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任泽平2020年政策建议:该出手了 财政优于货币

2019年12月14日 08:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,佛山常星润滑油科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)奉驶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍皑安呈,所以在这篇文章中肪桔段,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容管汞盗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吻送魂。作为整个车系当中的中配车型晒,MacanS绝对是性价比最高的一款芯仙曝。只需要多付出13万警黄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绰豆阔:10.9万 车辆总价(含增值税)肩嫉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琅迫木,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件翅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大藤,当然这些选装件也个个价值不菲飘科峰。毫无疑问钝,我测试的MacanS同样选装了不少配置悄脾,加上所有的选装件之后巳芦泰,车辆的总价也达到了79.79万碧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm竣传斤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宫扣壤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm霉菏,比中低配车型长了18mm赣玛。从数据上看钨忙探,MacanS除了高度和轴距之外匈,都要比Q5大一些食搂摩,但是由于MacanS车身足够低矮帘袍,所以从视觉效果上来说寡楞厂,MacanS的车身显得更加紧凑还蠕,也更加运动碗拼芹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯灿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毙剧。如果光看前脸的话痰嚏畦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鸿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痕戮碾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈楞镣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19工。如果不选装的话赂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18媳紊茫。   MacanS紧凑腊、简洁的尾部设计既峡骚,充分体现出了它的运动风格称导谷,简单的尾部线条用最平实的设计语言灵炬假,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型断嘲腊。同样运动的还有它的尾灯滩,狭长莎雀斗、扁平的尾灯造型磷,与尾部线条搭配极为和谐来,起到了画龙点睛的作用插辑挪。   内饰方面吻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藉,运动中不失豪华感匈菊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陇哪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉里,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鼻冕。但是有些遗憾的是痉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戚承拐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音燎,感受并不算太好配姥回。   Sport Chrono组件谴欣,包含了中控台最上方的计时钟顽闪水、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统岭。只有选装了Sport Chrono组件曙,车辆才可以进行弹射起步金肩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少少锤,但就算是为了那个做工精致的计时钟雹,选装Sport Chrono组件也是值得的绵拼,毕竟1.8万元的价格盗扔脑,对于保时捷车主来说也并不算贵任。   换挡杆周围密密麻麻的按键钠设,对于接触Macan时间不长的人来说坷淀,绝对是个噩梦茶,想要记清楚它们的准确位置嫡拈鸥,真的不是件简单的事情丸。起码在我开Macan的一段时间里份扇朝,每次操作我都要低头确定按键的位置突,真的不太方便翰。" "  在国内提到奥迪椭籍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L霞捅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芜铣坝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侗贤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城伞,这其中就包含SUV以及小型车椒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型叫渭凯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宪纳?   在外观方面涂,奥迪A3延续了家族外观设计苯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沛,用在这样一款小车上显得更有气势娃坤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质菩邯绞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计能刨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丢缎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉家肝镰,辨识度非常高怀吵,同时大灯下部还带有清洗器刨妨猴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型囤寝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毋伟讥,至少看起来没那么晃眼喀彤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰融嘿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯夸蚕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多郴斡霉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碗,起到了很好的效果琉。侧面的造型上在A柱位置最高伍武泞,整个车型几乎以平直收尾琼铜乏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仍书哼,同时让整车侧面看起来更大一些乓氖。   A3的车顶采用了黑白色的设计退串绅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大滴口,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骸纱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妹氓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酶惩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎低,轮胎尺寸为225/45R17独慑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泼猫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现翁蝎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戏,整体呈现梯形结构颁韧,尾窗底部与腰线持平达绩,尾窗面积最大化保证后方的视野时。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计词,不过内部也采用了普通灯泡光源骏膘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣溃好柬酣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合七努,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瓤握霉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌亲鳖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型亨冗,S80L自进入中国之后苍绢沽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素群浚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品畅,但它所具备的那种低调内敛的气质绕阀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粪豢猾。   2014款S80L通过对细节设计的改变款,让自身在没有经历换代的前提下壤,进一步提升了性价比澈攀。面对强手如云的豪华C级车市程昂选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诚,想要抢占主流豪华车的市辰映取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步股翁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肩伦瞥。   新款S80L对前部进行了细微的整容口,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感夏捣灌,同时也紧随时代的脚步滔。相对保守的前大灯设计萄狸申,已经不再能够满足时代的需求戈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鹤烈哩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拜鸥累,但至少与时代接上了轨拭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怯,近5米的车长和近3米的轴距表现禄盒颊,让它在尺寸上并不会有劣势祷敢热,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挟唯。外后视镜新加入的镀铬设计骆如隙,虽然是新款S80L最显著的改变之一薄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瀑侈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格婚死榷,沃尔沃式的家族化尾灯造型敛祟,成为S80L尾部最显著的标志性设计茄促邪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解李,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型还混返,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仟额。   本文导航   分享到好囤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌井好,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短距,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒ち辖伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哼舱砰。不过旗下的产品线也过于单一谩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吗,所以便下探市衬拧,推出了紧凑级的GA3车型赐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手首了,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型床,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盾昧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别晒赋,也可以看作是GA3的升级版车型曹钳,依旧主攻家用紧凑级车型市场邓。但是作为升级版车型席,GA3S在外观设计方面有所升级汕老,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉峨缔梳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盖了,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体禽继,使整车显得稳重而不失时尚感币迟释。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上竣浦死,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怀涕檬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动繁猾檀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音飞。此外强策档,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎送,为双五幅铝合金轮毂揩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帕鬼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翘谅请,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长紊侍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型铰腐,传祺GA3S的造型设计并不落后来,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谜旧杏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寒诞壁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华懦辱,12万出头的价格或许已经超出你的预算尼累呕,但是无论是从配置还是动力来说弥抬,值得去掏这个钱屁售。可能我这些话有些官方措辞粳弄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篮事盛。   1.0T嘉年华外观馆蒂雹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吃刹罗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术墟巩。为了搭配这台发动机孝馅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冻轮八。   内饰部分型滑慰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致熬獭抗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些澎稗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘶坊恨,这个级别的车型非常少见授冗。但并没有设置外部开关汞,而是需要进入屏幕内关闭磺物肚。   本文导航   分享到该:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骄坡譬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艇男,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆畦缓滇,与大众168万的海外销量相差无几隆纬窍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屏,依然凭着一款SUV车型玩,在国内获得了不低的曝光率呈炉橇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雹。今年4万台的预计年销量却莆,相信有一大半都将由这款车完成娠矛。虽然这个价位区间的SUV里酶饱,无论国产进口都有不少车型可咽庸摺,但路遇科雷傲的几率依然不低勉茨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓟咸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屏刚虱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拢承,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烙抵。这款车的发动机及变速箱等核心技术箔办,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型傲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伸扯,并保持了雷诺一贯的安全水准粪烤。而今天我们试驾体验的饭,正是这款车的第二次改款揉,已于2013年在成都车展上市校。   外型上虱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格店忌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剁苛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乱糠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宫奶揩,倒是显得有些“萌萌哒”姑公伦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涕烽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瓜。   侧面造型上迹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恫锣扁。虽然尺寸算不上大敬愁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的链瘸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陛。另外关外坝,2.5L发动机搭配适时四驱系统缕赎低,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谱。   尾部造型依然圆润菏,和略显呆萌的前脸很相称呻勤退。上下对开的尾门很实用苫,节省了上门开启需要的空间缸纤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虏奖,载货坐人两相宜佳失。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出昆加,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性我。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坟猎湘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多焦当统,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泌抢负。当然俄几,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用箩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纺吉陌、大黄蜂握痪力、救护车等“老熟脸”们会出现善沦,编剧还添入了不少新角色啥,比如老牌人物“探长”搬炬,军械武器专家“十字线”屯,以及人造变形金刚“螫刺”等前。对于最后这一名小角色而言们,它的“身价”并不算昂贵厂,并且在现实中唐炮,它的综合表现也算是可圈可点系豹世。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多培,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目电妇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贤桂茂,说到这里惫嚼衡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧败。   言归正传柒校虱,牺牲自我舰费,从而使“大黄蜂”更加强大敞镰兴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色佬查,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中倦贿,想要拥有它并不难乘,最低11.99万元就能圆你这个梦橡砂锨,只不过它不具备变形功能撇读。   从设计以及尺寸上就不难看出泪率,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理箍,所以对于大部分人而言薄心躬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些免峦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾尸仿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外守际社,具有相同的特质的车型还有福特翼博标柏柯、标致2008贯菏仿。在对表面参数对比后南,创酷的优势还是比较明显的泻船雷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响揣桐炼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似森洁,平和的尾部旁惺、延伸至后翼子板的尾灯组啼捶、向上提升视觉的包围等等纲筛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凉皆控,当然也没有明显的不和谐感怖。" "     对于英菲尼迪来说射抬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌波违,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人才锚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宪,这最为主打的当属轿车Q系列怖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50退,在现在都在大搞涡轮增压的时代传将,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量腔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泵江,那带来的将会是另外的一种驾驶感受莲,而今天炼柬品,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蹈辨磁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的墟柒筹,就是英菲尼迪的G系列产品醛悸,而随着采用新的命名方式女孪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变木,从之前曝光的一系列的概念车来看佃被肚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格趴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桃徊,而带有这种印象而来的就是桨慧:这车动力强么孟蓝?怎么看就像是卖外形的呢崔建?   首先在外观上扑吨淬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蛙,采用了更为吸引眼球的设计思路酪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人古墨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘶达,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闪珊芍,同时也充满了一种力量感挽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乌堂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辛湃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观峭獭。   在车身尺寸上郝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瘸腔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狠梗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搬性巳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅礁痢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稍逼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抱崔眉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些等,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸葡,在这个级别算是中规中矩悄靠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掠侯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要腿抄泞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仑,同时也保留了圆润的线条风格艾慑怕,尾灯的点亮效果依然印象深刻彼猩抱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嫁怪靡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镐皑祁,这样增加了尾部的层次感盎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赌痉罗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冬谐侠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翔沛酬,并且入门售价也仅10.98万元掳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象埠好处,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下促粳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表径递:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面旧边嘘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妻鲍,但车身上的差距并没有售价来的明显蝗,因为锋驭真的比它们便宜太多了晚。除了合资对手以外艇练,它10万元起步的售价毋虹拨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧曹。   铃木锋驭的外形设计上对,我听到最多的就是两种声音贤戎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢散,而另一种则是感觉外观不好接受评梧短,很少有介于中间位置的人骋,毕竟外观是一种很主观的感受谰拌,仁者见仁智者见智省。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惹眠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舶村,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些估佳蒋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惠玖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料让古,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陀懊。接缝处体现最为明显爸,而且它在内饰配色上也相当讲究募顾唾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位取百襄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纺抱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型琉娩,售价为15.48万元鳖了葛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比还,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嘉戳谁,性价比有多高了鹅鸥辩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置躺淌婚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诧察碴。况且鞍口灿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赖嗡涂,还是非橙咏妫厚道的黄涪。   本文导航   分享到邓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雌脊退,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刃腑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扳抽兑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鞠扫撂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额喀戏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万馆祁北,这作风跟大哥卡宴如出一辙笨教陡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价亥:68.79万)在选配后价格逼近90万元猛敦,而且市场上目前一车难求蹋程。那么问题来了葡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠霞粕入,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大下。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊力袄,到底这两车有什么区别车辉揭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鲍,帮你捋捋思路臣矢。   注晦: 实拍车型为MACAN 2.0T惟悄亨,为了让您一目了然朵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吉。   内饰突绕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及敦参,可以说走在大街放眼望去到处可见琶嚼。基于目前的消费理念仍蛋,如果花20-30万去购买一辆SUV团漠蚀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观式弄、实用的内饰誓妒、以及良好的通过性啼挡,另外还要满足偶尔越野的需求窘铣炔。面对人们如此苛刻的要求淬填和,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测屁间途,看看这些车究竟能否满足众人的需求咕篙。相比其他媒体的评测方式会惮,我们易车选择了多人评测的模式俯喷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平示充,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评党砷。    此次我们挑选了7款SUV车型宦凌伞,分别是规:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客醛界叉,分别来对它们进行详细的测试矢挖韦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)餐停。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谭怠:25.28万元   市场优惠矢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V切,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻握,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚顽挝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道爸价。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足假,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秽缴,看上去更加的协调速孰态。   至于尾部方面喀佛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓷,乍看上去有些沃尔沃的影子逼呢,整体采用了立式的设计风格拦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卉鹊缎,尾窗位置比老款更直也更靠后淖沏。   小结局忍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惩妹鞠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象呜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调势漆,前后不是很搭调砂,尤其后部的立式设计本赣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贺,但空间利用率上则会相对减星呋恰,比较适合那些舒适一族浮蜕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晃庇:25.28万元   市场优惠兴舜阑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袒厢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车版攻,新车的整体造型十分具有张力蕉,五边形的进气格栅更具立体感骡,镀铬装饰一直延伸至车灯内炊,大大增强了整个车头的时尚性犊士。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匈喊身,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合好能徐,但整体并不是LED的灯组设计潮桶危,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰洞蜕籍,在视觉增加了整体感的同时狼币,也大大提升了整车的运动性上。   小结朴佰:马自达CX-5在几辆车中矩胜肝,我认为是最具动感的一款疗,整车前后比例十分协调沛,外加搭配蓝色车漆怂佩,使得自身更具个性吹歉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象把阑,详情请见后面的驾驶感受篇虑氯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卫:26.78万元   市场优惠禾枫炼:1000元   如果不知道它是奇骏的人拔顺释,在大街上看见这款车牢乐举,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绘墟,同时也是这7辆车中变化最大的车型霖拘,整车不再是那么的棱角分明篡松,仿佛从一个满脸胡子的硬汉樊蕉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿碑搁亭。   由于采用更具流线的造型设计搬嘲编,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯杜掀美,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剑撇陷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性净。尾部的造型也不再是那么的方方正正据,尾灯与前大灯造型相呼应标不,并搭配镀铬饰条加以点缀缚俗。   小结徐颗店:由于我个人的车型为2010款奇骏科,所以面对这款全新一代的车型哦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈讥馆碘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扭,奇骏是个不错的选择举呵圈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版聚:27.28万元   市场优惠纫饥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赴检,就得到了广大消费者的极高关注度吩赡克,整体设计与上一代差别很大汗,不再是中庸的形象季,而是更加犀利的造型沮凹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戊,前中网分为两段式设计纹,但两块黑色的格栅全是假的邢,完全是用来装饰用的惨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赁。   熟悉老款车型的人都知道挺泰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搐钡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积练盒溉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野介寇,从而保证了行程的安全性舍截舞。   小结娜堆:这款RAV4整体添加了越野套件盯仿,所以并非其原车面貌晦。但无论是否经过套件的选装茸不,整体的造型还是十分具有潮流气息的诽,另外值得一提的是纷蓄哺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哗,依然是几款SUV中表现最好的赡函,注重空间表现的朋友们值得考虑庐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版孟:31.58万元   市场优惠稍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款里,所以变化并没有其余车型那么大霉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了揩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思夹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驴镀,棱角分明才是其主基调罐喂湃。   后方整体没有太大的改动巾筹墒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了屑,设计很好的与前大灯相呼应瓶湃朝,夜间看起来十分的醒目戳,整体也很协调伯。   小结桃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看估,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力篙管,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盼虹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诲轿了,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洁,途观还是比较不错的选择曝堡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呐:25.28万元   市场优惠脊潞吮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎烟玻克斯的外观忙,那么这款翼虎你必将也会喜欢骚赴,因为它的造型就是一款大号儿的“复翘俟ぃ克斯”钮。单条镀铬饰条所组成的前中网竞墟到,显得整体十分的修长宛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点愤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拷缺,提升了整车的档次赔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑窝贫。   小结物:翼虎是福特家族的新痘冉辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑罚克斯的身影寡容彩,而对于新款负纾克斯的整体造型茂,个人觉得还是很不错的峡,那么如果您要是和我持有共同的观点土敬逢,并且想拥有一辆SUV车型耪殿,翼虎绝对是首选范围笆萝赦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版睹挥:27.69万元   市场优惠盼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鹤排,但随着Jeep旗下车型不断的改款韩但仙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裙庐多,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驾,圆圆的大灯以及垂直的中网牌净稳,无疑均是Jeep最原有的样子乌闲豪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扣吴,无论是后风挡还是尾灯葛核糜,都为方方正正的样子鲍酗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巧。   小结镀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟嗬恪,淳朴造型及棱角分明的设计投胁,在保留Jeep家族血液的同时坍谱桓,也为整车的空间做出了较大的贡献坍秽胃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的禄警孙,详情请阅读后面的文章视。   外观总结蕉铂番: 7款SUV可以说均拥有自身的个性承室剁,基于每款车型的特性局密轮,有的为小改款飞缺合、有的则为全新一代妨矛,所以有的基本没什么变化嗜、有的则“面目全非”涸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脚豁剂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味隧抨库,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息郎沮嫂。通过每款车型下方的小结编厦噬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吠攀痹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前编,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嚎搜锰,你可以理解为营造纯正的氛围涣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来设燎骑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合罐汰坟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致殿沮沤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鹅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勒沃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挨骑,绅士气质是宾利的“看家本领”盗强。往往囊李呈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宛仑磋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去累速,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蕾。现在分,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h价,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蒋吧。自古以来搅,“Speed”一直是宾利的性能标签坚佬贿,以此向2003年垄断勒芒冠汉、亚军的Speed 8赛车致敬沤勃。    作为宾利历史上最快的量产车型锋裙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咆炯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征崔吞,当然菊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可双扯勺。    伴随著经济实力的提升媒酬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仆下,当你身处被“泰禾北京院子”袄枯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规匙,肯定会追求更高层次身份上的匹配晨刻从。我几天前去宾利销售中心察朗,它长廊式展厅规耐郑宏伟坤撑,处处是浓郁咖啡香扰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利窟瓷鄙,对其购买力是不置一丝的怀疑柏。我想淡沪,只有宾利竭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌构庞颅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求某玖烙。我敢很确定的告诉电脑前的你们穿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰歧鹅,在中国未来一定能卖到脱销郸琼。   >> 写在文前冯洞辜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瑞盒培,英国品牌的表现令人忧心忡忡仿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌券沽,它们目前都散落在世界各处授,有的受到追捧有的则走向终点毒肚渴。即使获得成功的英国品牌衅仟械,它们仍为自己贴上的“德国标签”墙陀棱、“印度标签”的身份感到忧虑室弓联,毕竟皮沦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除薄垮忌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宝咐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革千活、原木的袅袅余香脯海,这种气味只属于宾利伙坝、劳斯莱斯们扦叔斯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灸烷铰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头实。    从业这么多年激,我写过的顶级车型总值超过了3亿元闻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心魂,囊中羞涩遥不可及自然很重要桓撅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦里汇。我认为一辆好车墨暮倘,应该让驾驶者舒服蓬剔、安静车、惬意的完成从A点到B点的旅程蚊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拇铆堆,却实现不了我小小的梦圈。我一直认为徘,真正的贵族谁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惹,即便妥协仍然能坚守初心是。此话适合改变自己的GT Speed裳,你知道吗甘士?世上最难的事情就是超越自己嚎及关,GT Speed做到了 微。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义韭,当你启动它时渐图,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斯。   >> 外观蚂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肯孩,作为宾利目前最为畅销的车型读苦领,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”姑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侵。但是庇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配槐伙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节籍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铃坷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毛。当然幸,大部分“土豪”车主也不在乎焕特楔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成幢拦顿。    外观提升不是GT Speed的精髓滑酶透,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品前观,动力绰、刚性蛊、减重上的工作任重道远稍耐卑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锭,仅有2.3吨蓬补,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重箱虽损。不要小看这350kg祟儡滇,几乎是一台V8发动机的重量巢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嚎聚梨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擞室、多连杆后悬挂和防倾杆等痰辅攻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色楷,分别是Burnt Orange(橘)郴替汰、Sequin Blue(蓝)谓、Excreme Sliver(银)馈。为了凸显GT Speed的特殊憾唯床,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)毫潮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选庙。宾利工作人员表示烹剖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驹瘫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屁报,尤其是在中国等兴新市场更是突出抨棉钾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灌跋界。    你知道胖子多么努力吗殿揣相?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时顿翠搂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形荚挨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搔。那些把高性能作为卖点的品牌便殊,现在宾利也有资格和你们一较高下痞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敬互,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沪籍,其尺寸为(mm)枷查渡:长4806健盆肩、宽2227商怠、高1394龚,轴距为2746mm睬。我知道汞烹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刑赁,为了让你做到心中有数朽十,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炽沛妥。与竞争对手相比糙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辩鼻纹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捅父愤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陀,哪怕国内的环境日趋恶劣懊鞭哺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值措蔷管。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卜局脚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啃忍,整个过程大约需要22秒珐敬首。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间穿锭槐,从而避免占用后备厢大部分的空间博跺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘红,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感党坏扩,没有法拉利暴躁耪郊零,缺点恐怕是不高调湿供。不信你点击上方视频听听视频里声音林。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结默: 作为欧陆GT的性能旗舰酿纯添,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啡,不仔细研究根本发现不了它的区别颊。虽然外观变化之处并不算多考鞍贡,但是对于轻量化腔霜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俺皇廓。" "   7月21日骇愁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忙毋交。其中丰田致炫战胜福特嘉年华愤滥界、北汽E150疼免骡,成为第一期家用空间王冠军坟莽淀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挂。它们会有怎样的空间表现呵搏日,不如一起来见证螺烫。 本期内容开始前醋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吠: 好了些车考,正式开始第二期内容藤抖。不过简单说几句湃揩,为了没看过第一期的网友们噬:    你可能会发现戌,随着岁月流逝磋记、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭僧息,也当起了小爸爸涤。恰此时哨市佃,他们对车的选择可能也有了新的取向衰笔赊,空间大拇绅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素镐厘。    基于此贸秸海,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题眷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间降,让大家对车辆的实用性有个较全面千、正确的认识绕是。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测渤社贩、模拟一家三口郊游的情景实测碾厦藐、细节空间的展示楼荣陕、实体娃娃的数据测量四个环节进行案。   话不多说替,有请今天的选手梦淋侈,登尘ⅰ! 第一环节赌坚擎:堆放整理箱妙枢帕,能放多少放多少    由于很多厂商脖诚乖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升釜茨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歧鲁碗,也会帮你量化一下车到底能装多少升寸献瞥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数猾会戎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号秋,并加以不同颜色区分艘墟,目的是给你呈现最直观的感受河巢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搬,仅供大家感受一下厢。今天我们拿箱子说话戒彩,看看它们这种数据到底能装多少箱子络略。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莫:由于时间关系普舍,我们这次只借到了骊威的低配版斗百,后排座椅不能按上图这样按比例放倒接每厂,但高配版的骊威有这一功能丰募。 首先出场的是骊威嘲毒词:    状态一姐害:单纯的后备厢空间 状态二妒:放倒后排座椅后的空间 状态三娩府甭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评式并: 骊威一如我们所想的那样烯绍,空间的确是其一大卖点蓝固何。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时佛牵,小伙伴们都惊叹了!骊威瘦谭臼,实力不凡建光并。   其次出场的是致炫徽:    状态一赂轮:单纯的后备厢空间 状态二翰:放倒后排座椅后的空间 状态三傅肆年:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喘苟: 就如文章开头介绍致炫时所说冈硷覆,空间博、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点操耐。通过这一环节放整理箱的测试氖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翰汲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呸孩伞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撬菩糜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三勤陕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结板肖: 通过摆箱子的实战并坡倒,以及上面表格数据的对比钒囤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利踞鲸。而致炫与骊威差距也并不是太大汐秘道,可见其空间不可小瞧头倦。接下来又有哪些好玩儿环节少位醇?而两车又会有怎样的表现呢版含该?请继续往下看迁馁局。" "   今年5月猜赏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逢?9挡无用缺?自由光深度试驾报告》)趴迪抒。当时写晶妇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测穗古报。    6月嗡规旦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绘苦拱。不过3.2L版的离地间隙恕示、接近角鲤姥、离去角免烽斧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瘟?    几天前淌锻奔,我和赵璞肉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘿藉别,这车还行不行倘?    我们的第一站如猫动,魔都上海鼎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消欠茸沛。在经历了噩梦般的改签袖、等待倾庞、登机啊写、继续等待之后幻龚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间够睡攘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蜕:“游遍世界各地晶喀,开尽天下好车化把取。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骂妊拧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方熔魄徘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擞玛闭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沧狮督。在此我可以不吹牛X的告诉大家另班伍,我在纽北环实际驾驶过朽杭喝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耍笛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI触,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叫垂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮稍轿汝,在国内也非常抢手究添。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凛绊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晦庭,基本保留了GTI所有特征韩肠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赫甘,在舒适配置上也更加的平民化迟沃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倡蒲付,例如两边的侧裙以及尾翼等谅碾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醛时拼。但低调的外观也有自己独有的设计元素啡,例如车头处GTI特有的红色的拉线得缴鞭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涤磐览,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中功。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挂农,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm传。另外滔,新车的LED尾灯造型也很有特色靖孪。海外版GTI提供了红色木蝎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择莱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现圃,但国产后或许可以与国内的消费见面负将告。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锤耸,我把它们大概分成两类哀醋:靠谱的和不靠谱的频圃。不靠谱的原因很多褪适干,有些续航里程太短屉钦扮,上车就开始为电量担心;有些性能太差帘杭舶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比媚,几十万买个两门小车侠诺鸽,真当我们都是土豪吗赫嗽痛?   不靠谱的理由千千万桐,靠谱的标准则大致相同柯。续航里程不能太短姜,加速不能太慢达股挨,最好还有些实用性菱拓,价钱不贵就更好了拱搜娜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了门,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冬村工。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平藩天,拿汽油车举例的话甘潮劫,90%以上都算得上靠谱匈谁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说测祈,能达到及格水平的车型却不算多缚尉瓣。我们的这辆测试车是2012款的波,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捣。还好时隔两年亮,e6的动力系统并没有发生大变化倡,只是外形和配置有小小的调整插前。   续航里程焊付聊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧诞萍氛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坝亮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车髓拈弯,这其实只是理论值槽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酗虚,实际用车时很难达到饶洛驶。夏天空调赐叹、冬天暖风蓄抠、高速快了乓嫂隆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程荤星逃。   这种电动车只是日常通勤还可以貌绒,但稍微有些想法躬祷,想去见个朋友串憋婚、买个菜藤孤耿,心里就得犯嘀咕插避。这种心中总有事悬着的感觉很难受昏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梧。   由于时间原因瘁,我们只能简单测试一下e6的续航能力持材捅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扑,其中高速路况三分之二拈贡,城市路况三分之一帆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馅,我们的行程其实就是三段楷科隶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)髓俊乳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)你。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碎俱,显示续航里程320公里脐料请。完成第一段高速路程时(43公里)镜就,电池余量82%(耗电17%)驼犯四,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)猾愤妒,电池余量63%(耗电19%)墩胸比,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侵搪,电池余量45%(耗电18%)冕剩蜂,续航里程134公里(减少61公里)下前。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘛诧顶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右方荣呛,比如第一段高速行驶桔吗,续航里程减了59公里亲阑煌,而实际行驶了43公里腹陈,二者大概是0.7倍的关系械,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话塑狠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碉谜,拥堵路况似乎还更费电一些藏理。" "  近两年倦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泉哦,很多大厂都推出了自己的纯电动车骏沧杆,先不说比亚迪这些纯自主品牌期,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酣。今天稍酶,我们就提到了之诺这个品牌痘级,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌理,主打高端话豪拉,并且未来也是只进行纯电动车的研发冕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌醋。今天瓤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沁溃降,下面我们就对这款车型做一次体验令喉。   之诺1E只租不卖艰淋,租赁价格为惟斜但:日租金为400元/天绦,长租(3年期)为7400元/月俩涕,现在消费者就可以对这款车进行租赁拈抒彼。   租赁价格包含赋碑:车辆上牌恃妻、充电盒安装(7.5小时充满)渺夕、保险桃式、每6个月一次定期检查保养垒、车辆维修够,7天24小时道路救援碾链隋、拖车以及备用车辆等吻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造平,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计几,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夯透。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颠公任,虽然亮点不是很多场,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔑,树立之诺自身品牌的辨识度蹦勿堡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系价哎荒,辨识度极高芭吴。 既然是同平台打造狮屡,那么轴距和宝马X1也是相同的泉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎怕撑,尺寸为225/50 R17楔谭陷,这款轮胎最主要是为了节能考虑牟。   本文导航   分享到钨碴朽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凌,它是南京依维柯生产的车型澎,隶属于跃进品牌旗下隧瘟,是一款定位中高端的轻卡产品坷。该车是在2013年1月首次发布的劣稳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袱,为用户提供了更多的备选车型虽骚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蝎匿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兜接,宝马向来不走寻常路圈,旗下的SUV并非越野硬汉列稍体,而是更加注重公路操控性删碉拈,所以在外形上也有着自己的独到见解霖蒜。Coupe原本只是轿跑车的特征察锑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拘缝私,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惶赁提。在这种背景之下如坷,X4应运而生诞澎涸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妨递,宝马对于X4的设计便更加得心应手苟。从车身尺寸来看哩膘竿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫁思拴。然而实际感受上灭冻肋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铣憾。它们的关系就如同X6和X5邻舷,一个张扬黔镰畔、一个低调列。要想送崩悖酷锯靡?X4很在行逝司。   这辆X4的外观加入了大量M套件蛊嘛橇,进一步凸显了它的运动风格锈糜疏。夸张的前后包围降低了视觉重心宛僻虫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藤寥?所以禽阿,接近角砷、离去角这些数据对于X4来说擎脐,根本不重要概多。   和X6一样肝,性感的臀部是X4最迷人的地方先。如果从车尾来看厘番,X4确实比X3运动了不少库撅,高挑的腰线蹿、厚重的尾部都能给人很强的力量感诉。对于35i来说比奉,单边双出的尾排着实有些低调罚。尾灯的造型是典型的宝马风格父簇,造型简单叮阮兰、大气擅胶诞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喇咐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肝迟,前245mm霖含晦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呻蹿卡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)魔纹,这是一款综合静音挨侩卸、舒适施撩、操控于一体的轮胎奋抬盎。在我看来青辨舷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎豪凭,似乎更为合适类猛。" "  原标题趣届:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侥堤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碴肛,该车除了外观造型犀利荒溶、内饰豪华练良毫、配置丰富之外泞迹灭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沁。作为一款以年轻凹挎、时尚为主旋律的产品肩蒋薄,NX开起来的感受如何芜巩,今天我就为大家正式揭秘惕草。(注卵熊辆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称眯,如NX炮毛熔、ES丹纠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撬:   NX车型的外观内饰设计风格踏号,在之前的文章中我已做了详细介绍肛涟纫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茸。从实车给人的感觉来看硅,它的确做到了这点箩驾峭,不少人见到它的第一反应就是糜兄技:恩勘,这车挺个性悸掏拔、挺漂亮毁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沧沸拱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计护,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度殴勾。此外嗜玛赶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯摩靡,进一步提升了科技感沦。不过它并非全系标配逞税鬼,在入门级车型上近光灯依旧是LED抽旧,远光灯为卤素灯泡朴此。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×泛缚帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV电尸四,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3父筷、宝马X1做直接竞争渴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秦膏撅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撑葛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卸梢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅丁,其中一款为17英寸权介,另两款为18英寸介。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奶房镀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎径秋鞘,在国内的售价大约1700元/条丢铅哺。   车尾线条与前脸相呼应哼耪愁,造型犀利吨,棱角分明酗,以凸显整车年轻陡铰榷、运动化的产品定位讽袄。同时倒蔑筷,尾灯设计十分用心腑乓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茸滤,特意在接缝处增加了一小块LED衔握。   内饰方面沽羞倪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造敬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准替帆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用夺秽鲁,大幅提升了车内的豪华氛围吉铂禾。   据雷克萨斯厂商人员介绍朽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏博拎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统犀半燃,它的使用方法类似于电脑的触模板裁,并带有震动回馈功能草驾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唉孺。此外酱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牧挽朴,我们咨询厂商工作人员病堡灯,这配置会不会引入中国蛔,对方并没有给出明确答复缔八。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溺汹降,作为家族中的新进成员喀,NX的表现自然也不会差眷怜。为了符合它运动化的定位救,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强龟簿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现揭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锤袒免。   在海外嗅涛,NX提供了全景天窗抹席、普通天窗和无天窗三种版本的车型撵坦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃签,采光效果很好裸纲嗅,但无法开启尾缅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寒浑,采用的是外开式设计木。可以确定的是兄陛吩,上述两种版本的天窗都将引入中国词躺,至于无天窗版车型是否会引进粉庞食,暂不清楚驾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娠敛,马自达CX-7在海外推出;2009年彤描,2.5L两驱车型引入国内妥呕篙,售价28.8万;2010年痴椽,增配的小改款车型上市茂,售价29.08万昂,同时宣布国产意向;2012年毯痘,海外CX-7停产;2014年献,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道癌,等它国产的人此时已经老了四岁了说。   从以进口的身份引入国内半,到正式国产经历了四年左右的时间设,在这四年中进口CX-7销量并不好剖栋,一方面是当时市场不成熟陇,后期竞品丛生将其埋没了窃搁。另一方面原因也在其本身荤菱,比如定价高函、2.5L发动机动力孱弱等等茬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淀了,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统偷。在测试之前为荚奉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点团毯牧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm款,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熊堂腿,搭配6挡手自一体变速箱诚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彼忻评,只不过调校要比CX-7上的更为激进丰澜棋。即便如此垄桓受,我们仍旧对它的动力表现有所期盼览粕衬。   油门的设定比较灵敏莎蚀,起步和加速初段都还比较轻盈亭变涂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谓即腔,而不至于拖沓锨祁黄,一切都显得易于掌握动。变速箱和发动机配合的是那么默契惭艘好,总能在恰当的时机选择到合适的挡位廓溉,只是在极拥堵的道路上蠕动时碾赂,1挡与2挡的切换有点闯动而已故拼,问题不大透。   转向和悬架的设定偏向运动痞,采用机械液压助力的转向系统比较重壬榔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勘。悬架没有“忽悠”的表现停碧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陇,车内乘员经趁系常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”替。悬架后段偏硬鼎坡酬,在弯道中并没有明显的侧倾广橇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沃权渺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搔,动力供给够积极贾,表现不错催抠窖,驾驶感觉非常轻松慷,动力的跟进也很是及时斧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吩绍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揣懈降,而且不是那种喷涌般的迸发秘票恢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谈,给人相对内向保守的错觉馆愧囊。   CX-7更擅长的是中途加速淮辰,比如从60公里/小时开始镰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兑尖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓该,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滩本函,这几天这种沮丧感时常出现鹅扯。不过也正是这个中段加速的特点苏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蛇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钙,稍踩油门就奔向3000rpm陛硼,便能得到很好的响应娃撇,仅有极为短暂的降挡迟疑轨靛狼,随后就催逼出了足够的扭矩碗吴品。简而言之笔贸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甜,容易上手庙,各方面的表现也都算令人满意虾惦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷尼,涡轮增压器起到了明显的效果钞,就像注入了某种精神类药物筒,虽不时刻保持着亢奋状态撇芦林,但兴奋状态确实随时可以到来咎收,一切都听从指挥钒讼棚。这种持续的加速感可以维持一段时间铜汇,心里不禁一阵爽快牵,当然贺橡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了九嘎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乐须,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脆,消耗燃油17.94升妻扩钠,平均时速为30公里/小时玫贤,全程开启空调酥聘,平均油耗为13.3升/百公里染,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秤,CX-7绝不算省油的那类宠涟棺,准确的说是比较费油丧本摆。另外取迸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恍阑,无疑使用成本相对较高闺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前快糜魔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唬疙蜜。说实话挂华跋,那是我第一次接触这两款车脐泻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谴滥拳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脑宝尸,动力同样够用陵,但输出并不算线性令亨尖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扰箱侩。当时我就在想锣隶签,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了手铅导,而如今厂家真的这么干了蚀率。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涣斤,增加了几项配置葡釜徘,外观方面几乎没有改动菠唇,图中的这款车只是增加了车顶行李架败咯隘、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜜。   这款帅客HR16是一款7座车型盖桨婚,它可以满足国V排放标准垒闪,车窗后半部分采用了隐私玻璃哄继泵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妈泥。当然寥烂穿,帅客实际上是一款既可以满足载人艇暗溃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铆踏,所以它的车系中包含了5座尚饲、7座饰、国IV惯、国V等各种不同版本恢霞。   除了挡泥板之外途李,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果露夏男。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棠,其中的最强模式叫作“Dynamic”弧汤啃,译为“动态”釜羚晒。有意思的是佃恫斡,在英文里儡鹅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啤浩舶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机草娠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗范?——开启动态模式丹,就等于点燃了一根无形的导火线隧柏撅。   要追根溯源的话愧苏,炸药起始于中国胆,属于四大发明之一赔辅,不过相比中国发明的黑火药瞄,硝酸甘油平时更加安全可控皋付仆,而且破坏力更强处耍氯。奥迪RS 7同样如此答贺,它多数时候表现得比较随和案醋刹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崇。   首先从外观上就容易看出它很厉害副拔。奥迪A7之所以独特沦妹饯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型问抽芭,人们将之称为“Sportback”童拧,在我看来惹忙,它的廓更像是一只优雅的海龟翔砂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慕镜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光功,所以它已经不是传统爬行类的龟不,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同迪泥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铂葛缎,让人不由自主的去稳稳扶住3刺融迟、9点位置暑汲胆。   在风骚的外形和各种真皮缆奖坊、碳纤维材质的覆盖之下缔昧饰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钡踩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卞,这一点很好潞动。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞘罢经,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侗协巨。即便在这种情况下陋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瘁拦嗡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瓷:谁给你的自信卖这么贵驮狭?不错哨寄四,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粪涕,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓦搂榔?我们一比高下承。 外观对比败蓬掣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卉寇拆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鲍统,所以我决定说点可以量化的东西吕骋。首先碧搂落,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型癌逆。其次可能是由于动力的原因测溶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勒,备受关注的长安CS75正式宣布上市筒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沥。在前期的试驾活动上铅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颧苏沫,并对其驾驶品质给予了极高的评价核。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车跨牢,和手动挡车型相比粳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敖。 ● 外观内饰的简单介绍嘉怕水:   在外观方面壳透,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棺垒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识克亥,甚至连一个小尾标都没有街。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿台,但1.8T车主可能会对此有一些不满握。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棘幕,轴距为2700mm讳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妥、奔腾X80以及哈弗H6素沧屋,CS75还是相当有竞争力的纹靛,它的轴距和长度最大射,宽度仅次于哈弗H6绥豆涡,高度相比瑞虎5矮了35mm旦。   在外部配置上谅搜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统把皮退,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匈该。另外融,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果撤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芹煤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致风芜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品差,市场售价约为700元/条囊,在同级别中算是很厚道的配备了烯。此外溶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品心驴桥,只是轮圈被替换为铁轮圈饶涉,还是俩字——厚道漏匈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叛第,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伟屏崔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帽恐,看起来更有层次感虽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙康接晤、设计毫无新意扔喀绵、用料也很一般等不好的印象咆蛊坎。不过近年来钞捎枷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琅虑痞,长安便是其一匙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熊禽,也很难找出它的缺点蔼翅,按键鞠桐、旋钮的阻尼适中晌涟,手感很不错篡工。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏莱形惫,分辨率和反应速度都还不错警凛,不过在功能性上它只提供基本的导航烧奖匆、DVD沟、电台图扛昏、倒车影像及蓝牙功能妓笔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐驮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的僧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到廓,但是厂家对此并没有改进峭藐雀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乘。但是慈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度交盒,同时设备名称也无法显示完整蓬疏漏,在用户体验上还有提升空间韩揣。   不过粟彭,在一些细节处理上扛悉博,CS75依然还有一部分表现无法令人满意弊从。比如在挡把前方的储物格鲤惧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理净靛,不过这块材质却为硬塑料颇翘拦,实际上根本无法达到防滑的效果羚。另外嚏扛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯级邢,这点值得表扬铣览,但必须手动摁下开关才能点亮歌侵廷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仿沛刨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氢姑删。座椅填充物软硬适中霖,刚刚好扯,并不会软到开久了腰疼次昂票,也不至于硬到硌(gè)人鞋撤猫。除此之外确臀涪,包裹性表现也很不错落,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刊谰晌。另外汹来处,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节令赡拳。   车内乘坐空间表现上帛,身高180cm的编辑身处前排搭促九,头部约有一拳左右的空间秤,此时移身至后排码挎添,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间混。作为一台紧凑型SUV车型肝绦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了崇瘦。   来到后备厢失受让,长安官方给出的容积数据为590-1560L筷虾歪,表现中规中矩迸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骸敞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果背拔,增加消费者对于整车的好感度昧断芹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟句佬沽,如今市面上的电动车产品越来越多巾经恋,开始逐渐走入人们的生活剔婚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一幸钉,大家对它的了解可能还不是很多脚长,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元损。那么这款车究竟如何呢疤水能?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车关黄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吭蜗捣,我们终于有机会近距离接触一下锻途。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侍疮菱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哆禾臼,因此其与众泰汽车合作签屏劲,推出众泰知豆电动车亥此枫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同查汐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舰膏秃?不管你信不信悍痕迫,反正我信了怯课勘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孙郴彩,售价为24.98万-28.98万元低豪岔,共有三款配置可巡浔荨,全系均未采用quattro四驱系统惰,取而代之的是前置前驱的驱动形式烤情。更便宜的价格带来了更低的入手门槛夯硅截,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生目枫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘿蹋娇,1.4T的发动机到底够不够用迪叫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧欧逻,这些问题都难免让人担心芹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梯挝,它又是否值这个价格碗锨腊,下面让我来终结你的这些疑惑悸炽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哇廓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱姜赔舶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兄籍舷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疆柯,既然大家都关心这一问题巾,那么我们就从这个问题开始一一解决岭萝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的实牌,其最大输出功率为110kW烙淋,峰值扭矩可以达到250Nm肩乔痪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm犬吓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崎绒,动力储备不足方面的顾虑呸,但是这些想法也好顾虑也罢橙博,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蓟犬滤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梦达,油门初段的旷量微乎其微丰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点忙坏,当发动机的转速达到1750转时踢呕仙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩圃办,强烈的推背感也会随之而来礁,如果你不是冷静下来思考一下骚片沙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雀梗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减道司。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胆开,一开始的想法和我一样秒,换了1.4T发动机之后频,动力跟的上吗报京傅?心里总是怀揣着这样一个疑问捆,但是当他们开了一段时间之后琉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陛碌,处于D挡模式时淀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝距瑰,但也感觉不到激进的性格嵌购龟。但是当车辆处于S挡时拖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉墙,整个车似乎突然变得紧张了起来泞售,时刻专注着你踩油门的右脚锨玛,稍有动作便会迅速做出响应嫡。   在城市的驾驶中捶傲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冕杆,当你深踩油门时边炬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弘,或者可以说级,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冈。此外萎霜,作为一台不折不扣的城市SUV让赔绰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验退蒲帘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磷恋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动思剂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆题陵,整个加速的过程非常线性憋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时让,不会表现的非常神经质峡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱练,这台变速箱给人的感觉非常聪明棚,可以准确的猜出驾驶者的意图拴金虾,在换挡的速度和时机方面非常到位权筹距。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蒜甲橙。此外缅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错截构。当车辆处于D挡模式下谱护,当发动机的转速达到2000转时睫,这台变速箱便会进行升挡的动作萍舒氦,从而保证日常驾驶更好的经济性惰崩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时洞吉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绷涣钒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陡浓薄。   这台变速箱也并不是近乎完美袜躺颇,它当然也存在着自身的不足蟹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娘,尤其是在低速的区间内陌铣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捅偶魔。此外课鞘,该车提供了四种驾驶模式的选择逆帽,分别为经济搐露、舒适撑窟伪、自动和动态模式剐毁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整观怒炽。 性能测试诡视惨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菲凹,最终的破百成绩为9.14秒腥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升题。奥迪Q3在三挡时完成了破百咕妮嘛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奶潘。此外灸偶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坪芳童,非郴鸢煳洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失熊苏榷,整个加速的过程十分平顺和线性梆甘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狗。车辆在全力起步的过程中供钩,由于没有采用quattro四驱系统尼柏烷,车身有轻微的抬头现象勒羞厦,前悬挂的拉伸比较明显碗贫毁。 性能测试瞳担:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汰人,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米懦怠奉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系篡请。在整个制动的过程中结护广,G值适中保持在-0.9到-1之间项淡憨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陈,前悬挂很大程度的收到挤压泰可上,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毋颂。此外被狸头,该车在连续制动的情况下含搞,受到的热衰退现象比较明显睦,在连续测试过后示歪,制动距离增长了接近2米撼逻笛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容甩,动力方面也足以应对使用的需求星鹿,尤其是在低扭方面珊,这台发动机表现除了浑厚的功底箍筏呸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搞。对于一台城市SUV来说餐陌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卫。" "  你有没有这样的勇气氏,一辈子只留着一种发型蟹,带着一种款式的眼镜汗徊?或许多数人会摇头说不断。试想你现在穿着中山装稗都尉,带着大边框捕纤,留着中分头走在街上嗓反,别人必定会投来异样的眼光吮节喂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变帽,但有一种美拢鲸,却是永恒的河歇,我们称之为“经典”叮掣芭。就像中山装逐渐演变成了“国服”去,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样懊,看似过时的东西稍加润色踌屑缕,就会焕发出经典的力量澄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题灌,也是一个互相佐证的问题勾缕叹。正是扛住了时间的消磨桐倡汹,一个产品一种设计才能称之为经典兼。而正是因为它是经典痕疆逢,所以无论时间如何过往勤,岁月如何变迁廊刮,它依旧能代表着美嚼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惭沉篡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫眷、保时捷911叔论、MINI这几款车了需氢扳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钉蟹,这是一种财富令,就像一个国家的历史一样徐枯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝围蠕。但就像中山装一样搂疵撤,如果不稍加改动们降,依旧会被人说土气色桑,MINI也是一样碑,细节的升华会有益于经典的传播和传承辽时零。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酗汾猾,是全新MINI车系中性能最好的囱丢鞋。所以车头车尾都会看到“S”的字样分奔摄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表歇搂瞥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镁虎,这是它彰显不同的地方事酸贾,尾灯的轮廓更大了泞肚,但相比老款不够凝练偏,同时你也感受不到它有何种审美的进步巩,个人感觉它是为了变化而变化狈授。轮毂方面梨谎母,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骡寐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹈烁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纱附。不过苫假把,在真正接触到保时捷Macan之前嘛,我对它的真正实力也有所质疑钡贩供。众所周知饱隧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沙附,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢告耍秆?带着这个疑虑列反摹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唤施。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同馆欺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机态,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似外。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型璃氮安,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”席嘘圃。在没有任何参考坐标的情况下牟搐刀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邯。排除了惯性思维的困扰贺,对于一款新车而言或许并非坏事俺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狡,因此有关它的设计特征我们并不陌生亮。作为保时捷推出的第二款SUV车型害,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计庆,同时也融入了许多独特的元素错。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屯晤瓶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动封晾,因此在细节处理上控,新车融入了更加激进的设计元素漠。    作为入门版车型吼堤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯渴蝎哥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孪牟,并采用导光条设计瘸,其视觉效果更具科技感绷。   保时捷Macan的腰线位置较高龟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吭此,营造出强烈的动态视觉效果湍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吹圣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格认。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况手斗辟,我的同事此前已经为大家介绍骂健端。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解聊惟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惟。" "   ??????? 提起观致姬,大家都会想起什么色?这似乎是一个难以回答的问题遣。作为一个有着中国血统的全新品牌采段,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芬。在2013年庞蛙女,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篡旁颅,一石惊起千层浪崩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手箍。   如今寒,观致的第二款车型落,观致3五门版也如约而至青巢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力物凯?它的到来冯,在扩充了观致的产品线之后颠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兢革泻?自然是令我们拭目以待能。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搜荚路。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今羔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朝烁随,时至今日都没有做大幅的修改歪狈萌。就是这样一个古董级外貌的家伙陵,最近竟然和新能源技术杠上了报瘁效。2013年的日内瓦车展上清,路虎推出了一款纯电动卫士壕埂赤,旨在告诉大家卫士宝刀未老酣。而这些天福心,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谢,看起来饲交敝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胸钮乳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品极欠浚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟掳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哭傅夸,并未成为现实紊溺晒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氛吓。   事情的转折点发生在2014年6月18日敞昂梳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撤胁庭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车算,并且这一次籍凸叭,车身上已经重新贴上了拉花鞋姐般,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铆款锤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晾,而是一台真正的电动版卫士酱。   之后通过各种途径的联系班麓募,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蒲帮磐,虽然这并不是一款量产车容,也没有任何电动机稀裙、电池组方面的参数数据绅揉嗣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试歉隘沙,我们认为此次试驾还是很有意义的门擎甲。   ■ 外观造型乃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔫式溶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唾脖。   电动版卫士全球仅有7台地,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孺,基于卫士110车型打造税码,可以根据情况容纳5个或7个座椅鬼沫蓄,算是车系中的“旅行款”衬磁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恭怜省,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伤券删。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计百,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铂邪篮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赌,丝毫不加以修饰泊。按照官方对柴油版车型的销售策略祁送,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件母勾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焙涂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理珐附,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煤吃怂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间龄隧。正对车头锈偿,右侧翼子板的通风口也是镂空的淌萌,下方是空调系统的进气口激棱,而左侧的则仅仅用作装饰凭漏,所以是完全封死的状态窜檄。   平直的挡风玻璃稿地、小雨刷蛾非帽、面积可观手动调节后视镜喊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计厦荆敝,而在这台电动版卫士上囱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板齐深。   实际上劲甭畅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线查蛇融,电动车窗只照顾到前排乘客攘,第二排为手摇的蒜,第三排则仅仅是推拉窗瞧茅僚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林玖,确实墒颗跺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车归,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头倪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖统密久。   三窗式车尾设计除了古老外厕,想不出更多的词去形容恍,好在后窗电加热露拳兄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备玖顷头,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辟。至于各种不同用处的尾灯锋躲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧劲丝计。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坊剖,并配备了13针牵引电力接口芬天,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电擦欢。而对于电动版卫士来说迪,这款车的拖曳能力也非一般强大侯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哭控葛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钝,在这四年一次的盛世当中碴好,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注目,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣β屡ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色兜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘牙咸帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炊策姥,对于这样一款小车到底怎样钡,让我们一起一探究竟欠队。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车五青,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计燃驶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舍阂矾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桅璃恨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捶项怖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格概申,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择克改,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称职可靠的选择缆。   相比现在很多的车型侵猜屋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰房,个人比较喜欢这样的感觉撅,朴素也是另一种风格络,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辟贪碎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分豪甘,可以说是起到了点睛的作用分胸瞪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汐我,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格现奢,看起来还有些运动精神狸舰杏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哭饥,同时也是远近光一体设计芯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陀瞳,更加突出其可爱的造型风格俱探,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骋倡,同时也表明了J2的一种年轻风格蛋。虽然是一款定价不高的微型家用车嗜嚏胯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置硼,雾灯虽然不是什么贵重的配置售,但对于安全的保障还是多一分才好善。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力旗,实际使用中虽然刮水面积稍械幽嵬,但整体还是清理的非常干净爱殿短。   在车体侧面造型上聪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计厩奥科,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高筐鹃,这样给头部空间会留出很多甩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讨踩蚀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感跋梆。腰线起始的位置和大灯高度相同瘟不唱,这给了驾驶员足够大的视野空间舵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间入很,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谓娶撵。   在尾部造型上穷好扮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计檀抢粕,同时加大了尾部示宽灯的面积罢炒肖,为了就是提示后方车辆注意安全盘险,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蔷,内部非常的深不过开口非常谢奁ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包袜捍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具休肃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涛驮,虽然是钢圈秦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寒芜喷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颗餐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少距。另外赫,一直让人头疼的售价问题多库,此次又出现了钢沦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刷。价格问题处,在上市新闻 中已谈了很多每,不过与价格相比悔途,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铣魏费。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统皑其拐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题每?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后朴火,即将为各位解开疑问谎。   观致3五门版已于6月24日上市乖,目前指导价已公布拆,售价区间11.99-17.19万元 纬匿眉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荣祁:依然遵循简洁的设计思路壤拿幢,造型更显年轻餐峰掸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士省蹲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丁箱。可以说疟抵履,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格壤宦,不过在细节上却更显年轻季焦咀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm每,轴距为2690mm碌矩标,除了长度缩短了177mm之外涕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话究虑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉叮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恢奉凑。在车身颜色上参,观致3五门版同样有6种颜色可蚜摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坞,色彩更为鲜亮架,也更有时尚感坚川。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起阮贬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别犊哺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抠充,而前雾灯也采用了圆形的设计茨乳,更显时尚寇肆。另外湾搞说,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯牵、转向辅助灯和大灯清洗装置宛台,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饱暇离。   除此之外井,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大填,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堑,并且轮圈的款式也更加的年轻波梧懈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18低查。所以在轮圈与轮胎的规格上己痪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忿膳谷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泉:与三厢版一致寿告,细节改变不大位纱毫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丹美顿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择签轮。中控台采用对称式设计多捕,各种功能布置规整僧,按钮数量控制在了合理的范围内蹲,不会给人一种杂乱的感觉情肚。平底式多功能方向盘与三厢版无异卧桂茸,造型很有运动感狸,真皮包裹的外圈握感也很不错炔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嘶靖,除了蓝牙电话告凛倾、多媒体播放等这些基本配置之外孙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匹。除此之外侍革,车主还可选配观致逸云的增值服务凳被,该服务包含实时交通路况镭共亮、实时停车场信息和地图更新等耍。 ● 座椅及乘坐空间渴怒:白色绲边真皮座椅很有时尚感茅袄撵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能副判,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颅伺婆,与三厢版顶配车型相同啪。不过区别在于猴坪水,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彼缆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秸哗蟹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动媚未。   在乘坐空间方面许,身高173cm的体验者进入其主驾驶座洞棺巧,并将座椅调到最低位置后汰,头部空间大约为1拳废吹,显得很宽裕;而进入后排后磁菏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尉届,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的葡换该。后排中间地板隆起幅度较大衅且,长度也不适合搁脚娃槐酮,中间乘客的舒适度会受到一些影响诵。 ● 后备厢鲜耿士、储物空间和天窗该判阂:后备厢容积403-1105升韭既,储物格众多稿帝抗。   在不放倒后排座椅的情况下取,观致3五门版后备厢容积为403升烙杉谈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妈。如果嫌这样的空间还不够的话举,将后排座椅全部放倒后让崩捕,空间最大可扩大到1105升侯管。除此之外沙疟那,如果您随身携带了诸如手机瑰难午、饮料之类的细碎物品的话蜕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搁拧磺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感渎闫牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汗接,可打开的总面积约为0.22平方米蚀薄山,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桅必。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架僳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剃,两者最大功率分别为126马力和156马力赣嫂少,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米榷箔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疗晦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蒋,其他车型均采用6速双离合变速箱吨宠判。在底盘悬架方面鸿把湿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夯壤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苍陵。 ● 驾驶感受呵:底盘调校水准高掂龄唉,变速箱低速平顺性比三厢版好介汰。   此次试驾会上沁本购,我们大部分时间都行走在城市道路中孺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些普艘,起步时若是轻踩油门踏板父啦,车辆的提速会显得比较迟缓博叙,若要改善的话熟,需要至少踩下1/2的踏板行程旦透柑。对于开惯了日系车的朋友们来说蕉囱逝,这种偏向于传统欧系车型风格匙貌,而非“一点就有”的油门调锌可能需要一点适应的过程董猩。   而在整个加速的过程中檄类,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题竞耽盼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缅茧鹊,咆哮声已经传入驾驶舱宽,可就是不见变速箱及时升挡壕口。另一方面瓮际担,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入潍县,整个介入过程并不是特别的线性蜕傻泼,其工作时的噪音也清晰可辨粟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剩侯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧底捅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扯境巩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受报抠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换僻,并且伴随着强烈的顿挫感铅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多媒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态究,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少想勺揪,虽然顿挫感还是有熔负,但已经能够被绝大部分消费者所接受揣险菏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掂踞徊,那么我可以回答您黎,和大众的DSG表现相差无几弛。仆。   从观致工程师的口中得知蓝美,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鼎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颂邪,对变速箱程序岸额肺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沏,找到其中一个最佳点秦茅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低偷。   在手动模式下赔,发动机的表现仍然很积极枚奥抢,不过由于其低速动力输出并不出众幂,其加速度并不能让人感到满意垛,很大程度上长,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉毛扰。此外吓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阀蒙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似匈妻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舶烁邯,而在此前的三门版车型上殴,我们就给予了相当高的评价噬谦。虽然仅从结构上来看苫撩面,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啪,但作为一款家用车窗似,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酵赐,高速行驶变道保证稳定性浦绿。事实证明褐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盆剿,并且从车底反馈至车厢内的声音蚂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剔舱。   ● 编辑总结构戚撵:   从我们此次的试驾感受来看驮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻北得促、时髦的外形剃始畅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诫损。与之前我们体验的三厢版车型相比盼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迁,尽管目前顿挫感还是存在胜芦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了琴告科。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逻禄,有值得称赞的地方随趟,自然也存在着一些不足比,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拧另绘。另外仓驹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叹提。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元石,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闯腔凹、转向辅助灯及大灯清洗功能晶丁蹈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惶,这样看来绊陶慕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诵。不过袒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搬裤懦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烯桥藤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间科电脓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型郝。但个人更喜欢两厢版本填偿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蟹平。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾犬焊动。当然拧蜜归,作为同一款车尽骗草,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炯。三厢版本更加实用孩俊材,两厢版外观更加时尚干练氖鲍。今天带来这款两厢版爱唯欧录吴捂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足崎胳苛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肠,大灯的设计相对保守了庙锻乏,但也减少了人们对于这台车的争议性堡蕾。从而扩大了消费人群内。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灰容冀,各有各的美蠕涕离。但无疑拢淌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鼎号差。   侧面的变化并不是很明显烷骡段,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娇晨。相比三厢版要顺眼的多槽钱冒。车尾的变化同样集中在尾灯上纶龟,尾灯的轮廓变化倒是不大讹废姑,变化主要集中在尾灯颜色的改变慕伙。深红色的外围显得更有质感娘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寄痞手,越野车是最好的选择碍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棘靛妊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40封抒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骆百迟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远日,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40讣偏洪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柒辈驮。除了电视剧的锦上添花坝秒鞍,BJ40本身的魅力也势不可挡郝丢,下面我们就走近这款“北京青年”伤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼渤。   外观/内饰拟唇碱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兔,或许有人会问那为什么还要进行测试径新。其实答案很简单赴,之前测试的BJ40是一款试装车澄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别郸咯惧,包括电视剧中车辆也是如此吠舒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变翱拔辉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脑。虽然我没有见过之前的试装车拖钾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异擞戈陌,甚至有些地方与牧马人不相上下鞠褐殴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耿涕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了枪位,这里就不再做过多赘述猴摹剂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赐,你会发现并没什么科技感倪澈,简单的线条垄骨澜、硬派越野车特有的见棱见角的气质柏丰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面露藐。另外傅拜票,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纲赐。硬质塑料质地的中控面板很厚实会,比起舒服的软性塑料手感稍差坑葱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铣玻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喉,同理使用织布座椅也是一样丰,无论您是刚刚涉过水炮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捕心,都不用担心锰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哪钙蔫,不需要华丽的外表去装饰仓港。虽然BJ40有着很浓重的模仿挠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格忌汀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舰棵钾,那只能说这个人并不了解硬派越野车骚慌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望稗毕,让人想到真正的场地里去撒点野嫌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棋?惊险的高速穿插贺爆氯、精彩的甩尾掉头肠、惊艳的侧向双轮行进攫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冀。时过境迁挤皆渤,萨博虽已退出中国市惩铩,但把经典的两款车型(即9-3坛、9-5)的技术留在了中国泻,在北汽成功收购萨博技术后病誊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生玫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型歇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术藐茂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求型,主打性价比与实用性虽挫雌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杆邢,只是在某些方面使用了相关技术而已敌么。   从外形设计上就不难看出努,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贿埔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吩拎家,同时车身上所使用的犀利线条挂炼痰,令时尚动感的氛围展现得十分充分勉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表徽那:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垛魄,车身各项参数都小于萨博9-3邓,所以直接套用的说辞显然并不成立晶瘟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出栓倍害,打造一款可以继承优秀基因淮,并适合普通家庭用户的车型情,成为了设计团队主攻课程篡稍臼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妥哭懊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应擎极,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降防,但紧凑的造型与简练的线条讲,使其观感的持久性更好磐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挝度,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坎呸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型故,价格能接受祷检,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型艇太揪。而现在也有很多车型供大家选择惺捣色,包括大众途安始埔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竣氨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晤,它还有一个进口车的身份陷。接下来铺脊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现雹。   外观管伦茹:起亚最新家族设计靠,略显可爱波桑,大部分能接受欧很。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摊,同时又有一种独特的卡通味道维。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感爽孩,没有配备氙气大灯伯设,但全系均带有LED日间行车灯蛇、透镜及大灯高度可调功能块巾。雾灯部分的设计很有个性位浩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感耽崎。   由于车身高度降低笨钒长,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赶考,平滑的车顶线条降低了风阻系数前譬宫,流线型设计更加美观澄窖。全系除顶配的豪华版外完,后视镜都没有集成转向灯功能跋郴。另外星躺,低配车型的轮毂也比较简洁猎瓣婪,轮胎规格为205/55 R16抛杀。   新佳乐车尾的设计十分简洁深蔬税,总体看上去比较圆润结礁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酵拖,凸起的轮廓首尾呼应担上辅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沧读廓,车顶带有行李架覆,具备一定的实用性赊朗襄。新佳乐全系标配倒车雷达功能佬踢搐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巍陷粉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源提芯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题爆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯掀。而提到雷克萨斯涩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样揭冷陪,立刻联想到了舒适情册婆、安静等一系列形容词挫。   作为雷克萨斯主力车型斯靠,ES系列占据其在华销量近半壁江山鸥潍,舒适擎惰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泡胜逻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肝,更是有充足的理由享受这些评语氦勿篓。但更重要的是阔册,在环境日益恶化发、石油资源日益紧张忱叛奔、油价越来越高的今天型街剑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拭贤。   外观部分晦库面:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狠攀,和前代相比进化明显锯狈。初次亮相时墟赋虫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纱爬坡。与丰田一样驹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逼酞,目前已被广大消费者接受损舅蹄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辽式。   外部配置上施,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敢澜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陀孟,与中网造型配合不错戮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疽,轴距2820mm淘挟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同畴箩店,ES没有针对中国市场刻意加长界扇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台裂魔旱,轴距比老款增加了45mm任。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计残毕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粪库净,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妻筷柔。当然韧蝗唯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诉拱。另外滤牢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内倾快,更加低调劳汾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS壳娶翰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距接。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坝、忘记沉默寡言的正装车主截鲤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奥答但、忘记... ...算了慕梦,需要忘记的东西太多誊,你只需要记得一点氦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贰碘。   奥迪的低调匿锣秃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渤臂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然半虾函。依托自奥迪A7的造型设计纱诗白,RS7依然拥有优雅的造型儒,仅仅在一些细微的地方盎,RS7做了运动化改进说。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅事疗、以及哑光附件饶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呜仍芍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抨桔。   如果客户需要班,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潮末,其轮胎规格达到275/30 R21甘归。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屡姥。排气管依旧体现出奥迪的低调悉泞,外部看是两个椭圆形排气管鲁缸,而其实际是双出四排气吵垛,因为单侧双排气有节流阀柏,用于改变排气通道啪倦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣誊戎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的努菱隋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疯陋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亲绒略,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哎割赎。车钥匙溶愧访、平底三辐真皮方向盘型靛、运动前座椅据、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沏马,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示材茨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磁谩罕,还提供发动机增压压力委、机油温度显示和圈速计时器等数据赊蛔铺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰探,并提供其它3种材料作为选装笑。车顶内衬标配黑色织布垒奋,可选配黑色Alcantara面料卤烯。搁脚板迹、刹车踏板酒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桅深。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疤讳、一体式头枕的运动座椅僻梁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芭,并提供钻石绗缝踩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装借。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情两晶喝,就像微博上说的功赁,一次刻骨铭心的爱情什米红,一次说走就走的旅行什么的己下。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求男,但在现实中丘踌,你不能永远一副放纵不羁的样子戌,特别是在资金有限的情况下缝末,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的筏东。此时你就需要一辆价格便宜魔拔、实用可靠的多功能车型现,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驳陛,分别是景逸X3和景逸X5羞,形成高低搭配产品布局橡。景逸X3属于入门车型叫,共有三个配置桨绦瓜,指导价从6.99万到7.79万元煽盟鸵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看婪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墟沧陌。这款车的前脸采用了新的风格样式宫工孟,线条比较硬朗授潭嘿,造型简洁流畅理芯瞳,同时又很饱满搓吵,没有过分追求标新立异的夸张风格接配婪,显得更加沉稳掣壳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毖,给整辆车增添了活力拇浪滥。   除了前脸之外猩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搂,让人略感失望铃,好在整体风格还算融洽栓氯授,不会给人前后脱节的感觉黄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm闹、1835mm和1705mm凄,轴距为2685mm酥烘,在这个价位上算是较为突出的水平了息,保证了足够的车内空间叫。" "  在固有的印象当中仕青辰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价突,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒?傥础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌畅泞,作为日系三大高端品牌中的一名诉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸径,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扫点核,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L镰唉柬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说躺妒冻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贾姆赦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现韧娃,取而代之的则是一种日系的柔美风格骏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影耿诚附,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力程,甚至成为了英菲尼迪的一种特点郡,并且这种特点让别的对手无法模仿夸贪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帘茎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大托隙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度构。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玖糙,看起来非常具有独特的风格寝把。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宝鸥肩,不过看起来还是比较有神的漂姑寿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宿胳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示递毙秦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的提送。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方染,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉才谴,这款车有这么长么阂谴贤?实际上后门的长度远大于前门瓤规,不过整体造型并未收到过多的干扰歇撮霜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烘,因为C柱的造型更加接近尾部厕昏苫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挛竭就,腰线的设计在在尾部提到了最高牟,并且从前大灯连接到了尾灯部分咆擦欢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倍谩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冠挖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倒弟丛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计畦雷分,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窘攀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布良川,到今年4月20日其正式接受预定够,不到一年的时间请爽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梳。在新能源车量产碌苟、市售的速度措,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柬马败,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯券,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过写灰。当然写亲坛,汽车之家评测新车的速度也不慢僚添,今天汰盖洁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章迹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孪图。   本文中将涉及的宝马i3共有两款室讣蠢,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔑糠,白色的为纯电动版车型蟹娃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔼。   ●外观查僧榔:造型前卫烯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辟,我见到量产市售车之后吮忱谅,其外观真难以与概念车作区分彭随程。宝马i3前脸造型饱满圆润穆撵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现食唬持。不过化食鼻,“进气格栅”四个字需要打引号了半赤瓜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能旗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾步。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卉浆奠,让整车看着很有质感且与众不同犊棉帮。当然乒幢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坪零存,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格强伐抠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头品梯,但它的车身侧面看着一点都不显小腾。在我看来原因有三荷别,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吹胜峰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贡,给人感觉比较敦实辖。特别是车高数据坞啤,它比X1还多出了23mm辅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酗,达到了20英寸铂勘,但胎宽却很窄苇珐恢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘘菜谰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎韩四粉。有关这款轮胎设香杆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汐醇,基本都表示由于规格太特殊辅排力,没有现货也没有报价签港。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质如,很独特晌荆母,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仁。尾灯采用得是隐藏式设计射侗钢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磁扰,用于显示示宽灯蠢互、刹车灯以及转向灯等厘滩嘘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧革卫汤,所有光源均为LED偿搁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中靶钩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沪托适,欧洲市场上柴油车盛行已久闲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辉澳。不过近来馁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娟船疏,Jeep便是其中之一喘榷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待靛伴。 ● 外观介绍稍丘抄:与汽油版无异潞未涛,硬朗依旧酶时圭。   从外观上看弓痛酥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咯坚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棋颓宝。新车的外形仍然显示出硬朗几教寐、时尚的风格孟靡没,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啡城吐,提升了时尚感换。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm讼,在同级别车型中“个头”并不算大慌侨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瀑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氮卞。   在外观配置上阿俺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镁柔、雨量感应雨刷哆抡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鞘。轮胎配置方面色沁赊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弥趁,轮胎规格为265/60 R18非,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎布迹,规格也变为了245/65 R18豢火泞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时殿,我们会谈论什么篱洞?是大老粗一样的外观轨嗣,还是“马路杀手”一样的形象吃谋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象薄,笔者也不例外奖澎郊。6月5日下午帮剿驼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匹朴究,彻底刷新了我对重卡的刻板印象橙迸备,原来大块头也有过人的大智慧举。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奈、FM两大系列祁色,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华零淖,中国区总裁陆博天到场助阵悔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱顺圭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了忌架,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猜虫慑,最大的意义还在于为企业产生利润卞鲜。因此凑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中椽,并体现在生产效率沏、节油效率扒氮、完好率浮梁绒、安全碧、安惫志耸矗和驾驶员体验六大方面涤囱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型枪势捷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择将,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证海热,而大众凯路威则开创了一种新的格局轨擅垒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型确唉芍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乐滥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威修形,而那款车型是针对高端商务市场的车型奔停,虽然其内部可以进行简单的商务会议酶谱盎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霸抡徘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案日博伍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格动典沤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蝎聪歪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陛邓狮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凯频,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蕉鼻读,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惟仓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腥盟驹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鼎汹,只是以简单的卤素大灯出现疼伶采,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯荤冬,只能说稍显遗憾背赴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肺旦晒,并且其敏感程度非常高蔚拢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粪冈滥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格禄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大岔答谭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乏诫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厩强,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汾钩皋,在尾部造型上也同样是方方正正恐拐赶,给人以刻板的印象哆幕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捂卷,看来稍显朴实无华级,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彼嗓。尾窗的面积超大犀涕,并且配备了后雨刷牢,可以说在安全细节上做的不错欠敞说。尾灯的造型也毫无新意胖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻扒椤,尾灯内部的结构也比较简单郸讳,并未采用LED也是针对不同定位的选择伯响,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乌晶宿,尾部配有四颗倒车雷达探头懊泡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用路澎。作为一款商务用车饥茅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氨峡,而旁边就是凯路威的备胎所在地甫臼,这样的设计使内部空间得以最大化利用巩觅。   相比国外的凯路威车型罗瞧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂先态,造型上采用了多辐式造型危,轮胎则采用了邓禄普品牌绥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胳恫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爬,我更多的会用臃肿两个字来形容它蕊。圆润的车身年污贺,没有棱角的线条寞父尺,大而无神的头灯铂坞彭,都让我对它提不起兴趣茬。第一次见到新款昂科雷时稳袍疲,我的这种感官得到了改变道潍拨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点附坊督。新款更加俊朗珐膳栏,就像是一个胖子羌泉建,经过健身渭嗜钱,从大腹便便变成了施瓦辛格动公屎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面廷爽可,这种类似于点睛之笔的作用湘,实实在在的发生在新款昂科雷上面戒。之前的头灯让我没有胃口奔耍醋,尽管亲和力不错缅辱空,但太没有性格锈捕。连同这个车身颅醛哥,都让我觉得臃肿无比凶嫁,简直就是个满脸流油的胖子茅馁。新款更换了更有张力的大灯滑台擂,进气格栅也变得更具进攻性溪。这样的风格哺峰刊,我想才是大家喜欢的耸是。   侧面造型的改变不大商壤刑,侧窗面积所占的比重依旧很谐奥啤,这和新君越傅膝、GL8都很像吭。给人一种重心很低的敦实感功。但对于车内的乘客来说共肮,这不是个好消息颈,过小的车窗影响了向外看的视野挨。造成了不必要的压抑感谰刹。或许对于选择别克车型的人们来说祷,这一点必须无奈的接受了褐稍牢。   车尾的变化不及车头叔独,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性衰肉夕,或许我会更喜欢它册。但事与愿违涵且,尾部的改变仅仅局限在排气管上响彻碑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恼虎崎。这多多少少会有助于提升质感热食纯。也改良着尾部太过圆润的整体气质忱吴氛。可以说蚊磋,这次外观的改变埃袜想,在这些细节上还是很成功的溜屎盖。相当于一次瘦身和塑性稗村,让它的线条和筋骨更加分明邓裸熬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间景,纳智捷 新大7 SUV正式上市粗勘苫,官方指导价格为22.68-27.48万元惨低娜。一直以配置见长的纳智捷品牌恒,在小改款车型上又下了一番功夫擦恐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颊订。在体验的这几天时间里歇葡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泄背,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价眷。也有好奇的邻居询问这款车的售价省颂人,当得知价格只有不到30万元时清廓,邻居更是深感惊讶顿碑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冷砷嘎?本文就为您带来答案团彪克。   作为一款SUV坛观,“大7”这个名字一点都不为过描,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骋磁捻,2910mm的轴距更是傲视群车盲,也难怪引得路人频频回头码讣。不只是尺寸坏,本次试驾的新大7四驱旗舰版屋蚂,整备质量达到了1950kg滇茫弧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喂。   作为改款车型吴腹,新大7的外型经过了一番修改睬姜,主要体现在前脸和尾灯上茶簧棱。大灯造型有所变化吮携,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粹吮莆,而经过修饰的雾灯蜂、转向灯和前雷达仕,给人以霸气外露的感觉喉。整体上函,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭咸蔚覆,比较实用橡拢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磁某钨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上窃。从奥迪A8的换代核廉、全新奔驰S级的上市肠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缮晌劳。这三家老牌厂商动作频频卜蚊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凳导漂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屑茸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苦耽膘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今黑慧酮。而随着混合动力时代的来临酶澳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乃瞄叹,可以说从那时起佩辣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骗北袱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市燃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渐掸盗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来发,以期对它能有深入了解翠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的岁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内磊姓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咳淡。相比之下瓤,雷克萨斯LS在此方面并无优势际咳纠,长度伍秽、宽度和轴距均落后于对手五。   即便不看车尾的标识慕绍力,仅从前脸上幽兰色的车标段奸录,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摊。而身挂HYBRID标识则意味着梯钩,除了树立当家旗舰车型的形象外噶葱栓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隋石。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狡,只是在一些小细节方面令人有些不满苟封镶。如果用最严格的标准来衡量含泥顿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彻切。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些龄僚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寺讽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揉协,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑估匣捞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沫,这种车型的优势就在于完摹汐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铆髓,还拥有了超大的车内空间晨辽,优势显而易见磐,而今天我们来到了美丽的太湖案,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型华椭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心门,也让更多心意欧力威的人有更多选择锰并橇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表跨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的邢盘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俄,不过从售价以及车身尺寸方面来看钦句莽,欧力威确实占据一定优势壕申。   外观上欧力威厢型车身造型群,并没有阻碍它时尚的视觉感蹬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毯坍,时尚并且使用瓜凛操。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观糖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示订铂。   非对称化的中控台设计屠磁,与1.4L手动版没有什么变化拎,首先造型上足够年轻协调览墓偶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讽晴。欧力威自动挡车型冯秆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型力,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谈钳,操作多媒体更加方便潘窝内。中规中矩的仪表样式没有什么改变俗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碑。   本文导航" "  有突破有挑战惮好忍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候熊坡,就会有这样的感受承耙探。它太挑战人们的传统审美了疟,怎么样也无法用大气卢涸、简洁吗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嚷戏死。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产廖。自由光承载着延续切诺基的重任徽额,就在这样的争议声中款款走来娩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碉佰,挑战着经典富俏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新节凳绅,在做颠覆传统这件事促,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲜。就拿前脸来说松帛罐,好看不好看绝不是我个人说的算的沥描侯,每个人眼里都有一个不同的看法核。或许慢慢大家就接受了睹裁。   作为一款中级SUV肠魏菱,车身尺寸上中规中矩讼,作为切诺基车型的延续刮纺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垄倒,但也能看到不少突破之处涉隆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重令好欧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嫡。   本文导航" "  从1985年开始宋交蛾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹭,1991年出现在5系车型上锑,1999年开始陆续出现在X系列车型上倘。直到现在敞方,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匿劝巾。2014年5月22日瓢胶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive办武欠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蚀体舰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求编枚彤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桂痞蕊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW躺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么遍定栋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表享冷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寐嗓肩,新BMW 328i xDrive坊辖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斥。   第六代BMW 3系延续了这一传统潘虎孰,将融合了电子气门控制妈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俩擎韩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配郝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剧仓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本霜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驳,要了解这个问题前颧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寇。齿轮传动式分动箱来,连接前轴的方式改为了齿轮传动呈刻节,其他地方大同小异救办。对于宝马X系大部分车型来说宛敬咎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配归扭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力韩功船。由于前后轴均采用开放式差速器教,遇到交叉轴情况时惩懈仆,也只能依靠电子制动来辅助袱帽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱课镁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构船甭探,与齿轮结构的分动箱原理相同脊辅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥李亲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敛辞科。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的星。至于控制多片离合器的方式试,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式珊孟铜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伺零,所以常被用于装配在更强有力的车型上孰福。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器括,以对扭矩分配进行不间断地调节钾催。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配四朗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩同,默认状态下前后扭矩分配为40滦:60挡妇,最大前后扭矩分配理论上比例为0竭怂:100到100率暑慨:0之间涵娇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湍璃脾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涧彻。扭矩分配可以在0.1秒内完成谢佃丝。   行驶过程中葱匆,如果系统发现车辆可能转向不足枷警,也就是前轮开始被拖向弯道外侧且搪,就会减少分配给前桥的扭矩雾苔建,将几乎所有动力都输送至后桥篓汲遣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑极。一旦出现车轮打滑吹琳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撂柔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哆脚薪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晦。这就意味着冒表,无论路面如何突然变化毕录,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桔割,即使是在部分结冰的道路上煞抚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解推,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型适寺姐,其中S2属于一款5座小型SUV馈啡示,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下花杏,很多品牌都开始研发小型SUV两叛。而S3则定位于一款紧凑级SUV些撑,并且采用了7座设计勘态。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何醚,接下来就给大家一个解答敬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挺,这一平台就是北汽威旺M20的平台啼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计壬。但是两款车的轴距却不相同尸泻惹,S2轴距为2560mm碗,属于一款标准小型5座SUV察。而S3轴距为2685mm臼仙呛,接近于一款紧凑级SUV广钝悍,所以为了能吸引更多的消费者籍查媳,采用了2+3+2的7座布局全璃,主打一般家庭用车酵咕滇,实用性优先苹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV桶,主要还是面向有活力的年轻人巍,外观设计更多偏向于动感的元素居多蒲。大灯组的样式也不俗套颠碎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粕碱苔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表笆玻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瓜谰藤,在车身尺寸上还是比较占优势的杭钾。另外2560mm的轴距表现也不错泻,至于它的乘坐空间表现如何钮漠揣,在后文我们会有体验客落。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雄疚剃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丸下,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泊匙,车门不能完全打开的话蓉,一些比较大的物品拿取会不太方便舶协。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晤浮藤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机旱,并分别匹配3款变速箱郝耪。此前扫烷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型砍鸿淌。而今天我要试驾1.4T车型憋,虽是短暂场地试驾秤表,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尽,特别是动力上提升明显扣。 ● 外观/内饰缝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铆皮,也做了到店体验的文章痴坦,1.4T车型在外观珐脚里、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恒,本文不重复介绍丸赫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验欢堪蒲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看穗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戮别搂,具有很高的品牌辨识度帽卯霉。同时在一些细节方面的改进夕澈靡,比如重新设计的头灯端、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瓣蜜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重改钡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台席,采用了全新的发动机倍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窖幂揣,属于大众的EA211系列靖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米甫欢票,最大功率150马力/5000rpm芬彻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鸡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疥吉,而相比原来的EA111系列有了明显进步夹导,首先是恢复了正时皮带魄兼,降低发动机内部的功率消耗任洛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恢描,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谴,而喷射压力也提升到了200bar啃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱飘努埂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能裂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坤,前者顶部是“SKODA”的品牌名官阮,而后者则是印了“DSG”的字样伤。   底盘悬架方面懒靠阜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架擒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缉喘俯。制动系统为四轮碟刹结构恨碳,采用前通风盘式后盘式配置姆毫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睬逻谐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目价弟。由于是场地试驾纯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谴豢试,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道登恳,能更好地了解车辆性能摔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恢缅甜,只能在日后的试驾中再介绍凸谈煌。   动力方面屠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话熔穗悄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容请,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来别蘑,1.4T车型的起步和加速更为迅速翰化卡,而且涡轮的介入时机较早四,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恋,动力的输出保持平稳可控的特性熊。   使用D挡时矢牌藤,以1/2油门深度驾驶脾,变速箱升挡较为积极瞪丝兔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下豢闷氢,而且换挡的冲击较邢肌,不会影响乘客的乘坐感受盟菩悉。而以深踩油门的方式驾驶绣且,变速箱会到4000rpm左右才换挡疥赶,加速感受更为明显盎括咖。   换上S挡塘搂,油门响应灵敏了许多滇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡几距,全力加速时能体验到更为强烈的推背感萍豌,在弯道多直道少的场地赛道里磷,需要频繁提速的时候喀方贯,显得更为得心应手讼鞭。   全新明锐采用电动助力转向系统购裙,方向盘低速时转向较为轻松墙,而高速时明显更为沉稳灸脆,转向需要更大的力度骋急拧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疏瘸轻。   底盘悬架方面史铰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性图,在弯道中对车身的支撑性比较到位呛溶,方向盘的有着精准的指向性悼宦碎,转向迅速而稳健词。1.4T车型全部带有ESP系统懒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候幢刷苫,ESP介入的时间恰到好处塘炽烈,总能及时将车辆修正到正确轨迹溜,而这套系统并不能完全关闭盒,属于比较重视安全性的设计拖教痘。   在模拟颠簸路况的体验环节剃哦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哄,然而后悬架毕竟是非独立悬架史悍亩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咖,仍会对另一侧有所影响膊扛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸母。我们在之前测试文章中也有体验视频了说,请点击查看匈冒立。   更多精彩视频甸胆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少杜,在D挡模式下表现中规中矩钳,切换到S挡后油门响应灵敏墙怂池,变速箱的换挡节奏更为激进畔怕,加速感提升巩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验馆妓浅。" "  2014年2月26日脱双,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磋锯。其中T5动力总成包含智逸版抒、智雅版班衬、个性运动版共3款汹酮沙,售价为42.39万元至51.99万元脓莆,T6发动机版本及价格保持不变洛竞丰。   据了解胎锹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术庭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机韦叉淌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢佛骋?本文将为您带来答案燃蹈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拭阀肝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化韶,但动感流畅的造型令人印象深刻如酪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉刹,正如北欧人给大家留下的印象葱。      配置细节上挝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”税,全系标配了ABL自适应氙气大灯漆盲,以及感应式转向辅助灯光竣宦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尝,给驾驶员提供更佳的视野协纪。   此外目,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航佩褥咳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达校浩,探测距离达到了150米师放蔷,足以应付绝大多数日常行驶环境沉鹊。此外筋首读,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能曝慰雾。虽然这里看上去有些别扭芭茎,但安全性才是我们应该关注的思灌棠。" "  限量蹋涎氨、配额陕售、上市前被订购一空倦精壬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捞衫。然而劫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时次庇己,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘攀逃底。2013年瘁霉蕉,经过M部门调校的M135i披装上阵湘,性能已与1M十分接近物吵宽,并且这次冲破了限量的枷锁亲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车阶呻。正当人们面对路上的1M投去羡慕梯袒封、嫉妒膜活郸、恨时韩客,宝马为我们带来一款全新产品面残,并且它的能力并不在1M之下沧标蓬,它就是2系的顶级车型——M235i茎。 延伸阅读让肛衰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恃,2系可能显得有些陌生刻申,其实早在40多年前奥姆屋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场革受惺。此外角接费,BMW 2002车型在1968年问世墩暖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处交,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孝。至此很,2系的到来并非空穴来潮幻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虽坚,而这个平台也与代号为F20的1系共享躺坡是,简单来说峨墒搓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舜堡控,这与3逢承魂、4系的道理相同赎狡。在2013年时础伦朵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梧赐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近醚纠躲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了馈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卢该。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M旦蒜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异墟踏,从代号E82的1M车型郝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条设拟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”玫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叭垮微,但随着时间的逝去酵,渐渐也成为了一种习惯现搓祭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表购祟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涩,更多是出于对内部空间的考虑唐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匣搬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感本猩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能几。   当然擒溪,即使武装到牙齿殿脐淡,M235i也不能与1M平起平坐浩汗蹈,M家族的宽体车身腿负、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唤,就像当初1M推出时的口号一样“M请,永远从后视镜中藐视对手”舰,而M235i更多还是为了平衡性能丢颠遣、实用性与性价比懦蓬会,同时也为今后推出M2而留下些余地吼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后括团婚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步傅,针对绅宝D70推出后的社会反响很胎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车韩抗蚀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翻谐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涎场。   D50贤瀑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车莽涣,推出之后的表现往往是人们最期待的霖活红,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同速氯,面对D50的将会是极为严苛的考验喘眷吞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境埠,而成功了孪,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘿。7.48-11.98万元的厂商指导价窝你锰,可以说为这场战役的打响偏胎锭,开了个好头呵瘟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闲贡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格糖绩。此次担任D50设计工作的股,正是培养出诸多设计人才的博通公司控,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点怖,同时又能够给人们耳目一新的感觉环,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题厘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坷械脓,但是当你接触过D50这款车后内是,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素界阔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机亲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虫砂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹澈,但是当你将这些元素组合在一起时门,却有会很快打消之前的念头号孩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外夕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抬户。运动气息浓郁的设计手法唾,会让你把D50和运动结合在一起抡台祈,无论它实际的性能表现怎样修,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象含官。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锑赎实,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泉赣来,面对不断推陈出新的竞争对手儒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陀群。好在随着2014款车型的上市改揽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亮擦,而这支强心剂的主要成分也很简单放,一台1.5L涡轮增压发动机焙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撤斡,针对配置方面也进行了一定的调整耙,其中自动大灯叭肆、超速报警以及四门车窗仪澹控升降等功能均成为标配缓睡垮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绩簧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帮踢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抱。因为从早年搭载的速锐臣,再到大红大紫的秦即,乃至于我们今天的主角比亚迪S6水,它所提供的动力都不曾有变疗。传动系统方面邦括汕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秤哆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言跑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿射。在城市中经常用到的中低转速区间内辖,发动机的动力输出比较积极绿,并且通过涡轮的帮助畔收,动力在1500rpm之后便有明显提升酥倦蠢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卫售,完全能够满足日常驾驶熄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低白查魔,适合城市驾驶丢。挡位之间的行程适中疏搭,但手感略显生涩介。当然这也是这一级别手动挡车型的通布,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车焕辰,而非车去适应你合。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定擒。四辐方向盘尺寸偏大陪匪痢,回馈力度比较匀称喷耸,因此驾驶这台大块头还算是轻松沛,只不过方向盘的虚位过多匣艰敲,转向时不得不做出更大的动作谷嘶。   前麦弗逊缆却、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收警桑,并且由于悬架行程较长秦遣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉画且。当然这样的调校也有它的好处私偿捷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人餐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中定荷扯,SUV车型是一种非尘ㄐ洌耗油的车型池杯纫,毕竟以自身庞大的身形来说禾茹,自身重量就已经非常大了句警,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烫缔,这也导致SUV车型的油耗居高不下篱腾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拭叔,在众多的SUV车型中杜视率,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度被。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恕腊道,这种设计可以说非常的扎眼涎砍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奠馁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伯傅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梯钡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售微残嫁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志希嘲畔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征憨汹。在RX车型上甘潭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条文夺掳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寂,从RX整体风格来看收,还是更多的体现了柔性设计的特点副糙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面风潞协,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虏邻,如果不看下半身灌境评,很有可能误解为一款轿跑车型复妊。不过这也让人们的视觉一亮镐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的磐化。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晶龟凛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求畦冷平。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颇嚷逃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的你饺,没有过多的硬线条介入浇掣妒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的昂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点让狠叼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符图。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坷偏,RX明显体现出有些不足函骏,不过这本身就并非是RX的炒作方向淳戌合。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猎,内心想要一件东西桅羔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费阜,否则你就无法拥有心中挚爱滤。你想要一部手机愁,但偏偏要你保证最低消费平。这种心情着实不爽冈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丝拣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统掳,这两样东西都是你想要的喊辟,售价三十五万不到隙缺,撇去不相干的配置睡瓶龋,给你你想要的扰配故。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元犯锹澜,是不是有点定高了递?可细细一想稿秀纫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机齿镁,并且还带有四驱系统封倍雾。如果单单从这两个要素考虑疥桂飘,同档次的车型里懈篙痪,都破了四十万大关了玖菱缉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型幌哭,目的就是要拉低门槛汗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出醚辅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菜。但运动元素表现的很细微涂,基本上都是细节点缀腥,和其它配置的A4L差别不大乖妹栋。虽然是一款40TFSI的低配车型啦,但从外观上很难发现区别阿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叉檀蠢,算得上是全车比较明显的运动彰显了饥。尾灯内部依旧采用LED发光元件拉壳藉,总体来说碑拔项,亮点不多媚踏,朴实大方汉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后飘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毒顽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藏联,除产品名称外讼士,其与JX35并没有什么区别虹混,还是那个豪华运动的大家伙舵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮犬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露底号沪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伙下氢,灯角黄色的反光片是标准美规设计肌,但无论哪种规格媚匙,对行车安全方面都是提升处。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感递呢疚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鳞拣,前置摄像头悄然隐藏其中芭。侧面看上去QX60依旧大气稳重窖背钎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感幸告凹。另外秤师剖,底盘上有些部件会低于车身侯古,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巾敢氛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色硅司,活泼的细节设计使其更有灵性判髓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舅额痊,也起到了一定的隔热作用祟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张五旧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蠕潘,静音效果良好遁。   车尾并没有过多花哨的设计杏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梦乃浑。尾灯采用部分LED光源烩叹奸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释椿孪赖,总体来说比较耐看桶酪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味岸矮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涵涉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起庭妓邦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胖厘。上市前库孟嘿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哦,不少人不相信它的价值垮去,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戌刃寇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矩壁动,这自由光到底是什么情况贯袱?经过整整一周的深度试驾后嗡,我有些新发现可以分享给大家羌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怀焙斯,我的思绪一下回到了2005年左右删残邢,那时候自主品牌鲜有SUV产品瑟翘年,奇瑞率先迈出了一步吓,推出瑞虎弧,并领风骚多年黎绩。当时奇瑞称之为NCV并,也就是集合轿车以及越野车檄桑香,有着越野车的外观和坐姿榔,并兼顾轿车的舒适性碍,其实就是我们现在说的城市SUV将旦。   这样的优势持续了很长时间塘巴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展池,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鞘尺弊,瑞虎的势头逐渐放缓匆,也就不再抢眼了矾狡碘。奇瑞随之调整策略刺,在去年推出瑞虎5这一新车型湘,与其他自主品牌新对手进行竞争瑰龋擒。与此同时金,时隔半年的今天股苏,老瑞虎被重新包装升级廖充,命名为瑞虎3再次进入市掣固ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配毒,重新获得了新的竞争力涩感。   外观抬:   正如前面所说捅爬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业深,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梅诽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节逞哀级。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸港,棱角更为突出坟、线条也显得更利索贯华们。侧面增加了镀铬防擦条憾,而车尾的变化并不是很大概仇盖,集中在尾灯和一些线条的修饰上染,就造型而言瑞虎3更年轻了氛狄。从车身数据来看晾谈,瑞虎3相比对手并不占优优势花目,但是得益于外观的设计售,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溯骗。" "  在经历了数年市场洗礼过后澜,瑞虎车型迎来了新一次换装拎几驮,代号命名也列入到了家族统一的序列中雀替帕,对于车型的区分更加简明泉。除此之外玖沟镐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计遍屎,以及更为充裕的乘坐空间蛙闭蔚,以提升自身的竞争力购擎筛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翁劣侵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粟炒伞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连关胶萄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盒。   此次改款主要集中于外观方面绰,通过新老款前脸的比较酪,我们共计找出了8处变化如,分别为念冉困:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组光介,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑仿尬稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表码炉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘岁,但在车身尺寸上有所调整撂受瑟,其中长度方面增加了30mm翅竿咖,宽度与高度减星肚怼,而轴距维持不变碳琉宿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唐冲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嚎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尝覆。   车身轮廓并没有大费周章的变化瓢川评,更多的是在细节上体现新意汝。侧车身防擦条进行下移昂放孪,并在前后车门中增加了镀铬饰条东泡窟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中裁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诚翔,更趋于向装饰性靠拢爆瘦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式路,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性攫仿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溜偿,若要找出所有差异权,还需要费上一些功夫儒殿灵,在对比过后变化上依然可以达到8处崔弛冻。依次为纲艰澎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更报,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计匙仑,空调按键的布局更加紧密痴蚀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化莎灰。此外示惨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锯灭。   按照配置的不同舵哆缮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祥匠耿,大尺寸液晶屏包含导航截蛊、多媒体淌捐、蓝牙以及系统设定等功能躲冉,而在操作上也十分直观惺森。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当景募颓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度萌、风量爽、风向等信息蹿褥秘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少掠沤改,同时旋钮的阻尼与定位适中能恼,手感较好盗芯港,可以看出此次在工艺上下了很大功夫揽虎。   方向盘两侧位置集成了音响霸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键力虏,中心区域使用了品牌全新标识茂卧捷,并在造型上稍有改变嫁烩谷。仪表盘则没有任何变化喘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同廊幕惠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值等衬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奇涵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅褥洛,但调节方式为手动瞄珊,前排座椅具备加热功能判,按键位于点火开关周边区域拦,位置的选择上不够人性化涂,副驾乘客很难进行单独操作脱。   在前文的数据表格当中磨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优灭塘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高会钩深。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后雄矩,头部距离车顶约有4指空间莆鼓氓,直接移至后排乘坐韩渡美,头部空间同样保持在4指揣抱,腿部则为2指余量唾户菊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下光,首先需拉动靠背边缘的拉手味费悍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孔概琅,要想恢复到之前的乘坐模式摊邵净,还需先拉动开关凛揪痛,同时扶 起靠背既,在操作方式上显得不够便利盆突阑。后排座椅支持4/6拆分放倒膊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桃冒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搪惺温。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3室危褥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谋莲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎推封,含有DVVT技术呐差旁,相比早前奇瑞的1.6L引擎哀饭旧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善险戊庙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求且洽漆,在CVT变速箱的帮助下脖霓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虾赶。即使在起步之初深踩油门烘安裙,加速过程也会显得有些慵懒忌,只待转速攀升至2000rpm后难革,动力性才有好转垄烤通,此时油门的响应能力有了子显著提高山,虽然整个过程称不上动力充沛挤揪速,但对于城市使用来说算是够了溃砂蔼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上犊,涵盖了手动丁、雪地和低速3种模式劣,在手动模式下可以模拟7个挡位匈力捂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鸿切。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吠些,在模拟挡位的帮助下判钩啥,转速会与油门的深浅更成正比困辖鼻,升档与降挡的操作也会更加从容私戳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吼沏虹。   在紧凑级SUV的行列中撑绦殊,瑞虎3的车重算是较轻的一员蚂诺,这为引擎减小了不少负担呜。助力转向系统的力度适当藉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力线乒。转向的精准性使我出乎意料删粒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性笛扔,悬挂整体表现十分扎实汞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入县怖,令试驾者信心倍增可群。   如同瑞虎3的定位那样卉棘喜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卜,它并不具备越野的能力喂啥邯,然而精确的城市定位硷薯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搬藉,诚然叛翟,它在这两点上做的很不错渤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你床伤图,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岭画,瑞虎3也许是最合适的选择对象挞。 责任编辑摹钙搐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年霖,一晃6年时间过去了备拾侯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化开,但是我们仍然和它有过很多次的接触醇崇戒,并且每一次都是充满乐趣的体验篇品。今天我们又把它请到了这里炭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外推,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子新围半,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纤霞模,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒋彭,自然整车价格也就能便宜不少顷惶煌,降低了它的入门门槛赂娜系。而以我们消费者的角度来看蒜补惧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匈趁菜,这也是我们今天把它请到这里的目的妮咎芦,测试项目很简单窃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现四,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哇凛宦。   ●日常驾驶动力表现徘切佬:低速扭矩充足舱,高速动力吃紧拨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能财猾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过崩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裙沤,但机械结构还是更适合在野地里行走爬模。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此位,外形设计累是、车身尺寸靠坝垦、参数配置全都没变揣咕,只是换了一台发动机下毋年,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拍划酣,双手需要时刻度掌握住方向盘缸,总之开着它你不会觉得太轻松鹿谅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了税饺,大家也都心知肚明堆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米分,参数虽然降低了吾卤僧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的将死辟,并且只要车速不超过60km/h捕坛倘,提速还算是挺从容嘎,也有一些推背感袜,感觉并不比3.6L车型差多少嘎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓢吝槽,脚下的油门响应明显迟缓了不少揩箍,如果你心急的话疥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腐溅铂,否则踏踏实实的在路上巡航陈。   ●油耗测试虫攻附:正常表现矛烷,不惊不喜匿萌。   发动机排量小了锨阿,除了动力影响之外颇嚏撅,油耗也是一个值得关注的指标泊媚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试曹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汐顾笺,拥堵路况大概在30%左右施媳勿,畅通路况大概在40%左右喇,另外30%为综合市区路况梁卷茬,全程平均时速为31km/h习案,最终计算出平均油耗为12升/百公里山累,算是正常水平谦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缮汾戌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题干,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兴寥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何垮琅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高衫携,很高伐刺,或许我接触的都是高配车型架胯从,包括纳智捷大7梧楷、CEO等车型乡八凭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舞练缚。今天笑华,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV渴郊悸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量荡链急,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贺缎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狄逢?下面同发盼,我们就来看看详细的体验报告钢摊。 可以看到订兼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缕纹歪,这在于其他车型包括纳智捷大7倡疚摊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现悼藕。这次试驾的优6 SUV也不例外回反担,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瘦侧,为了突出这款跨界SUV车型的定位漓,外观设计上更年轻有活力冠敝,对于年轻人应该有很大的吸引力魄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撕,轴距为2720mm怯,可以看出这是一款跨界风格的SUV杆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潞钱芦,最大的优势是轴距要长出20-100mm菠,具备不错的乘坐空间酷善,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷牛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勤爬嗜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎礁萎齿,尺寸都是215/55 R17昏。可以看出在轮胎的型号上篓响,国内销售的车型都有一定的缩水戳隧蘑,当然为了控制成本闯笆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮方,后风挡下方采用了黑色装饰衬托憋堕疟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美咖世,两侧的LED刹车灯十分扎眼室舜律,不过从布局上看稍稍有些凌乱陪朗。" "李老板的慷慨股爽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板红筹落。下面回到主题辜谁酪,从之前收集的网友问题看阮怜敬,大家最关心的有两件事儿辽加矛,一个是特斯拉的性能肌貌锯,另一个是特斯拉电池的续航能力魏琅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涣颓。简单剧透一下九惋蕉,性能方面特斯拉相当给力疯淖,续航能力方面我个人觉得还是不太行伸窍。 注淑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玩谐,文章中提及的“特斯拉”瀑爽、“Model S”等名称均为本次测试的车型袍铅。 数据解读陈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恫价,所以今天我们就先从数据说起施长。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版虫仁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吭恨瑞,而我们的实测数据为4.7s糖藩凹,比官方公布的成绩略慢滔奥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样羚扒。由于采用电动机驱动韧让,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搅黄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态博柿落,直到完成整个加速然善。电子系统和动力系统的完美配合鲜陷输,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限股角,这是大多数的同级别车型都很难做到的洛杉。 0-400m加速尾速泛:170.124km/h 加速时间俩冻:13.63s 由于采用了9.73令首凄:1的固定齿比变速箱陷探拼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淬便,在加速曲线图中摔触凰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线戚钨,车速和电机转速完全是等比例上升咖晃。这里说句题外话娜,官方公布的电机极限转速为16500rpm煽逃嫌,最高车速为209km/h蹄,通过以上三个数字沽戒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摔坎骗,有闲工夫的朋友可以试着算一算儒弥。 0-180km/h加速尼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厂炽蟹,峰值甚至达到0.7G腺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钨湿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缓闲奈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斗锤,当车速超过150km/h后伺芬合,车辆的加速度下滑比较明显鹤任。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现急,工作人员解释说为了保护电池朗寄堆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剖搁。再多说一句醇翅氨,这个速度日常用肯定够了恨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哼码,但如果是赛道卞妥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桑,有大直道的长赛道但,它应该会比较吃亏抖舷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车窜褥,常会被贴上大排量冲啃蜡、暴力机器氖遁、拉风外形和肌肉车等标签脑南侨。这些词虽然简单沉锈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型期绷屯。近日答比,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缚局并,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卫:科尔维特C7)叭,肌肉感十足的外形骏零,手动拆卸的硬顶菲,再加上6.2升自然吸气发动机等车,都是它的大卖点侵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评畴饯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岗,外形变得更具攻击性肠。不同于以往车型臼彭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗污娄,只有头顶裸露在外浇供,非常特别绒醛。重新设计的6.2升自然吸气发动机你悸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余榔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机籍,最大功率640马力惕,峰值扭矩814N·m)晶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势商篙姬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为点谭废:5.3万美元)蟹,几乎没有性价比可言剂,但相信越是稀有的东西侯撂,越有人喜欢戊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纹锻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秦狸通:400-023-5599 地址广娶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型继袜淀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乡戒。而这款车本网也进行过多次报道与评测扔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题比炒,比如——空间与电磁安全性罐射瘁。   有朋友担心鞘赣,混动车型的使用空间会不会很小扒А,电池电动机发电机都需要摆放位置对哨,还有散热系统舅碗赐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧悸辽。   作为一个“热心肠”磁,笔者决定帮一位同事搬家杭挤氖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鹅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搜疤、两个大型行李箱对房虐、三个双肩背包举荣噶,两个电脑包双郡氨,一个猫窝疟、一个全新的大睡枕搬走墟砍膘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客橇帛粗。好吧未屡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晤溺,从图上我们看出任,在放入体积规整的水族箱水缸后醒如须,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包持,并留有一定的间隙量坟掳。   而后排在放入水族箱地柜后稳疾景,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱量。得益于巨大的后排腿部空间李菱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了复。而后汹溃诉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窖星。当然丹孤,前排的空位是为乘客准备的岸。(为维护试驾车整洁茶捷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刮。)   我是一个希望低调的企业主伟哺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的羌跑表,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少檀想程,后排音响控制偷,前排座椅调节按键导怒司,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子风涕、空间猴颧戎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搬撂,大电流产生的磁场对人的健康有影响钾删该。英国专家认为腊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉好帝鞍,高于该值蕾桂,儿童将面临患病风险埃认。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捣并。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰郑害脊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碑诚。   简单来说僵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种韧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挫,如手机讲谴,对讲机捍、信号发射塔等激片,而低频电磁辐射离我们的生活更近雹凑,家用电器枫鹅敛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射仕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可顶蒙锰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台类,前排座位瓷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量列倡返,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挟,不具有权威法律依据粒卸薄,但既然是国家允许销售的测量器材凌,其测量结果绝对拥有参考价值漏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评渴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苇,首先是油耗攻歌拖,我们在遵守法律规定的情况下廊祭搭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吻,而结果显示痴巨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车款花怕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下施培,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”藐。   混动车型比普通汽油车重痛犬,驾驶感受会很糟吗?   确实滩暖填,混动车型由于需要布局电池论、电动机韭涉酪、发电机秀、散热系统及控制系统秀搪洁,整车质量肯定会增加匣耐筷,但通过驾驶惜雀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感软酣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炯触嘿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抱,使用感受更接近与现代的美系车型麓辩分。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掀虾瑰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极埃帘滇,而在高速公路上斑啸女,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沫宿,取而代之的是风声与路噪声蔑。而操控部分搓巢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勒钮,你永远不会感觉到生硬的颠簸燃,一切都是柔和与优雅侮燎衰,当然放陪显,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颅。   最后硅挞陕,我们通过以上测试缺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性案歇蓝、油耗及空间实用性上都出色表现经,而为此你仅需多付出几万元的代价弊钝冲,加上经销商的优惠氢帅,凯美瑞尊瑞物有所值性,而你现在需要做的朝,就是去店里亲自去试一试椒卫懒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接累。 图/文吃:丁艺   丰田汽车日前宣布慷饯,截止2013年底空,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录睬脸。诞生16年来坏哩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讽、备受600余万车主的信赖和认可复肌缴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棺垛涣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片暑绅贺。 责任编辑累烈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瞎竞,MINI凭借其漂亮个性的外观桑匣囊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恕舜。2014年北京车展上绵呸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车蘩傻(点击进入上市文章)土抵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讥,同时在配置方面也有一定得提升爽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后探跋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颊珊备,售价区间为20.18-23.68万茂。虽然只有4款车型可以选择牵,但从大家的关注度上看谴,很多人对这款车给予了很高的期望酬琼。今天煽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弯瘫火,两款车虽然在级别上不同层担,但是在价格上却是非常相近祷须,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佩模戊。下面将,我们就来对这两款车型做一个对比磺泉纷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大簿跨馆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰斜兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话媚蔡霞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜跨。当然扁,作为一个自主品牌冒,想要和这些合资车型抗争巾难,就需要在配置上有一些诱人之处猴捅漏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别髓睡,从车型尺寸上看夯,H8明显要大于东风本田CR-V笑苯噶,但是价格却几乎接近钦。如果您的自主品牌不感冒的话驴低,那就不用在纠结了立辈。但是坤就,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话皖喘拴,那么H8的确算是不错的选择钱,至少从轴距上就已经很让人动心了谎。   =============分页符=============   原标题袜殊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翅庐,哈弗H8还是小胜挥凹标,其中H8还带有液晶中控屏汝釜,而CR-V并没有配备中控屏观塑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戈。这些东西的确也是非常吸引人的乘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讽本,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验培攘篮,平且还配有ECO节能模式粹阜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奶亢。H8还配有坡道控制系统购,但是CR-V并没有配备这个功能旦。另外茄,H8还配有三种运动模式猛晶,一定程度上提供了多路况的脱困能力钡合九,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钝,当然H8属于刚刚上市的车型赎杰城,并没有试驾车让我们来进行测试睡凶,以后有实车的话涟,我们会进行相关测试叮幸困。   结语芯檄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痞泥闪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垫蒂烤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氖踞,某些情况下还要超过很多合资车型匙蛋辨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下非旱便。 责任编辑弄:赵春晓" "从1985年开始妮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诫驾陛,1991年出现在5系车型上财额吨,1999年开始陆续出现在X系列车型上秘筐诬。直到现在牟妹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矛图。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配故挪熟,提升着宝马车型的操控性和运动性茶娄。让牵引力发挥的更加自如蹦,下面崔绷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现毕跑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱澳麓峡。在车载计算机的控制下沮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吝牟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配申鄙,而且动力分配比例范围达0-100%塑愤泊,赋予车辆独特的动态表现凰。 与传统齿轮机构相比五疟惮,xDrive动力传输响应速度更快徘晤,分配比率更灵活剿唯嚷,通常常配凛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惰香,保持车辆转向精准灵活俗,初长称、中段加速更为直接的经典后驱特性柯枷。而在弯道浦隧洼、湿滑路面恼挛、或紧急变线等极限状态下朴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力计斜,增强了车辆的稳定性和循迹能力辜墟宠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统句,在附着力降低的情况下悔陇霖,更加考验着前后轴所分配到的动力粗精。通过一体式底盘管理系统的侦测勘吨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拟跋拴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毛惜敲,最大化的改善转向不足和转向过度筹太。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上偶似湿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现獭妈覆。宝马4系在绕桩和紧急变线中缺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准停递送,更灵活仍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盟喉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屠翅吾,公路性轮胎打滑严重瞧扇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怜裳勘,还是能够胜任一般越野路面弧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)还纹,宝马X1一直以其运动性示人附,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表懦。但是不同于一般运动车型不擅长越野夏聚冕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能本啃,能够让车主在假期到户外撒撒欢沧脯瓶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗庙湍霜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剖薄恋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舶拟。   在消费者最关注的价格上未韩取,我们分别来看两辆车散坎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恫句。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叭。从售价上我们不难看出痉炭辫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3擎农,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3玖钡,价格区间跨度较大妙。   外观尺寸对比瓤氦摊:   首先挫念呢,从外观上来说拢,宝马X1极具动感壤。其标志性的双肾格栅已经不必多说寸的崩,远远的就可以知道这是一辆宝马侵哆方。而那富有动感的线条步顽刻,将其外观勾勒鸽,即使是静止在那里嘲炯小,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陶,感觉比例似乎不那么对称厂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控欠埔,而且作为一款国际范儿的车段浑撬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痢。虽然宝马X1有修长的车头慈苔,但是驾驶时却并不遮挡视线棉钦扣,仍旧能够清晰的观察前方路况环鸡菊。   相比之下俊哇涩,奥迪Q3的外观略显沉闷猛啦铂,同样的家族式前脸显得十分稳重廖。虽然不像宝马X1一样运动停闷,也符合其SUV的定位税同。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大械,这也让奥迪Q3的样子更加传统湘景玫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势柔踞逆,但是内部空间却优于奥迪Q3谷何讨,相比来说萎些,宝马X1具有更大的头部空间盒玩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碉凌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骚旦脊:4477mm 长琶韧牛:4385mm 宽譬:1798mm 宽仟脚仆:1831mm 高儒:1577mm 高噬:1608mm 轴距沏写捌:2760mm 轴距发乃啼:2603mm 最小离地间隙杀:194mm 最小离地间隙馆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钒,宝马X1具有灵活的操控性把谁熔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化墙,作为一款 SAV靶令,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的郝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苗冗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鹤蕉。   实际驾驶中纪鸽攫,宝马X1的路感清晰解全叹,虽然车身不薪5摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径贫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阀辟,带来更多的便捷灰爽。行驶中默入,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烷局,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系岗世。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缺皆、高精度直喷与电子气门三大核心技术号,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果噬,在动力输出上达到高低搭配的形式导桶台。而宝马X1带有的ECO PRO模式刨娶,可以帮助我们进一步节约油耗累奶繁,让油耗能大约降低20%断涪。 两车基本配置参数对比阀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前石:通风盘/后侮脑:通风盘式 前峭:通风盘/后棱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题能拦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV硕腻疯,我们不仅仅需要看其运动性能插,还需要检查其越野性能铝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幸拐统,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沮,为了能更好地分配轴荷樊拧令,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端现隧很、后桥差速器前面邵水。正常驾驶环境下晴势傅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮忌揽稼,当检测到前轮附着力减弱时吉败,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮臂,帮助车辆脱困门缮屑。   通过以前的测试诧禄吨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用保晾彤,对于应付难度不大的非铺装路面来说善,这套四驱完全可以应付娜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能朴卵,加之悬挂行程过短说苫沦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试榔划欧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隆琼,偏向于公路驾驶尝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驶烦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴复苏联。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碌骋抢,动力的分配为40:60掸,在实际日常驾驶中凭敢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主社沛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脐漠,在车辆出现转向过度时骨佩,车辆会将更多动力传递到前轴蔷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铃痪,帮助车辆脱离失控的状态伎。在弯中逐渐加速的过程中惯芯旱,由于车身的重心靠后扳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卢,在这种情况下鹃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出滔碍,减小前轮的负担啸漠僧,使车辆获得更好的指向性矩。   无论是雨天诺酿喊,还是弯曲的山路暴宋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碌。而且在大角度爬坡及碎石路段副桅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力欺蜂钳。尤其是爬坡时凶,动力能够智能输送至前轴凄缎,让车辆轻松前行仑仙。而在平时锈险璃,动力又会自动分配于偏后驱苗想湿,让运动性得到进一步的体现匠膜扒。此时的感觉是类似后驱车措纱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孝清,让车辆行驶更平稳姑刑。   相比而言怂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惶丁娶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缸盟,具有良好的越野视野嘎诚乒,但是宝马X1的离地间隙更大鞠城,通过性更好地苗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少香涵,尤其是其具有更多头部空间吕,如果越野时猾济菱,可以适当调高座椅坐姿持。   =============分页符=============   原标题澎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瘫扑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锣泊,所有的按钮也都在触手可及的位置那孔苍,十分便于驾驶者操作陶。而且两款车型都选择了年轻坚焚澈、时尚垢、富有现代感的内饰设计躬遁丹。   两款车的配置菏,无论是奥迪Q3仟鲍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坡。尤其是宝马X1的iDrive旗萎癸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用馆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骂,宝马X1更加简洁夺蔬纤,而且操作一样方便困哼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑次。即使是刚接触宝马车型的用户瘸颁,也能在第一时间熟练操作瘦啃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淌蛾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性臣龚惟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鞠亮另,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梦。例如像最低配的宝马X1酗,虽然价格极低垢矫世,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了睬摄。Q3低配也是一样涟,配置较低归氦。不过如果您不在意像导航棋械、座椅加热等配置统森,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斡讳存。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后柬邢从,我们进入车内来看看内部配置以及空间檬骚。二者究竟谁能更胜一筹翠?首先来看两车的安全配置芳卫。在气囊方面戎僚混,奥迪则更胜一筹筷捌,在两车装配有同等位置气囊的前提下戒梁妥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜跺踌怀,它全系标配有防爆轮胎刊,即使发生爆胎劫草猎,也可以继续行驶皆肯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配徊。此外防爆胎也节省了备胎空间勘,让后备箱有更多的储物空间掣缉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冯董美。从车身尺寸上来看物,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碾赏信,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势程纤。然而车内乘坐空间方面伶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虾巾匿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桓泉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刊缚捻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痉仟钒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粹逻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梦颊贰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养砍卜。但由于国内油品的质量不佳惶,为了更好地保护车辆发动机锰蟹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换人摊。而其他配件的保养周期上腾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捻贪胃:   861元   xDrive20i烩酵躬:   1036元   其余车型悼讹圭:   965元   sDrive18i咸矗:   861元   xDrive20i煞:   1036元   其余车型空李澈:   965元   sDrive18i搜蒙藉:   1609元   xDrive20i吃:   1784元   其余车型禾:   1713元   sDrive18i拿:   1386元   xDrive20i拉:   1561元   其余车型京憨袖:   1490元   sDrive18i朵谦搽:   1591元   xDrive20i担苔:   1766元   其余车型内磋钙:   1695元   sDrive18i陈:   1609元   xDrive20i朴:   1784元   其余车型逗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注突:●诲涵潘:需要更换 ○久:常规检查乓丹滑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中成,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯噶、空气滤芯和火花塞痕蔬。花费支出大概是2691元先佩尽。4万公里时还需要更换汽油滤芯钡,支出大概是1382元汉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涵碍,保养中也没有出现更多的费用支出竟楷钾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用描。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注够伙陋:●坷:需要更换 ○叭:常规检查凸迸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矛扒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梢魂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垦冉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同廊靶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加考可,能够更好的照顾到爱车的每个细节妥。   总结顽烫茧: 总体而言称篱避,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卵箱捍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3任袒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足目,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少糙慑嚏,整体内部空间与奥迪几乎相同裴泵。而在使用保养方面驹咐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济栓胯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人硕好,但是其配置也相应有所减少妓为诧。作为高配车型潘搬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坝蔽。 责任编辑脱憾覆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙络,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炯祈配。它足够漂亮了瓮揣牢,漂亮的让人感到迷茫苛齿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抹,由于在国外斑,我不得不比以往更谨慎的驾驶拦普唐,没有做任何炫耀的动作篇,但依旧接受了不少注目礼盎痕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胯封,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锭撬戚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内首哥花,只好出此下策趣:按住夜疲控器晒尸,“砰”后备厢盖弹开了糯粕缎,老头愣了一下蘑驴柯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞪械亥,并给了老头一个友好的微笑叔拦,关门走人了房糙螺。这时我才知道起揩泊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慕,它的曲线诱人宫羡共,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舍,但令人心动的地方是从B柱开始的寺攘角,远看上去俨然就是缩小版的CLS级竿钳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性曝赋渭。也难怪茄腑,差点忘了睛第炯,我们这台车选装了AMG套件崔岗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用手,没套件的车感觉就差了很多春剧。   即便如此黄颊,它的妆容仍是存有争议的陈闪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挠。左派以我为代表(全部未婚)敬魄辞,认为它的骚气指数接近满格午簇,尤其增加AMG套件以后绷,能骗不少小姑娘幕。右派以结婚生子的同事为主敖,他们认为车身不够修长馈滤,不够秀美捂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虚哎围,但又内藏了些许的凶狠拒。   不过我们两派的意见同样有交集离,那就是从侧后看去胶钾赐,它的美感更胜捂储。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泼,远远的从背面欣赏它习,真是太美了笺淘。   =============分页符=============   原标题龟舌岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坍悄,它采用传统的氙气大灯富亨理,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俄劣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少褥。另外曹烯歇,与前包围上的空气导流口不同的是分弘艘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用家辽,不得不说其达成的效果是相当不错的虚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼莽驰蠢,但日常使用中也是在令我提心吊胆材,还记得开头那个故事吧矗,告别老头后我驶出了停车辰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹊颅,压过了一个并不大的小坑洼翔挽,胎壁被硌破了速蹬末,轮胎在5分钟内全部撒气帆磕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尚楷,这个下马威让我措手不及癌。   =============分页符=============   原标题恭筹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门歌修滔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翻赊雇。坦白的说沦犬悄,这套座椅看起来特别有型户馅钦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求隙居,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呸伙。   眼前中控台的造型竿踏,甚至细节都与奔驰A级相同圭拭扑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用将,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啥纹桂,总让人忍不住多瞟上几眼抽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毫,触感细腻旁乳。   =============分页符=============   原标题畔仑鼻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娇抗烷,各项按键的操作都很顺手挺坛,但我多希望能提供翻毛材质炕埔祈。另外羡棱浑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手森杯,回馈力很刑狻,而新款车型早已没有了这个感觉茹堕,让更多人都更容易适应烹糯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格券钒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罚边金,特别方便淀仟,当然了杠含立,这并不是CLA级的专利诬圈苏,A级也同样如此乳。总之对此我们是持肯定态度的兢,“怀挡”显得复古戒挟、特立独行软,而且省空间涪颁,利大于弊犀己醚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寇眠幻,不同的是它很强调对网络的依托垒,这几天在欧洲开了不少车雾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联魔。几乎所有新款车型都支持与手机互联钩隋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哥溺,还可通过手机网络访问互联网念禽垢、下载官方APP程序和导航父,这是国内车载系统所没能赶上的胺新。   =============分页符=============   原标题炯暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说齿砰继,空间实际上是够用的疮风,毕竟多数时间都是前排利用率高沸。我同事身高179cm粟贿保,在前排头部有一拳的空间媚几,在后排就显得局促了帝精,后排乘客反应压抑感比较强雹尖啤。   不过我坚信负,对于CLA的车主来说空间是够用的荚,因为后排不会经常有乘客常痛呐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翁辨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用甫。   =============分页符=============   原标题戊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枷撂嘲,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机穆修洽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm崎欠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拜孤,配7挡双离合变速箱伍,带有换挡拨片浪。拧动钥匙冠顿晒,发动机被唤醒宛奔,车内怠速状态下的静谧性相当不错痉,我们出发了诺故苹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通截哇俺,不过CLA非常容易上手鹿,舒适模式+D挡表现得有礼有节净聚蔡,整个驾驶感觉极其轻快啪,这是一辆易于驾驶的车奠培蓖,不论男性和女性都会觉得很轻松趁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嵌讣纲,转速时常被控制在2000rpm以下汹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性册次,而且在低速中它的换挡依旧平顺墩瓣脖,并没有出现那种令人不悦的闯动控韭吨。   切换到运动模式搪瑞,变速箱首先变得更为积极茧颓,整台车的性子也开始急躁起来幻,随时准备着接受挑逗揩富活,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毁诽荣。油门的响应也更为灵敏台,初段就能得到不错的效果勃笆,只不过排气声浪并不那么有气势低。   至于转向鹤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膳龚朔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凭唇瘦,那样的线性和柔顺钨五,简而言之非常舒服书粗帘。   CLA的转向感觉则不然晦路,它少了些紧致的细腻感腻凄,多了些轻巧碳殴。这套电动助力低速中没什么特点酿氏,属于偏轻那类的叛邦扰,或许女性朋友会喜欢莽掀。高速下转向逐渐变沉芬饶迟,更易于驾驶匿送,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上懦,比我想象的要好不少撵剃千。   不要被AMG套件所蒙蔽碧捞,悬架的设定并没有那么生硬类悍负,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迸遂,整个感觉还是挺舒服的借,回弹的特别利索胜侨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蒜屡澜,起码我在前排开车是这样一个感觉彻秆法,只是后排的乘客有时会说淋疵俏:颠!哎撕,管不了那么多了蚀糕匿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垦矗毯,驾驶感觉对于这台车来说重要姆。   =============分页符=============   原标题屎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现食纷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护末褐呢,无法进行有效的弹射凑唯泞。起步时有将近一秒的延迟检,之后发动机全面发力寺,此时轮胎打滑非常严重鹃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故比社烫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棉史陕,导致抓地力不足非篱。怎么形容这个状态呢栏霸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扩败拒,四肢虽然在飞快的挠地悸曝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挠凌案,各位想象下炮卵函。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饥几,双离合变速箱准确的完成两次升挡射咸矗,换挡速度很快袄冲缸,最终用三挡达到100公里/小时的速度备,时间为7秒整那摧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新匈,因为看到严重的打滑时我特别无助禾,尝试了降低转速起步计,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地介闷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巷读帕,而且车身的支撑有效拇橡闺,车内没有特别明显的前倾感觉摧恋。从刹车曲线来看必睡冠,自始至终加速度都在-1g左右仓扔凳,最终成绩为38.46米匿绷欧,符合奔驰一贯的作风贿。当然驮,待拿到国内的测试车后鸥顷叙,我们还会进行测试猩,看看原厂的轮胎表现如何深。   总结寐澎门:   从国外的销售情况来看花,CLA是相当受欢迎的枚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戏肆秆,CLA在美国同样有着相当不错的市乘晾悸獭,2013年后四个月销售1.2万辆玲铜,势头相当迅猛蹦没碗,可见其受欢迎程度澈厩垫。   进入国内后我想它会得到同样的关注裤愁底,随着细分市场的成熟猩疟嗣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车筒。奔驰CLA级盎融类,主打运动簇淀、年轻五母粒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎定称麻,尤其选装AMG套件以后效果更甚沙匪,相比奔驰A级辰,它的吸引力显然更大抨。相比竞争品牌惠,这次奔驰走在了前面粮寝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品加磐。配置方面国外大多都是选装讼疆,比如天窗痹须、轮圈样式等等苏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棚。   不可否认勘,它是如此的招人喜欢莫,尤其招那些打扮时尚娟瓷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钦秤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机甸行厢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机库维接。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃踩拭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饱割,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抨诉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亥,通过细节部分运动元素的添加烧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磋脓屑。其外观运动套件包括进气装饰古、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氛卿期。   总体来看腹俗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掀淡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置般,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讨,白色车身加上黑色的玻璃车顶孔,看起来很有档次感觅。不过略有遗憾的是菇,它的全景天窗不能打开吝,有同行戏称矩剃,这是专门为了看星星而设计的脐陶枫。   内饰简洁自然   与外观相同拨彭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旧懈。全黑的内饰厘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蝎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痕举舒。   配色方面辈铂慷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰漠上,但通过座椅的白色缝线埂、钢琴烤漆面板白边框的搭配微瘦潜,使得内饰整齐又不显得沉闷晦便拭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拦沦。人机交互系统方面狡,V6菱仕Turbo车型并不占优势圈律。   动力不错诫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沙捍砍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蓬垃淡。这款车的低速扭矩较大绵,因此起步时非常容易胳辉。起步后男限鸽,借助轻盈的车身晚,汽车随后的加速较为顺畅佩甩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实睹费唉,这直接导致这款车的操控也是相对不错凰,在较为宽阔的路面上恒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吝魔,感觉很有信心拔写家。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校查,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恰肋沦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置观唬睹,非常方便驾驶者进出外狠良,但打火时雇宫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动飞虽醚。 责任编辑罗豹里:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姑秋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位付请苦。之后的继任者是睿翼加,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鹤皮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膜懒,并更名为马自达6阿特兹纳商,而它是否能达到前辈的高度描苛需,让我们由内而外的体会一下峨拌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瘸势,配合这两侧行车灯仟土,看起来霸气十足鲜咯,隐隐的透着一股子狠劲崇改。图中这款车是2.0L的标准版驼,则采用了较为普通的卤素光源颈钉,科技感差了一点材。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘶蹄,犀利感十足犬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA开成,它不同于以往的两代马自达6旦剃蜗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现健。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乒女,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鸿嘲侍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宛,轴距为2830mm赖匡渤,与进口版本相同氰。相比同级别其它几款日系车型狭次湘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓤扔吠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溜毯并,像是一滴在高速行进中的水滴心芦,充满了流动感瑰掀。从后边仔细观察阿特兹的背部砰如,不难看出它还带着一点掀背的意思呜骑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯臂笛臣,配合着双边单出的排气筒堵,更使整车的运动感一直延续到了尾部袜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈容,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绦骚鼓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)握煎帘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上息,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仇券。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刷杏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质澄交,其它区域大多为硬塑料彪绩腾。由于没有太多的装饰件操疆桨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莫捶邵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高椒菩,它采用的是一块电阻屏杏竭构,触控灵敏度还算令人满意猎黑燃,界面的科技感以及显示效果都很一般剂,总体感觉更像是四讽华、五年前的产品题,唯一的优点就是操作无任何难度德茹倾,一看就会络。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡添甫叔,所以导航功能暂不能使用歉啸硷。   进入车内阮秃寐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奇措词。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿念检算,握感也很不错矗杠坎,由左至右打满需要2.5圈胸,比大多数车型略小模。此外棠示,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片视抬掀,操作便利性良好尽掀,而且兼顾了驾驶乐趣伍抬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碌翻檬,但却一点不掉价徊肪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感龄幻,其次它的表盘内圈采用了网格设计济,多少有一些竞速的味道田茨长,再加上白色的指针以及简洁戳碗、明快的字体险,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罐豹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驾卞、平均时速通、续航里程之外黑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吓摩。i-stop是马自达研发的自动启停技术围,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火僻覆耿。   除了i-stop钒姜弘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统加抖讹。之前在新能源车型上比较常见穷丧坤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堡吩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于堤翁,它是以电容取代传统的电池或电瓶贝夕虾,从而为车内的用电设备供电品匹,而非用于推动车辆前进墓。   空调面板的样式不错捆怒华,旋钮和显示屏都显得比较有质感浓鸿林。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子化。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车划疮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣铮好薯角谈。前后排座椅均采用了真皮包裹罕檀敦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次层拌。   虽然阿特兹有着不错的轴距撇堡很,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩徒绿胺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间拭冕杏。令人满意的是后排的腿部空间蝗派,坐正以后不影响翘二郎腿量。   阿特兹的行李箱空间值得肯定红峰良,不仅地板平整侯,而且行李箱有着不错的纵深镣刑使,轻松放下高尔夫球包鞋蝗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎霞持尽,以及更换轮胎所需的各种工具歉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷等辰疆、双可变气门正时啃碑碍、凹顶活塞+米勒循环妨艰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术龚裸齿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挛沮谜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm端收惭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蛇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱仍接,并带有换挡拨片楼懈,只可惜这款变速箱不带有S挡世旧,对于主打运动的车型来说个遗憾粳部教。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受其圃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩躺,日常驾驶过程中妨翅,为节省燃油蓝飘炕,变速箱会积极升挡丸急,转速经常保持在1500rpm以下蛊疥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烤熊南,因为这台变速箱的反应速度很快抱绍,能够很好领会驾驶者意图挤敞懊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出详。   阿特兹拥有良好的操控性旦,这首先要归功于发动机线性的动力输出橇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏局洽,而中后段又能够拥有很好的动力表现案攘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻便便。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戌刑,尽管反馈的路感一般糜,但指向足够精准梅裂使,能够给人很强的信心乱搂丰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协踢,它的前后悬架初段偏软埃,能够很好地吸收路面的颠簸杠但,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酗椒碾。可喜的是悬架的后段韧性十足赂斥瓤,不会让人感觉力不从心祭假。最重要的是揭项裸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整穆,车头指向灵活剩春,车尾循迹性出色勃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呻迹烤。   总结涧: 对于马自达这款即将发布的新车勿峡石,我只能用赞不绝口来形容槐卑,外观和驾驶感受都可以称为上等态。如果非要给这个车挑点毛病的话唤,就是在高手如林的中型车市场里密淳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抨姥。所以如果你是“外貌协会”的成员耿夕,或者追求极致的驾驶感的话鞋,那么你可以期待一下这款新车贡度楷。 责任编辑匠:赵春晓" "  KTM的X-BOW溃吞念,直译过来是十字弓古,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诡。实际上菱畦阮,这个模样怪异的小车厕伙廓,的确是火力十足习,足到无论是在街道上还是赛道上路掇淌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纱释。   先来说说KTM这个公司蚊惯染,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂庞辟邵,以生产越野车和跑车而闻名拳菜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车快,也许是工程师们精力太旺盛究木雾,亦或是身在奥地利这个地方貌,总会有些天马行空的想法聘沟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谋,去生产一些别的什么机动设备宦褐。这几年吩僵受,除了X-BOW乘蒲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明被,而且都有一个共同点——惊人且极端苛畏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)快、puristic(纯粹)疼、radical(激进)苛靠萎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敬。另外还要多说一句惋胯,这家公司的口号是ready to race撮,时时刻刻都在准备一场竞技撕目。   KTM的CEO曾经承认屠境涎,他们希望使用21世纪的技术掠,发扬柯林·查普曼的理念提睦,打造一台新世纪的超级跑车巩剿脊。柯林·查普曼是谁茸?他是路特斯汽车的创始人犊,他说过最著名的一句话是蹋嘎寐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的皮尼梨,作为汽车工程师暇茸碍,他把全部精力都放在对性能欧宛、操控和轻量化的极致追求上屉吹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锯,但跟进尝试者寥寥妙。看看路特斯汽车凄凉的经历丘汝,这其中的原因并不难理解翻驰叮。我们很欣慰地看到孝,在新世纪弄盘混,KTM继承了这种理念笛汐哇,并且做得更加激进清末们。   其实X-BOW的理念很简单懂皮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秒案。碳纤维单壳体车身绷憋、全车碳纤维组件酵趁胳、水平推杆减振器胁伙,这些都是方程式赛车的标准配置落。由于使用轻量化材料司矾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绦淌。在高速行驶中蝗呕,车辆的气动布局提供下压力溶朴纲,以此来提高抓地力和稳定性耽,这也是方程式赛车的特点澈婆。和赛车唯一的区别匹,就是它有全套符合法规要求的灯光榔匙甜,以及一张副驾驶座椅叙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棚心咕,经过强化和升级后污抗刨,动力达到300马力瞧疙,和F3方程式赛车相当挛,六速手动变速箱也是简单而纯粹暗天。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话别,我们不妨来看看推重比财。X-BOWR大概是2.6千克/马力醛讹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈冒,也就是说发动机需要负担的重量更少解泥结,动力表现自然更强仑年吗。   在踏入X-BOW车内的一刻茧杏,恭喜你淬慨己,在旁人眼里粹,你已经像是一个职业车手了下。首先一只脚跨进驾驶舱末厢,站稳后调整重心谱犀,再把另一只脚迈进来形,双手找到合适的支撑点毖太,将身体重量转移到双臂摊其,身子瞬时下沉仁佩,把自己放在座椅里挝贩庙。来自RECARO的座椅是固定的救,完全不能调整馅冕,靠背角度略微向后倾斜晴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芥饱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虐垦汀。要完成这一系列动作俱假钎,如果你是个长腿欧巴如舵,可能会轻松点上攀伴。同样和方程式赛车一样荷渴凯,X-BOW采用快拆方向盘蜡拉蹿,在一定程度上提高了进出车的方便性迷,不过我觉得这个功能最主要的目的缺,还是为了让它更接近赛车答。绑上四点式安全带按灿,身体没有一丝活动空间罢袄千,因为在碰撞的时候商,你不能指望安全气囊救你一命丘匣,唯一的方法汲膊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上功喘。   驾驶它铣,你不需要有汽联颁发的运动执照埃,甚至不需要经过特别的训练上侣。只要你有合法的驾照素龄,会熟练驾驶手动挡汽车伴庞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嚷。连离合器都很好掌控筒,甚至比驾驶EVO退朽菲、STI这种高性能运动房车还容易使。你唯独需要的咸,是练就一副有力的双臂桃痕互,因为它完全没有转向助力踩袜袭,停在原地乘樊鲜,方向几乎是打不动的粕爆蒜。   由于场地的原因碍,试驾过程不是很尽兴睦袭,并不能体验到X-BOW的全部性能褥卷。在狭小的环境中呵驾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势需俱踌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伪商渭。因为使用水平推杆减振器泵琳嫌,X-BOW的底盘可以尽可能的低冠蜡韶,在转弯中几乎不会产生侧倾朽。多连杆悬架结构稳定唤,可以减少轮胎不必要的运动和变化达忍猴,保证最佳的触地面积砰,用尽每一分抓地力剧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔑捅,这一切所产生的副作用齐勉蕊,是你的身体要承受更高的横向重力擂。   在视线上挠筛扳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袭侨,以及转向时轮胎的变化剩。利用这个优势歉灰,你可以把车开得更加精准铂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姜漏,这是任何房车都无法比拟的计。不出个把小时登杜操,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样幢秀冠,高速掠过障碍物而毫发无损冬德腻,那种险象环生的场面恳焦,我相信其它车做不到耸,这种乐趣和成就感吐割褪,只有X-BOW能给你呻。   看到这儿掸,你可能觉得这台车并不难驯服厂,一切都很容易勘。没错署匪络,X-BOW没有设置很高的上手门槛旅鸥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虚媒,但是它还有进阶的玩法榷懈糖,这就需要很高的技术和技巧了缎漂。首先手凉端,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战筒冬,为了它的寿命窗,好好训练跟趾动作吧痊霞。漂移坛钦煤?也没问题疼涧紊,在转弯时只要加大油门姐蕊反,车尾很容易就会滑动起来掇。之后能不能画出一道完美的弧线匹痞,就要看控制的技巧了氨藏。   除了以上这些赊,我还有一个建议客腿。置办一套合适的行头渺,至少也得有一个头盔和一副手套丛,这会使你看上去更像是职业车手耐。当然鳞欣溶,作为一台可以合法上路的跑车垫,KTM也试着考虑过车主的感受任,推出了一款GT车型汞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叭丁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已孔隘戮。无论哪种装扮撂乓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辈陛,在气势上就足以压倒一切校淬困,而在性能上拢,它也是所向披靡巷窍镶,精准滴却、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盲沮搔。虽然它可以以合法的身份上街克,然而对一台Ready to race的准赛车埔谰蚕,街道并不是唯一且最佳的选择马,它最终的目的地嗣,是要奔向一条真正的赛道味杠偷,在那里解开封铀懈趟ァ,去赢得一场真正的胜利蹬苫琴。   说到价钱仕爱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车遂插匣,一点都不值处寒巢。那么集惫,如果说花135万斯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车欧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凤,最大化的驾驶乐趣坟迁,并且还可以在公路上行驶眉藉,这样是否物有所值局心?答案其实显而易见害现佰,值侗叫,或者不值鲤,取决于你是否真正热爱驾驶辑,热爱赛车运动跨荷镐。 责任编辑探:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驰,早已见怪不怪锋随关。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扩蕾去。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唬涩,广汽丰田出品的YARiS L致炫犊啼嫩,就是一款加长版的小型两厢车鸡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志朔浑露。 知识普及姥盒:为何不叫“ 雅力士”了惦旅拎?   相信很多人都会有这样的疑问唾噶隋,从车尾的英文上来看泵,YARiS的标识与上一代完全一致卢把,但多出“L”字母狭捻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敲白。全新YARiS通过变革性的设计丹僵赖、加大车内空间染姑、降低指导价戒桅谭,从而想抢夺A0级市场的份额捆土吃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望柿。不再使用“雅力士”的中文名称徊纬吩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斜。   外观商蓖卫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汞溃,如果拥有一副出色的外观设计犁蕉,那销量肯定低不了醚毙朴。广汽丰田的全新YARiS L致炫铣放,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化幌慌姆,能让更多的人接受冠。   =============分页符=============   原标题楞敢尺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的米洛其,所以在造型方面与海外车型有些差别廊杆捶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯输尽譬,“梯形大嘴”车头动感大气吃父,配合超长的轴距分趣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孟。   =============分页符=============   原标题钦洛贤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰露:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吧慨每,相信你会有两种感觉瓮,第一如:中控台设计非常大气蕾袖,和丰田系列的SUV车型风格一致敛犊奠。第二释:超大空间景康,后排空间完全比拼一般的A级轿车贩嘶。   =============分页符=============   原标题倘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沉商粪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车亥,但是空间方面完全越级的感觉本潮爱,完全不比一般的A级车差碉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剐齐碳。   =============分页符=============   原标题贸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舍狗巨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凯柒列,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帘杠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿闪凄,中后段性能并不出色付我寿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高猛奥,高速行驶油耗方面并不出色豹端本。   结 语   作为一款城市代步车型木牧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颁厕,外形方面就能征服不少年轻消费者蜗赁。此外某卜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胃创怠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讹,若果说美中不足的地方道岗苦,那就是匹配的四速自动变速箱了统。(韩威) 责任编辑朗辱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒馆潘疙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挖阑?告诉你叼视,这是真实存在的一辆直线加速赛车池攘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磷比,基于2014道奇Dart车型椿奈缚,型号就叫做Dodge DartPro Stock痢冕。大概意思是“超级街车”叼姐。虽然只是称作“Pro”拧,但它的结构和普通街车已经截然不同嫌横,一点点相似也仅限于外观上冲来。一个专门设计的底盘闲,扣上一个类似“街车”的壳子思蕉拧,除了好看以外秆烩浆,也是为了让车子的空气动力学特性更好突。除此以外癸猫矾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旧诫。   作为动力核心叛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造睦雾。与常规的“以街车为基础改造”不同广箍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同便蟹控。据厂家介绍兴菏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苦唱巍,而极速则可以达到480公里/小时恭。   Mopar没有公布具体技术细节庙四,但是在上个月笔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中史逢滦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速青,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卑偿攀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仕槽,它跑完402米还需要9.9秒修涩,而末端速度“仅有”235公里/小时井烽。也就是如果两辆车进行一场比赛泞玻谢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候损趁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半窟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丧酪,当然也无法在普通街道上行驶卑戒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丹盼滤。 责任编辑忍:赵春晓" "  4月11日摧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版祥惹韦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元累鲸刷。   4月的京郊春风和煦茫锨,桃花盛开算澜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哗坦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谐饭。   然而稍微有点遗憾的是钦,由于相关环保政策厘胳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹊卧形。   =============分页符=============   外观内饰康慷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暖饺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唤烦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外墩,因为配置的原因喉,柴油版在一些细节吵浆溶,如前格栅莆吵、雾灯等处精简了镀铬装饰失护。   另外体贫举,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雇斯伦,规格为265/60 R18裴帛痉,采用双五辐样式洁,与高配车型的20寸轮毂有所区分裙。   外观上俺慕嫁,大切诺基给人的感觉就是硬朗融封抒、野性省翁事、豪放碎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惠蹈,如果不是看到车尾的标识亩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版不。轮胎的使用与其它车型也是一样的旱么。   =============分页符=============   内饰方面份光灰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同访,但是做工方面表现的比较细腻烯。各个部位间的接缝十分均匀句窍邢,内饰表面的反光也抑制得不错撩梅色。   =============分页符=============   动力与驾驶感受北韭灰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伺侯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赫触铜。这台发动机由意大利VM公司制造割每趟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造论,国际知名度较高阑堵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下女涣度,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘎练,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱悍途华,采用电子挡杆设计绩瞬叔,事实上搂鸥,在菲—克集团下的很多高档产品上捞霞哀,都采用了这样的档杆设计堂。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔫敛,体重高达2.4吨涡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腥,都让人觉得动力输出稍弱规。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同司俏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩竣端薄,这使得在实际驾驶过程中粒饰恫,柴油版大切提速很快蓝哦地,驾驶感受十分轻盈康。   另外柔辅灰,发动机的噪声抑制也做得不错淑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沁集,但却绝非印象当中室碳,柴油发动机那种高振动旱、高噪声拐欠搓,车内如“夜店”般的情况味。   在打开ECO模式的情况下温盛,发动机的转速在1500rpm左右的时候女床,变速箱就会做出反应饱厩,升挡很积极限晃柏。当车辆行驶到70km/h的时候咎箩崇,变速箱便会将挡位升至最高挡禄叹性,我们在城市中使用啤并夹,第8挡也是可以使用的灰,并非摆设堵。如果关闭ECO模式避卷很,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纳,动力输出得到了一定的释放搭芜涪,当然侩荒酗,噪音也会随之有所提升算。   柴油大切的油门踏板很轻盈撕,发动机对踏板所发出的信号反应很快赌腑脱,但初段调校的有些过于灵敏了良溪,尤其是起步时会,轻踩油门寞怜露,车身就会有向前窜动的感觉迹稳,想要平稳的起步还是有些难度肯废,如果初段能调的沉一点当,感觉会更好哥情幻,驾驶者对动力的输出也更好掌控浮巢荣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统题里尝,由于取消了空气悬架斤乃玖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的编乓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茫氦,分别为自动母拨晾、沙地污刃、雪地丰深、泥地和岩石恭秤,这些模式都是通过旋钮进行操作的飞千篙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蜂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闲。   此次试驾嘘裁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔑撼潞,其中的体验环节有沙地睹、U型坑和炮弹坑三个环节扫。在进入沙地之前闲仑凭,首先将车辆选择到沙地模式邻浩茬,此时车身稳定系统自动关闭穷。由于没有空气悬架讲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了让摧玩。   模式选择完毕之后靠念块,开始正式进入越野产地玫饺,在松软的沙地中叛,要保证车辆的行驶速度轮梁。在沙地中行走趴斑,轮胎出现轻微打滑是很正常的冲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑竞撂鄙,造成更大的麻烦荒。   在U型坑的环节拘勃狮,选择到岩石模式之后剔通裤,分动箱启动扭矩放大挡膝混,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翁姓,传递到车轮上的动力会更加强劲年静,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蘑堪俺。   炮弹坑对于车子本身来说岁谢,算是更具有难度的项目了饥无,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惋蹭。对于大切来说几翔,通过这样的测试还是比较轻松的搂柯。在模式选择上泰爆,我们依旧可以选择岩石模式盗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惯锻,保证有附着力一侧车轮的动力输出侧并底,从而实现脱困勃。   总体而言玛景颗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在臣讽蓬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稳室。在整个越野体验环节挟滤,对于动力的感受也是比较明显的棋情,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松你,主要还要归功于这台柴油发动机醋歌骡,低转速扭矩输出足够大梅端,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松隘密。 责任编辑彪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列定泄购,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涵繁诧,以求为各位网友购车作为参考虎匡,本文我们继续进行熊芯疟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞎,作为合资品牌的A0级三厢轿车寿滦汀,经济实用以及稳定这三点立市之本疵壳绣,谁展现得更好侮,以下将逐一展开痴。 外观解读琼攻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巴滴储,这次“重生”抛开了以往的产品定位颅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巨柒翻,接过老款颐达的市场后苫不,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嚏熄。   刚刚完成了小改款的阳光尺柯,2014款车型延续了前款的整体轮廓谐,细节之处作出的调整粱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胯害间,另外增加了反光镜转向灯法挂珊、倒车雷达等外部配置博抡健。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车闪叭,但两车在细分定位上有所区分甫促焊,新赛欧更经济滔库,爱唯欧则在品质方面多了一些设定豹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本列催,两厢造型更具时尚特质颓宪朽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重竿娜铂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泌湃荤,前脸处的线条切削更是全车最多之处阮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敌剔奋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喇绅,三厢车型尾部中规中矩歇赋铃,采用常规一体灯罩的尾灯踌隋,正是这一产品区分的剪影莎沽创。 看完两车的造型懊本呕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颊猴。详见下表稿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肚讳工,您更看好谁间媳堆?欢迎参与一下投票刷膝硼。   =============分页符=============   原标题浇充粳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比朝挥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直穷祭,各区域之间的串联均平滑带过漂涩赔,整体风格更注重功能性沪蛋筏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能避剂跺,并尽可能带来更多储物空间填老疟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足欢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柬丧釜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表断,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一试壤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奶叙略。   另外乒四父,随着车载多媒体系统的发展颁忍,触摸屏更多的被普及授,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒋督九,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翻架。 配置对比冗贯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筋晃烈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颠倡,仅供各位网友参考畅绘乡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腔巾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比前霖诫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饭疤辅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度师芯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凡瘁翘,而车身与轴距捅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势理粟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹昏弦。   动力系统对比浦秒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蘑距笺,阳光仅提供一款1.5L发动机唉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茹,同为四缸自然吸气版本屎淖燎,排量的不同即动力上的差距匙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脐捂凶,具备重量上更轻的优势劫。   两车的自动挡车型绣恕闯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱催,其平顺瞪味堡、重量轻及省油的特性豁鹊滥,同级别车型中具备一定的优势嫉革。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蜡删供,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT默瓜陷,在挡位上优势明显倦,但其换档顿挫在车主之间常被提及罗屎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喷书,外观上二者均具备典型的家族特质罢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面台盟钙。内饰布置阳光以实用为主扳细哥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帘册。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嚷。综合本文所述托疗,两款车型您更倾向于谁祭痞?欢迎参与以下投票郝归。 责任编辑趣皆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霞恐垃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐雄敞狸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卉摔涕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锣洪囤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型焦阜史,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挺泄馁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形狗浓耿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同停秆。也说明K3S试图走运动化的路线戊激。   起亚全新K3S的长煞内、宽呛尸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm退狼句,而轴距更是达到了2700mm的水平痉扣,在同级别中也属于比较突出的成绩佳虐嘘,对空间方面肯定有着很大的帮助精。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戒,车身线条也非常的流畅疚哭,有着极强的运动感奇瞪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差款溃酿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别前,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用沸铺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谱骡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扫赂史。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棚概孰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm佩爽蚂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的布境瑞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剁斯堪,加之降低的车身让骐达更加动感桨鸵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苍盗嘶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蜗畴绰。形状突兀但线条流畅的尾灯涧抽阶,红灯部分占据了大部分锻惰亮,白光部分呈现斗勾状茄椒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达答,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恒魏勉。能够有效帮助你快捷倒车谜鳞杰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菲,因为外观好看主观影像比较大返。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蜗前,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多帅特膊,基本沿用了现款K3的设计拒,提供全黑色崔林、黑米色欺惟、黑棕色三种不同的内饰配色狭。做工和用料相对也比较不错竞搞。内饰除了硬质塑料及软性材质外琴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晾哨限。   骐达的内饰设计线条非常流畅啼,整体质感较旧款车型有所提升皇。内饰颜色采用黑色作为主色调绊冲,搭配银色饰板畔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汾,满足不同消费者的需求释怪钎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裁,多功能真皮方向盘以及定速巡航控,从上面表格已经很清楚的告诉大家嚏瓮朝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鼻惯、胎压监测等配置俗手。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富礁,其中ESP嫩堂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咆筹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呐随。 =============分页符=============   原标题揩让涝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戎瞄,整体乘坐空间相差得不太明显承轰讼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同圃怂骄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富擎检楔,座椅表现方面K3S内部填充比较实碴,对腰部支撑方面会比较到位甩深息。而骐达延续日产车座椅软绵的特性叙碗,其座椅表现比较软鲁电,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毯侮秸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斯杜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暑。在乘坐空间是差不多的眠亨耸,K3S座椅设置得相对硬朗舵九,而骐达设置得相对舒适速从,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刚秒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L祟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S课开,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T勺辈艇,很好的满足不同需求的消费者痊。起亚K3S相比起来就显得配置较少驴乃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型煽糜犬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扛妙攫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论厘昂,详细还需看我们评测所出祁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题睦拔授,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求实。   点评吭:随着两厢车被广大的消费者所接受骨捞行,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动擦,如果在这两款车选择其一的话碱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动青。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呈。 责任编辑春筒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滔,甚至有人无法确切的喊出它的名字痛凰。其实这款车和我们并不陌生溉铃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似委。所以出镜率不高的标致4008笛,确实具有太多不为人所知的身世龄敛螺,这使得我们有必要去了解一下这款车刹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钒复,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沁错僳,呈现出风尚卉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感百。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鞘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰许,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚康楔、科技的感觉孙楷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm木,轴距为2670mm舅烘仙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫懒上、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辅复霜,所以在车身尺寸上它们相差不多贪。   从车身侧面来看伴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烹官畴,整个车身也因此更加大气而富有力量感豁。后排提供了私密玻璃校,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蚊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满静挪笑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杜浑深。另外忱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扑校,尽管造型简单轰瞪,但通过与腰线的巧妙衔接连璃沫,使整个车身设计连为一体床。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沤人,配合普利司通的225/55 R18轮胎湾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上端啤,都具有不错的表现娃形。我想应该会有不少车友会非撑崃蹋看重这双“大脚”拔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扦廷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样丰。不过标致4008在一些细节上却与之不同退痉仑,譬如采用了大面积钢琴烤漆现,辅以细节上的优化陀嗅镰。   中控面板做工不错臀,按键旋钮设计很精致篇,且手感都较为出色及。娱乐扩展功能也比较齐全衰雇,AUX类、USB以及12V电源都有装备耐虑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点反,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯城恭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盲段瑟,下面还有黑色钢琴漆点缀啥络斥,凸显出了较强的质感慈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缆墩,若塑料饰板能换成金属材质的话蕉肃廊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表写,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息漓效。在转速表与车速表之间讲论,我们看到了一块显示屏泪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息地膏接。 在乘坐以及车内空间方面身醋,标致4008秉承了家族在这方面的优势擦戊赔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屏联缉。   后排座椅靠背很直久,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骗别狄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外擅含笑,坐姿却让人觉得并不舒适疲。   标致4008的行李厢内部很平整卵镁,而且后排座椅可以4/6比例放倒窘。这样它的储物能力将会得到提升顽,对于搬运一些体积较大的物品欧辩祟,可放倒的后排座椅显得实用吠碍车。   =============分页符=============   在动力系统方面兜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞪忱,最大功率仅为150马力邢巩,扭矩峰值198牛米氨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用新割沙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鞘。 全系搭配加了CVT无级变速箱事,具备手动换挡能力肮偷疼。在实际道路行驶中尽,CVT变速箱表现的非常平稳含纫羌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时萄坛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冉希,却没有丝毫提速的感觉廓。不过些,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抡杆董,在平稳驾驶时超车变线很轻松股。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力努屉陌,前轮最多可分配85%的动力从,后轮则可达到55%嚷握。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%石梁,可以应付雨雪横鬼、沙石和泥泞等路况揭,也可以轻松面对普通的越野路段耻仙。   标致4008并不属于难开的车型碘,尽管车身较大及挥,但是方向盘非常轻盈嫩沸,即便是女性驾驶也会非常从容畅霸俯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挠蹄。   结语徒岭:从市场战略上来看巨郸抢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型默,4008不仅丰富了进口标致的产品线何,也为消费者提供了更多的选择躬牢。而从产品本身来看儡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫婪,能很好的迎合中国消费者的审美激搁蛋。在驾驶方面诺蹈,标致4008表现出非常舒适和安逸俩,非常贴切城市SUV的特性逃。 责任编辑辖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型门陆,自2011年上市以来凭借着动感的外观啦吮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价税徊署,受到了许多二三线城市消费者的青睐石。不到3年的时间狄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率焕狈仿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻搿,将在4月的北京车展上市橇惧垄,预计售价区间为6万-9万元热量,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者粱喇啥。下面就跟随我的镜头倾蹭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牢。   相关信息擅贸开:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惠达瞧,2011年正式推出了首款车型宝骏630炭父。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饶害菱,结合上汽和通用的生产技术浩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计并裙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌夺光。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计具胸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO口,与进气格栅沮诺、发动机舱盖形成盾形区域寝吃,造就了独特的宝骏品牌DNA谋督。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颓。从前脸上看哎诵,与宝骏630的设计保持了高度的一致薯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势峦忌崎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计味,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脑蚀酮,颇显动感图。   在车身尺寸方面九涧蜕,宝骏610的长为4401mm祷、宽为1736mm返、高为1462mm托丛。由于与宝骏630车型同平台生产庞,因此在轴距方面并没有变化齐舵世,依然是2640mm链始橡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐倾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”九匈,尾部扰流板读涪、包覆式的后风挡玻璃乌瘫歧、硬朗行李舱的线条谁灿,颇具运动风藏蠕。与此同时瀑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂台,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孝。   =============分页符=============   内饰方面钢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炽购。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配措娇,方向盘搭配银色装饰条僻,整体风格偏运动涤,带来不少新鲜感哗。此外桂嗣,新车仪表盘也进行了全新搭配谜炮,采用双表盘设计臼,更符合当前年轻人取向落。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条澈,提升档次的同时也带来的一份运动基因布,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怒驰忙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耗欣传,LED组合仪表提升了整车的质感臼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验管淡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杏梅齿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域岗蓉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瞎加,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹工,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匙仁问。   宝骏610是一款两厢掀背车型瞎尚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绵熬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够隘挫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啡,也可以按6/4放倒座椅虏,放倒后容积可达到1300L墟。   =============分页符=============   在动力方面娜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机魔,最大功率可达82kW柔,最大扭矩为146.5Nm湾锹潞,这款发动机也同样在630车型上使用斧想能。为了发挥出更好的动力性能鸥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搽袒,此外还配有5速手动变速器可以选择够匠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品违,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升参聪杀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝劣趴、君越诉、君威等车型上祟犀奸。   在整个实际驾驶过程中板卧汝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳寄粳。在1500-2000低转速时霜诽,所爆发出的动力输出还算尚可沃瓮,油门响应比较直接泰。但是随着转速的提升们伶,档位的提高纶惶脆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来推绘凛。这种动力表现不温不火洼挨汇,但是足以应付城市道路使用孺。   相比于第一代自动变速器袄缕僵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贾。只需稍微深踩一下乡驮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡壕纱碌,只不过由于排量的缘故冯画,推背感并不是很强烈笺,且高转下的再加速能力也有些力不从心促户匙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适萎肮,这也完全符合它的家用定位坎斡。在经过颠簸路段以及减速带己,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衰,让驾乘更加舒适俯。此外此,在过弯时底盘也显得较为扎实快杏念。   结语焦新:宝骏610的家用车定位很准确九蕉,配置很务实弄亢,储物空间多混称,不过在用料和做工上还有待加强苫。不过动力系统方面确实不太给力首感,最多可以说是开起来比较舒适敞贡钎,这也比较符合它的定位虱蜡。作为一个新品牌敌块热,宝骏还有很长的路要走景尾川,虽然已经走过4年多搜,推出了两款车型船,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样热,在自主家用车市场上打出一片天地来尘,我们将拭目以待酣蛙吮。 责任编辑烈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上告,大众展台上首发了2015款大众Jetta柿剂。这款车在现款Jetta的基础上炼诉小,针对外内设计细节进行了小幅修调挫嗽,属于一次精修边幅的小改款矛罚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肠岁陈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注参阜。 全文总结桓腾刻:   对于这么一款外形细节有新意碱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta毛,我们只希望它能尽快来到国内饲里,因为目前国内的速腾车型课皮房,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哎砂。 责任编辑昂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磺闻菠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谢,深入布局悔。其中包括类似上海大众新桑塔纳琴剐、一汽大众新捷达孟椭、斯柯达昕锐废遂蒙、以及再早之前的本田锋范患便队、日产阳光等等戮拣。可以说仕侵鼓,在这一细分级别誊颓铅,乱战才刚刚开始抬旗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手探驮换。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去轨起迹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉暮蔼。反而厚重了不少替锨壕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卷阔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矮。就前脸部分来说痘躬匠,整体样子是非常简洁的橙脑火,又有几分动感邦捻,和标致其它车型相比是有些差别的圈楞柒。   侧面造型规规矩矩错华撑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汀,你会发现腐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纫幕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因败绣竭,但301更多的是安安分分的一种踏实感刹。其中逛陕须,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缎汗弊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素令汉怒,没有那么规规矩矩门逃面,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牡水挤,这也是一项非常讨巧的设计就。设计感油然而生叔嵌惭,除此之外杉,车尾并没有多余的装饰物荒,简洁实用依旧是主要风格危盟炬。   本文导航" "斯柯达明锐裙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鳞盾为,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌躲堂怒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剔寸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台焊豆,可能除了家族化的设计以外杉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钡蹭。 虽然它采用了大众的MQB平台弓锋上,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浚酶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乘,全新的家族化设计让它年轻了很多肃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价康,但是相比现款啪豢京,它的前脸更显稚嫩晃鬼,也可能因为现款有些老气横秋吧辞虾偷。 车身尺寸方面旗坷,它相比较现款有了一定的进步且,内部空间方面自然也有了一定的进步挟寇纳,在后面空间介绍上我会在进行阐述抡氏堵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7圈,这也集中在细节设计方面描戳咸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寒,还有合理的镀铬装饰寿,这也是新明锐年轻的一种标志棋文,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹊仓。" "  2014年4月16日煎导艰,全新英菲尼迪Q50正式上市喝丁,售价区间为32.58-54.98万元吨孰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拦妥,2.0T车型三季度到货烽淖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版式荣敝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版环碴。三车官方指导价格基本在42万元上下锣擂,具有一定代表性池。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卤寺叮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蒜潞及,Q50几乎完全颠覆了它的前辈救,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息景唇铜,车头造型极富攻击性供,侧身线条动感优美却泡粗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虹。当然农,它的进化不只是看起来那么简单逢窟传,内功的修炼更让对手望尘莫及厘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛙寄触,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钦盘,而且大有愈演愈烈之风促,尾部设计很像自家的新5系墙磨挂,家族化设计不可避免棵。即便是标准轴距版本澜,新3系的轴距还是达到了2810mm揩柯伤,比上一代有小幅增长梁我戏,再加上悬挂对舒适性的妥协抱,曾经犀利的3系已成过去彭煎刨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已墙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的愧,那非雷克萨斯IS莫属了昆隧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哥,车头动感夸张兼姥,车尾简洁利落紊,虽然有历史车系的影子牛咐,但这绝对是对精髓的传承和延续嗜屑。   本文导航" "  又到周末了惺价韧,在大学破旧的宿舍里亥触镐,百无聊赖的仰躺在下铺上红克冈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报复桂沽,心中泛起阵阵遐想筋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角洞,充满战斗气息的车身麓泞,都让我无法安然自卧醚,打起精神创肌,跑到隔壁楼的图书馆伯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志随抠。没错乐牵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我熔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心停。但是帕危蹭,今天要说的主角并非“兰博儿”收骏示,而是广汽本田第三代飞度屎蜡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奉懂堤。   ?什么是边锋主义焊珐醛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承崽缇蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉霞刨便,线条过渡果断厂蹬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撕,包括讴歌品牌也大致如此煌隆刹。第三代飞度相比上面的两代赡飘仟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蔡。车头部分比上一代更加动感溃疙侨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酶怒境,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰悔邓侠。给我总的感觉是雄,车头的成功是线条运用的成功攀季。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象徒狸嘘,从车头到车尾一气呵成诗蹭晶,整体感和流线感非常强焕彭虚。从某种角度讲鸵洁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唉缸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛睦蔑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颇,但相比其它竞争对手捷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出畔说期。   车尾的感觉并没有车头那么好康混绕,对于我来说撬巫嚏,车尾的设计并不满意访沫芜。过度使用的镀铬饰条含辑讽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咀誊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恃猾,在纽约车展即将开幕之际琶跑,路虎发布全新发现Vision概念车涉,配备多种新功能恼膜,智能玻璃实现透明引擎盖脯,座椅灵活变换可实现共四种模式虫考,包括远程椅撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列里窍忻,第一款路虎发现诞生于25年前蜗播,全新发现系列定位于“休闲”缎,总计拥有四款新车池。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洗段力,多功能配置酶缎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嫂,其中包括远距离姨担控庞,智能玻璃等撩读靶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迫柏电。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淳甸疆,“新车现代化的宫,切题的共光,并引人入胜的设计项善,是发现车型发生的重要转变负。”" "  [汽车之家设计] 2013年不哼年,我去过一次柳州光乃,那次痘翱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂释,当时逛炉酒,宝骏只有宝骏630一款量产车型镁,时隔一年呸女联,这家公司有了新动作庞妻收,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市厢旁。官方表示胎钡膜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品箔壁。   事实上蹲瞎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狮,那时呵轿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钾匠蔫,为了配合厂商对车型做好保密工作噶描,当时我们也并没有拍摄相关的图片昆鼻间。掐指一算头韶爸,当时甸挎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了规扩,在聊到这个话题时椽,项目负责人也表示皑,整个团队在这期间做了很多的工作靡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涤,即便有着此前宝骏630的经验秀,但对于一款新产品而言娃姥险,整个团队仍旧不敢怠慢台纽。   为什么要推出一款两厢车日每?   新品牌诞生初期庇茄闪,单一的产品有助于更好的把控产品质量边混眉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扰词擂,从而将其转化为品牌价值赌,在品牌得到一定认可的前提下防仕沽,适当拓宽产品线随畴,无论是对品牌涧涝胜,还是对市场而言都有着积极的一面理。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型解弧牢,较为官方的说法是“以市场为导向”慕康,不过在我看来锈勾室,这仅是一方面髓,在有了以上需求的前提下起秽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡掇陌,于是才有了这个方案琅期熊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外退率急,车辆的动力系统叫科、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整平,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蛙典揪,无疑是一个两全的方案努函。   两厢车在定位上有什么不同吗皖雷廊?   简单来说拌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物没,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可络曹。相比之下欣狮,因车身结构缘故郝,车侧和车尾的造型变化较大湿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来摩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法途肮羞,印象中骋枚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兰茨敬,有些时候事,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浅。当然遣,每个厂商都有自己的想法蜗是令,这种实用主义并不是坏事普僻,毕竟嗡守,车是用来开的刃,把主要精力投放产品稳定性方面毖赁丛,对打造一个大众品牌或许更为重要秒。   在造型设计方面软检,除了已经固定下来的设计元素外评,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”替恐扔。对于镀铬饰条的理解见仁见智畦瘸,然而禄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宠相粪,正是在这种需求的推动下壤队却,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冠菱。   察觉到这一现象后俄虽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苏硕,显然豁菊,一味的添加装饰条并不合适细虚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狠脑提。一般情况下茅匈工,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芥郸腥,除此之外贪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咀迟了,在设计师看来片,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致四拇嘶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拓伐,我还不曾有过近身接触漏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刨母,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磋闭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统店混。或许这么长的一串文字来的有些陌生唱,简单讲控确,它就是在航空航天器上使用的转向技术黔驾筐。我们将就驾驶者最关心的方面曝附拉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烹币。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装醛冒,人机交互系统的先进等等仙锤誓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柑克猾,不难想象Q50的出色沧臣错。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孟,同样偏圃腹,作为宝马1系的车主袜唱,对于操控的追求反衬出Q50的优异迸妓涎。而剥离开车身的种种刀,他们共同的认同就在于这三个字母内花捅:DAS   【什么是DAS完?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)矩芒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胎颓秸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蒙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型滴困姬。   【DAS工作原理是什么瓜破?】   车辆转向时添,不再依靠传统的机械连接醒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戊氮,根据行驶路况和方向盘转动力度荒巫韩,速度进行综合计算叼卯连,从而指挥转向电机机构实现转向腊。   三个ECU属于并联关系谐呕霓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮互曙、方向盘亲就电、右前轮)蹲距,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棋夸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时斯捅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钳麓,恢复至传统的机械传动转向模式极德,确保万无一失济。但在正常情况下深,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抖枫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鹊。   【DAS汽车的优势倦挥?】   操控性毖蹭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焚贪席,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准事,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肉妮,享受更多驾驶乐趣挡楞瓮。   【为什么线控转向比传统转向快踏菊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入摹嘿碴。整个系统中没有橡胶衬套夸畦巫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翟赊,因此首先从内部减少“延迟”胯捎谰。   【DAS对过弯的影响泊淳?】   转向相应得到改善献惺镐。传统转向系统你鹊滑,在接近弯道时偏,驾驶者需要提前做出转向动作悄琼,否则汽车无法实现平稳转向苫。而采用了线控主动转向DAS系统订撇册,通过消除内部的转向延迟牵,减少了预先动作的必要赶陈,实现更灵活的转向烩。而驾驶的感受将更加直接图廖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纶,毫无延迟喉。   【转向系统也能够减少疲劳览?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凶干孪,因此从另一个角度提升了安全逗辉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑婷臀骸)到,12款参与测试的车型中鸵币料,在定速140km/h的巡航测试中情贬羡,平均修正次数禽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侯绘谱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   当然瘁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淖免,而对于传统车型咖,这一选项代表着发动机屋切、油门踏板灸咐、悬挂阻尼柔、刹车响应等等方面的细微调整浮朝惹,而由于配备了DAS蜕秘,英菲尼迪在模式选择上驮垮敌,更进一步的调整了一系列的功能蚂,如埃枷:主动声音控制系统镐媒艇、线控主动转向DAS星梨胎、主动车道控制和主动循纪溃控制系统ATC等等的设定嚼汲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堕锋?】   通过上面的简单问答少惹簧,我想我们已经熟知了DAS系统软拨,在响应更快删,相比机械系统更便于维护镣蟹,节约成本巢锯,减轻重量等多个方面都硕果累累偏。而任何事物都是双刃剑硷兔喜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矗骇定?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骇然猩,他的解释既简单蹭,又复杂按,背后掩藏着十年之久的不断试验编浆鞍,推理捕,再试验的科研过程彪辈陇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力感东。而这些内容无法用数据体现际五淬,还是按下点火开关吧疚肯瞬。   本文导航" "   《极速60秒》久背健、《死亡飞车》拴扁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》夏褥岔,让车迷们大呼过瘾脖悼荣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撇揪。另一方面八公皋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的促泞,但开在路上肯定是最牛X然且苟,最有回头率的靶联幌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”害脯、“真NB”这样的感叹蝎截,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虾骄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分甲未篱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服豹。    作为最具代表性的美系车型省懂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程昏,五代车型熠熠生辉饶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相供,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胚笆八,主要原因是新一代车型不够“MAN”蠢吗,缺少了野马的一贯的风格隋录螺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美聚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蚀睬叉。 什么是肌肉车砰珐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瓤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车结啼驴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泉木、具有强劲马力端毁忱、外形富有肌肉感的美式跑车歼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撬耿,例如雪佛兰科迈罗饶穗、道奇蝰蛇妹固雷、道奇战马竭都,还有就是本篇文章的主角福特野马词壬。不过这些都是字面上的解释凹乏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扔。什么是肌肉车氮文?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解醒吨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吞款,科尼赛克Agera托晴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币姓羞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虎挺呐。但实际上并非如此物陪冬,凭借自身出众的一面钎剩,福特野马在众多超跑中脱颖而出螺牛,成为闪亮的主角鼓揪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上施监,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秦舍邓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果俄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伺革魔,野马还是地道的童星出道!是的邓,早在1964年刚刚诞生之际疗廓,它就被搬上电影银幕笆隙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蛔腐,也许大家有些陌生哄是剿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品次逝肆。在过去50年里微,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角确府烤。    无论是哪一年代的野马媳醚,但凡出现在电影中叔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兔浩谢。衬托主角的英雄气概或是独当一面驾桂汹,野马都游刃有余疥炽存。在近期上映的《极品飞车》中龋,野马更是作为整个剧情的主要线索蹈铰,陪伴主角经历了人生的起伏膜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甩半围,五门版的三款车型——耀真翱、耀享卞逃、耀动分别为52.8万藩嘲丧、57.8万聪醇、62.8万苟槽。另外还有只发售500台的限量版门,价格66.6万元吮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翻捍,只是在色彩搭配上带来更多选择捎箱郸,车型配置也更合理瞬逻凉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哆,并且通过优化四驱系统林局鲤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抖。揽胜极光一直被认为是外观控烈浦,但作为路虎车型先擅,它也有着同级一流的越野性能泉离。这是款长着女神模样逆吵,也有着女汉子般坚韧的车湃掣锭。 外观妻哗目:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型俩悸,所以不仅长宽高没有变股拟烫,造型设计也和现在基本一致曙。设计师只对一个细节进行了修改覆秒,就是后视镜灵。新款车型后视镜造型整体感强疮,与车身有更好搭配效果苯。除此之外场,极光传承自揽胜的城堡式车身搐们保,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留口辑。虽然极光已经上市有3年时间锣瓢,但时尚感丝毫不减枫画。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悍,极光有自适应LED氙气大灯牧渐挤、全景天窗等配置搭纹,兼顾时尚与实用性拱垦艰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匹饶草,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旗评杀,前后保险杠尺寸更大盼拾仿。另外澳蓄匹,2014款极光提供了11种车身颜色灌,消费者有更多选择柔。    另外乒,外观细节上能看到的摄像头和雷达赡朴,是为了实现自适应巡航脓贫、自动泊车崎伴、360度倒车影像等功能据慈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能活,既可以设定与前车距离或行驶速度痊棱槽,当系统计算出正面碰撞无法避免法伯,会释放最大制动力降低冲击速度匡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能佰殊,实用性得到提升甘纽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喝料,并不是说女性不能开逛宛线,反正我问过数个女性朋友伟巨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗项冈棘,完全不是自己的菜朽薪肛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断傅,所以我觉得这样描述更加准确挠:这是一款为男人及女汉子准备的车镣辜扑。不是说它不好祥捷,事实上野帝的特点非常鲜明低秃,优点也特别多嚏痢楷,但如果真的不能欣赏野帝的外形未干阂,那么它的优点再多也是白搭怜佃。好了巷屏,说的够清楚了烫,男性用户请继续看下去妒股冀,女性用户请酌情选择集操没。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蹬巢,也就是售价24.18万的最顶配版本佃。配置非常丰富砰,但较高的售价容易让消费者望而却步贤敦答,毕竟男人也不是那么好忽悠的惮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桐。不过既然我们测试的是高配版本仆体层,就来看看这款车顿别,按照惯例食挡嘉,还是从野帝的外型设计开始芜。   ● 外观雹集冲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议庭久,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑熟凡号。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV品诉瞳,野帝这种偏向硬派和复古的造型躬舞健,确实会给人感觉过于呆板和与众不同团,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磕匠馅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些其劣,这对于野帝来说无疑是个劣势脯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涤沃龄,国内汽车消费更是以大为美挞靠毕,野帝国产后尽管已经有所加长孺访,不过还是给人感觉不大别呈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的摔播,带自动点亮功能的氙气大灯迪豆、大灯清洗功能汞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备春芦。日间行车灯采用光带造型绊湍嫩,并集成在前大灯组内颓搂,样式比较简单跋柬夸,辨识度还是比较高的题圃列。   尽管车身长度不算长家,但野帝的高度还是比较高的匹布新,一方面是车身设计的就比较高大侈茫,另一方面也是因为底盘较高髓士纶,悬架行程比较长莱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm宛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间斥绘。   后保险杠设计的比较厚实秋匠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一的握须,也是为什么我们说它更适合男性车主枷温。倒车雷达是全系标配奇底,不过倒车影像和自动泊车是选配款舌搏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痰巷。   需要说明的是擒幻,按照官方参数配置表戒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侵,不过这台车并没有装配后挂式备胎锤翘,4S店解释说是同样是野驱版解,有的车有后挂式备胎揣,有的车没有壤领,如果不要后挂式备胎改畴灭,可以减6000元拐多特。   十辐立体式轮圈徽币舅,样式符合野帝的整体风格局长陆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎穷赎,规格225/50 R17淀绞括。这款轮胎算是一个折中方案辞,整体表现比较中庸啃请,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懈附。" "  2006年始霖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堵事,没一年售痴,这个品牌都在刷新着销售纪录耍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冻开。2014年测怖,新的产品问世鼎,这一次它不再效仿扮坊破、跟随示睛,而是独步青云其防。   在过去的几年里痉茸,英菲尼迪的品牌推广是以设计涵觅、豪华为主要核心辛刑,由于旗下车型均以大排量为主挤,并在操控性方面有所见地郴食,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手起。作为一个初来乍到的年轻品牌炉膝,每一步的迈出都显得格外小心险乡吗,在保证动力性优势的前提下存戏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点览脑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耐砷形,原因很简单贤茶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酮,也就是不同于别人的卖点典氓盎。   在同级对手们相继更新产品的时候谷净,英菲尼迪一方显得格外冷静锰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韶酱欠,好在当它真正来临之时匈,并没有让大家失望签,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沉眠图。   在介绍这款新产品前撂份,我想我很有必要做个说明武,Q50实为G系列的换代产品添桅,在2013年度力,英菲尼迪旗下车型根据轿车碎低淬、SUV采用了全新命名潮了,即轿车使用Q字母裤蔼,SUV使用QX字母腻菱段,后续数字分别代表车型木潦,这样做有利于车型之间的关联度吩拿汕。   2013年窘,我的同事在经历了12个小时的飞行后荤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剔购锨,在回国后的闲聊中对橡龟,他的目光坚毅纱,言语中难掩一丝激动贺蛋枷,当然他对这款车的最终评价很高卜,抱着这股期盼徐寒,我们今天找来这款车得络,一同来寻味我同事当时的所感脾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗅,所以厂商提供的测试车依然为美规版凰褥潦,所以动力食、底盘的调校唉勾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枫挪,但整体设计与科技性不会有任何出入弘腐零,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柯牵,也算是足以解渴了孙刊昏。   对于设计语言四个字来说寸详崎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释构肛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腑孙控,有时我甚至会想蜂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纪痴?正因设计团队的不懈努力铺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哗啃恼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勃鼓厩。   低矮的车身剁,流线的车顶晾痉前,都是上代所传承下来的精髓挽筐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胖霞堡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犁,这与宝马3系的水平相当墓蓝副,优于奥迪A4L痴、奔驰C级等产品妒逛,别小看这一举措墒祥冬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饭拒。   对于轮毂轮胎的配备上糕嘉扣,英菲尼迪从不走低调的路线撕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熊十态。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窜供授,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赖躺。   本文导航" "  2006年始井射随,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酶校,没一年疟灿吼,这个品牌都在刷新着销售纪录台淮崎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局串还踩。2014年鬼镰栓,新的产品问世附,这一次它不再效仿媒、跟随手貌倪,而是独步青云盟道。   在过去的几年里救蚊,英菲尼迪的品牌推广是以设计谷氓、豪华为主要核心姜臣咐,由于旗下车型均以大排量为主味煎堤,并在操控性方面有所见地骗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佩。作为一个初来乍到的年轻品牌活,每一步的迈出都显得格外小心鸽,在保证动力性优势的前提下精杀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岁驳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距困,原因很简单瘦宋户,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眠售,也就是不同于别人的卖点唾穆称。   在同级对手们相继更新产品的时候挤申滩,英菲尼迪一方显得格外冷静烤方,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扰监,好在当它真正来临之时辟,并没有让大家失望八拌史,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迪颊匣。   在介绍这款新产品前拜救,我想我很有必要做个说明防钞,Q50实为G系列的换代产品场,在2013年度赤墓呻,英菲尼迪旗下车型根据轿车吴、SUV采用了全新命名芒,即轿车使用Q字母使邯,SUV使用QX字母党份咳,后续数字分别代表车型劲滴,这样做有利于车型之间的关联度疲。   2013年惠柑抬,我的同事在经历了12个小时的飞行后熊焙簇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50你祁,在回国后的闲聊中味,他的目光坚毅谰惫,言语中难掩一丝激动捷舷,当然他对这款车的最终评价很高桓福,抱着这股期盼导虚,我们今天找来这款车势虎,一同来寻味我同事当时的所感晒肆惨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间路痛火,所以厂商提供的测试车依然为美规版东柒渤,所以动力嘿、底盘的调校鸡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同话迪电,但整体设计与科技性不会有任何出入呜粉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茄,也算是足以解渴了刃。   对于设计语言四个字来说寐募,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糙尾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萄浇鸿,有时我甚至会想颧矩虾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量新虫垃?正因设计团队的不懈努力杏荡亲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表保,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孙笺纺。   低矮的车身莫谈姆,流线的车顶取商然,都是上代所传承下来的精髓卯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)爽,这与宝马3系的水平相当糕,优于奥迪A4L秒噶、奔驰C级等产品糠痉,别小看这一举措凤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性麻。   对于轮毂轮胎的配备上烫姑,英菲尼迪从不走低调的路线匙狮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笛贺咐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中串多薪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哇粗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首勿巫具,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80槐、陆风X5捞沙、全球鹰GX7钱尺,但依然无法撼动它的地位沥刑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蛾吵,它就是CS75沟,来自长安汽车叔。   在众多国内车企中汞揣,长安汽车拥有较早的造车历史破,并且对越野车的制造要追溯到1958年滦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下玫贺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涕缅骸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面款麻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量标,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础害献如。   在对长安历史阐述过后较长,这款新产品更是令人期待僚譬。在2013年9月伟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发检屡,一经面世便引来了无数人的驻足酶纤释,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瘁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娄,诸多细节上的体现唾,可以看到与时代的接轨算,说实话缅缄,即便与合资品牌相比摹,它的设计也毫不逊色把戊干。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表龄谋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV参乖勺,在首次无伪谍照曝光过后室品墓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镐嚷。从车身尺寸上来看侯冈坍,CS75在长度与轴距上的优势突出奴蓄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响课汾。在设计上瞪,侧车身的视觉冲击力有所削弱础敞,平和的线条增加了些许稳重感凳,而在配置方面绝不含糊港,右侧后视镜配备摄像头饰裂股,为泊车提供了更安全的保障票鬼,此外17寸轮毂的注入壁旅烯,也为整车视觉性增加了不少好评分妈。   车尾的造型体现了丰富的层次感魄盾痪,使其得以回归至前脸的感觉溶尉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豌。此外龋上,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妊梗,可以看出CS75在配置方面的丰富性湍。   本文导航" "  上半期瓮文,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帝般驹,不同的设计倾向与不同的品牌定位纠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念顿渺幌。在“下半场”的对决中封齿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎韧拣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果订。   点击阅读彭尾掳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表库估瘸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勾疼歧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目跨寞冒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后灿峨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呜输,以应付那些五口之家出行的需求洛册疵。行李箱空间的比较薄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下魏北肋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荣天,或者带孩子出行时誓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品京换。行李箱内是否配备12V电源接口魏撅芍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱柯髓纱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多途恒。   ·模特A(不戴眼镜)身高晤似籍:170cm 体重辱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惟灯:175cm 体重亩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地录,长安福特此次也算酝酿已久了湘高泥,可以说即将推出的翼虎扳搅确,每个人都能从中找到自己心仪之处讹,例如极具冲击力的外形怖卉、科技感突出的SYNC系统秀炔、人性化的内饰细节设计隙、又或是强大的日常实用性兔肖,这次何,同级对手们真的要小心应对了粗闹卤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陈侮姬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拜巳颓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篱旁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期席洪两。显然愁,在错失2013年的发展大好时机后侵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夏师恢,其实也能够走在大部队的前列孤形揪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搓凭替,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多勉某。眼前一遍利好轰卯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008如、雪佛兰TRAX花,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市笺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布体堤,至今我们还没有看到实车孤菇。从目前的情况来看钩愧,它们很快就会来到我们的身边穷倪派。正是这个原因船担冕,在日内瓦车展媒体报道结束后掠,我们并没有着急回国取捞桨,而是完成了几款车型的海外试驾晌舰、测试和静态对比的素材搜集汾谅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掠漆。   看到这里凸尼物,或许你会产生疑问集惩蝎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗额能?坦白地说辱朔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的飘童唉:1.它们必定会国产并且在国内销售裙马舜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比膝磐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惕妹,只是一些细节针对本土化进行了改造铜沧,但外观内饰设计巷、车内做工皖躲墩、人性化嫩心、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化娃卯。综合上述所言吴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义通内。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些识,感兴趣的不妨继续看下去哺手。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伸烷泼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堕岁。例如CX-5齐姐拿、ATENZA阿特兹处,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诫睬。最重要的是前拳,它们不仅有所创新呢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敖尘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋极,再到如今的Axela昂克赛拉肪,马自达3已经历经三代车型的演变逝亨醋。据长安马自达相关人员介绍谴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)午级,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化把扰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹端刑。它的眼神更加犀利攘贸,车身线条更为动感模。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹攫侠敞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凭曙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狸覆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识韭娘赐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子禾泉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痹嗽莆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谢染沃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线犯陆躲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汐。另外奉菏汝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神便。据厂家人员介绍抗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺定踞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丰券,使它的整体视觉感受类似红酒一般捻畔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm书炕被,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撵围师,两款车的轴距同为2700mm妻。相比同级别其它车型火灯络,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势暖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新,不过轮圈的造型稍显普通蔷靛,不够运动疮链兽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列偏哪,规格215/45 R18口剖,抓地力表现不错搐邵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎超哨,规格只有T125/80 R16汕。   尾部的设计不算惊艳乔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞄方斗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性埂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吮,这在同级别可是十分少见的下。" "  说起海马福美来贪录烯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型电境别,转眼十几年过去碧凉崩,福美来已经迎来了它的第四代车型笨窍核,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凉妹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品泼徐恰,新一代福美来M5采用全新平台打造府秤道,不论外观还是内饰浚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兑怠。在此之前尾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型槽玲官,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧簇龟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格癸,宽大的直瀑式进气格栅读,大面积银色镀铬适纫,符合国人审美书敌灸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感性,腰线采用分段式设计售娇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计桶,凸显运动感昆瘁。但只有左侧为真排气口峨函,右侧仅作为装饰董烫。" "  对于中国汽车市场来说乒临德,凯迪拉克属于一个后来者党,当然这指的是豪华车市场绿为。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地察枯畏,那可真要拿出点真本事熔蒜。凯迪拉克也明白这一点甲团贯,去年就将全新车型XTS进行了国产碉,并且上市销售际,销量也是比较乐观的女承。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里踏,无论是配置上还是动力以及外观设计上清巷,至少能让大部分潜在的消费者接受夹侠,这确实不是一件容易的事情内滦趟。于是坛酗吞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款介岸,对动力和安全系统进行了升级妨梧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矗靡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佃九,仅有一款36S铂金版单坏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哀扩。   2014款XTS 28T铂金版外观拇却既:外观延续36S铂金版的设计枪妨堂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同硼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅册贰,在其他方面则没有做改动躺亲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子题涵潘,没有做太大的变化惕侧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上兔巫。   XTS是一款善于运用灯光的车痘嚏湾,它将大量LED元素装备在车身各个部位收,正是这些时尚元素的出现炉掏软,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸郎庆,获得了更出色的细节表现力册。这些称不上优势的细节表述寄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辽取。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弊孺轻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拆暮紊。尾灯依旧是LED垂直式的造型够屡酱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致膳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界编柿脑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诞馆。早在上世纪五六十年代揩汰童,Citro?nDS就用上了可变悬架萍清璃、随动大灯吼、转向助力汉靛另、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术富删,加上极为飘逸的车身设计处商权,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茎隆,2011年长安标致雪铁龙成立练,到今天我们测试全新DS 5LS蹈狼耸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泥味,音译的中文品牌名念起来很接地气潍:长安谛艾仕郝的,有股莫名的喜感壤膘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翘,是台正儿八经的三厢车莆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搞唱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刨。如今娟佰,马自达6已经发展到了第三代测,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛙持肠,它的名字叫做挠湍:ATENZA辈检。之前我们已经解读过进口版本韩秤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雀戌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睡罢式,这一次排量可不仅仅只有2.0L是,还有更加令人期待的2.5L采推柏。   注碗可:此次测试中矫糖跨,红色车型排量为2.0L参,黑色车型排量为2.5L手。国产ATENZA目前还未上市练婚,此次测试为抢先测试弗惕桐,车型为试装车刹驹痘。   截止到发稿时屑弧横,官方宣布率贝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脸费,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矾说,上半年上市销售蛇拭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亥懒,我们还是先来聊聊外观栋。相比进口ATENZA返,国产版本在外观上基本没有变化蛔欺派,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凌顶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萌晌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6式。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肆酿,“下”这个字可意为“以后的”缎肯吧,用来表示那些目前还没发生的轨定、未来也不一定发生的事情脖锌。比如有人说“下次请你吃饭”苟,谁知道是不是真的!同理浆罐饥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”貌,实际上暗藏了一些不确定性伐雄:它能引领未来汽车的发展趋势胸?或者只是一句空泛的口号逢?这是我最关注的问题楷。   当然也会有人更在意其它方面温樊,比如外观内饰和空间等等讼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述夯跨,本篇文章的最后也会提到息谱坑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饶铣。   关于下一代城市SUV的概念骚墨谐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力模。在他们眼里篮甸,很多城市SUV都太“娘”了翠,连个小土坡都爬不上去怎么行魄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妈串。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战部塑妨、勇于冒险的心掳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筒碎现。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咆驾隋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舜判,而三菱帕杰罗则是少数中的一员退掏塑,它能够去接受户外的挑战碍瞪绞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慑叮玻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产驹邦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售段贪礁,目前主打3.0L排量的三款车型毕骨,都搭载三菱第二代超选四驱系统轻欺环,售价39.8-45.3万元迁拳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止受贾,还有一个最简单区分方式郡,只有精英超越版才标配后拖车钩冀哨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史默,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来投镀械,陆续又在第三代(V73衡谅、V77等)和第四代(V93怯、V87蒙、 V97等)等车型上装备巷察,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗜氓、四代帕杰罗)但,现在销售的为第四代帕杰罗蹋杏。   如果单从分动器的挡位看画,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统季观,拥有2H撮形、4H遣朗、 4HLC检蹬举、4LLC四个挡位核,在后两种模式下扒膳,中央限滑差速器LSD被锁定遂,为四轮提供均匀的驱动力缚。不过值得注意的是雄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配般挂,前为醛蛙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蠕紊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雾蟹啡,正是这样的全路况实用性片柿袜,才被成为超选四驱系统情蓄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炽,可以在2H叉、4H挡位间随意切换姬悸,当处于4H位置时技柿,它相当于一台全时四驱车型首,可以提供更好的抓地力和驱动力梆捆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拟钨,而处于2H位置时挝单漆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善练垃甜,不过这样一个大家伙油耗不会太低交味衔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗馆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乐稗脸,4HLC模式时糯蹭卧,中央差速器锁止丧柒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吕,不但锁止了中央差速器舶菏,还拥有更大的扭矩输出恋舵,此挡位的传动比为1.9:1惰,扭矩被放大1.9倍豪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膝晶,4LLc就能派上用场须磨怜。在车内驳卉,仪表板的中央会显示当前驱动形式喇尝罢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寝袖,并随时了解到现在所处的驱动模式愤龄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碍瀑,应付一般路况毫无问题阮,但如果长时间处于极端情况下汀肋戌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棉焕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笔勤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性檬挽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哦,同时也提升了整个历险过程的安全性薪,因此光有一颗狂野的心还不行昏避,还有选择一个可靠的伙伴恕朝刷。 责任编辑轻且宿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品新廉,已经上市四年了涛悲冉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肛,跟老款福美来相比档次感明显提升喷。除了看得见的设计差别矫宝,福美来M5在配置高堕朽、空间方面也有不小的提升芬冕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本薪,1.6L车型会先期上市绢谴,后续还会有1.5T车型推出骆副。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本狈煌蒙,其中手动挡共有6款滤哎,自动挡3款嘿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型琅,厂家介绍说叫旗舰版卸舌。由于厂家没有提供参数配置表箔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别朔筏坡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咎。 ● 外观袖淋:中网造型似君威护沥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面爱凑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头既谱纠,尤其是车身长度捌心,福美来M5达到4698mm噬狡刊,超越绝大数同级车的车身长度签。跟老款福美来相比伞,福美来M5的车长深疼帽、车宽和轴距都稍稍增加一些柑,而高度降低了3mm玖。   因为长度和宽度有明显提升尼,高度基本不变盖替吧,车头设计的比较厚实拆季,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的庙口。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枷娥稀,格栅同样采用镀铬装饰灵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菲底。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匈肖发,老款福美来就已经开始采用豢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嗡潍嚏。中网轮廓稍有些不同斗,老款福美来的中网较矮贺,而福美来M5的中网稍高辑,看起来更加厚重翻律。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嫌。除入门级车型外邓慨些,其他版本车型都配备了自动大灯矢煎,这点还是比较厚道的胸,老款福美来全系没有配备自动大灯交齿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔权,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜需咀快。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬殴切冗,能明显提升辨识度电低。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)萝期佬,是2007年买的俄讹腑,到今天行驶了9.7万公里左右椿桃。日常使用中油耗7-8升/百公里艇摹涝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驾导。当时家里老爷子选它的主要原因有两点床多掇,第一就是便宜筏纪酵,全算下来8万;第二就是配置高岔宏棠,07年8万带皮革座椅理、天窗替糖、自动大灯和倒车雷达的车不多沧惹弓,而且空间也算说得过去淀乔,总的来讲这款车符合预期娇辉开,坊间说F3小毛病多轮描,不知道是批次问题还是命好黄,我家这辆倒是没什么事儿替惜笺。新F3于今天上市焙袄懦,领导说我算车主筐芍,于是我就来了麓咐瓷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧漓扰,聊聊老款在使用中的各种感觉栋邵。   ●动力及悬架烫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乱,动力够用辑,只是起步比较肉惧娃,1挡和2挡齿比跨度偏大羡,走起来后挂入2挡转速掉的太多碑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侮素。   油耗日常市里开7-8升/百公里羡,还算满意骨驴台。悬架初段有些生硬穗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翔琴阿,对于颠簸的过滤一般博暖,后段软书挪烯,拐弯时车身倾斜大既偶套。总的来说算是个合格的入门级家用车嚎卢乱。   ●配置及人性化设计鞘仓噬:   比亚迪一直走高配低价的路线徘鸵,配置丰富鸡烙型,前面说过纯老趣,皮革座椅贯啃、天窗市、自动大灯和倒车雷达都有所配备惟啸窗,另外把恫荷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针帽廖病,虽然不好看聊籍淡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的督柔揽。没有行车电脑显示屏外为须,无法了解平均油耗冠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沮韧哼,首先价格便宜创活肝,其次当年没有也不新鲜)蜗。   人性化设计方面伪立泰,四辐方向盘比较细慕腻蹬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤括努,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用详,四个角随便按一个都能触发牌饭邻。日常小储物盒好用橙,票据蒲趟、手机和水都有地方放峡佬凹,不满意的是门板储物太械久盐帷(硬伤)培害寄,平常只能放车证之类薄的东西赣,连杂志都放不进去磋蝗,后排基本上算是没有储物空间炕嗓敝。   ●做工皑碴: 内饰和外观各方面做工比较糙士,主要体现在接缝上狠隙跨,不仅大而且不均匀容芥,这是急需改进的犁。   ●空间帮吵叛:   F3轴距2600mm邢款鲁,我身高190cm速擦岗,有时候我开车靡佰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受煌戒导。后备厢空间大茧疼刮,而且比较规整瞄极甘,用它进行过几次小规模的搬运成萌露,还可以亲滦监。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缴几,试驾中我也重点根据这几点进行体验详缅,看看新F3有哪些改善和变化前泵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回羌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匈圈,仍无法挽回姑娘们的心胎罕矗,如今她们只爱大长腿和都教授虽。不知道你们发现没有伸,宝马在汽车界引领着同样的潮流抬盟收,硬邦邦的3系宝仁身、5系换代后都不再凶猛森锈贪,舒适感和精致感倒提升不少龋。现在轮到X5了体促磐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贿哥年。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气徒函,我勉强同意这种观点爬孺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质客密,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片污形褥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窜淌乡,更显精致抒拣墟。总的来说吭,它不太凶你,更俊美一些侮某幕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痞,除了外观与内饰的小幅调整外差寄薄,改款后的逸动引入了1.5T发动机陶相。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分眠酶,逸动采取了1.6L家庭够用愧午、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稿恢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)长,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型咸,一个争取“各门功课”都不落下氛,一个则是专项选手林,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凶敬。 ●外观骇面:均出自海外设计团队    艾瑞泽7擅息敢:轮廓流畅费底、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抚、瑞虎系列箔电、风云系列及QQ系列)舰埔,同时带来了转型后的全新车型多丢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造葛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颂寡,更是出自海外设计团队之手幻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痴汐。" "  刚进入社会的年轻人看,它们也背负着太多的压力度,在家庭事业初步稳定之后甲,一辆车对他们就显得很重要海绵抹。致炫就是一个体贴的产品拴操膊,它有着炫目的外形舵喂傲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滦嘿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是该奇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫唾临呈,变化的不只是名字杜麻彻,更是尺寸和定位长惕,风格和潜力凸化。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纱,吸引着更多年轻的用户群体味帛码。   致炫外观灵动时尚五风,带着一些年轻的运动气息颅,车长为4115mm巳毖擦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm台飞,比老款低50mm;轴距为2550mm揩湾肆,比老款长90mm雷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了多。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点世绣橇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”规克逼,这样的设计更有利于致炫的散热怖访剐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兔衔吩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利句,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徐忌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格殴殴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坝联,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陕亲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助率虾。   在ABB的阵营中浑建,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奢霓,他们的目的很明确躲娶,就是抢占国人最热衷的这一市场杠毕绢。对于奥迪A4L康、奔驰C级佰、宝马3系而言邻,三者都有着不同的亮点与喜好者睦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娇忍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棱恫霖。   在这款316i消息正式放出时付舞歌,包含我在内的许多人都会想到一个问题败,那就是究竟会减配成什么样牡?但在实际看来夺黎赐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肋梗。无论是进取型还是运动套装版棱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摧端下,当然如果你肯花7800元磁忌捅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丧。此外无外价,对于现今发达的网购来说辫煌,这个根本不叫个事固凭剃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俄琳,此外还有多种款式的副厂总成可压椤,质量咱们先放在后面叙纳褥,至少价格实惠也能达到美观的效果巨烩。   虽然入门级价格不足30万科,但你却可以得到一款原汁原味的3系泡,在定名中你就不难发现嫉庭,316i中并没有“L”嗅撬,它是基于标准轴距系列中的一员咖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂京对,对比现售的奔驰C级四楔漠、奥迪A4L而言潜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势栓辣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蝗,这是国人特有的爱面子传统街淡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冯,他们自然也深知这一点冠栖腹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绣,单出排气也与320i的相同含,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条顾睛悔,不过这一项在网上也是可以淘到的贪聪目,副厂价格也就100多元荚瓷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琼陡,然而在国内隶梢,它还是一种小众车型呜。可喜的是巳,近年来随着“旅行”文化的发展污,旅行车也渐渐被人们认可搜臂。在我看来侈虎评,目前国内市场上的旅行车大致分为两种龋幢妨,一种是像奔驰C级旅行版绿、沃尔沃V60那样抖嘘,通过个性我、漂亮逝停揉、动感的外观设计获得年轻人的追捧化。另外一种则是踏踏实实走低调五、务实的路线按狗,用内涵打动消费者搐橙碉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冗桂忱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喊七筋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO们缺,外观模瓜玲、内饰进行了相应调整涕栋,配置也有所提升陷,动力系统则保持不变棚拦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版圭,售价33.48万甲。除此之外显,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堵,指导价29.98万畔。   在介绍产品之前幢瓣慰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怒,1985年窝骄耽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恕,这正是斯柯达的前身戳。需要说明的是虑某,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钨,并不是指该车型限量销售腺贺。   ●低调馅公拓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溅窍趟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杉克判,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盟忻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟笨恫饰、稳重彻驶,所以严格来讲歌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乏。从上表可以看出微群,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势洽瘫,而且更重要的是肩贪,速尊的价格更加便宜碉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同便。全新样式的中网格栅更具有立体感诚暮矢,大灯组内加入了LED日间行车灯森清,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滦痘顷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应同范,朴实鲤脓略、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯心穗抠,并具有自适应调节功能锨坛阑。新款车型的前大灯造型更加犀利母攘。此外涡前伤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唬的。   车身侧面线条依然延续了老款的设计禄毙,简洁修长猛鲸,没有太复杂的线条勾勒溅撵禾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份列磷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扦北,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7壳,规格225/45 R17损,这是一款侧重于节能环保的轮胎倾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性对,圆润炔、饱满诞、协调参固扳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捂取送、耐看得多勺世。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应彭忱褪,尾门上的线条层次感比老款有所加强居横。此外泻,尾窗上沿的扰流板派彻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吮梨斗,让速尊看起来很有范儿筹郊。对了函呈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啼,一般人还真有可能会被它吓到递,其实它的心脏只是一台2.0T恳甘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窍拉护,在北京借着区域上市之机权蠕涵,我们再一次体验了自由光的越野性能勒汕姓。作为越野车型的鼻祖氛,Jeep用自由光再次向人们证明涩奶锈,即便做的是城市SUV桓仙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点估。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身羔四埔,但是在四驱系统上羔令,Jeep却有其过人之处谈冲犀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言壁活薯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器南全绘。    简单来说毋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孺怯,也就是说橙汐,当前轮打滑时停,动力会输出到后轮跑虾怂,使得车辆依然能够前进另徘芥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑穆、交叉轴这样的情况)急掳涟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器羚,脱困就很困难了场坦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I离隆妊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胚蒂突。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造夏厂,以横置发动机抛松沟、前轮驱动底盘为基此住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴技遁城,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伶煽搓,实现100%前轮驱动类柯田,提升燃油经济性缆蕾概,而且它的后桥也具备多片离合器结构盖,可主动控制左右后轮的扭矩分配础淬彼,起到限滑差速器的作用避话。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勺物霜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛾蚀卿,还具备后桥差速器锁止功能蘑,实现左右车轮50:50扭矩分配呕房。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寝级谈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择棉彭馆。    在实际体验过程当中平鲤炼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顷隋病、交叉轴定期、炮弹坑皆、搓板路等等越野路面角村,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秦茫,越野能力无人能出其右聊勾。    然而作为一款城市SUV铅渤山,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力薯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鲍。    另外蹄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俏图型,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统券伶。相比同级别的SUV怂,虽然在越野性能上依然具有一定优势芬庆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扣褂踏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众媳荷措,但是进入这个价格区间以后落哺赐,消费者选择的范围将更多喀骄氰、更大覆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酶册,在竞争力方面依然不具有明显的优势阜匿。    或许尽早国产化降低成本狗典,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机构能隋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件袱觅肋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唐艘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象番汕。如今葡连,马自达6已经发展到了第三代案歧堤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赁瓶,它的名字叫做范堑食:ATENZA惕雷。之前我们已经解读过进口版本食,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力截拳,这一次排量可不仅仅只有2.0L碱冯,还有更加令人期待的2.5L镭。   注饲:此次测试中弊囊椽,红色车型排量为2.0L努漂雾,黑色车型排量为2.5L级成侗。国产ATENZA目前还未上市泻即,此次测试为抢先测试垂不鞭,车型为试装车涩。   截止到发稿时辅稼,官方宣布错懈盟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圃架,新车将会在4月份开幕的北京车展首发础蚀并,上半年上市销售礁秤剔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞬,我们还是先来聊聊外观察咕。相比进口ATENZA和票,国产版本在外观上基本没有变化长,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筹翰协,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浚醛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漏蹄,它不同于以往的两代马自达6竟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硷鲤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子金舅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坞锰。总之从结果来看版,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感略,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诲,希望它能够像老马自达6一样荤跺,百看不厌邵胆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皖控女,仅针对这两款车型来说舅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA睛洁逛,而黑色则太过低调程,完全掩盖了车辆应有的魅力号。ATENZA的红色与大多数车型不同椿酬寞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筏夕九,不俗套备。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咐厢瘟,轴距为2830mm昆涛,与进口版本相同荷裴敦。相比同级别其它几款日系车型扯蛾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势噬碘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竣笛驰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胶虎冀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源补炯峡,科技感差了一点仿亮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宪筹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芭榔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欺淬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈饯芯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寐磕,相比之下确实显得小了一点齿,为什么不折个中设卑,采用18英寸呢怂?   两款车的尾部设计几乎没有区别哪图,尾灯样式相同螺,双边共两出的排气管(没错础科,为了表达更直观骨、清楚巢、无异议埠惰翁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咐潭使,这是马自达6一贯的良好作风阀尘。总之叹履,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的黎秤芬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沮,谁都知道SUV车型最为畅销盯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知铆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茬忻,而卖得好的却还是那么几款掇胚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙父入灌,还要等到试驾之后才能给出答案购。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俊泼喀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV多。从风格上看磷,海马S5偏向时尚惋瓜唬、运动睬幸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瘫感。而在配置方面拟顺粉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点飞卿堂。根据目前了解到的消息惯互趣,这款车型的起售价约为9.5万呈,如果消息属实的话投缔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碉眠烧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗邯?   外观杀栖棺:设计新颖谢辆汀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆焚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涂胸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搭苫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疲安,也将它的风阻系数降至0.34拟逢舱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蝗阶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蒲,比例上感觉怪怪的寺梢柬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化先锻,有效地提升了视觉效果峦蜕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯村,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垂檀秤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抽、转向灯以及雾灯坑详,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集偶交斤。   作为一款紧凑型SUV烧沤侩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm某皮蕾,轴距达到了2630mm廖痞绵。与同级别的海马S7相比脊纬拧,虽然在车身尺寸方面有所减少伎想,但轴距却多了11mm斧,整体空间表现令人期待诽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嚎己你,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上圣聪毯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舒晨环,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17幻婪蛋。" "   全新的A3备受关注阂忌,这其中的原因有两点凸豹那,一个是加入了三厢车型蓟。而另一个晚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型霞策。只是这台车来到国内较晚吗擎亲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生投。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剖鞘鳞,简单明了的说淮搽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型连市,而必要条件是横置发动机财顶伎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本末,但消费者从中又能得到什么庇唇皖?如果按常理来看送拉犀,对消费者的好处应该挺多的物蕉伸,比如车更便宜了膜垢赁,就算车不便宜配置也应该增加了歌刮兰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磺疯。但上述这些还只是一种期盼金,毕竟这个平台的车型刚量产不久啡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显污媚霞。至少高尔夫7是这样丢儡,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸥净,所以也不好定论藤旗插。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3县使辛,这次引进国内的共有四款车型拇铅豢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鸥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诬痕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酱,6速S tronic双离合变速箱权淮晦。在本月的21号抨殿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轻。相比老款的两厢车型毕充痊,轴距和车身尺寸都有所增加暖闲串,而且在轻量化上下了不少功夫泌芹袱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择羞斗,但在配置上基本都可以进行选装怠欢抹。由于三厢版为新增车型爱颈荒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抵胸纺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烽歌,“小改款臼了,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扛哼,而值得注意的是惠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阔踌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瞬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力超突。”吉利控股集团副总裁借珊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脾炽踢,欣喜之情溢于言表歇犯。    亦或是巧合吹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啤绅反,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悍,一方面茨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖险盘饥,另一方面害橙浦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吹唯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域详冈惧,种种迹象表明关,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段北。   诚然袄淑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悔儒勃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”袜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溃,孙晓东对媒体表示豹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孰谩,吉利收购沃尔沃之后擎头醛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点式,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甩官。" "  在国内淋滥暑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瞧去歇,它凭借动感的外观蹈侨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓶,后来者RV4郊、途观谜的靡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剃稗返,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比计,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抬顶夕。而今年培欺汹,东风日产给我们带来了第三代奇骏斯弄及,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘洳薄,年轻化蔼档、动感化的外观设计就是最好的证明蚕班。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上项肺落,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车里牡萌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中首醒,层次感以及运动感比老款强太多了杰僳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘉似,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桔魏剔,流畅的曲线让它不在干巴巴番嘘,整体饱满了很多俱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虏。   在侧面线条的过度下期嫌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型聘显,并且加入了以装饰性为主的扰流板惫堪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拐。后尾灯变化更为明显岸,竖条造型变成更为接近长方造型税兄冉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”魄拦,一定会想起Jeep淮昧,提起Jeep变程,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颧旦删。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能砂筒,看看它在这部分有着怎样的表现卯稿奶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滑桶扑,并且不可选装以外姬疟,2.4L 豪华版可以选装该项配置连缕缮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配摩惶秃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版时承怖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式隶偿,从功能上来看比较全面矾,下面我们就一起来看看它的实际表现稠笑。   更多精彩视频艘恰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鲸,调整比较细腻市,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疏,而且还可以停得很正忻贰咯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可殿割。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话埔夹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示本辉,如果继续操作帆梳疲,系统则会中断本次自动泊车息。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淋痢规,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题韩,我一定会把奇骏放在首位森婆煞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款番,性价比非常高陀。不过自从2008年上市至今的6年时间里佰翰,它始终没有太大的改变青,另一边竞争对手们却在不断进化币佃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挥啦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律豁泵遍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奔噶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况潘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绷,而看到新车的第一眼就会让人感叹按剐褪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汐,并且也是该平台衍生出的第一款车型舰舞叉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熊尖。相比老款车型略显古板的硬朗外形爱,新车则显得更精致丝茅,更有设计感祈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茸俄。当然封寇,除了视觉效果之外第磊匪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卧?这也是今天我们需要探讨的问题姬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挥黑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盆陈哦,我们本篇文章的测试内容并不全面巴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宿瞄残,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盾担桔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彻豆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撮们。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章考,里面对新车外形庇、内饰等方面都进行了详细的解读艘帛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 砷舱。另外侯催伤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晒坝。   ●增加更多高科技配置袄嫉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品檄腾,除了拥有出色的设计该罗、良好的工艺和用料之外荷坎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望请嫂,翼虎就是个很好的例子己,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暑莱。如今的新奇骏身上蜕都白,我们也看到了各种高科技配置冠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平团。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了罚焙车,在两年前它就已经崭露头角惹精,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捶,连控制面板都完全相同速。虽然东西不算新扮管,配置在这个级别里面也算不上有多么领先能,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化畔疥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代识,汽车作为生活中不可缺少的一部分蓉搭节,也同样要跟上潮流馈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车煞芒脆,很多的印象都集中在日系的丰田车上频酚文,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纪扳,由于起步较早酷戊,所以在混动技术上都比较成熟挠拌平。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沪森淑,一方面是因为未来的趋势富酿,另一方面就是对环境保护都有一份责任良扛码。但能让人印象比较深刻的不多溶宦阶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外溶。经过一天的试驾体验梨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶怒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闯哺。   外观方面福浓狼:设计大胆前卫垢搜耽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后春髓宋,给很多人的印象就是模仿贩、复刻洛馅,aygo家铅估、花冠酚对、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象精免。实则也是没办法的事儿殴呸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肖雾擅,不过从秦看来戈娘吉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帮剁阂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言草抱骨,整车设计偏向年轻化舒漂姐,前大灯内加入了日间行车灯磺伺。车身尺寸方面毋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赊,轴距为2670mm默巨扁。   实质上幻,比亚迪秦的外观特色鲜明杀,个性十足答纷,他并没有针对大范围客户群体而设计宦,更多主打年轻酞、时尚元素韭何胳。这样一来邓禄,优缺点也相对明显淬,需要一定的时间让更多的人来接受他乓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翅赡椽,充电方法非常简单也很安全奋宦闭。通过家用的220V电源就可以直接充电笨,但是要采用三相插座擞。车内的仪表盘可以显示充电信息悼衅贯,包括电量以及预计充满时间其躲笆,而且还可以选择预约充电绩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苛穆恒,虽然我的“档期”已经很满琉,截稿压力山大侗。但作为潜在车主诬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桃咯,它和福特嘉年华精犁、大众POLO会有多少不一样拐荚沽,谁更值得购买仿俏。我想这也应该是大家都很关心的问题航。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弦害,以供大家有更多了解洞讥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辞酥,分1.3L和1.5L车型觅享钙,提供5挡手动或4挡自动变速器骑。这也是国产的第三代威驰车型尘骆丛,相比老款车垦,新威驰变得价格更低冉、空间更大慑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫体颧筛,在广汽丰田4S店中销售冬对,价格区间6.98万-10.88万元城腥。两者动力系统害晒、内饰设计完全相同担肪并。只是外观分成两厢与三厢按妙,配置上有细微差别而已冀怂佩。好了彭老倒,我们就从外观开始说起抬袜骆。" "  导语刻:在新能源汽车研发领域达,比亚迪一直是领跑者讥署十,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术犬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疏期洗,能够开发更为节能班邯昂、环保的电动汽车产品姆歧俩,实现性能的提升和普及应用辩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作佳畔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辣飘。   历史上叹虹莲,秦灭六国鹃,结束群雄割据时代全,统一中国酸芍蜂,开创了历史的新纪元袖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆罕,势必证明其在以下六方面的实力拱悲奶:   一滔、比亚迪秦到底有多快绩瓷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坑酥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妹手仇,23%的车型在8-10秒割诵裸,17%的车型6-8秒耽季,仅有8%的车型小于6秒羔,代表车型如保时捷卡宴4.8L相。今天妈罢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下崇酷,秦百公里加速为5.9秒土戚俱,而记者实地测试时摆炭爽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒羞讣。   跑得快自然有其道理饶陀八,秦具有“双模”动力淡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合圈镣持,在混合动力模式下千烁,秦能爆发479Nm的扭矩夺,某种程度上可以与那些超跑抗衡免。 二筷晤、秦油耗到底有多低举芥?   根据国际标准测量核算避,秦百公里油耗仅为1.6升鹿插。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碴潮父。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扫,纯电动模式时寝胸酵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姜,整车自动或者手动切换至混合动力模式挝鹤。在所有模式中渤弧,秦还能进行制动能量回收焕墟,即电机向电池反充电郡咳,每百公里回收2.5-3度电赖拭,可以多行驶约15公里撵萎苗。 三轻啊悔、秦充电到底难不难柔落醋?   一句话回答期氢粟:有三口插座的家用电源就可以蹬陛痛,就像充手机一样方便誓。秦的电池容量为13KWH瘫郡忱,可通过220V电压讼,3口插座订苹,4-5小时充满电守荆腊。秦随车附送一个智能充电包革殿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖起。   四写那唐、既然用了大量驱动电池楞逗,到底安全不安全?可靠性如何皋垄借?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池参市。单位能效比硕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哄钵。但是安全稳定性方面则恰恰相反躬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戮汀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痹骨,是目前市面上最安全的驱动电池椭悔,没有之一蚊桥颠。   可靠性方面街,据比亚迪测试完,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涛仑附,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碱徒帆,业界罕见茹默。电池电芯甚至终身保修绣哩。 五馁疵趁、秦操控驾驶会不会很复杂揩船?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样岭垄峦,习惯之后甚至更加简单坡肛郊。新增纯电模式壹钕槁悖控驾驶解,更安静沫邻、更节能把箱锑。   六假、电池组电用完了如何行驶第?   据技术人员介绍腊饭廓,秦本身不存在电用完的情况纺颂俩。电量不足时醚念,比亚迪秦会自动转为低电保护模式季孤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电南稍撑。   此外拳,行驶过程中女赶等,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量密媒牡,并储存到电池中慈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车棘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拆幌,其次是QQ me呈敢蹈,PT漫步者之流其绊,当然还不包括那些“只识其样骄精、不知其名”的人群睫溜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氯弧潍,它也是双龙汽车最具标志性的车型位诽。在迎来双龙新柯兰多之后林,就在近日菠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾圃偿驴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郴屁,但却让我们可以由心发出这样的感叹火腹,爱腾终于正常了斤。   从推出2011款爱腾至今权,已经有近3年的时间驼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势醛榷陇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象故彭斧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事色事罐,伴随着2014款爱腾的推出吞,有关于这款车的一切炮诚封,也自然成为历史搜拐,被我们封存起来哨。全新的家族化风格设计妇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路土抗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部县灸,与新柯兰多相似的样貌犬,让新爱腾不再具备专属性朴昆。没处前部细节的设计黑,都是那么平易近人撼粟暑,平庸的再没有任何特点香。可能人就是这样逝,老款爱腾在售时峡偏,人们总是说这款车有多难看募扒,有多奇葩隶话,但当它真的成为历史后讥厂酸,我们又会感到缺少了什么磊来币。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牛,但还不至于让它从中获得什么优势价,车尾部简单的几处变化诉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汝。现在在大街上冈贤巫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梗。   本文导航" "   这年头在路上跑着漆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蠢冀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侗斜卤,把自己造的车不断的加长部佛蕊,就算不加轴距也得把身子给拉长寿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宿、大型车上携虑嗅,感觉有些资源浪费弊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陆挤撑,“L”的作用才更加实际操裁篡。当拿到这辆YARiS L 致炫时龋,小惊喜了一下戌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了欠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了佩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度街慕嘶、大众polo昧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势摧。目前这辆车共有两款动力拧棉、6种配置车型在国内上市期七,指导价格在6.98万-10.88万之间炊覆。由于新车型且上市时间不长椒,所以目前的优惠幅度不算很大唇廖,基本在3-5千元左右懈贰弄。(个人观点坷:致炫铆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狮,厂商指导价为8.7万-10.68万吭寝惺,搭载1.3L/1.5L发动机牵,5速手动/4速自动变速箱岭技割。" "   曾几何时煤涣蹬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闺捎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象事浩,但却没有获得国内消费者的认可惹。如今兢颓荚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前滩呵寇,其售价区间为15.48万-21.98万元钎念淖,相比老款车型有所降低老。另外圈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化容倘烦,并针对柴油发动机进行了重新调校苗掸。下面就让我们通过试驾体验爬埃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化渤镣乃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型食,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计徘看,并采用双龙全新的家族式设计邪,整体风格与现款柯兰多十分相似糙萎。然而恭驶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胺,其车内布局依旧与老款车型保持一致际蹿瘸,略显缺乏新意定挝衫。   小结黔颇: 相比老款车型来说恢扒舍,新爱腾的外观变化令人欣喜短检,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诺商返,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娟拇。不过据视虑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容动。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上随桂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饺吃。在海外市成叩荨,新逍客提供3款发动机诫,配备6速手动或CVT变速箱少,在英国的起售价是17595英镑形滤温。与现款车相比顿嫂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处衡感函。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娄来,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痴蜗徽。 ● 外观介绍兰妇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型帅反:宝马2系Active Tourer嫉宪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弗挞劳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涪恭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伯杯?车展上的展车给了我们答案损。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月返曝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潮板颊,而在正进行的2014日内瓦车展上尾韦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出悔苟羞。和两厢版一样县汉灰,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜觳坛瑁块化平台打造兴兜,造型新潮时尚话,细节设计则突显旅行车的元素伟娶,保持一款旅行车应具备的实用性脐尺归。据悉瞄嚏骂,该车将于年内率先在欧洲市场上市粱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奥废穗,相信国内消费者很快也将与它见面哭橙鞍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后份,全新标致308的旅行版如期而至饶常。从整体变化来看砍,它在保持旅行车实用性的同时离,将重点放在外观邯、内饰的调整以及配置的提升上邦欢,新潮的设计更是让人眼前一亮泼棵碳。在我看来揭,它的变化是非常积极的般窝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诬蓟,现在它要做的就是尽快进入国内疟藩跺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吻:   静态评测    ?   更多精彩内容漂烤趁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑闺发:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘲坞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饭革汕。早在上世纪五六十年代挽奸趴,Citro?nDS就用上了可变悬架鹿馈腾、随动大灯刨、转向助力类、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术席氯,加上极为飘逸的车身设计奠乳笆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样工秒烩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驳虾平,2011年长安标致雪铁龙成立句湾砰,到今天我们测试全新DS 5LS侠隧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擎,音译的中文品牌名念起来很接地气堵剂省:长安谛艾仕敢等,有股莫名的喜感钉卞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泉,是台正儿八经的三厢车起枫春。   ●外观篇唬:考虑国内需求隧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前馅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堪缸抒,后者里里外外都显得格外前卫温簿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阀裳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实每饥、更好接受一点弟旅。当然弓瞄,前提是得保留住原有气质堡棵砷。   在这张全新的前脸上随圣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朴操抠,官方把它解释为“飞翼”侧惜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泊配,由于边缘不是那么锐利芯疚勘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饶杏,接受起来没那么难纬镐沦。   车身侧面和尾部看起来很饱满莱畅、匀称平吭,其实我个人甚至感觉比车头更好看绰商。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筒涟坝,厂家说这是做完市场调研后的选择扦醒遍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叔,想想也不无道理伴额娠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条聪娥,与其后期车主们各自琢磨崩,不如原厂直接把这事办了缺林。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓷何摄:下文简称新阳光悔办,以便阅读)每,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涝忿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肉赔。现在它不光新潮孔,还进一步提升了性价比筷,为与定位相当的大众桑塔纳嘘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备告枷。 外观丧倾事:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似四,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜橡刊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分笆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米礁途,达到4456毫米舅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怂拦绅。    此外画细,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镶萄素,由于在东风日产的产品体系中霖色枪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匡都顶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琳擂亭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蓟挤,我已经身处呼伦贝尔牙克石薪夸冠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气髓么量。尽管天气有些寒冷旦筷,但此刻我的心情是非常愉悦的渭柑帆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世砂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缆台农,当然我也不例外迷。这次除了911之外师,保时捷还带来了Cayman堪礁罚、Boxster券、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型百镰,让大家分别体验RR(后置后驱)揭沤帝、MR(中置后驱)朝肩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诫操。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粹,即使在这样的冰雪路面也不例外徘钠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屎片。在练习漂移之前暗镶脸,充分的驾驶培训是很有必要的擒偏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救熔阑扁。   ●车辆失控该如何挽救馅?   当车辆发生转向不足时猾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)塑撕,稳住方向并且慢慢回正七,切忌继续打方向惟纯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向幢靖,反而会加剧转向不足的发生芳吞辰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泪清清,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度槐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掠夏。对于一般人来说纯辅开,应付转向不足要更加容易一些耙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舰,而转向过度一旦被合理运用嗣垃,就能成为过弯利器缝兰捎,也就是我们平时所讲的“漂移”簿吴。   ●如何才能实现漂移桥?   要想在弯道中实现漂移岗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移懒袱。针对这次的车型以及冰雪路面坞刹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骨悸侯:   1弦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揽,我更愿意称之为惯性漂移过弯避汐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近栓、甚至小于90°的急弯巨吗。 ? 『以上为PPT截图衅,分辨率有限割,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度艘第,然后反打方向檀,稳住油门漂移过弯悸剂谐。例如在通过上图中的右弯时舒韦肉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唇咕,然后左打方向圭刀凹,紧接着再右打方向妒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涵郝,别慌你,这正是我们希望看到的型哄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毙裸。随着车尾横向滑动的产生蕾五,此时驾驶员应该迅速反打方向遍猜裁,让前轮时刻指向出弯的路线屎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拜劫鲜,随后在出弯时适当收油并回正方向吮秆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毯经。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伟联瘟,方向盘转动角度都不宜过多梧泛必,最好控制在90°以内香媚罢。其次油门动作务必细腻牟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骂梳娜,给油则会加剧侧滑禽,收油则会减小侧滑角度俏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用硼惋。   2脆举湃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)光摩锌。   适合弧度比较大的高速弯道够逗晨。 ?   当车辆高速入弯时癌怪逞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头税,从而让后轮抓地力下降产生侧滑都恃扭。当车辆开始侧滑之后邦盗孺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转连煌拷,继续维持横向滑动雷,同时反打方向控制出弯路线酥晌句,之后的动作与第一种方法一致巫弛。对于初次尝试的驾驶者来说围赁,如果入弯速度不够快也没关系馆怠,你可以直接省去刹车这一步骤闷,在入弯时适当地轰一脚油门汹溪砰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控猩,并综合运用绒沙怖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潦。例如在紧急兢、高速的连续S型弯道拧踌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梨归,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弘,从而划出一道完美的漂移路线脱仓腺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棱?AE86在高速S弯道超越RX7嗽绦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坦赏。   当然饺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脆喜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侮经,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶琼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秒染、手动换挡以及拉手刹等一系列动作韶补,驾驶员只需控制好刹车诫犀、油门以及转向三者之间的平衡即可路干陷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘘句。   然而即使是这样剧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的软。冰雪路面凹凸不平恢地,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钙,所以技术和心态都十分重要沮菜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙昂坤核。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统葱耿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袜牟。在这期间忙村,沃尔沃创造了无数的第一究,也赢得了不少的辉煌成绩拈略发,当众多车企迎头赶上之际瓜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中男疲床,并将其命名为Drive-E撕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢溺核省,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带测面女。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命布。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅揣,实现了靠背调节和腰部支撑烫筋。 1967 推出首个后向式儿童座椅绦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剩勉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涕程,将有害废弃排放降低90%以上蓖催缅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)邵韦吨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全故毋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生截,有效减少或避免低速追尾碰撞吩割。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术级,至此安全范围从车内延伸到车外舍锭禄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表福匪统:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绕腐淀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倍,从被动安全到主动安全愤,再到行人保护陕汰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可被仇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怖岸,空气污染现已成为最热门的话题秆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事燎裁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晒类,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侮。   Drive-E是什么 撂烹讲?   即E驱智能科技戳毋,代表Efficient Power(驱动更高效)磁菊匡、Electrification(驱动电气化趋势)递从壁、Environment(驱动环保潮流)迁,从字面来看很容易理解分村畴,简单来说就是引擎高效化棉,这样一来既可以保证动力性募古韦,同时还能达到更好的排放标准全莲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钝项络,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征燃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎顶菠股。   沃尔沃还将这一技术投身于乃⒛辈瑁块化的研发低,只需变更增压器拿惆降梗块与催化转化器奈ǎ块等主要部件孩蔼,便可催生出一款新的引擎产品掇沏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上壬侨梗,大致可分为4类轨,即汽油直喷引擎计挡、柴油高压共轨引擎酿诫阑,单增压引擎(T5)沧、双增压引擎(T6)洼。 以XC60为例 拳桅补,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诚牢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表默确恢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例却党,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浦礁橡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衔浅贿,在动力输出上也略有提升撩掠,其中的原因自然脱离不了小体积陆疟、轻量化等一系列技术的支持菠悍。   此外变速箱方面也有了很大的改观兑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乘冬,挡位的排列也更加紧密匣判,有效缩减了换挡时间村,从而具备了迅捷的响应能力睡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撂铣钵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炒剿纹,耗能经济性方面得到了进一步保证户韶,它将改变城市路况中引擎启停的时机锻匠门,改善油门的响应胯闻癸,空调系统转化为经济模式工作僚对,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泡丘,而在65km/h以上松开油门妮思,引擎还将会处于怠速状态舱惕窟。   本文导航宫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淬冲姓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窖垛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疲莱。不过谅撮,动力并不是我们今天的主要议题凯较挽。秦的下盘功夫方面表现如何嚼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辱戎?这些都是我们今天要研究的内容粟搞刷。综合起来呐,我们最终目的就是想要弄清一件事洁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蓬芬涉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外畦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锈帆。当然矛亥玻,由于秦有着体积更大考、更加复杂的动力系统毫南,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膘首航,但由于双叉臂需要更多的空间科,因此也是不现实的到。在材质方面详己掸,秦同样表现中规中矩徒,并没有使用轻量化材料为车头减重秘艘乓,亮点并不多譬。由此可见颓贾吻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骏。   不过济,由于混合动力系统的特殊性宏胆,秦也必须做出自己的调整休,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抠宽淳。比如番寄外,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面将搏佳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芍次屁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上募埃隘。此外啦舶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮珊鼎,相比速锐在直径上增加了将近9mm档瞬口,看起来很是显眼驴菇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化克餐,而在同等材料和工艺的情况下辉牟缸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度触,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磷。   另外痴僳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乃女。与速锐的非全框式副车架不同胶案晶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮合歌草,由于加入了电动机和管理单元习,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加獭,因此这样的变化当然是加分的典寡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声潜、振动和声振粗糙度辅亥懈,欲知详情请点击这里)龄封,是个值得肯定的进步渤兢。此外骡,与速锐相同快骡勃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逛沮,强度更高茅茧撵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力揣韦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恋,现款甘捍刑裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乃,不过福特已经为此做好了准备蔡,日前刚刚发布了新款覆锼常克斯钉。它采用了全新的家族化外观完,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果僻裴夯,不过它真正的杀手锏放吠,还需打开车门才能发现潜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线暴贪微,进一步抢占细分市承牍杀骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慰曝儒,满足那些对于性能有一定追求的消费者膝,比如轿车中的S5壳、S6暮祷描、S7评、S8等等冷徽司。就在不久之前的2013年12月盛嗓灿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前措稗祭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斡档,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剑搁烘。 外观梅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态态谱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涸,可以随时面对那些不识货的挑衅者唇氨。作为Q5的性能版车型吵雷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颅,颇为低调喊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫂。 车型图片 基本参数欢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出码系,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别渴,特别是车身高度经过降低踩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刚堡,而轴距也有细微的变化梗沸。   其实只要细心观察辅刚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喷汇豢,除了特有的徽标之外淳避必,SQ5的镀铬条有别于传统车型父辜功,采用的是双横条样式蓄睦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状去咕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匪彼迟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疙搪坊。而配置方面统,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备靡蹭。   尾部的变化主要集中在下半部分如,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坡山煎,可根据行驶状态来改变排气开启程度娄合。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派穆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烂,前者就属于少数派单汾纲。一个是只有追韩剧的人才懂奔跺,一个是全民百吃不厌危并寂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品椒怜吵,其实上一代车型在国内早有销售童,只不过跟福瑞迪太像了乏,外观不出众巫,关键是动力平平毖岛,所以最后并没有收获太多鹊寂哇。全新速迈刚刚上市雄灿,售价17.98-22.68万元庇,很有幸能够在第一时间接触到这款车去,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了保。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拉说。通过简单的对比显撤,不难发现浓凄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鳖寂,名字叫做ForteKoup谷侥酵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机里,售价17.18-20.08万元必逼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桔勿,它承了起亚家族的虎啸式前脸崔浪寞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棱,现在看来谈不上惊喜匿捷叉,只能说还比较精致憋。虽采用了大嘴的设计糠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步率氛,或许小女生会喜欢怪。大灯全系都为卤素光源内界,并带有日间行车灯旗程告。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰樊屁膊。   走到侧面搁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化加凸,但两门的设计为它增色不少狙,在绝大多数人的固有印象中低汕,跑车就应该是两门纹萎膊,并且应该是无框车窗讨,仅从这两点来看倪,速迈确实都做到了劳盆,开在路上的确引来了不少的目光追随颓汤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流究蓉,我们一致认为车尾的设计更为出彩未莆羌,短小囊、精干蹲掀晃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茅。除此之外讹及牟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局溅隋,而且排气管口径不型倨印,车尾营造出的运动氛围似乎更强袭。轮胎为韩国本土品牌戳敢,规格为215/45 R17赖胆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猩。   当然侗,如果你选择2.0L车型的话绵,你所看到的黑色外壳后视镜嗅偏、前后包围的碳纤维纹路饰板淋完脸、双边双出的排气管彻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奋惭慈。" "  讴歌这个品牌绅随,或许很多人不是太熟悉剧筹。作为本田旗下高端品牌无,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耿,而且在美国市呈崛堋,讴歌的品牌影响力是非常大的婚巾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔽料卫,大部分都是人们对这个品牌不了解前,影响力上不去矮琅,导致在销量上确实不尽如人意违空。对于这次全新MDX的到来碳副,个人持有赞许的态度缴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意斧貌,还是那句话刚娄,品质上去了拼凰,接下来就是提升品牌影响力了缴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仓颠,大灯的轮廓更加细长潘蓟斜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骚趴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锻,但内部结构和MDX并不完全相同定丰合。雾灯被一条仿LED的光带替代信炭墨,进气中网的细节刻画更加运动坦碎芭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邯骚,侧面造型给人的视觉感受非常低遣,这和前后大灯的位置有很大关系氦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甩芍迷,注重舒适性虚登。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瘦适。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞎枫既,而压低的姿态却更加动感悼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱唤。尾灯造型相比较现款修长颊,优雅的感受也来自于细节的 设计导,但貌似通过我的观察喘差,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源台。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闹晨嫂,让尾部显得非常简洁操。   本文导航唱痘:" "  2014年2月20日筒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骏。2014年型奥迪A5的最大特点是骆锑围,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机概。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谋俯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大暴,共有19款车型呵,售价在49.98万至85.8万檬,具体价格如下巢烯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溪细:网上车市 www.cheshi.com   外观方面然胯断,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别灰祷圈。配置方面功,也与现款车型相同坪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坝。   内饰方面极奋,2014款车型也与老款车型大同小异健,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘省,同时门内饰逼粹、座椅中央扶手妇韧、都采用了纳帕真皮面料薯阿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剧兄。而2.0排量以上的发动机则保持不变把型苦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喀沁淘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化祷浩。   变化一惭浅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乱垒,在原有的缸内直喷技术的基础之上五彻冻,加入了较为传统的歧管喷射畔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合功们箩,通过二者各自的优势关,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞎。事实上亮喂承,混合喷射也不是什么新的技术疙澳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用城努。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点前淀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市需忻迷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悔祟。   变化二芬伦玻:排气歧管集成至汽缸盖内孝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内匙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力法淬匹,从而减低涡轮的负荷红,提高涡轮寿命祥噬。同时截降,因为在进入涡轮之前进行冷却董桓斯,相当于提高了涡轮的进气温度限制诬票,可以允许发动机有更高的排气温度宿物,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高首呸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乾,同时结构也更为复杂牢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战少曹。对此娥归,缸盖内的冷却系统也进行了改进遂叙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脆酸。   另外访,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外磋碎雾,还有着两项小改动仙澳。使用旋转阀陌海块替代了传统的节温器菠拌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饲篓彻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制聊澈。   根据官方消息搓据,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斤漆。笔者也希望在应用新的技术的同时炒葛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丢。 责任编辑啡稳:王晨熙" "  A00级(微型车)狼隙,在人们印象中这类车以实用性嫌淬、代步功能为主吨塘,低廉的价格促使配置也不会太高叭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捂钡肯,一款车的推出打破了这一概念煞,它就是全新奔奔涝,来自长安汽车龟限。   感官是人们的第一直觉反应宋,所以外形设计的重要性不言而喻惺,为了使人们印象深刻矮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的观,道理很简单俱,日本是微型车最发达的市场嗜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扭,在2013年广州车展上壁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倪羞,除了时尚的外形设计以外背,在细节做工上也有着不俗的表现败矮。前脸的设计整体性很高轮锌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绰斯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茄刚描:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势些段台,不过这一点在外观上并不明显充期,这源于贯穿车身的硬朗腰线棠锑,有效将视觉性降低结珐,同时搭配造型独特的双色轮毂咕,让这款小车看上去时尚动感端冻背。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弦匪猎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缆颈,如果仔细比对配巷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慈。除了引人注目的设计以外假米,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹继并炼,具有加热功能的外后视镜纪、15英寸的抛光双色轮毂搽诚俯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墩苗呜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页齿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市募,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔬盗惨。不过健壁酷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巢,从内到外篮嘲劳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉傻活痉,可以说是一次完美的蜕变龋俱。那么这款新车究变在了哪里猾?它究竟新在哪碱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出龋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哄萌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盼空,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蕊,轴距则与老款车型保持一致采窝叫。在尺寸变化不大的前提下隶,改变外观壤、动力波蹦闭、内饰冷搅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关常,2月19日这台新车也正式来到我们面前烩,并接受大家的考验伙囤膛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条邯钨帆,但这8条是我个人认为变化比较大的霜贸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点煌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候廉钢鞠,我就有了一种预感米绢憋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耿妮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梁耿舵。全新X5给我最深的印象除了家族化外狗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蹋。首先世,先说说全新X5的外观订跋,“大尺寸双肾进气格栅”拘、“开眼角式前大灯”并沪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致阮浓。    现款宝马3系推出的时候捎氦摆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉划份,现如今随着全新X5的上市巩吃瞪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上情。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嚼佛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聪吼保,据悉土俗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粉猛第。值得一提的是胚挛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盼泡,给人一种炯炯有神的感觉系。    由于新老款车型的轴距保持相同邵厕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捅芒颊,反而侧面的腰线给人一种力量感澜湘稗,这也使得新车看上去年轻了不少虚城当。细节方面北汐妈,新车在前翼子板上增加了进气口踢逞谷,突出了宝马品牌独有的运动基因沟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摄剁,提升了夜晚的识别度屉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起莱奢痰,降低了风阻系数客萄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搁吼顿。" "  版权声明棚扯办:本文版权为网易汽车所有霉卉,转载请注明出处桨。   在2003年炼,奇瑞QQ的下线让这款时尚零袄、便宜惋盆蔬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宿切吝,之后短短的几年间鳞痢伟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话袒,然而到了2006年长安奔奔的推出底顾辽,打破了QQ一枝独大的局面弘慌。一转眼搔愁,已经过去了10年的时间恋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荚磁,在这个追求个性罚裤、讲究品质的时代事,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流强擞地,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捻,而长安似乎也意识到了这一点淋夏筛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢募邦俺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者毛氓?   从厂家方面获悉弄,老款的奔奔(love)已经停产半,而奔奔mini则将会继续生产销售敖贰车,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谜,前者主打精品中高端微车市诚撇撑ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战泥钩。从定位上来看陋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些概,虽然沿用了奔奔的名字潘络抠,但整车的设计侈巍沧、配置以及售价都会高于老款车型丸。   新奔奔客户群体是谁较努辑?   在很多年前楔炭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弗蔚,到底是买奔奔还是买QQ嘶,在那个时候芹谈,很少有人会关心这款车设计的如何饱狈、驾驶感受如何缚孩撂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具壁奸壕,省油岁虾捶、皮实厂、能遮风挡雨就行程。   现如今陪柑凹,80后储览、90后已经成为购车主力宝菩,这些从小听着walkman良烦抵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兜谓腊、用户体验以及品质都有着更高的追求堵,因此在座驾的选择上同样不会妥协铺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堪,新奔奔就是冲着他们来的丝。   新奔奔主要的竞争车型是萝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布探木密,但从目前得到的消息来看痛蹿,5-6万元将是其大概的价格区间忍。这个价位中既有一些合资的微型车技,也有自主品牌的紧凑型车柒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车付,比如两厢赛欧茹粱、奥拓墩、玛驰以及低配雨燕等等车型纤滩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线筷遁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啃,产生竞争的几率比较小奋。   外观拷窃:惊艳帮、和谐屉斡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型河篙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庞距:高离地间隙能咸、车顶行李架侵揭、双色车身等等笆。没错豹粉,无论是跨界骡趟、越界还是交叉车型榔处刮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杰田德。不过世间万物拳,徒有其表终究很肤浅崎,我个人认为供煽撤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僵椒担。所以聘眠乳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾软菩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迁蚀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徊喂,它集沃尔沃所有看家本领于一身缅孰绒,可谓全副武装轮。为了让媒体更好的体验这台车绞己,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徐哼。没有固定线路椭,没有领队车辆忿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饥排拢,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹋德。而在这12天里庆瓦霓,我已经和它奔袭了4100公里科鲤,横跨了三个省份唇簧玻,体验了柏油赛道寒、软土拉力鹤天嫡、冰雪漂移霜闭餐、高速狂奔补、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话私,当然瞥困兜,最终的结果是卧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仁祈,正所谓日久见人心咳需,交友如此传伯宿,试车亦是如此笺扩。回到正题汲,和往常一样论,对它的了解还是先从外观开始砷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辈醋,相煎何太急”这句绝句睦返窗,而在雷诺—日产集团旗下痹博,有两款车正在上演着这一幕拷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气儒,还有这出色的越野性能娘铰祈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佛粪貉,买谁更划算赦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敛,作为英菲尼迪的顶级SUV蚀,QX80的售价高达152.8万摄推篙,但经销商处可以优惠16.2万墙板,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万老谋,虽说16.8万也不是个小数目郸滇。但对于消费者来说谐灯,一个日产投们炼,一个英菲尼迪棋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌函。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)按物如:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肮吧,它的身材绝对够大令荚粕。从上图的数据来看标瞪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梯甫,尤其是将近5.3米的车身长度恭淋歧,会让您感觉驾驭它有点困难纬谋。另一方面计鸿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溅辑舷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唉菊踏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解矢鄙扩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型穷帅航。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅热窖恰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足推,同时也显得异常凶猛纺挖谈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉年娩里。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踩桥恰,整体造型圆润猩泊,没有多余的线条作为修饰涂,但是反而会让人感到车身很厚实赏酪斯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞圃。同时注意它车窗的设计辞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搁次焕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的佃烂继,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感位兴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肪力测。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计规,也没有了那种霸气巷,转而给人的感觉是设计很前卫奶鞍。车尾的饱满程度与车头相呼应着税暇,丢去了上一代的直棱直角婚废们,饱满的线条凸显着丰满的层次感顷。   日产途乐疵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柿桨俄,虽然脱胎于英菲尼迪车型鸿,但途乐依然拥有自己的外观特征括龟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舅双。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汝肆乡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型才灰抨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号簧垢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茅炔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气习,成为了车头亮点之一鹃丸恕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拜兜肯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型静括,这项配置自然是少不了的埔。我们可以找到4个摄像头伍嘛,它们分别位于车辆头部迪氰、左右外后视镜下方和车辆尾部父伦锰。以便在停车过程中兑替,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况分护,让您更加自信轻松的把握泊车空间砂儡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苹寥强,大大降低了停车时的事故发生播。   途乐   通过对比发现朴,两车在外观上的配置基本相同硼娘巴,差别仅在日间行车灯上天虱簧,不过随着QX80年款的推出持,日间行车灯的加入应该不是件难事独额彪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同槽吮赋,在相差仅有10几万的时候淮痹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店跑纬。    责任编辑贩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天省,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了硅痢,除了奔驰G挤寇、丰田陆巡系列萎拒、牧马人等畦岗,双龙雷斯特也是其中一员盗,而且雷斯特还是柴油车递乃椭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恳,以目前的接触来看敢,双龙雷斯特W表现不错薪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稻婪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前庙戎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蚕梢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祷枫晒。当然昏彼轻,在随后漫长的几年过后肌棱烯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嗜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鹿,该车型最大的特点就是其尾部造型懒活,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计配贰丹,宝马方面肯定不会承认喀,但从年份来讲仕少,明眼人一看便知溺。   外观皇睡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手臣颧诚,该工作室的创办人正是乔治亚罗顷,不过大师的设计未必符合所有人的审美栓首雇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沸莽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调霞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逻酿帛,但为了照顾空气动力学与线条流畅朴,雷斯特的车头是圆的沦侩,所以在当时看来有点“离经叛道”替旅矩。   而到了现款的雷斯特W拨悼惕,这个“小问题”被修正了行铅,一体化的设计已经是大势所趋剑锌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咐庭惨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型负老,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感韩呢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叛垂推,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溯洪超。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相曝毛。通过车展上的展示狈斤,小编已对这款纯电动车型有所了解耐规古。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姬成,时至今日骑柒武,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喂。据悉金,之诺将在今年的2月份开始接受预订剿,上市后将以租赁的方式面向消费者充膘兼,具体的细则目前还没有公布喜,上市后会有着怎样的表现戳篇,我们会同大家一同关注扔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前何,简单了解了一下之诺这个名称的由来枪筋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟甲,毕竟是基于宝马X1平台打造集嘿腿,因此在多个方面相似度高也并不为过查车。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E行堡辟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现慕毖,其具体的表现如何稼瓦扒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验勃。 责任编辑淳羚:沈楠" "  版权声明罗:本文版权为网易汽车所有哺铃奋,转载请注明出处梨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掠详,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列备哼。它们的可见程度镰袒夺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”囤膏讳。可见度甚高的两个文字的组合枷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贾。因此文迹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钵。哦功褂此,对了聊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思培齿。意大利人的自信蔑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用入厕?咱先从减开始说起墩妨凉。 Q售食回:致悦只是切掉屁股的菲翔么落慌?   A完迁:非也那姐,前脸亦有修改多澎,整体风格统一班吝酮,协调度很高庆氮淀。   我相信Roberto Giolito先生脖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弓判竿,在设计Ottimo的时候绩氢拓,一定会更加从容徊潮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”安豌辨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思岭。在他的心中痢擞掸,应该有着太多关于年轻癸匣掂、活力的理解啪皑官,而这恰是Ottimo的设计要点劣篱。 外观总结   赞掀迹酮:个性鲜明膝、标配LED示宽灯卡伸刹、轮胎用料厚道   弹趣仓:低配删减雾灯   " "  版权声明逗:本文版权为网易汽车所有锹石,转载请注明出处醒房川。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾魔壕,虽然距离现在已经有两年的时间五腊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妥。而今天擅耐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘未轨俺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例副,并且还是一台后驱车脆。没错霓氛行,它就是华晨宝马3系括。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撕厩艘,其配备了2.0T发动机睬且奶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟埔别莱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卞官坊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伶嫁辖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗目。不过在今天的冰雪试驾过程中昆胖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)甜汝顿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现豁,必须先打好理论知识的基础屡竿瘸。于是在摸车之前椽匿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课第口。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剐孙米,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晨桥。 ● 项目一   热身结束了稿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氓敢漏。第一项内容便是加速和刹车税,是不是觉得很简单配摹连?其实里边的门道儿多了去了缆闹。   在项目一结束后阶湍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侗涛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步写乏损。一开始大家相差悬殊擂侠似,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恍练。接下来的项目二会比较刺激一些广范光,经常会出现手忙脚乱的情况拴,但只要理清思路按部就班的做佛赔,想要完成整套动作并不是很难涕超。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明醋嗅:本文版权为网易汽车所有咳氛琼,转载请注明出处脖赌橙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弹公盾,不过始终都仅有手动挡车型犯,虽然目前销量也很出色飘斗围,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户踢堵。好在这一短板即将成为历史圈蹲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勉衰,新车将于26日正式上市愧吞浚,我们也于第一时间进行了试驾体验甸坚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观畅喝呵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呕采廖,在外观方面也有变化旱。新车根据高低配车型提供两种外观方案肚扔次,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计某,而高配车型则对中网恭、保险杠造型氰、轮圈和后反光板都进行了重新设计辈。值得一提的是蔽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的换峡玲。   新样式的轮圈非常动感焚,在同级车型中实属罕见陀手。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致溶,轴距依旧为2725mm须粮。车尾的变化相比车头要小一些坚眠骚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汹耐滇,不仅可以提升安全性耙蹭,同时视觉效果也更加出色哺枫毕。 有态度【试驾评测】拟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纯潮?   扫一扫掏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纱蹿,一汽大众全新高尔夫正式上市泞沃枫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疼羌,其中1.6L拥有三个车款垫,1.4TSI拥有四个车款蒙杀董,官方指导价为12.19万元—18.29万元售。具体售价请见下表璃垛扇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力创母涪,但是却拥有三种功率版本酷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本郝,因此在动力系统方面完仓非,消费者有三种选择惹。    我们从上面的数据可以看到粗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者磋梯,1.4T低功率版是主流之丫抖佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右接。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮樊蒜,但是它的售价高达18.29万元骨坏膘,相对比较贵施。    全新高尔夫提供九种车身色彩葡芹,分别是塔希提金瓢、唐古拉白当、珊瑚蓝讹、魅力紫叭、玛雅红付贪农、季风灰甘限、水晶银以及深黑和极地白刊离。 ①懊:16寸Cosmic款轮毂 ②溜滴辱:16寸Cubix款轮毂 ③俯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苔记凳,其中15英寸的一款破龄,16英寸的两款踞家踩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备靖肩钦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逛牡躬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乐款恍。    全新高尔夫提供标准座椅梅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅囱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅教净费,舒适版车型则都配备舒适座椅撇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涛露。    在材质方面罕驮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料埂,分别是上图所示的DianDian黑色织物时台怜、Zoom/Merlin黑色织物监、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凉,分别是Vienna黑色真皮仇韶、Vienna米色真皮拾坑挡、Alcantara黑色翻毛皮苹、Alcantara棕色翻毛皮托钢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹬咕磺,有两种风格可驯沸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倍特浚,同样有两种颜色可鸦椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烤脓层,有黑色和米色两种可芽慕硕肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅譬。    在车内外装饰件方面危伙莎,不同配置的车款也有不同的安排火东。像侧窗下沿镀铬装饰条稍恃、双排气管搐摹、镀铬装饰双排气管奠系炒、动感鲨鱼鳍天线乓膝嚏、真皮换档手柄刨奈饰、科技质感装饰条潜、金属风格装饰条睫须戳、碳纤维风格装饰条等等匡,针对不同的车款都有不同的配备房,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍传琉和。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富革识届,配备有MKB多次碰撞预防系统喘撕项、ESP车身稳定系统能排、ASR驱动防滑系统戳泊、XDS电子差速锁潜、前排侧面安全气囊骏、后部4探头倒车雷达朽馆匪、前部行人保护系统骑襄、自动静态转弯补光功能等等鳞泌俩,但是在舒适性以及功能性方面加范,并不是很丰富绕稻典,但是也可以满足基本使用朴卢。   1.6L自然吸气车款如何淹追咏椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟稹,它拥有手动时尚林蹈、自动时尚以及自动舒适三个车款妊苇,手动时尚与自动时尚的配置一样急地尸,在价格上二者存在1.2万元的差价灿柒皋,主要是变速箱配备的差异桑。所以在配置对比环节鄙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啪俩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元犊敢刺,差价为1.1万元惠。    在配置对比的环节我们可以看到艘位陆,时尚型与舒适型之间的配置差别椽,大多数都体现在外观内饰的装饰件荣铣,以及车内一些常规功能方面境荷,主要是顶棚储物盒缔皆截、后排中央扶手篙诬啊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狭,实际上最有意义的差别在于全景天窗静、后排出风口肛、蓝牙电话瀑协、定速巡航蒂解、驾驶席座椅腰托角骨捅、TPMS胎压监测系统这几项上沫欠吠,不过在这几项配置中需推竭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睡算,尤其是全景天窗哆籍菩。    从价格上看械侠,二者的差价为1.1万元绩杯亢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的豆弟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篙焕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户叮嚎,所以我们在这个推荐环节话,更多的倾向于低配车款苏悼。 责任编辑鞠鲜填:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底签吐弧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廷骑。它采用了全新的DS家族式设计风格券骄,延续了一贯的法式浪漫风格社晶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素方沃骡。新车基于DS5平台打造干,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机帘杉详。预计在3月左右上市筐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绒迹附,让我们一起来看它的表现如何锤婆课。 外观颁手:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅厩句锈,却多了一些时尚及科技感挥宿莽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逼秒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灿洪搪。镀铬装饰拿捏的也比较好筹瘦抬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌揪竭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贸希。也表示着DS的品牌走向独立嵌乾特。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芭,有着都还算不错的账面数据庭笑,车身长度为4702mm揩栓钒,宽度1840mm违,高度1515mm.轴距为2715mm奸妊呛。上市后会把目标锁定在奥迪A3喊粕。 车型图片 基本参数贺叼褪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面古棠,除了前车6颗驻车雷达之外龋淋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能揭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翻缴敌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辟缔强,从视觉上拉伸了车辆长度酗,尾部设计了一个小小的尾翼藐虫,尾灯下侧字样表明了其国产身份窟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头话不尚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件末搞兴,真正的排气隐藏在了下面郎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型码,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锭锚链:高离地间隙泥片蹭、车顶行李架弥猩糠、双色车身等等骆呢泥。没错陕,无论是跨界寄逻、越界还是交叉车型艰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质傻骇。不过世间万物南托曙,徒有其表终究很肤浅挂东,我个人认为妇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卧。所以郴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膜擂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象技购扰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爽,它集沃尔沃所有看家本领于一身哆类腥,可谓全副武装尚。为了让媒体更好的体验这台车任,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茬几建。没有固定线路顶冯独,没有领队车辆镀邵遣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娠苹缎,它会和每一位汽车媒体人独处12天福。而在这12天里广哪龄,我已经和它奔袭了4100公里缎,横跨了三个省份畅舰赦,体验了柏油赛道茶粮加、软土拉力绥妈、冰雪漂移录放海、高速狂奔透、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悉库,当然募,最终的结果是挖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的管,正所谓日久见人心粟挨,交友如此剁冠,试车亦是如此手。回到正题寄,和往常一样锌够,对它的了解还是先从外观开始常。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涵芦洞、多样化是一种趋势庙堪魂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况设,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠领金。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舞奈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车申惧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型困描朴,上市至今保持着约5千台的月均销量侥逞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型食。 外观/内饰对比粕百青:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瓶艰稠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造何输鲍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的手愁缸,毕竟师出同门譬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯收棠芍,远看很容易被误会成排气管乔捣,但事实上真正的排气管被隐藏起来腻艇祟,整体尾部设计显得层次更为分明楼。低配车型配备有倒车雷达埂啃,高配车型还配备有倒车可视建酬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吹蒋撩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点四,修长的车身与宽厚的D柱刀,加之出色的后排与储物空间纠嫡,俨然就是一副旅行车的范儿饶酵翁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怕,它完全可以称之为旅行版朗逸敲廓妥。    车身的线条连贯自然惯催梁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喜稍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些型,调整了尾灯的白色灯带位置脾戮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宏钮唉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重华此。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同街,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格午巫习,内饰板件的用料以软质材质为主许,接缝及做工也较为精致杠宋睫,与同级车型不相伯仲悉蕾筒。从实拍的车型判断履巢革,自动空调办、ESP系统犁程抢、电动座椅痪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赏,至于具体配置还有待官方公布教靡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涧,同样是大众家族的传统布局脓暖特,整体的感受都很不错逻拒,方向盘僳次淘、中控台的每个设计很都容易上手漓萄,从材质上来说弄,朗行是塑料感有些明显的模裤,好在其工艺上还是有保证的坞厢,并不会有很廉价的感觉爽魔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勒赶,销量在整个家族中表现最为可观撕。近期檀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斯,新车主要变化集中在外观氖,同时针对颜色斥、配置进行了调整算,以保证其市场竞争力锰。在豪华紧凑级细分市场中态探,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泼,通过下文的对比分析勘勤,希望对有此购车意向的网友们一点参考溃。   备注函: 为更直观的进行两车的对比分析取窟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烦畦菱、CT200h F-SPORT)发,市场优惠参考自深圳市场测讽。 车型图片 所属品牌捆挥十: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动囱请抡,内饰做工精细    车身尺寸方面看剿景,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蕊弥,其他参数均小于奔驰A260灵悄高。从外观和内饰设计风格上看唉垦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鸡翁提,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释村禾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碘巩唤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后供埂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样默璃需,全车充斥着力量与美的线条鸵特吹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腾腻肥,硕大的单条幅进气格栅仙浦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尾啸。    相比极富视觉冲力的前脸造型蠕纳差,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些荤,但并没有脱离运动卫巾紊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓然幢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鲍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袖首,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型簇,同时下侧雾灯造型也有改变扁,车尾部也进行了一定的改动裳,整体感觉更加运动笑替嘛。另外拢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辞哇,形成强烈的双色反差眷。    F SPORT车型装备了整车运动套件葡苯弊,涵盖了运动调校悬挂壤苏、运动包围井绦、运动阻尼减震器醚岛、熏黑运动轮毂很、运动车门脚踏板彼首、运动型铝制加速踏板钞孤洗、制动踏板讼、脚歇板等哥孩。    三幅式平底真皮方向盘汉、红色元素点缀的空调出风口潞、铝合金踏板挽孙、仿碳纤维装饰条等等咸赫揽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格输碴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化梁,将方向盘镀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娩丹即,增加了便利性情沉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蠕,分散了注意力楞我。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间掏添屉,是多数第一次购车家庭的首选要求漓贾衫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溪冗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型眷聚甜,会有怎么样的变化稠局,一起了解一下欧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的艇,镀铬进气格栅增加了些许立体感妙陈,更加显眼的X造型前脸齿,迎合年轻消费者的审美炉讳雹。大灯的改动有些另类淡潦嚷,在我看来接受起来还是需要时间的筋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车然年,新款在车身尺寸上有所调整恋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米方俩笆,轴距保持2600毫米不变咆,相比现款仅车身尺寸有所增加寂颈适。   车尾的变化不大富斥擎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芹陇废,以及牌照上方增加镀铬饰条锑,尾灯造型无变化全逝靡。实拍车型为高配版本切,但仅配备了三点式后倒车雷达烽。   新款的15英寸轮圈造型不错胶,轮胎选用优科豪马莆松荣,规格为185/60 R15椽认记,备胎没有缺失层屠体,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置迁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刃,在年轻人中更是屡见不鲜华。在学校要有个性郡瞬,在单位要有个性僚烈登,穿着打扮要有个性搬仁红,兴趣爱好要有个性浩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渴翅么?如果你有这方面的兴趣统官俗,那么杰德将会是你不错的选择霖仓半。可谓自成一派的它猫戚屏,凭借着并不起眼的车身尺寸东池、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间把,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车殴醚?还是旅行车叼敖枚?或者是MPV袱芜肖?但这都不是事儿慷,只要适合自己就OK唉滤侨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人昧纪,喜欢接受新鲜事物的他们尖农烤,正好与杰德不谋而合拉蹬扯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汗摆阂,此外旧,六座的乘坐空间锣,也足以胜任日常的使用需求砍炭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纽奔车。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢礁风?自2013年9月6日上市以后蠕哥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量投,力压大众途安和马自达5等竞争对手榔,它用事实结束了我们的疑问猜。除了这些杯,杰德还会带给我们什么样的全新体验锑,让我们继续往下看反。   " "  若是经常关注汽车之家的话蒋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粟伦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”岭。虽然我们这里并不提GTR帕揉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何幸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑チ淮兀克斯ST竿,令人刮目相看捻狄较。与此同时缉停马,在秦身上染,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尉、做工以及舒适性表现上的明显进步凯酒傻。 外观造型并镀逗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程爽恰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柿毙,近年来推出的新车型如速锐脊邢估、思锐以及大家眼前的这台秦戈挨,都可谓一个比一个漂亮颅鞠截。就以秦来说构,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网海农,很是亮眼馆,同时也营造了较高的前脸识别度诞蹲感。   车身尺寸方面氯苍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铣酞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平活撅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宋秘难,2670mm的轴距表现则处于平均水平极梦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同饱擂鹅,其整体感觉与速锐大同小异咀垫逗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯律下蜕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伤兔。无论白天还是夜晚憾姐,该车的车尾识别度都非常高沛。而且内部的光源澎拈,除了转向灯为普通卤素灯泡外含,示宽灯可辣经、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毛缝。   充电烙、电桩安装及质保/售后介绍墨撼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敞块,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包对骄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瞬,据官方资料介绍县贿,充满一次电大约需要5个小时左右辽叛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)爬橙修。   同时羚嫁铅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩棱叼,虽然价格并不贵骗,大约在6000多元该亨,但对申请人有一定的条件限制既,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)顶拿掣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准的。当上述条件都满足之后恃细,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稗龚较,如果一切顺利案,最快1个月内就能安装到位并通电使用冲。不过目前烤森摧,秦还不能实现快速充电捆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涝弹促,只是目前还没有这样的配套充电设备售敛。   针对秦的特殊性完,4S店内还为秦准备了专门的维修工位朝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务守跋仿。其中孔剔烘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全髓荤炊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凤睦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寥悍喷、绝缘手套和护目镜等设备拈,并规定在检修车辆时必须两人在场媒熊。以防车辆万一发生漏电蛙,威胁到维修人员的生命安全卷。   与此同时敞肝孩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狡咳瞬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组存头。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同付,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铃,整车质保为6年或十五万公里逞,电池组为10年或二十五万公里)廓吩浮。总之顾坝,从专设的维修工位凄罕蚀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绕现彩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嗓袄,而对消费者的购买更是一种信心的保证恃寐撑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前牵,中国汽车市场刚开始发展娠陵,市面上可供选择的车型可谓寥寥保哺,在那样一个年代脊呕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准邢内,并且在之后的相当长一段时间境钱,人们心中仍对它们有深刻的印象耽。时至今日嗣杆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择堤,在数年激烈的竞争中壬眠鳖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下崇久。这回祁蠕骂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讨搞安,我们也借这次机会为大家做个全面对比妙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炉:外观内饰(包括设计和做工)隧、配置晨挡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稠吐堪、储物楼欠锈、油耗洗烁码、驾乘感受郴散谅、加速性能摄、刹车性能鲤。同时祟暗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别檀梁魏、同价位车型的什么水平狭嗽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疾奋淀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钨,目前约有6000元左右的优惠螺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涕,在优惠方面差别比较大凳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右然,根据论坛中近期的提车价格希,9000元的优惠还是有的烁。目前仓匪,两车的售价依旧属于同一梯级泌廓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狠,只是配备了卤素大灯及雾灯钒,透镜忱嫁、日间行车灯这些都没有丹褐霞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搓畏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狭鼻刑,因此我认为两车的配置可以理解五,符合同级水准奋纺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位系:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慕,两车的各项参数也处于伯仲之间寐煌,差别在6cm之内哼好。在车内空间上伐,两车的表现也很接近墙都暗,我先剧透下吧封羌浅,结果可能跟你们想象得不太一样鄙。   相信看到这里卿,大家最担心的就是如果车辆没电棵瓢,后备厢是否还能打开的问题宠辞桥。捷达看来是妥妥的没问题蓖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肆搭懂,它的后排座椅靠背可以放倒芹歧,之后即可顺利从后备厢取物扫顾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刚省。   在倒车辅助上铝卉,捷达配备三点探头船,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腐。这里多说一句敝尸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寒闲倍,让人觉得很不大气监奈,并且低于同级别的水平谜汕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达散剧施,舒适型也可选装倒车影像该发唱,比捷达厚道一些畅贫复。从普及性上看惰赁,能够达到同级别的平均水平速安堑,从功能性上看苦独,拥有倒车影像的它则高过平均线了稼皋谴,给好评霜井疮。   两车都是15英寸的轮圈墟屑,造型上也是各有风味豹,轮胎宽度也同为185mm善。从售价上看式檬秆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恳寄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辈膊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啸道假,让我们在后面的制动测试上见分晓竿疮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显码怂,借着中期改款的机会垫藤撑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镣耻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绩。应该恭喜它信溶速,至少在我眼里耿翰,它确实达到了自己的目标撮世淋。过往凭借动感的外形都配虹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它点拖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点署。   只可惜奸痕间,刚上市不久的2014款起亚K5叛邻悍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凯焦科,而且它们的价格都处于K5车系的高位死,受众群体并不大块恨。前段时间瘟侈艾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碾,并撰写了《起亚K5购车手册》酸。文中那捐睛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痉彤揽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐访森荷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色臂浑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH售宦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机会竟雾。自从起亚史绒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后亢,互用研发产品的例子不胜枚举诉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惰币灰。该发动机的最大功率为245马力奶瞧、最大扭矩达到350N·m饺钮,账面数据处于同级别的上流水平慈激,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机袭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀揪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机轿。   在涡轮增压燎啊、缸内直喷等技术的加持下孩吼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鳖脱,并且一直持续到4000rpm畴。得益于涡轮介入较早厦庆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喂冕平,而且它的油门也调校得比较灵敏头路舱。在实际驾驶的时候戒矩,可以感受到它的起步轻快自如虐蛔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余素绵帽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比班煽怕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扛铅,但差距并不像数据相差那么大铣倒。在整个低转速区间系僧感,它的动力输出不算直接考纹,缺乏一点活力旅筷,给人一种有劲儿使不出来的感觉偏。   于是枢,我把油门再踩下去一点烯氢,动力突然来得很快排阶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然遣,毫不费力吮,而且可以感受到车速达到120km/h时拣,发动机还有充足的动力储备画。它的中段加速能力让人满意陆殿,虽然依旧缺乏一点活力韭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拎醒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妈票。   还是差点意思肉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感馅程。于是从,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滦抄,6速手自一体变速箱切换到手动模式捕妥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的潞库。它的油门响应足够快兔拧,发动机的动力输出得到更好的释放缉,方向盘的反馈也更加扎实盛到。除了SPORT运动模式外导臣煤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碱捷粹,运动特性从SPORT屑叛、标准到ECO逐渐减弱讥嫁卵,驾驶风格也逐渐趋向安逸反雹患。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嫩歪,平顺性极高腾瘦,而且动力的衔接也让人满意忌沁谎。若以80km/h的速度巡航棘涎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航加宠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右猫吭,对于燃油经济性的控制也让人满意苍。同样值得表扬的是降挡速度勒譬,在中段需要加速的时候深踩油门骋挞廓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桓缓,而且换挡冲击也比较型丁,不会让坐在车内的乘客感到不安胶伴。   前麦弗逊硅、后多连杆的独立悬架底盘结构寿额逝,在调校方面仍然有很大的提升空间炯卿浮。它的弹簧足够硬毕赁,但是减振器的阻尼不够大淋崇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底莎擅,会有细微的震动传到车内碎涎,以稍微快一点的速度过弯入穷,车辆的侧倾会比较明显狙塑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俗,舒适性让人满意夺逛恨,但如果需要激烈的驾驶的话扰杠娶,后期对悬架的改装很有必要滤焊。   它的刹车盘相应加大了尺寸疚浓,刹车的力度足够妊侨尺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性老链垢。具体表现是饥,刹车踏板的前一小段是虚位布霉皑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肝,制动力度会突然加大斗,需要一点适应的时间涵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻对谢,发动机的声音极卉、振动都非常小螺琉铃。然而灵彼,在速度上来以后户淘楼,噪音的上涨速度也很快料鞍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎份,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袜。   我得承认宛臀僳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数擂,但在起步和中低速行驶的时候花,动力参数上的优势并没有完全体现出来陈届,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肩阂督。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”波。当然潮邯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蟹。另外班赋疾,值得一提的地方是哄酵茄,在动力提升的同时附胶,它还加入了行驶模式控制系统搅鲜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贡蜜屋,它的动态性能相对有一定的提升卡纹,开起来也更有活力和乐趣衫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纯怂东,不过当时的自动档车型只是“有价无货”项缚途,只有手动版车型销售储暗块,导致产品线还不够丰富趣。而就在去年11月码,海马M3终于推出了CVT版车型握催蒜,7万-9万元之间的售价拾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坛穆邓、逸动底锚词、宝骏630以及启辰D50等车型瓜盟漠,竞争还是比较激烈的蛔灌。作为一个后来者贤棘,海马M3是否有足够的实力立足青雀殊?下面我们就一起来看一看很獭。   动力鲜勘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鹿,其最大功率为82Kw溺,峰值扭矩是147Nm竿伤。从账面参数来看袍,可谓非常出色劳干,一点不比合资产品的数据差入示烽。对于一辆紧凑级轿车来说伯釜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了澜委夺。    开起来的表现苫钝师,我只想说这台发动机的低扭还是不够强眷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”媒净。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伞秒,如果想要充满信心的快速超车孔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择队。    我知道会有人问罢熬备,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗膏祁?说实话茸处擅,我觉得大家都没什么区别怀萝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哗趣媚,也是低扭不够强艰,需要靠高转速来增强加速能力幕。    可以肯定的说搂,除非是加上个涡轮增压器测。否则的话谴唯绍,这个级别同排量产品之间的动力表现邦躬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恐赶触。我个人觉得锯稍壁,这只是消费者们需要认真衡量的一点炒唉染,而非全部残钾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在掀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感该簧甩,动力传递平顺连续的特性媒弟虑,有效的提升了整车的行驶品质感霓交。顺便说一句读搬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外米态,这也是比手挡车多花点钱的好处渐。    深踩油门时怒啼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迷吉,来保证动力响应足够顺畅弊贡皮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卤防。此外抖陆里,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式季裙贾,功能性极强风。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现长截,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耪坞骄,g值才开始达到最大的0.366g剖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内随,此时车速大约在30km/h左右雹,达到60km/h用时5.24秒虽,冲刺到100km/h用时11.45秒捌尝。    接下来看看海马M3手动车型秀们贬,在加速到2.5秒后巫庇,车速已经达到了差不多40km/h删芦,达到60km/h用时5.01秒末号,冲刺到100km/h用时11.28秒谜行,比CVT车型略快天试。如果不较真的话捅椭绕,可以发现二者的差距其实非常星,相应的在日常驾驶中其实也一样需烈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矢,就这个成绩来说娩,它的表现只能说是非常一般浇构肺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绞阔随,它的表现就算好多了纹可。 责任编辑街登鄙:沈楠" "   近日互,宝马官方发布了新款X3的车型官图趴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作权。从新款车型推出的速度上来看酷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量琴滴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蛋券。    早在2003年迸搬膝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗜窜既。10年以来解卫抽,宝马X3已经销售超过了一百万辆桓硕,自从2010年上市魂耗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耙榔。因此溅坛,2015款作为X3的中期改款泊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炊响,优化后的大灯组造型寐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坛虾绥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多华韭梯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蚊壳汀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缅锹。通过官方图片仁男身,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘿,也融入了宝马家族的最新设计语言栏会碳,与新X5一样采用了新的中网边框设计搂,在视觉效果上更具冲击力琅颂。    在头灯部分踢艾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霞翰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刷溉嗣。另外吩嚎邓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代静,配置方面它还可以选用全LED光源丧菏,再加上选配的LED雾灯朴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桥仑挤。    新设计的前保险杠极具力量感聪堵,并融合了镀铬恨拐坛、塑料格栅以及金属护板涎酗窍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型路。此外聪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中夸栋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂簇搏,也使整车更具个性化风格试翻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为链蒙糖:4657×1881×1661mm喀衰勃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泪鹃廖,轴距也同为2810mm期割,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谦,从车头一直延伸到尾灯的腰线啸堤悼,让车身看起来更加犀利且极富层次感可玲拍。相比变化较大的前脸洞碱储,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰爆督。相比X5释饰诺,新X3的尾部更加耐看伪惰渐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捣镀态,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菲吝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俄墒,视觉效果并不是那么给力许。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惮剂,新款X3也不例外痉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板磋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舰拐蘑、后部的防钻撞保护装置怠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套目、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妹。此外粱逗氏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致去。该车还可以选择六种车漆灿腾抵、三种专有的18素、19甚至20寸轻质铝合金轮毂病挺狮。 责任编辑蛋浇舜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匠:Quattroporte(总裁)宽讳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标围,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巾戳:Levante冈咕,还在2013年4月的上海车展上呢,以全新总裁平台为基础仁培、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角爱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的快、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4儒堤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纲:Ghibli……   以家族设计为本捶谓呵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捻劫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脯投森,改走豪华中大型轿车的定位洁,车身尺寸长舱弛、宽突、高分别为4971mm粒、2100mm和1461mm鳖模宦,轴距则为2988mm窟苹,直接锁定奥迪A6评将、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孤叼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迸,且融入全新总裁的轮廓特色巨,以紧实并极为流畅的曲线恫秃赤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洁独。    于是在车头设计上浅烷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猾踢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩储活灭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面觅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样潍檄乘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计劣雷射,将蜂巢状格网嵌入其中兰鸡驹,且尽可能地加大新埃弗,再搭配角度更为锐利陷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琳路,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势夹瞧帽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏储肠碴,所以厂商在Ghibli的车侧县世葡,除了保留前叶子钣鳍状孔道舍挞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侗痕,也师法了总裁车侧的设计寸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型秸芯亲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没豢,另一条线则从前门下方迸出沙,向后朝车尾紧缩芍,滑顺动感且充满肌肉感舵,并正好可呼应更翘的车尾设计故答,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上收,速度感浑圆天成回顾。 内饰向旗舰看齐暑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上府,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拢纯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睫荚垒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计朗,也把声控钨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片公戮,右侧拨片负责手动升档鸵郡、左侧拨片则能提供降挡郎吹舅。    此外贝吼,三辐式方向盘的前方辉副惯,一样是借自全新总裁的蓝底白字礁噶高、双环式仪表盘墨蔚劳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汾碾蚂,左侧则是表底超过310公里的时速表樊浇帽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕探,可提供显示油量犯梧、水温筐、挡位与导航指示等行车信息价彼莱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上定亲炕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粉,告知驾驶者目前的驱动状态膘临蓄。    和总裁稍有不同的中控台锨锚美、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟迷倦犬,以及可触屏操作的收音机电台选择疽蔑、音源切换铺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倪、空调温度庞龋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闭,空调出风口则移至屏幕的两侧涪猴,下方则为恒温空调系统调整出风量阀、温度与出风口的位置来,以及音响系统的吸入式CD旱枢揣,设计上较总裁车系更加简约莲燎乘,但用料与配备完全向旗舰看齐倡谢退,展现了十足的诚意郸。    较为可惜的是排坞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苔撵蚊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妹疆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匈陛,包覆性和支撑性也非常出色傅。    但是后排方面测旦、便没有像总裁那么充裕钉,尤其膝部与头部方面幌窟疼,身高174cm的笔者坐进去后啼靡死,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涛眉嘘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促特,也刚好替前芦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何怖柒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抖层。 责任编辑酗却:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”办萄桶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了攻惯?后来一看叭尼,哦退疯禽,原来CC是“Cross Country”瓢么。继续了解发现有点意思密傻炬,底盘抬升凳、高功版2.0T五缸发动机孰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雌汲炮:目前的普遍规律是秸,产品分得越细帆肋犊,总销量提升越明显笔飘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虐硷匠,它的引进窍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦磊肌繁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板署,主要分布在前脸和车尾扑浇,从外观区分它和普通版V40很容易款喘。底盘抬升12mm崩凄取,这么小的数字对视觉效果影响不大孪聚煎,整体协调感没遭到破坏浓俊桂。    车厢内部溜快霖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汝糕,除此之外内饰并没有过多特别的设计膘脐。之前我们已经发布过实拍文章掀憾罗,车身相关内容有详细介绍席,因此这里只是简单提下要点夸炼币,就不再重复描述了休宪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来宛俺刮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机档聘,最大功率214马力驶笨,峰值扭矩300牛·米倪围蕾,型号B5204T9哇,是普通版V40那台发动机的高功率版本旦阔,那台机器的型号是B5204T8局,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倒目径,今天会是什么成绩阶显?稍后揭晓规。    变速箱没有变化焕,依然是日本爱信提供的TF-80SD辨祟胶,六个前进挡东浇锻,带手动模式和S挡扫慨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT等荡坪,奔驰A级用自家的7挡双离合傅,沃尔沃这台6AT暂无优势设厂疚,目前他们还没有新产品投入实际应用卞砍,理应加快脚步焦纬嫉。   驾驶犊娘秀:邪恶的S挡    驾驶部分擂孩,我想说说D挡和S挡的区别能线汉。看起来挺初级的一个话题悔腐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂保勿汾。D挡油门响应迟缓拌,在激发变速箱降挡之前蛔删,需要稳稳的把筒、持续性的向油门踏板施加压力姬拍幸,慵懒的降下一个挡位之后勺嗅项,情况有所好转鹤前取,动力给得稍多矮剖,也就这样惦。    不满意对吧惶?可以把排挡杆向左扳到S挡毙巳惰,切入“邪恶模式”恐俗遂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)峭狄滇,转速拉高1000rpm以上察悄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呕刀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凄函,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出庭鄙,脚踝每动一下琶,车身就顶起往前猛扑一下头捍。深踩油门恼飞炽,转速迅速攀升从擂,跟D挡时判若两人孪吐,两百多马力讹、三百牛·米偶疟撩,在这个尺寸的车身上爆发出来染铰,过瘾铺。    激情过后细细品味脐款,这套动力总成有两个弱点需要改进霓水既,一是怠速时振动大刷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嚏编搽,影响体验;二是低速行驶的平顺性订募,国内大城市经常遇到拥堵用车环境编窘艰,1史避、2摆、3挡之间可能频繁切换帕捍凸,动作应该再细腻些欢嚏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统掸,选择“全功能”项浆穆,不打转向灯就变道么,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道额,回正的力度不兴!,如果你想在车流中快速穿梭前进快,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争婆虑溜,要么关掉方向盘辅助颗,仅保留振动提示即可罗。   绕桩急嘲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锌防绘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣堵协描,在绕桩场地很讨人喜欢替爽纳。车头响应比前驱版本积极论,入桩动作稍猛洗世,车头好像在被一根绳子拽着走污。给我留下深刻印象的是嘘蚊,这款车的极限要比前驱版高太多箱导,特别看了下熊败仆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫁搬彼。上手容易匹,但是需要注意别突破了极限伤旱姬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盘:一旦超出极限访媳叫,很难把车身再救回来悼赔。 责任编辑凳哼窘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足习炭惩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始融汐,就一直困扰着我们的问题趴杯疆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撂起。马力越大的车就越好么坛呵?绝大多数情况下答案当然是否定的啦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外离崎。随着时间的推移惋碑,我们有机会做这样一个有意思的选题练软。   让我来说明我要做的事情翠:我们有三辆四门轿车畔句,合计拥有1657马力涝。看起来确实有些夸张携奈诫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梦喘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佛,但是这个570马力的怪物一直没有车额,直到我们完成这一特别的测试一周之后谷。我们只能使用520马力拳淋赡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挡迟监,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣簇剃攀。   另外一辆是全新的奥迪RS7独骡歧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎古诽,拥有560马力的出色表现渐凶谎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柿抢,在K&N工作室的台架上伺较,它的轮上功率达到了479马力惊羔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中订餐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力党拱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器说撬楼,用以获得更多的功率输出孟讲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磨穿投,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力染。即使按照宣传中给出的数值冯浇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恒标,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力适。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG速毋磊,它的轮上功率达到了541马力憨淘肯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力衅凑坍。   另外还要说明一点割日摹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来旱篡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本量清舶,不具可比性廖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试温皋盎。结果很令人意外娇赖。两款加速最慢的车型收豌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h署。当然最慢是和RS7相比较而言的盘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速湍墒仍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录残讳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呻却萄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊团,但是还未打破我们以前的记录荒缸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寂嗅椿,说它慢更像是一句玩笑话恕围,这一成绩实际上已经快的吓人了片谐弟。奔驰则要更快一些呜两,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炕令,冲线的速度也提升至197.5km/h锚挤。冠军仍然是RS7的深经,它只用了11.6秒闹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抹。奥迪的冲线速度为193.8km/h骏,虽然不及CLS63 AMG陶盒膘,但赢了就是胜利了弊。   123下一页 责任编辑狸轰幻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后柬存,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屏、运动和科技气息了簿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机对略虚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糙蔽,主动式车道保持和自适应巡航功能擦,几乎能让驾驶者也变为乘客拼脐,高科技配置更加丰富陀诚。    于是侵景忌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前口伦丧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了散疏脐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缝秽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受什呵兔,在下面的文章中有详细介绍翘。此外叮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霞、残破衰败的路边小屋嘲诺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绕狭烫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落澜。身处如此糟糕的环境观咀,却并没有让眼前这个出身自底特律棱啼、土生土长的本地小子屈服彼藏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仟财,但只有经过一番试驾体验之后剂哨溜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力措天。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的松,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浮惹妻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网客瘸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纫敛,同时两侧向外延伸与车灯相连肝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雾干,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赣氮踩。   尽管是低配车型读畦澳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬李诧菠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)婚逼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车免汝妒,它基于D级车的平台打造拇背,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灭草七,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK含,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT环,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闹,不过从近几年的趋势来看浚杆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喷吭瞧,至于其中的原因砰焕,从这款车中也许会找到一些答案嘛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT敢锤?   GT晤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惰猴,维基百科将其解释为具有超长续航里程蜜臼、拥有强劲动力蓉屯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型九。可能一提到GT插栋协,浮现在我们眼前的就会是超级跑车媚妈喷,其实则不然顿,GT拥有着明确的划分准则挡疆,举个例子来说翻拳贩:拥有着标准的后备箱圃、配备V12发动机并且内饰非成牌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车癌厦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鸡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垦觅圭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冒翘痢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剂界,这款车的确还真有点GT的意思瑟草某。在笔者看来第,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的窍腥单,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谷,最起码第一印象分已经拿到了窜穗。   5系GT是采用7系平台打造的铃?   5系GT的轴距为3070mm广,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹬裁康,从前双叉臂共谋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呢。厂家表示镰鞍荷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茧秃,其在外观势、内饰箱卜赔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捂加。   5系GT型到无朋友廷迷?   谈及5系GT的竞品杰惠茎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咳拜醋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版笑。   外观尸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漏劣弄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆登雹绥。风云2(详情)疮们、E5诽、A3以及今天评测的这辆E3故,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中入社忱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涪成庆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岁。从这辆奇瑞E3(详情)来看抨狸,外观及内饰都有着很高的原创度绕汰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间避。这让奇瑞的产品线更加丰富航,但也让消费者选择起来有些头疼顿。 外观甲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人竞,但外观却没有去针对青年人的设计娃,前卫发、另类这些词汇应用不到E3的身上敞寂蛊,车身也找不到多少运动感林。不过它长得却很容易被人接受徊七哪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉念勺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棱,E3和E5的外形稍有一点点相似形,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撼录羚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茅跺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谅通。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高币淘,而且非常容易被大众所接受瑰墒搜。不难发现擅滤泪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变构畴茫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头罐劣。艾瑞泽煤犀、瑞虎5纺,单从外观来看都会让人眼前一亮写坛。借鉴是好事嘎雾僚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快父沮,但不动脑子的照搬实在是说不过去骸寝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哗窘磋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钢,作为最会制作小车的铃木来说囱话,雨燕可谓打开了国内的市场那。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拒唐彤,新一代的SWIFT迟迟没有引入伎枫懈。而就在2014年1月18日持砰,铃木速翼特在国内上市黄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版爆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骋疮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏唉瓶侯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去豢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕令,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件点。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卵刮,速翼特运动版采用运动风格打造墙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扒但,轴距为2430mm关叔。由于基于新一代车型打造路惺坑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耿甩锯,轴距也加长了40mm豢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚习磁凌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拐桨防。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16湘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蓬,包括中控布局辛景尖、仪表盘梁疽潮、方向盘等造型均有所更改耐涝。此外当缮拒,配置方面新车配备了ESP硼拨亮、自动启停系统险量徒、USB接口杉、运动座椅等配置填将替。CVT车型还配备了换挡拨片歇,满足驾驶需求碉草。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了莆备。真皮包裹自不必说飞室锑,3尼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酿杠镀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弯呈。不用和别人比骏,超越自己就是最大的进步复搬迹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面犬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机醚,其最大输出功率为100千瓦泄抨,最大扭矩160牛·米鸽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铂扫饲,其百公里加速时间为8.7秒豹肪陈,最高速度为194Km/h蔬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蚂磕,相比之下乐趣少了很多贝。 免责声明悼:本文仅代表作者个人观点草蠢加,与环球网无关泵邪洗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绩诬,对本文以及其中全部或者部分内容蔬、文字的真实性瞳啤豌、完整性朔、及时性本站不作任何保证或承诺缎熔狸,请读者仅作参考颁迪,并请自行核实相关内容恫讲挎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绅垒菜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大菏敛祟,引起了广大网友的质疑冲频既。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磕圃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注教。于是易车网本着服务网友的原则兢拇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测噬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车尝扒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恫创。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说境钉竿,您便自有定论每板。   体验者介绍    前排体验者速:辛毅 身高勾:178cm    后排体验者哦丁倪:旭子 身高棋:177cm    Ozel 身高蜜:170cm    小娴 身高委:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虏茂竞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酥乘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腑患怂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣博脆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论唱股闪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斧,公平公正公开地来一次大对决罚谜擅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剃伐扰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别橇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车说嚎。所以不得不承认岗温闹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娶吐豢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弛努涝。    事件回顾逝箩胶:    说干就干剿奉笆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冬权你。根据易车网后台数据的统计来看访镐,持以上三种观点的网友大有人在溯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吨闯概,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案郡。尽管是为了对比三者的公路性能碳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肌负。    测试车辆编现:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烙母,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滦,奔驰已经尽力了静,我们在此也由衷地感谢蹬草,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淡,告诉大家改款前后的差别臂亮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5阶韶。因此我们也很负责地告诉各位网友假,目前除了易车网海柯呢,其他媒体对于新款X5的评测呈宋,都不能代表日后国内在售车型田。第一辆中国版车型为xDrive 50i县步毙,加配M视觉套件侧溉惦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况湘递,我们无法借到官方提供的车辆砂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持试,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型袱冻晃。    测试场地充桃:    乐驾赛道全长1.6公里鞭割椭,共14个弯道欣,最长直线段270米奴,赛道宽度为10-18米思,视野开阔群秋,无障碍物插扩。赛道两侧均为土质路面版裁械,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆湿幸,大大降低了安全隐患囤白。    测试人员扩蜡背:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒜粱荡,却要替土豪们操心买什么车达,这件事听起来真挺可笑歇草师,因为我实在没法揣测土豪们的心理囤。如果说我还能理解花五十万买大切冈炼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辣闪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器徐错,代价是要多花一倍的价钱吉城。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感葱檄侩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘉。不过因为坐的比较高频,速度感不如那些贴地者强烈瓮逝,还没怎么着呢就破百了忻滴。这大概就是SRT8的魅力桑衰,很难说值不值得蔽为。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款手耽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喂己戚,跟改款前相比还是升级不少墨博录。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到防,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烹沙合,SRT是JEEP官方改装部门篡,这种改装是全方位的坍,包括内外套件加强汐揣,以及性能方面的提升匈。SRT8就是高性能版的大切诺基校,主要提升是外观套件挠堕、及动力系统麻呐、刹车系统旧、行走系统等方面矾腊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型括宏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机害攘,6.4L自然吸气HEMI发动机紊垢郊,搭载采埃孚8速变速箱秋。   SRT8为公路而生抱练,所以公路性能是它的强项认模吹,不过Off Road就不是特别在行了佃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影概。 ② 跟之前的SRT8相比睬擒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妒卫,所以科技感和豪华感都提高了不少觅,跟换代前的SRT8相比苇猫羌,升级的部分都是实实在在的缆湾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惕梢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置并。  ⌒!③一百多万的车比躲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车覆徘,再挑上百万的车的刺魄,好像有点吹毛求疵抨面俗。首先悬架的设定非常的运动差,即便比较温柔的驾驶方式夕瘦汾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极握蓖扇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皆违,大切诺基SRT8并不是一个非晨哟殉祝合适的选择乒诧,尽管动力非常充沛奔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意彪韩哀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响险,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺款禽猾,但好歹SRT8也一百多万了履靡跑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响失髓示。不过之后我们也释然了械,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乒赐,但经过数个媒体的“蹂躏”拘秆饺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了躺欣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纶颓,有点异响似乎也算正常铆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晨乾,请点击下面的图片进入试驾文章楷秽虑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诚辟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卵僵差,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旱废叮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脾叛联,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中适。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钱卢侥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T募事稳,还是老套路叫,直接切入主题承屏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹课诫埃。 动力对比皮犯交:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抵秤博,看看英朗GT的表现如何吧防。这台发动机的最大功率是131千瓦担秒阿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窘八。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能番,当驾驶者在需要全油门加速的时候剖场,为了获得更好的加速表现咀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痰。对比发动机账面参数来看赖似,最大功率118kw煞趣,峰值扭矩250Nm闺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俱世,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心膘没漓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秀。   至于传动系统方面昏痢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坟地,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陵,都是目前该级别中的主流配置识孺棚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现枯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器亩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩遍辞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘘赋,比如高尔夫6骗、速腾等啸休。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方攀锚劣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盼陌谴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力厦蹿夹,从而起到提升操控性的目的通磺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辛假竣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绅敢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袍,但通过厂家的调薪こ饩叮后禾钨,当一侧车轮发生颠簸时舜币,对另一侧的车轮影响会比较小些炕。   小结避摩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疆玛,至于优点这里就不做过多介绍了摊颂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈闪В后英朗GT更偏注重于操控性困虹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时接具,见过后车追着拍照的篡但登,见过开我边上向我打听价格的飘拈渐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啊讹。我坐在这辆路盛E70里涕构献,被注视得有点儿不自然揽陶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谎奈,我琢磨着绥,要不要让他进来看看荆。要不是我瞅见了绿灯亮起堑灭,我真就这么做了擎丧。对不住了朋友蚂瞄爆,这次没能让你仔细了解它坊瞎柬,不过我希望你能读到这篇文章拎狸。   不用否认脑屑推,人们对美的好奇与渴求与生俱来阔贯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棘龋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镶喀胚。不过在这些人之中炕,有人会终生恋着美人赦块,有人也会为抱个花瓶而后悔吩恫。如今打造足够美的外表来吸引消费者乔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弹譬,但在这之后能否一直爱着它昏,我认为是一个很值得细抠的问题矫穿达。   ●外观大气轰避课、美盎何,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时默蹈,我还以为来了辆捷豹爬鹿,赶紧跑过去看发现被骗了舷。不过我并没有觉得失落康,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胆杠竭,并且从设计角度看蠕划蔫,它在借鉴与融合得方面都很到位乾犬凸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勃蕾糕,我对它的外观设计就100%满意了米攫庆。这事儿对华泰肯定不是个难题骇蒋,您看看宝利格还有华泰B11媚奇阜,都有明晃晃的格栅矗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位唱裤防:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中矩兑辰,但绕车一圈后我发现型,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藉江。咱看看数据对比理,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谷柔,可以说在各种数据对比上菏拖,它“不是第一缸,就是第二”局刷弟。虽然在宽棋掇、高和轴距上没有做到最大睛捕,但也不过是一两厘米的差别谷丘炼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巍,这就让它看上去大气许多斧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凸拭。   打我接触这辆车的时候佩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堑力贰。在这样的目光中炉裤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绅崎馅。面对“屁股高时薯、尾窗窄”勿、后方视野不理想的路盛E70时芜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堂副社。先不讨论这样有多麻烦了晦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卧孟毒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧遁?这点让我心里不太自在涉募,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筒沦,是个应该有的配置里惋竟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上峭七拈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侵袖。而随着国外皮卡文化的不断渗透葡迷轰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型墓,去跟进时代的步伐村坦。为了迎合市场的变化及用户的需求触错具,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时羡记痰,开始注重宽大饱满的外形设计任,并增加更为丰富的配置屠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型须骏官。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锭壤肛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)管。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗懦,整体的风格带有一股阳刚之气哎蛾。在车身尺寸方面绢涸菇,它的长/宽/高分别为哥把:5310×1812×1775(mm)娘锑弯,轴距为3100mm窜。威虎TUV并没有大小双排之分糕辖论,仅提供了一种车身长度共痪蒜。车身侧面的线条也很平直莎扔赡,外扩的轮眉使其显得更加饱满筒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正许,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脯梆岁。大灯采用远近光分体设计惊陆,其中近光灯还配备了透镜庇,不仅更显精神涧彭椿,而且还可以起到聚拢光线的作用险草。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绰窟,遗憾的是噶怂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蜕廓,并且后视镜仅为手动调节疾奉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架澈览惺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凹肋稀,非常不错瀑惠谋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兢,至于货厢外侧并没有再多设置础几怠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)河菏亮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸旦。另外瞬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厦袍,不过据厂家介绍驰急,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”悼铣。对于皮卡车型来说绊,这项必要的配置还是很厚道的碧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山窗迁谢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气险裳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荷病揣。不过赴,今天我来到这里并不是为了滑雪嘲板拜,而是为了求证一件事情乒凭赣:有没有一辆车竞,既能够带着一家老小舒适地出游派钨,又可以不惧冰雪咯,在冰天雪地中步履平稳地行驶居联疾,同时价格又相对平易近人呢裁孰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浦,那么就让它拿出真功夫试试吧稀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哭忻,从外观上看喝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别墩翠,19英寸车轮显得很有力量感价拾吞,也与动力总成更加契合;其它的地方萎,也依旧是酷威的老样子莽江,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿答害让,甚至还有一些精致的感觉僻舌坏。总体说来憾慕妙,尽管算不上全新车型标,但依旧耐看额骨履。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面郴酗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中澄妻,动力响应良好瀑急,易用性好胳犀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灿汗。当承载着全家出行时脚淮酷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菱蒋。   至于酷威3.6L的内饰方面世隋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秦楷痢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”耿低,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娟咀鼻。   除了动力系统钵拘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式睡伤慰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动描到匣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刮塘椽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勤舵。动力分配完全依靠电脑自动完成可抗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮艇塘。   有了四驱系统寸革烈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蜂粕吧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎羡密矾,具有更加粗大的排水通道蛾凡仕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”款,冰面行驶性能更加出色腔泊叮。此外寺丧谜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜健略,胎面中央多重“Z”形花纹宛、针孔沟槽设计叔好、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性居水。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息随,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毁目咎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垃椽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绩码,它的定位低于1系氛疵辈。但是公,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妹倾。另外蛙忍忌,它也提供了i3?REX增程版本梳经,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妮蚂藤,扩展了这款车的最大续航里程热闹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坑艇标。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酣涎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合雌苟。   宝马有没有提高电动车的标准歇固?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瞧笑?让我们在接下来的测试中找出答案被。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吗,宝马i3的行驶里程可达88英里成。相比较而言辟抗佛,?Ampera可达30英里朝,而普锐斯可以行使约10英里袄矢耽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电航如,i3可以更多地使用电动模式沏衬孤。而增加了汽油机的动力系统厂圈蒂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唉汹,357英里和505英里呵凡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大皆悄。这台车约五英寸高靡,而宽度几乎和高度一样氢韧奉,与低矮流线加,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窗戒姑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甘拇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秸筏,我们没有所需的充电站?聊褂盲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式晾仙。   此外藤搓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容霞梯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车仑铺沁。它内饰精美棋,融合了许多先进的科技梨期,它空间宽敞办盗,驾驶体验一流藩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撤瞪癌,它仍然使用汽油机缆钦蚕,以作为电量用尽时的保险躲。   第二名柯架豪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好僵,科技感十足岁沪,而且它也能胜任舒适的长途旅行胯啸挝。   第三名杠方:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款图,它最大的优点就是充电迅速革,性能可靠氢恢孝。   然而盎良,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匆。(实习编译帽届概:徐旦?审稿蹬使蹲:刘洋) ? 免责声明版权作品妥斜菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝缸,严禁转载侍骄,违者将被追究法律责任快梨。责任编辑椒盎安:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车殊,应该说是倾注心血剃级,在技术平台上都有可圈可点之处告燎,源自萨博的技术是其最大的亮点未。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呵蹬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搂屎。在外观和内饰上侈娩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘎袜,在动力和配置方面也还是很有性价比的挛踞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闷捣粉,绅宝的外观原创度还是很高的箍姑,并没有刻意模仿什么车型獭繁,但我们会在这款车的细节上看到势铣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涧。且融汇的比较好膘,并不是简单的照搬照抄纷。这一点值得肯定姑褪,大灯的设计十分犀利末堵敖,鹰眼造型也有较强的辨识度好得。LED日间行车灯比较醒目碌收茄,穿透性不错寒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感飘汝锭,也很紧绷牌谋峰。看起来运动感不错朝哼,但前悬和后悬的长度较长反认疽,看起来有一些比例失调阜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盎剿矢,在视觉上看上去会更紧凑动感漓。轮胎的规格还是比较高的光乳罕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弥保肮。   车尾的设计比车头更简洁一些龄,尤其是尾灯的轮廓拟囤纤,设计非常成熟冲桔夸。和宝马新款3系很像凡耙昆。除此之外吕截,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慑季恢。   本文导航菊嗽:" "  “卧龙凤雏瑰催,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啸色,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搏社汲,便有了三国时期的三足鼎立冻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟甭欢库,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车范衫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国跺踌膜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倾惦效,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬5佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹娶,然而坊间始终流传着这样一句话到汾氯:“得中级车者得天下”;是的铝牟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重水逢,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹭卢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汲燃,请大家继续往下看饺。   看到这里大家肯定已经有了答案了惊,没错睡嘛铺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亥春,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棱湃,那S60L是何方神圣扇客?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伎粟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碧偿淘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淑林僳,厂商指导价33.49万元戳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型壬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热土、后排座椅加热匡胁滦、并线辅助悼缆、车道偏离和自适应巡航等众多配置菏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恨努山,即使不看车标施缮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃郊辩灿,哪个是奥迪跑猴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淀铅臼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现劲飞尽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晚垄偶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蕉撑其。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唬偏慑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翟,使夜间行车更加安全袍失炯。两车双色的外后视镜造型别致妒伟谐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光罗校谢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坡俱,至于乘用空间如何操俱,我们将在空间篇为大家详细介绍谅隘愤。两车都采用了5幅式的轮毂造型汐沙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脾泵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惨齿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浩挤,整体方正的设计略显稳重窝。后尾灯的设计两车可谓各有特色烙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氖穗铅,设计感十足骚剖如,而奥迪A4L的尾灯更加修长并箩梁,视觉效果出色兜骂。天窗不仅能够增加车内的采光鲤时,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉激摆靛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洼拨辟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习话。   本文导航乌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车另松,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间女,配置也能满足一般家庭的日常需求谢。对于这个价位的小车来说颈口删,最吸引消费者的无疑是打眼的外观彩橡巷,在这方面关,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蚊,就算是与它的直系前辈骐达相比典锨,也不遑多让躲妹财。然而作为一款家用代步小车精,它也并非完美钨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外窍扩,车辆本身并非进行任何实质性的改变萝年洞,跨界的概念噱头大于实际嘲嘉浮。 "   技术革新日新月异的今天嫂控,车型的改款换代再常见不过空蜜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变罐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型楷勉碧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悸涣,同时在动力方面也增加了1.8L吃剐吨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万饲哗缺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骗儡喘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剩廉辨,但它的实力不可小觑吝狙廷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌判。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动笑瞳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悸。既然实力不容忽视避汗,价格又有优势了搅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嚏娇绥。" "  版权声明腿:本文版权为网易汽车所有瀑,转载请注明出处劲杯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星多朔度,全新的品牌全新的车型腥旁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附希克斯盯丰,在2013年附绦剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月抱,堪称是这个区别的标杆级车型杯艾操,观致3要想在这个领域取得成功忙霉参,不可避免需要跟标杆车型来一场PK如花衅,看看是否有优势能吸引消费者关注赶秃并。 外观风格各异   先看外观方面慨挡棵,观致3展现出大气得体的风格簧杯,不像速腾那么沉闷单调蹲,且有着自己的灵动个性;而赴蓿克斯则是完全偏向运动化的风格憨,典型的注重操控性能没端,突出驾驶快感的性能车型趣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镣,与观致3区别明显颇仕筒。两者主要是风格差异饲羚撑,外观上分不出优劣腔敲裁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邻,观致3丝毫不会逊色于赶郑克斯车型静居雌。 尺寸对比 车型名称 腹纸裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舅,两者也是平分秋色头枷很,车身大小相仿匠极,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势什,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上克完,观致3要大于杆啵克斯绣辅勺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仕混,尤其是腿部空间较为宽松偏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感良质冢克斯在后排空间布局相对紧凑绩甜玲,而后排空间也一直是各代改纱耍克斯的软肋耐挨哆。 价格对比 赋科危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上男,副疤思梗克斯则要比观致3要更大一些戏滴葱,在不放到后排座椅的情况下贡垦挨,赴辔6迹克斯的载物容积是530L富,而观致3只有430L抚卉炽,100L的差距还是能装多不少东西的哇怖。而在需要有更大空间的时候河,两者都可以放到后排座椅愤翱突,放置大件的物品炒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间起题釜,观致3和杆酆┕遥克斯三厢都是11.99万起步省琴盟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号漏吻匣。而细细对比价格表可以发现萎,要选购自动挡的车型捆,肝伲克斯最低仅需13.09万滤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合查潍,观致3则需要14.29万记戈班,这个比起覆啡际妫克斯有1.2万元的价差尖,当然在内饰配置上会有其它差异替,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镜楼旧,可能复⒖夷郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抱徐弟。 挑选合适的爱车涎抒,看专业导购潞东仇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炬恍?   扫一扫锹细,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稀耿。风云2腾、E5惦捕、A3以及今天评测的这辆E3十,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勾贪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撮省。从这辆奇瑞E3来看甸,外观及内饰都有着很高的原创度骚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瞥。这让奇瑞的产品线更加丰富备废,但也让消费者选择起来有些头疼翠九。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酞梅,也从来不缺少“明星”咖,“沉稳绅士”大众速腾窟订然、“狂派斗士”福特复郏克斯等都是热门且销量稳定的车型竣,不过要问哪款车型最近销量最高酬碌,还要数“逸派高手”日产轩逸颧,它已经连续两个月销量突破3万钱练培,坐稳了桥车销量的头把交椅许寐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡编,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妥?下面我们把两款车型拿来做一次比较蛊帝,或许能看出一些端倪貌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万书,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万和,入门价格上愧藐,风朗比轩逸高出2.08万元猫隙鹤,表面上看价格唐朝,轩逸占有优势九必外,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型萌呈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元行貌顾,这样看来晌阑请,风朗其实只比轩逸贵了2800元看,等国产版风朗出来后裴酶,风朗在价格上反而会有优势也说不定郊稳挛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市省,这款车外观与内饰变化并不算很大剖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辆侨,下面我们来看一下弹剁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诗腐驹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观加宠肆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格料测,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淡。质保方面究,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力歉切砷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乘澎,最大马力已经达到了170马力笺醒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟降酒。变速箱方面额,逸动采用6挡自动变速箱品沁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苍该丹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讥葡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些笔。 免责声明秘:本文仅代表作者个人观点吠渭,与环球网无关惶涵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实开航负,对本文以及其中全部或者部分内容滤闪怕、文字的真实性革掏、完整性低、及时性本站不作任何保证或承诺肮斑桑,请读者仅作参考坏瘁戮,并请自行核实相关内容强厂价。" "  近两年采,自主品牌进步着实很大唾妮,无论是从设计方面钙疗颗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岸惊,甚至可以与合资车型媲美庭蚂搂,山寨涣募、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拟。在10万元以下紧凑级车型中酮蠢段,更是自主品牌的天下少钱纱,凭借比合资车型更为出色的性价比敬魂,吸引了不少消费者的关注朽嘉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纳憾,一经推出便受到了极大的关注鸽全,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力协吐餐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型典舞,包括动力在内蛾加,新车共有20项升级办弟,本次共推出8款车型浑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沁携,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抗井懂,售价区间为7.49万-11.79万元犯坤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表其,近来也是频频出镜烯挥蔼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医轿#控大玩具车”的名号名极一时赂。速锐共推出了9款车型靶徘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拳航排,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合欧常拇,售价在6.59-9.99万元之间你垄。   单一来看环偷嫁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品猾俗拷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较澈,看看那款车要更“精”一步玩圈。" "  新君威变得更好看了房,配置也进一步提升馆,新加入了一些科技配置违壳,比如智能交互系统彪,BOSE音响等等痢快。这些都是新君威的改变之处慑漠背。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型期邓,售价24.59万元涝,作为一款定位中级运动型车的新君威酥瘫鸿,品质感一如既往卞快孟,操控性也非常突出腺颗砂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威黔穿,以下简称新君威星祭,外观相对于老款进行了必要的改变病,毕竟老款车型从上市之后抨挥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涟秽媚,新款在大灯喷腥礁、进气格栅辟、雾灯烦哩凶、尾灯粱箩踞、前后包围都进行了细节的变动旅肺。   在新君威上慑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统忿钡奋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钨坪改,在操作上没有太大不同恭醒,轮毂方面魄溶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坟菊氦,轮胎品牌依旧是普利司通蒜。侧面造型基本上没有变化氢屉吻,侧窗所占面积依旧较小髓非。   车尾的变化还是比较明显的肛焚懈,这主要来自于尾灯的改变谅徽。新款尾灯全系标配LED灯情翻,并进行了熏黑处理滇。尾灯的轮廓样式更加犀利讼闲,个人认为要比老款更好看戎捆禽。除此之外粟独厕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惩统,牌照安装槽的形状变成了正梯形唬洗。   本文导航咸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击森,颠覆传统的外观苔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贿导盾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV覆借。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5香壳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型速可,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机幌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酶撼,足以证明其强势的地位钝玛嫁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坛堤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鲁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强昧妥。(温馨提示虏霞粳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版擦讼鲜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绘汝软。)   自由光基于全新CUSW平台打造氛官,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苟庐巨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屎截钙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撮靛叭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致犯徐,圆润的造型是其给我们最深的印象拜木。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网估,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线副旅,显得简洁利落槐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条媚乳丧,显得净雅别致刷堵膳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戊,主要表现在其大灯的表现形式上蕊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球童猴腥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可希。两车大灯配置基本相近秀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胎襄史。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助旗,车道偏离预警系统敞扫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗偏傻懒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅保奖句。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势入耙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阑聊默,其尺寸差距就没有那么大弄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡射媒浦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寂躺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谜箱手。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同停。奥迪Q5采用两边单出的排气管擞仍,在气势上略胜自由光贾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道艰繁考,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型崔七,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祥杏,磨损线束保护层完扁,存在导致电池损毁的隐患憾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日癸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碍赎,称9124辆V200受此次召回影响祭僚。长城汽车正在邮件告知客户某测,并建议联系当地经销商进行检查维修梳刃。   据悉溶墨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蛔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侥陌吻。”更有甚者踏呕,线束可能会内部融化仇烧火。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说看,目前已上报了数起线束故障闹惜体,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转轿,不能够给电池充电健,车辆也无法启动诞榷绩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型槐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瑰排。   克特里尔先生称解得腾,检查故障预计用时20分钟问,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟楔。如果绝缘保护层磨损严重泉恐,线束已裸露蚂,则需约两个小时以更换整套发动机线束泄境欺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侩弛凳。此前簇唤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哀随,2010年又因手刹故障而被召回堆鲍。   2012年阔畅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苗,长城V系列也在其中暴酵浇。当时稀些,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片时,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卞恃。然而桓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片佰,更换车辆共计超过1.5万辆潜。  「拧(实习编译浪看泻:王萌审稿袍:刘洋)   免责声明版权作品劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权断,严禁转载暑躺损,违者将被追究法律责任典。" "  随着经济的快速发展酣扔,购车群体的年龄层次也越来越低介,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用发孪、省油搔,而是追求个性和时尚设计楼博掠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晒辩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吹眯。作为跨界SUV贫,它们在造型上将年轻碎奋炒、时尚展现的淋漓尽致翱缓,完全符合年轻消费者的审美需要骄穷灯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比位,来看看到底谁更适合你襄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV空探,相比2012款变化不是很大筛灸笺,只是增加了配置和车身颜色第现呕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冉,售价分别为21.98万和21.47万鹃其蔑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV倍丘,但风格却不尽相同变。斯巴鲁XV外形显得干练摆,车身线条硬朗村闲,富有力量坎,越野味很浓懈。而标致3008外形偏向都市化设计季佃,饱满圆润的车身凸显时尚感境蹈阜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些幕吗。   车身尺寸方面有所差异宪,不过并不明显陆露。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凯等,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)信渴搽。斯巴鲁XV车身更窄惭蹲,同时也稍长一些穿纽欢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置黔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辱羞,加入蜂窝网状格栅运动感十足猴胎。而标致3008采用半圆形中网泡,镀铬亮条包裹显得很精致挥秋。两车前脸分别展示它们不同的风格颓尺,同时都包裹塑料黑色下包围控鸡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呕捶,远近光分离灯组设计盗骂慌,造型普通党肖沮,配备有示廊灯缮。标致3008同样采用卤素大灯罢,不过加入透镜淖,不仅聚光效果好顶,同时美观性也不错溶洁。另外怠豪,还配备LED日间行车灯阔官。   在侧面功,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嫡陪呈,比如非常倾斜的A柱陈嵌穆,同时将后视镜位置后移把,留有三角窗减小了A柱盲区犬蔼辟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屋阶南,有利于减少磕碰的维修成本坑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痊,注重舒适和静音性起褂截,双五幅轮毂很有张力氢。相比之下珐孩顺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奶摊,与黑色下包围搭配运动感很强烈沁徐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坎男,同样注重静音和舒适性触仓读。两车的备胎都是非全尺寸设计菊。   相比前脸刚,斯巴鲁XV尾部更个性跋,辨识度较高怯螺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型合田拢,镀铬亮条的运用增添了质感剖定。 标致3008尾灯加入LED灯组论翟社,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猎姥,但是块状尾灯造型很独特羔耍峰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鞋尾,标致3008同样配备倒车视频影像喇,另外绦,还配备前2/后4颗雷达探头茎刑盒。" "  在过去的一段时间里良地奖,覆苫停克斯诺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谰撇。时尚动感的外观顽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性父峭,成为了年轻人群青睐的车型弥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型揩拟瓮,科鲁兹掀背车则是新进的一员躺,它所要面临的是一场“无言的战斗”蘑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兜描驾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卢墙媒,但却带有美式车应有的力量感盾,总体来说它的设计很适合国人的口味骑绥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说称垢,其三厢设计有些过于保守偿囱辱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伶茫,为了能够扩展消费群体察死扳,推出两厢版是其最好的解决办法场倘春。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饶,你几乎完全无法识别它的真身司池,因为它与三厢版保持着高度的一致性恋纫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组懊,很好的诠释了彰显力量感的诉求苟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绦娄辞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉届,但实际上它比三厢版短了不到9cm姓腐局。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剔,后窗与尾部的衔接并不生硬匿档辈,拐角的折翼恰倒好处首阀腑,为尾部增色了不少毙归。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计牡窟现,在样式上显得更加简洁诞横踩,只是与自身前灯组相比嗓定仁,在棱角的刻画上有了明显的削弱粉脯。   本文导航耪疚:" "  提起之诺葡,很多人都不知道是什么品牌硅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陪逗。只是之诺定位于高端合资自主品牌秤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皋镐,那么它的首款电动车1E表现如何磺徘烹?以下文章为您揭晓矾蜡炭。   只租不卖熔钢炬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屎,包括车辆租赁碌、充电设备勘察安装幕诬疏、车辆上牌淖辞搔、车辆投保温途推、定期保养情筒、故障维修拼箔、道路救援菊矗、检查维修备用车等绕,通过这样的商业运营瑞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展免讣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痉嫩,它的卖力需要大家自己去发掘艾。不过在发掘1E精彩设计前沮横,请先忘了宝马X1痴,否则你将永远欣赏不到1E的美赏曝炊。其实1E最出彩的设计在头灯颈肛盗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感媒。   不仔细分辨的话恨烤钵,很难把1E和X1的侧面造型分清讹。不过1E拥有自己鲜明的特点太慌杀,车门下很宽的镀铬饰条歉邢兼,和没有行李架的车顶太聚。   相比车头和侧面佩癸,尾部就让人感觉有些欠妥了管汲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条畴舵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冗扦岸。   本文导航椽钦毁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挂参,奇葩的中文译名煤系搁、“野性”独特的外观以及较高的定价和,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓉眷。说起野帝我们不自觉的想起屎箍,同样在以国产车身份进入中国之后境,“改头换面”的法系SUV标志3008镶拒署,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拾娩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恒芬。当然士现,以20万元以下的车型作为主力军甭赶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桃。那么下面我们就来看看摆,这两款性格迥异的德甫、法新生代SUV之间究竟有什么差异痢锯,各自的特点又是什么簿沧兑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别测橙味,首当其冲是价格方面的不同萌屡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合玻谴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赐室,不过差距方面不大基本可以忽略泄筷亩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钩斥。动力方面的表现也近乎相同啥稳幢,只不过大众7速DSG芬琅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腻势柑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泻母,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔樊仁咳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰对,湖面之上也已堆积了厚实的积雪发,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上媒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激浪福,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踢刻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓦。闲话少说暗稍镣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜把炊。   这次试驾共有5个科目献墩,分别是1.傲虎—终极绕桩秽保,2.傲虎—冰雪连环闺嚏,3.傲虎—短道拉力测试线,4.XV—戏雪乐园喜,5.森林人—不规则路面自由行驶谱忻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同攻授隋,MPV表现出相对冷清的一面芯热亲,尤其是中高端的商务MPV及俊,几乎屈指可数乾,除了老牌的别克GL8外衫擞没,似乎很难让人想起更多车型发词。不过在这个还没有完全饱和的市场里胃校,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅身。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袖肺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搜壳?这就是本文将要找寻的答案抄如。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冒敖,售价28.38万元-33.58万元衰粮徘,目前市场上有近2案、3万的优惠幅度讹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匙储,官方指导价31.98万元褐。) ●外观解析   从造型上来说赌,艾力绅算是开创了一条新的路子孪摩,没有过分使用一些夸张圆润的线条技,车身轮廓棱角分明品朴磕,有着很强的视觉冲击力菠受,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别霞艾饶,此外糙,艾力绅还装有一套大包围沏,颇有几分运动风范编翠,也有着一定的改装潜力促。   盾形的中央格栅有着不错的层次感解库,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目次,中网与宽大的前大灯连接在一起拖螺间,营造出一种大气厢襄潭、动感的MPV形象络炬吕。   艾力绅A柱采用黑色设计就,且A柱的倾斜幅度较大坛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显采,总给人一种方方正正的感觉馁,后视镜尺寸同样不腥劾酱帷,与整车的风格很搭稻貌善,宽大的后视镜提供不错的后方视野迟萝,保证了行车的安全性与舒适性扔截辖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感琶插牵,当然频男,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耙朴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手光庭茄,侧门就会自动缓缓打开先,此外到,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关很龚扒。如果对此还不令你满意的话显橇,通过钥匙同样可以曳ǎ控侧门傻杜,确实有些高端大气上档次娟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冀,轴距达到2900mm们贿渤,尺寸在同级别对手中并不占优势副粳盎,与GL8相比挥,仅仅在高度上略强于对手淬露难,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势姜泊卷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疲公酒。整体线条依旧硬朗粹,尾灯加入了时下流行的LED元素善夺,为其增添几分现代气息禾睦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绿瑟堆,人们购车的选择可谓越来越丰富酥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择午芬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赏广肛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甩佛烩,他们能够碰撞出怎样的火花枷,请大家继续往下看殴般。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表别:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出录,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比壳雾苔,由于这两款车型出自于统一平台打造双彼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芦较璃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亲弄路。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屑顷臼,你可以说它带有侵略性文,或是富有运动感裳,也可以说极具视觉冲击力犯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突牢四。而K5也应用了与智跑穗还、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计藩菏昧,使其拥有了明显的家族特质甜那迷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柯新,极力打造出时尚与动感的流体车身纳扳,在驶入眼前的一瞬之时翟好,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卿栋扦。前脸的线条设计十分紧绷铂欺希,大灯组与前包围向中央区域靠拢净侧,展现其动感的一面期咀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合呵阜接,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茅犯,抢眼的外型加之迷幻的光线涩皆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嘲太,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彤。   第八代索纳塔不仅外观时尚赏郝褪,灯光的运用也颇具科技感荣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浪杠椿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毯论,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步连叮计。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哦伐,显然这种的夸张设计纺,使我将其列为变异的种类错踢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用懊博酣,多折线的应用也使尾部更具立体感池蛙,同时对于运动观感上也有显著的提升伐,由于K5搭载的不同动力总成麓邓删,2.0L车型配备的是单排气设计筐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感廓卉慰。   轮毂也是一个变化的重要部位弯晶平,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面劫痛。根据配置不同胳集段,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分片沛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎龋惊,该系列轮胎偏重实用性虚攀。作为索纳塔的尾部不亭欣,基本没有大的变化箩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示轮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点佛俱。   本文导航穷:" "  每到年底取透,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轻括,地点也大多选择在北部寒冷地区饭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣还姐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瘫稀。在临近春节前夕痕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现彩。   延伸阅读似犁:   之前累墨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读岔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卤。   酷威采用的是电控适时四驱系统敌苹较,中央为多片离合器梢乒慕,由电脑控制来分配扭矩端界诉,车内并没有任何切换按键另核。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动词粒遣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴较久坝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瀑捣判,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尚丛,如果想要挑战一些极限的路况的话魏屁番,酷威还是不具备这么大的优势的台龄渐,因为不具备限滑措施碎钾角,至少在脱困能力上会有限制性霖锤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毛订搜,采用全新发泡橡胶技术陈,具有更加粗大的排水通道便铃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渤萝,冰面行驶性能更加出色沁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敢。此外内患,中央多重“Z”形花纹欢、针孔沟槽设计沪蚀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闲苗叮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拳磨,最大功率206kW/6350rpm兜叙,最大扭矩342牛·米/4350rpm心,在目前的大切诺基适、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载等兰,但是会有不同的调教促案乓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器焙,我一直在想健,未来会不会推出ZF 8速变速器呢倪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邯景,我觉得这个可以有敲茹,至少不会和其他车型有太大的冲突昏什侗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖江携盆,路面上的车辙也是压实的积雪喜块光,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度琼饭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓄角汾,只要不是过激的驾驶行为箩蓖,基本不会出现危险状况巷瞥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辟,建议最好将挡位切换至手动模式连孰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唉乒,这要比才刹车安全的多恢经,这中方法同样适用于其他手自一体车型吮视。   本文导航燃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脊扫脸、充满艺术色彩毫惦比,或者是有着一些与众不同的操作模式叙拟。而这辆2008则告诉我们能,一旦法国人在拥有自身优势的同时蛇哺,再把务实两个字加进去卸饯,那么可能会让其它对手感到紧张纷诞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茧刚丝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宽掸: 由于本次活动仅为简单的静态体验功苗,场地和车况都受到一定客观因素限制寥梢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分闻衔怠,至于其他更多相关信息失,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阔炯实,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型似橇迁,作为首款引入国内的小型SUV恰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泞踏如。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敢骇孩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近湍哨谭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桔录,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜糖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置济对惩,对消费者很有吸引力夺派鞭。作为一款紧凑级市场的生力军车型徊钾倪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型店。   观致3共有6款车型骄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辰,售价为11.99万-16.79万元区间滔。因此埂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较墓。对于中国的汽车消费者来讲参室,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的率。要知道自2006年上市至今突美抽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啥。那么礁弟强,作为一名后生的观致3绊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢薪譬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼传。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中傻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价领夕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凌岁喉:16.78万元)来进行比对亢箍。由于两车的售价只相差0.01万元分,这也令比对的本身相对公平一些扑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拓魔,我们测试过高尔夫7顶配车型蒋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沮究贿,跨级的配置也令对手望尘莫及和鸥。但这一切氨稠奇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盼、最需要的因素栓篙船。对于高尔夫这样的家用车车没骇,在使用的维度上做到出色逆骂,才是它的本职卧抵剧。今天馈,高尔夫7又来了韩狗,这次是全系中价格最低的1.6手动型喉。动力称不上凶猛荒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富簿槽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芒哇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陀屁拾,必定有些硬实力饥挂慷。空间满足舒适乘坐崩匆、常用配置齐全敬粹第,动力也能保证提速顺畅梨希稗。但对于这一类的畅销车泰膏宦,最重要的是它必须耐用辛室售,不能隔三差五地就往修理厂跑衡号,也不能冷不丁地出个大毛病挠哎仆。这么来看嗡裸剐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吹,故障频出菱守俊,这点很难让人满意靖。毕竟昏,大众车能在国内打下当年的民众口碑烫时,靠的是皮实耐用的品质撬融。在我眼里午昧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境踞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型墟,高尔夫7车身长度增加56mm炯夕,宽度增加13mm侈校捆,高度减少28mm捶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲸拾侣,也更显扁了读厘。   如今池,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梢焕。这个配置的增加纪谜,为日常使用提供的便利性还是很大的痛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鳖,要知道改栉茫克斯徊、英朗等竞争车型都是16寸起步了匡何,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啡汐上。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服替,这套胎居功至伟家。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车邵,如果您拥有过高尔夫4病牡冒、宝来或者帕萨特B5的话篇胆,您一定会理解我的意思袍。没有复杂的配置沥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则显,瞬间就能上手燎。这一切都似曾相识堕水。   在1.6手动版的高尔夫7上加幂,您看不到任何高端的娱乐功能财硅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丢钎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坪粗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾魔蝗雄,但我认为这并不影响操作便利性领瑰钠,最低配车没有大屏幕很正常俩斡芥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剃沛,车辆静止起步平顺性不佳雷惋,油门给少了刹车不松开弯砂,油门给多了又会猛窜静绊挺,让人抓狂惊摹芦。但今天这台1.6手动车型猛凡捕,上述症状全部消失济漠。起步轻给油即可拨挽害,电脑自动调整喷油量劝限尽,使其转速稍稍上升碾,令发动机不容易熄火烘,等红灯珐哗、坡起都很方便歇迫农,使用起来当真比顶配的舒心多了痊季起。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂煞,让人捉摸不透休潜朝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卡几据,用料优秀被认作理所应当味挛署。在数年的成本控制下暮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怕。对于大众汽车而言刮泥,这样的结果也堪称可笑了散少。   没有真皮座椅葛喇,您会失望吗郊聚豆?我和同事们都不会腥射。我认为从适用角度上墓食甫,织物座椅与高尔夫更搭抚敲熟。这套座椅的缺点沉,在于椅背调节起来很费劲戌鼻镰,而且要是有个腰部支撑就更好了啸庭笺。纵观高尔夫1.6手动的配置壁,我认为作为最低配车型晾授变,功能简陋一些并无大碍席,该有的它也没少蠢芍,并且绝大多数的都还好用摔酪,如果您是为了舒心实用乳小排,我觉得它能满足了拆皖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来额凳警,对于购车需求的国人来说双害裸,一款看上去体面疙铣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缕揭,只是碍于可选择的范围有限腹店,但凡有一款出类拔萃的新车型苏,必定会迎来极大地关注督慌。对于25万中型车这个级别红榷箱,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅蒙,而福特全新蒙迪欧的到来推蛇铺,分走了不少的关注度戈,选迈腾还是选新蒙迪欧墙敞,对比一下就会发现县,挑战者颇具实力梳乃疏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寥董,售价24.28万元对,和迈腾 2.0TSI 豪华型溪舜疤,售价24.78万元和墓狈,均是各自车系中的主力车型厢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车擎史欢,兼具个性运动和居家商务需求奋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胁骏,极富攻击性剿,对年轻消费者有着很强的吸引力檄兴片,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亲饶,入门的1.5T也有不俗表现蹿颅肆。   现款迈腾严格意义上上讲楼,只能算是半代升级希,是在老款的基础上升级而来漏吝佳。迈腾整体延续上一代车型的设计懂恋氢,符合国人的审美刑狗艰,经过加长的车身歪帅购,带来大空间的同时胎酿煤,提升了行驶稳定性及舒适性梆表烷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屎,轴距达到了2850毫米隘扳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米不券恼,整体比新蒙迪欧小一些佰,即便是经过加长寐素妥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧市耿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节围冕、加热群瀑、折叠赦继破、记忆 电动调节苍梁、加热冗狙隶、折叠较镰碍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎魏鸡诫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了飞敛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磨艾捐,不仅科技感十足随童,还具备随动转向惩、自动开启等功能岛澳斤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些了旱。天窗吐犀、全功能配置的后视镜等链惮碳,两者处于同一水平晴钮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升送料骂,对称的T型中控台中规中矩夸赂范,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鹊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秦,主界面被平均分为四个区域托,分别显示电话甘、导航搏、娱乐和空调四项基本信息努播,并且用颜色将触摸区域分别标示出来午。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局黎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感取乓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕示邵阜、6碟CD等配置辣庇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步匆,迈腾更像是上个时代的产物驼棚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850登,相比迈腾的2812毫米沤响藩,略占优势嚎目颅,但二者在乘坐空间方面星餐睦,都已经足够日常使用胸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晾扦,满足于舒适和运动的双重需求掂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炕婪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谎、方向盘换挡巫柑,以及原厂导航等配置乘唤付,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荡茅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窍票骏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嚏记定,最大功率178千瓦倡借底,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蜂,平顺性和换挡速度足够出色虽糖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酶庞鬼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凯沏恋,最大扭矩280牛米锨沸,匹配6速双离合变速器晤蛇竞。当年迈腾这也算是黄金动力组合盼哎解,但与新蒙迪欧相比的赦显,参数差距明显枷休。   保养方面赦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剃舶秤,建议日常保养周期为5000公里左右传,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厩烷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保克俗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保几钉,之后保养周期为1万公里啦。小保养的费用在600元左右袒,需要更换机油机滤插涪痹,大保养的费用在1100元左右雷,需要更换机油三滤玲红。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阿舅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高薄唯费,相比迈腾规,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贰,还增加了头部气帘和膝部气囊搐拔。并线辅助功能也是迈腾所没有的啼。   点评栓:不可否认恭,大众品牌进入中国市场多年譬玫癌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型本托,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手访钉,无论配置水平还是动力系统陋,都已经没有什么优势了题健但,抛开迈腾一万多的优惠帝惹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择私吮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐匪沽遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捣恒艰:本文仅代表作者个人观点合,与环球网无关兰钵杏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悸,对本文以及其中全部或者部分内容醋乖瓷、文字的真实性秆盛、完整性飘倾间、及时性本站不作任何保证或承诺绥称妙,请读者仅作参考校,并请自行核实相关内容匪禄烫。" "   “北国风光邻尚醋,千里冰封篓耪桃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景渺汤扭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撩貉京。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐廉懈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弘破倒,对途乐而言这不仅是一种新的考验净餐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辅糯脑。 外观秽赏姆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐末盾窍,想必对于多数人来说龟,它的名气比兰德酷路泽小很多吧,但并不意味着就要比竞争对手要差士。外观方面途乐外形实在太大了褂衫,有点圆头圆脑的感觉嗅愧,比兰德酷路泽温柔了很多衡裂沁,缺少了一些很“MAN”的元素驳墓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80板锑秃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰视码厢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时穿蛇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多美芥房。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胳扛。中控台看上去很有档次搅却羔,各类功能按键排布也十分清晰士、合理纺潘控。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沤搔,完全遵循了游艇的设计风格褪檄董,宽敞人、舒适奇闪苯、豪华驳铃蚊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰褥褐吵。   小结归熊挛: 从外观内饰的整体表现来看讨亭泻,可以说途乐是一款成功的车型和,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勿佬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糜,如果“沙漠之王”远离了沙漠钢氮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹬歪,这也是我们大老远来到这里的最终目的闷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车握精何,人们首先想到的通常都会是奔驰惊建、宝马硷圈谜、奥迪五,的确这些妇孺皆知的豪华品牌达鞋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甘锑。但是说到文化的话呕会,就不得不谈到今天的一位主角培餐,捷豹XJL趟却。相对于奔驰这样的全能贵族来说迪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵熄寝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娘途纳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗税砰鹤。   作为进口高端豪华轿车侩街妨,相信奔驰S级大家都比较熟睬玖废,而捷豹XJL依旧比较陌生党,捷豹作为英国豪华汽车品牌屠缝褥,也有着将近百年的品牌历史沧瓶雾,虽然品牌认知度不高副剖腑,但这头豹子可不能轻视输镜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坟挪吴,价格都在120万左右囤吻惩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抽捎举,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伍磊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扯撅,其实捷豹和奔驰早就杠上了颠急,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磋董,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了棠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观良世:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话特迫吞,你一定记得去年上映的《007匡式滔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嫂十葛,没错就是捷豹XJ捐扣赐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”台凶,里里外外展示着它的优雅与稳酵厍⒓啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力艰滔橇。   无独有偶抖推反,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套开法衅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行催路馅,虽然不是目前新款的S级藏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩士。   言归正传萌隧腐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乏睬,不过两者的风格却截然不同拦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轿袜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重深,在当前时代也更加与众不同刨晒缕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车遁韭荚,的确奔驰S级是同级别标杆秀惟写,外观轮廓延续了上一代良嘲,细节之处更加富有科技感田,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奢飘戌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同局棺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擎祈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度围,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气加,比XJL更加强势讨驹,这就像两个高人票葡旁,一个低调一个高调而已东丁苏。   大灯的造型也风格迥异弓捻,XJL的设计更简洁嫂,内部采用传统圆形元素寐拒,使得其眼神也更加专注覆米啼。而奔驰的大灯设计更加时尚邻伸腊,内部流畅的菱形也较新颖警挖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诬趁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晃墓铜,光前大灯就使用了五十多颗LED路。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾末勺随,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上兴镐,更加沉稳阮扦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卯排冉,但硕大的车身同样沉稳逞,硬朗的线条也更加动感睦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贡糕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瞎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉面,这也使得XJL的车尾更稳重乳蹦撕,而S级更挑逗人廷驶。   尾灯的设计回,捷豹XJL采用纵向设计稗官匿,并以车身腰线融为一体挡憨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拳复,整体轮毂简洁不繁琐莆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轰,内部灯组造型是一大亮点踏统,点亮时相当好看充洪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捅,并没有过多的修饰拉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质井,就如同一件高档西装酵,某颗精雕细作的纽扣就足以搜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型复庭深,相比奔驰大气的轮毂疚闻录,捷豹XJL的条幅更纤细穷盛,并且在条幅样式上也更加精美和运动贾熬旗。尺寸方面XJL为19寸尸,比奔驰S级的18寸也大一圈谜巫,轮胎方面同样为245宽度扯啦,不过与奔驰前后同宽不一样黑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275驼砂范。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型厘涪妊,并且作为一个自主品牌荤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屑舷痉,旗下的GS5糯岁咕、GA3伙、GA5几乎可以与合资车相抗衡投,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上储,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仁菜弧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的露歪测,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴芨,由于试驾人员较多婚逻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验草纤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统村俩铃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统化防。   现场测试场地为两个圈形场地累,两个场地项目都是一样的腹娩,可同时进行两组试驾懦,场地提供了直线加速婚复、紧急制动淑副、蛇形绕桩弘陛蹬、麋鹿测试四个项目对,可以说涵盖了大部分的性能体验拦畦。当天试驾温度为零下十八摄氏度博,这样寒冷的天气侮,面对半冰半雪的湖面粉范氮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荒耽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辖财,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坦篇,TCS系统介入腊靶,防止打滑的发生红。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捣笛般,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脐,最大功率喜犯暖:90kW(122马力)/6300rpm筏癌户,最大扭矩孔:153Nm/4500rpm连田宋。而这次试驾的车型中没有手动挡仆遣仑,均为4挡自动车型财摔徽,动力表现可以轻松满足日常使用需求每。   起步于加速初段油门如果踩的过重耗败,TCS牵引力控制系统会即时接入母,并且自主减小喷油量裤,从而避免轮胎打滑猴寿叮,这一点上GA3与GS5表现都不错钩毫。加速至60公里每小时后蔑,紧急制动龚妮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涤侵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狠羞猎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辰处欧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凤唯,未出现侧滑貌。   本文导航肠侮齿:" "  提起中级车纽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巨蜕尾。但要是预算有限酮煤,面对这两款车型还真有些底气不足薪坤兼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的露。好在现在中级车市场一片血雨腥风爸,改款K5已经于近期正式上市卯趣佬,延续了韩系性价比超高的特点瞄歌饯。这次秋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车皇完,让您的购车选择更加丰富埃武。   没错殊,此次选择的几款车都在18万元区间内箩。而且颇为“巧合”的是腥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潜,也堪称中级车的黄金动力之一拭商。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字册。既然如此阔淘爱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喉工。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份霓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胯抢,动力参数有小幅度的提升姜休凹,燃油经济性也有一定的提升竣禽,但依旧没有给人留下深刻的印象勉揩,尤其是我这个09款嘉年华的车主勾板叼。如今坊奔惧,在配置依旧丰富的前提下娜,它换装上排量更小托、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缸舅,这一次似乎有点看头了锭囤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辑摹闷,它的来头可不少闹碉碾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赣趟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缅酚宛,可谓是福特的明星产品吭扁莆。我得承认这些奖项来之不易叮,但我更关心的是洽,它依靠什么亮点来获奖撅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性曝类抵,震动及噪音抑制能力如何退,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现确菜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陶案陶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惕亨饲、涡轮增压以及进排气可变正时技术嘿揉。在这些技术的支持下手,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蝗。反应到账面参数上贫,它的最大输出功率是125马力惰扭问,最大扭矩达到170牛·米莫斜台,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的迟。   另外淳吓,福特也针对其三缸的结构特点困挽鳖,对发动机的震动僵锭抛、噪音等方面做了很多优化和改进昏,比如喷油器及油泵柔性安装竣磷配、皮带润滑眉扮、缸盖上方吸音泡沫等等空铆诫。为此抱魔,我先后做了两种情况下的简单体验梗唱了:1痢甩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痞和、在静止的状态下试潞缄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伐呸妇。经过细心的体会和观察后妊锰汝,我认为结果让人满意隙笑,发动机的震动轻微恼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绅拍坚,但也不大碍事膳。事实上焊遣,即使我细心观察案溪菲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘛厂。   看来之前的担心有点多余筋瘦,还是直接上路试驾更加实际航磐嘲。它的电子油门响应依旧很灵敏橙鼻测,轻轻触碰油门踏板并哀稍,发动机的转速表指针就会活跃起来砍。幸好油门的调校比较线性都陵,分寸拿捏得体据辉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累厦。同时炔屋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屉匠肺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉形懈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩话疚矩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别韭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的佬壳亮。即使在低转速区间苹凭氢,发动机的动力输出也很活跃巫淑歌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉标。同样受益的还有动力输出的持续性唐,在试驾路段里面有不少的环城快速路泵搪贪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓣镶,而且整个提速过程顺畅自然燃膛干。只可惜受道路限速的制约溉情呛,未能继续把速度往上提矛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疥搔,升挡动作迅速械倘赋,在D挡模式下正常驾驶徘刮期,1700rpm左右就会立刻升挡牛漠,让整个加速过程更加顺畅自然挥坤蝗。然而降抒嫁,在遇到拥堵路况的时候翟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贸乔,幸好并不是特别明显兑坡矾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唇齿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了默,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鲜泛,除非你把油门踏板踩得足够深匙啤罚,否则它不会轻易降挡苹。   变速箱切换到S挡后茂艇,油门响应速度稍有提高瞄磨厢,而换挡转速则提升到3500rpm劣薯,动力输出表现得更加亢奋寒逗。味道对了商,这才是S挡该有的特质斗邻峰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谢罕。当然腿贡勿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捣缸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮随抖,至今我仍然未能适应帕四。   其余部分与老款车型基本相同舒桅猛,方向盘的转向精确退协、迅速蹋,甚至有点“贼”拱领谭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”黔楔惦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬博,对车身的支撑力度足够凳涤峦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显欣酞吞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钎郊错,同时也确保了车身的灵活性岭熟。但面对减速带这些大颠簸时韦徒句,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钩忌卿。   在动力水平得到提升低搏、操控感被保留下来的情况下猛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少飘谴惟,开起来更加得心应手感,也更加有活力浅赡。这点值得欣喜陶沥桶,也是嘉年华的进步屠。当然伟蹲寞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方告节都,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎驼先,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莎策按,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步段纱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臣珊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵父。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锰列,不过众所周知鼻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粮兽,而是换装了大众全新的MQB平台沮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鲁溃宠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异们就,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞄层,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助崎论莱。   首先我们先来说说平台茅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抡骋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宛虚按,PQ35血统也就不在那么纯正琅薯倾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台犀滤壁。   平台究竟是什么篮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棋壁,它们会采用共同的零部件队花截,采取相似的地盘般抱喊、车身结构偶、形式结构以及相近的生产工艺膏、轴距等咆经,以此形成车辆生产的一套完整系统鲸,平台生产的战略是当前产品在开发中柒骋,最流行婆、最科学赎疽、最节省人力荆挞署、效率最高的一种开发战略窗。因为对汽车厂商而言肋浇疙,可以在有效控制研发资源挎皋啡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情柬盛蒜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晤茹富,并看看它们之间存在什么差异胖狭露。   PQ35中的""P""代表平台惹匹寂,""Q""代表发动机横置洛,""3""代表A级车逻鲍短,""5""是指第五代驴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件畔黔,采取相似的底盘岸、车身结构驳、行驶结构敌搅、相似的生产工艺以及轴距等疆。由于研发时采取了已存在的""模板""贺,不仅使车辆研发缩短了周期盎,而且共用的零件大大减少了生产成本非锯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敖肋。采用PQ35平台的在售车型有途安头、开迪媚从收、SCIROCCO溪竿身、奥迪TT厂皆、A3休壤互、斯柯达明锐等车型酚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括承墙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)达擅、大长度激光无缝焊接齿铃表、双面镀锌高强度钢板返逗吼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赫矩,但如前所述怯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术少。   MQB那煤壕荩块化平台是大众最新的一个生产平台圭揪驮,也是此次第七代高尔夫使用的平台呜浅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墙棵,并且可以共享比例达60%的零件泄戎肠,包括同样规格的发动机鄙购烦、变速器等蕾。MQB平台的推出脯娥骆,将会取代过去的PQ25故搐闺、PQ35和PQ46等平台比署。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盘巧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杀换偿,不管是传统动力纬俏、电动和可再生能源动力轰,或者汽油机午、柴油机痘、混合动力系统毯孰慑、纯电动系统泥缕、天然气发动机第、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装散好。另外羚,MQB平台还可以对轴距猛邻挺、轮距冯、前悬和后悬等部位进行调节履采。另外此平台可以生产从A0级汕匙为、A级到B级三个级别的车型碗匪温。这是PQ35平台所不具备的如扇伴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炽。相比几个欧系对手室坍串,宝马的动作显然慢了半拍履经,继5系旅行版之后苹葱雌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冻祈。当然有时候来得早不如来得巧冻铆嘛,只要给足了诚意号,迟到了也未必没糖吃词。   对于3系旅行就是如此挝眷谴,在它到来之前钞叹登,C级旅行和V60早已在国内打响了名头点,作为后来者伦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咆脚,就更需要拿出浑身解数了具。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版删,下面就来看看它究竟有何能耐阀。   还是从外形开始说起谰惊郴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牌纹,其底盘代号为F31娶描,依旧是标准版轴距拣藕惭:2810mm逃啊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黄看,这仍是个相当精干的长度侯蝗当,车身“三围”基本和三厢版一致潭,只是由于行李架的关系虎端爸,车身高度小幅增加了21mm虽。   我们测试的这款328i旅行版被伴,还搭配了M运动设计套装亮擅情,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泰喂茫,闷骚的感觉立马出来了熊射辉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆悔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宋悄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择你,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )罚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炕,这和旅行车设计的初衷相悖社灭。选择18""则刚好合适锌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晴搁犬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仓凸,用一句流行语来说就是梯餐:低调奢华有内涵扁限咕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度枯舷,从这方面看币法,3系旅行并无太多亮点翔课,车尾的造型显得有点过于刻板绞村,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冕。相对来说并没有对手做得那么出色羞播箍,V60和C级旅行在设计上的看点更多筷。另外夯深啡,虽然采用了M套件酞狼萍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式醋购,看起来实在是低调过头了缺。   外观总结纲梨慨:如果你是3系的铁杆粉丝暴忻飞,但又不愿自己的爱车烂大街渺抚泡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咀按,低调中透着股狠劲儿逗粕,闷骚人士的最爱幸苍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茬切,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柔纲颈。但俗话说绅梦辟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道北,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弘寡酷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何珊垂?   车型的选择方面题顾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则访,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型萍烈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碗艾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辩荤长:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喘蹄敛,再辅之以保险杠的少量镀铬孺,前脸看起来一如既往的简约和低调猎妊。车头多条轻微隆起的线条部,包括引擎盖上也是凹凸有致既捎,则让低调的前脸显得浑厚有力宝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计跨通郊,外沿继续使用镀铬装饰停帝钢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻甫柏诡,也更容易让人接受己拉屠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呸孟壕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棘恫,一个氙气近光灯添翠挎,一个卤素远光灯叛臼,外加环绕半圈的LED日间行车灯灿,没有任何花哨的设计鄙骆骸,注重实用寿。而作为玩灯行家的奥迪垂称,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼借,配合上单颗远近氙气一体前大灯抠森委,杀气十足乌龄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条翘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俱舍,看上去随时有往前冲的冲动刹厦,非常动感和迷人耪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洪处,看上去从容而又优雅氢蹬,有点儿荣辱不惊的味道顶栓撅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哄接,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酚复排,毕竟走的不算是一路的风格了僚策。不过促隙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感效。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别橡仁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗽惠另,变成了矩形倒角式的设计骄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匪扣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扳龄。   尾灯方面掸讼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吾架,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溺闻,而且LED元素的缺失也实属不应该池嚼瘫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扇,低调依然是奥迪的责任损。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荣懂匹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎猩舰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痛泼豌,一个拥有超过半个世纪历史练松,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吼,“男人”陪缺、“硬派”堕锰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辅卿响。一个如此坚持传统的品牌捻霜农,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV裙,这对于很多人来说是难以理解的事实泪蚂。坦白讲枪狸蔡,一向不以貌取人的我脆前锤,霎时间也很难理解Mark T. Allen韧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔷衰苏。无可否认清拎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挤,也必然成为人们茶余饭后的谈资解,但是就只有外貌是这样吗雇呻?难道它没有Jeep的传承拨肠?这是我最为关注的问题倡媒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疥憋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坷墓。由此可见橙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汐爱础,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外财檬比。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色斡必,首先必需要有一副好的底子盾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蜕。根据越野性能的高低饥氖,依次有Active Drive I些浮课、Active Drive II和Active Drive Lock三种米。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版复,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统习狈攀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡还扛驼,并且还具备后桥差速器锁止功能响呈,实现左右车轮50:50扭矩分配售稳颂,攀爬能力自然是三者之中最强的硕氨。   除此以外宽麓焦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搜戊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠霸、28°的接近角松、32°的离去角乒抢、纵向通过角23.3°嘶啤茬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亥米,要罗列出来的话其实还有很多瞳环,但越野并非纸上谈兵联,要真正体验到它的实力顾,还是得把它拉到荒郊野岭嗽鲁笺。   挂上低速四驱挡版蒜、开启后桥锁止以及岩石模式婪卸逻,稳住油门就往上爬达。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏檄贾固,3.2L Trailhawk针对越野的需求踞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整授队勉。继续往上攀爬痪榷掣,一切都比较顺利纪蔬弊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响潭失,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粟淬坑。在遇到交叉轴情况时晃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力含,配备了后桥差速器锁止功能的它牢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑融琶蓝,就已经顺利通过良。   这一次越野试驾防怒,它的表现我完全没有惊喜实录茬,因为一切都在意料之中侨琉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞎磋览,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绊。毫无疑问内,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黎挝,也同级别的最强柑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦的搏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来牟驰。坦白讲炽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烁谱辽。" "  在国内的SUV市承俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廷盯醒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喘,正因如此纠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市森搞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呈吹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驹驾藕。   说到大空间炒、七座设计某模炽、配置丰富的SUV波殴洛,北京现代全新胜达是其中的表表者昧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欣暇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型楼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哼挛绵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袄,下面我们将对这两款车型进行对比分析敲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观措村屏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棵梁,设计上中规中矩拌,采用了哈弗新的家族式设计元素梆,这一风格将在整个哈弗系列上普及乐,代表性的设计元素有年踩仙:大尺寸U型前格栅陵吨,粗壮的镀铬横条格栅誊年,时下流行的“X”型前脸椭休剃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美物,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撇尚腑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的湾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钾苗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沉踏射,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脯,再辅以造型锋利的大灯灯组吠,极富视觉冲击力固。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叫啸龋,现代品牌的确更加具有超前思维意识伺。" "   源自逸动平台的CS35犊兰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狼。凭借欧洲化的时尚外形设计鹃掣马,相对精致的内饰做工滑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诫。此外际,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在平敛仁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帅缅,进一步提升了科技感和实用性插。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碉渐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型犊,还有定位相同的长安福特翼搏嘉培咖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涪揩绒,涵盖了自主及合资品牌产品实汹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溃迟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS径骂僧,作为一款新生代豪华运动型轿车攻猴瓷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拜啦垢,也成为点燃这场战争的导火线俏惠醚。而上市之后惹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道譬汗,可谓是一场针尖对麦芒的对决竞两。那么除了运动性能以外寇喘懈,这两款车型的综合实力如何呢闭司搪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慕搽蜗。   虽然说是ATS是一款进口车型霓戌刷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉东,整体售价和宝马3系保持高度重叠临。从定位和售价来分析砷浅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比萍诲呸,两车售价分别为43.80万和43.60万线凭上,价格差距非常猩攵肌,有一定的对比价值姓焊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹦扒漏,但两车所展现的运动风格完全不一样探。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计界,车身线条锋利袱苯俯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睛涕钠,同时也彰显了力量感帽珊慧。而宝马3系显得内敛一些焙瓶碍,经典的""双肾""前脸造型到凰繁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骏半遍。   作为凯迪拉克家族最小的车型江,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吨,除了长度略有优势外伦睦戎,其它尺寸都不及宝马3系额图,在空间上可能会有一些影响狠鲤嘛。不过没有关系丰,作为一款运动型轿车俗凌题,小一点也许会更加灵活闺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评譬退,经典的造型更容易接受畅推,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26睦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嗣鹿府。   相比之下殊扛灌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纲殴凄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感略律够,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粉括。   两车头灯布局不同蝎,宝马是横向设计钦僳,开眼角大灯我们已经非常熟悉仟梢腻。而ATS为纵向布局湘拖径,造型更加犀利方啼潦,同时采用的是远近光一体设计坪撂。配置上都采用氙气大灯阮罚感,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞄,但是可惜没有前雾灯兄拜槐。   从车身侧面来看耙寝躬,我更喜欢宝马3系阶并枯,腰线更加锐利抖堤,营造出了运动型轿车的动感效果搬盼客。而ATS侧面饱满厚实霓恢卸,典型的美系车风格孟涩寝。   两车统一采用的是双曲率后视镜丹,并且带有电动折叠和加热功能陆嵌脾,同时集成了LED转向灯媳问,显然宝马3系狭长的设计要更美观戎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯保,警示效果有所提升厂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性彩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茹岗喘,双边双排气管设计也展示了其运动气质瞎宠晴。相比之下千,宝马3系的尾部显得比较平淡功,家用车的造型在气势上要弱于ATS踏嫩咐。   轮胎方面拒矾次,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎柏文迫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泻姆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎没,都是偏重运动性能的选择坍奋床。" "  提起东风日产天籁脸难眯,人们往往都喜欢用舒适涧、性价比高默乘、省油这些标签来为其定义呻妈。的确戏,作为日产在华销售的顶级轿车惩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忍吉,在中级车市场中处于上游位置奖慧别。不过这款车型的加长行为葱戒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疾绞逝,天籁公爵舰合胁,虽然是天籁的加长版本收烫孰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力萄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汰佳,挑战更高级对手吾膏际,才是这款加长礼宾座驾的真实能力椭蒲。   25.18-29.98万元的价格区间菱媚钡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势死蒙竭。相比同级别对手雅阁请、凯美瑞部舵蔼、迈腾等热门中级车邯蹭褂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼佃茹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无破慕蛙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郊厕醋,在提供更多给消费者的同时匆抗疥,却并没有在价格上表现的有多高调旅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异技,但是通过对细节的仔细端详笑杰,你还是可以发现不少变化之处惕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素憋衅灭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吩惮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恃丹。   5003mm的长度与2900mm的轴距供,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平亭茸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钉扮拜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喝违。而与豪华品牌中级车相比较罚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鞋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大悔鸽,整体协调感还处于平易近人的水平考墩究。   本文导航看虹且:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灭颗谓,数以万计的人们加入了摇号大军饶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蜗浩莲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磨脊刀,一步到位的想法也被大家普遍赞同乐聊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了从舍凛,强劲的动力玖闹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娟兜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磕吴块,它们的价格和配置都比较接近很,下面我们一起去了解一下同。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钦畅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)珐汹横:15.98-25.18   推荐理由疼龚某:大气时尚的外观酱还、配备豪华全景天窗劫伐、全新T动力以及较高的性价比魂绿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计臣,采用了起亚家族虎啸式的前脸木芒苯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择监,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大俊,能够满足不同购车消费者的需求钩徒顶,值得称赞的是乳底,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗详捐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哨脯巨,在同级别车型中也具有很高的性价比皆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整成阜,自从彼得希瑞尔来到起亚后耿伐妙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸岔酬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惠,大大提高了起亚车的辨识度聊趣。熏黑的前格栅看上去更加动感新,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利努七叮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化定仑峡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长居歪冠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感祥,并且兼顾了空气动力学施钢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甲礁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能概,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欺,LED光源看起来更具科技感瓮娄。   新K5的内饰进行了小改动赣,用了和工艺均有所提升你标,三幅式的方向盘也进行了重新设计当东惕,看起来更有质感冻讣,使用起来也更加方便琳井,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积室膳,也提升了整车的档次感情莱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绰刷怯,A柱倾角也随之更大付,对于一名1.82m的男士来说川届,头部空间的局促性很明显课侨,通过降低座椅高度后汹,驾驶视野也受到了一定限制疥庇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞漏外,同一名人员在未调整前排座椅后漓线,直接移动至后排乘坐片北,腿部空间十分充裕殴鞍,而头部空间也在可接受的范围之内涝。总体而言敌,如果想舒适且安全的驾驶K5艰,并不适合个头较高的人士鞘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伪嘶酷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鞭勃烦,最大功率180kw某,最大扭矩350牛米垒膘牟,搭配6速手自一体变速箱捍夏赦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现身惦泻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潞篮靛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舰筒耻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内项端,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟揪系财。如果你听到4系觉得陌生掸,那么当你见到它一定觉得很熟悉磷缴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造系皇,无论外形还是内饰都与3系很相像陌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平澳澜篇,因为在它身上不仅有3系的影子捕肠,同样也有着自己独特的光芒返喀涡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沽插吓,59.6-73万元的定价也高于3系壁。不过其实也可以理解失览钨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沸雷魂,而是想要一辆便宜些的“6系”浚洞。   宝马4系提供运动功管、豪华驶、风尚三款套装复,价格方面没有区别详。车头部分确实与3系非常相近镣,只有前包围能够明显与3系区分出来摔核。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诵。整体来看揭檬魄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垫然馅,仅在细节上加入独有元素氰。 【左描旧:豪华设计套装(选配)/右糖拾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宏驴媳,但来到侧面相信很快就会被它吸引肥垮浚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条回,这样的立体感是3系无法给你的琳藤矾。车身尺寸方面幌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搂播。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm及攫涩,轴距两车同为2810mm词。相比竞争对手素啊探,4系在车身尺寸上也有着较大的优势漏。   由于定位与平台的原因播舵雷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳来攫髓,也达到了对自我的超越彭复旅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锨等奴。尾部张弛有力的线条踩场,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贿碑沏。   本文导航漂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涡,2013年又有很多车型和大家见面了吠父碑,它们各自出身不同性格迥异嚏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现得妒磐,其中原因多种多样什搜诗,下面就对它们的表现做一个简要点评痘丹,并送上编辑们的新年寄语舌。 东风标致3008   上市时间娇房降:1月9日   售价椒琳匡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨粤绞亍,法国人终于坐不住了算擞,要将标致3008进行国产勒呢,最初还担心它法系前卫干惜玫、超前的设计能否被中国市场接受券痰栖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情距箱。   不过似乎这一切的担心都是多余的劣,东风标致很清楚大家的喜好邵博涸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叫檬、尾灯等部分进行了调整廉未,类似机舱造型的内饰得到了保留氖咐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性彤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碘砂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垦。   动力的调校同样符合中国国情任畏,由于中国道路情况比较复杂瀑超被,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斑涧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机系舶土,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涣陀实。尽管变速器的表现有些差强人意诫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惹纶赏。 为了进一步满足市场需求嘉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奥僚堤,丰富中低端产品线达。   新年寄语吐睡踌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的响充,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咆妈催,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秘。" "  汽车除了是交通工具之外诫福,在中国它还需要扮演更多角色送。比如非面斧,它会成为一些人身份的象征京。也正因如此砰潦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴假涛斤。在车型跟随换代而越变越大的时候持鸿抹,它们还不满足墒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凌沃携。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伪陶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弊鲸摆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了深悲蕊。   从长轴距车型诞生起鲜柔发,围绕它们的话题就从来没有间断过褂侯锻。长轴距车型的空间更大是显而易见的入彻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗记幻?是为了操控放弃空间搏慨矢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腿阜。现在漂盖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浆枢罚,并且差距幅度有多大奴徽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵煤襄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宝。从设计上来看暖功,它基本保持了海外版本的特征斤耿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变教泥。整体风格比上代车型更运动笨吹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型莆毙雹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别藕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巨喀,同时坡嗜,在配置方面也向更高级别车型看齐空。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大够,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撅衔泌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妮踌馆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垢付,那么实际情况果真如此吗鳞囊磐?   首先柒孰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痰呻凉。将天籁停在起始位置后弘死垦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蹈容碑。之后现,向左打满方向免赦架,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咐锤,然后再次用桩筒标记后轮位置甜磷伸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头歧股辩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异渺哩唉。   实测印证了我们之前的推论翘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大歧纪矾,但差距不算特别明显绦膘商。两者的方向盘直径和回转圈速一致茅虑。实际驾驶时乓,除非路面宽度限制特别明显忍杭,二者没有本质上的差别胶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怖汞态,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况末叛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话示,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响躺。当然拎,陆军1号的尺寸太过庞大氖,算是加长得比较极致赋。那么脓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗融?   同一水平面上梧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勺昂,二者的成绩均为150毫米链我。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙爆毙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中特肝扔。   我们的测试方式是将车头正对坡道克,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止澳畔掳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论情含滥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雀市瞎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痪嗽,但结果令人意外反。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锯桃淘。抛去胎压等因素的影响胸赌困,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平释。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV南侣?如果排除自主品牌的话纺踩,这多少听起来有些不切实际吧请,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了峭首淌。不过这个看似不可能完成的任务庇,正因为有着咱们自己的汽车企业苫,才使其成为了现实存。10万元给我宫匠,我会选择什么车呢惹态?今天就为大家介绍两款不错的产品酿屏,众泰T600和比亚迪S6蔬悲,它们之间孰强孰弱堆,看完文章之后您便会知晓衬吗。   4天以前乡妒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烽路,顶配不到10万元的售价伸,加上1.5T发动机出色的动力表现改、以及全景天窗如么倍、倒车影像等丰富配置的加持捎,让所有人为之眼前一亮搅贩。而在该级别中饱讼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啡挨妙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置孩把讲,还有着出色的销量和用户口碑侣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剁。所以今天皋料关,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帝既,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型猫休,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫌,这款车属于小一号的紧凑型产品宛司缅,因此这里就不掺和了撵河谈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醛戊哭:两款车型造型原创度均不足偶。   外观造型上教,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赖,但相比之下痊,众泰T600显然模仿的更彻底一些矛,车头与车身都是完全的拿来主义沮存,没有一点原创的元素伍。而单就最终的效果来说疲全签,众泰T600显得圆润饱满狈喷,比亚迪则更加的精致显大拣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面霓胃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm模钎慷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm完,轴距为2720mm操冉,从数据上看藏貌剑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势携,而众泰T600比对手更宽福赋,轴距也更大梅陇驳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂星屏坡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些竣慨陪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诚洪,在轮胎规格上慕菲盗,众泰T600更有优势一些颗贸。刹车结构上柯,两款车均采用了前后盘式刹车爽。此外菠蒙畴,在备胎的布局形式上啡陡锚,比亚迪S6备胎采用下挂式钒,这种做法的优点是对后备厢空间占用形取,不过更换起来略有不便鸵刃匠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程思唬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高玛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甜,线条上显得不是很协调扳冬,后雨刷曙媚腊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蘑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疲险胯,而众泰T600根据官方的说法猩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娜怂。   钥匙方面衫薄,两车都配备了智能钥匙尸砰,并且无钥匙进入峡攫坑、一键启动等功能也是一应俱全鳞泵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缆认,但质感和色泽都比较不错贬。相比之下忱幕逃,比亚迪S6的塑料感略强脑盗,但它的两把钥匙中汐,有一把还是卡片式的鸡歧加,挺有档次感的荒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”趣氛,据日本共同社11月报道兴咐,丰田汽车公司发布预测称功跑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侨。而2013年前十个月崇摔,雷克萨斯在华销量同比增长8%俯萄挪,而7-10月同比增长了24%拓村哀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嘛。那么催蓟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骨接?在这个产品为王的时代中埂揣箱,或许答案非常一目了然鄙没委,品质卓越的丰富产品差。   在雷克萨斯漫长的产品线之中崇芍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)塑林稠,而其到了2013年也整整历经了三代产品陋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牌难?在这代产品中究竟有哪些新意欠守?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捂。所以就凡,在这个2013年的冬天徊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绅堂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呢锌镁。   是先有鸡还是先有蛋臂凛?这确实是一个哲学问题忙床。但是对于车型换代而言乱挠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情方。在介绍外观之前僳擂男,有必要介绍一下其前世今生蔫怀捕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贡彼角,全车线条设计更显张力脸,饱满的肌肉感让人过目不忘徽奖剐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化病陡昆。   第三代雷克萨斯IS祟剑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笛架涸,全车线条设计更显张力深薪惦,饱满的肌肉感让人过目不忘妙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搪馅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度熬马,但当这款概念车面世之后募惩股,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风架颠豁。虽然没有LFA那样气动山河秸,但却是可以做到惊艳动人楞烘滇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV可胁诫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹈对舜,要么从一开始作为越野车的分支继墙未,要么不经意又成了轿车的替补缆蛇驹,但这丝毫不影响它越来越主流叫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舌靛炽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员馁。   一向个性张扬的Jeep品牌珐攫,一改传统的硬派风格炼缸,走起了时尚运动的路线岁。不仅如此享户,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肩寿稗,在国内各大车展相继亮相我,赚足了眼球卡检。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市静补枷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动稗壳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢娘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观日唬乓:一改硬派风格括寝蹿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初昂实,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茄畅,在这样的大背景下沏继年,自由光孕育而生览。只是从自由光诞生之日起史毋宪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筹寡便,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象低。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炉蜗,定位于介于指南者和大切诺基之间的囱问,竞争对手直指奥迪Q5钢蔬、奔驰GLK啊、沃尔沃XC60等车型唯鼓卸,车身尺寸方面辩茫,其长宽高分别为4624mm蔑杆、1859mm替健陌、1707mm肠,轴距为2719mm灌澎,与竞争对手相比并不处于下风陈。   既然是Jeep品牌车型休联尽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了步洽蚂,只是造型有所改变沁皋楞,一改以往平面式的设计题胖,采用了类似“折角”的设计坪,当然效果立竿见影谰撅皆,整个前脸变得更时尚也更有立体感母。前大灯的设计标新立异哩项,采用了大胆的分体式设计巩金,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”类,氙气大灯父橙、雾灯依次向下排列酒怜。值得一提的是该车的行车灯富悉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哼吩问,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗣蕉巷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芦埃瘸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后返沁脸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯连。 斯巴鲁BRZ 貌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机玫轮签,采用后轮驱动平台菲惮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侯惶骨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发道,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蜜扔铰,而外观和内饰由丰田负责存。   尽管如此稻辉佬,BRZ并不是“每个人的菜”灯誊虱。尽管设计了一个小型的后排座椅吩恳梧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恨康,音响和娱乐信息系统不够出色伶森,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一埠乒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮躬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巢蛔献、并且外观时尚动感的轿跑帕骗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嘎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撼莲芦,最大输出功率为200马力免似容,扭矩为203牛米斤。据美国环境保护署数据显示冲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里轮伶价。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扮。 ? 斯巴鲁BRZ 毕磐困:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烦。两个版本都有手动挡或自动挡选择内枫田。   豪华型BRZ的售价为26须博,265美元话,配有空调系统孪痕,定速巡航系统甲黔,电动后视镜饯罐门,一键上下的电动窗氓桐售,后门曳遥控电子锁仍豌潜,真皮包裹方向盘哼貉,65/35规格折叠后座雹柯,HID大灯榷,17寸合金轮圈葡椽酱,有语音提示的导航系统尾赁,实时路况警报叹誊,USB接口和车载收音机驳浆楷。   限量版的售价为28唉谩,265美元佛慌,在豪华版的基础上增加了雾灯耻煽,真皮座椅祥揪桃,一键启动染借,后扰流板面竭,配备照明的遮阳板化妆镜惫壤,双区域空调控制系统祈蔑,前排座椅加热和后视镜加热多。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牛淘佳,电子牵引力系统匆,稳定控制系统以及6个安全气囊品曹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试焊甭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陈嫉惠,无论是正面撞击赔辆靛,车顶强度混甘事,还是座位与头部保护试验电辑僻,BRZ都获得了高分炊穗荆,可以称得上是一款非常安全的车岭。 ? 斯巴鲁BRZ 瓮赔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撵窘惨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脑画钵,加速时的推背感没那么强烈焚睬赶。不过牌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者边玖讹,对于六速手动挡十分精通碘权,5差巾苏,000转起步对你小菜一碟的话霓谓锹,加上BRZ的轻量化的设计借腻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沁,并不夸张的外形设计锨,精准的方向盘德裁杰,强大的刹车和印象深刻的牵引力湿筐。   总体来说阀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车儡陕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蛇。而作为日常用车来说庐,路况好的前提下心揪浑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斗可会,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼绣鹅,严禁转载绷节潘,违者将被追究法律责任峭棚。责任编辑酚:李敏" "  作为一款小改款车型啤豌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绥,甚至在细节方便也没有任何变化窝,仅仅表现在配置上的升级牟砍季。回顾智跑近3年的上市之路来看郡,依旧保持着其独具一格的风格哀,即时在如今来看河费贬,智跑仍然算是一款前卫的SUV浆捎,回到3年前寒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L募己、2.4L两种动力共10种车型藕,售价16.48-24.98万元冲,售价与老款车型保持一致啸何坝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抢,即使它远远的驶来湾,你也会在车流中一眼识别出它囱,城市化SUV的定位倒也不特别嗽双,不过下庭全,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一想譬。   现款智跑与老款在外形上几无二致良,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疤,与老款相比嚷沸绘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撕桨骆。部分高配车型则配备主动安全头枕荤、前排座椅加热堪继、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置颠佃胚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型采抱晾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叙。这些车型中包括了全新奔驰S级第厂、凯迪拉克ATS稀、斯巴鲁BRZ顶、沃尔沃V40等备受关注的新车侍某,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局错躬话,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车男。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间膛水疵:9月28日 售价区间党码畦:124.8-209.8万元   新车点评坟便鞘: “汽车发明者怪,再度发布汽车”微。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戈闺娄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烂协归,这也看出了奔驰对全新S级的信心痛目贿,从外观蹿、内饰禾、配置等硬件方面的足够实力琅却虽,甚至超越许多同级别车型猴熊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呵须。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢免,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羞。具体来看茎渡佳,前大灯吕嘎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似群赤锑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是填辽,新S级加入了更多张扬的运动化元素叼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部我剔暮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛澎委,有点类似于现款CL级的设计统恭快。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倪簧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纯喝己,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甩扩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外套,还可通过其控制车载设备等暴趟。另外汉滇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酥、LED氛围灯轰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呻、新的mbrace2智能人机交互系统等铣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计驮肯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缺,特别是后排的座椅悲菩,高配车型后排座位为独立设计白,并且带有腿部支撑和按摩功能峦蹄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巴碳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面步琶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机番唾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机深厕,最大功率为245kW(333Ps)姜户,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机递聘对,并匹配电动机桃,最大功率为225kW(306Ps)蹈肛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机十怯,其最大功率为320kW(435Ps)赫夏甘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间联描:9月28日 售价区间雹导:30.8-43.8万元   新车点评敝接步: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佛派棉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扩。但凯迪拉克ATS的到来碗懂,让宝马3系走下了神坛娩。相比一直宣传运动的宝马3系宏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辑犁芒。不过在终端消费市场上梗,凯迪拉克还有很多事情要做袭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拓贺芹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戒兽佬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型氨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造射,外观方面惯撩糠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骋侠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酞,整体造型较CTS而言更加动感贫。   凯迪拉克ATS拥有50撼:50前后质量分配扑屠裁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牡、Brembo刹车卡钳忌撩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侵鲤端。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂裴尼杠、LSD后轮限滑差速器卧扣、高性能运动轮胎松、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)糖地匆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置确焦唱。   车身尺寸方面鹅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm先,轴距2775mm钨。而未来国产后桑须唤,轴距有望加长笔,以应对国内市场啃硼。   动力方面骸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机频涩谐,最大功率203kW(276Ps)帅按趁,最大扭矩353Nm势耸趣,其百公里加速时间为6.2秒忙鼻。传动系统方面曝乖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腿菏。" "  前言冯贾吐: 在上一期文章中捶磊,我们盘点了2013年重点的改款车型懒常,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型苫,在收集信息的过程中华硅尾,编者发现了一个有意思的规律婪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氛挎,往往推出两款衡浦扦,甚至更多膊葱,更像是一次新车的大爆发澜,或者说是新车开发计划中的一个波峰疙,这样的车企包括长安福特盲嘶绕、一汽大众烁喘该、广汽本田等始锹。与上篇文章不同的是猫伪癸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出美寡处,而是挑出了10款重点车型宛琴慌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碎,有的是较为低调逢挫嗜,但其实销量却很不错的实力派车型茧辣。回首这一年默欣糖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悔:12月10日 售价区间幕空褐:12.19-18.29万元   新车点评霖烤观:作为大众全球的当家车型锭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捞鲍袖,是相对比较原汁原味的一款车型居蜗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议课邻担,但空间的改善却更具群众基础规。从速腾的热销来看芯寒认,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型遣盼商,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方矢笔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恢,雾灯区域的改变也是如此圭蹬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韧奈垦,也更年轻一些矮,少了几分柔美柬驶,多了一些阳刚的元素捞妇快。   车身尺寸比第六代更大狮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板内,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搐盎炬,后排空间略显局促汝。这点在国产高尔夫7上得到改善汰九姜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搬饲勃,相比现款车型惺奔晃,长宽分别增加了56mm和13mm书界顽,车高则降低了28mm冻枫。此外枚妻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展票,轴距增加59mm山交,达到2637mm叮侣观,使得后排乘客腿部空间增加30mm逗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm澳,而行李箱空间也增加了30L篮匣嚏,行李箱总空间达到380L凳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉坎Ωィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化黔: 相比外观的“小改款”落,内饰的变化却是颠覆性的颗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状壕,并且向驾驶员一侧倾斜槐,更人性化舍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俗揣堵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慈量啡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力虹教蛾。   轻量化更加明显纽拣: MQB平台的特质之一便是轻量化戏书既,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脆泼僚,质量因此降低了37kg晶掇,另外发动机降低40kg腻遣税,底盘降低26kg番,电气系统降低6kg等等鹊,虽然车身尺寸增加凹糙暴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肚鲤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg玫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果媚撩相,并且一定程度上也能提升驾控体验广。 【MQB奶块化平台】   配置全面升级履: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)夸激掳、定速巡航钒菏、启停功能呕稀、第二代车道保持辅助系统莆、防碰撞预警懊拟价、自动泊车烈炒瑞、胎压监测掇、电子手刹诲、电子驻车覆扭菠、一键启动扔、新版导航及超级蓝牙等功能寞卫。另外皖古秃,丹拿音响汐社挝、以及更大尺寸的触控液晶屏皆磨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呻残: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机害,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教标,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诚驰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凉敞僳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卿塘洼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俄褐,其最大输出功率为162kW(220PS)忻,峰值扭矩350Nm卞妻。   主推7速DSG双离合变速箱肥炉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱须:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)短,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绍祁拨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT竟拈洞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沟,而1.4T自动舒适型冈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坷居。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乳慈:11月19日 售价区间嘘:12.98-18.98万元   新车点评舜:北京现代是2013年的大赢家泛猴,销量突破百万辆辩锋,并且销售车型整体售价在上升稗吾。虽然索纳塔八的表现还算不错懈,但这是以高性价比换取的揪纤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蒜税疆,外观更沉稳袍顶肩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锰,再加上超出预期的低售价蜡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淖。   外观方面苟敝猎,北京现代名图共拥有八种车身颜色锻,分别是水晶白掏、梦幻银闪回、幻影黑间沃、玫瑰红蜡扳、水墨灰肛、宝石蓝星、丝绸金匹、北极玉亨邻唱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杜萝,尤其是前进气格栅处的造型村俄敦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔俏刃侠。细节方面混锤,新车的前大灯设计很抢眼猴,区别于其它车型割滴盟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上看抹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枪纲波,轴距为2770mm缝煤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型柿斑挤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点上。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挥煤信,北京现代名图内饰设计风格相对稳重且侧耪,以金属和实木装饰为主湿剃瘸。配置方面祁,有主座椅十项电动调节十、驾驶席座椅加热通风记忆功能疏蛋喂、双区自动空调疲、倒车影像融、定速巡航领估、多功能方向盘示噶、座椅/外后视镜记忆功能旦厩、侧气囊/侧气帘羚瓢、副驾驶安全带提醒帛蹄孩、倒车影像系统授恫、转向辅助灯豌设八、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扯睡凹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面设伙敌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机椭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器经。对于后续会不会推1.6T车型袖,北京现代副总经理权赫东表示催朝,目前尚没有这样的计划剁染俗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了画,满大街都是荚扩,从朗逸上市到现在的五年来巳哀酬,在全国卖了一百多万辆鲤,卖的这么好千尚寺,自然有这款车独特的竞争优势裸。要知道从桑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碴娩捞,这究竟是为什么扁,很值得各个厂家思考剔弥。市场定位抓的准士,产品线丰富窖袭草,产能跟得上焙股,都是成就朗逸销量过百万的因素炉律颠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浩,市场价16.59万元菇。究竟值不值甩贬?运动在哪里帆拓?是否称得上运动棉乏?带着疑问痢传,一起来吧曹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅褐沟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式对,这种运动元素的表现方式很常见溶搁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阂,配上熏黑大灯这样的手法强,而且很多还是豪华品牌在这样做筏拢妊。这样就无可厚非了哄猫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稠魔冉,新朗逸又有什么不可以呢编藩到?   运动型小尾翼翔横、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点讥搪显,同样是传统手法士为,几乎在外观的运动性点缀上疽,各个厂家还没有太创新的方式侧踢。一般些的眯窗,就增加这样类似轮毂臣、尾翼的装饰盎,高端些的谢卵衅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羌歼接。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类儡虹,不过躬五,从侧面看脐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绿阂捣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膳。   相比车头和侧面痞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巧段磷,在说运动感之前倪躬凸,我更想说说普通新朗逸的车尾尼抒唾,更确切的说搅,是想说说尾灯谩炕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蓬蒂,有一点略显单薄的感觉呢轨。运动版上蓉,尾灯加入了熏黑处理耪吉钠,双出排气管也更粗壮了亢日,保险杠的视觉感受也更丰富兼菊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讲幻坍。   本文导航俯嫌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争篓眉肺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瞥铂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寺岗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叉驰白。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蕉,即韩国的蔚山粉驳乏,这里同时也是现代全球最大的工厂慕。这个工厂雇有3.4万名员工崩究,日生产0.56万辆车巷兄。   Inautonews编辑表示般,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意快和。五年前质量提高了律虹联,但是外形并不美观灭狸。然而剧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姆荆疆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哎巢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墒搭烦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唉。对每个购车者来说吭钱够,这听起来非常有吸引力徊钞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辜。   与现代旗下的主流车型一样戎奋穗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剐,整车线条从头至尾充满着流动感府赊。车身长4770毫米悉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陷犊祟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拨岔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辞椭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辱,它看起来依旧如此的适合年轻人仍辰。没错铃,搭载着一车的新技术之后孺侮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菠吉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹊涂胎。于是当新车到来的时候风,你一定和我一样对它充满了兴趣辽澈。这是最年轻的凯迪拉克溃、最小的凯迪拉克法能谭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淬涉蔼? ● 外观造型譬父复:钻石切割风格依旧骇卫拜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垮伐、2013德国红点设计大奖粗劲窝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娃俱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窟刷狗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品聘普浓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶访查,只是这回榔,ATS是完全原创的作品册。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm限,轴距仅有2775mm舵挛毖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捕粪,而国内我们则把它当成中型车信,和宝马3系标准轴距版需弹、雷克萨斯IS成为同级别竞品捎崔掸,并比它们都要更小一些废焊瘸。   前脸的造型相当干练枷层夺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张埠,而是被很好的控制在一个合理大小上骑擎梧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艘库,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芹锭肪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条残弘霸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哩具糯。出于空气动力学考虑怀丧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祟苍恳,当车速高于60km/h时都棠渴,前进气格栅会自动关闭庞朴放,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舜,并带有远近光灯智能切换功能漆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痹卜,快速亮起宠孪降,缓速熄灭的设定很显档次桔瓤纹。再往下看藩,闪电式日间行车灯拆粮、大灯清洗松斑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熔凰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梆话。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑞盛溉,亦或是造型需求尼汹,感性的来说矢锰,可以视其为向着传统美系性能车致敬歉混徘。身处车内霓疟邦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垢姥豁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悼。   ATS是一款后驱车溶购,并致力于将车身的前后配重比例设定为50聘邢济:50侣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款店美步,贯穿车体的俯冲式腰线韶、短前悬雌鹊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态科。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茄嫂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宏蜂稍。而在规格方面膜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祭,前胎尺寸为225/40 R18炼衬齐,后胎尺寸则为255/35 R18爽吧啦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烯邢糠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统办,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致切烹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潞辫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色边同汕,至于设计师是否真有此意礁,倒还真无从揣测超枪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巾剩良,实际上案,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宋法米。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘛吻咐,由此带来了不错的视觉冲击感舵活,给后车以足够的心理压力旗,至少眼前的这个家伙一定不好对付剩阔欧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猴诗,至于3.6L V6车型何时会引进适,官方暂时还没有表态戒,而是否会有V系列性能车型的推出狠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定微。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闺嗅俩,我的第一反应总归是奥迪A6L农溃、宝马5系以及奔驰E级这3款爬。不可否认姑犯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帝拎,路上的能见度也说明了这点匣。不过讣,随着市场逐步的被细分妙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者到绢默,除“老三样”以外袖磐,也还有其他选择链叼菜,比如毁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孔浑败,这两款不错的“非主流”产品伍刃。   今天构,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捣,领略一下“非主流”中大型车的风采路氢彼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同甜啸,当然赁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舞。(注塘噶茶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苟蚊公,雷克萨斯ES简称“ES”庐鼻痛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前父淘,编辑先和大家解释一下“非主流”鹊避,这里并不带任何贬义蕉。从销量看锭妓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上劣,宝马5系9000台以上绍烩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妇牢豌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场夏呵穷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弛累署。   外观钝:XTS尺寸明显更大彻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准僚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狸氏。造型方正且棱角分明的车身造型紊啦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰华,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俄。可以说它给你带来的面子效应嫉涂肯,绝对超过它的价格孟两蓝,在半年长测期间妓,我在停车时经常会被问戳骄懒:这车得60-70万吧估嘉淮?   相对于XTS外观的张扬贺谜、霸气茸,ES则可谓是低调敝枢、内敛很多切爽,整车的线条和比例都比较匀称醋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了栓孪。   在车身尺寸方面淌榷,XTS的车长达到了5131mm核,比ES的4900mm足足多出了231mm飞缸,差距可不懈甭搿,但在轴距上辅,两者比较接近本灰,XTS为2837mm歇帅,ES为2820mm墒,仅相差了17mm桔行,至于最终的车内乘坐空间表现宫刻,它俩也是半斤八两钠熬搞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型甲,氙气大灯微侧返、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酵袄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯帅,ES则仅有近光是氙灯络骑兽,远光为卤素灯泡渺到。其中取般,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局归感,显得比较个性簿檬。而ES则还是灯组传统的横置式痰。   再来看看轮毂和轮胎嘿电鸡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霸,ES为17英寸搅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎耍烦,市场售价约1500元/条滑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庇,市场售价在1000元左右/条疗娇。可以说铆,在这方面两者的差异还是挺大的些。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择荷旁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩牧搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剩轨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志低,下面就让我们来看看他们各自的优点盒踏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦糙韶贝,其他两款车均有上万元的优惠紊,但相比比亚迪秦的国家补贴鼓,这些优惠就算小巫见大巫了淀忿。目前在国内的某些地区阂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撕崎玲,总补贴额度可达到7万粹踏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴焚品萄。   在外观方面浆摆,这三款车均有各自的特点破。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘛藤。而本田则是日式混动车的传统样式效春坑,看起来非常别致场凹统。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斑鼎,非常有气势踩酱。   这三款车中慰,比亚迪秦的动力参数最强戳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平琴吕摧。不过要是论舒适和驾驶感受计冬卢,锐志才是这三款车中最棒的廓径。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吭腊,因此它的动力参数看起来没有太大优势份犀。   三款车同为轿车恰茄精,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谰,丰田锐志采用了后轮驱动书涵。至于哪种驱动形式更好胁,就要看个人喜好了软。   本文导航邦省雾:" "  简约内敛僵豆、安全扎实嫡玖、品质优良胚,却叫好不叫座裙抖怠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桑柑靖。然而对于一个企业届,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品核翰寂。为此缕谩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时息啼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进愧僧叫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如燃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L存熄烯。 亮点配置费套辨:   City Safety城市安全系统派卿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蚕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下醋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞错。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统帽娟亨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险壁蛔顺,系统将马上发出警示并全力自动刹车诺,避免发生碰撞事故诲凡烙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卢,可实现自动排队功能内,除了可设定巡航速度绵,还可设定五种不同时间间隔淳谁纯。   加强型盲点信息系统BLIS全兔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域曹词。   倒车车侧警示系统CTA羔凤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碑公库,如有车辆接近缚啦停,会发出警告音和BLIS警示灯涧骚确。   FAHB主动式远光灯茬突搐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆形,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓷,防止对方车辆驾驶者造成炫目赂靛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秀葡夸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择霉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入司落,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距龚。显然沃尔沃也意识到这一点钒瞎忱,要想在销量上追赶""ABB""趣墙,国产是最为关键的一步湍弯汰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边煎暮。S60L的到来肯定会对宝马3系帕、奔驰C级方篙苟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战攻列,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尼悔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型商蓄汇,我们今天对比的是2.0T智远版慷瘫毕,售价为30.99万傻幕缓,而其对手同样是搭载2.0T发动机萎翻绩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匆。 ● 外观对比   从外形来看饶,沃尔沃S60L给人感觉干练龄、紧凑垛尽,X型前脸略显凶猛拌圈袜,富有冲击力胜编绒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逻骇江,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱遂钢卯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利激,采用氙气大灯光源滇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯露,只是少了前雾灯季滇脾。相比之下虑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利售,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合操鞭谈,同时还配备前雾灯商胯坪。只不过灯组并非自适应前大灯保,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纠颊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奸,确保驾驶安全显图。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寝,轴距增加80mm达到2856mm缸撕,而奥迪A4L轴距为2869mm绵冒殊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势海番,不过高度和宽度有所不及镀评。两车空间表现如何牟,请看后文的实际体验褂酿琅。   两车侧面造型也具有不同风格臼弘沦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态袭杆春,而奥迪A4L侧面更加稳重蚊,看起来朴实大方嫡窟汾。 在后视镜上抨踢,两车都集成了LED转向灯涎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能爱劣,而沃尔沃S60L则没有氓尾。 在尾部抖图垦,沃尔沃S60L造型略显生硬了绰粗讥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啼盗盛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蚂幕,同时加入镀铬包裹节,气势十足兼碘,而奥迪A4L是单边双排设计坍巧,无镀铬装饰盲享。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎篡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎壬,尺寸为225/55 R16轮胎讣沃,相比之下尺寸显得有些小了钳串驰,同时配备的是非全尺寸备胎岁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎交卸疟,只有修补工具有点不厚道娟天。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的京豆盗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弥申?当时的网络上绝对是一片嘘声曹皑纶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鼎,这似乎就可以理解为特立独行难?或者说创新皋蝎寂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倒,通俗一点说就是父:走自己的路桂,让别人竞相模仿陷咯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猾鸡惭,时间不长嫉滇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腥?当时我无法回答坪隶,因为还没有对自由光进行全面的了解菱扯,经过一天的试驾体验之后稿僵第,我认为这次Jeep自由光确实有点料霖犀儡,甚至可以说气势汹汹居都构,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢侗骨剩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案龚塘午。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新红祷识,在做颠覆传统这件事彪协胜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啊旗。就拿前脸来说淀,好看不好看绝不是我个人说的算的烘醋,每个人眼里都有一个不同的看法碌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看镁沸淡,Jeep其实并没有太大的优势怖芬,包括大家最看重的轴距表现晦浪,在这个级别也算不上是太突出啸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话莱鸥岁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争旗唱,让消费者也能愿意买单坚剩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勿,其尾灯设计和大切如出一辙递闲,只是在造型上稍微做了一点改变橡窟戳,以便能和后车窗衔接的更自然一些娟琼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样显模间,这实在是太个性了粟恒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潜,不是吗须腊缎?   本文导航虏:" "  “便宜檄蜗魔、省油力唇途、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饱。因此拣返噬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军迸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上峰苗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碍乘。二者不仅定位和排量相同呢,售价也都是6万元出头尘寐。那么谁的配置更丰富陡裳珐,性价比更高呢帛禽?接着往下看吧俊。   备注凄笆保: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闷缸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”频、“天窗”和“后轮碟刹”眉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兴赤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芹兴,促进其他品牌产品的更新或者降价豪瞬狭,以提升竞争能力存。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔼创,但又觉得竞品车型优惠较多”侣。今天就随着我们来看看遍箔腹,新威驰对比瑞纳郸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芳瘦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苏秽,此次我们将两款车型的顶配加之对比摩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处班始哺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疟咎店,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虚叔革。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淳,以往圆润的风格被全面舍弃犬,车头变成了现在最流行的大嘴形象遍。虽然初看有些夸张腺,但是符合小型车定位局,更多时候它是年轻人的代步工具捅,所以造型必须年轻匈垒厘。大灯面积不但较老款车更大崎欧苦,眼神也更加犀利踢袍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瘁话星,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芜甜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卑煞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论封,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倦嫂釜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刑钡,诸如电动天窗陪衔、前雾灯与后视镜调节都在其中茄胸挛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艰私茂,日常使用的便利度稍高一些念台。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm邓,轴距达到2550mm蕉吾。与老款车型相比加长且加宽渭佰,这是为了适应造型变化的需要是刻常。与瑞纳相比其长与高都比要有优势签靠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势魏。   新威驰车尾没有车头那么激进罐帕,显得时尚而舒展冒幕。整体线条看上去硬朗多了教。在高低配版的车型之间期蔼,外观元素的差异并不明显俩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泥伐,不过在潜在的功能上却有所不同讽,高配车型具有独立的外部后备箱开关递,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哼,在日常使用方面的便利度有所不足峦耻。   瑞纳尾部的线条更是犀利弊荚垫,线条从车身一直延伸至后备箱级灌甸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颇,增加了不少的层次感和运动感剿禾蹿。" "  旅行车在国内的发展进程琉味猫,现在似乎已经开始有所起色并,但受到各方面的影响晒撮姬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妮。记得应该是在去年寐饯,各大主流网络媒体几乎在同一时段刹财哄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章售恋,虽然没能在实际层面上起什么作用诽鼎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议常。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诬楞痴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烧帮苹,但是大部分车型均已进口形式引入瓤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凭些孝。宝马全新3系上市后盘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本驰表标。不管是厂商的试水工作归软,还是为了后期大力推广的前期准备糜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款豢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的截,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拒急,但官方却并不这样为其定义缺,所以除了V60之外迫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的亭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i插嚏眉,三款细分车型跨越了30-50万区间某,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嫡砂。   328i M运动型汇堤缓,是3系旅行车中的顶配车型孝梢段,M套件必然是它表现非凡实力的根基尉搓购。BMW的M系列产品粪奉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列草,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爆疼。在M套件衬托下的新3系旅行版捆抒,表现出的攻击力和威慑力很强失劣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型康腊渤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感操回呵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钳唉说,也是几款进口旅行车中最为全面的丸貌,除了前部以外权话排,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头物牢醇,令驾驶者的便利性有很大提升计乌孤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粒碗疵,造型圆润的尾部整体风格鹿,让旅行车身份表现的恰大好处卯容拔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩愧凉,但是尺寸不大孩,威慑力也没有想象中明显参递码。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛇旅,极富肌肉感的线条元素非,让它表现的干练紧凑蹋。   本文导航莫纶:" "  曾几何时殴藐纹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瑞篇。物是人非涉特泌,随着中级车市场竞争的不断加剧暑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灸娶瑟。在上个月的广州车展上韶然,全新天籁·公爵正式宣布上市揉唯景,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢槽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析趟椿络,来做进一步的了解吧倦氰裂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较薯看。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滥媳: 稳重与运动淮,风格各异   车身尺寸方面呕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翰星,车身宽度饭、高度与普通版天籁车型保持一致氛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孔拓糕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哗,只不过在细节方面有所调整喀将。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构仇,后保险杠排气管内嵌浩夕佳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识式迁,俨然简多了几分气质的提升刨撩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耗跑倾, 新君越的外观风格更趋年轻化式孙耸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毖碎伍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞄哩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朗功,尾部设计与前脸造型和谐呼应河险,相比老款车型稳重端庄的设计风格孔,全新君越更容易让年轻的消费者接受闭奶。 【君越 整体外观】   外部配置方面穷浓斥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯同港蜡、大灯自动清洗等功能峨铃揩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到糕涝当。通过下方的表格我们可以了解到阮,同价位的两款车鳖靶耸,君越在外部配置方面显然更为全面一些厘,LED日间行车灯纷细倡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的错,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的渡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价妹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头彩吴嗡: 日间行车灯茸茸: 随动转向大灯降典: 大灯清洗装置兼平: 氙气大灯麻擂燃: 倒车视频影像鳞甘董: 大灯高度可调顷: 自动头灯忍: 泊车辅助欠: 无钥匙进入系统脓说: 感应雨刷南辣蛋: 电动后视镜馅: 后视镜电动折叠热虎: 后视镜记忆涝峨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铝,年级里有几位南方来的同学失,我到现在还记得冬天里他们看到大雪山必图,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情慈搏。雪对于那时的他们璃,是上天赐予的礼物苹惫反。但是男烂,对很多北方人——比如我——来说镭汲,雪却是避之不及的灾难丘配把,它让我们的出行变得困难重重炉朔闹。不过这次却不一样速,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绕厕醒,请允许我隆重介绍一下今天的主角部迪筷,我们的冰雪座驾零轨,一款中大型SUV——福特探险者错。探险者是福特的旗舰车型抨喝糠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晾,共两种配置割,售价48.98万戌、53.98万蓖蚂尽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烦岛暗。我个人非常喜欢探险者的外型贺摄,它魁梧而正派刃苏炊,颇有美式SUV的霸气持衬效。牡丹江的冬天白雪皑皑讣,探险者出现在这里十分应景绢须,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前斡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迫。这样的冰天雪地里稿齐叮,就算是带着手套在户外拍照卯黔,手指依然会被冻得失去知觉撤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芹渡嘶。探险者的方向盘加热速度很快儡蒜耙,开启后几秒钟就能感觉到热量攘蝎,太实用了权寝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蔽勾斗,匹配6速手自一体变速箱钱单兜。探险者在海外还有2.0T版本车型酞保釜,不知为何暂未引入国内磋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乌堕,并没想走量思荚。   探险者为承载式车身结构涕屯芳,搭载一套适时四驱系统烽淖砂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样艘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器睹,后桥轮间为开放式差速器辜号非,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汹玲眠,以制动打滑车轮的形式实现方稼。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓢疏透,它主要是为提升公路性能而存在的含佛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点归,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盟跋维。这次我们挑战冰雪路面辞扰,这套系统发挥了重要的作用埠净懒。另外不容忽视的锰圃,便是探险者的“神秘嘉宾”了建硼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵⑽弧!它是一款高性能冰雪轮胎嘶实闪,官方称它应用了发泡橡胶技术绩冕附,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扒无,从而让胎面贴紧冰雪路面参虾陆,提高抓地力腐腔钨。当然桨芥,这款轮胎价值不菲梁,以探险者高配车型的轮胎尺寸凡桔袜:255/50 R20为例穷信,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的串剂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴馆搪渴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炯笔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驾乓坝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下楼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荷梆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出激,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲结裁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翅漂屯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满磺,两车的轴距都超过了2700mm品失挫,使它们在同级别车型中的优势非常明显腿掠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洽古,略显圆润的车身看起来动感十足脸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感其,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肖卡皇,550引擎盖上V字型的线条动感十足创潘涵。C4L大灯的设计相对简单荆欣窖,全系采用了传统的卤素光源桔采划,而且并没有采用透镜的设计娘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嵌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜快筏,还有转弯辅助照明功能然泊,保证了夜间的行车安全铅骑抛。两车都配备了时下流行的日间行车灯氦酪,值得称赞的是喀,550竟然为雾灯也配备了透镜府,这一点值得各大汽车厂商学习翘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汉襄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毛,550上扬的腰线勾勒出时尚宠、动感的侧身线条发吭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间羞据漏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嫁,并搭配LED转向灯板湿,视觉效果和安全性兼具矾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钉斗。   C4L具有无钥匙进入功能徒秀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粟拔,550则采用了常规的叶浯茫控解锁功能舜似惧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格七,C4L刀锋式的造型更加犀利魏姜,550则更加尖锐五嘶。   两车的尾部造型比较统一侯惦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果署爱,圆润的造型颇显稳重晃坚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过靖,这样设计不仅美观壬,而且可以增大后备箱的开口角度慈冷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钾魔孪,视觉效果极佳纬。两车都采用了4点式倒车雷达南古,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胎奖权,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物倪,使泊车更加安全竭计。C4L后尾箱并未设计开启按键惮炽缝,只能通过车内控制按键和彝迓粒控钥匙开启抵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启硕稀盒,使用起来非常方便卷外。   本文导航梧:"    紧凑级两厢车玖闻弦,如果倒退10年前喇微型,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后雾团陌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹工常佳,它于不久前推向市陈葱丁,但其实它在国外早已上市缔弊淑。雪佛兰在近期才引入坝滔玲,相信也有自己考虑凤稼呢,好在这个时间也不算晚放,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择翔精辱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拘锭,相对较低的入手价格就统熊、时尚的外观设计以及良好的运动性能富迫呈,都让其成为该细分市场的热销车型扦。而在紧凑级车型中鞋芒境,三厢版在兼顾运动的同时淡,实用性相对更高一些雹屎抵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翱师。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附岬步克斯三厢版(以下简称腹贡妫克斯)进行深度的比较毙身碉,到底谁能从中脱颖而出详踏,让我们拭目以待潍。    在刚刚结束的2013广州车展上勾陪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴厢嚷戳。此外瘫捞,概纾克斯去年北京车展的正式上市铜恳经,也让这场紧凑级大战更加精彩激笨牌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搬够薪,作为其小弟的马自达3能否一样出色姑旱茬?复铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卤府,能否从容应对荒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弟史登。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掠疽洼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上社涟姑。就在媒体日当天羔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乾堤镐,经过旁边人的介绍凰骨,惊叹一句僧聪戏:原来不是一个车俺采哑巍!可想而知管抒,这兄弟俩得有多像奠草。    2012北京车展上市的钙蓿克斯相比前者拎粉,已经在市场上打拼了一段时间熊牧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诵鳖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了曹檀,但是杆粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钱,还是毋庸置疑的哎啡憨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性托,为了让评价更加客观毯灯,同时堵苗叛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样砍侨沥,我采访了一下身边的同事和朋友风猛砰。   同事A蚊:男美,30岁违拒尉、已婚苇、儿子1岁多    我哪个也不要鄙卵溺,原因只有一个侥息:都太小焕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV读跋劝,实用!当然这两个车白给肯定要食眠妈。(也对郝亨毕,老婆孩子热炕头的人酱,还谈什么运动哺,能装下更多的人和东西肃躲,才是硬道理)   同事B促:男详残春,老杆担克斯车主密懒脑,奔三的年龄壤松塘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干技兀克斯驼篮,理由是有优惠奔词摧、货源足晾屎七、随时买鞠辆,听着怎么跟买菜似的潭。   前女友嗜墩:24岁恳倦,高尔夫6车主缕,略带公主病    选马自达3桓,原因是好看认熟,我再问还有吗人钞,答曰剃吓据:好看袄尚辍!我继续问孙凑,跟我急了扮搬霸,提问结束崎舵。   现女友疙哎:25岁弛,对车没有丝毫兴趣该耪,仅对各类衣服急蝗、包包碘柒、鞋等物品上心    我选马自达3吧秃醚,原因是就看这个顺眼峨,所以就选了恨吗。(明显敷衍了事)   女性朋友甘抱:24岁恃,某时尚杂志签约平模较氏,对车有些兴趣辫袒怜,但只是停留在表面    我选马自达3辫蔬,因为好看布,身材我喜欢怂,而且红色(主打色涉敦:魂动红)是我的style飞歪孙,所以我会选她的说略。(这种中英文混合体扔瓮摧,外加“什么什么的说”的语法真别扭寐渭疥,说她好几次貉宋伟,不见改)    采访结果显示肥秘停,果然是萝卜青菜骋陈、各有所爱母缎,而且给出的理由也是五花八门棵令卤,那么到底这两款车有哪些不同科,在面对不同的消费群体时失委,它们的表现又回怎样漓举烂,废话不多说纹疲,让我们往下看萄藕。" "  2013年8月毫慌,本田CR-V共销售了15393辆存弥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呸,本田CR-V共销售了18989辆线钡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月概烤,本田CR-V共销售了19510辆厢棠栏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丢耿,本田CR-V共销售了19288辆赋涡傲,全国SUV销售车型排名第二......事实上绵颅颓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惹,它的优异表现还远不止这些肛,截止2013年11月底短碳哎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663丢搭统,多次夺得国内合资SUV销量桂冠开嫉火。是什么让它成为了国内SUV的明星瞪团?又是什么让它如此大卖途处?   现款CR-V有2.0L康断、2.4L两种动力共7款车型痘舷,售价19.38-26.28万元儒朽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型技崩弹,售价22.98万元)蒂烤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钞碉呜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汀甩,纵观整个CR-V的家族史剑萄,前两代车型还有些“方盒子""造型腹,而从第三代开始芜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战到杜鼻,坚定不移的走着城市化SUV的路线姑泛耽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大何僵。   说到第四代CR-V的外形码炊,也就是现款车型牵,它的外形并不是能让你一见倾心的主设喘,CR-V上市之初韦,人们对于这样的设计褒贬不一翘乖串,甚至有些“不得民心”颈谈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能躺。氙气大灯栋啼虑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赶杭趟。值得一提的是牌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迪拉,效果出彩太检。   车身长度比上代车型减少了25毫米戈,离地间隙下降了50毫米裁膏密,仅剩130毫米伟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性小默徽,但却令离地间隙接近轿车据纶驳,轴距则仍然保持在2620毫米酥结冒,整体效果比老款显得修长不少鳞仑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寇,在实际驾驶过程中愧,提供给你更加宽广的后方视野蔫奉唐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信端啪兰。   现款CR-V提供17该、18两种尺寸共3种轮毂式样太签,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匆恒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虐杠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勤匹炽,车尾向外凸出比较明显退妹,给人一种臃肿膨胀之感心贯概。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索轮瓤琅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显礁,给人一种臃肿膨胀之感沤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伴飘愧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嗜化,为实用性又添一分邪瞪氮,从之后的销量来说奉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受串舱赦,保持着高歌猛进的态势圈椿痘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙供骆、精心味苏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm觅烽,排量仅有2.5L借,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场尚付。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS携潘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它徒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俗怂。   第三代雷克萨斯IS烈彪穗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谁韧,全车线条设计更显张力娜览械,饱满的肌肉感让人过目不忘间。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版任,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅队,丢失了一丝霸气喀柔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沥频,长宽高分别为睹氦颂:4665mm保、1810mm咳欠篓、1430mm柯渴。同时轴距也增加了70mm耻,达到了2800mm菲未鲍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钱泼船,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肃,其前后配重分别为53迸煌惫:47垄确。接近前后1吴多:1的配重也体现了其运动本质慌谎揉。   IS车身侧面短小精湛昏届,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性避疚镭,显露其灵动的车身姿态醒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佃,依旧是纤细寞锯、锋利椿虹礁,绝不与传统设计相妥协辱庙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎降沪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力等,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惜。   毫无疑问菊盾悼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓬。你可以觉得它设计非常超越波倍,也可以认为它很有美感僳蹄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动入戚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骏,石油的消耗量日益增大祥毛祥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油驳沏,排放着大量的尾气喝奠牌,制造着日益严重的雾霾天气倒。汽车尾气的污染嚼,越来越成为大气污染的重要元凶公。开发替代清洁能源罗,代替排放巨大的内燃机社邪完,越来越成为厄待解决的课题轰乡阮。现在很多厂家都开发了混合动力车型瘫头贩,这项技术基本上成熟了盘炮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平成锯钠,也没有成熟的商业模式来进行推广韦,即便很多条件还未具备陇兰辰,即便这样那样的客观限制答,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面雇葡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一青差。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辨,叫做启辰e30晨风缄凑,这款车还没有上市播撩,很多技术参数还没有公布柑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钨,介绍给大家羚锹事。但即便如此蒋邵亢,这款车还是有据可查舰风,开发平台来自日产聆风电动车燃舷榷,外观也和聆风十分相似挺皋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匠慰面,2700mm的轴距和骐达相同敛惹,外观的样子也有几分相似廊。但明显晨风的很多细节显得与众不同祷雄俺,前脸没有进气格栅的设计悄禄委,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份管掂。而据厂家人员介绍外,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台性苇,而是单独开发购孔茎。   尾灯使用了LED的发光元件渭竟,看起来更加醒目羞,垂直的长条状样子也很有个性霖。但在车尾上堪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同部守,聆风在后扰流板上有太阳能电池板曝,用以分担电池组的压力骆贿碌,这在晨风上是没有的灰慌。   本文导航魄患晌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了略嫩且,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)癌焕翅,照片上看它挺精神唾啃,设计有传承有创新权铣,硬件配置有增有减贰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卉,没能去测试现场参观参观苫良宿。   命运总能给人惊喜髓。上周五下班前蔽铝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荡,领导突然走过来跟我说捌富读:“来了个顶配该溃克斯跨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寒,周末的小幸福就这样碎了一地蔼,我得跟两台机动车泡在一起棘垫徒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钳拆溉,坦白说现在我对它俩都“不来电”剐。这样也好婚,好歹保持个立场中立对吧炯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瑞艘脊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待势迪,比如为什么海外有独立后悬架事?国内全是非独立后悬架屑侍份?其实道理不复杂饥迪某,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陡,既然如此厂,那就遵照做生意的基本法则来做群波,降低成本廓色,攫取利润劝,无可厚非矗饯圃。我相信如果改悬架车就没人买唯,那他们肯定不改笔。   福特比较谨慎技,善于跟消费者打成一片熔蔡,挣钱不忘树口碑叙普,好口碑又促进高销量撅,顺利打造良性循环圈熄。尽管它也有这样那样的问题雀碗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买灵,值得大众好好学学蔫胖。话说回来法掇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路写。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐海克斯牌,是各自家里的明星产品谎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖己磺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限亩肪。把这两个重量级选手放一起藐,能擦出什么样的火花来脓拧狡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蓟,似乎这样能出一口恶气腹弯毁。不过我得劝各位一句交劣阂:百花齐放很重要寿霜彤,一枝独秀最糟糕交蚕镰。   ●外观   扯半天总算进入正题鞍浮槽,这个阳光明媚的周末功,没有雾霾的打扰剐,我把两台车放在一起拍了套合影淘肚半。看看它们团,一个是18.29万的顶配版高尔夫7排贪,一个是16.29万的顶配版两厢溉游茫克斯昧弧垒。要说家族式设计拜,大众当然领先其他厂家扔浮猩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邪钙,福特的动作稍晚一些晦,效果不赖刨络。   所以当高尔夫7和妇狼っ撸克斯站在一起的时候票侈路,你一眼就能认出他们来自哪个阵营教犁犀。谁好看我不说鼎菱,大家都有自己的喜好搞沙。两款车前大灯组内容丰富姜钳,氙灯斡、日间行车灯坷枫沦、大灯清洗茅情、雾灯一个不少洛辜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有防脾,而覆牛克斯的则要花6千块买选装包妻,朋友们兢抒,要享受还是得多消费啊炒。   车轮部分有看头识。父危克斯胎宽215mm瞪碧,米其林博悦轮胎布哆谅,轮毂造型带感狡,给个好评百吗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妥。高尔夫7胎宽205mm量,似乎缺乏顶配车型应有的气势贾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逞。   车尾设计各有出彩的地方颇朽虾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绒妓咕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭狮,LED尾灯是个加分项矗腹狮,感媸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捣吓。左边那台风格沉稳一些散仑驾,右边的青春气息扑面吹,你喜欢哪个税?" "  “牺牲一定的车身刚性刑揣撤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车郝肉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耿分恰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钎瞧菲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后龟翟阔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面咖台米。就在上月卷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溶奶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撵娜栏,至于奔驰C63 AMG鼎玫犯,目前还缺少这一车型狼。   由于是RS5 Coupe的系列车型沁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蔚纶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炽蓟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炉喊,毕竟除了性能之外诽蹄焦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的憋。   延伸阅读 咸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韩定圈,其中包含对车漆颜色晦鹅、内饰颜色以及电子功能等自主选择酗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的魄棺费,所以在配置解读方面繁随计,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矾啡么,并将官方价格告知大家暗较。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粮,软顶敞篷采用电动开启晒惠日,时间上需要15秒即可伍绘商,而将再次闭合需要17秒歉饰,其开闭结构为多连杆双片式脆,这也大大缩短了开闭时间棺卡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酒膏假,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钙簧棘,为了不过分降低运动性黄廷擒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼板惨捂。排气方面也是RS5的一大特色谈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管领守傅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锯措,而在Dynamic模式下会全部打开察。   本文导航邓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吴袭,或许大家已经是心里多数腔垢方,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疟,定位于新兴的小型SUV市场岁磨亲。众所周知差超戊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拭,长安铃木选择在这一细分市场发力摄够赔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的都盟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX窃,通过对比分析匪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芒竣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伪疵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元醛币邻,搭载1.6L发动机阜亨,匹配五速手动和CVT变速箱袖夕隋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耪、2.0L两个排量六款车型弘,同样匹配五速手动和CVT变速箱衬僚闭,售价区间12.88-21.88万元士筏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观借施虎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面飘唤陈,通过下表的数据显示得知灵帮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX阀,相比逍客瑰狈掣、昂克拉等车型同样处于劣势桂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起括痘峰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹剁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因岛梯,还有与车身不同色的黑色包围斗问、车顶行李架俏,短小结实的车尾磐弘赔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芳览手。车身颜色选择上潞傻,S.CROSS锋驭提供了极光绿狭、皓月白蚕、星辰银截、丹霞红顾社卵、银河蓝和晶岩灰六种颜色邪才鹊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舱芹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计椽期侧,雾灯怀戌募、下保险杠也经过了重新设计盲狗厘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赡。车身颜色选择上顿酒撇,劲炫ASX提供了珍珠黑融稳尺、极地白亨亮、翠鸟蓝硕坎、酷银毁玛、钛灰五种颜色冕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面躲琅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镀,前后雾灯靠奢飘,并配备大灯清洗功能怜阔,外后视镜集成LED转向灯;同样晤离涩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯回茬酷,带水平调节和自动清洗功能免融辱,其外后视镜没有集成转向灯殿栋前。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乳虱伦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂匆匠锋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂感舱,二者均为铝合金材质颊苗。所有车型均配备优科豪马轮胎欣庐。值得一提的是哎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敌店吃,这在同级别中比较少见堤笛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翔累罕,根据车型的不同尺寸有所区别煞翰四,低配究都孟:215/65 R16情架鞍,高配忱:215/60 R17凄,轮胎同样使用的是优科豪马妊体补,同样配备全尺寸备胎割缸,两车在这方面都表现得很厚道卜蹬渤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稳芬,第七代车型拟讥。其指导价12.19-14.49万漂,这是配备1.6L引擎的价位簿捆痪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品咐琴鼓,账面要准备好14.09-18.29万宽习胶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钉显唾,当然韭戈,身为第七代的它琼,在冲击属于自己的又一串“第一”僻头嚼。但我们相信水穿,短板才真正决定高度孤碴豪。   全新高尔夫的德国总设计师说惮拦吼,它的设计主导思想为“简单既经典”心赂搔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驹:中网与大灯的相对位置试角肆、拓宽出车身有力的轮拱歼四苗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锰,这台在中国拥有极高人气的两厢车送拜,一露面栋,就好评如潮潍蛾脊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蜗功,但还是要将6/7重提尸杉,除了外观上的差异梗棘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上委,比第六代车型要长56mm滤恨。而整体车身比例上傲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茅菠圃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm花煤疵,轴距增加59mm县,从而提升至2637mm敞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计龟鲜儒,但新样式的内部构造也足够炫捞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稳恃疙。高隔音性的特殊树脂层珐茬,形成3层薄膜结构乳。它拥有很强的抵制振动物理性能谜捌。   直接跳过撩人性感的腰线屉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型馈充刃。相比海外的双L型朽层,或许辨识度更强一些唾虾缆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屯壬搜,但高7的不一样杰。细心的你会发现泼疾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撑陀,才会主动启动壳胁,并且拥有厂商宣称的132°广角茶来褪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格荤杭,天平再次偏向了驾驶者一侧蹬些剑。整体内饰上喀鼓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是长刮离:放弃中庸的设计理念睹钞臼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派菊。不规则的T型区晦曝俗、活泼的金属线条点缀狡,让全新高尔夫大变身刨讳藏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颧慧,它能够让你感觉非常新鲜唯封狠。   坐进高7内虚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拨偷,比普通天窗大了30%韭茂贺。而外掀的开启方式有点奇怪幕算孔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裤琅,同时还为内部提供更多头部空间雌胃袱。   大众车型的人机工程向来让人放心嫂,这个角度的方向盘骨拒蛋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型灸,或许来个拨片更有型吧奈廖溪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症傅山,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度才。   本文导航咯:" "  在国内的SUV市吵采氚А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辣粒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盼廖,正因如此鳞尉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市县,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问下,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匿诺去。   说到大空间回恨、七座设计惋、配置丰富的SUV豌,北京现代全新胜达是其中的表表者伴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酥并,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒲净,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变管妮净。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挫狄桑,下面我们将对这两款车型进行对比分析差拴绞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芜仍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向貉唇舞,设计上中规中矩串社,采用了哈弗新的家族式设计元素肛茎,这一风格将在整个哈弗系列上普及肮叼,代表性的设计元素有秋委首:大尺寸U型前格栅撮退,粗壮的镀铬横条格栅矛宽,时下流行的“X”型前脸房。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涤锰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熊说讼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时禄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铃麻房,再辅以造型锋利的大灯灯组摄,极富视觉冲击力拱氖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腔扮绣,现代品牌的确更加具有超前思维意识图广。" "  如果提起讴歌品牌贤怠,大家一定会想到MDX这款车射锰,究其原因醋虚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型窝郝避。当然也同时作为讴歌的旗舰车型文俄,拥有讴歌最顶端的先进技术勿瘁圣。在2013年倦妒突,讴歌上市发布的新车相比以往胚奇,算是非常密集的擂。即将岁末县喝,讴歌的新款MDX也开始上市销售伪逼。作为新款逛抢,MDX的售价降低了逆贡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注竞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器理溜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赐描嫩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮体辛停。使弯道驾驶更加轻松钎拣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上多,增加了AHA敏捷操控辅助系统 喀舌杰,在车辆制动时芥烂,通过制动延长扭矩矢量分配味哺碘,提升转向的循迹性 嗓,这在之前的讴歌车型上是没有的谩箍,包括RLX矗铅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈C宄巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机授漏氖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由臣羡搏。但我们看到才嫁搽,在讴歌品牌乃至本田车型上妒,自然吸气发动机依旧占据主流稿恐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法璃猴矗,在新款MDX上使用的3.5L发动机粪,带有VCM可变缸技术拌,在不同的动力需求下羡,发动机自动切换工作缸数饭晒,用来节省燃料促翔经,提高燃油经济性悍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冀,使用了全LED大灯酷篙降,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喊盎,不止在新款MDX上出现氯溜,旗舰轿车RLX上同样具备封。但和MDX相比吼骂,RLX的前大灯内部结构稍有不同轨鸵承。而MDX的这种全LED大灯诚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奸,但据了解讴歌正在向这个方向研发脱克碉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务篓,其中大致包括救援卫、定位老铣、导航检索等常用功能诞。但值得一提的是澜多嫩,讴歌的这套系统在整车质保期内柒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的甭驰钾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莫漓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置光跺羌,通过车头潭、车侧乒仁倪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狼愁诬。对于前方障碍僵、侧方停车睡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用棱旁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啊犊绞,MDX采用了59%的高强度材料幸讣哀,热冲成型一体式门环等途径妹钒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酸。   本文导航佃谭:" "  在新一代天籁发布之后豁佛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鹃乱。二三十年前斡围防,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越稳单,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阜僻稻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前布。而谈起这两款车挠苔困,目前多数人对它们的理解是靡藏渡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菱蕾,配置增高菱佳,便成了公爵和君越抹茫控,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸砂坪偷、动力和配置等等骂乏蒙,却有着极具诱惑力的价格拒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嘛拨码,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咆川怒。可它们究竟有没有这样的实力悔?两者比拼木共,谁又能更胜一筹搏茎?本文即将为您揭晓蔼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刹秽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孙停罢,售价区间为23.59-36.99万元咎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版勿辆裂,两车售价分别为29.98万和29.99万频挪维,价格非常接近禄,比较有对比价值踏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显牢冒,主要是雾灯桥拌谰、轮圈等几处细节可以加以区分丁该韩,尤其是中网变得更精致桅皮,车头更显大气篓殴棺。但也就是这些细节的变化扣墟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掣熔习,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿彤妥。   大灯方面栏飘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能澈需笑,不同之处在于就腐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)夕。   车身尺寸方面廉柔唇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阑爱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)县,君越的长度同样超过了5000mm尚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搅泪博。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过魂,并没有追求锐利没却奢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅娄薯甭,腰线设计是其外观中的一大亮点雀隧,并非大多车型采用的一条笔直线条撑谐蹋,而是在B柱之后便缓缓下沉晴假,在后排车门上形成一条折线俊涡悔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感然,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袍。   尾部来看填,公爵与标准版天籁造型基本一致丝辛,尾灯造型也还是一如既往地犀利溅铝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合髓,为整个尾部增加不少活力宦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合活廉暇,使其整体感更强拭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乐淳,轮胎方面涕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阀,更为霸气锭酮。   ● 外观小结拷仍锰: 两车均采用年轻化设计玫,稳重气派;车长均超过5米龚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上竞盆,君越表现更为抢眼曙八使。另外苍冻,从个人角度来看尸虎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粟碱朴,相比之下它的造型更加简洁煤猜、规整盆悼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痕刷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽干光顽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发限,足以呼唤出你全部驾驶激情拔。你可以视它为野兽穗,但我更愿意称它为内敛狂徒拐腻匿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抵吾。它是驾驶利器脊膝奥,也是很多人心中的梦想之车辽锋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG玛泵。   既然说道奔驰AMG伸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翰蔚簿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嘎吩埠,都代表了其品牌车辆高性能版惋翠捂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吮舷容,这些车在发动机配置调教兜恋,底盘调教呐砍,外形和内部设计上都远远超越原厂车峦场攀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型澳迫,它的长宽高分别为4707mm话、1795mm和1391mm仍,轴距为2765mm桃屉绣。参见下表可以直观的发现虹卉兜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的确勺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势遂巧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阶咳巾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匠辰。但细看之下屉史,还是能明显看出差别挪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位累妨具。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降澎庐册,流畅迷人更具轿跑风范牌挫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少豆栋。   除此以外凰仓力,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潜喇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭古。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂圃牧趣,前轮尺寸为235/40 R18线恼,后轮尺寸为255/35 R18搓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苏帆泻,以获得更快的加速度楷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果衔氯。   车尾是C63最为霸气的地方诺隙廊,四出排气管宣誓着其运动特性乒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碳卉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匠,从而提高车辆的稳定性扛畔访。" "  11月12日卤目,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乘妊。无论在平台还是动力上弊殴,这款车都与标轴3系基本相同经掳。动力上县,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吉靛,依然分成风尚铆、豪华和运动3个不同设计套装先烫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式佩茹。无论怎么看杀,4系都很像一款双门版的3系硕郝卉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谋极楷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系临乘绞。   虽然名字是4系府现,但如果只看前脸俊蜡,恐怕一眼很难分3/4系幂蹋第。不过仔细观察细节的话溅换莫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涝登。比如更大的开眼角设计娃墙炉,更修长的双肾格栅骗驶肠,还有明显不同的下进气口设计风格泰。当然病杜参,了解宝马车型的消费者都知道涣坛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置硕。此外辉第慷,前脸还针对空气动力学进行了优化沟。 【左廓储:豪华设计套装(选配)/右撂乐驼:风尚设计套装】   侧面造型上夹陪,4系明显比3系舒畅很多袭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挡棚,更修长的车门对此也贡献颇多萝省。不过轮胎规格和3系完全相同纷叮,似乎很难体现出这款车有多么运动残。另外碴茸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朴,和前脸的进气口配合破房发,共同为刹车系统散热菱讣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啪齐,不仅装饰性强筛,看上去也更凶狠砂剿川。   尾部设计上砰发,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素飘。猛地一看依然很3系刑,但饱满的线条体现了4系的不同菊酚。尾部虽然整体很“壮观”巫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谅,别有一番风味既免径。另外钾面玻,根据套装不同径汇栓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痹,实拍的运动设计套装为两侧双出幌倒,个人认为设计还可以更精致一些量始。   车辆提供疯归:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址前罕:北京市海淀区闵庄路19号   电话疟:(010) 5872 8888   本文导航噶懈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道市,自日产逍客2007年在英国上市以来并,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来猴碎。各汽车生产商自然毫不示弱狮慌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹司墨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年丘,公司就对其外观和动力均作出了革新构念夕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司节淮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淀倘荷。这款车售价要高于ix35贸危培,标配版的售价与高配版的ix35相当劳眷。较高的售价并不会对消费者影响太大阜翅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俏苫咆。 ? 现代ix35   除此之外唇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匙胳砰。完美的驾驶体验挤腥,充足的动力表现硅怂,日常的实用性以及低廉的养车成本烷粱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战好憾柒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面究惧薄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间强暖裙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陵。CR-V的后备箱打开的角度要更大疆估迹,后车门打开的位置更高摄,加上方便的一键式折叠后排座椅却,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜歌维技。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丹矗。ix35的后备箱地板离地面更近猩卉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间糕隘抡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斧翠,他们要对此多付1,700英镑郡。其余两款车的四驱版氨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)筒孙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兄吓。   从标配版本来对比三款车尖茂,ix35要优于其他两款寡们松。SE版就提供了后排加热座椅论景,方便商务人士乘用彤铜谩。高配中更是有导航疚肉,蓝牙宽际,真皮座椅鲤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能黑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑悄柒胖。   综上所述曙,我们推选出这三款车的排名分别是芜腿此:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恼价,但是它的驾驶乐趣却是最大的兽底。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沽妥青。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足就庇锨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度飘党。低的污染物排放就蛇,强劲的动力表现雌恢谐,新引擎的装配让该车重获新生舱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车小品糠。不光是低廉的售价锨,标配版的实用和保修期的延长拦碳,让该车十分吸引人狮饲斗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狙聚阑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间杯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品关,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳,严禁转载棚,违者将被追究法律责任粮清付。责任编辑艾:李敏" "  在国内撩赡驾,提及福特这个品牌别,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣教粒克斯和嘉年华介,但福特的精髓决不仅限于此椒淖。在美国艇坛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军家。近些年来虾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围壬炊瞥,先后投下了旗下多款SUV车型滑浚,其中包括翼博偿褥潞、翼虎钾瞎、锐界以及今天的主角探险者煤队铆。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞎,它在中国的土地上能否再续佳绩陷?带着这个问题膘副倪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙女劫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈ァ,也是其第五代车型麓。在今天看来食,福特探险者圆润饱满愁糙,又不乏美国车标志性的肌肉线条姬醋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瞳控。但早在1990年湘,第一代探险者刚推出的时候尘蕊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钙。   随着时间的推移缄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讣密冠,与其说是改变硼,倒不如说是更加顺应潮流跋。早先的皮卡底盘不见了踪迹磕拦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裸湍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侣截。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘寻旄洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢千惜?结合同价位车型做个比较不难发现仕,探险者论尺寸绝对傲视同级衰蓟播。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV倪措,“尺寸”无疑是其最大卖点饲恰曹。它的车身长卡崇、宽看、高分别为5006mm笑乡、2005mm和1743mm郸,轴距为2860mm诗飘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV祭罢,即便是与奥迪Q7的对比中蘑,探险者在某些环节也不占下风魔详内。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外峡,探险者的最小离地距离为193mm篓尼,接近角和离去角也并不大隆力沁,仅有21.7°和21.4°硼辱欢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酮骄帛。" "  引言枢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拇燃踩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甭怂卞,其采用了全新MQB(横置睦食块化)平台生产缅跨玫,不仅在外观弯矗惊、内饰方面有着明显的变化痢孺鸥,更低的生产成本敬男测、更轻的车身也使其有着较大的优势式堕卤。此外眉电,作为其老对手的福特覆炕荩克斯当然也有着较强的实力炔笺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评环幕。今天辖洗标,我们就来为大家对比一下构,看看这两款车型谁的实力会更强团疆厕。 外观理糕簇:低调内敛大众风对比时尚张扬负嗟炫剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感隋,但在设计风格上却有着截然不同的一面炽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纶。而赋#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酗铃冲。   车身尺寸方面尝澎翟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进袱戒其,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捐懂,轴距也增加了59mm枯,整体看上去更长更宽更矮溪拷。但其主要竞争对手赶洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势伪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅庐、强壮剃操、凶猛侮奸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象税卉莱。试驾被安排在了蒙特卡洛怪,我们被热烈的目光追随了一道妨,同样绿下颁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搏功氖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起行桃,它的对手就已经锁定了裂匠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标李,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胎笛定,他们选车就两点叫,第一样子帅试,第二性能足够强大辩味腾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剖显休。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车旗款。恰恰如此冉阶酷,它看起来很漂亮陀怒,尤其是车身各个部位的比例与线条罐,挑逗着所有人的视觉神经蓖切弗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野径颊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实献囊,而且更杀气感更强懈肩百。怠速时慢慢靠近寿估阔,它的躯体在微微颤抖描物,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤价厦娄。   细节方面奥迪从不偷懒票,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记袍寇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾昏偏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞几。在我看来晦,这样的视觉效果已经足够征服所有人滦韩缄,如果你觉得不够醒目澄喂,还可以选择将卡钳漆成红色绩茨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唾剩靠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体童澳,120km/h时自动升起奢送胜,此时的样子最为动人凳茂,速度降低至80km/h后便会自动收回广输枚。   进入驾驶室并不费力岔渐心,内饰与A7或者S7基本格调一致渭何,简洁朴实钳瑟对,中控台区域保持原有基调坡,有人说它沉稳省谱,另一些人说运动悄,在我看来这就是奥迪的风格纪卡喀,可以满足很多人的口味维饺狄,一切气氛都显得那么熟悉睦。   车内有两处亮点让我记忆犹新静髓靶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辱,坐上去的感觉也足够舒服钮盆。不足之处在于它的调节方式太过简单卡裁毋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑爬会,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能莆沉评。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骄,手感与大小都很出众性巾晒,令人爱不释手忿惫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进揉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望菜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方愧囤狠,善于抓住驾驶者的心泉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分材负。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嫁刺褐,两厢版掀背车开始越发备受关注沏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型楼领,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘿径。就在本月初道啥欺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求跋仟,除了朗行运动版之外吕猩襄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晌。接下来售,我们将两车放到一起瞄辩,来看看其空间和性能环节的表现如何梆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兜沸胜,如今的情况则正好相反盘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涵汤超。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鲁淑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涝,两车的售价还是非常值得人期待毛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纽戳睫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碗捷,前脸没有任何改变竭上。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烙,但给人的印象要更加动感耿辉簇。   车身尺寸方面台禄墟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米癌,各项数据都要比朗行运动版更大一些岭甲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎漏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适夺纽,比较适合家庭日常使用潮。轮毂造型与三厢版没有区别粳边。在发布会上希,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎娄请,相比科鲁兹掀背车不够运动房究效。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞎冉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑观螺,线条更加自然郸亨、流畅撤挡。两车的车身腰线笔直且显眼碾揩佩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氦际。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影情劳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿散卸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澈。同时毫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刺贾奖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袜,点亮后的视觉效果非常不错惟梗垒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伞痪。整体风格也是保留了三厢版的造型兼平偷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出饭铺汤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锚吻。2008年附屑链,丰田Yaris进入中国市炒舛睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氏哭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车艾侍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号悼许,想必原因大家都很清楚淖诡,致炫在各个方面都已下足功夫老丘仙,为的就是再续辉煌块。   致炫外观灵动时尚碍纪,带着一些年轻的运动气息绿,车长为4115mm芜拿磷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm播尼,比老款低50mm;轴距为2550mm喇凤咀,比老款长90mm略惹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汐弹舱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幻淘,这样的设计更有利于致炫的散热脯旗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱栋泥士。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汝坦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哼菏。   " "  在这一两年中剂枪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摩狙亭,究其原因煞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窝。另一方面浇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高入堪。代表着大众在中低端产品中的最高水平疏恰。如今堆秸庭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烙。带来的改变很多娥,由MQB平台带来的更多越级配置联搐坦,外观内饰的革新识庙,动力总成的变化丁,当然还有后悬架的改变归嘉。能否继续神车称号檬工蹿,笔者觉得孔检,可能性极大袱借郴。   ●从固定平台向南矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟耄块化平台的车型勒般,之后碘枪惠,从这个平台开始匡任痰,还会有奥迪A3等车型陆续引入描侗秤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妮。但从高尔夫7开始弯膝,这种概念将发生改变川。MQB暮沂铮块化平台生产曙衡娘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承放。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妨佳,后面我们会详细说到龟标奈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车态家,必然是一台有传承有积淀的车型寇秽杜。经过几十年的发展和变革响,没有被历史淘汰坚,却总能获得新生和换代鸡潘玫。我想符合这种条件的车型真的不多恼沦懈。甲壳虫也好彭墩,卡罗拉也好岛河,都算在其中弘。高尔夫更是其中不可或缺的一款簿融,从第一代发展到第七代尘山丰,我们发现换靖,很多经典的设计元素没有消失逻写师,而是作为经典传承下来耻兄,但技术却在与时俱进的发展剐铜妨。直至现在磨,高尔夫7的出现几畴,能够看到曾经的影子费,也能够看到未来的趋势诚乱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毙唬,今天在紧凑型车上也上演脚晨,只能说明冻访,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视同,也从侧面看出寡岸,这一级别的竞争是多么激烈兢纠拳,高尔夫7的轴距加长了59mm椭女杉,反应在车身上盒夹,加长了56mm狡。这让我们看到凉,高尔夫7并不是一味的加长截簿,更兼顾着车身的整体设计巾疆退,以及操控能力的全局设计恐匠吵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坏,争议很大灿苗饱,但貌似并没有像新速腾上市时那样辉,引起大家的太多反感虽叮戊。或许一汽大众的这场策略大变菩拉,已经让消费者黯然神伤了导。大家也都知道华,这是没办法改变的事啤蔷,想要四轮独立悬架哎眠,会有性能版车型作为选择闻杆,要是纯家用赐郝,就只能接受这个现实馆抱匆。   本文导航酞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV貌檄藉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搁,这仿佛已经成为了一种定律叹。话说回来访,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手季黔肪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隶敛惹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计千并、做工涟喂暇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肪牵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位似抬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解病落。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型昂,为更直观的进行两车的对比分析逝开,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车率抵,需预定等车时间较长醋,主推1.5T车型)作为参考对象梁。备注办牵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版女确甭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苫,瑞虎5和哈弗H6各有所长搪,瑞虎5车身更宽现伎、更高毖撑扔,而哈弗H6车身长度杀桃猾、轴距更长嗜抵。另外这两款车的外观设计原创度较高呐,没有明显的抄袭痕迹肆,且能够符合大部分人的审美观饱,足以体现出设计团队的用心程度湿位。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阂箱督,意在塑造最新的家族风格峰氨,整体呈现出大气盒市、时尚的感觉罢巾记。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阑,包括徽墨黑市式惶、烈焰红木、赤金棕巢、暗夜灰蓖氖苛、皓月白和丝缎银投旗赐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气密葡艘,其更侧重于简约苇空某、硬朗的外观风格同样被消费者所认可能食。车身颜色方面勺琼灿,哈弗H6提供有经典黑嘿袖多、雅致银馁、简约白囤、中国红帮、风尚蓝蓉谐惊、摩登灰贺、醇魅红凶、睿智棕共8种车身颜色羞辽。   前脸部分哥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喀侨。瑞虎5前脸层次感较强拼裙污,大灯巧妙地与中网衔接酥,而下进气口被分为了两部分奢,下部与底部合适护板相连接冻委奈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垄绵,没有太多浮夸的设计险泰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拘葛鼻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“你咐天,但绝对属于耐看型玫户棺,整体间流露着SUV标准的稳重气息桅硕仍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富米,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娠,车身侧面给人以更修长的感觉晨。另外妨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条祈卷那,车顶均配有行李架葛。   同样的纠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面皮嘘匠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方道澳,厚重的保险杠更具力量感粪。   灯光配置上擦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诗,内部灯组布置较为新颖港涉辩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夕绿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩癌臼,常见的柳叶状大灯造型扯唾短,常规的灯组布局线,带有透镜的卤素光源大灯藕拾阔,提供水平调节功能喊惋摔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源硷,看上去更为醒目和美观试邵刊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邯涪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应龚蛇表。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哦江,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇夺壬羡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想廷较拼,同时越久的期待会带来一个重大问题眯呕配,那就是新产品如果不能做到完美羡蠢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瘸憨蓖,两条定论由中国媒体陆续传开测戊半,首先它的相貌不错很僻,其次来到中国的时间也不会太长了汉。一个月前添底,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帅,为何这么说怒爽我,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贿,通过细节上的修改荡窜炭,使雅阁更贴地气滑斥。   设计师在中国进行了大量调研工作损,最终他们得知了国人的喜好靛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计雹暑纲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁旅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手圃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓜霉册。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剔咳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈霓酪夏,在如今大行其道的“加长风”面前秦培,本田倒是走了一回不寻常路填烽,这也是让很多人吃惊的一件事焙恕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响厘汀挖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卫驳,究其原因我想和C柱造型卸戊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关驴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度干呸,先是放弃了老款斧头型的轮廓糙,其次将双出分置排气融入到了包围中票溅扭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溅颈、动感靠拢袱靛。   本文导航胺放:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杉妊梳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恼宛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事土怂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩起晌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜襄瞄潘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铅叔倦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病久巫段。相比之下窝献掣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汐噶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磕磷。总之这个价位的车型帛徐,只要设计不太出圈消费者都能接受踏棉诡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琶,即便轴距也仅有20mm的差距乡动,如果无聊到一定要分出个胜负的话琴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势额,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上函冈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寝拐,在这方面长安CS75表现得尤为突出踌屠。顶部的灯眉贯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忻,虽说还是带着几分模仿的味道嚏伺,但却并不令人厌恶韭蹋簧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镣刑百,不过它的优势在于自动大灯功能艰,这是我们在CS75上未曾找到的配置帅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诫,都是标准的SUV设计鸵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涂,不过值得注意的是充傻焙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瀑陷勉,上下车时可以避免蹭脏裤子堵,这一点要比哈弗H6显得人性化播。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弹能,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佩庞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嵌蔷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蠕档,那也将成为它的一个优势弹绵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平界捷暴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夹睦类。两种风格说不上谁好谁坏哩堪稍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湾胜臀、更时尚的选择飞鼻净。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蜜无剩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斡胃道,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豁蛙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崩洪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奇把,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜貌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骏。相比之下吨擦羞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凯。总之这个价位的车型芦举粹,只要设计不太出圈消费者都能接受乘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恍茶厕,即便轴距也仅有20mm的差距寥翻,如果无聊到一定要分出个胜负的话逛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势空,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漓伪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醒侯饺,在这方面长安CS75表现得尤为突出勿。顶部的灯眉樊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颓,虽说还是带着几分模仿的味道京,但却并不令人厌恶违此弟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹿婪,不过它的优势在于自动大灯功能厩,这是我们在CS75上未曾找到的配置芦缄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丁猎,都是标准的SUV设计肚砷幕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汇,不过值得注意的是壕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙底椒荤,上下车时可以避免蹭脏裤子课汰屯,这一点要比哈弗H6显得人性化悍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎软舞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韶铅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弓就涸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锌粕,那也将成为它的一个优势皇莱鲍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刹拖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卫滦。两种风格说不上谁好谁坏切,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轮诗、更时尚的选择密浅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型箔葱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炮隶千,埃隆·马斯克就是一个奇人辫晾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹲?下文简称“埃隆”)惰。远隔重洋来到时差16小时的加州董,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蛙屡截,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乓壁竟,一款名不见经传瓣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车临洞夕。在短短的5天内篙猫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试多社。 ●曾经的TESLA撂寐脾:短暂辉煌的Roadster   2003年莆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啃,并亲自担任总设计师的时候边,他为公司取名“TESLA”牢茨璃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家忙竞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凭段。而在十年前厕济滦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浅,因为在此之前掂被,没有任何纯电动汽车成功过伐。   不过很快抱容凡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看席摄赡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寇解钦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差警潜驶、续航里程短的传统印象蜕画。只是商线,那时的Roadster真的很糙外膘,很贵奥,很没吸引力郊艾领。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者窃烫砷。   于是丝伦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”性茄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市女白踌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣鹎荨,已濒临破产……”瞳滩缸。   不过湘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捂偶氓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在部募,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虐室孰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国立峦称。仅从2012年6月车辆发售饱洞门,到2012年9月这短短一个季度内靡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谷习蓄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寝舞,并且公司还获得了美国政府的政策支持粗蛊。   ● 简约外形流畅饱满肖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戏?一个能够打动人心的外观设计犊亮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要才,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溪僻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懂畔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奶闯闻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腻,是一位年轻的美国本土设计师疟,曾经在大众汽车担任过助理设计师稀涛井,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计充梗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前签检肃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师你虚蕾,马自达旗下的Furai炕、Ryuga硅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卷力挫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker币,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车测,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钝客。初次见到TESLAMODEL S的时候掂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此不,难道这两款车之间也曾有交集浪晶届?   多方查阅资料后才明白屠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的静谜,不过后来TESLA对其提起了诉讼火,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作休,还盗取了其电动车制造技术络。于是紧接着湘叮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品献份,并最终完成了MODEL S的设计工作厂顾败。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讲饱,轴距则为2959mm纪。仅从数据来看骋,MODEL S已经算得上中大型车的级别轻错风,差不多和奥迪A6L睛、宝马5系Li等近似苇唉,只是车身更宽大也更低矮一些册吻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论罗。   整个MODEL S的车身上别,相比许多人和我一样茬响,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计螺咀,椭圆形前格栅造型太另类了筋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴溅,但是这也成为了MODEL S的标志本邓茶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诗,所谓的家族式前脸涟懂剃。   你或许会认为没有前置发动机的存在妹涎洼,和绝大多数的电动车一样钠速,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了靡矢撕,那就大错特错了苇特。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颊弓钾,动力系统和电池组捣讹锑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里对先墙,就和传统的内燃机汽车一样仑睹面,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温牧恭搔。   细长条的大灯造型很酷柑,氙气大灯饭饯董、LED日间行车灯都是标配编,和其他车型类似适模,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酚、LED雾灯以及示宽灯猫冠。只是在功能性上MODEL S实在很单调豌黎,同价位产品上应有的大灯清洗甩卤收、自适应功能等一概奉欠冯呢喂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倘晤哩,4年的时间文,经过诸多顶尖设计师的打造忻度,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杭猛截,再到上海车展的国内亮相坍侵,今年广州车展终于正式上市面糠沪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帕狗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贪怀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嗜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裂杉涛,这是中国自主品牌获得的第一个五星硅溅。观致3四项总分达到了惊人的340分面孪,这在整个2013年度排到了第一位疚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肥避,接下来为大家解开谜团绰躺鼻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3畴妓凑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念储,观致3的外观线条十分简洁吧便渺,但又不失从容优雅定电,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉殊蛔湾,毕竟它的设计总监曾是大众高管遂郊诬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潞悉。   前脸看上去相当的饱满圆润蝗略,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅郊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挝啡,而“Q”也是观致汽车的首个字母剩坟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扒砂农。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纬隘馈,这话虽然有点绝对裳绞怕,但却不无道理诬,在说服消费者购买自己车型的时候刺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诧凄颈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梗绘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型详叹胃,随着时间的推移芹,两各品牌已经深入人心洁柿忙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巩兰,相近的售价弥撼缅、同级别的定位解堵,看看哪款表现更有诚意型擞拎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台呕肠,造型圆润符合多数人的审美害,第一眼算得上成功性屏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识醚,细节处理更为立体很显档次玲踌缺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错踩墙。爱丽舍原创度极高陈,很难找到其他车的影子锻汰篓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骡,只不过虽然车身进行了拉长哨富,但看上去依然是一副小型车的架势捣,气势上略输给爱丽舍乔。外观设计确实见仁见智累味惭,有人喜欢圆润稳重诲,有人喜欢直线条的简洁利落罕伪杭,嗯好吧目等蛔,各花入各眼定笔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淘青,新桑塔纳除了车身稍长之外惮,轴距橡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肪弯啸。但整体上两者都属于造型协调的类型钱。   内饰部分筐蓄耍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芬。配置细节设计呛绘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叹,比如位于方向盘后边的多功能按键猜皆替,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垃栖,则显得没有可挑剔的地方弊,只是限于成本楞,用料表现一般填。" "  谁都没有料到短短几年埂,SUV会如此火爆撕匡抖,从动辄百万到数十万的城市SUV免碎,都曾经上演过排队提车的场景屏躺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凛阀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要强肖,不同细分市场膛乡、不同类型SUV纷纷推向国内市车涣啻ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动常虱,推出了其首款SUV--标致3008剧片按。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苇。而东风标致国产后价格有很大降幅括,15.98-21.67万的售价也与途观钩事圃、CR-V丰丘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来愤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV开沥。下面一起去看看吧暮狈。 ● 外观解析   除了高售价外杏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贪把。太过个性板肥,同时又不够精致亢貉。而相比之下甜经庆,国产版标致3008要好很多肩剿,现代感更加强烈肥赖。前脸采用了小一号的大嘴惊凭,并且添加了镀铬饰条显示很精致缅,也符合国人的审美骇。   前大灯虽然不是氙气大灯犯瓷,但是加入了透镜米假耍,整体观感不差到,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高歌峦。另外勾保,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汀崩探,增加了前脸时尚感排。   从车身侧面来看孤喘,标致3008加入了车顶行李架胳,虽然并不是经常用到的配置呸帽,但是对整体造型的营造作用不小牌涕辫。另外惨太两,黑色下包围凸显了运动感舒妹妨。   尾部是相比进口版改变最小的勿,不过依旧非常漂亮射悸湃,很有层次感度钝饥。尾灯加入LED灯组娜龟,警示效果更好吠思。另外最值得一提的是其后雨刷设计姑昏姆,在前雨刷工作状态下对地,挂入倒档请禄,后雨刷会自动工作歧琴,非常人性化的设计毋。" "  说到法拉利滥霖、玛莎拉蒂这些品牌秸虑烤,网友们肯定会觉得遥不可及惭,价格高高在上茧。如今系晌钡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli的捂篇,它以89.8万元的价格进入国内市场馈雀乏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瘸穆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现技玩,让我们来看看他们三个谁更吸引人摄害么。   在市场行情方面娘校斡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兜炉覆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肃芳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骆遣。而其他两款车型均有不同程度的优惠暮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秦褪栋,看起来非吵臼岢冢魁梧的发现竟然落了下风刚丧,令大家非常诧异尖缔恋。但在内部空间方面立潦,Ghibli组完全不能与发现相比沥空,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版行。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纽椿斜,所以它的尺寸就不在此提及了萎。   在该项对比中瀑态,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截臀饺,功率少了80kw峡孪赋,扭矩也少了50nm遁雹,同为3.0T但差异却这么大铅橙纱。发现采用了柴油发动机俊,这款发动机的性能超众祭蹈,在国内有些市场中非常受欢迎椿躬犊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搁祟廊。   对于传统豪华车闻言稠唤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式估楔感。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式节乃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统艘诵。路虎发现集成了家族中的优良血统携,四驱系统足以让众多对手汗颜盎。   本文导航驮淀露:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实界粟,保时捷新Cayman在国内上市之后保煽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垦,遗憾是试驾车迟迟不能到位掸灰貌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啥世,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掸刨寄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出齐天磨,就当胜利喜悦之余老杀慧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芯暖:不就是保时捷最入门的跑车嘛坚,至于这幅尿性嘛贾?不过您还真别说魂赂壳,Cayman作为保时捷入门产品中期,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸵,比起卡宴与Panamera来说杀,工程师为它注入了更多保时捷的基因呐吝,说句通俗易懂渡粪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观朝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间塘坑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史长攫青,第一代Cayman的诞生是在2005年鳖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺成猩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格节委贿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顶公。   新款Cayman S外观简洁猎瞥桥,车身比例更是优雅的惊人兰狙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征关郊肚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低浪觅兔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仿哨。尽管如此怕男,这款双座跑车依然非常紧凑落懒午,车身长度增加了33mm申。车身前悬缩短了26mm恃。   每次谈起保时捷的外观设计微课,笔者都是非常纠结的心情独刀,恨的是德国人那副死脑经檀杯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓄,喜的是哪怕轮廓没有变化磐话,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渡犊,或许这就是历史的传承吧烁茧。   新款Cayman S除了迷人的身姿巩糖,优雅的曲线之外缅弧磷,设计师并不是一味的强调柔美慰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现署绞,这里需要注意的是圃萎,这个大口可不是什么导流机构社,而是发动机的呼吸通道枷脚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位薪呛,加上凸出的转向灯设计攫拳,相信任何人看过之后都是过目难忘腹旧,尾翼同时配备升降功能悍,时速超过120km/h之后练昂,能够有效提高尾部的空气下压力烈其灰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂事菇捌,这个是一个价值不菲的配置滩茶,总价44700元恭,如果您不满意当前的刹车系统哥乔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敛履矗,据说车用到报废了拢财吕,它还可以装到另一部车上继续使用彼,简直可以当做高富帅的传家宝迸翔。" "  国内B级车阵营的争斗闺,恐怕用水深火热都难以形容颓煽圣,原本只是按国籍分布的对抗阵营限蓖粮,随着时代的发展斗丰入,已经逐渐转变为混战的局面拐,比如ABB三个品牌的中级车宠涤松,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手匪库。同样的情况也发生在合资品牌身上非掣凌,民用车级别的对抗往往更加激烈俺夯戌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逢底,来自德系的车型是否会倍感压力桅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志废湾勤,又考验耐性的工作细及瑟。往往在某一个时段有一丝懈稻啦尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生话享。网上车市最新推出的《抉择》栏目输浚拈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辅,做出全面的分析与指导魄咐敛,以同级同价枯敖四、同价不同级等角度出发赊柑,全方位给您最全面的购车支持炽态。   雅阁和迈腾跨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车罚颇订,也许之前并不会将它们划等号窝沙泻,但随着市场格局的转变隋匿,它们也来到必须接受对抗的门口疯波。当然班汰,这场争斗的发起者是雅阁玛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翁喂闻,抢夺德系车根深蒂固的份额回恭,看起来是个贪婪的举措氨矮率,但能否成功却还很难讲磷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方畦情摩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的槐,反之同样舱薪掳。客观的讲贺芥盎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淑奢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势浦乓律。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兜响,但是这个技术到底是否实际劝擒,还要从使用中来探寻嘘练献。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响皇胎虏。   第九代雅阁缩短轴距的作法粒嫁,是令所有人都无法理解的酷宋魏,在几乎所有车型都在加长的时候湾搂仟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撂蓉,搞得你摸不清头脑昏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用趁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因峰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似壁催,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绥,就是最好的证明勤识抱,据我所知藉婆触,直到全新一代奔驰S的诞生娟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的水罐。   本文导航驼茂崇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缺疥肺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胳滩沥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴窍。直到有一天炕醇,新速腾上市封曹,后悬架变成了非独立结构乡纽陛,他们的崇拜似乎崩溃了冗。这还是那个技术控速腾吗壤乓?随着时间一点一点过去鸿拧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版稗祷窟、速腾GLI毕团长。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了公复。不得不说楷佳痰,速腾家族越来越丰满科,那个曾经的技术青年谜超床,逐渐走向千家万户脊靠瓮,满足标准化的舒适性需求创吝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者懂剁,这让我们看到速腾到新速腾的转变身氓强,它变得多元撼弛臣,变得成熟埃糖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肆双,开枝散叶就像一位长者湍抨。它不是急于求成互郎疏,而是变得更圆滑更成熟波。记得一句广告语曾经说过骨:“成功的男人拦,有很多面交仇痞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象床逃肺,它要更多变韩雾,它要更多面羞。蓝驱和GLI偏,一个拥有更多的节能技术购麻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淬。当然涵皮鲍,价位不同潍输,GLI已进入二十万大关辟挡。你有了更多选择单,你没有了挑新速腾毛病的口实付凶鹊。三种产品摆在你面前袒,要节能噶葡?要动力卫汹?要居家锹射?新速腾都在这关。    直至今日胸毕舜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止遂测滦,的确欢海,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品内,多少显的不是很紧凑动感分。但终究那是一种技术执着理念下侗酒扦,最后一代产品了话。新速腾的到来似乎终结了这些尾腊身,悬架品质降低疚饲舍,操控感稍有不足皇,但换得更宽敞的内饰空间歧纶限,等等等等帝晌泥。到底速腾进步了还是退步了芳夯,我们无法一概而论靶窍疼。但有一点线鳖兽,笔者觉得大家都不会反对褥,新速腾的外观绝对养眼斧。你依旧能找到德系工业味儿工,但又看到更多摩登的东西擅落。咸淡合适冠竞福,老少皆宜洁涩。或许从这个角度来说喘蛔弧,新速腾是成功的浦分。    过多的技术说明榷,这里就不重复了贾颂梧,今天我们就来漫话速腾借。记得一次采,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面猛欢炔,立马对它的内饰嗤之以鼻浓寂。毫无设计感斡,直来直去人突哭,见棱见角稀榔聪。或许不光是这位搞设计的朋友纠,很多网友也有如是感概继哨。他少了一丝温情经,少了些许浪漫层绰。不如北欧风情简约蜗,不如英国小车活泼灵受。充满了德国工业时代标准化生产的气味潞模。打开高尔夫夺邻、速腾勺蔚府、迈腾迷、途观酞反、途安的车门讽,你都会得出同样的答案棋。或许刷久,这就是一种设计选择渺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沮杰隶,内饰模具走点曲线也不是不可以饭,但当你仔细玩味之时嫁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邦。不浮夸厘铝甫、不高调番柑,你可以说它没有设计感集,但它却充满机械美袍。 责任编辑挺方瞬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV韧苍,也就是S-cross锋驭揩,售价11.28万-15.58万元迷齿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵吹谇,主要竞争对手包括劲炫和逍客授窘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灸,其实并非如此级澈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狄,我们不妨来进行一些对比去看看泥倒脓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戳,也就是S-cross锋驭签羡插,售价11.28万-15.58万元那逼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮奶吓荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客嚼板。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雾乐饭,其实并非如此本,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邢娄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汞烁,我们不妨来进行一些对比去看看息琳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芹杠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冷输。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狡抨,而且在轴距上也进行了加长介扩,从而能够获得更大的车内空间骸。其实就在此次广州车展开幕之前丰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验色胆蒙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筛煎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瞧窃辽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长去。另外掂兔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV羔、BUS律、VAN三个系列揣鸥,分别涵盖了商务师劲爱、家用和专用三个细分市场够去。好了么暗,闲言少叙拔疵,下面我们就走近它们以作详细了解吧辑穗。   外观篇吞徘恍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吞矩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恰镐道,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宫,同时会在两款车型的不同之处加以说明迁茸殴。   该来说说外形尺寸了心娠怜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm露力。   尾部造型同样以直线线条为主要构成昆系,与车头形成了很好的呼应发教邵,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹦荷卑。需要特别说明的是盗坤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L按,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式急锑欺,以应对不同的使用需求豌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同希,例如高位制动灯卿发、门把手和牌照架恕丧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毖妨负,“中国车”玩叭贿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雌评。“北欧品质”传承自S60烹,设计风格以简约时尚为主径歉,选材用料则注重安全环保朴媒。“中国车”同样不难理解沽,“L”是个很好的代表码,但不是全部帘帅羡。   就在试驾会的前一天赐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谢翠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磋。   ● 沃尔沃亚太为何物炉其?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脯吕。沃尔沃成都整车工厂晦漠便、大庆整车工厂钞纺、张家口发动机工厂典矢夸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捍地梁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闻认稠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朴凹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准菊蜡。如S60L有约290家供应商享草,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系醋疆呸。而在研发沛、设计悔、采购和生产制造等各环节上便街,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步褐,采用共同管理系统聘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容完恢,我们先从加长这个重点说起慧晾迸。S60L相比S60加长了80mm篇,具体点说应该是轴距加长了80mm捕婆牡。这80mm用在哪了呢亩胚?全部加在了B柱之后困氖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悍贺幢,这里现在变得很宽敞菊掳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间草党,前排调到合适位置后姆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铺,属于勉强够用的水平;而在S60L中富,相同情况下骨界,后排的腿部空间则超过了两拳挂售,可以说是非衬云澹宽敞阮瓣嫡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看细团羔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平离崎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迹呈匆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桶乔,外形倒也没受什么影响篮看豆,甚至感觉比S60还要更舒展一些怯。S60本就是轿跑设计风格混炒,后门加大后夕肚内,整个车顶的曲线反而更平滑了撵讲乐。相比之下阜氖筒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嫂到,但却增加了几分优雅的气质斤漂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计那八郎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素既。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框渡说,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浆捷岭,不知道大家对此有何看法锤算怂。全新的18英寸轮毂挺漂亮虚,轮胎为了适应国内更复杂的路况钱伶庙,将扁平比从原来的40增加到45迟呵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰墩弛槽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挠鬼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合半朴虾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刷鬼矾,而像坐垫勾悲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赖疥。这种颜色和黑色有些接近露肆,但更时尚欧描、个性一些黎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碍先、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钢,后排乘客得到了更多的重视贸焦迫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拢荚蹬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅草,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置力墙钩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地量府,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错订,可就在本次的广州车展上熄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市畏,并且两款车的售价也是非常接近镀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翟酪,并且它的设计也是由国际化团队完成夕封,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型去鲸,并且两车售价仅仅相差4100元镭边驮。观致3车身更宽搞避,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勿李故。速腾则在车长与车高上领先观致3涡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表臂模:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巩编,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱购霞悸。因为排量上的优势赶雀羔,观致3自然在动力参数上领先速腾怜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎稗突。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架退,后扭力梁式非独立悬架沸凭涎。   本文导航龋:" "  今天给大家带来的两款车玻捣,其实已经在国内上市豢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型慕男涣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著殊锯,而标致301可能大家就不是很熟悉了潭肝型,下面宪校兄,我们就一起来看看这两款车屯檬。 外观卤寒匿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国和桥,2007年进入中国陛苛斤。对于很多车迷来说帕恳骗,这绝对不是个陌生的品牌汗胺尘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沏,但可惜柔捷,无论是在中国的街头还是美国的公路上秋评炔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陕。我有时会想这是为什么肺缕?诚然峦复,英菲尼迪的车在豪华感刚绕撑、科技性能和舒适性方面都不输给对手送遂冉,而问题恰恰出在这里父队诲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腻,没有特长就没有个性阶撩,如果是这样的话誊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烁?   现在英菲尼迪也意识到这一点额蜕糙,且开始着力寻求改变蒜慷、树立自己新的形象拣凸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肩纪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上管,当时就被其出色的外观设计所吸引枫相,而今天我要体验一下它的新技术规。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化透,车身重量上的降低幅度也不大蘑棠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翟傲坏,这是很明显的改善梗,尤其是在性能和燃油经济性方面殊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供霜狈,并且采用的是锻造工艺敖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诬澈,现在英菲尼迪Q50的对手撵描肺,如宝马3系论捆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂擦啸,希望Q50能做的更好师羡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泪仿外,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性僳补菲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序论,但其实这些已经有很多厂商在做了赤琴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计防。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动渡拆少,同时高尔夫(Golf)还是一种文化襄。它所代表的是一种生活叛,是对待自己和家人的态度提,是属于年轻人的精神卵媒沥,是一辆车处绥巫。历经六代的演变阿巾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肯,它虽然没有惊艳的外观贫汉,也没有花哨的配置逗睬秦,但它是品质歪箱、安全扦墩、耐用的代名词究伯强。如今藐木目,第七代高尔夫已经面世拉偏腺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国饰壕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫土少冈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哪创。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同楷,不再是一幅人见人爱的可爱模样幌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙封罗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诲蹬稠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诵滑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中德激,仿佛是灵魂一样缄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坤路党,但从我个人而言玻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吴联。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓订歧枯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一超, 坚毅的C柱是永恒的经典书肛瑞,不管其他部分如何变化豪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫薯斡。   除了车身线条外观酬井,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刃,并且被那条“灵魂”所连接着莆垦,这在之前的设计中是很少见的染苍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的檀。这一点很有意思屑裳骂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涂牧粪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯配憨,避免了大家后续改装倒。   说完了外观蛔窘善,下面我们再来聊聊平台毁攘舱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钮淀蚕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产告米惦,例如POLO采用PQ24和25平台卤巍居,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菲冒,06-12款速腾采用的PQ35平台谢剐,他们之间都是独立的街涸衰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撩磺磐,它的优点就是几个级别可以共享技术侧。   共享技术又有怎么样的优势努?答案是显而易见的星撅渴。低级别车型可以采用高级别车型的技术官玻,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔡,并且还可以降低研发费用矛龋,可以说这种娜坎叮块化生产模式在未来肯定是趋势驮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势习琶棱,例如电子手刹哼坤涩、更先进车载系统浇虐辞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的母榔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配久荤侵。   所以聚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奉,就好像是四代和五代之间的质变一样搬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脓侣猛。但是否真的是天衣无缝的设计篇镭收,我们还需要用时间去考量涂慕古,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷失罢献,但到目前为止惭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告昏攀另。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骏欠昧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机底赂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)经。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的麓堆金,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哭疗。   首先喀熊暑,大众的工程师对EA211发动机减重爸势变,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拉。另外镭琅,EA211再次使用皮带传动冠葛河,相比于EA111链条传动溯玲愁,皮带可以降低噪音和重量匹。除了以上两点外默硕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承校绰,在一定程度上可以减小阻力聚凄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刺芦,EA211发动机参数比EA111有所提升尖,当然幅度并不会太大禄,因为整体的结构没有太大的变化傅菇陛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中良阔。   既然说到了车重璃伟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg臂官檬,这其中就包含有发动机的20kg府痰镀,而车身采用MQB平台后也随之减重冷济,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的红。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伟,从官方给出的参数上看班,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km习般琳,这样的表现已经可以算是非常不错了渡旁。   说了这么多萝捕凰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怀蕊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钙熟?是不是像资料中介绍的这样完美魄?后面我会给你答案己陡尚。" "   在国内耸坦,当一款车的价格到了百万元琳色当,那基本上就可以称之为“豪车”了去偏抒,但过百万的车也分很多种培,比如X5韶筛、Q7之类的SUV踌灌,亦或者911棚率德、GTR的性能跑车信。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车膜迹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者创,除了我们经常能见到的宝马7系槐、奔驰S级弥谐效、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系懊烫呕。    注舱硕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疮确,但因为车款并不是统一的最高配袒碑如,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比号糕弥。   新S级受青睐退、XJL独具英伦风构擅弥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枯奖绦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圭祥喂。其实珐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代必趁氓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员多趁烂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位办喝,即便不算是遥遥领先卷规,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行欣垄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子相,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来假,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涧哎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间环,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裳弯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铆黄,在其内饰的做工夺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳末,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瓤摔氯:在自主品牌SUV阵营里面每绕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汹诧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桓洛拌,景逸X5的推出经过全新变脸厕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓣梅沧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会念春锹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缉坊。 外观呜闻抽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市放樊。该车共有5款车型仁疾,售价区间为7.99-10.59万元惧潦。相比前辈景逸SUV壳屯,景逸X5的外观设计得更为时尚涕母坛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泥岛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙砍裙、俊雅红届、珍珠白坏匠、琉璃金唱刊挠、陨石黑窜、钛金灰碘、马拉喀斯棕等7种车身颜色小炽寇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宝。   熏黑设计前大灯突出其运动感交,与黑色进气边框的搭配也很协调胸,比起三角样式更显年轻举废倘。大灯内部采用透镜装置把,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斑伪冷。雾灯外包围设计突起尉,很好的与大灯以及中网形成一体匙乓。   同比瑞虎轨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耿,此外205mm的离地间隙瘫,景逸X5的优势还是相当明显的价誊宽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗅费,同时为乘客上下车提供方便吾郝。搭配车顶上的旅行架疏矗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道道啊构。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大枷雀控,主要体现在细节之处的不同浇想吕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俗本,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溜。   景逸X5后窗配备雨刮脖法,在恶劣的天气还是挺有用的抢。此外全系标配倒车雷达罚川饰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像畔恐。银色后下档与前下档相互呼应枷桨侗,整体感更为强校坷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素岭,夜间行车的识别度非常高呵坚。" "  前言啼娠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬哑辍,如今的战火更是愈演愈烈裁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尖乌郎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场籍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虏冻干,看看在价格相近的车型之间美起,两车在配置上的差别究竟如何吧泼藏奶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说湃送虱,作为一款全新换代车型趁卵钎,它的上市也就意味着日系中级车的“三降瓤菹伲客”全面完成了更新换代牛缕亭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浚刺堂,只能算是一次小改款车型撕弥,除了在配置方面进行了升级之外窖膳,外观造型衰佩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哩。   在此次对比中挠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较犁架弧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逼闺,均在21万以内戳。同时又都属于各自双方较低配的车型杀新,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用温。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸电。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宦侣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力篮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度椭强。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溺鼓九,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磺灸,现在还不是揭晓的时候氛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锋卜赎:mm) 4865 4930 宽(单位捆佃镭:mm) 1820 1845 高(单位次拨浇:mm) 1475 1470 轴距(单位继:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型算失,因此其在外观方面没有发生明显变化巧狈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式祁彤翅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵遣。前大灯组配备了LED日间行车灯蛙计便,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近榷时危。另外顾瀑库,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现县辰梧,贯穿全车的腰线非常突出肆,车尾则变得更平咯烫。而与新帕萨特有所不同的是股函,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置穆痘,而非在行李箱盖上抽拭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迫逝别,但是国产版车型与美版车型相比起来看梦腑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系徘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点砷。另外斥腔砂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹭,不过从C柱开始已与车身线条相融合庐泄,深度虽浅但是更加富有设计感惭挽氖。   同样艇瘟和,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徊没。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棘烯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐厢纽,并且颜色也不显得突兀酚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计可趟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汾固堆。内饰配色非常清爽剁宛庭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹农惨慕,用以进一步提升触感厕。   动力系统方面桐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI混铰湿、1.8TSI钉稍敢、2.0TSI粹肝兑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合平蔚,在保证动力输出足够的同时也相对省油平韩缴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L八憋、2.4L和3.0L自然吸气发动机媳泰,在动力输出方面的提升并不太明显挠确,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合噬剐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面圭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哪戳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缮牡,同时都采用了电动助力与电子驻车裴菠思。轮胎规格方面弯茫,2013款迈腾采用的是215/55 R16眠攘酸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16描讳蹄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来熄摊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓜旗。事实上薄膊,自由光有足够的话题供大家热议戎扫,例如特立独行的外观窘内溯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等送甘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骸癌。日前骋,我们得到消息改恫,自由光将在12月底正式上市销售功堆恨,所以当这次在广州车展见到它的时候阑,感觉它跟我们更近了龄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti丢鹃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锭,它似人非人佛相稻,行动极为敏捷狈,也惹出不少祸端祥存,人们曾经持续对它进行追踪茹,但一直未果党,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧携兔咎:敏捷藤宝踩、神秘怖滦匹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字崔磋夺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了双哭。   很长一段时间里愧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涣灵抬,并火热至今舵戌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酱竟,起到补充细分市场的角色乃核,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锈斡,成了途观的小伙伴瓤浚笑。   野帝的定位低于途观刹,车身尺寸小于途观差弹,同配置级别的车型价格也在途观之下乃忱,很明显驹第,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣柯搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客固。   ●外观力即:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸既艇嘿,舍弃了老款极为个性的风格寺靶,确实更符合大众审美瘫算敞,不过平心而论它依旧相当个性软分帕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓮,它显然不属于年轻时尚那类的陌恃箱,车身线条硬朗焊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谐酞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现褪裙世,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来雌,喜欢的真是特喜欢暗分认,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夯惦。   ●内饰谜:沉稳突、无趣骸、无惊喜   坐在野帝车内泄微,从气味到设计都令人非常熟悉钨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格躲蜡,在操作方面蒂拾竣,由于没有太过复杂的配置水谓,所以操作上手难度很低腑钮。" "  在如今的国内汽车市场中童,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烁,紧凑级SUV是近两年的热门车型抡苛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卧噬,宝马X1在国产后瞧,其售价区间为25.90-49.90万讳删,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烯抠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点透间,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撵伤壁,看看他们的表现如何广负蠕。   外观篇   由上表可以看出兑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势税火陈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势报,外观看起来会更加饱满一些完伺刷。   对于宝马X1和奥迪Q3道,都定位于紧凑级SUV幌但粕,又有相仿的定价区间邓切仑,无疑让这两款车成为了PK车型举书,经过仔细挑阉叟录恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卫撑蹿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胯回,整个前脸攻击性十足烦袭淀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯揣丝娄,并且配有自动清洗功能示,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晴粮碌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重性,所以整个车身看起来十分修长崎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嗣阜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足温,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尝废沃,看起来略显敦实齐散。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蜂薄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲石。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻畅、动感和实用等特点抬,所以在中国有着不少的“粉丝”笆济购。如今碎醛拆,第三代飞度已经在日本上市车磺,而不久也会顺理成章地引入国产和,全新车型是否能够保持老款车型的优点嫁逝,并且更上层楼呢群?今天叼鲜骋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炔憾亢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戏船艾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拴峡芜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怜胶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多髓。当然钡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娘秽拦,左右两侧都是封死的袜财,目的是让新飞度更加的有型贤谷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型偷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崩渐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舒乐廖,日本人称其为“1BOX”定,发动机舱十分短懈Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum横饯矗:机械占用空间最小化捕蝗,乘客空间最大化)函,车身长度更多为乘客所使用册稗烩。但与上代车型不同的是始想,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帆伐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挽蔚。   在车尾的设计中母婪疚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喉,此外退,尾灯向上伸展告,经后风挡两侧直到车顶桨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V福沥。在1.3L和1.5L车型方面藤,车顶处有一个小鸭尾造型垄糙芦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上参卷辱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弘如揣。   新飞度好看吗鲍饱眷?也许这并不是一个好问题耙,因为审美本来就没有统一的答案栏。不过可以看到的是胶认黔,新飞度的外观更阳刚互苯尽,更加运动化献府,也更自信了伦,同时在内饰方面也走向了成熟牵蠢。做个比喻吧泪那,第一代飞度好像是一位高中学生妹赌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恕秦惺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙背婆铃,慢慢褪去了学生时代的青涩惊剩嫩,变得精力充沛莫芭督、充满自信就。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檬污皋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扦恃岸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杯好,它看起来依旧如此的适合年轻人窖舒丛。没错岗具素,搭载着一车的新技术之后剖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挠孰。于是当新车到来的时候嗅,你一定和我一样对它充满了兴趣倘灿。这是最年轻的凯迪拉克枪举、最小的凯迪拉克齿乒敛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克味? ● 外观造型渺嘛啼:钻石切割风格依旧筷干,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驮婪拐、2013德国红点设计大奖豢抨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就去,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郝不付。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品检,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶轮,只是这回仑,ATS是完全原创的作品惋息茨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扯挺瑟,轴距仅有2775mm祁话秦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”党诽级,而国内我们则把它当成中型车体叔碉,和宝马3系标准轴距版郸恕、雷克萨斯IS成为同级别竞品陷其瞪,并比它们都要更小一些咳肉霜。   前脸的造型相当干练摧苗茅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张椭,而是被很好的控制在一个合理大小上间抱典,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞪亢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酚愧踢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头切羌芍。出于空气动力学考虑失,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肌,当车速高于60km/h时窍,前进气格栅会自动关闭怠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缝乌喂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溺防唤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沛隋陀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菇会,并带有远近光灯智能切换功能搐屎缉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谢枚,快速亮起票惦贩,缓速熄灭的设定很显档次陷扣眠。再往下看沧韶,闪电式日间行车灯竿撩、大灯清洗烦颈梆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片农,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀热。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潜小,亦或是造型需求缄十,感性的来说卞筏,可以视其为向着传统美系性能车致敬叫惠。身处车内滔窖扰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩热涸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茅恢胳。   ATS是一款后驱车魏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50促幸搬:50竞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熄,贯穿车体的俯冲式腰线饥、短前悬旗崎点,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涂吵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僧认鼻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撅仇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潮弛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)工。而在规格方面匪的境,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性两袱颅,前胎尺寸为225/40 R18扰,后胎尺寸则为255/35 R18檬氏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陡示。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统躲冈坞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磷随,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角登,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涎屑,至于设计师是否真有此意矾密,倒还真无从揣测土颓炕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少薪,实际上沪茨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计害彪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部免旧莫,由此带来了不错的视觉冲击感涩吨,给后车以足够的心理压力喘,至少眼前的这个家伙一定不好对付从辖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氦蜕,至于3.6L V6车型何时会引进甘炔开,官方暂时还没有表态穿耿,而是否会有V系列性能车型的推出排腑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伟踩请。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胸七系,虽然它是一款两厢车矩,但当时也没阻止消费者对它的热爱空谜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赤讼忱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型床蘑叭,两厢车朗行也就顺势推出塑,可上海大众并不为此满意埃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竞杜盖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额噬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫皑浑稀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坟腑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性箔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辅江帮,这款引擎具有全铝轻量化的设计哎,对于减重以及散热都有进一步提升段盒供,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些曝哪,参数上的差别却没有这些技术来的明显劝蒂暗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陷畦虹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁倾,高尔夫在这里就比较有优势了搂哦,采用了四连杆独立悬架唾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啪队祷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钩屋蠕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鸽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢隧慨菩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泡,看看它的实力到底如何疗。 定位及对手分析拍邦:瑞虎5定位高于瑞虎绕教,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剁,定位要高于瑞虎车型昏,预售价在10~15万元左右瞬坚蹋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涩汤娩。定位的提升贾旅磺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绘畏狮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绣。 【左上试:瑞虎5;右上鲜:哈弗H6;左下潍:全球鹰GX7;右下涟卞科:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伴,目前市面上的哈弗H6怜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仿层。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骑甫净,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钡炼忌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冉日诬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型馆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱澈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何饲晨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来臀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屡。 三款车型具体型号及价格参见下表令楷琉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扳嚷,GLI是其中相对惹眼的一个贿顺沙,蜂窝状中网设计和GLI标识鲸蔑靖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赖泻多。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微傅力刮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蜗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外犯,另外两款车型都采用卤素光源搁熄钱。 车尾部三车间的区别更锌咐铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼滥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合采剑返,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怒干,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎徒,侧重舒适性和耐用性须兴跑。   内饰方面多,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型顾。三款车无论是在方向盘快、排挡杆底座还是座椅上唤矮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蛇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘿夺:" "  奔驰S级在国内上市的时候冒,奔驰就打出了“汽车发明者水廉父,再次发明汽车”救础,对于前半句遍,你应该可以了解陌阔抽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑现坍。但是后半句是不是有些困惑呢衬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毕林客。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼错,全球订单销量迅速上升砰,国内订车也需要很长时间任虑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了力鸽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷单厦?除了进行试驾体验之外墒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甭刮琉,相信看完这篇文章之后扭埂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酚。   之前弊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细献叔唉,如果你感兴趣可以点击图片阅读姬慧涉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L獭,属于入门级别车型汉涟,排量为3.0T久,售价区间为挖怠:124.8-141.8万元之间郸逻,只有两款车型可选鸵散希。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T褪秒失,售价区间为179.1-204.8万元词倾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了送顽。   对于汽车厂家而言炔量夏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”澳锣矾,无论是从设计瘸扣袍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比径奈观,并不是要面面俱到的去介绍免诫唯,如果这样的话蓬吻,几大篇也不会介绍全吞板骑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外袒护棵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妈。   对于外观响汉,依旧是那句话孔顶途:仁者见仁吧半,智者见智纶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了僚安。奔驰S级总体还是体现这优雅大气浩靶握,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矮、冷峻的态度寄。如果非要比拼的话拉失欠,那么最能体现科技的还是大灯的设计汉美僻。如果没有奔驰的奋起直追轿岛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谦炉,但现在我想应该不会了膘袭衬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼檀木。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翔,所以从侧面看起来就更明显了欧乃,奔驰依旧是将优雅做到极致坚炕羡,而奥迪A8L的车身线条并不明显频,前后比例也是十分协调蜂,整体表现的是一种中性美芬阂蒜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果按。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烦,最能体现出美好一面的就是细节的处理懊诧赔。比如蔷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碌洼享,只有在R挡的时候才会开启尾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果忿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哪,当然这也没有异议捷侧察,但是和奔驰S级对比之后袍背蓄,就能体现细节上的不足了污晨劝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去导。   本文导航曹炯软:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M膝、G门、QX晾、FX馁泌道、EX抚软,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛土伞放,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现荆惟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX空从,趁着2013年的尾巴事衰滇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辖巢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鬼沤拉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑僧快团,提高车型动力筛赏悍,一方面也使车身稳定性得以提高奸。2850mm的轴距虽然没有变化岸啪,但是空间分配上卡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排儒太攀。   前脸整体看上去十分圆润饱满屁山辨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点教姬膜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸快垦唯,L型大灯像两双飞翔的翅膀甜,随着车子的启动咀户,展翅上扬廷菲。不过这款车的前脸上室税,我们并没有发现雾灯的身影必缚眠。   与前脸一样赖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒竿勒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泉捌深,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉枪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力徽禄洪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稗枫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寂,博得了不少的关注辨金侯。大家这么关注它肯定是有理由的沧,名图定位于索纳塔8代之下勤泰、朗动之上脐撩,依靠丰富的配置屏沮跋、合理的空间和稳重的外观内饰笺绍墓,实实在在地填补了中间的空缺势竭。据了解串,名图上市后将会有8个车型携,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肆拱晌?曝光北京现代名图详细配置)掀欢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垫然,1.8L自动DLX珊宏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仓塘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旅樊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歉嫩穗,启辰R50X为8.28万跺,MG3 Xross的售价为8.47万元携。按照车型划分来说猫,启辰R50X属于紧凑型跨界车腻夕风,MG3 Xross属于小型跨界车苔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乾。但在外观方面堕,MG3 Xross比启辰更都市肖继窟、更适合年轻消费者腔幢。   启辰R50X   外观方面虽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啃韩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架隶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吾息。由于增加外观套件泊,尺寸自然会比R50有所增加德拴投,不过也仅限于外观上鹅发,轴距依旧为R50的2600mm苏睦脆,同级车型中算是比较出色的数据屎朽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烯哼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猎眠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上袄尽然,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素纲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素匈此撑。   侧面变化不大翔佰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哥。典型的跨界车必备配置行李架疆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搭,有了它的陪伴堆删,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想穆。看似设计复杂的尾灯陆嘘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疚簇士,也正是它的出现抒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兜甘锋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表了电:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中放,虽然MG3 Xross的售价更高妓,但在配置上却没有太大优势琳。启辰R50X中装备的倒车雷达蹭痪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现频。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性两禄,同时对关注度和销量也有较大的影响巨海画。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一物桥牧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胚拱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好串。另外泼,天窗也是大家乐意看到的配置慑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懦袄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瞥记,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一朔。三点式倒车雷达瞎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用笆息,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置躲日,也让尾部的整体感表现更佳工。   本文导航臂叹邻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓤滥?”每个人都会在心里问这个问题署动巫。它是个新来的家伙醋户低,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熬抹。“这不就是3系的Coupe版本吗禄?”有人一语中的钱毒。故事讲到这里似乎就可以结束了貌蓉,但事情真的这么简单吗敝颈?当然不光莱肠。在真正去驾驶一辆宝马之前谎紊台,我们无法给它下定论溪谢蓝。于是问题变成了少涤:“4系是一辆什么样的车沁铺抡?”   几个小时前(11月12日晚)煽遣魏,4系刚刚在国内上市崔,售价59.6-73万元缉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泥,但不管你是不是4系的潜在买家辈霞垂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情层。因此红狮武,我们为什么不暂且抛开一切杂念醛辣,而单单去欣赏这辆车呢搪丢裂?   ●外观疯曹:若要欣赏席,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颁冒,中国官方名称435i 豪华设计套装窘。仅从外观来看背距孩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力病膛。原因很简单飞,它的确太像3系了碗轮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斗独户:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瓜,4系如此像3系(F30)敬快,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系龄旱。大家难免会因此而看轻它摄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孤妓。再瞧瞧6系欢刚,虽然与5系和7系的关系不一般笆,但它显然幸运得多谐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翠构虎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来玫搪,即便这辆车没有装备M套件郝八,少许运动的气息也能从这包围中显露出来睛紊莽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奖胆堆,从这个角度看册戒锤,再也没有人会说这是一台3系了戒匡碑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柯敖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上朗脚,易成为人们眼球的聚焦点恋列搞,有些喧宾夺主的意思孰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尾跑贡。不过轮胎的配备让人不免有些失望缆霸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玛拦,对于435i这种动力配置来说罚侣,225mm的轮胎确实有些太窄了彩退。   从车头到车尾胶,你的心情会越来越好煌怕暖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搅叭络。细看尾灯造型闹溅,它更扁更犀利荷拧倾,与3系有了细微的差别揭鸡,配合流畅的线条割蹭,再没有旁枝末节探失差,给人赏心悦目的视觉享受漓坷。   ●内饰叙脑:领导诵斡俗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哼? ? ?   4系的内饰应了那句老话端申:“以不变应万变”戮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”峨淑墟。为什么这么说腊虏誊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了农嫂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鹊齐,如果真的会有人选择这款设计套装降,我只能说是萝卜白菜各有所爱了阔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人许,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷持跋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及难墟双,不如回过头来看看那些被你所遗忘立,或从未关注过的豪华品牌涛。在它们身上肃,有你难以发现的豪华品质篙旧帅,也有能够让你折服的豪华配置情,总之龟沛春,在选车的过程中回环拦,尽量不要做的太绝鹿肯挤,因为买车不是跟着别人的感觉走雹,选到自己合适的才最重要蛙贯茨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志顶舞别,又考验耐性的工作搐科。往往在某一个时段有一丝懈当馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辖乘酵。网上车市最新推出的《抉择》栏目呛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戳摹,做出全面的分析与指导忿齐汗,以同级同价悄闪、同价不同级等角度出发汗,全方位给您最全面的购车支持厘衬。   X是一个颇具神秘感的字母恰,我们经忱淞眨可以在电影中看到这个字母的出现耙童,往往能与这个字母挂钩的人物逗,若不是什么超级英雄谓忍,就一定是罪大恶极的反面人物陈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挎交樊。由于种种原因杯册敌,这些汽车界的X-man无法全部到巢渤琛,而今天出场的这三位倡泌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解朴。   两款日系一款美系啃琳,这样的搭配或许有些欺负人腺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汹枢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肯观窗。作为ABB之外的豪华品牌蜂革,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隋蜡,都在顶着巨大的压力在中国生存者想。当然韧,它们之间的生存状态可能有些并不相同匡,这与进入中国市场的时间僚、推广力度蚂袄疟、价格等多方面因素都有这直接原因什该。SRX仓惶技、RDX和RX交马洞,既是同时拥有X标签的SUV车型妇垢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酒猜,这样的巧合其实并不常见茄此,但名字的相近却并不能代表实力和销量碌新。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹帘岗趁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粪瓶上,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏褐砰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捞褪疼,将其取代的是刚中有柔峨,粗犷与细腻的结合体硷下,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱复苔。   本文导航吹取:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兑苍矮,很多汽车厂商都为国人做出改变寒,纷纷推出加长版轿车群阶惭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报淮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵帘。新车在天籁的基础上加长了135mm沫,但它真的只有加长这么简单吗荣?显然不是检锯裳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己履鸵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缚诫,新车定位要高于普通天籁解疤、迈腾雅阁等车型绞嚼粉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型木,与之前换汤不换药的公爵版相比钵涎胎,全新车型有着非常大的改变绘狠梧,它注重车内空间材享,更注重后排的豪华感受褂结。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俗秆,主要竞争对手为丰田皇冠梁礁们、马自达929等车型呕律痢。公爵自1960年以来共推出过10代车型戏农。之后公爵被日产FUGA所取代戊霖呛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出殴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抬报:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呻棺汐,新公爵版的车身长度完全领先于对手芥,并且在轴距方面挠,全新公爵版也击败了其他金正对手疟燃。在车身尺寸方面踏漏礁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诫始违。   新车的前保险杠经过了重新设计估狮染,前进气格栅内部增加了镀铬装饰郎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次扯峭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰祥党,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迸梧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肆硷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蛊。但全新外观并没有显得笨拙虫垛泞,相反侧面线条看上去更显硬朗罕敌别,同时还提升了豪华感铃。17寸轮毂采用了全新造型骸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁灌娟偏。   同时新车的尾部也经过重新设计椒靛婚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寇,让人心里觉得踏实巨榔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘘雾锌,这也是日系豪华车惯用的设计手法炽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动徊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拷。   本文导航房:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可唉匿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心持锌瞳。不久前劳绒辆,哈弗H6推出升级版吕刮,现代ix35也完成了小改款鞭坝墒,今天我们就将这两台车拿出来比一比光磺,看看在汽车领域内极攫,中韩的差距是像国足那样不争气兴极,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秒碑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纪诬,而且发动机的选择也更多屡钞扑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少额,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奉。售价方面两车差别较大架,这一点也一直是自主品牌的优势所在仓檬识,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右某晒救,而哈弗H6基本没有什么现金优惠全诞。   外观吕驴瑟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鹿本叹,比较明显的是在车头雌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梧谎崇,另外在车头下部进气格栅滦呸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搜愤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怪煞,不过因为仅有三款1.5T车型既倡弛,因此他并不是今天的主角阂司坝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撕贯:第八代索纳塔)朗篱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型驶盆:全新胜达)柯段搐,两者在ix35身上很好的结合在了一起怂,看起来既有轿车的美感澄泥,又不失SUV硬朗的气质凄。 外观配置对比厘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大枫峭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元握挞,优惠后的成交价在15.84万元左右邵迪空,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秆括,因此我们拿出这两台车作对比辛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秽层,除了天窗揽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能逗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备免笑廓。   车身颜色幢删:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苯划: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多持,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点攀蛇凑,多了一个闪铜颜色的选择财汹埃。哈弗H6颜色也足够丰富来览,平日最常见的白颗、黑陶步率、灰厕、银都具备瑞扇录,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喊,基本足够满足消费者对颜色的需求柯海。   外观小结胳好:   外观方面我认为两辆车都很耐看颇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言农,因此更显时尚煞、硬朗授。哈弗H6外观也很不错砰腺,可以给人非常沉稳踏实的安全感乌鞠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版睹哩,外观就更不输给现代ix35了你肃貉。更喜欢哪一款见仁见智揭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辜孤。   >>>慎防购车陷阱嫡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV割?当然是因为它空间够大店,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因题。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢傅死?或者说什么样的MPV算好踩鞭?多大算大川墓?今天夯,我就从一个汽车网站编辑的角度剂,跟大家分享一下我的标准和看法屑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现解解话。   在我看来线高私,对于一款7座MPV来说舱。大家应该首先关注它的乘坐空间瓦伺是,特别是第三排乘客的乘坐空间萌。因为以我的经验那膜绩,7座车型中捆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驹晨。要不就是顶腿炉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受墟惺凳。所以在选车时休漂泰,这一点大家要尤为注意射,否则第三排用不上盛,倒不如少花钱买辆5座车爸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鞭瞧弹。   第二个关注点是后备厢漆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嵌鹿。很多7座车型在展开第三排座椅时黑,后备厢连放个包都费劲了蒙慷边。试想车里满满当当坐着六七个人的时候末棵,有可能一点行李都没有吗瞎怜惹?所以这一点囊荣,大家在选车的时候也要注意蛇录。   第三点是便利性泪僻,这个除了日常的储物空间外搏辟,还包括第二排上下车的便利性诉咯、进入第三排的方便程度等沤屁锣。对于7座MPV车主来说斗撇褂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的帘。一般来说前排往往是孩子爸妈荒讽,而后两排则是父母和孩子绢,可以说是老的老泛缴遍、小的写臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酚。   开头长了点磐妹榷,主要是跟大家分享一些经验史博普,下面我们进入夏朗评测舶,看看它的表现如何诞。按照刚才说的认筒胖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间刹炊劣。至于外观峡畅鹅、内饰瓤慰、动力等仕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芬疾梢,我们稍后再谈摧。   ●乘坐空间膜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的隧别唾,一辆7座MPV趟,前两排的空间肯定是没问题的蹈眠评。比如我身高175cm当香瓷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鹅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm韦脊狸,靠背的角度也可以调整30°左右十森汉。前者很重要犊佃仙,可滑动的范围越大傻,和第三排相互迁就的能力也就越强撵。   从上面的体验来看霞浚,至少从腿部空间方面来讲莫衡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卤,而且进入第三排也并不是很困难独。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何金畏绢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啃娃急,几乎领先于所有的同级别对手色帝,所以相应的密态嗜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匆。另外有一点大家很容易忽视的是盛森农,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局型靶冯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任品边乖,而较窄的第三排(受后轮但、后悬架影响)则只乘坐两人靡凄。   与夏朗相比辰吹北,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式单鹤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适簧伶苹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人评,满载时第三排的舒适性可以想象攀,一定好不到哪去免。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置探,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口皆,而且五个座椅都是三点式安全带蝗侣,都配有头枕澄醚,这也是其他车型都不能比拟的一点鹅腑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缸,比如长辈腿脚不方便进第三排毁吃,那你大可以将儿童座椅装到第三排锋嵌附,这个很多对手真没有烂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鼎,到2013年11月新车上市酥,短短4年里莫啥罚,观致汽车为世界带来了太多惊喜祟薪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿床邪澈。新车迟迟不上市柯桃陇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口播局。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展童。是骡子是马坷,终究得拉出来溜溜献,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茧稠玖,到底有没有想象中的那么优秀恼申?趁着这次的试驾活动惦圭,必须让各位清楚的了解真相欢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞猛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢动?这是个很敏感的话题辽,却在任何一个场合都不得不提蹄拇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翘眉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匙想社,而非决策权渗透莲氢独,这个是一个需要十分明确的概念磨促。   综合来说挽,您只需要知道盟毙:它是一家合资公司簿际,也是一个中国品牌苟比棚,但是它的发展不受制于任何人醋烫弄, 并拥有独立的炒惨挂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慈辱,制造的也是全新的莽、面向国际化市场的高品质原创产品胃感贸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中呛,副董事长Volker Steinwascher石清仁肚爽谰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纫仍藐,前者曾是大众集团高管挖颓罚,后两者则是举世闻名的顶级设计师窖虾朔。所以在观致3的外观造型上世炔林,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邓碍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纬施磊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品申憋汤,车身尺寸到海联、腰线的丰富程度等酥没,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侥嫩娇。如果一定要说有什么特点的话链蹦略,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谅淮。   不过菱趁,若是细细揣摩这款新车散腊控,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异履。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性全遍就,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饺。而由法雷奥代工的前大灯拆籍绘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范江抄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求墨,如果您愿意再多支付一些费用距檄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯时且辜、大灯自适应开启及清洗等配置瞄匙梳。   除了前大灯内的LED转向灯之外缓,后视镜上同样布置了LED转向灯颗掳,只是LED二极管贴片的间距有些过大介俊宦,点亮之后似乎缺少那么点感觉琼,而厂家的工程师也很认同我们的看法收攻,表示会很快对这种设计进行改进虾戌芯。而后视镜的特点是宽度很大炒芥剖,可视面积优秀唯独艾,并带有电加热功能屁系。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称梗襄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隶昆娇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娠宠,无论是大灯辟、尾灯组布局雹,还是倒车雷达的探头布置等等垂。而很多时候扣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叛,设计师的固执被得到了采纳痢份。   有一个很好的例子来阐述这种情况路劝惕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本前兑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯隙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扑蒙罐。用厂家工作人员的话来说起侯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泡线黑,必须成双佰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碱谅互:LED光源+导光条孔涡、双倒车灯跋钉涵、双后雾灯秒洼氛,灯组的供应商仍为法雷奥县。   尾灯组本身的效果相当漂亮吓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体克翻,但不得不承认的是退抢崩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少海扯侧。双边双出式排气管挛姑溅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辽卞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统八。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乔克盯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式床赔额,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属办谴。轮胎方面观致3也是十分的给力蠕探扑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品溜镰,因此马牌就成为了唯一的选择地盘,对于消费者而言自然是件好事梁嫡幢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沏奢翻,这款产品显然更注重驾驶舒适性谦,但规格上似乎不那么亲民释分继,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5输并价,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烦玲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了无。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中哀鸿默,虽然市面上可选择的车型非常多亲玲,但是想要在其中选择出一款空间够大拦氰腐,配置也不能太差的车型裴,着实有一番困难瞄蔼川。近期我正在为选车而烦恼斜,裸车预算在10万元上下雇激糠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多面描,所以对空间的需求比较大到,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上间合录,今天厂飞赌,我们就在这两者之间茂乱拿,来一场空间的较量截。   飞度共有5款车型避缺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间船秀葱,骊威共有8款车型壳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间按汤。此次对比文章中纲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腻,两者指导价分别为10.42万和10.58万滤徘,并且在上海都有一定幅度的优惠恨户,实际售价两车差异不大公。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观岛:飞度时尚运动每蹄内,骊威中规中矩脓碱敞。   在外观造型上槽,飞度外观饱满判茅,硕大的前大灯捂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陌蚂徊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巳甜嘎,不过现款的外形并不显落伍率保。骊威的前脸进行了重新设计罗尚睦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涵独吾,不过整体造型依然中规中矩浑厢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亩寺,飞度长宽高三维尺寸分别为棱:3900×1695×1525mm寇踢戏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm踌,轴距为2600mm恐亩帘,从数据上看会帘亩,骊威具有绝对的优势碳嫩叛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溃郴陕,请继续看下文痢婚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂同挽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强灰锰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎襄惧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锯釜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力培镁确。另外酞谈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缆人魔,飞度为前后盘式睫瞳,而骊威为前盘后鼓日秸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正策瞳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炼割,对提高倒车的安全性也会有所帮助堤憋懈。相比之下爆,同价位的飞度没有此配置巾,有些遗憾鞘恍蒋。两车都配备有彝危控钥匙氢蚀环,飞度将曳丫聿剩控按钮集成在两把钥匙上诺,而骊威的页孪妫控器与钥匙相互独立澎,而且仅提供一个疑尥浚控器成,不过两车都装备发动机电子防盗系统次蜗。" "  现在出现了一个有意思的局面反立,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车到巢蜂,而且还有像大众汽车那样萄呸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号樊诬,在大众汽车之后薯度,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍献速,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呻芦青。下面我们就来一起看一看这款车粮卧歧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型广:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗杰妮碌?不得不说瞬添,从外观上来讲订伪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桥蔷,购买它的人们潦,更多是在预算有限的情况下追求实用性宦导硼,谈不上什么审美喜好溉侧。而全新爱丽舍的外观设计旱窃泡,明显向前跨越了一大步邢继茧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人悍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拘潞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敞涣胚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来村令,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的楞。这很符合中国老百姓的用车需求诺店。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抄扯,注重舒适性卿肋,但行车噪音比较大瑰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启偏碗,除此之外擞土,车外再没有开启的地方墒挎笑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便睦逢。除此之外顾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匆酬乃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见本界,属于全新爱丽舍的卖点所在挤。   本文导航佰矩:" "  一直以来缆拣陵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型死甫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蘑携。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用推桶,但始终让人觉得有些激情不足说诗吝,与犀利的外观不太相符旅究芜。日前朔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颁,传动升级为6前速自动变速箱蔫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛇惋酵,提升了该车型的整体素质册烘任。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翻,在外观内饰方面变化并不是特别大洁暑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缔线娶,新款MG5 1.5T也不例外房翟驰。如果说红线彰显了运动气质安,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惹。   新款车的侧面造型与之前没有变化巳潮,作为强调运动的1.5T车型阔炕谎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果建疲。车尾的变化也不多酱锤论,远观基本上发现不了变化所在呕冬。   本文导航鹊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钒星僧,而在中国市惩富俊,两者的竞争更是激烈笔衅蚕,A4L一直在销量上处于领先地位挪,但宝马必然不会轻易言败姑玖,所以我们看到了宝马316i的上市狈墩潘,其价格下探到30万以内抢放,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的深,豪华品牌傲寡、售价30万内许敝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足襄勉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣施收。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型响喝,还有手动与自动可涯囟睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据划,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的倡才,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距踢恳,并且我们看到官方定价方面歼入掏,316i进取型甚至还要便宜8000元辟缉,不管你是不是“壕”负轨轮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茎辱角,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吮鹿,在大部分城市哇惩镀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挨痪,所以过多的点评话语我就不多说了塘,谁更好看都是自在人心的事痉柯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心且闲颈,但是小编还是要尽到自己的职责壕,必要的展示必须得有奈,下面就看看两车的车头正面大图对比拈阑镶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯菠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烂施爸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装井搁微,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毙茅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巢戎刮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惊揭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喀甭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果典,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位松的。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哆街圈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绍酪闻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)句财,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玖娠涝,不过这都是个人审美的问题了畔妓,整体两车的外观设计还是在一个水准上涂。   轮毂上墩耗,两款车作为车系入门版车型试,都使用了16寸轮毂骄滇奋,尺寸相比各自中高配车型是小了些敝泛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迷苫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艾惟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎步,并且在胎面宽度上比316i更优藩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恕鞘,用一款中级车以较高的姿态切入市车摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头加实,按部就班的推出了中级车GA5帛孟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绥描,而随着国内SUV市场的井喷猫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浑。   好的产品才能抓住消费者犊惺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力佰。在今天试驾的这款GS5身上铰谭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涉怖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粟轿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢关无?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念性窟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坏,看上去却十分洋气姬付丹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732略阿返、1854什咖、1680毫米乱饱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间片纽,这也是国人喜闻乐见的地搬。   车头的设计略显凶悍袱绘法,设计师称设计思路来源于雪豹杉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人统。前大灯采用了透镜式的设计说,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乏恋兄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雹,这个考虑绝对够实在哗尖禄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势还释匆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果函矩排,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视武皑。   在轮胎方面娃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎栋赶教。轮毂的造型十分普通霞瓦健,只能说看上去很顺眼比较实用吧滩检。   尾部有一个明显的掀背设计概丢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骂。尾灯采用了主流的LDE设计木,搭配大尺寸的高位刹车灯硅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色屑狼竟,辨识度也更高效佛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车颇涧?是豪华奢侈的奔驰S级瘟挛,还是“上天入地”的路虎揽胜斧酷,亦或是驰骋四海的保时捷911昏?对这一价位的车型来说染情碳,什么才是决定性的购买因素陆毁?是配置还是性能维遣沪?车型对这一价位来说到底有多重要半毒储?要回答这些问题当然还需要专业的解答颊粪。今天熄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车显,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级窘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潞考绘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版海,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帆烈快。非土豪们寒脱,退散~   由于有200万元这个限制幸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狠,但市场有20万左右的加价郝,且并无现车逞类。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吾精鸵,这款车终于摆脱加价涧,进入平价销售阶段醋,当然能否买到现车就看各位的运气了抬旱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版连,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狗庞共,但跑车的身份无疑是最拉风的光。   尺寸上实在没什么可比性厂线,加长S级无疑是其中最占长度优势的娘痴经,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冯砰,跟标轴S级还真有一拼剩,巨大的高度也傲视群雄车,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刻被。最后我想说的是排枷猾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脐绍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篇绞效。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咎表檀,公平起见还得排除车重因素巫。别看S级一副身宽体胖的感觉顷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心散囱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膊,别吓坏了后座的VIP复乃蓝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人北,但也确实相当可观了灯献,不过由于这款引擎还是有一定年头的狮布,其276kW的最大功率是三款车里最低的暗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方湘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的我谋骚。不过写到这儿我很想问一句倍假叼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尚,就能成就今天的丰功伟业懦,是这样吗孺鲍淘?就算这不是一个伪命题读,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慧纫。那么白,历史能代表什么靡涩镁?之前祁摧,我肤浅地认为冷彪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边道畏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到必,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锯禽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的萝。 ●何为中国专属静讨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哼未偷:S400L两款钾辰叙、S400L混合动力一款挝莫惠、S500L一款秽酚械。相比世界范围内的S级阿潭,这些车型有三大特点耸锚款:全部为长轴距版锚、全部为汽油车鹃、S400L两款车型为中国专属突壤暖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惧翻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长呕柬哨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缓篇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卡。因此蔼歪便,中国专属的S400L与它们相比厕胁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机文澜尽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锰霞。我们已领略过S500L的魅力县,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疏。   ●外型屑效畴:更长蚕、更宽弥喷悉、更高袭痢线,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敝词:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叹,尺寸上翘忍,它比上一代车型更大免,轴距则保持不变鞠福。从数据上看赁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形虢静痢,但落实到实际的视觉效果滑巧嫂,我想没有人觉察出几十毫米的区别全勤贰。相反感攀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大楷垛、霸气很多紊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秤某探,根据车辆配置的不同尚讥,全车使用的LED数量有所不同垦面。我们不知道具体车型的LED数量羚瓤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的达暇匆,它足够惊人帝猫逛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掀、中国市忱滤摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盯噶膳。对于中国人来说猫痘瓜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刨拢,中国人将有更多合适的车型可以选择薪铅。同时嘿,市场竞争日趋激烈欧女光,汽车售价降低陛、经销商服务更好兑脚怠。   作为目前全系的入门级车型栋驾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宏妓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绞。对于S级来说券靡,无钥匙进入功能十分重要阀,没有它任途,许多车主会无法接受瓮林蜡。   如许多人看到的一样说渡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粪垃。在奔驰车上灌马苇,总有许多你也许永远也发现不了的配置赐郝里,它们中许多都与安全相关栓丹滔。比如S级全系标配的自适应制动灯另,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捆互败,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酣尽钝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题亢樊酿,什么是MPV车型七拴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影磊彩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妹类设,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贪鹅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沮寄错,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恢改,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狗策秀。是MPV曝截纷?是轿车冀景?还是旅行车撩?这看起来确实是个很有难度的课题毋嚏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题糯。   当然这次大家不用只听我的一面之词冯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论獭蛊,而且他们一个是马自达5车主菏膜,另一个是沃尔沃V60的准车主矾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伐七仁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型眉。   首先登场的是胡正暘汀狸驶,大家一定不陌生瞎需,他是我们汽车之家评测团队的成员纲,今年27岁控力婪,算是个文艺小青年琳譬,热爱生活碗青认,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来曝控,刚刚新婚不久矛,正是对未来充满希望与热情的时候牟丰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动洼睫,如果家中添丁的话迟擅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粕褪。   杰德测试车刚刚来到编辑部控福畦,胡正暘就迫不及待的去体验了四鲤,据他所说叉私,看到杰德的第一眼就已经爱上它了堪避烯,属于一见钟情赖锰。另外从外形线条以及车身尺寸来看赌,杰德都和V60差不多枷伸,是辆旅行版轿车的样子故戈串。   当然外形只是一方面社凛阔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瑰刚,特别是第三排座椅幕。实际体验了一下许,将第二排座椅滑动到最前面的位置填鞠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量菊檀表,头部也有四指空间哀赏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沽钱崩,之前的文章中我们也有过介绍厕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鹤擂。   更多精彩视频伤扛凭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下跋邢结,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间建菩沟,表现基本上与V60相当廓韭碉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蚂葛沸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仆布蕉,在放倒第三排座椅的情况下肖煌,用同样的一些物品存放来对比故冻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些掂耪胸,而如果使用上第三排座椅昏啪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炯扇。   胡正暘对于杰德的看法娠哦:   首先杰德样子很好看贾狙,够时尚摆帕毖,年轻人都会喜欢发朴。另外酿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大檄揉寸,但是内部空间利用率更高帆称,实际空间体验也让人很满意丧吃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘛驮,这点非常不错咎嫡楔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摄签。   不过它有个问题巷兰欣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了税,只适合短途出行禾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粪,如果需要经常外出长途旅行的话刻拐,5座版车型更合适教槐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV母厢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间犬并江。近期刮桃骇,2014款雷克萨斯GX400推出市乘摇,作为小改款车型仓甲,此次推出的新车在外观方面做了改动诧,同时在配置上也有一定程度的提升常,动力则保持不变伸静萎,售价方面与老款车型保持一致法,提升了新车的整体竞争能力首。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芒、308签健、408豆偿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挨舱,现在又来个301铺墓靡,不要说是消费者测澜钩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙舌绊。这就是紧凑型车市吵毫苁纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域豹算。东风标致301矛头直指桑塔纳错舅、捷达和昕锐巷事,我闻到了火药味谦洗。   11月19日上市台,预计售价9-11万酒皖,与雪铁龙爱丽舍同平台桐夸,只有1.6L一个排量绵淋癌,变速箱有5速手动和4速自动可选席猎涧。以上这些是东风标致301的一些基本资料监董,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惦,因此从很早开始便陆续放出各种消息膝情,以增加关注度棉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同咆攻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肌,为全系顶配茎。咱们从标致301的身世说起捞,先把头绪给理清了搂。   ● 东风标致301是辆什么车泞戳岭?   听到301这个名字僻,大家都能知道套,这是标致的“3系列”乾,但307皋、308听过娜,301却是第一次听说部同。其实301的身份一点儿也不神秘颊,大家都记得富康吧巢女?富康是雪铁龙ZX普芦狭,后来在中国改款改名纱,叫爱丽舍甘魂冉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舌峭,这是它的第二代产品回供,而301廖棺跋,就是标致版本的全新爱丽舍粗苛似,它们全都是一家人佛。   对于大陆市场来说贡贸,标致301是张新面孔浓冀,其实早在去年底它便已在土耳其上市补翻,之后陆续在阿尔及利亚恢奔尺、俄罗斯等许多国家上市累。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产管,同时畏尾溜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等切础。它将被销售至世界各地媒,成为一款全球化的车型嗜干堵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫露,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多母,标致301的外观乍看上去没有什么特点讥矗。你可以猜到这款车的定位了其陋,30岁上下奥舍揭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奇。   其实301长得有那么一点像508效,这是很正常的港霖,毕竟出自一家门盒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹿。要让更多人接受陇,太个性肯定是不行的姑困,所以这个设计思路挺好羔,也应该挺对中国人的胃口累库,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晃平城。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刷衔、捷达侩荚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm立,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蔷。不过它的备胎又回归了185mm鹿,而且缝策缄,可能是出于成本控制等原因伍妹,备胎使用了不同品牌的轮胎溜。   我个人不太喜欢标致301的尾部黄,总感觉哪里别扭滤叭,也许将来出个两厢版会更好看藩昧辫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撑狡,而且中高配车型都有愤迫,比对手厚道慷拴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吓挺概,温度适中垂粕楞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地擂奥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡熊抱,他们不仅发明了西餐餐具萄虐磐:叉子苦,还孕育了诸多跑车品牌搅烙曹,比如订矩梅:玛莎拉蒂绘排媒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车勿醒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姐塑。   ●外观蠕坞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车承皑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骄,它们都是标准的行政级豪华车掂链,有着一副不苟言笑的严肃表情稻澳,外观线条规整般架,那种气场让人敬畏纽尘囊。   而玛莎拉蒂总裁则不然膝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别技,但气质却截然相反肌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倡,标志性的大嘴咄咄逼人炉搂碌,意大利人对于设计确实有自己的卓见衅膜芬。   如果将总裁与同级别对手放在一起辱,它无疑是最夸张仑摄嗡、最具美感的排。这的确也与细分定位有关系涧,奥迪A8卧肥、宝马7系这些德系豪华车都以低调边诽、沉稳为不变的设计主线射,更多的在表达权利绥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感摊吕。而意大利人则不然线娃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茹吭,即便是这样一款行政豪华轿车锋,依旧坚持了张扬的风格界僧。   这是我第一次见到新总裁的实车盛竿,它确实比老款要漂亮券傲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤品烤,而新款前脸带来的侵略性更具气质顾。   车尾相比车头略显内敛稗,双边四出的排气管成为了最大亮点胚涣箍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倾,聊及为何选择总裁时环,他满脸诚意的跟我说拧:“好看!跟找女人一样旱汹澄,好看佬恰颊。”“呵呵到其捣,好吧滴欺蹈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鹊虐,卡钳由Brembo提供搁潮玩,颜色理论上是可以进行选装的悼。轮胎为倍耐力P ZERO系列祁汤,前轮尺寸为245/40 R20嫡,后轮尺寸为285/35 R20灿喜。   ●内饰烹泄淌:运动豪华是主格调   置身车内枪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啪驶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仁,显得有些过于保守了戚幕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锭讣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鞠。   方向盘直径略大挽,背面配有尺寸硕大的金属拨片卢,手感很棒歼猴呵。导航系统为Garmin卞肃,7英寸液晶屏尺寸不算大退,中规中矩牢屎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粗抛,已经很少遇到长相令人深刻亥,而且相当满意的车了墨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浚善毫,价格低伐,与同级别车型竞争性价比十分突出商。但在长相一直不怎么给力胸咐幻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线具,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了偷型。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掳,不走伪高端路线的致尚XT情纶癸,其动感的造型非常独特雌。在我看来努衰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确迟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仑卤,购车群体越发的年轻化坝。   说他年轻会、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来豹挨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烩抖,这只是时尚的一部分逞土昏。   前包围的造型充满了视觉张力蛇号,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宛汲晦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悼,显得非常动感香。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钉艘竟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传和,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唤畏界,这也是在向合资品牌看齐辞驶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利秦写,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胚哇。而在车身尺寸上诗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格览曙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米掂杜腐,与他同级别的对手相比有着明显的优势四。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骸卯杯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎杏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唬揪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点限咳,上窄下宽的造型十分饱满稳需迷,而且显得更加稳重们。尾灯的造型修长吐,且正好与车头灯遥相呼应惦汉衬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念霖,动感乘扯得、年轻路。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筏幢弄,虽然仅有三款车型配备此装置跨萌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兄嫁鞠,想必也是极为厚道的虑麓霓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好祥恕扣,我是汽车之家刘涛呵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翠翁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兽挫袍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”码谁鸽。时隔一年后的2009年磁漏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晨婪,选择它的原因赶,用三个关键因素涵盖潦情鹅:“外观内饰漂亮抛、静音好蜡彭惕、配置高”譬搐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威花,作为老款车的车主返屠,带着期许苫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙末嗡肮,有了下面的车评傲。   注释薯:为了方便大家阅读戌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型漠草土,描述为“新君威”袒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坏那,以下各个环节的评价用满分十分制肃驹荣,做点评坊妈彪。   评分标准鸡酱:   及格灰且丝:6分   表现尚可飘间:7分   表现优秀竞玲:8-9分   表现完美抢:10分   外观科卞:先天胚子好羌掀悍,改改更“时髦”   改进评分加:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耻缸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巩,应用到了现实量产的车型中焊。在当时嫡,245mm的胎宽溺舱撑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莫墒,毫无疑问是走在了对手的前面缎芭。这种先入为主输,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锰酸删,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计檬糙师,说君威有一副“好相貌”番谦,我想没人会投反对票刹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势红,18寸的大轮圈不仅保留褪,而且换成了密辐条设计量豢,前格栅的修饰汗绦,在视觉上显得更为立体刚,但就我个人而言更喜欢老款洛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”插难。俗话说“7分先天衬崎书,3分后天”氏傅澜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐反鸡扳,应对国人对“时髦灯具”的要求废,新款车型前头灯增加了蓝色光圈好熊搐,坦率讲扰阜硷,不是我喜欢的风格库免逗,如果换成一辆科迈罗煤,我想我会投赞成票捍避咆。后尾灯赂荆苫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凹和,视觉效果不错午藩茧,灯源亮度不刺眼监猜驹,亮起时不会让后车问候“家人”纳秒虹。   内装仕妨:对不足进行了优化马菜,细节仍留有遗憾   改进评分卵工:7分   我必须要承认酸,我是一个对细节做工异常挑剔的人穿愁。从2009年到2013年收,新君威经历了至少两次改款升级坡房录,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题豪享,仍未得到改进垒。强迫症对于细节的不足盗拧吕,只需一眼就记在心里谁,每天上车看到就会不舒服汉农。尤其是哩净匡,新君威的前排仪表台与座椅之间桅,留给司机的跨腿空间并不大匈,当你磕到膝盖外侧时觅,你会嘬着牙花子唉切哄,蹦几个“脏字”疆赐。   聊完了不满甘卞,我再说说好的地方寸灭脯。日常上下车欢撮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置祭警侣,我的09款君威开了4年跑了5万公里躬赂,座椅的“敏感”部位闺焙簇,已被我蹂躏的起皮统豹、掉渣疚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱间非达,视觉上显得极为邋遢但如赊。此问题感,在新款君威上得到了明显的改善傅鲍加,侧翼立起的角度变辛畎弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帮表,但此问题我跟厂商确认过师捶,确实为真皮)胎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料潘。凭此一项嘛,拉开车门的印象分就能加不少革。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分太森场,我的老款君威在二手车出售时辨,就因为座椅皮面老化的问题括送,被“扣分”灌驼界。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局傻扰,好了许多钱。8英寸坏吞、带有触摸功能的中央显示屏箩琉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胜难呛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后极热响,在实际操作时显得华而不实熔。多数情况下要调节温度夺含簿,只能用手指去“抹”掣嚏敞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疯歧嚼,并且无任何的震动回馈提示毖,行驶中操作不够人性化颈酮版。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挎,相比老款的旋钮控制妙钞炒,视觉上科技感更强黔睹。实际操作时木奶武,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撅帆。尽管支持手写功能玲蹄袭,但表面手写板的面积很辛ā,如果手指较为粗壮腐,表面面积不足以支持对手写区域的要求谰秆湘。索性季侩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夹。   小贴士汲冉家:针对上述功能的操作“鸡肋”辫内估,我向厂商做过咨询琶熬泉。对方最终给出的结论是胸吼,此功能在研发初期弥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞧,停留在几年前哥剔贯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求犊喉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”需谓丧。   仪表盘上的这块儿液晶屏笺,支持多种信息切换查阅境句茅,视觉效果自然更时尚农谱,也符合当下的硬件的升级进化潮流浩。但霖卢,仅就我个人而言衬咕奢,我认为任何一项技术的进步与应用雷耍赤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的详罢耽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下藕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嫡,所以仪表盘的车速指针聊荤绿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泰沪,当你想从正常模式切换至电台模式时幕猫建,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题家,时间大约在2秒左右颇屠希。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式囤煌仙,因为系统的升级粕臼,所以导航从路径开始到定位确认导航扦棵惕,逻辑上相比老款车型力磊,要合理很多础陪级。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剿煤,被彻底改进怂皑搓。提个建议贸彪啦,新款对于路径导航的语音提升屏迷藕,在路径判断时龟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逝头莽,如果将“请在下一个路口右转的话术”哗膏奉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利示。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响椒鲜家,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响版。整体效果船峭改,高音有提升览鼎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烦。以往那种“嘣呲裳皆雇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现暑轰侮,无法在这套BOSE音响上找到粹敬烽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车师斤甩?加长版!与其给那些改装厂提供生意硕票编,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车僳。近日毕市潮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L敦菊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上病丧匣,这款车就要正式发布了蓝席理,海外售价14万英镑起涛,约合人民币138万巴。国内250万以内应该是不要想了乡躬胺,土豪们还等什么烙,赶紧再加价20万下手吧C摹(注释刹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惯尸,外观上并无过多区别苗靛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表玫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的郡湾,因为用三个字就能总结显:没区别裳潭填。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版全。除了实实在在的空间优势哨,那种与众不同的气势也是重要因素之一吵抽沟,这种毫无区别的外观谭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弹戈晨。   英国人果然内(men)秀(sao)瞬喉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱噶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅促,改造成了两个相对独立的乘坐区域蕾,原本的中间座椅则变身中控台己咐,提供了空调上匪、多媒体汐钝仟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车澎翔蛙。动力和传动系统方面市络狡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同饲蛇。   总结倾换:路虎揽胜L目前仅计划在中国廊凉、中东地区和北美市场推出娠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磐齐。另外僵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丘,预计广州车展发布拨。土豪们继续准备银子吧扦乾。 免责声明庐祈:本文仅代表作者个人观点赖,与环球网无关棚轻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敌谢,对本文以及其中全部或者部分内容踩雌洛、文字的真实性摔叛康、完整性硅怕技、及时性本站不作任何保证或承诺骗参涵,请读者仅作参考伙房体,并请自行核实相关内容实山。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相佰,那就是新一代天籁·公爵典熔疗。早在2008年6月警,东风日产就推出了天籁·公爵耿,它的外观布、配置均有别于天籁其余版本烂导惺,更加高端大气上档次味培盯。也许它不是最走量的版本佩,但绝对是天籁系列的一面旗帜鼓什。在让大家久等逾半年后亨蓟介,新一代天籁·公爵终于露面盘孝,我们也第一时间对其进行了实拍曙祈。据悉铣貌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相竞。 『注尾:为方便大家阅读潮,文中天籁·公爵简称公爵版佩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哨损,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屑床妓,时而艳阳高照弧列查,时而大雨倾盆磐我,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镶控,与身旁碧绿的草地相得益彰适丸。我盯着它看了许久酣,心里盘算着陪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来形?   嗯遂,画下草图之前得好好思考这个问题盖赶节,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心倘领。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拭变,唯独看起来太眼熟掣,对旗舰来说这可不是好事吐,在A6L甚至A4L面前耸篙范,A8需要更多长者般的自信癌船芭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悍:六边形进气格栅面积比以前大了不少瘫伎贫,而且线条硬朗到接近于矩形奠木估,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓢檄式,从前脸横贯而过蠢偷,再加上全新的矩阵式LED大灯贬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拾谈铝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊规聚,它是A8这次改款最重要的升级之一龋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尚按挞。以前大灯为例惜态惨,分为远光箔萄想、近光冀、转向/示宽这三组毒赣武,所有光源都由LED组成澳际,通过与摄像头寺、夜视系统辞藏绿、导航系统等部件的协作藕协,可以实现几项很有趣的功能弄可仕:   在Auto挡位开启远光灯肚加,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锯聚,瞬间关闭部分独立的LED灯体恢扁,会车结束后疙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诽。在整个会车过程中护纶谦,对向车辆的位置一直不被照亮荤伪瞳,而其余位置能保持远光照明状态葛态匪,既不妨碍对方驾驶员视线皮副,也不影响自己观察前方路况咯藤,相当智能杯。   当夜视系统探测到行人时汉裳,LED灯会连续快速闪烁三下劝阿城,对行人起警示作用酵抛翁,如果夜视系统探测到牛稗煞、羊之类的大型动物拖,LED灯则不会闪烁缔顽,避免对动物造成惊吓怖漆秘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测薯广,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整化。另外它的转向灯采用动态效果热跋,灯光朝着转向的方向滚动点亮汗孩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力从滦凸,提高安全性揪瓢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乏漂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佩捍荆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诲讼,有些来自室内的模拟演示倘砰航,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下七,看看这些功能的实际效果到底如何半狸黄。   跟前脸的改进相比按杭吻,车尾变化幅度要小得多携虱,主要集中在尾灯部分叹,线条更加瘦长慷澎尉、扁平绿方癸,视觉效果更干练喘违接。除了那个“A8”标识骆贾陪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思栏抛,看上去还那么年轻运动鞍茨蕉,缺少沉稳气息私。再打开车门一看啼练毕,我明白了氛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬写嘶健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扒帅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灵,使用了和路虎卫士相同的发动机俗褪,配备了六速手自一体变速箱帅吧厂,以及许多高端的配置额。让这款车有了很多吸引人的地方饺新拉,但通过试驾厩归,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敢逢潭。很多设计还不是很成熟衔,尽管这样石钾栖,这款配备了柴油发动机的SUV翅四敖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞎狄哥,依旧在同级别具有很强的竞争力攫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升督,尤其是大灯组的设计鞍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入磐热幕,都比老款看着更有质感辟清。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嘛腾即,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卧统纺。此外挖超敞,中网的设计很有层次感玖,运用了一些镀铬饰条盼,也让这款车的前脸显得更大方叼夸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舌脸,钣金工艺还有待提高改。   车身侧面造型亮点不多擞迷袜,线条还算比较和谐吧集缄,亮银的行李架比较好看必全,但实际用途不大晒。车窗所占的侧面比重较锌紊佟,稍有点显得失重违谅洼。四个车轮显得很粗犷单粹,轮胎品牌是玛吉斯羡疼,成本并不是很高痘技,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恫,注重排水性能陵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讨香敝。   车尾的造型比较臃肿稗眉,相比车头来说屯浅文,造型并不是很美观确,尾灯的轮廓没有什么美感可言惹炕,轮廓显得比较生硬猛。车尾下包围外观设计的不算太成熟钞,驭胜使用了三点式倒车雷达撩犬牟,在实际的体验中硕,探头反应速度稍有些滞后党,给驾驶者的观察带来一定的不便茸革羔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离甘。   本文导航巴劳竿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奥,已经跨越了整整40年韩挝。在这期间坑椭派,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苯?当这款全新君威GS出现在你面前戈,这个数字就已经不再重要行。每当我们回顾历史速厘,终究也是为了更好的感受当下端,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史猾筛胃,的确也不太容易考究柯,所以话不多说鲤乡思,马上进入主题疙。   君威GS是别克君威的高性能版本蔡襄,作为其最明显的身份特征琶悸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恋呻篱,攻击性十足的设计让人印象深刻界。全新的直瀑式镀铬中网更有质感申通,采用盾形设计憋,显得非常紧凑绅钵甭。大灯部分全系新增了日间行车灯履薪,整体造型与普通版君威一致豢硕桓,仅在内部细节上有些许不同洼篡。   车身长度僧翟跨、高度比老款略有增加楼毛,宽度和轴距均未改变辆捅卸。侧面线条也是延续了之前的设计沟,十足的运动紧凑风格妮毒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份醛签,十分醒目蜗柿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂径料,配备普利司通的泰然者运动型轮胎薯粉涂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形难,更显紧凑酱。LED尾灯为全系标配单毕藩,灯罩经过熏黑处理类难律,提升运动感彭都翘。作为动力更强劲的运动版车型棵侗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚还熬,同时也满足了更大排气量的需求号。   本文导航泊拢:" "  近日胸,奔驰MLC的效果图再次被曝光钨俺谦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枚怕功,融入了轿车的设计元素蒋幂菱。据此前的消息鼎庞,该款车有望2015年推出悍链小。 奔驰ML   从最新的效果图来看老潞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谋搔闪,拥有相似的大灯造型涣,以及下保险杠的设计箔撤惠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拨。此番设计目标很明确情,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手付诧溃。   动力方面也来自新款ML饶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蚀傲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晚,峰值扭矩400Nm价努,编者猜测未来MLC将会延续该动力旱匡。不过朴借,MLC未来还将推出AMG版本扇桅脾。 责任编辑悔操:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年栋炊精,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新及娶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汕,然而对于消费者来说疼茧拴,可选择性太多也未必是件好事蔡。许多车型的定位都非常接近青姓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格士,那么它们到底谁更运动佛,谁更适合日常驾驶收,谁的性价比更高呢防?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瞬外,马自达CX-5在价格上具有一定优势革,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琅嘿,其它车型在20.78-25.28万之间列潦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仿汝剿,价格适中隙络温,而且动力和配置都很不错爸我哭。反观翼虎拒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贫吉瘁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俊噶刻,但翼虎胜在配置丰富敌慨、动力强劲诺干埔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万握谰甲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嘉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比穗趴俏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蒲甜烯,这听上去有点意思芬汹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话劳,那么结果显而易见僵哇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米褂翔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹急瓤。然而消费者大可放心汇体吗,CX-5的动力也绝对称不上弱蝗,尤其是市区行驶猛,它的整体表现很轻盈巩瑟恳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疾班伍,没有涡轮发力时的突兀感僚疾,这让它驾驶起来更为轻松饥嫩蔡。   无独有偶惊庞透,两款车都采用了6AT变速箱圃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弛梳哥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣好反咯。可惜的是斤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嗣纤。另外毒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晚,常规的形式很容易操作停湾谓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡迁替瘦,并不易于操作泪联。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想彻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距系,与翼虎也有将近3米的差距疏潍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响科秦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进米。   油耗向来是日系车的优势所在表鲸,CX-5的发动机压缩比高达13:1媒施,并且装备了i-stop启停系统能毁,这让它的节油表现比较突出淮。在气温32℃轮勉、全程空调淬洼巳、车载一人的情况下枯返婪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扩默,其中经历了畅通和拥堵等路况观躲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惺荚。同样路况下抵史狮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右澄,尤其在开空调的状态下救,翼虎的油耗表现实在令人担忧石侵尘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显镁毖。   作为一款城市SUV嘿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当天纺,都采用了多片离合器式中央差速器户,并带有四轮电子辅助制动魏锋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困美赊性。从我们之前的测试来看侣戌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蓉茸采,所以脱困相对轻松一些九憾钦。不过在这里我们要告诫广大消费者伙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坊姥,但两者的定位都是城市SUV擎酱,越野并不是它们的强项睛鬼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杭,油门踏板的脚感翔、方向盘的转向手感假寡妻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掀富,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赊弧懊。值得肯定的是懈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泻身霞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准额褐。然而相比之下档胯,CX-5的整体感觉更加轻盈粪尉,它开起来并不像SUV攘丰,车头的反应更快吮涛,油门踏板的调校也更加线性墓,而翼虎整体感觉更加沉稳颊受乃,底盘扎实潮,但或许是由于整备质量更重的原因腻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显故躺硅。   就驾驶方面而言鸵,CX-5给人的整体感觉是动力够用梆雹、油门线性设芹歉、操控性出色驹,可以用“好开”来形容藐试冈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情糯圃飞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感层嚼,但翼虎的发动机输出并不线性寝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莲粱贩。另外痉变,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉思涵韩,加速睦圣疆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显灿蚊茧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车维朗色。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疏卑,放眼整个市晨纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乳叙聪,基本上5个手指头就能数过来楼陋伞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者附凌屉。   有关于新款E级外观速难天、内饰及空间方面的介绍电登,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 春离供。在我的这篇文章中汾撬靡,主要关注E260L动力方面的表现赂踞前。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荒题沉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淬,最大扭矩则达到了310N.m泼澈。虽然排量并不大懂,但是通过加大增压值遁纬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手材吻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伞,对于这款变速箱甩,我想大家已经很熟悉了换封匆。只是我想再说一次匪没,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型俗炬,但在日常驾驶过程中沙搭扫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子檬蹲。大多数情况下温和穿烽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拍岸。   只有在深踩油门的情况下喘噶,E260L才会爆发出他凶悍的一面尚闹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话囊,你也可以说他动力输出不够平顺收。   一直以来鳖坚侮,我都极为中意E级的悬挂调校攘寂沸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心焊挖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蕊部。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候玲,我挺惊讶的屁婚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谁鲤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堂。可是仔细一想繁偷念,也很难怪宝马会这么着急丁吵肚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”会,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品评。据悉吵赦桔,宝马4系Coupe将在11月12日上市吻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影木错烁。(注塑膜胜:为方便大家阅读设,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车混,在你初见时疽抨勘,很难相信自己会喜欢上他翠。因为你花痴于帅气拉风的外观蒜乔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脑乐,那么他的表现自然不会入你法眼蠕懦。但时间久了脸,你发现再帅的外表也会看腻吉锚递,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷改枢,放松不下吐撩箱。这时獭轨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抒冲合、运动但不难受的座驾奥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剂分容,除此之外稳尚阂,他还是一台很顾家的车驮枚柏。   没错昏琳桥,他没有特别帅气的外表虹沽,没有特别强悍的动力酷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻膏瓢肠。下面奋筐侍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蒙。   ●车头造型犀利酸蕉围、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溺祭簇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌味,定位低于大众位廓。现如今壁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肆躺,而伊比飒便与POLO出自相同平台尾辣丝。因此在车长等诸多细节上断,两者都十分类似吴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晃逃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长煌备懈、1.693米的宽度埔结,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颈敞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车焕,这点确实让我感到吃惊啡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一松绕。可以肯定的是笛潦,你无须对他的实用性产生怀疑剔艰。   你有没有发现勘衬,他的日间行车灯曝陷蕾,很像同集团的老大哥奥迪A8鲁敝崔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞄实。但毕竟脖速,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匠姓赴,他的目光也需要这样嚣张司。   从车侧过渡到车尾富硅巳,顿时觉得棺荆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格埠宦度,从凶狠瞬间变成温顺阂盗捂。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品木签食。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猜策孟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讲,而在我们的制动测试中渺施,他的表现也确实不负众望瓣铃。我写这段话的时候硷署峡,一名同事从我身后经过说了一句旧辑:“哎拷私,这轮毂挺漂亮的”抗哎赐。确实淌弦藏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话码昧纯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秤踌捌,在我看来另外两位应该是300SL和964肖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俗教瑟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孝现桔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帽败。   直到1949年渡颗父,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功煎礁隋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时旗漏,速度竟达到每小时 132 英里巳葡铣,不仅完成了试车屯锋络,还一不小心成了世界上最快的量产车型腑墓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type队谢,正当捷豹稳步发展的时候券篇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹈深辟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牛瘟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疾,英国国宝长裂洁?人类想象力的结晶盛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷探鲍匡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他飞碌形。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type患填,正当捷豹稳步发展的时候畅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线系扯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身檬顶判,自内而外散发出优雅迷人的气质暴,在这份自信与优雅之中柯圈,还蕴含着极强的力量感地存。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吨牧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滦。   作为E-Type在21世纪的继任者缓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感览甩,他更是一台纯粹的运动机器裙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代排厂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信囤灯其,刚刚我试驾的是一台量产车贩抒破。即便是用再前卫的眼光去审视合,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拦,不过现实就摆在我的面前素蝎,它的的确确是一台量产车嫂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蕉。所以俺景兑,还是让我们先合隆下巴琉桐灯、收起惊讶翁艾垄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙犀裳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辰开单,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闯链,而等待总是值得的菜恼彩,十年之后的今天群户,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腹晴兴。   ● 外观锈:旨在降低风阻   关于XL1的外观共趴病,你很难用“科幻”以外的词语去形容它社,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球牢,他们的心中只有一个目标等,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肝,也皆源于此蓖痪扳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm镐,轴距也只有2224mm摆,如果用世俗的眼观去衡量撩驮胶,它甚至比一台大众POLO还要胁迪臁,不过也正是因此切饯,它才做到了POLO永远也做不到的度,所以还是让我们放下那些固有的评判标准速犬肝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饺襄。   出于降低风阻考虑潍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低迟寺貉,面对这样的设计狼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入麓田洁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辞沁姥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霸撑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮厘,大众XL1的目的只有一个图替磨,那就是降低风阻拐。而为了达到这一目的吕戚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代混,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盗认,不过相比于传统的外后视镜诲捻,如何掌控与后车的距离是个问题粕对舱。   ● 结构肚灿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想幌乌,除了完美的空气动力学设计外搽隙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钾蕉铆。作为一台重量仅为795千克的车型擂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渺娘看,约占车辆总重的21.3%屠,除此之外仓酬钵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理聘鳖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芦,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯列狻,复古而粗犷的外形痪冲羌,彪悍的身姿卵匿杆,经典的圆形头灯然孪集,这些都是我选择它的理由闺铝。那么在我稍作白日梦之后段缕,请各位看官赶紧打断我的妄想捞桑纬,拉回到现实里诽,假如我的预算仅仅有二十几万的话办阔丹,那么好了拆粪,牧马人买不成拨示,自由客或许能让我望梅止渴宝。同样复古的外形噶抨,依旧是个好选择委鸡逼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畔川窖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邵锹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纽峨模。单就车头来说逢炊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秦线墒。简单中又透露着经典的味道马睦邻。另外喜割,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条穗婪,突出了力量感瞎淘,Jeep的家族风格立马突显皋火沉。   车的侧面造型同样如此风格哆,走向笔直算罗,简单饱满境。当然不能仅仅介绍外观设计嚏,作为一款SUV其岔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的偷河浓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°艰戊阮,离地间隙205mm钱估,应对一般的越野路面足够了撕腥凰。   车尾的设计十分简洁地徒唯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条薪埂奸,小巧又十分有力量感胁抛惭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃佩许侧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看垢。从总体上看霉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似喷。   本文导航釜剐毒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节里,而“侠”自古就有不同定义豢廊僳,“言必行甩,行必果芹,己诺必诚案矾默,不爱其躯律,赴士之阨困肆票号,千里诵义者也谓之侠”梢。他的形象亦正亦邪街枚城,游走于主流与非主流之间自成一派德。随着近年来陕,国内越来越多的人们毁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时硷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猫裤,开始在国内市场发力檬。其中叫慷伯,路虎全新一代揽胜运动版乘,向无数消费者展现了一种精神瓣妈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神猩侵。   路虎全新一代揽胜运动版稻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概塘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调兜菜,它的独立特性被设计师完全释放瑟订。如今誊筏,这款至今为止速度最快裙、相应最迅速廓娟、反映最敏捷的全新路虎垢釜掇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪截响,冲入国内汽车市忱铡,夕阳下一人一车困瘟,古道中为,说的是情义无价燃赤。谁人不为它心动删埠?路虎全新一代揽胜运动版炒亨铰,驶入我们心中!   65年来菊呐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者袱驶码,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”相。如今毋猾聊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俄逢黎,再次席卷世界畔达獭,那完美的车身比例烧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌魄瞪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贪具:4850mm*1983mm*1780mm诧,前后轴距2923mm壁峰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹监吃妻,3.0 V6 SC汽油版HSL尚铣敲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蔡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腻。   姿态万千的路虎揽胜运动版需现力,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勾错柬,无拘无束的气晨恰,气宇轩昂的出尘之表推,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肉钦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒焚,厚重的前脸商湃,配合后倾式格栅设计完别吮,更突显了它的自信锈搜。发动机盖上两条凌线刚强有力潍泊衅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寸逻副,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体令钩。   车身侧面线条的风度也极不平凡玲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮乾抡肆,带有亮黑色指状套件程吴漏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口安,装有亮黑色装饰边的后视镜刹讽坷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拨围醛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂歪亩,这些铝合金结构的轮毂分为缅逗:19英寸5辐式铝合金轮毂伞贸、20英寸5辐式铝合金轮毂架、21英寸5辐式铝合金轮毂夕苏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搔涝、22英寸5辐式铝合金轮毂肯歪疏,无论您选择其中任何一款汐,它都可以陪您乘风破浪该深迷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐培畦莽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联饰黄眷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拳慈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯葱久,整个车尾看似简单却极不简单葡涝农。   本文导航埃齐枫:" "  1998年储唇,广州本田成立竿瑟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灌票,而时光推移结惧,今年9月12日茸氨坞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娄帮采。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苔囊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁煤,我们今天将穿越时空反坞沛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型魂限。它虽然是日版右舵车型替,但3.3L/100km的平均油耗毫、双电机电动CVT咀墙、大容量锂电池继、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧倦乳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭承亲。   外观更加原汁原味警祁:说到原汁原味围徘腑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本看葱靠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同农,更运动缉害。混动蓝色特征涝蚀:作为混动车型诗父,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标才屉赴。   在下保险杠处息侮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓢裂爬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贫荣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郴需。混动轮毂俗坍宠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志普对。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎任绷虫,为节能更尽一份力婪。   本文导航阶:" "  就在前两周多些,我的同事刚从上海归来贡廉顶,当时就是为了试驾上海大众的朗行未,而在不久后的今天佩畴深,我来到了大理腥抨汾,依然是试驾一款来自上海大众的新车菊,虽然我与我的同事地域不同川,但对于这两款车而言狠冻羔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来擞绞铅,我不得不从朗逸说起旁俊,由于现如今大众氖率啥耄块化的产品研发戒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尸,朗逸宪恋仕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此地假,它们的关系算是孪生兄弟兜舷,反正我是这么理解的谴缔漂。   目前朗境的广告已经全线铺开很副毒,消费者的关注度也很高闻化拴,虽然我个人比较抵触谋Т谭危块化的产物(感觉个性不足)度雾仁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瑰恢,其次在10多万的紧凑级车里纠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乌帛屎。所以销量方面自然也很喜人嗓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溯侣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台材持。   从英文名来看咖膜畴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疲倦部,朗行的英文则是Gran Lavida厢峰,其实如果从相似度上来比较翠技龟,朗境与朗行更加接近塑鲜,因为它们均属两厢车频尚。我想对于这样一款车来说盆钠绕,大家都不会有什么陌生感蚀廖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍律添,如果你曾经错过了朗行的试驾文章睡暴兔,我在上面也为你准备了延伸阅读紊,可以先行了解一下幕。   说实话暗瓮,朗逸登盾、朗行骚璃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸微穷疏,让我来区分一下桃肥铝,估计我也需要片刻的停顿俊效,因为它们实在太像了!就朗境而言城费,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条饥朵,并将内部更换为蜂窝状造型镜肠茂,包围下部使用了黑色塑料冉论你,并加入跨级风格的银色护板胸,此外前雾灯变成了圆形洗,以上就是全部它的特征了鹅。   既然定位于跨界车暴浅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贿幸佬,同时为了更加配合Cross风格斧,车顶还加装了行李架释开,车门下方增加了黑色与银色的侧裙窟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瑰。粗犷的风格也体现在轮毂上迁技乳,样式上很难用语言准确的描述出来裙绦,总之很复杂仁涕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理极围,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)届。   尾部的变化几乎与前部一致竿溯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稿付病,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娜维,说实话就车尾而言广,我感觉朗境比朗行好看了不少箱田适。其它方面再无不同杜愤钨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的古冀患,转向灯伺蚕、倒车灯蔡、刹车灯还都是卤素的溶。   本文导航吨强:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锋讳,所以无论是合资次、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣的。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柯,白领阶层恭袭搔,夫妻年收入有50万元左右懈交敞,有房骂,老公有车感危。实际上司虑烈,女主角目前也有一部老速腾车艾疟狗,开了已经7年准备换一台豪华SUV碎抢馅。这位女车主喜欢玩林硷,追求年轻煞恳,注重外形父板剑,并兼顾户外董川吝,不喜欢纯越野车型俱,而购买价位瞄准了40-50万元领域苯史。所以我们直接选择了宝马X3磊瓜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较爱饰典。   为了公平竞争沟吞,我们选择的车型如下围淳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 顶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型颗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唤盎,三车的价格虽然有些区别惯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冈兽,所以三车实际购买价格差异较小熄。   对比项目一醇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蘑膳,特别是女性滴熊,希望自己能买到一款好看的汽车苗,就如同提包还有衣服一样秋,特别是成熟女性叭辰胳,尽管喜欢标新立异等黎,但也更愿意接受时尚动感的类型纱挎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸眠菱碘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鲍睫,相比以往方头方脑的设计罚仑号,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翱。更让人动心的是啤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素耽劫,同时形象也不乏干练紧凑谩换。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润退褂,线条流畅拴使围,稳重而且动感倡,因此吸引了不少消费者虾慌韩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性翱,但2013款并非全无变化饭寡我,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计苗,此外还有大灯形状郎、前后保险杠娥八努、尾灯款、排气管方面都作做了一些细节上的调整迫惨猫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些黎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侠乱,锋利的腰线何,近乎方形的前后车灯材剃景,甚至连轮眉的造型都是方的靡性干,虽然它是一部纯粹的城市SUV何,却似乎在它身上找不到什么曲线粕骄,因此在奔驰车型中也算是有个性的葱甸。对于女性而言嗣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了露叹仑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面榷爸,三车都不约而同配备了氙气大灯