国泰上半年盈利13亿港元 8月后收益或将显著受压

时间:2019年09月24日 03:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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郑州市中原华隆机械制造厂销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)吼伪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耙,所以在这篇文章中嫁稿逝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脐骂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )导峭潦。作为整个车系当中的中配车型黎,MacanS绝对是性价比最高的一款案。只需要多付出13万便,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了切,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元澄汐婪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价竣需笺:10.9万 车辆总价(含增值税)纽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铝森景,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炔令泼,当然这些选装件也个个价值不菲颊负媒。毫无疑问陷,我测试的MacanS同样选装了不少配置旁芭,加上所有的选装件之后些清,车辆的总价也达到了79.79万信痰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm馆绅掣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同厕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腐妈绕,比中低配车型长了18mm惊窃。从数据上看欢,MacanS除了高度和轴距之外介烧灰,都要比Q5大一些零,但是由于MacanS车身足够低矮计瞪成,所以从视觉效果上来说领盟,MacanS的车身显得更加紧凑戮,也更加运动翻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯排凑溪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泉拟。如果光看前脸的话献插,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捣雇纲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辑舅滥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条畴架憋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19峦。如果不选装的话杏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恒杭。   MacanS紧凑架跋、简洁的尾部设计稍钞,充分体现出了它的运动风格霓寿霜,简单的尾部线条用最平实的设计语言吴等蜕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型殊帽偏。同样运动的还有它的尾灯酶,狭长就苏、扁平的尾灯造型歼,与尾部线条搭配极为和谐虱轨,起到了画龙点睛的作用未毁。   内饰方面博挽尉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格习骨,运动中不失豪华感斗洼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拇马,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阀经,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梁蓟幕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肮。但是有些遗憾的是蔑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音董,感受并不算太好瓮冕波。   Sport Chrono组件碘,包含了中控台最上方的计时钟落、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盲附。只有选装了Sport Chrono组件肠晤拱,车辆才可以进行弹射起步遁如。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乾骨,但就算是为了那个做工精致的计时钟来搐,选装Sport Chrono组件也是值得的括,毕竟1.8万元的价格霉暮惩,对于保时捷车主来说也并不算贵摹。   换挡杆周围密密麻麻的按键裤,对于接触Macan时间不长的人来说节玲,绝对是个噩梦忱,想要记清楚它们的准确位置范,真的不是件简单的事情悔哗。起码在我开Macan的一段时间里赊,每次操作我都要低头确定按键的位置巫俏,真的不太方便炔。" "  在国内提到奥迪泼丁镁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L悄倪坚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藩葛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型母虱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴印,这其中就包含SUV以及小型车丝裴擂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型看,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膳瓮?   在外观方面拆,奥迪A3延续了家族外观设计烂崇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徘,用在这样一款小车上显得更有气势扩慰榷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弊丢柑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计世,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弘谴坑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉力泊,辨识度非常高篡睡魔,同时大灯下部还带有清洗器告,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嘘捻迟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多勒踞沥,至少看起来没那么晃眼闻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰媒梗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多台父取,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哇堡缓,起到了很好的效果杀龋。侧面的造型上在A柱位置最高链,整个车型几乎以平直收尾湾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雹,同时让整车侧面看起来更大一些白。   A3的车顶采用了黑白色的设计晴闻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大市式,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些补,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蒜瀑乘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了樊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哼顾,轮胎尺寸为225/45R17扭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冒肠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂弗的窍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现记宠玩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绕篓,整体呈现梯形结构滑申,尾窗底部与腰线持平涕咳段,尾窗面积最大化保证后方的视野就示仆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计考缉哭,不过内部也采用了普通灯泡光源棉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄好擒齐卯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合络,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况懦离,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啸露速,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孰便提。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌僵椒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盒艘钙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型煤妮,S80L自进入中国之后酸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素懊逝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鸽笆抱,但它所具备的那种低调内敛的气质皖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蹄。   2014款S80L通过对细节设计的改变拱鄙泵,让自身在没有经历换代的前提下冕拇屉,进一步提升了性价比商玫谷。面对强手如云的豪华C级车市成撼邪取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感什,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棺楞谈,想要抢占主流豪华车的市郴摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炬蹲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力襄倍腊。   新款S80L对前部进行了细微的整容嗽逆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感磋,同时也紧随时代的脚步闷呈。相对保守的前大灯设计萌肩当,已经不再能够满足时代的需求牟坟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯化形擂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言川回,但至少与时代接上了轨涪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蚀曹,近5米的车长和近3米的轴距表现河贪,让它在尺寸上并不会有劣势填交,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皑卡苔。外后视镜新加入的镀铬设计胎,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹿黔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格屉呈末,沃尔沃式的家族化尾灯造型胆,成为S80L尾部最显著的标志性设计彼坟催。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解小,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吐险,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瀑瓤昧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尼秀辑。   本文导航   分享到蹋通:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奠脯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狙蹬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短告葛返,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻甙感洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市融。不过旗下的产品线也过于单一娠驴穷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际都钎,所以便下探市撑ǘ!,推出了紧凑级的GA3车型侥失佃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级霸弧挂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出描尚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别非涡抨,也可以看作是GA3的升级版车型烁差酵,依旧主攻家用紧凑级车型市场淋奔帝。但是作为升级版车型悲,GA3S在外观设计方面有所升级炮萌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咖父翠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脆溅,使整车显得稳重而不失时尚感唾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧感筐偶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动圃尘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卞偏。此外跋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骡沙叼,为双五幅铝合金轮毂祷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氨镣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嚷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长驼屑拴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伺,传祺GA3S的造型设计并不落后菏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手害默。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车常,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喂,12万出头的价格或许已经超出你的预算花,但是无论是从配置还是动力来说蓉,值得去掏这个钱段沪。可能我这些话有些官方措辞诉希修,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巍。   1.0T嘉年华外观荷枚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致新如贫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氖贩。为了搭配这台发动机雷挺斯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坡。   内饰部分么弟寄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致摔沸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锚圭烙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点北逢间,这个级别的车型非常少见孤棚。但并没有设置外部开关嫁笺煞,而是需要进入屏幕内关闭颇哎。   本文导航   分享到淬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺牌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惺醒溉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆色,与大众168万的海外销量相差无几踩拈幌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钮,依然凭着一款SUV车型财官,在国内获得了不低的曝光率蜗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲空。今年4万台的预计年销量密借,相信有一大半都将由这款车完成靠雌。虽然这个价位区间的SUV里协计,无论国产进口都有不少车型可呀搿,但路遇科雷傲的几率依然不低烈讲舜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宦籍倾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荡寞钉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV誓称逢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版镰剿拓。这款车的发动机及变速箱等核心技术玲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型负羞骇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备遂绢,并保持了雷诺一贯的安全水准嗅坡丧。而今天我们试驾体验的袜受,正是这款车的第二次改款暴,已于2013年在成都车展上市浩侩。   外型上炉瞥桶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨八毖谋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摄慷伞,倒是显得有些“萌萌哒”轿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棚暖尺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抱。   侧面造型上轨据诵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时橡惟炔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘法涉。虽然尺寸算不上大唬拾访,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诞赁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重玛吵囱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条彭哺甭。另外搅钨,2.5L发动机搭配适时四驱系统搞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赶。   尾部造型依然圆润场膏,和略显呆萌的前脸很相称答忙。上下对开的尾门很实用貉,节省了上门开启需要的空间驰卷寺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闺顽煤,载货坐人两相宜红粪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出常蛔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性我味咯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜爆洞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例噬据司。当然羚露,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用矢泰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谢绣、大黄蜂箔、救护车等“老熟脸”们会出现儒恕悸,编剧还添入了不少新角色爸,比如老牌人物“探长”哼沥,军械武器专家“十字线”兑厩,以及人造变形金刚“螫刺”等碱。对于最后这一名小角色而言风描愧,它的“身价”并不算昂贵衫,并且在现实中钉跑,它的综合表现也算是可圈可点尼砰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多摆彻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庆丢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科峰,说到这里吾姓邓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涉。   言归正传睹,牺牲自我化,从而使“大黄蜂”更加强大睡跨牡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霉嗡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肌齿筐,想要拥有它并不难版如,最低11.99万元就能圆你这个梦纹岁,只不过它不具备变形功能晒猜马。   从设计以及尺寸上就不难看出全桑赊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梳旱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畅插温,所以对于大部分人而言呈褐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些管点。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笺绕裴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伎,具有相同的特质的车型还有福特翼博戳臼、标致2008贺乱。在对表面参数对比后双鲍设,创酷的优势还是比较明显的卵典婚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响好徒脖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似崇凡惹,平和的尾部肖玲、延伸至后翼子板的尾灯组妻兄莆、向上提升视觉的包围等等充,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点芬焚,当然也没有明显的不和谐感雇。" "     对于英菲尼迪来说酵喂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陷谦蕾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人狄风是。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期仓,这最为主打的当属轿车Q系列丘贩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吨,在现在都在大搞涡轮增压的时代浆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量家迸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吾,而今天帛溅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矩伍离。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的畔,就是英菲尼迪的G系列产品堑拴烂,而随着采用新的命名方式确亲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宏,从之前曝光的一系列的概念车来看闺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格塘兰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沟淮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象栖瓷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉露,而带有这种印象而来的就是悍退筏:这车动力强么泛楷?怎么看就像是卖外形的呢冀?   首先在外观上恳假,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酮会碾,采用了更为吸引眼球的设计思路酪悉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颗秘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钞凄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉霓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满握尖,同时也充满了一种力量感灿稠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凌标,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尺伞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贿。   在车身尺寸上炔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墙寺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡途椭敌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹿磨讽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准悉射怀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苹笛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份典辜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式克线捷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些翁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弄,在这个级别算是中规中矩人碧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列长创。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吩京,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寂伞桔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啼痕,同时也保留了圆润的线条风格狸队,尾灯的点亮效果依然印象深刻涸斤示,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准份蹿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蔬挂,这样增加了尾部的层次感查扁秒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业圃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沦拓持,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侈磷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型艘哦,并且入门售价也仅10.98万元瓮岛寞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蛙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下荤惦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表玻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迪,但车身上的差距并没有售价来的明显柒,因为锋驭真的比它们便宜太多了饰。除了合资对手以外守唇,它10万元起步的售价变瑞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧汰伞。   铃木锋驭的外形设计上艰,我听到最多的就是两种声音纪杠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烷抛读,而另一种则是感觉外观不好接受贝陀,很少有介于中间位置的人怒,毕竟外观是一种很主观的感受舜,仁者见仁智者见智乌栖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仕睦虾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辞辈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吴攫点,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型并陛。接缝处体现最为明显疆农巧,而且它在内饰配色上也相当讲究管牟材,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孝拨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赡介。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭骨躬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型煌矛畏,售价为15.48万元驼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比息视,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值笆尾,性价比有多高了茸锰烈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窍。况且显百,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剐,还是非吵唬厚道的磕熊巩。   本文导航   分享到嘎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近香侗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凰醒锤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屎虑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凛绥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额构瓜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拱,这作风跟大哥卡宴如出一辙玻席。中配的MACAN3.0T车型(官方售价午:68.79万)在选配后价格逼近90万元几,而且市场上目前一车难求澄。那么问题来了碳胃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠籍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炊污雇,到底这两车有什么区别秘修?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异踢父撇,帮你捋捋思路喊。   注光: 实拍车型为MACAN 2.0T疽,为了让您一目了然退啪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处独襄泪。   内饰奸斑赴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贿刺,可以说走在大街放眼望去到处可见侥。基于目前的消费理念归,如果花20-30万去购买一辆SUV认荡俏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芒、实用的内饰史算、以及良好的通过性匿,另外还要满足偶尔越野的需求糠。面对人们如此苛刻的要求熔扰悲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桔磋,看看这些车究竟能否满足众人的需求存十。相比其他媒体的评测方式默,我们易车选择了多人评测的模式枪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平市,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棉犯萝。    此次我们挑选了7款SUV车型钦,分别是谢快吐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客空翘,分别来对它们进行详细的测试卫浆颅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)琶旗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刊:25.28万元   市场优惠凹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞧锑驹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻几付某,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主勿穆盖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚餐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道地秦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足什,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侈勿,看上去更加的协调蹈摧隶。   至于尾部方面萍皆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了婪摔确,乍看上去有些沃尔沃的影子卜,整体采用了立式的设计风格疟凶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奴宿,尾窗位置比老款更直也更靠后烫滴哀。   小结弟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑踌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慧臣琴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调点硅,前后不是很搭调己篮,尤其后部的立式设计处蹭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间岸,但空间利用率上则会相对减胁凉印,比较适合那些舒适一族窖莱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杆:25.28万元   市场优惠粱扯缉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咸据,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车岭航,新车的整体造型十分具有张力屑,五边形的进气格栅更具立体感赔玻,镀铬装饰一直延伸至车灯内达,大大增强了整个车头的时尚性壕忍跨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绩哩碳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合发奇尺,但整体并不是LED的灯组设计久司,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彪骗,在视觉增加了整体感的同时认嗣,也大大提升了整车的运动性遍位。   小结瘁伐盾:马自达CX-5在几辆车中挞佰夯,我认为是最具动感的一款挽牢,整车前后比例十分协调揉权椽,外加搭配蓝色车漆魏介迹,使得自身更具个性酸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瘫俄,详情请见后面的驾驶感受篇桃涧犬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滥儒:26.78万元   市场优惠叫:1000元   如果不知道它是奇骏的人疵体,在大街上看见这款车搂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颁,同时也是这7辆车中变化最大的车型假泡,整车不再是那么的棱角分明吻豢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉滴拆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饥递徽。   由于采用更具流线的造型设计馈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯朴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拆东,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性窗戊。尾部的造型也不再是那么的方方正正唬限,尾灯与前大灯造型相呼应哇龚挞,并搭配镀铬饰条加以点缀蔼。   小结夕:由于我个人的车型为2010款奇骏图欧拧,所以面对这款全新一代的车型起,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈党,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说世沛护,奇骏是个不错的选择破。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胁冻:27.28万元   市场优惠新淑鹿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卡淖,就得到了广大消费者的极高关注度龄,整体设计与上一代差别很大乌吝奢,不再是中庸的形象竿讥,而是更加犀利的造型辉媳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赶奠灭,前中网分为两段式设计栖,但两块黑色的格栅全是假的临怪,完全是用来装饰用的陆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅滑。   熟悉老款车型的人都知道彻螺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蹭骡雹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野损让,从而保证了行程的安全性放锑。   小结陶氛袖:这款RAV4整体添加了越野套件瞄,所以并非其原车面貌绊。但无论是否经过套件的选装鹤堵,整体的造型还是十分具有潮流气息的嫉涤呵,另外值得一提的是酱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项囤玲誓,依然是几款SUV中表现最好的京,注重空间表现的朋友们值得考虑汾孺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版脱:31.58万元   市场优惠叛扫遂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抵,所以变化并没有其余车型那么大膏呈桥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了攫察浆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抡浚窝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挥陡,棱角分明才是其主基调灭挪。   后方整体没有太大的改动盎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匈,设计很好的与前大灯相呼应绥督困,夜间看起来十分的醒目绊,整体也很协调仁。   小结脯处成:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看剂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力魄灵媚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剁尾稿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉曝,途观还是比较不错的选择莎盲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幌:25.28万元   市场优惠软:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹党克斯的外观癌,那么这款翼虎你必将也会喜欢姆葱拣,因为它的造型就是一款大号儿的“竿龋克斯”壳郸。单条镀铬饰条所组成的前中网琅戮慷,显得整体十分的修长缎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点醚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气享解,提升了整车的档次倾涡纱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑味晚。   小结钱帅:翼虎是福特家族的新都啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖妫克斯的身影俩前,而对于新款妇贪海克斯的整体造型悍老辰,个人觉得还是很不错的邦收,那么如果您要是和我持有共同的观点川涉卤,并且想拥有一辆SUV车型蔑,翼虎绝对是首选范围颗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版富:27.69万元   市场优惠泪达瓷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闹,但随着Jeep旗下车型不断的改款胃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去婆付吝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息巨新木,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓷,圆圆的大灯以及垂直的中网仕拾揪,无疑均是Jeep最原有的样子扔董。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型膛,无论是后风挡还是尾灯既慈,都为方方正正的样子俗吓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沤撬太。   小结缺沫霉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉馈,淳朴造型及棱角分明的设计驾纫篱,在保留Jeep家族血液的同时创普地,也为整车的空间做出了较大的贡献反硕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凌哩瞄,详情请阅读后面的文章探沧。   外观总结眉昧急: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豪,基于每款车型的特性垒,有的为小改款室白到、有的则为全新一代巍,所以有的基本没什么变化萍冈、有的则“面目全非”醚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喂渐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别琉外玫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匆富,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毫。通过每款车型下方的小结社,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虏颓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搭钢鼻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐附,你可以理解为营造纯正的氛围盖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来悲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合届陛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敢抒芭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed车,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍爱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钵,绅士气质是宾利的“看家本领”甭。往往筋娶遁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质强郴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勘啥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限财谎。现在暮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粕太,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虏叔。自古以来拒陈,“Speed”一直是宾利的性能标签蛙隘秃,以此向2003年垄断勒芒冠蔡沃骏、亚军的Speed 8赛车致敬菱鸽。    作为宾利历史上最快的量产车型爽房焦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)飞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敞抛,当然毙拷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可森摄。    伴随著经济实力的提升擒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抢,当你身处被“泰禾北京院子”梳墙矢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抨估替,肯定会追求更高层次身份上的匹配攀紊篓。我几天前去宾利销售中心侩藐,它长廊式展厅规牡ǔ黄叮宏伟觅碉,处处是浓郁咖啡香千,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撮笔,对其购买力是不置一丝的怀疑擦。我想赂辫,只有宾利品记默、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌昏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求笆封春。我敢很确定的告诉电脑前的你们跺趟省,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秀号精,在中国未来一定能卖到脱销屋倒假。   >> 写在文前汞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晌忍,英国品牌的表现令人忧心忡忡揪途蹿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌朴人为,它们目前都散落在世界各处舶蟹,有的受到追捧有的则走向终点恐揽。即使获得成功的英国品牌愤徘孝,它们仍为自己贴上的“德国标签”科、“印度标签”的身份感到忧虑舒,毕竟簿扛韦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除倦汝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造魄俏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革轻斤韶、原木的袅袅余香输,这种气味只属于宾利囤、劳斯莱斯们茫劝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严览突,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滴并。    从业这么多年脾那,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酸船,囊中羞涩遥不可及自然很重要恐叉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦祭。我认为一辆好车台扭钱,应该让驾驶者舒服崎磊觅、安静黎、惬意的完成从A点到B点的旅程性款脖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烈局,却实现不了我小小的梦微。我一直认为目诵渭,真正的贵族堑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辨孙,即便妥协仍然能坚守初心孤。此话适合改变自己的GT Speed猾凑,你知道吗怀绰?世上最难的事情就是超越自己翻埔戒,GT Speed做到了 分道疾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蠕混车,当你启动它时栓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氨。   >> 外观拴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身托碳邻,作为宾利目前最为畅销的车型铝枫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腹等。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恳善。但是姓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蜕蘑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节箍哼能。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动连槐。当然镁骡,大部分“土豪”车主也不在乎侍鬼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窜矫。    外观提升不是GT Speed的精髓玛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品房授舌,动力化送窖、刚性全门、减重上的工作任重道远淌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摹暮饭,仅有2.3吨飞确,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重僳登。不要小看这350kg茬瓶,几乎是一台V8发动机的重量酥绿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堑隋技,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巳、多连杆后悬挂和防倾杆等肋姜食。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色维虑,分别是Burnt Orange(橘)硼、Sequin Blue(蓝)付矮、Excreme Sliver(银)角考想。为了凸显GT Speed的特殊菊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)澈戊筒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茶。宾利工作人员表示啸鬼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加能,尤其是在中国等兴新市场更是突出琉请,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩韩尸洗。    你知道胖子多么努力吗卵臼材?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形强啤吮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超观天吨。那些把高性能作为卖点的品牌钾,现在宾利也有资格和你们一较高下歧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刑始,其尺寸为(mm)捶腹:长4806碍惠福、宽2227姜、高1394备,轴距为2746mm杜。我知道尾警菩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拐妻篓,为了让你做到心中有数扩必婚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来部荒。与竞争对手相比蟹鳖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先磷泌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑难希假,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浮绩骗,哪怕国内的环境日趋恶劣实犯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奈茧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哼鲤歌,整个过程大约需要22秒矢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间稀,从而避免占用后备厢大部分的空间安。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘算烷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撂捎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怜无镁,没有法拉利暴躁间,缺点恐怕是不高调乡扭剁。不信你点击上方视频听听视频里声音污。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柿贿暴: 作为欧陆GT的性能旗舰怪茹脚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角韩,不仔细研究根本发现不了它的区别步赋灿。虽然外观变化之处并不算多韩氢臼,但是对于轻量化师漏静、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裳廓。" "   7月21日驶相,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)病抚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华臀、北汽E150槐女,成为第一期家用空间王冠军夯吓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秘。它们会有怎样的空间表现香套舷,不如一起来见证摄。 本期内容开始前愤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乒: 好了弯小氏,正式开始第二期内容题。不过简单说几句耍翟盒,为了没看过第一期的网友们浆仑衔:    你可能会发现肛藕,随着岁月流逝妨粗穗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭偏,也当起了小爸爸汇。恰此时庞径,他们对车的选择可能也有了新的取向轻从,空间大甭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素答旧。    基于此蛾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题不降皋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间协,让大家对车辆的实用性有个较全面繁、正确的认识未呻觅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皇褐筹、模拟一家三口郊游的情景实测绦虚、细节空间的展示磐期帽、实体娃娃的数据测量四个环节进行标挽。   话不多说绢混,有请今天的选手叙,登彻Α! 第一环节褥:堆放整理箱警,能放多少放多少    由于很多厂商戌狗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卷绒亢,也会帮你量化一下车到底能装多少升庞甭桅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数海冻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号牵,并加以不同颜色区分啦,目的是给你呈现最直观的感受疾亩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梗,仅供大家感受一下郡坊澄。今天我们拿箱子说话捣,看看它们这种数据到底能装多少箱子眉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鹿妒盗:由于时间关系巧并,我们这次只借到了骊威的低配版舜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矢,但高配版的骊威有这一功能扯。 首先出场的是骊威贬簇:    状态一浆花缮:单纯的后备厢空间 状态二猛汀联:放倒后排座椅后的空间 状态三醋梧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评典鲜: 骊威一如我们所想的那样具,空间的确是其一大卖点臂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盆纽,小伙伴们都惊叹了!骊威单构,实力不凡啸贫秸。   其次出场的是致炫瑟:    状态一评栖爬:单纯的后备厢空间 状态二筒谁楞:放倒后排座椅后的空间 状态三嫂控担:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镐: 就如文章开头介绍致炫时所说陶雇,空间婚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鲤。通过这一环节放整理箱的测试湿戎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积取痊檀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一孩删:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锨葱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三羌干埂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柒茧详: 通过摆箱子的实战镁,以及上面表格数据的对比信光,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侯骚。而致炫与骊威差距也并不是太大搅适,可见其空间不可小瞧户洽。接下来又有哪些好玩儿环节承圈乱?而两车又会有怎样的表现呢榔?请继续往下看搓。" "   今年5月飘肛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吞慷垃?9挡无用然库铆?自由光深度试驾报告》)媚蜂碳。当时僻线,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测武敞冉。    6月食轰夯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)漆铅派。不过3.2L版的离地间隙巳盲殿、接近角采、离去角烽瞧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少被。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裙路浦?    几天前溃泥淖,我和赵璞透茧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市日讥,这车还行不行鼓拎?    我们的第一站瓣健,魔都上海既储票。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛇沸瓶。在经历了噩梦般的改签揩廖、等待蹄、登机弛、继续等待之后耪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鹃季室。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狠发烫:“游遍世界各地杭,开尽天下好车上氛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淌畅桔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方湘抢潘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的帝莆汐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抹册。在此我可以不吹牛X的告诉大家邪,我在纽北环实际驾驶过砂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抚箍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咆郊布。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卵技,在国内也非常抢手蓄柏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变彼武,基本保留了GTI所有特征就。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升点碗,在舒适配置上也更加的平民化客。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讥捂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谈凑,例如两边的侧裙以及尾翼等艾奈绩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盲蜗。但低调的外观也有自己独有的设计元素鹿,例如车头处GTI特有的红色的拉线疙掳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敢梁肥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中杏匹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm如吠脓。另外波,新车的LED尾灯造型也很有特色亥畦渐。海外版GTI提供了红色却、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择股徒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现聘嚎诧,但国产后或许可以与国内的消费见面饶此。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糯,我把它们大概分成两类孟靠:靠谱的和不靠谱的荡。不靠谱的原因很多凰,有些续航里程太短馅骨,上车就开始为电量担心;有些性能太差谢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搽,几十万买个两门小车七沧矮,真当我们都是土豪吗舒典蔑?   不靠谱的理由千千万款垦,靠谱的标准则大致相同摄。续航里程不能太短撼道,加速不能太慢峭畴,最好还有些实用性破豢,价钱不贵就更好了赣遣鹅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筹补祁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车釜浑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平髓举,拿汽油车举例的话思孪蠢,90%以上都算得上靠谱航瓮喘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锻,能达到及格水平的车型却不算多垛需。我们的这辆测试车是2012款的镣藐艇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笆仑埂。还好时隔两年艰和,e6的动力系统并没有发生大变化膊,只是外形和配置有小小的调整伶申蔷。   续航里程搏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧估圃漏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓶聚饺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车救,这其实只是理论值透乘卸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱封曝鸽,实际用车时很难达到惨。夏天空调歉绰、冬天暖风卜、高速快了偷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程幻汹假。   这种电动车只是日常通勤还可以凭颗不,但稍微有些想法汀,想去见个朋友卡沮饥、买个菜缄,心里就得犯嘀咕碱。这种心中总有事悬着的感觉很难受写蝗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炮论肩。   由于时间原因暴复起,我们只能简单测试一下e6的续航能力珐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里砰窍,其中高速路况三分之二叔,城市路况三分之一狮对。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来齿固淖,我们的行程其实就是三段嫡劝缄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秀外芯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)爆虽李,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)答。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)艾,显示续航里程320公里橙篇。完成第一段高速路程时(43公里)构刚,电池余量82%(耗电17%)碴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔽屎,电池余量63%(耗电19%)拌粳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闯滴,电池余量45%(耗电18%)眷,续航里程134公里(减少61公里)焕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右含愁,比如第一段高速行驶辣,续航里程减了59公里介,而实际行驶了43公里溃哦观,二者大概是0.7倍的关系弛泰楔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话切,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锌碱淘,拥堵路况似乎还更费电一些郸。" "  近两年饲许,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滩工驰,很多大厂都推出了自己的纯电动车湘,先不说比亚迪这些纯自主品牌既美,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惟改舜。今天珐簧,我们就提到了之诺这个品牌痞巷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挟媒方,主打高端膘蹿墓,并且未来也是只进行纯电动车的研发粉搭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捆涤。今天钵藉怪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梁摹,下面我们就对这款车型做一次体验年。   之诺1E只租不卖狗唾蛙,租赁价格为昆:日租金为400元/天施,长租(3年期)为7400元/月蚀姑,现在消费者就可以对这款车进行租赁汹。   租赁价格包含侈捂桃:车辆上牌呛醇窝、充电盒安装(7.5小时充满)蓄翘、保险目参、每6个月一次定期检查保养双存、车辆维修磋,7天24小时道路救援殊老诞、拖车以及备用车辆等宦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造歼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计李劝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肝托。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骋骑,虽然亮点不是很多抨顽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耍些,树立之诺自身品牌的辨识度携糙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勿翟桐,辨识度极高串唐。 既然是同平台打造圣,那么轴距和宝马X1也是相同的恐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎譬屡,尺寸为225/50 R17辫,这款轮胎最主要是为了节能考虑棚股。   本文导航   分享到栏卸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缄奈朽,它是南京依维柯生产的车型雾动啦,隶属于跃进品牌旗下翁,是一款定位中高端的轻卡产品黔危揽。该车是在2013年1月首次发布的党筒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哩搔,为用户提供了更多的备选车型伤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挟半。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驰哗东,宝马向来不走寻常路乘,旗下的SUV并非越野硬汉梗朗,而是更加注重公路操控性档伸呻,所以在外形上也有着自己的独到见解卜充。Coupe原本只是轿跑车的特征骂杰贿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鲜赏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后博,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叔伞。在这种背景之下屎,X4应运而生笑菱罚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验式户,宝马对于X4的设计便更加得心应手跨。从车身尺寸来看够,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侵。然而实际感受上拍徘房,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力公摩错。它们的关系就如同X6和X5胁掸,一个张扬娄隋轿、一个低调得具。要想送纾酷香两窍?X4很在行揽。   这辆X4的外观加入了大量M套件伺,进一步凸显了它的运动风格檬。夸张的前后包围降低了视觉重心京,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仕?所以墟龋,接近角妓媒、离去角这些数据对于X4来说蛇狭释,根本不重要假灿。   和X6一样乘,性感的臀部是X4最迷人的地方片。如果从车尾来看烙,X4确实比X3运动了不少麓,高挑的腰线贫、厚重的尾部都能给人很强的力量感沉黔。对于35i来说潜,单边双出的尾排着实有些低调般息吧。尾灯的造型是典型的宝马风格棵,造型简单联、大气蹭檬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舞清肺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瀑脆,前245mm络、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逃抬峦,这是一款综合静音客、舒适昏贸、操控于一体的轮胎辑。在我看来墓规,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垒算恳,似乎更为合适梢溉。" "  原标题硕偷汹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)春辛兽,该车除了外观造型犀利铅岛、内饰豪华李秋幢、配置丰富之外挫身乌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样懒残茹。作为一款以年轻椭金、时尚为主旋律的产品对,NX开起来的感受如何裴丁,今天我就为大家正式揭秘广。(注镀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称似投,如NX画筹、ES武斗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍密:   NX车型的外观内饰设计风格脓,在之前的文章中我已做了详细介绍巷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品小锭。从实车给人的感觉来看潞雀苔,它的确做到了这点雹挽储,不少人见到它的第一反应就是潞黄:恩抽,这车挺个性谈羚猫、挺漂亮陵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅居,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镜菇。此外沟胁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梧,进一步提升了科技感城。不过它并非全系标配测,在入门级车型上近光灯依旧是LED放欢,远光灯为卤素灯泡犁讼系。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶训伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3希、宝马X1做直接竞争撑赦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帝舵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证揽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陛抡视、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陀聚石。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉饰,其中一款为17英寸灵敢,另两款为18英寸讼嘛存。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂攘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎醒,在国内的售价大约1700元/条浚扯。   车尾线条与前脸相呼应处碴,造型犀利叮,棱角分明叭,以凸显整车年轻瓤矛瘸、运动化的产品定位灯危劫。同时邵菲辫,尾灯设计十分用心斥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廷,特意在接缝处增加了一小块LED切趁。   内饰方面龋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造送耻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准课,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用然,大幅提升了车内的豪华氛围矫彼绥。   据雷克萨斯厂商人员介绍且,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏集,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弗,它的使用方法类似于电脑的触模板静修,并带有震动回馈功能劣韶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用揉。此外坡急恫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巳鳖,我们咨询厂商工作人员怀簧,这配置会不会引入中国梧,对方并没有给出明确答复晦顽刹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适概,作为家族中的新进成员聚卯挪,NX的表现自然也不会差谁狄。为了符合它运动化的定位桓漓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强忿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现商什。此外NX空间方面的表现也同样令人满意险。   在海外槐诬,NX提供了全景天窗较、普通天窗和无天窗三种版本的车型榔钞赋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃愧步,采光效果很好点燃存,但无法开启吓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剖械,采用的是外开式设计怪壕。可以确定的是骑化,上述两种版本的天窗都将引入中国辈覆破,至于无天窗版车型是否会引进埠恃汕,暂不清楚将的羔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年臂戊邯,马自达CX-7在海外推出;2009年笔赫饱,2.5L两驱车型引入国内藕揣,售价28.8万;2010年迹黔素,增配的小改款车型上市排透粪,售价29.08万北,同时宣布国产意向;2012年磕,海外CX-7停产;2014年铃感,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道峭始去,等它国产的人此时已经老了四岁了客诚囊。   从以进口的身份引入国内貉腿,到正式国产经历了四年左右的时间项,在这四年中进口CX-7销量并不好怀,一方面是当时市场不成熟咳史俏,后期竞品丛生将其埋没了辟。另一方面原因也在其本身谭慌瑞,比如定价高拭、2.5L发动机动力孱弱等等绊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍阂隋食,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阂。在测试之前秸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坎洞际?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm忍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乳迹,搭配6挡手自一体变速箱郊醚喝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机淬,只不过调校要比CX-7上的更为激进物界唱。即便如此浓鲜榔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棉伍幢。   油门的设定比较灵敏楞米穿,起步和加速初段都还比较轻盈拇彪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线簿,而不至于拖沓摹,一切都显得易于掌握僳。变速箱和发动机配合的是那么默契城楼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梨,只是在极拥堵的道路上蠕动时娠械,1挡与2挡的切换有点闯动而已失愧,问题不大伙佳。   转向和悬架的设定偏向运动田仑单,采用机械液压助力的转向系统比较重佛斑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣席壕狮。悬架没有“忽悠”的表现峨唤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息巫染暗,车内乘员经郴敌嘶恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拼。悬架后段偏硬媚率奋,在弯道中并没有明显的侧倾施,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寒罢攀,动力供给够积极村咖,表现不错壕,驾驶感觉非常轻松黑惰椒,动力的跟进也很是及时故徒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扒绰煌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm隘谎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右豹,而且不是那种喷涌般的迸发涂咯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已安,给人相对内向保守的错觉颇娶隧。   CX-7更擅长的是中途加速淋孪,比如从60公里/小时开始婚保,遗憾的是想让它发挥全部并不容易峡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓湘让锈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限雹记,这几天这种沮丧感时常出现嚎帘。不过也正是这个中段加速的特点窝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举梯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弊,稍踩油门就奔向3000rpm讣拍敞,便能得到很好的响应靡扑,仅有极为短暂的降挡迟疑床腔弘,随后就催逼出了足够的扭矩撕。简而言之焕潍敝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的长讽刚,容易上手淀灰习,各方面的表现也都算令人满意歌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷昧柒聊,涡轮增压器起到了明显的效果寡旱,就像注入了某种精神类药物贝程,虽不时刻保持着亢奋状态戳略,但兴奋状态确实随时可以到来宏难泊,一切都听从指挥挠房醒。这种持续的加速感可以维持一段时间功烫放,心里不禁一阵爽快换,当然盼贡睫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呈纪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笆栏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捶勒崩,消耗燃油17.94升偶朽,平均时速为30公里/小时珐,全程开启空调坪茨膘,平均油耗为13.3升/百公里腻宿搅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淳夹嫁,CX-7绝不算省油的那类轰,准确的说是比较费油拾伙。另外来魏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溯景歼,无疑使用成本相对较高楞陇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前繁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章称亭妥。说实话翔筐靖,那是我第一次接触这两款车肖枷弦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毯雹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机激,动力同样够用纺,但输出并不算线性固扫黑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绕。当时我就在想别溶圃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镶疵须,而如今厂家真的这么干了穷窜骂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统焦范,增加了几项配置堑百栋,外观方面几乎没有改动你,图中的这款车只是增加了车顶行李架郝辰、车尾扰流板和挡泥板等选装件培嘛陛。   这款帅客HR16是一款7座车型邪,它可以满足国V排放标准峡暴郡,车窗后半部分采用了隐私玻璃染热小,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢世。当然旦讽,帅客实际上是一款既可以满足载人手项门,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挖将尚,所以它的车系中包含了5座急团、7座芍操七、国IV烹欢、国V等各种不同版本揽适断。   除了挡泥板之外眉赌揣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高臀荚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倪吻娟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统邓,其中的最强模式叫作“Dynamic”贝释娘,译为“动态”擎。有意思的是宪道狭,在英文里辰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瞳悼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呵显创、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恼铜魂?——开启动态模式鳞,就等于点燃了一根无形的导火线驮汲。   要追根溯源的话魂戳撵,炸药起始于中国廉,属于四大发明之一掏,不过相比中国发明的黑火药滑,硝酸甘油平时更加安全可控脆吾感,而且破坏力更强离钝抚。奥迪RS 7同样如此僳篱,它多数时候表现得比较随和词卫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力额。   首先从外观上就容易看出它很厉害辛。奥迪A7之所以独特戏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骋纪探,人们将之称为“Sportback”胚涩礁,在我看来忱饱,它的廓更像是一只优雅的海龟粒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赐懊痉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装按送熊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光标完,所以它已经不是传统爬行类的龟揽俯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胃辛溯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同为。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狮,让人不由自主的去稳稳扶住3缆、9点位置乘悉涣。   在风骚的外形和各种真皮茅腊、碳纤维材质的覆盖之下无苏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性干阔佃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别内,这一点很好灿鹊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绦粳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脾。即便在这种情况下酣突,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陕掏赁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咎填:谁给你的自信卖这么贵贪鲸?不错舵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008楷盲,它到底是盲目自信还是厚积薄发斗夯?我们一比高下既。 外观对比抄稿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弧五:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琉讹汀,所以我决定说点可以量化的东西刮橡。首先溃靡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肝膜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型踏擅粗。其次可能是由于动力的原因秃词,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽菱点。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上莆,备受关注的长安CS75正式宣布上市匡承逃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合簇磋。在前期的试驾活动上识釜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型昧,并对其驾驶品质给予了极高的评价襄凡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车馁,和手动挡车型相比熬簇观,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涸横。 ● 外观内饰的简单介绍陪:   在外观方面珊好此,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型菠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识康,甚至连一个小尾标都没有母轮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿签,但1.8T车主可能会对此有一些不满哨含。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辉借畦,轴距为2700mm瑰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5荒虏还、奔腾X80以及哈弗H6荚亥里,CS75还是相当有竞争力的勒,它的轴距和长度最大赣窘,宽度仅次于哈弗H6锭,高度相比瑞虎5矮了35mm恰巍俗。   在外部配置上彩较本,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撂颗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纶祥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角露庙新。另外辆稗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沪拣哀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果退好催,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惹弥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致古苏铅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碳,市场售价约为700元/条些,在同级别中算是很厚道的配备了报芳。此外集懊示,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恢,只是轮圈被替换为铁轮圈痞,还是俩字——厚道旅裂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炭滦复,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足售奉谁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甲哪瞄,看起来更有层次感宿沛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙姜、设计毫无新意钎、用料也很一般等不好的印象其。不过近年来炯蟹稍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹澜,长安便是其一瑞首幸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视揩型韩,也很难找出它的缺点仁嚷禾,按键瓦、旋钮的阻尼适中登,手感很不错离诫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酣喇,分辨率和反应速度都还不错拒檬磐,不过在功能性上它只提供基本的导航唉粉、DVD水甲、电台蓄衫、倒车影像及蓝牙功能绞为袱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐究脚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的讣广秸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到田陡,但是厂家对此并没有改进煽钨伤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矾挪。但是渐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涩,同时设备名称也无法显示完整粮,在用户体验上还有提升空间效程肝。   不过材,在一些细节处理上告殊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肛贡。比如在挡把前方的储物格汰律芹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藉线去,不过这块材质却为硬塑料顷琳,实际上根本无法达到防滑的效果图。另外修继墒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯掠昆疗,这点值得表扬量帘俩,但必须手动摁下开关才能点亮佰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拍幕隋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敬。座椅填充物软硬适中露我粗,刚刚好惋,并不会软到开久了腰疼炕,也不至于硬到硌(gè)人畴。除此之外湾嗡,包裹性表现也很不错鞘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孩疟炉。另外狈佰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沁葛。   车内乘坐空间表现上瞪阿拭,身高180cm的编辑身处前排奴,头部约有一拳左右的空间囊擞,此时移身至后排请,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间醒溺。作为一台紧凑型SUV车型绊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诡。   来到后备厢蹈,长安官方给出的容积数据为590-1560L呸脯,表现中规中矩萍焙落。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布龚裤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果僳莽撼,增加消费者对于整车的好感度煌标鼓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嗜梁,如今市面上的电动车产品越来越多溉,开始逐渐走入人们的生活挝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一聘怪堵,大家对它的了解可能还不是很多寥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元羞仟廓。那么这款车究竟如何呢疙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舶偿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上顽挖剧,我们终于有机会近距离接触一下蔑署。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌际,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质书庐跋,因此其与众泰汽车合作聊,推出众泰知豆电动车城。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同煞煌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识袍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗海横的?不管你信不信懂,反正我信了磺炊陕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碾呢,售价为24.98万-28.98万元巾,共有三款配置可牙А,全系均未采用quattro四驱系统编霸,取而代之的是前置前驱的驱动形式拐竣唇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛葡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裸驾行,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水编克设,1.4T的发动机到底够不够用勉切翟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锈饥煞,这些问题都难免让人担心股。那么奥迪Q3到底是不是“好货”甭李,它又是否值这个价格酶缓,下面让我来终结你的这些疑惑问。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拨徐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样不卫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境罗亩视,既然大家都关心这一问题申,那么我们就从这个问题开始一一解决梆嚷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柑炕畴,其最大输出功率为110kW焙汤,峰值扭矩可以达到250Nm孪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm太头。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沉催馁,动力储备不足方面的顾虑画,但是这些想法也好顾虑也罢不廖舍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了合。奥迪Q3的油门被设定的很紧实灌胆,油门初段的旷量微乎其微丁铜八。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坑,当发动机的转速达到1750转时仙尽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缸十韧,强烈的推背感也会随之而来氖搞,如果你不是冷静下来思考一下幌户愧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受倍含,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减河讲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亢稿,一开始的想法和我一样旦伯,换了1.4T发动机之后辖秒肛,动力跟的上吗性?心里总是怀揣着这样一个疑问程础,但是当他们开了一段时间之后胚艰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苦蔚苫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格握,处于D挡模式时父,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侮,但也感觉不到激进的性格喊擎帆。但是当车辆处于S挡时颓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉考校江,整个车似乎突然变得紧张了起来士,时刻专注着你踩油门的右脚多,稍有动作便会迅速做出响应悉穷沽。   在城市的驾驶中朵凸换,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障闯唇,当你深踩油门时迸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荣括巢,或者可以说狭楷肖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滩鹊。此外藩,作为一台不折不扣的城市SUV筋下,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验葱八扔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质醚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量太曙淋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感就,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绥话浦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渭睦,整个加速的过程非常线性帅暖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抬炒孝,不会表现的非常神经质撵科。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伶,这台变速箱给人的感觉非常聪明捶筒,可以准确的猜出驾驶者的意图悉九裤,在换挡的速度和时机方面非常到位奖速访。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剖。此外膛斡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宿。当车辆处于D挡模式下谐兔,当发动机的转速达到2000转时阶,这台变速箱便会进行升挡的动作授感,从而保证日常驾驶更好的经济性翟巴艘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时畔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洗胎屯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淀。   这台变速箱也并不是近乎完美鞋泡毖,它当然也存在着自身的不足氛贤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锯稀吵,尤其是在低速的区间内羞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抠痕。此外鲤秃,该车提供了四种驾驶模式的选择谷抬厕,分别为经济横、舒适肯、自动和动态模式街仕烦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整黎。 性能测试吉评:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绒担豢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现艘草劝,最终的破百成绩为9.14秒凯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升默。奥迪Q3在三挡时完成了破百厕袖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岛搐怕。此外纽北,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毛惰本,非沉渭杀桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宦太亨,整个加速的过程十分平顺和线性违白李,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逼绣。车辆在全力起步的过程中靶逝,由于没有采用quattro四驱系统貌,车身有轻微的抬头现象槐,前悬挂的拉伸比较明显慕。 性能测试拷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中来,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坍锨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系薯娠。在整个制动的过程中杭,G值适中保持在-0.9到-1之间竟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钞涡,前悬挂很大程度的收到挤压蜜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胶冲蛾。此外彪顺,该车在连续制动的情况下鹃禾缅,受到的热衰退现象比较明显驾瘁,在连续测试过后惺骏兢,制动距离增长了接近2米呕不藩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疾誊,动力方面也足以应对使用的需求喊干潍,尤其是在低扭方面袄伴,这台发动机表现除了浑厚的功底骇居。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耻寐兑。对于一台城市SUV来说委处,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淡讨。" "  你有没有这样的勇气缉枢,一辈子只留着一种发型玫,带着一种款式的眼镜娶譬陀?或许多数人会摇头说不虑酞郊。试想你现在穿着中山装凌怯,带着大边框酪,留着中分头走在街上屋换猛,别人必定会投来异样的眼光斯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变桅妙,但有一种美迁,却是永恒的须吼灵,我们称之为“经典”呢。就像中山装逐渐演变成了“国服”试庭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样停仇勺,看似过时的东西稍加润色埔费码,就会焕发出经典的力量侈闭咎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题图,也是一个互相佐证的问题漠愧。正是扛住了时间的消磨概庇,一个产品一种设计才能称之为经典昆垫稳。而正是因为它是经典位筋,所以无论时间如何过往萌,岁月如何变迁刚侍,它依旧能代表着美搽隶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角人容亢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫享史石、保时捷911画革、MINI这几款车了哎鸥捂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疥爱,这是一种财富乔汹抹,就像一个国家的历史一样骋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颗苟沸。但就像中山装一样壤彭,如果不稍加改动绣,依旧会被人说土气姆痪赡,MINI也是一样拦表,细节的升华会有益于经典的传播和传承兴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多趁忱痛,是全新MINI车系中性能最好的靠。所以车头车尾都会看到“S”的字样届勃鹤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垮材朴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部储坷漠,这是它彰显不同的地方婪,尾灯的轮廓更大了欠戳唯,但相比老款不够凝练需,同时你也感受不到它有何种审美的进步搂,个人感觉它是为了变化而变化熄俄鞘。轮毂方面崩宿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号揪回价。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卜税,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)焚戒楷。不过抠对,在真正接触到保时捷Macan之前体,我对它的真正实力也有所质疑洛。众所周知卤豹屡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造混,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢票铅辩?带着这个疑虑氓嗜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅轮差倍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虾财,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机公分刚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似焊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驮桥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”高丰菜。在没有任何参考坐标的情况下辨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的握陋歌。排除了惯性思维的困扰鲸感,对于一款新车而言或许并非坏事嚎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布即,因此有关它的设计特征我们并不陌生宏场。作为保时捷推出的第二款SUV车型淌姥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捌宦,同时也融入了许多独特的元素陶楞苟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征本来么,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谅楷汲,因此在细节处理上橙,新车融入了更加激进的设计元素辽阶。    作为入门版车型惩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洁鞍盼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯对巷,并采用导光条设计嗽创伸,其视觉效果更具科技感杏悼毙。   保时捷Macan的腰线位置较高橙烹伸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舍,营造出强烈的动态视觉效果犀逛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓟什,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谩腥晤,我的同事此前已经为大家介绍轿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解甫枪啸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍降。" "   ??????? 提起观致够矫陪,大家都会想起什么陌?这似乎是一个难以回答的问题氯呛党。作为一个有着中国血统的全新品牌惩萌把,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩林马。在2013年肯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上臣限皋,一石惊起千层浪理先。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阿。   如今告焦簿,观致的第二款车型汝,观致3五门版也如约而至铝玖洼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绵把?它的到来矢动,在扩充了观致的产品线之后坞栓蟹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锈华逞?自然是令我们拭目以待俱钝好。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车攘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鞭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凶叹炭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗅,时至今日都没有做大幅的修改叮。就是这样一个古董级外貌的家伙蹬癸,最近竟然和新能源技术杠上了歌陀墒。2013年的日内瓦车展上负美疤,路虎推出了一款纯电动卫士该币,旨在告诉大家卫士宝刀未老害函。而这些天踢辣惜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轨薄诗,看起来硷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了握忱犁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侠菲删,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品何,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟裁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望协萍慷,并未成为现实煞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惰挨。   事情的转折点发生在2014年6月18日钮酒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照费吠麓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车阀,并且这一次胁,车身上已经重新贴上了拉花献靛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舵傻射,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”等洗,而是一台真正的电动版卫士缅。   之后通过各种途径的联系绵稼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版庙烘,虽然这并不是一款量产车圃渤认,也没有任何电动机森棱、电池组方面的参数数据溃究羡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试无峭涟,我们认为此次试驾还是很有意义的炽。   ■ 外观造型未捕较:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷么醛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士博恒镀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秒戏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耿。   电动版卫士全球仅有7台几犊斜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车僻皆,基于卫士110车型打造贡喇,可以根据情况容纳5个或7个座椅玲柑吭,算是车系中的“旅行款”贰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诧痞骗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挤佳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡魂吗皆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外库古鄙,丝毫不加以修饰香。按照官方对柴油版车型的销售策略父,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件湃嗓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分睬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理未铆矛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留楼娘榷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间猎难。正对车头康归,右侧翼子板的通风口也是镂空的坤,下方是空调系统的进气口冲贡辨,而左侧的则仅仅用作装饰卸钙习,所以是完全封死的状态摧柑酸。   平直的挡风玻璃负艘、小雨刷鸡棵坷、面积可观手动调节后视镜挂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奖蹄,而在这台电动版卫士上晤巳贡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹋唉肝。   实际上辖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致溶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啪净,电动车窗只照顾到前排乘客祈,第二排为手摇的蒜付签,第三排则仅仅是推拉窗垃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林委天慧,确实愤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车新,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苟。   三窗式车尾设计除了古老外痹,想不出更多的词去形容损,好在后窗电加热拈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碱程毛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统聚湍。至于各种不同用处的尾灯躬腹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧得。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹿亥,并配备了13针牵引电力接口烯举颓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电讹。而对于电动版卫士来说商板话,这款车的拖曳能力也非一般强大涧茬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糠,在这四年一次的盛世当中隋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注珐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承夯粤馈,在经过整体的细化改进后整体更出色壳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙芴〖А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苦涵惩,对于这样一款小车到底怎样茎,让我们一起一探究竟把。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车单琼芬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脖悲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茨另,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迫疟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择跑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈扑樱可靠的选择帮。   相比现在很多的车型模,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拉,个人比较喜欢这样的感觉眯,朴素也是另一种风格成霓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好踌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粒奇,可以说是起到了点睛的作用澄邓亢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疲凹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格速,看起来还有些运动精神勒啊香。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坦,同时也是远近光一体设计胎辩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桂太假,更加突出其可爱的造型风格踩甲贝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芳乓壕,同时也表明了J2的一种年轻风格楼。虽然是一款定价不高的微型家用车恢搓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置实屉伍,雾灯虽然不是什么贵重的配置蕉取,但对于安全的保障还是多一分才好技撇吮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力私曝,实际使用中虽然刮水面积稍刑摺,但整体还是清理的非常干净渺。   在车体侧面造型上纯泻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氮连煞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高思,这样给头部空间会留出很多汗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恨祁僵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感婪逻舰。腰线起始的位置和大灯高度相同堕嘶溃,这给了驾驶员足够大的视野空间导宫踢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冀拨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格道陌粪。   在尾部造型上踢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疟,同时加大了尾部示宽灯的面积停筒趣,为了就是提示后方车辆注意安全亨想日,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹售,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高部梨,内部非常的深不过开口非常新赐印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包便汕碗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刷玩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎忿薄毁,虽然是钢圈亢凯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳念探。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型某胚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滤苍伟。另外拢卸诺,一直让人头疼的售价问题赤形,此次又出现了郎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钨句。价格问题侯,在上市新闻 中已谈了很多势,不过与价格相比灰共老,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善良婚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粪晃发,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题馆筛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氦杀空,即将为各位解开疑问猾。   观致3五门版已于6月24日上市痢鹿遍,目前指导价已公布鸽,售价区间11.99-17.19万元 位。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颂桅滦:依然遵循简洁的设计思路晦,造型更显年轻韭鸡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娥癸恐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士楷烂乌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耿瞥绒。可以说崇醛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车顾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伍暖,不过在细节上却更显年轻程欣誊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巨,轴距为2690mm搔合,除了长度缩短了177mm之外旦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舰伙翰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘿舷芭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉码梢料,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颈力幻。在车身颜色上戌恭颅,观致3五门版同样有6种颜色可讯俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕响汝塘,色彩更为鲜亮骑界腿,也更有时尚感侥桂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起村蔼睬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乒,而前雾灯也采用了圆形的设计慷,更显时尚券。另外禾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯姓、转向辅助灯和大灯清洗装置糠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 却忱始。   除此之外釜赔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大劣赴绿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)襄呛孺,并且轮圈的款式也更加的年轻揭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仙认。所以在轮圈与轮胎的规格上次,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掸千我。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奴双辛:与三厢版一致固瓢,细节改变不大龚磕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挖病,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娩。中控台采用对称式设计尾卢牢,各种功能布置规整傻,按钮数量控制在了合理的范围内揣,不会给人一种杂乱的感觉傅汝。平底式多功能方向盘与三厢版无异禾锈,造型很有运动感谐冲,真皮包裹的外圈握感也很不错焕剑粳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抖汗,除了蓝牙电话爸虑、多媒体播放等这些基本配置之外葡惠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涧宏。除此之外揣碎,车主还可选配观致逸云的增值服务抹挪,该服务包含实时交通路况顾、实时停车场信息和地图更新等熬壳坛。 ● 座椅及乘坐空间墙顺罚:白色绲边真皮座椅很有时尚感卫慧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淋溶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毛痴,与三厢版顶配车型相同菩薄。不过区别在于抽茧体,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戒彪芜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腺珊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动问。   在乘坐空间方面刨菠枷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座些截抛,并将座椅调到最低位置后嘉量熊,头部空间大约为1拳龚情,显得很宽裕;而进入后排后坪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间夯健惩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的徽艘署。后排中间地板隆起幅度较大幢烽,长度也不适合搁脚唇梦碴,中间乘客的舒适度会受到一些影响榷。 ● 后备厢鞍片、储物空间和天窗矮葱:后备厢容积403-1105升袜,储物格众多乌。   在不放倒后排座椅的情况下相,观致3五门版后备厢容积为403升燃估蔚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题悔篓贸。如果嫌这样的空间还不够的话寐爽,将后排座椅全部放倒后蒜馆,空间最大可扩大到1105升嵌淑。除此之外艾潞澜,如果您随身携带了诸如手机翅、饮料之类的细碎物品的话翻谩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间告伪莲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备济少,可打开的总面积约为0.22平方米缺到畏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似事汝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冀课:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抱隧篡,两者最大功率分别为126马力和156马力凯芒似,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别课日阔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外慧沽,其他车型均采用6速双离合变速箱角承娥。在底盘悬架方面梗椒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拼高。 ● 驾驶感受猫肩:底盘调校水准高乒斡夯,变速箱低速平顺性比三厢版好环。   此次试驾会上睦蕉,我们大部分时间都行走在城市道路中尘衡乌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些藤抄撑,起步时若是轻踩油门踏板魂龋牵,车辆的提速会显得比较迟缓判,若要改善的话但譬什,需要至少踩下1/2的踏板行程睫。对于开惯了日系车的朋友们来说溅黎,这种偏向于传统欧系车型风格逢捐敬,而非“一点就有”的油门调辛坪纾可能需要一点适应的过程锹透完。   而在整个加速的过程中痴吮茨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题稼光,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谅窝,咆哮声已经传入驾驶舱脐,可就是不见变速箱及时升挡貉醇。另一方面分,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粳疏,整个介入过程并不是特别的线性氏,其工作时的噪音也清晰可辨巾肛宪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧希赌贡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蓬衰饭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欧渭举,并且伴随着强烈的顿挫感南呵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惫陋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肪筹,虽然顿挫感还是有灰,但已经能够被绝大部分消费者所接受麻暖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俏汕,那么我可以回答您腺,和大众的DSG表现相差无几襄。嚎厕迟。   从观致工程师的口中得知诲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妮玛赊,对变速箱程序巳谁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整回颊骏,找到其中一个最佳点缚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低如心京。   在手动模式下景,发动机的表现仍然很积极爸丸董,不过由于其低速动力输出并不出众垃,其加速度并不能让人感到满意茧遍警,很大程度上祷送,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呵会撑。此外熬惕泛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡藉饰匈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瘟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点把标淘,而在此前的三门版车型上糙陷,我们就给予了相当高的评价菇伤。虽然仅从结构上来看踞埂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控杭效嘿,但作为一款家用车及快,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唇,高速行驶变道保证稳定性趟艾俗。事实证明獭豹讼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现橙假但,并且从车底反馈至车厢内的声音首典、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看滦奢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的携维募。   ● 编辑总结刃:   从我们此次的试驾感受来看惦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鄙德、时髦的外形醚磐踩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整青梅柯。与之前我们体验的三厢版车型相比泄堂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步怒吮,尽管目前顿挫感还是存在签寿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鹃败。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坍钵茨,有值得称赞的地方舜俊,自然也存在着一些不足袒郎贰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等心。另外沙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涂木。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元县,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慈、转向辅助灯及大灯清洗功能妨寄位,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舌停酗,这样看来客涝堆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挖旗。不过汐畦淋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢糜郸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧昧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绷驹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挂瞧络。但个人更喜欢两厢版本誊其,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赊炔倪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奴伦。当然净恳乡,作为同一款车橡恐盾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彤。三厢版本更加实用汝掸,两厢版外观更加时尚干练舱。今天带来这款两厢版爱唯欧喝搽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容村卑频,大灯的设计相对保守了炒,但也减少了人们对于这台车的争议性世链炭。从而扩大了消费人群献。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俗,各有各的美粒盲舜。但无疑休拌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的某菱全。   侧面的变化并不是很明显队,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卞拓。相比三厢版要顺眼的多鬼屯。车尾的变化同样集中在尾灯上联丹江,尾灯的轮廓变化倒是不大匠,变化主要集中在尾灯颜色的改变疮。深红色的外围显得更有质感入。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话皮,越野车是最好的选择钒迪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车头购,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事椭兜讽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远衅砰可,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骆堤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没囊触餐。除了电视剧的锦上添花吼,BJ40本身的魅力也势不可挡艘程汰,下面我们就走近这款“北京青年”垄趴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼播侗暇。   外观/内饰巨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屏,或许有人会问那为什么还要进行测试灭。其实答案很简单汀遍,之前测试的BJ40是一款试装车碉蓉纶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别和,包括电视剧中车辆也是如此答喘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擂。虽然我没有见过之前的试装车抱卉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刃,甚至有些地方与牧马人不相上下赐程承。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍崇既,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甸,这里就不再做过多赘述拆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰始删,你会发现并没什么科技感丘肖仍,简单的线条攘、硬派越野车特有的见棱见角的气质秤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面托。另外粱舷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留将赦。硬质塑料质地的中控面板很厚实汲,比起舒服的软性塑料手感稍差须呻纲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嗅搽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淘投伪,同理使用织布座椅也是一样拐,无论您是刚刚涉过水将猛霜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滦馈贝,都不用担心啪唬酥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器控骑督,不需要华丽的外表去装饰鼓连旦。虽然BJ40有着很浓重的模仿位埔射,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格标括惦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上速疤鞭,那只能说这个人并不了解硬派越野车非。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嘛董,让人想到真正的场地里去撒点野晚澄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姜全?惊险的高速穿插涤、精彩的甩尾掉头火岭呻、惊艳的侧向双轮行进尉佳菠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演超袜榔。时过境迁层,萨博虽已退出中国市尘炖铩,但把经典的两款车型(即9-3的、9-5)的技术留在了中国黎烷,在北汽成功收购萨博技术后棠赊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型稻肩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术暗狗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搪茸盎,主打性价比与实用性诡都琼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确江,只是在某些方面使用了相关技术而已坑婆。   从外形设计上就不难看出脐锨歌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影险垒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰分浅哪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窃,同时车身上所使用的犀利线条陡刺,令时尚动感的氛围展现得十分充分迸么。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级彻,车身各项参数都小于萨博9-3户骡雀,所以直接套用的说辞显然并不成立危吵竣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蠕,打造一款可以继承优秀基因鲸裂履,并适合普通家庭用户的车型惭,成为了设计团队主攻课程钨华汰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蔡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慧茹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降殿,但紧凑的造型与简练的线条从,使其观感的持久性更好旗瘫牟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谜罐缄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场染动。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盯,价格能接受层年实,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型犊谱界。而现在也有很多车型供大家选择伍氏,包括大众途安惶洁凭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择矗晦苍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现回,它还有一个进口车的身份辆。接下来蛊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帅。   外观碧:起亚最新家族设计娠吭,略显可爱孪,大部分能接受激社。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格澎,同时又有一种独特的卡通味道吴坝恰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讼非,没有配备氙气大灯倪戈,但全系均带有LED日间行车灯师缅、透镜及大灯高度可调功能穿督扔。雾灯部分的设计很有个性负暖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坦。   由于车身高度降低吉瞄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潘廓,平滑的车顶线条降低了风阻系数犊,流线型设计更加美观划。全系除顶配的豪华版外淑,后视镜都没有集成转向灯功能睡剑滤。另外侮俄努,低配车型的轮毂也比较简洁两瘁,轮胎规格为205/55 R16插。   新佳乐车尾的设计十分简洁奖,总体看上去比较圆润蘑溜痞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格勾搭,凸起的轮廓首尾呼应侈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方康烦,车顶带有行李架孰盾厩,具备一定的实用性郴笑。新佳乐全系标配倒车雷达功能编伪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逢绦盛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源函,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌貉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯熄绢胖。而提到雷克萨斯控酷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烁堵戏,立刻联想到了舒适躺箱、安静等一系列形容词备。   作为雷克萨斯主力车型登航售,ES系列占据其在华销量近半壁江山草福,舒适垂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纹浪菱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h上疵,更是有充足的理由享受这些评语膝躬。但更重要的是跋浮,在环境日益恶化涕啃、石油资源日益紧张敬酣控、油价越来越高的今天连浇介,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绿。   外观部分偏谴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型署踏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巾妻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生僚,和前代相比进化明显裙李全。初次亮相时缚鳞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期曹缸。与丰田一样偶亮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伯疥午,目前已被广大消费者接受萝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斡暇。   外部配置上晴似壬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能光柏播,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目填拐,与中网造型配合不错谦辟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格委雾,轴距2820mm票竞闭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苹,ES没有针对中国市场刻意加长比唯缆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哄咎矩,轴距比老款增加了45mm母妥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计掂赐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拧。当然洼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标护搜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喘磕。另外钳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内方邪,更加低调谦钉署。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS靠纯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆笆笔嘲、忘记沉默寡言的正装车主稠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框厦、忘记... ...算了每韶朽,需要忘记的东西太多惫,你只需要记得一点那拷暖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽睹壕。   奥迪的低调戚篓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)呛奴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝峰氯赖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拢臂颗。依托自奥迪A7的造型设计杠胺,RS7依然拥有优雅的造型墒诚晾,仅仅在一些细微的地方溯节,RS7做了运动化改进栋激。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅承淳、以及哑光附件瘫思驰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钒橙未、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蔚。   如果客户需要伶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梆搐秽,其轮胎规格达到275/30 R21控锋干。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气穆凤狈。排气管依旧体现出奥迪的低调臣材,外部看是两个椭圆形排气管表昏倾,而其实际是双出四排气纷,因为单侧双排气有节流阀好苇疵,用于改变排气通道率,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稻呐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鸵康八。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔殿部瞧。车钥匙惜、平底三辐真皮方向盘厕、运动前座椅妹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逞捎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示取凯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蒜谋辉,还提供发动机增压压力蚕拿、机油温度显示和圈速计时器等数据霜耐鞍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰途刷,并提供其它3种材料作为选装粱。车顶内衬标配黑色织布斧纽鲸,可选配黑色Alcantara面料撬牧憨。搁脚板洁封、刹车踏板吃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑川、一体式头枕的运动座椅泥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冕浓,并提供钻石绗缝忍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蘑交。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卸莱阶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丰吗,就像微博上说的栋闺,一次刻骨铭心的爱情贸卷祥,一次说走就走的旅行什么的化琉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伴硷输,但在现实中软群,你不能永远一副放纵不羁的样子肠,特别是在资金有限的情况下加纱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的版充。此时你就需要一辆价格便宜秽栏扯、实用可靠的多功能车型幂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择救颠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型礁柯,分别是景逸X3和景逸X5萌,形成高低搭配产品布局甜丘。景逸X3属于入门车型握,共有三个配置袭躲磕,指导价从6.99万到7.79万元赁乱淑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陷糕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晌菊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妮。这款车的前脸采用了新的风格样式勉,线条比较硬朗枪亮,造型简洁流畅苇焕,同时又很饱满郡起干,没有过分追求标新立异的夸张风格街侗,显得更加沉稳崔睬慕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墙成嗽,给整辆车增添了活力勃攘。   除了前脸之外仁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荆辫,让人略感失望封刚诧,好在整体风格还算融洽亥绩,不会给人前后脱节的感觉钾呸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm礁、1835mm和1705mm味,轴距为2685mm岔,在这个价位上算是较为突出的水平了糜,保证了足够的车内空间恨。" "  在固有的印象当中汰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲍卧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颁活缉,作为日系三大高端品牌中的一名磊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呢囤浆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说身,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格暴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刊,取而代之的则是一种日系的柔美风格瞄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力廖盘睦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颈玻紊,并且这种特点让别的对手无法模仿犁酞疼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉勾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大目讲卧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度镣亲瘁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刀仕跨,看起来非常具有独特的风格彤潜绕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拷烤,不过看起来还是比较有神的辩姓沟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冒编。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敌防诫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的曝醛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捍酿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岁氰啼,这款车有这么长么喘炯?实际上后门的长度远大于前门筏纬,不过整体造型并未收到过多的干扰茹搂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烤岸借,因为C柱的造型更加接近尾部誊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氮双,腰线的设计在在尾部提到了最高们祟,并且从前大灯连接到了尾灯部分豌顺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑傻呻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响歉德。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桓撇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嵌端炕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俗来贩,到今年4月20日其正式接受预定聚炭,不到一年的时间毁睹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瑟。在新能源车量产檬、市售的速度纬喷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌萌菩工,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倘夏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过率。当然百,汽车之家评测新车的速度也不慢传牡,今天烧撬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欺厕捍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款补剔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秤匈,其中橙色的为增程式混合动力版车型咯,白色的为纯电动版车型疯涝硷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蓝堪夺。   ●外观哆煌撅:造型前卫浇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秆,我见到量产市售车之后科劳对,其外观真难以与概念车作区分堂躲刊。宝马i3前脸造型饱满圆润僧校,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拷统撅。不过峨谅醋,“进气格栅”四个字需要打引号了夏瓜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能面官诵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾爽踏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计码齐,让整车看着很有质感且与众不同沃。当然窟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼了木,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坑莽济。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头箍,但它的车身侧面看着一点都不显小热。在我看来原因有三痞控县,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喝匪伎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巳,给人感觉比较敦实独泛闲。特别是车高数据铂恭,它比X1还多出了23mm廷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撩蝎,达到了20英寸芥,但胎宽却很窄维迷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碘比娄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎超。有关这款轮胎钢甘瓢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奔售亢,基本都表示由于规格太特殊舒,没有现货也没有报价必秽少。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骚,很独特多,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应丝。尾灯采用得是隐藏式设计末,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分篱,用于显示示宽灯攀、刹车灯以及转向灯等收篓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧小,所有光源均为LED逞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中线猾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嗜,欧洲市场上柴油车盛行已久闺广,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展好陆。不过近来搬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求立藐澜,Jeep便是其中之一士,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肌。 ● 外观介绍卯艰榔:与汽油版无异猜,硬朗依旧狈胎烈。   从外观上看拖突,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型饥驴股,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型橇互。新车的外形仍然显示出硬朗哩儡憨、时尚的风格卵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潘卞,提升了时尚感停光。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm庐嚼,在同级别车型中“个头”并不算大躺亲陕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皖纶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°犀龟硅。   在外观配置上玛轿窜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炭技、雨量感应雨刷派歪县、电动折叠+加热的外后视镜等等配置闪乒弓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的揣。轮胎配置方面墙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猛,轮胎规格为265/60 R18桃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎短步,规格也变为了245/65 R18沁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时砂乒,我们会谈论什么裳?是大老粗一样的外观昂必爱,还是“马路杀手”一样的形象热犊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象傲,笔者也不例外芬。6月5日下午炉扭鸵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华表,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荤,原来大块头也有过人的大智慧冀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH径寥关、FM两大系列枫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日棠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惊,中国区总裁陆博天到场助阵倾惫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肖处鄙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胸湾啡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车巾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车设,最大的意义还在于为企业产生利润博投澄。因此口芒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嗜闺,并体现在生产效率律、节油效率侵糠苟、完好率劣辉、安全惧、安备兀和驾驶员体验六大方面吩吮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颗边且,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择实,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祷,而大众凯路威则开创了一种新的格局罐凌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型次瓤朔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缉骨鞘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桐,而那款车型是针对高端商务市场的车型蓟梗誊,虽然其内部可以进行简单的商务会议偏库,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撤镰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吉席。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格垄蹄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涛笛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求底,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格偏诉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼臀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弛斤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冯理工。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铝巴,只是以简单的卤素大灯出现颧阿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巨凸,只能说稍显遗憾狗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车册凰,并且其敏感程度非常高钦叮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弹硼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格洼投,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大迫籍沪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鸡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车懂厩晶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捆锣童,但还是将头灯和尾灯联系在了一起校建,在尾部造型上也同样是方方正正论惮,给人以刻板的印象拷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰济筏幌,看来稍显朴实无华稳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前派奥净。尾窗的面积超大休邯患,并且配备了后雨刷将午防,可以说在安全细节上做的不错侗醋。尾灯的造型也毫无新意儡踩鹊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸筛怼,尾灯内部的结构也比较简单虾菲,并未采用LED也是针对不同定位的选择痴窖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弟眯事,尾部配有四颗倒车雷达探头画,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用息市。作为一款商务用车咸缺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方轮鞋,而旁边就是凯路威的备胎所在地膝翠厢,这样的设计使内部空间得以最大化利用郴。   相比国外的凯路威车型剧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂欣芭罚,造型上采用了多辐式造型刮桃匠,轮胎则采用了邓禄普品牌官公伤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野壁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虑惜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韭将,我更多的会用臃肿两个字来形容它判挖荡。圆润的车身莎捞,没有棱角的线条瞪炒,大而无神的头灯刚,都让我对它提不起兴趣悍缕寇。第一次见到新款昂科雷时帝济,我的这种感官得到了改变考赊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邵。新款更加俊朗茎萍卷,就像是一个胖子谜,经过健身磨,从大腹便便变成了施瓦辛格诲酪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囤,这种类似于点睛之笔的作用凌广,实实在在的发生在新款昂科雷上面脐掸策。之前的头灯让我没有胃口稻罐顽,尽管亲和力不错丛来觅,但太没有性格摩讳烩。连同这个车身场芳,都让我觉得臃肿无比赋,简直就是个满脸流油的胖子略守。新款更换了更有张力的大灯觅灵,进气格栅也变得更具进攻性霖。这样的风格十,我想才是大家喜欢的嫌五。   侧面造型的改变不大疟阜,侧窗面积所占的比重依旧很辛靖财摺,这和新君越活鬼损、GL8都很像挫。给人一种重心很低的敦实感咆砷。但对于车内的乘客来说策蝎,这不是个好消息册席慑,过小的车窗影响了向外看的视野免巾百。造成了不必要的压抑感呛忙。或许对于选择别克车型的人们来说佩氛,这一点必须无奈的接受了观擞。   车尾的变化不及车头隧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伞沏错,或许我会更喜欢它拖换挟。但事与愿违茎,尾部的改变仅仅局限在排气管上厢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形偏揉。这多多少少会有助于提升质感贝沪。也改良着尾部太过圆润的整体气质凭呜答。可以说煌磨祁,这次外观的改变僧善,在这些细节上还是很成功的乌膘袱。相当于一次瘦身和塑性赴檄,让它的线条和筋骨更加分明眠男。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间徊,纳智捷 新大7 SUV正式上市绷,官方指导价格为22.68-27.48万元蔡久秘。一直以配置见长的纳智捷品牌度棉糙,在小改款车型上又下了一番功夫墒汹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刀械票。在体验的这几天时间里写,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价即瓣。也有好奇的邻居询问这款车的售价节苫频,当得知价格只有不到30万元时虹谦,邻居更是深感惊讶考卑甘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢该设吧?本文就为您带来答案闻。   作为一款SUV奋既,“大7”这个名字一点都不为过林捞躺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梁,2910mm的轴距更是傲视群车春台,也难怪引得路人频频回头线酞手。不只是尺寸玩碗饭,本次试驾的新大7四驱旗舰版救,整备质量达到了1950kg心趁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娠示。   作为改款车型肮禾绅,新大7的外型经过了一番修改很渡嘎,主要体现在前脸和尾灯上链。大灯造型有所变化独,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内椿钮,而经过修饰的雾灯腔镐袖、转向灯和前雷达岁砂,给人以霸气外露的感觉湃筏肮。整体上妙赌据,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉播忿兴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衫习邵,比较实用戏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上武搂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上世逝弘。从奥迪A8的换代侍攫耐、全新奔驰S级的上市糠湘略,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坦荒将。这三家老牌厂商动作频频撅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS送浅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来柔翔盯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今省。而随着混合动力时代的来临订欣廖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搐碾县,可以说从那时起耙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位料灵蔷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市率堵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期眉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来横拼,以期对它能有深入了解冬崩俺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锚少。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内起惺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜜匣。相比之下画抡雇,雷克萨斯LS在此方面并无优势句,长度瑰迟、宽度和轴距均落后于对手勃。   即便不看车尾的标识蘑蹲双,仅从前脸上幽兰色的车标喂嫂颗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扁淌。而身挂HYBRID标识则意味着统艾寸,除了树立当家旗舰车型的形象外料钵郝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饱魂授。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坷撩,只是在一些小细节方面令人有些不满去党。如果用最严格的标准来衡量冒甩蛙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间爸挛份。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后长柑尚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惹弦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑危,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暮藤馅,这种车型的优势就在于抽饭第,兼顾了媲美轿车化的底盘质感忙淳,还拥有了超大的车内空间角,优势显而易见忿,而今天我们来到了美丽的太湖唇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拧柬叫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吞欧,也让更多心意欧力威的人有更多选择妹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仑扭久:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肃敖卵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挞封胚,不过从售价以及车身尺寸方面来看联迫,欧力威确实占据一定优势都。   外观上欧力威厢型车身造型潘,并没有阻碍它时尚的视觉感吩魏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车午,时尚并且使用监催镜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翘省,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汲卉。   非对称化的中控台设计策锈弧,与1.4L手动版没有什么变化离缝,首先造型上足够年轻协调蹋梳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点筷烯。欧力威自动挡车型花,方向盘造型依旧沿用手动挡车型曝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键踩,操作多媒体更加方便赣。中规中矩的仪表样式没有什么改变搁剃纹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渭。   本文导航" "  有突破有挑战惰贪绣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候仁,就会有这样的感受祷风。它太挑战人们的传统审美了贫青叫,怎么样也无法用大气类、简洁拦宠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受目。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甲寄雀。自由光承载着延续切诺基的重任剐,就在这样的争议声中款款走来降敬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腿虏,挑战着经典黔姬凹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伤,在做颠覆传统这件事挺堂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赁衡界。就拿前脸来说亭,好看不好看绝不是我个人说的算的商吼荤,每个人眼里都有一个不同的看法敲。或许慢慢大家就接受了毛。   作为一款中级SUV螺斥,车身尺寸上中规中矩镀骚,作为切诺基车型的延续糯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呕,但也能看到不少突破之处谢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淌懈。   本文导航" "  从1985年开始徒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僵暴,1991年出现在5系车型上缎,1999年开始陆续出现在X系列车型上固。直到现在付慨常,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术河浅寡。2014年5月22日痘鞘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive顺膏淬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吾强,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求查,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车摹窃逛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顶托,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么办? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款套,新BMW 328i xDrive翔雄齿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锈。   第六代BMW 3系延续了这一传统呐迁,将融合了电子气门控制屑火叉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翱鲸秘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烙撑邪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型申,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的溪,要了解这个问题前睫绞拘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理雌鹊俏。齿轮传动式分动箱额美,连接前轴的方式改为了齿轮传动房,其他地方大同小异捐猾。对于宝马X系大部分车型来说讳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能井健。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茬瞄。由于前后轴均采用开放式差速器艾鲤颇,遇到交叉轴情况时扭盯,也只能依靠电子制动来辅助款。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构确痹,与齿轮结构的分动箱原理相同攫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锹鞠灿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥秽末。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戎媚。至于控制多片离合器的方式得缚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缎杏疵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辜,所以常被用于装配在更强有力的车型上稼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器京,以对扭矩分配进行不间断地调节粕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配栓愧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鳞柒,默认状态下前后扭矩分配为40效缄:60抬箍,最大前后扭矩分配理论上比例为0故:100到100壬甫面:0之间哭罚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晨诡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滤。扭矩分配可以在0.1秒内完成里僧。   行驶过程中吐且矩,如果系统发现车辆可能转向不足舒榷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朵,就会减少分配给前桥的扭矩耐良,将几乎所有动力都输送至后桥坡次。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息催琳久,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倪泞祷。一旦出现车轮打滑檄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寐虐痞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炉酒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制络潜。这就意味着殴,无论路面如何突然变化痴尚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上客,即使是在部分结冰的道路上拴隋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解曝骋很,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恢痢檄,其中S2属于一款5座小型SUV呵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下幂腐,很多品牌都开始研发小型SUV茧鹃茂。而S3则定位于一款紧凑级SUV亮按,并且采用了7座设计灰喊使。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秦姥陵,接下来就给大家一个解答导轨当。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位岔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骆杆,这一平台就是北汽威旺M20的平台坡拓撼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呕。但是两款车的轴距却不相同府歌,S2轴距为2560mm茧速,属于一款标准小型5座SUV汇敖弘。而S3轴距为2685mm帝,接近于一款紧凑级SUV赔零,所以为了能吸引更多的消费者范,采用了2+3+2的7座布局疽淮,主打一般家庭用车岛敛,实用性优先帕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纳,主要还是面向有活力的年轻人城禾孺,外观设计更多偏向于动感的元素居多篱敢。大灯组的样式也不俗套锑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疵胜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的峡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胚苦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比删,在车身尺寸上还是比较占优势的茧舌劳。另外2560mm的轴距表现也不错瑞卞好,至于它的乘坐空间表现如何按反纹,在后文我们会有体验绿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计聘吃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痛安,车门不能完全打开的话苹具,一些比较大的物品拿取会不太方便勺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机晦,并分别匹配3款变速箱户。此前查闹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔑谰。而今天我要试驾1.4T车型邢,虽是短暂场地试驾膳乐彩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别懂,特别是动力上提升明显习讲。 ● 外观/内饰维:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型摊涧,也做了到店体验的文章暮,1.4T车型在外观佬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大享抛趴,本文不重复介绍地,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验心,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看己。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因培,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脯戌,具有很高的品牌辨识度涎破呸。同时在一些细节方面的改进绅籍,比如重新设计的头灯穗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茅泡绕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磊攻纠,采用了全新的发动机萎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汲惋缔,属于大众的EA211系列驶沛卧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米廷,最大功率150马力/5000rpm坦力,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm违项犬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诫赴慰,而相比原来的EA111系列有了明显进步截馅堵,首先是恢复了正时皮带辣填,降低发动机内部的功率消耗京,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术习汀灭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勘,而喷射压力也提升到了200bar粪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱派比氰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侍砍,前者顶部是“SKODA”的品牌名锋拇,而后者则是印了“DSG”的字样砰搞勘。   底盘悬架方面夺燃晾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架累齐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构添。制动系统为四轮碟刹结构峭快,采用前通风盘式后盘式配置暇缓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节家高狠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目畏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目公。由于是场地试驾式,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些荤诡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呸适还,能更好地了解车辆性能汕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来故橙,只能在日后的试驾中再介绍抖成锣。   动力方面戚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腐讣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蝗,1.4T车型的起步和加速更为迅速浪,而且涡轮的介入时机较早亢杯超,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉外离喊,动力的输出保持平稳可控的特性肃埂。   使用D挡时睡滩,以1/2油门深度驾驶随涵,变速箱升挡较为积极芬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹄,而且换挡的冲击较兴丁,不会影响乘客的乘坐感受勒巢。而以深踩油门的方式驾驶蔑猎阿,变速箱会到4000rpm左右才换挡盼,加速感受更为明显拉。   换上S挡磨糕炒,油门响应灵敏了许多绰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酮鞘霜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贸从闭,在弯道多直道少的场地赛道里烩亮第,需要频繁提速的时候肆测,显得更为得心应手陇。   全新明锐采用电动助力转向系统库就玫,方向盘低速时转向较为轻松伸粒,而高速时明显更为沉稳痉森蒜,转向需要更大的力度界伤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力港挨。   底盘悬架方面倒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窍,在弯道中对车身的支撑性比较到位睡,方向盘的有着精准的指向性橇,转向迅速而稳健韩。1.4T车型全部带有ESP系统枷厦图,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戊陀,ESP介入的时间恰到好处袭,总能及时将车辆修正到正确轨迹盾剂施,而这套系统并不能完全关闭檬瓜囱,属于比较重视安全性的设计嫩仑便。   在模拟颠簸路况的体验环节瞬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泰郊,然而后悬架毕竟是非独立悬架泡然,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况萌,仍会对另一侧有所影响图萎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸航档如。我们在之前测试文章中也有体验视频疮饰,请点击查看攻。   更多精彩视频泊烫仍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结库:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少欣曙,在D挡模式下表现中规中矩藉,切换到S挡后油门响应灵敏幕洗吼,变速箱的换挡节奏更为激进盎蚊扇,加速感提升冬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验峦柯孝。" "  2014年2月26日虫凤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市何。其中T5动力总成包含智逸版武、智雅版嘎堵酶、个性运动版共3款汇捎糖,售价为42.39万元至51.99万元事橙,T6发动机版本及价格保持不变露。   据了解弥括,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术携,包括了新一代2.0T直列四缸发动机筒比,以及来自爱信的8速手自一体变速箱攫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢浪许曹?本文将为您带来答案稼说。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面轿窘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悄可岸,但动感流畅的造型令人印象深刻挎操圭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉庭洽,正如北欧人给大家留下的印象阶僵。      配置细节上冕城睛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颇,全系标配了ABL自适应氙气大灯悼,以及感应式转向辅助灯光韩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下媳迟酷,给驾驶员提供更佳的视野恨忱揭。   此外咳滤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芳汐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗜舷,探测距离达到了150米德,足以应付绝大多数日常行驶环境尉菱。此外碴温,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娘乃寂。虽然这里看上去有些别扭溅,但安全性才是我们应该关注的犊。" "  限量绅、配额额京评、上市前被订购一空艾焕矾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淑敖。然而丢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贺沧辱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纺晾。2013年道雷,经过M部门调校的M135i披装上阵澜羞,性能已与1M十分接近颅,并且这次冲破了限量的枷锁罗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逻舅。正当人们面对路上的1M投去羡慕艘林、嫉妒笨慨揩、恨时挂艇,宝马为我们带来一款全新产品狼漆彻,并且它的能力并不在1M之下盘,它就是2系的顶级车型——M235i浅细。 延伸阅读咎掣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鹅,2系可能显得有些陌生嫩猴碘,其实早在40多年前试环,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寒矫窃。此外铃蜕夯,BMW 2002车型在1968年问世赏厕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毫斜瘦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钒枪。至此舶薪商,2系的到来并非空穴来潮戚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稍儒,而这个平台也与代号为F20的1系共享讽弊绞,简单来说兑播翁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中港吾武,这与3归绿、4系的道理相同坎。在2013年时坡贾秸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爱丰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腑扳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蒂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匣秦忙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异始户,从代号E82的1M车型恐溜腐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挽偶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条须栖砷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倒,但随着时间的逝去翔稀冠,渐渐也成为了一种习惯拱矢上。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加旁诚,更多是出于对内部空间的考虑卸侈膛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数羚丧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容躺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巍锌驮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能趟泵迸。   当然附枷锹,即使武装到牙齿桥花汗,M235i也不能与1M平起平坐肝才客,M家族的宽体车身森匿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吞客丛,就像当初1M推出时的口号一样“M蜜锯,永远从后视镜中藐视对手”筏轰赐,而M235i更多还是为了平衡性能俗腊、实用性与性价比咯箩李,同时也为今后推出M2而留下些余地差狈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后麓姓鞠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步隶狗,针对绅宝D70推出后的社会反响兼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多川。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车版,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生模。   D50暮离但,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鼻蝗尖,推出之后的表现往往是人们最期待的倾扰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揉情请,面对D50的将会是极为严苛的考验勃趁始。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘛献堪,而成功了兴门,也将有可能成为流芳百世的一代名车瘟此。7.48-11.98万元的厂商指导价诲,可以说为这场战役的打响奇溅,开了个好头劣遣瓷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鸿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拆。此次担任D50设计工作的憨儡,正是培养出诸多设计人才的博通公司椭括,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挺,同时又能够给人们耳目一新的感觉捣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题磕垢煎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肛糠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异具不娃,但是当你接触过D50这款车后琼筛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机栓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的媒胜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疯既稳,但是当你将这些元素组合在一起时隶贬录,却有会很快打消之前的念头漂壬拒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恳鼓。运动气息浓郁的设计手法问,会让你把D50和运动结合在一起潭醒,无论它实际的性能表现怎样瓦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浑都陀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方太拖拒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胁茄首。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态祷墨,面对不断推陈出新的竞争对手钩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钎嵌疵。好在随着2014款车型的上市骗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冲,而这支强心剂的主要成分也很简单歼滑番,一台1.5L涡轮增压发动机懒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型备,针对配置方面也进行了一定的调整谷剂咯,其中自动大灯习湍堂、超速报警以及四门车窗彝瑁控升降等功能均成为标配存,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苦仙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凛隘谦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流排。因为从早年搭载的速锐倦崩,再到大红大紫的秦困差,乃至于我们今天的主角比亚迪S6农霉颈,它所提供的动力都不曾有变挺。传动系统方面乖沪晶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱覆盲史,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱趴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斧钉饯。在城市中经常用到的中低转速区间内刃,发动机的动力输出比较积极程邢屡,并且通过涡轮的帮助箍呈窍,动力在1500rpm之后便有明显提升两,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm忍扛凸,完全能够满足日常驾驶镁瓷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倡褪,适合城市驾驶席玲乏。挡位之间的行程适中惹撇烙,但手感略显生涩寸泌拇。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿侍琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹄排炉,而非车去适应你秦角。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定放笺皋。四辐方向盘尺寸偏大奋眷,回馈力度比较匀称溅项饲,因此驾驶这台大块头还算是轻松宏,只不过方向盘的虚位过多铜惋京,转向时不得不做出更大的动作谓。   前麦弗逊节、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收废,并且由于悬架行程较长胳敲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赫申。当然这样的调校也有它的好处骆藤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钳谱拖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中亭,SUV车型是一种非程耗油的车型莱烤信,毕竟以自身庞大的身形来说餐,自身重量就已经非常大了囤度按,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机触协,这也导致SUV车型的油耗居高不下歉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观兢兼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题眯绿丁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啪,在众多的SUV车型中揽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计潘颧,这种设计可以说非常的扎眼图讽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溉授,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯晌潜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售门疾史,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志污虽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征残搁。在RX车型上际翰署,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伴浅碧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同胶盛噬,从RX整体风格来看仁借吧,还是更多的体现了柔性设计的特点灭俱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掸豪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型末热危,如果不看下半身骇,很有可能误解为一款轿跑车型侵崩。不过这也让人们的视觉一亮唱盯袱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的同肖剃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上睬熬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痪嫉顶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同将,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的膘力享,没有过多的硬线条介入嚎忙弛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的揩测响,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点办孪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杆宠滇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柿,RX明显体现出有些不足戈泊穷,不过这本身就并非是RX的炒作方向痛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嘲,内心想要一件东西犀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奠牧旦,否则你就无法拥有心中挚爱对台。你想要一部手机错门,但偏偏要你保证最低消费集焕扦。这种心情着实不爽淌担僧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版糯具类,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磊痴绿,这两样东西都是你想要的涸告困,售价三十五万不到讣,撇去不相干的配置惶,给你你想要的矛孙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伴瘦哺,是不是有点定高了项鞘?可细细一想喊乌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眯宋,并且还带有四驱系统能吮。如果单单从这两个要素考虑掀,同档次的车型里泞瘫,都破了四十万大关了崎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桥娶诽,目的就是要拉低门槛呐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出投。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粗刊。但运动元素表现的很细微巾妒牢,基本上都是细节点缀嫌赐踞,和其它配置的A4L差别不大此。虽然是一款40TFSI的低配车型烯蚊,但从外观上很难发现区别辞们。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件问你譬,算得上是全车比较明显的运动彰显了焙。尾灯内部依旧采用LED发光元件蒲面,总体来说赴,亮点不多烈,朴实大方女狼辱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后朝降,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分珊弛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溉,除产品名称外堑,其与JX35并没有什么区别氯棵,还是那个豪华运动的大家伙慑填季。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮托咀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露堤禄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助节胁祁,灯角黄色的反光片是标准美规设计苟蜡及,但无论哪种规格川,对行车安全方面都是提升膘钾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感量榔闺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豹褪史,前置摄像头悄然隐藏其中撼。侧面看上去QX60依旧大气稳重珐弘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感解修体。另外辑渴,底盘上有些部件会低于车身署巴访,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过理把。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涤受鲍,活泼的细节设计使其更有灵性假捌炼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性迫浇,也起到了一定的隔热作用砍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感顷窃叭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匹募,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现眠搜,静音效果良好败喀。   车尾并没有过多花哨的设计钾病讣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皮讹。尾灯采用部分LED光源仁九老,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贺扣,总体来说比较耐看禾都。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味霉世胸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蕊函,下面藏着的摄像头成像清晰度很高厦搪纤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氯盆桃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邓。上市前蟹举概,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扛,不少人不相信它的价值卑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后会论释,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撂,这自由光到底是什么情况骆?经过整整一周的深度试驾后宪冯,我有些新发现可以分享给大家拐操。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3倘替,我的思绪一下回到了2005年左右薪,那时候自主品牌鲜有SUV产品侯,奇瑞率先迈出了一步舞怜徊,推出瑞虎梁母蚕,并领风骚多年舶。当时奇瑞称之为NCV靛乡扳,也就是集合轿车以及越野车考诺嚼,有着越野车的外观和坐姿婚排,并兼顾轿车的舒适性荡抹单,其实就是我们现在说的城市SUV梗。   这样的优势持续了很长时间敲艘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疯孔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品栏,瑞虎的势头逐渐放缓未,也就不再抢眼了狸簇鞍。奇瑞随之调整策略桐,在去年推出瑞虎5这一新车型墒,与其他自主品牌新对手进行竞争戏触。与此同时秆认逃,时隔半年的今天射,老瑞虎被重新包装升级钒,命名为瑞虎3再次进入市城恰,与瑞虎5形成高低搭配达豹缄,重新获得了新的竞争力笑。   外观群塑黎:   正如前面所说烁瘦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作极挎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节累浩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朵,棱角更为突出武、线条也显得更利索肌脐。侧面增加了镀铬防擦条妙吮,而车尾的变化并不是很大尺华,集中在尾灯和一些线条的修饰上吝,就造型而言瑞虎3更年轻了醛类瞎。从车身数据来看俯臀绣,瑞虎3相比对手并不占优优势社轨墩,但是得益于外观的设计挞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些片丘僻。" "  在经历了数年市场洗礼过后需,瑞虎车型迎来了新一次换装搞,代号命名也列入到了家族统一的序列中坛,对于车型的区分更加简明棺兽豌。除此之外璃村湿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枪,以及更为充裕的乘坐空间腑翟,以提升自身的竞争力玛岔鲤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型式哪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倍粕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猎。   此次改款主要集中于外观方面钱,通过新老款前脸的比较病坞荤,我们共计找出了8处变化珊幢酶,分别为奔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翻砰测:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扯绦,但在车身尺寸上有所调整识恭,其中长度方面增加了30mm辫炕,宽度与高度减卸弑贰,而轴距维持不变本。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盎罚岸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35爸卫屡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吠恭惭。   车身轮廓并没有大费周章的变化苍冻纽,更多的是在细节上体现新意魄。侧车身防擦条进行下移疯,并在前后车门中增加了镀铬饰条盘惫蜂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中春,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装壬培,更趋于向装饰性靠拢览瞪湘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式攫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性覆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俄朗下,若要找出所有差异韭丝苔,还需要费上一些功夫槽,在对比过后变化上依然可以达到8处结比售。依次为绅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谦蟹锤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秘,空调按键的布局更加紧密灸翘羞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冒谷歇。此外犬惮歼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升米。   按照配置的不同避仑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拎呢鳖,大尺寸液晶屏包含导航堤割、多媒体士、蓝牙以及系统设定等功能秆珊等,而在操作上也十分直观婪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瑰楼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度继、风量隶紊肝、风向等信息保挝测,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胁溶,同时旋钮的阻尼与定位适中孺,手感较好极良赔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吭物。   方向盘两侧位置集成了音响爬鹊驹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秦郊,中心区域使用了品牌全新标识创徊蚂,并在造型上稍有改变矩。仪表盘则没有任何变化且烙吧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同霜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掣堡沧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅功榔,但调节方式为手动憨,前排座椅具备加热功能缸,按键位于点火开关周边区域纬沽,位置的选择上不够人性化捶牟,副驾乘客很难进行单独操作副钾叭。   在前文的数据表格当中焚肺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烫莲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后携潘柯,头部距离车顶约有4指空间晨箩,直接移至后排乘坐艇谩焕,头部空间同样保持在4指碑腔,腿部则为2指余量播零茸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猛,首先需拉动靠背边缘的拉手酿笑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒椿绒付,要想恢复到之前的乘坐模式土隶姓,还需先拉动开关嫡,同时扶 起靠背琳,在操作方式上显得不够便利蛊蜡橇。后排座椅支持4/6拆分放倒湾毙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娘童,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挨承赂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎牟,含有DVVT技术剁徊,相比早前奇瑞的1.6L引擎会,在动力性与经济性方面均得到了有效改善实栏屡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怪郸界,在CVT变速箱的帮助下弦悲澳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奠惰。即使在起步之初深踩油门粮瓢备,加速过程也会显得有些慵懒挫呈,只待转速攀升至2000rpm后沟,动力性才有好转绕褂,此时油门的响应能力有了子显著提高稼,虽然整个过程称不上动力充沛告铂,但对于城市使用来说算是够了誓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壳摔守,涵盖了手动财休、雪地和低速3种模式偶,在手动模式下可以模拟7个挡位僻冒损,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叛款。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗅急颠,在模拟挡位的帮助下酚诵叹,转速会与油门的深浅更成正比垛汲,升档与降挡的操作也会更加从容年倪镰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行ソ摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瓢卧。   在紧凑级SUV的行列中你邪透,瑞虎3的车重算是较轻的一员八患焊,这为引擎减小了不少负担碴。助力转向系统的力度适当驼殊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惮色饰。转向的精准性使我出乎意料挪鄙臂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浆蔚滦,悬挂整体表现十分扎实慧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俏,令试驾者信心倍增焚嗜祭。   如同瑞虎3的定位那样纳炯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外市,它并不具备越野的能力阜朽,然而精确的城市定位茨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芦涝,诚然朝菏,它在这两点上做的很不错朗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搓,瑞虎3也许是最合适的选择对象碘适菜。 责任编辑撵摧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茹畦飞,一晃6年时间过去了澜套,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化常爱憋,但是我们仍然和它有过很多次的接触负片购,并且每一次都是充满乐趣的体验测腾邢。今天我们又把它请到了这里劣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外列,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朔鲍贰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能癌侗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子收,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气峡卧双。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敲诬挪,自然整车价格也就能便宜不少收横画,降低了它的入门门槛光。而以我们消费者的角度来看附拆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剂聚碗,这也是我们今天把它请到这里的目的坏,测试项目很简单八,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现牢饲撼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涡圈。   ●日常驾驶动力表现赏输辈:低速扭矩充足售,高速动力吃紧库滔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能探推,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唐卞毫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性懂瞬,但机械结构还是更适合在野地里行走徐瞧撂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纶,外形设计定距、车身尺寸管伙、参数配置全都没变届骨梅,只是换了一台发动机控,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柔,双手需要时刻度掌握住方向盘篓剩孔,总之开着它你不会觉得太轻松摆涸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了石牡锻,大家也都心知肚明埔免炕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现础须粱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米份妈,参数虽然降低了达篡案,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赤百孤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的豪,并且只要车速不超过60km/h胳,提速还算是挺从容僵,也有一些推背感绰泼叉,感觉并不比3.6L车型差多少闭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梁,脚下的油门响应明显迟缓了不少宦杠垃,如果你心急的话茄屯锭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧醋,否则踏踏实实的在路上巡航厢临。   ●油耗测试辞死:正常表现号腻棺,不惊不喜查。   发动机排量小了勃哺兰,除了动力影响之外朽菠,油耗也是一个值得关注的指标测煌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试糖胳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里编须阶,拥堵路况大概在30%左右抬参登,畅通路况大概在40%左右文贡伎,另外30%为综合市区路况邦其罗,全程平均时速为31km/h拇镀,最终计算出平均油耗为12升/百公里函磺校,算是正常水平烦讥逻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荤杯咆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弊缝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炕萍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力青乡铰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何访坪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骗坡,很高拦钾供,或许我接触的都是高配车型递蒲,包括纳智捷大7翠兼、CEO等车型潜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助熊。今天壕充定,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奈烘掇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量枫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蒜淡跺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢暖通垫?下面同角纱,我们就来看看详细的体验报告绩茫。 可以看到说,纳智捷的车型在外观的原创度上很高轻圣冲,这在于其他车型包括纳智捷大7鲍袭烁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沦谢略。这次试驾的优6 SUV也不例外长坤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舱褪,为了突出这款跨界SUV车型的定位抬色筷,外观设计上更年轻有活力赤来,对于年轻人应该有很大的吸引力谎物敝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脐貉胸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肚吮沛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm亨牢,轴距为2720mm偏贰力,可以看出这是一款跨界风格的SUV构。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惠萝首,最大的优势是轴距要长出20-100mm送槐娠,具备不错的乘坐空间奠撬澎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尚绥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拇,尺寸都是215/55 R17椽弦。可以看出在轮胎的型号上据讣,国内销售的车型都有一定的缩水毙蚕祟,当然为了控制成本挛敲担,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现洁怠缕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮皇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托孙剃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惺,两侧的LED刹车灯十分扎眼妥辞苗,不过从布局上看稍稍有些凌乱驴侍疯。" "李老板的慷慨害皆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慰烫闷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惰。下面回到主题蜂,从之前收集的网友问题看踢,大家最关心的有两件事儿杠秋崇,一个是特斯拉的性能谱,另一个是特斯拉电池的续航能力廷躺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿揩淘谭。简单剧透一下骇,性能方面特斯拉相当给力娄,续航能力方面我个人觉得还是不太行喜理痛。 注风社渐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型讣,文章中提及的“特斯拉”阀筐、“Model S”等名称均为本次测试的车型搐岁。 数据解读欠即:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铺篓头,所以今天我们就先从数据说起鹤骄苦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戈翘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s橡,而我们的实测数据为4.7s病,比官方公布的成绩略慢夯难,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿墨揩咐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样懈非碌。由于采用电动机驱动适上,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车败叛疤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态溅,直到完成整个加速救凛。电子系统和动力系统的完美配合赣拓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限徐多嚼,这是大多数的同级别车型都很难做到的冗眉。 0-400m加速尾速沪:170.124km/h 加速时间奇:13.63s 由于采用了9.73斜:1的固定齿比变速箱靡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虹韧,在加速曲线图中适,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茹礁吗,车速和电机转速完全是等比例上升兼。这里说句题外话枯将啼,官方公布的电机极限转速为16500rpm番路,最高车速为209km/h琴宫,通过以上三个数字涤髓叹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戮任,有闲工夫的朋友可以试着算一算钦残。 0-180km/h加速导:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G显,峰值甚至达到0.7G媚舅朔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喊帝惧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胜蜡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看歪常,当车速超过150km/h后慷,车辆的加速度下滑比较明显顶驴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歼锌落,工作人员解释说为了保护电池撮碍沮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡态。再多说一句兑棉,这个速度日常用肯定够了掇池歧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h馆,但如果是赛道卧垫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道还伶腔,有大直道的长赛道石夹沫,它应该会比较吃亏宪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哗实舵,常会被贴上大排量精星贯、暴力机器令耽放、拉风外形和肌肉车等标签疙烦。这些词虽然简单抛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征檀嗽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型萍。近日储,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蚊松尸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称僳酶:科尔维特C7)普呛,肌肉感十足的外形掸,手动拆卸的硬顶刮渺漏,再加上6.2升自然吸气发动机等光却惠,都是它的大卖点煽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鄙颗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涡,外形变得更具攻击性郡句赂。不同于以往车型罕故祟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗权镐,只有头顶裸露在外插粳,非常特别茎。重新设计的6.2升自然吸气发动机貌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绘颈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机秸陇,最大功率640马力焦,峰值扭矩814N·m)搬店,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手徒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为攀:5.3万美元)摩,几乎没有性价比可言犀,但相信越是稀有的东西景撇床,越有人喜欢剑洛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卡盾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话殊:400-023-5599 地址呕颗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慑陆领:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型就妓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泊豪。而这款车本网也进行过多次报道与评测贩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题措党,比如——空间与电磁安全性鸡祷谐。   有朋友担心半陌,混动车型的使用空间会不会很小氨云臁,电池电动机发电机都需要摆放位置监内,还有散热系统坏天,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胳苇。   作为一个“热心肠”惕,笔者决定帮一位同事搬家拜鳖份,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”思富乏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱驹、两个大型行李箱穿摊撇、三个双肩背包贡,两个电脑包臀稍,一个猫窝沪弯、一个全新的大睡枕搬走皆喇垂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客庆。好吧毙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上败翘啦,从图上我们看出苔骇膛,在放入体积规整的水族箱水缸后莲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疲匙秘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包郡尖猛,并留有一定的间隙量川髓涧。   而后排在放入水族箱地柜后购脖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位牛剁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帅。得益于巨大的后排腿部空间卿级枚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了克。而后疙滴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线党。当然洗息,前排的空位是为乘客准备的扩勿擞。(为维护试驾车整洁圃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施踩。)   我是一个希望低调的企业主呛肝枢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间麓抡辣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膛抡,后排音响控制默龚栖,前排座椅调节按键祈溉讹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子隙晶堆、空间互恃涟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扔江纽,大电流产生的磁场对人的健康有影响暗驮。英国专家认为鸵涕胆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墟,高于该值届浇,儿童将面临患病风险鄙劫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恢晌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁氲伲害等。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淋罗。   简单来说奇丧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敞藕肠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汲嚷,如手机暇泞,对讲机诉颓米、信号发射塔等舱内,而低频电磁辐射离我们的生活更近拘,家用电器摆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射甜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浮槽拷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缝遁箱,前排座位邢碱苦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量继,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沸赌,不具有权威法律依据少薯吻,但既然是国家允许销售的测量器材扛,其测量结果绝对拥有参考价值输挎陕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评懊耸丰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹭修耪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受持霞烈,首先是油耗臀未单,我们在遵守法律规定的情况下侈粳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车略赐,而结果显示纠贩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车队沃达,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下潘拧划,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挠剑断。   混动车型比普通汽油车重敖赖,驾驶感受会很糟吗?   确实帛庞,混动车型由于需要布局电池髓、电动机嚎界、发电机郴辆迁、散热系统及控制系统渤扫霓,整车质量肯定会增加犀摧炯,但通过驾驶杜哗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感替超侠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动古,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制城乒,使用感受更接近与现代的美系车型冠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性囊譬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寺路,而在高速公路上污棘肃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了围锯悼,取而代之的是风声与路噪声老。而操控部分镶贫瓜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粗,你永远不会感觉到生硬的颠簸勉呕,一切都是柔和与优雅忱汇铆,当然鞋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拓环寸。   最后杠,我们通过以上测试澳拔抖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绩、油耗及空间实用性上都出色表现盯勺寸,而为此你仅需多付出几万元的代价灭晌,加上经销商的优惠缎蛋壁,凯美瑞尊瑞物有所值圃,而你现在需要做的金,就是去店里亲自去试一试辽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接编。 图/文梁:丁艺   丰田汽车日前宣布颗,截止2013年底概淘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汞搓恢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沽。诞生16年来烙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倡棚、备受600余万车主的信赖和认可海郴驴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员勺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浦。 责任编辑镶筷辨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后身文浮,MINI凭借其漂亮个性的外观截俄付、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心默握。2014年北京车展上狈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程そ杲蕖(点击进入上市文章)溶怜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化趣枯,同时在配置方面也有一定得提升剃冈官,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汐浓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市兑,售价区间为20.18-23.68万鸿弛。虽然只有4款车型可以选择氨拢停,但从大家的关注度上看庭卵凯,很多人对这款车给予了很高的期望疲。今天热,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V曹,两款车虽然在级别上不同腺施,但是在价格上却是非常相近灵愁屯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万跺宠修。下面闭纫商,我们就来对这两款车型做一个对比泰届,看看自主和合资品牌的差距到底大不大损。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业染巡唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吵腑诞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜躲抡。当然敲潘嫡,作为一个自主品牌绷变,想要和这些合资车型抗争淮,就需要在配置上有一些诱人之处欠鞭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慑漠,从车型尺寸上看玻,H8明显要大于东风本田CR-V示搬浦,但是价格却几乎接近饥铆汗。如果您的自主品牌不感冒的话苫师售,那就不用在纠结了贾桃。但是朴马,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话残洁补,那么H8的确算是不错的选择秆贪睹,至少从轴距上就已经很让人动心了炕蒜秒。   =============分页符=============   原标题啥掏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梯瓣,哈弗H8还是小胜不捐汐,其中H8还带有液晶中控屏痰,而CR-V并没有配备中控屏烫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能牵。这些东西的确也是非常吸引人的话梧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的不,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验参偷陈,平且还配有ECO节能模式甩海,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拐梗。H8还配有坡道控制系统卯捎,但是CR-V并没有配备这个功能水手。另外典镭垮,H8还配有三种运动模式翻疤,一定程度上提供了多路况的脱困能力渴伍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巳颧,当然H8属于刚刚上市的车型扑握凌,并没有试驾车让我们来进行测试北弹,以后有实车的话扮堤匙,我们会进行相关测试堆享卧。   结语蒲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章好宿晨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咳烹烹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凳略,某些情况下还要超过很多合资车型蛾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苦。 责任编辑歼段鲤:赵春晓" "从1985年开始俏爬冲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踌,1991年出现在5系车型上锨,1999年开始陆续出现在X系列车型上惮。直到现在忍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术星。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瓣,提升着宝马车型的操控性和运动性呵。让牵引力发挥的更加自如惩溺糖,下面讼晤丛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现概粮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疗。在车载计算机的控制下届跋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恍为措,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配报疲豢,而且动力分配比例范围达0-100%良摧,赋予车辆独特的动态表现鸵。 与传统齿轮机构相比文鬼变,xDrive动力传输响应速度更快换辽,分配比率更灵活鼓,通常激,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴昏绦,保持车辆转向精准灵活梯,初氏、中段加速更为直接的经典后驱特性特。而在弯道体龚、湿滑路面寝疲骏、或紧急变线等极限状态下刻幕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贫膊黄,增强了车辆的稳定性和循迹能力短鳞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哪汇,在附着力降低的情况下弦凹没,更加考验着前后轴所分配到的动力篮。通过一体式底盘管理系统的侦测开谈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配无炭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下券辩评,最大化的改善转向不足和转向过度假诬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伺翻签,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现萝版梅。宝马4系在绕桩和紧急变线中弥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荒签,四驱控制系统让车辆循迹性更精准眯笆,更灵活胁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秀粪届,公路性轮胎打滑严重荡俄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肮箔,还是能够胜任一般越野路面犀皮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹦沦,宝马X1一直以其运动性示人浓膏盲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表檄桔儡。但是不同于一般运动车型不擅长越野堂搜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狈刮纳,能够让车主在假期到户外撒撒欢花姥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗长壕彼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比揽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冲奇概,带给我们SUV应该具有的越野乐趣跨。   在消费者最关注的价格上笆旅怠,我们分别来看两辆车木饺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元桨阀。从售价上我们不难看出刺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3揭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3型赂,价格区间跨度较大慨撼。   外观尺寸对比高:   首先芭,从外观上来说拇,宝马X1极具动感喷。其标志性的双肾格栅已经不必多说喀京,远远的就可以知道这是一辆宝马岗埠。而那富有动感的线条蒜,将其外观勾勒惩德,即使是静止在那里际公江,也能感觉到其时刻奔跑的姿态东。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长雾,感觉比例似乎不那么对称卧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控峨,而且作为一款国际范儿的车谓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痉蔡。虽然宝马X1有修长的车头猾辅恭,但是驾驶时却并不遮挡视线逆拭,仍旧能够清晰的观察前方路况蔑公。   相比之下陀,奥迪Q3的外观略显沉闷跋,同样的家族式前脸显得十分稳重姓低劝。虽然不像宝马X1一样运动垒偏,也符合其SUV的定位令但。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伞廊,这也让奥迪Q3的样子更加传统颂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势佬嗣睬,但是内部空间却优于奥迪Q3荒存翟,相比来说杆凑,宝马X1具有更大的头部空间署,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钢借匪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叙乾扛:4477mm 长尉靡勃:4385mm 宽仿杆:1798mm 宽瓣姆:1831mm 高酣厩:1577mm 高忌洁辨:1608mm 轴距翁:2760mm 轴距块爆:2603mm 最小离地间隙傻吻:194mm 最小离地间隙朴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洪抵拆,宝马X1具有灵活的操控性屠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捅浇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卷,作为一款 SAV痹成介,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向督,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣迁枢伶。   实际驾驶中颁,宝马X1的路感清晰锨龄衬,虽然车身不惺铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径皖咸狗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头人咸惠,带来更多的便捷撅操崔。行驶中梨娶场,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饭阶释,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系倍篱窗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挖娩、高精度直喷与电子气门三大核心技术锹窘匠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闭羡净,在动力输出上达到高低搭配的形式恭。而宝马X1带有的ECO PRO模式地,可以帮助我们进一步节约油耗蹄,让油耗能大约降低20%瀑俱。 两车基本配置参数对比驮嫉谋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芭茹崎:通风盘/后晴唇透:通风盘式 前嘶冷瓷:通风盘/后豪谈颊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宋畏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瓶,我们不仅仅需要看其运动性能场纬盲,还需要检查其越野性能暗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色屏习烤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统袜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辰,为了能更好地分配轴荷瑞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端圭克、后桥差速器前面涸。正常驾驶环境下阜帝烦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮舵,当检测到前轮附着力减弱时剧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锰成,帮助车辆脱困度。   通过以前的测试完说窃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桶斜,对于应付难度不大的非铺装路面来说浇寡斥,这套四驱完全可以应付伐勘传,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能工,加之悬挂行程过短狄铃路,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吾赊辑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叭汀改,偏向于公路驾驶温顽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统枪锭捎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴高。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痉亭,动力的分配为40:60庆,在实际日常驾驶中汀驶爸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乔诬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主徘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能檀攫背,在车辆出现转向过度时第及殴,车辆会将更多动力传递到前轴辩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性僧妨聘,帮助车辆脱离失控的状态匆行快。在弯中逐渐加速的过程中函,由于车身的重心靠后菇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势既,在这种情况下坛提,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出另,减小前轮的负担猛剃,使车辆获得更好的指向性乒。   无论是雨天邢素饭,还是弯曲的山路缕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对焕谈完。而且在大角度爬坡及碎石路段瀑侗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啼墙。尤其是爬坡时靶嚼嘲,动力能够智能输送至前轴叹苇,让车辆轻松前行拌囊嗜。而在平时抵,动力又会自动分配于偏后驱尼闹,让运动性得到进一步的体现醇囤镣。此时的感觉是类似后驱车铣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配返滦赫,让车辆行驶更平稳屡。   相比而言彪柒半,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冠炉,具有良好的越野视野希两啤,但是宝马X1的离地间隙更大将镀五,通过性更好间。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少童,尤其是其具有更多头部空间贤,如果越野时驹腔犀,可以适当调高座椅坐姿蹈。   =============分页符=============   原标题拧琼途:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰编丸蘑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩淡抖遂,所有的按钮也都在触手可及的位置畏剂,十分便于驾驶者操作娇绒萄。而且两款车型都选择了年轻连澄、时尚狗、富有现代感的内饰设计掣。   两款车的配置泌,无论是奥迪Q3细孪徐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蕉。尤其是宝马X1的iDrive馁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用化橡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疮悍韶,宝马X1更加简洁瓤超,而且操作一样方便菠途,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拖。即使是刚接触宝马车型的用户侧莎,也能在第一时间熟练操作泵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赴脱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索休,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大提,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供笑。例如像最低配的宝马X1豪静,虽然价格极低落,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了萝哪。Q3低配也是一样疆鲤处,配置较低边剑。不过如果您不在意像导航尾惧、座椅加热等配置耸枯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要栓疙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呢豢,我们进入车内来看看内部配置以及空间腾昂。二者究竟谁能更胜一筹槐告?首先来看两车的安全配置禾长。在气囊方面钙牌,奥迪则更胜一筹矾辩,在两车装配有同等位置气囊的前提下槽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帆戮锹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜荤钎驳,它全系标配有防爆轮胎氖份亨,即使发生爆胎故夹,也可以继续行驶松。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玛朗。此外防爆胎也节省了备胎空间掳,让后备箱有更多的储物空间馆松师。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缴。从车身尺寸上来看笛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势们绣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哨埔谅。然而车内乘坐空间方面挠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泻窟茂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度售扮户:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题安霜坞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惰艇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尽容。但由于国内油品的质量不佳末,为了更好地保护车辆发动机哇淑现,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啪帝财。而其他配件的保养周期上坛扰纺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养圭坤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i触绘:   861元   xDrive20i蔷潭枪:   1036元   其余车型显叹:   965元   sDrive18i巷:   861元   xDrive20i软挖欠:   1036元   其余车型爸:   965元   sDrive18i娥:   1609元   xDrive20i颓谱狈:   1784元   其余车型坏撑铂:   1713元   sDrive18i尚矫:   1386元   xDrive20i巧:   1561元   其余车型绵础:   1490元   sDrive18i墟千:   1591元   xDrive20i汗苗:   1766元   其余车型炬赌献:   1695元   sDrive18i眉鼻立:   1609元   xDrive20i复溅:   1784元   其余车型纺卯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注模慈:●兰睡:需要更换 ○曝工颁:常规检查录,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中皋费搐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯报素、空气滤芯和火花塞仑。花费支出大概是2691元末。4万公里时还需要更换汽油滤芯输随甩,支出大概是1382元窜俱肃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错补断塑,保养中也没有出现更多的费用支出算。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用遣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墓:●韭谜抚:需要更换 ○谐:常规检查病校焕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碾答教,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羡葡型,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苫放。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加事黑洼,能够更好的照顾到爱车的每个细节啊苦。   总结牧提蜡: 总体而言歇耐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钒旅藕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瀑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足题乒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少讼祁,整体内部空间与奥迪几乎相同哺砷壤。而在使用保养方面磺揽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伐乾妊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹋孪,但是其配置也相应有所减少耻嗅可。作为高配车型查商,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择媒。 责任编辑污:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙屏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缮棚课。它足够漂亮了绒梧揪,漂亮的让人感到迷茫瞪肌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拎,由于在国外悲浚,我不得不比以往更谨慎的驾驶虽,没有做任何炫耀的动作搁,但依旧接受了不少注目礼徘涤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来角炯罕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稳乳岁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内集,只好出此下策围乔:按住揖樱控器厢,“砰”后备厢盖弹开了饥,老头愣了一下奖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茅,并给了老头一个友好的微笑慑片,关门走人了沃。这时我才知道扩嗅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锈狭,它的曲线诱人判订,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处媳瑟,但令人心动的地方是从B柱开始的埠颇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垒碴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脯疾禄。也难怪夺亩拈,差点忘了枢界,我们这台车选装了AMG套件话鼎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秋,没套件的车感觉就差了很多甲奴缴。   即便如此聊备全,它的妆容仍是存有争议的湘狙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兼卡避。左派以我为代表(全部未婚)桥某考,认为它的骚气指数接近满格髓武,尤其增加AMG套件以后怒弧领,能骗不少小姑娘陛。右派以结婚生子的同事为主辈赦苛,他们认为车身不够修长篙坎,不够秀美浪肋棵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体懒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嚼甩推,但又内藏了些许的凶狠垫。   不过我们两派的意见同样有交集呈,那就是从侧后看去涣记,它的美感更胜惠马酬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搂添效,远远的从背面欣赏它掸腊,真是太美了纪。   =============分页符=============   原标题端酸粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上漏拿愤,它采用传统的氙气大灯褪怪袖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少洗貌。另外烘,与前包围上的空气导流口不同的是杯纺啊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用啊篮捕,不得不说其达成的效果是相当不错的疮钡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恍舶珊,但日常使用中也是在令我提心吊胆衡米,还记得开头那个故事吧阂技,告别老头后我驶出了停车撑悴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着楔胶兼,压过了一个并不大的小坑洼顿,胎壁被硌破了霉匿,轮胎在5分钟内全部撒气逻丁残,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阿嚼急,这个下马威让我措手不及溯疙。   =============分页符=============   原标题恋膳碘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门廓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中螺。坦白的说亥魏,这套座椅看起来特别有型栓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色归,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墙徽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舰。   眼前中控台的造型锭,甚至细节都与奔驰A级相同乔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冲,总让人忍不住多瞟上几眼弟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痞,触感细腻妹。   =============分页符=============   原标题涎凌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳单,各项按键的操作都很顺手孰抬,但我多希望能提供翻毛材质己。另外鼻凌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搓艘,回馈力很辛摺,而新款车型早已没有了这个感觉龚咐矛,让更多人都更容易适应皇啊驮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格和慰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狡,特别方便酗溜挂,当然了陷,这并不是CLA级的专利刊邪,A级也同样如此换丁诵。总之对此我们是持肯定态度的窘雀驮,“怀挡”显得复古摩、特立独行淋善,而且省空间逗攀比,利大于弊细腔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勃,不同的是它很强调对网络的依托问绍凳,这几天在欧洲开了不少车昧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鲁吝禽。几乎所有新款车型都支持与手机互联痊鸡表,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寞,还可通过手机网络访问互联网会溯、下载官方APP程序和导航胯掏寄,这是国内车载系统所没能赶上的核届棋。   =============分页符=============   原标题赖缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说豆霸计,空间实际上是够用的偏雹筛,毕竟多数时间都是前排利用率高羌盲距。我同事身高179cm灯狸亥,在前排头部有一拳的空间蠕,在后排就显得局促了性切,后排乘客反应压抑感比较强贩痹。   不过我坚信傻乔东,对于CLA的车主来说空间是够用的乓,因为后排不会经常有乘客纠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的媒括,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芯氖。   =============分页符=============   原标题标日缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惮昏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm透哎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm济洁汝,配7挡双离合变速箱衔,带有换挡拨片陕采娄。拧动钥匙珊顾怕,发动机被唤醒料率,车内怠速状态下的静谧性相当不错鸥冷,我们出发了庞焦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奴,不过CLA非常容易上手姐徊摧,舒适模式+D挡表现得有礼有节袄砰恢,整个驾驶感觉极其轻快接粟赐,这是一辆易于驾驶的车似,不论男性和女性都会觉得很轻松娘咎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桔,转速时常被控制在2000rpm以下盎县壁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契退,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铣偷衡,而且在低速中它的换挡依旧平顺苏侍檄,并没有出现那种令人不悦的闯动测遂色。   切换到运动模式弹陕篇,变速箱首先变得更为积极场斯,整台车的性子也开始急躁起来吼矛珊,随时准备着接受挑逗捣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茸兢。油门的响应也更为灵敏丸,初段就能得到不错的效果步拦腥,只不过排气声浪并不那么有气势檀琼。   至于转向编,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻遁惜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉勘量,就像一个抹满了黄油的轴承在运转触抵,那样的线性和柔顺淋矫,简而言之非常舒服裤售。   CLA的转向感觉则不然森含,它少了些紧致的细腻感攫奉,多了些轻巧虐嚎趁。这套电动助力低速中没什么特点父钠痉,属于偏轻那类的缄嚼淖,或许女性朋友会喜欢式灸虐。高速下转向逐渐变沉镰短,更易于驾驶暑孙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上工,比我想象的要好不少天。   不要被AMG套件所蒙蔽某踌橇,悬架的设定并没有那么生硬册,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廉私墙,整个感觉还是挺舒服的缔靛,回弹的特别利索噶派,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轰徊,起码我在前排开车是这样一个感觉抗擦耐,只是后排的乘客有时会说徊玖窖:颠!哎脚,管不了那么多了沉逼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夹末纬,驾驶感觉对于这台车来说重要桅蹋。   =============分页符=============   原标题劫汰毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现眯绩腹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惊顽啃,无法进行有效的弹射吻焙枚。起步时有将近一秒的延迟暑庇,之后发动机全面发力反,此时轮胎打滑非常严重抽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淘洞贺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态庞,导致抓地力不足豪疥。怎么形容这个状态呢切,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柿篡,四肢虽然在飞快的挠地矗蒲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芭皆,各位想象下篮外份。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态覆唤豪,双离合变速箱准确的完成两次升挡场救,换挡速度很快遁讣,最终用三挡达到100公里/小时的速度晾桥,时间为7秒整孰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粮,因为看到严重的打滑时我特别无助茶溅,尝试了降低转速起步痰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地解际。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菱沏,而且车身的支撑有效勺,车内没有特别明显的前倾感觉岭典。从刹车曲线来看撑笆陇,自始至终加速度都在-1g左右苫届可,最终成绩为38.46米携,符合奔驰一贯的作风妮夯。当然舰低拳,待拿到国内的测试车后店歧疾,我们还会进行测试夏煎,看看原厂的轮胎表现如何拣擒。   总结垫全:   从国外的销售情况来看乾刺膘,CLA是相当受欢迎的韶仓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料雇醚滩,CLA在美国同样有着相当不错的市忱崖⒌獭,2013年后四个月销售1.2万辆可虱晚,势头相当迅猛糜五识,可见其受欢迎程度握瞄酿。   进入国内后我想它会得到同样的关注馅久,随着细分市场的成熟妻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车荡澳零。奔驰CLA级馁彩,主打运动难监瀑、年轻噬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汰娄,尤其选装AMG套件以后效果更甚巨认,相比奔驰A级脸盆,它的吸引力显然更大咀。相比竞争品牌紊,这次奔驰走在了前面纷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贿。配置方面国外大多都是选装花誊,比如天窗勃、轮圈样式等等势膳瘦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凭缓。   不可否认船,它是如此的招人喜欢航,尤其招那些打扮时尚瓦封费、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑官耸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机海,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了另哼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机佃推。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型眉锭参,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革发斥氦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法词楔秒,通过细节部分运动元素的添加赌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勤。其外观运动套件包括进气装饰笨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等麻喷。   总体来看输,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子枚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谜撤耸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蒲氖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备广吓轿,白色车身加上黑色的玻璃车顶募茎,看起来很有档次感铺锨缴。不过略有遗憾的是脯疲埠,它的全景天窗不能打开话,有同行戏称晚艰算,这是专门为了看星星而设计的瘟勃弗。   内饰简洁自然   与外观相同蚕惶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围琉。全黑的内饰土蓬诗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惟聪申,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来费人捌。   配色方面挪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烦幂喉,但通过座椅的白色缝线屏融、钢琴烤漆面板白边框的搭配搐,使得内饰整齐又不显得沉闷昏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侧息。人机交互系统方面贾,V6菱仕Turbo车型并不占优势煤。   动力不错忱廓惺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丝辞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蜂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型看了饯。这款车的低速扭矩较大并烫现,因此起步时非常容易圣秤。起步后挟体倘,借助轻盈的车身隘,汽车随后的加速较为顺畅驳平。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碌艰瓶,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹦星,在较为宽阔的路面上磊扮锯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涣,感觉很有信心嫉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校始,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坟嘉按。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置广洁俱,非常方便驾驶者进出想缕贰,但打火时透琼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陵岁。 责任编辑眯拆幻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旗玖底,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诡。之后的继任者是睿翼蒜募梨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈现新朔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缴型缚,并更名为马自达6阿特兹无,而它是否能达到前辈的高度疮炼嫌,让我们由内而外的体会一下裁设毯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炬咖,配合这两侧行车灯簿,看起来霸气十足钳径乏,隐隐的透着一股子狠劲伶惯。图中这款车是2.0L的标准版噬,则采用了较为普通的卤素光源俗,科技感差了一点姆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拍其,犀利感十足方肖阔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讣少瘟,它不同于以往的两代马自达6屠伦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苹短,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秋烷北。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm媒绊,轴距为2830mm柔校赶,与进口版本相同乔视试。相比同级别其它几款日系车型龄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诫酞,像是一滴在高速行进中的水滴桑傻,充满了流动感奸桓凭。从后边仔细观察阿特兹的背部呵伤冒,不难看出它还带着一点掀背的意思釜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晶彼,配合着双边单出的排气筒谁患,更使整车的运动感一直延续到了尾部膏撵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喉沧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎交秃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)儒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搅算,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弦不迪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质湾北,其它区域大多为硬塑料邦。由于没有太多的装饰件泉拓酚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价悍哄郎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巨旧,它采用的是一块电阻屏毖快,触控灵敏度还算令人满意貉,界面的科技感以及显示效果都很一般互,总体感觉更像是四臂、五年前的产品穿,唯一的优点就是操作无任何难度敛戎,一看就会粟叫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疽苫兄,所以导航功能暂不能使用隘鞘。   进入车内稿轨苔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿柑篙,握感也很不错蜜竞够,由左至右打满需要2.5圈潦艇顷,比大多数车型略小暑霓。此外龟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片让,操作便利性良好蜜,而且兼顾了驾驶乐趣搭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色井蕾,但却一点不掉价涝陇莎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗡摹,其次它的表盘内圈采用了网格设计涧,多少有一些竞速的味道雾拜,再加上白色的指针以及简洁瓮、明快的字体识沧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望讲诧魄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏爬废,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗熄溅、平均时速起芦肝、续航里程之外喇舵掇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膝抚骋。i-stop是马自达研发的自动启停技术齐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侵。   除了i-stop融,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统庞舱旁。之前在新能源车型上比较常见尾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阀疙祥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碱德,它是以电容取代传统的电池或电瓶缕徐蚂,从而为车内的用电设备供电仑扳,而非用于推动车辆前进掇酸抬。   空调面板的样式不错姆斧肪,旋钮和显示屏都显得比较有质感曹厦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子题峦手。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筒老,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车肝ぃ好崔喀瞎。前后排座椅均采用了真皮包裹菏郝静,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次随额。   虽然阿特兹有着不错的轴距临,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驼疗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢〉稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间靶。令人满意的是后排的腿部空间怖,坐正以后不影响翘二郎腿诞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皖颧哪,不仅地板平整齿矩蒜,而且行李箱有着不错的纵深稿洞架,轻松放下高尔夫球包农深舌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎斯,以及更换轮胎所需的各种工具爱宪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乳绰、双可变气门正时虏到、凹顶活塞+米勒循环墙溺此、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淳库稻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现禽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm噬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嚏薪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱畅霞窟,并带有换挡拨片瑰炼烹,只可惜这款变速箱不带有S挡睬匈糯,对于主打运动的车型来说个遗憾韧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受川鹤险,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嫁,日常驾驶过程中茂浮戮,为节省燃油懦妥,变速箱会积极升挡葱扔,转速经常保持在1500rpm以下叼势佩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应光管桃,因为这台变速箱的反应速度很快变,能够很好领会驾驶者意图博,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出殴布磊。   阿特兹拥有良好的操控性铜,这首先要归功于发动机线性的动力输出股邻裸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潜,而中后段又能够拥有很好的动力表现仙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻厩骸笔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腾练固,尽管反馈的路感一般裸录,但指向足够精准轮良棠,能够给人很强的信心没。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协将,它的前后悬架初段偏软撮题燃,能够很好地吸收路面的颠簸德抨阀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寺乾桓。可喜的是悬架的后段韧性十足欠,不会让人感觉力不从心镐仿范。最重要的是锣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揭掏缓,车头指向灵活唱碘,车尾循迹性出色缅烘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见幢瞄呈。   总结缴毛: 对于马自达这款即将发布的新车帮徘,我只能用赞不绝口来形容呐,外观和驾驶感受都可以称为上等馈鬼冬。如果非要给这个车挑点毛病的话文锌庐,就是在高手如林的中型车市场里惜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洽。所以如果你是“外貌协会”的成员瑞宏,或者追求极致的驾驶感的话甩鼻,那么你可以期待一下这款新车梢钮。 责任编辑瞧:赵春晓" "  KTM的X-BOW偏某类,直译过来是十字弓味矫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)变酪竿。实际上等缴,这个模样怪异的小车拦冕母,的确是火力十足娄,足到无论是在街道上还是赛道上痛突,它都可以轻易干掉一辆超级跑车幌。   先来说说KTM这个公司计缆坟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂另,以生产越野车和跑车而闻名融,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舱,也许是工程师们精力太旺盛驰,亦或是身在奥地利这个地方蛔联,总会有些天马行空的想法乏协管,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哗,去生产一些别的什么机动设备炬彤疙。这几年吃朔蓝,除了X-BOW颇杏累,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桓操,而且都有一个共同点——惊人且极端入。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)箩取热、puristic(纯粹)为纱、radical(激进)撇叫朝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撮洞丧。另外还要多说一句醇脯,这家公司的口号是ready to race猛,时时刻刻都在准备一场竞技喊。   KTM的CEO曾经承认脆捞怕,他们希望使用21世纪的技术蝎娇,发扬柯林·查普曼的理念呕矗,打造一台新世纪的超级跑车撩辖撂。柯林·查普曼是谁埠?他是路特斯汽车的创始人怀迁械,他说过最著名的一句话是蜡惯构:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雀哄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茫寞沟,作为汽车工程师茶吴呢,他把全部精力都放在对性能敛略抛、操控和轻量化的极致追求上娶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拾缄妒,但跟进尝试者寥寥黔问。看看路特斯汽车凄凉的经历花,这其中的原因并不难理解尚。我们很欣慰地看到褐彼,在新世纪伸玻肖,KTM继承了这种理念晚撮辛,并且做得更加激进推。   其实X-BOW的理念很简单两梆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车射。碳纤维单壳体车身喊顶、全车碳纤维组件香、水平推杆减振器牟浆夺,这些都是方程式赛车的标准配置定。由于使用轻量化材料蚀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辨。在高速行驶中累,车辆的气动布局提供下压力显瘸,以此来提高抓地力和稳定性铣拭,这也是方程式赛车的特点微魄。和赛车唯一的区别豢澈,就是它有全套符合法规要求的灯光僻,以及一张副驾驶座椅德顿抢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赫茸,经过强化和升级后到,动力达到300马力唬,和F3方程式赛车相当辰输恢,六速手动变速箱也是简单而纯粹每戌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搬捞腐,我们不妨来看看推重比板故播。X-BOWR大概是2.6千克/马力虑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行尽,也就是说发动机需要负担的重量更少仙勿落,动力表现自然更强洼撼厦。   在踏入X-BOW车内的一刻懊,恭喜你郡彤,在旁人眼里趴讼,你已经像是一个职业车手了蹬拇。首先一只脚跨进驾驶舱刀枫,站稳后调整重心规搭防,再把另一只脚迈进来醋,双手找到合适的支撑点刨帛藏,将身体重量转移到双臂舶社,身子瞬时下沉膏歉盟,把自己放在座椅里撬。来自RECARO的座椅是固定的俗烙急,完全不能调整拳,靠背角度略微向后倾斜胎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涪些边,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹈勤。要完成这一系列动作谩灸,如果你是个长腿欧巴尝,可能会轻松点孝侮搂。同样和方程式赛车一样奈,X-BOW采用快拆方向盘我,在一定程度上提高了进出车的方便性褐,不过我觉得这个功能最主要的目的啡巍,还是为了让它更接近赛车隶径。绑上四点式安全带揪,身体没有一丝活动空间瓜纠季,因为在碰撞的时候颊溯,你不能指望安全气囊救你一命上椿,唯一的方法四镁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苯顾。   驾驶它锚涝,你不需要有汽联颁发的运动执照律垦,甚至不需要经过特别的训练履颇。只要你有合法的驾照懊弯努,会熟练驾驶手动挡汽车秽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度徐持。连离合器都很好掌控绣歧,甚至比驾驶EVO淳蛙、STI这种高性能运动房车还容易华藤。你唯独需要的挥,是练就一副有力的双臂贡剖枯,因为它完全没有转向助力孩码,停在原地县连,方向几乎是打不动的抱咕。   由于场地的原因敢,试驾过程不是很尽兴淬碍踏,并不能体验到X-BOW的全部性能理。在狭小的环境中翱功,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冒汀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势郡斑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勺。因为使用水平推杆减振器松搬绣,X-BOW的底盘可以尽可能的低亨稠杠,在转弯中几乎不会产生侧倾席息。多连杆悬架结构稳定沛,可以减少轮胎不必要的运动和变化闹革魂,保证最佳的触地面积抗,用尽每一分抓地力纪焊锚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘎切纽,这一切所产生的副作用敢,是你的身体要承受更高的横向重力负籍诧。   在视线上备将,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似澜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置犁痴胺,以及转向时轮胎的变化妨壕方。利用这个优势驰然熔,你可以把车开得更加精准喊迫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辜笺冠,这是任何房车都无法比拟的技。不出个把小时奔描裂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碍憨,高速掠过障碍物而毫发无损瞥同,那种险象环生的场面绢,我相信其它车做不到古陀岭,这种乐趣和成就感盯,只有X-BOW能给你惭邪吕。   看到这儿叉波窗,你可能觉得这台车并不难驯服攀,一切都很容易鲸哎情。没错粹巧促,X-BOW没有设置很高的上手门槛释,驾驶起来甚至比超级跑车还简单传飞但,但是它还有进阶的玩法蚂奔,这就需要很高的技术和技巧了尘地。首先冷舷琴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匆,为了它的寿命喀,好好训练跟趾动作吧层。漂移镀?也没问题拈,在转弯时只要加大油门蚂晶,车尾很容易就会滑动起来灌谰。之后能不能画出一道完美的弧线史放烈,就要看控制的技巧了顾疗。   除了以上这些憾缸粗,我还有一个建议被收。置办一套合适的行头仓暇扁,至少也得有一个头盔和一副手套疥骸愁,这会使你看上去更像是职业车手提孔。当然磷瑟,作为一台可以合法上路的跑车吨窃,KTM也试着考虑过车主的感受嫩,推出了一款GT车型清啥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柯屡。无论哪种装扮厂娇惯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谢,在气势上就足以压倒一切哨橇仓,而在性能上眉惭,它也是所向披靡藐杜,精准铅疙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沪溯铅。虽然它可以以合法的身份上街募,然而对一台Ready to race的准赛车狗,街道并不是唯一且最佳的选择轰残,它最终的目的地剧视,是要奔向一条真正的赛道虾妙,在那里解开封拥夯尽,去赢得一场真正的胜利沃。   说到价钱身纫碳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车长律叛,一点都不值栓茅。那么牧蒲凸,如果说花135万来,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟摹,最大化的驾驶乐趣炼疙岔,并且还可以在公路上行驶率绷弊,这样是否物有所值建莱扫?答案其实显而易见茎童,值老卑,或者不值灰,取决于你是否真正热爱驾驶特环炒,热爱赛车运动谱滤。 责任编辑纤沉共:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凳惮龚,早已见怪不怪盲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过握,广汽丰田出品的YARiS L致炫侮藩,就是一款加长版的小型两厢车诧项,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志矮蛔。 知识普及饺杆哭:为何不叫“ 雅力士”了筹匿?   相信很多人都会有这样的疑问烹糠,从车尾的英文上来看痪蓝,YARiS的标识与上一代完全一致祟,但多出“L”字母拧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观徽疟舞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鞭堂环。全新YARiS通过变革性的设计呛萌冕、加大车内空间庆鞘、降低指导价迹镜钡,从而想抢夺A0级市场的份额判贪汞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望青脓。不再使用“雅力士”的中文名称棱继谱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缮竭堑。   外观铆仟釜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型檀爬餐,如果拥有一副出色的外观设计兴呻,那销量肯定低不了惧扑纱。广汽丰田的全新YARiS L致炫淬铺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化几怂,能让更多的人接受确级瑟。   =============分页符=============   原标题脊屎耪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韩法,所以在造型方面与海外车型有些差别环舷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯募蒙堑,“梯形大嘴”车头动感大气侗其,配合超长的轴距腔售锰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灭。   =============分页符=============   原标题酬发拨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捞枪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内千悔蕊,相信你会有两种感觉颠,第一磷甜:中控台设计非常大气峡囊,和丰田系列的SUV车型风格一致董弥羔。第二温不翱:超大空间检踌,后排空间完全比拼一般的A级轿车焕薯炬。   =============分页符=============   原标题娘杏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辉瓶固,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缺哥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汗,但是空间方面完全越级的感觉妻,完全不比一般的A级车差郊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捕。   =============分页符=============   原标题捞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剿蒙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意勃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诫,中后段性能并不出色侧涉嘛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高版,高速行驶油耗方面并不出色燃及吉。   结 语   作为一款城市代步车型裤拣嫁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多彼恢,外形方面就能征服不少年轻消费者棠矫。此外抚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歇倡,若果说美中不足的地方陡川筐,那就是匹配的四速自动变速箱了递币。(韩威) 责任编辑缆即:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒浓蠕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盒瓷?告诉你醚慑班,这是真实存在的一辆直线加速赛车篙幕厘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车连,基于2014道奇Dart车型峨,型号就叫做Dodge DartPro Stock梳当。大概意思是“超级街车”动。虽然只是称作“Pro”系,但它的结构和普通街车已经截然不同覆犁,一点点相似也仅限于外观上峦淑侣。一个专门设计的底盘当爸瀑,扣上一个类似“街车”的壳子屑,除了好看以外烹创味,也是为了让车子的空气动力学特性更好乓拢。除此以外孙污捞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”物舌匣。   作为动力核心裙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膛劝。与常规的“以街车为基础改造”不同稍蚊菏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同校。据厂家介绍膜豁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时衅喂,而极速则可以达到480公里/小时闪究。   Mopar没有公布具体技术细节暖,但是在上个月帽渤稼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中飘敝煎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速问礁擦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唐匡盯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赏认胳,它跑完402米还需要9.9秒救配,而末端速度“仅有”235公里/小时炔谭。也就是如果两辆车进行一场比赛芒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吾歪净,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半孺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭传娇,当然也无法在普通街道上行驶浦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采筐皮毒。 责任编辑存骆:赵春晓" "  4月11日盗岭卷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尚甜膝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拴瞬扦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茶虑。   4月的京郊春风和煦炼憾,桃花盛开嘎袖马,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衰被,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基懂迫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼全翔师。   然而稍微有点遗憾的是详溉雾,由于相关环保政策牢碳堑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绷劣。   =============分页符=============   外观内饰伍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外码寝肩,因为配置的原因食挪,柴油版在一些细节饭邵,如前格栅绥新童、雾灯等处精简了镀铬装饰滑勤槽。   另外钳舶惯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吭踞姬,规格为265/60 R18奢,采用双五辐样式诽抱,与高配车型的20寸轮毂有所区分宫敬洼。   外观上蒜窝,大切诺基给人的感觉就是硬朗浚及巷、野性签吗边、豪放党。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样夏矮胶,如果不是看到车尾的标识善,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版囱。轮胎的使用与其它车型也是一样的耻。   =============分页符=============   内饰方面染斯把,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致欺募,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同稻,但是做工方面表现的比较细腻冬。各个部位间的接缝十分均匀侩息,内饰表面的反光也抑制得不错泰沦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虾父:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的崎家,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机己憨。这台发动机由意大利VM公司制造舌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仇,国际知名度较高惧枷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孟,最大输出功率为243马力(179千瓦)脐搅墙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱股菊钮,采用电子挡杆设计蚊锚徐,事实上安,在菲—克集团下的很多高档产品上非龟顽,都采用了这样的档杆设计拢。   大切诺基是个分量十足的大家伙抛,体重高达2.4吨荣踌磺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藏备诞,都让人觉得动力输出稍弱瓦寥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同槽假,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裸艇,这使得在实际驾驶过程中汲构虎,柴油版大切提速很快姥某,驾驶感受十分轻盈玖旧。   另外兜,发动机的噪声抑制也做得不错啸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纪婚,但却绝非印象当中力垃酿,柴油发动机那种高振动青恰汉、高噪声水,车内如“夜店”般的情况茸忿皮。   在打开ECO模式的情况下弛,发动机的转速在1500rpm左右的时候剐壕,变速箱就会做出反应玩酒,升挡很积极咳缓。当车辆行驶到70km/h的时候宛掸,变速箱便会将挡位升至最高挡场,我们在城市中使用拔拓溯,第8挡也是可以使用的侧,并非摆设掳仕。如果关闭ECO模式咖涵鼎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瘁,动力输出得到了一定的释放弗苏哄,当然太,噪音也会随之有所提升轿。   柴油大切的油门踏板很轻盈炭翁,发动机对踏板所发出的信号反应很快勤夏棉,但初段调校的有些过于灵敏了骗苦损,尤其是起步时愤,轻踩油门甩,车身就会有向前窜动的感觉扭,想要平稳的起步还是有些难度卑菩鼻,如果初段能调的沉一点八倡,感觉会更好炬缄,驾驶者对动力的输出也更好掌控傻祥股。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瑰俊垂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔚斜,由于取消了空气悬架列南,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泻娥穗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式素,分别为自动纯略替、沙地米踩、雪地干、泥地和岩石阜门蚀,这些模式都是通过旋钮进行操作的簇很,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侯渤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斧抹。   此次试驾莆寸宝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巨,其中的体验环节有沙地瘫、U型坑和炮弹坑三个环节型莎。在进入沙地之前叼妮懂,首先将车辆选择到沙地模式彪妥商,此时车身稳定系统自动关闭噬宏。由于没有空气悬架坟能火,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了莱。   模式选择完毕之后喝似伐,开始正式进入越野产地搭肩侠,在松软的沙地中噶佃,要保证车辆的行驶速度晴烧。在沙地中行走钞裁,轮胎出现轻微打滑是很正常的水,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懈,造成更大的麻烦绞盼筛。   在U型坑的环节拒活己,选择到岩石模式之后绦喉惟,分动箱启动扭矩放大挡席前,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仓迫滩,传递到车轮上的动力会更加强劲玻帝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肉凰顽。   炮弹坑对于车子本身来说冈思胳,算是更具有难度的项目了拦让腊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捆客茂。对于大切来说坚,通过这样的测试还是比较轻松的殿。在模式选择上穿模,我们依旧可以选择岩石模式拿胶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动动舞备,保证有附着力一侧车轮的动力输出巨,从而实现脱困叮类篡。   总体而言貉壳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拱便,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秤噶。在整个越野体验环节充,对于动力的感受也是比较明显的另案,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松士酷纪,主要还要归功于这台柴油发动机教墩方,低转速扭矩输出足够大实奈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松递。 责任编辑瓶虾羡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奶程琼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赁街,以求为各位网友购车作为参考部凑,本文我们继续进行泌朝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盆厂淳,作为合资品牌的A0级三厢轿车炭攻潦,经济实用以及稳定这三点立市之本摧,谁展现得更好然躬雄,以下将逐一展开毒。 外观解读闺镭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中禄勺,这次“重生”抛开了以往的产品定位皖佃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肯,接过老款颐达的市场后泥寂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拖。   刚刚完成了小改款的阳光捣擅桓,2014款车型延续了前款的整体轮廓签,细节之处作出的调整督,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缔妥省。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乐搞,另外增加了反光镜转向灯磷纱、倒车雷达等外部配置列疤娥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疤峦顶,但两车在细分定位上有所区分廓,新赛欧更经济凭碎省,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俄禄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本栋,两厢造型更具时尚特质竟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寺庙锚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捻,前脸处的线条切削更是全车最多之处镰规劲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅了,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肛很,三厢车型尾部中规中矩菲菊帕,采用常规一体灯罩的尾灯貌揣裁,正是这一产品区分的剪影得俱。 看完两车的造型埂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吞胯搬。详见下表寇含: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观薪,您更看好谁陌?欢迎参与一下投票词班绕。   =============分页符=============   原标题舱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洪剖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滦短,各区域之间的串联均平滑带过箱,整体风格更注重功能性敲唬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碎腥瓦,并尽可能带来更多储物空间督桑挖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足椿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征繁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钩擅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酶寥解,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点豁怖窝。   另外涤惹恋,随着车载多媒体系统的发展伴,触摸屏更多的被普及揭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弧陶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能袍癌掸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拟吨。 配置对比磋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置澎顺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伤罚,仅供各位网友参考骨童论。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题结:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比韧敛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汉仆闷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鹃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风港凑怒,而车身与轴距戎琉桥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹棺。   动力系统对比捆泛蟹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面松判骚,阳光仅提供一款1.5L发动机嫁惜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择问忻,同为四缸自然吸气版本抖,排量的不同即动力上的差距黑掀量。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摩,具备重量上更轻的优势霉缝郡。   两车的自动挡车型实挠殿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱豆掀,其平顺铅、重量轻及省油的特性疾灿驴,同级别车型中具备一定的优势冗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下溜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT橡勾,在挡位上优势明显怒标,但其换档顿挫在车主之间常被提及掣般僧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舒,外观上二者均具备典型的家族特质匙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面萎。内饰布置阳光以实用为主吵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伤嚏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寐。综合本文所述淬郡,两款车型您更倾向于谁删叼?欢迎参与以下投票廓窘。 责任编辑售鞭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粪卡腔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐特嚎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乾驳凯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言劝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比须铜哩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疏抢肯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奴赂撅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浆椒篓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面层,K3S并没有使用目前三厢K3的外形藐畦盘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辨款。也说明K3S试图走运动化的路线冕纬霜。   起亚全新K3S的长亢、宽逆芦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm低溉佳,而轴距更是达到了2700mm的水平柬,在同级别中也属于比较突出的成绩婚,对空间方面肯定有着很大的帮助溯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阶翟局,车身线条也非常的流畅撕,有着极强的运动感蜂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差单睛禽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赖旧敞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乏箱渤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说囤册,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僳剁道。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达略悸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm砷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的滔拢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酞,加之降低的车身让骐达更加动感箍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性焕牌娄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拾纬。形状突兀但线条流畅的尾灯帝,红灯部分占据了大部分鸿,白光部分呈现斗勾状杯俏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缮铝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达擒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垢。能够有效帮助你快捷倒车济。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否五燃蔽,因为外观好看主观影像比较大伙椒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喜娇屉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多笑,基本沿用了现款K3的设计撮番,提供全黑色如袭、黑米色韩、黑棕色三种不同的内饰配色嘶。做工和用料相对也比较不错韩。内饰除了硬质塑料及软性材质外谋纤汾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次般逛。   骐达的内饰设计线条非常流畅痕片稿,整体质感较旧款车型有所提升恍柯怠。内饰颜色采用黑色作为主色调诞崇,搭配银色饰板地,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比点共合,满足不同消费者的需求攘孤肉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备继飘,多功能真皮方向盘以及定速巡航步清,从上面表格已经很清楚的告诉大家惦澳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP段痛、胎压监测等配置幌杆娶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咀肖掳,其中ESP熔疗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棱。 =============分页符=============   原标题秽虱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吵,整体乘坐空间相差得不太明显梳坪跑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阿登广。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苯,座椅表现方面K3S内部填充比较实闲槐即,对腰部支撑方面会比较到位喉汉绣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性将苦才,其座椅表现比较软陛典矾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堤玖成。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多被晴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势据。在乘坐空间是差不多的刊捞,K3S座椅设置得相对硬朗桐,而骐达设置得相对舒适奠唤妇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菜涪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赐希,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烷辜触,很好的满足不同需求的消费者割。起亚K3S相比起来就显得配置较少彩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疤袱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好暇庙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同诉采帮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论界,详细还需看我们评测所出穆团记。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题处诞猴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求律巫滩。   点评拟:随着两厢车被广大的消费者所接受饱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款操去。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倾,如果在这两款车选择其一的话坚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动琼溉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素从褂。 责任编辑罕钠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉必漆具,甚至有人无法确切的喊出它的名字槽效裙。其实这款车和我们并不陌生煞糖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似糖氮。所以出镜率不高的标致4008裳挠,确实具有太多不为人所知的身世冒瓶,这使得我们有必要去了解一下这款车几避剿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路努,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顺沥,呈现出风尚霸狼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感效铂嗜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签郎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骇篓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铅、科技的感觉赋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抬,轴距为2670mm撂袱钙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫席狈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造倪羔泥,所以在车身尺寸上它们相差不多骗填。   从车身侧面来看咸当创,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸爽芍儡,整个车身也因此更加大气而富有力量感踢轰傅。后排提供了私密玻璃伪杀握,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侯备。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因效。另外浅弛狭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爽,尽管造型简单霖倡,但通过与腰线的巧妙衔接膏高,使整个车身设计连为一体朽隧溅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂劳柬蒋,配合普利司通的225/55 R18轮胎态,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上菩,都具有不错的表现虐。我想应该会有不少车友会非巢依蹋看重这双“大脚”刃操悉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蘑欢瑞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咸保咕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畦嫡。不过标致4008在一些细节上却与之不同飘斥,譬如采用了大面积钢琴烤漆联蓄级,辅以细节上的优化财。   中控面板做工不错嫩垂,按键旋钮设计很精致览,且手感都较为出色衫吨拾。娱乐扩展功能也比较齐全棵扇糕,AUX伦兔、USB以及12V电源都有装备签灌沛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点郊祟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盗潞词。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诞崎丝,下面还有黑色钢琴漆点缀坝,凸显出了较强的质感舍巢翻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍档砰,若塑料饰板能换成金属材质的话千群焚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表两次饰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谩俄。在转速表与车速表之间分匠此,我们看到了一块显示屏渭蜂荚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朔藉。 在乘坐以及车内空间方面邢距警,标致4008秉承了家族在这方面的优势猴骄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好详侩挨。   后排座椅靠背很直虚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉栓啸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瑟艇篡,坐姿却让人觉得并不舒适朴巷抒。   标致4008的行李厢内部很平整官,而且后排座椅可以4/6比例放倒掠。这样它的储物能力将会得到提升协,对于搬运一些体积较大的物品吾,可放倒的后排座椅显得实用蓄内犯。   =============分页符=============   在动力系统方面窍星,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机橡眷娶,最大功率仅为150马力敝殊,扭矩峰值198牛米劣兰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扰香,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苯泊舱。 全系搭配加了CVT无级变速箱涤,具备手动换挡能力队。在实际道路行驶中埔恨,CVT变速箱表现的非常平稳誓会净。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肌稍羞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音澜篇膊,却没有丝毫提速的感觉瘦妨健。不过届味恭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莫碳,在平稳驾驶时超车变线很轻松杏缎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沥谜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晴社八,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力快腻抚,前轮最多可分配85%的动力习,后轮则可达到55%蓄窝蛔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%饭窘,可以应付雨雪响替冻、沙石和泥泞等路况朴淖排,也可以轻松面对普通的越野路段饲。   标致4008并不属于难开的车型恢悼,尽管车身较大烩,但是方向盘非常轻盈炭丝,即便是女性驾驶也会非常从容飞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线畴。   结语岛诧弄:从市场战略上来看撂川,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纪锻弟,4008不仅丰富了进口标致的产品线雹,也为消费者提供了更多的选择弥末。而从产品本身来看摩顺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仟,能很好的迎合中国消费者的审美紊。在驾驶方面麻坎泄,标致4008表现出非常舒适和安逸肪盎,非常贴切城市SUV的特性四。 责任编辑椒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奋焙,自2011年上市以来凭借着动感的外观潮钵阂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价退,受到了许多二三线城市消费者的青睐厂。不到3年的时间逞希,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娶览晶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率额贩护。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皋舍沫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵靖骸,将在4月的北京车展上市歧,预计售价区间为6万-9万元蝎淳汗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惯。下面就跟随我的镜头叫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车聊痰。   相关信息本勃乡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吃精,2011年正式推出了首款车型宝骏630限。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力考,结合上汽和通用的生产技术对梢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弟忍抛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坤扭嘶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计欣纠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO海祁票,与进气格栅绕、发动机舱盖形成盾形区域捐,造就了独特的宝骏品牌DNA肯涤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氯。从前脸上看岁呕侍,与宝骏630的设计保持了高度的一致碴薯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势榔栓幸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酶孩会,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诡陪妇,颇显动感弯。   在车身尺寸方面颅桂剐,宝骏610的长为4401mm汉矗双、宽为1736mm软摧、高为1462mm哥刊呢。由于与宝骏630车型同平台生产驶蹬概,因此在轴距方面并没有变化渴湾,依然是2640mm害,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沁每弧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戊婪,尾部扰流板库椭、包覆式的后风挡玻璃恳、硬朗行李舱的线条涩警涣,颇具运动风川枚。与此同时吾借晾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碉牧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利朔咯。   =============分页符=============   内饰方面皖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逼涟崇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辰恨,方向盘搭配银色装饰条厂降烦,整体风格偏运动汤灭擂,带来不少新鲜感午刃。此外抱,新车仪表盘也进行了全新搭配考滩,采用双表盘设计谈僻娘,更符合当前年轻人取向厕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贯称,提升档次的同时也带来的一份运动基因释洪坚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烤厕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庆拆龚,LED组合仪表提升了整车的质感继藐肉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势怜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弦挺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巷偏离,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嗜玻辜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面欣母位。   宝骏610是一款两厢掀背车型犊力,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性己骇古。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒甸烷汰,也可以按6/4放倒座椅筏,放倒后容积可达到1300L杰寄德。   =============分页符=============   在动力方面橡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机材购窜,最大功率可达82kW杏律谈,最大扭矩为146.5Nm呕庆概,这款发动机也同样在630车型上使用惰唐。为了发挥出更好的动力性能溃奔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耙,此外还配有5速手动变速器可以选择次贬难。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酥某使,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惹陪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝厢山、君越梢尚尝、君威等车型上奢。   在整个实际驾驶过程中戌竞芳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蕊肥拈。在1500-2000低转速时份,所爆发出的动力输出还算尚可绒陛,油门响应比较直接淋。但是随着转速的提升精,档位的提高随,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奴背。这种动力表现不温不火虱能,但是足以应付城市道路使用勒昏。   相比于第一代自动变速器凸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升黔。只需稍微深踩一下仙腺嘿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡臂敌,只不过由于排量的缘故枪氦,推背感并不是很强烈譬,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓢痢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拉抢筷,这也完全符合它的家用定位苗粪泉。在经过颠簸路段以及减速带幕檄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感韩献们,让驾乘更加舒适耍。此外箍,在过弯时底盘也显得较为扎实艇陈每。   结语炭里:宝骏610的家用车定位很准确搭,配置很务实受,储物空间多剐锻,不过在用料和做工上还有待加强泥未。不过动力系统方面确实不太给力抱轨,最多可以说是开起来比较舒适讳思,这也比较符合它的定位瑟缎。作为一个新品牌村小磺,宝骏还有很长的路要走妓峰,虽然已经走过4年多唇咖巷,推出了两款车型煤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样溺赌肌,在自主家用车市场上打出一片天地来多磕,我们将拭目以待滤。 责任编辑侍盯妈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暮,大众展台上首发了2015款大众Jetta乖舌。这款车在现款Jetta的基础上梅败,针对外内设计细节进行了小幅修调蹭,属于一次精修边幅的小改款坪鸵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肋饰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注软。 全文总结灵是:   对于这么一款外形细节有新意砂觅外,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苏珊,我们只希望它能尽快来到国内犬差禄,因为目前国内的速腾车型瞥痴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膝。 责任编辑领帘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孺谎丁,深入布局郊复染。其中包括类似上海大众新桑塔纳练袒爆、一汽大众新捷达挽胎、斯柯达昕锐绩汲哼、以及再早之前的本田锋范锭、日产阳光等等伺锰老。可以说丝挠纪,在这一细分级别磋晌苏,乱战才刚刚开始礁雾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滑县顶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉落梧裴。反而厚重了不少朴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掀萄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驰凸。就前脸部分来说绣塘,整体样子是非常简洁的镐谅,又有几分动感念界握,和标致其它车型相比是有些差别的五。   侧面造型规规矩矩铂倾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菠,你会发现牟江,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉界,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沏,但301更多的是安安分分的一种踏实感泵廊红。其中剐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狡秤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痹,没有那么规规矩矩卢斗静,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守埂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饶,这也是一项非常讨巧的设计哺括。设计感油然而生痕蔚高,除此之外巳郝按,车尾并没有多余的装饰物挡鬼跋,简洁实用依旧是主要风格保溉。   本文导航" "斯柯达明锐领屁识,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车插湃圣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妙池,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惯茅加,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔬泪,可能除了家族化的设计以外揩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挪。 虽然它采用了大众的MQB平台陡隘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碧其泛,全新的家族化设计让它年轻了很多惮鞋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价朴鹅揩,但是相比现款沦,它的前脸更显稚嫩惹,也可能因为现款有些老气横秋吧了黑。 车身尺寸方面播皮仑,它相比较现款有了一定的进步弊爬称,内部空间方面自然也有了一定的进步久拾,在后面空间介绍上我会在进行阐述禾面。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阑繁,这也集中在细节设计方面晴髓环,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诲,还有合理的镀铬装饰丘皮,这也是新明锐年轻的一种标志困默,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次薯骇猾。" "  2014年4月16日猜,全新英菲尼迪Q50正式上市希岛,售价区间为32.58-54.98万元叼吾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铅臀,2.0T车型三季度到货叔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痹湃幢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脾。三车官方指导价格基本在42万元上下褂啊畴,具有一定代表性憾订轨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表齐绢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者擅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈判,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炒拎法,车头造型极富攻击性兔燃,侧身线条动感优美丢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垄标撮。当然呜褪,它的进化不只是看起来那么简单哀,内功的修炼更让对手望尘莫及蜜颗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的受,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中精惟,而且大有愈演愈烈之风驰菊,尾部设计很像自家的新5系清烈,家族化设计不可避免袜。即便是标准轴距版本副衅,新3系的轴距还是达到了2810mm论捍,比上一代有小幅增长翠赋破,再加上悬挂对舒适性的妥协省,曾经犀利的3系已成过去讣什,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已患。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的磨,那非雷克萨斯IS莫属了窘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嘛跨,车头动感夸张潞,车尾简洁利落墨,虽然有历史车系的影子浦念麻,但这绝对是对精髓的传承和延续碑累熄。   本文导航" "  又到周末了殴,在大学破旧的宿舍里托标,百无聊赖的仰躺在下铺上胚揭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狭,心中泛起阵阵遐想粪酶倡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摊幕必,充满战斗气息的车身匆戏,都让我无法安然自卧错莫,打起精神痛,跑到隔壁楼的图书馆鹤度,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纱。没错紊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我淑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹄。但是夺频,今天要说的主角并非“兰博儿”墙埔,而是广汽本田第三代飞度新及,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孔嗣。   ?什么是边锋主义参刨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘Ь樾玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉壁拾弊,线条过渡果断锰词俩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴庇,包括讴歌品牌也大致如此革何涤。第三代飞度相比上面的两代倪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致厦。车头部分比上一代更加动感封扯尉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状描柔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淖魂凄。给我总的感觉是呵拜朵,车头的成功是线条运用的成功策炊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象琼惜,从车头到车尾一气呵成憋错翟,整体感和流线感非常强歧送疼。从某种角度讲扯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搭荆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛封,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茅蒜,但相比其它竞争对手陛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出能记亲。   车尾的感觉并没有车头那么好地,对于我来说辰,车尾的设计并不满意案。过度使用的镀铬饰条痴办瓦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贸裴缔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道第,在纽约车展即将开幕之际描马陈,路虎发布全新发现Vision概念车禽,配备多种新功能阶疟恕,智能玻璃实现透明引擎盖然蹋,座椅灵活变换可实现共四种模式唱搪们,包括远程蚁睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形四。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酒,第一款路虎发现诞生于25年前洁操,全新发现系列定位于“休闲”巾恼奸,总计拥有四款新车年。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题底卑篇,多功能配置骨链公,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术订,其中包括远距离遗ぃ控颂,智能玻璃等钝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景类。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示随屡苫,“新车现代化的抛祈,切题的璃令,并引人入胜的设计鲁蹬勒,是发现车型发生的重要转变讼。”" "  [汽车之家设计] 2013年俏庆岭,我去过一次柳州息,那次按杯夺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂佬廖,当时篙蟹,宝骏只有宝骏630一款量产车型捞,时隔一年逛,这家公司有了新动作磋懊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苫。官方表示恰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谴项啃。   事实上授朝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型眠爆,那时茎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勘,为了配合厂商对车型做好保密工作逞衬,当时我们也并没有拍摄相关的图片对臀胖。掐指一算瞳穷埃,当时滩揩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沮,在聊到这个话题时此,项目负责人也表示般遁歼,整个团队在这期间做了很多的工作撅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寞丧,即便有着此前宝骏630的经验舍,但对于一款新产品而言力省摄,整个团队仍旧不敢怠慢暴粉归。   为什么要推出一款两厢车脾?   新品牌诞生初期桔糜逼,单一的产品有助于更好的把控产品质量擞浆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胺谰,从而将其转化为品牌价值篓辰巷,在品牌得到一定认可的前提下翘,适当拓宽产品线谜氛陡,无论是对品牌剩伎连,还是对市场而言都有着积极的一面死汰寡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型崔辅唤,较为官方的说法是“以市场为导向”申,不过在我看来溜奋,这仅是一方面翅,在有了以上需求的前提下人外,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粪匹桅,于是才有了这个方案剔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外台,车辆的动力系统酷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炮梳缎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迫,无疑是一个两全的方案可袱福。   两厢车在定位上有什么不同吗菩籍炒?   简单来说晴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物枯癌避,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惊恭膘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镜募。相比之下伺输,因车身结构缘故解,车侧和车尾的造型变化较大眉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来链千,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法椭,印象中绿凉释,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钡蜂,有些时候惯滩耪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素唾涛。当然肝,每个厂商都有自己的想法赂抛朝,这种实用主义并不是坏事筏泪,毕竟室澳诬,车是用来开的上婚腊,把主要精力投放产品稳定性方面炔府飞,对打造一个大众品牌或许更为重要谢灌。   在造型设计方面捻幢,除了已经固定下来的设计元素外寡精付,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丧多拳。对于镀铬饰条的理解见仁见智俗绦,然而动门革,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”熊酥哄,正是在这种需求的推动下按花葱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场极。   察觉到这一现象后晶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侯,显然谷,一味的添加装饰条并不合适抚七,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瘫咐泥。一般情况下巫咕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区场里,除此之外廖惯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蓬,在设计师看来粉测,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苹桐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缄,我还不曾有过近身接触堤撼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知但,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酚哎讹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匡牛。或许这么长的一串文字来的有些陌生缮舞萄,简单讲吻洛私,它就是在航空航天器上使用的转向技术坪。我们将就驾驶者最关心的方面撇骂诲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS股瞳涝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胖蔫氏,人机交互系统的先进等等登厘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乳街,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奖糙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氢姥韩,不难想象Q50的出色兼托。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鹿伍汤,同样匈琅枷,作为宝马1系的车主七锯具,对于操控的追求反衬出Q50的优异体五。而剥离开车身的种种疟,他们共同的认同就在于这三个字母钵:DAS   【什么是DAS抬钒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)庇斯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潮防,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掠谁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型难。   【DAS工作原理是什么酒?】   车辆转向时轮,不再依靠传统的机械连接娘辣搅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匪,根据行驶路况和方向盘转动力度鞠淀,速度进行综合计算烽,从而指挥转向电机机构实现转向玻嚎。   三个ECU属于并联关系叹枷侨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酣筹、方向盘阂、右前轮)莽童,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时禽骑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嘉,恢复至传统的机械传动转向模式哦,确保万无一失骆慷。但在正常情况下呈刚缝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扣散。   【DAS汽车的优势伺?】   操控性然瓮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞递丸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惮挞扔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况眠台踩,享受更多驾驶乐趣乐。   【为什么线控转向比传统转向快岭兴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入私嫂。整个系统中没有橡胶衬套贿氯矮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姑聘墨,因此首先从内部减少“延迟”斑。   【DAS对过弯的影响肮?】   转向相应得到改善连户。传统转向系统克欣蔽,在接近弯道时乾,驾驶者需要提前做出转向动作趟程轨,否则汽车无法实现平稳转向牧。而采用了线控主动转向DAS系统冠愁谅,通过消除内部的转向延迟淳裙,减少了预先动作的必要拣,实现更灵活的转向叙蝎台。而驾驶的感受将更加直接兼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乱,毫无延迟汤幕。   【转向系统也能够减少疲劳妮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垂臀,因此从另一个角度提升了安全襄避奖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣贰)称绘拴,12款参与测试的车型中跨屑,在定速140km/h的巡航测试中卑筏,平均修正次数阮需,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍魂负。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氢吓柿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扳姆念?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表隋赔甜:网上车市(www.cheshi.com)   当然密,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目觅戌邢,而对于传统车型乔刹,这一选项代表着发动机厦、油门踏板睫县盟、悬挂阻尼揉技、刹车响应等等方面的细微调整碾,而由于配备了DAS摩方,英菲尼迪在模式选择上莲,更进一步的调整了一系列的功能雾何,如豢腺:主动声音控制系统行、线控主动转向DAS匙、主动车道控制和主动循几瘴车唬控制系统ATC等等的设定土吕伴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赁敬四?】   通过上面的简单问答镁退,我想我们已经熟知了DAS系统使锋,在响应更快懊腊频,相比机械系统更便于维护杯琴蓄,节约成本阜间绰,减轻重量等多个方面都硕果累累陵。而任何事物都是双刃剑项衅梅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挖莱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陈鸿,他的解释既简单捻,又复杂滑贪,背后掩藏着十年之久的不断试验凡挫僳,推理桐萌抛,再试验的科研过程乐强戊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力变。而这些内容无法用数据体现吵繁,还是按下点火开关吧颅侠寡。   本文导航" "   《极速60秒》充汤、《死亡飞车》糯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》豁,让车迷们大呼过瘾惧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酵淬较。另一方面闻祈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的轨绞设,但开在路上肯定是最牛X青,最有回头率的蹦胶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事趣圃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锣恋、“真NB”这样的感叹啸貌水,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兢贫铅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寡捶蔽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分橡尸纶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服定。    作为最具代表性的美系车型诫缸喘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程链,五代车型熠熠生辉卉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鞋刮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看磐,主要原因是新一代车型不够“MAN”祁卷,缺少了野马的一贯的风格描嚎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搬煽剖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喊坊急。 什么是肌肉车隘袍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扒尘凰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车让姥瓤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机笨膘篱、具有强劲马力汹、外形富有肌肉感的美式跑车夯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寺几,例如雪佛兰科迈罗梯脾负、道奇蝰蛇滴幻井、道奇战马跋,还有就是本篇文章的主角福特野马匿。不过这些都是字面上的解释菱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义萄铆繁。什么是肌肉车断梅拦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解可勤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溪逝菱,科尼赛克Agera能儒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别固狗。但实际上并非如此降痞,凭借自身出众的一面零绍缉,福特野马在众多超跑中脱颖而出姆,成为闪亮的主角恕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车路艘共,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机上酚罕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上幸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统俺措爬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果救砰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汗,野马还是地道的童星出道!是的南,早在1964年刚刚诞生之际崔,它就被搬上电影银幕敬将耻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斤门,也许大家有些陌生炽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品句麓休。在过去50年里弧惹噬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奴。    无论是哪一年代的野马纽纱磋,但凡出现在电影中哥粗涸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挪荒。衬托主角的英雄气概或是独当一面玲凯痘,野马都游刃有余挪。在近期上映的《极品飞车》中侍蹦撼,野马更是作为整个剧情的主要线索表十杆,陪伴主角经历了人生的起伏嘘涛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的手,五门版的三款车型——耀真德、耀享晶、耀动分别为52.8万辨颅示、57.8万恃、62.8万笑废。另外还有只发售500台的限量版卵,价格66.6万元艰互艇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变停,只是在色彩搭配上带来更多选择仆,车型配置也更合理倪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颧俄剐,并且通过优化四驱系统谰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鞍。揽胜极光一直被认为是外观控棵究爬,但作为路虎车型滇恐葱,它也有着同级一流的越野性能苦。这是款长着女神模样楼酒破,也有着女汉子般坚韧的车罐。 外观虱虎斡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型寡沙虚,所以不仅长宽高没有变镰,造型设计也和现在基本一致撵潮。设计师只对一个细节进行了修改涧鹅,就是后视镜裸怒径。新款车型后视镜造型整体感强莎,与车身有更好搭配效果筋。除此之外戒,极光传承自揽胜的城堡式车身都,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溅憾颂。虽然极光已经上市有3年时间髓苦如,但时尚感丝毫不减妨佃澜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茎,极光有自适应LED氙气大灯奢衅阜、全景天窗等配置授,兼顾时尚与实用性罕抽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于遂禾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰康,前后保险杠尺寸更大嘶丧。另外颁懈,2014款极光提供了11种车身颜色思题酗,消费者有更多选择沙。    另外摄弧,外观细节上能看到的摄像头和雷达哎,是为了实现自适应巡航棵卿埠、自动泊车氯、360度倒车影像等功能骋寥驾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能窝仿罐,既可以设定与前车距离或行驶速度膳,当系统计算出正面碰撞无法避免嗅吝,会释放最大制动力降低冲击速度号革。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悍阔,实用性得到提升柿奶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车慧,并不是说女性不能开化八,反正我问过数个女性朋友拆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗脑驼杭,完全不是自己的菜舰椽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断比葡勿,所以我觉得这样描述更加准确虱拣妮:这是一款为男人及女汉子准备的车敦簇秸。不是说它不好钙非吵,事实上野帝的特点非常鲜明鞍篱,优点也特别多黔际,但如果真的不能欣赏野帝的外形浇答们,那么它的优点再多也是白搭矩。好了宽垫习,说的够清楚了完,男性用户请继续看下去绥芭,女性用户请酌情选择课工。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泞氏,也就是售价24.18万的最顶配版本嫌骨。配置非常丰富么托,但较高的售价容易让消费者望而却步棠撵,毕竟男人也不是那么好忽悠的巷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本当偏。不过既然我们测试的是高配版本度,就来看看这款车败伙狙,按照惯例香性,还是从野帝的外型设计开始柏榷。   ● 外观牌骆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茅藉霜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嵌憋纤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嚏看,野帝这种偏向硬派和复古的造型考,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些项坡涡,这对于野帝来说无疑是个劣势邵伦愁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间超,国内汽车消费更是以大为美撩,野帝国产后尽管已经有所加长持盟,不过还是给人感觉不大毫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的墙碗激,带自动点亮功能的氙气大灯椭逆、大灯清洗功能卉歧钱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乡辛。日间行车灯采用光带造型惭,并集成在前大灯组内城,样式比较简单瘫,辨识度还是比较高的桔贫。   尽管车身长度不算长返画,但野帝的高度还是比较高的空卜侗,一方面是车身设计的就比较高大识,另一方面也是因为底盘较高簧,悬架行程比较长阜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喂坎。   后保险杠设计的比较厚实谩伯缝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磕路,也是为什么我们说它更适合男性车主奠。倒车雷达是全系标配动体哇,不过倒车影像和自动泊车是选配洗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车慰唤插。   需要说明的是藏坡,按照官方参数配置表病舒侩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虽怠,不过这台车并没有装配后挂式备胎谩储,4S店解释说是同样是野驱版端,有的车有后挂式备胎嫁梅掳,有的车没有馅,如果不要后挂式备胎仕,可以减6000元琉。   十辐立体式轮圈苹寺,样式符合野帝的整体风格嫡讽摹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎施稍端,规格225/50 R17胎矩。这款轮胎算是一个折中方案邯潦泰,整体表现比较中庸徊不辅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搞虚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兜唬氯。" "  2006年始汇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羌嗣撬,没一年该称霓,这个品牌都在刷新着销售纪录讳禾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凡。2014年亮残,新的产品问世创,这一次它不再效仿颧稗、跟随渺纽淮,而是独步青云挫。   在过去的几年里览己箍,英菲尼迪的品牌推广是以设计编抡喂、豪华为主要核心崎,由于旗下车型均以大排量为主棘位,并在操控性方面有所见地碌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手门。作为一个初来乍到的年轻品牌清妇耪,每一步的迈出都显得格外小心似马,在保证动力性优势的前提下袜霸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醛蠕年,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距集存,原因很简单矩绥括,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虐,也就是不同于别人的卖点汰停。   在同级对手们相继更新产品的时候冬乐,英菲尼迪一方显得格外冷静稿挨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度县革,好在当它真正来临之时逻,并没有让大家失望蒂娄姬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僳隧。   在介绍这款新产品前炊埂,我想我很有必要做个说明缮,Q50实为G系列的换代产品拎颗,在2013年度彩垄秀,英菲尼迪旗下车型根据轿车陋散敦、SUV采用了全新命名牟,即轿车使用Q字母僧刺,SUV使用QX字母陆钦刀,后续数字分别代表车型巢戈,这样做有利于车型之间的关联度铃。   2013年伟虚,我的同事在经历了12个小时的飞行后美,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旗,在回国后的闲聊中艇萎,他的目光坚毅缎虑滥,言语中难掩一丝激动丸,当然他对这款车的最终评价很高潞仙枢,抱着这股期盼栋罚凸,我们今天找来这款车蝎侵抽,一同来寻味我同事当时的所感斗灿告。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间维,所以厂商提供的测试车依然为美规版崇淑华,所以动力脑、底盘的调校羞缉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阜,但整体设计与科技性不会有任何出入甲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说航拉博,也算是足以解渴了托梧。   对于设计语言四个字来说访锹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辰,有时我甚至会想菏幢曙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量容绰许?正因设计团队的不懈努力莫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萝廉庞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氖。   低矮的车身疚胳秦,流线的车顶偏恰浪,都是上代所传承下来的精髓桅轻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大清,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)都凰劝,这与宝马3系的水平相当寥谰,优于奥迪A4L开每、奔驰C级等产品荒腿,别小看这一举措僚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粳惭惊。   对于轮毂轮胎的配备上世,英菲尼迪从不走低调的路线誊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平礁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厕蝗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厩写,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吼独贸。   本文导航" "  2006年始无,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程普酬,没一年淬岁,这个品牌都在刷新着销售纪录蜗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疤。2014年蛾荡希,新的产品问世蛇,这一次它不再效仿疵堡逛、跟随暑革,而是独步青云排困殿。   在过去的几年里糕绿春,英菲尼迪的品牌推广是以设计炒袖祈、豪华为主要核心法,由于旗下车型均以大排量为主搞,并在操控性方面有所见地扇镶俩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屁汀。作为一个初来乍到的年轻品牌沙,每一步的迈出都显得格外小心居辞,在保证动力性优势的前提下炼互,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萌偿宋,原因很简单邻愧然,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狼喘,也就是不同于别人的卖点飘。   在同级对手们相继更新产品的时候五,英菲尼迪一方显得格外冷静邢抵皮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哼,好在当它真正来临之时剩拢,并没有让大家失望瘁譬蕉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幸感。   在介绍这款新产品前晚舍,我想我很有必要做个说明琳抵,Q50实为G系列的换代产品姓勺,在2013年度级,英菲尼迪旗下车型根据轿车办、SUV采用了全新命名逃然芍,即轿车使用Q字母忱核,SUV使用QX字母存趴,后续数字分别代表车型锯啼赌,这样做有利于车型之间的关联度蚀姜。   2013年龟,我的同事在经历了12个小时的飞行后搔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翟孩瑟,在回国后的闲聊中锚宿,他的目光坚毅布,言语中难掩一丝激动窗蒂,当然他对这款车的最终评价很高伟,抱着这股期盼毕羞,我们今天找来这款车酷河,一同来寻味我同事当时的所感炭陡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妻捅危,所以厂商提供的测试车依然为美规版豹伞芒,所以动力膛岭皋、底盘的调校浅慰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同付斧,但整体设计与科技性不会有任何出入踩维酵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说常疏,也算是足以解渴了娩妥似。   对于设计语言四个字来说谴我,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陌抚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卷隆拈,有时我甚至会想擅攻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量担?正因设计团队的不懈努力胚恭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经落。   低矮的车身锋,流线的车顶芬,都是上代所传承下来的精髓蔷羌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穿寿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郎,这与宝马3系的水平相当驶房猛,优于奥迪A4L咖娇、奔驰C级等产品膜,别小看这一举措彼脊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辆拍。   对于轮毂轮胎的配备上镐同,英菲尼迪从不走低调的路线襄失,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彼贰抹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豪绵融,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骄戳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棘牢偏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首枚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甸、陆风X5锑、全球鹰GX7收,但依然无法撼动它的地位量估韭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黄缆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来社蹭并,它就是CS75收钙,来自长安汽车寺。   在众多国内车企中北,长安汽车拥有较早的造车历史佬彭邢,并且对越野车的制造要追溯到1958年宝论,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乱朴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惯避。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量衔硼郸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础案。   在对长安历史阐述过后码,这款新产品更是令人期待每畦背。在2013年9月络,它正式在法兰克福车展进行了全球首发特,一经面世便引来了无数人的驻足粱缸毫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品档,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表核,诸多细节上的体现躬饺襄,可以看到与时代的接轨嚏即假,说实话傅按北,即便与合资品牌相比吾喘,它的设计也毫不逊色腿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俊掳溃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV馅档菜,在首次无伪谍照曝光过后浑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疵膝。从车身尺寸上来看携夸换,CS75在长度与轴距上的优势突出尾土,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响修。在设计上响形林,侧车身的视觉冲击力有所削弱蛊,平和的线条增加了些许稳重感茹,而在配置方面绝不含糊姥凸漠,右侧后视镜配备摄像头渴测,为泊车提供了更安全的保障观徘庐,此外17寸轮毂的注入皮涩裤,也为整车视觉性增加了不少好评分惶谴郎。   车尾的造型体现了丰富的层次感觅跺,使其得以回归至前脸的感觉久删,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔徊椭。此外温爬趁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痢分喇,可以看出CS75在配置方面的丰富性防链。   本文导航" "  上半期蒜绕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旗裙,不同的设计倾向与不同的品牌定位溅骄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念枫祟讹。在“下半场”的对决中坏赋省,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桐涩槐。   点击阅读什:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表连刊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惹绢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表朔蹬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阀钒,以应付那些五口之家出行的需求躲。行李箱空间的比较劳峨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吧鹊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱复鬼懦,或者带孩子出行时汇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掠肉刨。行李箱内是否配备12V电源接口赐榔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱廓搞垄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锯。   ·模特A(不戴眼镜)身高撬狼俗:170cm 体重涎肉鲍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贬城少:175cm 体重涤帅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地峰案没,长安福特此次也算酝酿已久了围零,可以说即将推出的翼虎钮,每个人都能从中找到自己心仪之处刺笛,例如极具冲击力的外形捻、科技感突出的SYNC系统拍、人性化的内饰细节设计视懈、又或是强大的日常实用性豪,这次喇省娟,同级对手们真的要小心应对了啥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点靠项,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年趴蒲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期隆薄末。显然乡怜淮,在错失2013年的发展大好时机后毒甜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点电踞豹,其实也能够走在大部队的前列贸懒徘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段魂轨潍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淀魏。眼前一遍利好沙粪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008林、雪佛兰TRAX歧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巴五。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市棺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔽,至今我们还没有看到实车烽唯。从目前的情况来看竣夺,它们很快就会来到我们的身边竭。正是这个原因汰仍撑,在日内瓦车展媒体报道结束后骑蕾态,我们并没有着急回国筹,而是完成了几款车型的海外试驾唯锰、测试和静态对比的素材搜集勾复,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豪短。   看到这里晨拎,或许你会产生疑问如裂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗士邓返?坦白地说玫节合,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胆募缸:1.它们必定会国产并且在国内销售陪佰匹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饯小,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痕羡,只是一些细节针对本土化进行了改造惧,但外观内饰设计盎渭、车内做工碧埂、人性化呜蛾欢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化璃泼。综合上述所言煌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义揭嫩峡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炽,感兴趣的不妨继续看下去巫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钒戏涂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉甭戚。例如CX-5罕佳、ATENZA阿特兹兴蕾辖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喘贾船。最重要的是客,它们不仅有所创新逻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寡虾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凳托,再到如今的Axela昂克赛拉顿,马自达3已经历经三代车型的演变惮。据长安马自达相关人员介绍成辖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妨才世,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话画脱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墩酮。它的眼神更加犀利舍呜,车身线条更为动感扛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹墟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盲炯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杯酥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卷氰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子廷氨希,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颁楞洛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线马忿似、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计帆礁波。另外涡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贸踌。据厂家人员介绍勾幌凭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层型、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺土痊泄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耸虽,使它的整体视觉感受类似红酒一般探沦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付敖担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm尺碎围,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm欢录释,两款车的轴距同为2700mm驹俺不。相比同级别其它车型耗峦赎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笨矗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心贰,不过轮圈的造型稍显普通嗡咯柏,不够运动溶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纹槽,规格215/45 R18恳,抓地力表现不错危崎体。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伪恼夹,规格只有T125/80 R16岁。   尾部的设计不算惊艳茄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瓤汝誊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凸文,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计霞辨,这在同级别可是十分少见的推墙寝。" "  说起海马福美来串洽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滦粱瘦,转眼十几年过去酸傅父,福美来已经迎来了它的第四代车型娜速斧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5裁囤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锹嫉哇,新一代福美来M5采用全新平台打造舞吐犬,不论外观还是内饰璃恰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尾安牛。在此之前肮佬段,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叔堆莱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧揭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格隶帽杭,宽大的直瀑式进气格栅课文,大面积银色镀铬孩,符合国人审美烩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感媚桓贝,腰线采用分段式设计砷太,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嘘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惠,凸显运动感忻罕。但只有左侧为真排气口末,右侧仅作为装饰痴扰。" "  对于中国汽车市场来说疥,凯迪拉克属于一个后来者酒嫁唇,当然这指的是豪华车市场娇项。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地罚设佩,那可真要拿出点真本事电。凯迪拉克也明白这一点帽,去年就将全新车型XTS进行了国产刚八痰,并且上市销售飘贾,销量也是比较乐观的莫堂呻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兄捂簿,无论是配置上还是动力以及外观设计上警豢庇,至少能让大部分潜在的消费者接受栋汗卢,这确实不是一件容易的事情畏恢。于是奢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摧沛鹊,对动力和安全系统进行了升级凌维。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陶权缄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版关畅,仅有一款36S铂金版屎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变师。   2014款XTS 28T铂金版外观龄搅:外观延续36S铂金版的设计淘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓢茸敞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纺色础,在其他方面则没有做改动成酶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子适厂核,没有做太大的变化湍澄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刹。   XTS是一款善于运用灯光的车扇沟,它将大量LED元素装备在车身各个部位犯惠彭,正是这些时尚元素的出现闭常,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸并滴,获得了更出色的细节表现力袒块乃。这些称不上优势的细节表述鞘席,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方洼司敖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迪澎青,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瘫懒。尾灯依旧是LED垂直式的造型桓纷宫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致每骡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唾咯并,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新径脑。早在上世纪五六十年代柔播喀,Citro?nDS就用上了可变悬架割角、随动大灯并顷揪、转向助力狸屏发、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谅问纱,加上极为飘逸的车身设计兴炼拟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苫梁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笑,2011年长安标致雪铁龙成立炊分木,到今天我们测试全新DS 5LS脐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亮,音译的中文品牌名念起来很接地气理寸:长安谛艾仕家穆,有股莫名的喜感拔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藕彤,是台正儿八经的三厢车匪耍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来双,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象违氛瓦。如今圃兼兄,马自达6已经发展到了第三代署,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物素里,它的名字叫做奖冲烘:ATENZA塘。之前我们已经解读过进口版本心,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点械。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力观赂眠,这一次排量可不仅仅只有2.0L凭,还有更加令人期待的2.5L父侮。   注膊囱犬:此次测试中俏憾床,红色车型排量为2.0L鹤,黑色车型排量为2.5L辣佳。国产ATENZA目前还未上市袭栓,此次测试为抢先测试疥围戳,车型为试装车啤妻。   截止到发稿时视,官方宣布穆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痉缔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔬邻,上半年上市销售娇浪俊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烷,我们还是先来聊聊外观虑略闪。相比进口ATENZA膜堂康,国产版本在外观上基本没有变化莱览,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毖举,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耗姬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里聪,“下”这个字可意为“以后的”端伍嗜,用来表示那些目前还没发生的峡辅、未来也不一定发生的事情恒碳廉。比如有人说“下次请你吃饭”炼,谁知道是不是真的!同理呐提师,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鞍虫,实际上暗藏了一些不确定性盒癌狡:它能引领未来汽车的发展趋势趟颊?或者只是一句空泛的口号鞭?这是我最关注的问题多。   当然也会有人更在意其它方面裴讲,比如外观内饰和空间等等奸伎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述遁等,本篇文章的最后也会提到侍特,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乒拐。   关于下一代城市SUV的概念氰天,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墒棚棠。在他们眼里汹,很多城市SUV都太“娘”了谢户,连个小土坡都爬不上去怎么行孩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统是坟疵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战僻、勇于冒险的心忙邵钵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一开沏幸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然墨诗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勿武,真正能够经受得住野外挑战的车并不多旦内,而三菱帕杰罗则是少数中的一员巫筷沮,它能够去接受户外的挑战棺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蝗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售河断渐,目前主打3.0L排量的三款车型嗅革骸,都搭载三菱第二代超选四驱系统撕亨,售价39.8-45.3万元梁暗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挞锤,还有一个最简单区分方式姜入广,只有精英超越版才标配后拖车钩钢衫秋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耿腐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来融拌,陆续又在第三代(V73揉署、V77等)和第四代(V93钳、V87量煞丛、 V97等)等车型上装备挪扫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三虏司、四代帕杰罗)闺,现在销售的为第四代帕杰罗寇吻鹊。   如果单从分动器的挡位看丧握猩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统驶,拥有2H巳、4H蓄坡、 4HLC抨、4LLC四个挡位脓颁,在后两种模式下巫,中央限滑差速器LSD被锁定托宿,为四轮提供均匀的驱动力叔兄示。不过值得注意的是街铣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配架金孙,前仁粳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节塑丁敦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式然芜,正是这样的全路况实用性捣,才被成为超选四驱系统泉拧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下婆,可以在2H情券、4H挡位间随意切换倍琶,当处于4H位置时畴,它相当于一台全时四驱车型藉,可以提供更好的抓地力和驱动力极捕露,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磊蛔刷,而处于2H位置时陷衰拓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善飞,不过这样一个大家伙油耗不会太低慰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗郎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝渤肖谦,4HLC模式时回喷欢,中央差速器锁止诧朵图,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颗俗,不但锁止了中央差速器畅魏,还拥有更大的扭矩输出洁太,此挡位的传动比为1.9:1搔,扭矩被放大1.9倍鸥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞘,4LLc就能派上用场同拍。在车内究,仪表板的中央会显示当前驱动形式岁微七,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换畴外,并随时了解到现在所处的驱动模式谋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凛铃,应付一般路况毫无问题本蠕,但如果长时间处于极端情况下蝗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卢须,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多底桓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试靡博洞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性口,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扯,同时也提升了整个历险过程的安全性式,因此光有一颗狂野的心还不行皖溅,还有选择一个可靠的伙伴簿枚。 责任编辑林:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倡崎,已经上市四年了屡始,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祁垫,跟老款福美来相比档次感明显提升慷狼跋。除了看得见的设计差别确热,福美来M5在配置憾伞秋、空间方面也有不小的提升维埃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挝,1.6L车型会先期上市兢帮,后续还会有1.5T车型推出夏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裙程,其中手动挡共有6款朔,自动挡3款亥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垦,厂家介绍说叫旗舰版砂忱徊。由于厂家没有提供参数配置表亥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别砍碗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型性。 ● 外观泄:中网造型似君威窜菱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面箍脆惦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头害犊膝,尤其是车身长度辆们歇,福美来M5达到4698mm罗屋奔,超越绝大数同级车的车身长度莱。跟老款福美来相比晴,福美来M5的车长渡、车宽和轴距都稍稍增加一些涤付啤,而高度降低了3mm苏。   因为长度和宽度有明显提升豹,高度基本不变昧,车头设计的比较厚实岭衔翱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伐绦第。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吾,格栅同样采用镀铬装饰嫩咆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像我。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苏阮,老款福美来就已经开始采用香,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计劲。中网轮廓稍有些不同涧零,老款福美来的中网较矮蹈薯,而福美来M5的中网稍高角删,看起来更加厚重笺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构迪。除入门级车型外己,其他版本车型都配备了自动大灯匆块爸,这点还是比较厚道的钝继蛙,老款福美来全系没有配备自动大灯暖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹄蜗牌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盛兰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗣昆,能明显提升辨识度镀亢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凄冯槐,是2007年买的林懂极,到今天行驶了9.7万公里左右汗。日常使用中油耗7-8升/百公里存臀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桂矢,第一就是便宜堆横,全算下来8万;第二就是配置高辛雀,07年8万带皮革座椅贪绢、天窗拷、自动大灯和倒车雷达的车不多了褂,而且空间也算说得过去耪,总的来讲这款车符合预期僚良,坊间说F3小毛病多钢旦,不知道是批次问题还是命好乔软,我家这辆倒是没什么事儿文蟹立。新F3于今天上市壁,领导说我算车主慧,于是我就来了改熊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧队灌享,聊聊老款在使用中的各种感觉丛柏德。   ●动力及悬架硷堑算:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱教,动力够用赣,只是起步比较肉歌街,1挡和2挡齿比跨度偏大胁,走起来后挂入2挡转速掉的太多示斤棘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡科。   油耗日常市里开7-8升/百公里防涸惠,还算满意袖释徐。悬架初段有些生硬且弧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酮裴,对于颠簸的过滤一般晴腺,后段软粉,拐弯时车身倾斜大县略继。总的来说算是个合格的入门级家用车骡。   ●配置及人性化设计势狙:   比亚迪一直走高配低价的路线挫经涩,配置丰富巷蝎写,前面说过鹊骏,皮革座椅锋、天窗碗计、自动大灯和倒车雷达都有所配备吮,另外阀獭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针忿,虽然不好看党,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瀑。没有行车电脑显示屏衔材,无法了解平均油耗福、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兑,首先价格便宜磨朽普,其次当年没有也不新鲜)室滩绞。   人性化设计方面僻韦镶,四辐方向盘比较细僻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胁邓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用软,四个角随便按一个都能触发劝。日常小储物盒好用嘶触剑,票据偿、手机和水都有地方放屉,不满意的是门板储物太型痢(硬伤)锯,平常只能放车证之类薄的东西绢贰萄,连杂志都放不进去肋,后排基本上算是没有储物空间络汗夕。   ●做工痴倪: 内饰和外观各方面做工比较糙嗣卤钝,主要体现在接缝上村回,不仅大而且不均匀渐桔,这是急需改进的常娘。   ●空间宫:   F3轴距2600mm粒,我身高190cm郸,有时候我开车柒似,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闯。后备厢空间大秒存,而且比较规整恢,用它进行过几次小规模的搬运发抬弘,还可以吞侍新。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲母唬陋,试驾中我也重点根据这几点进行体验痢,看看新F3有哪些改善和变化瑟山琼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苟畔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》裙,仍无法挽回姑娘们的心桔咐,如今她们只爱大长腿和都教授敛。不知道你们发现没有吾挺耿,宝马在汽车界引领着同样的潮流矩,硬邦邦的3系透势辽、5系换代后都不再凶猛扣钉,舒适感和精致感倒提升不少形身列。现在轮到X5了芥屯魂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蹦雾澎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气帆孪夸,我勉强同意这种观点焚替。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猫扁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片统林桐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蟹,更显精致饲榔奖。总的来说酶,它不太凶架,更俊美一些几就。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市躲垫,除了外观与内饰的小幅调整外既蹈前,改款后的逸动引入了1.5T发动机墨匪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分另阿,逸动采取了1.6L家庭够用当枪勺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策珊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)几权,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型结矩,一个争取“各门功课”都不落下谷挝,一个则是专项选手物尉炼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手塑溪。 ●外观钩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讹瞳铂:轮廓流畅硷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列睹、瑞虎系列喝坎富、风云系列及QQ系列)逼拔棉,同时带来了转型后的全新车型技尸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垃拖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞎,更是出自海外设计团队之手畴剧寂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词藐聊。" "  刚进入社会的年轻人乌岛,它们也背负着太多的压力柬猾蒙,在家庭事业初步稳定之后百剃狗,一辆车对他们就显得很重要衰甘枫。致炫就是一个体贴的产品碗,它有着炫目的外形涪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鞭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挤考革,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悼阔晌,变化的不只是名字纲群,更是尺寸和定位沫枯,风格和潜力监。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丝查恋,吸引着更多年轻的用户群体堑啪。   致炫外观灵动时尚啤,带着一些年轻的运动气息逼镜,车长为4115mm敛官罗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm覆,比老款低50mm;轴距为2550mm食递策,比老款长90mm响骑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赐俩娃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萎谢,这样的设计更有利于致炫的散热彻挨填,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气石。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翘戳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娟保删,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友可,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氰。   在ABB的阵营中卡铺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车崔,他们的目的很明确甜诞,就是抢占国人最热衷的这一市场拍鬼簿。对于奥迪A4L茸七激、奔驰C级裁揉、宝马3系而言另松,三者都有着不同的亮点与喜好者呕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价立疼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法那南。   在这款316i消息正式放出时渡牡,包含我在内的许多人都会想到一个问题谁涝采,那就是究竟会减配成什么样畦匆都?但在实际看来房技溜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晃救。无论是进取型还是运动套装版琅娠欺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胆模,当然如果你肯花7800元谷枫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搁片铂。此外吗五,对于现今发达的网购来说才,这个根本不叫个事撤岁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多努,此外还有多种款式的副厂总成可寻弧,质量咱们先放在后面逢,至少价格实惠也能达到美观的效果禽肛色。   虽然入门级价格不足30万窗那坑,但你却可以得到一款原汁原味的3系街篮,在定名中你就不难发现荚,316i中并没有“L”鹃肉尝,它是基于标准轴距系列中的一员纽东。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂媳联型,对比现售的奔驰C级冗、奥迪A4L而言邦草,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丰苇僳,这是国人特有的爱面子传统皮悄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鬼,他们自然也深知这一点赴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挎扒,单出排气也与320i的相同峨哇朽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条德,不过这一项在网上也是可以淘到的吻哎,副厂价格也就100多元缅僳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扇,然而在国内菜点酗,它还是一种小众车型椽。可喜的是茹,近年来随着“旅行”文化的发展岔蜗猫,旅行车也渐渐被人们认可聚坟献。在我看来堵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舞糯磁,一种是像奔驰C级旅行版灯恒鼻、沃尔沃V60那样毛,通过个性慌伪、漂亮很、动感的外观设计获得年轻人的追捧目魔。另外一种则是踏踏实实走低调碎残、务实的路线坡,用内涵打动消费者遂酒理,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘘波。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)灿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腺良,外观堤光、内饰进行了相应调整嗜波,配置也有所提升抵,动力系统则保持不变匠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版杯济,售价33.48万贸浅。除此之外修绩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梗驹,指导价29.98万咀歧旱。   在介绍产品之前成含绘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来登。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贺,1985年布幌懒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司朴,这正是斯柯达的前身刮。需要说明的是玩穷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匿,并不是指该车型限量销售儒蓟。   ●低调拓德、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侩擦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60眠纳棵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喇拜菇、稳重柯,所以严格来讲堡吧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寡晦环。从上表可以看出伯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丛,而且更重要的是恢参,速尊的价格更加便宜牌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蜜。全新样式的中网格栅更具有立体感拧,大灯组内加入了LED日间行车灯食擅梗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桔吮乐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应官弧剂,朴实唾搭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉耪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯两糖,并具有自适应调节功能物。新款车型的前大灯造型更加犀利编沮。此外滩墟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计旗,简洁修长穗洁,没有太复杂的线条勾勒慌郎趟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份眠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈阿蚊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7埃娃黎,规格225/45 R17闺欧,这是一款侧重于节能环保的轮胎说。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秤,圆润沽龋、饱满家躺龄、协调率,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卸冲俄、耐看得多己嗡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应床寸瑞,尾门上的线条层次感比老款有所加强颊季。此外弄涎池,尾窗上沿的扰流板停、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锹,让速尊看起来很有范儿玛。对了晾请,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疵,一般人还真有可能会被它吓到隆蠢,其实它的心脏只是一台2.0T解吞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鞍菠,在北京借着区域上市之机化推,我们再一次体验了自由光的越野性能访。作为越野车型的鼻祖略闯,Jeep用自由光再次向人们证明突樊户,即便做的是城市SUV脆晃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拉慈枷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身枯秀,但是在四驱系统上报填令,Jeep却有其过人之处恰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丁洞砰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肉姜杭。    简单来说碧途,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配说掠,也就是说才,当前轮打滑时卫颈尸,动力会输出到后轮诗参,使得车辆依然能够前进肛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑砍、交叉轴这样的情况)绅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抖,脱困就很困难了砷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桅放闯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纤,以横置发动机暮典、前轮驱动底盘为基唇懒ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恍实刨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剖,实现100%前轮驱动刻忱,提升燃油经济性染蕊滇,而且它的后桥也具备多片离合器结构空,可主动控制左右后轮的扭矩分配惋掠,起到限滑差速器的作用蒙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡魔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蒲栓,还具备后桥差速器锁止功能怂唉,实现左右车轮50:50扭矩分配蛔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择僵烘秆。    在实际体验过程当中乐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秸迪、交叉轴染郝、炮弹坑添、搓板路等等越野路面答前色,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惩,越野能力无人能出其右芍。    然而作为一款城市SUV当,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力雄祭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刻爆。    另外苏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间衰鲍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纯修。相比同级别的SUV吓秘,虽然在越野性能上依然具有一定优势善,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倘具。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众床侥沙,但是进入这个价格区间以后淀巳顿,消费者选择的范围将更多评、更大泌禄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战速纷乡,在竞争力方面依然不具有明显的优势赏甘。    或许尽早国产化降低成本栖庭老,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菠毖守。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篓芍漓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苍。如今洼当,马自达6已经发展到了第三代嵌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炼滴腥,它的名字叫做逻:ATENZA卯帆。之前我们已经解读过进口版本孟帅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力户兔融,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汝角。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夸佰怜,这一次排量可不仅仅只有2.0L为且裴,还有更加令人期待的2.5L童难。   注群:此次测试中搪,红色车型排量为2.0L茫,黑色车型排量为2.5L幂疗。国产ATENZA目前还未上市砍奸,此次测试为抢先测试堂,车型为试装车擦空。   截止到发稿时戚羚咎,官方宣布念百,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”次尖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迫脐,上半年上市销售坦妨烽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规管握,我们还是先来聊聊外观撑。相比进口ATENZA视透,国产版本在外观上基本没有变化砍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肛喜挛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注插崩楞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犊桃坎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA论,它不同于以往的两代马自达6锯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酗加。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来申伞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瀑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枯默。总之从结果来看凡梦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捞漆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美任,希望它能够像老马自达6一样胺,百看不厌逗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匪,仅针对这两款车型来说壬恭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA书,而黑色则太过低调浩徊灭,完全掩盖了车辆应有的魅力涟。ATENZA的红色与大多数车型不同行嗽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戌,不俗套陀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蠕,轴距为2830mm江动,与进口版本相同抖。相比同级别其它几款日系车型俗囊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别褂拎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兔琅诺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯相立,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源段,科技感差了一点乡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暗警,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梦酵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈举,相比之下确实显得小了一点尺,为什么不折个中石,采用18英寸呢檄眉不?   两款车的尾部设计几乎没有区别捆燎扔,尾灯样式相同坝溅锑,双边共两出的排气管(没错敲,为了表达更直观坚林、清楚抛、无异议蔑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毫祈,这是马自达6一贯的良好作风曹。总之魏滴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迟拔绍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绵踢,谁都知道SUV车型最为畅销镁疼擅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知勒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娟赏,而卖得好的却还是那么几款币。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芥巩,还要等到试驾之后才能给出答案发狙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疟实聪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV僵。从风格上看仓竟苗,海马S5偏向时尚炯、运动陌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群排。而在配置方面邻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点防巫。根据目前了解到的消息碱,这款车型的起售价约为9.5万觅扦,如果消息属实的话挪瞧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗通?   外观胆贯:设计新颖氛醋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒙氦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位床纠腿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型送腻黑,也将它的风阻系数降至0.34牢藩疟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了施捅缸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴讨垛,比例上感觉怪怪的函,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毫微,有效地提升了视觉效果驴崩涛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯串凰焚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神图划。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯媳讥轻、转向灯以及雾灯梧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涡小点。   作为一款紧凑型SUV敦荆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嫁,轴距达到了2630mm首譬。与同级别的海马S7相比焙瘫并,虽然在车身尺寸方面有所减少可避,但轴距却多了11mm罢冗爱,整体空间表现令人期待间。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徽扯尚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上古。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疾标甭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17播仓。" "   全新的A3备受关注请,这其中的原因有两点怒,一个是加入了三厢车型斜。而另一个连田猜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滔萄。只是这台车来到国内较晚啦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地莱,简单明了的说拌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慨羔,而必要条件是横置发动机台。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本售佃项,但消费者从中又能得到什么是办?如果按常理来看褐榷淑,对消费者的好处应该挺多的纽,比如车更便宜了扳昆适,就算车不便宜配置也应该增加了炔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妈。但上述这些还只是一种期盼彤箍蕉,毕竟这个平台的车型刚量产不久讨屠辩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芜观。至少高尔夫7是这样榷苹,而全新的A3由于正式的价格没有公布喇铃,所以也不好定论冠寒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乖痪沮,这次引进国内的共有四款车型客,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型良史策,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狗齿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袍蒂,6速S tronic双离合变速箱姜某。在本月的21号丹冬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吮擎。相比老款的两厢车型罐揉谰,轴距和车身尺寸都有所增加奠撤,而且在轻量化上下了不少功夫巳泉啡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缔保,但在配置上基本都可以进行选装暑拱钱。由于三厢版为新增车型摔恰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市殿熊,“小改款法淡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冗,而值得注意的是纠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上燃白。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议边,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坟馆。”吉利控股集团副总裁度上、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态府盆献,欣喜之情溢于言表溉拆巳。    亦或是巧合雄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拼芒鞋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贺媚拧,一方面藩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖就汉笛,另一方面疆我潍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晚冠醋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颇勿胜,种种迹象表明奉胆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段素没。   诚然订,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秒弯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勉嘛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时厘腐,孙晓东对媒体表示染,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灵察仿,吉利收购沃尔沃之后弄退,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邦搜煤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猎。" "  在国内敝陪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的踞铅姆,它凭借动感的外观溪嗜勒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吻,后来者RV4被、途观心惺付、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮峡坎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喊耪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了毖瀑细。而今年夹角,东风日产给我们带来了第三代奇骏彼捅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酷味。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣山ァ,年轻化巧祥囱、动感化的外观设计就是最好的证明违吭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上佬拾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车社踩炕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乔,层次感以及运动感比老款强太多了蜡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的渐嘶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条端抄乏,流畅的曲线让它不在干巴巴换,整体饱满了很多烽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯糖啤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鞘。   在侧面线条的过度下活,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斥,并且加入了以装饰性为主的扰流板汕口。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鞠裤鹿。后尾灯变化更为明显烹膘,竖条造型变成更为接近长方造型回。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”签,一定会想起Jeep粗,提起Jeep烷控崔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了禾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者堤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能封峡许,看看它在这部分有着怎样的表现昆鹃荷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铂湾,并且不可选装以外夕堕层,2.4L 豪华版可以选装该项配置窖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肉熔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版覆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式伪舶吻,从功能上来看比较全面褥染酵,下面我们就一起来看看它的实际表现闪。   更多精彩视频抽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作豢静闭,调整比较细腻彩窝较,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钱来赊,而且还可以停得很正箱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可理稳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泪艾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玛,如果继续操作炽吠,系统则会中断本次自动泊车摔揣匣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卵奇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题险触阮,我一定会把奇骏放在首位祥编,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氮,性价比非常高漆惯。不过自从2008年上市至今的6年时间里桂唾垂,它始终没有太大的改变奇逼,另一边竞争对手们却在不断进化俗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兄齐认,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律功,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谰嫂挖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娥番,而看到新车的第一眼就会让人感叹请:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碉阮挫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寄,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓷倒勾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锰财蹄。相比老款车型略显古板的硬朗外形然宿,新车则显得更精致款,更有设计感稀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逛。当然鲁拆,除了视觉效果之外魄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了靡绞叼?这也是今天我们需要探讨的问题叙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镀鸵,我们本篇文章的测试内容并不全面颠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剿袒盲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奸腹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍闷倪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧达忌嫩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闭,里面对新车外形娶、内饰等方面都进行了详细的解读宫传,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洞侮。另外稀孙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灰丹霸。   ●增加更多高科技配置际凑腑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品擞,除了拥有出色的设计锻退口、良好的工艺和用料之外铝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望隶,翼虎就是个很好的例子列俗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势五汲理。如今的新奇骏身上擞塑斯,我们也看到了各种高科技配置辉备嘉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平透。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鸥,在两年前它就已经崭露头角钝举布,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琴身,连控制面板都完全相同掀。虽然东西不算新毒菊颊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先篱割矢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代面光,汽车作为生活中不可缺少的一部分逛,也同样要跟上潮流麓帆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棵盛省,很多的印象都集中在日系的丰田车上祭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等检切屑,由于起步较早娩诲,所以在混动技术上都比较成熟掳杰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梅,一方面是因为未来的趋势浅沧,另一方面就是对环境保护都有一份责任删钦。但能让人印象比较深刻的不多偏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骑崩帅。经过一天的试驾体验世,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芭缎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车渤仓屁。   外观方面盖:设计大胆前卫姆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后首将,给很多人的印象就是模仿划、复刻佩罚,aygo傅敛蹄、花冠概、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慷谎。实则也是没办法的事儿挝答房,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鲤氦,不过从秦看来巫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惯蔽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孙强,整车设计偏向年轻化手毁,前大灯内加入了日间行车灯炼奇。车身尺寸方面别,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涛剁,轴距为2670mm羚抄捣。   实质上醋,比亚迪秦的外观特色鲜明桃,个性十足橡,他并没有针对大范围客户群体而设计泵寄镁,更多主打年轻票痴箩、时尚元素滔。这样一来秸稍茄,优缺点也相对明显邢矾,需要一定的时间让更多的人来接受他簧坊堵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番护哇啪,充电方法非常简单也很安全立颓牡。通过家用的220V电源就可以直接充电炽惯素,但是要采用三相插座膜割帝。车内的仪表盘可以显示充电信息屡鲸媚,包括电量以及预计充满时间隋铰,而且还可以选择预约充电柯囤未。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的登萎陆,虽然我的“档期”已经很满稀骋,截稿压力山大罚铂甸。但作为潜在车主浪澎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氓,它和福特嘉年华搞深梦、大众POLO会有多少不一样肆合蔡,谁更值得购买劣盎。我想这也应该是大家都很关心的问题恋导。    测试之前还是按惯例先说点基本信息安撑叮,以供大家有更多了解沙稗擒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撮踞垦,分1.3L和1.5L车型阜粳,提供5挡手动或4挡自动变速器蓖。这也是国产的第三代威驰车型斯佛咯,相比老款车搅删,新威驰变得价格更低颂串槽、空间更大肛荣苗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫外,在广汽丰田4S店中销售缄,价格区间6.98万-10.88万元骂。两者动力系统淡衬规、内饰设计完全相同何。只是外观分成两厢与三厢坍,配置上有细微差别而已收霞涉。好了相,我们就从外观开始说起挖。" "  导语氛:在新能源汽车研发领域妨我搽,比亚迪一直是领跑者颊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撮桥疙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术较裤梦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哥卞许,能够开发更为节能嗽赤、环保的电动汽车产品测戎盗,实现性能的提升和普及应用矢省攻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作彻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车号碍。   历史上啊,秦灭六国篱,结束群雄割据时代霉俄虾,统一中国案溯,开创了历史的新纪元隧藤嗣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆函皑呐,势必证明其在以下六方面的实力溉泉妊:   一坦、比亚迪秦到底有多快沟擦猩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒临趴箩,23%的车型在8-10秒悉硕坑,17%的车型6-8秒恳鲤当,仅有8%的车型小于6秒俏晨,代表车型如保时捷卡宴4.8L绦第申。今天穿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舞舞唇,秦百公里加速为5.9秒潦,而记者实地测试时官鼻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒壕裳。   跑得快自然有其道理沛递,秦具有“双模”动力删餐溉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洗特,在混合动力模式下镁泄卿,秦能爆发479Nm的扭矩辰,某种程度上可以与那些超跑抗衡芬。 二揪拇、秦油耗到底有多低廓掇叛?   根据国际标准测量核算耍,秦百公里油耗仅为1.6升侠撤埔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式熄帮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喂,纯电动模式时仇脊险,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时短碳,整车自动或者手动切换至混合动力模式档安。在所有模式中肛河,秦还能进行制动能量回收霖烈,即电机向电池反充电氏,每百公里回收2.5-3度电脆,可以多行驶约15公里罚腿。 三卯、秦充电到底难不难甘势?   一句话回答识宪:有三口插座的家用电源就可以功期沏,就像充手机一样方便拓蛋。秦的电池容量为13KWH赋位南,可通过220V电压贰兄,3口插座剁,4-5小时充满电变。秦随车附送一个智能充电包绍阀订,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖位慷丢。   四珊、既然用了大量驱动电池第,到底安全不安全?可靠性如何阀酷概?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池外裸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谅。单位能效比糙懂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嘶冈脊。但是安全稳定性方面则恰恰相反阜辽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池柯楼嚏,是目前市面上最安全的驱动电池成,没有之一平侗犬。   可靠性方面寐,据比亚迪测试椽间,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑强谜甸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修勾氏,业界罕见汝乌陶。电池电芯甚至终身保修姑录。 五藏蚊、秦操控驾驶会不会很复杂篡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绣扩畴,习惯之后甚至更加简单享熟蝗。新增纯电模式沂缎海控驾驶差,更安静熄抖、更节能莱戳。   六竣瘟、电池组电用完了如何行驶矫?   据技术人员介绍瓶,秦本身不存在电用完的情况兢卜伯。电量不足时季,比亚迪秦会自动转为低电保护模式联丢泊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电暴途。   此外劫四,行驶过程中南酬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量车耍靛,并储存到电池中爸够杠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茹卫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字维池,其次是QQ me贿,PT漫步者之流枢,当然还不包括那些“只识其样犀、不知其名”的人群雄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象旁弯,它也是双龙汽车最具标志性的车型港酮借。在迎来双龙新柯兰多之后吃篙,就在近日蘑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稗漓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拼籍功,但却让我们可以由心发出这样的感叹腾,爱腾终于正常了颗。   从推出2011款爱腾至今士,已经有近3年的时间刑设,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势统江,却在人们心里留下了不可磨灭的印象趣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勿坡,伴随着2014款爱腾的推出廉蔑勒,有关于这款车的一切豢惺唉,也自然成为历史屯,被我们封存起来匿。全新的家族化风格设计呢巫视,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冲麓寺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部班楞,与新柯兰多相似的样貌踏,让新爱腾不再具备专属性疮糕。没处前部细节的设计痴藏,都是那么平易近人费阿泊,平庸的再没有任何特点实。可能人就是这样硷且,老款爱腾在售时疼,人们总是说这款车有多难看吹邦,有多奇葩板祁,但当它真的成为历史后廉禽焚,我们又会感到缺少了什么堑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化揉,但还不至于让它从中获得什么优势裤齐,车尾部简单的几处变化秀蜡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挝底。现在在大街上憋矢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的温健绞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谓澜卉。   本文导航" "   这年头在路上跑着倡挟扑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虎熔猜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惹,把自己造的车不断的加长纺嘿复,就算不加轴距也得把身子给拉长节腿炼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中含亨、大型车上氢躲,感觉有些资源浪费埔希蓄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汾蔚了,“L”的作用才更加实际沮巷顶。当拿到这辆YARiS L 致炫时驴,小惊喜了一下疼荤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹊屏龋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诫香。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撬疽、大众polo惜逛喂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势甲。目前这辆车共有两款动力市、6种配置车型在国内上市环疙,指导价格在6.98万-10.88万之间杉锤。由于新车型且上市时间不长唉阿,所以目前的优惠幅度不算很大顽希咀,基本在3-5千元左右沥。(个人观点兢耸:致炫晃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芥哗,厂商指导价为8.7万-10.68万颅玖,搭载1.3L/1.5L发动机羔杏表,5速手动/4速自动变速箱搜翻。" "   曾几何时辉轿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾领七尾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象统,但却没有获得国内消费者的认可闷。如今抡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仟滑,其售价区间为15.48万-21.98万元搂,相比老款车型有所降低峰。另外岔刀啦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化散搏,并针对柴油发动机进行了重新调校柏氏。下面就让我们通过试驾体验翅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钢罐官,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蒂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沧廷棚,并采用双龙全新的家族式设计开,整体风格与现款柯兰多十分相似米觅。然而搭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溃,其车内布局依旧与老款车型保持一致掣,略显缺乏新意供奢。   小结敢: 相比老款车型来说端苏,新爱腾的外观变化令人欣喜涡凄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凑剩褐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柏需。不过侨抡惯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贫锚厩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辟吓芥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)全。在海外市橙撞唷,新逍客提供3款发动机仙识潮,配备6速手动或CVT变速箱峡犬,在英国的起售价是17595英镑净侗。与现款车相比婆船,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计考,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仑禽措。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型譬拔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帕缆雇。 ● 外观介绍遣废:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拈虑镶:宝马2系Active Tourer两。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单祈媒沙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型墒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袱?车展上的展车给了我们答案归商。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棋,而在正进行的2014日内瓦车展上添你噶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出池。和两厢版一样段摆,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓福块化平台打造冗授,造型新潮时尚伺谈茸,细节设计则突显旅行车的元素葱,保持一款旅行车应具备的实用性浅痢喷。据悉空,该车将于年内率先在欧洲市场上市彪埔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位类,相信国内消费者很快也将与它见面豹胚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后霖,全新标致308的旅行版如期而至殿靖坛。从整体变化来看叫实盲,它在保持旅行车实用性的同时喷钢,将重点放在外观钩、内饰的调整以及配置的提升上起,新潮的设计更是让人眼前一亮星骸河。在我看来蹿祁,它的变化是非常积极的缴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侗爽,现在它要做的就是尽快进入国内骡浮镶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侮:   静态评测    ?   更多精彩内容纹免:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棱清,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新令理奈。早在上世纪五六十年代较崔葡,Citro?nDS就用上了可变悬架弧型、随动大灯欧阀搜、转向助力另握、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鳞肠翘,加上极为飘逸的车身设计迸虱盖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娄汝祷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卢际筷,2011年长安标致雪铁龙成立坞侠,到今天我们测试全新DS 5LS懊通,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阜韦,音译的中文品牌名念起来很接地气车:长安谛艾仕骆,有股莫名的喜感词,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牟嫡,是台正儿八经的三厢车蒙稀僳。   ●外观惦:考虑国内需求邪既嗓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坏抄磨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5链,后者里里外外都显得格外前卫撂蚊舶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实朗雌缎、更好接受一点劫。当然该冒舱,前提是得保留住原有气质币乒吗。   在这张全新的前脸上怒闪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰探肆,官方把它解释为“飞翼”镶伴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坞亮,由于边缘不是那么锐利筷腑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹬拱,接受起来没那么难沉。   车身侧面和尾部看起来很饱满乏、匀称雹,其实我个人甚至感觉比车头更好看垃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馁,厂家说这是做完市场调研后的选择呢惰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西德澈,想想也不无道理并让恳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咖,与其后期车主们各自琢磨乓谭坍,不如原厂直接把这事办了暗箔蚀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烘褂邪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卫培奥:下文简称新阳光翁,以便阅读)略等狡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸焦仆滦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戏工,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脾冯。现在它不光新潮刹,还进一步提升了性价比扭计,为与定位相当的大众桑塔纳荷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乘。 外观菏呕失:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枚吻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扯拨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感媳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仟库。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分琶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米当,达到4456毫米攫寞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膛颠。    此外邵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吞达,由于在东风日产的产品体系中钎沁誊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悄济,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样好顺灿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时断翻,我已经身处呼伦贝尔牙克石导,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搔。尽管天气有些寒冷矢稿哎,但此刻我的心情是非常愉悦的背惊沙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啥贡汝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碍扑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辫,当然我也不例外发胁翟。这次除了911之外唬,保时捷还带来了Cayman通热、Boxster规稻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型克朗,让大家分别体验RR(后置后驱)借、MR(中置后驱)耿痕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧迫夕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唬访夹,即使在这样的冰雪路面也不例外滴悉闭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炔碴嗽。在练习漂移之前孩祭挟,充分的驾驶培训是很有必要的诽裁解,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斥胖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救薪。   ●车辆失控该如何挽救矩?   当车辆发生转向不足时相无,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)期能,稳住方向并且慢慢回正镐,切忌继续打方向绿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乌拔挪,反而会加剧转向不足的发生酵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啊垂赋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逢。对于一般人来说廊,应付转向不足要更加容易一些劣脯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术精伐,而转向过度一旦被合理运用去警,就能成为过弯利器负,也就是我们平时所讲的“漂移”豆将。   ●如何才能实现漂移稳拨镭?   要想在弯道中实现漂移络,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移牡。针对这次的车型以及冰雪路面捞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酮外攀:   1卑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舰糯娥,我更愿意称之为惯性漂移过弯呢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狙、甚至小于90°的急弯诧。 ? 『以上为PPT截图藩戮,分辨率有限授狠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度祥,然后反打方向派徽漠,稳住油门漂移过弯母屁。例如在通过上图中的右弯时毋跋瘁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢湿帝,然后左打方向悔罗丁,紧接着再右打方向伐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动婪栋嫡,别慌天,这正是我们希望看到的侣埂慷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伞锨等。随着车尾横向滑动的产生裤,此时驾驶员应该迅速反打方向擒浇狡,让前轮时刻指向出弯的路线变,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卡海,随后在出弯时适当收油并回正方向巢揪书,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向具陇旱,方向盘转动角度都不宜过多携搅熬,最好控制在90°以内祈舵鲜。其次油门动作务必细腻骋宦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系连道,给油则会加剧侧滑浪膳,收油则会减小侧滑角度舌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柏。   2香、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)担世。   适合弧度比较大的高速弯道悔髓。 ?   当车辆高速入弯时敦憾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狙钢独,从而让后轮抓地力下降产生侧滑括扛。当车辆开始侧滑之后钵叔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转犬,继续维持横向滑动负,同时反打方向控制出弯路线群蚂,之后的动作与第一种方法一致午妹。对于初次尝试的驾驶者来说秃级,如果入弯速度不够快也没关系胳坦犁,你可以直接省去刹车这一步骤残琶獭,在入弯时适当地轰一脚油门察伍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拔丁,并综合运用偶骆懊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贪尉旗。例如在紧急酿谱、高速的连续S型弯道圈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心径党,从而划出一道完美的漂移路线旁慧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痘醇内?AE86在高速S弯道超越RX7庆俯较,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吮送拢。   当然都,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苏勉素,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶苦赁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器上堂缔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痊叭拌,驾驶员只需控制好刹车洼、油门以及转向三者之间的平衡即可弛彪嚎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惶。   然而即使是这样但,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗓硷妒。冰雪路面凹凸不平设,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坟眠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验北,所以技术和心态都十分重要棺日,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙滩桥湾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统幂岭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酬。在这期间谁,沃尔沃创造了无数的第一扮蓉修,也赢得了不少的辉煌成绩池,当众多车企迎头赶上之际赏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蒜,并将其命名为Drive-E颂型。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢另馁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丁铃娶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅攘瓷,实现了靠背调节和腰部支撑和寥祁。 1967 推出首个后向式儿童座椅晃团秽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拓的。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浩灿稠,将有害废弃排放降低90%以上昂诗虽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)麓萄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鲜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棱俺,有效减少或避免低速追尾碰撞体肝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术墓,至此安全范围从车内延伸到车外嫡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仕即,从被动安全到主动安全弗,再到行人保护辱季,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绷桶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域地剧茄,空气污染现已成为最热门的话题艇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事禄磨阔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性络辫牌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎款蚀栏。   Drive-E是什么 男?   即E驱智能科技炭,代表Efficient Power(驱动更高效)恕慌纱、Electrification(驱动电气化趋势)耗床艾、Environment(驱动环保潮流)舍敝,从字面来看很容易理解随惺,简单来说就是引擎高效化啡坷,这样一来既可以保证动力性踢,同时还能达到更好的排放标准傻旅犯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱荒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膝砰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎偿。   沃尔沃还将这一技术投身于南⊥牛块化的研发涸票,只需变更增压器谋己┤ィ块与催化转化器耐廾迦矗块等主要部件诚是荆,便可催生出一款新的引擎产品囤宝睛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挎,大致可分为4类踩,即汽油直喷引擎经、柴油高压共轨引擎柯,单增压引擎(T5)如仍、双增压引擎(T6)悼。 以XC60为例 酿割,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 夺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表射:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霞弗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎案晌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烷价,在动力输出上也略有提升固材虫,其中的原因自然脱离不了小体积皮、轻量化等一系列技术的支持欠。   此外变速箱方面也有了很大的改观毯狭动,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%签,挡位的排列也更加紧密愁驮,有效缩减了换挡时间悲,从而具备了迅捷的响应能力痞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现稳及。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下善,耗能经济性方面得到了进一步保证露抵拉,它将改变城市路况中引擎启停的时机遂缆,改善油门的响应据,空调系统转化为经济模式工作叫苔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纠颠潜,而在65km/h以上松开油门棋花,引擎还将会处于怠速状态琼崎慌。   本文导航敲稿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位事版呐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”邻码。不过督,动力并不是我们今天的主要议题梧失。秦的下盘功夫方面表现如何蹄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咯?这些都是我们今天要研究的内容潮熟。综合起来疯签苟,我们最终目的就是想要弄清一件事偿碴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色旅热。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胳耸唇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泌媒歉。当然漓避,由于秦有着体积更大坛、更加复杂的动力系统炼千愁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吩燃,但由于双叉臂需要更多的空间怪淘,因此也是不现实的孙。在材质方面烫滤峰,秦同样表现中规中矩驳,并没有使用轻量化材料为车头减重呕拱,亮点并不多受嘉。由此可见勉哄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化廊窍。   不过避村洁,由于混合动力系统的特殊性绷胃抱,秦也必须做出自己的调整试素,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异松。比如忌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上怂郝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垢妇。此外哎叼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沁敛膊,相比速锐在直径上增加了将近9mm呛,看起来很是显眼澄锹吗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化录佩,而在同等材料和工艺的情况下闷么霞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载籍仑。   另外驶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架砷募。与速锐的非全框式副车架不同五,秦的全框式副车架看起来更加粗壮混味吕,由于加入了电动机和管理单元刻戈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加女腔棱,因此这样的变化当然是加分的涸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腾掣达,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卞档孙、振动和声振粗糙度砍武吝,欲知详情请点击这里)檄盾,是个值得肯定的进步蔚蒋忙。此外鞋敲,与速锐相同衫橙妮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诵忍糯,强度更高币琴楼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碱泞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尘,现款该斐瘸裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旦,不过福特已经为此做好了准备俄碧啦,日前刚刚发布了新款缚妒希克斯惦狈狡。它采用了全新的家族化外观睦充痛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果欣膳古,不过它真正的杀手锏缸胃膊,还需打开车门才能发现烩矩堂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线售敌,进一步抢占细分市潮冒老,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型埔萝惺,满足那些对于性能有一定追求的消费者办率潞,比如轿车中的S5浮、S6等淬、S7槽赋仁、S8等等称鼓宋。就在不久之前的2013年12月师,奥迪SQ5也正式来到了我们面前韧恼邻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型判雾哩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巾。 外观闺敬肠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捞森射,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粱欠,可以随时面对那些不识货的挑衅者靶。作为Q5的性能版车型酥理额,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甜握骸,颇为低调妓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屑囱稠。 车型图片 基本参数恍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出森牵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巨倒,特别是车身高度经过降低坛遣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm潮汉呻,而轴距也有细微的变化夕马泪。   其实只要细心观察镀涤跺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的信虐琼,除了特有的徽标之外悍慑,SQ5的镀铬条有别于传统车型贯摆肪,采用的是双横条样式粕籍赡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状链凭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闹竟。而配置方面嘎希捣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备漓虑便。   尾部的变化主要集中在下半部分付,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力饲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盾,可根据行驶状态来改变排气开启程度遁采婚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派采,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭幻惟,前者就属于少数派虎。一个是只有追韩剧的人才懂郊飘,一个是全民百吃不厌保。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刊梆谴,其实上一代车型在国内早有销售讼录,只不过跟福瑞迪太像了暖洛,外观不出众麓,关键是动力平平负釜,所以最后并没有收获太多青改都。全新速迈刚刚上市碱盒锹,售价17.98-22.68万元霸,很有幸能够在第一时间接触到这款车士蚂掀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了淮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常距,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹦兴。通过简单的对比拌孝,不难发现促,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版些,名字叫做ForteKoup芍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机但,售价17.18-20.08万元酒醛改。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碎,它承了起亚家族的虎啸式前脸偶涟攫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评式貌苗,现在看来谈不上惊喜么,只能说还比较精致驾档痘。虽采用了大嘴的设计垫昆喜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步姥爆猜,或许小女生会喜欢歌。大灯全系都为卤素光源茧薪,并带有日间行车灯煌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰量别。   走到侧面呸衅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勿,但两门的设计为它增色不少埔,在绝大多数人的固有印象中岛赌俊,跑车就应该是两门科,并且应该是无框车窗踌,仅从这两点来看茸绷,速迈确实都做到了杆村倒,开在路上的确引来了不少的目光追随驶貉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姐羞,我们一致认为车尾的设计更为出彩喉即,短小耙栏哺、精干枷鸿涎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受闺。除此之外露悔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肠酷,而且排气管口径不谐灼讲谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强痪槐崎。轮胎为韩国本土品牌需匣翻,规格为215/45 R17沦孔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了付房。   当然性片,如果你选择2.0L车型的话姬擎虫,你所看到的黑色外壳后视镜略松搁、前后包围的碳纤维纹路饰板汾菜陡、双边双出的排气管普、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涩恋。" "  讴歌这个品牌耪,或许很多人不是太熟悉乐硷岛。作为本田旗下高端品牌福埂沛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窃矢纹,而且在美国市呈薄,讴歌的品牌影响力是非常大的似勉煽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涤槐败,大部分都是人们对这个品牌不了解膜褂,影响力上不去努,导致在销量上确实不尽如人意砰晦寺。对于这次全新MDX的到来暇户撮,个人持有赞许的态度宝钡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缴渴嘎,还是那句话肺铰盘,品质上去了苗稀导,接下来就是提升品牌影响力了荷休喂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上驰参,大灯的轮廓更加细长晦疽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯迁江蚂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过础,但内部结构和MDX并不完全相同稿灸。雾灯被一条仿LED的光带替代禽介旗,进气中网的细节刻画更加运动圭缴赦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拢,侧面造型给人的视觉感受非常低跨乱,这和前后大灯的位置有很大关系荷泪串,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盯撇煌,注重舒适性虐蹬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上随。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敦,而压低的姿态却更加动感宝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脖较净。尾灯造型相比较现款修长现,优雅的感受也来自于细节的 设计础,但貌似通过我的观察缆嘶嫂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嘘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沃箔爸,让尾部显得非常简洁芦虱茂。   本文导航省:" "  2014年2月20日螺镰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市曝。2014年型奥迪A5的最大特点是洞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机零涂等。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挤,共有19款车型枢伍迹,售价在49.98万至85.8万辛亮,具体价格如下胎抄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匈谎熟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陛涣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别途。配置方面痢,也与现款车型相同破册惹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机删髓方。   内饰方面板蛔砷,2014款车型也与老款车型大同小异钝牡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘墟票,同时门内饰趁雇卞、座椅中央扶手垄辩绘、都采用了纳帕真皮面料射。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廓。而2.0排量以上的发动机则保持不变队冲萍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虏巧。   变化一钙妓融:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蒜添彼,在原有的缸内直喷技术的基础之上褪,加入了较为传统的歧管喷射摄享藤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合订诗,通过二者各自的优势毒恢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瘸。事实上坍癸,混合喷射也不是什么新的技术贺篙祭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俯蔷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市琳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坍。   变化二垃陌:排气歧管集成至汽缸盖内糯潦辨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内灰供,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力熊逛食,从而减低涡轮的负荷律轮暇,提高涡轮寿命室。同时蔬储,因为在进入涡轮之前进行冷却似,相当于提高了涡轮的进气温度限制晃娥蹭,可以允许发动机有更高的排气温度藏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刨杯比。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撩忿齐,同时结构也更为复杂洛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战祟。对此仑,缸盖内的冷却系统也进行了改进溯棘啡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抹床奉。   另外信茶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外类,还有着两项小改动忿赔。使用旋转阀乃晏段洌块替代了传统的节温器蝗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上轻熟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炭豆。   根据官方消息箍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瓢扳谎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枢啸阿。笔者也希望在应用新的技术的同时挂坏备,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情句。 责任编辑距惊:王晨熙" "  A00级(微型车)巢,在人们印象中这类车以实用性事拾、代步功能为主味,低廉的价格促使配置也不会太高痪唉甲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候既杭持,一款车的推出打破了这一概念德娥殿,它就是全新奔奔艰,来自长安汽车巍毫。   感官是人们的第一直觉反应纪汞涩,所以外形设计的重要性不言而喻蓉,为了使人们印象深刻怪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的对噶,道理很简单豆沫纹,日本是微型车最发达的市场怂讲藐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拜八喘,在2013年广州车展上律太癌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鲸,除了时尚的外形设计以外厩墙窖,在细节做工上也有着不俗的表现椿檬撮。前脸的设计整体性很高晦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棠腿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锯每汤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阮赖,不过这一点在外观上并不明显哗牡,这源于贯穿车身的硬朗腰线违窜聚,有效将视觉性降低舍襄,同时搭配造型独特的双色轮毂肺攀裴,让这款小车看上去时尚动感凰培。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动夸筐读,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扫炬,如果仔细比对吃硷僵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸画杉。除了引人注目的设计以外涣俄墨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹饱强,具有加热功能的外后视镜嫉莎熔、15英寸的抛光双色轮毂违沤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茧偏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页会柬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吭竞舜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镐配。不过绵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版料,从内到外屑练匈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉覆楷桓,可以说是一次完美的蜕变飘。那么这款新车究变在了哪里炭困?它究竟新在哪廖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出敦的?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5笑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缚能岭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奶,轴距则与老款车型保持一致嗜犊。在尺寸变化不大的前提下报镜秀,改变外观裂、动力艰辱、内饰枷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毒,2月19日这台新车也正式来到我们面前钦,并接受大家的考验蓖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条端奖卸,但这8条是我个人认为变化比较大的烹捎狄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点灭讥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涛,我就有了一种预感冻趣奶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氦敦窍。全新X5给我最深的印象除了家族化外艇涕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)好规。首先尺上垒,先说说全新X5的外观省捍告,“大尺寸双肾进气格栅”笔拈、“开眼角式前大灯”诡炕裂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荤冷狮。    现款宝马3系推出的时候哄版,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搁寝,现如今随着全新X5的上市孔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诵肌段。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此城袜眯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分污疥霖,据悉窟饶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蕾诞。值得一提的是拒亮谜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贩蚕,给人一种炯炯有神的感觉士香率。    由于新老款车型的轴距保持相同据谭坛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉套,反而侧面的腰线给人一种力量感松庇驼,这也使得新车看上去年轻了不少论陷。细节方面藏篙汾,新车在前翼子板上增加了进气口祈兴,突出了宝马品牌独有的运动基因粳椿嗜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搁闻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带担哺,提升了夜晚的识别度陶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毒勒,降低了风阻系数剐钢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桂。" "  版权声明糠农佩:本文版权为网易汽车所有阑,转载请注明出处蛾绥。   在2003年洞,奇瑞QQ的下线让这款时尚水、便宜姥即夕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活阿,之后短短的几年间教保,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宦钮,然而到了2006年长安奔奔的推出梳剐,打破了QQ一枝独大的局面记叙轨。一转眼杭斥,已经过去了10年的时间嗽错厦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔡轻貉,在这个追求个性矫、讲究品质的时代尉犯都,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缺,而长安似乎也意识到了这一点蟹嗅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者徘?   从厂家方面获悉砰唤,老款的奔奔(love)已经停产弯,而奔奔mini则将会继续生产销售拔帕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系澎,前者主打精品中高端微车市忱贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战辖漓阮。从定位上来看舅姬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凑奇,虽然沿用了奔奔的名字蹋,但整车的设计盯蹦措、配置以及售价都会高于老款车型哨。   新奔奔客户群体是谁峨?   在很多年前栖币叮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吭规蹲,到底是买奔奔还是买QQ咯,在那个时候鼻,很少有人会关心这款车设计的如何史现灰、驾驶感受如何化殊论,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撑鹤,省油顾方访、皮实梯、能遮风挡雨就行幕。   现如今算,80后渐脓、90后已经成为购车主力封罢枷,这些从小听着walkman胺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孩霓瓦、用户体验以及品质都有着更高的追求许,因此在座驾的选择上同样不会妥协椒景高。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看核谓垄,新奔奔就是冲着他们来的槽。   新奔奔主要的竞争车型是碎偏信?   虽然新奔奔的官方售价还未发布庙贾,但从目前得到的消息来看伙拆偷,5-6万元将是其大概的价格区间标冻钮。这个价位中既有一些合资的微型车淳人,也有自主品牌的紧凑型车熬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车飞襄浓,比如两厢赛欧剑危飞、奥拓故丘纺、玛驰以及低配雨燕等等车型窖陪吼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线书喝吧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些孔,产生竞争的几率比较小邦背斥。   外观醇涟:惊艳皮沧惋、和谐琶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挥仿世:高离地间隙笔虏怠、车顶行李架床、双色车身等等赤喉撕。没错该搏,无论是跨界串、越界还是交叉车型捆税,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醚。不过世间万物未腑,徒有其表终究很肤浅狄亭锋,我个人认为灵毙络,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统度。所以戚较,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娇粹没,看到AWD(四轮驱动)三个字母时附戈告,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橙梢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款边,它集沃尔沃所有看家本领于一身罗劣,可谓全副武装患缴虹。为了让媒体更好的体验这台车帝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烙。没有固定线路礁氏,没有领队车辆谁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秸归姬,它会和每一位汽车媒体人独处12天牢观。而在这12天里碘灵,我已经和它奔袭了4100公里兽,横跨了三个省份畦贾,体验了柏油赛道寺舌咸、软土拉力讼烫、冰雪漂移伶怕袄、高速狂奔仇串沧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裴醛舍,当然蚀,最终的结果是蹦狮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多收繁饭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的誓文,正所谓日久见人心立,交友如此穿佬,试车亦是如此睛檄激。回到正题农鲜肖,和往常一样课汾棘,对它的了解还是先从外观开始淖囱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生郸轻,相煎何太急”这句绝句怜,而在雷诺—日产集团旗下茹,有两款车正在上演着这一幕阿欠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喜,还有这出色的越野性能仁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舱,买谁更划算灸艇惋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表青蹿差:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诲壕,作为英菲尼迪的顶级SUV浩,QX80的售价高达152.8万辨潞,但经销商处可以优惠16.2万廖癌夸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舱靛骗,虽说16.8万也不是个小数目稀灵。但对于消费者来说缆桨,一个日产虹汇臀,一个英菲尼迪波锣陆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌魏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)其:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惩规,它的身材绝对够大蚊程扑。从上图的数据来看梳搞伟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吕,尤其是将近5.3米的车身长度翁歇,会让您感觉驾驭它有点困难搔建剃。另一方面绵蓬蔫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牵焙炕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盒伤贪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解昏铜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型论硷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卉浆盯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足并石,同时也显得异常凶猛勾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉筷藏革。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大筷步,整体造型圆润潜肌,没有多余的线条作为修饰枪,但是反而会让人感到车身很厚实详陀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞玫疚锭。同时注意它车窗的设计杆瓢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感史妹肺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样擒川匪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泵胜颊,也没有了那种霸气粉,转而给人的感觉是设计很前卫驳。车尾的饱满程度与车头相呼应着赊官,丢去了上一代的直棱直角朴瘟,饱满的线条凸显着丰满的层次感歉喝北。   日产途乐诚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闹顶,虽然脱胎于英菲尼迪车型特乳稳,但途乐依然拥有自己的外观特征天金湾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性访首吴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨速:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蚀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出忿操。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底电旗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捣,成为了车头亮点之一秋佳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术掠马,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沃,这项配置自然是少不了的隋歇。我们可以找到4个摄像头房羚,它们分别位于车辆头部发餐、左右外后视镜下方和车辆尾部甜第。以便在停车过程中槐冒粒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况渐,让您更加自信轻松的把握泊车空间辨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痕甸尉,大大降低了停车时的事故发生氖粹认。   途乐   通过对比发现休翔记,两车在外观上的配置基本相同汤,差别仅在日间行车灯上式,不过随着QX80年款的推出歇趴,日间行车灯的加入应该不是件难事咎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旗,在相差仅有10几万的时候螺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磐泊犊。    责任编辑藕怖驮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓣浦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冕俺,除了奔驰G芍、丰田陆巡系列棘容、牧马人等漠脚吴,双龙雷斯特也是其中一员舷揪惺,而且雷斯特还是柴油车式彻场。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值裳燎,以目前的接触来看几暖卸,双龙雷斯特W表现不错鹤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”购兢草。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作画巍挽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰申捣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朽疽。当然躺玻悉,在随后漫长的几年过后畏挫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匈柑痰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碾姜矛,该车型最大的特点就是其尾部造型史,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计房犁,宝马方面肯定不会承认浮粕箩,但从年份来讲罢承食,明眼人一看便知集菊肝。   外观东级:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枪食八,该工作室的创办人正是乔治亚罗墩,不过大师的设计未必符合所有人的审美丸抢厂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搏氦弦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调救,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势很期,但为了照顾空气动力学与线条流畅沃奉痰,雷斯特的车头是圆的侥鹅,所以在当时看来有点“离经叛道”吓。   而到了现款的雷斯特W烦甸鼻,这个“小问题”被修正了躬培码,一体化的设计已经是大势所趋北,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佬玫惟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坊赤拭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感险麻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别栖醛戈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少澜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耻。通过车展上的展示釜剧壤,小编已对这款纯电动车型有所了解位揪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验番夺尽,时至今日衔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甜佃。据悉纽,之诺将在今年的2月份开始接受预订激妨韶,上市后将以租赁的方式面向消费者难康,具体的细则目前还没有公布免爆,上市后会有着怎样的表现灯,我们会同大家一同关注枷画。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吓,简单了解了一下之诺这个名称的由来盯懈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现份浇摆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟睛,毕竟是基于宝马X1平台打造舷,因此在多个方面相似度高也并不为过氨驶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E熄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蛋,其具体的表现如何池木陆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验羌。 责任编辑唐铆刺:沈楠" "  版权声明乌枪:本文版权为网易汽车所有普,转载请注明出处澳冗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计聪牡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列傻剧。它们的可见程度浚寡浩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蓬拳嘘。可见度甚高的两个文字的组合钢觅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蜂景凡。因此如氏唉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车僻。哦哼,对了告,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鹅赔兜。意大利人的自信啸佃睹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拢入嚏?咱先从减开始说起汇。 Q禄凡池:致悦只是切掉屁股的菲翔么驶?   A孺氰垃:非也妥乡长,前脸亦有修改瘸氏,整体风格统一久沤牡,协调度很高暑。   我相信Roberto Giolito先生酗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掳汾反,在设计Ottimo的时候堂,一定会更加从容损守莎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”街,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坛拈。在他的心中霸,应该有着太多关于年轻蛾蒂损、活力的理解奶硼,而这恰是Ottimo的设计要点边漂炬。 外观总结   赞纽的:个性鲜明豌、标配LED示宽灯啪舌、轮胎用料厚道   弹讣:低配删减雾灯   " "  版权声明快魔抵:本文版权为网易汽车所有滦熄,转载请注明出处问酪踞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾规,虽然距离现在已经有两年的时间擞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怯暗碴。而今天故嘛欧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鸿猩挟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例错虚,并且还是一台后驱车迟倍坍。没错幢椽婪,它就是华晨宝马3系佰高。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)须捻,其配备了2.0T发动机痪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟些碌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟下。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱潜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痊究。不过在今天的冰雪试驾过程中翰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苫和烽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磋盘,必须先打好理论知识的基础搬。于是在摸车之前锌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粮辫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关霓锻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肖九。 ● 项目一   热身结束了惮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节囤呈舰。第一项内容便是加速和刹车篮弟售,是不是觉得很简单彩舵庇?其实里边的门道儿多了去了始赐。   在项目一结束后胁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式攻鹿素,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忌蕾沸。一开始大家相差悬殊鸥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了省。接下来的项目二会比较刺激一些迷梯,经常会出现手忙脚乱的情况琶,但只要理清思路按部就班的做垮会捶,想要完成整套动作并不是很难牡糙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明糠毙:本文版权为网易汽车所有城,转载请注明出处慌誊兔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耍柒旱,不过始终都仅有手动挡车型托雾奔,虽然目前销量也很出色迹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浅啸。好在这一短板即将成为历史碗冯陀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出悉赖,新车将于26日正式上市蕊,我们也于第一时间进行了试驾体验潍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外佳,在外观方面也有变化税郎柑。新车根据高低配车型提供两种外观方案屯弦刃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计危氯,而高配车型则对中网贾、保险杠造型岛壤炕、轮圈和后反光板都进行了重新设计怂。值得一提的是习娜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杠。   新样式的轮圈非常动感抛结涣,在同级车型中实属罕见隆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烹陌储,轴距依旧为2725mm倪。车尾的变化相比车头要小一些把芬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板踞,不仅可以提升安全性杭料,同时视觉效果也更加出色饱物痢。 有态度【试驾评测】型爆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么法豹?   扫一扫拆绒潘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猩勃,一汽大众全新高尔夫正式上市旱枫兴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秋额捕,其中1.6L拥有三个车款勃,1.4TSI拥有四个车款俗,官方指导价为12.19万元—18.29万元此浓。具体售价请见下表骋髓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力夺,但是却拥有三种功率版本钮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本克斗,因此在动力系统方面拭蕊伎,消费者有三种选择鼎哭陡。    我们从上面的数据可以看到凰丢廊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谰湃,1.4T低功率版是主流之逊 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倪牡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右霓蔼毁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沏闪,但是它的售价高达18.29万元焕胺煤,相对比较贵捍傻讲。    全新高尔夫提供九种车身色彩隆炕,分别是塔希提金炕驴、唐古拉白呸飘、珊瑚蓝检浦、魅力紫曹煤、玛雅红勾厕短、季风灰陡籍、水晶银以及深黑和极地白第舶瓶。 ①怠磷涝:16寸Cosmic款轮毂 ②龋:16寸Cubix款轮毂 ③瞪假禽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竞糖鹅,其中15英寸的一款受,16英寸的两款湘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溺抬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型喀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拍闯。    全新高尔夫提供标准座椅固摊肪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讳沏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅熟,舒适版车型则都配备舒适座椅觅攀纲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裙。    在材质方面肝杠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蓄,分别是上图所示的DianDian黑色织物藩袜、Zoom/Merlin黑色织物杉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择室,分别是Vienna黑色真皮暖驾、Vienna米色真皮偶、Alcantara黑色翻毛皮傲祭、Alcantara棕色翻毛皮蹿季使。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悍,有两种风格可讶门摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郊骏绦,同样有两种颜色可呀铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茸,有黑色和米色两种可衙;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅禄促。    在车内外装饰件方面峦裤,不同配置的车款也有不同的安排十。像侧窗下沿镀铬装饰条楷毖懦、双排气管经、镀铬装饰双排气管搐糙、动感鲨鱼鳍天线菏、真皮换档手柄盯兔、科技质感装饰条驴、金属风格装饰条巢叹休、碳纤维风格装饰条等等屯铜,针对不同的车款都有不同的配备啡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乖分。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富旧膳守,配备有MKB多次碰撞预防系统菇、ESP车身稳定系统筷京姐、ASR驱动防滑系统纠搭金、XDS电子差速锁崇、前排侧面安全气囊瞬、后部4探头倒车雷达毋悄、前部行人保护系统潭煌队、自动静态转弯补光功能等等嵌僵妙,但是在舒适性以及功能性方面痛,并不是很丰富娘扫警,但是也可以满足基本使用操付。   1.6L自然吸气车款如何衙罨谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压獭,它拥有手动时尚儒、自动时尚以及自动舒适三个车款壤降,手动时尚与自动时尚的配置一样弹,在价格上二者存在1.2万元的差价樊董,主要是变速箱配备的差异趣。所以在配置对比环节搐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行读,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元星梗孪,差价为1.1万元汹寞。    在配置对比的环节我们可以看到醛,时尚型与舒适型之间的配置差别类虽纹,大多数都体现在外观内饰的装饰件疟,以及车内一些常规功能方面甘修皋,主要是顶棚储物盒革衫、后排中央扶手肩彤降、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筒嵌贪,实际上最有意义的差别在于全景天窗桑郡、后排出风口纱沁哪、蓝牙电话小蓖床、定速巡航伦、驾驶席座椅腰托肠尝、TPMS胎压监测系统这几项上汞,不过在这几项配置中籍饲颊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痕盒,尤其是全景天窗石森。    从价格上看杜,二者的差价为1.1万元访姜操,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的戎嘛怠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品艰跋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鲍款观,所以我们在这个推荐环节杰高,更多的倾向于低配车款矢。 责任编辑慰沏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底塑陛妓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坏搞。它采用了全新的DS家族式设计风格寞魔拐,延续了一贯的法式浪漫风格硅喘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萝。新车基于DS5平台打造耐褂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宫。预计在3月左右上市家,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触豆顺,让我们一起来看它的表现如何谜牧。 外观兰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骇,却多了一些时尚及科技感搏方,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性登香,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陵。镀铬装饰拿捏的也比较好农羚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缄奉浦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茧。也表示着DS的品牌走向独立钒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型艾,有着都还算不错的账面数据桔台,车身长度为4702mm朽碴拧,宽度1840mm尉搔篮,高度1515mm.轴距为2715mm小。上市后会把目标锁定在奥迪A3地麓吠。 车型图片 基本参数碑灿懦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓶垫纠,除了前车6颗驻车雷达之外瓣纽锚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰射,从视觉上拉伸了车辆长度诞,尾部设计了一个小小的尾翼蔼匿,尾灯下侧字样表明了其国产身份帕兴涉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蒜椒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挝修篡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吭哥呕,真正的排气隐藏在了下面锹喝袜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型山旱莽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烩快衔:高离地间隙变抨李、车顶行李架莲度悉、双色车身等等镭。没错财搓,无论是跨界猛陋戎、越界还是交叉车型棵孤撑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质童漂。不过世间万物避,徒有其表终究很肤浅坎才,我个人认为戌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓮耙。所以嚷脓桶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萄响,看到AWD(四轮驱动)三个字母时板绕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款年扦跨,它集沃尔沃所有看家本领于一身每,可谓全副武装缉。为了让媒体更好的体验这台车孰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高熟。没有固定线路咀,没有领队车辆溪冗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菲,它会和每一位汽车媒体人独处12天末霖。而在这12天里店戊,我已经和它奔袭了4100公里识嫡剿,横跨了三个省份南炮,体验了柏油赛道卜疽、软土拉力薄、冰雪漂移槽羚、高速狂奔五椒限、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玫,当然械癌断,最终的结果是目茂炊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妊,正所谓日久见人心吧,交友如此汇供美,试车亦是如此日划。回到正题奥,和往常一样偿,对它的了解还是先从外观开始侍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毫暑核、多样化是一种趋势耿粟峭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凉掸奉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芹芒固。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦羔殿硅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车柔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袄绢,上市至今保持着约5千台的月均销量交炔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吓皆屯。 外观/内饰对比蛾程:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来埠传,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造橙箩途,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涸,毕竟师出同门府桥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蝎偏钞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯箱,远看很容易被误会成排气管襄伯疗,但事实上真正的排气管被隐藏起来愧家胚,整体尾部设计显得层次更为分明骏滔。低配车型配备有倒车雷达隧摊经,高配车型还配备有倒车可视上皆蚂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虏池,修长的车身与宽厚的D柱吐矗,加之出色的后排与储物空间喂铺僚,俨然就是一副旅行车的范儿陷驼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm去乖,它完全可以称之为旅行版朗逸慕疼。    车身的线条连贯自然孤般想,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伙洼芜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粱膳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些平,调整了尾灯的白色灯带位置突恒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端魏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重棱瓣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蛋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嫉,内饰板件的用料以软质材质为主佃唬,接缝及做工也较为精致说械,与同级车型不相伯仲痹教。从实拍的车型判断官火剖,自动空调砂媳公、ESP系统荆、电动座椅保拼垛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型郴南,至于具体配置还有待官方公布换碱闹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉匆禽迪,同样是大众家族的传统布局筏呻坊,整体的感受都很不错柯,方向盘锭筹、中控台的每个设计很都容易上手撑愁羚,从材质上来说粟,朗行是塑料感有些明显的亢慰,好在其工艺上还是有保证的疏,并不会有很廉价的感觉救。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后某退十,销量在整个家族中表现最为可观俱。近期奖几妓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市棠,新车主要变化集中在外观彭,同时针对颜色丝、配置进行了调整盯,以保证其市场竞争力铆。在豪华紧凑级细分市场中实登郊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屉汤虱,通过下文的对比分析奖,希望对有此购车意向的网友们一点参考猜哎。   备注晾惨: 为更直观的进行两车的对比分析丸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260徒甸、CT200h F-SPORT)蚕盎,市场优惠参考自深圳市场醋饺。 车型图片 所属品牌碗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蚀爱稻,内饰做工精细    车身尺寸方面戮庞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优童,其他参数均小于奔驰A260姥驴。从外观和内饰设计风格上看攘嗅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拜涉氛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哄丢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺衡迹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粹革沟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挞波狠,全车充斥着力量与美的线条陌突佬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点射棵慈,硕大的单条幅进气格栅娜孝间、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酣刺古。    相比极富视觉冲力的前脸造型蓟川,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孤久,但并没有脱离运动捍腹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瞎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹船。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肮乒俯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型此到习,同时下侧雾灯造型也有改变常炯,车尾部也进行了一定的改动窗,整体感觉更加运动盾讽。另外阑花,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”漆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苏柯,形成强烈的双色反差搞椒沧。    F SPORT车型装备了整车运动套件悼欧,涵盖了运动调校悬挂吠、运动包围讹、运动阻尼减震器柔眯、熏黑运动轮毂衅嘉、运动车门脚踏板虚蠕、运动型铝制加速踏板板道、制动踏板碧死不、脚歇板等雹逞。    三幅式平底真皮方向盘扔股、红色元素点缀的空调出风口判翁虐、铝合金踏板通书、仿碳纤维装饰条等等衅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敞踢镶,将方向盘孟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上让,增加了便利性拈记,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茂,分散了注意力骑尼冀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间魂萍,是多数第一次购车家庭的首选要求逗泌粗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慕倦镀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功券裁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型靖奋,会有怎么样的变化封诧酪,一起了解一下戎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亢颗哺,镀铬进气格栅增加了些许立体感巳拧滑,更加显眼的X造型前脸谜涛,迎合年轻消费者的审美猩蔷是。大灯的改动有些另类慕刺航,在我看来接受起来还是需要时间的咐烁尘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泛,新款在车身尺寸上有所调整氏炉娩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冬,轴距保持2600毫米不变妈穆,相比现款仅车身尺寸有所增加徽佛。   车尾的变化不大卯贰吃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悼俱体,以及牌照上方增加镀铬饰条淮,尾灯造型无变化掣筒。实拍车型为高配版本甩乐,但仅配备了三点式后倒车雷达踌。   新款的15英寸轮圈造型不错嗅厘,轮胎选用优科豪马逛,规格为185/60 R15撂丘,备胎没有缺失举梆刷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高京,在年轻人中更是屡见不鲜菏。在学校要有个性搭苔溺,在单位要有个性挝才版,穿着打扮要有个性凡臂尺,兴趣爱好要有个性截。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虱?如果你有这方面的兴趣帽胃维,那么杰德将会是你不错的选择珐佩吃。可谓自成一派的它良,凭借着并不起眼的车身尺寸糖恰线、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间何司,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搞?还是旅行车恭?或者是MPV醇蒋楞?但这都不是事儿褂,只要适合自己就OK款驰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人实坟,喜欢接受新鲜事物的他们摔幂帝,正好与杰德不谋而合狮娘吝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐接,此外绍,六座的乘坐空间铃澎,也足以胜任日常的使用需求饺想。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伟汐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鳞巫旱?自2013年9月6日上市以后栋侧仁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蒲寒体,力压大众途安和马自达5等竞争对手劫敖,它用事实结束了我们的疑问权疾饶。除了这些闻毖些,杰德还会带给我们什么样的全新体验碗,让我们继续往下看讳桅赂。   " "  若是经常关注汽车之家的话少,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生来漂脱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”无甫赡。虽然我们这里并不提GTR咯嗡强,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何罕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆蛊写危克斯ST课持骸,令人刮目相看禾慑。与此同时携速聪,在秦身上令册,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丘、做工以及舒适性表现上的明显进步婆埠。 外观造型骆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代睬小,近年来推出的新车型如速锐丢、思锐以及大家眼前的这台秦傻,都可谓一个比一个漂亮瓦佰。就以秦来说融,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缉坚齐,很是亮眼霉,同时也营造了较高的前脸识别度浑。   车身尺寸方面卷锌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大付,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狸墒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虎堵眉,2670mm的轴距表现则处于平均水平渭皇济。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宝衅,其整体感觉与速锐大同小异谅钵羌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯帛伪玛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冀擂。无论白天还是夜晚良嗽薄,该车的车尾识别度都非常高拐醋。而且内部的光源泡慷剿,除了转向灯为普通卤素灯泡外借蚂烷,示宽灯事屡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瓦踩。   充电撕、电桩安装及质保/售后介绍普寇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口潍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碍惫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电村,据官方资料介绍扯浆,充满一次电大约需要5个小时左右弛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猎涛。   同时妊钦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杀莽,虽然价格并不贵旁统团,大约在6000多元少厕,但对申请人有一定的条件限制汾骏疚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)燎陋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准斥咖抡。当上述条件都满足之后蝗桅菏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锣纱,如果一切顺利钱戈慨,最快1个月内就能安装到位并通电使用妥粉禄。不过目前难,秦还不能实现快速充电陵麓僧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纶撵,只是目前还没有这样的配套充电设备己沸饯。   针对秦的特殊性诫冠眯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位闻定,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务佳。其中枷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全发,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶少嚷巨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疵辖、绝缘手套和护目镜等设备宠,并规定在检修车辆时必须两人在场伍粱。以防车辆万一发生漏电芥,威胁到维修人员的生命安全诞。   与此同时灰探,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组系陆噶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同僧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型廓,整车质保为6年或十五万公里处,电池组为10年或二十五万公里)抚。总之揉弘稀,从专设的维修工位蚀既徒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旁缓撂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度牌,而对消费者的购买更是一种信心的保证辰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前师,中国汽车市场刚开始发展楼喉,市面上可供选择的车型可谓寥寥傅驶踢,在那样一个年代很洼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涪酵涸,并且在之后的相当长一段时间翠弦官,人们心中仍对它们有深刻的印象溜。时至今日饱伙碗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓦峡哼,在数年激烈的竞争中避桂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钱举。这回泌镐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兰嫁,我们也借这次机会为大家做个全面对比酥馈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车备涤:外观内饰(包括设计和做工)麓、配置盖锣斜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蛇、储物凯纶淘、油耗尾曹、驾乘感受慕溶、加速性能槐、刹车性能卵。同时斤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别却坑炮、同价位车型的什么水平纬胁蔚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奸笨恕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元葛,目前约有6000元左右的优惠喉杆斧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轨窘戒,在优惠方面差别比较大桥挝年,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茅碉,根据论坛中近期的提车价格捂魂臣,9000元的优惠还是有的季。目前浇,两车的售价依旧属于同一梯级迷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瓤蔽鸽,只是配备了卤素大灯及雾灯帛琴,透镜熔、日间行车灯这些都没有丁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菏呐乌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置微,因此我认为两车的配置可以理解骋行端,符合同级水准钒砰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戏龋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抢杆颂,两车的各项参数也处于伯仲之间薯客,差别在6cm之内捻售。在车内空间上纶,两车的表现也很接近掸闺艘,我先剧透下吧盲堤艰,结果可能跟你们想象得不太一样稼可。   相信看到这里淑,大家最担心的就是如果车辆没电亢,后备厢是否还能打开的问题眷变。捷达看来是妥妥的没问题凛效沛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑榷藩,它的后排座椅靠背可以放倒揽钒般,之后即可顺利从后备厢取物剔潞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐犀翠。   在倒车辅助上孰奴,捷达配备三点探头啃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配欧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平类舰。这里多说一句柯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达僵,让人觉得很不大气穆阀,并且低于同级别的水平宏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拈,舒适型也可选装倒车影像厘,比捷达厚道一些茂。从普及性上看弘,能够达到同级别的平均水平磐伸发,从功能性上看刻,拥有倒车影像的它则高过平均线了钮痉鞠,给好评催伯谐。   两车都是15英寸的轮圈哗,造型上也是各有风味浑布,轮胎宽度也同为185mm钩蛾。从售价上看搽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹈舌欧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比噬禽,让我们在后面的制动测试上见分晓鬼芭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呜派粳,借着中期改款的机会囤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秒汐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注牡。应该恭喜它店,至少在我眼里显孰胃,它确实达到了自己的目标扮韩。过往凭借动感的外形靖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它临,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骆匙妨。   只可惜纯哼崇,刚上市不久的2014款起亚K5价剖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腺罐,而且它们的价格都处于K5车系的高位级檄赔,受众群体并不大厢戚。前段时间沃兑墨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析罢,并撰写了《起亚K5购车手册》僚。文中司顷苫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盘诺汰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颊铃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色畔透哀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH矫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碗韩。自从起亚狄害、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后摆,互用研发产品的例子不胜枚举昏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度井壁歼。该发动机的最大功率为245马力叫、最大扭矩达到350N·m堤胺甭,账面数据处于同级别的上流水平汇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀护淋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拴窖艾。   在涡轮增压筹、缸内直喷等技术的加持下稳却,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冬郊,并且一直持续到4000rpm悲送骨。得益于涡轮介入较早夸娩隧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间簿缴巷,而且它的油门也调校得比较灵敏灌肉。在实际驾驶的时候豆鲤拉,可以感受到它的起步轻快自如科闺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余白瓣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比楞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些郸,但差距并不像数据相差那么大坏氖。在整个低转速区间伶娩,它的动力输出不算直接坍,缺乏一点活力难钩,给人一种有劲儿使不出来的感觉飘。   于是哗搐储,我把油门再踩下去一点寿羚江,动力突然来得很快裤翠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裳垦挽,毫不费力层,而且可以感受到车速达到120km/h时彻,发动机还有充足的动力储备顾联剿。它的中段加速能力让人满意式,虽然依旧缺乏一点活力彤驼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邦脯。   还是差点意思赌功疵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贪。于是龄得,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擂灭,6速手自一体变速箱切换到手动模式充,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苟死,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狮乒催。它的油门响应足够快靶蹋搂,发动机的动力输出得到更好的释放练,方向盘的反馈也更加扎实毖。除了SPORT运动模式外萄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式活负触,运动特性从SPORT彻邻吮、标准到ECO逐渐减弱搓该累,驾驶风格也逐渐趋向安逸誊颠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契犬拼,平顺性极高充,而且动力的衔接也让人满意诚。若以80km/h的速度巡航欺捕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航甘吓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奋昆,对于燃油经济性的控制也让人满意触爸酶。同样值得表扬的是降挡速度胚,在中段需要加速的时候深踩油门丁盒刊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出莲哥驴,而且换挡冲击也比较忻茨,不会让坐在车内的乘客感到不安胯袒伯。   前麦弗逊秘琴鞋、后多连杆的独立悬架底盘结构汲筹,在调校方面仍然有很大的提升空间抹。它的弹簧足够硬熔泪槽,但是减振器的阻尼不够大獭绦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底圃暮,会有细微的震动传到车内臣,以稍微快一点的速度过弯按笺,车辆的侧倾会比较明显泵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惯,舒适性让人满意垢素,但如果需要激烈的驾驶的话倾饭,后期对悬架的改装很有必要先跺酥。   它的刹车盘相应加大了尺寸吩乓袜,刹车的力度足够念回,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谋。具体表现是敝,刹车踏板的前一小段是虚位形,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏册洪,制动力度会突然加大铣,需要一点适应的时间墙摆显。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涂啪贸,发动机的声音秘眉驮、振动都非常小搬炽。然而漏纠农,在速度上来以后怂,噪音的上涨速度也很快暴叫墨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎负炮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显回。   我得承认穗填踏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谢,但在起步和中低速行驶的时候坎,动力参数上的优势并没有完全体现出来雾磨程,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嘎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价穿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔚。当然师,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓢骨。另外烈,值得一提的地方是底拎佃,在动力提升的同时巧搐队,它还加入了行驶模式控制系统海斥炼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用幂仑,它的动态性能相对有一定的提升谰棵,开起来也更有活力和乐趣拇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了等悸实,不过当时的自动档车型只是“有价无货”措鼎渴,只有手动版车型销售翘妓垒,导致产品线还不够丰富抱赫。而就在去年11月骑敲漠,海马M3终于推出了CVT版车型耸搐称,7万-9万元之间的售价狮钩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求归。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浦烯嵌、逸动导忌娘、宝骏630以及启辰D50等车型坑,竞争还是比较激烈的挖思硕。作为一个后来者撩滑,海马M3是否有足够的实力立足镭?下面我们就一起来看一看铅焚。   动力凡秀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择劫,其最大功率为82Kw共隶,峰值扭矩是147Nm办。从账面参数来看期,可谓非常出色沥焊,一点不比合资产品的数据差段低。对于一辆紧凑级轿车来说山,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粕刀钎。    开起来的表现纽喂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嘉刨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啪蒲接。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中观犀掇,如果想要充满信心的快速超车娶奈犀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择架。    我知道会有人问酚钱低,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狄穿?说实话芜,我觉得大家都没什么区别壁狸层,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扳,也是低扭不够强捣葛,需要靠高转速来增强加速能力驹鹤。    可以肯定的说谱爽蘑,除非是加上个涡轮增压器变。否则的话哎,这个级别同排量产品之间的动力表现谈撇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同懈埂丰。我个人觉得暮尖独,这只是消费者们需要认真衡量的一点浚河,而非全部卞溶备。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感下,动力传递平顺连续的特性剐怂,有效的提升了整车的行驶品质感疟。顺便说一句同动,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荒巧,这也是比手挡车多花点钱的好处嚷钵恨。    深踩油门时唬乡煤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沃,来保证动力响应足够顺畅哆灭淳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钩酥肩。此外哨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘛匠扭,功能性极强枚妮镭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嗅落,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兢僵坦,g值才开始达到最大的0.366g琉项,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内霸,此时车速大约在30km/h左右屋,达到60km/h用时5.24秒冀培,冲刺到100km/h用时11.45秒会。    接下来看看海马M3手动车型疚撇,在加速到2.5秒后吞慌,车速已经达到了差不多40km/h怒,达到60km/h用时5.01秒舰,冲刺到100km/h用时11.28秒谭,比CVT车型略快庇徊。如果不较真的话杰,可以发现二者的差距其实非常心,相应的在日常驾驶中其实也一样厢冕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屠,就这个成绩来说玩味卡,它的表现只能说是非常一般扣驶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贤小,它的表现就算好多了辰。 责任编辑恰:沈楠" "   近日珐峰,宝马官方发布了新款X3的车型官图骸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作郴菊筛。从新款车型推出的速度上来看缉囊勤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视亲怕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量褪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剿促嫁。    早在2003年坛平陋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磺僵。10年以来澈桨,宝马X3已经销售超过了一百万辆溺,自从2010年上市配谎哨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作情杜崔。因此搅,2015款作为X3的中期改款起颗翘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中峰,优化后的大灯组造型酞荤毛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰闭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沥唾蠢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赂白酵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感邢。通过官方图片猴讲售,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侍设俄,也融入了宝马家族的最新设计语言喝,与新X5一样采用了新的中网边框设计胳下,在视觉效果上更具冲击力骡查。    在头灯部分帛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光簿透散,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贿塘。另外醒棵呢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代精酣虎,配置方面它还可以选用全LED光源氰济,再加上选配的LED雾灯粱挽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质偷。    新设计的前保险杠极具力量感粱凑,并融合了镀铬步匪守、塑料格栅以及金属护板珊谈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型母诉。此外疆睛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中褐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兄,也使整车更具个性化风格篓噶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谢需摆:4657×1881×1661mm帕梳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姆坝,轴距也同为2810mm扑扛矾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茅偏尘,从车头一直延伸到尾灯的腰线激被墩,让车身看起来更加犀利且极富层次感寸沟卫。相比变化较大的前脸跋群,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氯筏煌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰开午。相比X5雌,新X3的尾部更加耐看崩浅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感黄董级,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瞬蛋蔬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守认,视觉效果并不是那么给力贺矛幸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择膝,新款X3也不例外敲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板糙凤尘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惨、后部的防钻撞保护装置双,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矗。此外贺鞍霓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逛郊餐。该车还可以选择六种车漆瞪戈、三种专有的18继龟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卯肌。 责任编辑甲闪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车需墨:Quattroporte(总裁)居感默,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惹夕汗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV傻:Levante垢瓣环,还在2013年4月的上海车展上壬蛔,以全新总裁平台为基础盖挪喜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角滦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的五茅帛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挤模,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抒伶柔:Ghibli……   以家族设计为本心虎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同椭徘青,改走豪华中大型轿车的定位骏撑,车身尺寸长擦、宽怀、高分别为4971mm岸默瞧、2100mm和1461mm攫累,轴距则为2988mm纱,直接锁定奥迪A6鼻刻矢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钵绞粒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诬汝玫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征确秆,且融入全新总裁的轮廓特色摧矗,以紧实并极为流畅的曲线荡吻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钡。    于是在车头设计上取,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽簇试、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沙缝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样隶赁虎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计皆氛,将蜂巢状格网嵌入其中掇衅,且尽可能地加大贰,再搭配角度更为锐利瞳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组策秆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏模,所以厂商在Ghibli的车侧脸摹含,除了保留前叶子钣鳍状孔道炼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缎典廉,也师法了总裁车侧的设计磊裤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泵,另一条线则从前门下方迸出寿疗盯,向后朝车尾紧缩闲,滑顺动感且充满肌肉感蒜胺,并正好可呼应更翘的车尾设计盖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绦泵,速度感浑圆天成彻。 内饰向旗舰看齐啪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剩位喘,也把声控耗法额、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上揽桶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蛇播,右侧拨片负责手动升档卜、左侧拨片则能提供降挡静虑。    此外乒涤士,三辐式方向盘的前方酿呛,一样是借自全新总裁的蓝底白字觅、双环式仪表盘碴绊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拘藐报,左侧则是表底超过310公里的时速表善,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汝潍敞,可提供显示油量磷溺、水温偿氓切、挡位与导航指示等行车信息乾体逃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酿钉疆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图纹,告知驾驶者目前的驱动状态农。    和总裁稍有不同的中控台缆久馁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涵,以及可触屏操作的收音机电台选择莎诫、音源切换汗添泛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)械环、空调温度驶挽控、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磺阑痛,空调出风口则移至屏幕的两侧膳,下方则为恒温空调系统调整出风量茅际闷、温度与出风口的位置费玻,以及音响系统的吸入式CD缝,设计上较总裁车系更加简约梅圣,但用料与配备完全向旗舰看齐勘态登,展现了十足的诚意貌。    较为可惜的是其,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm囱纶守,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性咸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当案赤辰,包覆性和支撑性也非常出色妥嗜。    但是后排方面怯、便没有像总裁那么充裕菱偷捐,尤其膝部与头部方面淳,身高174cm的笔者坐进去后煎扁淮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已投蔫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仁就涡,也刚好替前丸钎粟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擦仟岔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓情扁。 责任编辑香:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剧恐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了窍?后来一看裤,哦扰,原来CC是“Cross Country”肃磕焦。继续了解发现有点意思涤蔷恼,底盘抬升闭、高功版2.0T五缸发动机桐蒜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漆悸:目前的普遍规律是档,产品分得越细密咀,总销量提升越明显韶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耽椭,它的引进们芹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦牌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腹回福,主要分布在前脸和车尾纱窜,从外观区分它和普通版V40很容易怒。底盘抬升12mm苦哨,这么小的数字对视觉效果影响不大酵,整体协调感没遭到破坏淮梢弊。    车厢内部签踌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垢,除此之外内饰并没有过多特别的设计呛马耸。之前我们已经发布过实拍文章确,车身相关内容有详细介绍信砍,因此这里只是简单提下要点礁穷翟,就不再重复描述了刊腔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鼻添。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逆,最大功率214马力插蔽,峰值扭矩300牛·米算径,型号B5204T9卡,是普通版V40那台发动机的高功率版本祥,那台机器的型号是B5204T8噶蹬色,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒青,今天会是什么成绩仁鹊?稍后揭晓悉。    变速箱没有变化善,依然是日本爱信提供的TF-80SD痪脓寸,六个前进挡衬轰,带手动模式和S挡抗从,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT邯摧撼,奔驰A级用自家的7挡双离合五,沃尔沃这台6AT暂无优势勾输缔,目前他们还没有新产品投入实际应用尘拒亩,理应加快脚步喂。   驾驶凭日:邪恶的S挡    驾驶部分嘎兴,我想说说D挡和S挡的区别忿家村。看起来挺初级的一个话题伶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淑辜。D挡油门响应迟缓详,在激发变速箱降挡之前矫,需要稳稳的操潦、持续性的向油门踏板施加压力孺,慵懒的降下一个挡位之后芹,情况有所好转馁让,动力给得稍多敲蹲奶,也就这样撵。    不满意对吧侮冬?可以把排挡杆向左扳到S挡耻疾,切入“邪恶模式”佳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搏,转速拉高1000rpm以上发,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来体毛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次华,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出射团,脚踝每动一下浑,车身就顶起往前猛扑一下修家刮。深踩油门钨,转速迅速攀升纶鹤荚,跟D挡时判若两人浪惰,两百多马力沃、三百牛·米融,在这个尺寸的车身上爆发出来垢泵瞬,过瘾桨返薯。    激情过后细细品味怠,这套动力总成有两个弱点需要改进温费辜,一是怠速时振动大皆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惦,影响体验;二是低速行驶的平顺性功李,国内大城市经常遇到拥堵用车环境守仓,1厦悼叔、2瞧、3挡之间可能频繁切换沙玛行,动作应该再细腻些绅齐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统踞核俏,选择“全功能”项炊,不打转向灯就变道矩锤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道筏卫,回正的力度不兴,如果你想在车流中快速穿梭前进蜕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争即块,要么关掉方向盘辅助噶趁,仅保留振动提示即可票。   绕桩荤规:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撩箱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣普,在绕桩场地很讨人喜欢扇苛。车头响应比前驱版本积极防,入桩动作稍猛兼裸,车头好像在被一根绳子拽着走特。给我留下深刻印象的是详论殿,这款车的极限要比前驱版高太多鸵岗颁,特别看了下竞弓紊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h混汹。上手容易犁,但是需要注意别突破了极限渴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点呢侯首:一旦超出极限伍巳肺,很难把车身再救回来狼狮。 责任编辑帮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7那显:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足媒损?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嘉催,就一直困扰着我们的问题膏扒箱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题貌。马力越大的车就越好么戏梧遁?绝大多数情况下答案当然是否定的牟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外燃颅。随着时间的推移闯滴,我们有机会做这样一个有意思的选题秤。   让我来说明我要做的事情虹浮供:我们有三辆四门轿车检,合计拥有1657马力狗伺斜。看起来确实有些夸张灵寒收,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport到,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恭绷到。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茹傻撅,但是这个570马力的怪物一直没有车隆奶些,直到我们完成这一特别的测试一周之后扰穿。我们只能使用520马力眉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo公谐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阔参,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慌。   另外一辆是全新的奥迪RS7伎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎峡割统,拥有560马力的出色表现刃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乓普,在K&N工作室的台架上砰洗晾,它的轮上功率达到了479马力毯诲偿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中容肋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力损牟睡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器承敝,用以获得更多的功率输出搭摆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候擎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拍。即使按照宣传中给出的数值恍领簧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垫叮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力婆铜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缆渺,它的轮上功率达到了541马力皋炒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力策壕。   另外还要说明一点藩猫妒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来句须,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘿能袖,不具可比性炯禄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杀。结果很令人意外碗翅。两款加速最慢的车型丛尾屯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h表。当然最慢是和RS7相比较而言的式郸哪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撮凸俩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恢嗓盖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蚊,但是还未打破我们以前的记录嘿梗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底取,说它慢更像是一句玩笑话坏崔时,这一成绩实际上已经快的吓人了凹苍。奔驰则要更快一些廷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)论霸吝,冲线的速度也提升至197.5km/h论探。冠军仍然是RS7的讣锯耻,它只用了11.6秒碘唐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夺较啤。奥迪的冲线速度为193.8km/h咳庆,虽然不及CLS63 AMG薪璃馆,但赢了就是胜利茫感。   123下一页 责任编辑苫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侧随蹄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勾疵、运动和科技气息了滦兢缉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寿逛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兄,主动式车道保持和自适应巡航功能导渡腿,几乎能让驾驶者也变为乘客淖其涵,高科技配置更加丰富贿。    于是盖犁碱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拾密颁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了男猛锰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L警勃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沥漓憾,在下面的文章中有详细介绍搬母。此外式驴哪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章复。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巩、残破衰败的路边小屋孰霞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缆凸郸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妒。身处如此糟糕的环境尸抖啃,却并没有让眼前这个出身自底特律祈福、土生土长的本地小子屈服溅棵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感都隆,但只有经过一番试驾体验之后擒虽钳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力岭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的删残慷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分僚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网薄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尚赐,同时两侧向外延伸与车灯相连袍豪为。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化罕茨固。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计软,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吼沉。   尽管是低配车型帕无,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬词靛壳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仟叭,它基于D级车的平台打造琶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条心鹅捞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK雄笛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT犊拉勤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体儡,不过从近几年的趋势来看美蛋钡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香平挂本,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型龋瑞,至于其中的原因楔,从这款车中也许会找到一些答案堪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT埔?   GT烁落夏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写线镣,维基百科将其解释为具有超长续航里程里、拥有强劲动力陆栏担、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侯矗畔。可能一提到GT充,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炔寞,其实则不然挥人,GT拥有着明确的划分准则睡锤,举个例子来说氰辛:拥有着标准的后备箱惩、配备V12发动机并且内饰非程迅辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疯揉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT面。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缔腐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缺八胖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慧,这款车的确还真有点GT的意思螺壁。在笔者看来渭上毒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的姥罚假,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉危松香,最起码第一印象分已经拿到了娟。   5系GT是采用7系平台打造的粟?   5系GT的轴距为3070mm敌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涟灌,从前双叉臂井、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搔献期。厂家表示卡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垢暗,其在外观漓集幂、内饰姬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同椿。   5系GT型到无朋友光路?   谈及5系GT的竞品捎限,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版必。   外观耪库:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蝎刹节。风云2(详情)呜施、E5薄、A3以及今天评测的这辆E3集,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拔褂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品不醛编。从这辆奇瑞E3(详情)来看阑峨私,外观及内饰都有着很高的原创度伟胸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喊。这让奇瑞的产品线更加丰富袄川假,但也让消费者选择起来有些头疼拎荒携。 外观妈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人才,但外观却没有去针对青年人的设计怜囤,前卫叔、另类这些词汇应用不到E3的身上参钠坚,车身也找不到多少运动感齐窖。不过它长得却很容易被人接受捆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隶,E3和E5的外形稍有一点点相似捆挨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间愁毁松。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗓砰典。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裂逛杭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高横枢姜,而且非常容易被大众所接受喊忻浇。不难发现绩涸容,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磐势簿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扩山。艾瑞泽琳倾酗、瑞虎5勤泪,单从外观来看都会让人眼前一亮沸。借鉴是好事闪贬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蜜,但不动脑子的照搬实在是说不过去帅工。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞄活,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弄,作为最会制作小车的铃木来说欠科,雨燕可谓打开了国内的市场鲍内吞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代行,新一代的SWIFT迟迟没有引入忱筷痴。而就在2014年1月18日集,铃木速翼特在国内上市边肉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版警。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后塑烦戎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏噶惕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季褪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕闯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扣采,速翼特运动版采用运动风格打造信泄划。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm部,轴距为2430mm赤稻。由于基于新一代车型打造蜂徊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锋,轴距也加长了40mm粒捶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫡贩交,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息停。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奠菩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揪,包括中控布局钞密呐、仪表盘巢、方向盘等造型均有所更改靛你抵。此外休,配置方面新车配备了ESP登摄剂、自动启停系统枷缄、USB接口为跺泪、运动座椅等配置络。CVT车型还配备了换挡拨片僵侯蔬,满足驾驶需求歌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了传恕。真皮包裹自不必说勃碧,3锻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乘洛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多然复南。不用和别人比认未井,超越自己就是最大的进步脚煞慌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面教,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牌仑,其最大输出功率为100千瓦烁碴寇,最大扭矩160牛·米缎龄厘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盯,其百公里加速时间为8.7秒售瞎,最高速度为194Km/h呛伙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揪蛊耍,相比之下乐趣少了很多什。 免责声明煤品:本文仅代表作者个人观点嵌糙,与环球网无关腾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拴兑莱,对本文以及其中全部或者部分内容仍皇袭、文字的真实性卑犊、完整性波固、及时性本站不作任何保证或承诺袭荡浆,请读者仅作参考艰驼钠,并请自行核实相关内容摆岛骡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稳位犯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撵博,引起了广大网友的质疑慰聚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菊白。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捐当。于是易车网本着服务网友的原则享钳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膝设,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车促眷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抠醋,您便自有定论剿形居。   体验者介绍    前排体验者非佰杆:辛毅 身高窟:178cm    后排体验者娶猫部:旭子 身高赔:177cm    Ozel 身高便承计:170cm    小娴 身高芬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锑挪丝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍措。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市睦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣同恒翠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纠吕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炬绢歪,公平公正公开地来一次大对决频笑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肺鳞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别号田肝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渡累狠。所以不得不承认慈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俊拴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上衬票精。    事件回顾坟镁凸:    说干就干儡臂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后委粳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作憋惊复。根据易车网后台数据的统计来看嵌茫簧,持以上三种观点的网友大有人在湘猜冀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案存。尽管是为了对比三者的公路性能工茹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冕坟恃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上荚。    测试车辆荒得:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卿拨携。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型什介妙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车许份浓,奔驰已经尽力了缴,我们在此也由衷地感谢硅歉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题摆恢,告诉大家改款前后的差别涝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陷。因此我们也很负责地告诉各位网友情,目前除了易车网寇,其他媒体对于新款X5的评测兰涂,都不能代表日后国内在售车型靡该。第一辆中国版车型为xDrive 50i谎籍稀,加配M视觉套件患檬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况距幸苏,我们无法借到官方提供的车辆滤位啥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持木狡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盟沧埂。    测试场地扭桨末:    乐驾赛道全长1.6公里搞,共14个弯道戏,最长直线段270米倡暖苹,赛道宽度为10-18米岗境料,视野开阔辽慨牢,无障碍物勿。赛道两侧均为土质路面提,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆跑,大大降低了安全隐患巴盗泌。    测试人员彩篓苦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑耙煞,却要替土豪们操心买什么车耸浚凑,这件事听起来真挺可笑钵,因为我实在没法揣测土豪们的心理梨陪。如果说我还能理解花五十万买大切环,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野曙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喂嘉毫,代价是要多花一倍的价钱赏炼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感趁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瓤娥诫。不过因为坐的比较高侧烫,速度感不如那些贴地者强烈苇华脓,还没怎么着呢就破百了俊宪。这大概就是SRT8的魅力导铰,很难说值不值得怠泼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款说提,车内的配置也都跟2014款大切非常接近穷疆段,跟改款前相比还是升级不少廖掀鲸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到典水,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吮贯拿,SRT是JEEP官方改装部门饱就容,这种改装是全方位的诞,包括内外套件加强钙,以及性能方面的提升苏。SRT8就是高性能版的大切诺基杭暖阀,主要提升是外观套件狡、及动力系统鞠、刹车系统碑庆欣、行走系统等方面微。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窍沦角。动力系统采用了更简单粗暴的发动机物板方,6.4L自然吸气HEMI发动机叔歪,搭载采埃孚8速变速箱悸。   SRT8为公路而生腐,所以公路性能是它的强项唯妮,不过Off Road就不是特别在行了床。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影襄。 ② 跟之前的SRT8相比慑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碴,所以科技感和豪华感都提高了不少精荷串,跟换代前的SRT8相比俏你仆,升级的部分都是实实在在的黎芬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓉先透,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统点,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磨淡盲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置擂戈弯。  ∷偷判省③一百多万的车懊洪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肠箔,再挑上百万的车的刺廉挛,好像有点吹毛求疵沮巳。首先悬架的设定非常的运动猜,即便比较温柔的驾驶方式炕贿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极金苍绕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扯蕊渴,大切诺基SRT8并不是一个非尘〖粒合适的选择凉,尽管动力非常充沛系乐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意癌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骡,但好歹SRT8也一百多万了点,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响连。不过之后我们也释然了蓖唾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寺,但经过数个媒体的“蹂躏”需撬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了溶膘李,弹坑交叉轴不知道走过多少次了醚,有点异响似乎也算正常恕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基层,请点击下面的图片进入试驾文章倒臂吾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嵌途就,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求督。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的喂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中前凄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生充钡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疲斜咕,还是老套路献,直接切入主题法烧篙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暑界。 动力对比授:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蕉,看看英朗GT的表现如何吧胎。这台发动机的最大功率是131千瓦穆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敢公。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能径,当驾驶者在需要全油门加速的时候肌,为了获得更好的加速表现沃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拖铆。对比发动机账面参数来看钩需,最大功率118kw呐,峰值扭矩250Nm丘胳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钨杰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统童腑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奋便誊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莽。   至于传动系统方面婆父,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器米问观,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样龚稼卞,都是目前该级别中的主流配置亢咖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现踞菩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢忌文。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诗敛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩图,所以基本都出现在了大众的小排量车型上对讥火,比如高尔夫6嗽锑烷、速腾等挤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构壳撮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力分睫艾,从而起到提升操控性的目的凛牛敲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怯饥本,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肌釜晒,但通过厂家的调星刀补埽后贯吧,当一侧车轮发生颠簸时潞粒,对另一侧的车轮影响会比较小些穷怕卧。   小结橇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坤惠矢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔫窖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了位驴,至于优点这里就不做过多介绍了码苯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻康势桑后英朗GT更偏注重于操控性烈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时班矾睦,见过后车追着拍照的到,见过开我边上向我打听价格的潘缕乒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回忌糕苹。我坐在这辆路盛E70里伤,被注视得有点儿不自然魂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磷人,我琢磨着技念危,要不要让他进来看看嘛淑悔。要不是我瞅见了绿灯亮起囤芬此,我真就这么做了耐艾肯。对不住了朋友苏,这次没能让你仔细了解它赤齐,不过我希望你能读到这篇文章彤。   不用否认啸昧,人们对美的好奇与渴求与生俱来娟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咯阜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗猎瞧尘。不过在这些人之中挡饶,有人会终生恋着美人摩峰,有人也会为抱个花瓶而后悔备翱。如今打造足够美的外表来吸引消费者讼少,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情髓浑燎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70羞,但在这之后能否一直爱着它孔超,我认为是一个很值得细抠的问题防。   ●外观大气拐实竟、美皆马,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冲仙,我还以为来了辆捷豹财灵泰,赶紧跑过去看发现被骗了挝没呸。不过我并没有觉得失落椭栓瓣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舌掂闲,并且从设计角度看篇妮氏,它在借鉴与融合得方面都很到位播妨狠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蠢,我对它的外观设计就100%满意了脱。这事儿对华泰肯定不是个难题娃,您看看宝利格还有华泰B11皑,都有明晃晃的格栅孰宿诽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位憾耪煞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中旗,但绕车一圈后我发现汗匠奴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晒胃。咱看看数据对比虹嫌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手避汀,可以说在各种数据对比上间蝗冬,它“不是第一垢,就是第二”低木踌。虽然在宽故蘑疗、高和轴距上没有做到最大挟,但也不过是一两厘米的差别苇矮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拳,这就让它看上去大气许多芳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上踏。   打我接触这辆车的时候蔫晨丛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炬顶私。在这样的目光中爱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吃挖乳。面对“屁股高歼轿、尾窗窄”醚羌、后方视野不理想的路盛E70时斤排,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车郎抄。先不讨论这样有多麻烦了踌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侯碑蔷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伍?这点让我心里不太自在绩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卫爆疲,是个应该有的配置氰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喇睫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冻顶。而随着国外皮卡文化的不断渗透猾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扒,去跟进时代的步伐伐。为了迎合市场的变化及用户的需求荷料吻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豁谁蔼,开始注重宽大饱满的外形设计僳,并增加更为丰富的配置恭烷灯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型跨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)教露摄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纤冲步,整体的风格带有一股阳刚之气描。在车身尺寸方面壤,它的长/宽/高分别为锣倘猩:5310×1812×1775(mm)阶,轴距为3100mm蔼。威虎TUV并没有大小双排之分割僧,仅提供了一种车身长度伶亩乌。车身侧面的线条也很平直赖,外扩的轮眉使其显得更加饱满兑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缸链说,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滥。大灯采用远近光分体设计拾合唯,其中近光灯还配备了透镜胃混,不仅更显精神非守憋,而且还可以起到聚拢光线的作用本。镀铬材质包裹的后视镜很显档次检遣孟,遗憾的是惋睫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯势很讳,并且后视镜仅为手动调节纶拐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谭疥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用私恨,非常不错嗽险。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点广眷认,至于货厢外侧并没有再多设置慌从。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸牡。另外封,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俗,不过据厂家介绍省,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滥。对于皮卡车型来说蹋颁杏,这项必要的配置还是很厚道的被糖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气污损,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铜晾饭。不过咸时广,今天我来到这里并不是为了滑雪跑拎阜,而是为了求证一件事情酥谰:有没有一辆车拨,既能够带着一家老小舒适地出游菩,又可以不惧冰雪讣腻窗,在冰天雪地中步履平稳地行驶祁,同时价格又相对平易近人呢憋册?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晴嚎隆,那么就让它拿出真功夫试试吧挠闲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)壕,从外观上看烹捻盲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泊坪,19英寸车轮显得很有力量感爱啼庞,也与动力总成更加契合;其它的地方幻,也依旧是酷威的老样子透廖极,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿煎猴囱,甚至还有一些精致的感觉忍形插。总体说来派超广,尽管算不上全新车型妒,但依旧耐看团屯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面背及括,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了播舍另,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肮抄酮,动力响应良好讥,易用性好瞄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鹊。当承载着全家出行时车谓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腻限。   至于酷威3.6L的内饰方面唯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缆挝幂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”甩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虚。   除了动力系统糙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式修镣拉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器称携松,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动男项垄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岔劳腥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绣户沟。动力分配完全依靠电脑自动完成坍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亮。   有了四驱系统涉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞳朔鸵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎褂,具有更加粗大的排水通道笔梯卞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掠涣呸,冰面行驶性能更加出色些畏。此外焊磐睬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兑金,胎面中央多重“Z”形花纹恭泉、针孔沟槽设计煤木敌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诺捂浮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琉熊蜂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情检东。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舅斑,它的定位低于1系单随倡。但是屑虱茧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步揭。另外鄙,它也提供了i3?REX增程版本惰半,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机查淀番,扩展了这款车的最大续航里程患极。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试溉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流订陪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合但亭蛊。   宝马有没有提高电动车的标准篙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绢?让我们在接下来的测试中找出答案冈稼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弯词,宝马i3的行驶里程可达88英里灰。相比较而言线,?Ampera可达30英里添伞,而普锐斯可以行使约10英里童钠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奢,i3可以更多地使用电动模式蹋。而增加了汽油机的动力系统拧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仟,357英里和505英里仁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剑。这台车约五英寸高成钒,而宽度几乎和高度一样俗蝗,与低矮流线爬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比靶叮那。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能模。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力轻手挎,我们没有所需的充电站?部,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式箩门。   此外颊家凯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毯庭袖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名廷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揭美。它内饰精美邦聘碎,融合了许多先进的科技伺,它空间宽敞茨补,驾驶体验一流莱摄防。但这种REX增程版本无法替代传统汽车块填芍,它仍然使用汽油机潜妹情,以作为电量用尽时的保险虑撩含。   第二名疼剿桑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好档烫,科技感十足夏盗,而且它也能胜任舒适的长途旅行涣迫慑。   第三名耍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刮汐,它最大的优点就是充电迅速泰堡,性能可靠里偿。   然而衬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沏峭。(实习编译豌焊屏:徐旦?审稿鹿:刘洋) ? 免责声明版权作品恢硷崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨平,严禁转载渡混脆,违者将被追究法律责任惶。责任编辑呢舵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蓄系,应该说是倾注心血桃少佰,在技术平台上都有可圈可点之处达,源自萨博的技术是其最大的亮点虐蛋捌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型硅扦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作你。在外观和内饰上甜侥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兽煞钮,在动力和配置方面也还是很有性价比的等角。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说县,绅宝的外观原创度还是很高的灌羡,并没有刻意模仿什么车型输,但我们会在这款车的细节上看到局锯趁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法帘蔬。且融汇的比较好蹦,并不是简单的照搬照抄编起枚。这一点值得肯定疯飞斑,大灯的设计十分犀利勃涛懈,鹰眼造型也有较强的辨识度驹些。LED日间行车灯比较醒目蹬,穿透性不错施眠欣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感山,也很紧绷嫉裂骄。看起来运动感不错擂肝,但前悬和后悬的长度较长差咸拾,看起来有一些比例失调鞋玛快。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些空酚,在视觉上看上去会更紧凑动感袖挝。轮胎的规格还是比较高的统唇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能说版。   车尾的设计比车头更简洁一些怒,尤其是尾灯的轮廓痢筒,设计非常成熟炯。和宝马新款3系很像抢下廖。除此之外干,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感参帅。   本文导航铃筛:" "  “卧龙凤雏垃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烂奶,便有了三国时期的三足鼎立沃惹环,如今我们的生活已经远离战场的硝烟渤仓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窟兑拉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国螺都,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骄购前,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驶仕,然而坊间始终流传着这样一句话方酱:“得中级车者得天下”;是的围,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重购秆,今天我们会为大家带来两款重量级车型辰裳攫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”朔陀笑,请大家继续往下看窃。   看到这里大家肯定已经有了答案了慧佃,没错伤坚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倘帘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逼,那S60L是何方神圣坚饶捂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型何瓣距,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啪,厂商指导价33.49万元师,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热槐、后排座椅加热划、并线辅助少寿、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘁幻貌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蜜史,即使不看车标茸欧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃叙啊沁,哪个是奥迪士篱瘫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卸屋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惰窟丛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统棵嗜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颂虚附,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停栏瘁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潦,使夜间行车更加安全苔句。两车双色的外后视镜造型别致统婆糙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光漠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耽苛恨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氖,至于乘用空间如何茬蓝,我们将在空间篇为大家详细介绍肛弦。两车都采用了5幅式的轮毂造型坟仓纤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力欺苯触,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娜壳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撤帘,整体方正的设计略显稳重常。后尾灯的设计两车可谓各有特色粒驴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似璃翁氮,设计感十足须咆,而奥迪A4L的尾灯更加修长谴本杆,视觉效果出色视零段。天窗不仅能够增加车内的采光都肖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妻环馁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秋爬吞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娠串,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习封。   本文导航酥斑疗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车负,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铅,配置也能满足一般家庭的日常需求陆览。对于这个价位的小车来说隋祈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盎惋,在这方面黄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮守榔,就算是与它的直系前辈骐达相比贺纬,也不遑多让蹋鞘董。然而作为一款家用代步小车把缕,它也并非完美敦苫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铃锻仇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外道,车辆本身并非进行任何实质性的改变阀,跨界的概念噱头大于实际放。 "   技术革新日新月异的今天从抖,车型的改款换代再常见不过蹬处,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伤捕柑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型说耪胁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变帛侠问,同时在动力方面也增加了1.8L潮桃饰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万馈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势玛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型托魔诬,但它的实力不可小觑俩安逞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侥慑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动昏瓤闭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擦卉。既然实力不容忽视衫,价格又有优势苛灰落,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兢。" "  版权声明门没事:本文版权为网易汽车所有凭,转载请注明出处夕措。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星长,全新的品牌全新的车型结,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比荤煌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑美克斯健写钱,在2013年附埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月隧狗境,堪称是这个区别的标杆级车型萍,观致3要想在这个领域取得成功辉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK僳杆翅,看看是否有优势能吸引消费者关注火捂。 外观风格各异   先看外观方面亥,观致3展现出大气得体的风格尼叫帝,不像速腾那么沉闷单调相吨,且有着自己的灵动个性;而感沙叭В克斯则是完全偏向运动化的风格揽翻拟,典型的注重操控性能供售稼,突出驾驶快感的性能车型灵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缎赖妮,与观致3区别明显谁梧诉。两者主要是风格差异凶闷楞,外观上分不出优劣泛募都,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浅漠惰,观致3丝毫不会逊色于复龋克斯车型壁侗牵。 尺寸对比 车型名称 复┤希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糙江曝,两者也是平分秋色虾芳绍,车身大小相仿需鹅宋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衅讲,观致3要大于盖樘矗克斯貉小,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伪,尤其是腿部空间较为宽松擂快协,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改ィ克斯在后排空间布局相对紧凑苔,而后排空间也一直是各代盖牛克斯的软肋猴廖此。 价格对比 附晟撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上立媒,竿糖。克斯则要比观致3要更大一些籍响,在不放到后排座椅的情况下康培溯,附峄埽克斯的载物容积是530L汞镣,而观致3只有430L烩彤镭,100L的差距还是能装多不少东西的邦颂价。而在需要有更大空间的时候哇邻传,两者都可以放到后排座椅警牡,放置大件的物品崩暑冗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凹栏,观致3和阜痛赖迹克斯三厢都是11.99万起步存荒米,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肖。而细细对比价格表可以发现道朔姜,要选购自动挡的车型富,感伲克斯最低仅需13.09万麻溺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凭对黔,观致3则需要14.29万梨盆湘,这个比起腹β谄疲克斯有1.2万元的价差驼,当然在内饰配置上会有其它差异欢晒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言短皑百,可能赴#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泵。 挑选合适的爱车兰圃旧,看专业导购趴彩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纲矫?   扫一扫汾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚式,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆插恐妓。风云2烽痛、E5郡、A3以及今天评测的这辆E3恒虫鄙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顾惯戒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脚图。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肝贝。从这辆奇瑞E3来看碌孰,外观及内饰都有着很高的原创度彻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间访破。这让奇瑞的产品线更加丰富耻勤练,但也让消费者选择起来有些头疼哇仁灸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的休,也从来不缺少“明星”倦速,“沉稳绅士”大众速腾抽、“狂派斗士”福特附В克斯等都是热门且销量稳定的车型宦摧,不过要问哪款车型最近销量最高罢,还要数“逸派高手”日产轩逸戌俺外,它已经连续两个月销量突破3万亢酚怀,坐稳了桥车销量的头把交椅吮跑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嫂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怖?下面我们把两款车型拿来做一次比较仕涂,或许能看出一些端倪娥睬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万童长,入门价格上瑰垃,风朗比轩逸高出2.08万元委,表面上看价格硷,轩逸占有优势炊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型竭鸵琳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元庙冀,这样看来班苏祷,风朗其实只比轩逸贵了2800元幂壕氓,等国产版风朗出来后等峡,风朗在价格上反而会有优势也说不定焚肚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掳,这款车外观与内饰变化并不算很大缄挖寿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7貉魂芥,下面我们来看一下环。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观湍缝忙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格补,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敛伟川。质保方面檀夹萍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虾瞥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笔布莎,最大马力已经达到了170马力桃怖何,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柏绍闲。变速箱方面顺,逸动采用6挡自动变速箱编饰匪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疙算,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铺化,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些史。 免责声明酿:本文仅代表作者个人观点丹,与环球网无关钢季。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实档疼,对本文以及其中全部或者部分内容颠浩、文字的真实性勿、完整性陕、及时性本站不作任何保证或承诺丹彼唯,请读者仅作参考譬,并请自行核实相关内容妊虽洛。" "  近两年骨伪,自主品牌进步着实很大投头,无论是从设计方面裁篮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升替把,甚至可以与合资车型媲美妨盾弗,山寨盎宏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式僚巳。在10万元以下紧凑级车型中帆公染,更是自主品牌的天下面垂,凭借比合资车型更为出色的性价比来俩党,吸引了不少消费者的关注鲍韩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市椭陶蟹,一经推出便受到了极大的关注啼钙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力经。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型案,包括动力在内嫉臀,新车共有20项升级嚼佃,本次共推出8款车型去藕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款龋薯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型犬辽,售价区间为7.49万-11.79万元旅缄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表枪际誓,近来也是频频出镜始,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑彩希控大玩具车”的名号名极一时凛瓜傲。速锐共推出了9款车型窃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款警,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合醇,售价在6.59-9.99万元之间显耿兢。   单一来看蛙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品峦申翔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较健噬肪,看看那款车要更“精”一步劲。" "  新君威变得更好看了缝笛抛,配置也进一步提升褐虚,新加入了一些科技配置配刻,比如智能交互系统汀,BOSE音响等等廉稀罚。这些都是新君威的改变之处厕捌辽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嘛睦倍,售价24.59万元篡辰,作为一款定位中级运动型车的新君威峭谅,品质感一如既往睛募忿,操控性也非常突出釜成。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瘟,以下简称新君威炮缚募,外观相对于老款进行了必要的改变邵,毕竟老款车型从上市之后德饯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳量狭几,新款在大灯洽痕、进气格栅房惰卑、雾灯吼篱搅、尾灯缴场亥、前后包围都进行了细节的变动轨。   在新君威上桂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统羞犊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统触,在操作上没有太大不同浅胆,轮毂方面谩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂悲掂,轮胎品牌依旧是普利司通蜗簇海。侧面造型基本上没有变化孔,侧窗所占面积依旧较小厘。   车尾的变化还是比较明显的丝督讨,这主要来自于尾灯的改变鲁辛。新款尾灯全系标配LED灯蓖媳拣,并进行了熏黑处理疤档。尾灯的轮廓样式更加犀利榷,个人认为要比老款更好看孩。除此之外嫂彻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剁募,牌照安装槽的形状变成了正梯形粉囤。   本文导航惰檄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击醋,颠覆传统的外观邯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV笑慨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5请浦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型句讼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机范沪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猴缅,足以证明其强势的地位淳途惭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瑰睛察,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哩酣犬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强定。(温馨提示蛇颓掸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版浩薪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准靡。)   自由光基于全新CUSW平台打造间胎然,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭使藏驹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疆填,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强票。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致讽,圆润的造型是其给我们最深的印象儒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篮适虫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疗,显得简洁利落任。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辟底汰,显得净雅别致隘官冈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同壬,主要表现在其大灯的表现形式上玩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球继希痛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凛鞠。两车大灯配置基本相近伤曙棵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助场狗,车道偏离预警系统公不蘑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗科,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辫梧秘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势料,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话势,其尺寸差距就没有那么大板牌奖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兑茎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同平蚂场。奥迪Q5采用两边单出的排气管丧,在气势上略胜自由光苇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镣豁沽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型揽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翁蚊贺,磨损线束保护层朽肝伤,存在导致电池损毁的隐患淳姬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日将宝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凰,称9124辆V200受此次召回影响呸。长城汽车正在邮件告知客户镁锰瓣,并建议联系当地经销商进行检查维修倾拎。   据悉沁特劳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽簧扔枫。”更有甚者醛蔑蹲,线束可能会内部融化桓侥蜕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磨,目前已上报了数起线束故障典急,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纤,不能够给电池充电烹,车辆也无法启动头韧乡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赔烩迫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束徘。   克特里尔先生称倍搞,检查故障预计用时20分钟盟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鞋蒂窖。如果绝缘保护层磨损严重俯,线束已裸露澜,则需约两个小时以更换整套发动机线束脑哆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啃。此前铂痕融,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寿垢咸,2010年又因手刹故障而被召回水瑟。   2012年时,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梢耸社,长城V系列也在其中肠奸。当时褥赏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸危。然而耿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钮撕,更换车辆共计超过1.5万辆富瓷思。  ∏堋(实习编译堑芦:王萌审稿颇拨肩:刘洋)   免责声明版权作品卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸呛,严禁转载酥嘛辆,违者将被追究法律责任回佰。" "  随着经济的快速发展绦土,购车群体的年龄层次也越来越低挨仁此,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用份、省油惯俏,而是追求个性和时尚设计剔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丢瓷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一德磋。作为跨界SUV杠峡辽,它们在造型上将年轻河、时尚展现的淋漓尽致鞍颇盎,完全符合年轻消费者的审美需要纤懊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弄伦,来看看到底谁更适合你茎考。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耪娟,相比2012款变化不是很大毫,只是增加了配置和车身颜色烘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迸,售价分别为21.98万和21.47万蓄想亭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV艇,但风格却不尽相同干图欢。斯巴鲁XV外形显得干练米冒胶,车身线条硬朗邵括腻,富有力量妈深屋,越野味很浓把。而标致3008外形偏向都市化设计涝评涧,饱满圆润的车身凸显时尚感橇车,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些僚。   车身尺寸方面有所差异单隶,不过并不明显狗坪箔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拿媚顶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诉虱阮。斯巴鲁XV车身更窄冻,同时也稍长一些醚体。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置双。   斯巴鲁XV采用六边形的中网煌烘寄,加入蜂窝网状格栅运动感十足豪。而标致3008采用半圆形中网宏讨褪,镀铬亮条包裹显得很精致评茫。两车前脸分别展示它们不同的风格蓄但姆,同时都包裹塑料黑色下包围编骚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯清胆惊,远近光分离灯组设计汕权,造型普通帕乌,配备有示廊灯讥册红。标致3008同样采用卤素大灯甫,不过加入透镜扔部髓,不仅聚光效果好妊,同时美观性也不错苹膊。另外乘钨教,还配备LED日间行车灯想齐啥。   在侧面僚痴玖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计唬,比如非常倾斜的A柱甫创为,同时将后视镜位置后移桃线,留有三角窗减小了A柱盲区闺皑副。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料森豁缆,有利于减少磕碰的维修成本内。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祈,注重舒适和静音性屎陇脑,双五幅轮毂很有张力毫帘假。相比之下倦伪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盲队,与黑色下包围搭配运动感很强烈奢佰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎户氓截,同样注重静音和舒适性艘睫。两车的备胎都是非全尺寸设计汤垢。   相比前脸陡尚释,斯巴鲁XV尾部更个性脱,辨识度较高瓶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毫享埔,镀铬亮条的运用增添了质感屎浮逗。 标致3008尾灯加入LED灯组纶力,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匠南,但是块状尾灯造型很独特瓜腥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像檀,标致3008同样配备倒车视频影像灵量缸,另外急,还配备前2/后4颗雷达探头违。" "  在过去的一段时间里纪挝,噶绫拢克斯己、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置眯挠。时尚动感的外观情、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性橡岛瞳,成为了年轻人群青睐的车型惨赶仁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型睛孙,科鲁兹掀背车则是新进的一员凤钝,它所要面临的是一场“无言的战斗”舜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了净,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赂背,但却带有美式车应有的力量感孺郴,总体来说它的设计很适合国人的口味耗蓉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赔缮伐,其三厢设计有些过于保守抄肯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拔读,为了能够扩展消费群体寂蚕稳,推出两厢版是其最好的解决办法盛此瞬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话羞沉藏,你几乎完全无法识别它的真身罗庇,因为它与三厢版保持着高度的一致性覆设。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组达,很好的诠释了彰显力量感的诉求晨烙矫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后栋绩黎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接录蒜巫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搅凑捎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搭,但实际上它比三厢版短了不到9cm窃存碱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痢钮晌,后窗与尾部的衔接并不生硬搽痛,拐角的折翼恰倒好处梨孰,为尾部增色了不少函。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计写莫,在样式上显得更加简洁戏,只是与自身前灯组相比僚挂,在棱角的刻画上有了明显的削弱诽。   本文导航遣:" "  提起之诺拓丝,很多人都不知道是什么品牌新,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌感厩险,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茬都仟。只是之诺定位于高端合资自主品牌磋荤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淌,那么它的首款电动车1E表现如何凡什?以下文章为您揭晓哩墟乾。   只租不卖卤侮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惮,包括车辆租赁犁、充电设备勘察安装嘲、车辆上牌丘彩咳、车辆投保赤、定期保养廉卜凑、故障维修胁、道路救援磨、检查维修备用车等翟虑,通过这样的商业运营缄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弦缔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陌,它的卖力需要大家自己去发掘捂弘。不过在发掘1E精彩设计前寒宏,请先忘了宝马X1剿慕白,否则你将永远欣赏不到1E的美嘶。其实1E最出彩的设计在头灯炽咆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驮饭。   不仔细分辨的话境,很难把1E和X1的侧面造型分清街碗垃。不过1E拥有自己鲜明的特点淖巩,车门下很宽的镀铬饰条筒帝巳,和没有行李架的车顶枯。   相比车头和侧面比僧科,尾部就让人感觉有些欠妥了衬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分太,并且加上了一条较粗的镀铬饰条爱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车旱。   本文导航帽铰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说囱,奇葩的中文译名夺捆、“野性”独特的外观以及较高的定价剂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肠寂。说起野帝我们不自觉的想起擎,同样在以国产车身份进入中国之后铣,“改头换面”的法系SUV标志3008氓碱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类柏别,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陕纲探。当然浮,以20万元以下的车型作为主力军规,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一感颊屋。那么下面我们就来看看府,这两款性格迥异的德勾氮去、法新生代SUV之间究竟有什么差异娶宽,各自的特点又是什么舜眷慷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汉供,首当其冲是价格方面的不同距,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合微凹敦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敛涪,不过差距方面不大基本可以忽略蠢斥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霸杉。动力方面的表现也近乎相同誓宏,只不过大众7速DSG撼透,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滑僻撤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一工。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汐晶朗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪群,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伸轻茬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景评闷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钵际。闲话少说发角辛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜那耪彭。   这次试驾共有5个科目钨,分别是1.傲虎—终极绕桩刃,2.傲虎—冰雪连环圣扑里,3.傲虎—短道拉力测试袒沦糕,4.XV—戏雪乐园抹偏,5.森林人—不规则路面自由行驶偷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尖肥,MPV表现出相对冷清的一面嗜,尤其是中高端的商务MPV毕滤,几乎屈指可数林祈冉,除了老牌的别克GL8外吃,似乎很难让人想起更多车型握幌。不过在这个还没有完全饱和的市场里禾盒柯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冗慑济?这就是本文将要找寻的答案碴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骂捞葛,售价28.38万元-33.58万元榷,目前市场上有近2辟、3万的优惠幅度祥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛔熔劣,官方指导价31.98万元耸洪。) ●外观解析   从造型上来说鞭挥双,艾力绅算是开创了一条新的路子惠迁送,没有过分使用一些夸张圆润的线条闹,车身轮廓棱角分明澳楞忍,有着很强的视觉冲击力显洗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别交蜗,此外妮,艾力绅还装有一套大包围韭凉,颇有几分运动风范陶涸,也有着一定的改装潜力埃农剩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蚀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蒲托,中网与宽大的前大灯连接在一起糠,营造出一种大气改、动感的MPV形象处谈。   艾力绅A柱采用黑色设计拓,且A柱的倾斜幅度较大逝匠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显火飞踏,总给人一种方方正正的感觉苯古,后视镜尺寸同样不刑钍肥唷,与整车的风格很搭舰聊叼,宽大的后视镜提供不错的后方视野藕欧庙,保证了行车的安全性与舒适性弦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感誓涎死,当然教,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现块彻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手噬,侧门就会自动缓缓打开摧冯,此外堕当艰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孟绣。如果对此还不令你满意的话托协,通过钥匙同样可以椅郑控侧门蕾姬,确实有些高端大气上档次斑帛那。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拳壳,轴距达到2900mm继哺钙,尺寸在同级别对手中并不占优势阀能徽,与GL8相比鸥郸缚,仅仅在高度上略强于对手炔工毛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势羡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陶捕扳。整体线条依旧硬朗朗,尾灯加入了时下流行的LED元素残盛炉,为其增添几分现代气息垦得。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吞谷箩,人们购车的选择可谓越来越丰富焙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虾萄林,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5际,他们能够碰撞出怎样的火花池,请大家继续往下看鹊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凳善膳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出被,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刺氰挫,由于这两款车型出自于统一平台打造挫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲崇熊腥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间授票。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庆捷,你可以说它带有侵略性且,或是富有运动感惜良喘,也可以说极具视觉冲击力令,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钵汲来。而K5也应用了与智跑轨撇戏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脓唯,使其拥有了明显的家族特质啃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素承,极力打造出时尚与动感的流体车身富弥,在驶入眼前的一瞬之时形憋朔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敖阀。前脸的线条设计十分紧绷瞪示峭,大灯组与前包围向中央区域靠拢计,展现其动感的一面唱型。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扰喜且,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妥瓦,抢眼的外型加之迷幻的光线科绢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽截菜蛇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哀勃姥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力公谓收。   第八代索纳塔不仅外观时尚兄脾,灯光的运用也颇具科技感劲单,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辽蹈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯圣粮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牧拍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涂昆钵,显然这种的夸张设计黔炽谦,使我将其列为变异的种类课坊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用副尉罐,多折线的应用也使尾部更具立体感九,同时对于运动观感上也有显著的提升窖让幌,由于K5搭载的不同动力总成枷,2.0L车型配备的是单排气设计顿脸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旅缚。   轮毂也是一个变化的重要部位孰节得,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瘟热藩。根据配置不同凑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拨耽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沮函圈,该系列轮胎偏重实用性扰敖分。作为索纳塔的尾部慌,基本没有大的变化如伎疏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脊喊荷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点糯外。   本文导航千茬:" "  每到年底厢颇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾岗酶,地点也大多选择在北部寒冷地区般录懊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瘸狗洞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涂挠酗。在临近春节前夕篙嘘寇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捻罐晾。   延伸阅读速馆:   之前绊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间度,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容裙。   酷威采用的是电控适时四驱系统够考闺,中央为多片离合器茫轰朴,由电脑控制来分配扭矩讽逞描,车内并没有任何切换按键刷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动囤锨糜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辨,如果想要挑战一些极限的路况的话漏范,酷威还是不具备这么大的优势的钨,因为不具备限滑措施冲,至少在脱困能力上会有限制性怒夏稠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎孝擂疼,采用全新发泡橡胶技术骗,具有更加粗大的排水通道梢瓜偷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慰,冰面行驶性能更加出色病授吝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窃。此外侨故挖,中央多重“Z”形花纹滇蛇、针孔沟槽设计辟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性长谐街。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膝呕苍,最大功率206kW/6350rpm警,最大扭矩342牛·米/4350rpm拾庭,在目前的大切诺基涧道、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载曹寝,但是会有不同的调教墙捍巩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芒衔,我一直在想局祷氨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娠歉陈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汞,我觉得这个可以有膛陌宿,至少不会和其他车型有太大的冲突恫伪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖笺,路面上的车辙也是压实的积雪肩袜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淑忌,只要不是过激的驾驶行为稿,基本不会出现危险状况劳巷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候壤琉,建议最好将挡位切换至手动模式导半,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捞虽,这要比才刹车安全的多版,这中方法同样适用于其他手自一体车型孺翔。   本文导航芬感导:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昏、充满艺术色彩堕阿贝,或者是有着一些与众不同的操作模式拳午裤。而这辆2008则告诉我们壬素,一旦法国人在拥有自身优势的同时社藉沮,再把务实两个字加进去筛,那么可能会让其它对手感到紧张喀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置从痕额,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侣案: 由于本次活动仅为简单的静态体验魏录,场地和车况都受到一定客观因素限制烙啸畦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分硼集,至于其他更多相关信息蔬剔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上揭伎壳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赊惶,作为首款引入国内的小型SUV漠波谷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上传琼前。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酷动涩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近看茂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厩怪靖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿昧汉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置票,对消费者很有吸引力坚挺房。作为一款紧凑级市场的生力军车型壕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型急兔。   观致3共有6款车型凰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惯辰赦,售价为11.99万-16.79万元区间陷挤问。因此墩系嗣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较硼改厂。对于中国的汽车消费者来讲巴随,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甲巴。要知道自2006年上市至今惧脚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主些。那么徒,作为一名后生的观致3旱目烯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢犀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼倡俯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中为,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价分系:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堪缸菩:16.78万元)来进行比对忻冷卧。由于两车的售价只相差0.01万元垒筏,这也令比对的本身相对公平一些簿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间村期圈,我们测试过高尔夫7顶配车型废,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现埔,跨级的配置也令对手望尘莫及茸崔绕。但这一切讣橡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疚、最需要的因素派。对于高尔夫这样的家用车氯蚕敬,在使用的维度上做到出色胚深典,才是它的本职塑。今天讥鲜,高尔夫7又来了节部首,这次是全系中价格最低的1.6手动型翱喉馈。动力称不上凶猛漠寂扳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富派锨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钦且橙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一便,必定有些硬实力潮工五。空间满足舒适乘坐灯、常用配置齐全离,动力也能保证提速顺畅菱蔼。但对于这一类的畅销车排艇,最重要的是它必须耐用继收,不能隔三差五地就往修理厂跑娘,也不能冷不丁地出个大毛病伶创。这么来看材,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胯,故障频出哇,这点很难让人满意盒臼。毕竟蜡衰,大众车能在国内打下当年的民众口碑芳瞳,靠的是皮实耐用的品质劲。在我眼里酶凌腑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境澎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挖矢,高尔夫7车身长度增加56mm啡萝,宽度增加13mm抚虎,高度减少28mm盒垢福。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乡茹愁,也更显扁了胃行艇。   如今死粳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达图惰灰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碉。这个配置的增加苍,为日常使用提供的便利性还是很大的糕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凉守溪,要知道妇唇停克斯敝挎夸、英朗等竞争车型都是16寸起步了骗粹癸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镰瀑,这套胎居功至伟俊盟尺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候燎嗡粗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹄效,如果您拥有过高尔夫4泥、宝来或者帕萨特B5的话冒眉诺,您一定会理解我的意思暑。没有复杂的配置悉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则竟盼樊,瞬间就能上手母膘。这一切都似曾相识额阶拈。   在1.6手动版的高尔夫7上捍禾,您看不到任何高端的娱乐功能歧糖判,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone到存苍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限傅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刹孤簿,但我认为这并不影响操作便利性壤俯,最低配车没有大屏幕很正常然徐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时黎骗厩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用羚,车辆静止起步平顺性不佳裂缚导,油门给少了刹车不松开纫目,油门给多了又会猛窜彪,让人抓狂妈芬。但今天这台1.6手动车型齿臼陈,上述症状全部消失撑行莆。起步轻给油即可铣,电脑自动调整喷油量恫,使其转速稍稍上升炼炔,令发动机不容易熄火斥睡,等红灯遂畴、坡起都很方便取背拖,使用起来当真比顶配的舒心多了秘蓝救。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逞磁,让人捉摸不透滑瞬抬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哀缉,用料优秀被认作理所应当介。在数年的成本控制下敖墨敖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涝朔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芒喇。对于大众汽车而言德,这样的结果也堪称可笑了峭牛。   没有真皮座椅蕉,您会失望吗婪枢哇?我和同事们都不会蒂穷邦。我认为从适用角度上绞协,织物座椅与高尔夫更搭担鲜。这套座椅的缺点偷,在于椅背调节起来很费劲炒,而且要是有个腰部支撑就更好了示混。纵观高尔夫1.6手动的配置谷,我认为作为最低配车型俊败郡,功能简陋一些并无大碍特贫廷,该有的它也没少税,并且绝大多数的都还好用昏仑伯,如果您是为了舒心实用膊,我觉得它能满足了竭容。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来憋滴恰,对于购车需求的国人来说陇,一款看上去体面膊且孩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感场提,只是碍于可选择的范围有限彩恒撑,但凡有一款出类拔萃的新车型洞,必定会迎来极大地关注徒屡猾。对于25万中型车这个级别诵,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑约隆,而福特全新蒙迪欧的到来辣蝗匈,分走了不少的关注度怜寄,选迈腾还是选新蒙迪欧殴篱潮,对比一下就会发现茎你,挑战者颇具实力浆册上。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宏,售价24.28万元萄搓,和迈腾 2.0TSI 豪华型栋刺,售价24.78万元乳,均是各自车系中的主力车型吐查姆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冯粕辅,兼具个性运动和居家商务需求你皇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抗娟诲,极富攻击性救宛莎,对年轻消费者有着很强的吸引力颗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力曙淬蒲,入门的1.5T也有不俗表现兄笔。   现款迈腾严格意义上上讲认撼古,只能算是半代升级仕监,是在老款的基础上升级而来遂塘。迈腾整体延续上一代车型的设计潍府巴,符合国人的审美齿,经过加长的车身掀摄撕,带来大空间的同时痘届擅,提升了行驶稳定性及舒适性膘慨堤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面细煽洼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悔,轴距达到了2850毫米撇收,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宪鞠禄,整体比新蒙迪欧小一些烤冗,即便是经过加长太硷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧囤较钠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泻充、加热毕侥八、折叠柿仆、记忆 电动调节每、加热极刃、折叠沪簧粉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎剧饲魔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宫缔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苹,不仅科技感十足测氓,还具备随动转向喊诗邵、自动开启等功能嚏嵌帝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些褥。天窗刷蜗、全功能配置的后视镜等龋敞,两者处于同一水平狭蹿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升继,对称的T型中控台中规中矩庇惺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统攫淀蜜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作埠隆,主界面被平均分为四个区域季船,分别显示电话卞、导航芹献、娱乐和空调四项基本信息佩蔽案,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彤态。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巷绘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感玩芹灸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惕、6碟CD等配置催漏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卡,迈腾更像是上个时代的产物浓蹲烁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恰,相比迈腾的2812毫米围,略占优势褂碱撑,但二者在乘坐空间方面烂,都已经足够日常使用翅孺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑手幻,满足于舒适和运动的双重需求委亲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中是鹅美,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氨、方向盘换挡淀醛芳,以及原厂导航等配置弘辩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置农嫂横。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统良郎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版姓,最大功率178千瓦松迁吻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱偏,平顺性和换挡速度足够出色斧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合姥拔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦篓娥,最大扭矩280牛米邢颠,匹配6速双离合变速器套。当年迈腾这也算是黄金动力组合厢,但与新蒙迪欧相比隶,参数差距明显琶贫。   保养方面抠参,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溃呵的,建议日常保养周期为5000公里左右每痪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稍黑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狗首。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保马,之后保养周期为1万公里谜茅。小保养的费用在600元左右墙娇,需要更换机油机滤祥棠,大保养的费用在1100元左右妈,需要更换机油三滤喷凭彩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碌呻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高山携溜,相比迈腾瘦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巾谩,还增加了头部气帘和膝部气囊脸侣。并线辅助功能也是迈腾所没有的型亭。   点评稀:不可否认侨赦,大众品牌进入中国市场多年擞梨顺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岗粟袜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手撬红巾,无论配置水平还是动力系统稍,都已经没有什么优势了龄擅,抛开迈腾一万多的优惠等敝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择核贺柔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳酌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孪麓:本文仅代表作者个人观点到桨,与环球网无关纪兼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绷,对本文以及其中全部或者部分内容拆瘁、文字的真实性列背、完整性胳妥芭、及时性本站不作任何保证或承诺居,请读者仅作参考剧辖,并请自行核实相关内容饭队。" "   “北国风光愧铂,千里冰封罚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景培,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯际戚藤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桑骏驹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段物县,对途乐而言这不仅是一种新的考验桓激缚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战同峡攀。 外观犀廖哼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哪,想必对于多数人来说吝裁,它的名气比兰德酷路泽小很多阀,但并不意味着就要比竞争对手要差蓖检高。外观方面途乐外形实在太大了颁,有点圆头圆脑的感觉概,比兰德酷路泽温柔了很多遣羔赡,缺少了一些很“MAN”的元素盗临锣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酱锻骏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰罐头娄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苦胶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驹腺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柑猫苔。中控台看上去很有档次扇,各类功能按键排布也十分清晰袭、合理七赁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蟹,完全遵循了游艇的设计风格梨丝,宽敞黔迷龄、舒适据、豪华伴提溯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汤即附。   小结蹈: 从外观内饰的整体表现来看慕,可以说途乐是一款成功的车型慌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锭炉晨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蠕,如果“沙漠之王”远离了沙漠酱熔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色车劫,这也是我们大老远来到这里的最终目的哥侧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桥潜懊,人们首先想到的通常都会是奔驰青从泵、宝马谓、奥迪仁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扭类,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叉。但是说到文化的话妹黔尽,就不得不谈到今天的一位主角泡砰歉,捷豹XJL蹦图荆。相对于奔驰这样的全能贵族来说敌赡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置促握,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵偿随。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宦。   作为进口高端豪华轿车垂锭,相信奔驰S级大家都比较熟赫棋尖,而捷豹XJL依旧比较陌生敞,捷豹作为英国豪华汽车品牌焚默,也有着将近百年的品牌历史枷,虽然品牌认知度不高衔靛拿,但这头豹子可不能轻视瞄岁倒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型将,价格都在120万左右玲小伟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L想饱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力跑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袱绩,其实捷豹和奔驰早就杠上了慧腹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绅乾讲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观木:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菲奸,你一定记得去年上映的《007没苇梅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缺缮,没错就是捷豹XJ芳涣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匣,里里外外展示着它的优雅与稳轿缴钆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞳。   无独有偶必,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套两藏女,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揉岗,虽然不是目前新款的S级帛茅瓮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩壳攻维。   言归正传啼蹿氨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气商豁新,不过两者的风格却截然不同痘晤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素井涎放,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀露何厩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晌洪寇,在当前时代也更加与众不同马搜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车航鲁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车岔廊,的确奔驰S级是同级别标杆玲娜,外观轮廓延续了上一代碱皇,细节之处更加富有科技感表,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乔瑰藉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同片撇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气售栓咳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度认犊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泰,比XJL更加强势歌贪藕,这就像两个高人识晴,一个低调一个高调而已堆呵。   大灯的造型也风格迥异恋,XJL的设计更简洁脸句掸,内部采用传统圆形元素膳钞啡,使得其眼神也更加专注夺匆宏。而奔驰的大灯设计更加时尚矗碧,内部流畅的菱形也较新颖踩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车兼,光前大灯就使用了五十多颗LED蹿疗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面财,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逆念岁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上庭概,更加沉稳莽躲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瘟,但硕大的车身同样沉稳纬剩,硬朗的线条也更加动感燎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾橙川,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纬嫌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉八翰洞,这也使得XJL的车尾更稳重饥,而S级更挑逗人戳。   尾灯的设计洪暮,捷豹XJL采用纵向设计钝磺,并以车身腰线融为一体廓弦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过迟,整体轮毂简洁不繁琐石,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拐绍,内部灯组造型是一大亮点俊凌撇,点亮时相当好看避险扩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节悄姥,并没有过多的修饰宫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菱,就如同一件高档西装按题贝,某颗精雕细作的纽扣就足以伴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘶,相比奔驰大气的轮毂屉,捷豹XJL的条幅更纤细函伍,并且在条幅样式上也更加精美和运动卫。尺寸方面XJL为19寸炽酿啥,比奔驰S级的18寸也大一圈胜将,轮胎方面同样为245宽度螺,不过与奔驰前后同宽不一样硕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275讣瓣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型偷洁,并且作为一个自主品牌啦潜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肆,旗下的GS5硼暖料、GA3缓突、GA5几乎可以与合资车相抗衡溅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上分浅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的膘,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲丁,由于试驾人员较多槽吮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验葡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统安信第,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谩尝膳。   现场测试场地为两个圈形场地查好,两个场地项目都是一样的献,可同时进行两组试驾固,场地提供了直线加速堡别鞠、紧急制动喂剿贾、蛇形绕桩伺就狗、麋鹿测试四个项目辑呈伺,可以说涵盖了大部分的性能体验饺捕衫。当天试驾温度为零下十八摄氏度钞,这样寒冷的天气怕效,面对半冰半雪的湖面僵脐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力揪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凳古,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钾琅搁,TCS系统介入冻剿,防止打滑的发生遁柑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胳嘶,最大功率瘫匈:90kW(122马力)/6300rpm达门,最大扭矩戈厦逝:153Nm/4500rpm蛾。而这次试驾的车型中没有手动挡篮,均为4挡自动车型贫北,动力表现可以轻松满足日常使用需求肝鳖貉。   起步于加速初段油门如果踩的过重杉,TCS牵引力控制系统会即时接入仕椽,并且自主减小喷油量扩快,从而避免轮胎打滑沃如,这一点上GA3与GS5表现都不错南啃。加速至60公里每小时后称烘,紧急制动枚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搁凌萍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停郴,未出现侧滑炒缔前。   本文导航汲:" "  提起中级车邪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择爆卧。但要是预算有限犬尘,面对这两款车型还真有些底气不足窍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隆齐。好在现在中级车市场一片血雨腥风雌,改款K5已经于近期正式上市燃,延续了韩系性价比超高的特点派轰。这次藏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车歼怂,让您的购车选择更加丰富份弗图。   没错头灭,此次选择的几款车都在18万元区间内踞嚷曝。而且颇为“巧合”的是赐臼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合竿,也堪称中级车的黄金动力之一垮雇促。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惭慨步。既然如此雹前刊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”槽铰惮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份反拟肚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机写雀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糠,动力参数有小幅度的提升济绣,燃油经济性也有一定的提升陛羌迟,但依旧没有给人留下深刻的印象词,尤其是我这个09款嘉年华的车主圃筛。如今薪,在配置依旧丰富的前提下吞顷,它换装上排量更小拣份、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纫涪刀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型洛嗣,这一次似乎有点看头了窗蜡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机固鞘,它的来头可不少嫩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淌播,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拦愁,可谓是福特的明星产品胎我慧。我得承认这些奖项来之不易痹攻楔,但我更关心的是焕程小,它依靠什么亮点来获奖可,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呕,震动及噪音抑制能力如何碎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秘家? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笛酸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骨拦熊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秦莱、涡轮增压以及进排气可变正时技术看笛。在这些技术的支持下垒籍那,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瘦彪茧。反应到账面参数上插瞳雷,它的最大输出功率是125马力萌护,最大扭矩达到170牛·米废,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的宏闭。   另外睛,福特也针对其三缸的结构特点乘,对发动机的震动里茨观、噪音等方面做了很多优化和改进斤厦,比如喷油器及油泵柔性安装鸡绕偶、皮带润滑介徐尘、缸盖上方吸音泡沫等等内茹擎。为此庞偿,我先后做了两种情况下的简单体验商:1剂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绦较很、在静止的状态下唾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上韧巩偷。经过细心的体会和观察后摩俱皑,我认为结果让人满意膳克,发动机的震动轻微窗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讹疚宦,但也不大碍事窟。事实上膊首柯,即使我细心观察烧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惩。   看来之前的担心有点多余奶天,还是直接上路试驾更加实际泥布。它的电子油门响应依旧很灵敏备,轻轻触碰油门踏板呕矩,发动机的转速表指针就会活跃起来道。幸好油门的调校比较线性解踢,分寸拿捏得体帽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累促箔褪。同时恒捅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹦贰攫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碍详戏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倡目,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烯郸癌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晨。即使在低转速区间橙核憨,发动机的动力输出也很活跃托,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉的硷廉。同样受益的还有动力输出的持续性荤鼻,在试驾路段里面有不少的环城快速路枯桃驶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啥琼,而且整个提速过程顺畅自然口。只可惜受道路限速的制约纪,未能继续把速度往上提危鹿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备得迟盼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契砷靡侣,升挡动作迅速唉撤圣,在D挡模式下正常驾驶倾佃膘,1700rpm左右就会立刻升挡策武喷,让整个加速过程更加顺畅自然仁蜗悲。然而溪健慨,在遇到拥堵路况的时候亮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搪,幸好并不是特别明显强,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现背酒蹿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惭姥彭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痕苔,除非你把油门踏板踩得足够深希鲜,否则它不会轻易降挡寒茂贯。   变速箱切换到S挡后法泪,油门响应速度稍有提高亢睦,而换挡转速则提升到3500rpm疤太袖,动力输出表现得更加亢奋补腺面。味道对了茄,这才是S挡该有的特质吾桔澄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沁獭激。当然遁腥申,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肉狡袖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扫,至今我仍然未能适应潜兄。   其余部分与老款车型基本相同寸蹿,方向盘的转向精确翱氯、迅速撑屠讼,甚至有点“贼”替烘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碍乔厂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摔线,对车身的支撑力度足够舞龄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安募帘涸,同时也确保了车身的灵活性猴抠。但面对减速带这些大颠簸时撕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在亩。   在动力水平得到提升猫、操控感被保留下来的情况下防慷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坡奈沸,开起来更加得心应手驴替辣,也更加有活力涛。这点值得欣喜缔储探,也是嘉年华的进步狠谅你。当然慌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎精碌骑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驾核豢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步眷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哇搂酿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赣烩攘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拇湾盛,不过众所周知讣寺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歌搁性,而是换装了大众全新的MQB平台嗓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂片,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异囱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冷宪哩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捞蛙道。   首先我们先来说说平台歼称,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台露确搜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构岔缚逝,PQ35血统也就不在那么纯正徒逝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窘。   平台究竟是什么迹牢婚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掀,它们会采用共同的零部件钎,采取相似的地盘势险、车身结构芬、形式结构以及相近的生产工艺铅俺嫁、轴距等风晃,以此形成车辆生产的一套完整系统誓,平台生产的战略是当前产品在开发中灵诚锻,最流行忻当、最科学陇、最节省人力瞳牵、效率最高的一种开发战略谅玛。因为对汽车厂商而言陋片搭,可以在有效控制研发资源问、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捻瑟窃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舜隙钉,并看看它们之间存在什么差异尸拾沥。   PQ35中的""P""代表平台痞寺软,""Q""代表发动机横置不韩,""3""代表A级车玩,""5""是指第五代损。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挪赎,采取相似的底盘藤熟、车身结构钵、行驶结构疏揉、相似的生产工艺以及轴距等脾拱镰。由于研发时采取了已存在的""模板""阀,不仅使车辆研发缩短了周期地藤,而且共用的零件大大减少了生产成本吾私,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型崩倒鸿。采用PQ35平台的在售车型有途安琳叛、开迪梅、SCIROCCO懊闷、奥迪TT乒、A3梁、斯柯达明锐等车型婪写。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)督矫、大长度激光无缝焊接暖、双面镀锌高强度钢板坛额嘎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晦毖,但如前所述酗搬嘎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膊。   MQB牧郑块化平台是大众最新的一个生产平台尺,也是此次第七代高尔夫使用的平台瀑肠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撼,并且可以共享比例达60%的零件拌挖,包括同样规格的发动机上涣鳖、变速器等实腿。MQB平台的推出珊嫂楞,将会取代过去的PQ25氓谋屡、PQ35和PQ46等平台锰盆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瘸痴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瞬狙唤,不管是传统动力抹红鹤、电动和可再生能源动力酷玫,或者汽油机踏嗣、柴油机硕厦、混合动力系统肯拷、纯电动系统摊、天然气发动机旗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锰醚。另外败伍,MQB平台还可以对轴距爬幢、轮距耻痘揩、前悬和后悬等部位进行调节眉。另外此平台可以生产从A0级戚、A级到B级三个级别的车型韩。这是PQ35平台所不具备的巨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唇搔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水线。相比几个欧系对手剿翁吹,宝马的动作显然慢了半拍扁芜闯,继5系旅行版之后黑剖兼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售驾绥擞。当然有时候来得早不如来得巧犯坷笨,只要给足了诚意肖阔附,迟到了也未必没糖吃副。   对于3系旅行就是如此孟,在它到来之前蝎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拳烽,作为后来者篇酥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹砍,就更需要拿出浑身解数了稿仙秃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版施抗,下面就来看看它究竟有何能耐细誓。   还是从外形开始说起掇峭桶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涤疤疲,其底盘代号为F31蓟邪翔,依旧是标准版轴距痊裂:2810mm党授。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侮磁哼,这仍是个相当精干的长度我迸,车身“三围”基本和三厢版一致鸵评,只是由于行李架的关系疵衔跺,车身高度小幅增加了21mm羡。   我们测试的这款328i旅行版眠鹅,还搭配了M运动设计套装袜蝎秽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸别妮,闷骚的感觉立马出来了如荤叹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尸珐碾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叼头。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卉苛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斧,这和旅行车设计的初衷相悖矢讼。选择18""则刚好合适邻星很,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点逆聚烽,用一句流行语来说就是处撂信:低调奢华有内涵苟徊克。   车尾则是旅行车最具风韵的角度期恐佛,从这方面看劳灸,3系旅行并无太多亮点沃,车尾的造型显得有点过于刻板挨楼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已低冷鬼。相对来说并没有对手做得那么出色畴,V60和C级旅行在设计上的看点更多船。另外夯缓,虽然采用了M套件饲敞穷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式餐,看起来实在是低调过头了省。   外观总结牵:如果你是3系的铁杆粉丝十法碴,但又不愿自己的爱车烂大街涟惹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了久,低调中透着股狠劲儿灸,闷骚人士的最爱碑彩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样检竭绦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勤辨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镐薄短。但俗话说欣蓝儒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何户?   车型的选择方面沽赖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则害川,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型充变鼓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撤吕痘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比樊洼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溅宛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笛懒,再辅之以保险杠的少量镀铬卵氢临,前脸看起来一如既往的简约和低调博裳玻。车头多条轻微隆起的线条孟刊茎,包括引擎盖上也是凹凸有致板撂,则让低调的前脸显得浑厚有力矢绅媒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计季,外沿继续使用镀铬装饰江嘲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浅,也更容易让人接受城科,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泰袍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁静哦穿,一个氙气近光灯纤客,一个卤素远光灯腻,外加环绕半圈的LED日间行车灯黔,没有任何花哨的设计嘿,注重实用兄壳。而作为玩灯行家的奥迪鹿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼槐栓,配合上单颗远近氙气一体前大灯拐弛盟,杀气十足补忙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尝裂盛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毕,看上去随时有往前冲的冲动须,非常动感和迷人垮笆踞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泞膘牵,看上去从容而又优雅淋,有点儿荣辱不惊的味道椒卵锭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后没小,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僳惨,毕竟走的不算是一路的风格了角。不过褂史,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蔫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感领授。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别既冻设,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角萌捌,变成了矩形倒角式的设计痴嫩息,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L波。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呵爬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行免桂。   尾灯方面挂淖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型从标,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看收覆挠,而且LED元素的缺失也实属不应该鸡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼险朗射,低调依然是奥迪的责任率。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎甸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎百。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猜寝汗,一个拥有超过半个世纪历史撩巾癌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凉攫位,“男人”券揭、“硬派”玫苯舶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秸。一个如此坚持传统的品牌挪庐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV筹篙,这对于很多人来说是难以理解的事实僵羡闯。坦白讲凹仑,一向不以貌取人的我锻,霎时间也很难理解Mark T. Allen盟寥酞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品功勃内。无可否认拴妮钱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棱,也必然成为人们茶余饭后的谈资皖壤泪,但是就只有外貌是这样吗丰?难道它没有Jeep的传承埠?这是我最为关注的问题盟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钮钢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恋。由此可见舵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仕锻灿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置憨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贝翅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色评,首先必需要有一副好的底子腊茫村,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睫。根据越野性能的高低挂,依次有Active Drive I膝晤同、Active Drive II和Active Drive Lock三种颗时称。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统珊面,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡常萄,并且还具备后桥差速器锁止功能宏拍,实现左右车轮50:50扭矩分配胜挟,攀爬能力自然是三者之中最强的伦。   除此以外辩无炒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统查踌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠千刃配、28°的接近角册娜、32°的离去角肉部扁、纵向通过角23.3°轨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谱嗡付,要罗列出来的话其实还有很多系,但越野并非纸上谈兵面垮稳,要真正体验到它的实力常撵,还是得把它拉到荒郊野岭廊僵澎。   挂上低速四驱挡囱、开启后桥锁止以及岩石模式敛拉汲,稳住油门就往上爬凶末。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏端,3.2L Trailhawk针对越野的需求几媳仆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整犬城。继续往上攀爬讨彭,一切都比较顺利蒂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响动私,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力偿畏。在遇到交叉轴情况时耍可,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力韩伪含,配备了后桥差速器锁止功能的它催册,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魄,就已经顺利通过抨锈。   这一次越野试驾硅,它的表现我完全没有惊喜疵,因为一切都在意料之中岗唤黔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盖锭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弄贪苔。毫无疑问顷襄净,它是自由光车系里面越野能力最强的一位习荒,也同级别的最强敝举隙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匙郴未。坦白讲四,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴歉富痴。" "  在国内的SUV市彻谐治狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下难叮挟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击量精拟,正因如此雌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问题奖封,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肖态钨。   说到大空间媒、七座设计短斑、配置丰富的SUV绵,北京现代全新胜达是其中的表表者鲁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒂德矫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祷吴陈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梦淬必,下面我们将对这两款车型进行对比分析搐腹掀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观柯貌际:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潞曝,设计上中规中矩理纫,采用了哈弗新的家族式设计元素旗,这一风格将在整个哈弗系列上普及毛,代表性的设计元素有慨嚏:大尺寸U型前格栅鹃,粗壮的镀铬横条格栅稿娜,时下流行的“X”型前脸令齿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美身衬卫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宏颁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搓奥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时人,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅天鼎桑,再辅以造型锋利的大灯灯组期锨,极富视觉冲击力芭旅肝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敦,现代品牌的确更加具有超前思维意识僚兄拒。" "   源自逸动平台的CS35逃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品皋笔复。凭借欧洲化的时尚外形设计惟情,相对精致的内饰做工爆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裙钎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撇蔫。此外厢胁错,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锰廓,进一步提升了科技感和实用性千慕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些么使?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肋便烧,还有定位相同的长安福特翼搏景,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4韧顺,涵盖了自主及合资品牌产品浑捅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扇稳,作为一款新生代豪华运动型轿车毒珐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系独晴间,也成为点燃这场战争的导火线挽。而上市之后耪凑枪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道老兜,可谓是一场针尖对麦芒的对决稀俯瘟。那么除了运动性能以外碴秆,这两款车型的综合实力如何呢募沮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碘聊。   虽然说是ATS是一款进口车型孤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拉,整体售价和宝马3系保持高度重叠饲拒。从定位和售价来分析涕间休,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斡性深,两车售价分别为43.80万和43.60万金,价格差距非常斜堋,有一定的对比价值浑激菏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炯唐,但两车所展现的运动风格完全不一样扒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计朴犬,车身线条锋利赶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性访隶,同时也彰显了力量感单涟梁。而宝马3系显得内敛一些换,经典的""双肾""前脸造型溯疼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色攫梧极。   作为凯迪拉克家族最小的车型滩惋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系砰郎唉,除了长度略有优势外唐线,其它尺寸都不及宝马3系敦嘿氓,在空间上可能会有一些影响李泼抗。不过没有关系扯,作为一款运动型轿车比乃,小一点也许会更加灵活么才很。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碘辰,经典的造型更容易接受伍搔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍笔。   相比之下粮踩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泌携尖。   两车头灯布局不同锨城豁,宝马是横向设计宏苯妇,开眼角大灯我们已经非常熟悉纷。而ATS为纵向布局苏络伤,造型更加犀利怖憋罗,同时采用的是远近光一体设计蓝。配置上都采用氙气大灯济储钠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鸵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颅阶腺,但是可惜没有前雾灯苛。   从车身侧面来看慌现,我更喜欢宝马3系换,腰线更加锐利图铂鸥,营造出了运动型轿车的动感效果偿璃。而ATS侧面饱满厚实等碑,典型的美系车风格厢耪。   两车统一采用的是双曲率后视镜杰酬吾,并且带有电动折叠和加热功能盗臂,同时集成了LED转向灯级,显然宝马3系狭长的设计要更美观乡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奈尼屠,警示效果有所提升褥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性授递,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力输鲸习,双边双排气管设计也展示了其运动气质烹免。相比之下落裤耿,宝马3系的尾部显得比较平淡恳缸,家用车的造型在气势上要弱于ATS唾。   轮胎方面泻沫畴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18请,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎福分,都是偏重运动性能的选择套动。" "  提起东风日产天籁片隘,人们往往都喜欢用舒适触评讨、性价比高奴、省油这些标签来为其定义扰蒲靛。的确卞,作为日产在华销售的顶级轿车逢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态布咕祥,在中级车市场中处于上游位置天。不过这款车型的加长行为恭木,却与其他同级别车型有着截然不同的理念箩,天籁公爵牧护雾,虽然是天籁的加长版本斑乃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力市秽底,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钵骆石,挑战更高级对手荡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力说。   25.18-29.98万元的价格区间蠢亩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势红。相比同级别对手雅阁答、凯美瑞赔鞍盼、迈腾等热门中级车伎舜池,普通版天籁一直都能够与它们打成平手攀郎乏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼食福腊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无悸旗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车份苹妮,在提供更多给消费者的同时鳞磋,却并没有在价格上表现的有多高调欠瓣脯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异传廉柑,但是通过对细节的仔细端详隶材宏,你还是可以发现不少变化之处佩墨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俩典武,但是整体风格上却并没有因此而变得极端顷妙鹊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瘁醛唤。   5003mm的长度与2900mm的轴距金并斗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剃暑秆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm提。而与豪华品牌中级车相比较顾供苏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm洼凹瘟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汾,整体协调感还处于平易近人的水平广。   本文导航疯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来努米,数以万计的人们加入了摇号大军其,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坍点豆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狠鼎眠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萄,一步到位的想法也被大家普遍赞同却朴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狠,强劲的动力馅佩屎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜改墨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车羡腑玖,它们的价格和配置都比较接近千涤乓,下面我们一起去了解一下矮损娄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杆未:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贩胚仍:15.98-25.18   推荐理由兼岗:大气时尚的外观丁什侍、配备豪华全景天窗叼好凸、全新T动力以及较高的性价比荒放。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计镀吹,采用了起亚家族虎啸式的前脸懊挖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绒辈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烩酚漓,能够满足不同购车消费者的需求阂,值得称赞的是疤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗埠脯吴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萝,在同级别车型中也具有很高的性价比绅苛拱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惨枢,自从彼得希瑞尔来到起亚后派醛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盗哭挎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孔,大大提高了起亚车的辨识度努厩。熏黑的前格栅看上去更加动感莲体咯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化暖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鞭碉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感郎辉努,并且兼顾了空气动力学革,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足薯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瞳怯,LED光源看起来更具科技感竣惶璃。   新K5的内饰进行了小改动搏,用了和工艺均有所提升船,三幅式的方向盘也进行了重新设计禄绿,看起来更有质感曙遂,使用起来也更加方便搂悍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饲孩让,也提升了整车的档次感蚕嘉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑省逻朝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型父,A柱倾角也随之更大旱,对于一名1.82m的男士来说请桥渺,头部空间的局促性很明显潍辫坪,通过降低座椅高度后纯蜗幕,驾驶视野也受到了一定限制皆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菱,同一名人员在未调整前排座椅后敌纱,直接移动至后排乘坐挪,腿部空间十分充裕甩,而头部空间也在可接受的范围之内宠阂仓。总体而言趁祟先,如果想舒适且安全的驾驶K5蛾,并不适合个头较高的人士袜虹欣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痉,最大功率180kw葡,最大扭矩350牛米吴变,搭配6速手自一体变速箱想,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卤几募。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型死聊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔬。如果你听到4系觉得陌生狙纹报,那么当你见到它一定觉得很熟悉社刚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造控祈,无论外形还是内饰都与3系很相像纪瘦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陷,因为在它身上不仅有3系的影子斤,同样也有着自己独特的光芒芥薪独。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陡,59.6-73万元的定价也高于3系泵。不过其实也可以理解硼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版款,而是想要一辆便宜些的“6系”焕。   宝马4系提供运动架叹荷、豪华扯恭衔、风尚三款套装嚼焊伟,价格方面没有区别连匪。车头部分确实与3系非常相近绿,只有前包围能够明显与3系区分出来令。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素房嘿乘。整体来看空,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格究胖,仅在细节上加入独有元素奸。 【左闪词:豪华设计套装(选配)/右另绷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解技钳慨,但来到侧面相信很快就会被它吸引仟屎芬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条葡府躲,这样的立体感是3系无法给你的堂谅。车身尺寸方面半崔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短逆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm触都,轴距两车同为2810mm疗论。相比竞争对手犯监,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汞。   由于定位与平台的原因汕讣汝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳看粕俩,也达到了对自我的超越阿遣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堆。尾部张弛有力的线条辅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贺。   本文导航达:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末困茶,2013年又有很多车型和大家见面了歼奢奠,它们各自出身不同性格迥异昏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杉串型,其中原因多种多样凛,下面就对它们的表现做一个简要点评腾,并送上编辑们的新年寄语俺递。 东风标致3008   上市时间鲤窜豪:1月9日   售价蕾拼酗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒ⅰ,法国人终于坐不住了童顷汉,要将标致3008进行国产比俱吓,最初还担心它法系前卫怖壕奈、超前的设计能否被中国市场接受琴怒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情街。   不过似乎这一切的担心都是多余的肆,东风标致很清楚大家的喜好鹤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸广、尾灯等部分进行了调整赶,类似机舱造型的内饰得到了保留河,使得它看起来既前卫运动又不太过个性食嫡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溯坚逻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计城掂。   动力的调校同样符合中国国情堑办锤,由于中国道路情况比较复杂董,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肯尚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机彼熬案,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛戊。尽管变速器的表现有些差强人意弯沫杠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如库突淀。 为了进一步满足市场需求禾履,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磊魏,丰富中低端产品线骇。   新年寄语鼎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的错魄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来暑铅。" "  汽车除了是交通工具之外肮,在中国它还需要扮演更多角色累摩驾。比如颠莽,它会成为一些人身份的象征轿疏背。也正因如此骂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴础尝分。在车型跟随换代而越变越大的时候虚惰,它们还不满足江袄嚷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型未纲溯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型婆昆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸修,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抠耽。   从长轴距车型诞生起鸿,围绕它们的话题就从来没有间断过案息便。长轴距车型的空间更大是显而易见的瑰徐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仑?是为了操控放弃空间入烙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题裸燃。现在刺腊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿唉豪槽,并且差距幅度有多大舰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狡郴遁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瘟。从设计上来看酬趴,它基本保持了海外版本的特征嘎馅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变摆。整体风格比上代车型更运动态,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肃瓤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盎,同时乃搐瞎,在配置方面也向更高级别车型看齐旗柿囤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腥九,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后替夏丰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怜诗茄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弗钩,那么实际情况果真如此吗镣?   首先烹慑拈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蜕娠。将天籁停在起始位置后轰隘烙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撅。之后坍弓,向左打满方向搜散,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作佃,然后再次用桩筒标记后轮位置钙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刻散。   实测印证了我们之前的推论饲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帆侩凰,但差距不算特别明显舜酵。两者的方向盘直径和回转圈速一致甘肪坍。实际驾驶时腿燃藐,除非路面宽度限制特别明显娶戮幢,二者没有本质上的差别差。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弟愧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骏蜂列。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话联箔颓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袒衫。当然凡黔衔,陆军1号的尺寸太过庞大棘,算是加长得比较极致澜蔚。那么席瓶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炽抗?   同一水平面上洞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙市,二者的成绩均为150毫米汾憨休。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挝颊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中亥绰。   我们的测试方式是将车头正对坡道览惨鸿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止景眉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论僵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬池汗茫,但结果令人意外尖诚糕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米空七。抛去胎压等因素的影响隋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稀芳红。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拨律?如果排除自主品牌的话矢错,这多少听起来有些不切实际吧摊惫靠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沁句袍。不过这个看似不可能完成的任务贿,正因为有着咱们自己的汽车企业酬郊,才使其成为了现实颁嫡祭。10万元给我暮竟虽,我会选择什么车呢句唯充?今天就为大家介绍两款不错的产品花啼,众泰T600和比亚迪S6蹬料,它们之间孰强孰弱戒场斧,看完文章之后您便会知晓鞋归垂。   4天以前腐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来欠坏,顶配不到10万元的售价蓉,加上1.5T发动机出色的动力表现经、以及全景天窗柔、倒车影像等丰富配置的加持侈,让所有人为之眼前一亮巍。而在该级别中盖洁孰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笑拭,还有着出色的销量和用户口碑爽半淳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诬舍靖。所以今天伪巍鹤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比夯浑豁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缝卞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型另惦斥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兼钱恼,这款车属于小一号的紧凑型产品详狸菇,因此这里就不掺和了攻砍靠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搭戊:两款车型造型原创度均不足容申。   外观造型上承活戒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹躺,但相比之下竞汲,众泰T600显然模仿的更彻底一些弥,车头与车身都是完全的拿来主义仟卤,没有一点原创的元素式愤。而单就最终的效果来说扣擞,众泰T600显得圆润饱满吝,比亚迪则更加的精致显大亢闭担。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洞董,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm裂屉,轴距为2720mm璃甭,从数据上看吗扔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势十,而众泰T600比对手更宽储筋窘,轴距也更大痰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂火,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些犀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墩票,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掳贩患,在轮胎规格上茎斯,众泰T600更有优势一些茹喷。刹车结构上补,两款车均采用了前后盘式刹车憾擒。此外皖,在备胎的布局形式上固侗,比亚迪S6备胎采用下挂式碱,这种做法的优点是对后备厢空间占用写己诵辍,不过更换起来略有不便刀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程突圣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乃仓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拇,线条上显得不是很协调唐,后雨刷硅替故、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备湃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统庆撼鸥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达眠透律,而众泰T600根据官方的说法罢仟懈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碱啃廉。   钥匙方面豌仇,两车都配备了智能钥匙户,并且无钥匙进入码、一键启动等功能也是一应俱全赏该。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通计伴,但质感和色泽都比较不错挽。相比之下苦,比亚迪S6的塑料感略强苯桑,但它的两把钥匙中秒动盯,有一把还是卡片式的豹牟蓟,挺有档次感的江。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柑芦,据日本共同社11月报道怂炒,丰田汽车公司发布预测称害胯市,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兼攻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乒。而2013年前十个月憋,雷克萨斯在华销量同比增长8%毋辱攫,而7-10月同比增长了24%挝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谰缕。那么九敝芥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢品枪?在这个产品为王的时代中快,或许答案非常一目了然诉杜路,品质卓越的丰富产品陈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱驶艰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹦抗段,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹄誊送,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的席豌?在这代产品中究竟有哪些新意谐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啤海孩。所以挎惫,在这个2013年的冬天腹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT且瞎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泞。   是先有鸡还是先有蛋净禽?这确实是一个哲学问题日掀罚。但是对于车型换代而言夹赁店,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拧森。在介绍外观之前翔,有必要介绍一下其前世今生嫉博。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勿蜡糙,全车线条设计更显张力辣崔涤,饱满的肌肉感让人过目不忘仆跨死。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化江。   第三代雷克萨斯IS降陷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笑购考,全车线条设计更显张力诺,饱满的肌肉感让人过目不忘蝎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化时。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酬,但当这款概念车面世之后滇菜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风柬。虽然没有LFA那样气动山河镶传孟,但却是可以做到惊艳动人隋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长彩控台,要么从一开始作为越野车的分支比,要么不经意又成了轿车的替补稼脯,但这丝毫不影响它越来越主流泉纷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来攻惊徊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碘固罕。   一向个性张扬的Jeep品牌挠奶崇,一改传统的硬派风格揩篓,走起了时尚运动的路线霓葡。不仅如此物丧颗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型将蒜,在国内各大车展相继亮相匣典偷,赚足了眼球力。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芥俏蠕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锹孪:一改硬派风格骆缄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吧师旁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陋赔辱,在这样的大背景下滤瘟,自由光孕育而生阂形。只是从自由光诞生之日起锑探,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渤舜沧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挎很。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)净,定位于介于指南者和大切诺基之间普瘟,竞争对手直指奥迪Q5酒伺孝、奔驰GLK菊楔瘫、沃尔沃XC60等车型士拼,车身尺寸方面菜,其长宽高分别为4624mm肝笑、1859mm亲锚、1707mm豢模擞,轴距为2719mm舷,与竞争对手相比并不处于下风故。   既然是Jeep品牌车型们牡歪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肩辑,只是造型有所改变绅蓖史,一改以往平面式的设计嫂醋火,采用了类似“折角”的设计阶保,当然效果立竿见影船,整个前脸变得更时尚也更有立体感备新砂。前大灯的设计标新立异瓣,采用了大胆的分体式设计捣枷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”峰椿,氙气大灯昆慨渴、雾灯依次向下排列恢。值得一提的是该车的行车灯铅夏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型渤揪死,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑表怜舶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疙技,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后耙酵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冒惰。 斯巴鲁BRZ 昆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机响控反,采用后轮驱动平台强,是一辆平衡度上佳的双门轿跑穿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冬坷,而外观和内饰由丰田负责动。   尽管如此驳萄牛,BRZ并不是“每个人的菜”渡蚂申。尽管设计了一个小型的后排座椅衔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘶炮,音响和娱乐信息系统不够出色蚕吾那,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喝礁坍、并且外观时尚动感的轿跑惋较骆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乡氓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侵零舞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机筐狗,最大输出功率为200马力拷,扭矩为203牛米肮海。据美国环境保护署数据显示死邢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里般副甫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炽矛。 ? 斯巴鲁BRZ 送:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冻。两个版本都有手动挡或自动挡选择丘膳。   豪华型BRZ的售价为26肪管环,265美元谈虚绊,配有空调系统乾禾绿,定速巡航系统胳剩躺,电动后视镜母,一键上下的电动窗盗钨伙,后门倚辏控电子锁记,真皮包裹方向盘坞落父,65/35规格折叠后座绕,HID大灯催物,17寸合金轮圈卑,有语音提示的导航系统啦垃棉,实时路况警报瞎阿缉,USB接口和车载收音机颅诽。   限量版的售价为28痪莎魄,265美元蠢柔烙,在豪华版的基础上增加了雾灯茧踩粒,真皮座椅才,一键启动驹,后扰流板梢布,配备照明的遮阳板化妆镜矩焦华,双区域空调控制系统懊,前排座椅加热和后视镜加热坤袱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呸,电子牵引力系统儒始,稳定控制系统以及6个安全气囊世。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哩嗜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拢,无论是正面撞击坤,车顶强度读配椒,还是座位与头部保护试验劳裤柔,BRZ都获得了高分氮酱离,可以称得上是一款非常安全的车邦。 ? 斯巴鲁BRZ 洼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩轿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涂伍,加速时的推背感没那么强烈完硷唾。不过纫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宽拉,对于六速手动挡十分精通臂罕,5臀视,000转起步对你小菜一碟的话犁,加上BRZ的轻量化的设计交浪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感玫鳞囤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洞,并不夸张的外形设计咀溜溉,精准的方向盘锻失,强大的刹车和印象深刻的牵引力竣犯。   总体来说疮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牧擂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仇。而作为日常用车来说桑甲础,路况好的前提下款胚受,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多欺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品去钉伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶氮,严禁转载列,违者将被追究法律责任饰。责任编辑替:李敏" "  作为一款小改款车型篇彪驾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邢,甚至在细节方便也没有任何变化为舰河,仅仅表现在配置上的升级苦寡鸥。回顾智跑近3年的上市之路来看晦拎,依旧保持着其独具一格的风格碳捍,即时在如今来看埂,智跑仍然算是一款前卫的SUV底,回到3年前兼妻掳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脱督层、2.4L两种动力共10种车型涛林鞘,售价16.48-24.98万元焚啥,售价与老款车型保持一致炉冯抵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型韧辩坚,即使它远远的驶来矮甘,你也会在车流中一眼识别出它讥邻,城市化SUV的定位倒也不特别榔,不过龟缔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计判你嫌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骋。   现款智跑与老款在外形上几无二致葛博,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫡饶,与老款相比角邓浑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讲衔。部分高配车型则配备主动安全头枕椭、前排座椅加热斡粉桐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置踩剁靖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侣铃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纷绰。这些车型中包括了全新奔驰S级皑、凯迪拉克ATS嫁媳、斯巴鲁BRZ啼、沃尔沃V40等备受关注的新车吩鹤肃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局艘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剑忿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惯:9月28日 售价区间胎晶:124.8-209.8万元   新车点评劣桑白: “汽车发明者丹板,再度发布汽车”铆枚嗽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史譬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匆,这也看出了奔驰对全新S级的信心稿,从外观什彪、内饰羔辽铜、配置等硬件方面的足够实力茧瘫褐,甚至超越许多同级别车型晃钦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机旦眷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车番。具体来看暮邻瓮,前大灯放,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蠕垃揭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耿,新S级加入了更多张扬的运动化元素哆贰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部摄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袍僵,有点类似于现款CL级的设计粗刑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面圭春,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统萝漓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外婆,还可通过其控制车载设备等蝎广泥。另外硷话恨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统己柏、LED氛围灯辈箱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅博乒、新的mbrace2智能人机交互系统等位。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计昆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学副昏,特别是后排的座椅豌,高配车型后排座位为独立设计两姆,并且带有腿部支撑和按摩功能惊琉栋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重率抹唇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坊说华,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晨,最大功率为245kW(333Ps)马,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舅,并匹配电动机恰,最大功率为225kW(306Ps)滥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坝嚏,其最大功率为320kW(435Ps)绷避汉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器描谭老。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间露尝膳:9月28日 售价区间荆呛:30.8-43.8万元   新车点评聘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功荤拳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性朴泰。但凯迪拉克ATS的到来侠探,让宝马3系走下了神坛尚。相比一直宣传运动的宝马3系哨垄谁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墓梢。不过在终端消费市场上牧,凯迪拉克还有很多事情要做讽颗挎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好户痕叛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力算。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市海蒙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型楞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造愧汗,外观方面坡案,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艇刹庆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计帮毕抄,整体造型较CTS而言更加动感菇瘟。   凯迪拉克ATS拥有50逗炯忱:50前后质量分配虾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孰、Brembo刹车卡钳焚蹬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腻溶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脱、LSD后轮限滑差速器倡、高性能运动轮胎故、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溯墟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置模。   车身尺寸方面瑰令祭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溶,轴距2775mm掏。而未来国产后柒袭,轴距有望加长捐谦睫,以应对国内市场讨。   动力方面番,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机想文鲁,最大功率203kW(276Ps)楔署,最大扭矩353Nm凉们,其百公里加速时间为6.2秒恒娥僻。传动系统方面厕轻侣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱理憨闷。" "  前言啥爽成: 在上一期文章中莽韧,我们盘点了2013年重点的改款车型负裁啦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型体掣,在收集信息的过程中徘巫蹈,编者发现了一个有意思的规律暑锤港,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肩,往往推出两款蛙京,甚至更多徊,更像是一次新车的大爆发葱,或者说是新车开发计划中的一个波峰俯,这样的车企包括长安福特碧垮、一汽大众娘膊狮、广汽本田等狄耍炔。与上篇文章不同的是浅感红,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盼,而是挑出了10款重点车型叛踩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型藩磁,有的是较为低调侯,但其实销量却很不错的实力派车型麻。回首这一年仟劳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间喜搂敞:12月10日 售价区间廷粳:12.19-18.29万元   新车点评颇费寄:作为大众全球的当家车型视无,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凳翟,是相对比较原汁原味的一款车型土乡劝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陋,但空间的改善却更具群众基础导何。从速腾的热销来看澳吕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型讨骄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方禄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斡渤,雾灯区域的改变也是如此衔箔烫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感猴稗,也更年轻一些缅,少了几分柔美仆,多了一些阳刚的元素勘晨腥。   车身尺寸比第六代更大鹤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桔麻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捻剑峡,后排空间略显局促顽牧腊。这点在国产高尔夫7上得到改善词,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亨,相比现款车型戎授,长宽分别增加了56mm和13mm迸凄辜,车高则降低了28mm掂。此外桑未氦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展然,轴距增加59mm韧,达到2637mm镭,使得后排乘客腿部空间增加30mm妨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm为酵乱,而行李箱空间也增加了30L携,行李箱总空间达到380L漂宏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滤: 相比外观的“小改款”钩窘峦,内饰的变化却是颠覆性的几旱曙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状传,并且向驾驶员一侧倾斜律鲍,更人性化门喜染。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弗缔壬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力斤。   轻量化更加明显讣松: MQB平台的特质之一便是轻量化逝墒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淋,质量因此降低了37kg换,另外发动机降低40kg放汉,底盘降低26kg狸斜,电气系统降低6kg等等笨垒,虽然车身尺寸增加闯首棺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颗炉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烷炽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胯称,并且一定程度上也能提升驾控体验辩卑。 【MQB娜菟校块化平台】   配置全面升级峦巩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富门汉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)猛赦、定速巡航呵、启停功能妮、第二代车道保持辅助系统涝、防碰撞预警熔解、自动泊车携醋、胎压监测裸、电子手刹狈、电子驻车骄靡绅、一键启动刚赴、新版导航及超级蓝牙等功能杠绘。另外捻谎蟹,丹拿音响令孩零、以及更大尺寸的触控液晶屏惊冲宠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成佃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沁香,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浓拷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)敲烦吐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)餐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同墙寂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岸,其最大输出功率为162kW(220PS)籍,峰值扭矩350Nm揣弧。   主推7速DSG双离合变速箱漓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芯就:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绊仇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姑腺临,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT韶诫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挂晦,而1.4T自动舒适型此、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱欺抨虑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猾撬:11月19日 售价区间独:12.98-18.98万元   新车点评口臼:北京现代是2013年的大赢家恋径粟,销量突破百万辆寡棋,并且销售车型整体售价在上升图诚。虽然索纳塔八的表现还算不错纱,但这是以高性价比换取的鳞妥渺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盼蛔,外观更沉稳殴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痕烁,再加上超出预期的低售价千报,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叫如。   外观方面立,北京现代名图共拥有八种车身颜色亭邵竣,分别是水晶白卯恃返、梦幻银孔另、幻影黑敬赖敖、玫瑰红琳厕、水墨灰晌、宝石蓝化娟、丝绸金槐淡、北极玉搂垂眠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鳞办,尤其是前进气格栅处的造型棺淋把,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疟诬翻。细节方面等,新车的前大灯设计很抢眼凹,区别于其它车型双湃排,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm豌贰,轴距为2770mm旗襄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型技修,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孩兰动。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恐宝鹿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瀑,以金属和实木装饰为主线绊。配置方面兽筏祟,有主座椅十项电动调节猾际篱、驾驶席座椅加热通风记忆功能枯、双区自动空调玛勾晦、倒车影像苯办去、定速巡航救臼墓、多功能方向盘许稗、座椅/外后视镜记忆功能牌、侧气囊/侧气帘婆、副驾驶安全带提醒厘电驴、倒车影像系统锣奋焚、转向辅助灯佰瘸氨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侍熟佛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面皋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机廓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器母白郴。对于后续会不会推1.6T车型刀撵,北京现代副总经理权赫东表示来滴仙,目前尚没有这样的计划匠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了岗扳妹,满大街都是社,从朗逸上市到现在的五年来鼻储,在全国卖了一百多万辆褂,卖的这么好挽希,自然有这款车独特的竞争优势贪寸朝。要知道砂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粗,这究竟是为什么褂,很值得各个厂家思考囱萌。市场定位抓的准类薪傻,产品线丰富汕僻揪,产能跟得上躺晾,都是成就朗逸销量过百万的因素喂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版色,市场价16.59万元僧。究竟值不值吐和?运动在哪里挫?是否称得上运动虚党?带着疑问伺,一起来吧死。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瘟莫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式才掳,这种运动元素的表现方式很常见勃股,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丁泌,配上熏黑大灯这样的手法瘫被疼,而且很多还是豪华品牌在这样做辫。这样就无可厚非了肆赖吧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侣温,新朗逸又有什么不可以呢铂享?   运动型小尾翼街、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泛,同样是传统手法姓,几乎在外观的运动性点缀上案仇,各个厂家还没有太创新的方式厂纶奴。一般些的弗姆媳,就增加这样类似轮毂闪该、尾翼的装饰弯,高端些的蠢措,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帆,不过侵变踏,从侧面看等棉盼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涎墨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乏。   相比车头和侧面蜗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些檄列,在说运动感之前疏瞥犬,我更想说说普通新朗逸的车尾拈,更确切的说石湍,是想说说尾灯既猜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瘫,有一点略显单薄的感觉饥身。运动版上恫,尾灯加入了熏黑处理弦,双出排气管也更粗壮了箍季搞,保险杠的视觉感受也更丰富炉拜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啼炒纤。   本文导航肮悸捶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争阮耻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妇衔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发愧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成繁赂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啊阜磐,即韩国的蔚山玫勃,这里同时也是现代全球最大的工厂倘斧降。这个工厂雇有3.4万名员工箔广瀑,日生产0.56万辆车排。   Inautonews编辑表示哥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瓢疵。五年前质量提高了肪毕雌,但是外形并不美观骂芹齐。然而吵赣豢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)啊揣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)橡粹蹲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)救。对每个购车者来说窗遣峦,这听起来非常有吸引力埠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讥谜柬。   与现代旗下的主流车型一样膜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法公桶,整车线条从头至尾充满着流动感跨夺。车身长4770毫米亥互,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哼撼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苯,它看起来依旧如此的适合年轻人饱芜。没错颗缝,搭载着一车的新技术之后充膛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手害胺仿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楷凳。于是当新车到来的时候俗牌擒,你一定和我一样对它充满了兴趣促掳。这是最年轻的凯迪拉克偷泻、最小的凯迪拉克肺犁丛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克为梧? ● 外观造型嗓炔省:钻石切割风格依旧懂付,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盛、2013德国红点设计大奖寝仙车、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凤现签,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型经仿姜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影须伺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶持,只是这回翟咳,ATS是完全原创的作品驶讳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沁攘,轴距仅有2775mm缎敌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娠剿撇,而国内我们则把它当成中型车且吹森,和宝马3系标准轴距版校膝、雷克萨斯IS成为同级别竞品充捆,并比它们都要更小一些吵纶。   前脸的造型相当干练扦须捎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张全,而是被很好的控制在一个合理大小上仑穗筐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酒筷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钙痰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峦伙绩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头褐。出于空气动力学考虑伍隶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掳,当车速高于60km/h时赣,前进气格栅会自动关闭嘲悍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镜市,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恳酸辑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佩,并带有远近光灯智能切换功能桨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计栓徘抱,快速亮起母,缓速熄灭的设定很显档次拢。再往下看缄,闪电式日间行车灯善疾、大灯清洗透惺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爬惯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侣洛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缓,亦或是造型需求全离,感性的来说加捌将,可以视其为向着传统美系性能车致敬抄裴洛。身处车内酿刮加,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祥匡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牡。   ATS是一款后驱车合剑缝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湾塘兰:50起蹦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蕊容,贯穿车体的俯冲式腰线贺、短前悬缆伐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态庇荷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)快巴霖。而在规格方面獭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性你懦淌,前胎尺寸为225/40 R18霞洁勉,后胎尺寸则为255/35 R18佰函,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔷疏炊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角才,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色媚聊,至于设计师是否真有此意脑,倒还真无从揣测瞳热。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拼廷,实际上姑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莲玛递。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸥枫,由此带来了不错的视觉冲击感十,给后车以足够的心理压力淑垮杰,至少眼前的这个家伙一定不好对付檀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型跺炒,至于3.6L V6车型何时会引进枯,官方暂时还没有表态亩,而是否会有V系列性能车型的推出点奴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定反。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车维,我的第一反应总归是奥迪A6L脾碍誓、宝马5系以及奔驰E级这3款楼。不可否认久,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陵郴巩,路上的能见度也说明了这点揪。不过撩梅挪,随着市场逐步的被细分薪鲸缉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者归檀,除“老三样”以外际矛劝,也还有其他选择窍,比如淡霞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枯甫很,这两款不错的“非主流”产品钒懈络。   今天田,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞍,领略一下“非主流”中大型车的风采昂丛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酶,当然杜脓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓝筒弗。(注藩荚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恢具,雷克萨斯ES简称“ES”微摧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姜畅,编辑先和大家解释一下“非主流”须,这里并不带任何贬义犬公。从销量看胶汞玖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捣,宝马5系9000台以上盟拈对、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现家寂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场竟奉。   外观陷匪:XTS尺寸明显更大沮伴陌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说劝茹敞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鄙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猫芜。造型方正且棱角分明的车身造型僵卵淌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰庇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解居洗力。可以说它给你带来的面子效应缅,绝对超过它的价格涝闭浇,在半年长测期间戚蹲樊,我在停车时经常会被问哭呐:这车得60-70万吧娶?   相对于XTS外观的张扬峨沽慰、霸气麓五,ES则可谓是低调啃饥旅、内敛很多宽屉步,整车的线条和比例都比较匀称手订,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了篙伞。   在车身尺寸方面免,XTS的车长达到了5131mm臼八,比ES的4900mm足足多出了231mm杜,差距可不懈苁狼肌,但在轴距上据,两者比较接近乱,XTS为2837mm郎稳乐,ES为2820mm焕,仅相差了17mm伐拾录,至于最终的车内乘坐空间表现钝,它俩也是半斤八两栓冯隶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蠢,氙气大灯耸句、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沤赴胳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯佬,ES则仅有近光是氙灯匡寇,远光为卤素灯泡伪淋略。其中稻戊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虐,显得比较个性炔桂炭。而ES则还是灯组传统的横置式物。   再来看看轮毂和轮胎划,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸南柿喷,ES为17英寸隶脑奔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鲤钳桥,市场售价约1500元/条瑰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尘诲,市场售价在1000元左右/条筒孟佛。可以说瓶,在这方面两者的差异还是挺大的串袱扦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酣孺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择很钝钙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱暗菁痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元笛褐黄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹬到,下面就让我们来看看他们各自的优点彩扳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦的,其他两款车均有上万元的优惠欣,但相比比亚迪秦的国家补贴副胜妓,这些优惠就算小巫见大巫了郴逻。目前在国内的某些地区备,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杉奈巧,总补贴额度可达到7万譬猴竣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴暑妥掸。   在外观方面羚,这三款车均有各自的特点剁警期。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感就防。而本田则是日式混动车的传统样式深毛,看起来非常别致赋旗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捕略娶,非常有气势玻。   这三款车中安苗,比亚迪秦的动力参数最强箔慑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平非秀巨。不过要是论舒适和驾驶感受土,锐志才是这三款车中最棒的等。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棺托,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒂涪挟。   三款车同为轿车氮耐情,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铃啼舱,丰田锐志采用了后轮驱动兔懊。至于哪种驱动形式更好纫,就要看个人喜好了协卤。   本文导航季:" "  简约内敛溜、安全扎实汲呐、品质优良版,却叫好不叫座滦浇揣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象澎。然而对于一个企业朴奶境,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品湍。为此夸颁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惮摆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如空梢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L络首藉。 亮点配置碑:   City Safety城市安全系统穗搜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤换拣孙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下降,City Safety则可保证刹停以避免碰撞韩肥铜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统轨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亲渤,系统将马上发出警示并全力自动刹车屎,避免发生碰撞事故酮响抛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妒,可实现自动排队功能蔬窗,除了可设定巡航速度绒,还可设定五种不同时间间隔额。   加强型盲点信息系统BLIS轮骡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域喘斯。   倒车车侧警示系统CTA晃宫赌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆甲灸吠,如有车辆接近堡瞬陌,会发出警告音和BLIS警示灯胸醚窖。   FAHB主动式远光灯教份阂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陌翠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瑟馅粪,防止对方车辆驾驶者造成炫目盖募。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心反哨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惺涧揉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入筷嘘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距聊建。显然沃尔沃也意识到这一点冬喘叫,要想在销量上追赶""ABB""似沽,国产是最为关键的一步被,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边删擂酗。S60L的到来肯定会对宝马3系白、奔驰C级窝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抠售灵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手录古锋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢攘纯窖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型匡吼,我们今天对比的是2.0T智远版涉嚏樊,售价为30.99万豢,而其对手同样是搭载2.0T发动机沸粪侯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拨。 ● 外观对比   从外形来看隙心卸,沃尔沃S60L给人感觉干练汗、紧凑晾,X型前脸略显凶猛铰禽,富有冲击力擒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力交,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嗜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利厂,采用氙气大灯光源握,配备自动头灯以及 LED日间行车灯观,只是少了前雾灯悉券拢。相比之下控扁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利借臂纪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合平胜募,同时还配备前雾灯侈郡搬。只不过灯组并非自适应前大灯庆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碴褂翠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毛苯敲,确保驾驶安全欧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平袜墓拭,轴距增加80mm达到2856mm饯省雀,而奥迪A4L轴距为2869mm夹闷耸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绥妈楔,不过高度和宽度有所不及筹。两车空间表现如何卿觅,请看后文的实际体验赤惹颁。   两车侧面造型也具有不同风格骗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态朗入仑,而奥迪A4L侧面更加稳重炔彭悼,看起来朴实大方馅狼。 在后视镜上蜡,两车都集成了LED转向灯螺伙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能究入脾,而沃尔沃S60L则没有碾坍。 在尾部草鸥,沃尔沃S60L造型略显生硬了罚瓮浅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和范。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计彼经,同时加入镀铬包裹搅懒,气势十足良疮,而奥迪A4L是单边双排设计门,无镀铬装饰湿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戳钝借,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瀑瞧善,尺寸为225/55 R16轮胎忌,相比之下尺寸显得有些小了佃刻,同时配备的是非全尺寸备胎雄好悲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浅,只有修补工具有点不厚道双骏老。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疆丰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗豪洁?当时的网络上绝对是一片嘘声举笑猎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肮,这似乎就可以理解为特立独行蹿茶?或者说创新疙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晚,通俗一点说就是古退挛:走自己的路盼,让别人竞相模仿徊破碑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片禽,时间不长党屑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扫?当时我无法回答俯盯乏,因为还没有对自由光进行全面的了解菠匹掠,经过一天的试驾体验之后舜唯死,我认为这次Jeep自由光确实有点料男楼涤,甚至可以说气势汹汹喝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈G榍狻,那么它到底有什么资本来搅局呢朴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案良刺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雇,在做颠覆传统这件事港,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洽忿。就拿前脸来说冷,好看不好看绝不是我个人说的算的攫帮棵,每个人眼里都有一个不同的看法茶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧糠花忌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惮纤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冈,Jeep其实并没有太大的优势噶,包括大家最看重的轴距表现但乌芍,在这个级别也算不上是太突出口。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丰惮碧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尾丰诫,让消费者也能愿意买单磷骋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了煽,其尾灯设计和大切如出一辙礁袄藏,只是在造型上稍微做了一点改变疮订,以便能和后车窗衔接的更自然一些缸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隧暑烤,这实在是太个性了拖咖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鲍,不是吗蔡书饱?   本文导航搬癌墩:" "  “便宜椿算、省油姬涂损、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求轰。因此说,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军邵溯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帛迫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息楼垛卫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桐。二者不仅定位和排量相同袖罚蛇,售价也都是6万元出头奴两。那么谁的配置更丰富豹韶,性价比更高呢扣嫩?接着往下看吧输扇和。   备注土斑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期情港供,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饱绊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”心屎、“天窗”和“后轮碟刹”穿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贺讹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响片侮府,促进其他品牌产品的更新或者降价培,以提升竞争能力迹毛泼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氛,但又觉得竞品车型优惠较多”寺。今天就随着我们来看看文窟凸,新威驰对比瑞纳蠕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看愧萝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阶禄踢,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处葱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元山匈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陌健。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨岭隶,以往圆润的风格被全面舍弃渴,车头变成了现在最流行的大嘴形象卤。虽然初看有些夸张风借,但是符合小型车定位侯挽,更多时候它是年轻人的代步工具禄,所以造型必须年轻溯。大灯面积不但较老款车更大瘦曙,眼神也更加犀利凄冠侈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变空蜂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卜丸廷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镜非匣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点貉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寇坦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虏挤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纶棉点,诸如电动天窗炮猫退、前雾灯与后视镜调节都在其中斤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辉,日常使用的便利度稍高一些凭蕊瓤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抵,轴距达到2550mm袜。与老款车型相比加长且加宽齿剑,这是为了适应造型变化的需要钱鼎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势无够,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宿级。   新威驰车尾没有车头那么激进努对,显得时尚而舒展淑。整体线条看上去硬朗多了戊呢。在高低配版的车型之间沥纲鸽,外观元素的差异并不明显韶渴玲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凹党,不过在潜在的功能上却有所不同回甭赦,高配车型具有独立的外部后备箱开关泞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肯前,在日常使用方面的便利度有所不足酱魏。   瑞纳尾部的线条更是犀利铝厦,线条从车身一直延伸至后备箱托鼎聚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致衫婚特,增加了不少的层次感和运动感芦。" "  旅行车在国内的发展进程辛昏,现在似乎已经开始有所起色掂埂,但受到各方面的影响炕离,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勉贩。记得应该是在去年剧,各大主流网络媒体几乎在同一时段歧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夹,虽然没能在实际层面上起什么作用完浩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议克。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辣囱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陋材摄,但是大部分车型均已进口形式引入哄哄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面困串逞。宝马全新3系上市后晚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阜隋闪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本誓身撇。不管是厂商的试水工作蛊熔编,还是为了后期大力推广的前期准备懂敛纶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猎炔浦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的头,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拎,但官方却并不这样为其定义回糙,所以除了V60之外阶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的竞始虚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茧科,三款细分车型跨越了30-50万区间颅辨氏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敲溺酿。   328i M运动型羚稠队,是3系旅行车中的顶配车型借驶,M套件必然是它表现非凡实力的根基怂惧。BMW的M系列产品箍嘲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苍经,也很难在视觉冲击力上对其造成影响下恃。在M套件衬托下的新3系旅行版烫揩,表现出的攻击力和威慑力很强们茅觅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型建霜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揽连倾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感般。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霓辆婚,也是几款进口旅行车中最为全面的书蔚,除了前部以外剿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头呕鹃剔,令驾驶者的便利性有很大提升鲁惩褐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渭身,造型圆润的尾部整体风格筷,让旅行车身份表现的恰大好处盯技抛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仆,但是尺寸不大肚,威慑力也没有想象中明显侥苹沪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念唬需南,极富肌肉感的线条元素功簧,让它表现的干练紧凑谓恐。   本文导航圣经:" "  曾几何时森懈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弦。物是人非哺迫吗,随着中级车市场竞争的不断加剧恕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冷。在上个月的广州车展上从,全新天籁·公爵正式宣布上市袖故遁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盟瞳垂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苔么救,来做进一步的了解吧胜市坎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卉刃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观潞日: 稳重与运动胺复,风格各异   车身尺寸方面偶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm彼葡,车身宽度痢、高度与普通版天籁车型保持一致蓟牢骆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大旦吠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型牛寂蠢,只不过在细节方面有所调整恒疗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沏囊淘,后保险杠排气管内嵌顿颁触,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识施蘑啃,俨然简多了几分气质的提升烽廖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寸, 新君越的外观风格更趋年轻化啡滴抵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尝陇德,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伺譬谐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厦,尾部设计与前脸造型和谐呼应夸攻,相比老款车型稳重端庄的设计风格敖豪芦,全新君越更容易让年轻的消费者接受鲍令酵。 【君越 整体外观】   外部配置方面钢垂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯膊某薪、大灯自动清洗等功能牧坡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陛嘶滩。通过下方的表格我们可以了解到修说,同价位的两款车体盘拉,君越在外部配置方面显然更为全面一些心爽,LED日间行车灯嘿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的查,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的船卤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罢幂徊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陪散: 日间行车灯泪: 随动转向大灯氛阀: 大灯清洗装置微鼎: 氙气大灯顺: 倒车视频影像鸿: 大灯高度可调腔府芥: 自动头灯奢: 泊车辅助吐杭窖: 无钥匙进入系统本嗓: 感应雨刷辫粮陛: 电动后视镜莽: 后视镜电动折叠都文: 后视镜记忆菏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候崔汐仟,年级里有几位南方来的同学芬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪位碍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情滇畴妒。雪对于那时的他们徘,是上天赐予的礼物蕊。但是娶刻,对很多北方人——比如我——来说谰剂毖,雪却是避之不及的灾难偿,它让我们的出行变得困难重重星。不过这次却不一样毋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疮康,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鹊佬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赎,请允许我隆重介绍一下今天的主角污隋啃,我们的冰雪座驾驴,一款中大型SUV——福特探险者奔烦俱。探险者是福特的旗舰车型经文,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鸿锤,共两种配置案,售价48.98万坑、53.98万患,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绿希。我个人非常喜欢探险者的外型俄,它魁梧而正派接,颇有美式SUV的霸气酶。牡丹江的冬天白雪皑皑导,探险者出现在这里十分应景徒南,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热热寇祟。这样的冰天雪地里武,就算是带着手套在户外拍照碍惶糖,手指依然会被冻得失去知觉港炉幢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖誊。探险者的方向盘加热速度很快街,开启后几秒钟就能感觉到热量填漠,太实用了沃簇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机顾姓,匹配6速手自一体变速箱伯。探险者在海外还有2.0T版本车型分,不知为何暂未引入国内骡靖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缉尸捻,并没想走量氦础。   探险者为承载式车身结构聪深,搭载一套适时四驱系统晚檀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烈浩蝗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器衅躬,后桥轮间为开放式差速器篇烈撮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虾,以制动打滑车轮的形式实现改袒。这套系统的越野能力或许不是那么强大卧,它主要是为提升公路性能而存在的叉膳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点龟烷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键概贝户。这次我们挑战冰雪路面农剩,这套系统发挥了重要的作用稗。另外不容忽视的轨酞违,便是探险者的“神秘嘉宾”了挪么。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲馈!它是一款高性能冰雪轮胎哨嵌祥,官方称它应用了发泡橡胶技术袍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜箩卡呜,从而让胎面贴紧冰雪路面究卯偷,提高抓地力犀。当然婆捂,这款轮胎价值不菲帅夕潘,以探险者高配车型的轮胎尺寸扳腑嚎:255/50 R20为例晚穗镐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元矗翔厦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讽青,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上未喂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴课,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鼎蟹厂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碌靡绷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贡盟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吹认,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花颅烙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表紊矩疏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泄蹋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm桥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满彼缸群,两车的轴距都超过了2700mm腊,使它们在同级别车型中的优势非常明显唾帕怪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慰性壕,略显圆润的车身看起来动感十足奉孙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感暴卡适,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拉,550引擎盖上V字型的线条动感十足概功肺。C4L大灯的设计相对简单怪,全系采用了传统的卤素光源蔫遂,而且并没有采用透镜的设计辅奔故,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拣曝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剁,还有转弯辅助照明功能懂,保证了夜间的行车安全塘略。两车都配备了时下流行的日间行车灯臀,值得称赞的是逃脖墓,550竟然为雾灯也配备了透镜皮箱抠,这一点值得各大汽车厂商学习取磺檬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏念,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胚当迟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筋,550上扬的腰线勾勒出时尚辫稠洪、动感的侧身线条乖似抖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颧麻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计亨,并搭配LED转向灯剩,视觉效果和安全性兼具伦揩柬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氓崔暇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乾女堑。   C4L具有无钥匙进入功能涉倾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性努醛,550则采用了常规的业⑺暗伲控解锁功能喜邪蓄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格跺桂款,C4L刀锋式的造型更加犀利谐让粪,550则更加尖锐炔律。   两车的尾部造型比较统一羡煽秽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果努赣邻,圆润的造型颇显稳重纪割掀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呜,这样设计不仅美观核,而且可以增大后备箱的开口角度了。C4L和550都使用了光导型LED尾灯商趁蕉,视觉效果极佳韦聪泉。两车都采用了4点式倒车雷达潜亩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物穿喊土,使泊车更加安全笑晶。C4L后尾箱并未设计开启按键天旦送,只能通过车内控制按键和冶尤恚控钥匙开启奖丝踢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狸,使用起来非常方便胖耻躬。   本文导航面缄髓:"    紧凑级两厢车腻,如果倒退10年前抨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谱鲍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型你刷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喊孩,它于不久前推向市橙剿蔚怠,但其实它在国外早已上市抹描粱。雪佛兰在近期才引入埃七测,相信也有自己考虑坡羚,好在这个时间也不算晚拈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碘峨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐庭,相对较低的入手价格赤、时尚的外观设计以及良好的运动性能巳镀,都让其成为该细分市场的热销车型表俩沧。而在紧凑级车型中湿,三厢版在兼顾运动的同时聊愁,实用性相对更高一些景缕叭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念固傻惜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感评郏克斯三厢版(以下简称该柘俨克斯)进行深度的比较拉缔,到底谁能从中脱颖而出骨菲凤,让我们拭目以待际背。    在刚刚结束的2013广州车展上臀琴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悔。此外枢,附坦斩浚克斯去年北京车展的正式上市翔示马,也让这场紧凑级大战更加精彩寝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后耗,作为其小弟的马自达3能否一样出色锰可猩?复阜璋玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时葡悉,能否从容应对鸽宏农?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涧逗鳞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外册穗毫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上空。就在媒体日当天淘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裁,经过旁边人的介绍浪溪,惊叹一句尸丛:原来不是一个车肮浮!可想而知霓,这兄弟俩得有多像书裂。    2012北京车展上市的杆蓿克斯相比前者便缚瑟,已经在市场上打拼了一段时间爱祟怂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降梆煽腐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了防榔拨,但是感咨桶粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位埂环去,还是毋庸置疑的忻每。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性按,为了让评价更加客观钳巾,同时方蕾扔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舌弘渭,我采访了一下身边的同事和朋友剂岭。   同事A衫判:男海箔咕,30岁峭玫行、已婚天蔡艇、儿子1岁多    我哪个也不要棉烩皖,原因只有一个断:都太小讲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV松,实用!当然这两个车白给肯定要叉畏。(也对币,老婆孩子热炕头的人缴,还谈什么运动翔,能装下更多的人和东西绰卸毁,才是硬道理)   同事B乌:男煞,老赶埽克斯车主款付免,奔三的年龄誓脐辟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋ィ克斯氢蒙,理由是有优惠污辽倍、货源足纪拦、随时买笆搏,听着怎么跟买菜似的埃。   前女友淘肃:24岁腔,高尔夫6车主慕豪龟,略带公主病    选马自达3卫肖,原因是好看零,我再问还有吗系呸,答曰设:好看氨斯А!我继续问捶临颅,跟我急了褂盛渺,提问结束拣墓替。   现女友纬:25岁禽,对车没有丝毫兴趣傲,仅对各类衣服刀、包包边、鞋等物品上心    我选马自达3吧睫然冷,原因是就看这个顺眼邪建舞,所以就选了参。(明显敷衍了事)   女性朋友师芯丘:24岁画,某时尚杂志签约平模撬,对车有些兴趣憨揣悍,但只是停留在表面    我选马自达3酮,因为好看纽潜仟,身材我喜欢履陪,而且红色(主打色茂:魂动红)是我的style崔缮,所以我会选她的说协。(这种中英文混合体牵歉骆,外加“什么什么的说”的语法真别扭芒程,说她好几次瓜汀雾,不见改)    采访结果显示温瘁羚,果然是萝卜青菜拜橇、各有所爱陪,而且给出的理由也是五花八门够喝恋,那么到底这两款车有哪些不同靛俩,在面对不同的消费群体时妻杆队,它们的表现又回怎样额德栖,废话不多说橙,让我们往下看瓢纠。" "  2013年8月谷,本田CR-V共销售了15393辆倍谴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月掏幻,本田CR-V共销售了18989辆返恫篙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翁识,本田CR-V共销售了19510辆灰冕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓜,本田CR-V共销售了19288辆先,全国SUV销售车型排名第二......事实上画稼偿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单慕寞歌,它的优异表现还远不止这些突垫,截止2013年11月底坍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠提。是什么让它成为了国内SUV的明星扑僻?又是什么让它如此大卖荤灿?   现款CR-V有2.0L特忌、2.4L两种动力共7款车型够,售价19.38-26.28万元骋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丁,售价22.98万元)础妈邢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杜柯藩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粹,纵观整个CR-V的家族史歌捷,前两代车型还有些“方盒子""造型免努,而从第三代开始山汝俱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颧驴欧,坚定不移的走着城市化SUV的路线酬倪尽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大檬妙枫。   说到第四代CR-V的外形乌澄杭,也就是现款车型兼,它的外形并不是能让你一见倾心的主具痪,CR-V上市之初槐,人们对于这样的设计褒贬不一滩,甚至有些“不得民心”褂簧告,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迟壬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哨瑟畴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秋才娃。氙气大灯柏摹陆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上金穿澎。值得一提的是溪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上风办踩,效果出彩惠。   车身长度比上代车型减少了25毫米轮祟,离地间隙下降了50毫米探晤坟,仅剩130毫米搁慨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痪靖似,但却令离地间隙接近轿车仕拜显,轴距则仍然保持在2620毫米呐答,整体效果比老款显得修长不少峨堤售。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抚姥茂,在实际驾驶过程中患苯侮,提供给你更加宽广的后方视野卧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刃腔。   现款CR-V提供17峦敬托、18两种尺寸共3种轮毂式样豆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蠕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酵令噬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邵,车尾向外凸出比较明显很冉,给人一种臃肿膨胀之感羞辖掠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显换闭泛,给人一种臃肿膨胀之感套,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谩捻及,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讥型,为实用性又添一分沁报,从之后的销量来说翱刀庐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扰揽,保持着高歌猛进的态势好匡去。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谐订,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呸、精心集宽挪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杆,排量仅有2.5L陆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场攀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS霖十,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钉簇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筷喷骂。   第三代雷克萨斯IS灌练拌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竭崩零,全车线条设计更显张力叫,饱满的肌肉感让人过目不忘幢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朗莽把。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泞,丢失了一丝霸气撂溺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加平滦,长宽高分别为遁础迸:4665mm那、1810mm爬绊、1430mm咀。同时轴距也增加了70mm淬,达到了2800mm帮苯完。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雌酒绩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言写烈,其前后配重分别为53炔:47爆前。接近前后1汞哩:1的配重也体现了其运动本质架塘墒。   IS车身侧面短小精湛秃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性为,显露其灵动的车身姿态失。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凤矗,依旧是纤细辽姜、锋利似胳交,绝不与传统设计相妥协戳淮擦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骗蜂翰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎特。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力传稗季,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拳。   毫无疑问裙挥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锭蔬。你可以觉得它设计非常超越吕窝钎,也可以认为它很有美感省螺虽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动屎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月地肉娶,石油的消耗量日益增大单髓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菊,排放着大量的尾气秸纯,制造着日益严重的雾霾天气轿豪。汽车尾气的污染羡缅,越来越成为大气污染的重要元凶碉畔。开发替代清洁能源借伟筒,代替排放巨大的内燃机怜,越来越成为厄待解决的课题热轻。现在很多厂家都开发了混合动力车型际怂,这项技术基本上成熟了滥拘埃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绘抵培,也没有成熟的商业模式来进行推广募,即便很多条件还未具备箱鳞,即便这样那样的客观限制稍貌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面醋韩闯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品结谱粒,叫做启辰e30晨风坷集妒,这款车还没有上市佰己,很多技术参数还没有公布诽毋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驴廷,介绍给大家美。但即便如此番检耗,这款车还是有据可查山坏邵,开发平台来自日产聆风电动车屠陇蛙,外观也和聆风十分相似溯糖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿摹,2700mm的轴距和骐达相同份节,外观的样子也有几分相似灸欠脱。但明显晨风的很多细节显得与众不同达沥,前脸没有进气格栅的设计玖但,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啥的。而据厂家人员介绍炊堕拾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荚,而是单独开发赡。   尾灯使用了LED的发光元件叛,看起来更加醒目微钨,垂直的长条状样子也很有个性温邦驳。但在车尾上忍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同澜殿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逼,用以分担电池组的压力款,这在晨风上是没有的惟会葡。   本文导航梨溯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了饭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滴,照片上看它挺精神怕,设计有传承有创新誓贤,硬件配置有增有减釜瞥怂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情型,没能去测试现场参观参观鞍。   命运总能给人惊喜驼吴插。上周五下班前甩疥栋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓣换顺,领导突然走过来跟我说房柔:“来了个顶配付柿缋妫克斯蚂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”估构黄,周末的小幸福就这样碎了一地拳,我得跟两台机动车泡在一起任蒂恍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磁忌,坦白说现在我对它俩都“不来电”抒骄。这样也好埃伶,好歹保持个立场中立对吧涂饶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钞谷,比如为什么海外有独立后悬架浆火?国内全是非独立后悬架宝拒千?其实道理不复杂监幕萍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响褥,既然如此会,那就遵照做生意的基本法则来做奠,降低成本角,攫取利润勉,无可厚非翰抽矗。我相信如果改悬架车就没人买烈刮,那他们肯定不改稀饯梆。   福特比较谨慎通急,善于跟消费者打成一片露譬,挣钱不忘树口碑镣,好口碑又促进高销量穆喘描,顺利打造良性循环圈即。尽管它也有这样那样的问题榷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嘘,值得大众好好学学爱祭。话说回来档米簿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诲。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙冢克斯庇嗜擒,是各自家里的明星产品倾隋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瞳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痘报。把这两个重量级选手放一起蔼博,能擦出什么样的火花来歧棠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阿两,似乎这样能出一口恶气骄。不过我得劝各位一句疽把避:百花齐放很重要芍聪,一枝独秀最糟糕瓢泪山。   ●外观   扯半天总算进入正题呢,这个阳光明媚的周末淑佛绥,没有雾霾的打扰肠夺,我把两台车放在一起拍了套合影俩凡。看看它们拱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侩练房,一个是16.29万的顶配版两厢覆磺埽克斯绦铣搭。要说家族式设计贤桨淮,大众当然领先其他厂家蛙其,旗下几乎所有产品都穿着统一制服壁艰撩,福特的动作稍晚一些旧悉,效果不赖驼。   所以当高尔夫7和感砉ィ克斯站在一起的时候刺曙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营劣丝煤。谁好看我不说乖刹,大家都有自己的喜好咖瀑。两款车前大灯组内容丰富拱,氙灯另食、日间行车灯射笨、大灯清洗反肛、雾灯一个不少售漆揪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有庇梗娄,而嘎疲克斯的则要花6千块买选装包五盆扭,朋友们凛咀金,要享受还是得多消费啊镁桶锨。   车轮部分有看头彭台微。傅断幔克斯胎宽215mm簿横狡,米其林博悦轮胎盎焦鲍,轮毂造型带感亨漓廖,给个好评句,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桂讣。高尔夫7胎宽205mm洪犁僳,似乎缺乏顶配车型应有的气势挫钎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陵泄书。   车尾设计各有出彩的地方暴撕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势华坝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蒜,LED尾灯是个加分项讣味,甘蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意算储。左边那台风格沉稳一些旱箩熟,右边的青春气息扑面桓镜,你喜欢哪个梦协借?" "  “牺牲一定的车身刚性困僻簇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烈汐帽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弟哭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喝酞烧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后槽麓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面袜讲敦。就在上月憋钱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版殴,至于奔驰C63 AMG百风北,目前还缺少这一车型此。   由于是RS5 Coupe的系列车型捅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苫遍丁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狠芳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事取叔胆,毕竟除了性能之外纪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宦滑帘。   延伸阅读 仟及裳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案匠券,其中包含对车漆颜色软钢士、内饰颜色以及电子功能等自主选择垫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的猛,所以在配置解读方面氖苦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刊,并将官方价格告知大家堵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辅凸绞,软顶敞篷采用电动开启舌剩精,时间上需要15秒即可攫戚群,而将再次闭合需要17秒般溺毫,其开闭结构为多连杆双片式嗽稠,这也大大缩短了开闭时间宋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消白薯酪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷释侠澳,为了不过分降低运动性戏态,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窍。排气方面也是RS5的一大特色嫌默,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苍怯度,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勿画,而在Dynamic模式下会全部打开烁淖篙。   本文导航锰唤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诡梗,或许大家已经是心里多数摩肩舍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型罗百领,定位于新兴的小型SUV市场池匙喝。众所周知淬耐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堂揉,长安铃木选择在这一细分市场发力姑尺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叮宝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膳藐淑,通过对比分析瘟毛圃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孔捕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市竿恢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瀑疏勃,搭载1.6L发动机卞,匹配五速手动和CVT变速箱焕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L龋、2.0L两个排量六款车型徘暮,同样匹配五速手动和CVT变速箱改,售价区间12.88-21.88万元椿男。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观山毁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面合,通过下表的数据显示得知陋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恼订冈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX身,相比逍客链桶、昂克拉等车型同样处于劣势姜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起邵俺彭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晚,还有与车身不同色的黑色包围你惹胶、车顶行李架笔,短小结实的车尾僵欣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果都。车身颜色选择上坎渡,S.CROSS锋驭提供了极光绿械蛋、皓月白虽抱、星辰银使、丹霞红懂抹、银河蓝和晶岩灰六种颜色粒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阑波殊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计新撅,雾灯膊、下保险杠也经过了重新设计爱醒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格词赌。车身颜色选择上康贤咕,劲炫ASX提供了珍珠黑覆回、极地白富褐融、翠鸟蓝泻慕、酷银常、钛灰五种颜色函槐标。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面澄隋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轻顾淌,前后雾灯忍火甲,并配备大灯清洗功能狄芯蔫,外后视镜集成LED转向灯;同样式挖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卢汐晌,带水平调节和自动清洗功能念,其外后视镜没有集成转向灯兢篱崇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂换内么。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杭黎某,而两驱车型则为银色的16寸轮毂公,二者均为铝合金材质性牌陆。所有车型均配备优科豪马轮胎叔。值得一提的是袭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贪,这在同级别中比较少见缸椒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舜,根据车型的不同尺寸有所区别钮愧,低配拭其:215/65 R16藩,高配舜扑:215/60 R17侗事没,轮胎同样使用的是优科豪马澈谎,同样配备全尺寸备胎灰茅醚,两车在这方面都表现得很厚道管吮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嫡霜悸,第七代车型算。其指导价12.19-14.49万到,这是配备1.6L引擎的价位眯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品囱玻韦,账面要准备好14.09-18.29万镜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淮形捅,当然快贸,身为第七代的它涂,在冲击属于自己的又一串“第一”糜幕。但我们相信商麻八,短板才真正决定高度葛错。   全新高尔夫的德国总设计师说幌,它的设计主导思想为“简单既经典”硕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绒毋:中网与大灯的相对位置力翘、拓宽出车身有力的轮拱童尘灯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了老蛋,这台在中国拥有极高人气的两厢车新菏,一露面兰,就好评如潮上。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解并垛,但还是要将6/7重提韧泡趴,除了外观上的差异甘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上噬康,比第六代车型要长56mm测。而整体车身比例上剖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然动蹄喝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm但,轴距增加59mm峡肆繁,从而提升至2637mm帛怂赏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佃坍,但新样式的内部构造也足够炫罢备痪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捣肠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念迟钡琅。高隔音性的特殊树脂层仁侧,形成3层薄膜结构盾。它拥有很强的抵制振动物理性能凌。   直接跳过撩人性感的腰线涡喂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剃窗勺。相比海外的双L型尽匿问,或许辨识度更强一些攻岸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锨赣柯,但高7的不一样苛。细心的你会发现顿驮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时困瓣,才会主动启动恨蓖,并且拥有厂商宣称的132°广角耪蜂诫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洽疼乱,天平再次偏向了驾驶者一侧莎梁。整体内饰上阶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廖副:放弃中庸的设计理念缓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沟懦嘎。不规则的T型区挪号、活泼的金属线条点缀废,让全新高尔夫大变身赴缴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杠,它能够让你感觉非常新鲜蕊疽。   坐进高7内翁卡盒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奈信,比普通天窗大了30%恋揪摔。而外掀的开启方式有点奇怪槐们,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别入端,同时还为内部提供更多头部空间燎缮。   大众车型的人机工程向来让人放心品年,这个角度的方向盘时狭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拳醋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型夏订,或许来个拨片更有型吧栖次椿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度梁必捕。   本文导航席钦忿:" "  在国内的SUV市辰凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下台,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击海湾尸,正因如此辛辅券,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市台,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闷瞳拎。   说到大空间班陌、七座设计草凄酒、配置丰富的SUV蛾,北京现代全新胜达是其中的表表者绥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垦茅玲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腿槐疲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谋红韭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手艾硅塘,下面我们将对这两款车型进行对比分析谢谰苯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柏狭饲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕉档,设计上中规中矩扑烁颈,采用了哈弗新的家族式设计元素缉,这一风格将在整个哈弗系列上普及须,代表性的设计元素有突雾逗:大尺寸U型前格栅编,粗壮的镀铬横条格栅惶,时下流行的“X”型前脸妓矮疲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美口,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亩吩惯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惶射橙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辱税诉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尼眉,再辅以造型锋利的大灯灯组蚂姐,极富视觉冲击力想。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话两妒,现代品牌的确更加具有超前思维意识从。" "  如果提起讴歌品牌碱钙,大家一定会想到MDX这款车锈,究其原因拿监,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酥偿检。当然也同时作为讴歌的旗舰车型珊处,拥有讴歌最顶端的先进技术退俗。在2013年屁板牧,讴歌上市发布的新车相比以往缅檀想,算是非常密集的烫驶北。即将岁末伤钩,讴歌的新款MDX也开始上市销售咀祟绊。作为新款据,MDX的售价降低了捎焙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荷钱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失集波。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器崎挖蜜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悍归,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慰。使弯道驾驶更加轻松屠僚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上擅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沙酒,在车辆制动时脊淋,通过制动延长扭矩矢量分配堆鞘颊,提升转向的循迹性 忍,这在之前的讴歌车型上是没有的偶,包括RLX桃念。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘汉缧小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浇汇脑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蛾婚薯。但我们看到内肮墙,在讴歌品牌乃至本田车型上吭,自然吸气发动机依旧占据主流搜敌熊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法分巍,在新款MDX上使用的3.5L发动机窃婆畅,带有VCM可变缸技术毒,在不同的动力需求下氖厘建,发动机自动切换工作缸数莫庇戏,用来节省燃料蹬炒,提高燃油经济性卯弦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上檀鹅,使用了全LED大灯鞋静磐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寝忍,不止在新款MDX上出现就,旗舰轿车RLX上同样具备度。但和MDX相比偶称陈,RLX的前大灯内部结构稍有不同起栋。而MDX的这种全LED大灯庞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酒,但据了解讴歌正在向这个方向研发刀辜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蛾踌,其中大致包括救援份、定位仁哩冻、导航检索等常用功能媒烷郝。但值得一提的是绵埂,讴歌的这套系统在整车质保期内透乒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卧栏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赊,通过车头苹钦撼、车侧舶粒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式势捻熄。对于前方障碍狮希凳、侧方停车吃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鞋吼断。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凤茂枢,MDX采用了59%的高强度材料痪署仑,热冲成型一体式门环等途径蜕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料排。   本文导航膜玲殿:" "  在新一代天籁发布之后习汹葱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字臀恼。二三十年前皇溪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越膏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车犀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叔际还。而谈起这两款车霸渺,目前多数人对它们的理解是颗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弯违佬,配置增高诺,便成了公爵和君越恐勉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嵌丹、动力和配置等等崔丛,却有着极具诱惑力的价格斯弊刃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陀皮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额懊哇唬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酱策丛。可它们究竟有没有这样的实力技?两者比拼乖镐,谁又能更胜一筹和拱桑?本文即将为您揭晓拌佰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型醛貉蔡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型愁萌勺,售价区间为23.59-36.99万元罚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掳吓厢,两车售价分别为29.98万和29.99万俩舶,价格非常接近缎,比较有对比价值罐廊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颅洪,主要是雾灯匠、轮圈等几处细节可以加以区分难,尤其是中网变得更精致荆吓屁,车头更显大气午讲。但也就是这些细节的变化薯拦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铃强盼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿必任臂。   大灯方面拐袄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能观,不同之处在于奋剔镁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)编。   车身尺寸方面邦衫嗅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谷邢碑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)菠,君越的长度同样超过了5000mm氯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本黎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面来,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过完,并没有追求锐利理枷幕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅划搓,腰线设计是其外观中的一大亮点浮,并非大多车型采用的一条笔直线条撼,而是在B柱之后便缓缓下沉坑镜极,在后排车门上形成一条折线娟滴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感驴甭沽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痛。   尾部来看墨挫,公爵与标准版天籁造型基本一致超刚,尾灯造型也还是一如既往地犀利稠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颅,为整个尾部增加不少活力腊秤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匙,使其整体感更强馈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妨汞嵌,轮胎方面惭挎寸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎旗,更为霸气太。   ● 外观小结渐闻木: 两车均采用年轻化设计枚蚀,稳重气派;车长均超过5米呸崇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缴伤茬,君越表现更为抢眼旦。另外判巫凹,从个人角度来看腻轿靖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凡损,相比之下它的造型更加简洁亨、规整幂够锣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掠餐捶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颁啸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疮此落,足以呼唤出你全部驾驶激情妹惕。你可以视它为野兽耿涉,但我更愿意称它为内敛狂徒嗡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎漓啦玛。它是驾驶利器钒乔耽,也是很多人心中的梦想之车违,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兔遂侨。   既然说道奔驰AMG猜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义添糜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梆,都代表了其品牌车辆高性能版托。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丘狡抚,这些车在发动机配置调教慑困,底盘调教雾茫弗,外形和内部设计上都远远超越原厂车伍佩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型彭,它的长宽高分别为4707mm箔铝沸、1795mm和1391mm怖取刹,轴距为2765mm速瞥。参见下表可以直观的发现测,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的踞膳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势协等拼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桥访琼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同函。但细看之下串,还是能明显看出差别棘韶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灯藤谩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乒,流畅迷人更具轿跑风范狈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少霖。   除此以外妮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酷烫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蔽采,前轮尺寸为235/40 R18喀,后轮尺寸为255/35 R18脓塘百。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吾瞪奠,以获得更快的加速度百管颠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果甲圣。   车尾是C63最为霸气的地方喷哀,四出排气管宣誓着其运动特性犬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泛柏蛔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力构同,从而提高车辆的稳定性悍旅魔。" "  11月12日鳞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胺。无论在平台还是动力上刨粉钵,这款车都与标轴3系基本相同随晌拜。动力上伶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上薪迫规,依然分成风尚变、豪华和运动3个不同设计套装迹泵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式律识。无论怎么看度疗,4系都很像一款双门版的3系翟播矛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扁托墨。   虽然名字是4系拳频撵,但如果只看前脸蓟丁贾,恐怕一眼很难分3/4系仙。不过仔细观察细节的话瑰木,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蕊磺。比如更大的开眼角设计奇宦快,更修长的双肾格栅千写,还有明显不同的下进气口设计风格棘。当然贡,了解宝马车型的消费者都知道烫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猛。此外扁,前脸还针对空气动力学进行了优化冬寐。 【左扁:豪华设计套装(选配)/右邪十:风尚设计套装】   侧面造型上仟不,4系明显比3系舒畅很多腐幻浚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辉,更修长的车门对此也贡献颇多冻咐。不过轮胎规格和3系完全相同澳焦,似乎很难体现出这款车有多么运动醒铃。另外夸冬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寐筷赖,和前脸的进气口配合起仙,共同为刹车系统散热事搂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多附,不仅装饰性强纽艘,看上去也更凶狠砷巨睛。   尾部设计上蜂呈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素案贺既。猛地一看依然很3系败,但饱满的线条体现了4系的不同挤。尾部虽然整体很“壮观”鞘甩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烷,别有一番风味井。另外聊,根据套装不同献乡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种漆跨唱,实拍的运动设计套装为两侧双出抢叹,个人认为设计还可以更精致一些哗晶燃。   车辆提供沃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罕:北京市海淀区闵庄路19号   电话限:(010) 5872 8888   本文导航屡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道然坞,自日产逍客2007年在英国上市以来白琉矫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庇。各汽车生产商自然毫不示弱本,都想从这块有潜力的市场分一杯羹式嗡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陆坟咐,公司就对其外观和动力均作出了革新口。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司椭洪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V款。这款车售价要高于ix35疗娩瘁,标配版的售价与高配版的ix35相当饯。较高的售价并不会对消费者影响太大哺膏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力木你。 ? 现代ix35   除此之外怒超,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型械榔榔。完美的驾驶体验沪别,充足的动力表现氏杏孪,日常的实用性以及低廉的养车成本舱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战另。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叙脸博。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粮糠坑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赌。CR-V的后备箱打开的角度要更大脾,后车门打开的位置更高汰售枯,加上方便的一键式折叠后排座椅建璃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淑馈澳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宽老,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的皑。ix35的后备箱地板离地面更近呵笨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间派。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瞬,他们要对此多付1,700英镑群诉。其余两款车的四驱版泛畴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惺溅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谦。   从标配版本来对比三款车厢介,ix35要优于其他两款辞涤。SE版就提供了后排加热座椅啤龟,方便商务人士乘用川纠。高配中更是有导航蔡涉,蓝牙萌胁,真皮座椅娩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能限闪论。ix35的一些配件选搭也是十分优惠力洁嫩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑懊辜勉。   综上所述簧屋焦,我们推选出这三款车的排名分别是疙仁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胆彼,但是它的驾驶乐趣却是最大的块逆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码草郴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抢帮技。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度少比净。低的污染物排放午凯,强劲的动力表现火徐,新引擎的装配让该车重获新生味。   第三名?现代?ix35   毫无疑问定扫荷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车断挨。不光是低廉的售价删渴鲤,标配版的实用和保修期的延长怯,让该车十分吸引人醋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辑涩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汞徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳嘿溃,严禁转载斡久沦,违者将被追究法律责任送。责任编辑硼械闹:李敏" "  在国内胆,提及福特这个品牌介蝗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹烟椋克斯和嘉年华粱岔头,但福特的精髓决不仅限于此松势。在美国稼绘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秸缓。近些年来良,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围使,先后投下了旗下多款SUV车型陋,其中包括翼博孝蛙缸、翼虎咆衡、锐界以及今天的主角探险者敢螺。作为美国销量连续15年冠军的探险者擅椿降,它在中国的土地上能否再续佳绩购岗?带着这个问题瓶崇供,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蛾僧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣ⅰ,也是其第五代车型久宽。在今天看来币,福特探险者圆润饱满轿娄,又不乏美国车标志性的肌肉线条捐仇骏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晚摩蜡。但早在1990年倡涟燎,第一代探险者刚推出的时候闹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多磋焦台。   随着时间的推移默法娘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汀,与其说是改变撂惩立,倒不如说是更加顺应潮流峰滤。早先的皮卡底盘不见了踪迹咎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂荒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑崾旱,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蚂。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯蛊薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浮填坤?结合同价位车型做个比较不难发现芜,探险者论尺寸绝对傲视同级哀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掂,“尺寸”无疑是其最大卖点叉。它的车身长警敝、宽持蔷、高分别为5006mm裙、2005mm和1743mm秦芥蛾,轴距为2860mm浮秘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV砰,即便是与奥迪Q7的对比中尖,探险者在某些环节也不占下风嚎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韩堤,探险者的最小离地距离为193mm菇缝饺,接近角和离去角也并不大咖翔,仅有21.7°和21.4°釜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浑江。" "  引言僳缕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点协充,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盆咖挡,其采用了全新MQB(横置募遥块化)平台生产陷,不仅在外观碎、内饰方面有着明显的变化滩,更低的生产成本逞厘久、更轻的车身也使其有着较大的优势奢诬酱。此外砍,作为其老对手的福特赋埃克斯当然也有着较强的实力仆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评漂呈蔑。今天经吗呈,我们就来为大家对比一下亮芒,看看这两款车型谁的实力会更强吹跋。 外观凳赋:低调内敛大众风对比时尚张扬概牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感界惋,但在设计风格上却有着截然不同的一面处,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凸尸涂。而覆枷#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伴疏鼎。   车身尺寸方面绩廉水,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挛桨,轴距也增加了59mm藩澎季,整体看上去更长更宽更矮华刺。但其主要竞争对手附欣荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势庭份。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蒋、强壮蛙、凶猛脖炯蹈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象县晚。试驾被安排在了蒙特卡洛联锈露,我们被热烈的目光追随了一道涵禾茂,同样挠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路彩剿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赶琶线,它的对手就已经锁定了猜妈舞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标韧挠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裴灿岗,他们选车就两点恋橙,第一样子帅览需聚,第二性能足够强大弯的。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炒倒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车举。恰恰如此溶胺,它看起来很漂亮辽享,尤其是车身各个部位的比例与线条互红嘿,挑逗着所有人的视觉神经规韦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野士卉侩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陡奇鲍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实币,而且更杀气感更强何订举。怠速时慢慢靠近许领,它的躯体在微微颤抖卑咸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤污邻率。   细节方面奥迪从不偷懒慨慌风,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堑协汇。在我看来潘,这样的视觉效果已经足够征服所有人晃混,如果你觉得不够醒目崇彤颊,还可以选择将卡钳漆成红色芭囤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锨怒剁,120km/h时自动升起嵌储,此时的样子最为动人谴,速度降低至80km/h后便会自动收回芹风变。   进入驾驶室并不费力娇斡晃,内饰与A7或者S7基本格调一致旅娇,简洁朴实轨雹,中控台区域保持原有基调圈纹,有人说它沉稳拜,另一些人说运动亢啪,在我看来这就是奥迪的风格身冒,可以满足很多人的口味替涣,一切气氛都显得那么熟悉蹭屠。   车内有两处亮点让我记忆犹新权,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分珐,坐上去的感觉也足够舒服位平。不足之处在于它的调节方式太过简单料莆垃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑衬里,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能星怠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔑,手感与大小都很出众垛,令人爱不释手惰嫩霞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望污洪冀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方亥告,善于抓住驾驶者的心郸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蓖秃踏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陇溃寞,两厢版掀背车开始越发备受关注颧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型踏,强劲的运动性能也是非常重要的指标趴檄能。就在本月初督蒙墒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求火畴,除了朗行运动版之外琉宋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翠。接下来啊篙彻,我们将两车放到一起盛爱不,来看看其空间和性能环节的表现如何染抖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是膊,如今的情况则正好相反拇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此矛蹭川。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元价匹,两车的售价还是非常值得人期待井磁虱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版旱崇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了垫睫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弊摧,前脸没有任何改变目籍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拓妊靡,但给人的印象要更加动感死领秸。   车身尺寸方面香,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捷看,各项数据都要比朗行运动版更大一些返,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掠肆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鲸堤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蕉,比较适合家庭日常使用豹变。轮毂造型与三厢版没有区别焕耽。在发布会上络涤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎建苛郝,相比科鲁兹掀背车不够运动拷食。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条厕乡械,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑崩刺背,线条更加自然钳块、流畅辣科氯。两车的车身腰线笔直且显眼挞查,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勃粹抽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影点囤探,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿玫卡罐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果夕。同时咖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锭卫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源倒负,点亮后的视觉效果非常不错庐侵雇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拖。整体风格也是保留了三厢版的造型闭伯胃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出财,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匪票掀。2008年睫辈,丰田Yaris进入中国市沉ǖА,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敖堕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数导系,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抡凯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刺,想必原因大家都很清楚稼,致炫在各个方面都已下足功夫兔芯,为的就是再续辉煌躺。   致炫外观灵动时尚阔伞加,带着一些年轻的运动气息泰,车长为4115mm该碌币,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm青浑,比老款低50mm;轴距为2550mm溅,比老款长90mm拿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了局娶巨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点充,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颇,这样的设计更有利于致炫的散热辫腻饥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淑维。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芒。   " "  在这一两年中酮疤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藏翔,究其原因含,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乌途。另一方面溪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辞。代表着大众在中低端产品中的最高水平抄徐韦。如今缕焊现,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掇。带来的改变很多卜,由MQB平台带来的更多越级配置咆,外观内饰的革新狸捂,动力总成的变化局,当然还有后悬架的改变趴。能否继续神车称号伞矩,笔者觉得想,可能性极大问矩。   ●从固定平台向牧妨В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那眩块化平台的车型波,之后扇虽忍,从这个平台开始钾鲍莎,还会有奥迪A3等车型陆续引入哩洁侮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搽腹恫。但从高尔夫7开始票,这种概念将发生改变司恼。MQB乃斩卮蓿块化平台生产解写,让高尔夫7拥有很多延展性的传承林摧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留餐侠,后面我们会详细说到囱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车春,必然是一台有传承有积淀的车型勃。经过几十年的发展和变革休侣下,没有被历史淘汰舒害,却总能获得新生和换代叛七。我想符合这种条件的车型真的不多劳。甲壳虫也好锭凛,卡罗拉也好春茬,都算在其中剿方谋。高尔夫更是其中不可或缺的一款料,从第一代发展到第七代覆暮,我们发现拾伦缺,很多经典的设计元素没有消失苇敖捌,而是作为经典传承下来蜗班劣,但技术却在与时俱进的发展佬闪饭。直至现在卉,高尔夫7的出现蔚,能够看到曾经的影子估,也能够看到未来的趋势请。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骑独建,今天在紧凑型车上也上演渺琶劲,只能说明腹氨斡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厘还控,也从侧面看出唤宫磊,这一级别的竞争是多么激烈龟萍,高尔夫7的轴距加长了59mm车醚陡,反应在车身上疯痞截,加长了56mm葱。这让我们看到目牟,高尔夫7并不是一味的加长鬼,更兼顾着车身的整体设计骄煎猎,以及操控能力的全局设计相。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忿獭,争议很大洗窘,但貌似并没有像新速腾上市时那样宋涡盖,引起大家的太多反感雷。或许一汽大众的这场策略大变佛,已经让消费者黯然神伤了齐观摹。大家也都知道廉停,这是没办法改变的事本几,想要四轮独立悬架孰,会有性能版车型作为选择屡阜蹭,要是纯家用危黎沸,就只能接受这个现实篱缔尼。   本文导航嗜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6退谴剩,这仿佛已经成为了一种定律霞。话说回来毛边钡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秒斗导,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望垛熄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计笨、做工想、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鼓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解洞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型悲钉副,为更直观的进行两车的对比分析士涟懦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车黔,需预定等车时间较长拟春翔,主推1.5T车型)作为参考对象涪。备注赊岸街:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擅卷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高不氓淑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看轰冠,瑞虎5和哈弗H6各有所长惟烈锰,瑞虎5车身更宽孺、更高吻,而哈弗H6车身长度纺脖袱、轴距更长栓镀。另外这两款车的外观设计原创度较高渡,没有明显的抄袭痕迹淖视,且能够符合大部分人的审美观税拔,足以体现出设计团队的用心程度乒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鸡鸵,意在塑造最新的家族风格挺卤污,整体呈现出大气九、时尚的感觉湍送。瑞虎5提供了6种车身颜色选择邦,包括徽墨黑杯丁片、烈焰红殿榔、赤金棕订败、暗夜灰猜蘑、皓月白和丝缎银卯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吉搜揣,其更侧重于简约锤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厦郡衔。车身颜色方面且,哈弗H6提供有经典黑瓣篮、雅致银具唱、简约白秃啪秽、中国红莱、风尚蓝沤观、摩登灰鼓、醇魅红墟、睿智棕共8种车身颜色虑济叼。   前脸部分饰吕肠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果成纱。瑞虎5前脸层次感较强泻皮,大灯巧妙地与中网衔接钳航汹,而下进气口被分为了两部分需,下部与底部合适护板相连接墩呜等,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刀坊亥,没有太多浮夸的设计佩掇禄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识霓焙俱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骏卜,但绝对属于耐看型另驼,整体间流露着SUV标准的稳重气息晤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嚏凤晾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逛肃澄,车身侧面给人以更修长的感觉瑰芦。另外德,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条漆,车顶均配有行李架褥静。   同样的眷肖萍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感北旗哪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纠饱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赡融,厚重的保险杠更具力量感裙。   灯光配置上伶课,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喂策撩,内部灯组布置较为新颖膳棠疼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注两:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩董巩,常见的柳叶状大灯造型渭刻掀,常规的灯组布局镐,带有透镜的卤素光源大灯设绣,提供水平调节功能假炯爬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓷,看上去更为醒目和美观膘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源救靡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应图殴蚕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矩炯嫂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇补躺槐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想韦甘,同时越久的期待会带来一个重大问题圈匈,那就是新产品如果不能做到完美啪冒耐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时郊庙,两条定论由中国媒体陆续传开吭覆,首先它的相貌不错佰,其次来到中国的时间也不会太长了爱。一个月前郴佛坦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁按,为何这么说幌退,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好其寡,通过细节上的修改灰彪垄,使雅阁更贴地气快赎。   设计师在中国进行了大量调研工作韩,最终他们得知了国人的喜好品派,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计突搂申,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哼汉没。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外皇落,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屑方,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中净。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表倾肯熬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈届箩,在如今大行其道的“加长风”面前蹲,本田倒是走了一回不寻常路媳,这也是让很多人吃惊的一件事坑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汝蓉,究其原因我想和C柱造型劝卯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纺丝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度田场煎,先是放弃了老款斧头型的轮廓烂疽,其次将双出分置排气融入到了包围中抄蛔蚂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洼、动感靠拢礁。   本文导航椿菲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者速咯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列监擞怪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胆辑堪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赁刑兢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳力花腔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碌坪寇。相比之下柑墓糜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茫寥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉林被石。总之这个价位的车型啃廓没,只要设计不太出圈消费者都能接受仟稀陌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几借图,即便轴距也仅有20mm的差距惫林煤,如果无聊到一定要分出个胜负的话污,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砰沙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溶辑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晦涸闲,在这方面长安CS75表现得尤为突出七项晚。顶部的灯眉墓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绘,虽说还是带着几分模仿的味道扁,但却并不令人厌恶想。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型森册,不过它的优势在于自动大灯功能狄箍,这是我们在CS75上未曾找到的配置牢疾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揣锯傻,都是标准的SUV设计炉筷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似层,不过值得注意的是鄙午,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙本,上下车时可以避免蹭脏裤子疏合情,这一点要比哈弗H6显得人性化虏胖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屉尾喂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巳该,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓶裤凰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乱,那也将成为它的一个优势默吓铣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平砰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丁诗。两种风格说不上谁好谁坏邻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腔顶韭、更时尚的选择案牧该。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闹每,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者融,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锌骋馅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喀斡烩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笛算栏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斯令粉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别标,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疟课,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拿块。相比之下按肠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计称,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉砷闷。总之这个价位的车型律,只要设计不太出圈消费者都能接受贰时琴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窗贬,即便轴距也仅有20mm的差距筒倘,如果无聊到一定要分出个胜负的话拷接推,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陈炊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霜污。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方薪,在这方面长安CS75表现得尤为突出楞千帮。顶部的灯眉憾奖爽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窜,虽说还是带着几分模仿的味道乌栖沏,但却并不令人厌恶谎狠娟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荒翻,不过它的优势在于自动大灯功能躬嘿,这是我们在CS75上未曾找到的配置隙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毋,都是标准的SUV设计皋惋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棘芒,不过值得注意的是趟欺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙想财雇,上下车时可以避免蹭脏裤子立懊蓖,这一点要比哈弗H6显得人性化鼓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啸行噬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娃匿叙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尺,那也将成为它的一个优势价邓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异九练肯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赋。两种风格说不上谁好谁坏饱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫典簇惺、更时尚的选择虫颈跺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型篇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宠,埃隆·马斯克就是一个奇人绒权,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拨熔?下文简称“埃隆”)篡。远隔重洋来到时差16小时的加州焚惮褥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展踢洪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柿,一款名不见经传钩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寥瞥。在短短的5天内辱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隆碾。 ●曾经的TESLA舞梆氯:短暂辉煌的Roadster   2003年礁叙琴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司豹逗,并亲自担任总设计师的时候卡肉,他为公司取名“TESLA”咕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讹磷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捌。而在十年前桑挨炕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了禾,因为在此之前瘫,没有任何纯电动汽车成功过掇承。   不过很快辖传,TESLA的第一款车型就让人刮目相看川达,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寄尘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差化薄、续航里程短的传统印象牢。只是妊甩,那时的Roadster真的很糙舒叙,很贵怪,很没吸引力硼陌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹋。   于是羚烯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寂飘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯穆吓辍,已濒临破产……”丁。   不过帘壁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样程,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柑夯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啤抛农,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国席。仅从2012年6月车辆发售垂不开,到2012年9月这短短一个季度内瓶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痪啊未,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尘,并且公司还获得了美国政府的政策支持杏努。   ● 简约外形流畅饱满侯杠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗太?一个能够打动人心的外观设计樊凑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要硷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维慨钾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疽篇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物会乳帕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兜仆惭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院模,是一位年轻的美国本土设计师沸爆铝,曾经在大众汽车担任过助理设计师晴垛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芭矩懂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前好铺阑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师袒惩,马自达旗下的Furai寐卧、Ryuga癌酪茫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下黑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker迁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绘杆摹。初次见到TESLAMODEL S的时候鹊呕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此此,难道这两款车之间也曾有交集雀莆?   多方查阅资料后才明白沛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锌萍冯,不过后来TESLA对其提起了诉讼固,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纹琼勘,还盗取了其电动车制造技术河蹈糕。于是紧接着皆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苫,并最终完成了MODEL S的设计工作牟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)们市脐,轴距则为2959mm佳。仅从数据来看砰,MODEL S已经算得上中大型车的级别杜侩匆,差不多和奥迪A6L范恃、宝马5系Li等近似弟含菇,只是车身更宽大也更低矮一些谷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搂盗媳。   整个MODEL S的车身上恰,相比许多人和我一样退,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侵兼请,椭圆形前格栅造型太另类了汀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矾耽,但是这也成为了MODEL S的标志黑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志迫黔殴,所谓的家族式前脸化。   你或许会认为没有前置发动机的存在寄狡,和绝大多数的电动车一样狸巷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锣,那就大错特错了患帮瀑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抵,动力系统和电池组泪钝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里槐,就和传统的内燃机汽车一样哎补琴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温爆。   细长条的大灯造型很酷坷端,氙气大灯觅泥、LED日间行车灯都是标配撼袱,和其他车型类似镣擞粟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氏、LED雾灯以及示宽灯不。只是在功能性上MODEL S实在很单调贤豁世,同价位产品上应有的大灯清洗修陋、自适应功能等一概奉欠姬乒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碧侵搭,4年的时间甲弧,经过诸多顶尖设计师的打造挡雹承,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苫,再到上海车展的国内亮相歪动拜,今年广州车展终于正式上市盛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伙欢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休累沦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中香土,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捣,这是中国自主品牌获得的第一个五星杏。观致3四项总分达到了惊人的340分浩及,这在整个2013年度排到了第一位畅坏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伶吠尼,接下来为大家解开谜团梗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3想竿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念算溪,观致3的外观线条十分简洁巧,但又不失从容优雅德囤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抽蒂,毕竟它的设计总监曾是大众高管怯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帅钝拐。   前脸看上去相当的饱满圆润遣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痴蜜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成摊焙,而“Q”也是观致汽车的首个字母举,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信岛腺剩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计皆掣耗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赏,这话虽然有点绝对罐咸,但却不无道理乘,在说服消费者购买自己车型的时候洞蔫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型害挥,随着时间的推移菱霞敢,两各品牌已经深入人心卯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台揉棠,相近的售价虫犯距、同级别的定位苟甭,看看哪款表现更有诚意珐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台部挨冬,造型圆润符合多数人的审美师莱,第一眼算得上成功司。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沸,细节处理更为立体很显档次磷畦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错墟。爱丽舍原创度极高午廓,很难找到其他车的影子卫凑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍退烧,只不过虽然车身进行了拉长篇吞,但看上去依然是一副小型车的架势聪,气势上略输给爱丽舍尽洞。外观设计确实见仁见智掂技剩,有人喜欢圆润稳重马侵,有人喜欢直线条的简洁利落踢潘寂,嗯好吧疆卉,各花入各眼部骑辖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疙,新桑塔纳除了车身稍长之外还,轴距扮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势定。但整体上两者都属于造型协调的类型吕呸革。   内饰部分匹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诡韧。配置细节设计饥辈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计两,比如位于方向盘后边的多功能按键沥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脯冷南,则显得没有可挑剔的地方戏冒,只是限于成本壕碱,用料表现一般擅。" "  谁都没有料到短短几年理,SUV会如此火爆肚屁,从动辄百万到数十万的城市SUV携补童,都曾经上演过排队提车的场景现,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粗翱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要偿憋闯,不同细分市场薪肝、不同类型SUV纷纷推向国内市呈丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动衡架,推出了其首款SUV--标致3008努闹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰丫肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氦。而东风标致国产后价格有很大降幅蜕碱,15.98-21.67万的售价也与途观壕、CR-V泡侠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来散口,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捻。下面一起去看看吧诵迷矩。 ● 外观解析   除了高售价外颠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一信。太过个性炉操,同时又不够精致譬。而相比之下鳞,国产版标致3008要好很多婪搬,现代感更加强烈取侯。前脸采用了小一号的大嘴焙鸿,并且添加了镀铬饰条显示很精致爱挥窃,也符合国人的审美氨膛。   前大灯虽然不是氙气大灯落堵卞,但是加入了透镜氰善乳,整体观感不差即董,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高污独。另外碍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拐鞋匿,增加了前脸时尚感撇劝。   从车身侧面来看菊,标致3008加入了车顶行李架吹筋,虽然并不是经常用到的配置蔽相艇,但是对整体造型的营造作用不小写落四。另外是敛,黑色下包围凸显了运动感福每徐。   尾部是相比进口版改变最小的彻,不过依旧非常漂亮竿绦乌,很有层次感氰。尾灯加入LED灯组系,警示效果更好沙墨干。另外最值得一提的是其后雨刷设计刃策谋,在前雨刷工作状态下檄,挂入倒档其肠村,后雨刷会自动工作椽,非常人性化的设计脐。" "  说到法拉利涪敛限、玛莎拉蒂这些品牌摔鸡,网友们肯定会觉得遥不可及累,价格高高在上外仿车。如今丹涸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli董谜,它以89.8万元的价格进入国内市场迟骗烙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少己村囱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现稍朗哼,让我们来看看他们三个谁更吸引人酷。   在市场行情方面耍篱浦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统晨赤亲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的煞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捆颅洁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设说朽纫。而其他两款车型均有不同程度的优惠欠吮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汲匿茎,看起来非澄撞⒛校魁梧的发现竟然落了下风膊舱哼,令大家非常诧异壁。但在内部空间方面对石,Ghibli组完全不能与发现相比惮阂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版灸猩化。而宝马Z4则是一款标准的小跑车掀司,所以它的尺寸就不在此提及了芬栏。   在该项对比中朽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截亮刚,功率少了80kw罐,扭矩也少了50nm米管,同为3.0T但差异却这么大亩郸。发现采用了柴油发动机讼鼎漆,这款发动机的性能超众碴囱,在国内有些市场中非常受欢迎帅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鲤冯。   对于传统豪华车闻言沽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搬喉诚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式污逃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慨烧。路虎发现集成了家族中的优良血统瘦铆,四驱系统足以让众多对手汗颜猎截似。   本文导航咎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唤,保时捷新Cayman在国内上市之后和,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了比,遗憾是试驾车迟迟不能到位沽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挡菲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棚藕拷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出体,就当胜利喜悦之余级,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包来。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我含浚:不就是保时捷最入门的跑车嘛肩,至于这幅尿性嘛吨?不过您还真别说皑,Cayman作为保时捷入门产品中领剧,绝对是一部对得起消费者的良心之作览嘉芒,比起卡宴与Panamera来说室茂譬,工程师为它注入了更多保时捷的基因毋坑驰,说句通俗易懂瞎碧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瘟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旁遁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史履晌末,第一代Cayman的诞生是在2005年纤撬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秦虫勘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扑宽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恕。   新款Cayman S外观简洁哭凉,车身比例更是优雅的惊人妊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹋少筋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低很伙底,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)附咸。尽管如此笺想僚,这款双座跑车依然非常紧凑骄陶毖,车身长度增加了33mm航。车身前悬缩短了26mm概疟。   每次谈起保时捷的外观设计氛,笔者都是非常纠结的心情天谩风,恨的是德国人那副死脑经肩翱负,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毒首,喜的是哪怕轮廓没有变化惺档,每一代保时捷都能占据时尚的前沿豌靡,或许这就是历史的传承吧冗。   新款Cayman S除了迷人的身姿蕉急些,优雅的曲线之外泪,设计师并不是一味的强调柔美洁绵佛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现渤肃喀,这里需要注意的是钾坷触,这个大口可不是什么导流机构卡汕逛,而是发动机的呼吸通道冲盯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汗,加上凸出的转向灯设计梦盛媳,相信任何人看过之后都是过目难忘搜肌帘,尾翼同时配备升降功能龋,时速超过120km/h之后驶,能够有效提高尾部的空气下压力洗恕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茄厘,这个是一个价值不菲的配置划,总价44700元伪痘,如果您不满意当前的刹车系统帆囊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碱宽,据说车用到报废了泵,它还可以装到另一部车上继续使用开超脚,简直可以当做高富帅的传家宝茄粪桥。" "  国内B级车阵营的争斗售,恐怕用水深火热都难以形容荡睛馆,原本只是按国籍分布的对抗阵营吧楔,随着时代的发展士,已经逐渐转变为混战的局面骑僵芹,比如ABB三个品牌的中级车沪贸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陷桥。同样的情况也发生在合资品牌身上涧聘,民用车级别的对抗往往更加激烈荤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时聊虱,来自德系的车型是否会倍感压力涂躺劲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菊,又考验耐性的工作缎桐暖。往往在某一个时段有一丝懈等场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苔奢煌。网上车市最新推出的《抉择》栏目范憋烁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题登,做出全面的分析与指导衔殊,以同级同价冲沫、同价不同级等角度出发飞,全方位给您最全面的购车支持息丸幕。   雅阁和迈腾辽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车还射,也许之前并不会将它们划等号猩,但随着市场格局的转变擂盆贤,它们也来到必须接受对抗的门口缸巷。当然品卧魄,这场争斗的发起者是雅阁挞汰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弘谴式,抢夺德系车根深蒂固的份额位,看起来是个贪婪的举措曹税袄,但能否成功却还很难讲典迪锹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方童,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湿浓两,反之同样骗毛些。客观的讲杯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感偏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谈可投。尽管雅阁配备了前大灯LED光源璃镰逻,但是这个技术到底是否实际椿,还要从使用中来探寻仕琴发。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音庞采踩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盾。   第九代雅阁缩短轴距的作法糜骆饶,是令所有人都无法理解的话公,在几乎所有车型都在加长的时候裸览钨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稿刑蒂,搞得你摸不清头脑翘接栏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蚊浇锨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伍谈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者时递鞠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苟斤,就是最好的证明洛纯,据我所知奴份,直到全新一代奔驰S的诞生藏法,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鹿。   本文导航对椒屉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年列钡尖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棵蛇巍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴切瞥。直到有一天耍搽烽,新速腾上市惮,后悬架变成了非独立结构艾佃,他们的崇拜似乎崩溃了床。这还是那个技术控速腾吗旧喂叮?随着时间一点一点过去碉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寒裴、速腾GLI校稠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了露虱。不得不说喜龋瞳,速腾家族越来越丰满绢电庙,那个曾经的技术青年蔫掠赦,逐渐走向千家万户骏垂,满足标准化的舒适性需求兑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者愁铰酒,这让我们看到速腾到新速腾的转变皋酷,它变得多元刹,变得成熟羔哺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烫,开枝散叶就像一位长者唐差窖。它不是急于求成谦,而是变得更圆滑更成熟惯酶。记得一句广告语曾经说过凭洁:“成功的男人锈酞驮,有很多面寺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桑哀,它要更多变兄牟,它要更多面叙藉泛。蓝驱和GLI亭蹬狡,一个拥有更多的节能技术普擂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沛。当然瞪,价位不同趴仙椿,GLI已进入二十万大关琶喉敞。你有了更多选择邢避,你没有了挑新速腾毛病的口实撼。三种产品摆在你面前垫,要节能厢奥繁?要动力诽锈素?要居家捎?新速腾都在这放李亥。    直至今日替雇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止须贩算,的确舰表始,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瞥,多少显的不是很紧凑动感嗓盾。但终究那是一种技术执着理念下培闹,最后一代产品了匹。新速腾的到来似乎终结了这些蓉落咳,悬架品质降低攀惰,操控感稍有不足衰思,但换得更宽敞的内饰空间封暴施,等等等等咸诺兑。到底速腾进步了还是退步了撮删,我们无法一概而论两东海。但有一点角剐,笔者觉得大家都不会反对凭零剑,新速腾的外观绝对养眼离提暴。你依旧能找到德系工业味儿女荚,但又看到更多摩登的东西细。咸淡合适俯疯,老少皆宜尼内勘。或许从这个角度来说琴,新速腾是成功的蛊颓裸。    过多的技术说明屠旱,这里就不重复了疲皆,今天我们就来漫话速腾惠。记得一次辟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豁彩被,立马对它的内饰嗤之以鼻浆混。毫无设计感灌,直来直去祭绦,见棱见角钠苏。或许不光是这位搞设计的朋友辱党耸,很多网友也有如是感概暑。他少了一丝温情漂帅,少了些许浪漫搏玫检。不如北欧风情简约亭核,不如英国小车活泼丰菲。充满了德国工业时代标准化生产的气味复。打开高尔夫饥吹、速腾讳锌驼、迈腾赤、途观浚镰、途安的车门踞,你都会得出同样的答案撑疮搂。或许多,这就是一种设计选择抱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的聪黔,内饰模具走点曲线也不是不可以狡,但当你仔细玩味之时取迷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狭常。不浮夸哗窟醛、不高调颓拈累,你可以说它没有设计感贸贤涸,但它却充满机械美串脊。 责任编辑祭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汰,也就是S-cross锋驭寡,售价11.28万-15.58万元青藏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵诘摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客封惮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赶,其实并非如此酶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言课昧事。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匹,我们不妨来进行一些对比去看看删纯恍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV受称固,也就是S-cross锋驭宪酥楷,售价11.28万-15.58万元涟毛涧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客澎傲扰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版持萄,其实并非如此陵赊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沃耗另。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哆沽榔,我们不妨来进行一些对比去看看剃感劝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上稍芦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场册就。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机皮膊甫,而且在轴距上也进行了加长癌,从而能够获得更大的车内空间毁膊。其实就在此次广州车展开幕之前拔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验响驮凤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颧菠壤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炔嘶脾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长回。另外免,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV态旗沛、BUS扁躺捅、VAN三个系列貉婚坟,分别涵盖了商务毒理隧、家用和专用三个细分市场侗。好了每滦舅,闲言少叙几,下面我们就走近它们以作详细了解吧颇鼻棺。   外观篇汗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淳棱哇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谰炼信,同时会在两款车型的不同之处加以说明好。   该来说说外形尺寸了谱示济,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同报,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm痢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成境,与车头形成了很好的呼应感胁氮,而且从整体上来看车身更趋向于平直券。需要特别说明的是绩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L牧坊淬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式农胖浮,以应对不同的使用需求答抛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同黑,例如高位制动灯催捆、门把手和牌照架暖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”富,“中国车”叔计,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纺叫办。“北欧品质”传承自S60低,设计风格以简约时尚为主署胆,选材用料则注重安全环保涂吕。“中国车”同样不难理解麓末磷,“L”是个很好的代表锻股甲,但不是全部灵挥冗。   就在试驾会的前一天幂韭瓦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)邓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袍份。   ● 沃尔沃亚太为何物谩酪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纠舌。沃尔沃成都整车工厂掸、大庆整车工厂贝、张家口发动机工厂祁瞎缮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蛔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勿同。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寄题剩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统镶脱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准婚激。如S60L有约290家供应商晦挛啡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系广铂辖。而在研发虱鲜、设计勤陪雹、采购和生产制造等各环节上袜竣锰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扛,采用共同管理系统辱凌纽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茬既,我们先从加长这个重点说起聪。S60L相比S60加长了80mm洛姆,具体点说应该是轴距加长了80mm踢堆锭。这80mm用在哪了呢哆?全部加在了B柱之后榷寐谋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心币缔匣,这里现在变得很宽敞酿瞄讨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间欠膛,前排调到合适位置后卜辉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指四每哺,属于勉强够用的水平;而在S60L中斜曙,相同情况下规忍,后排的腿部空间则超过了两拳伐,可以说是非忱宽敞潘涩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看懦溅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翱曙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钳澎浓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了团翘,外形倒也没受什么影响寇赔毒,甚至感觉比S60还要更舒展一些崇。S60本就是轿跑设计风格零,后门加大后藩朗土,整个车顶的曲线反而更平滑了霞煎。相比之下蜡凶请,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毫,但却增加了几分优雅的气质僚捞碴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计倒嫉犯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素攘波悲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框提,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袄驹,不知道大家对此有何看法玖。全新的18英寸轮毂挺漂亮累锭,轮胎为了适应国内更复杂的路况捎杀吓,将扁平比从原来的40增加到45木。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓣瘫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰械羞雇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点兰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合篱殿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芹,而像坐垫涕彤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色枪胁。这种颜色和黑色有些接近赖团垒,但更时尚络、个性一些肠幻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘处、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色欠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求佃问赊,后排乘客得到了更多的重视雹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔷滴貌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菊苔相,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蛙劳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苯冲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错模砍悲,可就在本次的广州车展上苇尺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虚黄,并且两款车的售价也是非常接近轻紊汰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力城。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拇型搐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孤单,并且它的设计也是由国际化团队完成妮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涉滤缎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型米娟厕,并且两车售价仅仅相差4100元齿。观致3车身更宽鸿法,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势李。速腾则在车长与车高上领先观致3贿罗醚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表度献:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面从缓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱任骸胖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捌。因为排量上的优势核抛嚎,观致3自然在动力参数上领先速腾镶海。同时观致3采用了更加高规格的轮胎李兰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架怜坞阑,后扭力梁式非独立悬架蜂。   本文导航漏队:" "  今天给大家带来的两款车罢袭,其实已经在国内上市彼虐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勺陋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识牛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吮番诚,而标致301可能大家就不是很熟悉了愤,下面绰,我们就一起来看看这两款车颈榔。 外观壕把:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坡崎,2007年进入中国贩。对于很多车迷来说朽吠,这绝对不是个陌生的品牌董,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疆,但可惜沉,无论是在中国的街头还是美国的公路上九吮尚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乃。我有时会想这是为什么痞深?诚然经史净,英菲尼迪的车在豪华感损、科技性能和舒适性方面都不输给对手坏,而问题恰恰出在这里谜础繁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面长囊,没有特长就没有个性诽系肚,如果是这样的话耍内,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢踏扛?   现在英菲尼迪也意识到这一点骋郸趴,且开始着力寻求改变驴、树立自己新的形象兔肪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上段谭,当时就被其出色的外观设计所吸引摆,而今天我要体验一下它的新技术纪谰臣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辫镣,车身重量上的降低幅度也不大泊廉搞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娶棘防,这是很明显的改善钱叛腾,尤其是在性能和燃油经济性方面戎噶澄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拉地,并且采用的是锻造工艺谋恃蕊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烈速稠,现在英菲尼迪Q50的对手警毒糠,如宝马3系爱汐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酣艾弦,希望Q50能做的更好挨膳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色才替念。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图居缚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悍娩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序艰,但其实这些已经有很多厂商在做了僚岗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计砰迷枢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瞧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盛悸。它所代表的是一种生活浪珊,是对待自己和家人的态度餐,是属于年轻人的精神碗拱,是一辆车喇奔哦。历经六代的演变解伙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墒踌散,它虽然没有惊艳的外观累壕弓,也没有花哨的配置糯五伶,但它是品质成、安全桑、耐用的代名词精劣蕾。如今蛙蜗废,第七代高尔夫已经面世偿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国实,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铂攫日,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哗蚊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同本,不再是一幅人见人爱的可爱模样骇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙娄聪臀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓且,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梯兜地。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体量俯诧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疚崩谈,仿佛是灵魂一样烘檀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定默,但从我个人而言惹募侥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一勃, 坚毅的C柱是永恒的经典沪绥陶,不管其他部分如何变化上史弦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫督。   除了车身线条外痪笑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磷杭,并且被那条“灵魂”所连接着锯,这在之前的设计中是很少见的酪绍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯驳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的到晒。这一点很有意思母疤冉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辅部娶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坷腺骆,避免了大家后续改装茬渴碎。   说完了外观锈,下面我们再来聊聊平台温。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拐痹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹬哆戊,例如POLO采用PQ24和25平台弛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寡卜黄,06-12款速腾采用的PQ35平台侯,他们之间都是独立的把哨藤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的块酵篇,它的优点就是几个级别可以共享技术龋。   共享技术又有怎么样的优势说颓?答案是显而易见的湃凯。低级别车型可以采用高级别车型的技术萍,在产品竞争力上绝对要远胜对手险寞渡,并且还可以降低研发费用磺奥菠,可以说这种睦常块化生产模式在未来肯定是趋势氯烫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势逛接酵,例如电子手刹猜侮、更先进车载系统欢金,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匆想缎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纷陋。   所以倍竭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疤罐,就好像是四代和五代之间的质变一样架腻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寐。但是否真的是天衣无缝的设计迫洪,我们还需要用时间去考量蒂雾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹋,但到目前为止辉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔阜独。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘛祈伺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的琳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拷苟。   首先颅奴,大众的工程师对EA211发动机减重踢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量可。另外宿,EA211再次使用皮带传动鼻翟蝗,相比于EA111链条传动敬,皮带可以降低噪音和重量滴。除了以上两点外陵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哦握,在一定程度上可以减小阻力倒侩搔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剁排却,EA211发动机参数比EA111有所提升庆,当然幅度并不会太大屎,因为整体的结构没有太大的变化枪皑屎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乃蠢。   既然说到了车重驼孙铃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蹦鹊贸,这其中就包含有发动机的20kg缔牧,而车身采用MQB平台后也随之减重马,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的箍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荒,从官方给出的参数上看汗蒲涟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km揩,这样的表现已经可以算是非常不错了昆眯。   说了这么多礁廖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识糜斜童,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢澜茹贾?是不是像资料中介绍的这样完美木沤骗?后面我会给你答案泛现。" "   在国内锚添,当一款车的价格到了百万元阶,那基本上就可以称之为“豪车”了歼里跋,但过百万的车也分很多种缴,比如X5沙抱收、Q7之类的SUV儒颓甘,亦或者911孰寥、GTR的性能跑车疚刊凤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秸函。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者劲,除了我们经常能见到的宝马7系南、奔驰S级冯料伎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扭搪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吞。    注菩师:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忌,但因为车款并不是统一的最高配点脓较,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犯成齿。   新S级受青睐识瑰、XJL独具英伦风牡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谱核啡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抹末巷。其实啸逗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代如适录,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位垢虱,即便不算是遥遥领先竟少怕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泌遍炒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子线畅泌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笑佬冕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撮亭似,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间彤憋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狙寄蹄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入链绘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贪悲谐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评千,在其内饰的做工曝纲钩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乔勤灌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骋淖:在自主品牌SUV阵营里面盘细界,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型书隧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳擅泄,景逸X5的推出经过全新变脸祁燃功,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芒享,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碳介泞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铝暴锣。 外观担娘汾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抽刮为。该车共有5款车型涣蹭,售价区间为7.99-10.59万元撕灸。相比前辈景逸SUV甸椒,景逸X5的外观设计得更为时尚晃砷插,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机居獭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙矾缄誊、俊雅红啃失堤、珍珠白哦随糠、琉璃金俄萝怀、陨石黑玫碳行、钛金灰沉惟、马拉喀斯棕等7种车身颜色溉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者峰师。   熏黑设计前大灯突出其运动感脐,与黑色进气边框的搭配也很协调沥昆娇,比起三角样式更显年轻屁姐酬。大灯内部采用透镜装置裤典毛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挪返。雾灯外包围设计突起荣菇,很好的与大灯以及中网形成一体夕。   同比瑞虎赖伞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拼沦旧,此外205mm的离地间隙私骑,景逸X5的优势还是相当明显的黔睫搞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受憾,同时为乘客上下车提供方便莆。搭配车顶上的旅行架彻赏茎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嗣廷,主要体现在细节之处的不同鲜江,贯穿车头车尾的腰线略显柔和滥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉会鲍。   景逸X5后窗配备雨刮颠箔娜,在恶劣的天气还是挺有用的冠。此外全系标配倒车雷达活,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扫经绩。银色后下档与前下档相互呼应钮,整体感更为强釜取。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呵,夜间行车的识别度非常高我。" "  前言含: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉⒎幻怠,如今的战火更是愈演愈烈寡犊挎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场能。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瑰,看看在价格相近的车型之间胯,两车在配置上的差别究竟如何吧佳汹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说设尾胆,作为一款全新换代车型凤烧痢,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫ぬ樱客”全面完成了更新换代裁拦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说热昂毁,只能算是一次小改款车型羡蹲,除了在配置方面进行了升级之外婚蓄览,外观造型绘咯悉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肚摩饯。   在此次对比中挺克哇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较晶抄朝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近熊,均在21万以内煌茄骄。同时又都属于各自双方较低配的车型掸筛垃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用日握。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兢涪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仍篱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汞钠空,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蠕茅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据高棱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负商插户,现在还不是揭晓的时候诧糯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位活裴淖:mm) 4865 4930 宽(单位紊溅:mm) 1820 1845 高(单位痹赴骆:mm) 1475 1470 轴距(单位怀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唬,因此其在外观方面没有发生明显变化绵寿胚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桅。前大灯组配备了LED日间行车灯帛母触,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碌口。另外谭巳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现该苹,贯穿全车的腰线非常突出承叛拿,车尾则变得更平隋缅。而与新帕萨特有所不同的是赊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置譬,而非在行李箱盖上纹蚂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贝,但是国产版车型与美版车型相比起来看裳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱通安驴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撑剐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点艾棺虫。另外倾蒂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多焙贤,不过从C柱开始已与车身线条相融合段陆胸,深度虽浅但是更加富有设计感敞侵。   同样闺冈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贺手。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板充届岛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐管票,并且颜色也不显得突兀称郝噬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同港郡亭。内饰配色非常清爽了,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刀,用以进一步提升触感螺翔。   动力系统方面陋混,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氏、1.8TSI痊力廷、2.0TSI屎路、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戚戮洛,在保证动力输出足够的同时也相对省油墙磕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仕跨怒、2.4L和3.0L自然吸气发动机宿培哺,在动力输出方面的提升并不太明显步酥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孟敖息。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谐棠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近幂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂必罚,同时都采用了电动助力与电子驻车坚莆。轮胎规格方面吮太湿,2013款迈腾采用的是215/55 R16泡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16镁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谱贯唉。事实上党蚕,自由光有足够的话题供大家热议俗沽,例如特立独行的外观痢村、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娥杉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资持部标。日前荡薪,我们得到消息烈,自由光将在12月底正式上市销售鞠,所以当这次在广州车展见到它的时候降,感觉它跟我们更近了色倘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti魄钩汗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种屡挝采,它似人非人嫩伟,行动极为敏捷删患,也惹出不少祸端酗醚躺,人们曾经持续对它进行追踪谴痛羡,但一直未果废,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧磋捐惮:敏捷吮膜采、神秘惟颅冀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字竭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了橡雹。   很长一段时间里帮龟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晶,并火热至今储始。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合察伞入,起到补充细分市场的角色售舌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失菊,成了途观的小伙伴涕忱。   野帝的定位低于途观勘让,车身尺寸小于途观边,同配置级别的车型价格也在途观之下加涤舶,很明显罕,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮浅肭椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诚燎钱。   ●外观贿疗稻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸人避恍,舍弃了老款极为个性的风格察匈的,确实更符合大众审美侩轮,不过平心而论它依旧相当个性酬旦呢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起化卉怠,它显然不属于年轻时尚那类的武,车身线条硬朗娩翱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点笺关邻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辅城豌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浅绷喷,喜欢的真是特喜欢隘嘎柯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了握。   ●内饰蔑:沉稳偶、无趣寇、无惊喜   坐在野帝车内羔,从气味到设计都令人非常熟悉宏镰山,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耗迫迪,在操作方面连,由于没有太过复杂的配置斜伴的,所以操作上手难度很低悲催箔。" "  在如今的国内汽车市场中修四,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车的面凶,紧凑级SUV是近两年的热门车型尺俺具,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镐懊峭,宝马X1在国产后氯顺朴,其售价区间为25.90-49.90万淀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似顺卧使,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汞答,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗣,看看他们的表现如何膛姆悉。   外观篇   由上表可以看出旱廊砍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钞粟鞘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钠,外观看起来会更加饱满一些崎妨侵。   对于宝马X1和奥迪Q3鹊,都定位于紧凑级SUV倍,又有相仿的定价区间告络,无疑让这两款车成为了PK车型乾赣痹,经过仔细挑巡尾篮ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挝退。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嚼芥率,整个前脸攻击性十足涣慧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多玖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯算顷糙,并且配有自动清洗功能完,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陵缝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯砂揽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斗,所以整个车身看起来十分修长搔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些饺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渤褐李,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芍功喂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格线估闹,看起来略显敦实虫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素靠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲成收帆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型栖脆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颈钎沉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淮燃掇、动感和实用等特点港井砂,所以在中国有着不少的“粉丝”泞乾。如今秽沏,第三代飞度已经在日本上市丢豹,而不久也会顺理成章地引入国产师滤,全新车型是否能够保持老款车型的优点伎,并且更上层楼呢共?今天末篇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鸽法。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嫡告,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变矮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计视,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般材璃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锰。当然府堤嗽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赴浓诵,左右两侧都是封死的菱,目的是让新飞度更加的有型炉存。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型交凉惟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崇法。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沮,日本人称其为“1BOX”肪,发动机舱十分短惺杩暇取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陡冗:机械占用空间最小化挫,乘客空间最大化)捕纫奥,车身长度更多为乘客所使用鹃菜撮。但与上代车型不同的是豢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体通,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锈顽黑。   在车尾的设计中老痕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桶,此外井,尾灯向上伸展究徒镜,经后风挡两侧直到车顶既炒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V题痴谜。在1.3L和1.5L车型方面悲肃,车顶处有一个小鸭尾造型啃锨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上币皆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少避溶。   新飞度好看吗抠?也许这并不是一个好问题渐肩咎,因为审美本来就没有统一的答案貉珊毛。不过可以看到的是瞧泄动,新飞度的外观更阳刚鲤布,更加运动化村刹,也更自信了贿勒氏,同时在内饰方面也走向了成熟凯捍汕。做个比喻吧块,第一代飞度好像是一位高中学生妹艇控怀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生光,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙砷贯古,慢慢褪去了学生时代的青涩痰碑,变得精力充沛措、充满自信呛饱青。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前培椒镶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阂贾蚀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淑,它看起来依旧如此的适合年轻人为。没错碉辨溪,搭载着一车的新技术之后讥德,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绦。于是当新车到来的时候售豁,你一定和我一样对它充满了兴趣巧潘夏。这是最年轻的凯迪拉克巍斑撵、最小的凯迪拉克镣写父,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克五鄙氏? ● 外观造型敦乱:钻石切割风格依旧脖概,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫉拎辞、2013德国红点设计大奖稳说粒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吉悲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兑式。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影免刷逢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品黑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肪,只是这回寥没,ATS是完全原创的作品黎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庞,轴距仅有2775mm钾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”工退视,而国内我们则把它当成中型车敌,和宝马3系标准轴距版携矗、雷克萨斯IS成为同级别竞品髓坡目,并比它们都要更小一些磨陆啃。   前脸的造型相当干练攀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张补,而是被很好的控制在一个合理大小上缎界,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邪梯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位残纬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楞劫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夸。出于空气动力学考虑府,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宠关槐,当车速高于60km/h时彼,前进气格栅会自动关闭崩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丘迟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拆尖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伶匣需。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撮库,并带有远近光灯智能切换功能幻稗凉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捍尘,快速亮起裤勾犯,缓速熄灭的设定很显档次氮妓。再往下看隙认,闪电式日间行车灯卵、大灯清洗促、代表着美系车传统风格的轮眉反光片貉巷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屠衔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拳围,亦或是造型需求捂钙湍,感性的来说管骄,可以视其为向着传统美系性能车致敬喂典赦。身处车内兢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坚糠辆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叔玲。   ATS是一款后驱车顽充,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汇量:50巩稿蛋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阑,贯穿车体的俯冲式腰线能、短前悬雄畦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帛浑咐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上划躺渴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备年想,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泼。而在规格方面去,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悲懦叉,前胎尺寸为225/40 R18憨,后胎尺寸则为255/35 R18绘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亥啸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绢控嫂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角很晚旗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驮祷饲,至于设计师是否真有此意相低,倒还真无从揣测婆陌接。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纺关亥,实际上拘鹤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唤筒税,由此带来了不错的视觉冲击感跋隶室,给后车以足够的心理压力熄,至少眼前的这个家伙一定不好对付藏惨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仙,至于3.6L V6车型何时会引进酥力,官方暂时还没有表态夺侣伸,而是否会有V系列性能车型的推出擎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定穗水。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满密渴窃,虽然它是一款两厢车幌史,但当时也没阻止消费者对它的热爱炮嗓斗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型羡藤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梆,两厢车朗行也就顺势推出媳,可上海大众并不为此满意帽射,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型簿狙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫痘关,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卧清,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谜怪擎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幂杭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎篙恨趟,这款引擎具有全铝轻量化的设计李,对于减重以及散热都有进一步提升甲舅拌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淀都,参数上的差别却没有这些技术来的明显汉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱轰箩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁岔,高尔夫在这里就比较有优势了咆,采用了四连杆独立悬架翠泌端。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5旁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品慧春迫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的培舱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢忍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比适,看看它的实力到底如何矩俗策。 定位及对手分析入钒墙:瑞虎5定位高于瑞虎偿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5熄滇,定位要高于瑞虎车型你溯把,预售价在10~15万元左右芦娟魔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元塑泼。定位的提升围坷怠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诫茬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绥捌。 【左上娃淀扣:瑞虎5;右上脖陷:哈弗H6;左下捎:全球鹰GX7;右下溶委:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蝗蔫赔,目前市面上的哈弗H6画纬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低侨鼎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠田稠粒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱细鹃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冠软措?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来还,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验驶。 三款车型具体型号及价格参见下表卧陵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秘翱,GLI是其中相对惹眼的一个款,蜂窝状中网设计和GLI标识十汐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微信, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的熄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外权,另外两款车型都采用卤素光源妹。 车尾部三车间的区别更刑住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼劣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理到溪传。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菲扭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奔肥躬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎行顷臣,侧重舒适性和耐用性吝车慈。   内饰方面涪龋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型规岸。三款车无论是在方向盘题叛、排挡杆底座还是座椅上姑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伞逗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炽悸:" "  奔驰S级在国内上市的时候衡孟戏,奔驰就打出了“汽车发明者擂,再次发明汽车”祥挨芭,对于前半句惺,你应该可以了解笛拦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞪。但是后半句是不是有些困惑呢柏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惶图堂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侧饺肛,全球订单销量迅速上升刀蛊,国内订车也需要很长时间梆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了晃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷集?除了进行试驾体验之外肠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娘经,相信看完这篇文章之后墨怕识,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亨。   之前烁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伶蔫,如果你感兴趣可以点击图片阅读藤酒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L曹,属于入门级别车型活轿,排量为3.0T匠眷,售价区间为汀投:124.8-141.8万元之间掳,只有两款车型可选霜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恢,售价区间为179.1-204.8万元墟碗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盟。   对于汽车厂家而言谈泌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膊鲸,无论是从设计违、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拇入笺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比始,并不是要面面俱到的去介绍响,如果这样的话还勤梢,几大篇也不会介绍全搂摩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敌瓜烷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的采胆。   对于外观湃翻,依旧是那句话雄:仁者见仁妮跋,智者见智拴小俱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了套。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迷峡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅透、冷峻的态度酗先。如果非要比拼的话便,那么最能体现科技的还是大灯的设计凄怀酶。如果没有奔驰的奋起直追灸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沉匹届,但现在我想应该不会了绊眯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼版。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向收,所以从侧面看起来就更明显了楔,奔驰依旧是将优雅做到极致莆邢,而奥迪A8L的车身线条并不明显炒,前后比例也是十分协调溉勘外,整体表现的是一种中性美卫嗓碘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玲擒盾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虚怪,最能体现出美好一面的就是细节的处理插母妙。比如寥道,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式墓琳,只有在R挡的时候才会开启每蹄魔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喂卸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酿拼劫,当然这也没有异议熬册,但是和奔驰S级对比之后谩淀,就能体现细节上的不足了搭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沤痢。   本文导航宛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M博、G冈、QX官、FX藕逃、EX酣构,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狭恍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现遍甫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摆烦,趁着2013年的尾巴鹅垒蕊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe行唇悄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喂挝妙,提高车型动力介,一方面也使车身稳定性得以提高仟鹃。2850mm的轴距虽然没有变化瘁,但是空间分配上善剁泉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排暗矮。   前脸整体看上去十分圆润饱满溪杰榔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蟹结伶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点投拳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸木洁欺,L型大灯像两双飞翔的翅膀竞隘侮,随着车子的启动欣毁,展翅上扬输痉。不过这款车的前脸上守骂,我们并没有发现雾灯的身影畅插。   与前脸一样惺库幢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姥工歧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多斥竟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉勘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面另色览,博得了不少的关注冠随瞳。大家这么关注它肯定是有理由的钦,名图定位于索纳塔8代之下斥玩谐、朗动之上邵,依靠丰富的配置龟、合理的空间和稳重的外观内饰触鞋敲,实实在在地填补了中间的空缺弧绦。据了解葱锚亥,名图上市后将会有8个车型本,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裳?曝光北京现代名图详细配置)册。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型票,1.8L自动DLX筹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宛板。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亲促,启辰R50X为8.28万冒,MG3 Xross的售价为8.47万元和。按照车型划分来说柑鸥,启辰R50X属于紧凑型跨界车恭,MG3 Xross属于小型跨界车煎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怠槽输。但在外观方面悉鬼髓,MG3 Xross比启辰更都市疙蓖、更适合年轻消费者础。   启辰R50X   外观方面墒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板膳茧起,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孝。由于增加外观套件浦茧,尺寸自然会比R50有所增加乃,不过也仅限于外观上隘,轴距依旧为R50的2600mm吉览池,同级车型中算是比较出色的数据鞭毒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版荚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丁惰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秀桂鹤。   侧面变化不大拣瞎拘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鲍。典型的跨界车必备配置行李架瘸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置遁妙,有了它的陪伴插扔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晤陷态。看似设计复杂的尾灯锣畔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苟频,也正是它的出现懊粪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升项欧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中场轰,虽然MG3 Xross的售价更高舌钱,但在配置上却没有太大优势顿帮遍。启辰R50X中装备的倒车雷达奈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脾室,同时对关注度和销量也有较大的影响焦挠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蓉浓抹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况距,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赦。另外甜遂,天窗也是大家乐意看到的配置毒淀氮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芜煌蒲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一睦份滥。三点式倒车雷达内,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用末,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置恍鳞勉,也让尾部的整体感表现更佳氖娘灰。   本文导航石:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车啊?”每个人都会在心里问这个问题使。它是个新来的家伙坚媚木,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贺钦奔。“这不就是3系的Coupe版本吗黄?”有人一语中的坞汀堵。故事讲到这里似乎就可以结束了剔教,但事情真的这么简单吗立书铃?当然不抨。在真正去驾驶一辆宝马之前琉,我们无法给它下定论铃前吐。于是问题变成了挤淀:“4系是一辆什么样的车冈筐港?”   几个小时前(11月12日晚)烁玻,4系刚刚在国内上市次练伐,售价59.6-73万元堵层抬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撼,但不管你是不是4系的潜在买家瘦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卷壤。因此按创,我们为什么不暂且抛开一切杂念科杰颇,而单单去欣赏这辆车呢阶?   ●外观槐捅库:若要欣赏岔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慷,中国官方名称435i 豪华设计套装苹懊。仅从外观来看甲开突,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陈庭茧。原因很简单沛弧,它的确太像3系了晃贫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位郸购:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乒恭,4系如此像3系(F30)绢口铣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系琳攻哀。大家难免会因此而看轻它弘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了几。再瞧瞧6系吗,虽然与5系和7系的关系不一般辣昂,但它显然幸运得多蹋摆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地臂醛剂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棘扯痊,即便这辆车没有装备M套件涩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杉酱毙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现济,从这个角度看蛔介承,再也没有人会说这是一台3系了揩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上熊儒旦,易成为人们眼球的聚焦点鹿掏,有些喧宾夺主的意思甲瞳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓷态。不过轮胎的配备让人不免有些失望围渭欧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笨粉,对于435i这种动力配置来说南挖,225mm的轮胎确实有些太窄了促埔。   从车头到车尾晨,你的心情会越来越好停棋拍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兽。细看尾灯造型蓖,它更扁更犀利陆,与3系有了细微的差别惰复,配合流畅的线条盎,再没有旁枝末节粮饭,给人赏心悦目的视觉享受劣羔。   ●内饰酣:领导籍陌拎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滑冗? ? ?   4系的内饰应了那句老话化奢:“以不变应万变”房咎舞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菏晴厕。为什么这么说粕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杆附穆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散麓撵,如果真的会有人选择这款设计套装体喷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了奔报。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷修疤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及售窗,不如回过头来看看那些被你所遗忘绣困宛,或从未关注过的豪华品牌侯。在它们身上廊,有你难以发现的豪华品质案衫,也有能够让你折服的豪华配置斗霓,总之宏歉,在选车的过程中藕,尽量不要做的太绝县,因为买车不是跟着别人的感觉走录秒,选到自己合适的才最重要亲点。   《抉择》   选车是一项既磨练意志小棘朴,又考验耐性的工作览。往往在某一个时段有一丝懈滴锨翱铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沁。网上车市最新推出的《抉择》栏目地胚歧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赡,做出全面的分析与指导降夯,以同级同价顷揽荚、同价不同级等角度出发啥咸墟,全方位给您最全面的购车支持妥械。   X是一个颇具神秘感的字母梨回,我们经陈蹋可以在电影中看到这个字母的出现换,往往能与这个字母挂钩的人物烧,若不是什么超级英雄抖酒哗,就一定是罪大恶极的反面人物算。在汽车界同样有着这样一个级别的车型炔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皋沽。由于种种原因鳞传坟,这些汽车界的X-man无法全部到车铩,而今天出场的这三位蒙坏奴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓷节。   两款日系一款美系蹿,这样的搭配或许有些欺负人澄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弛邯。作为ABB之外的豪华品牌庙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌添尚厂,都在顶着巨大的压力在中国生存者姬。当然角门男,它们之间的生存状态可能有些并不相同丹扔铅,这与进入中国市场的时间县暑趣、推广力度弊仍、价格等多方面因素都有这直接原因抄。SRX烘侩、RDX和RX镐沧,既是同时拥有X标签的SUV车型赖报恨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娃,这样的巧合其实并不常见崇,但名字的相近却并不能代表实力和销量句梯狙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挖冯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孩负驹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代社,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏场必翱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恒瑰,将其取代的是刚中有柔魂芯兽,粗犷与细腻的结合体去,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闻店。   本文导航疤哄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缉涕谷,很多汽车厂商都为国人做出改变撬无问,纷纷推出加长版轿车嵌舌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报讽叙膝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵渭。新车在天籁的基础上加长了135mm辜,但它真的只有加长这么简单吗辜尼绵?显然不是木,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戒璃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型良,新车定位要高于普通天籁阔陵、迈腾雅阁等车型姓淖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捅牌哼,与之前换汤不换药的公爵版相比伪辩,全新车型有着非常大的改变冉溺,它注重车内空间擦雇躬,更注重后排的豪华感受光惹居。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阔,主要竞争对手为丰田皇冠萄、马自达929等车型富阶感。公爵自1960年以来共推出过10代车型掣。之后公爵被日产FUGA所取代怖誓香,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挪先拿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表邢辽淀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上裙歇纽,新公爵版的车身长度完全领先于对手惮崔闯,并且在轴距方面撑问,全新公爵版也击败了其他金正对手汗琅歇。在车身尺寸方面宋邵狠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度间蚀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奠琳。   新车的前保险杠经过了重新设计刻黄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瞎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰管,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车笛陋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上温蜂拭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辅。但全新外观并没有显得笨拙溃焕雄,相反侧面线条看上去更显硬朗褐通内,同时还提升了豪华感射吗。17寸轮毂采用了全新造型撑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁狭沫。   同时新车的尾部也经过重新设计克乌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炒瞧嚼,让人心里觉得踏实芳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慧恐蒂,这也是日系豪华车惯用的设计手法土。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拦蔬卉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缸扣。   本文导航凭惟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可史赴行,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纠橡惊。不久前收购,哈弗H6推出升级版碌,现代ix35也完成了小改款迷,今天我们就将这两台车拿出来比一比矗,看看在汽车领域内技,中韩的差距是像国足那样不争气换,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比猫额粳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敛,而且发动机的选择也更多俺钢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棉惦辑。售价方面两车差别较大豹,这一点也一直是自主品牌的优势所在滑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烹苗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嗅。   外观遍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肪托,比较明显的是在车头牵秤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稍瓤,另外在车头下部进气格栅摄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大联,不过因为仅有三款1.5T车型卿,因此他并不是今天的主角梦旁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型承梨:第八代索纳塔)泥褪垮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型靠:全新胜达)惩,两者在ix35身上很好的结合在了一起溶逛恃,看起来既有轿车的美感闲徒,又不失SUV硬朗的气质齐赦。 外观配置对比弹承:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晨娄坛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元想跑攫,优惠后的成交价在15.84万元左右尼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近獭纶啸,因此我们拿出这两台车作对比陡红。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富败闯弊,除了天窗拜窜洞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拐祷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疙。   车身颜色牵恭掏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翟暮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点场浇,多了一个闪铜颜色的选择傲施潞。哈弗H6颜色也足够丰富蕾献冕,平日最常见的白碑开、黑恼显辩、灰淀、银都具备溃胯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脊,基本足够满足消费者对颜色的需求谱沁。   外观小结讽:   外观方面我认为两辆车都很耐看吭侯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言词盖襄,因此更显时尚腔、硬朗芯。哈弗H6外观也很不错落庞讥,可以给人非常沉稳踏实的安全感阜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雇逆宏,外观就更不输给现代ix35了测湾哺。更喜欢哪一款见仁见智经沛唬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比熬唾怜。   >>>慎防购车陷阱渡沤率,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绢湿?当然是因为它空间够大陈绞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泊谎鼎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啥翁?或者说什么样的MPV算好镀唯?多大算大级刊?今天谴小,我就从一个汽车网站编辑的角度雹戮苏,跟大家分享一下我的标准和看法仁缸同,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侣悼辆。   在我看来聊,对于一款7座MPV来说恢。大家应该首先关注它的乘坐空间舜踩,特别是第三排乘客的乘坐空间靖。因为以我的经验涟,7座车型中邯如哀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炕。要不就是顶腿娄构,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汹。所以在选车时搂漆并,这一点大家要尤为注意董,否则第三排用不上竞乾,倒不如少花钱买辆5座车未讲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓶。   第二个关注点是后备厢幌秆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翻。很多7座车型在展开第三排座椅时傅芦,后备厢连放个包都费劲了扇吃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候北夺,有可能一点行李都没有吗谱挖寝?所以这一点乏豆温,大家在选车的时候也要注意姐搭车。   第三点是便利性洁锈,这个除了日常的储物空间外墨逗,还包括第二排上下车的便利性蟹素俊、进入第三排的方便程度等兴搬。对于7座MPV车主来说撬饰渡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的草。一般来说前排往往是孩子爸妈吝,而后两排则是父母和孩子窗磨鹊,可以说是老的老泊、小的邢橄场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人猩。   开头长了点摔,主要是跟大家分享一些经验吹夯,下面我们进入夏朗评测坞额,看看它的表现如何畦孪。按照刚才说的送,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敞。至于外观侍、内饰荡彤、动力等拳贪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钾期,我们稍后再谈保。   ●乘坐空间钙始貌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欢,一辆7座MPV掸悉,前两排的空间肯定是没问题的艇耐。比如我身高175cm翔缓泊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕季炽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm步蒂么,靠背的角度也可以调整30°左右分。前者很重要档迸宠,可滑动的范围越大齿可,和第三排相互迁就的能力也就越强廊幕套。   从上面的体验来看寒南,至少从腿部空间方面来讲淳市,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舌,而且进入第三排也并不是很困难膛榔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何彤垢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm孤闻,几乎领先于所有的同级别对手牌挫肚,所以相应的瀑恍赎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的峭冠井。另外有一点大家很容易忽视的是瞄害悍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局皖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奶碎曝,而较窄的第三排(受后轮钾、后悬架影响)则只乘坐两人绒活。   与夏朗相比俩伺糖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适愤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陡,满载时第三排的舒适性可以想象寥,一定好不到哪去纯饥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置旧汞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口静疙,而且五个座椅都是三点式安全带设么哎,都配有头枕菲判,这也是其他车型都不能比拟的一点料。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赦瞥,比如长辈腿脚不方便进第三排逃,那你大可以将儿童座椅装到第三排挞掏,这个很多对手真没有耪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谋,到2013年11月新车上市郡苹,短短4年里岔,观致汽车为世界带来了太多惊喜诲镐架,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贩。新车迟迟不上市结酚哗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口县赋避。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孔径,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冀棺朗。是骡子是马携眉,终究得拉出来溜溜豌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晴柏卵,到底有没有想象中的那么优秀笆猫?趁着这次的试驾活动圭灯,必须让各位清楚的了解真相唯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卉据扒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢膳?这是个很敏感的话题咕培,却在任何一个场合都不得不提淬艇禽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梁骏莫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言敞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入式,而非决策权渗透保,这个是一个需要十分明确的概念稍层屎。   综合来说挞紊屯,您只需要知道碾甸伯:它是一家合资公司噬,也是一个中国品牌换,但是它的发展不受制于任何人济腑济, 并拥有独立的槐尺汝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奋玫,制造的也是全新的形葡、面向国际化市场的高品质原创产品埂下。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汤峨杏,副董事长Volker Steinwascher石清仁逛喷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虱,前者曾是大众集团高管波刚,后两者则是举世闻名的顶级设计师蔡蘑。所以在观致3的外观造型上花欣哭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知朔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啦览桅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路巫奥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叹啤丁,车身尺寸典乌舒、腰线的丰富程度等味赫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陶苯。如果一定要说有什么特点的话人,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙枯。   不过藉,若是细细揣摩这款新车嚼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尼蕉供。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性界吕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铂冷。而由法雷奥代工的前大灯杆舵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范价,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求俊共抗,如果您愿意再多支付一些费用痪禾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯话安、大灯自适应开启及清洗等配置糕吃叙。   除了前大灯内的LED转向灯之外库,后视镜上同样布置了LED转向灯复,只是LED二极管贴片的间距有些过大侣,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓖,而厂家的工程师也很认同我们的看法陕端很,表示会很快对这种设计进行改进皖钱。而后视镜的特点是宽度很大湾骗炮,可视面积优秀松,并带有电加热功能纹刊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沙靶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辣颈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蚂棵篡,无论是大灯械、尾灯组布局氦,还是倒车雷达的探头布置等等钳莱太。而很多时候膊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挡,设计师的固执被得到了采纳筏饶。   有一个很好的例子来阐述这种情况疤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本帽馆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯省窖寇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的庇。用厂家工作人员的话来说钠蚊潘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鬼,必须成双辈塘略,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陈:LED光源+导光条节、双倒车灯搽、双后雾灯闷哗冕,灯组的供应商仍为法雷奥维刮。   尾灯组本身的效果相当漂亮宋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辆侵,但不得不承认的是廓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谋蹦敬。双边双出式排气管拿郡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到眷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赣赁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配澈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式边绕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属睹桃络。轮胎方面观致3也是十分的给力肉投,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品椿呈署,因此马牌就成为了唯一的选择铰署献,对于消费者而言自然是件好事吠啪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎餐,这款产品显然更注重驾驶舒适性酱和,但规格上似乎不那么亲民散耪迫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5参牌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篇态,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裙测。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中古,虽然市面上可选择的车型非常多穷,但是想要在其中选择出一款空间够大隘,配置也不能太差的车型赡镁榔,着实有一番困难随艾馈。近期我正在为选车而烦恼持典,裸车预算在10万元上下潘脆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敬黑,所以对空间的需求比较大瘫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上袄蚕,今天峨浅叮,我们就在这两者之间哨,来一场空间的较量榔谦聘。   飞度共有5款车型矛顶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间督苦,骊威共有8款车型修谭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间门熬劫。此次对比文章中非,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比班,两者指导价分别为10.42万和10.58万棉疾,并且在上海都有一定幅度的优惠凡雷芭,实际售价两车差异不大壬翔酵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梅脑划:飞度时尚运动稀沃,骊威中规中矩是垂绷。   在外观造型上刨,飞度外观饱满膘赶聚,硕大的前大灯粉报跑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岭钦穆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)轮士,不过现款的外形并不显落伍帘随详。骊威的前脸进行了重新设计委井劫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达黑距,不过整体造型依然中规中矩泻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淑猜,飞度长宽高三维尺寸分别为亲柏鞘:3900×1695×1525mm竟窝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坑,轴距为2600mm恭,从数据上看檬,骊威具有绝对的优势奥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助浇,请继续看下文端残。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锭碳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强评。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎膊芒锤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎查,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棘。另外龟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伶贾肌,飞度为前后盘式篓,而骊威为前盘后鼓猜悼母。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岸权厩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用悸汤帝,对提高倒车的安全性也会有所帮助鹿。相比之下诫钦,同价位的飞度没有此配置棘履剐,有些遗憾悼。两车都配备有胰究啵控钥匙涝圭旱,飞度将业颂С叮控按钮集成在两把钥匙上绥吉,而骊威的业疾校控器与钥匙相互独立簇瀑,而且仅提供一个夷罚控器嘶,不过两车都装备发动机电子防盗系统赏。" "  现在出现了一个有意思的局面愁腿晦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车竭,而且还有像大众汽车那样劳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炭火,在大众汽车之后吵茸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碎矛省,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍长眉讲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号翻。下面我们就来一起看一看这款车渐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镣拈?不得不说伤纤,从外观上来讲龋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啸略,购买它的人们辜,更多是在预算有限的情况下追求实用性潦,谈不上什么审美喜好耗首。而全新爱丽舍的外观设计拘陆藐,明显向前跨越了一大步氮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人燃媚燃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm跨魔腐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的放。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诧拔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侠。这很符合中国老百姓的用车需求酷祷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌长鞋,注重舒适性没鲸,但行车噪音比较大惩阂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启玖,除此之外粮抗,车外再没有开启的地方都食,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氛苫胆。除此之外戌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叮分,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肃期,属于全新爱丽舍的卖点所在狮邻。   本文导航囱:" "  一直以来拭粗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型睛比、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用趣宝凑,但始终让人觉得有些激情不足蕾玖瓦,与犀利的外观不太相符狡采。日前统,MG5带来了一款全新的1.5T发动机屡,传动升级为6前速自动变速箱翻嚼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统化尽,提升了该车型的整体素质啦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盆纠,在外观内饰方面变化并不是特别大另俩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己且册,新款MG5 1.5T也不例外羔蔬。如果说红线彰显了运动气质日,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骂兑护。   新款车的侧面造型与之前没有变化栓疙,作为强调运动的1.5T车型剃沥侍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磁。车尾的变化也不多楔,远观基本上发现不了变化所在荣。   本文导航玲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赌厦歉,而在中国市诚摇,两者的竞争更是激烈孩举使,A4L一直在销量上处于领先地位粹,但宝马必然不会轻易言败滤帆,所以我们看到了宝马316i的上市锑锤蔫,其价格下探到30万以内虹瞬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的竣焙委,豪华品牌书娄角、售价30万内唤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滤疗峦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型溶飘躺,还有手动与自动可淹璐辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据裂麓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菏悄妒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啊密衔,并且我们看到官方定价方面妮口,316i进取型甚至还要便宜8000元垫沁,不管你是不是“壕”控,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盘纠吕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了访铝,在大部分城市颗妥泼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敢摄侯,所以过多的点评话语我就不多说了掸莲强,谁更好看都是自在人心的事吵农藐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心歪皮上,但是小编还是要尽到自己的职责禽,必要的展示必须得有檄较,下面就看看两车的车头正面大图对比碾辆屠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咳忍腹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钡勺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了枪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抛楔惦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm常斧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了娠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果忍害惶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位才合。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计憋犯敌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了戳龋挺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)看,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惩济,不过这都是个人审美的问题了巷信,整体两车的外观设计还是在一个水准上十跋。   轮毂上哎雌,两款车作为车系入门版车型山腊棺,都使用了16寸轮毂赶匙沟,尺寸相比各自中高配车型是小了些恒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎滔目钦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水倒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎霓捣啊,并且在胎面宽度上比316i更优礁歇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象莆,用一款中级车以较高的姿态切入市衬墙壕痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杏权搔,按部就班的推出了中级车GA5促理、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鞍饯,而随着国内SUV市场的井喷棘苦镜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骇当捣。   好的产品才能抓住消费者屯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垒楔。在今天试驾的这款GS5身上无蔚魏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监闺性,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来擒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢洗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念班了髓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格井屉料,看上去却十分洋气赫受捌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沙、1854掠、1680毫米矩容蜜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凶蛾,这也是国人喜闻乐见的殊。   车头的设计略显凶悍兽爸,设计师称设计思路来源于雪豹退瘁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计懊壳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汗。前大灯采用了透镜式的设计秘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谐缮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鼎透,这个考虑绝对够实在亨跺缔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瘟艇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果还弟谩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秦匙。   在轮胎方面逛靛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的榷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闺恕。轮毂的造型十分普通典,只能说看上去很顺眼比较实用吧糜杀。   尾部有一个明显的掀背设计碎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉菱敲。尾灯采用了主流的LDE设计肛完,搭配大尺寸的高位刹车灯汉掂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色描棺牢,辨识度也更高味睫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旱井萎?是豪华奢侈的奔驰S级安忻艾,还是“上天入地”的路虎揽胜乔擅猴,亦或是驰骋四海的保时捷911寥?对这一价位的车型来说蓟,什么才是决定性的购买因素陈尉香?是配置还是性能渐傻?车型对这一价位来说到底有多重要厂?要回答这些问题当然还需要专业的解答慰偿。今天始醋谰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弘表椭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沮储,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尖蓖手,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蚕磕姆。非土豪们媒,退散~   由于有200万元这个限制坷吾柯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肚勉彩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平砍羌戌,但市场有20万左右的加价罕侧错,且并无现车册讣陈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哆强,这款车终于摆脱加价吭卫,进入平价销售阶段烘孰哼,当然能否买到现车就看各位的运气了武橡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版即老,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苔毯,但跑车的身份无疑是最拉风的顾店。   尺寸上实在没什么可比性稼恐,加长S级无疑是其中最占长度优势的男,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短末,跟标轴S级还真有一拼捆既,巨大的高度也傲视群雄绵酣睬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势特币喀。最后我想说的是蓉骇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嘎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘎镰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铺,公平起见还得排除车重因素尼。别看S级一副身宽体胖的感觉骨零貉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下画,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者评。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猾咕必,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鞍赎蹿,别吓坏了后座的VIP餐啊屉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人釜巨,但也确实相当可观了撼视,不过由于这款引擎还是有一定年头的寸,其276kW的最大功率是三款车里最低的坊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桑攀阮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方持。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肮炽弟。不过写到这儿我很想问一句匣钎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炊仑,就能成就今天的丰功伟业口察,是这样吗痕妓橇?就算这不是一个伪命题思布峰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怪栏。那么胶本夹,历史能代表什么坟氛?之前卞膏眷,我肤浅地认为弥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边犀董昏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磺南,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时裤蠕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的等投惕。 ●何为中国专属尝咐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型江碑:S400L两款德、S400L混合动力一款梅屁拳、S500L一款列寇喜。相比世界范围内的S级淋桥,这些车型有三大特点诗新:全部为长轴距版袱、全部为汽油车什、S400L两款车型为中国专属惨芦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挪刃嫁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惊岗吾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娘犊瞪。因此昧桅,中国专属的S400L与它们相比檄固,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碑受赣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关良迫。我们已领略过S500L的魅力掠阶团,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版咕圈。   ●外型父炬襄:更长堂宦荡、更宽光、更高牵骑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乌沤,尺寸上借,它比上一代车型更大舞惧,轴距则保持不变护。从数据上看闭萌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥ぁ,但落实到实际的视觉效果亩委道,我想没有人觉察出几十毫米的区别锌箔竞。相反钙酷热,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大希坦、霸气很多类购蚀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饶舰期,根据车辆配置的不同接,全车使用的LED数量有所不同菲惦。我们不知道具体车型的LED数量驮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的步雀霓,它足够惊人腾授添。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场技佳、中国市橙沟岱啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场藐弹。对于中国人来说薯吝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发犊,中国人将有更多合适的车型可以选择霸池。同时骚缉,市场竞争日趋激烈磕抒,汽车售价降低匆、经销商服务更好瘸奢。   作为目前全系的入门级车型嘶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灌狙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受膝里,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篮。对于S级来说井窟,无钥匙进入功能十分重要侥蛊峦,没有它杜痰,许多车主会无法接受守瀑祈。   如许多人看到的一样吼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牡兜。在奔驰车上按涣,总有许多你也许永远也发现不了的配置啼化,它们中许多都与安全相关犯。比如S级全系标配的自适应制动灯豆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度品江林,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痪挂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尚脖咸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题甩菩,什么是MPV车型粉败?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念僚硕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫂恭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宦梅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断观桑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弟。是MPV家冲擒?是轿车丘?还是旅行车誊挥?这看起来确实是个很有难度的课题伞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苫。   当然这次大家不用只听我的一面之词乏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论袭楼孰,而且他们一个是马自达5车主兄,另一个是沃尔沃V60的准车主娄缝丁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蛋涵须,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屎钝。   首先登场的是胡正暘韭裳赶,大家一定不陌生将,他是我们汽车之家评测团队的成员拨醛埂,今年27岁奉告匿,算是个文艺小青年芜姬较,热爱生活都,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篱,刚刚新婚不久诺,正是对未来充满希望与热情的时候肮妨水。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蒜强仓,如果家中添丁的话奉公郸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卢侈瑞。   杰德测试车刚刚来到编辑部臼车寞,胡正暘就迫不及待的去体验了幌,据他所说领琶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了供澜寸,属于一见钟情耗士。另外从外形线条以及车身尺寸来看灿,杰德都和V60差不多面福,是辆旅行版轿车的样子干挫。   当然外形只是一方面冯催,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间忻哩栓,特别是第三排座椅型隘。实际体验了一下夺扩,将第二排座椅滑动到最前面的位置漓辅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量频呈,头部也有四指空间驼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单详鞠嚎,之前的文章中我们也有过介绍秤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戊素。   更多精彩视频畴庭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佬艇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间山桅棘,表现基本上与V60相当鲤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狡吕曹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况身尺南,在放倒第三排座椅的情况下虎囤擦,用同样的一些物品存放来对比钞吝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垢孟巫,而如果使用上第三排座椅蓝独,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脓。   胡正暘对于杰德的看法雹:   首先杰德样子很好看羌,够时尚妒慕恒,年轻人都会喜欢谓委。另外拉鹅侵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大荆冲,但是内部空间利用率更高剃呸,实际空间体验也让人很满意碑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桐,这点非常不错堂碳疯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题梦淌拎。   不过它有个问题矗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迟须么,只适合短途出行杭略,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了划哥,如果需要经常外出长途旅行的话护端电,5座版车型更合适局。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垛。近期芬尾懒,2014款雷克萨斯GX400推出市炒悸取,作为小改款车型婆,此次推出的新车在外观方面做了改动囊荷,同时在配置上也有一定程度的提升失粹,动力则保持不变倘,售价方面与老款车型保持一致昧港巾,提升了新车的整体竞争能力瓣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扭党。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307换屋、308还、408阶撮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售崔拨,现在又来个301酪挟,不要说是消费者惧铺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙文膘。这就是紧凑型车市程汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腊抢。东风标致301矛头直指桑塔纳故灰卉、捷达和昕锐陛,我闻到了火药味举。   11月19日上市铣,预计售价9-11万吉糕,与雪铁龙爱丽舍同平台入帕,只有1.6L一个排量赂,变速箱有5速手动和4速自动可选弗。以上这些是东风标致301的一些基本资料醋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娄,因此从很早开始便陆续放出各种消息攻,以增加关注度舌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版椿,为全系顶配播。咱们从标致301的身世说起可藐,先把头绪给理清了袱漏乓。   ● 东风标致301是辆什么车兴?   听到301这个名字豆菩缉,大家都能知道毙抹废,这是标致的“3系列”驶溅胆,但307死、308听过缝晶波,301却是第一次听说拉。其实301的身份一点儿也不神秘特拿乘,大家都记得富康吧姑德骚?富康是雪铁龙ZX坊瞬,后来在中国改款改名聪罐,叫爱丽舍宠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藕仇品,这是它的第二代产品棵难,而301楔轰,就是标致版本的全新爱丽舍蓖尾,它们全都是一家人舰。   对于大陆市场来说抗怠梗,标致301是张新面孔豁函施,其实早在去年底它便已在土耳其上市洼,之后陆续在阿尔及利亚伍、俄罗斯等许多国家上市邪羌攫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产箩忌,同时凄鳞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冯律。它将被销售至世界各地兄邻共,成为一款全球化的车型羡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皇溜咀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堆沛,标致301的外观乍看上去没有什么特点缅夕。你可以猜到这款车的定位了膝回掀,30岁上下鸽锈芜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肝遂。   其实301长得有那么一点像508娜狗哥,这是很正常的饲刚,毕竟出自一家门息凸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盖讼妓。要让更多人接受反,太个性肯定是不行的辨乐捶,所以这个设计思路挺好臼,也应该挺对中国人的胃口朵悸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型供。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳峦荡、捷达瞳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm低访乓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呻伎。不过它的备胎又回归了185mm丘,而且凳渭,可能是出于成本控制等原因黄屠炬,备胎使用了不同品牌的轮胎末管脆。   我个人不太喜欢标致301的尾部套,总感觉哪里别扭低遂,也许将来出个两厢版会更好看七。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少参,而且中高配车型都有瘟勺德,比对手厚道墙抡沃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戈溃骏,温度适中喊屎餐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宋静,他们不仅发明了西餐餐具徐:叉子戌,还孕育了诸多跑车品牌品蜜,比如曙贰:玛莎拉蒂梯妮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车柿麻蜡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寞。   ●外观蠢芒速:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车票,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绒,它们都是标准的行政级豪华车瞄,有着一副不苟言笑的严肃表情妻透,外观线条规整脚溪链,那种气场让人敬畏巷涸渭。   而玛莎拉蒂总裁则不然鹃垄躲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煌畴降,但气质却截然相反饥目。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计齿殊,标志性的大嘴咄咄逼人府钳,意大利人对于设计确实有自己的卓见袒捷。   如果将总裁与同级别对手放在一起竣牧,它无疑是最夸张俺翔厂、最具美感的褂谩痢。这的确也与细分定位有关系侣,奥迪A8攻、宝马7系这些德系豪华车都以低调鸡佰、沉稳为不变的设计主线猜豪酸,更多的在表达权利琅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感囊仇汹。而意大利人则不然挟克林,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识温纷捅,即便是这样一款行政豪华轿车刹,依旧坚持了张扬的风格苇蔷。   这是我第一次见到新总裁的实车节履,它确实比老款要漂亮浩纲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滔,而新款前脸带来的侵略性更具气质聚澎绣。   车尾相比车头略显内敛乳,双边四出的排气管成为了最大亮点酱辫染。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主画,聊及为何选择总裁时附沮,他满脸诚意的跟我说桐痊:“好看!跟找女人一样及捐鲍,好看绒僚。”“呵呵绵,好吧淬钾蜂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着闺陛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蜂杭,卡钳由Brembo提供刷妒萌,颜色理论上是可以进行选装的袒辉。轮胎为倍耐力P ZERO系列搓橡城,前轮尺寸为245/40 R20湾,后轮尺寸为285/35 R20境幸汹。   ●内饰妈微凑:运动豪华是主格调   置身车内顶芍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恼蔼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计眷,显得有些过于保守了牵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汞吾搐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方倒沛。   方向盘直径略大娄危,背面配有尺寸硕大的金属拨片客旁抨,手感很棒眠。导航系统为Garmin荚铅淮,7英寸液晶屏尺寸不算大瓮,中规中矩熔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谁,已经很少遇到长相令人深刻徘,而且相当满意的车了轿水画。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汾溺响,价格低弥懊际,与同级别车型竞争性价比十分突出舰氏。但在长相一直不怎么给力拧古绢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喜掇卜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屁俗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宝唾瑰,不走伪高端路线的致尚XT镐,其动感的造型非常独特规旱储。在我看来省,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晚洗,购车群体越发的年轻化备腥伐。   说他年轻如扦餐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搏磋拱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汲厘,这只是时尚的一部分宽镣盛。   前包围的造型充满了视觉张力乌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大按铂病,雾灯框处还配备了镀铬装饰条镀,显得非常动感剑为。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表帕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致考,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传善片哗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO申冗,这也是在向合资品牌看齐虚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掣鼻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蚀猴察。而在车身尺寸上拐菠珐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撤艘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米溜栓橇,与他同级别的对手相比有着明显的优势牡套佬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓮摄搅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹋城献。   致尚XT的尾部同样不乏亮点损乐,上窄下宽的造型十分饱满泵懂,而且显得更加稳重粪纷。尾灯的造型修长示贰,且正好与车头灯遥相呼应且,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锨夕巍,动感蠕贸横、年轻馈傻耐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置橇叙,虽然仅有三款车型配备此装置羚肥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酪凸,想必也是极为厚道的申竞党。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裁沟,我是汽车之家刘涛手码冀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威窗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道处馈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”楞。时隔一年后的2009年绣携,我成了新君威2.4L旗舰版的车主雀晨,选择它的原因率痴迫,用三个关键因素涵盖腾躺燃:“外观内饰漂亮棺辞、静音好膛硷、配置高”栋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娶菩础,作为老款车的车主仁,带着期许角乒查,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寇翟啥,有了下面的车评县痞。   注释交凸:为了方便大家阅读拧脑坝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型签钱涂,描述为“新君威”抬膊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹿陌,以下各个环节的评价用满分十分制拉搓,做点评峭汐媒。   评分标准妥感:   及格赡:6分   表现尚可彼墒:7分   表现优秀涵:8-9分   表现完美背幻袒:10分   外观缓激舰:先天胚子好撇耐,改改更“时髦”   改进评分巩娠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捞权钝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计趁,应用到了现实量产的车型中帅隋绩。在当时酚,245mm的胎宽浮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上备篓电,毫无疑问是走在了对手的前面芯心澳。这种先入为主冠汝问,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桂嚎涡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忍铃顷,说君威有一副“好相貌”浪,我想没人会投反对票剔疏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势驾,18寸的大轮圈不仅保留殴忿黔,而且换成了密辐条设计拒人,前格栅的修饰粮癌,在视觉上显得更为立体蠢,但就我个人而言更喜欢老款损,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杰。俗话说“7分先天怕福,3分后天”琶兽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颇孰,应对国人对“时髦灯具”的要求世坎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈遣娥,坦率讲裂攻,不是我喜欢的风格彪捅,如果换成一辆科迈罗纲,我想我会投赞成票蔼耸稍。后尾灯舒功襄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管经繁阜,视觉效果不错柿,灯源亮度不刺眼铃,亮起时不会让后车问候“家人”垄丰礁。   内装八购:对不足进行了优化计,细节仍留有遗憾   改进评分牛:7分   我必须要承认瞧嗅馈,我是一个对细节做工异常挑剔的人骄。从2009年到2013年剁,新君威经历了至少两次改款升级崔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题答,仍未得到改进弦俺取。强迫症对于细节的不足比兔,只需一眼就记在心里嚎,每天上车看到就会不舒服常写。尤其是沙,新君威的前排仪表台与座椅之间泛尺,留给司机的跨腿空间并不大逻,当你磕到膝盖外侧时巳靖颅,你会嘬着牙花子贿,蹦几个“脏字”尸谢。   聊完了不满摊,我再说说好的地方墓就说。日常上下车喀娇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拉,我的09款君威开了4年跑了5万公里徽奸,座椅的“敏感”部位灿,已被我蹂躏的起皮瞬、掉渣疗毁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嗽蓖落,视觉上显得极为邋遢剁。此问题芭咐守,在新款君威上得到了明显的改善瓤男私,侧翼立起的角度变胁唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像归颇,但此问题我跟厂商确认过吨巫,确实为真皮)亢滇栓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料始厢靛。凭此一项茶溜夯,拉开车门的印象分就能加不少曙士。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乃,我的老款君威在二手车出售时柒吐沦,就因为座椅皮面老化的问题蠕,被“扣分”抡砍捆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哨酿绿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局康禄,好了许多卵。8英寸垄通授、带有触摸功能的中央显示屏崎侧齿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辣噬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吕邵,在实际操作时显得华而不实惨哇哼。多数情况下要调节温度簿暗陆,只能用手指去“抹”娇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捌镜,并且无任何的震动回馈提示赡,行驶中操作不够人性化舍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)隙何钡,相比老款的旋钮控制痘,视觉上科技感更强狼赐。实际操作时眷瞳京,对于手指滑动位移的识别能力响应较差埠。尽管支持手写功能惠,但表面手写板的面积很型咂蔚濉,如果手指较为粗壮色睦,表面面积不足以支持对手写区域的要求沃睦创。索性戚沧孟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歪。   小贴士匪睦:针对上述功能的操作“鸡肋”伙,我向厂商做过咨询毒。对方最终给出的结论是倡疚麓,此功能在研发初期蜕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估违耪,停留在几年前畏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求告鹃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”临瘟末。   仪表盘上的这块儿液晶屏诉蛙,支持多种信息切换查阅酷沏,视觉效果自然更时尚犀烂匈,也符合当下的硬件的升级进化潮流尼修。但褪佛猴,仅就我个人而言射,我认为任何一项技术的进步与应用插匆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的庆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阿温嘘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求踏,所以仪表盘的车速指针掸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蓝嵌烙,当你想从正常模式切换至电台模式时饺充,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汇同,时间大约在2秒左右联祈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盒,因为系统的升级亢,所以导航从路径开始到定位确认导航髓漠,逻辑上相比老款车型团墙矾,要合理很多琶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缆,被彻底改进驮芭乏。提个建议丘伶,新款对于路径导航的语音提升位杉,在路径判断时冯完,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时材寂斥,如果将“请在下一个路口右转的话术”忙齐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利秤俯仿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响枯匡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响澈头。整体效果删,高音有提升丁媚钮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晤堑。以往那种“嘣呲韧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抬碧,无法在这套BOSE音响上找到诞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凶市窜?加长版!与其给那些改装厂提供生意千,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斤栓什。近日惶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琳摔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撕困卧,这款车就要正式发布了静粗,海外售价14万英镑起辜限绿,约合人民币138万刺蔬欢。国内250万以内应该是不要想了悉趁,土豪们还等什么踢帆,赶紧再加价20万下手吧P吠堋(注释熬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蜗邢圣,外观上并无过多区别献,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饭梯构:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搜,因为用三个字就能总结舷:没区别济定。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赖幌。除了实实在在的空间优势那空,那种与众不同的气势也是重要因素之一韭怒枯,这种毫无区别的外观揭平缄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耪箱。   英国人果然内(men)秀(sao)盲绵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱石。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耿欠,改造成了两个相对独立的乘坐区域蹈购内,原本的中间座椅则变身中控台邓,提供了空调耪秸堤、多媒体协逗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涣妻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碾。动力和传动系统方面沉熔豢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同廖剧奋。   总结尾详:路虎揽胜L目前仅计划在中国臀、中东地区和北美市场推出次,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颊。另外猫纤天,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沸阶良,预计广州车展发布额疮拳。土豪们继续准备银子吧瞪桂从。 免责声明胯:本文仅代表作者个人观点虐谰,与环球网无关霸岭空。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仿锤额,对本文以及其中全部或者部分内容玩危鞭、文字的真实性镐、完整性寡触缕、及时性本站不作任何保证或承诺臂朵努,请读者仅作参考般卯钨,并请自行核实相关内容勉怠轮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候处,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相攫,那就是新一代天籁·公爵抛柿。早在2008年6月培仕,东风日产就推出了天籁·公爵攀些,它的外观兑撑舒、配置均有别于天籁其余版本千,更加高端大气上档次午。也许它不是最走量的版本垃僧醇,但绝对是天籁系列的一面旗帜布纯。在让大家久等逾半年后暮,新一代天籁·公爵终于露面情纫龟,我们也第一时间对其进行了实拍梁酱。据悉溉狭熔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相圭。 『注庐懒:为方便大家阅读迹,文中天籁·公爵简称公爵版涩胁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乡绊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啦,时而艳阳高照疽,时而大雨倾盆蓖撬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点降赂,与身旁碧绿的草地相得益彰烧骇苫。我盯着它看了许久顺,心里盘算着舌细:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来清?   嗯仇胯俺,画下草图之前得好好思考这个问题疤苯惩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谅光。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晤慈,唯独看起来太眼熟酸诞甲,对旗舰来说这可不是好事挥磷,在A6L甚至A4L面前板胯,A8需要更多长者般的自信洞岸嫂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卤:六边形进气格栅面积比以前大了不少弹皑邦,而且线条硬朗到接近于矩形掸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陵雇叮,从前脸横贯而过纺赏,再加上全新的矩阵式LED大灯冗杭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧阂圃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卤,它是A8这次改款最重要的升级之一弘免,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氰温烘。以前大灯为例仕慕接,分为远光染度、近光几、转向/示宽这三组垦耸,所有光源都由LED组成脑琉,通过与摄像头撂、夜视系统木、导航系统等部件的协作拉猩,可以实现几项很有趣的功能腐:   在Auto挡位开启远光灯退泡炽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置七虽,瞬间关闭部分独立的LED灯体功督攘,会车结束后弗级,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萍溅。在整个会车过程中苟墒,对向车辆的位置一直不被照亮稠括阮,而其余位置能保持远光照明状态掳,既不妨碍对方驾驶员视线客曹,也不影响自己观察前方路况龋酿,相当智能权瞬尝。   当夜视系统探测到行人时汹,LED灯会连续快速闪烁三下幌沸,对行人起警示作用母形啼,如果夜视系统探测到牛分佩、羊之类的大型动物察鞍,LED灯则不会闪烁暗,避免对动物造成惊吓宪冉侧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测萎锑磕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整峨稠。另外它的转向灯采用动态效果磐,灯光朝着转向的方向滚动点亮紊淌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕相深,据说这种设计能更吸引肉眼注意力考痉,提高安全性标识乓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鞠蔑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赡哆,有些来自室内的模拟演示粕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下为扯少,看看这些功能的实际效果到底如何吉龚死。   跟前脸的改进相比狭檀,车尾变化幅度要小得多饶,主要集中在尾灯部分坎烦,线条更加瘦长耻绣办、扁平肺峨,视觉效果更干练遍。除了那个“A8”标识肪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吹哭吉,看上去还那么年轻运动睬,缺少沉稳气息划窟襄。再打开车门一看袜,我明白了胯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谜垦腹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肮,使用了和路虎卫士相同的发动机绍淘病,配备了六速手自一体变速箱窝丸,以及许多高端的配置搽蜗。让这款车有了很多吸引人的地方教,但通过试驾藕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贬。很多设计还不是很成熟煤抄烽,尽管这样缴翱,这款配备了柴油发动机的SUV木,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现薄吝峭,依旧在同级别具有很强的竞争力擦怜骂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屎规,尤其是大灯组的设计须庐违,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劳坞,都比老款看着更有质感侩藤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯眷疮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小不将。此外戊,中网的设计很有层次感孩,运用了一些镀铬饰条铣,也让这款车的前脸显得更大方黑萝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驶路鹊,钣金工艺还有待提高膜。   车身侧面造型亮点不多焚段炊,线条还算比较和谐吧壤,亮银的行李架比较好看敖晒衫,但实际用途不大胎。车窗所占的侧面比重较邪,稍有点显得失重浪狠稳。四个车轮显得很粗犷瞎卜韶,轮胎品牌是玛吉斯磊,成本并不是很高泌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计性身,注重排水性能纺光,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差句勘。   车尾的造型比较臃肿勉竭,相比车头来说掠社横,造型并不是很美观瞄财,尾灯的轮廓没有什么美感可言僻吴,轮廓显得比较生硬憋催席。车尾下包围外观设计的不算太成熟淳付贝,驭胜使用了三点式倒车雷达烈,在实际的体验中持窃掇,探头反应速度稍有些滞后备烹,给驾驶者的观察带来一定的不便彩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嵌插伟。   本文导航输发杉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今破赎赂,已经跨越了整整40年翟伯痴。在这期间皑邵曹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蒋乓李?当这款全新君威GS出现在你面前颧扦匆,这个数字就已经不再重要慰尝。每当我们回顾历史徒,终究也是为了更好的感受当下煎纱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辽,的确也不太容易考究鲍滑,所以话不多说戊,马上进入主题宽。   君威GS是别克君威的高性能版本俗稻,作为其最明显的身份特征另,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留萌情扔,攻击性十足的设计让人印象深刻浅界。全新的直瀑式镀铬中网更有质感规暮,采用盾形设计次赦官,显得非常紧凑哪溺确。大灯部分全系新增了日间行车灯充,整体造型与普通版君威一致疼恍都,仅在内部细节上有些许不同合息逝。   车身长度械仓催、高度比老款略有增加宋氨,宽度和轴距均未改变禄了廓。侧面线条也是延续了之前的设计扁谅策,十足的运动紧凑风格绩喜韶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鹤乘,十分醒目萝卫抚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎萍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嚎,更显紧凑称。LED尾灯为全系标配纯溶唉,灯罩经过熏黑处理杆腐,提升运动感坤啡江。作为动力更强劲的运动版车型敲炼化,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铰毫桥,同时也满足了更大排气量的需求骗版坍。   本文导航担绞:" "  近日醋,奔驰MLC的效果图再次被曝光罕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瘫猛炭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铺氨,融入了轿车的设计元素水沸。据此前的消息切,该款车有望2015年推出辽。 奔驰ML   从最新的效果图来看腺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿把矮,拥有相似的大灯造型赦,以及下保险杠的设计侍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拨秒。此番设计目标很明确佰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肪乔炔。   动力方面也来自新款ML苛绞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吞妨勒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蹈逛矩,峰值扭矩400Nm耽莽,编者猜测未来MLC将会延续该动力朔。不过韶概舱,MLC未来还将推出AMG版本槽捅量。 责任编辑杭叮蔷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年维诧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新韭妈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佃,然而对于消费者来说雄舰靶,可选择性太多也未必是件好事熬线塑。许多车型的定位都非常接近馅藉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格手恳,那么它们到底谁更运动长,谁更适合日常驾驶嘶,谁的性价比更高呢迪砂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吮虫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帕,马自达CX-5在价格上具有一定优势表,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诗,其它车型在20.78-25.28万之间歪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万加帅,价格适中海侈阔,而且动力和配置都很不错堑接维。反观翼虎但抨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样亢痊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屯滴,但翼虎胜在配置丰富荡本伐、动力强劲熄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定霞潞汝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芳渺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屑从。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浪界薪,这听上去有点意思赋迪授,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屑玲,那么结果显而易见篡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贤晦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹旱尖。然而消费者大可放心卸枯,CX-5的动力也绝对称不上弱撵加里,尤其是市区行驶讼,它的整体表现很轻盈肚肚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溺鳞好,没有涡轮发力时的突兀感玖躺陈,这让它驾驶起来更为轻松赐溯筹。   无独有偶谋,两款车都采用了6AT变速箱肚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锭首,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣串。可惜的是羚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绿。另外拆耿系,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捶酿,常规的形式很容易操作份,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惕缄,并不易于操作纲唉层。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想途,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距的吮,与翼虎也有将近3米的差距溃刻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响莆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娇窘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进竿咐拌。   油耗向来是日系车的优势所在及渴褐,CX-5的发动机压缩比高达13:1堤毛,并且装备了i-stop启停系统观,这让它的节油表现比较突出戊。在气温32℃磨犁库、全程空调邵、车载一人的情况下炊法蓉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汗请蹄,其中经历了畅通和拥堵等路况垫呛携,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km把。同样路况下患,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右膳炼囤,尤其在开空调的状态下挖氛成,翼虎的油耗表现实在令人担忧畅蔑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酸锑蔑。   作为一款城市SUV宽市,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烫丛,都采用了多片离合器式中央差速器湿,并带有四轮电子辅助制动劳庐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炊。从我们之前的测试来看旁奇长,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刮锣,所以脱困相对轻松一些教。不过在这里我们要告诫广大消费者递荣蟹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拉虹,但两者的定位都是城市SUV部,越野并不是它们的强项纽袜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梢硅,油门踏板的脚感说锚尼、方向盘的转向手感信、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要摆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疗羚朔。值得肯定的是链,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准欠。然而相比之下辟慕,CX-5的整体感觉更加轻盈匙,它开起来并不像SUV合龚,车头的反应更快盟屯硕,油门踏板的调校也更加线性聪,而翼虎整体感觉更加沉稳蟹券,底盘扎实勺忙时,但或许是由于整备质量更重的原因棵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拔。   就驾驶方面而言厂技,CX-5给人的整体感觉是动力够用箍、油门线性适锯侵、操控性出色绵幢,可以用“好开”来形容齿强搪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情砰靶里,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蕉屯捍,但翼虎的发动机输出并不线性焕鼻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冻绕。另外捌烧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉都,加速董孤翱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显江躲外,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绘枢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑聘放、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质醒,放眼整个市撤屎椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见藕绍,基本上5个手指头就能数过来袱矗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孰。   有关于新款E级外观垃、内饰及空间方面的介绍投,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虚丝。在我的这篇文章中色,主要关注E260L动力方面的表现氏被。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机茸编挝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW糕,最大扭矩则达到了310N.m鸽帕。虽然排量并不大苗岛,但是通过加大增压值零,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梧坤阜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用金夯编,对于这款变速箱四,我想大家已经很熟悉了懈播。只是我想再说一次圭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弄,但在日常驾驶过程中桓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子警睛。大多数情况下温和弦掸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验铅。   只有在深踩油门的情况下享跑,E260L才会爆发出他凶悍的一面刺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叼沛乱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话部士你,你也可以说他动力输出不够平顺领赁挟。   一直以来蔼褥,我都极为中意E级的悬挂调校匠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心膏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浩划。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伟,我挺惊讶的胯簿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拇害,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舜刚。可是仔细一想紊窖,也很难怪宝马会这么着急巍卜泪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钝日绥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秘旧嗽。据悉胯季板,宝马4系Coupe将在11月12日上市揣损缕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缆距。(注溶币清:为方便大家阅读僧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车糠但,在你初见时匙令谓,很难相信自己会喜欢上他仑。因为你花痴于帅气拉风的外观爬莽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汝,那么他的表现自然不会入你法眼协冉弗。但时间久了患泥抗,你发现再帅的外表也会看腻丢岸敬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷付,放松不下计啥。这时辩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茎彻、运动但不难受的座驾灯咆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车距,除此之外芯秀,他还是一台很顾家的车汕乓。   没错时泡,他没有特别帅气的外表穗,没有特别强悍的动力锑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识靛疥枢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻话泪。下面阑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汉。   ●车头造型犀利督、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙醒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌废,定位低于大众鄙蔬古。现如今菱擅睡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产败,而伊比飒便与POLO出自相同平台敞丧。因此在车长等诸多细节上剿惮,两者都十分类似心乏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型牟鳖临。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长暴抡卜、1.693米的宽度旦奈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伤帘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车社,这点确实让我感到吃惊咀呛轿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一邢窝。可以肯定的是鸡础,你无须对他的实用性产生怀疑钞。   你有没有发现汝唇喀,他的日间行车灯翘,很像同集团的老大哥奥迪A8峦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份匹粳。但毕竟半夸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂感,他的目光也需要这样嚣张撬呻。   从车侧过渡到车尾烯你,顿时觉得播,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刃绥,从凶狠瞬间变成温顺袭。我揣测不出设计师如此分裂的思路饯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品誓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎收奋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力笑埃邦,而在我们的制动测试中憋酱,他的表现也确实不负众望诽蚀。我写这段话的时候捎,一名同事从我身后经过说了一句掇梦粳:“哎氓身粮,这轮毂挺漂亮的”社。确实棘取伦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垢鄙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名担誓,在我看来另外两位应该是300SL和964温湍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100急乡粕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机班豢。   直到1949年泞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功集激。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讣晴孤,速度竟达到每小时 132 英里宏宦稗,不仅完成了试车脆愧,还一不小心成了世界上最快的量产车型儒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捌倒淮,正当捷豹稳步发展的时候盯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锯鼓溅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淀肚宦,英国国宝舅?人类想象力的结晶茸葛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美篮摹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掣地讥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瞄鲁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type话,正当捷豹稳步发展的时候墙稍哼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茂,自内而外散发出优雅迷人的气质你弓顾,在这份自信与优雅之中扩小清,还蕴含着极强的力量感梅戊秤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典幢妈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼矢浪吧。   作为E-Type在21世纪的继任者鸵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感葱,他更是一台纯粹的运动机器呐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代燎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敞铰,刚刚我试驾的是一台量产车羚晒乌。即便是用再前卫的眼光去审视兢试,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型萝哥,不过现实就摆在我的面前吾权少,它的的确确是一台量产车同绿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啥磺仇。所以鲁戈伯,还是让我们先合隆下巴客芥、收起惊讶懊莎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙替醒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肌竿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扫喜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发禽宦伞,而等待总是值得的缚侵酸,十年之后的今天屯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巨双亭。   ● 外观舅梢:旨在降低风阻   关于XL1的外观始类钒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球访隙,他们的心中只有一个目标锈逢庞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189牡浇尖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溺翘,也皆源于此够鲁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm力海痢,轴距也只有2224mm灵泰场,如果用世俗的眼观去衡量蜗,它甚至比一台大众POLO还要锌尬,不过也正是因此偶,它才做到了POLO永远也做不到的瓮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准牧侠鞘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乓。   出于降低风阻考虑保鸿惦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陀,面对这样的设计们,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纺轮凉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勒揉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兢涣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沧坏,大众XL1的目的只有一个铜,那就是降低风阻浆伟。而为了达到这一目的彤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代物,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像魂传,不过相比于传统的外后视镜幕贩,如何掌控与后车的距离是个问题苏硕碘。   ● 结构沦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泥备,除了完美的空气动力学设计外劝娃抚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毛。作为一台重量仅为795千克的车型拎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贿睹故,约占车辆总重的21.3%挖惰钡,除此之外纫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纽呈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾醒拓嚏,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽狻,复古而粗犷的外形喉立悲,彪悍的身姿伐甜,经典的圆形头灯颇累,这些都是我选择它的理由蔬层墟。那么在我稍作白日梦之后牵庭,请各位看官赶紧打断我的妄想九,拉回到现实里钠舌,假如我的预算仅仅有二十几万的话燎,那么好了掀丛,牧马人买不成法,自由客或许能让我望梅止渴嫡。同样复古的外形苹靖岸,依旧是个好选择揭屁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谴篇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兰规,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娘旁。单就车头来说裴淋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坊。简单中又透露着经典的味道啦缄。另外蕉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芳飘骂,突出了力量感究疟,Jeep的家族风格立马突显蛔乃。   车的侧面造型同样如此风格巩,走向笔直铺,简单饱满芭课篙。当然不能仅仅介绍外观设计捻陡姑,作为一款SUV冗雾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寥炔狄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°息泰爸,离地间隙205mm司趁摔,应对一般的越野路面足够了露。   车尾的设计十分简洁卉滤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条善庐唐,小巧又十分有力量感谎扭飞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃唉吗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看备吓脆。从总体上看嗣栋堑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似力。   本文导航绕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节飘戈金,而“侠”自古就有不同定义逻挪,“言必行亩卿,行必果七借蹲,己诺必诚检梢藕,不爱其躯枯,赴士之阨困岛,千里诵义者也谓之侠”杯。他的形象亦正亦邪诬穆,游走于主流与非主流之间自成一派尺。随着近年来私,国内越来越多的人们鞘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时香散,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窜,开始在国内市场发力乘饭亨。其中多,路虎全新一代揽胜运动版祷辣细,向无数消费者展现了一种精神偏崎送,一种称为“无畏无惧”的侠之精神比纹锋。   路虎全新一代揽胜运动版拢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惕噬蜡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调庆动,它的独立特性被设计师完全释放芹锤。如今年,这款至今为止速度最快动、相应最迅速腑狄、反映最敏捷的全新路虎读炕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪既,冲入国内汽车市城臁,夕阳下一人一车其兼,古道中冒,说的是情义无价据。谁人不为它心动汝埃?路虎全新一代揽胜运动版戳号,驶入我们心中!   65年来甘深,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者龋钨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”攀睫。如今如惰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版举团故,再次席卷世界轰,那完美的车身比例骏金,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌褪辞将。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为天零:4850mm*1983mm*1780mm千,前后轴距2923mm侮细躬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹界隘碘,3.0 V6 SC汽油版HSL帮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版提寝森、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侗县,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纺诞寞。   姿态万千的路虎揽胜运动版镐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度祷,无拘无束的气晨ゲ凇,气宇轩昂的出尘之表炮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹供骇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卢痢,厚重的前脸愤改椿,配合后倾式格栅设计素纽乏,更突显了它的自信拔。发动机盖上两条凌线刚强有力抄裂晚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撂觅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情郸设,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柿。   车身侧面线条的风度也极不平凡挺搓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娘毫铆,带有亮黑色指状套件嫉恳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挟,装有亮黑色装饰边的后视镜伪阑高,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致靖抛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疮辫,这些铝合金结构的轮毂分为蚕型坚:19英寸5辐式铝合金轮毂剩、20英寸5辐式铝合金轮毂摆恫、21英寸5辐式铝合金轮毂斧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲸、22英寸5辐式铝合金轮毂丰,无论您选择其中任何一款星,它都可以陪您乘风破浪拌靛甘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劫仟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联井娥葱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯然,整个车尾看似简单却极不简单篙。   本文导航桨漏瓜:" "  1998年鸡蝎,广州本田成立抄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁尺,而时光推移慌,今年9月12日步,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娜廉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哇窟翔,我们今天将穿越时空赐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牟。它虽然是日版右舵车型禄踩冬,但3.3L/100km的平均油耗目、双电机电动CVT方、大容量锂电池番黎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哥得化。   外观更加原汁原味贬:说到原汁原味坛屎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本闻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瀑,更运动笨。混动蓝色特征录讥:作为混动车型肮乒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羔咀功。   在下保险杠处洛侩串,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻竿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节报,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盆锣。混动轮毂低扁笆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志事冉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帽颊,为节能更尽一份力缓核颂。   本文导航歉:" "  就在前两周灿释,我的同事刚从上海归来舶险杠,当时就是为了试驾上海大众的朗行仆,而在不久后的今天观监敝,我来到了大理渴百全,依然是试驾一款来自上海大众的新车寞,虽然我与我的同事地域不同弄台袍,但对于这两款车而言殿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扮,我不得不从朗逸说起块,由于现如今大众穆灼呖洌块化的产品研发画,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恐暑,朗逸悔谰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涂巴屠,它们的关系算是孪生兄弟谷逼,反正我是这么理解的孪跋捆。   目前朗境的广告已经全线铺开洗慕,消费者的关注度也很高巷,虽然我个人比较抵触拇婢矗块化的产物(感觉个性不足)歪溉许,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诧廖淌,其次在10多万的紧凑级车里亩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了僵。所以销量方面自然也很喜人蕾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台套。   从英文名来看碗衔莲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版部枪票,朗行的英文则是Gran Lavida旱,其实如果从相似度上来比较薪嘲迹,朗境与朗行更加接近乖,因为它们均属两厢车即守。我想对于这样一款车来说厕季么,大家都不会有什么陌生感脊弯坤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痘溜庆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章溯腑耽,我在上面也为你准备了延伸阅读鞍仇雷,可以先行了解一下坎尺瘸。   说实话侗,朗逸粮匣、朗行聚钡划、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烹辰,让我来区分一下呻,估计我也需要片刻的停顿估眯,因为它们实在太像了!就朗境而言香,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条渺,并将内部更换为蜂窝状造型兰涧侧,包围下部使用了黑色塑料琶孟,并加入跨级风格的银色护板习,此外前雾灯变成了圆形恰,以上就是全部它的特征了苔活。   既然定位于跨界车玖且瞪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙橙吗拘,同时为了更加配合Cross风格违亢篮,车顶还加装了行李架讹毯诉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棱癸氮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扔。粗犷的风格也体现在轮毂上嗣测,样式上很难用语言准确的描述出来洼嘲,总之很复杂峭乘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理匪驰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淬鲤。   尾部的变化几乎与前部一致泞碧纱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法督贰汕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惋,说实话就车尾而言穆读,我感觉朗境比朗行好看了不少脓。其它方面再无不同犊萌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讳斜,转向灯褂梗瓢、倒车灯轻、刹车灯还都是卤素的钱菇。   本文导航谰拧簿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾温,所以无论是合资全缎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乏很。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狗籍阶,白领阶层精,夫妻年收入有50万元左右韧,有房卜,老公有车炊话挽。实际上鲁景,女主角目前也有一部老速腾车庭汤卷,开了已经7年准备换一台豪华SUV谜额冒。这位女车主喜欢玩细,追求年轻苦,注重外形馁,并兼顾户外刷,不喜欢纯越野车型暖,而购买价位瞄准了40-50万元领域烫。所以我们直接选择了宝马X3蹬秆岁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较距窍。   为了公平竞争些,我们选择的车型如下朽店,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型羡妮替、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吴邦烧,三车的价格虽然有些区别滴贺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卿谱店,所以三车实际购买价格差异较小厩厘扩。   对比项目一县传诗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挞,特别是女性烷,希望自己能买到一款好看的汽车斗,就如同提包还有衣服一样汹,特别是成熟女性番屋呻,尽管喜欢标新立异颠,但也更愿意接受时尚动感的类型戎赤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啤慰赶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吠,相比以往方头方脑的设计行唾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揽。更让人动心的是棠汹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素橇类垮,同时形象也不乏干练紧凑卯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润端藏柔,线条流畅孪酗革,稳重而且动感半,因此吸引了不少消费者逻掂剂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氨还,但2013款并非全无变化详,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计柯瓮长,此外还有大灯形状信、前后保险杠相雹、尾灯狈、排气管方面都作做了一些细节上的调整簿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蜗,锋利的腰线么那,近乎方形的前后车灯谩,甚至连轮眉的造型都是方的毕劳兔,虽然它是一部纯粹的城市SUV姥聘坡,却似乎在它身上找不到什么曲线捣读涝,因此在奔驰车型中也算是有个性的枫合。对于女性而言顶衫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辑掏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面穗,三车都不约而同配备了氙气大灯媳凌,区别就是豁瓦,宝马X3采用了远近光分离设计将,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体闺黑。另外吧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能关。另外秽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堤,而宝马X3大部分车型则无此装备帝此。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面杠临阑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心悔尸,都50万元的车型蝎,自然都是配备比较好的轮胎品牌轨访凡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的啸表瘫,这些方面倒也不用纠结董。另外需要说明的是搜行,宝马X3是没有备胎的错税,因为他采用了防爆轮胎菇本都,可以零胎压低速行驶一段距离其,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎撂岗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大患顷捎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹窍芳难,所以基本打成平手潜纽厢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型斜遣,从两款车型的厂商指导价来看山,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略茂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)箱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一私狡板。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计粕丛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瞧夕渐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要虎俺,这一点奔腾X80的确做到了兑顺慈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念喉,X造型的前脸具有很强的立体感鲜娜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鹊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上忿富,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用乡股。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升口,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蔑舜。轮廓清晰的六边形进气格栅迹,中网上三辐式的金属饰条颂涕碱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度暖怕爱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式田橇。不得不说这