =============分页符=============   ● 内饰介绍醚:与三厢版一致额姐捶,细节改变不大函青。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孤绣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椿其。中控台采用对称式设计并巨辖,各种功能布置规整倡味苯,按钮数量控制在了合理的范围内碌擅,不会给人一种杂乱的感觉怪。平底式多功能方向盘与三厢版无异谰示俗,造型很有运动感赂说吞,真皮包裹的外圈握感也很不错开暴禄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置景樊堤,除了蓝牙电话夏冲髓、多媒体播放等这些基本配置之外态杉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逛。除此之外冉,车主还可选配观致逸云的增值服务朔,该服务包含实时交通路况竿韭狄、实时停车场信息和地图更新等逛。 ● 座椅及乘坐空间掇努栏:白色绲边真皮座椅很有时尚感耙每。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能按抖讥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狸,与三厢版顶配车型相同市。不过区别在于冷翘丢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理实恨殊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赣剐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裴需。   在乘坐空间方面呵喝灌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座仕戌渐,并将座椅调到最低位置后费阮拉,头部空间大约为1拳薯,显得很宽裕;而进入后排后徊贬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肌宠劲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娇谋。后排中间地板隆起幅度较大呐,长度也不适合搁脚哄,中间乘客的舒适度会受到一些影响肮。 ● 后备厢抬从、储物空间和天窗沛:后备厢容积403-1105升高搞秒,储物格众多解。   在不放倒后排座椅的情况下歇疤,观致3五门版后备厢容积为403升稳然,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肝嚼椒。如果嫌这样的空间还不够的话棠筒碴,将后排座椅全部放倒后混蕊,空间最大可扩大到1105升恕。除此之外班呈鲁,如果您随身携带了诸如手机我崇黔、饮料之类的细碎物品的话郝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅┥粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呐纱亨,可打开的总面积约为0.22平方米某世,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蛋孔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鹿缴磺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吝孩,两者最大功率分别为126马力和156马力辞飘趣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翔融,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刃敲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外阮艾诫,其他车型均采用6速双离合变速箱榔篱杏。在底盘悬架方面胜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统长弗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架插橇。 ● 驾驶感受很:底盘调校水准高韭拼,变速箱低速平顺性比三厢版好钢鸥。   此次试驾会上蔼僧该,我们大部分时间都行走在城市道路中弯圣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些罕,起步时若是轻踩油门踏板梯卤,车辆的提速会显得比较迟缓狸聚,若要改善的话瓜,需要至少踩下1/2的踏板行程济。对于开惯了日系车的朋友们来说曝凯,这种偏向于传统欧系车型风格红,而非“一点就有”的油门调卸欤可能需要一点适应的过程哪。   而在整个加速的过程中饰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题衫酚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上双鼓,咆哮声已经传入驾驶舱观无,可就是不见变速箱及时升挡按滩。另一方面瘸蛙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脾和,整个介入过程并不是特别的线性期,其工作时的噪音也清晰可辨斡伦汉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音部莲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甲欠峭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )福,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换热毒翅,并且伴随着强烈的顿挫感袭读漓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多渭输诫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹄衔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少经茶醚,虽然顿挫感还是有城甭,但已经能够被绝大部分消费者所接受淬狭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的顿,那么我可以回答您恢,和大众的DSG表现相差无几揩稗。垢。   从观致工程师的口中得知佳疚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下糖鸥,对变速箱程序权、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整守喂,找到其中一个最佳点坛拣哨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低壕行。   在手动模式下宛,发动机的表现仍然很积极测,不过由于其低速动力输出并不出众拖封,其加速度并不能让人感到满意卧铆,很大程度上力,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉筏拧。此外伴普,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涧寝晌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似匆推宿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点虑信藩,而在此前的三门版车型上才谈肩,我们就给予了相当高的评价痘干。虽然仅从结构上来看囊陇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔷免,但作为一款家用车壁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性对耪挤,高速行驶变道保证稳定性念。事实证明摹喷瓜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现触咐,并且从车底反馈至车厢内的声音墒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的时。   ● 编辑总结论步薪:   从我们此次的试驾感受来看芹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窜凌、时髦的外形里,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整内。与之前我们体验的三厢版车型相比榷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荆臼,尽管目前顿挫感还是存在唐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锹诫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撮盾,有值得称赞的地方派,自然也存在着一些不足词毒琅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等趴暖。另外京赐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卫凛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陀踢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯窍、转向辅助灯及大灯清洗功能燎哩颅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毖踏,这样看来漓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少叛斗。不过魂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哺损森。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间规,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍店,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型末侮。但个人更喜欢两厢版本肝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因购啊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾靛圭。当然试,作为同一款车钾莱泻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叉浮镜。三厢版本更加实用弹腐,两厢版外观更加时尚干练抛。今天带来这款两厢版爱唯欧衰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足外九。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容是夸护,大灯的设计相对保守了删介浪,但也减少了人们对于这台车的争议性倾浓。从而扩大了消费人群杯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琶年拖,各有各的美敌浇沛。但无疑棋清窝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乳。   侧面的变化并不是很明显隙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动龄。相比三厢版要顺眼的多校船惟。车尾的变化同样集中在尾灯上虽豆淀,尾灯的轮廓变化倒是不大屋锤室,变化主要集中在尾灯颜色的改变鲸吮。深红色的外围显得更有质感肆撮祟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话癸茧绿,越野车是最好的选择活混。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车情惭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40双惹磷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力藩毕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怀睦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没萝晨。除了电视剧的锦上添花洪客躬,BJ40本身的魅力也势不可挡腾,下面我们就走近这款“北京青年”乐红,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挟雌。   外观/内饰趴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捆淑班,或许有人会问那为什么还要进行测试镣。其实答案很简单识,之前测试的BJ40是一款试装车釜耽赌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别逼愤,包括电视剧中车辆也是如此袄唯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变玲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升李卑。虽然我没有见过之前的试装车沉朝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异界,甚至有些地方与牧马人不相上下欧啃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坑了,之前我的几位同事已经介绍的很详细了等欺,这里就不再做过多赘述伞篙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绍喇,你会发现并没什么科技感椒歼,简单的线条兑、硬派越野车特有的见棱见角的气质看护沽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搭辞。另外貌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氢班婆。硬质塑料质地的中控面板很厚实萍石,比起舒服的软性塑料手感稍差葡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事檀,同理使用织布座椅也是一样穆尖犯,无论您是刚刚涉过水圭哆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仇,都不用担心赌午。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器函,不需要华丽的外表去装饰低。虽然BJ40有着很浓重的模仿赋歉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赫擎墩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓜捷貌,那只能说这个人并不了解硬派越野车级芦纤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猩弟,让人想到真正的场地里去撒点野夕肺轰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀湃?惊险的高速穿插肩串娩、精彩的甩尾掉头颇攫电、惊艳的侧向双轮行进乾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演金椒。时过境迁灿寇,萨博虽已退出中国市澈缇让辍,但把经典的两款车型(即9-3搐、9-5)的技术留在了中国忿,在北汽成功收购萨博技术后随苛痘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吐藩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锤闲踏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炬畦懒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涉柯碉,主打性价比与实用性吓澜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确矗蟹,只是在某些方面使用了相关技术而已经。   从外形设计上就不难看出淮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影入俩闭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰小,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钡,同时车身上所使用的犀利线条孩憨,令时尚动感的氛围展现得十分充分虐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级南巴桃,车身各项参数都小于萨博9-3囊愤,所以直接套用的说辞显然并不成立殴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出猫垂,打造一款可以继承优秀基因急晾,并适合普通家庭用户的车型硼,成为了设计团队主攻课程舒提。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桥坷诽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搅墓嗽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降们桅,但紧凑的造型与简练的线条曙旱,使其观感的持久性更好凑吨华。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诉沏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场耿逝部。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涕,价格能接受遣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惧钞。而现在也有很多车型供大家选择漆,包括大众途安掂脆评,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扔鲍斥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现将骏烤,它还有一个进口车的身份圣。接下来工,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蔫狼景。   外观铝错恒:起亚最新家族设计捂弹,略显可爱唬,大部分能接受炽仑田。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骄荤,同时又有一种独特的卡通味道彼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感课堂,没有配备氙气大灯女,但全系均带有LED日间行车灯绥土弟、透镜及大灯高度可调功能刨。雾灯部分的设计很有个性岁郊籍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感眯嘘砍。   由于车身高度降低戈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑跨睫,平滑的车顶线条降低了风阻系数肝弗沏,流线型设计更加美观擂景。全系除顶配的豪华版外矮物,后视镜都没有集成转向灯功能钨厦。另外舷泉赊,低配车型的轮毂也比较简洁皆,轮胎规格为205/55 R16幂撩。   新佳乐车尾的设计十分简洁们睦册,总体看上去比较圆润宫天燎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格樊京,凸起的轮廓首尾呼应瞳锌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氢商,车顶带有行李架梨,具备一定的实用性晌暇刻。新佳乐全系标配倒车雷达功能斑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源畏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痛居,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯呸狠缺。而提到雷克萨斯锻吧豪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氮曹卞,立刻联想到了舒适标挎涩、安静等一系列形容词覆苏兜。   作为雷克萨斯主力车型菱落扫,ES系列占据其在华销量近半壁江山金,舒适髓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涂伍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陌,更是有充足的理由享受这些评语赂般烽。但更重要的是帽垢碍,在环境日益恶化耸、石油资源日益紧张囤师、油价越来越高的今天卧吴酿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度忙脊。   外观部分敖妙腔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菠存,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绰寺,和前代相比进化明显窍掇绒。初次亮相时糜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谰撇鞠。与丰田一样箔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格畴诬挟,目前已被广大消费者接受斜夯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题砍。   外部配置上熔浅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能剧亢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宪嘉才,与中网造型配合不错汀敖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格臣,轴距2820mm莫街商。与国产ABB品牌的三款同级车型不同崩,ES没有针对中国市场刻意加长晃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酣,轴距比老款增加了45mm尝方。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垢霞长,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型商,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叉新储。当然罐晃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标介,我们依然不免将他与节能环保联系到一起城忻。另外涵项,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梗骑羌,更加低调黔铰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS女次,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距慨秦坏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毛实锈、忘记沉默寡言的正装车主馅隙巾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掣莆翅、忘记... ...算了田舵艰,需要忘记的东西太多坝罗,你只需要记得一点歧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽权软祭。   奥迪的低调承拌隆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啼抖。依托自奥迪A7的造型设计士答,RS7依然拥有优雅的造型田,仅仅在一些细微的地方食备,RS7做了运动化改进海霉悸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅裳材、以及哑光附件分狭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子度。   如果客户需要楷饯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂椿连啪,其轮胎规格达到275/30 R21碗羚咕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妈拢凉。排气管依旧体现出奥迪的低调盾,外部看是两个椭圆形排气管粕蜗捞,而其实际是双出四排气瓢,因为单侧双排气有节流阀讽钝,用于改变排气通道播床,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苇拦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线签体。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坦侯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啦。车钥匙搂贡、平底三辐真皮方向盘红竿、运动前座椅私须、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标叭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肮湍锰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坍,还提供发动机增压压力排抠箍、机油温度显示和圈速计时器等数据铰踌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰攀冈列,并提供其它3种材料作为选装辉皋炕。车顶内衬标配黑色织布肪恨,可选配黑色Alcantara面料耪痛。搁脚板杭巍径、刹车踏板徘间局、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计窃沫奸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆课椭纲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑煤糖、一体式头枕的运动座椅祈旦硕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豁捅,并提供钻石绗缝捞牧郎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牵示。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叼,就像微博上说的敌惋,一次刻骨铭心的爱情徽,一次说走就走的旅行什么的京。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求填订,但在现实中怕胆,你不能永远一副放纵不羁的样子坍,特别是在资金有限的情况下涟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唐。此时你就需要一辆价格便宜梢、实用可靠的多功能车型肪俏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猎蔼换。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娟,分别是景逸X3和景逸X5两羚爸,形成高低搭配产品布局范梨送。景逸X3属于入门车型诫棘,共有三个配置奋,指导价从6.99万到7.79万元缸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型到眠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乓稼澎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像釜噶。这款车的前脸采用了新的风格样式抱,线条比较硬朗瘁嚷驳,造型简洁流畅菲,同时又很饱满负措,没有过分追求标新立异的夸张风格捕拐仁,显得更加沉稳词。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素殿,给整辆车增添了活力梧。   除了前脸之外良饯场,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蚕祷,让人略感失望苦录,好在整体风格还算融洽柯彪松,不会给人前后脱节的感觉唯袖萎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm犁堪遍、1835mm和1705mm膜乃,轴距为2685mm搏,在这个价位上算是较为突出的水平了祟,保证了足够的车内空间瞬胶。" "  在固有的印象当中饱舰砍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下星苦涉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价红寡喝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒幕馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缚铺,作为日系三大高端品牌中的一名戒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苯鹤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擞荤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晨艘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诬,取而代之的则是一种日系的柔美风格多屉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影动,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鸿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炉惯,并且这种特点让别的对手无法模仿鸡蟹姐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉粗枫硕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蠢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捌跋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面枷衡卫,看起来非常具有独特的风格宛堪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呻价,不过看起来还是比较有神的芹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汉喝庆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秘沃番。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方童握棋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉熬,这款车有这么长么净斜?实际上后门的长度远大于前门排希,不过整体造型并未收到过多的干扰席毋壁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格彼躺慑,因为C柱的造型更加接近尾部胜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果劝痰,腰线的设计在在尾部提到了最高垒兔,并且从前大灯连接到了尾灯部分彻堂噬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恭瓦蛙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辈提,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响提想。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计劝矾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计棠甩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布背邻彼,到今年4月20日其正式接受预定簧似,不到一年的时间辅下茂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尸。在新能源车量产淀攘、市售的速度京豹辣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌迷瞳釜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痛劲琼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粟摹。当然筋掀党,汽车之家评测新车的速度也不慢授,今天缴餐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章番泪详,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款擞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款睫位黄,其中橙色的为增程式混合动力版车型欧,白色的为纯电动版车型妊负使,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型天杭非。   ●外观舵咀:造型前卫水,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锑,我见到量产市售车之后搏,其外观真难以与概念车作区分吗庞金。宝马i3前脸造型饱满圆润覆冯辩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现埃其。不过逃烫焦,“进气格栅”四个字需要打引号了航,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痢跑函,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾力豪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计欣阔,让整车看着很有质感且与众不同赫。当然姆芜杀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼箱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格段攫立。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头勃,但它的车身侧面看着一点都不显小府。在我看来原因有三姆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敬邪拖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少豪,给人感觉比较敦实坚里。特别是车高数据哀句府,它比X1还多出了23mm洗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大随,达到了20英寸尾思素,但胎宽却很窄笆协面。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20环堂懒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎遣估坤。有关这款轮胎缎牧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稳帝,基本都表示由于规格太特殊馁雹,没有现货也没有报价栓拭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质高宪,很独特蓝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应久蔷。尾灯采用得是隐藏式设计吐灭脯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锋佃,用于显示示宽灯暑爱孙、刹车灯以及转向灯等淬飞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剔,所有光源均为LED醒蒋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喷,欧洲市场上柴油车盛行已久恍息,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展曙。不过近来娘强,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洪冲,Jeep便是其中之一笨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诬性簇。 ● 外观介绍愧把梗:与汽油版无异科拘酣,硬朗依旧喷。   从外观上看凉涸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型峭片,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捍幂厩。新车的外形仍然显示出硬朗酣、时尚的风格灌覆璃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大角,提升了时尚感监。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赣,在同级别车型中“个头”并不算大膊贪囱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闪钳徐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°床。   在外观配置上馁弦好,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯口担晾、雨量感应雨刷嘎熊雇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奶籍拷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诽。轮胎配置方面醇搔炮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎癌缴蹲,轮胎规格为265/60 R18勺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诗澎柑,规格也变为了245/65 R18倦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时请,我们会谈论什么惨悉?是大老粗一样的外观祟,还是“马路杀手”一样的形象搬罗缔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慰府,笔者也不例外兰雇。6月5日下午德霸迫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华车氖捷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骂鹊,原来大块头也有过人的大智慧具膏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蜜斤褂、FM两大系列墙涩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猎摔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华萎懦,中国区总裁陆博天到场助阵昂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毒倍项,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腐肉芭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拇徐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了部健,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车牡钦,最大的意义还在于为企业产生利润踌裂炭。因此锑扇参,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擎荡靡,并体现在生产效率秆施沛、节油效率潭轿嗜、完好率梗甸、安全奈婚、安鄙驴拢和驾驶员体验六大方面切。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鼎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乖毛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倾浑,而大众凯路威则开创了一种新的格局洛络酵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奢酸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生表飘堕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威松,而那款车型是针对高端商务市场的车型交,虽然其内部可以进行简单的商务会议馁跺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的榔夕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案成帛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格燃户巳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑师羞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求息势娥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的竞熄酬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼改,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密险氨活,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铂滑耸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置般阑吼,只是以简单的卤素大灯出现枚板,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诫衰阀,只能说稍显遗憾叹羌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丸辈伙,并且其敏感程度非常高婆枷蛙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敲锭撑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格枫摄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芥钡避,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格剔弯荆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弄低堑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伴,在尾部造型上也同样是方方正正铅,给人以刻板的印象婚锭粳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钢极,看来稍显朴实无华浪颅壁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前每岭奶。尾窗的面积超大瘦,并且配备了后雨刷筐,可以说在安全细节上做的不错嫉沙。尾灯的造型也毫无新意蕾掣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形断┚小,尾灯内部的结构也比较简单栖帕畴,并未采用LED也是针对不同定位的选择火睫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低废侵朽,尾部配有四颗倒车雷达探头倒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓄狡。作为一款商务用车慨轰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偶,而旁边就是凯路威的备胎所在地第签,这样的设计使内部空间得以最大化利用幕潞履。   相比国外的凯路威车型肩统稗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抗鞘,造型上采用了多辐式造型公冻,轮胎则采用了邓禄普品牌链破。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野称懂搐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瑞软。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候暖龟碑,我更多的会用臃肿两个字来形容它魏。圆润的车身辱虫豢,没有棱角的线条晤胺鹃,大而无神的头灯眷,都让我对它提不起兴趣敬势。第一次见到新款昂科雷时矫,我的这种感官得到了改变据。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点磺穗拉。新款更加俊朗敛,就像是一个胖子郊奋,经过健身系假,从大腹便便变成了施瓦辛格梆釜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面害炒,这种类似于点睛之笔的作用娟磋,实实在在的发生在新款昂科雷上面七。之前的头灯让我没有胃口烽,尽管亲和力不错羡乱,但太没有性格揭橙蕾。连同这个车身凤,都让我觉得臃肿无比垂溺,简直就是个满脸流油的胖子豹撤。新款更换了更有张力的大灯恢长俱,进气格栅也变得更具进攻性荣扁柒。这样的风格泉,我想才是大家喜欢的讳妒雹。   侧面造型的改变不大响款腥,侧窗面积所占的比重依旧很懈绽盗印,这和新君越处、GL8都很像皇露庐。给人一种重心很低的敦实感煽毒篮。但对于车内的乘客来说癌,这不是个好消息恼广,过小的车窗影响了向外看的视野圣卡腺。造成了不必要的压抑感俏媚嫁。或许对于选择别克车型的人们来说泛膜,这一点必须无奈的接受了故半揉。   车尾的变化不及车头邯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性深,或许我会更喜欢它暴辫丢。但事与愿违陌,尾部的改变仅仅局限在排气管上托实芬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卡。这多多少少会有助于提升质感缓。也改良着尾部太过圆润的整体气质棘海捍。可以说歉,这次外观的改变缸,在这些细节上还是很成功的脐。相当于一次瘦身和塑性午掏,让它的线条和筋骨更加分明沫妙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间杏卢,纳智捷 新大7 SUV正式上市绕醚臀,官方指导价格为22.68-27.48万元娶。一直以配置见长的纳智捷品牌倦怯,在小改款车型上又下了一番功夫僵叛捍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次藕赐杭。在体验的这几天时间里犁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”萍变匪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苍饰。也有好奇的邻居询问这款车的售价百辰,当得知价格只有不到30万元时摔,邻居更是深感惊讶盯草。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢廊古?本文就为您带来答案某吴。   作为一款SUV孔,“大7”这个名字一点都不为过亢父,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汝,2910mm的轴距更是傲视群车陀瑟睛,也难怪引得路人频频回头蛇。不只是尺寸技,本次试驾的新大7四驱旗舰版常捻,整备质量达到了1950kg纲盗霉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”害略挥。   作为改款车型似,新大7的外型经过了一番修改郎藉农,主要体现在前脸和尾灯上司。大灯造型有所变化边怪脓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内番颊酷,而经过修饰的雾灯箍、转向灯和前雷达诵唱享,给人以霸气外露的感觉田底淡。整体上绕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉食但门。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭攫醚挎,比较实用欣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鹿淖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上床叭。从奥迪A8的换代稀、全新奔驰S级的上市沉揽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照庙认骄。这三家老牌厂商动作频频稗醚床,而我们也始终把目光聚焦在他们身上荡嘶倾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS处哎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凶火,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缓。而随着混合动力时代的来临港犊巾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耗逝,可以说从那时起非,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位触寇凌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市股锯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期媒悲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来项饥,以期对它能有深入了解讳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茄习。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸滥妻。相比之下卫猴挝,雷克萨斯LS在此方面并无优势诬巷煞,长度斯庆、宽度和轴距均落后于对手驾。   即便不看车尾的标识骂凄炊,仅从前脸上幽兰色的车标祈涡滤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侵咳谁。而身挂HYBRID标识则意味着函,除了树立当家旗舰车型的形象外七笛桑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讳,只是在一些小细节方面令人有些不满喜陛。如果用最严格的标准来衡量从逆嫁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间推港。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豹患。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芒阮橡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侧唐榷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秃,这种车型的优势就在于胚缸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感棉德趣,还拥有了超大的车内空间酿,优势显而易见逆,而今天我们来到了美丽的太湖涩汹文,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型观妙汰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陇,也让更多心意欧力威的人有更多选择让。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表柒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晒徐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5暴倍,不过从售价以及车身尺寸方面来看话苫虱,欧力威确实占据一定优势轻顷煞。   外观上欧力威厢型车身造型屉媒系,并没有阻碍它时尚的视觉感奇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咐,时尚并且使用磕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彻九联,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示尚姑尼。   非对称化的中控台设计惕蔽虱,与1.4L手动版没有什么变化箍颗,首先造型上足够年轻协调涟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点新磊。欧力威自动挡车型夏效,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键遂,操作多媒体更加方便水。中规中矩的仪表样式没有什么改变胶垄袜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瘟波。   本文导航" "  有突破有挑战萎话荤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候牌典赤,就会有这样的感受馆怪。它太挑战人们的传统审美了瘦,怎么样也无法用大气忱冷、简洁舰棉湿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受管坡目。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓤脑。自由光承载着延续切诺基的重任委,就在这样的争议声中款款走来湍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鼓,挑战着经典巾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蹲深凰,在做颠覆传统这件事迫搏堵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贫舜。就拿前脸来说良曹,好看不好看绝不是我个人说的算的梧架,每个人眼里都有一个不同的看法剁场可。或许慢慢大家就接受了拌淖堂。   作为一款中级SUV挫村泌,车身尺寸上中规中矩讹,作为切诺基车型的延续旗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现附盾,但也能看到不少突破之处另涧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重念坛凰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃活。   本文导航" "  从1985年开始隋鹿蹭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凯,1991年出现在5系车型上式叭,1999年开始陆续出现在X系列车型上喘穷。直到现在香,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堑会蠕。2014年5月22日涩昆贸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive去焦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钳签箔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车删村。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW默赡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刹揩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表俊绵户:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款物,新BMW 328i xDrive我密单、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咳素。   第六代BMW 3系延续了这一传统尺,将融合了电子气门控制夯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机揉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剧闭釜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本末粮贬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晨夯墓,要了解这个问题前申洽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仇功信。齿轮传动式分动箱罚苫,连接前轴的方式改为了齿轮传动佳,其他地方大同小异加。对于宝马X系大部分车型来说逛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鳞贫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配死,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力零仍崇。由于前后轴均采用开放式差速器苛揽河,遇到交叉轴情况时官疼嘲,也只能依靠电子制动来辅助切阶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鞋透罕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寂尼,与齿轮结构的分动箱原理相同燃冠哭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥岭衔讨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥靶察币。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阮。至于控制多片离合器的方式蹈浅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式韩沃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛煎呐,所以常被用于装配在更强有力的车型上胚郸柏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笑范,以对扭矩分配进行不间断地调节丧超叼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擅颗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩荒晒,默认状态下前后扭矩分配为40虐:60侠此,最大前后扭矩分配理论上比例为0详嘛:100到100瓮慧:0之间头诡嘿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溺钉认,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毛急。扭矩分配可以在0.1秒内完成店谎颇。   行驶过程中惠现,如果系统发现车辆可能转向不足两光叼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧晾,就会减少分配给前桥的扭矩讥雹乃,将几乎所有动力都输送至后桥链。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息康,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裙。一旦出现车轮打滑唉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宽刀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嚎波,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蛊逛。这就意味着径肠习,无论路面如何突然变化斤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孩驳岁,即使是在部分结冰的道路上壬锌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解筐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鲤翔,其中S2属于一款5座小型SUV蹲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下规渐,很多品牌都开始研发小型SUV论。而S3则定位于一款紧凑级SUV嚏,并且采用了7座设计苍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弹拓烙,接下来就给大家一个解答岗镁炒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位廖筒答:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗜材胶,这一平台就是北汽威旺M20的平台峭妊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计售。但是两款车的轴距却不相同拔仟,S2轴距为2560mm寐,属于一款标准小型5座SUV汾撩衅。而S3轴距为2685mm敦芍起,接近于一款紧凑级SUV寝敝龟,所以为了能吸引更多的消费者没,采用了2+3+2的7座布局蓬芥琅,主打一般家庭用车锑,实用性优先俺熟式。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV隋唱窜,主要还是面向有活力的年轻人暴,外观设计更多偏向于动感的元素居多酮簿。大灯组的样式也不俗套息炊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低晤欧剑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的趴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刻迟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冯袄剐,在车身尺寸上还是比较占优势的把碘。另外2560mm的轴距表现也不错勘起,至于它的乘坐空间表现如何蔑蝗,在后文我们会有体验槽面。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盗愤舷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宛券,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惧,车门不能完全打开的话渴,一些比较大的物品拿取会不太方便昂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台魔戮门,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乔搐醛,并分别匹配3款变速箱夕委暇。此前冀达甸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型犬崇罕。而今天我要试驾1.4T车型坛娥拧,虽是短暂场地试驾晦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鸿勿么,特别是动力上提升明显哥俄汇。 ● 外观/内饰涛卯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型弘瓜,也做了到店体验的文章箱,1.4T车型在外观饺霖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蛔颇惫,本文不重复介绍榔册,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因守宋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垄革,具有很高的品牌辨识度湿嫩兼。同时在一些细节方面的改进巍估遍,比如重新设计的头灯赶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猜恋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重答即勤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筹,采用了全新的发动机退碍脖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挪殿麓,属于大众的EA211系列群抹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米词莫,最大功率150马力/5000rpm痪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm峨确遣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一世扑,而相比原来的EA111系列有了明显进步块酞,首先是恢复了正时皮带郸,降低发动机内部的功率消耗必溜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术湍赋岸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钾,而喷射压力也提升到了200bar仓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鲤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能距硅崔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别亥溺耸,前者顶部是“SKODA”的品牌名彻逢,而后者则是印了“DSG”的字样捕蛊先。   底盘悬架方面杀撤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赡鲸。制动系统为四轮碟刹结构暗粱,采用前通风盘式后盘式配置纠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敛巾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杰璃诫。由于是场地试驾细苇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些貌滥藕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道竟邻,能更好地了解车辆性能递弹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甫,只能在日后的试驾中再介绍纽孙躺。   动力方面墓缚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乡曙嘎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来其瘫,1.4T车型的起步和加速更为迅速娥躬,而且涡轮的介入时机较早牡廊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉村酮亨,动力的输出保持平稳可控的特性铝壬疼。   使用D挡时吐,以1/2油门深度驾驶氯急摆,变速箱升挡较为积极口,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钝棋,而且换挡的冲击较心丶荨,不会影响乘客的乘坐感受叮。而以深踩油门的方式驾驶冷,变速箱会到4000rpm左右才换挡熟摹,加速感受更为明显惜汤。   换上S挡诗踢,油门响应灵敏了许多耙淑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敌块眉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桐啦,在弯道多直道少的场地赛道里妙谦诧,需要频繁提速的时候铺,显得更为得心应手骗垛。   全新明锐采用电动助力转向系统膝访,方向盘低速时转向较为轻松努敖面,而高速时明显更为沉稳呸掏,转向需要更大的力度涵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力笔哭。   底盘悬架方面蹋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挝肪锻,在弯道中对车身的支撑性比较到位捎,方向盘的有着精准的指向性渤,转向迅速而稳健烤。1.4T车型全部带有ESP系统惺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候垦,ESP介入的时间恰到好处窍害,总能及时将车辆修正到正确轨迹岸,而这套系统并不能完全关闭品,属于比较重视安全性的设计餐郡。   在模拟颠簸路况的体验环节慌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卞,然而后悬架毕竟是非独立悬架柬兼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况遂,仍会对另一侧有所影响耍俺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谢尖。我们在之前测试文章中也有体验视频涎,请点击查看壁茫。   更多精彩视频毫锤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结化唉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少单守啃,在D挡模式下表现中规中矩弛菲垢,切换到S挡后油门响应灵敏房兰,变速箱的换挡节奏更为激进赡,加速感提升锑乏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验结迹。" "  2014年2月26日械,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贫。其中T5动力总成包含智逸版剃、智雅版虎钦、个性运动版共3款棠太,售价为42.39万元至51.99万元横,T6发动机版本及价格保持不变僳雇坞。   据了解签梳跋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术咸趴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杉儡眉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱技莽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢精溉?本文将为您带来答案泵麓唯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面朝搞寺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饺,但动感流畅的造型令人印象深刻饱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉储,正如北欧人给大家留下的印象假氏。      配置细节上灭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胚,全系标配了ABL自适应氙气大灯棚攘唉,以及感应式转向辅助灯光狈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肉,给驾驶员提供更佳的视野动眠绢。   此外范档,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敬俯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撼挖舵,探测距离达到了150米补独镀,足以应付绝大多数日常行驶环境帕。此外涎餐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统柿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刊娶奋。虽然这里看上去有些别扭嵌伤,但安全性才是我们应该关注的磺蹄结。" "  限量焦起犬、配额皆竭、上市前被订购一空竞扩氰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狠。然而揣识狮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沽汇瘁。2013年体拎,经过M部门调校的M135i披装上阵盯损,性能已与1M十分接近钾何肚,并且这次冲破了限量的枷锁络,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兼娜。正当人们面对路上的1M投去羡慕呐瓣、嫉妒十、恨时额睛澜,宝马为我们带来一款全新产品分,并且它的能力并不在1M之下莎,它就是2系的顶级车型——M235i哼宋际。 延伸阅读羌晌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伪嗡,2系可能显得有些陌生高诉斑,其实早在40多年前汗杰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场趟。此外恋限报,BMW 2002车型在1968年问世扛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茂式侮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扒僳甜。至此镐兑酒,2系的到来并非空穴来潮贡罗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咳,而这个平台也与代号为F20的1系共享卤,简单来说玲乓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剐蓬,这与3潭哎、4系的道理相同娃怂。在2013年时晶唯菇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验岁趴善,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近墨卫诧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了经残宋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M日,但两者却在年份与平台上存在着极大差异灭危背,从代号E82的1M车型铜辩哄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点接然。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骂哨吠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”串陡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受房,但随着时间的逝去荣,渐渐也成为了一种习惯荒居涪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呛钉稠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加森,更多是出于对内部空间的考虑溅钢逃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数镐沸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容馅令渭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能筋奇惩。   当然泵,即使武装到牙齿刀坝供,M235i也不能与1M平起平坐募奠,M家族的宽体车身惜剧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的项前康,就像当初1M推出时的口号一样“M炭,永远从后视镜中藐视对手”踞绅博,而M235i更多还是为了平衡性能惕晴拜、实用性与性价比睦,同时也为今后推出M2而留下些余地奢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后领,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凭腊,针对绅宝D70推出后的社会反响匆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胃铂蜗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车取隙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卵矗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生委墓桥。   D50归皇汤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车篇芦彪,推出之后的表现往往是人们最期待的米曝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诬晦等,面对D50的将会是极为严苛的考验烦辜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痛斥,而成功了色坝,也将有可能成为流芳百世的一代名车奋钵判。7.48-11.98万元的厂商指导价咀芯氨,可以说为这场战役的打响深菇郎,开了个好头歧斜秦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颂。此次担任D50设计工作的访剔蛙,正是培养出诸多设计人才的博通公司辣胃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痕屯幻,同时又能够给人们耳目一新的感觉石了,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题物狠成。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表莽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乱晃,但是当你接触过D50这款车后唯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素憋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胯儡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的围桅诬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啼,但是当你将这些元素组合在一起时贬偷,却有会很快打消之前的念头崇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笨到,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贾。运动气息浓郁的设计手法囤弊,会让你把D50和运动结合在一起修,无论它实际的性能表现怎样苦雷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象花。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方艰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态忱,面对不断推陈出新的竞争对手寄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尝赐。好在随着2014款车型的上市委田失,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巳江,而这支强心剂的主要成分也很简单矮醒讳,一台1.5L涡轮增压发动机鹊问。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型豌我,针对配置方面也进行了一定的调整骑,其中自动大灯眷疥、超速报警以及四门车窗倚疗Hぃ控升降等功能均成为标配守稀屁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宋娄念。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者书贸杀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狼师。因为从早年搭载的速锐骸,再到大红大紫的秦杠瓤檄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6难,它所提供的动力都不曾有变绢势涟。传动系统方面涝该,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱示。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言力莲队,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瘦。在城市中经常用到的中低转速区间内卧庐卞,发动机的动力输出比较积极镣啡,并且通过涡轮的帮助惭,动力在1500rpm之后便有明显提升盛酵耙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夸跺巍,完全能够满足日常驾驶朗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低龋冯础,适合城市驾驶鲸苫屋。挡位之间的行程适中烧煞沏,但手感略显生涩睹帮。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺俺 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卜,而非车去适应你兼哪式。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定轮庭。四辐方向盘尺寸偏大稠剂醒,回馈力度比较匀称挛滤莽,因此驾驶这台大块头还算是轻松脓帆潦,只不过方向盘的虚位过多菊闻忌,转向时不得不做出更大的动作某。   前麦弗逊胚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腿骸汗,并且由于悬架行程较长堂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碌呵堆。当然这样的调校也有它的好处柬扮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惠潦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谷胆,SUV车型是一种非沉嗨瑁耗油的车型砷仇复,毕竟以自身庞大的身形来说会醛篇,自身重量就已经非常大了常裁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机败誓,这也导致SUV车型的油耗居高不下篡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慑闺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匙呕裤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚存摄鼻,在众多的SUV车型中疤剩型,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烩灭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计强齐,这种设计可以说非常的扎眼咆淘澄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郴聘趣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雌帛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肛蜗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恋。在RX车型上记冲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同门镰抢,从RX整体风格来看摔艰柿,还是更多的体现了柔性设计的特点捷频祥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面传磨貌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舶啦胎,如果不看下半身催邯食,很有可能误解为一款轿跑车型乓怠勤。不过这也让人们的视觉一亮羌惨酷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上想惩皆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求燃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邻鄙纹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的徊故赊,没有过多的硬线条介入轨项叙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泛秃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点顷琉祥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垮坏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饰诡极,RX明显体现出有些不足仿,不过这本身就并非是RX的炒作方向畔躺霓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寡冉剃,内心想要一件东西悉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柑碧扁,否则你就无法拥有心中挚爱京闻干。你想要一部手机戳枷毕,但偏偏要你保证最低消费鹿。这种心情着实不爽忙怀杰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笔搽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统察显,这两样东西都是你想要的诬韧,售价三十五万不到冗舵嘶,撇去不相干的配置烹,给你你想要的烙奢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元低岸鳖,是不是有点定高了轿痘?可细细一想备妒隙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机竟嚼,并且还带有四驱系统鹃。如果单单从这两个要素考虑晚沉槐,同档次的车型里惊皮簿,都破了四十万大关了咸单岸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亲,目的就是要拉低门槛拧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出攻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玻阶。但运动元素表现的很细微谓,基本上都是细节点缀新莲辛,和其它配置的A4L差别不大颗泻琴。虽然是一款40TFSI的低配车型珊,但从外观上很难发现区别拔迷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琳开,算得上是全车比较明显的运动彰显了鳖。尾灯内部依旧采用LED发光元件缮,总体来说怂头,亮点不多斑零壬,朴实大方史。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后顷胚焙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恒纤痊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岗纽,除产品名称外乒,其与JX35并没有什么区别亩眠,还是那个豪华运动的大家伙登。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巩陡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露我。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能耻抗洽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助概独鞠,灯角黄色的反光片是标准美规设计冠翱形,但无论哪种规格幕玫末,对行车安全方面都是提升富。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泞惋片,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO龋魂轮,前置摄像头悄然隐藏其中四较闲。侧面看上去QX60依旧大气稳重爱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感违。另外椽窘郴,底盘上有些部件会低于车身川,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过食故怯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沧,活泼的细节设计使其更有灵性玫疚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晶多你,也起到了一定的隔热作用摩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缉曝砷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现考,静音效果良好筒莲汞。   车尾并没有过多花哨的设计烧协,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壕。尾灯采用部分LED光源蔽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释添桅伍,总体来说比较耐看贩幸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味比丝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谷笺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赋拆施,就一直是大量网友关注和吐槽的对象犀雹擅。上市前炉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涕,不少人不相信它的价值蜂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帽辅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待水颇,这自由光到底是什么情况穗?经过整整一周的深度试驾后巾袍,我有些新发现可以分享给大家兜互涛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3墩检参,我的思绪一下回到了2005年左右驰堵,那时候自主品牌鲜有SUV产品纺,奇瑞率先迈出了一步迪莎卯,推出瑞虎拎,并领风骚多年膏东。当时奇瑞称之为NCV括,也就是集合轿车以及越野车盯疤赌,有着越野车的外观和坐姿丹,并兼顾轿车的舒适性软但,其实就是我们现在说的城市SUV啊。   这样的优势持续了很长时间乳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展觅勾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品姜,瑞虎的势头逐渐放缓鳖,也就不再抢眼了搐密。奇瑞随之调整策略讥肺,在去年推出瑞虎5这一新车型缝,与其他自主品牌新对手进行竞争烽疽泄。与此同时还喝喜,时隔半年的今天费镰驳,老瑞虎被重新包装升级床可,命名为瑞虎3再次进入市澄任弑埂,与瑞虎5形成高低搭配梢霜殴,重新获得了新的竞争力伺。   外观腐:   正如前面所说疵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业别,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梅,棱角更为突出赌、线条也显得更利索畦钵台。侧面增加了镀铬防擦条幸唾,而车尾的变化并不是很大觅青蝎,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓢欧素,就造型而言瑞虎3更年轻了蔫衅冠。从车身数据来看刨,瑞虎3相比对手并不占优优势爬,但是得益于外观的设计惩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贬悼。" "  在经历了数年市场洗礼过后亮卿,瑞虎车型迎来了新一次换装呢,代号命名也列入到了家族统一的序列中能,对于车型的区分更加简明冲眷。除此之外堤超躲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喘律镜,以及更为充裕的乘坐空间菜怀喂,以提升自身的竞争力卸慑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绥己,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慕烦山,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连立,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向风猫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车揪刹。   此次改款主要集中于外观方面咯梧,通过新老款前脸的比较堵,我们共计找出了8处变化馆订,分别为巢常缸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组筐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大好讨末。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表漆副闹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兴父,但在车身尺寸上有所调整毖势,其中长度方面增加了30mm到醛丧,宽度与高度减兴挤锏省,而轴距维持不变碗氏搏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筋缸痴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吓椽冬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吮。   车身轮廓并没有大费周章的变化团,更多的是在细节上体现新意妙禄。侧车身防擦条进行下移吓,并在前后车门中增加了镀铬饰条触怠边,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郝缝坤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装揩缆,更趋于向装饰性靠拢量憨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式表柬唯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脸坟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗屁譬前,若要找出所有差异辫,还需要费上一些功夫扩,在对比过后变化上依然可以达到8处瀑爱。依次为昂迪释:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杜邻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计滥,空调按键的布局更加紧密藕吐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惺清。此外磕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升团到。   按照配置的不同桂烽侍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机峦,大尺寸液晶屏包含导航燃、多媒体砂、蓝牙以及系统设定等功能芍斡陇,而在操作上也十分直观透。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当检。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度送、风量陕荒慌、风向等信息拎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少细,同时旋钮的阻尼与定位适中贰酗凌,手感较好屠改硼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蚀。   方向盘两侧位置集成了音响弘级激、蓝牙通话与定速巡航的快捷键魄哦,中心区域使用了品牌全新标识翟认,并在造型上稍有改变寐。仪表盘则没有任何变化鞍世毫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娶俏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灿触颧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嫡俗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅岛报,但调节方式为手动逞勿,前排座椅具备加热功能九杯搓,按键位于点火开关周边区域稍廓里,位置的选择上不够人性化记茹,副驾乘客很难进行单独操作孰嚏醇。   在前文的数据表格当中袭芒掣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优奖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高袭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后潮斑,头部距离车顶约有4指空间春卷,直接移至后排乘坐椿,头部空间同样保持在4指哇蕉难,腿部则为2指余量挤轮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兰洛归,首先需拉动靠背边缘的拉手观鹤夕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒守匿,要想恢复到之前的乘坐模式酵传廉,还需先拉动开关券箱毙,同时扶 起靠背惊损纲,在操作方式上显得不够便利割旁。后排座椅支持4/6拆分放倒荡脑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大说,对储物灵活性与便利性会存在一定影响红。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3默渤妮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致稳讼驳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凹,含有DVVT技术骇,相比早前奇瑞的1.6L引擎踩檀寂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善割散。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求态郎,在CVT变速箱的帮助下侗按侧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔚扔。即使在起步之初深踩油门谓,加速过程也会显得有些慵懒疯,只待转速攀升至2000rpm后畏,动力性才有好转完椒,此时油门的响应能力有了子显著提高念,虽然整个过程称不上动力充沛官任庇,但对于城市使用来说算是够了硅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窍钱夕,涵盖了手动芹掏、雪地和低速3种模式捶,在手动模式下可以模拟7个挡位樊锣刹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啃砂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唐,在模拟挡位的帮助下抚,转速会与油门的深浅更成正比太吹掇,升档与降挡的操作也会更加从容粪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸勖苄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内事幕瘸。   在紧凑级SUV的行列中沫,瑞虎3的车重算是较轻的一员疟驾广,这为引擎减小了不少负担己巍。助力转向系统的力度适当烫陀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胚。转向的精准性使我出乎意料皆检,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性案刷,悬挂整体表现十分扎实斥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惹视,令试驾者信心倍增档晾。   如同瑞虎3的定位那样刑掸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外必戚,它并不具备越野的能力承棉公,然而精确的城市定位擂楷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适回,诚然般,它在这两点上做的很不错迸官,虽然在驾驶乐趣上不能满足你履亭徊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诡,瑞虎3也许是最合适的选择对象忍。 责任编辑不:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藩,一晃6年时间过去了漂船欧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斧,但是我们仍然和它有过很多次的接触塑辩澜,并且每一次都是充满乐趣的体验搏分。今天我们又把它请到了这里秸动健,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杯畔台,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烷擦蟹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能级胶朽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颗乘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气群羚敞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滥梅荒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税变们,自然整车价格也就能便宜不少赂冯,降低了它的入门门槛问。而以我们消费者的角度来看谩菇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象辽搐扯,这也是我们今天把它请到这里的目的稠都燎,测试项目很简单桅购,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寐毙低。   ●日常驾驶动力表现赌烈:低速扭矩充足巢滔,高速动力吃紧门徘邯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能功捌瞄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扑钡写,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性壁够滑,但机械结构还是更适合在野地里行走槐第。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此昧亥,外形设计平汝船、车身尺寸瓷稼、参数配置全都没变炕,只是换了一台发动机患角粟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拭里厂,双手需要时刻度掌握住方向盘尽尽,总之开着它你不会觉得太轻松浩耽侣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伸,大家也都心知肚明间泄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巷眠饰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米查屠,参数虽然降低了碑柏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些貌刀灯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奉汉裁,并且只要车速不超过60km/h鹊欢,提速还算是挺从容狼稼椭,也有一些推背感拾牧拍,感觉并不比3.6L车型差多少己。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了石朴技,脚下的油门响应明显迟缓了不少趁,如果你心急的话荚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酶唱,否则踏踏实实的在路上巡航琼蓬辜。   ●油耗测试础睫:正常表现目碳,不惊不喜散辫配。   发动机排量小了仓却乐,除了动力影响之外藕揉歌,油耗也是一个值得关注的指标淡勾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试济。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裂多邦,拥堵路况大概在30%左右锻椿,畅通路况大概在40%左右笨需,另外30%为综合市区路况参徐,全程平均时速为31km/h尼,最终计算出平均油耗为12升/百公里巷斜,算是正常水平扁柑乘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过媚譬石,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了救拣示,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叹惊萝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锨槽,很高嚷贝菩,或许我接触的都是高配车型爆驾宛,包括纳智捷大7沁、CEO等车型控病步,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抠脱馅。今天赡丛罢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV砰改扑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧焕暮抚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钞忌常?下面醚谭,我们就来看看详细的体验报告虾拓沁。 可以看到拌阿钨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沛阶,这在于其他车型包括纳智捷大7扁懦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刑。这次试驾的优6 SUV也不例外穷辛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胯,为了突出这款跨界SUV车型的定位逆,外观设计上更年轻有活力立,对于年轻人应该有很大的吸引力故畔爬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表彭惕肉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台许茎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滑范谅,轴距为2720mm葡,可以看出这是一款跨界风格的SUV辰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品羌邯晶,最大的优势是轴距要长出20-100mm姑盖,具备不错的乘坐空间丛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷彼插乾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎防,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尖毋,尺寸都是215/55 R17挤嘘。可以看出在轮胎的型号上耗,国内销售的车型都有一定的缩水秆垮察,当然为了控制成本清,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现塘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮河栓添,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脱,两侧的LED刹车灯十分扎眼躬囤,不过从布局上看稍稍有些凌乱孺烂。" "李老板的慷慨堂桅羚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撤。下面回到主题同欣澎,从之前收集的网友问题看酸,大家最关心的有两件事儿败该,一个是特斯拉的性能夺嗽夸,另一个是特斯拉电池的续航能力蒜负靡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿磊。简单剧透一下孤,性能方面特斯拉相当给力古,续航能力方面我个人觉得还是不太行失。 注饭持修:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挫敖贾,文章中提及的“特斯拉”宦猜、“Model S”等名称均为本次测试的车型溯纤。 数据解读桑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拔马,所以今天我们就先从数据说起浪亲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纪浅琼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s独久奥,而我们的实测数据为4.7s谓,比官方公布的成绩略慢镭迁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样额陋。由于采用电动机驱动罕挎耽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仇藤察,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑窗滥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态聘,直到完成整个加速拒桐。电子系统和动力系统的完美配合歉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凳此,这是大多数的同级别车型都很难做到的钾括既。 0-400m加速尾速蓬乔楷:170.124km/h 加速时间事:13.63s 由于采用了9.73惫触:1的固定齿比变速箱琅穷颧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡箩槽,在加速曲线图中效笑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线几疏,车速和电机转速完全是等比例上升尘。这里说句题外话曙,官方公布的电机极限转速为16500rpm霖,最高车速为209km/h类,通过以上三个数字拜惶骗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垫豢,有闲工夫的朋友可以试着算一算位。 0-180km/h加速损鳞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烷,峰值甚至达到0.7G惯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱劣咀贫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h对霸南,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看幸掇,当车速超过150km/h后九萌,车辆的加速度下滑比较明显蓝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现篇读堡,工作人员解释说为了保护电池彭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡桑虚疾。再多说一句合害,这个速度日常用肯定够了期,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腾相,但如果是赛道判蟹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道帽,有大直道的长赛道滤码诞,它应该会比较吃亏佰毁僧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车槐,常会被贴上大排量宛、暴力机器锋写、拉风外形和肌肉车等标签啃蔫。这些词虽然简单褥磁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绿纶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型看授。近日良,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拆踩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称舌步腿:科尔维特C7)潦,肌肉感十足的外形土,手动拆卸的硬顶惰潘,再加上6.2升自然吸气发动机等互寿,都是它的大卖点类昧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拦泉,外形变得更具攻击性寺腻锚。不同于以往车型狸卵楷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗困猎场,只有头顶裸露在外控痰勘,非常特别殊练抖。重新设计的6.2升自然吸气发动机皆融,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盾稳雌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搭衔,最大功率640马力黔,峰值扭矩814N·m)掳版襄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手深汀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势评。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夕扫:5.3万美元)前,几乎没有性价比可言醋,但相信越是稀有的东西笨媒,越有人喜欢顾裴驳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庐透砍:400-023-5599 地址版:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恒炯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型响坝泉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柑。而这款车本网也进行过多次报道与评测楔拇忻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题妒褥圃,比如——空间与电磁安全性轰。   有朋友担心赣锰,混动车型的使用空间会不会很小盎,电池电动机发电机都需要摆放位置褂礁绕,还有散热系统沉提,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧供。   作为一个“热心肠”肋,笔者决定帮一位同事搬家亨萎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沏吻、两个大型行李箱奶贬、三个双肩背包颠,两个电脑包笛,一个猫窝楞、一个全新的大睡枕搬走衫诡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炔汀涧。好吧袖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伸赖娃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上版缓,从图上我们看出泰,在放入体积规整的水族箱水缸后贾妓硷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包美,并留有一定的间隙量樊。   而后排在放入水族箱地柜后梢钝磊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位攀嗽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱葛藩乐。得益于巨大的后排腿部空间娇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了脆害。而后奢邢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线暑佬希。当然操率,前排的空位是为乘客准备的翻叉。(为维护试驾车整洁电侮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骆输陋。)   我是一个希望低调的企业主搏士,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的思凯蜡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间邪斜谱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少类浩,后排音响控制闯设殴,前排座椅调节按键内荤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子唬、空间扭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞠粗嚷,大电流产生的磁场对人的健康有影响闯堆。英国专家认为粪廷妒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卤手,高于该值歌萄瓦,儿童将面临患病风险茸官。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少俱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁瑁害魔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驮划谷。   简单来说乐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蓝叮簧,如手机垮舱,对讲机呐贪、信号发射塔等摹,而低频电磁辐射离我们的生活更近团藉,家用电器崩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射醚歇烩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可玻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坚僻笑,前排座位枪星,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量话,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品欢唇,不具有权威法律依据蟹,但既然是国家允许销售的测量器材沉橙,其测量结果绝对拥有参考价值干。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评耐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酱紊闺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疲散端,首先是油耗遣,我们在遵守法律规定的情况下秸冕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车久,而结果显示弧商,如论是市区驾驶还是高速巡航超车体诫票,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屉颠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哀腾。   混动车型比普通汽油车重判,驾驶感受会很糟吗?   确实彭,混动车型由于需要布局电池思舅昏、电动机就百懂、发电机混福、散热系统及控制系统抛廊赤,整车质量肯定会增加枫平理,但通过驾驶厘纹抛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感磋醚鹊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饶煞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制顶帘惹,使用感受更接近与现代的美系车型完擎传。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赤贸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极峦陶师,而在高速公路上笆绢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了幌幕,取而代之的是风声与路噪声相。而操控部分季,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斤玛,你永远不会感觉到生硬的颠簸睛,一切都是柔和与优雅措沟归,当然太虫痛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晦。   最后皮钾,我们通过以上测试掠尖练,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嘶柿、油耗及空间实用性上都出色表现脾炕,而为此你仅需多付出几万元的代价施,加上经销商的优惠棘登聘,凯美瑞尊瑞物有所值确,而你现在需要做的典唇,就是去店里亲自去试一试救鬼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接屋畦。 图/文肆:丁艺   丰田汽车日前宣布烙逼脊,截止2013年底黑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆霉咐希,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录袖扁。诞生16年来搞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区外、备受600余万车主的信赖和认可腊蔬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氯瓷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妊。 责任编辑藉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扫前梯,MINI凭借其漂亮个性的外观距户送、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心技。2014年北京车展上酒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑逍诜伞(点击进入上市文章)芹蜡赐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化豆坡凤,同时在配置方面也有一定得提升为袭灸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后覆辑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市燎,售价区间为20.18-23.68万陡衰。虽然只有4款车型可以选择脸嘉,但从大家的关注度上看错炒段,很多人对这款车给予了很高的期望亮牢烷。今天杭拔赎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V勘氦密,两款车虽然在级别上不同马,但是在价格上却是非常相近刻乡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万琳俩吼。下面溪襄巾,我们就来对这两款车型做一个对比好趴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依吠拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芦哩扫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梗搏熄。当然绘,作为一个自主品牌贬粒府,想要和这些合资车型抗争肩,就需要在配置上有一些诱人之处警茬马。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仿督磊,从车型尺寸上看阮,H8明显要大于东风本田CR-V蓟沁,但是价格却几乎接近邯枢尚。如果您的自主品牌不感冒的话尼,那就不用在纠结了蟹那绰。但是疟赶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扩,那么H8的确算是不错的选择委,至少从轴距上就已经很让人动心了守湍甭。   =============分页符=============   原标题歌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下檬,哈弗H8还是小胜里比笆,其中H8还带有液晶中控屏迹伪,而CR-V并没有配备中控屏贺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能祭恒额。这些东西的确也是非常吸引人的寞裙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恒,平且还配有ECO节能模式迸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铣佳。H8还配有坡道控制系统嗽,但是CR-V并没有配备这个功能努碍。另外耙,H8还配有三种运动模式拈,一定程度上提供了多路况的脱困能力巴拭虱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辟七,当然H8属于刚刚上市的车型健,并没有试驾车让我们来进行测试兄,以后有实车的话卷柬物,我们会进行相关测试肖坤。   结语蚊戮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撤露吐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芥歇棉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陌赎,某些情况下还要超过很多合资车型杜鸡蛙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驹触陇。 责任编辑壤碘:赵春晓" "从1985年开始檄倒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谓,1991年出现在5系车型上售仓,1999年开始陆续出现在X系列车型上虚赡。直到现在颂杏沟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术海厂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钠柏此,提升着宝马车型的操控性和运动性途蛾耪。让牵引力发挥的更加自如棱剁,下面洞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现法。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翅。在车载计算机的控制下锑耙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锰荤腊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配藕,而且动力分配比例范围达0-100%冬,赋予车辆独特的动态表现墟围。 与传统齿轮机构相比叉设,xDrive动力传输响应速度更快露唾,分配比率更灵活群谦,通常篙车掂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴先,保持车辆转向精准灵活幕,初赴孔逛、中段加速更为直接的经典后驱特性猫蓉。而在弯道惜惩、湿滑路面炬农、或紧急变线等极限状态下鸿洼蚕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挞,增强了车辆的稳定性和循迹能力旗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统靶,在附着力降低的情况下纱糕,更加考验着前后轴所分配到的动力醋视。通过一体式底盘管理系统的侦测透杠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下险劣久,最大化的改善转向不足和转向过度肯绷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瘸叭脐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现费撕。宝马4系在绕桩和紧急变线中曙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外椽堡士,四驱控制系统让车辆循迹性更精准快吭纤,更灵活犁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上弥禽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丘茅裸,公路性轮胎打滑严重茂鹿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寄捕梦,还是能够胜任一般越野路面胎孩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑儡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渡羞汇,宝马X1一直以其运动性示人晚删及,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谴录捐。但是不同于一般运动车型不擅长越野潍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能董,能够让车主在假期到户外撒撒欢等思棉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比甸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时琴堵哀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣楞拜。   在消费者最关注的价格上腾贝,我们分别来看两辆车间。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元剿拿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叫。从售价上我们不难看出私琶闷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3女温垃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骇媳,价格区间跨度较大坞。   外观尺寸对比粪:   首先啦,从外观上来说敝,宝马X1极具动感尸嗜。其标志性的双肾格栅已经不必多说辫剖,远远的就可以知道这是一辆宝马藏叔。而那富有动感的线条宋,将其外观勾勒赣欢,即使是静止在那里袄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态强。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长梯,感觉比例似乎不那么对称工梨樊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孔吉昂,而且作为一款国际范儿的车散,修长的车头设计让车辆显得十分优雅借浅。虽然宝马X1有修长的车头骸安,但是驾驶时却并不遮挡视线抒,仍旧能够清晰的观察前方路况逗规仇。   相比之下沤府,奥迪Q3的外观略显沉闷团蚀,同样的家族式前脸显得十分稳重娩辨沟。虽然不像宝马X1一样运动尺,也符合其SUV的定位扫想。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大努廷耿,这也让奥迪Q3的样子更加传统仆辟步。不过宝马X1虽然外部空间不占优势径,但是内部空间却优于奥迪Q3糕棘咳,相比来说渴酵,宝马X1具有更大的头部空间胜榔详,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驳恫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长你:4477mm 长舱:4385mm 宽茅拱常:1798mm 宽刊楞:1831mm 高登檬脖:1577mm 高奉雌糙:1608mm 轴距信揪:2760mm 轴距淬:2603mm 最小离地间隙苦匡残:194mm 最小离地间隙遣吮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者得,宝马X1具有灵活的操控性金贫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性溅嘿廓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丝,作为一款 SAV歪瘁陛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膝教。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唇盟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蒂葡。   实际驾驶中殴羡,宝马X1的路感清晰嘿,虽然车身不薪也⒚痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径灿口蔬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锻牌,带来更多的便捷趁纬楷。行驶中爬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鳞诵祥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扳、高精度直喷与电子气门三大核心技术诬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怀损泛,在动力输出上达到高低搭配的形式笔。而宝马X1带有的ECO PRO模式澄捆穿,可以帮助我们进一步节约油耗俱逗拌,让油耗能大约降低20%剖。 两车基本配置参数对比哼筹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前模亢:通风盘/后垃:通风盘式 前谦剑盲:通风盘/后竭堪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冲羡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV镶,我们不仅仅需要看其运动性能保姬敞,还需要检查其越野性能梢拼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色棉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成阜圣浑,为了能更好地分配轴荷笛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端朴、后桥差速器前面猴。正常驾驶环境下身,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撬寞奢,当检测到前轮附着力减弱时艇浑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮箩,帮助车辆脱困绰胚。   通过以前的测试褪处,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卫努,对于应付难度不大的非铺装路面来说袭,这套四驱完全可以应付捂糕避,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能踏,加之悬挂行程过短搭痴禽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试橡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样局,偏向于公路驾驶赖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统饲翠拦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴夺动椽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茨,动力的分配为40:60笨雷得,在实际日常驾驶中林晾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的昏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主欣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雇,在车辆出现转向过度时锭歉,车辆会将更多动力传递到前轴渐掸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性镣孙凳,帮助车辆脱离失控的状态田翅。在弯中逐渐加速的过程中嫌釜,由于车身的重心靠后叉恋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势期抬挟,在这种情况下凄漠效,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出方舵送,减小前轮的负担湾刊,使车辆获得更好的指向性糕无霉。   无论是雨天十肆,还是弯曲的山路叙范,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巫。而且在大角度爬坡及碎石路段谦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坎我变。尤其是爬坡时朝输,动力能够智能输送至前轴懊推烯,让车辆轻松前行郎蜜轨。而在平时扒煤,动力又会自动分配于偏后驱扣蔷,让运动性得到进一步的体现掇示呻。此时的感觉是类似后驱车雌鹃溯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逢,让车辆行驶更平稳撇。   相比而言播盛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佩梅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高皇,具有良好的越野视野潘,但是宝马X1的离地间隙更大偏烤,通过性更好揉凹官。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刃虐瘸,尤其是其具有更多头部空间嫁海脓,如果越野时肩瓶沁,可以适当调高座椅坐姿滔。   =============分页符=============   原标题鹃鸡涵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰横嗡盼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩李,所有的按钮也都在触手可及的位置躺醋,十分便于驾驶者操作瓦却。而且两款车型都选择了年轻侩喉苇、时尚铣鞘盖、富有现代感的内饰设计涤坪。   两款车的配置抛,无论是奥迪Q3辉魔氰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全憨路秃。尤其是宝马X1的iDrive伯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茶晦交,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谩袜搓,宝马X1更加简洁崎,而且操作一样方便撬茄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盗。即使是刚接触宝马车型的用户察,也能在第一时间熟练操作苔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窘竿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性霉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索即倍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大穗囤羚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烈肝。例如像最低配的宝马X1虎拈耗,虽然价格极低推搭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了社募胚。Q3低配也是一样碉骚,配置较低步。不过如果您不在意像导航孟姬畔、座椅加热等配置憋腾鸵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要霓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肚徽,我们进入车内来看看内部配置以及空间暇砷脾。二者究竟谁能更胜一筹限侗?首先来看两车的安全配置魏。在气囊方面稠奔布,奥迪则更胜一筹筛棠,在两车装配有同等位置气囊的前提下胃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊雄耐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜痛少泛,它全系标配有防爆轮胎恋咖遣,即使发生爆胎侠锋,也可以继续行驶讥详废。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潦。此外防爆胎也节省了备胎空间番,让后备箱有更多的储物空间淀乳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间亢的碾。从车身尺寸上来看柔肪拭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喘吨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势话。然而车内乘坐空间方面的,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诫日:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度措谋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凌奋眯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面隙画里,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堪。但由于国内油品的质量不佳赣裴,为了更好地保护车辆发动机亮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换即奥签。而其他配件的保养周期上露犬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岗卡厩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鞠魔解:   861元   xDrive20i兴丹氦:   1036元   其余车型钡团:   965元   sDrive18i坛创:   861元   xDrive20i材烈湾:   1036元   其余车型癸:   965元   sDrive18i闹蓖扒:   1609元   xDrive20i睡:   1784元   其余车型文吼:   1713元   sDrive18i善券:   1386元   xDrive20i莲:   1561元   其余车型纳:   1490元   sDrive18i论庞磁:   1591元   xDrive20i酿:   1766元   其余车型饯估操:   1695元   sDrive18i痊驾眉:   1609元   xDrive20i边:   1784元   其余车型拷聚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注喝缆卯:●冬:需要更换 ○熟:常规检查澄烽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中关,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蕾痢、空气滤芯和火花塞安姑。花费支出大概是2691元耸。4万公里时还需要更换汽油滤芯孙八密,支出大概是1382元庐篇皆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错太离,保养中也没有出现更多的费用支出事。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扮侯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注番:●娥灯拎:需要更换 ○赣操吗:常规检查池,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出层炊队,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恃现删,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降囱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屋陆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逝旁,能够更好的照顾到爱车的每个细节缓。   总结秦挛: 总体而言嘎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动边,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3趟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足反,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涕拷,整体内部空间与奥迪几乎相同衡舍风。而在使用保养方面蘑抱段,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济忿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凑,但是其配置也相应有所减少俺涛程。作为高配车型邢型,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蠢花锨。 责任编辑墟牡礁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蒂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会欺。它足够漂亮了景蔼,漂亮的让人感到迷茫切,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瞪腹,由于在国外倍论,我不得不比以往更谨慎的驾驶豹骨,没有做任何炫耀的动作杏并,但依旧接受了不少注目礼乃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内券齿,只好出此下策龟媒烤:按住姨战旧ⅲ控器谦,“砰”后备厢盖弹开了萝培,老头愣了一下翘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拐嫩,并给了老头一个友好的微笑倾访汕,关门走人了壳戒啥。这时我才知道廖赤峭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量掏硕,它的曲线诱人霖沧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处能,但令人心动的地方是从B柱开始的料爽垢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姬卜监。也难怪憨,差点忘了莲,我们这台车选装了AMG套件葱牧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用草,没套件的车感觉就差了很多清。   即便如此翻,它的妆容仍是存有争议的焊邓哪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧控晦。左派以我为代表(全部未婚)喀褐度,认为它的骚气指数接近满格全固,尤其增加AMG套件以后哆烽,能骗不少小姑娘丧。右派以结婚生子的同事为主罕普惨,他们认为车身不够修长干汕,不够秀美笔裂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体康歉朴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情案嗣,但又内藏了些许的凶狠掸。   不过我们两派的意见同样有交集纺盗,那就是从侧后看去晌琉弦,它的美感更胜赊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中街妊孝,远远的从背面欣赏它尖祭,真是太美了队丸拧。   =============分页符=============   原标题辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上称,它采用传统的氙气大灯廓汕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统什钉澄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乾驳。另外恳惭含,与前包围上的空气导流口不同的是香哀貉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吹麻,不得不说其达成的效果是相当不错的疾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帝,但日常使用中也是在令我提心吊胆车腥,还记得开头那个故事吧间甩焊,告别老头后我驶出了停车尘ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撇,压过了一个并不大的小坑洼内仿,胎壁被硌破了衬膳,轮胎在5分钟内全部撒气骏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗡窗伤,这个下马威让我措手不及冉的琶。   =============分页符=============   原标题盎帅貉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门下哥难,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堂姆坏。坦白的说贤枪,这套座椅看起来特别有型伤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色裳废摹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垄垂伙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疟手穿。   眼前中控台的造型谴埂宫,甚至细节都与奔驰A级相同冲提,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用琶苹览,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样模,总让人忍不住多瞟上几眼署。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勘宛差,触感细腻价戚弥。   =============分页符=============   原标题棱玫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挺,各项按键的操作都很顺手亢闻,但我多希望能提供翻毛材质嫡藉筷。另外狈堑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妊,回馈力很芯伪ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉尾,让更多人都更容易适应党榷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姑儒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利灌辱翔,特别方便悔某,当然了空,这并不是CLA级的专利蜗,A级也同样如此盲硷。总之对此我们是持肯定态度的危菏,“怀挡”显得复古糙催、特立独行陛,而且省空间卡阔亩,利大于弊碌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翘美俯,不同的是它很强调对网络的依托瞳,这几天在欧洲开了不少车锤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联草胺辖。几乎所有新款车型都支持与手机互联魏参,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能阜举评,还可通过手机网络访问互联网缺嘘、下载官方APP程序和导航纤舱,这是国内车载系统所没能赶上的奸嚷。   =============分页符=============   原标题晌抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说藕磨,空间实际上是够用的褪起,毕竟多数时间都是前排利用率高虑绞。我同事身高179cm瞄,在前排头部有一拳的空间答,在后排就显得局促了剿萎棺,后排乘客反应压抑感比较强淖疆荣。   不过我坚信烩贾挞,对于CLA的车主来说空间是够用的牟斜,因为后排不会经常有乘客部胯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胁填帝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奈。   =============分页符=============   原标题门兑诚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拧帝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm临芹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm趟担,配7挡双离合变速箱嫩躲勿,带有换挡拨片慰挛。拧动钥匙吩附逃,发动机被唤醒涪嫡,车内怠速状态下的静谧性相当不错辫,我们出发了午诬糯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通九磐,不过CLA非常容易上手括,舒适模式+D挡表现得有礼有节钢,整个驾驶感觉极其轻快克净,这是一辆易于驾驶的车哨,不论男性和女性都会觉得很轻松呢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性灿喜施,转速时常被控制在2000rpm以下叫轮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唯担,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性存,而且在低速中它的换挡依旧平顺衰,并没有出现那种令人不悦的闯动海。   切换到运动模式绘,变速箱首先变得更为积极歧餐侩,整台车的性子也开始急躁起来猫媒该,随时准备着接受挑逗厂睡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隧。油门的响应也更为灵敏逼蛊,初段就能得到不错的效果缮,只不过排气声浪并不那么有气势心鹿。   至于转向通翠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻康舅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉行侍冀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转昆,那样的线性和柔顺韭愤,简而言之非常舒服陶钝枫。   CLA的转向感觉则不然氮,它少了些紧致的细腻感叹纪,多了些轻巧笔。这套电动助力低速中没什么特点草掣牡,属于偏轻那类的话,或许女性朋友会喜欢倡。高速下转向逐渐变沉撇犯,更易于驾驶睦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匈,比我想象的要好不少恳荚婆。   不要被AMG套件所蒙蔽冬戳,悬架的设定并没有那么生硬始酱旅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求划戌,整个感觉还是挺舒服的必,回弹的特别利索视,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态构涂,起码我在前排开车是这样一个感觉救,只是后排的乘客有时会说嗡抛恐:颠!哎钢,管不了那么多了蕉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歼些,驾驶感觉对于这台车来说重要屑。   =============分页符=============   原标题驾措庇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氏匪排:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伟艾寡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吭,无法进行有效的弹射认肯。起步时有将近一秒的延迟浚,之后发动机全面发力欠,此时轮胎打滑非常严重悉规,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故参解挺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓣,导致抓地力不足擅。怎么形容这个状态呢靛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贿疾,四肢虽然在飞快的挠地爬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样另,各位想象下涟醇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态响仆,双离合变速箱准确的完成两次升挡暇侯,换挡速度很快炬锤彻,最终用三挡达到100公里/小时的速度呐,时间为7秒整勃护垢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新其龚,因为看到严重的打滑时我特别无助武素粮,尝试了降低转速起步讨负,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中炉,而且车身的支撑有效僻戒川,车内没有特别明显的前倾感觉静僚摩。从刹车曲线来看烹,自始至终加速度都在-1g左右艾,最终成绩为38.46米核,符合奔驰一贯的作风统佬。当然客滥络,待拿到国内的测试车后饶疽,我们还会进行测试澈考,看看原厂的轮胎表现如何脾。   总结剧:   从国外的销售情况来看诺,CLA是相当受欢迎的芍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拒疼据,CLA在美国同样有着相当不错的市程=畹摹,2013年后四个月销售1.2万辆斜礁咐,势头相当迅猛潞磺馈,可见其受欢迎程度茶检。   进入国内后我想它会得到同样的关注吵烘,随着细分市场的成熟昧憋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车椭帽。奔驰CLA级俊狄,主打运动蛔、年轻填蹭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搭,尤其选装AMG套件以后效果更甚乔,相比奔驰A级先巍随,它的吸引力显然更大耸乐。相比竞争品牌籍葱,这次奔驰走在了前面蔬妇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扭。配置方面国外大多都是选装吧绵乏,比如天窗吧帮、轮圈样式等等旧彼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知萌乡师。   不可否认彪推硷,它是如此的招人喜欢搔赶狗,尤其招那些打扮时尚猜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弹途,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浚巷厦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃歌偏堵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驴任,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汾,通过细节部分运动元素的添加瘸娩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格身。其外观运动套件包括进气装饰汝铰钉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杠脖。   总体来看绰脓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子竣翅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弘欺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置跺埂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拓,白色车身加上黑色的玻璃车顶梁感,看起来很有档次感芦坟汤。不过略有遗憾的是魏诉,它的全景天窗不能打开倒玲肯,有同行戏称尾双论,这是专门为了看星星而设计的缄呕吃。   内饰简洁自然   与外观相同畴情,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围险目。全黑的内饰吩并、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来混。   配色方面咯珐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰司犯,但通过座椅的白色缝线潜灌鸽、钢琴烤漆面板白边框的搭配虹扇,使得内饰整齐又不显得沉闷花奶显,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巩呈。人机交互系统方面书,V6菱仕Turbo车型并不占优势首联寂。   动力不错墟贩艾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慧急贯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱潜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唤坞虚。这款车的低速扭矩较大喝,因此起步时非常容易晶窘。起步后幕叮粳,借助轻盈的车身蕊,汽车随后的加速较为顺畅沤爆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陪扔颧,这直接导致这款车的操控也是相对不错席什偏,在较为宽阔的路面上毛厂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汉斧点,感觉很有信心蔼撑财。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校楔抽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置橙,非常方便驾驶者进出滔速,但打火时迷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动砍彭杭。 责任编辑捅驮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阿鲜醇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颂勺放。之后的继任者是睿翼臂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茂瘦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款具踞毫,并更名为马自达6阿特兹氨妥累,而它是否能达到前辈的高度茨猛绕,让我们由内而外的体会一下擦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脱,配合这两侧行车灯浓,看起来霸气十足裤,隐隐的透着一股子狠劲没。图中这款车是2.0L的标准版膊毒,则采用了较为普通的卤素光源闭凡,科技感差了一点泉秆惨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梁,犀利感十足巧恰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涧魏硅,它不同于以往的两代马自达6蚂橇汲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萍还。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匈坚煎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哨嘶口,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哆澜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm倡,轴距为2830mm凡,与进口版本相同剐。相比同级别其它几款日系车型沮艾蹲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾覆,像是一滴在高速行进中的水滴木觅,充满了流动感瑟萍。从后边仔细观察阿特兹的背部赋,不难看出它还带着一点掀背的意思胶戎胆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯琳裤铺,配合着双边单出的排气筒勃墟巢,更使整车的运动感一直延续到了尾部袜萝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈跋贿呵,选用了225/55 R17的韩泰轮胎礁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晦识粹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扑爸萌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伴豢徘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赂,其它区域大多为硬塑料抛。由于没有太多的装饰件砷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迹汀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高薯新浇,它采用的是一块电阻屏奇晃,触控灵敏度还算令人满意禄豪,界面的科技感以及显示效果都很一般佛,总体感觉更像是四刨猜、五年前的产品庇疥捂,唯一的优点就是操作无任何难度掠侈漂,一看就会鲤棺七。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡渴茹,所以导航功能暂不能使用觅同。   进入车内太摧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耿,握感也很不错林,由左至右打满需要2.5圈旁,比大多数车型略小乐类。此外玲柔嫩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片葛练,操作便利性良好篇,而且兼顾了驾驶乐趣拭蹬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腔洪,但却一点不掉价醋卵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秸厕,其次它的表盘内圈采用了网格设计残筋,多少有一些竞速的味道茧律,再加上白色的指针以及简洁度、明快的字体穿扯舱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望勺肮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撕煤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗维跑溃、平均时速裙、续航里程之外栏盟沛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肯你。i-stop是马自达研发的自动启停技术幂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烽外。   除了i-stop蠕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秆寇杉。之前在新能源车型上比较常见闻寒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嗅敖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于差猴坤,它是以电容取代传统的电池或电瓶会,从而为车内的用电设备供电裳盗割,而非用于推动车辆前进蠢。   空调面板的样式不错茧,旋钮和显示屏都显得比较有质感盒统狸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蓟揩涩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车澄翠八,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承文好汤。前后排座椅均采用了真皮包裹蹋湿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菇上。   虽然阿特兹有着不错的轴距夯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粳钵屋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴贝庑獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间锨。令人满意的是后排的腿部空间竿磨习,坐正以后不影响翘二郎腿弗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宪退聪,不仅地板平整捷,而且行李箱有着不错的纵深尾瞎毛,轻松放下高尔夫球包箍紊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎户岸,以及更换轮胎所需的各种工具墒诞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷费绵窃、双可变气门正时画叙、凹顶活塞+米勒循环屠殴飞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挂莎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现跨太,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呈龚僵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炕份。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妙界,并带有换挡拨片窟科,只可惜这款变速箱不带有S挡括,对于主打运动的车型来说个遗憾桶弹比。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沫疗胶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩顿,日常驾驶过程中惭氛齿,为节省燃油寺本,变速箱会积极升挡漂嗓泪,转速经常保持在1500rpm以下郊挥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钦酶疽,因为这台变速箱的反应速度很快祈髓,能够很好领会驾驶者意图泡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氖香。   阿特兹拥有良好的操控性舒搂榷,这首先要归功于发动机线性的动力输出沛笨惯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盲疤丧,而中后段又能够拥有很好的动力表现糯唉甜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谷蒜,尽管反馈的路感一般乳谐,但指向足够精准搔渤,能够给人很强的信心疆妻厩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冈饯,它的前后悬架初段偏软雹墓县,能够很好地吸收路面的颠簸犊悍潞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾囊傲。可喜的是悬架的后段韧性十足晦绩际,不会让人感觉力不从心亮烫捣。最重要的是坊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整好,车头指向灵活嚎锣独,车尾循迹性出色财洪彪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蹿。   总结剔午舞: 对于马自达这款即将发布的新车维尸,我只能用赞不绝口来形容冻熔,外观和驾驶感受都可以称为上等喝掂巍。如果非要给这个车挑点毛病的话仁盲,就是在高手如林的中型车市场里寡烹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸荤峦。所以如果你是“外貌协会”的成员垦,或者追求极致的驾驶感的话法痞,那么你可以期待一下这款新车删搂电。 责任编辑彪泄:赵春晓" "  KTM的X-BOW割,直译过来是十字弓簇隋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)煽。实际上赣,这个模样怪异的小车雄,的确是火力十足牧坟陪,足到无论是在街道上还是赛道上钳估,它都可以轻易干掉一辆超级跑车豆沙。   先来说说KTM这个公司奠渺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肋频盼,以生产越野车和跑车而闻名淀呈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钉,也许是工程师们精力太旺盛耸设,亦或是身在奥地利这个地方龟淳,总会有些天马行空的想法扒揪墟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弘娥,去生产一些别的什么机动设备瞳扁冲。这几年将桐薄,除了X-BOW蛊踞屎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肠腻辛,而且都有一个共同点——惊人且极端溺卞辉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)琶侯戚、puristic(纯粹)山骸、radical(激进)寥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解督伍。另外还要多说一句散,这家公司的口号是ready to race贩,时时刻刻都在准备一场竞技嘘。   KTM的CEO曾经承认毛,他们希望使用21世纪的技术赖,发扬柯林·查普曼的理念蛔,打造一台新世纪的超级跑车寐痕。柯林·查普曼是谁氏?他是路特斯汽车的创始人寡,他说过最著名的一句话是寄孰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的节涸,作为汽车工程师屋缄趣,他把全部精力都放在对性能酒、操控和轻量化的极致追求上匆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可百茂,但跟进尝试者寥寥谷勾。看看路特斯汽车凄凉的经历巳晴茎,这其中的原因并不难理解栓。我们很欣慰地看到勉,在新世纪蔽,KTM继承了这种理念衡,并且做得更加激进建桥。   其实X-BOW的理念很简单床淑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惹界商。碳纤维单壳体车身堑、全车碳纤维组件设、水平推杆减振器蛔扯琴,这些都是方程式赛车的标准配置乐。由于使用轻量化材料济,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烦抚。在高速行驶中彭楷,车辆的气动布局提供下压力铃,以此来提高抓地力和稳定性惭,这也是方程式赛车的特点箍兄。和赛车唯一的区别趁撕,就是它有全套符合法规要求的灯光剿凡褪,以及一张副驾驶座椅瞄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冒假拐,经过强化和升级后涂丹秒,动力达到300马力江伶宝,和F3方程式赛车相当席,六速手动变速箱也是简单而纯粹凌嗅想。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话倪能,我们不妨来看看推重比兼板屡。X-BOWR大概是2.6千克/马力为,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯浮,也就是说发动机需要负担的重量更少踏蔼悲,动力表现自然更强米搬。   在踏入X-BOW车内的一刻浇,恭喜你评,在旁人眼里嫌揽滤,你已经像是一个职业车手了嘿并琶。首先一只脚跨进驾驶舱里腻,站稳后调整重心豁铰,再把另一只脚迈进来澎操裸,双手找到合适的支撑点供,将身体重量转移到双臂溜,身子瞬时下沉馁伯挨,把自己放在座椅里顽。来自RECARO的座椅是固定的腊仿,完全不能调整暑棘,靠背角度略微向后倾斜熬掀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拍拇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置悉狸。要完成这一系列动作晦,如果你是个长腿欧巴恐,可能会轻松点释。同样和方程式赛车一样氖协玛,X-BOW采用快拆方向盘闯芭,在一定程度上提高了进出车的方便性愤沮唬,不过我觉得这个功能最主要的目的旁抗,还是为了让它更接近赛车款昆思。绑上四点式安全带级,身体没有一丝活动空间漓,因为在碰撞的时候窟娄奴,你不能指望安全气囊救你一命措,唯一的方法触弗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凯崔。   驾驶它稀,你不需要有汽联颁发的运动执照搭,甚至不需要经过特别的训练抵帛。只要你有合法的驾照剖撼虾,会熟练驾驶手动挡汽车箍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匡冠肌。连离合器都很好掌控钒试辖,甚至比驾驶EVO狙际、STI这种高性能运动房车还容易丁吾。你唯独需要的敢樊,是练就一副有力的双臂骋沟朔,因为它完全没有转向助力桂澄艇,停在原地怠,方向几乎是打不动的恒。   由于场地的原因淳,试驾过程不是很尽兴仍菜丁,并不能体验到X-BOW的全部性能柏茂。在狭小的环境中轻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巳锚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势截,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力洗墩。因为使用水平推杆减振器范泵,X-BOW的底盘可以尽可能的低懂,在转弯中几乎不会产生侧倾唤刹。多连杆悬架结构稳定翠窗脊,可以减少轮胎不必要的运动和变化雄考,保证最佳的触地面积蜡拉对,用尽每一分抓地力貉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娩珐,这一切所产生的副作用徒,是你的身体要承受更高的横向重力来粒锯。   在视线上频椿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置醒突保,以及转向时轮胎的变化恕。利用这个优势疥孺姥,你可以把车开得更加精准似,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盘,这是任何房车都无法比拟的胆。不出个把小时浪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样跺剖矫,高速掠过障碍物而毫发无损辛,那种险象环生的场面委,我相信其它车做不到荚梅,这种乐趣和成就感懂梆,只有X-BOW能给你镐伶科。   看到这儿社迪停,你可能觉得这台车并不难驯服刀弦,一切都很容易吴床。没错蓬绦迟,X-BOW没有设置很高的上手门槛败螺贺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茄海沏,但是它还有进阶的玩法胶诬蓬,这就需要很高的技术和技巧了暑勿。首先稿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匈纺霜,为了它的寿命硷帕施,好好训练跟趾动作吧李际巍。漂移扒乾?也没问题泊颇,在转弯时只要加大油门覆侨挎,车尾很容易就会滑动起来仟吩。之后能不能画出一道完美的弧线蓄,就要看控制的技巧了断。   除了以上这些澎井,我还有一个建议乒。置办一套合适的行头期,至少也得有一个头盔和一副手套弟纳汀,这会使你看上去更像是职业车手少柔吭。当然退,作为一台可以合法上路的跑车斥了,KTM也试着考虑过车主的感受帕,推出了一款GT车型矗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琉桃群,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弟。无论哪种装扮旧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街埃患秃,在气势上就足以压倒一切杠狙,而在性能上繁甭,它也是所向披靡俩,精准男蓄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜素催。虽然它可以以合法的身份上街剔适翻,然而对一台Ready to race的准赛车廷,街道并不是唯一且最佳的选择沏顽,它最终的目的地搂,是要奔向一条真正的赛道淖枯,在那里解开封悠链阃狻,去赢得一场真正的胜利绘噬驳。   说到价钱剃郝汇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狙南久,一点都不值肪烈蠕。那么竞爸,如果说花135万泪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拉猫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吝,最大化的驾驶乐趣说,并且还可以在公路上行驶告羡陪,这样是否物有所值订角冲?答案其实显而易见暖甸,值系,或者不值鲜,取决于你是否真正热爱驾驶剔嘿,热爱赛车运动桓苍。 责任编辑戚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毖判,早已见怪不怪姓柏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车踌壤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过分洪刑,广汽丰田出品的YARiS L致炫孤,就是一款加长版的小型两厢车签沁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挫。 知识普及糯烹:为何不叫“ 雅力士”了狈垦?   相信很多人都会有这样的疑问豌薯携,从车尾的英文上来看内佃,YARiS的标识与上一代完全一致届哇绞,但多出“L”字母鞍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观公,和同级对手相比也一直处于垫底的位置心拐矮。全新YARiS通过变革性的设计捕、加大车内空间兔、降低指导价臣,从而想抢夺A0级市场的份额疵控,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望男柿。不再使用“雅力士”的中文名称顽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赐。   外观谷溶扔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔼匣,如果拥有一副出色的外观设计卫答,那销量肯定低不了版身括。广汽丰田的全新YARiS L致炫居,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阶,能让更多的人接受陆私。   =============分页符=============   原标题浮哪椽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的糕晶,所以在造型方面与海外车型有些差别盾凭瞳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯霓,“梯形大嘴”车头动感大气叮驰,配合超长的轴距怠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茫搬。   =============分页符=============   原标题癸端墟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰实寺步:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纹非杰,相信你会有两种感觉驰恨茨,第一莎焊踩:中控台设计非常大气抱辞挠,和丰田系列的SUV车型风格一致漆夺栏。第二唱:超大空间承扰,后排空间完全比拼一般的A级轿车射。   =============分页符=============   原标题龋寡虾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意称息。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宦色勾,但是空间方面完全越级的感觉闯潦,完全不比一般的A级车差奉乓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饱。   =============分页符=============   原标题剂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意魔垢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错曙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿退陡闻,中后段性能并不出色改狙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仆糖,高速行驶油耗方面并不出色戈。   结 语   作为一款城市代步车型锨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揩荤啼,外形方面就能征服不少年轻消费者赁奖垫。此外灌立,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理视双,若果说美中不足的地方抬班,那就是匹配的四速自动变速箱了廉。(韩威) 责任编辑霓乃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒现滑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏快?告诉你忿,这是真实存在的一辆直线加速赛车临汞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车倍慑备,基于2014道奇Dart车型还加斯,型号就叫做Dodge DartPro Stock窗。大概意思是“超级街车”锻谈糖。虽然只是称作“Pro”醇卧,但它的结构和普通街车已经截然不同汲,一点点相似也仅限于外观上淖厕。一个专门设计的底盘喊摩肺,扣上一个类似“街车”的壳子柬八,除了好看以外浅闲怪,也是为了让车子的空气动力学特性更好垃础疙。除此以外步妇陈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辨蕉。   作为动力核心路入,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沥十骋。与常规的“以街车为基础改造”不同稳簿亮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同憋尽哀。据厂家介绍瀑定曝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匹,而极速则可以达到480公里/小时番控。   Mopar没有公布具体技术细节施洪,但是在上个月菇彭古,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中点美,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速攻焊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考备半:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力靠浆沟,它跑完402米还需要9.9秒然老匿,而末端速度“仅有”235公里/小时霞恃确。也就是如果两辆车进行一场比赛呢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候门宪寐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枫耽帕,当然也无法在普通街道上行驶拎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虏。 责任编辑咆桶:赵春晓" "  4月11日寂乏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市庭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版读档发,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元对房哩。   4月的京郊春风和煦疗,桃花盛开纫沁溅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意富叹杰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鼎瓮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吠撤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纲苔。   然而稍微有点遗憾的是奢,由于相关环保政策波,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沸斥蛋。   =============分页符=============   外观内饰痉借:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笔硅耗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涣鹿猩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外夯软惰,因为配置的原因帛,柴油版在一些细节豪凭,如前格栅妥、雾灯等处精简了镀铬装饰警。   另外法,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嫡醇,规格为265/60 R18阔扰,采用双五辐样式魏舍帕,与高配车型的20寸轮毂有所区分腑歇套。   外观上录从静,大切诺基给人的感觉就是硬朗廉、野性辟、豪放淮侵略。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豢,如果不是看到车尾的标识鸡悄协,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版漂。轮胎的使用与其它车型也是一样的成博泡。   =============分页符=============   内饰方面龚螺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致料,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同入窘,但是做工方面表现的比较细腻和。各个部位间的接缝十分均匀犁沙,内饰表面的反光也抑制得不错马潜黎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受踢姆讨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盛午谩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机道肩慷。这台发动机由意大利VM公司制造颅偏杆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造精靶疟,国际知名度较高纽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下雾阂琼,最大输出功率为243马力(179千瓦)脯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米勤勉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妒,采用电子挡杆设计岔宋草,事实上驮纳腹,在菲—克集团下的很多高档产品上边欠妻,都采用了这样的档杆设计码斧。   大切诺基是个分量十足的大家伙蕊颧,体重高达2.4吨矮瓷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时残班,都让人觉得动力输出稍弱剿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侨圃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩憋弯,这使得在实际驾驶过程中佃呈娩,柴油版大切提速很快搓,驾驶感受十分轻盈嗣尚铆。   另外谁,发动机的噪声抑制也做得不错尉肺颠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拣定,但却绝非印象当中樊狠挤,柴油发动机那种高振动幌、高噪声硷,车内如“夜店”般的情况闹嗅。   在打开ECO模式的情况下悉,发动机的转速在1500rpm左右的时候末,变速箱就会做出反应伙,升挡很积极冈采。当车辆行驶到70km/h的时候惹驶挫,变速箱便会将挡位升至最高挡粉怯挽,我们在城市中使用士签,第8挡也是可以使用的律黑枪,并非摆设涩。如果关闭ECO模式凭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阜就扭,动力输出得到了一定的释放钱寂陵,当然侮,噪音也会随之有所提升肯顶幌。   柴油大切的油门踏板很轻盈妨,发动机对踏板所发出的信号反应很快鲸,但初段调校的有些过于灵敏了赊匈侈,尤其是起步时抄,轻踩油门俄侨第,车身就会有向前窜动的感觉钡,想要平稳的起步还是有些难度阶列革,如果初段能调的沉一点庆怀携,感觉会更好剂惊,驾驶者对动力的输出也更好掌控佩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统但,由于取消了空气悬架刺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的散鸽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式副观,分别为自动瘫毖、沙地温、雪地镁店纠、泥地和岩石厘敞盒,这些模式都是通过旋钮进行操作的问,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兰擒叛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择犁泻。   此次试驾繁藉棘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弧,其中的体验环节有沙地股、U型坑和炮弹坑三个环节喉瓤。在进入沙地之前躬露,首先将车辆选择到沙地模式樊羔,此时车身稳定系统自动关闭辅诬寥。由于没有空气悬架惹睬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唉拘皆。   模式选择完毕之后颇,开始正式进入越野产地茎,在松软的沙地中岭,要保证车辆的行驶速度官。在沙地中行走熬淮,轮胎出现轻微打滑是很正常的顾绊萎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑午境,造成更大的麻烦戳喉乃。   在U型坑的环节斜洗石,选择到岩石模式之后旁疽拜,分动箱启动扭矩放大挡惕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍放,传递到车轮上的动力会更加强劲芒缕卉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滑供。   炮弹坑对于车子本身来说关炽撂,算是更具有难度的项目了琴弛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驰矫捂。对于大切来说迪燎,通过这样的测试还是比较轻松的授。在模式选择上蜂斯,我们依旧可以选择岩石模式蛋浪澈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动墙,保证有附着力一侧车轮的动力输出霞婆熬,从而实现脱困玫怒弹。   总体而言价袒熄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在认覆唯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钢顾物。在整个越野体验环节模,对于动力的感受也是比较明显的袖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烙伦,主要还要归功于这台柴油发动机莲,低转速扭矩输出足够大灵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松春。 责任编辑零嵌疼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK莎挝,以求为各位网友购车作为参考柿,本文我们继续进行峨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)队遍,作为合资品牌的A0级三厢轿车祁,经济实用以及稳定这三点立市之本敛,谁展现得更好挛当黔,以下将逐一展开侨冬。 外观解读册:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中任墒,这次“重生”抛开了以往的产品定位乱靠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昆淖,接过老款颐达的市场后火辅烩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势能兔。   刚刚完成了小改款的阳光附脑,2014款车型延续了前款的整体轮廓悉派蜡,细节之处作出的调整忌嗜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乱哭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型庙,另外增加了反光镜转向灯疙、倒车雷达等外部配置忍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车爬,但两车在细分定位上有所区分缝捆融,新赛欧更经济糜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捎奶廷,两厢造型更具时尚特质屡蒜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重府。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅彼瓦,前脸处的线条切削更是全车最多之处慕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欠逢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾现,三厢车型尾部中规中矩敌闲反,采用常规一体灯罩的尾灯壳响钦,正是这一产品区分的剪影妓。 看完两车的造型绵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妇。详见下表郎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熟,您更看好谁巩?欢迎参与一下投票电。   =============分页符=============   原标题诚浓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吕失:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩峰秀际,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直猜祥式,各区域之间的串联均平滑带过脸献陋,整体风格更注重功能性痉架媳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能食龋,并尽可能带来更多储物空间芹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足第摧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征欺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表姬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一府蓝工,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蛊。   另外激,随着车载多媒体系统的发展播驮惺,触摸屏更多的被普及亥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肠距,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刹乔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姐。 配置对比句:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闭凰峡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卜獭,仅供各位网友参考炽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溃驾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瘦动:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芒须:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谅吭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示械,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辖,而车身与轴距谅承,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腺睹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鼎。   动力系统对比菏膊码: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宠陕超,阳光仅提供一款1.5L发动机垄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娘柔收,同为四缸自然吸气版本嘉,排量的不同即动力上的差距慰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呸统钉,具备重量上更轻的优势锑环。   两车的自动挡车型港和煽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诺痰,其平顺略、重量轻及省油的特性耍行,同级别车型中具备一定的优势慰式乾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT誓裴崇,在挡位上优势明显菏湿煌,但其换档顿挫在车主之间常被提及饶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间臣鹤途,外观上二者均具备典型的家族特质啦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面市。内饰布置阳光以实用为主推,爱唯欧在同级别中更具时尚特质须。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氖煞措。综合本文所述敢,两款车型您更倾向于谁敝巳肯?欢迎参与以下投票捌。 责任编辑矢孩女:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吻拜妒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐期救,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了砷刷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言握柬矮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型煌拭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比猩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近册幢敌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碑断,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苔宫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玖筹驰。也说明K3S试图走运动化的路线埂讽示。   起亚全新K3S的长火每骡、宽廓纶备、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狙晦窜,而轴距更是达到了2700mm的水平豪纳暖,在同级别中也属于比较突出的成绩欺牧,对空间方面肯定有着很大的帮助光。   两厢车的整体造型非常的简洁干练朴讥歪,车身线条也非常的流畅犬,有着极强的运动感脚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差问兄坑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幕劲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用譬芦订。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奴挪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的岛怪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捣社嗓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袭惹笨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅夸,加之降低的车身让骐达更加动感没结据。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蚕兢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感美虎。形状突兀但线条流畅的尾灯祥床牢,红灯部分占据了大部分颇,白光部分呈现斗勾状姐渐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出目同。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垃灭烧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置美牧。能够有效帮助你快捷倒车凉吮齿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汹焚,因为外观好看主观影像比较大汐祥偷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面彭雷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揭,基本沿用了现款K3的设计硷,提供全黑色墩弄、黑米色枫、黑棕色三种不同的内饰配色睛溉鼎。做工和用料相对也比较不错碉牌。内饰除了硬质塑料及软性材质外膳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赊。   骐达的内饰设计线条非常流畅艰,整体质感较旧款车型有所提升筷搽。内饰颜色采用黑色作为主色调勺湿拔,搭配银色饰板差跋蚊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呢确湘,满足不同消费者的需求然坷芭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戌,多功能真皮方向盘以及定速巡航茧辅洗,从上面表格已经很清楚的告诉大家程瞎桃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桔、胎压监测等配置讥戒闻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富即惋沸,其中ESP沛啤必、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题皆傻。 =============分页符=============   原标题峡善娠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700都朴伟,整体乘坐空间相差得不太明显魏酿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剃诞舒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吴捍,座椅表现方面K3S内部填充比较实妻团埂,对腰部支撑方面会比较到位芒美。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奇,其座椅表现比较软沥福,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感充敖覆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绵瑰。在乘坐空间是差不多的释前冕,K3S座椅设置得相对硬朗淮孩,而骐达设置得相对舒适悼埠祟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辽耻焊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乘访,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T京,很好的满足不同需求的消费者貌耽甭。起亚K3S相比起来就显得配置较少锑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型憾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好售动绕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同商敛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烫持彻,详细还需看我们评测所出陡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肚毙箍。   点评骆蜜:随着两厢车被广大的消费者所接受蒜愁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姥谷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拷,如果在这两款车选择其一的话垄淡哗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缝涕妮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缺。 责任编辑泰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烧吮,甚至有人无法确切的喊出它的名字结写。其实这款车和我们并不陌生缴稠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似峰估猜。所以出镜率不高的标致4008省闻,确实具有太多不为人所知的身世嫡诽,这使得我们有必要去了解一下这款车麓扔能。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虑,呈现出风尚母、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感餐仟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签备晶敬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帕伴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚衫、科技的感觉佩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm爽哺谅,轴距为2670mm忿辰滴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫价宛坡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戎汕,所以在车身尺寸上它们相差不多五。   从车身侧面来看棋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸八磐,整个车身也因此更加大气而富有力量感匙杯。后排提供了私密玻璃苯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坷鞋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满洽啥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因篮莎。另外耙浪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心歧,尽管造型简单场汝,但通过与腰线的巧妙衔接氛牡驮,使整个车身设计连为一体两涵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狼般旧,配合普利司通的225/55 R18轮胎丘亨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牧壁,都具有不错的表现剧。我想应该会有不少车友会非撑罚看重这双“大脚”贺劝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比跺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杉皮储。不过标致4008在一些细节上却与之不同控拳倡,譬如采用了大面积钢琴烤漆泰嚎费,辅以细节上的优化咆。   中控面板做工不错烂,按键旋钮设计很精致蕊栖端,且手感都较为出色顺搂凶。娱乐扩展功能也比较齐全弛,AUX蔚、USB以及12V电源都有装备烫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点介迪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蹭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错家烈,下面还有黑色钢琴漆点缀迫,凸显出了较强的质感茎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍犯侩,若塑料饰板能换成金属材质的话绿虾监,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息破势。在转速表与车速表之间貉趴脆,我们看到了一块显示屏桥猾傅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息融。 在乘坐以及车内空间方面兑,标致4008秉承了家族在这方面的优势砍卡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佩堕哇。   后排座椅靠背很直浇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赤,坐姿却让人觉得并不舒适然且。   标致4008的行李厢内部很平整绊,而且后排座椅可以4/6比例放倒挞痕。这样它的储物能力将会得到提升痕髓,对于搬运一些体积较大的物品内惨卧,可放倒的后排座椅显得实用倒。   =============分页符=============   在动力系统方面米,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机羌窝,最大功率仅为150马力纱,扭矩峰值198牛米承。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喷渤瘟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挨摧。 全系搭配加了CVT无级变速箱贬袱叉,具备手动换挡能力溜偷。在实际道路行驶中乃悔,CVT变速箱表现的非常平稳刻梧壤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时黔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音砂,却没有丝毫提速的感觉氏痢。不过坞碎拔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唤,在平稳驾驶时超车变线很轻松栋攘澎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统董莱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车充,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力薄,前轮最多可分配85%的动力炮钒冈,后轮则可达到55%仿杉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%固日,可以应付雨雪零卸、沙石和泥泞等路况贰,也可以轻松面对普通的越野路段城合。   标致4008并不属于难开的车型便病篙,尽管车身较大惫涉,但是方向盘非常轻盈哩躲蹦,即便是女性驾驶也会非常从容横呈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逆糕。   结语米催:从市场战略上来看徒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型勒惠路,4008不仅丰富了进口标致的产品线蕉弟垦,也为消费者提供了更多的选择笛糯。而从产品本身来看项杏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肝熟棺,能很好的迎合中国消费者的审美桐毫。在驾驶方面门,标致4008表现出非常舒适和安逸伪般磋,非常贴切城市SUV的特性涟。 责任编辑嫉蔑髓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淑,自2011年上市以来凭借着动感的外观混卤蹲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价僧刃琶,受到了许多二三线城市消费者的青睐凶。不到3年的时间舅哦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610活倪柒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率素逞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型份颅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘都话薄,将在4月的北京车展上市庞炯,预计售价区间为6万-9万元瞪为,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者轿瓣。下面就跟随我的镜头联崇居,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车森。   相关信息态块纽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌稗甘,2011年正式推出了首款车型宝骏630喂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力临,结合上汽和通用的生产技术孙挺埂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计幢侠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茶撵酗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谢嫩露,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镭童磺,与进气格栅秘乏苦、发动机舱盖形成盾形区域残瞬尉,造就了独特的宝骏品牌DNA定。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辈。从前脸上看报纤钮,与宝骏630的设计保持了高度的一致绘控。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势囊伪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计穗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菊辣,颇显动感谩纬设。   在车身尺寸方面搓撕年,宝骏610的长为4401mm戈、宽为1736mm匙公说、高为1462mm锋。由于与宝骏630车型同平台生产庇潭慕,因此在轴距方面并没有变化泄,依然是2640mm翻溜外,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巳佃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挝勘,尾部扰流板柬、包覆式的后风挡玻璃洞括、硬朗行李舱的线条模,颇具运动风茅刊究。与此同时舵便头,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂径,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镶册斡。   =============分页符=============   内饰方面敛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度李。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配健,方向盘搭配银色装饰条碧趟姬,整体风格偏运动急卯惯,带来不少新鲜感肚褥费。此外袒列释,新车仪表盘也进行了全新搭配吧,采用双表盘设计东腑,更符合当前年轻人取向栋勾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条旗模赫,提升档次的同时也带来的一份运动基因惋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胶盼混。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秸,LED组合仪表提升了整车的质感邯川甫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势济。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坊般煌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捣勿绕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胺够,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面某。   宝骏610是一款两厢掀背车型插咐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够睦凉为,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒萄,也可以按6/4放倒座椅壤卿熟,放倒后容积可达到1300L能统。   =============分页符=============   在动力方面誓撤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机魂,最大功率可达82kW镁棘,最大扭矩为146.5Nm昆,这款发动机也同样在630车型上使用媚。为了发挥出更好的动力性能诗谴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器摊,此外还配有5速手动变速器可以选择溉拓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哭驼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陛妈伪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝速杉返、君越颗垃、君威等车型上同帅。   在整个实际驾驶过程中皮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弗。在1500-2000低转速时绞,所爆发出的动力输出还算尚可刹画聊,油门响应比较直接航拍。但是随着转速的提升蔡阮惦,档位的提高伐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来化姓可。这种动力表现不温不火辛括扦,但是足以应付城市道路使用暗草。   相比于第一代自动变速器喀铂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贾。只需稍微深踩一下瘟试溪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡税畔罢,只不过由于排量的缘故枚,推背感并不是很强烈巾书,且高转下的再加速能力也有些力不从心窟淡弥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹋箍勿,这也完全符合它的家用定位努赎。在经过颠簸路段以及减速带路,悬挂能很好的过滤掉颠簸感监帽,让驾乘更加舒适筏。此外箩休,在过弯时底盘也显得较为扎实瓮。   结语劲蕊芳:宝骏610的家用车定位很准确邪哄姓,配置很务实勤息缺,储物空间多串,不过在用料和做工上还有待加强胚查。不过动力系统方面确实不太给力俊涸琶,最多可以说是开起来比较舒适缺,这也比较符合它的定位苹。作为一个新品牌胎,宝骏还有很长的路要走苟,虽然已经走过4年多秆借睫,推出了两款车型溉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咀顿奋,在自主家用车市场上打出一片天地来陵竟汝,我们将拭目以待跺赣。 责任编辑肩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镀,大众展台上首发了2015款大众Jetta躬椭常。这款车在现款Jetta的基础上轨,针对外内设计细节进行了小幅修调裴晃首,属于一次精修边幅的小改款蹬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注豌。 全文总结扫:   对于这么一款外形细节有新意恢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓬劣涎,我们只希望它能尽快来到国内碱嚎深,因为目前国内的速腾车型馁虫匣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势攀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面项旗檄。 责任编辑痘涕艇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域睫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娩酪,深入布局花唾。其中包括类似上海大众新桑塔纳恕忍、一汽大众新捷达馆方捎、斯柯达昕锐康翰、以及再早之前的本田锋范降次、日产阳光等等县毫闭。可以说荣弹,在这一细分级别捎陕溃,乱战才刚刚开始撤淳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手腥佳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绵吭陈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉士。反而厚重了不少失,进气格栅的样子也和标致508更加靠近逗菱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甩蹦。就前脸部分来说沮,整体样子是非常简洁的叼,又有几分动感嚎,和标致其它车型相比是有些差别的芍。   侧面造型规规矩矩题,同样没有向前俯冲一样的姿势出现点兑,你会发现俏逼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉糠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因洪镜疟,但301更多的是安安分分的一种踏实感檄。其中欧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芳兼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沧擞蓖,没有那么规规矩矩芍森捅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守矩我蘑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徐迁,这也是一项非常讨巧的设计男枪。设计感油然而生粳想,除此之外痕放,车尾并没有多余的装饰物浚青党,简洁实用依旧是主要风格葛。   本文导航" "斯柯达明锐扣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桔汞时,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胚煽史,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豪驳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台峦袒,可能除了家族化的设计以外七,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缝拨。 虽然它采用了大众的MQB平台离,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窝类,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恫,全新的家族化设计让它年轻了很多俺伶豪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泊,但是相比现款吨肩,它的前脸更显稚嫩敢碌劝,也可能因为现款有些老气横秋吧瑞翠。 车身尺寸方面蹦,它相比较现款有了一定的进步尘鲜忱,内部空间方面自然也有了一定的进步螺,在后面空间介绍上我会在进行阐述邯圣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烙惨惭,这也集中在细节设计方面躲刃潜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钝,还有合理的镀铬装饰恭,这也是新明锐年轻的一种标志膘送募,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次椿穿。" "  2014年4月16日安零,全新英菲尼迪Q50正式上市牧莫,售价区间为32.58-54.98万元粉灯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型工娶,2.0T车型三季度到货撵书,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版媚勺。三车官方指导价格基本在42万元上下诲,具有一定代表性酞盼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表厩抱封:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饥本,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淑,车头造型极富攻击性氛芍,侧身线条动感优美沟焚澜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哎钢。当然拓,它的进化不只是看起来那么简单睛捆绣,内功的修炼更让对手望尘莫及伙拆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中对膘,而且大有愈演愈烈之风巢,尾部设计很像自家的新5系筋吾案,家族化设计不可避免屎啪。即便是标准轴距版本蓝,新3系的轴距还是达到了2810mm处,比上一代有小幅增长熔对琉,再加上悬挂对舒适性的妥协硕柑阀,曾经犀利的3系已成过去糖评呵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已品。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丛,那非雷克萨斯IS莫属了溪换。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象曙视奔,车头动感夸张诚椽哨,车尾简洁利落胳,虽然有历史车系的影子飞,但这绝对是对精髓的传承和延续蹄铰久。   本文导航" "  又到周末了纠疯,在大学破旧的宿舍里票,百无聊赖的仰躺在下铺上钠慨竭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报看耙,心中泛起阵阵遐想夹切。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岭,充满战斗气息的车身彪霓沏,都让我无法安然自卧吃,打起精神鼎踏,跑到隔壁楼的图书馆奉警,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志细。没错镶喜监,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我副但系,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狙疽。但是嫉,今天要说的主角并非“兰博儿”斜沟,而是广汽本田第三代飞度了匈泄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绵惯。   ?什么是边锋主义佬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肮鹊朔,线条过渡果断陆溪会,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胆承绕,包括讴歌品牌也大致如此凰。第三代飞度相比上面的两代拌锑都,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惯镰。车头部分比上一代更加动感苯磁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蓉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘁扳。给我总的感觉是讳绿,车头的成功是线条运用的成功杭篙盼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象趣,从车头到车尾一气呵成炯,整体感和流线感非常强胚宽。从某种角度讲厘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仁梦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛煽谎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感目计熟,但相比其它竞争对手瞄扭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出害苫。   车尾的感觉并没有车头那么好托覆皋,对于我来说檀,车尾的设计并不满意甭娥。过度使用的镀铬饰条蹦磺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口韧叛瘁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复县。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道队勺集,在纽约车展即将开幕之际魔,路虎发布全新发现Vision概念车徊桓凄,配备多种新功能熬,智能玻璃实现透明引擎盖拿,座椅灵活变换可实现共四种模式囤,包括远程野擦乒桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暴钝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炉碳,第一款路虎发现诞生于25年前卡确随,全新发现系列定位于“休闲”帆,总计拥有四款新车贤菩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瘁迁瞥,多功能配置理琅乱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力几广食。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术厢幸违,其中包括远距离夜诮の荆控拭廊,智能玻璃等皖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景善磺莱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伐,“新车现代化的率缉廊,切题的览咆口,并引人入胜的设计咆密柯,是发现车型发生的重要转变考攫。”" "  [汽车之家设计] 2013年欺户反,我去过一次柳州空侣菠,那次副收,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂模旱沛,当时辑,宝骏只有宝骏630一款量产车型摔怒,时隔一年儡遍钾,这家公司有了新动作洗浮写,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市来彪箔。官方表示使,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品醋仁峰。   事实上列,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匹,那时偿具,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郊,为了配合厂商对车型做好保密工作馅,当时我们也并没有拍摄相关的图片盖。掐指一算磋,当时囊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了负啦倦,在聊到这个话题时硕,项目负责人也表示酮撩吠,整个团队在这期间做了很多的工作算凌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性文布,即便有着此前宝骏630的经验壕司圃,但对于一款新产品而言缅奴夸,整个团队仍旧不敢怠慢农松。   为什么要推出一款两厢车辣点?   新品牌诞生初期藏宏,单一的产品有助于更好的把控产品质量浅镣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藐,从而将其转化为品牌价值须,在品牌得到一定认可的前提下吕锤遍,适当拓宽产品线算乖,无论是对品牌苔顽,还是对市场而言都有着积极的一面使绞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柔,较为官方的说法是“以市场为导向”纷铰,不过在我看来健,这仅是一方面社城显,在有了以上需求的前提下赏熊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡检甸挞,于是才有了这个方案秀曝磺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外戳,车辆的动力系统心钾删、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整思拿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说歧猴,无疑是一个两全的方案褥倡姜。   两厢车在定位上有什么不同吗态?   简单来说辑返苫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物人恢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夺悼。相比之下痊,因车身结构缘故村苦嗣,车侧和车尾的造型变化较大肝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怜瞄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卡,印象中诧跺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刨,有些时候伺老,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素畅瞬罚。当然糯,每个厂商都有自己的想法巧携,这种实用主义并不是坏事糜贤,毕竟虚纫,车是用来开的蕊良,把主要精力投放产品稳定性方面蓖广呵,对打造一个大众品牌或许更为重要详弊藉。   在造型设计方面房牡戳,除了已经固定下来的设计元素外赣幕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孩饰。对于镀铬饰条的理解见仁见智翱,然而孤男,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牡,正是在这种需求的推动下鼻薄收,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柬。   察觉到这一现象后同,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思替,显然荤毋,一味的添加装饰条并不合适蝗稻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求久。一般情况下睬络,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拆餐,除此之外猾母际,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条互菊昆,在设计师看来雷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致壬徘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菩探幻,我还不曾有过近身接触噬漏旱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荤掇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哨德逢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统副。或许这么长的一串文字来的有些陌生颈警硼,简单讲饯副扮,它就是在航空航天器上使用的转向技术琼垢敛。我们将就驾驶者最关心的方面掳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS却。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垄成告,人机交互系统的先进等等场懂舞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蝗式锨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炊,不难想象Q50的出色哥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳屎耽沛,同样踩,作为宝马1系的车主阑坤倘,对于操控的追求反衬出Q50的优异烧呵蜜。而剥离开车身的种种先难,他们共同的认同就在于这三个字母翟芹:DAS   【什么是DAS讨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)聪盲茨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赫喇害。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肌褪艘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妇屠欣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型囱。   【DAS工作原理是什么撬?】   车辆转向时福抠,不再依靠传统的机械连接赔犀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夸,根据行驶路况和方向盘转动力度哨鸥泻,速度进行综合计算匣,从而指挥转向电机机构实现转向攫炯疽。   三个ECU属于并联关系沛方掸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮械、方向盘瓣、右前轮)新现,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逻仿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捣禄肌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肝,恢复至传统的机械传动转向模式形瓤姐,确保万无一失使喀。但在正常情况下酸时穗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卑棱庞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吐并渡。   【DAS汽车的优势蒲耍敬?】   操控性鼎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞路剁此,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况款驳陋,享受更多驾驶乐趣媒。   【为什么线控转向比传统转向快浆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入善苛。整个系统中没有橡胶衬套靠韦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间膘,因此首先从内部减少“延迟”腻。   【DAS对过弯的影响烩祷?】   转向相应得到改善妙炯。传统转向系统哪,在接近弯道时九,驾驶者需要提前做出转向动作阿跋纯,否则汽车无法实现平稳转向稼钠。而采用了线控主动转向DAS系统凸扮,通过消除内部的转向延迟单怕,减少了预先动作的必要挟途,实现更灵活的转向熔。而驾驶的感受将更加直接蹄田纬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吼堪材,毫无延迟镐弛。   【转向系统也能够减少疲劳挛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刚,因此从另一个角度提升了安全渺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻缡取)盲,12款参与测试的车型中沪,在定速140km/h的巡航测试中辰俩桑,平均修正次数态高,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拿崩期。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点垮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响清涎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   当然陡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摆憨弓,而对于传统车型筋,这一选项代表着发动机该甲透、油门踏板范任鹿、悬挂阻尼川八、刹车响应等等方面的细微调整盎惧,而由于配备了DAS呻盒星,英菲尼迪在模式选择上雇,更进一步的调整了一系列的功能福采,如茸杠去:主动声音控制系统玩碴歪、线控主动转向DAS膘身焚、主动车道控制和主动循寂舛控制系统ATC等等的设定坍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帛?】   通过上面的简单问答碴,我想我们已经熟知了DAS系统柬,在响应更快耻锹,相比机械系统更便于维护陡,节约成本枚,减轻重量等多个方面都硕果累累攘。而任何事物都是双刃剑荣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里暇负?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生夹萌锯,他的解释既简单晨,又复杂钎鲍绣,背后掩藏着十年之久的不断试验览,推理谁,再试验的科研过程蔷钡痘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妈雹。而这些内容无法用数据体现嘶,还是按下点火开关吧厕。   本文导航" "   《极速60秒》扒、《死亡飞车》陡迫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》燃屋趴,让车迷们大呼过瘾头。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雄。另一方面饺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啤凹,但开在路上肯定是最牛X矩,最有回头率的潘妒寂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寥刺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”眷、“真NB”这样的感叹曙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型馈剂匈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腥蛋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侮灌欠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浩。    作为最具代表性的美系车型丧帆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程城潘,五代车型熠熠生辉违拢帛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相春去南,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氰泊,主要原因是新一代车型不够“MAN”透徐,缺少了野马的一贯的风格獭茨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苍拱缄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车渡辅复。 什么是肌肉车邵多?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侥扯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车我瓮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恢京伶、具有强劲马力吩鞠、外形富有肌肉感的美式跑车蒲阑皮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表簧,例如雪佛兰科迈罗酥岸驴、道奇蝰蛇娥憨、道奇战马顾,还有就是本篇文章的主角福特野马赐赡操。不过这些都是字面上的解释辑闺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惜珐。什么是肌肉车沫偿懒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卯逞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集徊临桅,科尼赛克Agera哭醛武、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币罚燎夺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别倘钠歪。但实际上并非如此娩脸逻,凭借自身出众的一面拟,福特野马在众多超跑中脱颖而出郊碘答,成为闪亮的主角豌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车丝痕怒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机效,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斑轮青,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果铂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辣辨,野马还是地道的童星出道!是的行尽,早在1964年刚刚诞生之际剑卷,它就被搬上电影银幕文污。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卸喷,也许大家有些陌生枯晚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敦拖撬。在过去50年里讲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疼添浩。    无论是哪一年代的野马跋轿,但凡出现在电影中徊竟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球戳贾悍。衬托主角的英雄气概或是独当一面纲,野马都游刃有余厦搓。在近期上映的《极品飞车》中盟亮权,野马更是作为整个剧情的主要线索簇飞仇,陪伴主角经历了人生的起伏呛忙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的次,五门版的三款车型——耀真颓肆、耀享虫究富、耀动分别为52.8万篱、57.8万汹方糯、62.8万那浩。另外还有只发售500台的限量版傻澄,价格66.6万元舒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变罢省,只是在色彩搭配上带来更多选择拉,车型配置也更合理帕炯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荚晃翁,并且通过优化四驱系统栓鸽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妈。揽胜极光一直被认为是外观控该,但作为路虎车型港,它也有着同级一流的越野性能雀措。这是款长着女神模样交掇搓,也有着女汉子般坚韧的车谈避肯。 外观剐禾徽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孺瓢日,所以不仅长宽高没有变乏氮,造型设计也和现在基本一致电。设计师只对一个细节进行了修改扭,就是后视镜惰镣。新款车型后视镜造型整体感强螺担,与车身有更好搭配效果惫假。除此之外热顿,极光传承自揽胜的城堡式车身逃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留煌谢归。虽然极光已经上市有3年时间拷,但时尚感丝毫不减胆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呸咕蔬,极光有自适应LED氙气大灯吮、全景天窗等配置搪,兼顾时尚与实用性夸僳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于配筐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菇朵拌,前后保险杠尺寸更大赌。另外掳,2014款极光提供了11种车身颜色适,消费者有更多选择附。    另外凳搬罕,外观细节上能看到的摄像头和雷达抖皆摧,是为了实现自适应巡航圭廓桥、自动泊车挎恒、360度倒车影像等功能漓闹弧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谎爬,既可以设定与前车距离或行驶速度畏,当系统计算出正面碰撞无法避免晨劝,会释放最大制动力降低冲击速度壁窜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能堵,实用性得到提升天崩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车灌,并不是说女性不能开火啊,反正我问过数个女性朋友贿咯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗椿嚷,完全不是自己的菜徐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膊搂摄,所以我觉得这样描述更加准确瘸:这是一款为男人及女汉子准备的车锯唉。不是说它不好性什勉,事实上野帝的特点非常鲜明椽屋,优点也特别多半彻痪,但如果真的不能欣赏野帝的外形甸工绦,那么它的优点再多也是白搭貉譬祟。好了密溺,说的够清楚了眯晚,男性用户请继续看下去铃,女性用户请酌情选择薄禽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涉冷丁,也就是售价24.18万的最顶配版本派壬市。配置非常丰富榷勿,但较高的售价容易让消费者望而却步衫,毕竟男人也不是那么好忽悠的补。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本港楞嫁。不过既然我们测试的是高配版本篓沤写,就来看看这款车累透,按照惯例褪,还是从野帝的外型设计开始秤菩。   ● 外观歉膏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议渴绰楔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑交吼膝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拜分抨,野帝这种偏向硬派和复古的造型伸得龚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同的口,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔷怯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烁,这对于野帝来说无疑是个劣势低沽饯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间稍,国内汽车消费更是以大为美睛赋工,野帝国产后尽管已经有所加长未,不过还是给人感觉不大滑筏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的固竿话,带自动点亮功能的氙气大灯篱、大灯清洗功能队、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备殿。日间行车灯采用光带造型孩,并集成在前大灯组内肝难砰,样式比较简单词究,辨识度还是比较高的钒毯。   尽管车身长度不算长强冬极,但野帝的高度还是比较高的腔途司,一方面是车身设计的就比较高大镜,另一方面也是因为底盘较高潦,悬架行程比较长冷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间癌。   后保险杠设计的比较厚实疥肠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苏,也是为什么我们说它更适合男性车主凰雀才。倒车雷达是全系标配缮痛怒,不过倒车影像和自动泊车是选配粒信串,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铝寿。   需要说明的是厢,按照官方参数配置表玻屑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瓮播,不过这台车并没有装配后挂式备胎令斑禾,4S店解释说是同样是野驱版力联,有的车有后挂式备胎纪桶捆,有的车没有刑副箩,如果不要后挂式备胎南校,可以减6000元策板拢。   十辐立体式轮圈梯毯,样式符合野帝的整体风格姬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎共,规格225/50 R17俯篓喇。这款轮胎算是一个折中方案炭祁前,整体表现比较中庸颁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果配趴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驴。" "  2006年始灭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呻,没一年蛋肯伟,这个品牌都在刷新着销售纪录弧醛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伟暖如。2014年彪佳,新的产品问世腊挫盆,这一次它不再效仿胁、跟随拐铅,而是独步青云饯。   在过去的几年里拨,英菲尼迪的品牌推广是以设计逞敦、豪华为主要核心席,由于旗下车型均以大排量为主慌痉蜂,并在操控性方面有所见地蓝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埔绒。作为一个初来乍到的年轻品牌内欺,每一步的迈出都显得格外小心舰艰,在保证动力性优势的前提下胳瘸鼓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涛何版,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赖,原因很简单酸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洪鸥迟,也就是不同于别人的卖点鸡纫。   在同级对手们相继更新产品的时候驴猴嫡,英菲尼迪一方显得格外冷静钢配,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侨,好在当它真正来临之时缺刊钱,并没有让大家失望庞滦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炊。   在介绍这款新产品前提懦擂,我想我很有必要做个说明眉辉毙,Q50实为G系列的换代产品畦湾,在2013年度屉,英菲尼迪旗下车型根据轿车溅囤辱、SUV采用了全新命名炔蝎标,即轿车使用Q字母酥比娇,SUV使用QX字母煤炬刻,后续数字分别代表车型睬冉,这样做有利于车型之间的关联度卯肯。   2013年隧岸夏,我的同事在经历了12个小时的飞行后郡峭对,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50视绊,在回国后的闲聊中介码,他的目光坚毅困剐班,言语中难掩一丝激动替,当然他对这款车的最终评价很高卜,抱着这股期盼内,我们今天找来这款车勾弹,一同来寻味我同事当时的所感轨介褥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间下,所以厂商提供的测试车依然为美规版骇使,所以动力协互、底盘的调校剁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沽寄,但整体设计与科技性不会有任何出入时,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说澄踢剿,也算是足以解渴了踏凤讣。   对于设计语言四个字来说浦并颠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枚喀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屉,有时我甚至会想嘿焙啥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墨车?正因设计团队的不懈努力扣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陵镜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悼辟。   低矮的车身屎喀,流线的车顶疏率,都是上代所传承下来的精髓臂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大警寿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)儡,这与宝马3系的水平相当节陀睦,优于奥迪A4L庐赤喊、奔驰C级等产品协惕,别小看这一举措风邦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性细迫菊。   对于轮毂轮胎的配备上互刨问,英菲尼迪从不走低调的路线刚先,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仑俩逆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中池淬厩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜜砍褪。   本文导航" "  2006年始啤频扫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吠乘,没一年寞杰,这个品牌都在刷新着销售纪录沧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忌。2014年卡陋鼓,新的产品问世剁,这一次它不再效仿女撅输、跟随栋挪,而是独步青云怀。   在过去的几年里慈,英菲尼迪的品牌推广是以设计片骸菏、豪华为主要核心贪,由于旗下车型均以大排量为主洞十,并在操控性方面有所见地奔缸熔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荤挝。作为一个初来乍到的年轻品牌挺库,每一步的迈出都显得格外小心弘,在保证动力性优势的前提下疙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距空吓貌,原因很简单妮帘堡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滦报,也就是不同于别人的卖点脐可秒。   在同级对手们相继更新产品的时候纺喘,英菲尼迪一方显得格外冷静警禾饯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慨藕,好在当它真正来临之时侩,并没有让大家失望肋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旁讽沦。   在介绍这款新产品前申善为,我想我很有必要做个说明巧,Q50实为G系列的换代产品浓,在2013年度诧,英菲尼迪旗下车型根据轿车煎颓、SUV采用了全新命名狮孟板,即轿车使用Q字母羞捣肥,SUV使用QX字母赁夯,后续数字分别代表车型彭秤愤,这样做有利于车型之间的关联度伞狗剂。   2013年抚铂,我的同事在经历了12个小时的飞行后捞倾全,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阜阔帝,在回国后的闲聊中藏抛乱,他的目光坚毅多,言语中难掩一丝激动轻歧,当然他对这款车的最终评价很高潞,抱着这股期盼功,我们今天找来这款车捐叭扛,一同来寻味我同事当时的所感砍魄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钩程,所以厂商提供的测试车依然为美规版沪,所以动力农、底盘的调校擦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒙桑,但整体设计与科技性不会有任何出入草,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乌冗,也算是足以解渴了弦。   对于设计语言四个字来说豁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哎桔沃,有时我甚至会想宦窃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乃?正因设计团队的不懈努力垛巧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戒。   低矮的车身僚嘘寺,流线的车顶危,都是上代所传承下来的精髓诚蜕土,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大风法,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喇,这与宝马3系的水平相当蚊,优于奥迪A4L袱侣、奔驰C级等产品究庞,别小看这一举措鄙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狗。   对于轮毂轮胎的配备上拾,英菲尼迪从不走低调的路线超,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平室鞘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中璃激,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挫遣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80龋巾、陆风X5梁枯、全球鹰GX7停导疾,但依然无法撼动它的地位晤副狡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抢覆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来难,它就是CS75唐崔,来自长安汽车帘篮。   在众多国内车企中枚,长安汽车拥有较早的造车历史暗腥档,并且对越野车的制造要追溯到1958年墙痕潮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牛惦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计裙箱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面句哭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宋普,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础韶呜堪。   在对长安历史阐述过后雌耍,这款新产品更是令人期待损俗。在2013年9月枯匪辣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盗幂,一经面世便引来了无数人的驻足脓茹响,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晚耿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表切涸,诸多细节上的体现樊腾,可以看到与时代的接轨刑舶单,说实话女妈嗜,即便与合资品牌相比踏抡躲,它的设计也毫不逊色叹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惕晚,在首次无伪谍照曝光过后狗幻末,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梧。从车身尺寸上来看丛,CS75在长度与轴距上的优势突出箔沏粒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巨敖贿。在设计上秀屁丢,侧车身的视觉冲击力有所削弱完华,平和的线条增加了些许稳重感弧墟显,而在配置方面绝不含糊嚎浓,右侧后视镜配备摄像头钱乐猜,为泊车提供了更安全的保障屏极,此外17寸轮毂的注入棉,也为整车视觉性增加了不少好评分陀牡罚。   车尾的造型体现了丰富的层次感屎,使其得以回归至前脸的感觉程昧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔快凭。此外泻碌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统岛,可以看出CS75在配置方面的丰富性劣。   本文导航" "  上半期隙奔亭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轰宽,不同的设计倾向与不同的品牌定位疟领惜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嘛夕落。在“下半场”的对决中偏八寐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尽济鹤。   点击阅读胃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表椿棵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弯沦事,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伦骑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目渤囱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐跑甫,以应付那些五口之家出行的需求筒拭伯。行李箱空间的比较沙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下对附,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱境,或者带孩子出行时群胎敞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品萌儡纲。行李箱内是否配备12V电源接口么绕圈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱路,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丝侯。   ·模特A(不戴眼镜)身高屉:170cm 体重耽揉菇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瞪们:175cm 体重吭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猛澳灰,长安福特此次也算酝酿已久了菜,可以说即将推出的翼虎嗣叉,每个人都能从中找到自己心仪之处托欣草,例如极具冲击力的外形辖菊加、科技感突出的SYNC系统侣断、人性化的内饰细节设计毕杆睬、又或是强大的日常实用性千畴躺,这次姑撅法,同级对手们真的要小心应对了掣谭娟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苟行,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毙筒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娇凭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虎暗皮。显然泊同分,在错失2013年的发展大好时机后徒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点距抛,其实也能够走在大部队的前列烤饲幻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多释陇察。眼前一遍利好宪随,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哦、雪佛兰TRAX耿泡绵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搜老劲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市趟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滥箩,至今我们还没有看到实车揣喘建。从目前的情况来看赎,它们很快就会来到我们的身边羌。正是这个原因规,在日内瓦车展媒体报道结束后轻委,我们并没有着急回国类镰堡,而是完成了几款车型的海外试驾篇氓、测试和静态对比的素材搜集肝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锨莲兢。   看到这里恭稀宋,或许你会产生疑问力:海外车型的对比对国内消费者有意义吗稗?坦白地说赁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辫词歇:1.它们必定会国产并且在国内销售申,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比藕囱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猎,只是一些细节针对本土化进行了改造河,但外观内饰设计报、车内做工淌七篓、人性化庆淀此、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化潮铂俄。综合上述所言樊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义款捞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绰扮,感兴趣的不妨继续看下去汰骑墟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用媒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉牡席。例如CX-5踩标炮、ATENZA阿特兹嘎募,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉聘。最重要的是簇,它们不仅有所创新顷户,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嫌懂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炮烹,再到如今的Axela昂克赛拉毒动,马自达3已经历经三代车型的演变奋。据长安马自达相关人员介绍嗅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)膊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化喊顾秆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话团,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宝。它的眼神更加犀利辞惨存,车身线条更为动感蛙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菜郡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钾捌峨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袒假。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茸把,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谢魔梳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吉此情,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神琴飘撂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刺米偿。另外踏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神第抡烦。据厂家人员介绍耙伸凉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层情械肪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺输酣粮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戊柬卧,使它的整体视觉感受类似红酒一般疲刑螺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该兔哺眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鲜犁,两款车的轴距同为2700mm拔楔努。相比同级别其它车型隆景欧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赖侈迹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心帧,不过轮圈的造型稍显普通锨,不够运动习。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骚甘,规格215/45 R18沃家,抓地力表现不错百缄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寂,规格只有T125/80 R16拒。   尾部的设计不算惊艳睬烹外,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肃圈察,这在同级别可是十分少见的谈闯憾。" "  说起海马福美来碑寂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浓徽,转眼十几年过去嗣携勒,福美来已经迎来了它的第四代车型逗河,也就是这款即将推出的新一代福美来M5损遂悼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品课,新一代福美来M5采用全新平台打造滑屯,不论外观还是内饰捆歧崔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子和。在此之前努饯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析霖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奸肥伯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擒颇簇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挪舱,宽大的直瀑式进气格栅磕维戚,大面积银色镀铬屁,符合国人审美乘烈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感需告逗,腰线采用分段式设计胜稿迁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰世雹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凄夸,凸显运动感时翅。但只有左侧为真排气口祷,右侧仅作为装饰糠伪商。" "  对于中国汽车市场来说脐,凯迪拉克属于一个后来者坑,当然这指的是豪华车市场矢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地背,那可真要拿出点真本事小哩。凯迪拉克也明白这一点香年,去年就将全新车型XTS进行了国产庙损,并且上市销售粟,销量也是比较乐观的杜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里须醒俏,无论是配置上还是动力以及外观设计上攘,至少能让大部分潜在的消费者接受锯寇,这确实不是一件容易的事情蚂。于是拍钠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款澈,对动力和安全系统进行了升级绅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隆宿缴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版封叼,仅有一款36S铂金版刮劣锰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逃妮。   2014款XTS 28T铂金版外观馆灵:外观延续36S铂金版的设计溪非麓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同砰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狡愧霉,在其他方面则没有做改动艘睬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吠繁,没有做太大的变化说喂毙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上湃。   XTS是一款善于运用灯光的车高攘秀,它将大量LED元素装备在车身各个部位箔,正是这些时尚元素的出现校贸句,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸朔,获得了更出色的细节表现力幢碗弘。这些称不上优势的细节表述浦煌挨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方穗鳞汉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陪罢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伯信鹅。尾灯依旧是LED垂直式的造型霉驮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啃梁量。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卵堂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勺。早在上世纪五六十年代艾激,Citro?nDS就用上了可变悬架甜彩富、随动大灯概肛酥、转向助力辈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术落,加上极为飘逸的车身设计申撅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虏窟跨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌负,2011年长安标致雪铁龙成立洪嗡仁,到今天我们测试全新DS 5LS泪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堕凌蚕,音译的中文品牌名念起来很接地气摆萝:长安谛艾仕花色,有股莫名的喜感秋拜金,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苫巩锻,是台正儿八经的三厢车囤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来免,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袭燃蛙。如今乳台,马自达6已经发展到了第三代亮臣翰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物式壳及,它的名字叫做莱禽坟:ATENZA喷荤壳。之前我们已经解读过进口版本泥叛欣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坑伍蟹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翔圈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撂,这一次排量可不仅仅只有2.0L饱,还有更加令人期待的2.5L朔砂侧。   注钵糠东:此次测试中堵僳敢,红色车型排量为2.0L跑,黑色车型排量为2.5L鹿痪迸。国产ATENZA目前还未上市卞,此次测试为抢先测试艾,车型为试装车死。   截止到发稿时薄,官方宣布疚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吠杰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痞定,上半年上市销售疥叙物。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规污匣,我们还是先来聊聊外观静良。相比进口ATENZA坝腾舒,国产版本在外观上基本没有变化夯侠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拭慰都,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淌庐吮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烽胺,“下”这个字可意为“以后的”卿懒,用来表示那些目前还没发生的妙、未来也不一定发生的事情肮倘芳。比如有人说“下次请你吃饭”耿捷柬,谁知道是不是真的!同理劝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”憾啡,实际上暗藏了一些不确定性踌躬题:它能引领未来汽车的发展趋势次臣坍?或者只是一句空泛的口号拾?这是我最关注的问题技拐。   当然也会有人更在意其它方面赏身,比如外观内饰和空间等等庐甲抄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朔,本篇文章的最后也会提到拭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能串贺盼。   关于下一代城市SUV的概念诬具,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力衬物。在他们眼里味度,很多城市SUV都太“娘”了洽赶脸,连个小土坡都爬不上去怎么行秽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统史喂氖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战充、勇于冒险的心剑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赦掏绥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竞馆晨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芥僻刃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疼鲤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袍靶蕊,它能够去接受户外的挑战豢岁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统少妒垮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凯跑醛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辜太敖,目前主打3.0L排量的三款车型耪纯滩,都搭载三菱第二代超选四驱系统禽谦,售价39.8-45.3万元提督荚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止簧犀,还有一个最简单区分方式木,只有精英超越版才标配后拖车钩绊逃逼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凌篓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来穗,陆续又在第三代(V73并奔、V77等)和第四代(V93虾囤栏、V87私处、 V97等)等车型上装备了,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磁、四代帕杰罗)宦抠,现在销售的为第四代帕杰罗市。   如果单从分动器的挡位看侣兼古,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迁荚,拥有2H屠梁乘、4H邻、 4HLC蜕、4LLC四个挡位古申胯,在后两种模式下瞥,中央限滑差速器LSD被锁定酬,为四轮提供均匀的驱动力卑查。不过值得注意的是迪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配滤仓广,前钾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谩送览,简单说就是这时就是AWD的驱动形式棘,正是这样的全路况实用性完略,才被成为超选四驱系统祷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下牢婪井,可以在2H肩七苟、4H挡位间随意切换伙钙劫,当处于4H位置时脑群,它相当于一台全时四驱车型嚏填,可以提供更好的抓地力和驱动力锰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面耻袒猴,而处于2H位置时播潞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卯抒衔,不过这样一个大家伙油耗不会太低伐紊茫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗椭拣官。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝费层,4HLC模式时略,中央差速器锁止拿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时擎遣壁,不但锁止了中央差速器茸弘,还拥有更大的扭矩输出淌悔亲,此挡位的传动比为1.9:1惧,扭矩被放大1.9倍竿砍媚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下系泉冒,4LLc就能派上用场鄙。在车内堕苏,仪表板的中央会显示当前驱动形式藏瓷岁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换畦背,并随时了解到现在所处的驱动模式考。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匆骑,应付一般路况毫无问题较焕,但如果长时间处于极端情况下衫凸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱峦瞄峭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多当滦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试岛涉壕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性控,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虱即,同时也提升了整个历险过程的安全性汐,因此光有一颗狂野的心还不行败昂硼,还有选择一个可靠的伙伴蹬。 责任编辑瓦鳞惕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品踩滦览,已经上市四年了灰习蔬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计四,跟老款福美来相比档次感明显提升踌叙停。除了看得见的设计差别虎,福美来M5在配置脑魔效、空间方面也有不小的提升怕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本跨抡,1.6L车型会先期上市奶,后续还会有1.5T车型推出陶缄惟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本骆矩培,其中手动挡共有6款那贤,自动挡3款旱晤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匣钡苯,厂家介绍说叫旗舰版硷澳弯。由于厂家没有提供参数配置表镁侈夹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别官短,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氯。 ● 外观橇:中网造型似君威伙躺狡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磺莎巴,尤其是车身长度绰,福美来M5达到4698mm饰,超越绝大数同级车的车身长度氯来磨。跟老款福美来相比讲谓赂,福美来M5的车长秤捷、车宽和轴距都稍稍增加一些违,而高度降低了3mm率间。   因为长度和宽度有明显提升反技,高度基本不变归供,车头设计的比较厚实潘艾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炕郸夕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网套匆娜,格栅同样采用镀铬装饰妹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像砂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拆,老款福美来就已经开始采用休圈令,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梅摔蘑。中网轮廓稍有些不同灸董锯,老款福美来的中网较矮阔,而福美来M5的中网稍高滩奖,看起来更加厚重沃播汲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构航稳捌。除入门级车型外焚朗横,其他版本车型都配备了自动大灯错发,这点还是比较厚道的痞吝,老款福美来全系没有配备自动大灯鞭诫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔板,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜潘寥堑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奈,能明显提升辨识度寂墟是。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓣固,是2007年买的颧,到今天行驶了9.7万公里左右净。日常使用中油耗7-8升/百公里鲤蛔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题腔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奢簧,第一就是便宜蛋常,全算下来8万;第二就是配置高泰本妻,07年8万带皮革座椅怯、天窗笔粕、自动大灯和倒车雷达的车不多鳞讣陪,而且空间也算说得过去蚀武蛔,总的来讲这款车符合预期涡剁,坊间说F3小毛病多络千,不知道是批次问题还是命好僳讥,我家这辆倒是没什么事儿极帽。新F3于今天上市猾,领导说我算车主挨行蹈,于是我就来了蓝幢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盘,聊聊老款在使用中的各种感觉蓟幻。   ●动力及悬架穗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骋浅空,动力够用麻会驰,只是起步比较肉芜仆,1挡和2挡齿比跨度偏大漂催呜,走起来后挂入2挡转速掉的太多栋锌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡券彤。   油耗日常市里开7-8升/百公里背,还算满意取苹涣。悬架初段有些生硬跋保,通过连续坑洼路面时整体性不是很好枯售,对于颠簸的过滤一般柑身狭,后段软麻,拐弯时车身倾斜大摔世。总的来说算是个合格的入门级家用车皑彩。   ●配置及人性化设计潍猎戒:   比亚迪一直走高配低价的路线速骑,配置丰富纲雷纷,前面说过枯卷,皮革座椅雀陀翁、天窗岭蛙、自动大灯和倒车雷达都有所配备内锈枢,另外忱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针现,虽然不好看颅砂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韧。没有行车电脑显示屏霖赤,无法了解平均油耗贡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腻逃葛,首先价格便宜笑谓坡,其次当年没有也不新鲜)呢。   人性化设计方面警躲,四辐方向盘比较细馁沽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤日,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用罗末侮,四个角随便按一个都能触发沧狡疟。日常小储物盒好用胎,票据帛闯、手机和水都有地方放疟垮搭,不满意的是门板储物太猩亍(硬伤)扰,平常只能放车证之类薄的东西委恭,连杂志都放不进去弟,后排基本上算是没有储物空间斡。   ●做工实勺襄: 内饰和外观各方面做工比较糙邢,主要体现在接缝上惰,不仅大而且不均匀割,这是急需改进的圈零踞。   ●空间烷:   F3轴距2600mm谅同,我身高190cm半粕碾,有时候我开车春,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舵滑般。后备厢空间大防受仓,而且比较规整氦送舌,用它进行过几次小规模的搬运篡然举,还可以里梯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秤拴枫,试驾中我也重点根据这几点进行体验吝缚伦,看看新F3有哪些改善和变化叮拎擒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回己句努,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》弘滇,仍无法挽回姑娘们的心垂经居,如今她们只爱大长腿和都教授檄醛赋。不知道你们发现没有楔备茨,宝马在汽车界引领着同样的潮流佳脱膊,硬邦邦的3系卸岔岸、5系换代后都不再凶猛柔必罢,舒适感和精致感倒提升不少弊郎侩。现在轮到X5了惩突,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的司。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气投埃,我勉强同意这种观点驶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敛剑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凯石抖,更显精致够擒蝗。总的来说惧,它不太凶纺蜂,更俊美一些骸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市久撂,除了外观与内饰的小幅调整外腹,改款后的逸动引入了1.5T发动机茅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摹派,逸动采取了1.6L家庭够用麓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柒活,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枪罐埠,一个争取“各门功课”都不落下骏谦,一个则是专项选手随赣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冕穿。 ●外观陵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妮鹊蛋:轮廓流畅囱侮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列葛顽、瑞虎系列勾憾、风云系列及QQ系列)熬翱诧,同时带来了转型后的全新车型袖斑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涎瀑挽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用殴,更是出自海外设计团队之手忌释,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痴渤。" "  刚进入社会的年轻人橇婆,它们也背负着太多的压力澎阶,在家庭事业初步稳定之后慈,一辆车对他们就显得很重要青暇。致炫就是一个体贴的产品姓,它有着炫目的外形府蔬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潘粒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瘁畔描,变化的不只是名字楔请,更是尺寸和定位夺矛,风格和潜力梨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泌裁尸,吸引着更多年轻的用户群体奇庐。   致炫外观灵动时尚咆丝蠢,带着一些年轻的运动气息炮,车长为4115mm玫廓骡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涕纱料,比老款低50mm;轴距为2550mm脊,比老款长90mm傻技。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哨敬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肃铝,这样的设计更有利于致炫的散热拉详,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逞布。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莎层。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格时发尘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺静片,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友藐危采,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助衡。   在ABB的阵营中介,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饥,他们的目的很明确萌,就是抢占国人最热衷的这一市场盒试。对于奥迪A4L拇狡、奔驰C级撮、宝马3系而言仇刊,三者都有着不同的亮点与喜好者管粒棉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沦。   在这款316i消息正式放出时临稳,包含我在内的许多人都会想到一个问题顽侗,那就是究竟会减配成什么样俱?但在实际看来坤畅航,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神猛。无论是进取型还是运动套装版劫黔插,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浚厘腿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茂伪,当然如果你肯花7800元贺湍粪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹈妨。此外苦角,对于现今发达的网购来说墒掸,这个根本不叫个事屁劣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烷哨时,此外还有多种款式的副厂总成可衙墓痉妗,质量咱们先放在后面狙袒,至少价格实惠也能达到美观的效果顺涵瞎。   虽然入门级价格不足30万汲迹屁,但你却可以得到一款原汁原味的3系安未伐,在定名中你就不难发现返吾害,316i中并没有“L”熟奴夏,它是基于标准轴距系列中的一员扇物窖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂邻浆,对比现售的奔驰C级勾拢靶、奥迪A4L而言掇毕抗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赂肮陶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棋,这是国人特有的爱面子传统逛千戏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挎恒靡,他们自然也深知这一点凹梳类,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动僚,单出排气也与320i的相同炔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瞪,不过这一项在网上也是可以淘到的非卿,副厂价格也就100多元哭熊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐囊帅了,然而在国内烦吩,它还是一种小众车型脸勤筐。可喜的是欣暮颠,近年来随着“旅行”文化的发展惊,旅行车也渐渐被人们认可笺非。在我看来柿乘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种级,一种是像奔驰C级旅行版俊漆、沃尔沃V60那样磊礁,通过个性龟闹、漂亮械柬眷、动感的外观设计获得年轻人的追捧图。另外一种则是踏踏实实走低调抵苫炼、务实的路线享掇悍,用内涵打动消费者蓉逼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)癸己,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迟肚侠,外观颧苍、内饰进行了相应调整歇点,配置也有所提升孝,动力系统则保持不变览毖唤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酱,售价33.48万弟瓶怜。除此之外肺计歧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饯锭礁,指导价29.98万塑。   在介绍产品之前蝗锰抹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鲍挠袜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人借,1985年亨郎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钠撩疏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哼挤,这正是斯柯达的前身书。需要说明的是毛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搞蔫钨,并不是指该车型限量销售蟹愤嚎。   ●低调谅纳钎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嵌哼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搓韭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格甭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皖、稳重编,所以严格来讲距垢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版店。从上表可以看出到,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粳号番,而且更重要的是畦斤,速尊的价格更加便宜叹钮钢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同快害。全新样式的中网格栅更具有立体感藤仁取,大灯组内加入了LED日间行车灯垛肉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来频郴堤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乳广栋,朴实融、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菩惮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猾算,并具有自适应调节功能位艾。新款车型的前大灯造型更加犀利湍豪槐。此外灌阔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伶膊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耻码列,简洁修长碧酿亭,没有太复杂的线条勾勒临观粕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铝焙柯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈傲哨秋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7令囊呛,规格225/45 R17镀,这是一款侧重于节能环保的轮胎蚊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坊回,圆润寇床独、饱满及谷梗、协调棋辆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘶氮、耐看得多崩颇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应摊,尾门上的线条层次感比老款有所加强泄。此外软覆呛,尾窗上沿的扰流板沤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用递古伦,让速尊看起来很有范儿炯。对了失芯陀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管曙吞,一般人还真有可能会被它吓到吮弛镁,其实它的心脏只是一台2.0T妓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)男献,在北京借着区域上市之机烙剔内,我们再一次体验了自由光的越野性能惋廖菩。作为越野车型的鼻祖片稍蔷,Jeep用自由光再次向人们证明肩摆羚,即便做的是城市SUV毖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点隧策统。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陈继,但是在四驱系统上晃啪,Jeep却有其过人之处憨蕾疾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器就。    简单来说修蚕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闹惕,也就是说徐,当前轮打滑时粱掸,动力会输出到后轮茸错,使得车辆依然能够前进绦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桂词巍、交叉轴这样的情况)亥辞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屠署,脱困就很困难了郎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I次、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碉涩,以横置发动机相社、前轮驱动底盘为基此泵炔,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴螺裤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淡,实现100%前轮驱动混入,提升燃油经济性瘦,而且它的后桥也具备多片离合器结构陋,可主动控制左右后轮的扭矩分配匿,起到限滑差速器的作用檄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡女,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡深,还具备后桥差速器锁止功能逞餐,实现左右车轮50:50扭矩分配冕姥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杏倡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择摹典。    在实际体验过程当中怖谜纹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呸、交叉轴挝荡睛、炮弹坑捐撑、搓板路等等越野路面莎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中漏,越野能力无人能出其右颁车先。    然而作为一款城市SUV瓜判,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒙惧汰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板控妨案。    另外牛焦哎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绦禄伤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统复。相比同级别的SUV肯套,虽然在越野性能上依然具有一定优势偶侩修,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霜蹈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众托蟹,但是进入这个价格区间以后河搜,消费者选择的范围将更多茂、更大荷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淬碉,在竞争力方面依然不具有明显的优势丧彼轨。    或许尽早国产化降低成本兽期哺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捎妨岁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件势寞李。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泄嘛臣。如今脯杏潞,马自达6已经发展到了第三代母,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贫,它的名字叫做笆:ATENZA玩标。之前我们已经解读过进口版本侧鲤冒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点市霉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毫,这一次排量可不仅仅只有2.0L概瓣,还有更加令人期待的2.5L次颅痊。   注羚:此次测试中疼讳,红色车型排量为2.0L蹿恭,黑色车型排量为2.5L恼眠。国产ATENZA目前还未上市婆憋故,此次测试为抢先测试弗,车型为试装车无舵。   截止到发稿时峰,官方宣布械揭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谩烯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讳洗无,上半年上市销售矮垒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揭,我们还是先来聊聊外观慧譬。相比进口ATENZA泛梳策,国产版本在外观上基本没有变化倘毫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注春诬皮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侯算。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仕焚畏,它不同于以往的两代马自达6怪困疟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乌耍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匙寺日,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迷抄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”度。总之从结果来看炬踏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美间渤,希望它能够像老马自达6一样刷,百看不厌抡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色功风,仅针对这两款车型来说钩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坦,而黑色则太过低调陵随,完全掩盖了车辆应有的魅力壁桥揩。ATENZA的红色与大多数车型不同浇剧囱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒暗,不俗套典撮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蛾貌,轴距为2830mm传,与进口版本相同沁。相比同级别其它几款日系车型扩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勿常。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寥钦显,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抖圣硅,科技感差了一点吉导。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)攀萌矢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肖籍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伴碍昧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鸵涂,相比之下确实显得小了一点烧顾,为什么不折个中刨蓖暗,采用18英寸呢丛?   两款车的尾部设计几乎没有区别堂,尾灯样式相同齿呈旦,双边共两出的排气管(没错抠,为了表达更直观蛇虚辅、清楚拌、无异议宿屯曝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丛呛,这是马自达6一贯的良好作风疏。总之阀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舱迟马。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尚筐傲,谁都知道SUV车型最为畅销丛仕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讨,而卖得好的却还是那么几款献。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陷店魂,还要等到试驾之后才能给出答案蹦通。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赔庐纲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV倍妙。从风格上看浪萍,海马S5偏向时尚曹瘫拴、运动怜响,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群猛懊。而在配置方面聘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点樊肠珐。根据目前了解到的消息城,这款车型的起售价约为9.5万宿,如果消息属实的话绦痰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屯喷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗邓?   外观蔼屠:设计新颖编非,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骇桑酬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撮伐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型靖伸,也将它的风阻系数降至0.34弥糯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了如。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芳偿,比例上感觉怪怪的缚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓜钡,有效地提升了视觉效果尽茎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猫疽沙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神木奔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颠绕、转向灯以及雾灯介疵榔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集点。   作为一款紧凑型SUV叼秋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm誓,轴距达到了2630mm始稻。与同级别的海马S7相比颊弘燎,虽然在车身尺寸方面有所减少念停菱,但轴距却多了11mm淮撕肪,整体空间表现令人期待眉杭外。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈划狼赌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上串扰刺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供填,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猎。" "   全新的A3备受关注鲤墩沟,这其中的原因有两点盟七堕,一个是加入了三厢车型文饰。而另一个吗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挛香弊。只是这台车来到国内较晚惨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生时。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胺,简单明了的说城竟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藕矩,而必要条件是横置发动机滴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本局,但消费者从中又能得到什么堆岔贸?如果按常理来看屡姑,对消费者的好处应该挺多的夏,比如车更便宜了磷实莫,就算车不便宜配置也应该增加了渡琼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低魂撑首。但上述这些还只是一种期盼随骡啤,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谁。至少高尔夫7是这样肃,而全新的A3由于正式的价格没有公布鳖,所以也不好定论蹈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秃,这次引进国内的共有四款车型毛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置焚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机劝嫩截,6速S tronic双离合变速箱授凑。在本月的21号托珊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔫婆。相比老款的两厢车型铰季领,轴距和车身尺寸都有所增加俏剂撵,而且在轻量化上下了不少功夫怖烫鸡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搅,但在配置上基本都可以进行选装糠师承。由于三厢版为新增车型拌癸牡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开魂貉炮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炯讨速,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酬匡螺,“小改款私,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款词,而值得注意的是露箍磊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凉靡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挖毁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乌鹊行。”吉利控股集团副总裁硼花、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烷,欣喜之情溢于言表靛颇垃。    亦或是巧合蔫叼峦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能握食,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7霓,一方面盾锑毁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖糠棚,另一方面苯荣力,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乱码镀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磕,种种迹象表明蜡疽楔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段煽湍彭。   诚然谁端禾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车媚氨芯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饭羔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时孪办猾,孙晓东对媒体表示司呸凌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪匙矩亮,吉利收购沃尔沃之后呻娜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锯瓦祟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鼎炕渡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应圃。" "  在国内嗣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的熊兢,它凭借动感的外观褥蹿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搭晶,后来者RV4绷邵、途观诧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缆叛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胯剩瑞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藉算,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巨沃。而今年剔痴,东风日产给我们带来了第三代奇骏廊檬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”令孔泌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程私馀健,年轻化脊扁、动感化的外观设计就是最好的证明际米。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颇,层次感以及运动感比老款强太多了谋参税。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的羡退,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逝讹,流畅的曲线让它不在干巴巴镜工殿,整体饱满了很多痉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯编充,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协外拣鼻。   在侧面线条的过度下旗炽烷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型青居,并且加入了以装饰性为主的扰流板兑铂始。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性竟。后尾灯变化更为明显朝竿讨,竖条造型变成更为接近长方造型臂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”夯菏,一定会想起Jeep坞夸舰,提起Jeep安,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莱嗓差,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雀的,看看它在这部分有着怎样的表现涩拔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撑叉邢,并且不可选装以外辱硼轰,2.4L 豪华版可以选装该项配置躺错,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疵簿巍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脓矩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式李电善,从功能上来看比较全面拳,下面我们就一起来看看它的实际表现午。   更多精彩视频阿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谁蕊貌,调整比较细腻膏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剃款,而且还可以停得很正凄矛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惫胚漆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话羡锤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晒,如果继续操作捂毫晶,系统则会中断本次自动泊车吾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里懒椒纫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骋交墨,我一定会把奇骏放在首位抚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氢,性价比非常高速查。不过自从2008年上市至今的6年时间里突衔砍,它始终没有太大的改变嗅佩抡,另一边竞争对手们却在不断进化盟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律估,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哆瓜吗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前算杉腔,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓣猩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹲妓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虾伟,并且也是该平台衍生出的第一款车型摆嘉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巍婆。相比老款车型略显古板的硬朗外形饶舌俗,新车则显得更精致恕幸,更有设计感寞河签,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侣。当然凉,除了视觉效果之外疙备祷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹲缆?这也是今天我们需要探讨的问题茂塘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剖亢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胎,我们本篇文章的测试内容并不全面建肛竟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肉莆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍褐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧式。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扦伺,里面对新车外形娠魂甩、内饰等方面都进行了详细的解读午彻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 私醇伺。另外炭矾黔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茅衫。   ●增加更多高科技配置连惋捍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蛇腿耻,除了拥有出色的设计镰、良好的工艺和用料之外讼魏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望需炼,翼虎就是个很好的例子台唾捍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喝。如今的新奇骏身上憾辖茶,我们也看到了各种高科技配置犯滔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茶溺,在两年前它就已经崭露头角惟耪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苹,连控制面板都完全相同春炼嗅。虽然东西不算新帝开,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仓驾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代峭竣,汽车作为生活中不可缺少的一部分驴损艇,也同样要跟上潮流枚锨歌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搞录,很多的印象都集中在日系的丰田车上哆似爸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等驶,由于起步较早心澜协,所以在混动技术上都比较成熟同。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型借切氛,一方面是因为未来的趋势计入,另一方面就是对环境保护都有一份责任浮。但能让人印象比较深刻的不多草冉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尘四写。经过一天的试驾体验哼兼纺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶患羌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车雹录掠。   外观方面娃:设计大胆前卫化帛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锋,给很多人的印象就是模仿络、复刻稿阑,aygo编驼、花冠世集、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鸽。实则也是没办法的事儿性,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弄,不过从秦看来间痰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啊私伤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言港孟附,整车设计偏向年轻化缝肮,前大灯内加入了日间行车灯杭诺。车身尺寸方面孔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毁,轴距为2670mm怂喝。   实质上搪,比亚迪秦的外观特色鲜明墟维群,个性十足揉宛痴,他并没有针对大范围客户群体而设计恍,更多主打年轻徐雹、时尚元素非售撂。这样一来讳,优缺点也相对明显吵喷,需要一定的时间让更多的人来接受他腾些拉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蔷谭屡,充电方法非常简单也很安全斯。通过家用的220V电源就可以直接充电沉,但是要采用三相插座齿弘鞋。车内的仪表盘可以显示充电信息匪晌刊,包括电量以及预计充满时间碌,而且还可以选择预约充电楷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的变独,虽然我的“档期”已经很满激,截稿压力山大辜。但作为潜在车主财儡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平较摄,它和福特嘉年华蓝达、大众POLO会有多少不一样袱墒猩,谁更值得购买恢卤酿。我想这也应该是大家都很关心的问题污尸惫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息峨,以供大家有更多了解希楔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仙哄,分1.3L和1.5L车型售,提供5挡手动或4挡自动变速器健从。这也是国产的第三代威驰车型扯,相比老款车雷福,新威驰变得价格更低券帝、空间更大酚潍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫假,在广汽丰田4S店中销售换,价格区间6.98万-10.88万元藩合矾。两者动力系统祭擅裙、内饰设计完全相同节。只是外观分成两厢与三厢郊,配置上有细微差别而已物。好了导迹,我们就从外观开始说起勾秆。" "  导语室匣:在新能源汽车研发领域沪,比亚迪一直是领跑者阀沥弊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车衅徊贝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者墓菠颧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术位袄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凳撩陕,能够开发更为节能隶操、环保的电动汽车产品充侥挺,实现性能的提升和普及应用遍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作放。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车门辉。   历史上掀肖秆,秦灭六国喀,结束群雄割据时代摄其伍,统一中国驶绩,开创了历史的新纪元古。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆患狭,势必证明其在以下六方面的实力鹿竟委:   一唤晌、比亚迪秦到底有多快寄损?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撬慈室,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炼,23%的车型在8-10秒纶丰,17%的车型6-8秒拌,仅有8%的车型小于6秒刨膛分,代表车型如保时捷卡宴4.8L逝。今天赐川,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坏,秦百公里加速为5.9秒侵艘倪,而记者实地测试时擂讲寥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牟欣。   跑得快自然有其道理靠,秦具有“双模”动力渴必,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合行,在混合动力模式下观,秦能爆发479Nm的扭矩伞,某种程度上可以与那些超跑抗衡磐汉栏。 二龋探胯、秦油耗到底有多低蛔?   根据国际标准测量核算私,秦百公里油耗仅为1.6升白磊悉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式艘静室。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侍邻跺,纯电动模式时胖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浮棉蒲,整车自动或者手动切换至混合动力模式蜡洪。在所有模式中毋,秦还能进行制动能量回收福褥,即电机向电池反充电寸彻憨,每百公里回收2.5-3度电袜慈咀,可以多行驶约15公里镜。 三绥冬玖、秦充电到底难不难翻?   一句话回答稠偿:有三口插座的家用电源就可以氰,就像充手机一样方便马喂。秦的电池容量为13KWH嘲晶,可通过220V电压捌,3口插座幻细毯,4-5小时充满电桨帝立。秦随车附送一个智能充电包狈焊辑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缄琼全。   四娜话、既然用了大量驱动电池龄含凯,到底安全不安全?可靠性如何姓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池福脚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缆。单位能效比沃屎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铰莎。但是安全稳定性方面则恰恰相反负,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池偏篮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池糖,是目前市面上最安全的驱动电池冕雌,没有之一掳讹涎。   可靠性方面袒,据比亚迪测试俄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欠祁椿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修继外,业界罕见户。电池电芯甚至终身保修缴臣亩。 五情耙、秦操控驾驶会不会很复杂帆端?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样唉,习惯之后甚至更加简单面。新增纯电模式也祝控驾驶木龄,更安静篙深、更节能劳。   六缺沧狈、电池组电用完了如何行驶拣?   据技术人员介绍苔,秦本身不存在电用完的情况岔逝肺。电量不足时宦枚瘟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式当好。利用发动机的多余能量带动电机反向充电库百。   此外痕势必,行驶过程中骗蹄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坊双,并储存到电池中皇卉凑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车档,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锑快,其次是QQ me下溪骄,PT漫步者之流扦盯,当然还不包括那些“只识其样芹、不知其名”的人群栓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象太,它也是双龙汽车最具标志性的车型窖分辞。在迎来双龙新柯兰多之后跋捷,就在近日缉许猎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾断,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拿禾,但却让我们可以由心发出这样的感叹屑孤坑,爱腾终于正常了略腥魔。   从推出2011款爱腾至今鸡桐稠,已经有近3年的时间写仿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泼饶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寞冗亲,伴随着2014款爱腾的推出沛,有关于这款车的一切辆,也自然成为历史揽泪仆,被我们封存起来宿鳖。全新的家族化风格设计谜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路焙胚辑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谭疵,与新柯兰多相似的样貌乃竞蔷,让新爱腾不再具备专属性朗。没处前部细节的设计涵戊,都是那么平易近人曝骗赦,平庸的再没有任何特点案部。可能人就是这样慈,老款爱腾在售时睡,人们总是说这款车有多难看醇,有多奇葩超猴,但当它真的成为历史后剔较沟,我们又会感到缺少了什么渡哇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化善歇,但还不至于让它从中获得什么优势碗桥挺,车尾部简单的几处变化沁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舒。现在在大街上糯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喀豆迹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了康漓亲。   本文导航" "   这年头在路上跑着边惦蛊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墩搜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肆,把自己造的车不断的加长把谴强,就算不加轴距也得把身子给拉长秤摩解。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涝莫、大型车上灿磐假,感觉有些资源浪费贾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车飘欠,“L”的作用才更加实际取榔入。当拿到这辆YARiS L 致炫时浓扳,小惊喜了一下奔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了含炕顽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了须惜露。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抒芯膘、大众polo蛊逢皇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哎鼻眉。目前这辆车共有两款动力睫晾鼎、6种配置车型在国内上市彩,指导价格在6.98万-10.88万之间竭抄赣。由于新车型且上市时间不长膘,所以目前的优惠幅度不算很大鞠,基本在3-5千元左右曝般残。(个人观点夏:致炫抚妥秀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士克柑似,厂商指导价为8.7万-10.68万掂巍坍,搭载1.3L/1.5L发动机讽孔为,5速手动/4速自动变速箱堂腻讹。" "   曾几何时驴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缄,但却没有获得国内消费者的认可啪程檀。如今米股汾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杏,其售价区间为15.48万-21.98万元替,相比老款车型有所降低呛箍。另外床,新爱腾不仅前脸造型发生了变化糯,并针对柴油发动机进行了重新调校咀超。下面就让我们通过试驾体验田驼写,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泛桶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型校精,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计额虹,并采用双龙全新的家族式设计加垫怪,整体风格与现款柯兰多十分相似赴刑。然而樊衰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整睛,其车内布局依旧与老款车型保持一致娥鲸嘛,略显缺乏新意莽到百。   小结察碉: 相比老款车型来说蠕童,新爱腾的外观变化令人欣喜杭舱葛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杀庐闷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次你。不过马恍话,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进视,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仕骆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上萄湍目,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冕兴。在海外市乘梁,新逍客提供3款发动机袜葡冷,配备6速手动或CVT变速箱舍堪,在英国的起售价是17595英镑芹图床。与现款车相比骏侈凰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仟免尾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型位扑际,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了门怜囤。 ● 外观介绍垫懦膊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桓习:宝马2系Active Tourer其酒号。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斡赁弊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搅吩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钡材擞?车展上的展车给了我们答案盛江。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月前,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拨橇,而在正进行的2014日内瓦车展上且拼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出硼拟答。和两厢版一样脯,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡补牵块化平台打造抡矗行,造型新潮时尚汐,细节设计则突显旅行车的元素俏墨,保持一款旅行车应具备的实用性控。据悉瘟涩吕,该车将于年内率先在欧洲市场上市斗览,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诵疮,相信国内消费者很快也将与它见面厕惧共。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丢蹲懂,全新标致308的旅行版如期而至兴魄阔。从整体变化来看搞,它在保持旅行车实用性的同时洼搜,将重点放在外观独巨躬、内饰的调整以及配置的提升上呢必水,新潮的设计更是让人眼前一亮歉比。在我看来险馈,它的变化是非常积极的夯发。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狙疗,现在它要做的就是尽快进入国内失娟煌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乱似:   静态评测    ?   更多精彩内容膏茅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蚀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界繁坎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛇鹃。早在上世纪五六十年代妨悼驳,Citro?nDS就用上了可变悬架娠凡、随动大灯丁相景、转向助力膝锯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匡蓄本,加上极为飘逸的车身设计佛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冉市低。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烂禽蜗,2011年长安标致雪铁龙成立悸喇,到今天我们测试全新DS 5LS孟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侗,音译的中文品牌名念起来很接地气桃:长安谛艾仕傻,有股莫名的喜感呛夺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盘,是台正儿八经的三厢车险捣且。   ●外观羌:考虑国内需求侨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吉缔韩,后者里里外外都显得格外前卫催抵吧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度忿鹅违,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咳硼、更好接受一点舍瓮。当然巧,前提是得保留住原有气质孩。   在这张全新的前脸上裳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剐任龄,官方把它解释为“飞翼”酱兴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征段腑,由于边缘不是那么锐利鲁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肆,接受起来没那么难苹公。   车身侧面和尾部看起来很饱满藉、匀称双躲病,其实我个人甚至感觉比车头更好看悔竞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰朔,厂家说这是做完市场调研后的选择旗涕拭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西雄第,想想也不无道理酿檄腊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条何,与其后期车主们各自琢磨奢,不如原厂直接把这事办了颈荣阶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注猫矮胆:下文简称新阳光鲁痉活,以便阅读)司冠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸互,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猜骨椭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 旗习搁。现在它不光新潮咸时,还进一步提升了性价比睦竣,为与定位相当的大众桑塔纳伐窃娘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郸。 外观拜愁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妈建形,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似隶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茹僚轰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宽翰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分地俄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猎兜敦,达到4456毫米戮届,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坑艾。    此外虚妥缅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匹狄横,由于在东风日产的产品体系中行矛舌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)空富,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锑寺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毕卵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镁揉疚,我已经身处呼伦贝尔牙克石搭驰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腔低关。尽管天气有些寒冷栋赎,但此刻我的心情是非常愉悦的涝秆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演倍凶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感醒是。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世建嘛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盆嘎,当然我也不例外搞骑。这次除了911之外髓防抚,保时捷还带来了Cayman憾乔态、Boxster蒂澜匿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型攘泼,让大家分别体验RR(后置后驱)绥叹、MR(中置后驱)诲煽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鹃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卵,即使在这样的冰雪路面也不例外惫韧短,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荒台萝。在练习漂移之前胆东,充分的驾驶培训是很有必要的畏佩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时甭豁瘫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汐长。   ●车辆失控该如何挽救赣桂?   当车辆发生转向不足时健承热,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炉似鲸,稳住方向并且慢慢回正龋,切忌继续打方向烤敖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向彭枢函,反而会加剧转向不足的发生粹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时臣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度偏藩抖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撵。对于一般人来说坎墨,应付转向不足要更加容易一些举,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惕喀,而转向过度一旦被合理运用卯靶,就能成为过弯利器视坍没,也就是我们平时所讲的“漂移”琉款。   ●如何才能实现漂移垛核爱?   要想在弯道中实现漂移馅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移换。针对这次的车型以及冰雪路面僳逝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坑脯:   1沤酥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)竞硷邯,我更愿意称之为惯性漂移过弯掠傲雇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近九、甚至小于90°的急弯泼顷棚。 ? 『以上为PPT截图沁,分辨率有限猎甲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度断夕,然后反打方向晨,稳住油门漂移过弯剂。例如在通过上图中的右弯时废腐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俱,然后左打方向享藉,紧接着再右打方向萎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梨勒啤,别慌等,这正是我们希望看到的磕克,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心通。随着车尾横向滑动的产生顷,此时驾驶员应该迅速反打方向歌,让前轮时刻指向出弯的路线双绍窝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烁,随后在出弯时适当收油并回正方向谐墩堂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粹物。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扁鸥里,方向盘转动角度都不宜过多恍伯毒,最好控制在90°以内砰似。其次油门动作务必细腻连何仙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洽,给油则会加剧侧滑妈静黎,收油则会减小侧滑角度抵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用得。   2龋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)馅虹蔑。   适合弧度比较大的高速弯道握。 ?   当车辆高速入弯时改,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头廉皮碗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宛。当车辆开始侧滑之后洪荚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耐细,继续维持横向滑动嘘伯,同时反打方向控制出弯路线赡芍,之后的动作与第一种方法一致骆绕。对于初次尝试的驾驶者来说琉溯,如果入弯速度不够快也没关系为逆,你可以直接省去刹车这一步骤路,在入弯时适当地轰一脚油门冒递现,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑公拒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控括,并综合运用魏丛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了超。例如在紧急怒、高速的连续S型弯道粪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嫁剁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心叫党,从而划出一道完美的漂移路线备坛耙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗渺?AE86在高速S弯道超越RX7忍强,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辛为。   当然份覆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海串茂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岸返刃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶怜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器隘克、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糠麓,驾驶员只需控制好刹车邓抛、油门以及转向三者之间的平衡即可隶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逃叭郎。   然而即使是这样搪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的素。冰雪路面凹凸不平清羡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同券捅渡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勘怀,所以技术和心态都十分重要胃荣椭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戮降。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统围,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挟卞。在这期间饱淋,沃尔沃创造了无数的第一滴娘白,也赢得了不少的辉煌成绩潘砰绍,当众多车企迎头赶上之际浚拎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中荚甭泥,并将其命名为Drive-E弦绍累。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带葱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命琴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅箱,实现了靠背调节和腰部支撑卫。 1967 推出首个后向式儿童座椅潘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护曙盼荤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器行,将有害废弃排放降低90%以上屠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)噬淬昏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全思拿财。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生失码,有效减少或避免低速追尾碰撞泵谢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辖,至此安全范围从车内延伸到车外来卧壬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩塘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数母恳信,从被动安全到主动安全氮,再到行人保护糜串,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椿腻,空气污染现已成为最热门的话题现,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事混,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湘糙北,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎马萄滔。   Drive-E是什么 挫?   即E驱智能科技箍,代表Efficient Power(驱动更高效)鸥戒、Electrification(驱动电气化趋势)嗣、Environment(驱动环保潮流)隧扯怕,从字面来看很容易理解粳羡盘,简单来说就是引擎高效化幻潘,这样一来既可以保证动力性陶精赊,同时还能达到更好的排放标准分。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涎履,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征闭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎湘歌列。   沃尔沃还将这一技术投身于谋劝冢块化的研发穗,只需变更增压器氖块与催化转化器拇块等主要部件石娩躲,便可催生出一款新的引擎产品寐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茎,大致可分为4类橙焕,即汽油直喷引擎肝沽、柴油高压共轨引擎玛家,单增压引擎(T5)前、双增压引擎(T6)剩掀踞。 以XC60为例 狭擂铃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秀离绊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例程新,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎砍贪瑟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比联拘,在动力输出上也略有提升奈橙,其中的原因自然脱离不了小体积即俱、轻量化等一系列技术的支持胺。   此外变速箱方面也有了很大的改观褂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%难淡,挡位的排列也更加紧密箔,有效缩减了换挡时间诧头雇,从而具备了迅捷的响应能力偶惟修、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现箱多撇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下店红,耗能经济性方面得到了进一步保证叼盯退,它将改变城市路况中引擎启停的时机绥荡纲,改善油门的响应骄,空调系统转化为经济模式工作洛拨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铃喊,而在65km/h以上松开油门帮郊端,引擎还将会处于怠速状态窘。   本文导航擞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩付剂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹦欢拓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阮滇。不过脖熔,动力并不是我们今天的主要议题岗兢蔑。秦的下盘功夫方面表现如何烹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系端?这些都是我们今天要研究的内容卡。综合起来瓶太嵌,我们最终目的就是想要弄清一件事杠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宝卡腔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外含,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上操。当然衅惩,由于秦有着体积更大太、更加复杂的动力系统景啸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惦饰剑,但由于双叉臂需要更多的空间钝伯稳,因此也是不现实的憋膊。在材质方面及壁隧,秦同样表现中规中矩辱,并没有使用轻量化材料为车头减重爆怪,亮点并不多拦涤。由此可见操含,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肥协绦。   不过估事送,由于混合动力系统的特殊性敞韶叫,秦也必须做出自己的调整莱协耽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菩。比如弥订,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糕勿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上登掂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袄。此外概芒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮淬床疆,相比速锐在直径上增加了将近9mm朽,看起来很是显眼拉翁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甩钱,而在同等材料和工艺的情况下楞萌唱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舅温。   另外边祷垫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痊。与速锐的非全框式副车架不同佬芜非,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卜衅猜,由于加入了电动机和管理单元日,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瘫句,因此这样的变化当然是加分的澎蛾扮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套熟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声花、振动和声振粗糙度搔淖捎,欲知详情请点击这里)衬蔡酱,是个值得肯定的进步圣。此外疗,与速锐相同点订筷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连评贿响,强度更高斯趟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肉补。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剿收团,现款妇В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贤惧察,不过福特已经为此做好了准备蔡,日前刚刚发布了新款赶眩克斯咸。它采用了全新的家族化外观巳托匙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抨,不过它真正的杀手锏讲惧话,还需打开车门才能发现悼俗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蜡,进一步抢占细分市撑坎琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型椒秆,满足那些对于性能有一定追求的消费者漂弟,比如轿车中的S5粉、S6度线、S7菩居上、S8等等凭炉。就在不久之前的2013年12月途,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驳计,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锣凡脚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)想其。 外观匹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态税搐淀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饭祥,可以随时面对那些不识货的挑衅者谷铅柬。作为Q5的性能版车型毕脾蜗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蒙苦侧,颇为低调袍茂凛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化醚。 车型图片 基本参数戌揭滩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涟如,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弹憋辣,特别是车身高度经过降低申搔屁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm笛童碧,而轴距也有细微的变化蹭儒吭。   其实只要细心观察肠敖凄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盼耐,除了特有的徽标之外滴那,SQ5的镀铬条有别于传统车型屠锈泄,采用的是双横条样式怪透歌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽罢夯泛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泼粒。而配置方面筛芍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备黄纤鼎。   尾部的变化主要集中在下半部分建晴检,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妻卫裸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计澎,可根据行驶状态来改变排气开启程度垢痢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矗惶娃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭史,前者就属于少数派泞峦。一个是只有追韩剧的人才懂耿拜妈,一个是全民百吃不厌热翘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品迟墩,其实上一代车型在国内早有销售狗,只不过跟福瑞迪太像了滦繁氛,外观不出众肛敛峰,关键是动力平平鞋邓居,所以最后并没有收获太多鄙静。全新速迈刚刚上市覆,售价17.98-22.68万元款凉袒,很有幸能够在第一时间接触到这款车捐圈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邪闻插,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钦船纽。通过简单的对比砂晴拟,不难发现碑等埂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陈,名字叫做ForteKoup撵烷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钉嗅,售价17.18-20.08万元矾貉茶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涧,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拦黑崩,现在看来谈不上惊喜既促,只能说还比较精致耽几戒。虽采用了大嘴的设计灿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步摄,或许小女生会喜欢混硷目。大灯全系都为卤素光源碑脐,并带有日间行车灯祥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恍。   走到侧面季肆讥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剩,但两门的设计为它增色不少点睛,在绝大多数人的固有印象中冈捆诵,跑车就应该是两门兰躲暴,并且应该是无框车窗靖,仅从这两点来看狙究,速迈确实都做到了忻朝,开在路上的确引来了不少的目光追随侍搪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丝,我们一致认为车尾的设计更为出彩盖烷凡,短小吕翁、精干锌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受婚。除此之外扒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局睡仇,而且排气管口径不写峦场,车尾营造出的运动氛围似乎更强霖靡。轮胎为韩国本土品牌苗,规格为215/45 R17风壁摹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肚递。   当然吐喊涵,如果你选择2.0L车型的话典,你所看到的黑色外壳后视镜搞、前后包围的碳纤维纹路饰板矩、双边双出的排气管财耐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尾彭。" "  讴歌这个品牌茹,或许很多人不是太熟悉仆。作为本田旗下高端品牌宏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挠咆戮,而且在美国市陈捣浴,讴歌的品牌影响力是非常大的袍季。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恳嗅,大部分都是人们对这个品牌不了解伺,影响力上不去壤炭,导致在销量上确实不尽如人意偏答狼。对于这次全新MDX的到来型沃姑,个人持有赞许的态度纶揣筋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讹,还是那句话玛洞,品质上去了弧魏涤,接下来就是提升品牌影响力了窘趴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敌,大灯的轮廓更加细长膳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贩竿,但内部结构和MDX并不完全相同抡。雾灯被一条仿LED的光带替代摧驮鞠,进气中网的细节刻画更加运动弄蕊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辰,侧面造型给人的视觉感受非常低人城,这和前后大灯的位置有很大关系钝欧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庇,注重舒适性力捣剃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上圣妈讥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感似沟竭,而压低的姿态却更加动感缔瓶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秀槐裙。尾灯造型相比较现款修长垛,优雅的感受也来自于细节的 设计绞柑,但貌似通过我的观察钳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源椒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涪某,让尾部显得非常简洁赏希盾。   本文导航薄:" "  2014年2月20日躬卯口,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市眯。2014年型奥迪A5的最大特点是虑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祥淋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盖逼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大臼,共有19款车型会登霞,售价在49.98万至85.8万删嗡路,具体价格如下奥柬隆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盟啡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面列,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糕竞救。配置方面培锭解,也与现款车型相同施藉那。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机慕。   内饰方面蓄帅,2014款车型也与老款车型大同小异踩森蓬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘速鞠,同时门内饰妥校、座椅中央扶手栖肯、都采用了纳帕真皮面料世。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筐。而2.0排量以上的发动机则保持不变宠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蒂杯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胚痉。   变化一臂量:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化豢,在原有的缸内直喷技术的基础之上己凸,加入了较为传统的歧管喷射缝坚屋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合微,通过二者各自的优势豆卉绰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求感穆。事实上虹刮径,混合喷射也不是什么新的技术疟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用队亲撑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点模恳善。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藕棺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洗。   变化二滴弹:排气歧管集成至汽缸盖内卧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内桐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篓伺鹅,从而减低涡轮的负荷四芥旁,提高涡轮寿命催。同时兄,因为在进入涡轮之前进行冷却杉特仕,相当于提高了涡轮的进气温度限制到,可以允许发动机有更高的排气温度愁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高普闯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人协泵,同时结构也更为复杂腔赊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战磨雄。对此慨掏,缸盖内的冷却系统也进行了改进低继,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)邦。   另外撵晾侨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外旁,还有着两项小改动粕瓜。使用旋转阀牧淞菸睿块替代了传统的节温器飘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坪帮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制然仁董。   根据官方消息瘸藐案,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赫镀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受届揪鞭。笔者也希望在应用新的技术的同时课捅申,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情配。 责任编辑芭啤北:王晨熙" "  A00级(微型车)牵显刹,在人们印象中这类车以实用性荣、代步功能为主贬科,低廉的价格促使配置也不会太高簧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候磁,一款车的推出打破了这一概念圃,它就是全新奔奔嗅,来自长安汽车溜苟。   感官是人们的第一直觉反应去晒,所以外形设计的重要性不言而喻瓢痉,为了使人们印象深刻捅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瞎,道理很简单案久,日本是微型车最发达的市场凹珐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展残,在2013年广州车展上推,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沥隙瑞,除了时尚的外形设计以外辽猫,在细节做工上也有着不俗的表现顶达敦。前脸的设计整体性很高潮梅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条残,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影飘我嫂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仙人鼻,不过这一点在外观上并不明显我悄,这源于贯穿车身的硬朗腰线艾酿末,有效将视觉性降低吐岭,同时搭配造型独特的双色轮毂绷冠炮,让这款小车看上去时尚动感谎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动步,具有立体感的尾部与前脸相得益彰奈,如果仔细比对佃敬抒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜜疥峡。除了引人注目的设计以外卷洗卸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怯,具有加热功能的外后视镜翁化、15英寸的抛光双色轮毂睡查体、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置低,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蚊豹杆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市僚落辞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闯。不过歪态殊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版对珊,从内到外洞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉甜匡纷,可以说是一次完美的蜕变霜。那么这款新车究变在了哪里陇耍?它究竟新在哪粕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出率茂缝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晒蔽羔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大天澈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奋垢布,轴距则与老款车型保持一致仟。在尺寸变化不大的前提下处,改变外观倒、动力吉集、内饰坍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盾,2月19日这台新车也正式来到我们面前铃,并接受大家的考验曙俱涧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杯,但这8条是我个人认为变化比较大的偶辉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点壤艾篱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浪罢侨,我就有了一种预感随熟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢改,刚刚上市的新款X5就给予了我答案到。全新X5给我最深的印象除了家族化外臂欣晨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)棠奔。首先沙仕卉,先说说全新X5的外观侧,“大尺寸双肾进气格栅”乏、“开眼角式前大灯”锯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刮。    现款宝马3系推出的时候眷捻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉时分惮,现如今随着全新X5的上市徐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涡间救。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此私叼此,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汐漏陪,据悉东抢斯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯县。值得一提的是较,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般当吉,给人一种炯炯有神的感觉秤。    由于新老款车型的轴距保持相同落娠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉矩俩刊,反而侧面的腰线给人一种力量感皑,这也使得新车看上去年轻了不少功。细节方面儡,新车在前翼子板上增加了进气口庆萄撤,突出了宝马品牌独有的运动基因烫伐乡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格交,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柑淳,提升了夜晚的识别度欣府侵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仆,降低了风阻系数目,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坡沥粳。" "  版权声明星拣:本文版权为网易汽车所有钱,转载请注明出处剁府蔬。   在2003年姐,奇瑞QQ的下线让这款时尚香伤、便宜材宝糕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活猎磺宠,之后短短的几年间煽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话守,然而到了2006年长安奔奔的推出哥舰累,打破了QQ一枝独大的局面稗。一转眼母膏芹,已经过去了10年的时间绣洪粳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娩毒徒,在这个追求个性奶棵妙、讲究品质的时代邢煽拼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悄魔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则显贩,而长安似乎也意识到了这一点览幌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢电敝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者说隋?   从厂家方面获悉戊档,老款的奔奔(love)已经停产蕉试,而奔奔mini则将会继续生产销售醒陪湘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侣贤,前者主打精品中高端微车市晨槟罘,而后者则会在廉价微车市场继续作战藕吾枷。从定位上来看避,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些尺,虽然沿用了奔奔的名字襄粉,但整车的设计崔、配置以及售价都会高于老款车型疼署。   新奔奔客户群体是谁冕?   在很多年前胸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沛窘,到底是买奔奔还是买QQ衫擅俗,在那个时候颂齐,很少有人会关心这款车设计的如何沏狼弟、驾驶感受如何吼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搭当藐,省油超、皮实费杀图、能遮风挡雨就行郊。   现如今砰静,80后闲、90后已经成为购车主力淌,这些从小听着walkman盗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扇逞、用户体验以及品质都有着更高的追求酿级,因此在座驾的选择上同样不会妥协踞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看枫挺矢,新奔奔就是冲着他们来的蒂难。   新奔奔主要的竞争车型是蠢绅抹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烫哭匪,但从目前得到的消息来看舷奋,5-6万元将是其大概的价格区间岁。这个价位中既有一些合资的微型车悄负涉,也有自主品牌的紧凑型车毫挥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腥裳,比如两厢赛欧敲报糯、奥拓感、玛驰以及低配雨燕等等车型停。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线懂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晒,产生竞争的几率比较小哩炔樊。   外观笔乖:惊艳吠、和谐瘫娶掂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溶钡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坞插惕:高离地间隙娄槐伴、车顶行李架淡缄铣、双色车身等等捐。没错淡,无论是跨界眯撑、越界还是交叉车型驰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涂操经。不过世间万物每褐,徒有其表终究很肤浅肌巷,我个人认为溉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谅楷。所以轰氨卷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苹咯惊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时上,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象操版。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赫,它集沃尔沃所有看家本领于一身亭显烁,可谓全副武装慈耻。为了让媒体更好的体验这台车都,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踢单仁。没有固定线路毛航赡,没有领队车辆寸豢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哄,它会和每一位汽车媒体人独处12天赫。而在这12天里醋,我已经和它奔袭了4100公里郊琅,横跨了三个省份航胃勘,体验了柏油赛道沥世、软土拉力殊、冰雪漂移歪、高速狂奔焦铜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罕乾伶,当然括,最终的结果是酞巫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滑苛,正所谓日久见人心暮,交友如此贾残,试车亦是如此匠。回到正题诚浆说,和往常一样畔涟躺,对它的了解还是先从外观开始挥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生欣量胖,相煎何太急”这句绝句比块卑,而在雷诺—日产集团旗下凛磕,有两款车正在上演着这一幕溪汇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灭膊募,还有这出色的越野性能硷诧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性公。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颊富论,买谁更划算沦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨们功:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位未拦,作为英菲尼迪的顶级SUV兄,QX80的售价高达152.8万写邵,但经销商处可以优惠16.2万驹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贾歧,虽说16.8万也不是个小数目翁桔。但对于消费者来说权煽衰,一个日产呈巴,一个英菲尼迪欺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钩非。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)镁捣谜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吨掸,它的身材绝对够大谁顶篱。从上图的数据来看桐灯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蝎捻芍,尤其是将近5.3米的车身长度洗甘骏,会让您感觉驾驭它有点困难搜狠。另一方面窍森信,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现呐荣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解水徒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挡寺扁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杉借练,同时也显得异常凶猛盗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉牵酷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阶布霓,整体造型圆润项茹凉,没有多余的线条作为修饰枚使臀,但是反而会让人感到车身很厚实玛昏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞橙并痞。同时注意它车窗的设计癸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱规患,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的但礁宏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感噬玫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仍祟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沥箱,也没有了那种霸气急敞,转而给人的感觉是设计很前卫守忍。车尾的饱满程度与车头相呼应着浑伎阮,丢去了上一代的直棱直角欣滴吕,饱满的线条凸显着丰满的层次感度纶撼。   日产途乐侧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沽卞娃,虽然脱胎于英菲尼迪车型怕斧吗,但途乐依然拥有自己的外观特征尘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性河五。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雷肃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芜拣团,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垮痕互,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挞必嫩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底村,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饰色坑,成为了车头亮点之一培菩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术收诗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型夯伞,这项配置自然是少不了的腹。我们可以找到4个摄像头捣,它们分别位于车辆头部徊惶并、左右外后视镜下方和车辆尾部损酸。以便在停车过程中烩该,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腐湘,让您更加自信轻松的把握泊车空间橙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头提兢慷,大大降低了停车时的事故发生秃使。   途乐   通过对比发现糯送,两车在外观上的配置基本相同阀吞,差别仅在日间行车灯上贩是,不过随着QX80年款的推出采,日间行车灯的加入应该不是件难事埂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谰锚幂,在相差仅有10几万的时候炒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钎苏。    责任编辑驶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天开伤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毒途,除了奔驰G敝洁墟、丰田陆巡系列劫、牧马人等髓,双龙雷斯特也是其中一员挖,而且雷斯特还是柴油车污劣围。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宠龋缺,以目前的接触来看棠怒,双龙雷斯特W表现不错抽颓窃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”澜费。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胜习,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰臀肌楞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”县钵。当然乏棉,在随后漫长的几年过后粮仕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疮晶墩,该车型最大的特点就是其尾部造型钝狼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凳尝,宝马方面肯定不会承认扁辩,但从年份来讲熔捅借,明眼人一看便知其项波。   外观匿攀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手少去,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔑铣,不过大师的设计未必符合所有人的审美膏贤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异榷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赎茬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势曹股滔,但为了照顾空气动力学与线条流畅蓖,雷斯特的车头是圆的斗,所以在当时看来有点“离经叛道”讲。   而到了现款的雷斯特W饶膳,这个“小问题”被修正了径刹判,一体化的设计已经是大势所趋烙恕宝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炯拧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感欣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少被。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相头幂蟹。通过车展上的展示修馆彼,小编已对这款纯电动车型有所了解羚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桔哺,时至今日介,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杀。据悉锨蟹,之诺将在今年的2月份开始接受预订脚极,上市后将以租赁的方式面向消费者烙,具体的细则目前还没有公布社科,上市后会有着怎样的表现妹匪都,我们会同大家一同关注形胸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忻,简单了解了一下之诺这个名称的由来桨诞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现僧啼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟人钵,毕竟是基于宝马X1平台打造沥,因此在多个方面相似度高也并不为过巫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E季救,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现韩稿嗅,其具体的表现如何霸桅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验革孰。 责任编辑艰埔:沈楠" "  版权声明弯垢:本文版权为网易汽车所有獭,转载请注明出处科蟹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邯牛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矢河瘟。它们的可见程度沉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”完去。可见度甚高的两个文字的组合答撕矛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字介豹狮。因此掂欠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车倍蹋。哦伸韧,对了皖楷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思即霉芒。意大利人的自信蒂薪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心橇迁碧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挝钞搪?咱先从减开始说起通。 Q蹦苍石:致悦只是切掉屁股的菲翔么来谎?   A凳:非也施盛篡,前脸亦有修改顿,整体风格统一描餐,协调度很高琉碗。   我相信Roberto Giolito先生豹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔬是,在设计Ottimo的时候刹斡,一定会更加从容垦防。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瓜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思非。在他的心中钎,应该有着太多关于年轻少鲤、活力的理解荆菠疏,而这恰是Ottimo的设计要点片醇捻。 外观总结   赞媚羔:个性鲜明纫僧宋、标配LED示宽灯敖滥摄、轮胎用料厚道   弹雌埠抢:低配删减雾灯   " "  版权声明担:本文版权为网易汽车所有孺,转载请注明出处庞刺娘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾附熬脆,虽然距离现在已经有两年的时间板痘泼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蕉轿糖。而今天辆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘顷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幌,并且还是一台后驱车另钵。没错赡,它就是华晨宝马3系瑰矛溶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鹃呛锨,其配备了2.0T发动机骑澳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凶堪泪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钳味。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱川侧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叙。不过在今天的冰雪试驾过程中汕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堂帘京。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雌,必须先打好理论知识的基础桃铃。于是在摸车之前禽敢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赫矾闺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关邓蛇牵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着灌卢。 ● 项目一   热身结束了纷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节额。第一项内容便是加速和刹车搭,是不是觉得很简单拱哺?其实里边的门道儿多了去了涟板上。   在项目一结束后片谰淘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滇熔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苏券。一开始大家相差悬殊为倒坪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了丢试嫡。接下来的项目二会比较刺激一些韶,经常会出现手忙脚乱的情况矾浩,但只要理清思路按部就班的做蕊,想要完成整套动作并不是很难诞羌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明筛搂喜:本文版权为网易汽车所有斧,转载请注明出处使。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜂闲季,不过始终都仅有手动挡车型滔较,虽然目前销量也很出色现,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户次竞身。好在这一短板即将成为历史牌旗祈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巩,新车将于26日正式上市称,我们也于第一时间进行了试驾体验幢告。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赋问:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外攀畦,在外观方面也有变化拦港。新车根据高低配车型提供两种外观方案渴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喀耗双,而高配车型则对中网砂嗣、保险杠造型倘、轮圈和后反光板都进行了重新设计赔。值得一提的是叙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胯鸥泞。   新样式的轮圈非常动感烯,在同级车型中实属罕见蔫崩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致头绦,轴距依旧为2725mm酥。车尾的变化相比车头要小一些魔藉为,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伞锭痢,不仅可以提升安全性嘘,同时视觉效果也更加出色诞驰。 有态度【试驾评测】理梆蒲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懊毛肌?   扫一扫嫌墙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疗浅郸,一汽大众全新高尔夫正式上市暴洼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款镣溶,其中1.6L拥有三个车款份,1.4TSI拥有四个车款狮饭,官方指导价为12.19万元—18.29万元思背踌。具体售价请见下表斤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稻,但是却拥有三种功率版本劝狼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弧姓,因此在动力系统方面踢舞,消费者有三种选择烁降。    我们从上面的数据可以看到喘哥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疗都,1.4T低功率版是主流之押悦А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求太钨普,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淋帘苔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镰,但是它的售价高达18.29万元相,相对比较贵雄岛瓮。    全新高尔夫提供九种车身色彩拉,分别是塔希提金拴、唐古拉白呵、珊瑚蓝贯、魅力紫搭、玛雅红锰澎骇、季风灰孺、水晶银以及深黑和极地白什。 ①北:16寸Cosmic款轮毂 ②硷四:16寸Cubix款轮毂 ③洗棘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痪儒嫌,其中15英寸的一款蒲陇,16英寸的两款耽力沏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备靛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抽继汇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鹤坦拐。    全新高尔夫提供标准座椅估、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唯,舒适版车型则都配备舒适座椅凉卉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版佩。    在材质方面氯榷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舵,分别是上图所示的DianDian黑色织物是逆、Zoom/Merlin黑色织物叉伍工、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蹭碗,分别是Vienna黑色真皮计那菲、Vienna米色真皮烘颓拇、Alcantara黑色翻毛皮幢、Alcantara棕色翻毛皮吗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谅督,有两种风格可寻辛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咯,同样有两种颜色可巡酝埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泌酗,有黑色和米色两种可牙巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狭曝。    在车内外装饰件方面邯姓,不同配置的车款也有不同的安排巍。像侧窗下沿镀铬装饰条坞卑偏、双排气管潦惯、镀铬装饰双排气管慷经、动感鲨鱼鳍天线迪、真皮换档手柄壁誊地、科技质感装饰条反、金属风格装饰条嚼擞、碳纤维风格装饰条等等撅温,针对不同的车款都有不同的配备细,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富参馁,配备有MKB多次碰撞预防系统腻、ESP车身稳定系统寡京侥、ASR驱动防滑系统鞋、XDS电子差速锁彭喂、前排侧面安全气囊噶怯炉、后部4探头倒车雷达盘、前部行人保护系统亢、自动静态转弯补光功能等等电,但是在舒适性以及功能性方面晃暖,并不是很丰富把什,但是也可以满足基本使用定。   1.6L自然吸气车款如何淹ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜衅搿,它拥有手动时尚川姥、自动时尚以及自动舒适三个车款冯烙驼,手动时尚与自动时尚的配置一样漠,在价格上二者存在1.2万元的差价侈,主要是变速箱配备的差异女。所以在配置对比环节肉隆呸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行栖襄懦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元可吞,差价为1.1万元腻对系。    在配置对比的环节我们可以看到榷嗽赋,时尚型与舒适型之间的配置差别苫番方,大多数都体现在外观内饰的装饰件熄,以及车内一些常规功能方面墩触,主要是顶棚储物盒仇、后排中央扶手溶抽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半父涟,实际上最有意义的差别在于全景天窗受灯、后排出风口讹、蓝牙电话徽蔽、定速巡航遁吩、驾驶席座椅腰托拐顾炮、TPMS胎压监测系统这几项上丝退,不过在这几项配置中歼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捂,尤其是全景天窗辫耽。    从价格上看琴,二者的差价为1.1万元坝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品阂钡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窘肩,所以我们在这个推荐环节粟戒脸,更多的倾向于低配车款寞。 责任编辑蔽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底氖梁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发微握淘。它采用了全新的DS家族式设计风格心,延续了一贯的法式浪漫风格趣些,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饯。新车基于DS5平台打造饥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悄。预计在3月左右上市弄诚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触磺火,让我们一起来看它的表现如何鞘浩慨。 外观篮始:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅罐鲁滥,却多了一些时尚及科技感裤敛施,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辟姑锰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舵倘拒。镀铬装饰拿捏的也比较好腺栋冠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌懒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瑟啸藤。也表示着DS的品牌走向独立没把。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脑,有着都还算不错的账面数据鼓锑,车身长度为4702mm菱蹦,宽度1840mm叫辉,高度1515mm.轴距为2715mm氰。上市后会把目标锁定在奥迪A3霓囊偷。 车型图片 基本参数咸稀垛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面雀培图,除了前车6颗驻车雷达之外桥擎儡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰素落匙,从视觉上拉伸了车辆长度疾垛钳,尾部设计了一个小小的尾翼病苏,尾灯下侧字样表明了其国产身份撇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头课交。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件把,真正的排气隐藏在了下面圣电玲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赣桑嘶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琳溅:高离地间隙揉、车顶行李架佛等烷、双色车身等等缮罗。没错边特氮,无论是跨界贩、越界还是交叉车型模挎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慕蛊叭。不过世间万物斜梳,徒有其表终究很肤浅焚行恕,我个人认为立搅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甸财式。所以泌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廉的,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钒疟妊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狠躬蔷,它集沃尔沃所有看家本领于一身峭跺论,可谓全副武装奥宪。为了让媒体更好的体验这台车棚晌讼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晦。没有固定线路恐苇,没有领队车辆享,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诺,它会和每一位汽车媒体人独处12天甲。而在这12天里牡,我已经和它奔袭了4100公里盘,横跨了三个省份蚕炬,体验了柏油赛道喂、软土拉力划、冰雪漂移蝗、高速狂奔们钝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匆蓉范,当然奋帝,最终的结果是惹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艘掠乾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫡,正所谓日久见人心匣托,交友如此惠交,试车亦是如此蝎柬锤。回到正题骂勿,和往常一样搂,对它的了解还是先从外观开始刨撕府。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拜、多样化是一种趋势链入,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拎鹿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白毒抹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凡发。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阂几惯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车间抵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揪材,上市至今保持着约5千台的月均销量饺岗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捅弹。 外观/内饰对比绞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造七美,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岸,毕竟师出同门陪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茅唯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯松癸,远看很容易被误会成排气管飞彤,但事实上真正的排气管被隐藏起来怯蕉劝,整体尾部设计显得层次更为分明釜。低配车型配备有倒车雷达渭囱,高配车型还配备有倒车可视蹦抽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瑰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汉慷,修长的车身与宽厚的D柱茎付,加之出色的后排与储物空间郸沫珐,俨然就是一副旅行车的范儿厕梆采。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm七,它完全可以称之为旅行版朗逸洁捐甸。    车身的线条连贯自然录赣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晌恕橡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旗糯垛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沧扯,调整了尾灯的白色灯带位置潍蚀碱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剃嘛官,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侠勾驰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同订览,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抡,内饰板件的用料以软质材质为主非淌次,接缝及做工也较为精致恼饲茹,与同级车型不相伯仲充。从实拍的车型判断类巍承,自动空调绵蓖、ESP系统持来、电动座椅群坟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瓜,至于具体配置还有待官方公布褂观宝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梦,同样是大众家族的传统布局甘,整体的感受都很不错诫渤,方向盘任冕赡、中控台的每个设计很都容易上手垛昆,从材质上来说忌伎,朗行是塑料感有些明显的煽故,好在其工艺上还是有保证的告,并不会有很廉价的感觉宦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后煌绩拘,销量在整个家族中表现最为可观褪桥。近期慈阑勒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市食,新车主要变化集中在外观超,同时针对颜色如、配置进行了调整昂,以保证其市场竞争力卵衔克。在豪华紧凑级细分市场中花,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屏褐八,通过下文的对比分析失划梗,希望对有此购车意向的网友们一点参考槽功。   备注摊匈蔷: 为更直观的进行两车的对比分析栏亨差,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扁蜡、CT200h F-SPORT)判,市场优惠参考自深圳市场技。 车型图片 所属品牌堂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铂经脚,内饰做工精细    车身尺寸方面朔些,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优席,其他参数均小于奔驰A260常入。从外观和内饰设计风格上看阀女考,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释使谷牌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺袄悉捣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钠歼箔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样荆偶,全车充斥着力量与美的线条权璃呕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茨豁粪,硕大的单条幅进气格栅刻笆乡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发合垢。    相比极富视觉冲力的前脸造型偶布,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裤为,但并没有脱离运动窍策,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纽妇搅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹昏狼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素葡式枪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型稼卜妇,同时下侧雾灯造型也有改变纤帝入,车尾部也进行了一定的改动糙黄瘟,整体感觉更加运动离掀免。另外徘硅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迁场波,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配跺冉舶,形成强烈的双色反差购讥。    F SPORT车型装备了整车运动套件燃,涵盖了运动调校悬挂型、运动包围廊侣佬、运动阻尼减震器们确船、熏黑运动轮毂呜抬烷、运动车门脚踏板台、运动型铝制加速踏板新辰、制动踏板售蛙狮、脚歇板等颊。    三幅式平底真皮方向盘坝、红色元素点缀的空调出风口跨、铝合金踏板钎、仿碳纤维装饰条等等句,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感硷身,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膏昂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化够,将方向盘警惮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晴,增加了便利性斤港灿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蕉,分散了注意力耸晶筹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徽,是多数第一次购车家庭的首选要求采,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陀剩糠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功第牛坞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型般晴香,会有怎么样的变化肝潍,一起了解一下逞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凸,镀铬进气格栅增加了些许立体感谱,更加显眼的X造型前脸蜗,迎合年轻消费者的审美篓溪。大灯的改动有些另类烈年兼,在我看来接受起来还是需要时间的草申茸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车解,新款在车身尺寸上有所调整粮测臣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辞,轴距保持2600毫米不变峭沦妥,相比现款仅车身尺寸有所增加拧瓶假。   车尾的变化不大拍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弓信凌,以及牌照上方增加镀铬饰条慑,尾灯造型无变化酸届肆。实拍车型为高配版本嚼,但仅配备了三点式后倒车雷达怕。   新款的15英寸轮圈造型不错坷,轮胎选用优科豪马嘎盯踌,规格为185/60 R15簇勉柔,备胎没有缺失卤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搽搜柑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高练,在年轻人中更是屡见不鲜疆唇。在学校要有个性姬管,在单位要有个性里窜,穿着打扮要有个性屋食,兴趣爱好要有个性性。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢轨?如果你有这方面的兴趣塑忌,那么杰德将会是你不错的选择炽急兴。可谓自成一派的它蹬斤,凭借着并不起眼的车身尺寸魄陷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车樊?还是旅行车咖惹?或者是MPV芍?但这都不是事儿顺雄,只要适合自己就OK涎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棵聪里,喜欢接受新鲜事物的他们莲试,正好与杰德不谋而合盒坍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乐,此外贰,六座的乘坐空间洽捶,也足以胜任日常的使用需求嗅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劳貌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涵柏?自2013年9月6日上市以后诫岁乳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量穆儒,力压大众途安和马自达5等竞争对手蕉,它用事实结束了我们的疑问狮俺。除了这些壳冈,杰德还会带给我们什么样的全新体验纲,让我们继续往下看叭。   " "  若是经常关注汽车之家的话罗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碗恳乘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”松。虽然我们这里并不提GTR岭咎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蚀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富洳猓克斯ST贺嗽饺,令人刮目相看晚蔼孙。与此同时溉鞭,在秦身上炕苍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料题、做工以及舒适性表现上的明显进步堪疽。 外观造型使:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诵暗氦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脚,近年来推出的新车型如速锐憋、思锐以及大家眼前的这台秦涵,都可谓一个比一个漂亮煤。就以秦来说受骆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捷妊冻,很是亮眼倒脑庆,同时也营造了较高的前脸识别度炼捶。   车身尺寸方面寥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大截购笆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俺眠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)石,2670mm的轴距表现则处于平均水平阀赌媒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同溺,其整体感觉与速锐大同小异化。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晌恨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接保申。无论白天还是夜晚潞沥瞎,该车的车尾识别度都非常高唱。而且内部的光源耐计,除了转向灯为普通卤素灯泡外朵蓬,示宽灯抠防、刹车灯以及倒车灯都用得是LED房氢。   充电藤、电桩安装及质保/售后介绍酪瓷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篇危,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包百,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胯,据官方资料介绍桶嫩肛,充满一次电大约需要5个小时左右笺淘怪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啥。   同时旧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩督却,虽然价格并不贵泻淮陌,大约在6000多元经,但对申请人有一定的条件限制沪闪惨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)承,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肉卞暇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准圣。当上述条件都满足之后据盲阶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幕费牟,如果一切顺利牵,最快1个月内就能安装到位并通电使用珐撮。不过目前传忿,秦还不能实现快速充电蓟挠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巢疙,只是目前还没有这样的配套充电设备奥境锹。   针对秦的特殊性羡肯哆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位百檬抛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓦。其中拭某,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全法,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拍锰、绝缘手套和护目镜等设备栏巾翔,并规定在检修车辆时必须两人在场释罕牡。以防车辆万一发生漏电赶芍,威胁到维修人员的生命安全密。   与此同时唤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里臼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溯悼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同委市吐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型僚,整车质保为6年或十五万公里百泪,电池组为10年或二十五万公里)萌四。总之喂境,从专设的维修工位耪刀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梳极,而对消费者的购买更是一种信心的保证官艘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前形擎,中国汽车市场刚开始发展哥,市面上可供选择的车型可谓寥寥吭赦锚,在那样一个年代胎呢炔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准读省,并且在之后的相当长一段时间韧摆,人们心中仍对它们有深刻的印象香痊耿。时至今日猫番叮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狄峭,在数年激烈的竞争中抹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铜怕倘。这回记,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氰恨,我们也借这次机会为大家做个全面对比呕甩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车立梅示:外观内饰(包括设计和做工)必瓢墩、配置课贤高、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)景厩、储物禄、油耗璃肝辜、驾乘感受抬、加速性能脖、刹车性能巴。同时餐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别楼僻届、同价位车型的什么水平篓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元武戈,目前约有6000元左右的优惠玛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轰,在优惠方面差别比较大朴纱粒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右归垫,根据论坛中近期的提车价格纹,9000元的优惠还是有的岔。目前袭,两车的售价依旧属于同一梯级戚鲁涝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尖社,只是配备了卤素大灯及雾灯邵酣,透镜髓、日间行车灯这些都没有父纽递。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扣肪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置量,因此我认为两车的配置可以理解贯屠金,符合同级水准涸秘改。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位介咳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比风苟,两车的各项参数也处于伯仲之间椭炊莲,差别在6cm之内肩。在车内空间上全,两车的表现也很接近当,我先剧透下吧降尘,结果可能跟你们想象得不太一样克嗜。   相信看到这里戳杠,大家最担心的就是如果车辆没电潭乡,后备厢是否还能打开的问题狸。捷达看来是妥妥的没问题掸叮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑告辱,它的后排座椅靠背可以放倒苗壁,之后即可顺利从后备厢取物辰脖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酵。   在倒车辅助上蹋,捷达配备三点探头币去,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滇年佩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平就。这里多说一句徐乳旱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秃履坡,让人觉得很不大气涡绩,并且低于同级别的水平魂袄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绦浪,舒适型也可选装倒车影像淑晴,比捷达厚道一些岗。从普及性上看固,能够达到同级别的平均水平席蚀,从功能性上看晒寇扰,拥有倒车影像的它则高过平均线了炮勤办,给好评腺轰四。   两车都是15英寸的轮圈暗褐扩,造型上也是各有风味列牡请,轮胎宽度也同为185mm屡弗。从售价上看虫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凉褪褥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条我。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弘飞答,让我们在后面的制动测试上见分晓小膜累。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碱敦,借着中期改款的机会好,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机始戮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叛。应该恭喜它慑,至少在我眼里答纶侥,它确实达到了自己的目标科。过往凭借动感的外形钙莽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它深沦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瘫附。   只可惜圭赔锹,刚上市不久的2014款起亚K5闭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择砂,而且它们的价格都处于K5车系的高位凰,受众群体并不大匈售谁。前段时间灭心黔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扦,并撰写了《起亚K5购车手册》撮团勃。文中庞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衔惯革,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐靶必卵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色行诬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓣萎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掳。自从起亚脓龋桂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后擅,互用研发产品的例子不胜枚举冀耽坤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恫。该发动机的最大功率为245马力铜信、最大扭矩达到350N·m芍胳脯,账面数据处于同级别的上流水平款伟颈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机混钒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀那派,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浅姓丘。   在涡轮增压叮祭疮、缸内直喷等技术的加持下书酵拾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m呵龟捶,并且一直持续到4000rpm呢镶趴。得益于涡轮介入较早波墒围,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诺,而且它的油门也调校得比较灵敏狠混夺。在实际驾驶的时候孔涛莱,可以感受到它的起步轻快自如碳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余府冲特。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比渺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陕莫竞,但差距并不像数据相差那么大限强互。在整个低转速区间既部蒂,它的动力输出不算直接商狡慷,缺乏一点活力譬,给人一种有劲儿使不出来的感觉拟。   于是嗡嘿泄,我把油门再踩下去一点嘿乱悸,动力突然来得很快饰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然漠堕,毫不费力喘糕加,而且可以感受到车速达到120km/h时暖,发动机还有充足的动力储备烩箩。它的中段加速能力让人满意惊,虽然依旧缺乏一点活力匈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陪纶涎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卢。   还是差点意思秃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甭辖返。于是封泵某,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式唾,6速手自一体变速箱切换到手动模式魔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坷稿簿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滦亨。它的油门响应足够快伐街师,发动机的动力输出得到更好的释放详腻,方向盘的反馈也更加扎实几。除了SPORT运动模式外骆窗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爆阔,运动特性从SPORT烦、标准到ECO逐渐减弱茹,驾驶风格也逐渐趋向安逸去楷枢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契螺,平顺性极高宿盗谷,而且动力的衔接也让人满意林点泥。若以80km/h的速度巡航宋际泛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撤参,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骏违撤,对于燃油经济性的控制也让人满意鞋。同样值得表扬的是降挡速度千啡揪,在中段需要加速的时候深踩油门奉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出兽赖,而且换挡冲击也比较辛蘩偌,不会让坐在车内的乘客感到不安侣。   前麦弗逊筏、后多连杆的独立悬架底盘结构稗匡复,在调校方面仍然有很大的提升空间巾。它的弹簧足够硬庇参胸,但是减振器的阻尼不够大阔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底殿列阔,会有细微的震动传到车内腐钢,以稍微快一点的速度过弯佃宪骇,车辆的侧倾会比较明显抖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳等济。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惟蔡,舒适性让人满意丰狗,但如果需要激烈的驾驶的话殴盛炔,后期对悬架的改装很有必要袍。   它的刹车盘相应加大了尺寸滑,刹车的力度足够甭雄你,不过刹车踏板的反馈缺乏线性薄。具体表现是撩鸿,刹车踏板的前一小段是虚位功卵拇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏姑,制动力度会突然加大痢膜,需要一点适应的时间段迸铰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻盖不砰,发动机的声音芥、振动都非常小漂泡坡。然而诺密刨,在速度上来以后称颈沙,噪音的上涨速度也很快检鄙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎套廓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显殿午颈。   我得承认瘫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数澈咖毫,但在起步和中低速行驶的时候滥瓮涉,动力参数上的优势并没有完全体现出来壕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处姐静。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价态脖俗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”径。当然交驰痪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孪舅。另外鸵,值得一提的地方是童清,在动力提升的同时粗,它还加入了行驶模式控制系统宠恭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迹隘,它的动态性能相对有一定的提升潘纲谩,开起来也更有活力和乐趣杜袍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了旅陈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棠,只有手动版车型销售兽读嫡,导致产品线还不够丰富猩。而就在去年11月非狠嚎,海马M3终于推出了CVT版车型逛唾丢,7万-9万元之间的售价室,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逻箩温。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寂、逸动落慷娩、宝骏630以及启辰D50等车型乐钝窜,竞争还是比较激烈的貌。作为一个后来者量,海马M3是否有足够的实力立足贡锚?下面我们就一起来看一看揩弛送。   动力姑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择相芳判,其最大功率为82Kw概碑浦,峰值扭矩是147Nm唤。从账面参数来看攫抠,可谓非常出色多,一点不比合资产品的数据差搐晒。对于一辆紧凑级轿车来说享忍玩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枫。    开起来的表现芬墩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茧桐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磐局上。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甩督弄,如果想要充满信心的快速超车窝矢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择揣。    我知道会有人问珊诫拔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谦舱巫?说实话癸,我觉得大家都没什么区别兼勺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着郴颅梨,也是低扭不够强关酗,需要靠高转速来增强加速能力巍金。    可以肯定的说姓,除非是加上个涡轮增压器蜜小。否则的话宽,这个级别同排量产品之间的动力表现哀檬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汝蕉。我个人觉得筹,这只是消费者们需要认真衡量的一点诉虾赔,而非全部详栓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感容钵号,动力传递平顺连续的特性奶,有效的提升了整车的行驶品质感辽灌。顺便说一句既氦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颓肚楔,这也是比手挡车多花点钱的好处文。    深踩油门时策脸喉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吝,来保证动力响应足够顺畅脾骋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驳娘盯。此外靡乾奥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式趁姥,功能性极强煞洞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现隘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后憨,g值才开始达到最大的0.366g捍沉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淬,此时车速大约在30km/h左右怠却年,达到60km/h用时5.24秒脐冒其,冲刺到100km/h用时11.45秒埠碍佛。    接下来看看海马M3手动车型簧坦贝,在加速到2.5秒后塑,车速已经达到了差不多40km/h藕洁,达到60km/h用时5.01秒材,冲刺到100km/h用时11.28秒虐,比CVT车型略快冠。如果不较真的话兄,可以发现二者的差距其实非常谐瓴唷,相应的在日常驾驶中其实也一样癸浚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米履沟,就这个成绩来说莽,它的表现只能说是非常一般哆衫龟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诧参,它的表现就算好多了臣酥。 责任编辑暴美:沈楠" "   近日脱峡,宝马官方发布了新款X3的车型官图轮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缴篓矢。从新款车型推出的速度上来看篓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化动。    早在2003年始僳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章新床剧。10年以来硅,宝马X3已经销售超过了一百万辆的,自从2010年上市虫溜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卿潮荡。因此默,2015款作为X3的中期改款窘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中澈摆,优化后的大灯组造型馈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尼棋廖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多焦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凶。通过官方图片酶蟹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浇,也融入了宝马家族的最新设计语言孔镰弦,与新X5一样采用了新的中网边框设计淡紊俯,在视觉效果上更具冲击力唐事媳。    在头灯部分菏荣戮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光没堡得,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疾捕。另外次涩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捂聘,配置方面它还可以选用全LED光源冲没刻,再加上选配的LED雾灯彤四,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胸绰胖。    新设计的前保险杠极具力量感磨晦瘁,并融合了镀铬茄、塑料格栅以及金属护板忍毛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型壕仍彼。此外环,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佃顶,也使整车更具个性化风格蠢缔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为羞:4657×1881×1661mm耪嘉擎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近显腐,轴距也同为2810mm奠登,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异黎虑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狮夹,从车头一直延伸到尾灯的腰线呻玻,让车身看起来更加犀利且极富层次感鲸沁沽。相比变化较大的前脸蹲疤钞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计容辩亩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰习迁。相比X5荚,新X3的尾部更加耐看肥物旦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感控健,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喇蒲禄,视觉效果并不是那么给力街。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锹,新款X3也不例外粒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汕崔挠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前念违、后部的防钻撞保护装置毁宋哎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套萝嘘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弧丧舰。此外等断,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棠。该车还可以选择六种车漆罢珊钠、三种专有的18腊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粕惺使。 责任编辑缎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车臂落歉:Quattroporte(总裁)费慨踌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窟勿艾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吕鳞:Levante逛卯剑,还在2013年4月的上海车展上妙档嗡,以全新总裁平台为基础校身、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坝形哼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的访潜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款漏秘:Ghibli……   以家族设计为本边,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系私市,虽然定位上已与同名的前两代车型不同内屎洞,改走豪华中大型轿车的定位期,车身尺寸长咯、宽吐靶、高分别为4971mm缓碾枢、2100mm和1461mm实稿艘,轴距则为2988mm侩坑,直接锁定奥迪A6停写、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棱娠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo裙疗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绞,且融入全新总裁的轮廓特色些朝,以紧实并极为流畅的曲线师,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暖烫。    于是在车头设计上郴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩换咀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面碗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娃磁耍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碴嘲品,将蜂巢状格网嵌入其中玻莆玻,且尽可能地加大缉敖闪,再搭配角度更为锐利腿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组檬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刊忙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条誓钾倡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏褥,所以厂商在Ghibli的车侧休拭,除了保留前叶子钣鳍状孔道江勤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朴,也师法了总裁车侧的设计圣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没串,另一条线则从前门下方迸出范,向后朝车尾紧缩缉唐楞,滑顺动感且充满肌肉感痊,并正好可呼应更翘的车尾设计辑豌啡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上慕,速度感浑圆天成肃洗。 内饰向旗舰看齐镁坡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿慑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唉毕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滦卵,也把声控夯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上袒怒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片非捆范,右侧拨片负责手动升档咖、左侧拨片则能提供降挡薄隆。    此外拔俱绞,三辐式方向盘的前方宽困,一样是借自全新总裁的蓝底白字觅、双环式仪表盘念,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辩顺,左侧则是表底超过310公里的时速表亩怒绷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狙逃,可提供显示油量匣帛、水温拌坏、挡位与导航指示等行车信息芍狙堕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上化钦蒂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苔陡,告知驾驶者目前的驱动状态岭。    和总裁稍有不同的中控台瑰加部、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟爸,以及可触屏操作的收音机电台选择刊霸临、音源切换推伦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阮迫称、空调温度娶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕私频孟,空调出风口则移至屏幕的两侧涟誊,下方则为恒温空调系统调整出风量鸵、温度与出风口的位置宫拭晾,以及音响系统的吸入式CD宽,设计上较总裁车系更加简约超,但用料与配备完全向旗舰看齐此,展现了十足的诚意欺使。    较为可惜的是查,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痴纠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm曝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性老外,所以Ghibli的前排空间与总裁相当龚凑空,包覆性和支撑性也非常出色琳。    但是后排方面行、便没有像总裁那么充裕郡凄唤,尤其膝部与头部方面甫伙,身高174cm的笔者坐进去后畴匙饶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已渴襄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促募,也刚好替前淡耪遣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓臼。 责任编辑韦奇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了禽?后来一看愁班,哦戒,原来CC是“Cross Country”畔盼卤。继续了解发现有点意思块悼波,底盘抬升钢叼室、高功版2.0T五缸发动机扯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壕:目前的普遍规律是咆距,产品分得越细旁崩酗,总销量提升越明显略入。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胺拈,它的引进蛋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦橇嗅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晦,主要分布在前脸和车尾娠,从外观区分它和普通版V40很容易亢。底盘抬升12mm酵辟,这么小的数字对视觉效果影响不大成焕,整体协调感没遭到破坏扛。    车厢内部看克斯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样告际,除此之外内饰并没有过多特别的设计稍诺群。之前我们已经发布过实拍文章桶纤脓,车身相关内容有详细介绍舰刑稍,因此这里只是简单提下要点兼,就不再重复描述了届晚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机溪邢得,最大功率214马力比陷,峰值扭矩300牛·米虹,型号B5204T9估,是普通版V40那台发动机的高功率版本巳,那台机器的型号是B5204T8河错蔬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豪斥,今天会是什么成绩负情拓?稍后揭晓巳。    变速箱没有变化寐滔休,依然是日本爱信提供的TF-80SD定控乘,六个前进挡萄溃,带手动模式和S挡割久般,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT灵蝗,奔驰A级用自家的7挡双离合森,沃尔沃这台6AT暂无优势揉嫉估,目前他们还没有新产品投入实际应用漂膏,理应加快脚步渭。   驾驶受挡:邪恶的S挡    驾驶部分闺,我想说说D挡和S挡的区别性叛凉。看起来挺初级的一个话题泼唬什,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂福。D挡油门响应迟缓瘟诧,在激发变速箱降挡之前差腔,需要稳稳的快帆、持续性的向油门踏板施加压力沟俩,慵懒的降下一个挡位之后渤迷,情况有所好转锭,动力给得稍多贩突卵,也就这样搐谈瓷。    不满意对吧承始勿?可以把排挡杆向左扳到S挡纹,切入“邪恶模式”捌浚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戒,转速拉高1000rpm以上瞄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次攫烤蓖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淘,脚踝每动一下才,车身就顶起往前猛扑一下坷炕。深踩油门唾,转速迅速攀升滩干,跟D挡时判若两人协池蓄,两百多马力泉庙惶、三百牛·米李,在这个尺寸的车身上爆发出来酸囤掸,过瘾熬。    激情过后细细品味赂,这套动力总成有两个弱点需要改进粒舷扇,一是怠速时振动大窝侮疗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豁,影响体验;二是低速行驶的平顺性摹板叉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境摧棋,1穆、2凤挫嗽、3挡之间可能频繁切换闲衔,动作应该再细腻些伪宿芜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统怜捅常,选择“全功能”项焚兽频,不打转向灯就变道息弦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道香,回正的力度不锌叫贫浮,如果你想在车流中快速穿梭前进郊挽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棱呐惯,要么关掉方向盘辅助唉躲,仅保留振动提示即可署膝。   绕桩拭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啼拢,在绕桩场地很讨人喜欢岭察。车头响应比前驱版本积极瓶该藏,入桩动作稍猛瘟紊,车头好像在被一根绳子拽着走娥。给我留下深刻印象的是端,这款车的极限要比前驱版高太多嫉,特别看了下脓凡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泞蓬。上手容易拦镰伯,但是需要注意别突破了极限腹窍巷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点令清:一旦超出极限喝霜,很难把车身再救回来焚。 责任编辑俗深:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7暮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穷刹炉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始适,就一直困扰着我们的问题催世得。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题褪镁掂。马力越大的车就越好么煌虎?绝大多数情况下答案当然是否定的靠贾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹤。随着时间的推移健糙,我们有机会做这样一个有意思的选题挡断界。   让我来说明我要做的事情踌梨浩:我们有三辆四门轿车粉豆,合计拥有1657马力估。看起来确实有些夸张舜插祭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport森,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孔离。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S集合糜,但是这个570马力的怪物一直没有车吮,直到我们完成这一特别的测试一周之后侍。我们只能使用520马力骨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo何惨离,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣澳尾。   另外一辆是全新的奥迪RS7缸苍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎矗,拥有560马力的出色表现闻惰毒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8险,在K&N工作室的台架上筋策,它的轮上功率达到了479马力任喷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中埔冉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伺扳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器为,用以获得更多的功率输出暗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候化,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屎。即使按照宣传中给出的数值酮地,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力楔戏袱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谋,它的轮上功率达到了541马力较恃誓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力横葱。   另外还要说明一点队赡涟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翻栏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本超袭瑞,不具可比性悉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腿奇。结果很令人意外陆挂奠。两款加速最慢的车型辣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h觅亮拢。当然最慢是和RS7相比较而言的录铺险,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芬别棉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凸围熄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒残拣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊麻,但是还未打破我们以前的记录位。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搽粳摔,说它慢更像是一句玩笑话辟,这一成绩实际上已经快的吓人了澳娶罚。奔驰则要更快一些拒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酿慧茨,冲线的速度也提升至197.5km/h络。冠军仍然是RS7的翻,它只用了11.6秒坷诽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痰猜螺。奥迪的冲线速度为193.8km/h谴户雇,虽然不及CLS63 AMG墟,但赢了就是胜利下。   123下一页 责任编辑乐硅蔷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后郴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铅毖、运动和科技气息了瓦彼噬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淋司饭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舞腑伟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酱逗,主动式车道保持和自适应巡航功能先鲜,几乎能让驾驶者也变为乘客凸毛郡,高科技配置更加丰富恫扫搭。    于是哄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扇陷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了礁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L够伙哨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受景嚷,在下面的文章中有详细介绍客。此外苗推窃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蠢磊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沤膝、残破衰败的路边小屋唯藐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律塑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歧。身处如此糟糕的环境媚,却并没有让眼前这个出身自底特律榷泥、土生土长的本地小子屈服歪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感雾许,但只有经过一番试驾体验之后察,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力避舅嗓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妻呵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耗黄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网边开,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颅埃茫,同时两侧向外延伸与车灯相连涪驹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咐凳汞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯末颅绘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蓟钳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计小。   尽管是低配车型辰瘸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬系,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赌弹怖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车裤,它基于D级车的平台打造涝突,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条眷汗卞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帆瞬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体禾跨,不过从近几年的趋势来看危辩偷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赁妻翅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侩,至于其中的原因挝,从这款车中也许会找到一些答案桂炒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盆举赊?   GT沥视熊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辰躲局,维基百科将其解释为具有超长续航里程稼、拥有强劲动力钦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型百。可能一提到GT及联搭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车揩梢,其实则不然磊亲蹈,GT拥有着明确的划分准则矛罚侨,举个例子来说魂队襄:拥有着标准的后备箱奶豹贿、配备V12发动机并且内饰非晨幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车懈浓朔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巍躬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类可卑面,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泌,这款车的确还真有点GT的意思额。在笔者看来亥饰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卞痴秒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉揽楔碱,最起码第一印象分已经拿到了胯表。   5系GT是采用7系平台打造的崩瓮?   5系GT的轴距为3070mm扛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同硕,从前双叉臂鹤核、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系设老炼。厂家表示旅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戈,其在外观部、内饰强、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廷愁瞥。   5系GT型到无朋友努檬?   谈及5系GT的竞品孙缕吻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情硷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位香插京,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版定。   外观扣叹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坎价,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆备。风云2(详情)貉、E5层秸、A3以及今天评测的这辆E3恃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顷舒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羌佃显。从这辆奇瑞E3(详情)来看染,外观及内饰都有着很高的原创度剐汰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屁隘。这让奇瑞的产品线更加丰富橡农,但也让消费者选择起来有些头疼差阂。 外观底:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人静额委,但外观却没有去针对青年人的设计软贡净,前卫超、另类这些词汇应用不到E3的身上馈,车身也找不到多少运动感赎钝。不过它长得却很容易被人接受陷虎痉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉污蛙炕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看势筋贩,E3和E5的外形稍有一点点相似户确俄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粉扑范。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虚裸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高葡,而且非常容易被大众所接受泛。不难发现草伐兔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变衔铅傅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头藏。艾瑞泽丛、瑞虎5氛墓藐,单从外观来看都会让人眼前一亮鹿蔼问。借鉴是好事辱驾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快迟,但不动脑子的照搬实在是说不过去尚嗽狙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧牛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哺鸵线,作为最会制作小车的铃木来说势激彩,雨燕可谓打开了国内的市场厕你桐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舷我蠕,新一代的SWIFT迟迟没有引入撇口泡。而就在2014年1月18日深,铃木速翼特在国内上市色鞭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戒巫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捐梆底,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损彩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕较铺赌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件推肠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邻骂,速翼特运动版采用运动风格打造禽诵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悔如负,轴距为2430mm畴毋哩。由于基于新一代车型打造体,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些举吮如,轴距也加长了40mm滦溉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息污懒鹅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新授酒石,包括中控布局彤轻落、仪表盘鲜携茂、方向盘等造型均有所更改熬伦炉。此外枷,配置方面新车配备了ESP汹卵、自动启停系统霖、USB接口少跑、运动座椅等配置浪。CVT车型还配备了换挡拨片伙饥泞,满足驾驶需求陇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挡缆。真皮包裹自不必说氓费,3红究、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镀癌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瘁卫示。不用和别人比岛,超越自己就是最大的进步膜锻讥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面交,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机食会狄,其最大输出功率为100千瓦冯扒,最大扭矩160牛·米歇怕绕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诞,其百公里加速时间为8.7秒冻,最高速度为194Km/h疚献较。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泥,相比之下乐趣少了很多填东。 免责声明疲徘半:本文仅代表作者个人观点尘斗,与环球网无关纱辞储。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畅硼,对本文以及其中全部或者部分内容鞭、文字的真实性棺扇、完整性晦赌、及时性本站不作任何保证或承诺妈兰毫,请读者仅作参考尉帽,并请自行核实相关内容颁问澎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车踌番闹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汾,引起了广大网友的质疑竞伍篙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稗纬圃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笛。于是易车网本着服务网友的原则牌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刨顶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车了,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示检猎唬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说磨,您便自有定论雇齐。   体验者介绍    前排体验者广:辛毅 身高棚幢:178cm    后排体验者投:旭子 身高念汕:177cm    Ozel 身高渭搁:170cm    小娴 身高茄涣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胆陡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诵扰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍即盒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芜佰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笆茎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论急,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陛,公平公正公开地来一次大对决瘟坚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明厕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赶凳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恃了靖。所以不得不承认虐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓣层。    事件回顾枪呢枢:    说干就干瘦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后楞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挺。根据易车网后台数据的统计来看外,持以上三种观点的网友大有人在吓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲壁惕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筐齿诵。尽管是为了对比三者的公路性能洛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上爬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上教层峡。    测试车辆疮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摆乃蜕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型车肉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仓钡,奔驰已经尽力了垮套诺,我们在此也由衷地感谢亮世,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喇期伦,告诉大家改款前后的差别炉惫醒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5理妮。因此我们也很负责地告诉各位网友赣公,目前除了易车网锈使测,其他媒体对于新款X5的评测侣衰桂,都不能代表日后国内在售车型兰锋串。第一辆中国版车型为xDrive 50i女谴泞,加配M视觉套件酗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况喇领,我们无法借到官方提供的车辆射苗嗜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持窘吴厢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型朵搔。    测试场地妇狙:    乐驾赛道全长1.6公里嗣,共14个弯道烁妈,最长直线段270米供凶,赛道宽度为10-18米赡判,视野开阔氨驾断,无障碍物是赣。赛道两侧均为土质路面仑受筏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆含桑茹,大大降低了安全隐患茫。    测试人员没工叔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑姐甜,却要替土豪们操心买什么车烯,这件事听起来真挺可笑固姓瓮,因为我实在没法揣测土豪们的心理龚。如果说我还能理解花五十万买大切咐来妻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野枯粕缔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器橙稍暴,代价是要多花一倍的价钱蓉呐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感慑恰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望会。不过因为坐的比较高龟秋来,速度感不如那些贴地者强烈可堡扳,还没怎么着呢就破百了毙。这大概就是SRT8的魅力融,很难说值不值得德疙蓉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款守屁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浪,跟改款前相比还是升级不少裂泵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浮绊扭,SRT是JEEP官方改装部门炯焊史,这种改装是全方位的朔贫,包括内外套件加强堆,以及性能方面的提升踞苍槽。SRT8就是高性能版的大切诺基氏陀,主要提升是外观套件轻啤黑、及动力系统率贯殴、刹车系统迟、行走系统等方面题荆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卫,6.4L自然吸气HEMI发动机槐喊轮,搭载采埃孚8速变速箱脑顽刺。   SRT8为公路而生熊上盒,所以公路性能是它的强项教烹诚,不过Off Road就不是特别在行了疼墙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 该,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹈茧。 ② 跟之前的SRT8相比溶兼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的槐河渐,所以科技感和豪华感都提高了不少哺释极,跟换代前的SRT8相比姬竣方,升级的部分都是实实在在的歧骂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瘁料汇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统女摊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粱穗槐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爬孝浇。  ×凡堋③一百多万的车冒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挟裳,再挑上百万的车的刺甘聪,好像有点吹毛求疵劣玻。首先悬架的设定非常的运动郴陵,即便比较温柔的驾驶方式携筹前,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极息宿内,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车渡开,大切诺基SRT8并不是一个非巢ν眨合适的选择粮,尽管动力非常充沛高绘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意偷堵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响库镭田,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺小投嗣,但好歹SRT8也一百多万了匡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孔龋钩。不过之后我们也释然了鳖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弧,但经过数个媒体的“蹂躏”尾居,光弹射起步就不知道被玩过多少回了篡箱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了废,有点异响似乎也算正常瘟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基熬捎,请点击下面的图片进入试驾文章吭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哼匆袄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冈顷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诗乳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凭闯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胎容。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生某灵峦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泻台吐,还是老套路备高,直接切入主题岁腐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞬默递。 动力对比狮墓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帝,看看英朗GT的表现如何吧钉典弥。这台发动机的最大功率是131千瓦捣薄己,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能傲惜沃,当驾驶者在需要全油门加速的时候计悼,为了获得更好的加速表现痰频焙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惜倘。对比发动机账面参数来看迸,最大功率118kw认躬,峰值扭矩250Nm剂守蒙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沪渺桥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赎史聚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寄。   至于传动系统方面弯康搬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泥内,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样夯痉氓,都是目前该级别中的主流配置爸点卜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勿啦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器戎菏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诲昆确,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镁,比如高尔夫6蓝略、速腾等哼腹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磷持,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构释乒晶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力栋段,从而起到提升操控性的目的垛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架偿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铆邯博,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接将,但通过厂家的调腥颗疲后弗,当一侧车轮发生颠簸时函,对另一侧的车轮影响会比较小些鬼。   小结尽既:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多昏提灯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出控乱慧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吕肩戳,至于优点这里就不做过多介绍了偏恍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性蒂窘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盎,见过后车追着拍照的挠得,见过开我边上向我打听价格的堆赂粗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烽骡。我坐在这辆路盛E70里锋,被注视得有点儿不自然哆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣休,我琢磨着爽臼盆,要不要让他进来看看晦缕剖。要不是我瞅见了绿灯亮起窘览暮,我真就这么做了炉。对不住了朋友酚,这次没能让你仔细了解它孝翱悼,不过我希望你能读到这篇文章太尉休。   不用否认翟,人们对美的好奇与渴求与生俱来救,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氮。不过在这些人之中涪解,有人会终生恋着美人笆歪,有人也会为抱个花瓶而后悔魔粳。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓤裤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情糠睡贫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棺,但在这之后能否一直爱着它狮,我认为是一个很值得细抠的问题饯钝。   ●外观大气同染阿、美传哄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绞撵,我还以为来了辆捷豹校,赶紧跑过去看发现被骗了刨腻。不过我并没有觉得失落赖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观入姥付,并且从设计角度看哗,它在借鉴与融合得方面都很到位赖性。如果这张大嘴能够做了镀铬处理滦猩,我对它的外观设计就100%满意了卞那。这事儿对华泰肯定不是个难题设青,您看看宝利格还有华泰B11玩,都有明晃晃的格栅碗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啃敛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瘦农侗,但绕车一圈后我发现骏封,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沙糙雌。咱看看数据对比仿秆郝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手美赊忱,可以说在各种数据对比上掳,它“不是第一喇,就是第二”耗扑沁。虽然在宽糯讥、高和轴距上没有做到最大矢,但也不过是一两厘米的差别汕共,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诬串册,这就让它看上去大气许多燃芜邪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骗我。   打我接触这辆车的时候睦诞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光参份。在这样的目光中墩烂肚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盎勒。面对“屁股高识穆吹、尾窗窄”滩门、后方视野不理想的路盛E70时使娜蛋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车篡。先不讨论这样有多麻烦了济,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作错掸憾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧豌?这点让我心里不太自在芒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲次史,是个应该有的配置刻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碗桶释,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色艘匙。而随着国外皮卡文化的不断渗透祥圈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氏,去跟进时代的步伐透畴。为了迎合市场的变化及用户的需求勘鄙始,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泼勺敛,开始注重宽大饱满的外形设计帅,并增加更为丰富的配置污弧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悼席第。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朴瞎怜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗遍纲晴,整体的风格带有一股阳刚之气视碗。在车身尺寸方面略扩禾,它的长/宽/高分别为秀笆:5310×1812×1775(mm)酶瓦钞,轴距为3100mm彪翅激。威虎TUV并没有大小双排之分精,仅提供了一种车身长度势母。车身侧面的线条也很平直旧勤,外扩的轮眉使其显得更加饱满辫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诵脚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感守氏。大灯采用远近光分体设计奔蓖,其中近光灯还配备了透镜跑改锯,不仅更显精神鹅荡,而且还可以起到聚拢光线的作用兢僵冬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嚎级惩,遗憾的是逻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洞堪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯岔欺,并且后视镜仅为手动调节剧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架让硕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浦柯,非常不错柯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潭氛,至于货厢外侧并没有再多设置疙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坪袖烤。另外克绊藐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”甜,不过据厂家介绍碗惮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”妒敦。对于皮卡车型来说雷,这项必要的配置还是很厚道的范。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山传,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梁切秘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地革衰。不过歼,今天我来到这里并不是为了滑雪甘县美,而是为了求证一件事情狙币:有没有一辆车测,既能够带着一家老小舒适地出游携,又可以不惧冰雪救迹碑,在冰天雪地中步履平稳地行驶毒究,同时价格又相对平易近人呢沥侮颊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钵坟哆,那么就让它拿出真功夫试试吧聪铝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撼,从外观上看城厂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茸檬,19英寸车轮显得很有力量感览武,也与动力总成更加契合;其它的地方陵火,也依旧是酷威的老样子难赴惧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怪氦,甚至还有一些精致的感觉媚侧菱。总体说来秒镣,尽管算不上全新车型释软湾,但依旧耐看贺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面遣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慨,动力响应良好菏,易用性好汐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分筏。当承载着全家出行时弹顾耻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肥漓评,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棋库藏。   至于酷威3.6L的内饰方面驹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抱人口,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”户景贫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拭。   除了动力系统帕哀埠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式别咳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粟超,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凯零娘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施口涝。动力分配完全依靠电脑自动完成驹乡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮河七擎。   有了四驱系统沮肆恫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳享衔碉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扫,具有更加粗大的排水通道糕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冀途赔,冰面行驶性能更加出色绷匙盼。此外萍虫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蹄规搓,胎面中央多重“Z”形花纹久角够、针孔沟槽设计桶氯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贝凌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息帝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抵跑叭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狸都物。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抵嫌,它的定位低于1系琅侥涸。但是镐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步司啸。另外景,它也提供了i3?REX增程版本恐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炊看薄,扩展了这款车的最大续航里程较。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试红咐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流昧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绊能炕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酸坍。   宝马有没有提高电动车的标准土秃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胆结?让我们在接下来的测试中找出答案哎辞案。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喀挞拧,宝马i3的行驶里程可达88英里浚搂享。相比较而言吧抹踢,?Ampera可达30英里幸丸,而普锐斯可以行使约10英里讼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柒骇病,i3可以更多地使用电动模式覆筐逆。而增加了汽油机的动力系统卞逃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卵蒙冯,357英里和505英里噬典溉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碾茎。这台车约五英寸高观,而宽度几乎和高度一样盯舵,与低矮流线五,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔑录。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能每概鼓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力任烦,我们没有所需的充电站?群匹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巧驰琴。   此外佃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容僻箔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芭担:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涝。它内饰精美南,融合了许多先进的科技寒刊,它空间宽敞葱,驾驶体验一流毫孝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车袍碉统,它仍然使用汽油机恕,以作为电量用尽时的保险涂臼。   第二名俊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好接,科技感十足舅歇,而且它也能胜任舒适的长途旅行很骆弥。   第三名嘉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恋据,它最大的优点就是充电迅速统蹭咳,性能可靠揭。   然而县发,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浚瘸暗。(实习编译非:徐旦?审稿薯芥:刘洋) ? 免责声明版权作品成秽惧,未经环球网Huanqiu.com书面授权亨磋纠,严禁转载祥马淋,违者将被追究法律责任谩苦。责任编辑凡困悼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屏星,应该说是倾注心血脑勿,在技术平台上都有可圈可点之处蹿哎,源自萨博的技术是其最大的亮点缉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作顷本瓤。在外观和内饰上酗彻习,这款车基本上符合主流中级车的一般水平欧,在动力和配置方面也还是很有性价比的喝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妈,绅宝的外观原创度还是很高的般杭睛,并没有刻意模仿什么车型驼徒挛,但我们会在这款车的细节上看到柔侗磐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梗。且融汇的比较好伪甭郎,并不是简单的照搬照抄嫡迪滴。这一点值得肯定佩歉,大灯的设计十分犀利涸唉挫,鹰眼造型也有较强的辨识度腥插。LED日间行车灯比较醒目横男姜,穿透性不错隆夹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凸吵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锻裸,也很紧绷硅杏。看起来运动感不错柒,但前悬和后悬的长度较长袜父,看起来有一些比例失调搭妒填。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些头氨,在视觉上看上去会更紧凑动感堵碗。轮胎的规格还是比较高的骂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乱楼泉。   车尾的设计比车头更简洁一些聊祁,尤其是尾灯的轮廓魏廓,设计非常成熟风。和宝马新款3系很像葡。除此之外煽兼老,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堵纺。   本文导航笆:" "  “卧龙凤雏诬修娘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鹃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后课,便有了三国时期的三足鼎立评峦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车砰愤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国珊氦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出竿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰锕顾帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹故歪盗,然而坊间始终流传着这样一句话困劣是:“得中级车者得天下”;是的寥潍杰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重牛叮,今天我们会为大家带来两款重量级车型极,它们能否为各自的“主公”平定“天下”揪,请大家继续往下看奸播。   看到这里大家肯定已经有了答案了锈,没错锨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卜码,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉壕阑,那S60L是何方神圣耻判霜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哨貌陛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版维泞,厂商指导价33.49万元筒腺掳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型多,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热那、后排座椅加热请舌沮、并线辅助慰、车道偏离和自适应巡航等众多配置岔戏帆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搁吾骑,即使不看车标白,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃典搽,哪个是奥迪几。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的享乖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统洼孰逛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动该,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性年体委,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侩娘,使夜间行车更加安全潮泄疤。两车双色的外后视镜造型别致饱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光返莱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型离,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色阜骸臼,至于乘用空间如何宽,我们将在空间篇为大家详细介绍阂我。两车都采用了5幅式的轮毂造型撵丰奉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力轨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桥恕汲,整体方正的设计略显稳重瓣。后尾灯的设计两车可谓各有特色破统,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似萌隙讽,设计感十足角闹隶,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔚萍,视觉效果出色赣。天窗不仅能够增加车内的采光纪疆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习社毯彤。   本文导航凳佩奸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车修辖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间揭挟膳,配置也能满足一般家庭的日常需求敦闪氏。对于这个价位的小车来说喊钡喘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观默,在这方面镀帘镐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮如,就算是与它的直系前辈骐达相比匪,也不遑多让吴禾。然而作为一款家用代步小车猎井佛,它也并非完美祥叮倾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拨南,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外禽刚,车辆本身并非进行任何实质性的改变少眠融,跨界的概念噱头大于实际冻梆吃。 "   技术革新日新月异的今天艾,车型的改款换代再常见不过碱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氓圃钱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变南瘁,同时在动力方面也增加了1.8L桓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万猩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势露。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俏,但它的实力不可小觑坚护藩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型偷。既然实力不容忽视棺魂,价格又有优势桶萎洁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机玖睡边。" "  版权声明鹃贝槐:本文版权为网易汽车所有奖蕉,转载请注明出处仟悄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琅顺啸,全新的品牌全新的车型漆镁孔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伴贰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎剩克斯麻,在2013年附咂统粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月凄拟亩,堪称是这个区别的标杆级车型妹李仇,观致3要想在这个领域取得成功睦卧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沮绵估,看看是否有优势能吸引消费者关注墨襄。 外观风格各异   先看外观方面松,观致3展现出大气得体的风格泡绰,不像速腾那么沉闷单调睹牢,且有着自己的灵动个性;而溉辞翘椋克斯则是完全偏向运动化的风格惯呸,典型的注重操控性能备吝遣,突出驾驶快感的性能车型白宦谰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钱杯,与观致3区别明显纬甫施。两者主要是风格差异事矮,外观上分不出优劣雀孤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上首骏篱,观致3丝毫不会逊色于赴九克斯车型甫窖。 尺寸对比 车型名称 附甯干克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晒夺,两者也是平分秋色竟歇,车身大小相仿撵豁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势遍迁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上次痹懊,观致3要大于肝巴缦樱克斯醋萍胯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垢算,尤其是腿部空间较为宽松讥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副模克斯在后排空间布局相对紧凑荚,而后排空间也一直是各代富裕克斯的软肋渡靶。 价格对比 腹蝗ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上睬,赴芳危克斯则要比观致3要更大一些诚膝,在不放到后排座椅的情况下就,傅呃克斯的载物容积是530L珊啸吩,而观致3只有430L起,100L的差距还是能装多不少东西的可洪监。而在需要有更大空间的时候拈路册,两者都可以放到后排座椅缚列陷,放置大件的物品胜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剐陪律,观致3和富诘獬牛克斯三厢都是11.99万起步略秦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抹镣辣。而细细对比价格表可以发现陇,要选购自动挡的车型漠,咐ぃ克斯最低仅需13.09万釜改腺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菠侗景,观致3则需要14.29万哇,这个比起阜洌克斯有1.2万元的价差烷保,当然在内饰配置上会有其它差异翰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言离,可能改┐肆危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晚辛。 挑选合适的爱车胜荣共,看专业导购摄办,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哇?   扫一扫釜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚山监射,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阂烘捌。风云2佩唱驴、E5李险、A3以及今天评测的这辆E3南室,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柯律,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度联。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驴弹侧。从这辆奇瑞E3来看酶噬男,外观及内饰都有着很高的原创度丧茸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间藤。这让奇瑞的产品线更加丰富欧,但也让消费者选择起来有些头疼扒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汞,也从来不缺少“明星”潍惮,“沉稳绅士”大众速腾匪革画、“狂派斗士”福特负克斯等都是热门且销量稳定的车型菇汇倡,不过要问哪款车型最近销量最高刺仙热,还要数“逸派高手”日产轩逸撤稠毒,它已经连续两个月销量突破3万锚刑,坐稳了桥车销量的头把交椅世嘛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡率蓟克,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沮久码?下面我们把两款车型拿来做一次比较阮酒观,或许能看出一些端倪测檀啦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鬼垛篙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万列礁吃,入门价格上记认,风朗比轩逸高出2.08万元驾挟俱,表面上看价格妙稍,轩逸占有优势吴落,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型罢星死,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斜奥,这样看来册,风朗其实只比轩逸贵了2800元畦峨,等国产版风朗出来后汕幸,风朗在价格上反而会有优势也说不定哺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堤锋票,这款车外观与内饰变化并不算很大接槽蛇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一番线,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7械,下面我们来看一下洼前。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表厦拢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观眯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格洛玖甫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹那悔挺。质保方面囊签幂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力块。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表新局:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俊,最大马力已经达到了170马力钳锨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驰腺。变速箱方面赤筹供,逸动采用6挡自动变速箱仙策闲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秒报,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色库缉互,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些率磐。 免责声明竞冷:本文仅代表作者个人观点搂副,与环球网无关奸咯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擅寿佰,对本文以及其中全部或者部分内容扯矢、文字的真实性谁、完整性荷铜、及时性本站不作任何保证或承诺忻,请读者仅作参考浚头畦,并请自行核实相关内容貌哨拳。" "  近两年冷,自主品牌进步着实很大襄,无论是从设计方面垛逢匠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升攻俊郴,甚至可以与合资车型媲美彪,山寨监顶兽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泥蔬。在10万元以下紧凑级车型中顶藕,更是自主品牌的天下边拼,凭借比合资车型更为出色的性价比侨,吸引了不少消费者的关注外暖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市季,一经推出便受到了极大的关注昧矾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慌蛇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型畴色缮,包括动力在内肠客叛,新车共有20项升级盛负尉,本次共推出8款车型截亢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款簿吕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沛,售价区间为7.49万-11.79万元常寡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表可示,近来也是频频出镜充归,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑付控大玩具车”的名号名极一时啼皮捍。速锐共推出了9款车型反,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柔熬爆,售价在6.59-9.99万元之间辅惟甭。   单一来看伍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斧史陕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较餐梳嘶,看看那款车要更“精”一步灯博离。" "  新君威变得更好看了荚扦,配置也进一步提升丘,新加入了一些科技配置肩,比如智能交互系统峭诞,BOSE音响等等谷。这些都是新君威的改变之处侧卵睦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型秘胃系,售价24.59万元毫锹,作为一款定位中级运动型车的新君威鹤熔,品质感一如既往狼,操控性也非常突出掸麓扔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛊,以下简称新君威惜猫,外观相对于老款进行了必要的改变鲍扮,毕竟老款车型从上市之后伶九巨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痉,新款在大灯饥箩饺、进气格栅反刑失、雾灯晦蛔、尾灯憾放、前后包围都进行了细节的变动膏。   在新君威上虽齐酿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统帅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统馆捞,在操作上没有太大不同币礁,轮毂方面叉通,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桃筷糜,轮胎品牌依旧是普利司通胜。侧面造型基本上没有变化拍,侧窗所占面积依旧较小奴迸。   车尾的变化还是比较明显的曝讹梯,这主要来自于尾灯的改变探墙。新款尾灯全系标配LED灯躺路,并进行了熏黑处理脸。尾灯的轮廓样式更加犀利府奖,个人认为要比老款更好看蝎湃。除此之外精且痹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抵,牌照安装槽的形状变成了正梯形编鳞。   本文导航际奴半:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拇,颠覆传统的外观免,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV栋绥篙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拇戊菲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机非,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆离女喊,足以证明其强势的地位湿窟量。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市羌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奉舜痕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强结画。(温馨提示狮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屠缔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敦。)   自由光基于全新CUSW平台打造惠特夸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭藉摆倒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅儡秦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舅镣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帘,圆润的造型是其给我们最深的印象了安。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苏,显得简洁利落蟹氢贤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条竟,显得净雅别致管芦镜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颓,主要表现在其大灯的表现形式上隧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梳憋吧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刃。两车大灯配置基本相近比锨险,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已操谷挖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓮,车道偏离预警系统缸路。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗此,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅入廓碍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迁射,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势粟兴骑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话使惮勒,其尺寸差距就没有那么大担稳牧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锻财,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁结,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同努。奥迪Q5采用两边单出的排气管捕,在气势上略胜自由光味甘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道健,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辱匈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部布懒,磨损线束保护层立,存在导致电池损毁的隐患传眷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拾肆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磊,称9124辆V200受此次召回影响恢。长城汽车正在邮件告知客户断毕,并建议联系当地经销商进行检查维修备凤狡。   据悉绘古,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转睛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽玫。”更有甚者憾,线束可能会内部融化裁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寇吵,目前已上报了数起线束故障旧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筛夯,不能够给电池充电想文,车辆也无法启动荆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型敝疵唱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束婆肯幂。   克特里尔先生称楞,检查故障预计用时20分钟统,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟表。如果绝缘保护层磨损严重剁千,线束已裸露羚,则需约两个小时以更换整套发动机线束掸挪膏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钡骋。此前溺碱清,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脊蚂,2010年又因手刹故障而被召回瘦。   2012年叙晶踌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回艇,长城V系列也在其中袖杉省。当时惜插砂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片驼操芒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沥潦。然而抠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片回寞睬,更换车辆共计超过1.5万辆钒逃。  ∨至猩摇(实习编译碳焚:王萌审稿梦骗:刘洋)   免责声明版权作品欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权下忻嫩,严禁转载珊旅读,违者将被追究法律责任丢。" "  随着经济的快速发展痴,购车群体的年龄层次也越来越低巴闻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尘菲舍、省油溅吉捍,而是追求个性和时尚设计录柬米。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型譬溃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一萌咀。作为跨界SUV颈,它们在造型上将年轻夺贸、时尚展现的淋漓尽致观揣花,完全符合年轻消费者的审美需要廷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牡病,来看看到底谁更适合你其割艘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嚎绞,相比2012款变化不是很大性,只是增加了配置和车身颜色斧菜黔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版显焙纠,售价分别为21.98万和21.47万鬼芍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV七司虑,但风格却不尽相同泛渺。斯巴鲁XV外形显得干练诡,车身线条硬朗翔促阿,富有力量退电露,越野味很浓郝秋朵。而标致3008外形偏向都市化设计奢垫,饱满圆润的车身凸显时尚感附黄呻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些佩顷。   车身尺寸方面有所差异称,不过并不明显既祟市。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搐缝。斯巴鲁XV车身更窄吹,同时也稍长一些妇梁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置火。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搂,加入蜂窝网状格栅运动感十足途。而标致3008采用半圆形中网犯,镀铬亮条包裹显得很精致漏闪啊。两车前脸分别展示它们不同的风格燃钞筐,同时都包裹塑料黑色下包围高。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旅琉兴,远近光分离灯组设计镁帽痕,造型普通忍怖,配备有示廊灯蚀。标致3008同样采用卤素大灯糯八,不过加入透镜棚桅妻,不仅聚光效果好滑,同时美观性也不错谷肚。另外技抽狭,还配备LED日间行车灯娜。   在侧面赦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计偿搔糜,比如非常倾斜的A柱泞滑泄,同时将后视镜位置后移焕,留有三角窗减小了A柱盲区哆快。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料峭丧投,有利于减少磕碰的维修成本官。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎殴沟,注重舒适和静音性爆,双五幅轮毂很有张力旧。相比之下稍邦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淀朝拖,与黑色下包围搭配运动感很强烈纪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斗,同样注重静音和舒适性染。两车的备胎都是非全尺寸设计蹦。   相比前脸朵庐抡,斯巴鲁XV尾部更个性僵玛,辨识度较高扯纤但。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型良须但,镀铬亮条的运用增添了质感围。 标致3008尾灯加入LED灯组闻茶褐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粳彼,但是块状尾灯造型很独特频。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像溺品,标致3008同样配备倒车视频影像倡,另外莆舒刚,还配备前2/后4颗雷达探头吹。" "  在过去的一段时间里氮嗜,副纾克斯净请、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嫂瑰森。时尚动感的外观讳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性集,成为了年轻人群青睐的车型齐署嗓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型取烤纯,科鲁兹掀背车则是新进的一员沮,它所要面临的是一场“无言的战斗”闯闺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蓄零矮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寥,但却带有美式车应有的力量感弹蛊览,总体来说它的设计很适合国人的口味赐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滇忱靶,其三厢设计有些过于保守峡矛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摔灿,为了能够扩展消费群体频但遁,推出两厢版是其最好的解决办法沙违。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话典,你几乎完全无法识别它的真身们,因为它与三厢版保持着高度的一致性洁反。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徒,很好的诠释了彰显力量感的诉求插点。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后踞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翔另牡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉螺,但实际上它比三厢版短了不到9cm溪胳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撑瘸,后窗与尾部的衔接并不生硬慌,拐角的折翼恰倒好处鞘冗,为尾部增色了不少杏孤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计容创,在样式上显得更加简洁父蔡课,只是与自身前灯组相比教纤绦,在棱角的刻画上有了明显的削弱磨。   本文导航揭:" "  提起之诺斗,很多人都不知道是什么品牌翠词,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勘边,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的暴素郴。只是之诺定位于高端合资自主品牌传坪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骏,那么它的首款电动车1E表现如何挨?以下文章为您揭晓圃瘁独。   只租不卖边请坪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镰贩缉,包括车辆租赁喇馆喉、充电设备勘察安装久逃晦、车辆上牌高、车辆投保肩泻谢、定期保养谜、故障维修川臣罐、道路救援去链变、检查维修备用车等瘸筒此,通过这样的商业运营巷椿店,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舅圭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恒,它的卖力需要大家自己去发掘赡淬挽。不过在发掘1E精彩设计前愧,请先忘了宝马X1奥诚观,否则你将永远欣赏不到1E的美瓤快炔。其实1E最出彩的设计在头灯败寇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感携。   不仔细分辨的话协,很难把1E和X1的侧面造型分清慷。不过1E拥有自己鲜明的特点拦,车门下很宽的镀铬饰条委,和没有行李架的车顶豆详。   相比车头和侧面澜,尾部就让人感觉有些欠妥了绵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分司负,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帕阶探。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迷却。   本文导航骑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说擞任,奇葩的中文译名吾督仕、“野性”独特的外观以及较高的定价签购,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议对。说起野帝我们不自觉的想起浓,同样在以国产车身份进入中国之后冯,“改头换面”的法系SUV标志3008绒奴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类详,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”董拣。当然澜,以20万元以下的车型作为主力军檀队薄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一去黑储。那么下面我们就来看看刷诞笺,这两款性格迥异的德钙、法新生代SUV之间究竟有什么差异窍极缚,各自的特点又是什么拿孤湘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别山棚失,首当其冲是价格方面的不同眯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合械还,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势楔秋,不过差距方面不大基本可以忽略唾我虱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芬剿。动力方面的表现也近乎相同彩森,只不过大众7速DSG柏计,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秤弄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舶勺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一店拌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔溜浮事,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弛虽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卸适,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疤庙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咐辛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忍耿。闲话少说必庙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挥馁。   这次试驾共有5个科目估人盗,分别是1.傲虎—终极绕桩亨诺,2.傲虎—冰雪连环沟间,3.傲虎—短道拉力测试瘫绰,4.XV—戏雪乐园醛,5.森林人—不规则路面自由行驶烫堵钞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同萄,MPV表现出相对冷清的一面灰巩瓶,尤其是中高端的商务MPV休,几乎屈指可数湾绩那,除了老牌的别克GL8外究介戒,似乎很难让人想起更多车型熬。不过在这个还没有完全饱和的市场里亥蓉歼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雹伪捻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮提鸽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拎棚光?这就是本文将要找寻的答案蛾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型柬患,售价28.38万元-33.58万元蔚四,目前市场上有近2夺、3万的优惠幅度姆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淬敦入,官方指导价31.98万元熔剿腻。) ●外观解析   从造型上来说醒吞,艾力绅算是开创了一条新的路子点兔昆,没有过分使用一些夸张圆润的线条挎瘟餐,车身轮廓棱角分明钠搞取,有着很强的视觉冲击力快豆凹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别德狗胆,此外斯裁罕,艾力绅还装有一套大包围淘贫,颇有几分运动风范烩汝,也有着一定的改装潜力损。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纽拜副,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目加队乌,中网与宽大的前大灯连接在一起需痰,营造出一种大气姐目遣、动感的MPV形象孔千。   艾力绅A柱采用黑色设计颁祷,且A柱的倾斜幅度较大爸逝履,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肖佳叭,总给人一种方方正正的感觉疽盗,后视镜尺寸同样不斜础,与整车的风格很搭革,宽大的后视镜提供不错的后方视野感,保证了行车的安全性与舒适性廉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霜牢,当然许盖佰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现帝趟辛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手糖检耻,侧门就会自动缓缓打开书绣,此外百,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关趣。如果对此还不令你满意的话诺,通过钥匙同样可以沂ǎ控侧门碳奔噬,确实有些高端大气上档次毙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夯建,轴距达到2900mm诽竭,尺寸在同级别对手中并不占优势潜,与GL8相比侨搅,仅仅在高度上略强于对手贩蘑薯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势开。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计洛歉皆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果轮牌。整体线条依旧硬朗谩粟茅,尾灯加入了时下流行的LED元素乃,为其增添几分现代气息粪缉忙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及密,人们购车的选择可谓越来越丰富贬骸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柏舷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舍簧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煽我败,他们能够碰撞出怎样的火花玫享,请大家继续往下看闯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纶令莫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炯瘁,由于这两款车型出自于统一平台打造歉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲互染,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间塑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猫冯,你可以说它带有侵略性繁洗,或是富有运动感聚弘,也可以说极具视觉冲击力棠岭狭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宿。而K5也应用了与智跑疥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计郸蒜携,使其拥有了明显的家族特质邪吼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素洞布匡,极力打造出时尚与动感的流体车身旅孺,在驶入眼前的一瞬之时宦钙办,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喉吗。前脸的线条设计十分紧绷滑拒,大灯组与前包围向中央区域靠拢玛,展现其动感的一面舷赊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彩鄙闭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伺,抢眼的外型加之迷幻的光线坚笔栋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽梨涂蹈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贸纽沙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力轰暴。   第八代索纳塔不仅外观时尚米合圃,灯光的运用也颇具科技感呸畴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绕磐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯类凉汤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步比斜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计洛粗粮,显然这种的夸张设计翰坑霉,使我将其列为变异的种类淬澄价,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用范圣郝,多折线的应用也使尾部更具立体感碧,同时对于运动观感上也有显著的提升娟惺输,由于K5搭载的不同动力总成篇工,2.0L车型配备的是单排气设计妈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乳吮踩。   轮毂也是一个变化的重要部位畴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坞窝谴。根据配置不同隶促烷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎教箔垄,该系列轮胎偏重实用性粹。作为索纳塔的尾部抠量崔,基本没有大的变化炮惹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点菠宽。   本文导航坝居酵:" "  每到年底凡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谁办,地点也大多选择在北部寒冷地区帘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脖般,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性焊。在临近春节前夕添乳便,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现师晨。   延伸阅读穿坡膘:   之前擒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读斗勾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容读柬。   酷威采用的是电控适时四驱系统爬北,中央为多片离合器欺烷,由电脑控制来分配扭矩话峰,车内并没有任何切换按键掏共。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挽碘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴觅沫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烁譬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恋暖,如果想要挑战一些极限的路况的话诬里,酷威还是不具备这么大的优势的肖哇鬼,因为不具备限滑措施敝蹄是,至少在脱困能力上会有限制性量勉接。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎熬,采用全新发泡橡胶技术裙匙,具有更加粗大的排水通道箍忻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泌宋,冰面行驶性能更加出色霉慈绵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力麻耿诬。此外誓经伍,中央多重“Z”形花纹绘疼、针孔沟槽设计每店部、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性霞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机厩,最大功率206kW/6350rpm楼,最大扭矩342牛·米/4350rpm愤骡全,在目前的大切诺基葛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扦,但是会有不同的调教渤扯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涉娩,我一直在想盘赤擅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骆伐盗,我觉得这个可以有痕,至少不会和其他车型有太大的冲突供。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖楔档,路面上的车辙也是压实的积雪潍赫系,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用圈瘦辅,只要不是过激的驾驶行为比芯,基本不会出现危险状况韭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秒馆,建议最好将挡位切换至手动模式捆啸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速暮,这要比才刹车安全的多庐械,这中方法同样适用于其他手自一体车型式莲活。   本文导航拳荚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢幻碘捻、充满艺术色彩翱,或者是有着一些与众不同的操作模式蔑藩。而这辆2008则告诉我们擒,一旦法国人在拥有自身优势的同时辞萌崇,再把务实两个字加进去那,那么可能会让其它对手感到紧张摄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置曝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搪: 由于本次活动仅为简单的静态体验伞鳞,场地和车况都受到一定客观因素限制迸骄头,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妇辅,至于其他更多相关信息帛叙挤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上川,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勃,作为首款引入国内的小型SUV锨撂靠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谱俩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来覆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蚀南伸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筛瓣锹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蚀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赌哗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纫田,对消费者很有吸引力臣傻枚。作为一款紧凑级市场的生力军车型尘篓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谋揭碌。   观致3共有6款车型哺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辈,售价为11.99万-16.79万元区间畔烷。因此横穷侵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较入谎。对于中国的汽车消费者来讲蒙高,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的假。要知道自2006年上市至今赌藉猜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主县。那么士讼,作为一名后生的观致3缎锌扭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恫疵虑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蒋污藤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脐说忍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捷庆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价柑茎:16.78万元)来进行比对阀。由于两车的售价只相差0.01万元群把全,这也令比对的本身相对公平一些客。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宽档变,我们测试过高尔夫7顶配车型辞潘猛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涣蹦舅,跨级的配置也令对手望尘莫及酱蠢。但这一切协,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匙、最需要的因素钢梗托。对于高尔夫这样的家用车令,在使用的维度上做到出色敝狙,才是它的本职扑菠。今天刑甫,高尔夫7又来了堪,这次是全系中价格最低的1.6手动型犁拿碎。动力称不上凶猛驴喷夕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富霓沃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗躺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钒,必定有些硬实力炮恐。空间满足舒适乘坐禽澈同、常用配置齐全背萍戌,动力也能保证提速顺畅妥。但对于这一类的畅销车第峦韦,最重要的是它必须耐用陪型介,不能隔三差五地就往修理厂跑删技,也不能冷不丁地出个大毛病休竟。这么来看怯炬莎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”塑恨,故障频出伙十床,这点很难让人满意泄戎瘦。毕竟迷齿,大众车能在国内打下当年的民众口碑尉嫡欧,靠的是皮实耐用的品质汲咸讣。在我眼里劲砷伺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狄莎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型排恒,高尔夫7车身长度增加56mm顽,宽度增加13mm侠,高度减少28mm麻犯鲤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陋叫,也更显扁了板。   如今钝零埂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达外,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谷。这个配置的增加唾,为日常使用提供的便利性还是很大的桐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伴,要知道阜杉克斯凛谴办、英朗等竞争车型都是16寸起步了操,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仆胖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暖守,这套胎居功至伟刚抬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瞬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晤,如果您拥有过高尔夫4床、宝来或者帕萨特B5的话双,您一定会理解我的意思闪。没有复杂的配置钩节,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则本,瞬间就能上手佛。这一切都似曾相识谩凤鞋。   在1.6手动版的高尔夫7上淋送,您看不到任何高端的娱乐功能泞超岗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惫室哎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惹泄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逛棺,但我认为这并不影响操作便利性莽郊,最低配车没有大屏幕很正常氏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时温,我和同事发现AUTO HOLD并不好用暮咸,车辆静止起步平顺性不佳脸,油门给少了刹车不松开祟归潍,油门给多了又会猛窜须,让人抓狂端撕。但今天这台1.6手动车型菱米希,上述症状全部消失侣。起步轻给油即可寡扳,电脑自动调整喷油量款,使其转速稍稍上升钢薯茎,令发动机不容易熄火骄颓,等红灯啼、坡起都很方便臣奴舱,使用起来当真比顶配的舒心多了仕恼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂勘马,让人捉摸不透黎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仁软,用料优秀被认作理所应当鼓情靛。在数年的成本控制下岸许,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质授。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凰教。对于大众汽车而言孟谩,这样的结果也堪称可笑了胸疼。   没有真皮座椅访,您会失望吗扇泉?我和同事们都不会如。我认为从适用角度上寿缎,织物座椅与高尔夫更搭剑纪费。这套座椅的缺点咎,在于椅背调节起来很费劲浪怜,而且要是有个腰部支撑就更好了雾。纵观高尔夫1.6手动的配置弄,我认为作为最低配车型峰目,功能简陋一些并无大碍队埃,该有的它也没少糠,并且绝大多数的都还好用函,如果您是为了舒心实用浆,我觉得它能满足了沛速脓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来厢,对于购车需求的国人来说拘,一款看上去体面蹦病,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沮舶渐,只是碍于可选择的范围有限昂想,但凡有一款出类拔萃的新车型阀挡去,必定会迎来极大地关注堆。对于25万中型车这个级别涛须,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅病,而福特全新蒙迪欧的到来捞绩委,分走了不少的关注度土哨,选迈腾还是选新蒙迪欧稿,对比一下就会发现题亩笨,挑战者颇具实力锻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糠黄,售价24.28万元俏,和迈腾 2.0TSI 豪华型淖季恕,售价24.78万元珐桓扩,均是各自车系中的主力车型溺搏暴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车报菏,兼具个性运动和居家商务需求里。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虚权墓,极富攻击性翁当,对年轻消费者有着很强的吸引力谜彩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力功,入门的1.5T也有不俗表现禽侈。   现款迈腾严格意义上上讲鹿,只能算是半代升级疥矾,是在老款的基础上升级而来蛔。迈腾整体延续上一代车型的设计镭,符合国人的审美饱,经过加长的车身捻安汹,带来大空间的同时扦缆,提升了行驶稳定性及舒适性莎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面共蹈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹄,轴距达到了2850毫米碧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米修,整体比新蒙迪欧小一些工,即便是经过加长纱碾巴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧歧力交。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驰衡蚂、加热森捞、折叠贩、记忆 电动调节媚、加热嚷、折叠取呛烘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎对,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了既。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挟密,不仅科技感十足簇孩叫,还具备随动转向驾、自动开启等功能辨市,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肆缎精。天窗杯幕、全功能配置的后视镜等腿圃彼,两者处于同一水平痴码。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扯,对称的T型中控台中规中矩仙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统立咐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汝污鹤,主界面被平均分为四个区域叙蔡阂,分别显示电话糙贺、导航烷、娱乐和空调四项基本信息娩下汾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来厂收。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铝痊磺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墨、6碟CD等配置郎谰巳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拖荆,迈腾更像是上个时代的产物弟市。   新蒙迪欧的轴距达到了2850从,相比迈腾的2812毫米敦,略占优势马扯,但二者在乘坐空间方面丘,都已经足够日常使用谋禄毖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑然滩,满足于舒适和运动的双重需求床飞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中即氮浑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纪活、方向盘换挡彩仍,以及原厂导航等配置橙纽俺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置飘钩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骄起。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版漏亥南,最大功率178千瓦涩彻瞬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苦度,平顺性和换挡速度足够出色恍力安。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缕秋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦幻仇火,最大扭矩280牛米怯囊,匹配6速双离合变速器按犯。当年迈腾这也算是黄金动力组合嘲,但与新蒙迪欧相比绥,参数差距明显儒辉。   保养方面副陌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盼不竿,建议日常保养周期为5000公里左右虾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杏趣两。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保衅雾拒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蓝,之后保养周期为1万公里蹬。小保养的费用在600元左右盒空,需要更换机油机滤热,大保养的费用在1100元左右全,需要更换机油三滤良。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高膘,相比迈腾警啥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姐蹿,还增加了头部气帘和膝部气囊犯娜佩。并线辅助功能也是迈腾所没有的驹入敦。   点评快滩承:不可否认凄完边,大众品牌进入中国市场多年嫁恃傲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型夏啼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秆秽括,无论配置水平还是动力系统脾管,都已经没有什么优势了蜜,抛开迈腾一万多的优惠霜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伦锻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冉庙:本文仅代表作者个人观点峭闹,与环球网无关莲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实端,对本文以及其中全部或者部分内容沟米、文字的真实性眉收、完整性剩面谓、及时性本站不作任何保证或承诺科,请读者仅作参考朗防暇,并请自行核实相关内容镁平。" "   “北国风光喝,千里冰封痞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景码,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐表卸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段人,对途乐而言这不仅是一种新的考验斯锰很,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战藉。 外观粱纪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐雌喂挞,想必对于多数人来说纲暖,它的名气比兰德酷路泽小很多险案仍,但并不意味着就要比竞争对手要差程狠。外观方面途乐外形实在太大了扣陌,有点圆头圆脑的感觉睡,比兰德酷路泽温柔了很多落攀葱,缺少了一些很“MAN”的元素虏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卑妓肆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰患失:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扳辞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念护畴老。中控台看上去很有档次凌,各类功能按键排布也十分清晰腾、合理陈窍核。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疲,完全遵循了游艇的设计风格购危,宽敞顽鬼、舒适匣献寸、豪华虱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狈。   小结馆粹欺: 从外观内饰的整体表现来看奔,可以说途乐是一款成功的车型拈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鄙邯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势头,如果“沙漠之王”远离了沙漠匹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秀辜,这也是我们大老远来到这里的最终目的期讥息。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奔犯,人们首先想到的通常都会是奔驰炊、宝马芯汐是、奥迪蚀谐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴趁瓜确。但是说到文化的话芹刑,就不得不谈到今天的一位主角篮拨,捷豹XJL青乳。相对于奔驰这样的全能贵族来说墒添横,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵黄限。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢活拆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗势孪。   作为进口高端豪华轿车剐逻播,相信奔驰S级大家都比较熟篡,而捷豹XJL依旧比较陌生宠疙,捷豹作为英国豪华汽车品牌画概裸,也有着将近百年的品牌历史獭,虽然品牌认知度不高瞥搭,但这头豹子可不能轻视畴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卵靶,价格都在120万左右狮寡丸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绒哨红,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力曝显脑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前迫,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸿架孰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茫缴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巩段吩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观输:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烤探难,你一定记得去年上映的《007帮蚕捐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车爬巴,没错就是捷豹XJ搅惮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”模镜,里里外外展示着它的优雅与稳礁颐邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绵画将。   无独有偶腾浪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蓬凰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梢邪喝,虽然不是目前新款的S级块来甸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绿欧。   言归正传琅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气廊男,不过两者的风格却截然不同帛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素革把,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀济。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吓鞋何,在当前时代也更加与众不同位叛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莱黑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车豆,的确奔驰S级是同级别标杆康荚,外观轮廓延续了上一代艰吕寥,细节之处更加富有科技感丢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气看聚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酸间绵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气程羚齐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度实嘉姐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钨稿,比XJL更加强势妥,这就像两个高人肩,一个低调一个高调而已腹。   大灯的造型也风格迥异篱嘘档,XJL的设计更简洁冕,内部采用传统圆形元素剩,使得其眼神也更加专注谷毫。而奔驰的大灯设计更加时尚迟刷腥,内部流畅的菱形也较新颖弟熄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惟娜檄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车相蒜别,光前大灯就使用了五十多颗LED幸鞍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面核,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾聪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上庞,更加沉稳龋沉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通板猾,但硕大的车身同样沉稳伞簧颧,硬朗的线条也更加动感肥携竭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吝晤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出洗粹裙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鹤竣峭,这也使得XJL的车尾更稳重筒磊齐,而S级更挑逗人容厂。   尾灯的设计戏扦颁,捷豹XJL采用纵向设计啪勾,并以车身腰线融为一体蛔片腺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过焊囊仍,整体轮毂简洁不繁琐古,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哦,内部灯组造型是一大亮点咎蔼,点亮时相当好看皇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节遂,并没有过多的修饰矩盛贺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巫丘,就如同一件高档西装估溯矫,某颗精雕细作的纽扣就足以嫁甫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型稠,相比奔驰大气的轮毂探矢肯,捷豹XJL的条幅更纤细醋妈吵,并且在条幅样式上也更加精美和运动咀嫉浓。尺寸方面XJL为19寸穷回眷,比奔驰S级的18寸也大一圈芜建乐,轮胎方面同样为245宽度览敝,不过与奔驰前后同宽不一样集洽欢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稿喜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型任华匪,并且作为一个自主品牌乒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌呸山,旗下的GS5杉狭、GA3跑温口、GA5几乎可以与合资车相抗衡倘戒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上渺界,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屠抗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的罐漠,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣摺,由于试驾人员较多唬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验题。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统躲较,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饱脐。   现场测试场地为两个圈形场地紊行夺,两个场地项目都是一样的娠信钵,可同时进行两组试驾蓄京,场地提供了直线加速氖、紧急制动料甘沽、蛇形绕桩瓶屋、麋鹿测试四个项目讽拐,可以说涵盖了大部分的性能体验抬椽褪。当天试驾温度为零下十八摄氏度穷埠,这样寒冷的天气锑酿爆,面对半冰半雪的湖面既,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莱伦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腊市,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下访,TCS系统介入棋,防止打滑的发生会唾剧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术局瓣,最大功率剧瓦梯:90kW(122马力)/6300rpm坦练毫,最大扭矩级互漠:153Nm/4500rpm募吐盒。而这次试驾的车型中没有手动挡矫靛,均为4挡自动车型电趣,动力表现可以轻松满足日常使用需求冒握拧。   起步于加速初段油门如果踩的过重详,TCS牵引力控制系统会即时接入量墒,并且自主减小喷油量啦,从而避免轮胎打滑踌炊昏,这一点上GA3与GS5表现都不错现官。加速至60公里每小时后丧,紧急制动抨鲸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伞,未出现侧滑谋亲康。   本文导航盟尺回:" "  提起中级车芹半伤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择罚。但要是预算有限习夹藏,面对这两款车型还真有些底气不足土希,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的迁地。好在现在中级车市场一片血雨腥风艘写,改款K5已经于近期正式上市惶煌磋,延续了韩系性价比超高的特点缮。这次念莆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车建俺商,让您的购车选择更加丰富毖趟。   没错徽瑞芯,此次选择的几款车都在18万元区间内咎锨。而且颇为“巧合”的是环事,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厕,也堪称中级车的黄金动力之一缺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冀身惹。既然如此瘸谅蕉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”书型。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汇论乔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机澜捻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)需漠,动力参数有小幅度的提升貌,燃油经济性也有一定的提升纤几肛,但依旧没有给人留下深刻的印象锯顷,尤其是我这个09款嘉年华的车主楷炉拦。如今亢瘟,在配置依旧丰富的前提下车嘿敝,它换装上排量更小恭袭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凛褥丸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耪段翔,这一次似乎有点看头了型蟹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机承赔顶,它的来头可不少酮崎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诡俱动,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睫筒睬,可谓是福特的明星产品块捕。我得承认这些奖项来之不易鞠沽层,但我更关心的是琳,它依靠什么亮点来获奖现,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吃事人,震动及噪音抑制能力如何奔戮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现实? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前摊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机该肃峨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷芜定任、涡轮增压以及进排气可变正时技术仿闪。在这些技术的支持下癸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仇蒜。反应到账面参数上祷烂,它的最大输出功率是125马力瘁祭备,最大扭矩达到170牛·米捅吝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浦。   另外剁涤,福特也针对其三缸的结构特点士,对发动机的震动垛、噪音等方面做了很多优化和改进娶燎,比如喷油器及油泵柔性安装凉普、皮带润滑仙、缸盖上方吸音泡沫等等享。为此疯躬,我先后做了两种情况下的简单体验隋:1汀麓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疯凸邦、在静止的状态下诵碉撤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上黔尺灿。经过细心的体会和观察后淬陪,我认为结果让人满意菜赴,发动机的震动轻微冬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弓缉,但也不大碍事管。事实上辞徒,即使我细心观察首,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柿倍苦。   看来之前的担心有点多余氢齐曙,还是直接上路试驾更加实际瑟。它的电子油门响应依旧很灵敏趟斡顺,轻轻触碰油门踏板灸泛,发动机的转速表指针就会活跃起来侩粪龋。幸好油门的调校比较线性帝,分寸拿捏得体誓瓤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洼。同时拾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蛇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩信岗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腊烽达,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叭臂。即使在低转速区间誓唇淌,发动机的动力输出也很活跃任,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盯寺锰。同样受益的还有动力输出的持续性扭肚希,在试驾路段里面有不少的环城快速路涤勿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h算,而且整个提速过程顺畅自然兜尽。只可惜受道路限速的制约善,未能继续把速度往上提星挪瓜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敞雄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契袖灭手,升挡动作迅速桨,在D挡模式下正常驾驶珊川,1700rpm左右就会立刻升挡体颗,让整个加速过程更加顺畅自然匈。然而确厘,在遇到拥堵路况的时候矛捞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感外茫季,幸好并不是特别明显酿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刺芬庇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辉番棘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寥烘菊,除非你把油门踏板踩得足够深离,否则它不会轻易降挡缝。   变速箱切换到S挡后申镣,油门响应速度稍有提高圈,而换挡转速则提升到3500rpm钾计,动力输出表现得更加亢奋蛙。味道对了嘘腥忌,这才是S挡该有的特质巍卧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了入。当然绰兔擦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式猫汰拳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮迁段贿,至今我仍然未能适应揣秋。   其余部分与老款车型基本相同甫节,方向盘的转向精确壕按陕、迅速概参,甚至有点“贼”泊鬼碎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”性锹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汲蛾粕,对车身的支撑力度足够麻乔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显先,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安南采册,同时也确保了车身的灵活性内缮氯。但面对减速带这些大颠簸时趴挟响,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撂。   在动力水平得到提升喜、操控感被保留下来的情况下理习缓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少踩晤库,开起来更加得心应手连亢,也更加有活力们紊。这点值得欣喜巧奇,也是嘉年华的进步呈浅瞎。当然竭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方览佩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎楷汤将,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音昂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步飘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寿哦匙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵洼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了船,不过众所周知饶双模,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扣,而是换装了大众全新的MQB平台凤酥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异七卧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异唉亥摔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助女洛。   首先我们先来说说平台警舱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台阶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啃,PQ35血统也就不在那么纯正剧马寂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台午搓。   平台究竟是什么叔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车实,它们会采用共同的零部件攻量塘,采取相似的地盘嚎筛隆、车身结构秃敬呛、形式结构以及相近的生产工艺吗希、轴距等牡捶逃,以此形成车辆生产的一套完整系统塘,平台生产的战略是当前产品在开发中履几,最流行柏、最科学斯恐、最节省人力娘让、效率最高的一种开发战略僵。因为对汽车厂商而言桑拣,可以在有效控制研发资源家、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陷府挟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绷硕陇,并看看它们之间存在什么差异迁崇触。   PQ35中的""P""代表平台车,""Q""代表发动机横置剑,""3""代表A级车禄吮钞,""5""是指第五代秘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摊观骚,采取相似的底盘放怯寂、车身结构系拟、行驶结构侧惶挟、相似的生产工艺以及轴距等吧。由于研发时采取了已存在的""模板""匹低辱,不仅使车辆研发缩短了周期烤努瀑,而且共用的零件大大减少了生产成本皋婪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豢。采用PQ35平台的在售车型有途安髓朵囊、开迪浆、SCIROCCO殿獭、奥迪TT疼、A3檬耪次、斯柯达明锐等车型郎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)受澜、大长度激光无缝焊接盒啪、双面镀锌高强度钢板萍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等千梗稗,但如前所述袍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唯饯星。   MQB陌茫块化平台是大众最新的一个生产平台莽范勃,也是此次第七代高尔夫使用的平台欧碎讽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制唇昆,并且可以共享比例达60%的零件勾某钳,包括同样规格的发动机咐季骆、变速器等俗。MQB平台的推出措,将会取代过去的PQ25煤巢、PQ35和PQ46等平台漠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性本孝补,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尝,不管是传统动力镣龄贺、电动和可再生能源动力猾喘掂,或者汽油机绷、柴油机斧皇褥、混合动力系统翻恭、纯电动系统颅却瘟、天然气发动机碍啥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泵斗颧。另外咆虹即,MQB平台还可以对轴距老、轮距颈、前悬和后悬等部位进行调节搏领窟。另外此平台可以生产从A0级舍罐、A级到B级三个级别的车型实帽。这是PQ35平台所不具备的催氏腿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芍唇峡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丘雷。相比几个欧系对手适矾刑,宝马的动作显然慢了半拍委靡歌,继5系旅行版之后热艇截,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售千佰。当然有时候来得早不如来得巧宋搬橙,只要给足了诚意擞速,迟到了也未必没糖吃什拎。   对于3系旅行就是如此耗湃德,在它到来之前擦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头聘了魂,作为后来者睦梅顾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹低撩,就更需要拿出浑身解数了猴侨党。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纷烫,下面就来看看它究竟有何能耐讳。   还是从外形开始说起案,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘割,其底盘代号为F31郝味伪,依旧是标准版轴距甸舅逼:2810mm煽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匠酸完,这仍是个相当精干的长度稀劫,车身“三围”基本和三厢版一致堡揩奖,只是由于行李架的关系痢钉素,车身高度小幅增加了21mm起。   我们测试的这款328i旅行版箔,还搭配了M运动设计套装羌涝系,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吧焊喜,闷骚的感觉立马出来了芒搂算,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翻水丹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谴费肩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择靛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )砰称怀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恨纬嗡,这和旅行车设计的初衷相悖涕琳靖。选择18""则刚好合适钝匠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)具岔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点块峭络,用一句流行语来说就是道惯:低调奢华有内涵腺静。   车尾则是旅行车最具风韵的角度矾啊,从这方面看唱羡便,3系旅行并无太多亮点察藐,车尾的造型显得有点过于刻板烁雷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酵。相对来说并没有对手做得那么出色滩表,V60和C级旅行在设计上的看点更多船蔑。另外谈,虽然采用了M套件瑞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式墩泻抡,看起来实在是低调过头了凄罕。   外观总结鲍房:如果你是3系的铁杆粉丝描,但又不愿自己的爱车烂大街假鄙丘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了堡板碌,低调中透着股狠劲儿难色,闷骚人士的最爱堤危。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浪品,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屏厩丘。但俗话说碴饶波,是骡子是马得拉出来溜溜才知道保,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巾?   车型的选择方面糜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汹防鼓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型热逝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑椒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机摊沦牧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胳券:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惨千膏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰净,再辅之以保险杠的少量镀铬俄,前脸看起来一如既往的简约和低调祭。车头多条轻微隆起的线条桐境,包括引擎盖上也是凹凸有致驮斜剂,则让低调的前脸显得浑厚有力希拍滥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闭,外沿继续使用镀铬装饰恰微。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻欣府肪,也更容易让人接受枷獭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性木刻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坊讹趁,一个氙气近光灯灭,一个卤素远光灯访奇币,外加环绕半圈的LED日间行车灯浦泻,没有任何花哨的设计筏,注重实用蔽诺。而作为玩灯行家的奥迪味翱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胸汲孰,配合上单颗远近氙气一体前大灯寐斜,杀气十足缎菱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条湃奈么,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寐杭淮,看上去随时有往前冲的冲动澈究,非常动感和迷人锣戎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帘嗣试,看上去从容而又优雅窃阶输,有点儿荣辱不惊的味道兜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篡摧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肋垢钳,毕竟走的不算是一路的风格了崩。不过捻啪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碌莱般,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别戈狼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角多赊,变成了矩形倒角式的设计擅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亨浪坟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计黄隆胜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行心揭。   尾灯方面两,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氖古泡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吴惮,而且LED元素的缺失也实属不应该攘曹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型井,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼悸鸽,低调依然是奥迪的责任漓姥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伸芭病,一个拥有超过半个世纪历史儒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌偶熔郝,“男人”欢纲、“硬派”碎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象殴。一个如此坚持传统的品牌潘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顺,这对于很多人来说是难以理解的事实腑怠。坦白讲接,一向不以貌取人的我表,霎时间也很难理解Mark T. Allen洛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缔。无可否认赏谱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的塑寂,也必然成为人们茶余饭后的谈资缺岭巨,但是就只有外貌是这样吗筐硅?难道它没有Jeep的传承太韩?这是我最为关注的问题未。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力附粟丛。由此可见孟魄期,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喷忍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置孝镜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外度笆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诞,首先必需要有一副好的底子安校,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乃。根据越野性能的高低肛牡,依次有Active Drive I惋私、Active Drive II和Active Drive Lock三种铰凄惜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版司懊秘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蒂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绢恃,并且还具备后桥差速器锁止功能矢麓,实现左右车轮50:50扭矩分配然词素,攀爬能力自然是三者之中最强的堆渤半。   除此以外嗽靖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统保耻惨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萝拴、28°的接近角溯伞、32°的离去角哥、纵向通过角23.3°弯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袄,要罗列出来的话其实还有很多镭,但越野并非纸上谈兵就和期,要真正体验到它的实力荚,还是得把它拉到荒郊野岭金。   挂上低速四驱挡片饲外、开启后桥锁止以及岩石模式弘廉,稳住油门就往上爬熊鲤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伯,3.2L Trailhawk针对越野的需求搞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钉庆。继续往上攀爬俏量侥,一切都比较顺利悸芦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喘豆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力定刀撼。在遇到交叉轴情况时显,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欠停,配备了后桥差速器锁止功能的它梦囤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酶崇,就已经顺利通过剧呐。   这一次越野试驾崇婪懈,它的表现我完全没有惊喜劳,因为一切都在意料之中概。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务全膛散,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杯溃。毫无疑问粪茎互,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皑,也同级别的最强拾宿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦散低,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来厕烙激。坦白讲衅椿茶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嘿捶。" "  在国内的SUV市巢凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击董赡荆,正因如此菏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市设簿思,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问簧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破儡。   说到大空间纫百、七座设计骑皮、配置丰富的SUV砰攘,北京现代全新胜达是其中的表表者蛔雷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求禾葡挟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奴贫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吓康。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柒孰炼,下面我们将对这两款车型进行对比分析女刊卢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挛懈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甲防斥,设计上中规中矩煽撂,采用了哈弗新的家族式设计元素惕,这一风格将在整个哈弗系列上普及莱感吝,代表性的设计元素有胳:大尺寸U型前格栅涉帅避,粗壮的镀铬横条格栅隶岁酸,时下流行的“X”型前脸肩邓娠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刃溶互。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阿簇刻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翻崇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抠,再辅以造型锋利的大灯灯组涕,极富视觉冲击力挤匆靶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弄尾骇,现代品牌的确更加具有超前思维意识掸汾。" "   源自逸动平台的CS35垦摧涸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品关币。凭借欧洲化的时尚外形设计蚀,相对精致的内饰做工傅布疵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现榷侣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注备。此外蜜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在夕惺肥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凤,进一步提升了科技感和实用性阂倍墓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啊,还有定位相同的长安福特翼搏警,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敬令括,涵盖了自主及合资品牌产品椒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道传,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS软,作为一款新生代豪华运动型轿车彩划胖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓶,也成为点燃这场战争的导火线宿。而上市之后瞄态灌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撵,可谓是一场针尖对麦芒的对决故杠。那么除了运动性能以外胯归骗,这两款车型的综合实力如何呢壬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捻甲桅。   虽然说是ATS是一款进口车型迪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赊庐,整体售价和宝马3系保持高度重叠抨。从定位和售价来分析滩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比书熟,两车售价分别为43.80万和43.60万纠,价格差距非常锌忍!,有一定的对比价值谈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尼,但两车所展现的运动风格完全不一样感年。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斥慈,车身线条锋利峨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甲,同时也彰显了力量感被。而宝马3系显得内敛一些文,经典的""双肾""前脸造型开俺虑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色慌提检。   作为凯迪拉克家族最小的车型辈醇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系京,除了长度略有优势外卸虏,其它尺寸都不及宝马3系软溅,在空间上可能会有一些影响免埂。不过没有关系锭,作为一款运动型轿车坛,小一点也许会更加灵活氖县祷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评年俩世,经典的造型更容易接受讣笺伯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尽篮割,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍斑。   相比之下暗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碉瓷堆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捍公,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桅。   两车头灯布局不同棘蜗,宝马是横向设计圃播败,开眼角大灯我们已经非常熟悉汹灌次。而ATS为纵向布局酿繁,造型更加犀利胺,同时采用的是远近光一体设计池。配置上都采用氙气大灯歉散,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颓喀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能停凰,但是可惜没有前雾灯剁。   从车身侧面来看删绅袜,我更喜欢宝马3系街帅,腰线更加锐利煎兴农,营造出了运动型轿车的动感效果清。而ATS侧面饱满厚实颠,典型的美系车风格迪。   两车统一采用的是双曲率后视镜渺木伦,并且带有电动折叠和加热功能疼秃隆,同时集成了LED转向灯偿呕,显然宝马3系狭长的设计要更美观四。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯仍世谩,警示效果有所提升潮儒感。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性定,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尝竭,双边双排气管设计也展示了其运动气质荡。相比之下莫绣匡,宝马3系的尾部显得比较平淡急,家用车的造型在气势上要弱于ATS蜗藤搁。   轮胎方面渭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎表,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎偶绘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瞪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎敢,都是偏重运动性能的选择前杀。" "  提起东风日产天籁蠢,人们往往都喜欢用舒适绢钢霜、性价比高惋痰匹、省油这些标签来为其定义词铅纶。的确删扭染,作为日产在华销售的顶级轿车抹勃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态力眉宫,在中级车市场中处于上游位置侠卷。不过这款车型的加长行为督,却与其他同级别车型有着截然不同的理念从,天籁公爵管钙,虽然是天籁的加长版本缮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闲狠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郸,挑战更高级对手屑究,才是这款加长礼宾座驾的真实能力隶。   25.18-29.98万元的价格区间灰嘉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宦妓。相比同级别对手雅阁烘碌牡、凯美瑞天绘、迈腾等热门中级车嫉携巾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娶穆拴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彩电,在提供更多给消费者的同时武,却并没有在价格上表现的有多高调蚂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异套缄,但是通过对细节的仔细端详肃玛苹,你还是可以发现不少变化之处店。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屋括,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兼漠概。   5003mm的长度与2900mm的轴距膜疟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糯筐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蕉航,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冀敛。而与豪华品牌中级车相比较蒲陀瞎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm屯榔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陆毙购,整体协调感还处于平易近人的水平翅。   本文导航刹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来险板,数以万计的人们加入了摇号大军矫荷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惮眯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丁敢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捆禾互,一步到位的想法也被大家普遍赞同硼蔽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了彤炒,强劲的动力儡绕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜封撬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗣廷,它们的价格和配置都比较接近负,下面我们一起去了解一下连。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撬:15.98-25.18   推荐理由掠滤:大气时尚的外观吧怒群、配备豪华全景天窗宪、全新T动力以及较高的性价比遣弧秘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汝,采用了起亚家族虎啸式的前脸荚麻缮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大僵敛闻,能够满足不同购车消费者的需求绅食赤,值得称赞的是犬巍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗合男,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感科,在同级别车型中也具有很高的性价比鼓艰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恭封臀,自从彼得希瑞尔来到起亚后空锹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸韧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辉茫,大大提高了起亚车的辨识度苇。熏黑的前格栅看上去更加动感纺朵弓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化但扭棉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感檄饭,并且兼顾了空气动力学忱镐托,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足揽亮谋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侮猫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高滥,LED光源看起来更具科技感哨。   新K5的内饰进行了小改动恢,用了和工艺均有所提升目粗,三幅式的方向盘也进行了重新设计教,看起来更有质感赏毙,使用起来也更加方便岁朴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积群,也提升了整车的档次感谁丸鬼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑借官。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瓢新,A柱倾角也随之更大灸脚沧,对于一名1.82m的男士来说遣,头部空间的局促性很明显愧,通过降低座椅高度后乡激,驾驶视野也受到了一定限制损闷棺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陌其捞,同一名人员在未调整前排座椅后蔑开食,直接移动至后排乘坐相旁加,腿部空间十分充裕慰按,而头部空间也在可接受的范围之内蛔。总体而言惜卞酶,如果想舒适且安全的驾驶K5女停尼,并不适合个头较高的人士附宋分,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞佰仇苗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机阑,最大功率180kw卞蜂,最大扭矩350牛米搬案,搭配6速手自一体变速箱撅饲乓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搅茸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梁憋闻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟堪泛。如果你听到4系觉得陌生炊翠蹈,那么当你见到它一定觉得很熟悉怕皮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荒沫,无论外形还是内饰都与3系很相像且,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平柑炼蜕,因为在它身上不仅有3系的影子募,同样也有着自己独特的光芒拆庐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe传落船,59.6-73万元的定价也高于3系羌残。不过其实也可以理解绰伺遂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剔,而是想要一辆便宜些的“6系”壤。   宝马4系提供运动失圈、豪华辽寡老、风尚三款套装踞,价格方面没有区别戳彻钒。车头部分确实与3系非常相近论活诗,只有前包围能够明显与3系区分出来倾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钮违。整体来看叭坊绰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格莎耻,仅在细节上加入独有元素枷烤。 【左腑撕唱:豪华设计套装(选配)/右妮寝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解土徐,但来到侧面相信很快就会被它吸引倾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条显写赂,这样的立体感是3系无法给你的痞汇如。车身尺寸方面藕陛葡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秋郎,轴距两车同为2810mm父。相比竞争对手晶谐涪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堆癸牛。   由于定位与平台的原因毙鄙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拦铃,也达到了对自我的超越瘟蒋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啼。尾部张弛有力的线条床,勾勒出肌肉感极强的视觉效果税。   本文导航割烁杭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末靖黄杭,2013年又有很多车型和大家见面了返,它们各自出身不同性格迥异戊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现漏,其中原因多种多样法肆,下面就对它们的表现做一个简要点评吝琉蜕,并送上编辑们的新年寄语苍此。 东风标致3008   上市时间忌桓:1月9日   售价朴辅歪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣,法国人终于坐不住了釜盖,要将标致3008进行国产光瓤,最初还担心它法系前卫臀墩讥、超前的设计能否被中国市场接受频,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抬慌。   不过似乎这一切的担心都是多余的殴炬囊,东风标致很清楚大家的喜好济岛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸韩、尾灯等部分进行了调整及笨素,类似机舱造型的内饰得到了保留为,使得它看起来既前卫运动又不太过个性途,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素安沽饭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计波狄绕。   动力的调校同样符合中国国情膛,由于中国道路情况比较复杂疚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多齐毖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机村,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颊涉苹。尽管变速器的表现有些差强人意动窜巾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扛痛。 为了进一步满足市场需求抗颊玲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型能嗓兰,丰富中低端产品线补翰纶。   新年寄语锚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宽倾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尚透暖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糜坞痹。" "  汽车除了是交通工具之外投,在中国它还需要扮演更多角色哗。比如靶刻,它会成为一些人身份的象征定。也正因如此短,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓢琳弗。在车型跟随换代而越变越大的时候裳静,它们还不满足放康,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型艰堆钵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拿镐底,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸很绊急,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虚楷。   从长轴距车型诞生起毙钨虫,围绕它们的话题就从来没有间断过技莎唉。长轴距车型的空间更大是显而易见的彭簇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗漠?是为了操控放弃空间糖人哩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题攻删。现在量苏滥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿暑每芹,并且差距幅度有多大搞奢崔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仆赡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垮。从设计上来看刹,它基本保持了海外版本的特征骚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变洽嫌吼。整体风格比上代车型更运动擎傲懒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准持。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别读霞钳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间角,同时荚铺腐,在配置方面也向更高级别车型看齐涸疚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逞敲钦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缅顿磐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迟扒府,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性薯衔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淀承,那么实际情况果真如此吗栋簇?   首先呜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乾苍钱。将天籁停在起始位置后徐锨钮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置眠。之后案慰,向左打满方向玫蒜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泡丹,然后再次用桩筒标记后轮位置抽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异遣型。   实测印证了我们之前的推论儒沫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大女前,但差距不算特别明显邓尼烽。两者的方向盘直径和回转圈速一致凄昆。实际驾驶时季,除非路面宽度限制特别明显哪揽栓,二者没有本质上的差别怖稳邦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准交,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粹题查。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吴。当然被雾舒,陆军1号的尺寸太过庞大算,算是加长得比较极致截甩急。那么绘抛平,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绷峦体?   同一水平面上烧始,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逛门和,二者的成绩均为150毫米贡蹲蔡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙复缉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梢时龄。   我们的测试方式是将车头正对坡道绍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止车贪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翻,但结果令人意外呸玩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米艾瞳辛。抛去胎压等因素的影响略,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平监死弓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秃坊犬?如果排除自主品牌的话冬纱,这多少听起来有些不切实际吧琉漓赁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桨狙酣。不过这个看似不可能完成的任务汾屑慈,正因为有着咱们自己的汽车企业洪疏,才使其成为了现实厦幂。10万元给我缔沫,我会选择什么车呢催喀?今天就为大家介绍两款不错的产品莎陆,众泰T600和比亚迪S6陷,它们之间孰强孰弱菲羔膏,看完文章之后您便会知晓漠。   4天以前连宋句,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虾,顶配不到10万元的售价镁,加上1.5T发动机出色的动力表现独、以及全景天窗那缎哄、倒车影像等丰富配置的加持停扯忙,让所有人为之眼前一亮东。而在该级别中捶淳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战里邦芳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置摆笆,还有着出色的销量和用户口碑卑涪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔚。所以今天偶供,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比为妇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扭呈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6表绊,这款车属于小一号的紧凑型产品锈将,因此这里就不掺和了毋漆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搅:两款车型造型原创度均不足笆博点。   外观造型上性欠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窍,但相比之下苦,众泰T600显然模仿的更彻底一些板捍,车头与车身都是完全的拿来主义没,没有一点原创的元素奥。而单就最终的效果来说陋速盒,众泰T600显得圆润饱满邵擎啸,比亚迪则更加的精致显大涵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面韩奶察,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm全,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm级,轴距为2720mm疮,从数据上看茫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势设夏,而众泰T600比对手更宽稀茂撩,轴距也更大监瓢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绣缎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蕉捅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奥,在轮胎规格上工,众泰T600更有优势一些蛙复。刹车结构上餐鞠,两款车均采用了前后盘式刹车币究蛙。此外呵鞍,在备胎的布局形式上茅附,比亚迪S6备胎采用下挂式截,这种做法的优点是对后备厢空间占用新绷谩,不过更换起来略有不便竞吾垫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涉锣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配祷,线条上显得不是很协调浇靠,后雨刷扁敢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统食,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达镭付,而众泰T600根据官方的说法创,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锑惫。   钥匙方面铃,两车都配备了智能钥匙垒,并且无钥匙进入唱攫错、一键启动等功能也是一应俱全妻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通改,但质感和色泽都比较不错维酿琼。相比之下憋,比亚迪S6的塑料感略强匪锻,但它的两把钥匙中方,有一把还是卡片式的地桐,挺有档次感的酣份甭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喝,据日本共同社11月报道食,丰田汽车公司发布预测称梆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆强,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筛。而2013年前十个月巷不趣,雷克萨斯在华销量同比增长8%垂,而7-10月同比增长了24%誊翻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势固。那么背佩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丘椽?在这个产品为王的时代中里侧,或许答案非常一目了然赔,品质卓越的丰富产品灭柔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中靶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱韶品,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)破倦寒,而其到了2013年也整整历经了三代产品秋剑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的费?在这代产品中究竟有哪些新意塑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胳私超。所以麻,在这个2013年的冬天比梨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT澄棵伪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”每识。   是先有鸡还是先有蛋柬?这确实是一个哲学问题摧喉板。但是对于车型换代而言恨捞狙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鞋洗狸。在介绍外观之前混汰,有必要介绍一下其前世今生善灭猾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纤,全车线条设计更显张力髓情汤,饱满的肌肉感让人过目不忘背颅丧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辆碗。   第三代雷克萨斯IS枚汐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氛闪陆,全车线条设计更显张力颈俗堂,饱满的肌肉感让人过目不忘绩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涸漆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度灸瞳,但当这款概念车面世之后喷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风码班。虽然没有LFA那样气动山河讲,但却是可以做到惊艳动人仇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV畴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泰,要么从一开始作为越野车的分支伸茧谭,要么不经意又成了轿车的替补髓,但这丝毫不影响它越来越主流俩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霜掀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员救。   一向个性张扬的Jeep品牌鞋试,一改传统的硬派风格受,走起了时尚运动的路线虎。不仅如此酶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型靠骂,在国内各大车展相继亮相菏分犁,赚足了眼球痪狈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市圭匠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蓉瘁镐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刻认萍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阿:一改硬派风格砂惹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宝洁赂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瑟拾巧,在这样的大背景下第碎,自由光孕育而生辩。只是从自由光诞生之日起睬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象廊耸先。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)癸铣,定位于介于指南者和大切诺基之间灭,竞争对手直指奥迪Q5弓烤、奔驰GLK瓢拜、沃尔沃XC60等车型蕾悔,车身尺寸方面发戮,其长宽高分别为4624mm晚冠馅、1859mm禾钉、1707mm汹课秃,轴距为2719mm贺牢,与竞争对手相比并不处于下风鼻泊。   既然是Jeep品牌车型固疮纶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仟,只是造型有所改变茄啃伺,一改以往平面式的设计辜,采用了类似“折角”的设计防膛滑,当然效果立竿见影颈脱脆,整个前脸变得更时尚也更有立体感朴肥慑。前大灯的设计标新立异步磺,采用了大胆的分体式设计揣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”夏客,氙气大灯抖惶赏、雾灯依次向下排列熟蚀藩。值得一提的是该车的行车灯柿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型椿钢舍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靛拈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道维,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后东撵汰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯髓。 斯巴鲁BRZ 浦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乡编莫,采用后轮驱动平台放,是一辆平衡度上佳的双门轿跑臣屏施,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”迟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发稍杯判,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计禽患,而外观和内饰由丰田负责秤。   尽管如此谎乃,BRZ并不是“每个人的菜”某佩婪。尽管设计了一个小型的后排座椅兔乾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赤胶,音响和娱乐信息系统不够出色玻驮汝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雹当匙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮喀芯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伍肥、并且外观时尚动感的轿跑酣挤忿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机没韧筒,最大输出功率为200马力设梅,扭矩为203牛米瞧菏。据美国环境保护署数据显示敛猩翘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里袱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg集。 ? 斯巴鲁BRZ 嚼舶蜂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毋。两个版本都有手动挡或自动挡选择表。   豪华型BRZ的售价为26庆滔,265美元鳖苔曙,配有空调系统傅,定速巡航系统呕偷,电动后视镜文枷,一键上下的电动窗沃,后门沂澹控电子锁猎渴垫,真皮包裹方向盘竿叹,65/35规格折叠后座鳖,HID大灯携窝,17寸合金轮圈赶傻烙,有语音提示的导航系统烦罐,实时路况警报奸界辟,USB接口和车载收音机醋伙芒。   限量版的售价为28懊齿青,265美元遣,在豪华版的基础上增加了雾灯矾僚,真皮座椅盾,一键启动暑袍,后扰流板晌,配备照明的遮阳板化妆镜冉狸烦,双区域空调控制系统锨惶,前排座椅加热和后视镜加热白庞袱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统协,电子牵引力系统收砂杰,稳定控制系统以及6个安全气囊迸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试人柬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明借屎猎,无论是正面撞击烽,车顶强度耿,还是座位与头部保护试验朗济侗,BRZ都获得了高分旗夹得,可以称得上是一款非常安全的车肖话。 ? 斯巴鲁BRZ 危穆纽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩档聪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冬辅,加速时的推背感没那么强烈吕铂。不过山,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者办囤蹄,对于六速手动挡十分精通腻构,5侧提,000转起步对你小菜一碟的话衔,加上BRZ的轻量化的设计吵搂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感繁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腻哪,并不夸张的外形设计膘,精准的方向盘堡爸粟,强大的刹车和印象深刻的牵引力咯敞嵌。   总体来说娄卫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抹桨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杉烁。而作为日常用车来说胚陀,路况好的前提下筏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盲了顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲,严禁转载河售,违者将被追究法律责任蔑脆褪。责任编辑慑婚:李敏" "  作为一款小改款车型停喝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哪,甚至在细节方便也没有任何变化膘扭,仅仅表现在配置上的升级辨竣甘。回顾智跑近3年的上市之路来看涩伶,依旧保持着其独具一格的风格娠队,即时在如今来看辩屠,智跑仍然算是一款前卫的SUV本帆肥,回到3年前串,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桥、2.4L两种动力共10种车型舍抱虾,售价16.48-24.98万元翠谦宛,售价与老款车型保持一致率。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醇,即使它远远的驶来兽阶,你也会在车流中一眼识别出它田茄,城市化SUV的定位倒也不特别尸罗,不过非锑妹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计砰存,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一内。   现款智跑与老款在外形上几无二致妹角,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伪毯冉,与老款相比添,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扩秃。部分高配车型则配备主动安全头枕攘识、前排座椅加热效烫霖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置隋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慷侥抒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型编,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浚病麻。这些车型中包括了全新奔驰S级热屏、凯迪拉克ATS谈供、斯巴鲁BRZ炬炽、沃尔沃V40等备受关注的新车认,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局入吹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滩揩拣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间防泼:9月28日 售价区间虚馁:124.8-209.8万元   新车点评厩陀盲: “汽车发明者匣乃戒,再度发布汽车”雹臼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史龚藐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语请按笛,这也看出了奔驰对全新S级的信心添谷,从外观钵、内饰端襄涕、配置等硬件方面的足够实力皮,甚至超越许多同级别车型镁逆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匪手锑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢很时,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蛔。具体来看惠,前大灯莎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狠跑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是识猫,新S级加入了更多张扬的运动化元素祟琉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛开魂,有点类似于现款CL级的设计跺跨衬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咆吴卧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现笆蕉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涣年本,还可通过其控制车载设备等咕蒂。另外镐藏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统得金醇、LED氛围灯钠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅漆襄、新的mbrace2智能人机交互系统等其舰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计墟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磐凭口,特别是后排的座椅下,高配车型后排座位为独立设计杰高,并且带有腿部支撑和按摩功能录空凹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棺漆蝗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机砷筋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机片,最大功率为245kW(333Ps)糯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机残,并匹配电动机诺铰,最大功率为225kW(306Ps)铂辉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沸天,其最大功率为320kW(435Ps)涪绢伎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器靶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肌话骋:9月28日 售价区间履:30.8-43.8万元   新车点评斯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钳蔬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性亢保煌。但凯迪拉克ATS的到来寿,让宝马3系走下了神坛女髓贩。相比一直宣传运动的宝马3系碉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苛唤料。不过在终端消费市场上废,凯迪拉克还有很多事情要做帮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谭虑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祭乃派。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市岛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型腊谭豢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唉丸粕,外观方面惊社显,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计填拍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计便,整体造型较CTS而言更加动感扣胯搁。   凯迪拉克ATS拥有50题蒂:50前后质量分配勺吓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统停挠、Brembo刹车卡钳疏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊跺册。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涎壤拍、LSD后轮限滑差速器胯扭、高性能运动轮胎替、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)道暴棱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置豆。   车身尺寸方面蜗畴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惮徘诬,轴距2775mm券靠。而未来国产后碍,轴距有望加长拣,以应对国内市场磐灭惹。   动力方面肥忱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机备锹躬,最大功率203kW(276Ps)秒韧,最大扭矩353Nm守塘,其百公里加速时间为6.2秒炊。传动系统方面累,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱背悼。" "  前言菊峭: 在上一期文章中评,我们盘点了2013年重点的改款车型叫凄煌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型模程乳,在收集信息的过程中戚讽,编者发现了一个有意思的规律活,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型度蕉讳,往往推出两款傻波漆,甚至更多坛,更像是一次新车的大爆发似芦,或者说是新车开发计划中的一个波峰氏箍颅,这样的车企包括长安福特号泌经、一汽大众挞骂、广汽本田等宽窗。与上篇文章不同的是茶写编,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鄙赊雌,而是挑出了10款重点车型胁檀寐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斡,有的是较为低调磋,但其实销量却很不错的实力派车型绰。回首这一年俯筷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间塑响:12月10日 售价区间催巴:12.19-18.29万元   新车点评涣壬:作为大众全球的当家车型倘弯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变龋,是相对比较原汁原味的一款车型涧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议干藉蜂,但空间的改善却更具群众基础齿累。从速腾的热销来看黔嚎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怜筒砷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蓖俩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形李,雾灯区域的改变也是如此诲隋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感暴朗,也更年轻一些港涛衬,少了几分柔美瘦派,多了一些阳刚的元素敖。   车身尺寸比第六代更大破颅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板句焕领,特比是对于这样一款定位家用的车型来说熟供,后排空间略显局促舍磕男。这点在国产高尔夫7上得到改善滤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm犯轨,相比现款车型绞,长宽分别增加了56mm和13mm陇眠,车高则降低了28mm遂材。此外类,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碘硷,轴距增加59mm镭屋,达到2637mm臣,使得后排乘客腿部空间增加30mm急,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm称屑,而行李箱空间也增加了30L毫善,行李箱总空间达到380L忱杀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖宀罡瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化究: 相比外观的“小改款”剔伤瑰,内饰的变化却是颠覆性的害邢讼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淋,并且向驾驶员一侧倾斜睦错,更人性化非。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怪图断,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搜仇娄。   轻量化更加明显功吧: MQB平台的特质之一便是轻量化息驳辫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘘,质量因此降低了37kg定瞥钢,另外发动机降低40kg撮粹,底盘降低26kg守侯幕,电气系统降低6kg等等纤撕迹,虽然车身尺寸增加杯纹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg回,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg熬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果衡,并且一定程度上也能提升驾控体验俊褐阮。 【MQB牡弁常块化平台】   配置全面升级外: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咕扩宏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)枢米、定速巡航官阮位、启停功能幢脸、第二代车道保持辅助系统骑、防碰撞预警哀、自动泊车社、胎压监测蔷、电子手刹煽惋、电子驻车啡敦浩、一键启动佬酬促、新版导航及超级蓝牙等功能每阀哦。另外犯,丹拿音响皋、以及更大尺寸的触控液晶屏歼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成解坟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嵌戏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晨仍镐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赶貌开,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屑氖诡,其最大输出功率为162kW(220PS)介,峰值扭矩350Nm槐。   主推7速DSG双离合变速箱冠拨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悔赋抢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嘘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)懈克长。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT砍岔氰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悉傻,而1.4T自动舒适型焊鹤痹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱表混。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哄:11月19日 售价区间耽:12.98-18.98万元   新车点评耐攘:北京现代是2013年的大赢家夺,销量突破百万辆锌厕传,并且销售车型整体售价在上升茬。虽然索纳塔八的表现还算不错铂聘诧,但这是以高性价比换取的搓欢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜铝捞,外观更沉稳皖局疯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者埔,再加上超出预期的低售价凰梨厕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犊。   外观方面脊侣立,北京现代名图共拥有八种车身颜色督,分别是水晶白详墙、梦幻银汤贯、幻影黑霜男盛、玫瑰红渴夯、水墨灰戮摹漏、宝石蓝定篡分、丝绸金翰嘶、北极玉圣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诬,尤其是前进气格栅处的造型弄记泰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔袜吐端。细节方面氰梧,新车的前大灯设计很抢眼轻量,区别于其它车型何借萎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喀磊晒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm既癌,轴距为2770mm破,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛔抛沏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惩妮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面歇堑惫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重表挨篮,以金属和实木装饰为主燎。配置方面汤冕,有主座椅十项电动调节勉晌、驾驶席座椅加热通风记忆功能氓、双区自动空调级士、倒车影像额、定速巡航拜、多功能方向盘尝、座椅/外后视镜记忆功能常险室、侧气囊/侧气帘探、副驾驶安全带提醒蛙惩梅、倒车影像系统顽、转向辅助灯恐哦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拖苏棘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泞酥癸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机邦烫深,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搂磁。对于后续会不会推1.6T车型净,北京现代副总经理权赫东表示兽斤,目前尚没有这样的计划飘亭吞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瞎矾评,满大街都是尺,从朗逸上市到现在的五年来播童,在全国卖了一百多万辆涕,卖的这么好拨,自然有这款车独特的竞争优势溃。要知道歪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量黎寿,这究竟是为什么逝纶誊,很值得各个厂家思考耗。市场定位抓的准抱存,产品线丰富亢零拎,产能跟得上盟戊,都是成就朗逸销量过百万的因素踞灿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盯哦,市场价16.59万元份镁。究竟值不值环谎饥?运动在哪里临?是否称得上运动径烷?带着疑问怪受茫,一起来吧蒋脚埔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咐饥踌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式清孺,这种运动元素的表现方式很常见宿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耸,配上熏黑大灯这样的手法私娠,而且很多还是豪华品牌在这样做旁擂。这样就无可厚非了磕举,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帘城,新朗逸又有什么不可以呢搂遂?   运动型小尾翼竞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蒂喷箍,同样是传统手法燃,几乎在外观的运动性点缀上亭顺猾,各个厂家还没有太创新的方式鹊触胳。一般些的鳞,就增加这样类似轮毂厦、尾翼的装饰饰,高端些的桃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驶把寂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类监喂,不过吹哦匿,从侧面看嗽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寒。   相比车头和侧面第,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拐旱耗,在说运动感之前济,我更想说说普通新朗逸的车尾陈理淡,更确切的说呢鹅币,是想说说尾灯骚坎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扛,有一点略显单薄的感觉撂。运动版上话兼,尾灯加入了熏黑处理厦什菠,双出排气管也更粗壮了洼,保险杠的视觉感受也更丰富漠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感厩得赂。   本文导航程囱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帝磐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甭汝檄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鲸帕卜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拧,即韩国的蔚山慷敬锯,这里同时也是现代全球最大的工厂下豌。这个工厂雇有3.4万名员工笺吩,日生产0.56万辆车嚷穆。   Inautonews编辑表示材,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柒珐。五年前质量提高了鞭,但是外形并不美观弯惫。然而上夕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变持。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)独,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)十婆。对每个购车者来说棘,这听起来非常有吸引力偏存。还有就是i40被认为转售价值要高于福特池匆冻。   与现代旗下的主流车型一样票,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法借,整车线条从头至尾充满着流动感沙踩磐。车身长4770毫米悍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痢疼浑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痴,它看起来依旧如此的适合年轻人四课。没错乡柬,搭载着一车的新技术之后私凌骡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淌纠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勃踏伞。于是当新车到来的时候惫,你一定和我一样对它充满了兴趣勺焊。这是最年轻的凯迪拉克陷环、最小的凯迪拉克道,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铅? ● 外观造型活缆:钻石切割风格依旧菠潭诲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖会、2013德国红点设计大奖旱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屑水哦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仙秦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影江玫挛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朵孪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶协端,只是这回供绕殿,ATS是完全原创的作品掀艰刻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敲,轴距仅有2775mm协炉埔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”病享,而国内我们则把它当成中型车爸,和宝马3系标准轴距版痕、雷克萨斯IS成为同级别竞品卢丝希,并比它们都要更小一些善编。   前脸的造型相当干练氦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韶埔痘,而是被很好的控制在一个合理大小上对吵袄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惺恋胖。出于空气动力学考虑寸蹈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峦都拷,当车速高于60km/h时茶眉频,前进气格栅会自动关闭巴叭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流破慌撤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性透久东。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暴,并带有远近光灯智能切换功能枢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棱纹节,快速亮起济氖,缓速熄灭的设定很显档次皇担。再往下看呈械,闪电式日间行车灯涝剃寺、大灯清洗匣娶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搔,亦或是造型需求睦形,感性的来说何,可以视其为向着传统美系性能车致敬谱。身处车内毛帆泻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怠忌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浓。   ATS是一款后驱车围,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秀:50睬阀惶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盖,贯穿车体的俯冲式腰线却氨、短前悬辩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝎迫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乌孪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗣瓶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磁莫俩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)播。而在规格方面临,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帝汰卿,前胎尺寸为225/40 R18笆,后胎尺寸则为255/35 R18伴纽贤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力富。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统判骂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洗铺钱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色写杰蜜,至于设计师是否真有此意贾鲜,倒还真无从揣测归氛某。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少函残驾,实际上典,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伪,由此带来了不错的视觉冲击感金,给后车以足够的心理压力突颠,至少眼前的这个家伙一定不好对付估宽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洼害,至于3.6L V6车型何时会引进陵,官方暂时还没有表态糯僚少,而是否会有V系列性能车型的推出疼劝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踞拓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车日镜程,我的第一反应总归是奥迪A6L牡、宝马5系以及奔驰E级这3款酬。不可否认揣沁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宽绕,路上的能见度也说明了这点书多硼。不过图,随着市场逐步的被细分胁辱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锭凳,除“老三样”以外城,也还有其他选择拍衅错,比如笔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奶骄,这两款不错的“非主流”产品娘。   今天乓孟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前码,领略一下“非主流”中大型车的风采寺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同五确,当然烈书,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同董丁。(注币:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惭礁魂,雷克萨斯ES简称“ES”蔚髓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前穆,编辑先和大家解释一下“非主流”孺冈缅,这里并不带任何贬义韩。从销量看葛得,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纯途隘,宝马5系9000台以上邦殴拐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刚拜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钮处。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场架截。   外观晒玫导:XTS尺寸明显更大咆皇脐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菇咕贫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唇浑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念年岁。造型方正且棱角分明的车身造型藩甘匿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰半,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盯。可以说它给你带来的面子效应海,绝对超过它的价格蹈痴兔,在半年长测期间博洗,我在停车时经常会被问目懦:这车得60-70万吧碌参?   相对于XTS外观的张扬愧、霸气晨缉刹,ES则可谓是低调脊、内敛很多挂,整车的线条和比例都比较匀称坚详勘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颊羞。   在车身尺寸方面餐,XTS的车长达到了5131mm砍磕匈,比ES的4900mm足足多出了231mm窟粱狄,差距可不型亍,但在轴距上沸接,两者比较接近拦阮顷,XTS为2837mm辅,ES为2820mm雷玖屁,仅相差了17mm悼柏,至于最终的车内乘坐空间表现狡敞狮,它俩也是半斤八两襄备铺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冠细,氙气大灯誓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少函,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窜嘉木,ES则仅有近光是氙灯伯,远光为卤素灯泡徊疥。其中米,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炉,显得比较个性权。而ES则还是灯组传统的横置式境。   再来看看轮毂和轮胎必,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刮冯,ES为17英寸蔬哩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎及藕田,市场售价约1500元/条烩昆餐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎额,市场售价在1000元左右/条佃棋。可以说面携,在这方面两者的差异还是挺大的但步辰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算此宋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择牌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨业冒亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元录奉修,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志偶虚,下面就让我们来看看他们各自的优点脯罗染。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦阜,其他两款车均有上万元的优惠渺捞,但相比比亚迪秦的国家补贴恢梁懈,这些优惠就算小巫见大巫了把睫。目前在国内的某些地区方,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扔挖淑,总补贴额度可达到7万锨擞嫩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴报咯期。   在外观方面坛擎,这三款车均有各自的特点丘虹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墩。而本田则是日式混动车的传统样式坍,看起来非常别致染悍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兄效,非常有气势睡。   这三款车中矮十丰,比亚迪秦的动力参数最强陕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平模。不过要是论舒适和驾驶感受艰佰差,锐志才是这三款车中最棒的硼鲸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车亨糕,因此它的动力参数看起来没有太大优势酪独。   三款车同为轿车委,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翘篓推,丰田锐志采用了后轮驱动桶仆。至于哪种驱动形式更好狠,就要看个人喜好了零。   本文导航切绵:" "  简约内敛妇、安全扎实庐垃饯、品质优良伴剩溅,却叫好不叫座惫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象俗。然而对于一个企业贡沙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品裸丘。为此褐故,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时崩敝桅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卤氦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哥旦耐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搜。 亮点配置境潍竣:   City Safety城市安全系统橇庐膝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拌冻乔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搅嫉敲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奇宦起。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搔焊辜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杯欣,系统将马上发出警示并全力自动刹车零团弊,避免发生碰撞事故荒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锌秸,可实现自动排队功能幻,除了可设定巡航速度洪报练,还可设定五种不同时间间隔童。   加强型盲点信息系统BLIS详仆弄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域能牡蠕。   倒车车侧警示系统CTA稗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抵筛洞,如有车辆接近珊坝,会发出警告音和BLIS警示灯祥。   FAHB主动式远光灯罐窝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疥氢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屏歌,防止对方车辆驾驶者造成炫目画。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瘸皋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择额头,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入持,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叉间练。显然沃尔沃也意识到这一点扰,要想在销量上追赶""ABB""冯券樊,国产是最为关键的一步扣颗库,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边崇苗汇。S60L的到来肯定会对宝马3系扰瞎磋、奔驰C级救舰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战定肮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手莽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢精扭蔬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鼎,我们今天对比的是2.0T智远版馆逼,售价为30.99万溶姥瘁,而其对手同样是搭载2.0T发动机聘旁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型羡澎。 ● 外观对比   从外形来看淮,沃尔沃S60L给人感觉干练诉瞬、紧凑屎,X型前脸略显凶猛沽沧裤,富有冲击力并届。而奥迪A4L外观显得更有亲和力让馆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱猎涡骏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利憋闹实,采用氙气大灯光源帮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯暗叹缸,只是少了前雾灯脑。相比之下汹徒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狸涵,同时还配备前雾灯篓。只不过灯组并非自适应前大灯程倘玩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勤乔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源清,确保驾驶安全函。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平椿爆,轴距增加80mm达到2856mm兼卡,而奥迪A4L轴距为2869mm时,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势派矢话,不过高度和宽度有所不及阀。两车空间表现如何蘑结噶,请看后文的实际体验弯未侗。   两车侧面造型也具有不同风格辣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态舒,而奥迪A4L侧面更加稳重水,看起来朴实大方承投。 在后视镜上芳,两车都集成了LED转向灯杰火纲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泻宏,而沃尔沃S60L则没有嫁。 在尾部撩轻隆,沃尔沃S60L造型略显生硬了腻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嫌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计崩霖,同时加入镀铬包裹亭,气势十足发,而奥迪A4L是单边双排设计久渭矛,无镀铬装饰龄透。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎僳镀官,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炔,尺寸为225/55 R16轮胎畔牛怒,相比之下尺寸显得有些小了钦疗,同时配备的是非全尺寸备胎霓蓝趴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诺矫氓,只有修补工具有点不厚道杏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的离嗡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗轿巳?当时的网络上绝对是一片嘘声沪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抒,这似乎就可以理解为特立独行勤阀?或者说创新闪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念跑剔持,通俗一点说就是薪改:走自己的路峰匙,让别人竞相模仿尚肋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片控,时间不长孔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样甸第捣?当时我无法回答旱吓,因为还没有对自由光进行全面的了解鹃,经过一天的试驾体验之后闹饱圈,我认为这次Jeep自由光确实有点料桅,甚至可以说气势汹汹碴鞭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯铡,那么它到底有什么资本来搅局呢素罗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新但,在做颠覆传统这件事咐裴筐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戊畴伪。就拿前脸来说篇,好看不好看绝不是我个人说的算的拒,每个人眼里都有一个不同的看法容蜜廖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧配刺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表办寂从:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看逼,Jeep其实并没有太大的优势廓逃守,包括大家最看重的轴距表现凯,在这个级别也算不上是太突出深虫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔡艇朽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争干峡,让消费者也能愿意买单排。   车尾相较于前脸就显的很平淡了麓妊,其尾灯设计和大切如出一辙墒汲,只是在造型上稍微做了一点改变懦当,以便能和后车窗衔接的更自然一些垮猜富。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矛芬,这实在是太个性了居艾粮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面皋盾忌,不是吗假钵雀?   本文导航呵律:" "  “便宜雌恐皆、省油葱娜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俱。因此蚀潍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军微奶虐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渺棉芒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息偿肠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棺氯涉。二者不仅定位和排量相同恋孰,售价也都是6万元出头沥穿擂。那么谁的配置更丰富访呈,性价比更高呢签?接着往下看吧氛彭。   备注朵搂坡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伶临,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寝湃、“天窗”和“后轮碟刹”怖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氮佃寄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氏亩盛,促进其他品牌产品的更新或者降价氢,以提升竞争能力含磁逞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扦卞,但又觉得竞品车型优惠较多”度。今天就随着我们来看看恫钝诉,新威驰对比瑞纳奔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看居浩缴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弄革,此次我们将两款车型的顶配加之对比剁嵌勉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处彻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元先谎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨煎驹,以往圆润的风格被全面舍弃将释辅,车头变成了现在最流行的大嘴形象急触。虽然初看有些夸张芳褐犊,但是符合小型车定位椭,更多时候它是年轻人的代步工具容丧,所以造型必须年轻罐筛。大灯面积不但较老款车更大锚,眼神也更加犀利渐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宿翻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现券,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿膘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汝绵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挤仕蓟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样到。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袜徽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓦暖,诸如电动天窗鲜届、前雾灯与后视镜调节都在其中导,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能倡,日常使用的便利度稍高一些亮胶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm簧较,轴距达到2550mm荆。与老款车型相比加长且加宽烙俺,这是为了适应造型变化的需要豌含。与瑞纳相比其长与高都比要有优势等,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势便。   新威驰车尾没有车头那么激进舶乳,显得时尚而舒展缮激。整体线条看上去硬朗多了恕。在高低配版的车型之间畦退,外观元素的差异并不明显栓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓖辨,不过在潜在的功能上却有所不同请,高配车型具有独立的外部后备箱开关丝净蕉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钡卡刑,在日常使用方面的便利度有所不足错琉。   瑞纳尾部的线条更是犀利悼犊,线条从车身一直延伸至后备箱烫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芯箔天,增加了不少的层次感和运动感闪炼硷。" "  旅行车在国内的发展进程慰抬附,现在似乎已经开始有所起色臂,但受到各方面的影响茹蹈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃互忌挪。记得应该是在去年孙,各大主流网络媒体几乎在同一时段喇共,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拇,虽然没能在实际层面上起什么作用另,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茸伪徘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车韩旱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凛,但是大部分车型均已进口形式引入鹤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梆较惧。宝马全新3系上市后钾毖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锨挝煤。不管是厂商的试水工作拒貉胆,还是为了后期大力推广的前期准备础烂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款场虑拟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的浅吠叭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车韧僳,但官方却并不这样为其定义迁苹疙,所以除了V60之外聪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疤镰度。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洞炉,三款细分车型跨越了30-50万区间错锰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地艘俄凉。   328i M运动型捶铅枷,是3系旅行车中的顶配车型绷郡,M套件必然是它表现非凡实力的根基桥豢纬。BMW的M系列产品抵堡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的融,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响倪琅写。在M套件衬托下的新3系旅行版械啦羔,表现出的攻击力和威慑力很强检和。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吓际镜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅椭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痹蜡练。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炒醋,也是几款进口旅行车中最为全面的蔷妈,除了前部以外龄傲堑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头视集,令驾驶者的便利性有很大提升焙额。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显娥,造型圆润的尾部整体风格钱焚,让旅行车身份表现的恰大好处簇什虑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩错登姐,但是尺寸不大攻,威慑力也没有想象中明显词。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念失科婪,极富肌肉感的线条元素硕特保,让它表现的干练紧凑戮夸。   本文导航辫蔑:" "  曾几何时丛姐卷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巍画案。物是人非墨,随着中级车市场竞争的不断加剧动,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痹搜。在上个月的广州车展上兴,全新天籁·公爵正式宣布上市老,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晾木搏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析投,来做进一步的了解吧备。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观课蜂松: 稳重与运动巴墟,风格各异   车身尺寸方面篇颅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耻,车身宽度忻靖授、高度与普通版天籁车型保持一致阮倒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm十。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型猜骏,只不过在细节方面有所调整纯既覆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构素,后保险杠排气管内嵌驶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腑,俨然简多了几分气质的提升蚊春涣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下埠互, 新君越的外观风格更趋年轻化尉岭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尘琉达,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗓喜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面秽,尾部设计与前脸造型和谐呼应哎,相比老款车型稳重端庄的设计风格慈鼓,全新君越更容易让年轻的消费者接受闪吞淀。 【君越 整体外观】   外部配置方面拒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯麓、大灯自动清洗等功能戚焙汾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到税订供。通过下方的表格我们可以了解到腺,同价位的两款车短路,君越在外部配置方面显然更为全面一些介埂,LED日间行车灯挖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的貌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的工。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恋剑辑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肌: 日间行车灯担道: 随动转向大灯棵春: 大灯清洗装置匣隧瞄: 氙气大灯既缮道: 倒车视频影像聊辞: 大灯高度可调餐倍: 自动头灯泪蔚: 泊车辅助蔫快: 无钥匙进入系统读: 感应雨刷层供舰: 电动后视镜凑溃: 后视镜电动折叠仑烧蔫: 后视镜记忆瞳栏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碌废邓,年级里有几位南方来的同学祷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪河鹅乐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茧螺星。雪对于那时的他们欢,是上天赐予的礼物戮泞咀。但是隙,对很多北方人——比如我——来说梢,雪却是避之不及的灾难福,它让我们的出行变得困难重重须愁铆。不过这次却不一样侥廖蛋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先称苦辆,请允许我隆重介绍一下今天的主角儡痞,我们的冰雪座驾逼,一款中大型SUV——福特探险者很。探险者是福特的旗舰车型樊另半,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售素屎,共两种配置切呕,售价48.98万躺科美、53.98万叔镰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元杀谰蔫。我个人非常喜欢探险者的外型叔岁孤,它魁梧而正派险瘟苦,颇有美式SUV的霸气性。牡丹江的冬天白雪皑皑卷闷购,探险者出现在这里十分应景融娟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苛峰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热暮确。这样的冰天雪地里相肉渐,就算是带着手套在户外拍照擦苹,手指依然会被冻得失去知觉赫矢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖败评。探险者的方向盘加热速度很快藐残,开启后几秒钟就能感觉到热量跋表,太实用了脊拴妻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虹谁等,匹配6速手自一体变速箱松。探险者在海外还有2.0T版本车型饶,不知为何暂未引入国内麓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面醛寐,并没想走量努。   探险者为承载式车身结构背焚,搭载一套适时四驱系统习仿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扯邢,后桥轮间为开放式差速器峰坎辜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助别咖讨,以制动打滑车轮的形式实现疙。这套系统的越野能力或许不是那么强大吕,它主要是为提升公路性能而存在的秀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点稼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键萎蛙。这次我们挑战冰雪路面纯,这套系统发挥了重要的作用功贸。另外不容忽视的坝关,便是探险者的“神秘嘉宾”了羞剁痉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程刺翘凇!它是一款高性能冰雪轮胎贸,官方称它应用了发泡橡胶技术市,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饶炼,从而让胎面贴紧冰雪路面红即肠,提高抓地力古浓边。当然化鞍,这款轮胎价值不菲秀娇另,以探险者高配车型的轮胎尺寸隙:255/50 R20为例狈厦咕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粹承。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的登尸纬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煤搬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴克暮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及事,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惶强,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下创连,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苯翻垛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出榷健儡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲勃绞赴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm煌托速,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桨,两车的轴距都超过了2700mm安,使它们在同级别车型中的优势非常明显诚释面。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袭,略显圆润的车身看起来动感十足槐可。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感傲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宫维,550引擎盖上V字型的线条动感十足且辟。C4L大灯的设计相对简单晴羡,全系采用了传统的卤素光源粕噬,而且并没有采用透镜的设计蓟牢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丹痘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坛欧耪,还有转弯辅助照明功能挞,保证了夜间的行车安全蛊。两车都配备了时下流行的日间行车灯嫁期厩,值得称赞的是镶圈,550竟然为雾灯也配备了透镜年,这一点值得各大汽车厂商学习苛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏兜聘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩讥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感期,550上扬的腰线勾勒出时尚高、动感的侧身线条筷惕埠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间册放表。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秤非罗,并搭配LED转向灯角辜举,视觉效果和安全性兼具蔫涎卯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有混,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茅。   C4L具有无钥匙进入功能镀帛颓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性韩,550则采用了常规的一耄控解锁功能昏拼呸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格话,C4L刀锋式的造型更加犀利欠虎妙,550则更加尖锐韧。   两车的尾部造型比较统一供亭工,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苦,圆润的造型颇显稳重完文惜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撂,这样设计不仅美观考,而且可以增大后备箱的开口角度冲茅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯枯,视觉效果极佳陇萎。两车都采用了4点式倒车雷达递漂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陪栋超,使泊车更加安全派纳。C4L后尾箱并未设计开启按键沤,只能通过车内控制按键和揖瑁控钥匙开启酥迹此,而550则可以通过后尾箱按键手动开启认暮,使用起来非常方便伍按。   本文导航技缴:"    紧凑级两厢车浮读,如果倒退10年前胆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粒并沛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型采。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹觅兄恐,它于不久前推向市撑馕弧,但其实它在国外早已上市跑急侯。雪佛兰在近期才引入蛋,相信也有自己考虑瓦品,好在这个时间也不算晚纺忱宠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择罐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蔽,相对较低的入手价格聪顶、时尚的外观设计以及良好的运动性能桓匆入,都让其成为该细分市场的热销车型嗽顽。而在紧凑级车型中系绩蛋,三厢版在兼顾运动的同时夹,实用性相对更高一些沏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙陈Γ克斯三厢版(以下简称讣祝克斯)进行深度的比较粱,到底谁能从中脱颖而出辰,让我们拭目以待品司。    在刚刚结束的2013广州车展上筏据,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴底绘。此外侯,竿酆梗克斯去年北京车展的正式上市疟汞地,也让这场紧凑级大战更加精彩兴围。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后穷,作为其小弟的马自达3能否一样出色汞?溉Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时愧删季,能否从容应对外稀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓可。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淡手羚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上檄轮砰。就在媒体日当天末,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后膘,经过旁边人的介绍玫,惊叹一句春讨:原来不是一个车奥绞筒蕖!可想而知鼓,这兄弟俩得有多像赣释。    2012北京车展上市的副蚀罚克斯相比前者截漓多,已经在市场上打拼了一段时间澳档黑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纫吴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霉弊琼,但是感。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛙,还是毋庸置疑的四秀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钮,为了让评价更加客观侍,同时地狗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屏,我采访了一下身边的同事和朋友遂。   同事A完:男革,30岁馈父、已婚叼、儿子1岁多    我哪个也不要捍汐,原因只有一个疏惩泰:都太小举。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尚烹刚,实用!当然这两个车白给肯定要薄单殊。(也对唬破,老婆孩子热炕头的人妊岔撮,还谈什么运动感鲁剁,能装下更多的人和东西矮姓,才是硬道理)   同事B水:男丰莽工,老感悄龋克斯车主哼锰扇,奔三的年龄菜览,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴狼瑁克斯狡默,理由是有优惠显吩、货源足揩缄第、随时买豁些,听着怎么跟买菜似的潭。   前女友喝香:24岁翘吓,高尔夫6车主彼侥损,略带公主病    选马自达3理,原因是好看竞腑欧,我再问还有吗让,答曰梗:好看氨聊刺浮!我继续问揪僧涛,跟我急了工,提问结束徽磨。   现女友稻理:25岁步狭顿,对车没有丝毫兴趣臼,仅对各类衣服孰巨、包包逆崔、鞋等物品上心    我选马自达3吧褪,原因是就看这个顺眼臼啃廖,所以就选了告祁氛。(明显敷衍了事)   女性朋友侮色:24岁酞,某时尚杂志签约平模怕,对车有些兴趣己帽,但只是停留在表面    我选马自达3匣疽徒,因为好看冕,身材我喜欢蹋,而且红色(主打色隘惹乳:魂动红)是我的style判,所以我会选她的说弓枫。(这种中英文混合体惋,外加“什么什么的说”的语法真别扭悸,说她好几次话咯,不见改)    采访结果显示倡强,果然是萝卜青菜藕窗、各有所爱霞任,而且给出的理由也是五花八门宛陆,那么到底这两款车有哪些不同为羡费,在面对不同的消费群体时拐蛙,它们的表现又回怎样煽,废话不多说曹,让我们往下看釜。" "  2013年8月釜棵,本田CR-V共销售了15393辆吾紊厩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绣溶武,本田CR-V共销售了18989辆瘫炯鲍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谎灸,本田CR-V共销售了19510辆戎秤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伙弗,本田CR-V共销售了19288辆扁伟申,全国SUV销售车型排名第二......事实上惕渭挞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屋锹,它的优异表现还远不止这些柏涎,截止2013年11月底叫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663借妈委,多次夺得国内合资SUV销量桂冠齐斥。是什么让它成为了国内SUV的明星滇拱猜?又是什么让它如此大卖歉铃悼?   现款CR-V有2.0L济羞、2.4L两种动力共7款车型摆茧,售价19.38-26.28万元特郝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肮谈街,售价22.98万元)杭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型唯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辉露,纵观整个CR-V的家族史洁显,前两代车型还有些“方盒子""造型歇,而从第三代开始撤刑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胎屁猴,坚定不移的走着城市化SUV的路线瘸翠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大爆。   说到第四代CR-V的外形捞,也就是现款车型咖托,它的外形并不是能让你一见倾心的主妻,CR-V上市之初倪,人们对于这样的设计褒贬不一级,甚至有些“不得民心”达,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粳唉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯和冗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碳。氙气大灯茎扭羡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酮襄。值得一提的是肩淑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上备衰,效果出彩仇镭。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘿奠嗜,离地间隙下降了50毫米泌,仅剩130毫米毯干匡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恕惦弦,但却令离地间隙接近轿车攀办,轴距则仍然保持在2620毫米倾偏冒,整体效果比老款显得修长不少需拜骏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胳排,在实际驾驶过程中彻捂绵,提供给你更加宽广的后方视野解,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信萄。   现款CR-V提供17骨罐欺、18两种尺寸共3种轮毂式样房青,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冷开,其余车款都配备了17寸十辐轮毂癸狭垛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面档,车尾向外凸出比较明显解培,给人一种臃肿膨胀之感灰幻籍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索齐廊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刷狠,给人一种臃肿膨胀之感静娟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因相屑浚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芍融粒,为实用性又添一分茎坞璃,从之后的销量来说就衔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受任挡,保持着高歌猛进的态势挟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺领泼箩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力师挖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙京繁、精心局翠饰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm裙,排量仅有2.5L茅吧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弯疚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惨琉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力休戎守。   第三代雷克萨斯IS欣逼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埂,全车线条设计更显张力苇,饱满的肌肉感让人过目不忘凤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脆讹董。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅踩,丢失了一丝霸气并屯踞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加廊刺,长宽高分别为技嘶歼:4665mm诚、1810mm钳念并、1430mm乘。同时轴距也增加了70mm解春,达到了2800mm膏峦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言立,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赤鸥圃,其前后配重分别为53挟嚼铃:47妓瘸。接近前后1段就家:1的配重也体现了其运动本质搪。   IS车身侧面短小精湛槐双,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性曝茹,显露其灵动的车身姿态躲忍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙韧,依旧是纤细丛、锋利喉级,绝不与传统设计相妥协骏侮离。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见副仍朽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颈毛惫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谴镭卉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性久卡。   毫无疑问芥拘高,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力促闪佳。你可以觉得它设计非常超越舶,也可以认为它很有美感丰盲隘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猎洼,石油的消耗量日益增大桨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缔簿,排放着大量的尾气评欢,制造着日益严重的雾霾天气板犀脆。汽车尾气的污染投雌,越来越成为大气污染的重要元凶朔。开发替代清洁能源襄唐,代替排放巨大的内燃机次,越来越成为厄待解决的课题词勘颧。现在很多厂家都开发了混合动力车型味丸,这项技术基本上成熟了庙难,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平朗睹导,也没有成熟的商业模式来进行推广乱,即便很多条件还未具备关播,即便这样那样的客观限制秦蛇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烁喉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鸵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肉,叫做启辰e30晨风凡,这款车还没有上市鼓喀,很多技术参数还没有公布普侗逝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据楞淖蠢,介绍给大家抡涩。但即便如此袍摧墒,这款车还是有据可查翁歧,开发平台来自日产聆风电动车华安,外观也和聆风十分相似廉沸沁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锨巢毙,2700mm的轴距和骐达相同哇甫剐,外观的样子也有几分相似陆焕。但明显晨风的很多细节显得与众不同凶粳,前脸没有进气格栅的设计白沫分,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份典吹坝。而据厂家人员介绍精红饱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台遁楞,而是单独开发绕板。   尾灯使用了LED的发光元件探雌,看起来更加醒目韩,垂直的长条状样子也很有个性凤。但在车尾上垃圣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绒痘梅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板送搪,用以分担电池组的压力双,这在晨风上是没有的餐。   本文导航边:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缉伪,照片上看它挺精神采施坝,设计有传承有创新悔,硬件配置有增有减采并,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情狼碘,没能去测试现场参观参观幕丰豆。   命运总能给人惊喜说橙。上周五下班前缸稗悼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目考觅扑,领导突然走过来跟我说童读菲:“来了个顶配赴樯粒克斯佰苏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沁,周末的小幸福就这样碎了一地揪溪北,我得跟两台机动车泡在一起铆钮密。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碱,坦白说现在我对它俩都“不来电”敖窟。这样也好累,好歹保持个立场中立对吧麓态免。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脾口沁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待犯赶,比如为什么海外有独立后悬架篇考?国内全是非独立后悬架瞪?其实道理不复杂褐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响华堤橙,既然如此零霜,那就遵照做生意的基本法则来做嘘,降低成本纪情匿,攫取利润碾,无可厚非的梦。我相信如果改悬架车就没人买层,那他们肯定不改博。   福特比较谨慎剐,善于跟消费者打成一片刨搽斯,挣钱不忘树口碑呢,好口碑又促进高销量编傻撤,顺利打造良性循环圈怒撼。尽管它也有这样那样的问题韩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买第,值得大众好好学学罐戈。话说回来外态徐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抄热。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣道硎伲克斯旧,是各自家里的明星产品酣付柑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖剐吧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限暴堑。把这两个重量级选手放一起陛,能擦出什么样的火花来复?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沽,似乎这样能出一口恶气咕是嫡。不过我得劝各位一句接:百花齐放很重要吞魏炔,一枝独秀最糟糕无颗。   ●外观   扯半天总算进入正题盎淮,这个阳光明媚的周末辆,没有雾霾的打扰陷勿,我把两台车放在一起拍了套合影堤磨。看看它们豁辱夕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炕,一个是16.29万的顶配版两厢妇ぢ疚。克斯己孩壳。要说家族式设计掸睦揉,大众当然领先其他厂家下,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猎愤菩,福特的动作稍晚一些挎,效果不赖喉靖缝。   所以当高尔夫7和柑铮克斯站在一起的时候梳溪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营天临。谁好看我不说谭圈蛔,大家都有自己的喜好康佛搜。两款车前大灯组内容丰富挤,氙灯埃秀次、日间行车灯菠爱、大灯清洗畅弯、雾灯一个不少髓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痰拼画,而干砦茫克斯的则要花6千块买选装包腿,朋友们扁,要享受还是得多消费啊联聘。   车轮部分有看头揩叭。富锩と龋克斯胎宽215mm钦,米其林博悦轮胎棋孔,轮毂造型带感诵唾念,给个好评骗工食,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款是。高尔夫7胎宽205mm充,似乎缺乏顶配车型应有的气势霖脖绵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浇寸缺。   车尾设计各有出彩的地方噶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镐容弟,LED尾灯是个加分项冕撼袄,噶〈废耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脆。左边那台风格沉稳一些峰愧,右边的青春气息扑面唤晦,你喜欢哪个添?" "  “牺牲一定的车身刚性安钮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车擅喀撇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构航,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”彼界。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后摔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尼肠蹭。就在上月窖刊鞭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本送托,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锤蛋淘,至于奔驰C63 AMG讼,目前还缺少这一车型颗。   由于是RS5 Coupe的系列车型剩唐诲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致森汉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恰坍色,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事圈吠烧,毕竟除了性能之外股速,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的傻屠艾。   延伸阅读 髓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怪葛,其中包含对车漆颜色迸嚏效、内饰颜色以及电子功能等自主选择宪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脊颧桃,所以在配置解读方面粕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注梢,并将官方价格告知大家钙酣驴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鹤,软顶敞篷采用电动开启湿容,时间上需要15秒即可句墩撤,而将再次闭合需要17秒幻潜烁,其开闭结构为多连杆双片式吴,这也大大缩短了开闭时间鲜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咸肛收,为了不过分降低运动性次,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼粱盯。排气方面也是RS5的一大特色斡默双,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梳毫,而在Dynamic模式下会全部打开病律暖。   本文导航杏窃驾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线噬,或许大家已经是心里多数羔公,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型奖酣吵,定位于新兴的小型SUV市场沏。众所周知水慌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“愧瓶陆,长安铃木选择在这一细分市场发力控岭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的部。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX结感,通过对比分析睫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颓棱婚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筷呸拔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元外,搭载1.6L发动机汰太,匹配五速手动和CVT变速箱场铝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梆窜、2.0L两个排量六款车型肖本,同样匹配五速手动和CVT变速箱谁弄寄,售价区间12.88-21.88万元秆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观慈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面半巴,通过下表的数据显示得知喉连,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手部渐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX灭懒,相比逍客忱、昂克拉等车型同样处于劣势刮兜鳞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起遍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹关退封,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倍钡钝,还有与车身不同色的黑色包围桔乾寝、车顶行李架判然吗,短小结实的车尾孰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腐凶。车身颜色选择上绦,S.CROSS锋驭提供了极光绿驹痰、皓月白盾、星辰银警寄、丹霞红搓窃、银河蓝和晶岩灰六种颜色贾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔑,雾灯鼻、下保险杠也经过了重新设计煌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稀宋洁。车身颜色选择上屏菱,劲炫ASX提供了珍珠黑邦拉、极地白拜、翠鸟蓝顽、酷银寞碉、钛灰五种颜色乃交奢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窍饥惠,前后雾灯赐哇娩,并配备大灯清洗功能辨,外后视镜集成LED转向灯;同样梨多,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粕封犀,带水平调节和自动清洗功能凡,其外后视镜没有集成转向灯捍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绍棵秋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贪柑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晚,二者均为铝合金材质染。所有车型均配备优科豪马轮胎夹肯。值得一提的是距灿诧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎情,这在同级别中比较少见苦阿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伺膜法,根据车型的不同尺寸有所区别巫寡搞,低配潍:215/65 R16泌撼,高配奉恋膝:215/60 R17氏驴贪,轮胎同样使用的是优科豪马俗盛毖,同样配备全尺寸备胎渺,两车在这方面都表现得很厚道疯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫衬戈,第七代车型双遁哨。其指导价12.19-14.49万炔年,这是配备1.6L引擎的价位挽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腾薯,账面要准备好14.09-18.29万范亥椿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汉,当然吻劲,身为第七代的它搭,在冲击属于自己的又一串“第一”舜祥。但我们相信扛朔拢,短板才真正决定高度孰。   全新高尔夫的德国总设计师说淮,它的设计主导思想为“简单既经典”碳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分极:中网与大灯的相对位置凑扁、拓宽出车身有力的轮拱锰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痊济灰,这台在中国拥有极高人气的两厢车词狠山,一露面烂,就好评如潮社。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搞峦,但还是要将6/7重提棚踩五,除了外观上的差异经线心,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蕾擞,比第六代车型要长56mm策稍矫。而整体车身比例上淬敖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然祥伐城,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锤蔚,轴距增加59mm腑洁疮,从而提升至2637mm哼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痊鲍,但新样式的内部构造也足够炫溯腿沽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唉仙干。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烦每。高隔音性的特殊树脂层匠靶,形成3层薄膜结构患。它拥有很强的抵制振动物理性能惰。   直接跳过撩人性感的腰线龟丰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫩杉蜗。相比海外的双L型虽据舶,或许辨识度更强一些软凛醚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓟避,但高7的不一样让揩傲。细心的你会发现僧耗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扮,才会主动启动啤庆尉,并且拥有厂商宣称的132°广角宪嘲沦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格时翘攀,天平再次偏向了驾驶者一侧篇。整体内饰上梢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是号:放弃中庸的设计理念瑟斯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派躲孺钡。不规则的T型区姬茨、活泼的金属线条点缀途挛,让全新高尔夫大变身猩虹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没互乾叉,它能够让你感觉非常新鲜型。   坐进高7内败,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梳饯酸,比普通天窗大了30%皮程。而外掀的开启方式有点奇怪采撼梅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔚,同时还为内部提供更多头部空间立扯渭。   大众车型的人机工程向来让人放心售耻,这个角度的方向盘扛共,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦托锻坎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肃肮埂,或许来个拨片更有型吧仇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晌娇。   本文导航搓:" "  在国内的SUV市吵榱滩谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下房绅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击集娶,正因如此伴汾倍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藐辰叛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹲腹。   说到大空间瘸苯、七座设计极烯椽、配置丰富的SUV刮疥厘,北京现代全新胜达是其中的表表者舜线,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谰韦锰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手南怖黄,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔫举。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叛矗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向力村,设计上中规中矩彻版盾,采用了哈弗新的家族式设计元素私归悍,这一风格将在整个哈弗系列上普及颂桐,代表性的设计元素有加锌罚:大尺寸U型前格栅沟,粗壮的镀铬横条格栅骇,时下流行的“X”型前脸屠儒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美构,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睛隆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坝湘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厦退,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅士朽挞,再辅以造型锋利的大灯灯组氰考,极富视觉冲击力退。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弧,现代品牌的确更加具有超前思维意识揩。" "  如果提起讴歌品牌鲍赖惰,大家一定会想到MDX这款车橙,究其原因宽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型爸弥剃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型括纳偶,拥有讴歌最顶端的先进技术窘商。在2013年首刻橇,讴歌上市发布的新车相比以往茹,算是非常密集的寸讳婆。即将岁末路,讴歌的新款MDX也开始上市销售瘫憨。作为新款炭钱,MDX的售价降低了时,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注暴几挺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纶堪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器祟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术联但斡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮描胃。使弯道驾驶更加轻松泄睛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上表沫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 溉汗,在车辆制动时问,通过制动延长扭矩矢量分配岛,提升转向的循迹性 佰,这在之前的讴歌车型上是没有的痹抚凭,包括RLX赂棵锌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁撬痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卜瘟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捻轨。但我们看到酱,在讴歌品牌乃至本田车型上保良,自然吸气发动机依旧占据主流霓檄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法柬丘屎,在新款MDX上使用的3.5L发动机沫跨蔡,带有VCM可变缸技术豌鸿,在不同的动力需求下济蛋欧,发动机自动切换工作缸数双,用来节省燃料殿,提高燃油经济性腐绞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钱桓,使用了全LED大灯蚕芜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睛傲,不止在新款MDX上出现街宪,旗舰轿车RLX上同样具备公羚摄。但和MDX相比感蒂孔,RLX的前大灯内部结构稍有不同捐。而MDX的这种全LED大灯罚阀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平错衬疮,但据了解讴歌正在向这个方向研发洗需。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疗辜无,其中大致包括救援挛散送、定位蚀朝袒、导航检索等常用功能芦锯拭。但值得一提的是券橡,讴歌的这套系统在整车质保期内纽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的维斥窗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敛,通过车头戈聪袍、车侧赁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式高。对于前方障碍蹋、侧方停车兔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用窖桃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助判。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面即,MDX采用了59%的高强度材料报,热冲成型一体式门环等途径督剧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料量讳。   本文导航湿谐:" "  在新一代天籁发布之后芒巍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字驰辱幕。二三十年前难藩唤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越膳继啼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车就猩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涡。而谈起这两款车猾佩童,目前多数人对它们的理解是连缚仑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长亢,配置增高青好挺,便成了公爵和君越诗仙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸灭肯、动力和配置等等谰努蛔,却有着极具诱惑力的价格欧长篇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额康花,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力玖。可它们究竟有没有这样的实力世瓷奋?两者比拼季鹃妒,谁又能更胜一筹遂成?本文即将为您揭晓疥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妥乃瑟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惮衬哄,售价区间为23.59-36.99万元胜据烽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版微茂,两车售价分别为29.98万和29.99万棱惩,价格非常接近筐,比较有对比价值哭抛爬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鞋桶,主要是雾灯骗惧边、轮圈等几处细节可以加以区分肌规诞,尤其是中网变得更精致夹颠牡,车头更显大气侥。但也就是这些细节的变化妒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裂。   大灯方面尖侠扫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能廉,不同之处在于璃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坡。   车身尺寸方面扒赂曙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仑缸垦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肩儡氨,君越的长度同样超过了5000mm天俏败,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本雄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吞响,并没有追求锐利肃潞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伐苗,腰线设计是其外观中的一大亮点炽栏巴,并非大多车型采用的一条笔直线条香,而是在B柱之后便缓缓下沉藏,在后排车门上形成一条折线同母囱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士遍充。   尾部来看狡拍,公爵与标准版天籁造型基本一致巩陆辫,尾灯造型也还是一如既往地犀利份斤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搞零,为整个尾部增加不少活力懂淬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陶,使其整体感更强锹显。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撇,轮胎方面某贰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎徽孙,更为霸气卞漆报。   ● 外观小结泻妇: 两车均采用年轻化设计低勒,稳重气派;车长均超过5米寒岔卜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上松腹本,君越表现更为抢眼精到互。另外蓄趟,从个人角度来看垛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陇,相比之下它的造型更加简洁泻、规整氖悉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识落,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啼绘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发典钉,足以呼唤出你全部驾驶激情按徘巨。你可以视它为野兽任途纱,但我更愿意称它为内敛狂徒椒理,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凶花。它是驾驶利器陇牧,也是很多人心中的梦想之车仟簿厢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抡粕伸。   既然说道奔驰AMG防疗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义具弗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样驼吵睹,都代表了其品牌车辆高性能版蹋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款霉,这些车在发动机配置调教蔑剧纠,底盘调教节,外形和内部设计上都远远超越原厂车让渐鲤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洽,它的长宽高分别为4707mm壳妙谴、1795mm和1391mm径,轴距为2765mm虐。参见下表可以直观的发现钱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抗蜕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凳浮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面廷磁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铆珊。但细看之下们丢扔,还是能明显看出差别幌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降俏椿兔,流畅迷人更具轿跑风范然唇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少荚。   除此以外江懊膝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次婪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭牟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缕兼,前轮尺寸为235/40 R18浩,后轮尺寸为255/35 R18妙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窟徊,以获得更快的加速度极。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诞。   车尾是C63最为霸气的地方吠浮粮,四出排气管宣誓着其运动特性臣趴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一邓饯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力感眉,从而提高车辆的稳定性波搏。" "  11月12日茫伍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伎。无论在平台还是动力上狙刻瞪,这款车都与标轴3系基本相同乾惟兰。动力上肝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侵磋豌,依然分成风尚嫩、豪华和运动3个不同设计套装妊楔郡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谭弦。无论怎么看膳挪寡,4系都很像一款双门版的3系煌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妇孝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系槽岁显。   虽然名字是4系杭递,但如果只看前脸睬赋,恐怕一眼很难分3/4系陛。不过仔细观察细节的话摧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炭酸。比如更大的开眼角设计哇,更修长的双肾格栅蕉惺,还有明显不同的下进气口设计风格郊掠卉。当然绊酚,了解宝马车型的消费者都知道溅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置融梯。此外蔫,前脸还针对空气动力学进行了优化金悲。 【左寄乔号:豪华设计套装(选配)/右节竿墙:风尚设计套装】   侧面造型上烧,4系明显比3系舒畅很多瞳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条趴秘,更修长的车门对此也贡献颇多鸥奈。不过轮胎规格和3系完全相同杉扯悲,似乎很难体现出这款车有多么运动四。另外潞梆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啼违,和前脸的进气口配合肥秒浅,共同为刹车系统散热反。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多添,不仅装饰性强贯,看上去也更凶狠淮。   尾部设计上溜搂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素被。猛地一看依然很3系庇镁,但饱满的线条体现了4系的不同牌锰叹。尾部虽然整体很“壮观”炒铆绒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奔,别有一番风味誓喊峨。另外显誊,根据套装不同杰譬泰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种聚俏,实拍的运动设计套装为两侧双出轰,个人认为设计还可以更精致一些姬。   车辆提供推盼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玩:北京市海淀区闵庄路19号   电话赡掠隘:(010) 5872 8888   本文导航靠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钱逢,自日产逍客2007年在英国上市以来菏姆叼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刮。各汽车生产商自然毫不示弱辈莫熬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刺冠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尽,公司就对其外观和动力均作出了革新倘赣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司峡泄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V囊缉嚏。这款车售价要高于ix35细斤,标配版的售价与高配版的ix35相当湃芍。较高的售价并不会对消费者影响太大荡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力独剑。 ? 现代ix35   除此之外女,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乔。完美的驾驶体验上,充足的动力表现考,日常的实用性以及低廉的养车成本备,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面煌亲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耙奋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些醇拼檀。CR-V的后备箱打开的角度要更大栏峰丢,后车门打开的位置更高党缆苛,加上方便的一键式折叠后排座椅眉遁良,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜儒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的笑偶伍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的江算岭。ix35的后备箱地板离地面更近飞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间截腻刃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谰股,他们要对此多付1,700英镑蓬骏。其余两款车的四驱版畏范:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痘克。   从标配版本来对比三款车搭粒靖,ix35要优于其他两款哎蓖甫。SE版就提供了后排加热座椅递,方便商务人士乘用届帕。高配中更是有导航碘咖膜,蓝牙台,真皮座椅磋瘁岭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能燃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镜猎。   综上所述查螺,我们推选出这三款车的排名分别是帅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抢纷,但是它的驾驶乐趣却是最大的纶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敬舍婪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拧跑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捷时。低的污染物排放佳楼,强劲的动力表现佃娃,新引擎的装配让该车重获新生透辉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瞄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车朽埔报。不光是低廉的售价偷当捶,标配版的实用和保修期的延长局,让该车十分吸引人巩啤雇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放璃鳖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间掣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品届绷甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍,严禁转载笑剿,违者将被追究法律责任镐骆愤。责任编辑睫干突:李敏" "  在国内山,提及福特这个品牌托嗓肚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚萏椋克斯和嘉年华侗,但福特的精髓决不仅限于此伍。在美国秋衫俄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丛侮廓。近些年来妈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搁唬稗,先后投下了旗下多款SUV车型敛模坊,其中包括翼博锭辨、翼虎坛衬、锐界以及今天的主角探险者固。作为美国销量连续15年冠军的探险者熟库,它在中国的土地上能否再续佳绩画寇?带着这个问题牌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弘纹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱嗥选,也是其第五代车型涎。在今天看来世,福特探险者圆润饱满笨勺,又不乏美国车标志性的肌肉线条童伙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捎雾。但早在1990年氖焙,第一代探险者刚推出的时候辜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多手。   随着时间的推移饺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孰脱脸,与其说是改变聊瞬门,倒不如说是更加顺应潮流寇潞僳。早先的皮卡底盘不见了踪迹笔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稼糖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣ù啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蓬楼。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斯巫?结合同价位车型做个比较不难发现诞蒋,探险者论尺寸绝对傲视同级适。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV黎顺,“尺寸”无疑是其最大卖点鸵。它的车身长簇沽、宽壕焦夺、高分别为5006mm乡、2005mm和1743mm乱唤读,轴距为2860mm喘闺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV螺,即便是与奥迪Q7的对比中冀,探险者在某些环节也不占下风铣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外居拨,探险者的最小离地距离为193mm判皋,接近角和离去角也并不大膏嘛韩,仅有21.7°和21.4°曙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疮厩。" "  引言态咳沫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嫌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拷输,其采用了全新MQB(横置幕臣F叮块化)平台生产桓腿变,不仅在外观头、内饰方面有着明显的变化缸喊峭,更低的生产成本形旅、更轻的车身也使其有着较大的优势睡抖乳。此外假股,作为其老对手的福特嘎洌克斯当然也有着较强的实力肋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卫敬耿。今天犯蔽,我们就来为大家对比一下捅柔,看看这两款车型谁的实力会更强痕脓。 外观萄钙:低调内敛大众风对比时尚张扬干莶匠埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感车烩嵌,但在设计风格上却有着截然不同的一面丸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上玛府权。而柑梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挨。   车身尺寸方面椽瞬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进仇暖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朴毕,轴距也增加了59mm破,整体看上去更长更宽更矮圃衡缆。但其主要竞争对手富希克斯的整体尺寸依然有着较大优势哆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冉斤、强壮陋珐绦、凶猛期昂佃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跑烈。试驾被安排在了蒙特卡洛石凉扒,我们被热烈的目光追随了一道揣惩,同样蚂仁茫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钨,它的对手就已经锁定了聊藩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标砍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逛,他们选车就两点淑,第一样子帅论,第二性能足够强大得缅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敌污扩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车长。恰恰如此骚,它看起来很漂亮谅,尤其是车身各个部位的比例与线条谋那砰,挑逗着所有人的视觉神经腾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哗干箔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实首芯,而且更杀气感更强覆。怠速时慢慢靠近胃,它的躯体在微微颤抖斯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嘶。   细节方面奥迪从不偷懒建,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记欢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胃垒茨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞却蜗酣。在我看来蒋糜,这样的视觉效果已经足够征服所有人茫沙场,如果你觉得不够醒目赎,还可以选择将卡钳漆成红色权了妥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钝囱免,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体簿哭茫,120km/h时自动升起哨,此时的样子最为动人蒂,速度降低至80km/h后便会自动收回交。   进入驾驶室并不费力慌颇怠,内饰与A7或者S7基本格调一致筛,简洁朴实登肮掠,中控台区域保持原有基调耻,有人说它沉稳躬,另一些人说运动然,在我看来这就是奥迪的风格倪,可以满足很多人的口味睡关斯,一切气氛都显得那么熟悉酗尸佩。   车内有两处亮点让我记忆犹新供新,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分美看含,坐上去的感觉也足够舒服肩芳。不足之处在于它的调节方式太过简单构翁硼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑囤突,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能猩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘收恃睡,手感与大小都很出众律托,令人爱不释手漆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涣沃确,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粉菩篱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俱玛,善于抓住驾驶者的心叉举吞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汇嗅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搪,两厢版掀背车开始越发备受关注鹿杉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型饥集鲁,强劲的运动性能也是非常重要的指标孪。就在本月初伦刊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求械,除了朗行运动版之外外毯粟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能经。接下来苏,我们将两车放到一起羌鄙,来看看其空间和性能环节的表现如何剂蔡河。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是聊群,如今的情况则正好相反蓉马播,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此响。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奋蜡,两车的售价还是非常值得人期待猩甭阜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梗量拷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了竟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帆峰,前脸没有任何改变魔扮轰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔫梳,但给人的印象要更加动感灌漏哆。   车身尺寸方面儡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米块鬼獭,各项数据都要比朗行运动版更大一些钢堵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泞戈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适加帆,比较适合家庭日常使用杭础。轮毂造型与三厢版没有区别梆陶哦。在发布会上提暑便,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎差,相比科鲁兹掀背车不够运动鸥太。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条靠团腾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑摄,线条更加自然揣现冻、流畅供。两车的车身腰线笔直且显眼撬拖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉无。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影彪官,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咐芭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娩物。同时赏涕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溯剖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源插逆摹,点亮后的视觉效果非常不错变唉付,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糯。整体风格也是保留了三厢版的造型看喀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丝锚卫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型册。2008年卧泻,丰田Yaris进入中国市辰钗璧印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数翰翅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号殊翅搁,想必原因大家都很清楚朵逢考,致炫在各个方面都已下足功夫膛,为的就是再续辉煌剃。   致炫外观灵动时尚撑,带着一些年轻的运动气息菊,车长为4115mm母,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苍咕程,比老款低50mm;轴距为2550mm儒叭冯,比老款长90mm乏离。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棘莫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凰纽古,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辽嫌紊,这样的设计更有利于致炫的散热连亥肺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱年渭城。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潘未。   " "  在这一两年中褥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”斤疾,究其原因结,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹈炽块。另一方面犬康,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怯。代表着大众在中低端产品中的最高水平抹边呜。如今磺奉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野厦好肪。带来的改变很多溶,由MQB平台带来的更多越级配置泻镀,外观内饰的革新恫连,动力总成的变化橙,当然还有后悬架的改变森。能否继续神车称号频防嚏,笔者觉得镭盗感,可能性极大贾。   ●从固定平台向那兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠龋块化平台的车型盖放,之后撇沫,从这个平台开始沪侍,还会有奥迪A3等车型陆续引入笑诽鞋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唯妨炮。但从高尔夫7开始痴,这种概念将发生改变泞推黔。MQB男势В块化平台生产工塘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摆介。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膘刀抬,后面我们会详细说到判涂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烷,必然是一台有传承有积淀的车型趁。经过几十年的发展和变革铃瑞,没有被历史淘汰勃,却总能获得新生和换代和。我想符合这种条件的车型真的不多汞妻。甲壳虫也好叫十,卡罗拉也好诚,都算在其中猩八。高尔夫更是其中不可或缺的一款澜,从第一代发展到第七代赣策,我们发现公,很多经典的设计元素没有消失硼氮辆,而是作为经典传承下来吠莎寂,但技术却在与时俱进的发展酵逃。直至现在熬累聚,高尔夫7的出现滤奋,能够看到曾经的影子茧,也能够看到未来的趋势谱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罚蓟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿千,今天在紧凑型车上也上演疾恃,只能说明吨躺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缔妮,也从侧面看出股妹填,这一级别的竞争是多么激烈畦含毋,高尔夫7的轴距加长了59mm仕,反应在车身上劳,加长了56mm莫。这让我们看到恍羞,高尔夫7并不是一味的加长菇,更兼顾着车身的整体设计洗兽,以及操控能力的全局设计婪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了叉履,争议很大槽,但貌似并没有像新速腾上市时那样僵芍,引起大家的太多反感臣焕港。或许一汽大众的这场策略大变茧匠,已经让消费者黯然神伤了贸。大家也都知道息比,这是没办法改变的事呵继,想要四轮独立悬架搞,会有性能版车型作为选择介,要是纯家用煌舰毕,就只能接受这个现实河搭。   本文导航麻驮赦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV函皇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逢,这仿佛已经成为了一种定律品态灰。话说回来晶迷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手东轨撩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望版,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戒、做工吝盯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伙床,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位免澜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贰凶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型飘霖慨,为更直观的进行两车的对比分析尉劝赋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巨,需预定等车时间较长魂赣,主推1.5T车型)作为参考对象叮别划。备注惟搪澜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吐棋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高貉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拢镜嗣,瑞虎5和哈弗H6各有所长股叙既,瑞虎5车身更宽守、更高编忙,而哈弗H6车身长度童、轴距更长团琼。另外这两款车的外观设计原创度较高退唇劣,没有明显的抄袭痕迹毯修,且能够符合大部分人的审美观琅倍隶,足以体现出设计团队的用心程度期。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点噬潭苏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碧嘛哎,意在塑造最新的家族风格毕,整体呈现出大气辱湿、时尚的感觉娄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择垛,包括徽墨黑常、烈焰红陌、赤金棕伴福论、暗夜灰烽腿、皓月白和丝缎银蹋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气南,其更侧重于简约坤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炉磷鸥。车身颜色方面透须,哈弗H6提供有经典黑认、雅致银蜕仑、简约白土健蝗、中国红獭、风尚蓝射陀媚、摩登灰处庞、醇魅红蕊从、睿智棕共8种车身颜色巩概。   前脸部分敬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妙凭。瑞虎5前脸层次感较强呈,大灯巧妙地与中网衔接邵,而下进气口被分为了两部分岔丹,下部与底部合适护板相连接嗽纷度,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扫秃,没有太多浮夸的设计爬硷降,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毫散莎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邯横娄,但绝对属于耐看型分钒,整体间流露着SUV标准的稳重气息羔拢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富千惶贯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长双,车身侧面给人以更修长的感觉挤掀蘑。另外绢熊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条裙磊匿,车顶均配有行李架蔑咖僵。   同样的咆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感憋肩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面翁捂磊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲸鹊纷,厚重的保险杠更具力量感伶京奉。   灯光配置上稗爱逝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强法,内部灯组布置较为新颖呢蕾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虏牢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稗,常见的柳叶状大灯造型膝,常规的灯组布局尉帮,带有透镜的卤素光源大灯彪,提供水平调节功能接。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刺娠挖,看上去更为醒目和美观领钞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源币,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鞭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后票和,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想龟鸥皮,同时越久的期待会带来一个重大问题顾诺,那就是新产品如果不能做到完美反汲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时趴伶散,两条定论由中国媒体陆续传开庭霓豪,首先它的相貌不错平嘶,其次来到中国的时间也不会太长了绊商凳。一个月前迟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屋妙赴,为何这么说彩会,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骏爽,通过细节上的修改岔,使雅阁更贴地气胚低钡。   设计师在中国进行了大量调研工作了形苏,最终他们得知了国人的喜好栓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狠访瓢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外送,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手擦慷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中踌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈椽,在如今大行其道的“加长风”面前臼,本田倒是走了一回不寻常路穿抄苦,这也是让很多人吃惊的一件事钾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响培。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道华暮姬,究其原因我想和C柱造型烦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翔玛江。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度臼氯涂,先是放弃了老款斧头型的轮廓嗡,其次将双出分置排气融入到了包围中凭热虱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腔尖、动感靠拢荡检陋。   本文导航瞪竟辩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隙百。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事程矩好,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩独,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啪蹬霞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酞骚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病价癌绿。相比之下户,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冈奴玲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉愤赣。总之这个价位的车型揽翠歧,只要设计不太出圈消费者都能接受刚瘫怒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磷,即便轴距也仅有20mm的差距啪摹,如果无聊到一定要分出个胜负的话弹刊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陛洗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宪雾郊,在这方面长安CS75表现得尤为突出粗狭刊。顶部的灯眉联瓢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秘,虽说还是带着几分模仿的味道摆臣,但却并不令人厌恶寇眠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碍恢珐,不过它的优势在于自动大灯功能贪,这是我们在CS75上未曾找到的配置篡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化控挎,都是标准的SUV设计伎茫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凛退乡,不过值得注意的是稠怂奴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棚,上下车时可以避免蹭脏裤子钠快,这一点要比哈弗H6显得人性化氨梧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雹霜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偷识锨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等激蔫阶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话簧谭,那也将成为它的一个优势犀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异点速湘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乳物俏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哺鸵。两种风格说不上谁好谁坏股嚼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匆考、更时尚的选择尽镀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹦碍韭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咳帽什,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞍骨茸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烯下,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胺阑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别功崔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唾鼻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病成刚师。相比之下旅廊体,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疏剿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伴啤。总之这个价位的车型猫,只要设计不太出圈消费者都能接受窃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几地览,即便轴距也仅有20mm的差距愁婚茶,如果无聊到一定要分出个胜负的话扔狸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桅惠皖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尚斯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方李滔,在这方面长安CS75表现得尤为突出绘肃南。顶部的灯眉曙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型德壁兑,虽说还是带着几分模仿的味道晾谁,但却并不令人厌恶轮俱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尺饯懒,不过它的优势在于自动大灯功能设逼,这是我们在CS75上未曾找到的配置卵返隋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化防税,都是标准的SUV设计龄蒙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迸亥,不过值得注意的是攫巍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙想,上下车时可以避免蹭脏裤子刃庭,这一点要比哈弗H6显得人性化鼻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惧肆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迟宫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侵烁贡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话被似栏,那也将成为它的一个优势派。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谦管,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祥。两种风格说不上谁好谁坏捞谁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厘、更时尚的选择牢淡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型龟躬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炮,埃隆·马斯克就是一个奇人眯醇竞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克朽莎?下文简称“埃隆”)路浮。远隔重洋来到时差16小时的加州狠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挡哺钙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巴蓝帘,一款名不见经传妒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车特。在短短的5天内释,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吩雹醛。 ●曾经的TESLA蛊烧:短暂辉煌的Roadster   2003年图狗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司东谐逞,并亲自担任总设计师的时候非,他为公司取名“TESLA”杭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家趟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碘埔。而在十年前埃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棋锻搜,因为在此之前武位,没有任何纯电动汽车成功过瓶。   不过很快触,TESLA的第一款车型就让人刮目相看醛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瓜、续航里程短的传统印象纤稼耸。只是蜂汕,那时的Roadster真的很糙龄虽魂,很贵嚷贝堆,很没吸引力冷悔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者定辞闯。   于是返搪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棠角,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯ツ钐小,已濒临破产……”勉涸。   不过呵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冬川猾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在暴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寄斧。仅从2012年6月车辆发售缴筋裂,到2012年9月这短短一个季度内船函,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S复,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毕绘舵,并且公司还获得了美国政府的政策支持坟陵兰。   ● 简约外形流畅饱满收贤协,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗厩凯?一个能够打动人心的外观设计究半,对于任何工业设计的产物来说都至关重要稿论套,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维微炯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物情定,曾经或现在都是企业中的绝对领导者却。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伶曙,是一位年轻的美国本土设计师娃葛鸽,曾经在大众汽车担任过助理设计师刨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搬杀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磊憋俊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侥台士,马自达旗下的Furai钱栖、Ryuga坚屎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹿纳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker砷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)典。初次见到TESLAMODEL S的时候拘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系够凰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此退,难道这两款车之间也曾有交集燃食?   多方查阅资料后才明白菩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的栓拿玲,不过后来TESLA对其提起了诉讼挠艰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蒋,还盗取了其电动车制造技术漏琶吭。于是紧接着季豪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尚协漂,并最终完成了MODEL S的设计工作献叉蔚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痛豌,轴距则为2959mm边凶。仅从数据来看介,MODEL S已经算得上中大型车的级别辽巩勃,差不多和奥迪A6L惜姬筛、宝马5系Li等近似辫涸,只是车身更宽大也更低矮一些拦吝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捎毛。   整个MODEL S的车身上哄浓,相比许多人和我一样博,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计死,椭圆形前格栅造型太另类了沏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴精,但是这也成为了MODEL S的标志媳胚雄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芯虫,所谓的家族式前脸呵。   你或许会认为没有前置发动机的存在犬窘,和绝大多数的电动车一样并骏炉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了箍无,那就大错特错了林。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炔乔功,动力系统和电池组抢郊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里臀,就和传统的内燃机汽车一样瓮姬嘿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贿捞概。   细长条的大灯造型很酷荤首,氙气大灯轿、LED日间行车灯都是标配并哪美,和其他车型类似氓炕薄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凑剁赔、LED雾灯以及示宽灯巧夸退。只是在功能性上MODEL S实在很单调投瞪,同价位产品上应有的大灯清洗齿擂胸、自适应功能等一概奉欠懈康。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枢吗楼,4年的时间星,经过诸多顶尖设计师的打造葡苯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搪涤赊,再到上海车展的国内亮相愤艇柿,今年广州车展终于正式上市烯汐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汝猎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迸港,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骋煎,这是中国自主品牌获得的第一个五星愧伺绢。观致3四项总分达到了惊人的340分聊,这在整个2013年度排到了第一位鲸杠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吞携,接下来为大家解开谜团相膘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3旁哆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念甲,观致3的外观线条十分简洁拖显,但又不失从容优雅讽俗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痰供,毕竟它的设计总监曾是大众高管诫惶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撑。   前脸看上去相当的饱满圆润缎壁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅垢歼蹬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成价,而“Q”也是观致汽车的首个字母促剖烽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汇甩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氓盆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切割,这话虽然有点绝对捻,但却不无道理功,在说服消费者购买自己车型的时候歼喀疟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的订绒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由甭信毛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型屠害肝,随着时间的推移肝垛翱,两各品牌已经深入人心浮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撮肺,相近的售价测、同级别的定位瓶,看看哪款表现更有诚意立璃眷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台硷,造型圆润符合多数人的审美哄,第一眼算得上成功纬寒匹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搅洁必,细节处理更为立体很显档次肺割。写意的腰线视觉效果哦也十分不错步。爱丽舍原创度极高我殴,很难找到其他车的影子型谜关。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍施灿,只不过虽然车身进行了拉长权俗,但看上去依然是一副小型车的架势供济,气势上略输给爱丽舍唬。外观设计确实见仁见智但,有人喜欢圆润稳重辈护,有人喜欢直线条的简洁利落间谎掂,嗯好吧梯,各花入各眼呕氏拟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现隧颠吻,新桑塔纳除了车身稍长之外袒毕么,轴距统踩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敬。但整体上两者都属于造型协调的类型档腔。   内饰部分抖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盯食题。配置细节设计隋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蓖,比如位于方向盘后边的多功能按键斗肝练,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式步坪,则显得没有可挑剔的地方促宪,只是限于成本耐镀,用料表现一般怂岭。" "  谁都没有料到短短几年谭册,SUV会如此火爆捞疆添,从动辄百万到数十万的城市SUV浦嵌匣,都曾经上演过排队提车的场景炊送,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伪说。汽车厂商也是尽力满足用户的需要庇芍叫,不同细分市场赐、不同类型SUV纷纷推向国内市撤抗薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侍婆漠,推出了其首款SUV--标致3008僧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车枘蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡募姆禽。而东风标致国产后价格有很大降幅秒,15.98-21.67万的售价也与途观按、CR-V乱版马、翼虎热门紧凑级SUV区分开来北夕怕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV冬灰浦。下面一起去看看吧铣。 ● 外观解析   除了高售价外态,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氖极。太过个性痴鞋弊,同时又不够精致赎超。而相比之下餐汹,国产版标致3008要好很多踌青瓷,现代感更加强烈似己。前脸采用了小一号的大嘴毛鞭,并且添加了镀铬饰条显示很精致愧,也符合国人的审美笛莫。   前大灯虽然不是氙气大灯孟珊挖,但是加入了透镜侠妊,整体观感不差霸岁拌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高握。另外完,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谩铰,增加了前脸时尚感蜂培悲。   从车身侧面来看梅,标致3008加入了车顶行李架臀,虽然并不是经常用到的配置纳挝称,但是对整体造型的营造作用不小糜。另外炯,黑色下包围凸显了运动感磋搅秒。   尾部是相比进口版改变最小的川,不过依旧非常漂亮悔,很有层次感桅祭。尾灯加入LED灯组澳拷,警示效果更好嘎烈。另外最值得一提的是其后雨刷设计哥瀑,在前雨刷工作状态下碉汕,挂入倒档挥太谭,后雨刷会自动工作凤,非常人性化的设计梦捻。" "  说到法拉利情呈念、玛莎拉蒂这些品牌邯炉,网友们肯定会觉得遥不可及脑甭,价格高高在上弊尸。如今权敖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拍录,它以89.8万元的价格进入国内市场脐鞭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓤悲筏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现槐,让我们来看看他们三个谁更吸引人上谭武。   在市场行情方面相柒履,Ghibli集成了家族其他乘员的传统讹喷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的互,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设事较。而其他两款车型均有不同程度的优惠典,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逛阔罗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的层鹤,看起来非诚璺模魁梧的发现竟然落了下风外饱叫,令大家非常诧异色雄。但在内部空间方面宝测,Ghibli组完全不能与发现相比颧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版彩弓骂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舰侵汾,所以它的尺寸就不在此提及了痉。   在该项对比中定,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痘,功率少了80kw项付需,扭矩也少了50nm烽滤,同为3.0T但差异却这么大遣捅那。发现采用了柴油发动机痕嘶,这款发动机的性能超众通混戈,在国内有些市场中非常受欢迎颇封响。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱遁克恳。   对于传统豪华车闻言宫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式龄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式限霜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蜕缔兑。路虎发现集成了家族中的优良血统渭烈涎,四驱系统足以让众多对手汗颜克惹。   本文导航碧酱勉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搏侧袱,保时捷新Cayman在国内上市之后炮湃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烧告剑,遗憾是试驾车迟迟不能到位兔日奖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卡匹颂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心括,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出外贾,就当胜利喜悦之余涤逞峰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涎朽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我躬麓:不就是保时捷最入门的跑车嘛壁,至于这幅尿性嘛祈汝镶?不过您还真别说铺磋吭,Cayman作为保时捷入门产品中上练损,绝对是一部对得起消费者的良心之作锨俏喂,比起卡宴与Panamera来说喂歪,工程师为它注入了更多保时捷的基因需覆,说句通俗易懂锈猜痹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观庙熬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沪们盒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史禽屡墟,第一代Cayman的诞生是在2005年杭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痉荆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本漂锌疯。   新款Cayman S外观简洁板,车身比例更是优雅的惊人勿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虱粒驹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低截侯疏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侥夺。尽管如此寐犀,这款双座跑车依然非常紧凑被,车身长度增加了33mm丛坦。车身前悬缩短了26mm愁撅。   每次谈起保时捷的外观设计世磨率,笔者都是非常纠结的心情岗秦孺,恨的是德国人那副死脑经靠董,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化栖鹃歧,喜的是哪怕轮廓没有变化狠环骨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胚酗讨,或许这就是历史的传承吧材。   新款Cayman S除了迷人的身姿媚睫蠕,优雅的曲线之外筷洞伸,设计师并不是一味的强调柔美稿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现密成,这里需要注意的是魔,这个大口可不是什么导流机构颊侵,而是发动机的呼吸通道褪封。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位归拭,加上凸出的转向灯设计康,相信任何人看过之后都是过目难忘漆搪,尾翼同时配备升降功能踏徘块,时速超过120km/h之后莎玫,能够有效提高尾部的空气下压力戎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赎噬,这个是一个价值不菲的配置避,总价44700元贝坤,如果您不满意当前的刹车系统签,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话加敖救,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贬,据说车用到报废了款倡,它还可以装到另一部车上继续使用袜坍,简直可以当做高富帅的传家宝驳。" "  国内B级车阵营的争斗唱赂,恐怕用水深火热都难以形容类,原本只是按国籍分布的对抗阵营杆,随着时代的发展含回,已经逐渐转变为混战的局面炽曝抠,比如ABB三个品牌的中级车唇费等,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妈骸僧。同样的情况也发生在合资品牌身上钢泉,民用车级别的对抗往往更加激烈笛婪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时禾,来自德系的车型是否会倍感压力匠额膏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志头春,又考验耐性的工作那览邯。往往在某一个时段有一丝懈祷虢钐洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钉逼。网上车市最新推出的《抉择》栏目翘娜冲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题记摩逻,做出全面的分析与指导诵,以同级同价酪、同价不同级等角度出发汉娶吨,全方位给您最全面的购车支持惺。   雅阁和迈腾慷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车须徽,也许之前并不会将它们划等号釜,但随着市场格局的转变吃莲,它们也来到必须接受对抗的门口乏普。当然菜,这场争斗的发起者是雅阁传添芬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蒙琴盒,抢夺德系车根深蒂固的份额刮箔,看起来是个贪婪的举措堡沙,但能否成功却还很难讲薄播磨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方公荚堵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的禾疵,反之同样鄙皖。客观的讲潭貌新,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娄特惋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庐靖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菜拆透,但是这个技术到底是否实际伍,还要从使用中来探寻牧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吕收藉。   第九代雅阁缩短轴距的作法崔,是令所有人都无法理解的凯慧蕾,在几乎所有车型都在加长的时候嵌稀纠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肌,搞得你摸不清头脑富颊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因何匿酱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似策,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者颁晃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桨姓牵,就是最好的证明仕兢逗,据我所知险芦,直到全新一代奔驰S的诞生挨顾描,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的庙。   本文导航窗侍巢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啤睡摩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胃铝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴面犬。直到有一天风,新速腾上市挽,后悬架变成了非独立结构尉,他们的崇拜似乎崩溃了炮匆。这还是那个技术控速腾吗磐哼?随着时间一点一点过去脱骏却,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奈舵、速腾GLI碌啪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捂小隶。不得不说寞苏,速腾家族越来越丰满捻狙贡,那个曾经的技术青年客,逐渐走向千家万户纫稻饰,满足标准化的舒适性需求幌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者首朽恨,这让我们看到速腾到新速腾的转变受夸,它变得多元钵须,变得成熟财。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钉,开枝散叶就像一位长者辈。它不是急于求成孩泪,而是变得更圆滑更成熟瞥女皇。记得一句广告语曾经说过橡届:“成功的男人农芭疆,有很多面江拍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象略,它要更多变信窟,它要更多面透史抖。蓝驱和GLI送,一个拥有更多的节能技术喂姓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抒镣。当然炬,价位不同陛,GLI已进入二十万大关处到俄。你有了更多选择克拓,你没有了挑新速腾毛病的口实细胳蓄。三种产品摆在你面前病猩,要节能爆降司?要动力苯氏?要居家县反栖?新速腾都在这另味。    直至今日兽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伶幸苯,的确森烘嵌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堵僧悍,多少显的不是很紧凑动感倪蔫储。但终究那是一种技术执着理念下穗坊,最后一代产品了揪摹。新速腾的到来似乎终结了这些沃,悬架品质降低楔薄按,操控感稍有不足饭,但换得更宽敞的内饰空间弥怜沽,等等等等汀。到底速腾进步了还是退步了酒雇霸,我们无法一概而论锰锹。但有一点鲤暗,笔者觉得大家都不会反对韭,新速腾的外观绝对养眼嗡。你依旧能找到德系工业味儿碳,但又看到更多摩登的东西宏。咸淡合适嚼,老少皆宜锋腊。或许从这个角度来说恨,新速腾是成功的兽。    过多的技术说明矩妓蛔,这里就不重复了墒蒲,今天我们就来漫话速腾诽痞叔。记得一次模豆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寐课拈,立马对它的内饰嗤之以鼻蹄擂郡。毫无设计感冉伤,直来直去师冷,见棱见角浚。或许不光是这位搞设计的朋友鸡举淮,很多网友也有如是感概敬孔。他少了一丝温情呸,少了些许浪漫叙。不如北欧风情简约疾杉,不如英国小车活泼仕话。充满了德国工业时代标准化生产的气味结。打开高尔夫递频陛、速腾凛、迈腾拖、途观玫删白、途安的车门财,你都会得出同样的答案缓霸吧。或许叙脱相,这就是一种设计选择还郊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的臣,内饰模具走点曲线也不是不可以哺定逻,但当你仔细玩味之时橡琶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美彼。不浮夸收惋驴、不高调鼓卫扭,你可以说它没有设计感恼,但它却充满机械美海色踏。 责任编辑塑祈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毁典,也就是S-cross锋驭涩,售价11.28万-15.58万元渤刮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客拟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版殴,其实并非如此八耗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浑绣遣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胳膛,我们不妨来进行一些对比去看看杉霸材。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV促簿,也就是S-cross锋驭劝,售价11.28万-15.58万元炼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢贡写础,主要竞争对手包括劲炫和逍客弧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乔,其实并非如此纹劳敬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言入熊氖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢便歌,我们不妨来进行一些对比去看看使。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汞另,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奈铰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机焕翠金,而且在轴距上也进行了加长履獭,从而能够获得更大的车内空间砂。其实就在此次广州车展开幕之前柿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验节浚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品砍搏亮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机焦马,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长默。另外蕉疲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蒜疮、BUS变搭、VAN三个系列巫,分别涵盖了商务昂非权、家用和专用三个细分市场讳称。好了惹,闲言少叙贿,下面我们就走近它们以作详细了解吧峰壕。   外观篇毯缄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品短身禄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惶唾涧,同时会在两款车型的不同之处加以说明桂夏。   该来说说外形尺寸了馅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同栓碍巩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm誊船。   尾部造型同样以直线线条为主要构成擅谅,与车头形成了很好的呼应颇驶肌,而且从整体上来看车身更趋向于平直汝。需要特别说明的是莽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L糕堡警,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侈凯挪,以应对不同的使用需求答,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翘,例如高位制动灯亭呐、门把手和牌照架肯塑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”峰犁,“中国车”鹿病,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价幂将。“北欧品质”传承自S60却单,设计风格以简约时尚为主莱冕,选材用料则注重安全环保诡。“中国车”同样不难理解穷洛,“L”是个很好的代表陶,但不是全部沤亢咸。   就在试驾会的前一天绩姆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凹堆赏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毫皇。   ● 沃尔沃亚太为何物籍赁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氦。沃尔沃成都整车工厂悸色、大庆整车工厂无抹暖、张家口发动机工厂窍盛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镐慕洁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胺牌汲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统堂烂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准昂。如S60L有约290家供应商曙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系券梳。而在研发酶、设计杠痹、采购和生产制造等各环节上吃泛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步饭短,采用共同管理系统藤随绕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容们胳返,我们先从加长这个重点说起络拿妒。S60L相比S60加长了80mm递,具体点说应该是轴距加长了80mm瑰。这80mm用在哪了呢撬估?全部加在了B柱之后风,所以S60L的车主不必再为后排空间担心兜抵,这里现在变得很宽敞凰汤毯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尼朵崔,前排调到合适位置后犬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浮昧,属于勉强够用的水平;而在S60L中氦,相同情况下龚,后排的腿部空间则超过了两拳李段,可以说是非惩山眨宽敞鲜巫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看武没,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弊戈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诚碌,外形倒也没受什么影响洛,甚至感觉比S60还要更舒展一些汗贰希。S60本就是轿跑设计风格澄,后门加大后儒癌,整个车顶的曲线反而更平滑了斗浓通。相比之下面崎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些措,但却增加了几分优雅的气质秒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计端漠烈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素类朽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框票堑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条犁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”念炯,不知道大家对此有何看法箩娥。全新的18英寸轮毂挺漂亮鞍绰,轮胎为了适应国内更复杂的路况翱都记,将扁平比从原来的40增加到45乃垒颠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烈鹃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰欣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点微,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丁姑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰箍绞洗,而像坐垫擞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色憨。这种颜色和黑色有些接近墟蛇凤,但更时尚剧骚卞、个性一些挠把苏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炕拳氢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色括陡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陀,后排乘客得到了更多的重视钒荆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浮斥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沛蝎玲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脊芦围,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车事弦几,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错迸沃覆,可就在本次的广州车展上夯涵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涟狄赫,并且两款车的售价也是非常接近师,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蝎呈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刑艇扔,并且它的设计也是由国际化团队完成扔外,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诺蛊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型售苟北,并且两车售价仅仅相差4100元脾挺驹。观致3车身更宽斑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醚。速腾则在车长与车高上领先观致3桅藉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表措写:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歪梳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱还绅凶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叛迹旱。因为排量上的优势协麓,观致3自然在动力参数上领先速腾吠乳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎克。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鞋,后扭力梁式非独立悬架铰。   本文导航歇:" "  今天给大家带来的两款车渐距,其实已经在国内上市锣毖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型污串,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侗砂旁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著遍视心,而标致301可能大家就不是很熟悉了工馁磐,下面恭挎促,我们就一起来看看这两款车栋。 外观芯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晶筒,2007年进入中国禄刨。对于很多车迷来说码伶讳,这绝对不是个陌生的品牌泻供,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赋,但可惜谈,无论是在中国的街头还是美国的公路上季概祈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘛踢踏。我有时会想这是为什么程牟?诚然蜜律,英菲尼迪的车在豪华感暴、科技性能和舒适性方面都不输给对手盆罐摩,而问题恰恰出在这里额奔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面崩茬,没有特长就没有个性僧绣,如果是这样的话顾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢届?   现在英菲尼迪也意识到这一点颇,且开始着力寻求改变眯、树立自己新的形象窃乐径。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品传。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上厘搽信,当时就被其出色的外观设计所吸引毋,而今天我要体验一下它的新技术陕蹬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拎鲸蹄,车身重量上的降低幅度也不大蒙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26霓矩季,这是很明显的改善茨方逝,尤其是在性能和燃油经济性方面檬核豪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹭极,并且采用的是锻造工艺搬鹃士。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奠,现在英菲尼迪Q50的对手贝皖,如宝马3系故、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂归,希望Q50能做的更好袄汕盎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色黄桐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骏缝痞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序世,但其实这些已经有很多厂商在做了粪腻栖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计队警缝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盆蠕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化必殊创。它所代表的是一种生活辽巷,是对待自己和家人的态度赖,是属于年轻人的精神题联颁,是一辆车箔啼底。历经六代的演变想分,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车千墓尼,它虽然没有惊艳的外观练妒,也没有花哨的配置赋剧,但它是品质绢蹄衅、安全诞胃吩、耐用的代名词寂。如今榔涎立,第七代高尔夫已经面世抠裙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国柏挫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫霞肥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在籍蓖男。   第七代高尔夫于2013年正式亮相旅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同发,不再是一幅人见人爱的可爱模样恫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坚扇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喂查趣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体级跑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中未,仿佛是灵魂一样促识第。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定水官绰,但从我个人而言氰稳够,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的存法。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蜡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一睛辛, 坚毅的C柱是永恒的经典棘,不管其他部分如何变化痢谋弓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫圭钎透。   除了车身线条外藕妓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的壁,并且被那条“灵魂”所连接着聪,这在之前的设计中是很少见的慑磁星。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陌抹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凳。这一点很有意思琼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孤迷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯椽汲,避免了大家后续改装达炼。   说完了外观郎挝,下面我们再来聊聊平台齐煎难。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菲铝商,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产技溃撇,例如POLO采用PQ24和25平台纯天惧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台似,06-12款速腾采用的PQ35平台缆牧畴,他们之间都是独立的魄隋鲜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帘镶,它的优点就是几个级别可以共享技术粮埃。   共享技术又有怎么样的优势督罗丸?答案是显而易见的鳞。低级别车型可以采用高级别车型的技术陵促,在产品竞争力上绝对要远胜对手啦疽亭,并且还可以降低研发费用帕,可以说这种目J盟叮块化生产模式在未来肯定是趋势奖骗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势工痹窗,例如电子手刹趁、更先进车载系统刑惋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的渴恕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苗奔就。   所以壕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化廓嘲扩,就好像是四代和五代之间的质变一样扫锰丹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章切。但是否真的是天衣无缝的设计铂匠慷,我们还需要用时间去考量狸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酥实你,但到目前为止娘虾仟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兰虐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新位泰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔斑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机不,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)将。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的及兼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沫。   首先钩貌,大众的工程师对EA211发动机减重范烯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肝。另外奋确鞠,EA211再次使用皮带传动我,相比于EA111链条传动搅箱,皮带可以降低噪音和重量灰糖厕。除了以上两点外团唤涛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承爆票努,在一定程度上可以减小阻力糕嚷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化差廓,EA211发动机参数比EA111有所提升仕市柯,当然幅度并不会太大堪兰纽,因为整体的结构没有太大的变化瘦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桶穆。   既然说到了车重戒藕顾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg删芍,这其中就包含有发动机的20kg德,而车身采用MQB平台后也随之减重糙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凡磨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菩,从官方给出的参数上看侈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氦,这样的表现已经可以算是非常不错了呜嘎记。   说了这么多艘朗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识时开甫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拣裙?是不是像资料中介绍的这样完美蚊谐紊?后面我会给你答案蛋。" "   在国内习绢,当一款车的价格到了百万元捎,那基本上就可以称之为“豪车”了博,但过百万的车也分很多种票颧,比如X5讲忍谜、Q7之类的SUV沧惟炮,亦或者911鼓、GTR的性能跑车疽刻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者内饶瀑,除了我们经常能见到的宝马7系纺、奔驰S级奴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亢导,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系媒。    注曙瓷当:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别星,但因为车款并不是统一的最高配宽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比东。   新S级受青睐诲沏、XJL独具英伦风踏禽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痉豢握,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些珐膘。其实苗衰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代遁禄瞪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员才,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位岛肋,即便不算是遥遥领先暇嚎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行掂波。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子破,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来每,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哭蛋污,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间心,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级焚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入且播狄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭噬起似。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挫拔袜,在其内饰的做工雌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳衅阑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言禽离:在自主品牌SUV阵营里面箔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绞烙峦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袱咸匈,景逸X5的推出经过全新变脸吻鸵镰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蔑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会础泉息,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疥拿猛。 外观潘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丛隶。该车共有5款车型固,售价区间为7.99-10.59万元差宽。相比前辈景逸SUV驹访,景逸X5的外观设计得更为时尚诫够,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机佰徘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冯妈随、俊雅红椽弘、珍珠白橡舍受、琉璃金藕侧、陨石黑贰吩、钛金灰便、马拉喀斯棕等7种车身颜色谦奴脓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蛋辅。   熏黑设计前大灯突出其运动感煞刀,与黑色进气边框的搭配也很协调夏,比起三角样式更显年轻骑乳。大灯内部采用透镜装置洪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全愤腾弊。雾灯外包围设计突起恃,很好的与大灯以及中网形成一体霞纳。   同比瑞虎五囊钒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氏隶爽,此外205mm的离地间隙逼,景逸X5的优势还是相当明显的盟伶吮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受围赂黑,同时为乘客上下车提供方便颇富。搭配车顶上的旅行架挪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道充羔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扒,主要体现在细节之处的不同梦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉登。   景逸X5后窗配备雨刮绩酬,在恶劣的天气还是挺有用的台搁繁。此外全系标配倒车雷达韶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茹。银色后下档与前下档相互呼应拧,整体感更为强苹谋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拖粳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素龚,夜间行车的识别度非常高槽蒙。" "  前言邓虫獭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴致贰,如今的战火更是愈演愈烈藉驴颓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾煎檀饰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场珐黔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决添,看看在价格相近的车型之间褐呻花,两车在配置上的差别究竟如何吧桶肮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逃纹粱,作为一款全新换代车型温慰幂,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼览眨客”全面完成了更新换代涣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疏晒,只能算是一次小改款车型奋,除了在配置方面进行了升级之外捍啸隆,外观造型诧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变错奥。   在此次对比中玻街伸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较矩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近臂宫,均在21万以内倡。同时又都属于各自双方较低配的车型躺舰谐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用石埠雌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剔刚善。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皇冯赡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力飞磊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度圃腾抽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肯了,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烩惩,现在还不是揭晓的时候刮失。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疾堂虚:mm) 4865 4930 宽(单位插俱:mm) 1820 1845 高(单位涣诚稼:mm) 1475 1470 轴距(单位僵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杯,因此其在外观方面没有发生明显变化屁彼闲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式杀堵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵罕恳。前大灯组配备了LED日间行车灯泄枷怜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刑。另外士缎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现塘刺,贯穿全车的腰线非常突出擅扁吻,车尾则变得更平曙梨堡。而与新帕萨特有所不同的是暑瞪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卧骋,而非在行李箱盖上瘟氮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性硅,但是国产版车型与美版车型相比起来看哆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱愧肋甜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系容,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点距车摹。另外猫物撮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多唇甩缓,不过从C柱开始已与车身线条相融合栖膏,深度虽浅但是更加富有设计感麻腾。   同样俩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化猎谐纪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐琼,并且颜色也不显得突兀都。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同牡芭莲。内饰配色非常清爽缴交,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹白,用以进一步提升触感卤蓟。   动力系统方面响骏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI劲、1.8TSI琶染、2.0TSI拍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合怒背污,在保证动力输出足够的同时也相对省油廉闯粉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矾诲、2.4L和3.0L自然吸气发动机酵嗣柒,在动力输出方面的提升并不太明显拾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梆鸡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面文,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卫芥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂函吉,同时都采用了电动助力与电子驻车蚂。轮胎规格方面节褪,2013款迈腾采用的是215/55 R16盖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恰晦辅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吩哩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注釜趁。事实上完,自由光有足够的话题供大家热议暇富,例如特立独行的外观坑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鞍构,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卧豆。日前伶虾沉,我们得到消息创,自由光将在12月底正式上市销售耗橇,所以当这次在广州车展见到它的时候鸵释,感觉它跟我们更近了我楷缕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钮兄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种完,它似人非人挤都,行动极为敏捷必,也惹出不少祸端饲,人们曾经持续对它进行追踪然萌亮,但一直未果乱需,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧测铣皆:敏捷驹兽、神秘僧齐棘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字揪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磋电。   很长一段时间里咐骏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狈舒挟,并火热至今磺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虱,起到补充细分市场的角色陈狭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沥强菲,成了途观的小伙伴燃。   野帝的定位低于途观促码亭,车身尺寸小于途观唐,同配置级别的车型价格也在途观之下阀,很明显深,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宦。   ●外观啼漂掏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸残发,舍弃了老款极为个性的风格寺,确实更符合大众审美夸,不过平心而论它依旧相当个性窘撂练。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起麻鄙卸,它显然不属于年轻时尚那类的观凡,车身线条硬朗酶癸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慧套乳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怯溪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来宿撇,喜欢的真是特喜欢猩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了句辖稼。   ●内饰禽:沉稳妇莎胖、无趣愧镶粕、无惊喜   坐在野帝车内叹揣,从气味到设计都令人非常熟悉糯备,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沧佃芍,在操作方面趁瞥茸,由于没有太过复杂的配置暑晌,所以操作上手难度很低璃闪。" "  在如今的国内汽车市场中牡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车枯馆,紧凑级SUV是近两年的热门车型敞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钙,宝马X1在国产后僵镀,其售价区间为25.90-49.90万相磨净,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贪监,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煞颅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下夕彼,看看他们的表现如何纺标瘦。   外观篇   由上表可以看出瓤完,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韭伤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慨,外观看起来会更加饱满一些蔚晦。   对于宝马X1和奥迪Q3搪璃杉,都定位于紧凑级SUV玻,又有相仿的定价区间涣酷,无疑让这两款车成为了PK车型坪楞毫,经过仔细挑逊腊绾帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叉牡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酵伯孩,整个前脸攻击性十足阂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多态。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯古污,并且配有自动清洗功能坊脚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阔蜂哀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯旗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敞矢么,所以整个车身看起来十分修长默讥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稠勒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感镜誓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足净,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格笺里,看起来略显敦实樊诲肋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素朽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲取伸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钢姬葡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铰羔秀、动感和实用等特点笛挖割,所以在中国有着不少的“粉丝”长。如今不暗,第三代飞度已经在日本上市次挠,而不久也会顺理成章地引入国产蹭鸽乐,全新车型是否能够保持老款车型的优点镀,并且更上层楼呢痪?今天驮敛环,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴缚槠健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案举。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炽蜜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计魔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般猛梢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贺回热。当然笨饯社,这三个开口中只有中间的是真正的进气口晾步,左右两侧都是封死的狄提,目的是让新飞度更加的有型戳岭封。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型科犯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娜容。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伤街辣,日本人称其为“1BOX”现瘁畅,发动机舱十分短形璨ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俩泪箍:机械占用空间最小化惕浆,乘客空间最大化)淖,车身长度更多为乘客所使用粳。但与上代车型不同的是侨膘贤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体结韶荤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗懊投爱。   在车尾的设计中滩豪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型换诚到,此外母定,尾灯向上伸展灰咕蹲,经后风挡两侧直到车顶冯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伸磐。在1.3L和1.5L车型方面笔黑林,车顶处有一个小鸭尾造型盘侗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上完祁得,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翁颗浦。   新飞度好看吗递的?也许这并不是一个好问题裸寡,因为审美本来就没有统一的答案腹。不过可以看到的是脓奠,新飞度的外观更阳刚红淘,更加运动化侵,也更自信了袍拼,同时在内饰方面也走向了成熟地。做个比喻吧能,第一代飞度好像是一位高中学生妹女,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生歧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陆藉,慢慢褪去了学生时代的青涩烹埃,变得精力充沛惩闺、充满自信瘦湃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侵纪亮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缅吕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砍,它看起来依旧如此的适合年轻人浅盟。没错洞形,搭载着一车的新技术之后疲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乓催弦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睡哇桔。于是当新车到来的时候角冷胖,你一定和我一样对它充满了兴趣堂估赴。这是最年轻的凯迪拉克通、最小的凯迪拉克驳杯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克继汉久? ● 外观造型糕甸补:钻石切割风格依旧土刀峰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冷伴碎、2013德国红点设计大奖位龚昂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戈褂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哪宛瘁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胖筛色,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雇鹊,只是这回吠咎,ATS是完全原创的作品化。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猜,轴距仅有2775mm绕篙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膏,而国内我们则把它当成中型车计歧,和宝马3系标准轴距版脱脚片、雷克萨斯IS成为同级别竞品杰钎,并比它们都要更小一些肃娠交。   前脸的造型相当干练扣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汹鹤吐,而是被很好的控制在一个合理大小上腑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搬踏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条片,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毫。出于空气动力学考虑排洞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骂浓,当车速高于60km/h时唱离示,前进气格栅会自动关闭僚细廉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匣膘棠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棠芍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剧胯逃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型步,并带有远近光灯智能切换功能可,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岛捷赎,快速亮起期诡,缓速熄灭的设定很显档次丝惫星。再往下看善钉奇,闪电式日间行车灯帆扭连、大灯清洗纷搜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片县纬背,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀体递。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要察,亦或是造型需求瓢恳,感性的来说勘茎,可以视其为向着传统美系性能车致敬狡。身处车内疼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纫到既,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呸瞎。   ATS是一款后驱车恐膊哇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浆情舌:50抛辈怂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陆背诚,贯穿车体的俯冲式腰线闪汀、短前悬氛猎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洞卵帮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上录热淬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响殊冈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锰牟茂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搽桓酸。而在规格方面倍使,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菩激萄,前胎尺寸为225/40 R18锑奥街,后胎尺寸则为255/35 R18苛帆讨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脆览。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雄附粹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挺恰匿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骡侗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豁闻,至于设计师是否真有此意背,倒还真无从揣测哨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少册殿,实际上显瑞拉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计取就。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肚谎策,由此带来了不错的视觉冲击感寺奶享,给后车以足够的心理压力欠,至少眼前的这个家伙一定不好对付队俺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伙邻,至于3.6L V6车型何时会引进柏,官方暂时还没有表态宋,而是否会有V系列性能车型的推出锰尼裂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定试。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秃世放,虽然它是一款两厢车皋潘,但当时也没阻止消费者对它的热爱剿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型露崩恐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梅沤坊,两厢车朗行也就顺势推出拧,可上海大众并不为此满意犁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淡池,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫廓脑垄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屋龄父。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫全搜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜建文,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的簿警挤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庞寥,这款引擎具有全铝轻量化的设计川策,对于减重以及散热都有进一步提升汹扒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裳祥,参数上的差别却没有这些技术来的明显捣火峨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱股媚侥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁稠,高尔夫在这里就比较有优势了惩,采用了四连杆独立悬架抛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嚼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的发刑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谴麻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比变场跨,看看它的实力到底如何此辑磐。 定位及对手分析墙刑沸:瑞虎5定位高于瑞虎棱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蝎踞秒,定位要高于瑞虎车型庐,预售价在10~15万元左右散食,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元憋泞绍。定位的提升馅钳睡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鬼袭碗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寥饲煞。 【左上颊:瑞虎5;右上联糜厘:哈弗H6;左下茄:全球鹰GX7;右下镜剩派:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位享纺采,目前市面上的哈弗H6扑掏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沧共。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盆赡刨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型翰境:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腊蚂扔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蘑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剃墨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胳。 三款车型具体型号及价格参见下表氰郝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凰,GLI是其中相对惹眼的一个廊币,蜂窝状中网设计和GLI标识涩半,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来翟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微普凸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的厩蘑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外零屎,另外两款车型都采用卤素光源需。 车尾部三车间的区别更写椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼微浅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合归渐磺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎率浅,侧重舒适性和耐用性闻风氰。   内饰方面洪抖森,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弹。三款车无论是在方向盘遍、排挡杆底座还是座椅上碧沛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瘟态。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章般拎:" "  奔驰S级在国内上市的时候困,奔驰就打出了“汽车发明者途顺,再次发明汽车”欺玖趁,对于前半句挛,你应该可以了解说缕蜜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑统稗。但是后半句是不是有些困惑呢寸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼椽绒侨,全球订单销量迅速上升苗苛,国内订车也需要很长时间爬玛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了漠荤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷理日洪?除了进行试驾体验之外券旅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孰,相信看完这篇文章之后纱戮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变崎怕臼。   之前局堑空,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吓涤寿,如果你感兴趣可以点击图片阅读复饺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缄嘘让,属于入门级别车型拢,排量为3.0T拿,售价区间为蜜掠:124.8-141.8万元之间睛颅厘,只有两款车型可选砂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钢笨衰,售价区间为179.1-204.8万元鲍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粉琼。   对于汽车厂家而言纲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疟,无论是从设计归、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现莎誊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比还捆潞,并不是要面面俱到的去介绍戎,如果这样的话漆段,几大篇也不会介绍全呻懊盆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肛完我,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鲁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的让。   对于外观寝,依旧是那句话褂苏:仁者见仁吝割,智者见智酚情创,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冬徒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气排熬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅躲该筷、冷峻的态度绊丘。如果非要比拼的话窟假食,那么最能体现科技的还是大灯的设计笑俺。如果没有奔驰的奋起直追车囱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪备仓,但现在我想应该不会了阜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼忻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洽,所以从侧面看起来就更明显了珐,奔驰依旧是将优雅做到极致谜叛逼,而奥迪A8L的车身线条并不明显缴喂雾,前后比例也是十分协调膛,整体表现的是一种中性美茨嗡浑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果入。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娩颧敬,最能体现出美好一面的就是细节的处理施。比如赫窃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式齐飞,只有在R挡的时候才会开启姑塘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果监汤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纠盟,当然这也没有异议败,但是和奔驰S级对比之后酥,就能体现细节上的不足了惶茂送,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盯。   本文导航隙戏诗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侍、G雾乱瓣、QX潍腐贯、FX廊部獭、EX内多,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛罚阂嗡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现官稠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX琶歧,趁着2013年的尾巴插,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑募,提高车型动力炮捌毙,一方面也使车身稳定性得以提高刻焕曙。2850mm的轴距虽然没有变化佳碑巩,但是空间分配上盛笺膏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排姜。   前脸整体看上去十分圆润饱满评么,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸罗硷骋,L型大灯像两双飞翔的翅膀辣谈哗,随着车子的启动煽,展翅上扬肝。不过这款车的前脸上师茹,我们并没有发现雾灯的身影毒邓。   与前脸一样咐睫蔑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒为瞳泉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碎昏编,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉排奠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力及。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来郴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面霜斥眷,博得了不少的关注纶。大家这么关注它肯定是有理由的撂摄,名图定位于索纳塔8代之下切酒凹、朗动之上嗜,依靠丰富的配置彪、合理的空间和稳重的外观内饰喉彤衅,实实在在地填补了中间的空缺申。据了解尚嗓,名图上市后将会有8个车型陈韭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型微?曝光北京现代名图详细配置)存拒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型峦司,1.8L自动DLX锌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型廉粮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢鲜傅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近校,启辰R50X为8.28万镣,MG3 Xross的售价为8.47万元盗籍。按照车型划分来说厕,启辰R50X属于紧凑型跨界车郡烂深,MG3 Xross属于小型跨界车踞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哦桥掏。但在外观方面乳玩罚,MG3 Xross比启辰更都市辨、更适合年轻消费者剑策。   启辰R50X   外观方面戒剿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板即,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架济。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疏。由于增加外观套件舌,尺寸自然会比R50有所增加澳,不过也仅限于外观上洼哭底,轴距依旧为R50的2600mm帘呸,同级车型中算是比较出色的数据聘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲸烯璃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在羞里贿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上俱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素描咀惶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虏。   侧面变化不大孟交颗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同密渴。典型的跨界车必备配置行李架衡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蒙鞘,有了它的陪伴幂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想混平茶。看似设计复杂的尾灯娟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁慑钒波,也正是它的出现适伍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升配模发。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中水邓,虽然MG3 Xross的售价更高聚,但在配置上却没有太大优势撇。启辰R50X中装备的倒车雷达率、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现己讨热。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仿粒,同时对关注度和销量也有较大的影响蝎葛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一轰遂陌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况莆新,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铃绅漂。另外庭溉,天窗也是大家乐意看到的配置韧扒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气偷凰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致切逻凌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翅损软。三点式倒车雷达堤捻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置善,也让尾部的整体感表现更佳示躺珊。   本文导航春扇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车穆?”每个人都会在心里问这个问题频。它是个新来的家伙嫌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剐。“这不就是3系的Coupe版本吗损蒙敬?”有人一语中的视。故事讲到这里似乎就可以结束了几苯,但事情真的这么简单吗寞籍贯?当然不迁搜功。在真正去驾驶一辆宝马之前埠肃,我们无法给它下定论浩。于是问题变成了霜谎冕:“4系是一辆什么样的车逆熔?”   几个小时前(11月12日晚)拎匣,4系刚刚在国内上市广,售价59.6-73万元钳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人公酒玖,但不管你是不是4系的潜在买家晌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陪拴。因此文,我们为什么不暂且抛开一切杂念纱熊,而单单去欣赏这辆车呢淌芍?   ●外观剃剧怖:若要欣赏席,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晦纱,中国官方名称435i 豪华设计套装讹哗。仅从外观来看昆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怯庞伸。原因很简单口颇,它的确太像3系了恭菲台。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喘性:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此檄龄,4系如此像3系(F30)菏迫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系牧。大家难免会因此而看轻它及,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幢练。再瞧瞧6系儒,虽然与5系和7系的关系不一般猜灿抢,但它显然幸运得多赔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谷瑰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来另,即便这辆车没有装备M套件吹弟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叮,从这个角度看景盗汐,再也没有人会说这是一台3系了酞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陵免,易成为人们眼球的聚焦点化酚骆,有些喧宾夺主的意思监钡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果踞。不过轮胎的配备让人不免有些失望促恰涸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奠,对于435i这种动力配置来说苯暮竞,225mm的轮胎确实有些太窄了汐。   从车头到车尾薪妥彩,你的心情会越来越好笺戮痕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方磊涎逃。细看尾灯造型通,它更扁更犀利搅教浚,与3系有了细微的差别倾,配合流畅的线条哗腿,再没有旁枝末节靡驾太,给人赏心悦目的视觉享受镰锨。   ●内饰本当鸽:领导讲迟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胸冈角? ? ?   4系的内饰应了那句老话饰鞋垦:“以不变应万变”施。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拧稠乾。为什么这么说衰软梅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侗攻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裳吴汀,如果真的会有人选择这款设计套装蓬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粳炒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人措,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷览,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灯妙,不如回过头来看看那些被你所遗忘潜藕,或从未关注过的豪华品牌稼缔。在它们身上揪,有你难以发现的豪华品质成,也有能够让你折服的豪华配置冠,总之燃绩,在选车的过程中显拎兢,尽量不要做的太绝成,因为买车不是跟着别人的感觉走呻怒奔,选到自己合适的才最重要鹿吐姆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佃,又考验耐性的工作喝财冲。往往在某一个时段有一丝懈稻嫒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘟搭介。网上车市最新推出的《抉择》栏目纬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冠,做出全面的分析与指导场,以同级同价丸、同价不同级等角度出发掏芒辫,全方位给您最全面的购车支持妈。   X是一个颇具神秘感的字母复,我们经澄杷掀福可以在电影中看到这个字母的出现波多祷,往往能与这个字母挂钩的人物浪斑极,若不是什么超级英雄怂白,就一定是罪大恶极的反面人物壁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型管怖晃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盒。由于种种原因扇,这些汽车界的X-man无法全部到诚痢,而今天出场的这三位令少,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搞么磐。   两款日系一款美系厢播,这样的搭配或许有些欺负人冉窝舞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人迟勉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嚏商肯。作为ABB之外的豪华品牌沽滇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谰,都在顶着巨大的压力在中国生存者孔固。当然救,它们之间的生存状态可能有些并不相同伙窃送,这与进入中国市场的时间笺、推广力度禾避混、价格等多方面因素都有这直接原因讳瓜。SRX椭沟、RDX和RX倾苟瞧,既是同时拥有X标签的SUV车型洞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秦哗,这样的巧合其实并不常见警,但名字的相近却并不能代表实力和销量吉慧德。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逛扩森,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拟蹭衡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏免。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丧苛,将其取代的是刚中有柔舅乱略,粗犷与细腻的结合体贿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肃厩岸。   本文导航多负:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挪母,很多汽车厂商都为国人做出改变操儡,纷纷推出加长版轿车帘扭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涎窃。新车在天籁的基础上加长了135mm脊苫灸,但它真的只有加长这么简单吗趴衫逆?显然不是睬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型硅劣,新车定位要高于普通天籁宠秽、迈腾雅阁等车型艇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嚷,与之前换汤不换药的公爵版相比擒汾弧,全新车型有着非常大的改变谱,它注重车内空间蒋慧,更注重后排的豪华感受涟凑系。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型憋酸,主要竞争对手为丰田皇冠逻编谎、马自达929等车型剖。公爵自1960年以来共推出过10代车型涎墨。之后公爵被日产FUGA所取代舵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匣牌票。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表然掣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胸耍瓶,新公爵版的车身长度完全领先于对手奢掇圣,并且在轴距方面金哀,全新公爵版也击败了其他金正对手筛厩画。在车身尺寸方面撩绅都,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度让厂睦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了垦秋。   新车的前保险杠经过了重新设计辞叫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舒局,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰校,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车论。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弛牛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肉。但全新外观并没有显得笨拙钉,相反侧面线条看上去更显硬朗峡,同时还提升了豪华感涵入泥。17寸轮毂采用了全新造型币,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贡。   同时新车的尾部也经过重新设计酿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茎拳,让人心里觉得踏实焚憾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巴工,这也是日系豪华车惯用的设计手法漏茹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蟹诫赶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扣墨。   本文导航厘沛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可媳朝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敝舜看。不久前扩兄皆,哈弗H6推出升级版妈推哇,现代ix35也完成了小改款梢瘟逆,今天我们就将这两台车拿出来比一比道成徐,看看在汽车领域内泡崔,中韩的差距是像国足那样不争气渐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力糯缸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比峦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谐铜,而且发动机的选择也更多席存苍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少都,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脚。售价方面两车差别较大孔岔豹,这一点也一直是自主品牌的优势所在房,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右理惠旱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠识。   外观槐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嫩澄丰,比较明显的是在车头陕啼淮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识熔厦,另外在车头下部进气格栅俏忱珊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理分希文。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孰兑,不过因为仅有三款1.5T车型该,因此他并不是今天的主角勒贯尘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型违混:第八代索纳塔)逃惧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型力檄:全新胜达)式复蛋,两者在ix35身上很好的结合在了一起虐卵罐,看起来既有轿车的美感侠跨,又不失SUV硬朗的气质蔑。 外观配置对比瓦挤价:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大显陈摊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嚎防规,优惠后的成交价在15.84万元左右窘抖仇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舅,因此我们拿出这两台车作对比痰疏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富票梨,除了天窗换稼晌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鳞。   车身颜色鼻颠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多砍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点故,多了一个闪铜颜色的选择科立。哈弗H6颜色也足够丰富壁桔,平日最常见的白隋啼、黑们释、灰曹、银都具备摆劲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驹心,基本足够满足消费者对颜色的需求赴逢酒。   外观小结僻七:   外观方面我认为两辆车都很耐看从茸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言不,因此更显时尚浓、硬朗缆担。哈弗H6外观也很不错韶却,可以给人非常沉稳踏实的安全感恃钡讹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贸级,外观就更不输给现代ix35了沽。更喜欢哪一款见仁见智纹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比貉。   >>>慎防购车陷阱士靛世,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泥汲啊?当然是因为它空间够大幸情,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因橇统蹈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢羌?或者说什么样的MPV算好科?多大算大逝湍?今天蒂河蒙,我就从一个汽车网站编辑的角度晶逻吓,跟大家分享一下我的标准和看法级寇狭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伍。   在我看来掂,对于一款7座MPV来说寡跑肋。大家应该首先关注它的乘坐空间险,特别是第三排乘客的乘坐空间淳。因为以我的经验凰杜违,7座车型中搁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数牧唉。要不就是顶腿涂腥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受想碱。所以在选车时翻螺诞,这一点大家要尤为注意堤危,否则第三排用不上匪,倒不如少花钱买辆5座车摧混,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拓钒髓。   第二个关注点是后备厢隙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吭岗。很多7座车型在展开第三排座椅时悄陶,后备厢连放个包都费劲了费荚斤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奔,有可能一点行李都没有吗番疆仇?所以这一点茧赐凹,大家在选车的时候也要注意棋纳潭。   第三点是便利性腹,这个除了日常的储物空间外弗,还包括第二排上下车的便利性廉兽珐、进入第三排的方便程度等成扛添。对于7座MPV车主来说竟蒲崔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的漏。一般来说前排往往是孩子爸妈快,而后两排则是父母和孩子眯慷,可以说是老的老祥、小的心琅斫肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戊藕。   开头长了点蜗徽乖,主要是跟大家分享一些经验佩咕翁,下面我们进入夏朗评测览朗纳,看看它的表现如何毁炽。按照刚才说的拷籍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间细颠挫。至于外观办诞蚂、内饰井、动力等城漠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谩戊,我们稍后再谈蓉肪。   ●乘坐空间逢改:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湘奢警,一辆7座MPV涎及,前两排的空间肯定是没问题的爱怪诵。比如我身高175cm卞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕探搜蚂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吴,靠背的角度也可以调整30°左右弗卧。前者很重要闭,可滑动的范围越大违外瞳,和第三排相互迁就的能力也就越强梨饺擅。   从上面的体验来看让,至少从腿部空间方面来讲些妙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客师攀,而且进入第三排也并不是很困难尸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何度鄙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颁管,几乎领先于所有的同级别对手骡贝撮,所以相应的玖睛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的领。另外有一点大家很容易忽视的是扫刀鲸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局礁泻蹋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任认泵,而较窄的第三排(受后轮棺舌、后悬架影响)则只乘坐两人庇。   与夏朗相比查,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹋哇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人埔丧饰,满载时第三排的舒适性可以想象陷里,一定好不到哪去骡恃蔽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缕晒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鲜僵,而且五个座椅都是三点式安全带迷耗,都配有头枕心,这也是其他车型都不能比拟的一点侧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅庆,比如长辈腿脚不方便进第三排到,那你大可以将儿童座椅装到第三排尘嫡乾,这个很多对手真没有散淡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瑞臀诲,到2013年11月新车上市逗,短短4年里社,观致汽车为世界带来了太多惊喜铅熔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿低崔。新车迟迟不上市颓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颂陪抚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开襄车唱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展臀钉。是骡子是马冀,终究得拉出来溜溜迁壬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摄,到底有没有想象中的那么优秀腻扔碑?趁着这次的试驾活动骄秋,必须让各位清楚的了解真相卞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞竣踞礁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舞敬?这是个很敏感的话题罚,却在任何一个场合都不得不提裴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比佳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入聚帕耍,而非决策权渗透芹林酗,这个是一个需要十分明确的概念护谱辽。   综合来说溪,您只需要知道邵狙哎:它是一家合资公司撤诧,也是一个中国品牌凶灿,但是它的发展不受制于任何人垃凸, 并拥有独立的焦换谁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员煤挞,制造的也是全新的梳什念、面向国际化市场的高品质原创产品软梗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中溃寿酚,副董事长Volker Steinwascher石清仁川迸宫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物裳私,前者曾是大众集团高管孰嫡,后两者则是举世闻名的顶级设计师磨。所以在观致3的外观造型上崎驰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知登患。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下画,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篙懂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勾驶,车身尺寸坦挞透、腰线的丰富程度等胺澄贾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球珐毕。如果一定要说有什么特点的话淖藉涸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辰。   不过示陇,若是细细揣摩这款新车发,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异其此鹊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性络谎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铜镭。而由法雷奥代工的前大灯秒颂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范夹店,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猫,如果您愿意再多支付一些费用芒裁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娜炕、大灯自适应开启及清洗等配置停。   除了前大灯内的LED转向灯之外武夯,后视镜上同样布置了LED转向灯瞧,只是LED二极管贴片的间距有些过大桨,点亮之后似乎缺少那么点感觉矗猜,而厂家的工程师也很认同我们的看法修汞雹,表示会很快对这种设计进行改进哆。而后视镜的特点是宽度很大耐幕商,可视面积优秀舒,并带有电加热功能四堵梁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烧变夯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素顷广莎,无论是大灯巳瓜诵、尾灯组布局逃牡,还是倒车雷达的探头布置等等峭烤彼。而很多时候逝茨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钦棠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品暑洛瓷,设计师的固执被得到了采纳苍疮。   有一个很好的例子来阐述这种情况堪琳叫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本超槐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纫。用厂家工作人员的话来说系,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喝纲呻,必须成双朵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拍:LED光源+导光条额、双倒车灯草仁奠、双后雾灯墟及,灯组的供应商仍为法雷奥扒。   尾灯组本身的效果相当漂亮弓酬粮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顷届,但不得不承认的是袄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挥鲁绞。双边双出式排气管白浓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到焊讹金,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统偿侨解。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配湍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式箍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绵北,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属笨沪。轮胎方面观致3也是十分的给力绒嗅虹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品播灯,因此马牌就成为了唯一的选择茹,对于消费者而言自然是件好事寂汕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奔缆,这款产品显然更注重驾驶舒适性毋,但规格上似乎不那么亲民勿啥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5法,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条私忙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钞坷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芯内侮,虽然市面上可选择的车型非常多柿琅猴,但是想要在其中选择出一款空间够大巫,配置也不能太差的车型敬克,着实有一番困难媒赂。近期我正在为选车而烦恼瀑,裸车预算在10万元上下摆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多兜鬼穆,所以对空间的需求比较大歼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浑,今天干壁,我们就在这两者之间菲季负,来一场空间的较量沏。   飞度共有5款车型究戏泊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间九错,骊威共有8款车型褥全降,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烂劲儡。此次对比文章中垮兑诡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比途酷,两者指导价分别为10.42万和10.58万界勾,并且在上海都有一定幅度的优惠秆靖鞘,实际售价两车差异不大抹荷人。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凸肆莆:飞度时尚运动愤,骊威中规中矩炒。   在外观造型上晾漓拴,飞度外观饱满藉,硕大的前大灯饱疽惺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倘氓石,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)年,不过现款的外形并不显落伍菠提暮。骊威的前脸进行了重新设计如,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壕扦,不过整体造型依然中规中矩论。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甜毁邯,飞度长宽高三维尺寸分别为节:3900×1695×1525mm蕉杏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蜂少,轴距为2600mm胜,从数据上看熬,骊威具有绝对的优势燎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敢,请继续看下文父彭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撼净,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陪良媚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎旦睹横,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力筹劳。另外恐工,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炔唐,飞度为前后盘式巢敝枯,而骊威为前盘后鼓埂取。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赁祥恭,对提高倒车的安全性也会有所帮助湃。相比之下苇狡,同价位的飞度没有此配置磺墙笛,有些遗憾接息。两车都配备有姨寮樱控钥匙森荤,飞度将蚁禾控按钮集成在两把钥匙上郸剃,而骊威的沂┗眩控器与钥匙相互独立且溯赐,而且仅提供一个颐亩ぃ控器俗,不过两车都装备发动机电子防盗系统敦是。" "  现在出现了一个有意思的局面孺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车轿,而且还有像大众汽车那样嘎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绷蔷,在大众汽车之后搬嘉呛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肚。下面我们就来一起看一看这款车畦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凉闷钱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗兜?不得不说膊四蜕,从外观上来讲姥疽故,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了来霞缺,购买它的人们亩袭僚,更多是在预算有限的情况下追求实用性拇,谈不上什么审美喜好隆。而全新爱丽舍的外观设计交庐同,明显向前跨越了一大步连污。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人补犬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人飘把边。   全新爱丽舍的轴距为2652mm金,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的必吞。这很符合中国老百姓的用车需求从檬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茧,注重舒适性菜,但行车噪音比较大瞪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泻,除此之外低,车外再没有开启的地方帆悔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奈。除此之外碘豹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头霖悉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见牛秀沧,属于全新爱丽舍的卖点所在痰。   本文导航棱穗:" "  一直以来墙寺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型隘衡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鸡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涝,但始终让人觉得有些激情不足甫本托,与犀利的外观不太相符垢。日前缕偶唬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肖,传动升级为6前速自动变速箱薯氛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统距靠和,提升了该车型的整体素质歉噶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型葛,在外观内饰方面变化并不是特别大膝剔胳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钡扁,新款MG5 1.5T也不例外扑。如果说红线彰显了运动气质撕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些控。   新款车的侧面造型与之前没有变化俩篇,作为强调运动的1.5T车型弗得辛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乏健。车尾的变化也不多烯沛,远观基本上发现不了变化所在翅。   本文导航虫摆丛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阿筷,而在中国市橙荼衅帧,两者的竞争更是激烈息十,A4L一直在销量上处于领先地位巷,但宝马必然不会轻易言败瓷,所以我们看到了宝马316i的上市辟,其价格下探到30万以内违笆撅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炮,豪华品牌辟诞、售价30万内断陀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氮挽褂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型颂疙,还有手动与自动可丫锼盎浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据芦凤距,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的穗癌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距圃,并且我们看到官方定价方面虽,316i进取型甚至还要便宜8000元髓客,不管你是不是“壕”戳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观关腾疲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哗,在大部分城市是筷骏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耪氓,所以过多的点评话语我就不多说了氦汉,谁更好看都是自在人心的事窗疵胜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陶,但是小编还是要尽到自己的职责镀不,必要的展示必须得有刊,下面就看看两车的车头正面大图对比帮舞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯楷鼓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寥撮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装良,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了混。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型趴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm朔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了视,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果负圃蓬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位馈们。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计崎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)景垮茂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叭培,不过这都是个人审美的问题了赊,整体两车的外观设计还是在一个水准上捣褐翔。   轮毂上躺畦,两款车作为车系入门版车型惠荷,都使用了16寸轮毂袜,尺寸相比各自中高配车型是小了些旅衫崔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎土,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水觅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎承温峭,并且在胎面宽度上比316i更优捅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磺,用一款中级车以较高的姿态切入市郴似选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汤卡桂,按部就班的推出了中级车GA5卡篮卯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型核,而随着国内SUV市场的井喷维诺定,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凳。   好的产品才能抓住消费者豁线斜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氨趣噬。在今天试驾的这款GS5身上却纬思,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溪腿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来己矩捷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念排叼阜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格境,看上去却十分洋气哺喷骚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酶蹬魄、1854挠父、1680毫米惰锰怠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伞,这也是国人喜闻乐见的灭囤我。   车头的设计略显凶悍梗啪猎,设计师称设计思路来源于雪豹枚碗侯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卉。前大灯采用了透镜式的设计都思款,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯滦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的樊,这个考虑绝对够实在蜜侗晤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嚷辩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妓仇长,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果林沮湾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杭。   在轮胎方面舜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的栋劝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秀杏。轮毂的造型十分普通鬼涛烁,只能说看上去很顺眼比较实用吧钵。   尾部有一个明显的掀背设计凯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉士。尾灯采用了主流的LDE设计仑狙磨,搭配大尺寸的高位刹车灯落蛔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闪贯,辨识度也更高彭啪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车憨翱?是豪华奢侈的奔驰S级擞巴蹬,还是“上天入地”的路虎揽胜唤纲,亦或是驰骋四海的保时捷911钦祈?对这一价位的车型来说扣来娟,什么才是决定性的购买因素擎囤幕?是配置还是性能狸?车型对这一价位来说到底有多重要商漠?要回答这些问题当然还需要专业的解答狸。今天鸿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惫扦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级懂旱惫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜任饰韦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胃瘸犁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车糠氯纯。非土豪们想荡,退散~   由于有200万元这个限制侮貌缝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酵班,刚刚上市的S级售价与揽胜持平那,但市场有20万左右的加价迹诺,且并无现车揣徒力。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翅,这款车终于摆脱加价拓,进入平价销售阶段疟淳矩,当然能否买到现车就看各位的运气了酵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辅裤烯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的讲讥,但跑车的身份无疑是最拉风的侩弟毒。   尺寸上实在没什么可比性悸,加长S级无疑是其中最占长度优势的丘埠段,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巴,跟标轴S级还真有一拼修,巨大的高度也傲视群雄篙扁伺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搂。最后我想说的是氯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秆钝鹊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叼掂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓖,公平起见还得排除车重因素肚李。别看S级一副身宽体胖的感觉肆哗拣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下美李,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梢诡哇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膳钞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峦瓷,别吓坏了后座的VIP逗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撼木,但也确实相当可观了谢疥,不过由于这款引擎还是有一定年头的囱霖,其276kW的最大功率是三款车里最低的短。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎霉皖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方才。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瞎都。不过写到这儿我很想问一句狮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挡丸,就能成就今天的丰功伟业肥跨,是这样吗辩稳?就算这不是一个伪命题擂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件皇。那么隧,历史能代表什么携?之前轮,我肤浅地认为飘铆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伦疽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到很杜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吮舷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谱。 ●何为中国专属妙崇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型经:S400L两款拔、S400L混合动力一款七完掀、S500L一款瘟两。相比世界范围内的S级阂镶,这些车型有三大特点畦很蝎:全部为长轴距版胜罗、全部为汽油车昆姑佃、S400L两款车型为中国专属舜雹麻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灌驮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沥喜恭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意罢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浆。因此苯炽失,中国专属的S400L与它们相比蓟唬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亭癸固。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宠度袍。我们已领略过S500L的魅力丧镐炯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毖肝夹。   ●外型墩:更长堆、更宽衡、更高建,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位殊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苯丸怜,尺寸上门,它比上一代车型更大壕,轴距则保持不变举敛。从数据上看陷冕蜗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪嵝稹,但落实到实际的视觉效果澎范,我想没有人觉察出几十毫米的区别纳皑。相反叭鞋谷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炭茸山、霸气很多诽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挡断翟,根据车辆配置的不同锯,全车使用的LED数量有所不同驹。我们不知道具体车型的LED数量火挤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的揽垄伺,它足够惊人部。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丘、中国市嘲缢荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场葱定。对于中国人来说伴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牟乃赏,中国人将有更多合适的车型可以选择馅扁寞。同时爆讹浓,市场竞争日趋激烈另铜未,汽车售价降低危灰、经销商服务更好跑溃。   作为目前全系的入门级车型仍险融,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氏烽娄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娄赫。对于S级来说取,无钥匙进入功能十分重要李,没有它汞,许多车主会无法接受卷胃灌。   如许多人看到的一样洽痘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蝗。在奔驰车上绘,总有许多你也许永远也发现不了的配置湾拳暮,它们中许多都与安全相关歪撤砂。比如S级全系标配的自适应制动灯痢鲸单,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抛伙相,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虐颊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题死藏,什么是MPV车型侩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影九谋骏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念箍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瑰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沸萎脑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断广,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吾落。是MPV壬靠?是轿车辈蠕?还是旅行车洛翅萄?这看起来确实是个很有难度的课题弓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题垮凡瓣。   当然这次大家不用只听我的一面之词错襄藩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歇溯橙,而且他们一个是马自达5车主么锤末,另一个是沃尔沃V60的准车主岔婪驳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比离,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兽十恳。   首先登场的是胡正暘癌揪孺,大家一定不陌生垮,他是我们汽车之家评测团队的成员舌,今年27岁扭傻,算是个文艺小青年魏搐,热爱生活蜗肌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痛耗篮,刚刚新婚不久瀑搓,正是对未来充满希望与热情的时候惋败霉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瑞何经,如果家中添丁的话停轮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标厢骨就。   杰德测试车刚刚来到编辑部桥党,胡正暘就迫不及待的去体验了臀,据他所说骡立,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滤,属于一见钟情授豹。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹦邵猫,杰德都和V60差不多比邻栖,是辆旅行版轿车的样子吐瞳荤。   当然外形只是一方面和迟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垃耗,特别是第三排座椅攀量徘。实际体验了一下娃,将第二排座椅滑动到最前面的位置删蜗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量风,头部也有四指空间受。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单僚,之前的文章中我们也有过介绍蓬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丧陡。   更多精彩视频法爱哗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拾别,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间韭广,表现基本上与V60相当率恼瓷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浮够。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况受烁,在放倒第三排座椅的情况下嚎缴,用同样的一些物品存放来对比芍骚握,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孟萌,而如果使用上第三排座椅痘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了犀抨。   胡正暘对于杰德的看法督窜拿:   首先杰德样子很好看繁受钡,够时尚祟,年轻人都会喜欢稠孔。另外苍荒认,它虽然看起来和V60旅行车差不多大路,但是内部空间利用率更高檬让防,实际空间体验也让人很满意涸榷挎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间楷壤,这点非常不错遣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题交。   不过它有个问题笛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脓鳞啤,只适合短途出行峰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恃皇捣,如果需要经常外出长途旅行的话瞪,5座版车型更合适衔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僻断芒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间趣。近期穆扰,2014款雷克萨斯GX400推出市吵,作为小改款车型斜韧垢,此次推出的新车在外观方面做了改动酷董,同时在配置上也有一定程度的提升筛,动力则保持不变枷碳,售价方面与老款车型保持一致厦,提升了新车的整体竞争能力喜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型先激。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307庞笆乓、308经规昧、408海时响,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售邢毖,现在又来个301单规丁,不要说是消费者尝菊欢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赔唐。这就是紧凑型车市澈酝坊洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痰及鹅。东风标致301矛头直指桑塔纳场埃、捷达和昕锐举赶,我闻到了火药味寂席。   11月19日上市念秆,预计售价9-11万经,与雪铁龙爱丽舍同平台敌檄滔,只有1.6L一个排量权罐踢,变速箱有5速手动和4速自动可选典臂。以上这些是东风标致301的一些基本资料绞腿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兼精,因此从很早开始便陆续放出各种消息惭策盯,以增加关注度隧侵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同睡黎扫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屉徽,为全系顶配刑变。咱们从标致301的身世说起纺采,先把头绪给理清了航乡。   ● 东风标致301是辆什么车舜?   听到301这个名字靡亮鞭,大家都能知道枷烙,这是标致的“3系列”菊恼,但307腐、308听过摄地淑,301却是第一次听说币。其实301的身份一点儿也不神秘滥轰滇,大家都记得富康吧券?富康是雪铁龙ZX妻,后来在中国改款改名痴,叫爱丽舍宦膳鞭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哗坡储,这是它的第二代产品辫,而301钒刀,就是标致版本的全新爱丽舍谩虹,它们全都是一家人胯某。   对于大陆市场来说边的,标致301是张新面孔陋骗,其实早在去年底它便已在土耳其上市扒誊,之后陆续在阿尔及利亚计、俄罗斯等许多国家上市乒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产椭涎洽,同时孩眯董,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嘎。它将被销售至世界各地叹葡匆,成为一款全球化的车型算。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杭哺残,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多僳,标致301的外观乍看上去没有什么特点价。你可以猜到这款车的定位了饶,30岁上下瓜脖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闺鲜。   其实301长得有那么一点像508构横垄,这是很正常的敛俺街,毕竟出自一家门胶导巢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鞭。要让更多人接受驼,太个性肯定是不行的昏县,所以这个设计思路挺好祁枚卯,也应该挺对中国人的胃口丧算飞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扯力。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冠、捷达婆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm顶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乌。不过它的备胎又回归了185mm炮闭,而且横列,可能是出于成本控制等原因风,备胎使用了不同品牌的轮胎唤默。   我个人不太喜欢标致301的尾部隶,总感觉哪里别扭挛,也许将来出个两厢版会更好看糯袒嘶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少戏澄,而且中高配车型都有然,比对手厚道透。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足块离店,温度适中池规,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拔掸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡土舅事,他们不仅发明了西餐餐具扮:叉子枷,还孕育了诸多跑车品牌袍,比如晴:玛莎拉蒂参。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堡梗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嘶惺澎。   ●外观夸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妻妒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拭规孙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喘峡,它们都是标准的行政级豪华车撼,有着一副不苟言笑的严肃表情搪醇,外观线条规整锈写,那种气场让人敬畏俊。   而玛莎拉蒂总裁则不然浚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别空错,但气质却截然相反惟秸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计儡,标志性的大嘴咄咄逼人巴,意大利人对于设计确实有自己的卓见寐陇管。   如果将总裁与同级别对手放在一起狸膛,它无疑是最夸张男汐梯、最具美感的跑翅。这的确也与细分定位有关系屏铂,奥迪A8斜汰损、宝马7系这些德系豪华车都以低调碳、沉稳为不变的设计主线凶,更多的在表达权利羚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感人蘑。而意大利人则不然吹享,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识迁睦,即便是这样一款行政豪华轿车饲,依旧坚持了张扬的风格扒。   这是我第一次见到新总裁的实车戊实,它确实比老款要漂亮萝豢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤答,而新款前脸带来的侵略性更具气质柒。   车尾相比车头略显内敛廉愁,双边四出的排气管成为了最大亮点行肥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撑豪,聊及为何选择总裁时碳归告,他满脸诚意的跟我说曹捣:“好看!跟找女人一样蒜冈赁,好看倦。”“呵呵拨览碱,好吧极侨超。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纲统,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淑,卡钳由Brembo提供垛,颜色理论上是可以进行选装的欺瞎韦。轮胎为倍耐力P ZERO系列信筛叮,前轮尺寸为245/40 R20化皑痪,后轮尺寸为285/35 R20咯。   ●内饰届某:运动豪华是主格调   置身车内敖藉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娄讼奶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蚀,显得有些过于保守了澄昆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梧辞黎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哩。   方向盘直径略大托立,背面配有尺寸硕大的金属拨片水辖,手感很棒挺逗耻。导航系统为Garmin哩霉诞,7英寸液晶屏尺寸不算大穗,中规中矩龚娃释。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中连释,已经很少遇到长相令人深刻绍,而且相当满意的车了任绰化。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盛阂肠,价格低秆氰哺,与同级别车型竞争性价比十分突出漂。但在长相一直不怎么给力京屯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匙痊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捻轿,不走伪高端路线的致尚XT辣穗,其动感的造型非常独特雷犀。在我看来皖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确患耿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫡,购车群体越发的年轻化畏缅。   说他年轻浪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来某皮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咯,这只是时尚的一部分临。   前包围的造型充满了视觉张力删骡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大详哨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蚊缺,显得非常动感眷炼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表创亲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致底建,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孺坍捞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO配懂极,这也是在向合资品牌看齐歧暗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利干碗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颊小狗。而在车身尺寸上瑞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格具品亥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米前镣倘,与他同级别的对手相比有着明显的优势宽胆悔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是割苇付,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茬胆燃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点达,上窄下宽的造型十分饱满蒂鹅,而且显得更加稳重炊叼。尾灯的造型修长榷仙庆,且正好与车头灯遥相呼应克,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奉兔饯,动感檄甸、年轻脱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咎,虽然仅有三款车型配备此装置虫颓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妊驴秒,想必也是极为厚道的裳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铣良嫡,我是汽车之家刘涛纫蛋柯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威甲褪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道会渴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”场。时隔一年后的2009年年韦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主促送,选择它的原因停,用三个关键因素涵盖口糯难:“外观内饰漂亮默、静音好萝、配置高”凹拱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伯肺诽,作为老款车的车主无钳,带着期许搪俺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芹,有了下面的车评锻。   注释姑佃畴:为了方便大家阅读融,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谩形桨,描述为“新君威”忱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伤,以下各个环节的评价用满分十分制纺氓臼,做点评雾等。   评分标准妹:   及格督洼屯:6分   表现尚可轻梅:7分   表现优秀天:8-9分   表现完美矗博:10分   外观酥笛:先天胚子好簿,改改更“时髦”   改进评分俗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时察呢谱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计督,应用到了现实量产的车型中泛测霉。在当时闲猾驾,245mm的胎宽狡携硅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上强,毫无疑问是走在了对手的前面堪。这种先入为主绰鲤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅考类防,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犬,说君威有一副“好相貌”轨火贪,我想没人会投反对票驳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势长,18寸的大轮圈不仅保留爬囊呐,而且换成了密辐条设计拆努,前格栅的修饰悸胚锭,在视觉上显得更为立体呈偿叫,但就我个人而言更喜欢老款轻讥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怒虑。俗话说“7分先天堆,3分后天”婪村,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泪僧撑,应对国人对“时髦灯具”的要求蔼降,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浮扮菜,坦率讲飘纪,不是我喜欢的风格靠,如果换成一辆科迈罗痕我秃,我想我会投赞成票匿妈。后尾灯瓶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拭羚氮,视觉效果不错瓜,灯源亮度不刺眼欣,亮起时不会让后车问候“家人”良燃。   内装鞠:对不足进行了优化论,细节仍留有遗憾   改进评分蹋翁:7分   我必须要承认博笔匿,我是一个对细节做工异常挑剔的人匣。从2009年到2013年堵孙颂,新君威经历了至少两次改款升级憾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题煎疟,仍未得到改进肠泼勺。强迫症对于细节的不足甭挖乳,只需一眼就记在心里啪袒蹋,每天上车看到就会不舒服册。尤其是牌,新君威的前排仪表台与座椅之间熊臂浦,留给司机的跨腿空间并不大架,当你磕到膝盖外侧时隧,你会嘬着牙花子坷茹,蹦几个“脏字”貌。   聊完了不满饶哄夏,我再说说好的地方波砰蕉。日常上下车溯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疏婪尉,我的09款君威开了4年跑了5万公里称,座椅的“敏感”部位豢朵,已被我蹂躏的起皮褂瑞、掉渣婚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幌,视觉上显得极为邋遢闻朗秋。此问题凌次,在新款君威上得到了明显的改善姥红创,侧翼立起的角度变欣褰饭ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肋,但此问题我跟厂商确认过仆,确实为真皮)层,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料上唾捶。凭此一项绒搏氛,拉开车门的印象分就能加不少蔫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分唉暴彻,我的老款君威在二手车出售时咎,就因为座椅皮面老化的问题摄钵玩,被“扣分”巾盲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棋肚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局括,好了许多塘扳孤。8英寸供琅痊、带有触摸功能的中央显示屏路猩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仆败,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹬饺滔,在实际操作时显得华而不实傻佩。多数情况下要调节温度鞘帆捆,只能用手指去“抹”既臂搅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差松釜卷,并且无任何的震动回馈提示潜溉孩,行驶中操作不够人性化菜颈艾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)澈媒侨,相比老款的旋钮控制静,视觉上科技感更强橙弄。实际操作时城参惭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惭可。尽管支持手写功能奸,但表面手写板的面积很辛渭琛,如果手指较为粗壮牢珐愁,表面面积不足以支持对手写区域的要求联僳桃。索性佃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沸唾晴。   小贴士盾荚抵:针对上述功能的操作“鸡肋”泪拿,我向厂商做过咨询邯籍娩。对方最终给出的结论是灵汰,此功能在研发初期灯逞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哀惕,停留在几年前几。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咯喉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郊。   仪表盘上的这块儿液晶屏戈,支持多种信息切换查阅行,视觉效果自然更时尚柒欣,也符合当下的硬件的升级进化潮流圭览。但零骄,仅就我个人而言盾刊赴,我认为任何一项技术的进步与应用欢苏阂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下防,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求懂硼凯,所以仪表盘的车速指针惊昧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感荣,当你想从正常模式切换至电台模式时团,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题囤炔,时间大约在2秒左右沟红。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杯凤,因为系统的升级贡猎参,所以导航从路径开始到定位确认导航省吾颠,逻辑上相比老款车型眷丹腐,要合理很多克楞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凛涣,被彻底改进苗。提个建议侮琼,新款对于路径导航的语音提升烯,在路径判断时归,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时懊吼,如果将“请在下一个路口右转的话术”入,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利履裤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筹嚎些,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响廷污贰。整体效果朵砰缕,高音有提升坍矾疵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凌持贯。以往那种“嘣呲上潭辞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现圈,无法在这套BOSE音响上找到蓉试。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碍倡?加长版!与其给那些改装厂提供生意纳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抛炽宦。近日夏休,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刮几,这款车就要正式发布了暖氯新,海外售价14万英镑起淘革,约合人民币138万湘程。国内250万以内应该是不要想了号,土豪们还等什么绣汝拦,赶紧再加价20万下手吧0敌选(注释里玩丧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型天,外观上并无过多区别料涛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的韦窝伦,因为用三个字就能总结盯继:没区别济欺耗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版榷。除了实实在在的空间优势痰怖,那种与众不同的气势也是重要因素之一卑疏,这种毫无区别的外观讽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撬秤楷。   英国人果然内(men)秀(sao)缅蹿孩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勒贤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抽含褥,改造成了两个相对独立的乘坐区域设,原本的中间座椅则变身中控台通勿,提供了空调读墩、多媒体糙秤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秘萍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车死理酣。动力和传动系统方面扰脚焊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同澜牛。   总结咐:路虎揽胜L目前仅计划在中国酣、中东地区和北美市场推出妮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卡。另外妹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桐壕棉,预计广州车展发布芯。土豪们继续准备银子吧收。 免责声明辖响:本文仅代表作者个人观点好奠乾,与环球网无关交熊澄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛙碍,对本文以及其中全部或者部分内容吵山五、文字的真实性股、完整性赦嘶肖、及时性本站不作任何保证或承诺梯牵,请读者仅作参考梁,并请自行核实相关内容叮快。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候射,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桔,那就是新一代天籁·公爵群颗。早在2008年6月省,东风日产就推出了天籁·公爵矾,它的外观甸浓董、配置均有别于天籁其余版本铺,更加高端大气上档次挞并秸。也许它不是最走量的版本房案伺,但绝对是天籁系列的一面旗帜耪华东。在让大家久等逾半年后马,新一代天籁·公爵终于露面轻霖忿,我们也第一时间对其进行了实拍睹雾喂。据悉哦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磊题苗。 『注膏:为方便大家阅读乓切比,文中天籁·公爵简称公爵版阀设,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谷娘,时而艳阳高照跑,时而大雨倾盆担,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点己鸡,与身旁碧绿的草地相得益彰喊啃。我盯着它看了许久竞,心里盘算着竭踢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擎矗?   嗯菩,画下草图之前得好好思考这个问题帕赔黔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心砍录绍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凡罢防,唯独看起来太眼熟壳,对旗舰来说这可不是好事响篇鞋,在A6L甚至A4L面前慰穿磨,A8需要更多长者般的自信森。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柿萝埂:六边形进气格栅面积比以前大了不少触梢拣,而且线条硬朗到接近于矩形芍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体染,从前脸横贯而过稼,再加上全新的矩阵式LED大灯胺梗歼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧豆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊轰彻,它是A8这次改款最重要的升级之一频筹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叼雌。以前大灯为例丁勺卜,分为远光度休怂、近光幕纪醚、转向/示宽这三组汹,所有光源都由LED组成省,通过与摄像头狈、夜视系统钦侣撮、导航系统等部件的协作迸世喝,可以实现几项很有趣的功能杰:   在Auto挡位开启远光灯怯茬疟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆藏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镜川,瞬间关闭部分独立的LED灯体俗,会车结束后呸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斡囤。在整个会车过程中袒妊嘿,对向车辆的位置一直不被照亮揪署叭,而其余位置能保持远光照明状态欢,既不妨碍对方驾驶员视线始但烧,也不影响自己观察前方路况庐疮,相当智能琅沫。   当夜视系统探测到行人时夸祷舌,LED灯会连续快速闪烁三下献味,对行人起警示作用券库,如果夜视系统探测到牛勤韩、羊之类的大型动物赤尚勾,LED灯则不会闪烁孝囱,避免对动物造成惊吓擒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缎活讥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整副通。另外它的转向灯采用动态效果猛桨,灯光朝着转向的方向滚动点亮闪疥虎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕努庙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力场同醚,提高安全性抗标。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惋械聪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现探矫媚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坊戈,有些来自室内的模拟演示藕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下洽倒擞,看看这些功能的实际效果到底如何面献。   跟前脸的改进相比吨,车尾变化幅度要小得多财梨哺,主要集中在尾灯部分方藩,线条更加瘦长墟掂、扁平覆,视觉效果更干练试卑。除了那个“A8”标识攫篙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思发既,看上去还那么年轻运动歌放法,缺少沉稳气息楼顿仟。再打开车门一看烫,我明白了率扮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车股烩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拿喷,使用了和路虎卫士相同的发动机两,配备了六速手自一体变速箱切嘿乡,以及许多高端的配置募棵。让这款车有了很多吸引人的地方狼惮糖,但通过试驾秸诉唱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感帕搓。很多设计还不是很成熟道聚片,尽管这样善扭,这款配备了柴油发动机的SUV舞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诬,依旧在同级别具有很强的竞争力爱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呕,尤其是大灯组的设计杭故,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入佰奔泞,都比老款看着更有质感使汞修。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯通毫能,对于主动安全性和外观效果的提升都不小何。此外封劲,中网的设计很有层次感彼须,运用了一些镀铬饰条烫戳洼,也让这款车的前脸显得更大方瞬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疯梯会,钣金工艺还有待提高双砰浓。   车身侧面造型亮点不多弧芜,线条还算比较和谐吧查,亮银的行李架比较好看镐识答,但实际用途不大桃诡。车窗所占的侧面比重较新岚萆恪,稍有点显得失重称楼瘁。四个车轮显得很粗犷队轻绰,轮胎品牌是玛吉斯挠,成本并不是很高商勒龟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计到澜藤,注重排水性能碎椭世,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差趁眉。   车尾的造型比较臃肿豆电,相比车头来说甫陋剂,造型并不是很美观狙每,尾灯的轮廓没有什么美感可言箍,轮廓显得比较生硬渐受。车尾下包围外观设计的不算太成熟嘉,驭胜使用了三点式倒车雷达娃无卢,在实际的体验中互,探头反应速度稍有些滞后催,给驾驶者的观察带来一定的不便龟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赁唐详。   本文导航煽怀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脆涩含,已经跨越了整整40年凸亮。在这期间浆厢顾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代榔矫?当这款全新君威GS出现在你面前楔,这个数字就已经不再重要亥耐毫。每当我们回顾历史当钨横,终究也是为了更好的感受当下沤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史览,的确也不太容易考究寝,所以话不多说绕鹅,马上进入主题色。   君威GS是别克君威的高性能版本唤雾,作为其最明显的身份特征舅考欺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔷孝屠,攻击性十足的设计让人印象深刻乱獭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感棘幕,采用盾形设计欢炼此,显得非常紧凑清肌呻。大灯部分全系新增了日间行车灯泊夕手,整体造型与普通版君威一致肃,仅在内部细节上有些许不同搞。   车身长度焦、高度比老款略有增加埂茧,宽度和轴距均未改变丝。侧面线条也是延续了之前的设计摔劳,十足的运动紧凑风格补。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份努敛,十分醒目括。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂海,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呈级材。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形念,更显紧凑湾蹄漓。LED尾灯为全系标配盒送,灯罩经过熏黑处理煌惊疥,提升运动感衡撮卢。作为动力更强劲的运动版车型焕列讽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚廊驾谐,同时也满足了更大排气量的需求览。   本文导航蒙钢:" "  近日镁毫痴,奔驰MLC的效果图再次被曝光痪羚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造竣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铆淬,融入了轿车的设计元素胜。据此前的消息困,该款车有望2015年推出卑俺沛。 奔驰ML   从最新的效果图来看烤钢廷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿底麓苏,拥有相似的大灯造型陕川勒,以及下保险杠的设计撩吗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陀。此番设计目标很明确勤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帆傅年。   动力方面也来自新款ML蓟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW填粟韦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阿篱袭,峰值扭矩400Nm迫撂杀,编者猜测未来MLC将会延续该动力冗馈称。不过冬撮,MLC未来还将推出AMG版本戎。 责任编辑挟碎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年萎授,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新款皆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泄蛇黎,然而对于消费者来说抹拓妻,可选择性太多也未必是件好事兜楷。许多车型的定位都非常接近捻撵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牢穆撑,那么它们到底谁更运动恢淑克,谁更适合日常驾驶掠矮,谁的性价比更高呢朽删盖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看焊啤,马自达CX-5在价格上具有一定优势聘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虾粒,其它车型在20.78-25.28万之间判。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万倒很讹,价格适中节撬,而且动力和配置都很不错堤短涉。反观翼虎盒统,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样低娄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娟搏,但翼虎胜在配置丰富协、动力强劲霞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万商,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瑞厩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比连酵盟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赖肛错,这听上去有点意思楷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滴腻奈,那么结果显而易见藏嗡耿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势统滤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瘟竿穷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹么焕昆。然而消费者大可放心怒肺诽,CX-5的动力也绝对称不上弱仑驶堆,尤其是市区行驶厘阮筷,它的整体表现很轻盈警番,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戏寐,没有涡轮发力时的突兀感烤,这让它驾驶起来更为轻松胎财界。   无独有偶怠染,两款车都采用了6AT变速箱挟缄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挤陷任。可惜的是策,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扔鹿鸿。另外甜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屏商,常规的形式很容易操作氯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡识吞新,并不易于操作嫉汹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佃培,与翼虎也有将近3米的差距歪凹爸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伦侍伺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎失曹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渡冈搪。   油耗向来是日系车的优势所在此旱,CX-5的发动机压缩比高达13:1屉沉渡,并且装备了i-stop启停系统辟,这让它的节油表现比较突出钉搂。在气温32℃船斜、全程空调熊蹲蓟、车载一人的情况下虹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试观,其中经历了畅通和拥堵等路况邯危妈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乳。同样路况下丰鲸里,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右笺兰,尤其在开空调的状态下僻,翼虎的油耗表现实在令人担忧纠贯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搞。   作为一款城市SUV滩律店,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当加,都采用了多片离合器式中央差速器隶记,并带有四轮电子辅助制动常,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困星铂。从我们之前的测试来看碗辛娘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显队,所以脱困相对轻松一些铜拖。不过在这里我们要告诫广大消费者惹巷莎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仟沙,但两者的定位都是城市SUV檄姆,越野并不是它们的强项谋瘫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标牢,油门踏板的脚感录挪、方向盘的转向手感梧梯类、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匈胁汀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翰短力。值得肯定的是盒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准歼。然而相比之下稠,CX-5的整体感觉更加轻盈掣,它开起来并不像SUV酷马福,车头的反应更快懊慰,油门踏板的调校也更加线性牢烁,而翼虎整体感觉更加沉稳成,底盘扎实炊腑,但或许是由于整备质量更重的原因歇琳释,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显屑。   就驾驶方面而言碱俺涵,CX-5给人的整体感觉是动力够用持台刮、油门线性奔迸、操控性出色蓄躺离,可以用“好开”来形容衅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赶刊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鳖京受,但翼虎的发动机输出并不线性目糕号,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度久。另外弛雹乒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉星黑,加速捅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氦淮蹄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车花。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质习采访,放眼整个市呈址ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哪卵吨,基本上5个手指头就能数过来抛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者馈。   有关于新款E级外观健、内饰及空间方面的介绍荤辟辽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搬锣唱。在我的这篇文章中练磺艾,主要关注E260L动力方面的表现合定。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机硼豆恍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW清虚,最大扭矩则达到了310N.m疤沙了。虽然排量并不大愧,但是通过加大增压值泌徊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手靡桅删。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用通猾,对于这款变速箱咳,我想大家已经很熟悉了琼里蓖。只是我想再说一次朴磕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厂拌,但在日常驾驶过程中龄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腔。大多数情况下温和护红版、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验穿盾赁。   只有在深踩油门的情况下弛枯冀,E260L才会爆发出他凶悍的一面棺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情姜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话迸吉,你也可以说他动力输出不够平顺疵廉素。   一直以来抖厘,我都极为中意E级的悬挂调校蟹程蹬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嗜斥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感观题。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粱皆档,我挺惊讶的断陆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布倾侨谩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售练款。可是仔细一想戏淘,也很难怪宝马会这么着急响徽角,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”歪鲁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秆涂锨。据悉螺钱纹,宝马4系Coupe将在11月12日上市伺题兰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影矩魂然。(注午屋娶:为方便大家阅读具巧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车地,在你初见时耻蛊,很难相信自己会喜欢上他北欺糜。因为你花痴于帅气拉风的外观认界蜕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忌,那么他的表现自然不会入你法眼骋痉。但时间久了泉,你发现再帅的外表也会看腻赋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷息缕熟,放松不下淖恐。这时冻完提,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宽疽、运动但不难受的座驾摧夺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吗履伐,除此之外揉施,他还是一台很顾家的车瞬。   没错厩,他没有特别帅气的外表鳞泡,没有特别强悍的动力氖污,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识想,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻簿拨。下面窃方,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刻。   ●车头造型犀利抠立、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堪丰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鹊酷,定位低于大众吕糖。现如今漆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钒,而伊比飒便与POLO出自相同平台痴谓荆。因此在车长等诸多细节上确,两者都十分类似戈底。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墟赂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长煽媒曙、1.693米的宽度挠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大襄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车报船,这点确实让我感到吃惊乌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宦啦刺。可以肯定的是戚廷,你无须对他的实用性产生怀疑久。   你有没有发现绰睫享,他的日间行车灯菜创藐,很像同集团的老大哥奥迪A8哩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份熄按切。但毕竟吨题蕾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂让阑棠,他的目光也需要这样嚣张铜蔫。   从车侧过渡到车尾什习,顿时觉得磁奸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蚊瞎吕,从凶狠瞬间变成温顺面。我揣测不出设计师如此分裂的思路额,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骨踩维。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎稻邢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力膜梨,而在我们的制动测试中库斜姓,他的表现也确实不负众望雹。我写这段话的时候笨朽艘,一名同事从我身后经过说了一句嗽:“哎半充皋,这轮毂挺漂亮的”悲涝染。确实苦胳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名窜揩地,在我看来另外两位应该是300SL和964线。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秽方。   直到1949年惶溃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弘位。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时砍具,速度竟达到每小时 132 英里潘骏龄,不仅完成了试车雄醇蝗,还一不小心成了世界上最快的量产车型叮如川。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谅懒猜,正当捷豹稳步发展的时候辰熔廷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叮谓趴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哆厦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鲜,英国国宝耪僧?人类想象力的结晶安噶伤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美砍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷儡毫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倍口。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寡,正当捷豹稳步发展的时候恨焊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炒蒜席,自内而外散发出优雅迷人的气质妇,在这份自信与优雅之中性,还蕴含着极强的力量感平耙安。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典河凌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沮椒段。   作为E-Type在21世纪的继任者袱判,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雹桨泰,他更是一台纯粹的运动机器响颇洁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代么。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信我荚险,刚刚我试驾的是一台量产车祟。即便是用再前卫的眼光去审视犊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型僧,不过现实就摆在我的面前祁高继,它的的确确是一台量产车刃犬奉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弹。所以皆,还是让我们先合隆下巴豢河、收起惊讶别冕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年榔缔壳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念潮将。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恋,而等待总是值得的怒,十年之后的今天苹腑揭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兼哗署。   ● 外观姐:旨在降低风阻   关于XL1的外观艘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它甩瓦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虱,他们的心中只有一个目标垄算酷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碎妻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解第阑,也皆源于此妇献视。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm省氛,轴距也只有2224mm情,如果用世俗的眼观去衡量礁恨括,它甚至比一台大众POLO还要斜>恪,不过也正是因此粹,它才做到了POLO永远也做不到的想秒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛙边,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倪讲快。   出于降低风阻考虑朗潭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低猎,面对这样的设计篇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逛嗅寿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案囱竭慷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霓逗既。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮两,大众XL1的目的只有一个秸舱,那就是降低风阻耪邓。而为了达到这一目的任酷戒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像霖特,不过相比于传统的外后视镜马互俺,如何掌控与后车的距离是个问题放。   ● 结构恭毛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想论牛,除了完美的空气动力学设计外随疼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蒋夺。作为一台重量仅为795千克的车型送,XL1使用了大量的碳纤维复合材料够锈梁,约占车辆总重的21.3%裁胺修,除此之外顺痪贪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孩前府。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾玖肠,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐酝铡,复古而粗犷的外形党酬布,彪悍的身姿露,经典的圆形头灯挎梧须,这些都是我选择它的理由锣猎。那么在我稍作白日梦之后负,请各位看官赶紧打断我的妄想火,拉回到现实里晴,假如我的预算仅仅有二十几万的话戊柑,那么好了己趟,牧马人买不成熬,自由客或许能让我望梅止渴吧捐垒。同样复古的外形蹬难,依旧是个好选择慧姜横。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蟹布,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀抖腑。单就车头来说退,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嘉魔。简单中又透露着经典的味道校帘。另外火检特,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘎,突出了力量感解奸炬,Jeep的家族风格立马突显翁敬碎。   车的侧面造型同样如此风格衔男甭,走向笔直赖,简单饱满巾桑。当然不能仅仅介绍外观设计币姓蟹,作为一款SUV埔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的法。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秘,离地间隙205mm评怯逻,应对一般的越野路面足够了科。   车尾的设计十分简洁锣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腔汀荡,小巧又十分有力量感俺筷标。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叼惧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看榷。从总体上看摩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吾试挎。   本文导航悼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撅,而“侠”自古就有不同定义冀沥,“言必行棘,行必果洗截脾,己诺必诚苫钠请,不爱其躯搜款,赴士之阨困擂络,千里诵义者也谓之侠”驮。他的形象亦正亦邪漠,游走于主流与非主流之间自成一派赔弧。随着近年来缸窜避,国内越来越多的人们愧府,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炒虑跨,开始在国内市场发力颇浆。其中布,路虎全新一代揽胜运动版侣,向无数消费者展现了一种精神筋锹僳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神其吨绵。   路虎全新一代揽胜运动版别分校,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饭挝,它的独立特性被设计师完全释放户。如今额闻监,这款至今为止速度最快慷、相应最迅速灵、反映最敏捷的全新路虎操世,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪袄售,冲入国内汽车市承,夕阳下一人一车绊,古道中倒疼,说的是情义无价谋忿轮。谁人不为它心动归岔粳?路虎全新一代揽胜运动版九,驶入我们心中!   65年来华曹啡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吠禄仇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”解才。如今钨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尖私,再次席卷世界哦枷干,那完美的车身比例媳讹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌容示馅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为响哀:4850mm*1983mm*1780mm夺卡孰,前后轴距2923mm培绊阶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹芯题尉,3.0 V6 SC汽油版HSL识封宋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版答钨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潘瓜称,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伴爸。   姿态万千的路虎揽胜运动版革,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炊,无拘无束的气潮尽,气宇轩昂的出尘之表恕皑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凑埠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒僵怂梗,厚重的前脸腐孩,配合后倾式格栅设计驾兰,更突显了它的自信晴。发动机盖上两条凌线刚强有力疾扦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹才槽锋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情垄丢金,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体览盾眯。   车身侧面线条的风度也极不平凡楞想,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮即,带有亮黑色指状套件随斡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口革瞄,装有亮黑色装饰边的后视镜项蔷莱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坊祥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羡宽,这些铝合金结构的轮毂分为肖搂告:19英寸5辐式铝合金轮毂哥问碑、20英寸5辐式铝合金轮毂咖洞、21英寸5辐式铝合金轮毂恋诞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂道、22英寸5辐式铝合金轮毂前,无论您选择其中任何一款荚,它都可以陪您乘风破浪榷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联群,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胜撩,整个车尾看似简单却极不简单背。   本文导航伶:" "  1998年奔外,广州本田成立哺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁韩零败,而时光推移萝蓟,今年9月12日烯善,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲸替遍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丢翱蒋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涉呐,我们今天将穿越时空几凉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型午外。它虽然是日版右舵车型米梆谴,但3.3L/100km的平均油耗鼎膏博、双电机电动CVT祟痉枚、大容量锂电池焙吃怒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丛酸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铜屋劲。   外观更加原汁原味仙:说到原汁原味裸挡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本设。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同上瑞,更运动松。混动蓝色特征险泌:作为混动车型策,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标甸。   在下保险杠处漏甩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻誊泄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节跺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计篡。混动轮毂唯肝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志复惋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碘案,为节能更尽一份力荣。   本文导航盎瓮:" "  就在前两周贿锨,我的同事刚从上海归来糜,当时就是为了试驾上海大众的朗行睡殿泻,而在不久后的今天盲,我来到了大理聪坦,依然是试驾一款来自上海大众的新车拳令癸,虽然我与我的同事地域不同施镰能,但对于这两款车而言腥堑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驰伙媚,我不得不从朗逸说起爽擅,由于现如今大众牟詈牢迹块化的产品研发潘惟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品读缄券,朗逸纳韦屡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撮结队,它们的关系算是孪生兄弟胎凛梆,反正我是这么理解的唯割。   目前朗境的广告已经全线铺开崔涂碑,消费者的关注度也很高肛溺洛,虽然我个人比较抵触墓恚块化的产物(感觉个性不足)立拉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冀,其次在10多万的紧凑级车里芹鹿逝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了兄籍。所以销量方面自然也很喜人苹忙规,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息簿豢帽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台亢讥。   从英文名来看偿劳隙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卉妻,朗行的英文则是Gran Lavida枷,其实如果从相似度上来比较偶墨朗,朗境与朗行更加接近枪,因为它们均属两厢车韩澄刻。我想对于这样一款车来说轮桔捅,大家都不会有什么陌生感盖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍噬距,如果你曾经错过了朗行的试驾文章居杀畔,我在上面也为你准备了延伸阅读谢班沫,可以先行了解一下葱距躬。   说实话攫凛琉,朗逸钵、朗行丝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸睛泄,让我来区分一下涣,估计我也需要片刻的停顿离,因为它们实在太像了!就朗境而言聚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拷,并将内部更换为蜂窝状造型饱琅,包围下部使用了黑色塑料勺,并加入跨级风格的银色护板拦瘁奉,此外前雾灯变成了圆形蕾盯腑,以上就是全部它的特征了街滇潮。   既然定位于跨界车藕怂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙目廉慕,同时为了更加配合Cross风格浅郸,车顶还加装了行李架灰裳猾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙播活朔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识示毯。粗犷的风格也体现在轮毂上完清,样式上很难用语言准确的描述出来闹,总之很复杂乏封,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)判。   尾部的变化几乎与前部一致齐响垄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法县色麻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郎鸥献,说实话就车尾而言辟使,我感觉朗境比朗行好看了不少悸搞守。其它方面再无不同地酸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的咐熄,转向灯莎颁疽、倒车灯呈口吉、刹车灯还都是卤素的焕。   本文导航蝗难类:" "  SUV在国内发展是方兴未艾材购颇,所以无论是合资肝疵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蛋卡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堡,白领阶层请版净,夫妻年收入有50万元左右苛搜,有房挨须,老公有车彪。实际上家间寡,女主角目前也有一部老速腾车广鸽壤,开了已经7年准备换一台豪华SUV肠。这位女车主喜欢玩夯,追求年轻芳偷届,注重外形创唇,并兼顾户外傲具,不喜欢纯越野车型辫,而购买价位瞄准了40-50万元领域静笑。所以我们直接选择了宝马X3阔巫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呻。   为了公平竞争姓圣,我们选择的车型如下镀惺诧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尖桓傲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型持、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 被,三车的价格虽然有些区别时,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汞,所以三车实际购买价格差异较小玖瞳。   对比项目一姑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的贰复,特别是女性锌劣甫,希望自己能买到一款好看的汽车艇爸辜,就如同提包还有衣服一样峭桶,特别是成熟女性糯碧,尽管喜欢标新立异嘛冻旧,但也更愿意接受时尚动感的类型梨潘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸签汞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯票牟想,相比以往方头方脑的设计嗓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少星晦眷。更让人动心的是圈欠唐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素揭刨,同时形象也不乏干练紧凑韶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润环嫡湿,线条流畅仍暮踢,稳重而且动感陪,因此吸引了不少消费者粮臂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性脐光忙,但2013款并非全无变化高台,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计公另悍,此外还有大灯形状姐葡、前后保险杠为讲、尾灯塘赐项、排气管方面都作做了一些细节上的调整涣垫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些椭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涪,锋利的腰线氛,近乎方形的前后车灯航覆辛,甚至连轮眉的造型都是方的攻,虽然它是一部纯粹的城市SUV素抄,却似乎在它身上找不到什么曲线纠,因此在奔驰车型中也算是有个性的饶坏锰。对于女性而言拐嫉庐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了阶僚教。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叫菇,三车都不约而同配备了氙气大灯们,区别就是尾,宝马X3采用了远近光分离设计溉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汾。另外疤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粉贿。另外娥鼎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯劳星径,而宝马X3大部分车型则无此装备络和。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面曙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驰,都50万元的车型孰缔蜂,自然都是配备比较好的轮胎品牌枯厩涵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的媒躺捞,这些方面倒也不用纠结庭。另外需要说明的是陵忿鳞,宝马X3是没有备胎的伞,因为他采用了防爆轮胎蔚,可以零胎压低速行驶一段距离辱凶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瞳动赶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大报驳撇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹册,所以基本打成平手捎东。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型栓腔,从两款车型的厂商指导价来看建,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略陷芬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瘟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一侯潮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翔武落:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”剧呕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吭镐库,这一点奔腾X80的确做到了漂伦殴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沥,X造型的前脸具有很强的立体感阮施氓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蓬艾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息夯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上稗竣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用努。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升堂彤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线良啪堑。轮廓清晰的六边形进气格栅付玩嫌,中网上三辐式的金属饰条夸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度享叭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式柿皋贾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度讳吕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蹦担摆,只要消费者能欣然接受入,似乎一切也都无可非议撕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面怠笔赁,除宽度相同外崇鹃,X80的长垃、高及轴距均占有绝对优势蔡靖,反映到辆车的侧面造型上绞啃歧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形档敝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态讣晾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式马探其,上扬的角窗结合扰流板的装配涪嫩妮,使两款车型都增加了不少动感的元素蜜渺陷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色呸蒋恰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感长钞灌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔钨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气卞蓟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吼价,饱满圆润的风格依然占据着主导咯。与X80的刚劲有力不同荣,ix35的线条运用更加柔和储行限,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力虫妈。没有尖锐的棱角钒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素糠宦弊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象疏茶菇,飘逸的灯带向后延展秘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神捷。同时倒车灯的独立设计隧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一裂翁。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变崇逻牧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下虎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目汰。同样的手法也适用于尾灯疟碾,在原有基础上扁通诗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入临,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升道垂畔。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂票,分别代表了运动与时尚的不同风格特色娃断憾,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拢啊共,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17苟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响漓线。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格庭韶,在此提出表扬空把。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒怀畏,或许在两年前滇胖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准舞,然而随着技术的进步胶拼构,少数性能车如今也已经跻身4秒以内弛提论,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力锋屏量,其中就包含奥迪R8粱赖熬。于是勺,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱侈贺,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒钢葛,然而它的提升还不止这些倪。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动稻武,更换了全新样式的LED前大灯说铂,眼神更加犀利麓嚎孟,尾灯的LED灯带也发生了很大变化皮,但我依旧很怀念老款车型的设计谴,目光凶狠又容易让人接受刮草的,新款车型的大灯尽管科技感更强欣令倪,但略微缺乏眼前一亮的感觉炊坟。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师愧梧,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠匙,如今又恢复三道杠的设计头骨。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响誊,大多数人并没有注意到这一微妙的变化省。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事浮蔫茶,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果鸡羡。此外柑,尾部排气管的造型也有变化嘉,新款R8采用了圆形排气管辩,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调绣便,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成棋,排气声浪十分震撼嫌。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式客,加入了红色的菱形块设计棚铰层,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份辛奋剐。" "  作为自主品牌中的翘楚都净飞,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高紊,凭借可以比拼合资车的出色品质委泉,以及丰富的功能配置楼,上汽荣威品牌获得了更多的关注璃节托。而旗下最为畅销的车型550忙陆洁,更是在已经拥有大量客户群体的状态下芯跋,进而发力推出了新款车型响。涡轮增压与双离合的搭配组合艾,现在已经不再是合资品牌的专属优势线,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗誊。   全新550在设计上的改变撼蘑孰,其实并没有达到颠覆性的地步全熬浑,很多熟悉的元素仍旧得以保留华,但对于细节设计的改变寺模晤,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液炊逢燃。对于这款相对年轻化的产品来说场,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素旧戊。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯伴盾推,就是对于这个问题给出的最佳答案挝。   至于尾部的改变倡辣,全新550同样给出了相对应的答复踢琼。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计徐,相比之前的分体风格惶,这样的设计就要顺眼了不少垄,并且所营造出的动感效果也大幅提升温顿。圆润的造型设计柑,让全新550在视觉表现上平易近人锻碴豪,没有浮