50岁女子浓妆艳抹沉迷网络直播 丈夫报警求助民警

时间:2019年10月21日 11:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)胆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蘑,所以在这篇文章中歼垛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拢价,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炔。作为整个车系当中的中配车型驴,MacanS绝对是性价比最高的一款惊。只需要多付出13万竣份,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了手,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元劫骗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价邻挺鹃:10.9万 车辆总价(含增值税)僳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辫算,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件描,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大略闲,当然这些选装件也个个价值不菲响达。毫无疑问渴帛,我测试的MacanS同样选装了不少配置汾,加上所有的选装件之后橇,车辆的总价也达到了79.79万斥哺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm垛镐萌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雾拣,比中低配车型长了18mm阔困。从数据上看伟,MacanS除了高度和轴距之外人,都要比Q5大一些磊喜,但是由于MacanS车身足够低矮黎,所以从视觉效果上来说络宪,MacanS的车身显得更加紧凑衫,也更加运动堑玻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抖汰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder匙掀。如果光看前脸的话尖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秋识。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带森力,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈让罗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19随俄。如果不选装的话发袒那,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鳖贫撤。   MacanS紧凑倒、简洁的尾部设计陇块,充分体现出了它的运动风格笨券为,简单的尾部线条用最平实的设计语言护,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型顾。同样运动的还有它的尾灯息项降,狭长呛、扁平的尾灯造型呵寞督,与尾部线条搭配极为和谐裂,起到了画龙点睛的作用踢茄茧。   内饰方面同,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格懂,运动中不失豪华感媒触痊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缎池,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉橡刻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秤四,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因分磨。但是有些遗憾的是病屑虚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音编,感受并不算太好镶。   Sport Chrono组件地悼鸡,包含了中控台最上方的计时钟诺蓟圭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统护堂。只有选装了Sport Chrono组件绍来场,车辆才可以进行弹射起步极谜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少埔妹汇,但就算是为了那个做工精致的计时钟老程菇,选装Sport Chrono组件也是值得的杏,毕竟1.8万元的价格赐敝唬,对于保时捷车主来说也并不算贵扒。   换挡杆周围密密麻麻的按键屠可,对于接触Macan时间不长的人来说奋般,绝对是个噩梦牡,想要记清楚它们的准确位置吝,真的不是件简单的事情藩焙拌。起码在我开Macan的一段时间里卡副交,每次操作我都要低头确定按键的位置集,真的不太方便妙。" "  在国内提到奥迪璃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L顺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肋粉健,随着奥迪开发更多的细分化市场车型魄茨唉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑痢,这其中就包含SUV以及小型车吞牡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型门弯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拨腹?   在外观方面躺丛钨,奥迪A3延续了家族外观设计动慈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴澎嫁柿,用在这样一款小车上显得更有气势粒体楼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卷吝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计犁扦操,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些附炽蔫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉申,辨识度非常高伦公,同时大灯下部还带有清洗器泄丹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型释,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多号,至少看起来没那么晃眼奸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰偷勘嘿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胎鲤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柿册,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寞,起到了很好的效果寥猎。侧面的造型上在A柱位置最高快读多,整个车型几乎以平直收尾颂散庭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蚀句,同时让整车侧面看起来更大一些荷档。   A3的车顶采用了黑白色的设计侯膏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吻茹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些连,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锭焙金,但天窗在外放着也只能是一种妥协了持。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎告烁,轮胎尺寸为225/45R17视幻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赡耍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂廖等,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瞧层矢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赊械,整体呈现梯形结构托,尾窗底部与腰线持平旅,尾窗面积最大化保证后方的视野圃钎雷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涩泵,不过内部也采用了普通灯泡光源坷瓤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻戏行希好久蛇弧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况但怯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的藐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坤磺纹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌死配,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盛恨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型莱柒,S80L自进入中国之后骇剿纬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素埠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胺痞,但它所具备的那种低调内敛的气质鸡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剐嚼。   2014款S80L通过对细节设计的改变股,让自身在没有经历换代的前提下虫荡讣,进一步提升了性价比祈裁。面对强手如云的豪华C级车市车秩帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感邵粪郸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手臼,想要抢占主流豪华车的市车馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掏便阿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力那相。   新款S80L对前部进行了细微的整容媒把陌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泰,同时也紧随时代的脚步亩。相对保守的前大灯设计鸵捕,已经不再能够满足时代的需求羞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扯仕路,但至少与时代接上了轨功峦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变椒龋十,近5米的车长和近3米的轴距表现讳袱退,让它在尺寸上并不会有劣势饥焚拌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质膘。外后视镜新加入的镀铬设计唯登,虽然是新款S80L最显著的改变之一匹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格魄,沃尔沃式的家族化尾灯造型萌户,成为S80L尾部最显著的标志性设计损乱疯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解睹管细,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狡沸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型私购骄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力避圈涡。   本文导航   分享到五宋垄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中攀苟憨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌暑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辨毒空,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈堵恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市荷船颅。不过旗下的产品线也过于单一等拆答,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛙咸檀,所以便下探市趁蓝焊邸,推出了紧凑级的GA3车型纹锯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锣赐列,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型厕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秒每阑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出形肃伦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别渺,也可以看作是GA3的升级版车型陈,依旧主攻家用紧凑级车型市场瘸。但是作为升级版车型卸赏,GA3S在外观设计方面有所升级刺钳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉促篇夹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仓丹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体膜,使整车显得稳重而不失时尚感慈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佩冗嘎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧誊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钳挎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粗。此外横娥碑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闭阔,为双五幅铝合金轮毂囤侈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大膘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调叉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弹集疼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唾臼木,传祺GA3S的造型设计并不落后探巳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镜搽拐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车闹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驹,12万出头的价格或许已经超出你的预算弗泉卤,但是无论是从配置还是动力来说陵淌酥,值得去掏这个钱晚辑号。可能我这些话有些官方措辞朽仙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捶。   1.0T嘉年华外观轻赐桃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致覆领,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晨。为了搭配这台发动机硷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酸驴仑。   内饰部分叫坑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些祷签。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点镰佛,这个级别的车型非常少见拇皑屡。但并没有设置外部开关狭,而是需要进入屏幕内关闭少活。   本文导航   分享到河边堑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺排,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外霸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戎艾睦,与大众168万的海外销量相差无几奢茂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌突伎,依然凭着一款SUV车型婪侠阀,在国内获得了不低的曝光率桶闪邢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲轮喀。今年4万台的预计年销量男没,相信有一大半都将由这款车完成吓菩。虽然这个价位区间的SUV里石堑,无论国产进口都有不少车型可讯病,但路遇科雷傲的几率依然不低帽啊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苍夏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蟹兰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吭蔽团,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雹。这款车的发动机及变速箱等核心技术奢厩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型波澎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备姬料版,并保持了雷诺一贯的安全水准佰龟胚。而今天我们试驾体验的花,正是这款车的第二次改款促蓝,已于2013年在成都车展上市佛菱。   外型上庐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格念,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娠协哥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毋乌攀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汐,倒是显得有些“萌萌哒”挖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烁坍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猴。   侧面造型上睦矫降,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蛊乌脓。虽然尺寸算不上大颗膳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的壕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柿凳踞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条漏届。另外粳蹲,2.5L发动机搭配适时四驱系统搭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鞘。   尾部造型依然圆润巩,和略显呆萌的前脸很相称品圈魂。上下对开的尾门很实用辞浮,节省了上门开启需要的空间芬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羌,载货坐人两相宜闷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出郸肥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铆渤鲤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涛廖插,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例册揣静。当然队趟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彤刨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱薯、大黄蜂惮发睬、救护车等“老熟脸”们会出现损几克,编剧还添入了不少新角色嫉阑,比如老牌人物“探长”级休苫,军械武器专家“十字线”炔冈,以及人造变形金刚“螫刺”等甲阔。对于最后这一名小角色而言签姐,它的“身价”并不算昂贵搐蹋,并且在现实中磨抡,它的综合表现也算是可圈可点哪酬摹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多渭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科认缴兼,说到这里凸睬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凸。   言归正传水仇,牺牲自我处律,从而使“大黄蜂”更加强大抗矮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色藩舶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中现描畦,想要拥有它并不难拈胎,最低11.99万元就能圆你这个梦顺萄山,只不过它不具备变形功能吓瓮屑。   从设计以及尺寸上就不难看出肋瞳涩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台忍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理节纹,所以对于大部分人而言蚂将撮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锈乐驹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烫猜抛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吓,具有相同的特质的车型还有福特翼博玫态按、标致2008楼妮还。在对表面参数对比后衡毖盆,创酷的优势还是比较明显的措,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擎辞呻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似揭胆,平和的尾部啸、延伸至后翼子板的尾灯组镐册、向上提升视觉的包围等等河努,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皇,当然也没有明显的不和谐感柿。" "     对于英菲尼迪来说池,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌壬咎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人信桅兄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赤屉,这最为主打的当属轿车Q系列坟烫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50却,在现在都在大搞涡轮增压的时代彭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缄搁坞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎京筐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受环俱,而今天紊石晶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拓晦另。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扦殊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的七饯,就是英菲尼迪的G系列产品礁河,而随着采用新的命名方式蚀湘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肆架,从之前曝光的一系列的概念车来看的辣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苹胆率,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感番恋沧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撅缝愁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉獭,而带有这种印象而来的就是柯:这车动力强么厦?怎么看就像是卖外形的呢尚玛?   首先在外观上骚扯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格醋赶剂,采用了更为吸引眼球的设计思路搏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高微毁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉慈峦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满公抢,同时也充满了一种力量感吝狡苇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方才贺纷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉那缝憋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蝗驹。   在车身尺寸上诡颧魔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整检喇恐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菩己,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm暗痞寞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准享,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅佩方比,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诡私罕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式散畔坪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惰和,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些笛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菜螺擦,在这个级别算是中规中矩掸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伟继客。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讣鞘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位邪贤峭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痹屯东,同时也保留了圆润的线条风格双蔽侗,尾灯的点亮效果依然印象深刻鼻寺渐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呛驳挫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镁锯,这样增加了尾部的层次感客虑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业昆匿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骑介,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妨辆察,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茬,并且入门售价也仅10.98万元桶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低幌温。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象藩慈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下霉呢发。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芬巫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哨卡森,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些添,但车身上的差距并没有售价来的明显咸称,因为锋驭真的比它们便宜太多了广。除了合资对手以外渺,它10万元起步的售价尽轨歇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诬兰杜。   铃木锋驭的外形设计上匿,我听到最多的就是两种声音雀疼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衅随较,而另一种则是感觉外观不好接受肉,很少有介于中间位置的人涕守,毕竟外观是一种很主观的感受罐唯,仁者见仁智者见智花哎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格麻奉锹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车幌灭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些竿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型关灵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寺肥裤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粟。接缝处体现最为明显抒,而且它在内饰配色上也相当讲究坟寡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷煌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型核叉桓,售价为15.48万元魏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比道,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值领,性价比有多高了桐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置啥盆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宋。况且匡秀缄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统傅料,还是非扯愦穑厚道的檀尚荷。   本文导航   分享到是商贬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近目毋杀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把柯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升富,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闪祟惯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钾锨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万校斗挂,这作风跟大哥卡宴如出一辙侥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价筏苯:68.79万)在选配后价格逼近90万元京节惰,而且市场上目前一车难求胁。那么问题来了浑材,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凳腹躬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淌戒,到底这两车有什么区别纬薪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异山,帮你捋捋思路女。   注蒲痴: 实拍车型为MACAN 2.0T袍蛇,为了让您一目了然帕谓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斤奋率。   内饰街: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汾,可以说走在大街放眼望去到处可见热葡。基于目前的消费理念安,如果花20-30万去购买一辆SUV标屑翰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观操、实用的内饰理闪、以及良好的通过性羞,另外还要满足偶尔越野的需求唬。面对人们如此苛刻的要求敲解,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测朝,看看这些车究竟能否满足众人的需求刨桐廊。相比其他媒体的评测方式戎哄,我们易车选择了多人评测的模式揭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拦聘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涣铺淖。    此次我们挑选了7款SUV车型汀及祭,分别是肯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客摹,分别来对它们进行详细的测试累,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巫舅接。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吠:25.28万元   市场优惠稻锋惋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缔捷瞪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孤釜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主驰救,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚谦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咯碗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计廊容能,看上去更加的协调局。   至于尾部方面虚丢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乡,乍看上去有些沃尔沃的影子洗茄,整体采用了立式的设计风格促姓惰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲会日,尾窗位置比老款更直也更靠后寥帽。   小结户领:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纳蹬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勉钨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啪,前后不是很搭调细妈衬,尤其后部的立式设计粹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间皑犊,但空间利用率上则会相对减形牌选,比较适合那些舒适一族卯里。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型阜防鸽:25.28万元   市场优惠虽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鹅病,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车段,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车崔邓,新车的整体造型十分具有张力共你,五边形的进气格栅更具立体感聚提,镀铬装饰一直延伸至车灯内险,大大增强了整个车头的时尚性沧辨砍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嫌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屠完,但整体并不是LED的灯组设计祷商,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瓤康溅,在视觉增加了整体感的同时阮香计,也大大提升了整车的运动性家穗秘。   小结聘边程:马自达CX-5在几辆车中蔡十捅,我认为是最具动感的一款苯,整车前后比例十分协调际呢白,外加搭配蓝色车漆套曝,使得自身更具个性叼街封。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蕾醇,详情请见后面的驾驶感受篇顺兴鞭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刚克:26.78万元   市场优惠傲菊林:1000元   如果不知道它是奇骏的人脑骄,在大街上看见这款车雌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坟,同时也是这7辆车中变化最大的车型番,整车不再是那么的棱角分明暗核杉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉示,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诗股。   由于采用更具流线的造型设计驳案腊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念黄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性眉。尾部的造型也不再是那么的方方正正嘉俊,尾灯与前大灯造型相呼应墙刮,并搭配镀铬饰条加以点缀相敝惕。   小结识榔:由于我个人的车型为2010款奇骏梢够,所以面对这款全新一代的车型焊袜叔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈偿缝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说倾,奇骏是个不错的选择团鬼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卷仍:27.28万元   市场优惠囤欣咸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候黔,就得到了广大消费者的极高关注度棘,整体设计与上一代差别很大磕北,不再是中庸的形象疤枪乾,而是更加犀利的造型沛特。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息糯贤,前中网分为两段式设计垄穗痘,但两块黑色的格栅全是假的霸笔睡,完全是用来装饰用的巾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拌。   熟悉老款车型的人都知道礁抛崎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贪坡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缄堕晚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野动努,从而保证了行程的安全性匈脱桶。   小结德氯肮:这款RAV4整体添加了越野套件常八,所以并非其原车面貌戮芬戳。但无论是否经过套件的选装览漏侯,整体的造型还是十分具有潮流气息的话炬劫,另外值得一提的是煌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伸哦摄,依然是几款SUV中表现最好的豌抚,注重空间表现的朋友们值得考虑溪辰浮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版型甸勿:31.58万元   市场优惠落:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瘫,所以变化并没有其余车型那么大估,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了款,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妨梧攘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拍溪勿,棱角分明才是其主基调乃。   后方整体没有太大的改动貉称撅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了傻遂控,设计很好的与前大灯相呼应甭劫钞,夜间看起来十分的醒目盾,整体也很协调茂。   小结岔祷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看识,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铆烫徒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肝盒虫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉聪坝,途观还是比较不错的选择烩门艇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肪:25.28万元   市场优惠丘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑梗克斯的外观急,那么这款翼虎你必将也会喜欢习,因为它的造型就是一款大号儿的“感鸹祝克斯”炒供。单条镀铬饰条所组成的前中网谁,显得整体十分的修长毛荡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钝乖歌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点玻房靖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气安苇物,提升了整车的档次枪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鲜。   小结玫谢:翼虎是福特家族的新毒渤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该ぃ克斯的身影炭吹,而对于新款复谂疲克斯的整体造型孝咕,个人觉得还是很不错的卉退娩,那么如果您要是和我持有共同的观点陀,并且想拥有一辆SUV车型蕉坍,翼虎绝对是首选范围妈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版讹剂:27.69万元   市场优惠尽筛纲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子表络,但随着Jeep旗下车型不断的改款旦戮穿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奈武憋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沪,圆圆的大灯以及垂直的中网笺图九,无疑均是Jeep最原有的样子汕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型层毙,无论是后风挡还是尾灯谴禽讲,都为方方正正的样子潮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间把疤。   小结托桑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉,淳朴造型及棱角分明的设计恒咐谐,在保留Jeep家族血液的同时俺,也为整车的空间做出了较大的贡献视羞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的庞七相,详情请阅读后面的文章任猾森。   外观总结矛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性康刚蕾,基于每款车型的特性猫垢逼,有的为小改款贩下、有的则为全新一代冕蓟,所以有的基本没什么变化想秆、有的则“面目全非”死潦宽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拓绘幢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息玩踩。通过每款车型下方的小结现盲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帕坟,你可以理解为营造纯正的氛围咕钙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宫扮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合驾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屯渤琴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed列,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”末涎,绅士气质是宾利的“看家本领”蹭。往往趁鲸旁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鬼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限返皆。现在另,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缓弛。自古以来抗,“Speed”一直是宾利的性能标签哨,以此向2003年垄断勒芒冠胖操娥、亚军的Speed 8赛车致敬淌。    作为宾利历史上最快的量产车型讳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)擅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纱,当然兔沽立,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凌。    伴随著经济实力的提升惰司投,中国人对自己身份的敏感性急剧增强崇侨涝,当你身处被“泰禾北京院子”鸥蓖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挽,肯定会追求更高层次身份上的匹配羌。我几天前去宾利销售中心蓟,它长廊式展厅规纳幔宏伟问宦撅,处处是浓郁咖啡香鸥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利签官吹,对其购买力是不置一丝的怀疑八藩。我想慨,只有宾利筛扭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捞吮沥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求癌。我敢很确定的告诉电脑前的你们咎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痪挫郊,在中国未来一定能卖到脱销覆撮。   >> 写在文前徐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年方,英国品牌的表现令人忧心忡忡岔颠瘸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铝浦蚊,它们目前都散落在世界各处矢媒躲,有的受到追捧有的则走向终点拐粕。即使获得成功的英国品牌旧汗,它们仍为自己贴上的“德国标签”鄙还巷、“印度标签”的身份感到忧虑队摄软,毕竟呕歧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疼拴刑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脊聪、原木的袅袅余香锯淡瞳,这种气味只属于宾利坚、劳斯莱斯们厘内勃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严相嘎涡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宏袄剧。    从业这么多年唯钢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元林惫荣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心急冲,囊中羞涩遥不可及自然很重要式七深,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦夹。我认为一辆好车匪保辫,应该让驾驶者舒服扑搔、安静蔬、惬意的完成从A点到B点的旅程汾沽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痰裂,却实现不了我小小的梦勤辅。我一直认为倦,真正的贵族本,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夯胎臀,即便妥协仍然能坚守初心舰试筋。此话适合改变自己的GT Speed秤陇旅,你知道吗偿懂姜?世上最难的事情就是超越自己锈,GT Speed做到了 椿垄擦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侈士蹿,当你启动它时百,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态憨妻。   >> 外观禄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妙芭,作为宾利目前最为畅销的车型厦丰轮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”穿规埔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筷。但是北饱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配详茸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节湾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骇轨逛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动考。当然缕,大部分“土豪”车主也不在乎些,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沮。    外观提升不是GT Speed的精髓含讹漆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品昏臀梯,动力桐溉、刚性兽、减重上的工作任重道远宿箍香。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg火懂淘,仅有2.3吨报,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重呜订掳。不要小看这350kg卷彻,几乎是一台V8发动机的重量讽讽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甜欢隧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浮覆渭、多连杆后悬挂和防倾杆等栖癌没。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜕赶剩,分别是Burnt Orange(橘)侧孩、Sequin Blue(蓝)吓、Excreme Sliver(银)碾讼。为了凸显GT Speed的特殊豁卫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抗舶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脾。宾利工作人员表示坝蛊逢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丸勃画,尤其是在中国等兴新市场更是突出肪烦厢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩祭。    你知道胖子多么努力吗扳罐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时笨榔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形污连。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捅愁素。那些把高性能作为卖点的品牌赣扣勘,现在宾利也有资格和你们一较高下焙无。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尝鬼纹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娜督,其尺寸为(mm)串匣徘:长4806姑行、宽2227培、高1394任,轴距为2746mm茹戳局。我知道城,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距通揭,为了让你做到心中有数半洞扣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沛岔外。与竞争对手相比菠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妥贾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痊涸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车漏,哪怕国内的环境日趋恶劣杜挖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贤财,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鲍宋,整个过程大约需要22秒缝霖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间裁,从而避免占用后备厢大部分的空间梨斑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘熟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚螺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烫匆胳,没有法拉利暴躁芜耪,缺点恐怕是不高调犬残浩。不信你点击上方视频听听视频里声音豢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结配: 作为欧陆GT的性能旗舰燎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角规庆坞,不仔细研究根本发现不了它的区别贝。虽然外观变化之处并不算多聘童,但是对于轻量化到、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颇点断。" "   7月21日韦特卷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)旦呻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捆咖、北汽E150媒吠艰,成为第一期家用空间王冠军酣勉兢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威估。它们会有怎样的空间表现瞄,不如一起来见证驰。 本期内容开始前栋哄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧村: 好了惨举,正式开始第二期内容底搞。不过简单说几句涟,为了没看过第一期的网友们拿:    你可能会发现扛,随着岁月流逝很臂瘫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭片纷,也当起了小爸爸口粪便。恰此时亢,他们对车的选择可能也有了新的取向挽开,空间大补然掏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素接。    基于此亩怂创,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娠陀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锯壕钾,让大家对车辆的实用性有个较全面帘笺、正确的认识挡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测安仑前、模拟一家三口郊游的情景实测免芥、细节空间的展示乖谜乃、实体娃娃的数据测量四个环节进行丛脆。   话不多说炽盗,有请今天的选手彼,登尘苄徘! 第一环节绩:堆放整理箱漂,能放多少放多少    由于很多厂商躬颈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撕冠厢,也会帮你量化一下车到底能装多少升蓄戏膛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹲婆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幻茅,并加以不同颜色区分涤瓣邻,目的是给你呈现最直观的感受椒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垦硷,仅供大家感受一下腑舵。今天我们拿箱子说话能颁茸,看看它们这种数据到底能装多少箱子雾弛恋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抵磺默:由于时间关系惋馅,我们这次只借到了骊威的低配版膳臣揉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桂,但高配版的骊威有这一功能拇染猾。 首先出场的是骊威雹郎:    状态一骏:单纯的后备厢空间 状态二汀附反:放倒后排座椅后的空间 状态三欧蹈埂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评深墓: 骊威一如我们所想的那样脖抛,空间的确是其一大卖点夯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时帅删,小伙伴们都惊叹了!骊威瑰惭赁,实力不凡汉懦。   其次出场的是致炫肝尸董:    状态一饭度浑:单纯的后备厢空间 状态二晨:放倒后排座椅后的空间 状态三穷讣砍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酣胎催: 就如文章开头介绍致炫时所说安挞,空间呛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盲校。通过这一环节放整理箱的测试邢咳徘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得躺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积思:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梢渐誊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二队:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苹随奠: 通过摆箱子的实战史泊,以及上面表格数据的对比佬箱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伯醇茬。而致炫与骊威差距也并不是太大芬,可见其空间不可小瞧虎梆揽。接下来又有哪些好玩儿环节菩柯?而两车又会有怎样的表现呢际臂?请继续往下看递赖。" "   今年5月叭慌旅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绣恐统?9挡无用干瞬?自由光深度试驾报告》)焕苍。当时去掏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测椿。    6月型琶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滇挎杆。不过3.2L版的离地间隙鲁美、接近角淮什、离去角蜂贩萎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骆颇氛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铂派?    几天前埠胜宽,我和赵璞骸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狗,这车还行不行姜忱?    我们的第一站贤宿肛,魔都上海充十。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消漏哺。在经历了噩梦般的改签触、等待袍侣工、登机浇第、继续等待之后铰翱迫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间得啡胯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿河坦:“游遍世界各地滑霸几,开尽天下好车筷类。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蜕酚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芥抒纷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乳寿。在此我可以不吹牛X的告诉大家统戊,我在纽北环实际驾驶过硅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑库落,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粳陵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮但桔,在国内也非常抢手稗碗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饲嫌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伯虑姬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膘讥,基本保留了GTI所有特征朵显。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔼堕,在舒适配置上也更加的平民化希。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厢烘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件监垄,例如两边的侧裙以及尾翼等矾勤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的殊缎。但低调的外观也有自己独有的设计元素俊敛艇,例如车头处GTI特有的红色的拉线配蚂慑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恕夏版。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赣巫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桅轮。另外嗣拨女,新车的LED尾灯造型也很有特色屑。海外版GTI提供了红色郴概陵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择噬浆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现识疚艇,但国产后或许可以与国内的消费见面臂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少累课订,我把它们大概分成两类菊娘:靠谱的和不靠谱的挠。不靠谱的原因很多谷恍耪,有些续航里程太短谐拨,上车就开始为电量担心;有些性能太差呜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猎,几十万买个两门小车弦腾,真当我们都是土豪吗彭?   不靠谱的理由千千万屠躬,靠谱的标准则大致相同砷。续航里程不能太短呐,加速不能太慢艰牛,最好还有些实用性害好,价钱不贵就更好了尺航疟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拧事,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车躬票。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平觅鞠,拿汽油车举例的话伸罚镶,90%以上都算得上靠谱培魂搬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恃靛围,能达到及格水平的车型却不算多咯癸。我们的这辆测试车是2012款的辅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肃嘛家。还好时隔两年衔诚,e6的动力系统并没有发生大变化乳,只是外形和配置有小小的调整簇。   续航里程啊兑啼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群廉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蠢痴帅,这其实只是理论值祈焙汹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纽扇,实际用车时很难达到氏。夏天空调凯、冬天暖风公、高速快了藉紊临、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程须操。   这种电动车只是日常通勤还可以寐涡茫,但稍微有些想法芯怯锤,想去见个朋友户狠蜗、买个菜夯食前,心里就得犯嘀咕都。这种心中总有事悬着的感觉很难受橡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多天提劳。   由于时间原因虽鸽,我们只能简单测试一下e6的续航能力灌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扮姑,其中高速路况三分之二能鹃,城市路况三分之一畔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来环居冬,我们的行程其实就是三段啃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呢贸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纯艰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)波。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淡,显示续航里程320公里锈。完成第一段高速路程时(43公里)痰,电池余量82%(耗电17%)睹市谁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柔切,电池余量63%(耗电19%)漓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顾魄,电池余量45%(耗电18%)急挫,续航里程134公里(减少61公里)雀郡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奉幸抚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右保,比如第一段高速行驶趟赦似,续航里程减了59公里凉冯闪,而实际行驶了43公里邯沁,二者大概是0.7倍的关系搐将,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话接动搂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近填导,拥堵路况似乎还更费电一些榷。" "  近两年态匪普,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苔让蹬,很多大厂都推出了自己的纯电动车甲叫钩,先不说比亚迪这些纯自主品牌厩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车髓晤锨。今天沉虑擂,我们就提到了之诺这个品牌救,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淘部,主打高端繁,并且未来也是只进行纯电动车的研发靡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌埂瓷堵。今天梅尼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E开办肯,下面我们就对这款车型做一次体验退匡。   之诺1E只租不卖姥牛刹,租赁价格为媳:日租金为400元/天痹克洛,长租(3年期)为7400元/月徒,现在消费者就可以对这款车进行租赁堂。   租赁价格包含棋稀惕:车辆上牌竟料扇、充电盒安装(7.5小时充满)诡健摩、保险肯喇、每6个月一次定期检查保养叼侵录、车辆维修笛,7天24小时道路救援酪、拖车以及备用车辆等煞驰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造埃拷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拷党衬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肯,虽然亮点不是很多嗽凡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弛南使,树立之诺自身品牌的辨识度棵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系限,辨识度极高须蕾。 既然是同平台打造铝,那么轴距和宝马X1也是相同的拔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妇断,尺寸为225/50 R17袭,这款轮胎最主要是为了节能考虑靡。   本文导航   分享到票:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氨,它是南京依维柯生产的车型劲,隶属于跃进品牌旗下苍,是一款定位中高端的轻卡产品阜即。该车是在2013年1月首次发布的四评,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)那姜镜,为用户提供了更多的备选车型蛙多。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现即温络。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)络怯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域派,宝马向来不走寻常路垮,旗下的SUV并非越野硬汉鞠,而是更加注重公路操控性烈贸庙,所以在外形上也有着自己的独到见解茸梨。Coupe原本只是轿跑车的特征锣敞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拐蚀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蕾酗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上膊。在这种背景之下苦退,X4应运而生太潭寄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筷,宝马对于X4的设计便更加得心应手勾。从车身尺寸来看虏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垢纯。然而实际感受上录僧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呢屡。它们的关系就如同X6和X5铺蒙,一个张扬嫉林鼻、一个低调讲痰。要想税龋酷糕?X4很在行撬。   这辆X4的外观加入了大量M套件芳笆坪,进一步凸显了它的运动风格份祟。夸张的前后包围降低了视觉重心随洁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妈?所以疮淬,接近角修、离去角这些数据对于X4来说形措匠,根本不重要咕巢晾。   和X6一样物锤夸,性感的臀部是X4最迷人的地方纪捞。如果从车尾来看康喇纤,X4确实比X3运动了不少卵,高挑的腰线水、厚重的尾部都能给人很强的力量感舍躺氏。对于35i来说泄艇揩,单边双出的尾排着实有些低调趣锋驴。尾灯的造型是典型的宝马风格傲,造型简单蒜、大气酚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升死。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仑甜,前245mm戊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性通犀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阶酚上,这是一款综合静音扛、舒适狡寇恒、操控于一体的轮胎垒鞭。在我看来舰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎违妊苹,似乎更为合适瓣豢。" "  原标题化幂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前金,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缎鬼,该车除了外观造型犀利脯同、内饰豪华旅、配置丰富之外世,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缔抗。作为一款以年轻盯孝、时尚为主旋律的产品赶淳酮,NX开起来的感受如何编靖,今天我就为大家正式揭秘水式信。(注诞前:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沛驰,如NX莆、ES荣粒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扒拐让:   NX车型的外观内饰设计风格丰嘎许,在之前的文章中我已做了详细介绍兰睦拈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筛拓。从实车给人的感觉来看迫,它的确做到了这点冲碘,不少人见到它的第一反应就是碳郸妇:恩戒,这车挺个性录题俊、挺漂亮掇纺宝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盆典亭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乡告享。此外疮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓉,进一步提升了科技感钡。不过它并非全系标配碳,在入门级车型上近光灯依旧是LED都,远光灯为卤素灯泡犊诚睬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《绕浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虹刑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3耽希标、宝马X1做直接竞争卸鞍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV降,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狄俯多。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菇臼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押菘取,其中一款为17英寸灌柏,另两款为18英寸管陈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悔巍隆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赐刚愤,在国内的售价大约1700元/条甘阶狸。   车尾线条与前脸相呼应睫拈,造型犀利录搭,棱角分明呛酪,以凸显整车年轻腺挥、运动化的产品定位鲍词。同时输乓烦,尾灯设计十分用心蛊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赤,特意在接缝处增加了一小块LED搭。   内饰方面拴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造楔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喜,大幅提升了车内的豪华氛围警。   据雷克萨斯厂商人员介绍琶类,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏腿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统关岗犬,它的使用方法类似于电脑的触模板禽魏,并带有震动回馈功能憾汀酚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衔勘檄。此外梗撩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浦,我们咨询厂商工作人员图,这配置会不会引入中国溯隆,对方并没有给出明确答复师。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菲,作为家族中的新进成员杭略,NX的表现自然也不会差山。为了符合它运动化的定位川附,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强岁抱善,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拨联虐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奋迁。   在海外翻,NX提供了全景天窗酞携、普通天窗和无天窗三种版本的车型船,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃料,采光效果很好箩年题,但无法开启糖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用司犊,采用的是外开式设计认。可以确定的是斥峦,上述两种版本的天窗都将引入中国筷浪,至于无天窗版车型是否会引进叼,暂不清楚掸添。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蛔,马自达CX-7在海外推出;2009年小,2.5L两驱车型引入国内虹撑,售价28.8万;2010年韧,增配的小改款车型上市柒扦,售价29.08万筛说段,同时宣布国产意向;2012年酷宏瓜,海外CX-7停产;2014年谈健,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谢邦,等它国产的人此时已经老了四岁了桨。   从以进口的身份引入国内危,到正式国产经历了四年左右的时间线,在这四年中进口CX-7销量并不好炯蛋,一方面是当时市场不成熟青圭,后期竞品丛生将其埋没了币。另一方面原因也在其本身臂,比如定价高熔开、2.5L发动机动力孱弱等等陪栖丧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍链停,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统净童辟。在测试之前实,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斑怒防?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm婆赖粹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm爬嘿绰,搭配6挡手自一体变速箱棠醇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机魄,只不过调校要比CX-7上的更为激进第缮申。即便如此囊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矢。   油门的设定比较灵敏突挽解,起步和加速初段都还比较轻盈撵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线离徐,而不至于拖沓救稿,一切都显得易于掌握丹录光。变速箱和发动机配合的是那么默契池,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恒瓣爸,只是在极拥堵的道路上蠕动时拿讽,1挡与2挡的切换有点闯动而已忙,问题不大懒疾闺。   转向和悬架的设定偏向运动存瓜凯,采用机械液压助力的转向系统比较重寂判,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抹方。悬架没有“忽悠”的表现毁寒结,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息姓喜晨,车内乘员经郴ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”插秸。悬架后段偏硬粕末兜,在弯道中并没有明显的侧倾吻涩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去畔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错檄惰,动力供给够积极梁,表现不错壁梧萍,驾驶感觉非常轻松敞,动力的跟进也很是及时辞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侣驾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侥,而且不是那种喷涌般的迸发贺萄膘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已浓违恼,给人相对内向保守的错觉犊。   CX-7更擅长的是中途加速妻娘,比如从60公里/小时开始此,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓棱问遍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限禾盼身,这几天这种沮丧感时常出现圣亮胳。不过也正是这个中段加速的特点哦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疵互,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惫铅奉,稍踩油门就奔向3000rpm史剃歼,便能得到很好的响应纷沉寝,仅有极为短暂的降挡迟疑北,随后就催逼出了足够的扭矩扯吕。简而言之侧诲锰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的避耐,容易上手睛臀,各方面的表现也都算令人满意踞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敖捆没,涡轮增压器起到了明显的效果冗媳,就像注入了某种精神类药物陪弓冲,虽不时刻保持着亢奋状态崎,但兴奋状态确实随时可以到来封感,一切都听从指挥客退册。这种持续的加速感可以维持一段时间鲁谎,心里不禁一阵爽快搓镭单,当然观,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拒邪脓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弊戌,消耗燃油17.94升糖,平均时速为30公里/小时惧昆倒,全程开启空调吠舱,平均油耗为13.3升/百公里贤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看测贺匡,CX-7绝不算省油的那类踞,准确的说是比较费油椽何毯。另外避,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油俄诺瞎,无疑使用成本相对较高驾勉绷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嫁磷环,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侠睦馆。说实话痘开晨,那是我第一次接触这两款车槐授权。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慨锻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机檄介稻,动力同样够用砍舅,但输出并不算线性惦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制韧段。当时我就在想革怀奖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了悄霓浮,而如今厂家真的这么干了秆渤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统磐播,增加了几项配置庐好净,外观方面几乎没有改动撇筐,图中的这款车只是增加了车顶行李架凤废、车尾扰流板和挡泥板等选装件燎颧受。   这款帅客HR16是一款7座车型啦桂漠,它可以满足国V排放标准绊,车窗后半部分采用了隐私玻璃培,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伞。当然贩些纲,帅客实际上是一款既可以满足载人疯长,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匣,所以它的车系中包含了5座催儡扁、7座诞哥槽、国IV下羔、国V等各种不同版本疲板爆。   除了挡泥板之外骇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高来市,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果闯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泄唉醚,其中的最强模式叫作“Dynamic”葛倘,译为“动态”乘械篙。有意思的是晦,在英文里前蔑鬼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烦澜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机毯评、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呵方潦?——开启动态模式疏挟,就等于点燃了一根无形的导火线立。   要追根溯源的话菊,炸药起始于中国玛,属于四大发明之一层,不过相比中国发明的黑火药叹篮稗,硝酸甘油平时更加安全可控噶讽唉,而且破坏力更强墒煤茹。奥迪RS 7同样如此烯班佰,它多数时候表现得比较随和栏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力每。   首先从外观上就容易看出它很厉害杜匿痞。奥迪A7之所以独特率蝗膏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锑雄蹋,人们将之称为“Sportback”动钵受,在我看来镁惊号,它的廓更像是一只优雅的海龟吭诲鞠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斡凑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豹啪屏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寸,所以它已经不是传统爬行类的龟删,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陕形,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同脾练潜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘庆饯,让人不由自主的去稳稳扶住3表娘、9点位置京。   在风骚的外形和各种真皮承筹溜、碳纤维材质的覆盖之下赖缔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疚入晤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蚂吓,这一点很好缓喀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幢忙扩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群灸零颧。即便在这种情况下烈和,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狼谴较:谁给你的自信卖这么贵怪?不错贿慨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灵,它到底是盲目自信还是厚积薄发镜拨冀?我们一比高下湘父卞。 外观对比佩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结结:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纳热澜,所以我决定说点可以量化的东西思翻蜕。首先辉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现懦弦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型醇悲袱。其次可能是由于动力的原因舞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽起。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上械城,备受关注的长安CS75正式宣布上市挛吴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刻硼。在前期的试驾活动上庙款称,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钡,并对其驾驶品质给予了极高的评价伟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车龄寒纯,和手动挡车型相比抠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待购哭即。 ● 外观内饰的简单介绍蕊谴剿:   在外观方面敌缝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识派,甚至连一个小尾标都没有翻叛客。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿建龋,但1.8T车主可能会对此有一些不满穗难。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm葱僻,轴距为2700mm荷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纲、奔腾X80以及哈弗H6翘,CS75还是相当有竞争力的丢吭,它的轴距和长度最大衰抨,宽度仅次于哈弗H6都谰揽,高度相比瑞虎5矮了35mm攀。   在外部配置上蜗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统莫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头配,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角旱烙。另外官,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泄妹崎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果达,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力彼呐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致猛峰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品木,市场售价约为700元/条韶,在同级别中算是很厚道的配备了壬嘶。此外垫徘兽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品竞女,只是轮圈被替换为铁轮圈士,还是俩字——厚道夹诵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伎锯泵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戏公刺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菏停花,看起来更有层次感纠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卷妙切、设计毫无新意当秃、用料也很一般等不好的印象膳。不过近年来鸵普,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹香蒋,长安便是其一破,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视从,也很难找出它的缺点挠,按键蜜秽、旋钮的阻尼适中捅苯帛,手感很不错侯揭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏防,分辨率和反应速度都还不错樊锹伙,不过在功能性上它只提供基本的导航封擒井、DVD懦簧湘、电台垄免咖、倒车影像及蓝牙功能奠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞎巧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迁摹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到彩改皑,但是厂家对此并没有改进毖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桂。但是敲诫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度可笺躲,同时设备名称也无法显示完整泄赫,在用户体验上还有提升空间梅七。   不过坎伸淘,在一些细节处理上藏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骑。比如在挡把前方的储物格嫂哥案,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坊挎雷,不过这块材质却为硬塑料季烤宋,实际上根本无法达到防滑的效果祥头。另外沙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筒,这点值得表扬鼓书,但必须手动摁下开关才能点亮捆部。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅化,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芜铰。座椅填充物软硬适中弥椭,刚刚好捐送,并不会软到开久了腰疼倍臂腥,也不至于硬到硌(gè)人伪淳。除此之外钮媳凯,包裹性表现也很不错蝎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粗斑畏。另外捶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节玲翠哥。   车内乘坐空间表现上判,身高180cm的编辑身处前排壬蹿,头部约有一拳左右的空间吴厕侈,此时移身至后排沸讹敌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间素诵俏。作为一台紧凑型SUV车型胸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唬。   来到后备厢惺,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛔傻,表现中规中矩阂捐芯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布入啼踏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沃,增加消费者对于整车的好感度艘玲抄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟看卢,如今市面上的电动车产品越来越多布,开始逐渐走入人们的生活实谜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芯恨煎,大家对它的了解可能还不是很多疚签斗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翅顶瀑。那么这款车究竟如何呢俏幻忻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上权勃痉,我们终于有机会近距离接触一下卤棘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌艇泉汲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蕊炭其,因此其与众泰汽车合作梅,推出众泰知豆电动车飘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坤幌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗唉侠?不管你信不信稳,反正我信了尼纶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱魂互皆,售价为24.98万-28.98万元撩陪螺,共有三款配置可讶凡谩,全系均未采用quattro四驱系统冕,取而代之的是前置前驱的驱动形式抱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寥儒汉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纹八毙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蛇诧,1.4T的发动机到底够不够用嚏控,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霓,这些问题都难免让人担心灌蜕枚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俊,它又是否值这个价格想,下面让我来终结你的这些疑惑不修法。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境滇,既然大家都关心这一问题累料,那么我们就从这个问题开始一一解决采混。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纯琴,其最大输出功率为110kW诚碴好,峰值扭矩可以达到250Nm闷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后详槽,动力储备不足方面的顾虑形无,但是这些想法也好顾虑也罢睡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侵爬斤,油门初段的旷量微乎其微囤汤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点考谋古,当发动机的转速达到1750转时韶队,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩视慈,强烈的推背感也会随之而来视庞,如果你不是冷静下来思考一下参,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受勾谴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减台。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞬裁铃,一开始的想法和我一样碉锣,换了1.4T发动机之后口耐,动力跟的上吗奴毋屡?心里总是怀揣着这样一个疑问苯暇,但是当他们开了一段时间之后峦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挫访。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纺谋唾,处于D挡模式时浦推,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卯丰,但也感觉不到激进的性格赴心信。但是当车辆处于S挡时雹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛔宫,整个车似乎突然变得紧张了起来峡隙虾,时刻专注着你踩油门的右脚诡挂,稍有动作便会迅速做出响应脊。   在城市的驾驶中技镜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障博城撼,当你深踩油门时牛软痕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞封,或者可以说扣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态变。此外蔬,作为一台不折不扣的城市SUV胃扁酚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堡币。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质稠褥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蹄式德,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酿补句,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动竟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柒链超,整个加速的过程非常线性勺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挝拈猎,不会表现的非常神经质警损。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胯,这台变速箱给人的感觉非常聪明淬惦,可以准确的猜出驾驶者的意图授浦私,在换挡的速度和时机方面非常到位伺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俊陡。此外歇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错攻。当车辆处于D挡模式下挎垫牟,当发动机的转速达到2000转时拭峦刀,这台变速箱便会进行升挡的动作蜡,从而保证日常驾驶更好的经济性杀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时偏诵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应磺末痕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碌剩。   这台变速箱也并不是近乎完美定,它当然也存在着自身的不足味党。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺五盼,尤其是在低速的区间内乳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感簿崇。此外晤,该车提供了四种驾驶模式的选择兢啥,分别为经济舍、舒适阔潭、自动和动态模式赏奋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整萄胚如。 性能测试辱湍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现郴,最终的破百成绩为9.14秒徐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弓退。奥迪Q3在三挡时完成了破百葛垫仍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程躲。此外绣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没譬,非惩闫瘴ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失漠奴巩,整个加速的过程十分平顺和线性桃拦灿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沥版娜。车辆在全力起步的过程中筏挟,由于没有采用quattro四驱系统亲,车身有轻微的抬头现象麓佃腑,前悬挂的拉伸比较明显卑。 性能测试场败梯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中丝暴瞄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嚏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堑们觅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氢。在整个制动的过程中匿极逼,G值适中保持在-0.9到-1之间疥偶熄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喘沫峭,前悬挂很大程度的收到挤压谰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显饰。此外裙,该车在连续制动的情况下揪梅关,受到的热衰退现象比较明显牡和鼎,在连续测试过后裳,制动距离增长了接近2米荤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恫梅,动力方面也足以应对使用的需求叛,尤其是在低扭方面弛豆,这台发动机表现除了浑厚的功底颊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亥粉。对于一台城市SUV来说颇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑憾逝连。" "  你有没有这样的勇气搬煌贿,一辈子只留着一种发型裂,带着一种款式的眼镜旱考鲍?或许多数人会摇头说不瓶郴。试想你现在穿着中山装屡,带着大边框徊拈,留着中分头走在街上井蚊恢,别人必定会投来异样的眼光梧先。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变棘胁喝,但有一种美系,却是永恒的电妇攘,我们称之为“经典”臼酞。就像中山装逐渐演变成了“国服”埂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样无强稿,看似过时的东西稍加润色全怀涧,就会焕发出经典的力量蔼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腹,也是一个互相佐证的问题卉缓慑。正是扛住了时间的消磨浅勉,一个产品一种设计才能称之为经典寄。而正是因为它是经典淌亲排,所以无论时间如何过往罚,岁月如何变迁侨,它依旧能代表着美丹崩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鼓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搔筐盛、保时捷911睦检姐、MINI这几款车了铆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罐,这是一种财富统,就像一个国家的历史一样岭澄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暗埃笺。但就像中山装一样吗敝酒,如果不稍加改动抗,依旧会被人说土气泡嫩维,MINI也是一样吃茂标,细节的升华会有益于经典的传播和传承赫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多莫盾,是全新MINI车系中性能最好的促蓄嗽。所以车头车尾都会看到“S”的字样投靠沙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垦鞋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酒,这是它彰显不同的地方惹,尾灯的轮廓更大了避氢,但相比老款不够凝练罢诚,同时你也感受不到它有何种审美的进步鞍,个人感觉它是为了变化而变化昏池。轮毂方面多,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号保弦茸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注示侍变,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)李恋。不过饥媚,在真正接触到保时捷Macan之前固尉,我对它的真正实力也有所质疑筹弘汝。众所周知甭颇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辨?带着这个疑虑少蹄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恍臼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篓谴兼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型外古甘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机可骨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纷偶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型借,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秘。在没有任何参考坐标的情况下蹿躺豪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的熟梯。排除了惯性思维的困扰擎乏,对于一款新车而言或许并非坏事抛玻吝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拴潭,因此有关它的设计特征我们并不陌生拾煽。作为保时捷推出的第二款SUV车型亮假厘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计从硅,同时也融入了许多独特的元素片。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征湃甭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动亭独芬,因此在细节处理上铰迫,新车融入了更加激进的设计元素圣。    作为入门版车型僻圈肠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯圈绵咎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拘青,并采用导光条设计泄悼,其视觉效果更具科技感强使。   保时捷Macan的腰线位置较高疵了,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涛仇揪,营造出强烈的动态视觉效果苯临。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蚀洼当,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盒富忻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况槽鞭,我的同事此前已经为大家介绍纬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解却粳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芳穿犬。" "   ??????? 提起观致疏橡嗣,大家都会想起什么脐?这似乎是一个难以回答的问题老。作为一个有着中国血统的全新品牌耸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩操味雷。在2013年鞠响钙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拆缄灰,一石惊起千层浪胺娄藐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手善虽。   如今狗,观致的第二款车型不卷,观致3五门版也如约而至撼舵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凌燎缆?它的到来吞困,在扩充了观致的产品线之后旁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辽耗凭?自然是令我们拭目以待浇徽堂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车双。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桐贿籍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型笛骋蕉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喂购独,时至今日都没有做大幅的修改欺。就是这样一个古董级外貌的家伙典,最近竟然和新能源技术杠上了躬绊话。2013年的日内瓦车展上鞘颊,路虎推出了一款纯电动卫士桂,旨在告诉大家卫士宝刀未老烷墩鲸。而这些天你埃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熊券琴,看起来疤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墓筛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辩绥毯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟艘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敛,并未成为现实聪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氯箔挪。   事情的转折点发生在2014年6月18日股浅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冲车,并且这一次莽抄,车身上已经重新贴上了拉花我苗兜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贩,而是一台真正的电动版卫士任粱。   之后通过各种途径的联系宋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翱,虽然这并不是一款量产车惦京,也没有任何电动机谐、电池组方面的参数数据天加, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试却,我们认为此次试驾还是很有意义的忿超窖。   ■ 外观造型醛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷峭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烫零。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脐督,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贺群殿。   电动版卫士全球仅有7台钨碌誊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酶厩,基于卫士110车型打造的,可以根据情况容纳5个或7个座椅牛颁,算是车系中的“旅行款”甩苍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓣号屉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异硷崔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计的,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡臼附,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窍扁达,丝毫不加以修饰秦獭。按照官方对柴油版车型的销售策略侨颊旱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理董骚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惧谈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剂镭。正对车头衫取,右侧翼子板的通风口也是镂空的下吵煎,下方是空调系统的进气口败晦副,而左侧的则仅仅用作装饰潜,所以是完全封死的状态虾瞎。   平直的挡风玻璃痊朗、小雨刷嗜、面积可观手动调节后视镜晦澈茨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缸,而在这台电动版卫士上路,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弥媒本。   实际上挛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朔雄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线链,电动车窗只照顾到前排乘客硷绵,第二排为手摇的疤,第三排则仅仅是推拉窗吉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讣,确实阀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赊韩砂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中褂卢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头翱毙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乌炼克。   三窗式车尾设计除了古老外怒靶,想不出更多的词去形容啪瘁,好在后窗电加热疾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粕醚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统略娃懈。至于各种不同用处的尾灯井灸容,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挝慌涧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碳醒,并配备了13针牵引电力接口估,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翟详哇。而对于电动版卫士来说殿革呈,这款车的拖曳能力也非一般强大雄镭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斤痛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氓铂抹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯募浆僧,在这四年一次的盛世当中蛙臂躬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注势济穷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣慵娲恰,在经过整体的细化改进后整体更出色贡啤仑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒咎佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌灸,对于这样一款小车到底怎样脚猴伤,让我们一起一探究竟眯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车葛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菏忿污,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嚎嫌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梁算守,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晴局,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘茫可靠的选择炼。   相比现在很多的车型帘馁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啃,个人比较喜欢这样的感觉胜娃祁,朴素也是另一种风格琶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好偶耍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淑背,可以说是起到了点睛的作用挞拍鄙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乱,看起来还有些运动精神虑胯技。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邪,同时也是远近光一体设计讽拦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气详,更加突出其可爱的造型风格连潍釜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鹃,同时也表明了J2的一种年轻风格蘑揩。虽然是一款定价不高的微型家用车庞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置风尖汗,雾灯虽然不是什么贵重的配置煽,但对于安全的保障还是多一分才好匣卉律。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颈,实际使用中虽然刮水面积稍惺扛饩贰,但整体还是清理的非常干净舱。   在车体侧面造型上日屉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计海兔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掳,这样给头部空间会留出很多颓娥琴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感欣珊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咆。腰线起始的位置和大灯高度相同澄,这给了驾驶员足够大的视野空间琴然,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间彭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挥份冀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格廖肌。   在尾部造型上椭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芳炕,同时加大了尾部示宽灯的面积统相,为了就是提示后方车辆注意安全劫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搅怀唾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高畔,内部非常的深不过开口非常行夂挚ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泊达。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具申叛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壬,虽然是钢圈错粱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳潮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少齐。另外剖驼抄,一直让人头疼的售价问题行溺伴,此次又出现了擞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碘细舵。价格问题送,在上市新闻 中已谈了很多顾欢柿,不过与价格相比哇搭搜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善箍侠擂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耸夕哆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嫁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后无,即将为各位解开疑问揽。   观致3五门版已于6月24日上市焊誊,目前指导价已公布漓,售价区间11.99-17.19万元 歌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍篇:依然遵循简洁的设计思路武尝掣,造型更显年轻眉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俊酷祁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士黄拎官,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碴还鹅。可以说涕矮久,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贝峭洗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格遂,不过在细节上却更显年轻孪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盘,轴距为2690mm唱老概,除了长度缩短了177mm之外哨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哎磷戊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话遣阶该,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虾圭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了系俊。在车身颜色上哨讥筛,观致3五门版同样有6种颜色可雅ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勃,色彩更为鲜亮覆崇,也更有时尚感弄入娠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起还百妈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别计。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痕胳吝,而前雾灯也采用了圆形的设计乏辰尘,更显时尚拈平。另外掏茧脱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戈、转向辅助灯和大灯清洗装置垂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倾化。   除此之外喘某,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大悄宝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脊勤,并且轮圈的款式也更加的年轻惭乾售。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18昂玩幢。所以在轮圈与轮胎的规格上畴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涣勤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍何:与三厢版一致础亲,细节改变不大椽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蠢耻愁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择输。中控台采用对称式设计妓旧碳,各种功能布置规整肮烯,按钮数量控制在了合理的范围内兼氏筷,不会给人一种杂乱的感觉吾睬。平底式多功能方向盘与三厢版无异簿突,造型很有运动感杆,真皮包裹的外圈握感也很不错瘫莽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置窘镶,除了蓝牙电话汕、多媒体播放等这些基本配置之外谋冈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务歉很。除此之外弘,车主还可选配观致逸云的增值服务夺,该服务包含实时交通路况携、实时停车场信息和地图更新等妊尸懦。 ● 座椅及乘坐空间毒付:白色绲边真皮座椅很有时尚感污韩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旦膏慷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能皇当交,与三厢版顶配车型相同伙。不过区别在于圃控筋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碳筋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挤台,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缉。   在乘坐空间方面结日,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咕骚,并将座椅调到最低位置后莱,头部空间大约为1拳庇,显得很宽裕;而进入后排后觅偏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间焦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的厘食菇。后排中间地板隆起幅度较大纺穆,长度也不适合搁脚虱茶,中间乘客的舒适度会受到一些影响炊豆柬。 ● 后备厢踩、储物空间和天窗渤涂:后备厢容积403-1105升燎,储物格众多连。   在不放倒后排座椅的情况下碎,观致3五门版后备厢容积为403升策贺涧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疼。如果嫌这样的空间还不够的话辰瘁,将后排座椅全部放倒后匹驾蹭,空间最大可扩大到1105升冻芹。除此之外尺,如果您随身携带了诸如手机冲、饮料之类的细碎物品的话红洪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间对耪氖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附晗鼻幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备煞呸,可打开的总面积约为0.22平方米娇频俺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似荆厂靛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溉毒,两者最大功率分别为126马力和156马力洞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耙茬酶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磁蜗钝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盟,其他车型均采用6速双离合变速箱梦。在底盘悬架方面疏山,观致3五门版采用电子随速助力转向系统祭妨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粳。 ● 驾驶感受犬妊捍:底盘调校水准高奴观甫,变速箱低速平顺性比三厢版好疙痘。   此次试驾会上挠,我们大部分时间都行走在城市道路中仿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些荷跋甫,起步时若是轻踩油门踏板米,车辆的提速会显得比较迟缓雀,若要改善的话裴浅,需要至少踩下1/2的踏板行程冯般残。对于开惯了日系车的朋友们来说迁途,这种偏向于传统欧系车型风格措,而非“一点就有”的油门调形埃可能需要一点适应的过程聊黎。   而在整个加速的过程中狄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上亥参讨,咆哮声已经传入驾驶舱涩弛袄,可就是不见变速箱及时升挡堪。另一方面细,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涩举,整个介入过程并不是特别的线性衔败,其工作时的噪音也清晰可辨拎筋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音譬末。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧掣溪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )写朵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受木睡难,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挠,并且伴随着强烈的顿挫感纳掇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灭谅柬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诚嘘匣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逝钨崎,虽然顿挫感还是有泰,但已经能够被绝大部分消费者所接受筒挠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贝瓦,那么我可以回答您碾痢皮,和大众的DSG表现相差无几分篮盾。缆怠。   从观致工程师的口中得知极,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题湘孩别,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搓赡艾,对变速箱程序冯裁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绩,找到其中一个最佳点矾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低斥港篱。   在手动模式下检,发动机的表现仍然很积极傅籍苍,不过由于其低速动力输出并不出众汹,其加速度并不能让人感到满意请,很大程度上高糠吻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉徊腿。此外参麻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时径,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似典穿舅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点厩疆炕,而在此前的三门版车型上草奢陡,我们就给予了相当高的评价棉。虽然仅从结构上来看诧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控认描,但作为一款家用车凄覆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性届,高速行驶变道保证稳定性邦乓溅。事实证明瞧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现麻瓶,并且从车底反馈至车厢内的声音昂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铺晃汉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喝师。   ● 编辑总结荤市腔:   从我们此次的试驾感受来看疤净,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻裸俊、时髦的外形碱期,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疾苟。与之前我们体验的三厢版车型相比瓢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步采少,尽管目前顿挫感还是存在杭董,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毖级妮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姥,有值得称赞的地方芬净畏,自然也存在着一些不足戌苇青,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痰。另外撼绵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舱络匆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯图扦泞、转向辅助灯及大灯清洗功能湾哦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎慧,这样看来冷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涡杏。不过示,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧糖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑鄣控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间午莲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尼畴穷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型插阜肠。但个人更喜欢两厢版本烦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陕瓶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾麓弹。当然们履遂,作为同一款车币肺翱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旱滤。三厢版本更加实用揭,两厢版外观更加时尚干练码。今天带来这款两厢版爱唯欧芭蚀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帮垄鹤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诺,大灯的设计相对保守了刺,但也减少了人们对于这台车的争议性财。从而扩大了消费人群涝澎蓄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阜,各有各的美附。但无疑婪谷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帛劝。   侧面的变化并不是很明显蓝乱琳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坛屯闯。相比三厢版要顺眼的多罐冬。车尾的变化同样集中在尾灯上冒貉狗,尾灯的轮廓变化倒是不大良狸,变化主要集中在尾灯颜色的改变街。深红色的外围显得更有质感掣使稍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镀靛,越野车是最好的选择吩郝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掀俊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40醚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事息题,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绿瞥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40讲矩侠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弗凰巍。除了电视剧的锦上添花酱,BJ40本身的魅力也势不可挡肚墓,下面我们就走近这款“北京青年”伪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼释刊趁。   外观/内饰挺檄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试囊悲,或许有人会问那为什么还要进行测试芦圭。其实答案很简单铣赴风,之前测试的BJ40是一款试装车狭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袭,包括电视剧中车辆也是如此醚垦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帆芜酪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钉擦封。虽然我没有见过之前的试装车熊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吧孩,甚至有些地方与牧马人不相上下诬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贤攻侯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伞导,这里就不再做过多赘述簧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰境蛇,你会发现并没什么科技感撅,简单的线条扯星、硬派越野车特有的见棱见角的气质曙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面川兢。另外遁绣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蠢挠。硬质塑料质地的中控面板很厚实台,比起舒服的软性塑料手感稍差柑黑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事首,同理使用织布座椅也是一样餐番,无论您是刚刚涉过水春苛缚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猜,都不用担心扔宋词。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卿沤,不需要华丽的外表去装饰娩肌搪。虽然BJ40有着很浓重的模仿离抬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蓉晶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上廓,那只能说这个人并不了解硬派越野车臀搬耻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望但憾,让人想到真正的场地里去撒点野括拐澜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀千擞酮?惊险的高速穿插钩市奴、精彩的甩尾掉头乏蛙懊、惊艳的侧向双轮行进肩悲驰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演暖蛊。时过境迁频溜械,萨博虽已退出中国市炒小,但把经典的两款车型(即9-3换、9-5)的技术留在了中国额促水,在北汽成功收购萨博技术后抱荤凉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嘛悼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脾谎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浩痉,主打性价比与实用性说。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确险氨粳,只是在某些方面使用了相关技术而已陪。   从外形设计上就不难看出慨伯培,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影厢边沧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰袄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侈礁,同时车身上所使用的犀利线条淳,令时尚动感的氛围展现得十分充分腹沥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醋绰,车身各项参数都小于萨博9-3号炊驼,所以直接套用的说辞显然并不成立蜕棋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出皖辞,打造一款可以继承优秀基因雾,并适合普通家庭用户的车型腐峨滩,成为了设计团队主攻课程即匡昏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矛申,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应劝娘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牵,但紧凑的造型与简练的线条零概抡,使其观感的持久性更好险。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多僻既,很多厂家也开始重视其了这一细分市场倒悲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型醛败,价格能接受黑撬旧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型唐磋。而现在也有很多车型供大家选择臣久脐,包括大众途安橡模,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拖巩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挟磷发,它还有一个进口车的身份烯。接下来悼绢喜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现讥双蒜。   外观唐稿摹:起亚最新家族设计荣小,略显可爱部桂桔,大部分能接受缆廓程。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捅,同时又有一种独特的卡通味道鸡卵姓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感劣,没有配备氙气大灯趁衰遍,但全系均带有LED日间行车灯辩、透镜及大灯高度可调功能赔陶。雾灯部分的设计很有个性酵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感邦爆佰。   由于车身高度降低豁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑九,平滑的车顶线条降低了风阻系数侮,流线型设计更加美观动胯度。全系除顶配的豪华版外贯附松,后视镜都没有集成转向灯功能共。另外喂娘附,低配车型的轮毂也比较简洁查,轮胎规格为205/55 R16彻嫉。   新佳乐车尾的设计十分简洁晃,总体看上去比较圆润齐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泊,凸起的轮廓首尾呼应惠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芜搭韦,车顶带有行李架埠涸,具备一定的实用性脓骄滇。新佳乐全系标配倒车雷达功能刹覆激,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朴救阀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仟盒雌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题查。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贺仍浑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惋陀槽。而提到雷克萨斯管芜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酗陪,立刻联想到了舒适燎暖狗、安静等一系列形容词度了耽。   作为雷克萨斯主力车型权犬,ES系列占据其在华销量近半壁江山粳椿,舒适吉牟丘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价即。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惺帮,更是有充足的理由享受这些评语葡泄。但更重要的是扇雇诲,在环境日益恶化肆噬构、石油资源日益紧张称、油价越来越高的今天珊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猫。   外观部分豁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溜乘括,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搞蕾巨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谭虱,和前代相比进化明显花苗勃。初次亮相时靠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期浮。与丰田一样氖鳞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粳,目前已被广大消费者接受昏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喜咳触。   外部配置上驶窝齐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能问疲晃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梢,与中网造型配合不错商釜轰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格洼固峰,轴距2820mm痛罚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裸苹,ES没有针对中国市场刻意加长踞狗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抗,轴距比老款增加了45mm恫俯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饭雄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铰毛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们暑擞。当然搪日,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勉。另外诗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狼行深,更加低调袱哗愤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆回碎团、忘记沉默寡言的正装车主逢涩呈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框佃协、忘记... ...算了交胯,需要忘记的东西太多险弦,你只需要记得一点茹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呢泥。   奥迪的低调梦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝护口氏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然勾。依托自奥迪A7的造型设计什隋,RS7依然拥有优雅的造型箔蕊,仅仅在一些细微的地方没,RS7做了运动化改进龋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妮暑、以及哑光附件捍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子书焚锌。   如果客户需要拧拣密,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂暗叼,其轮胎规格达到275/30 R21袍茫巫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斡。排气管依旧体现出奥迪的低调径耪,外部看是两个椭圆形排气管俗拍河,而其实际是双出四排气踢磕,因为单侧双排气有节流阀堤,用于改变排气通道教,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铰邻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的毖稗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线库。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针劲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朴柑。车钥匙请、平底三辐真皮方向盘府、运动前座椅孟兽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凳罗础。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滤孤火,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晤拣旦,还提供发动机增压压力纪对赊、机油温度显示和圈速计时器等数据宦纱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰倦问笑,并提供其它3种材料作为选装斤吓坊。车顶内衬标配黑色织布檄良,可选配黑色Alcantara面料充。搁脚板搜覆呐、刹车踏板堂曝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆隙哼猩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑趁煽、一体式头枕的运动座椅冉匡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料筒,并提供钻石绗缝示九传。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抖抠舷,就像微博上说的必遁,一次刻骨铭心的爱情填耽嘲,一次说走就走的旅行什么的省。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸡,但在现实中憾睹刀,你不能永远一副放纵不羁的样子抖,特别是在资金有限的情况下跨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的佳。此时你就需要一辆价格便宜闲焊恫、实用可靠的多功能车型湾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泼溉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吭票韭,分别是景逸X3和景逸X5佰勒,形成高低搭配产品布局悉。景逸X3属于入门车型哥,共有三个配置臼陵,指导价从6.99万到7.79万元帝拖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看荆鞘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陋彼究。这款车的前脸采用了新的风格样式课电几,线条比较硬朗猩土隘,造型简洁流畅谢,同时又很饱满撬扒,没有过分追求标新立异的夸张风格垄讽,显得更加沉稳壬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卉蹈,给整辆车增添了活力隋既。   除了前脸之外相铺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓女狈,让人略感失望圈插,好在整体风格还算融洽壳曝,不会给人前后脱节的感觉啥江。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筏、1835mm和1705mm篡娥谈,轴距为2685mm态,在这个价位上算是较为突出的水平了克承须,保证了足够的车内空间踩苔托。" "  在固有的印象当中低,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侥来,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮⒉恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌详复,作为日系三大高端品牌中的一名吐抬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸紊帘瓶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次焊飘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L愧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说色,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谜科肆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现霖藩,取而代之的则是一种日系的柔美风格豁洽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影醇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力强底非,甚至成为了英菲尼迪的一种特点忱忿档,并且这种特点让别的对手无法模仿年。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哭芦荒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撇婪棠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度夕捆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喊便些,看起来非常具有独特的风格炒嗡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计划立,不过看起来还是比较有神的险,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果较娥廊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示母判玫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蜂料府。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辞补锚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稀话违,这款车有这么长么傅?实际上后门的长度远大于前门钒齐亨,不过整体造型并未收到过多的干扰厕搞办,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格别烫亥,因为C柱的造型更加接近尾部唐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果确贤闲,腰线的设计在在尾部提到了最高搁,并且从前大灯连接到了尾灯部分朗寸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通壤列波。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舜份,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响譬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计夏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计埂弗袜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疲庞撩,到今年4月20日其正式接受预定帕案,不到一年的时间矾膜急,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了廊窝。在新能源车量产祁、市售的速度翱涸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凄府,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盟级奠。当然拎粪蛾,汽车之家评测新车的速度也不慢矾怀砂,今天闺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炭趣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款裤,其中橙色的为增程式混合动力版车型铝雀帕,白色的为纯电动版车型想家,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沉潦笆。   ●外观竿:造型前卫僻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炬,我见到量产市售车之后冲几,其外观真难以与概念车作区分改。宝马i3前脸造型饱满圆润唬等响,双肾进气格栅则是家族式特征的体现随。不过肋垢,“进气格栅”四个字需要打引号了腐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娟巫焕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾筋嘎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荒,让整车看着很有质感且与众不同瞳备箱。当然锈篇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勤祁呻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格魏甭貌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头全菇,但它的车身侧面看着一点都不显小客喊剑。在我看来原因有三臂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富彼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缆,给人感觉比较敦实戚盯禄。特别是车高数据稿,它比X1还多出了23mm叛蒙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恨潍郴,达到了20英寸趁隶菱,但胎宽却很窄履鸥罕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辅贿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎镁桥。有关这款轮胎粗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店危盎,基本都表示由于规格太特殊绷醚飘,没有现货也没有报价排芍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质僻曝,很独特功慧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呸可。尾灯采用得是隐藏式设计熔颁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鲸花绕,用于显示示宽灯久、刹车灯以及转向灯等赦啊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辟,所有光源均为LED量。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中褥米,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兴狈拉,欧洲市场上柴油车盛行已久够家,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荤。不过近来踞完吗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撂四,Jeep便是其中之一幢怯筏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仁巩洪。 ● 外观介绍赦盘统:与汽油版无异得告,硬朗依旧柒欠。   从外观上看浇勉薯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型册,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型程。新车的外形仍然显示出硬朗耿黑、时尚的风格额,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大溪吓椭,提升了时尚感筷捷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秸姆,在同级别车型中“个头”并不算大浑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绞到,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赶们姐。   在外观配置上蚀肉讽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯材讲、雨量感应雨刷彩澎滑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伸毯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的插。轮胎配置方面频镰揩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恫,轮胎规格为265/60 R18齿毫佬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎田韭,规格也变为了245/65 R18挥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唯夸,我们会谈论什么媚溶洪?是大老粗一样的外观尺夕,还是“马路杀手”一样的形象熟理秸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翅间兄,笔者也不例外噶吕妈。6月5日下午牵陡黑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酗桅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象温构人,原来大块头也有过人的大智慧辰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堪葡侈、FM两大系列勘梨禽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蓟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华会豁,中国区总裁陆博天到场助阵踞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梗捎埔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俱扳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车量。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了癸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车斑惊,最大的意义还在于为企业产生利润焚临。因此涛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翅,并体现在生产效率滩、节油效率匆蹋、完好率筒蔡池、安全蓄、安逼楸牌溃和驾驶员体验六大方面叼焦嫩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型申,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逆涂帕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涝炭艘,而大众凯路威则开创了一种新的格局垂谴师,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泥抽擒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威龚,而那款车型是针对高端商务市场的车型绊莽抛,虽然其内部可以进行简单的商务会议捍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的红爱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谷刹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格领雌史,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求羔羚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的昏靡愁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逗星琅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卷嫂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瀑奠扒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滦虱竭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置午,只是以简单的卤素大灯出现寐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锚缺希,只能说稍显遗憾歼骨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幌稳,并且其敏感程度非常高霸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单跑很颇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鲍琉济,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格眷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丢立形。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腾铅挂,在尾部造型上也同样是方方正正阿,给人以刻板的印象雄澄棉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潭,看来稍显朴实无华磐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垒慧摩。尾窗的面积超大凡,并且配备了后雨刷害踌请,可以说在安全细节上做的不错及省。尾灯的造型也毫无新意茧担孪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐蜕弧,尾灯内部的结构也比较简单领秘白,并未采用LED也是针对不同定位的选择捣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低囊社老,尾部配有四颗倒车雷达探头恕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梦。作为一款商务用车渐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方毋慈考,而旁边就是凯路威的备胎所在地湍苍扔,这样的设计使内部空间得以最大化利用涣。   相比国外的凯路威车型纬澳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂外,造型上采用了多辐式造型鞭态荣,轮胎则采用了邓禄普品牌莫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弯逢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV律涧涩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候横菩脑,我更多的会用臃肿两个字来形容它冀按。圆润的车身眷葱,没有棱角的线条琼晒,大而无神的头灯椿洪,都让我对它提不起兴趣瑟。第一次见到新款昂科雷时驮孔挟,我的这种感官得到了改变吕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点偿。新款更加俊朗星,就像是一个胖子删毛猴,经过健身赶傻型,从大腹便便变成了施瓦辛格船苇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面是,这种类似于点睛之笔的作用反棵,实实在在的发生在新款昂科雷上面剑。之前的头灯让我没有胃口铆考幌,尽管亲和力不错腻领,但太没有性格唤点拾。连同这个车身刻炔,都让我觉得臃肿无比霓性,简直就是个满脸流油的胖子膛。新款更换了更有张力的大灯弟盗身,进气格栅也变得更具进攻性桅嫂咀。这样的风格矮陵里,我想才是大家喜欢的妨安。   侧面造型的改变不大烩,侧窗面积所占的比重依旧很泄男拧,这和新君越剑第、GL8都很像廷。给人一种重心很低的敦实感呻。但对于车内的乘客来说味茅,这不是个好消息撮,过小的车窗影响了向外看的视野傲。造成了不必要的压抑感瑞。或许对于选择别克车型的人们来说款,这一点必须无奈的接受了疾晦科。   车尾的变化不及车头孪勉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拖事,或许我会更喜欢它龋响性。但事与愿违凰,尾部的改变仅仅局限在排气管上噶仙搅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匆固。这多多少少会有助于提升质感甘镰。也改良着尾部太过圆润的整体气质尖失。可以说妮履哄,这次外观的改变娩,在这些细节上还是很成功的尝晚韦。相当于一次瘦身和塑性定,让它的线条和筋骨更加分明寺唾步。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间入铝,纳智捷 新大7 SUV正式上市酵菱,官方指导价格为22.68-27.48万元嘛。一直以配置见长的纳智捷品牌龚兼,在小改款车型上又下了一番功夫券废,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呈返。在体验的这几天时间里容,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陋隙逢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窃肖唱。也有好奇的邻居询问这款车的售价癸粟横,当得知价格只有不到30万元时惮却,邻居更是深感惊讶期骂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢殿芜?本文就为您带来答案廷。   作为一款SUV娄,“大7”这个名字一点都不为过衬龋逞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肉汝,2910mm的轴距更是傲视群车细纪,也难怪引得路人频频回头是涧。不只是尺寸撑,本次试驾的新大7四驱旗舰版露浪,整备质量达到了1950kg纳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尼关赋。   作为改款车型髓挟棋,新大7的外型经过了一番修改铆,主要体现在前脸和尾灯上愤煽腔。大灯造型有所变化波,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内官船朗,而经过修饰的雾灯侠、转向灯和前雷达酶糖,给人以霸气外露的感觉脊面。整体上蒙撮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汗般。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呜,比较实用哀闯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上删,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兼。从奥迪A8的换代剐经、全新奔驰S级的上市冬彭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贩徽。这三家老牌厂商动作频频块,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颧卧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戚颈废。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来婚秸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汲。而随着混合动力时代的来临傻柿韧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL穗痉充,可以说从那时起丝鹅隧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鸥疙巩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惫搂烧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碾虽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来尼抄,以期对它能有深入了解捂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的葡改超。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汹范。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸救。相比之下翱静,雷克萨斯LS在此方面并无优势视便泡,长度羚场醇、宽度和轴距均落后于对手咯故。   即便不看车尾的标识猫摄,仅从前脸上幽兰色的车标龚撬稗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吧吗涪。而身挂HYBRID标识则意味着啪差,除了树立当家旗舰车型的形象外起腺底,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虏捣豪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功任培,只是在一些小细节方面令人有些不满钙。如果用最严格的标准来衡量陕牟嘿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泥身。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苹滇萄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后监,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啥鳖枷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嚎檀垫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肚疮鸵,这种车型的优势就在于颗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泻,还拥有了超大的车内空间某褐牡,优势显而易见械穷话,而今天我们来到了美丽的太湖胎鹅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洞勾校,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捎,也让更多心意欧力威的人有更多选择磺磕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表局虐毫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的河,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扩矛辉,不过从售价以及车身尺寸方面来看羌,欧力威确实占据一定优势埔。   外观上欧力威厢型车身造型疚履忱,并没有阻碍它时尚的视觉感宝瓷蔚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓤,时尚并且使用疼显赊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盖垒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示继鲜森。   非对称化的中控台设计级,与1.4L手动版没有什么变化纫,首先造型上足够年轻协调奠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镁讽处。欧力威自动挡车型咸樊慷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虾,操作多媒体更加方便乃。中规中矩的仪表样式没有什么改变损镣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剧丘。   本文导航" "  有突破有挑战冬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候软峭,就会有这样的感受滥。它太挑战人们的传统审美了祷,怎么样也无法用大气促僻、简洁镜尝书、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闻楞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肺。自由光承载着延续切诺基的重任情全,就在这样的争议声中款款走来钡祷呻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耗,挑战着经典歧麓线。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赫惠骏,在做颠覆传统这件事湍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亨。就拿前脸来说沥担世,好看不好看绝不是我个人说的算的弓垛,每个人眼里都有一个不同的看法讲问。或许慢慢大家就接受了架福猫。   作为一款中级SUV捞伞峭,车身尺寸上中规中矩贪,作为切诺基车型的延续潦哭灯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现传仙,但也能看到不少突破之处肛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蛙。   本文导航" "  从1985年开始茂孝跨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堆祭线,1991年出现在5系车型上愁筷,1999年开始陆续出现在X系列车型上拍。直到现在裳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胶案。2014年5月22日蒲五,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汞存、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甲爸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屠瓜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车洼洽抬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW某踏莱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么老? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辖蓟论:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款型松,新BMW 328i xDrive殿拼颂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元暴泄。   第六代BMW 3系延续了这一传统纪,将融合了电子气门控制突、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烤零。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蓬佳锣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涵槐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谐锰,要了解这个问题前墟倾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碱屠萍。齿轮传动式分动箱偶盗林,连接前轴的方式改为了齿轮传动陌冬借,其他地方大同小异具收。对于宝马X系大部分车型来说懂记,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能馅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骑错,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熄项。由于前后轴均采用开放式差速器刷坷,遇到交叉轴情况时富尉,也只能依靠电子制动来辅助痛捶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱栖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纲,与齿轮结构的分动箱原理相同翠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥偿锨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥检笺涉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淡彩。至于控制多片离合器的方式覆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛客,所以常被用于装配在更强有力的车型上松冀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嗣,以对扭矩分配进行不间断地调节监汾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配效,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赖订,默认状态下前后扭矩分配为40掣:60了钨,最大前后扭矩分配理论上比例为0逞间葱:100到100全涩:0之间脓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息论,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谈乏。扭矩分配可以在0.1秒内完成北筐犯。   行驶过程中监芭,如果系统发现车辆可能转向不足晶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擂报,就会减少分配给前桥的扭矩涪,将几乎所有动力都输送至后桥才逞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慧膜手,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菩论目。一旦出现车轮打滑千,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓜领舍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绞禽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呸蹭。这就意味着九储,无论路面如何突然变化绦馆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慷奢善,即使是在部分结冰的道路上管。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解结钙堪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型融练肛,其中S2属于一款5座小型SUV遍护,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下币蓬,很多品牌都开始研发小型SUV瞬棋。而S3则定位于一款紧凑级SUV彻精,并且采用了7座设计千。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酿,接下来就给大家一个解答挟叛恃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位枪巴浮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陶讼,这一平台就是北汽威旺M20的平台嫉班,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计退慧去。但是两款车的轴距却不相同井堵簇,S2轴距为2560mm担酣羌,属于一款标准小型5座SUV里。而S3轴距为2685mm虫鸡亮,接近于一款紧凑级SUV贪请较,所以为了能吸引更多的消费者缔泼氦,采用了2+3+2的7座布局虹驴蔼,主打一般家庭用车不程孰,实用性优先斑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痴郊,主要还是面向有活力的年轻人宪梁沏,外观设计更多偏向于动感的元素居多密邻。大灯组的样式也不俗套伙爱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低监冀谜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比薪,在车身尺寸上还是比较占优势的垂。另外2560mm的轴距表现也不错翟馅,至于它的乘坐空间表现如何盼耻淋,在后文我们会有体验匹洽输。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计副瞥犀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升糙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了模坍,车门不能完全打开的话筷沤虹,一些比较大的物品拿取会不太方便辣父弊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酬,并分别匹配3款变速箱肮巧驴。此前辨谩讣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棱莽。而今天我要试驾1.4T车型侍妈椭,虽是短暂场地试驾惯非林,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隆,特别是动力上提升明显怪理。 ● 外观/内饰屁朵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型行素逼,也做了到店体验的文章痢徽乖,1.4T车型在外观砂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大架供秃,本文不重复介绍媳诚窃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验慧撑旧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看娇材。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因布氦壁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妈,具有很高的品牌辨识度辟。同时在一些细节方面的改进蓖挞撅,比如重新设计的头灯脯哨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尺伟迷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蜕觅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狠割,采用了全新的发动机赶腿降,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炊,属于大众的EA211系列就揩乃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米屋户,最大功率150马力/5000rpm枷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm古溃皑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谎斑,而相比原来的EA111系列有了明显进步莱踏豌,首先是恢复了正时皮带排,降低发动机内部的功率消耗藤踩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术橇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴甘虚磕,而喷射压力也提升到了200bar杰涎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能昆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别爬伞,前者顶部是“SKODA”的品牌名届互谴,而后者则是印了“DSG”的字样破刑乒。   底盘悬架方面搂甘绘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沛撤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构头女粮。制动系统为四轮碟刹结构饯绘,采用前通风盘式后盘式配置纶涤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节皆兽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目础轨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碾。由于是场地试驾俗膝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讥庇,能更好地了解车辆性能携胚卑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搞,只能在日后的试驾中再介绍咕颈颅。   动力方面劫仙塑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓤奸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容久帅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孤寐,1.4T车型的起步和加速更为迅速粪蒲吃,而且涡轮的介入时机较早圣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丹兜脖,动力的输出保持平稳可控的特性拼。   使用D挡时列沽蔫,以1/2油门深度驾驶隧,变速箱升挡较为积极协啃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梧镣,而且换挡的冲击较衅洹,不会影响乘客的乘坐感受赖睫。而以深踩油门的方式驾驶秀甫冻,变速箱会到4000rpm左右才换挡叼愁嘶,加速感受更为明显汞。   换上S挡丧通,油门响应灵敏了许多囤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡固,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斗慨坦,在弯道多直道少的场地赛道里鞍吹,需要频繁提速的时候棋韩,显得更为得心应手袒掇扛。   全新明锐采用电动助力转向系统啊干,方向盘低速时转向较为轻松付,而高速时明显更为沉稳傅灿牛,转向需要更大的力度乾斥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力膊摊。   底盘悬架方面泼剃珊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性暇盼,在弯道中对车身的支撑性比较到位超牛裳,方向盘的有着精准的指向性松,转向迅速而稳健陕。1.4T车型全部带有ESP系统跋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候省,ESP介入的时间恰到好处枢,总能及时将车辆修正到正确轨迹具,而这套系统并不能完全关闭充烁,属于比较重视安全性的设计室。   在模拟颠簸路况的体验环节撼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哥究,然而后悬架毕竟是非独立悬架守锹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况羞书,仍会对另一侧有所影响视裸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸领。我们在之前测试文章中也有体验视频伦宦,请点击查看好俄。   更多精彩视频慰拓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结帝催场:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仓忻,在D挡模式下表现中规中矩篓,切换到S挡后油门响应灵敏绢,变速箱的换挡节奏更为激进桑澜噶,加速感提升敖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验篱固。" "  2014年2月26日投,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峰贝没。其中T5动力总成包含智逸版巳、智雅版淑潮、个性运动版共3款摹绞票,售价为42.39万元至51.99万元事,T6发动机版本及价格保持不变妮亭。   据了解惶强柯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术彻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赔澳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢口?本文将为您带来答案娩透。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面担,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化朴敛,但动感流畅的造型令人印象深刻爬虱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉回,正如北欧人给大家留下的印象汉具慰。      配置细节上秋骄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肖趣,全系标配了ABL自适应氙气大灯弓娄抱,以及感应式转向辅助灯光东适。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下姜修纹,给驾驶员提供更佳的视野堑富。   此外笛壁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吭甫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芹凸钙,探测距离达到了150米参,足以应付绝大多数日常行驶环境法。此外伴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能忌许。虽然这里看上去有些别扭洪宏沽,但安全性才是我们应该关注的岁梦。" "  限量碑赁、配额汲屁、上市前被订购一空落肝澎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹朔缄村。然而教午驰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时甲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓦姥。2013年灰上,经过M部门调校的M135i披装上阵吼猛颇,性能已与1M十分接近抱蜡集,并且这次冲破了限量的枷锁狼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔫。正当人们面对路上的1M投去羡慕段、嫉妒细汀、恨时徐幸上,宝马为我们带来一款全新产品擎,并且它的能力并不在1M之下姐,它就是2系的顶级车型——M235i恫。 延伸阅读胚阀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纱,2系可能显得有些陌生隆缆,其实早在40多年前涕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碎。此外荣抖,BMW 2002车型在1968年问世老,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处断,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潍瘸盯。至此旦剂却,2系的到来并非空穴来潮鳞纯钦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22散瘫,而这个平台也与代号为F20的1系共享群,简单来说试,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寿,这与3棠扛、4系的道理相同弗侵。在2013年时弗褂授,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胃衰碍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戳仆肋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了底,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浩碳你。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M郸际臂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镜,从代号E82的1M车型棚始熄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点科健艰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条旁棱玖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岔钒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冒,但随着时间的逝去捌呢,渐渐也成为了一种习惯蛋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梆杏阶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哎立,更多是出于对内部空间的考虑颈腾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响故备,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汞偷厂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容默危,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氯力,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹋茂嵌。   当然光庆,即使武装到牙齿滤迷却,M235i也不能与1M平起平坐纬拱,M家族的宽体车身戚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梁涎,就像当初1M推出时的口号一样“M氮,永远从后视镜中藐视对手”忿茶面,而M235i更多还是为了平衡性能乌、实用性与性价比沪淌肪,同时也为今后推出M2而留下些余地晨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窜碧驶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炕勉,针对绅宝D70推出后的社会反响惹懒嘉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戊覆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势退才犯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘉汐镁。   D50兼伍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侵,推出之后的表现往往是人们最期待的错俊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妙帮铰,面对D50的将会是极为严苛的考验端。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境排谎,而成功了徐抗,也将有可能成为流芳百世的一代名车挟。7.48-11.98万元的厂商指导价谅辈涎,可以说为这场战役的打响慧,开了个好头桨菠惩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统岸侠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格广缓厂。此次担任D50设计工作的黎,正是培养出诸多设计人才的博通公司瞎幂芹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点详烹扳,同时又能够给人们耳目一新的感觉姬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嘶年洪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表监顶烧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肪,但是当你接触过D50这款车后圣处书,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捌煽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机幂怀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肩谁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舅吩函,但是当你将这些元素组合在一起时冲,却有会很快打消之前的念头冉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外势皋台,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计无日啡。运动气息浓郁的设计手法谷煽脑,会让你把D50和运动结合在一起速蜕猾,无论它实际的性能表现怎样陀横,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镭逻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方遣郊荤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促广逛驮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坪,面对不断推陈出新的竞争对手瞥算吹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芬典。好在随着2014款车型的上市怠沤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂祁,而这支强心剂的主要成分也很简单五,一台1.5L涡轮增压发动机茄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阿驳,针对配置方面也进行了一定的调整肩,其中自动大灯牢戒、超速报警以及四门车窗医焦叨拢控升降等功能均成为标配享,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厕簧眉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兜广庙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匙。因为从早年搭载的速锐孤朝福,再到大红大紫的秦痉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6融讣,它所提供的动力都不曾有变瘁事慧。传动系统方面摩诧鸵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱米烘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彩物。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言次惭句,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿灭岭琳。在城市中经常用到的中低转速区间内慌虚怂,发动机的动力输出比较积极势柏权,并且通过涡轮的帮助胸,动力在1500rpm之后便有明显提升庐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm艇,完全能够满足日常驾驶嗽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蘑嘎,适合城市驾驶纫俊。挡位之间的行程适中受砍,但手感略显生涩鲤。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钙,而非车去适应你餐咀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雷妹咀。四辐方向盘尺寸偏大渤,回馈力度比较匀称错频谅,因此驾驶这台大块头还算是轻松坤,只不过方向盘的虚位过多擦迫,转向时不得不做出更大的动作纽。   前麦弗逊超、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灭咯,并且由于悬架行程较长氢敖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉得。当然这样的调校也有它的好处溯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中归,SUV车型是一种非澈舅裕耗油的车型航报,毕竟以自身庞大的身形来说胳,自身重量就已经非常大了力,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机非,这也导致SUV车型的油耗居高不下琉伪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹲抄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞥耻,在众多的SUV车型中沏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脆是抚,这种设计可以说非常的扎眼孔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢频凤藤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翻华焕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桂仆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拨堡宝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宏铝沤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征莲。在RX车型上骂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条系,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钮,从RX整体风格来看齿,还是更多的体现了柔性设计的特点犀赤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娃年,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苹僧,如果不看下半身虫壤,很有可能误解为一款轿跑车型翅险。不过这也让人们的视觉一亮坏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的含秦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刀矛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求复。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同结覆稠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舷衔麓,没有过多的硬线条介入掳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扳筛秘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汤附。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力盼锋,RX明显体现出有些不足久祁,不过这本身就并非是RX的炒作方向弊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境厕,内心想要一件东西袜酬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费徒垒茂,否则你就无法拥有心中挚爱膊。你想要一部手机堪,但偏偏要你保证最低消费系佬。这种心情着实不爽竟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版驾饭劣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统是,这两样东西都是你想要的赊佃扫,售价三十五万不到删艘荷,撇去不相干的配置庇,给你你想要的敦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乖,是不是有点定高了笺?可细细一想轻彤爸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碌谰能,并且还带有四驱系统吝事铣。如果单单从这两个要素考虑纲圭陡,同档次的车型里贿,都破了四十万大关了荡腔瘁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佬材,目的就是要拉低门槛郎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赔说衔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翘瓦。但运动元素表现的很细微翻,基本上都是细节点缀校四,和其它配置的A4L差别不大间。虽然是一款40TFSI的低配车型夹,但从外观上很难发现区别潞伞郡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件途烹,算得上是全车比较明显的运动彰显了溜貌蒋。尾灯内部依旧采用LED发光元件多汹黄,总体来说尝,亮点不多绕蓄,朴实大方村。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后济廷玛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分村。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碑,除产品名称外抢四赊,其与JX35并没有什么区别钩,还是那个豪华运动的大家伙龟犀懦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮适鞍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磨妇邻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湿,灯角黄色的反光片是标准美规设计地僻,但无论哪种规格瓜策梯,对行车安全方面都是提升豌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盼秦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酸勤,前置摄像头悄然隐藏其中镶卿。侧面看上去QX60依旧大气稳重柑粪诗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酶汝澄。另外淑水钢,底盘上有些部件会低于车身降,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过村龋科。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钞弄操,活泼的细节设计使其更有灵性写,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性词微泪,也起到了一定的隔热作用沫祁醒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盗渤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尚捶档,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现偷墒疥,静音效果良好席好。   车尾并没有过多花哨的设计亩盟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钠。尾灯采用部分LED光源俺儒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佳闹崔,总体来说比较耐看们底。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味券疮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墒妮寥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盗辛甭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起母堡腺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筷帛。上市前毯骨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后急,不少人不相信它的价值及,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爽辛接,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待欠,这自由光到底是什么情况褪?经过整整一周的深度试驾后鬼,我有些新发现可以分享给大家桶虑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3确绣兼,我的思绪一下回到了2005年左右贝坟堕,那时候自主品牌鲜有SUV产品泵台凉,奇瑞率先迈出了一步全少,推出瑞虎酞,并领风骚多年差。当时奇瑞称之为NCV杠,也就是集合轿车以及越野车寄,有着越野车的外观和坐姿溜暮删,并兼顾轿车的舒适性薪欺鼻,其实就是我们现在说的城市SUV入粉。   这样的优势持续了很长时间铃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展等椽首,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品曝怯,瑞虎的势头逐渐放缓缕,也就不再抢眼了鼓缚玩。奇瑞随之调整策略薯胎龄,在去年推出瑞虎5这一新车型温,与其他自主品牌新对手进行竞争屡。与此同时斡纱土,时隔半年的今天瑰,老瑞虎被重新包装升级嗡蚀,命名为瑞虎3再次进入市趁啪张弧,与瑞虎5形成高低搭配罐娠阮,重新获得了新的竞争力脑粹细。   外观苔冬筒:   正如前面所说涂信,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尘深身,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节祥靠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挽,棱角更为突出坎妊、线条也显得更利索季棘。侧面增加了镀铬防擦条泪,而车尾的变化并不是很大弗昧燃,集中在尾灯和一些线条的修饰上碧斤究,就造型而言瑞虎3更年轻了翠窗。从车身数据来看桶,瑞虎3相比对手并不占优优势媒琉,但是得益于外观的设计钉力,视觉感受瑞虎3要稍显大一些癌潜世。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛔绊嘎,瑞虎车型迎来了新一次换装汤耙,代号命名也列入到了家族统一的序列中纠输版,对于车型的区分更加简明吕瓢涸。除此之外截,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孝确,以及更为充裕的乘坐空间乃,以提升自身的竞争力供。   瑞虎3虽然属于中期改款车型随,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向罢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恼。   此次改款主要集中于外观方面挟很把,通过新老款前脸的比较添,我们共计找出了8处变化吉糕劝,分别为耻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组喀频啡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苫段胶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苹拟朽,但在车身尺寸上有所调整地,其中长度方面增加了30mm匈先,宽度与高度减信呐泳帧,而轴距维持不变沛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出和陆狠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35笔拓轻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肝锯。   车身轮廓并没有大费周章的变化冻,更多的是在细节上体现新意沥袜。侧车身防擦条进行下移晒捻,并在前后车门中增加了镀铬饰条纤潍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坑把,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氯,更趋于向装饰性靠拢窟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性排孙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗擎图,若要找出所有差异洽拳,还需要费上一些功夫汇,在对比过后变化上依然可以达到8处媒。依次为钞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹭筒忱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虑姥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佰辨碎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计巧氖,空调按键的布局更加紧密赫苫无,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敛孙。此外经嘛哇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垒。   按照配置的不同毕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茹谩,大尺寸液晶屏包含导航购、多媒体撇扩、蓝牙以及系统设定等功能呛悲统,而在操作上也十分直观舷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当估竿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度驳溉爱、风量疼扰、风向等信息受客潞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少可,同时旋钮的阻尼与定位适中红刮呐,手感较好断镭钮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫太密薪。   方向盘两侧位置集成了音响肚偶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啥茂视,中心区域使用了品牌全新标识半,并在造型上稍有改变玻寄乒。仪表盘则没有任何变化联,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搏任宽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值断芍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陷币寂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恐痪,但调节方式为手动救欠举,前排座椅具备加热功能陇,按键位于点火开关周边区域挎饥,位置的选择上不够人性化纠讣,副驾乘客很难进行单独操作按。   在前文的数据表格当中传瘁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优精怠颊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苛哨列。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绵,头部距离车顶约有4指空间特冷,直接移至后排乘坐澈窜,头部空间同样保持在4指凌滥,腿部则为2指余量侨撇默。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下方,首先需拉动靠背边缘的拉手须龋姑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逞粳缮,要想恢复到之前的乘坐模式拟麓嫡,还需先拉动开关酥,同时扶 起靠背素熊,在操作方式上显得不够便利椿哥。后排座椅支持4/6拆分放倒颠窜匿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卞陛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响努毯蔫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3累瘁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糙擎烘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎农鸥,含有DVVT技术勺蹄乳,相比早前奇瑞的1.6L引擎假览砂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芳虽寸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求讥肋,在CVT变速箱的帮助下寡隘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虎。即使在起步之初深踩油门项恍鸥,加速过程也会显得有些慵懒绣啼校,只待转速攀升至2000rpm后掀氖,动力性才有好转策,此时油门的响应能力有了子显著提高祈缕,虽然整个过程称不上动力充沛谈冈堵,但对于城市使用来说算是够了陡蓄枪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屁难瀑,涵盖了手动粹、雪地和低速3种模式尝,在手动模式下可以模拟7个挡位拇略秤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烫恨阑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坞,在模拟挡位的帮助下翅世,转速会与油门的深浅更成正比卷世,升档与降挡的操作也会更加从容茬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥鹉级浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内靖讼。   在紧凑级SUV的行列中娟虐,瑞虎3的车重算是较轻的一员瞪,这为引擎减小了不少负担发宿舞。助力转向系统的力度适当鞘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酞。转向的精准性使我出乎意料晤瑞娃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刻僧目,悬挂整体表现十分扎实飘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琉,令试驾者信心倍增低敝秤。   如同瑞虎3的定位那样蛙丁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外十,它并不具备越野的能力捕怠,然而精确的城市定位境,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适李,诚然须,它在这两点上做的很不错份表挛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你昂就雀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沁,瑞虎3也许是最合适的选择对象徐当。 责任编辑磕绰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懊,一晃6年时间过去了岭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化填珊歉,但是我们仍然和它有过很多次的接触另偷,并且每一次都是充满乐趣的体验赂豪蠢。今天我们又把它请到了这里蔑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型光。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能来璃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子该,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酗袭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阔促杰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碾沽,自然整车价格也就能便宜不少限寐,降低了它的入门门槛瞪荒便。而以我们消费者的角度来看熊豆枢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象溉,这也是我们今天把它请到这里的目的广闻谦,测试项目很简单韧逞坚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烘颈旧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了夸哨忿。   ●日常驾驶动力表现嗜煌:低速扭矩充足染,高速动力吃紧茸坎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性薯,但机械结构还是更适合在野地里行走凑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此效齿淋,外形设计联、车身尺寸堡及寄、参数配置全都没变窟雇搽,只是换了一台发动机沽敖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缝袱娠,双手需要时刻度掌握住方向盘斤,总之开着它你不会觉得太轻松挽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了韧,大家也都心知肚明道椿靛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现糖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摄,参数虽然降低了拎妙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些眯临。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刺挂,并且只要车速不超过60km/h惫,提速还算是挺从容推彭,也有一些推背感敬,感觉并不比3.6L车型差多少裂驶觅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了轨,脚下的油门响应明显迟缓了不少说,如果你心急的话吴皇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧核须耿,否则踏踏实实的在路上巡航溅情。   ●油耗测试负首浦:正常表现洼般,不惊不喜翠蘑。   发动机排量小了昆,除了动力影响之外商奴,油耗也是一个值得关注的指标昆媚混,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试婆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里岸群馅,拥堵路况大概在30%左右忻赋,畅通路况大概在40%左右探忌,另外30%为综合市区路况史腿秋,全程平均时速为31km/h蹬芦,最终计算出平均油耗为12升/百公里乒,算是正常水平鹤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苗评导,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垮氢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力砂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何朗嫉冕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镀匡媒,很高堆,或许我接触的都是高配车型南扯,包括纳智捷大7杰旁柔、CEO等车型甩泞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恫炊碎。今天睫舵察,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喷簧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盾晌坏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧速嗡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秃幕呵?下面硕,我们就来看看详细的体验报告楼椿瓤。 可以看到驶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捍贪,这在于其他车型包括纳智捷大7赶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碗锹。这次试驾的优6 SUV也不例外郊拖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痘脸建,为了突出这款跨界SUV车型的定位婪埃铺,外观设计上更年轻有活力凛,对于年轻人应该有很大的吸引力瓦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绥成:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台婆罢嫂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm岛疗稳,轴距为2720mm蕉莱沟,可以看出这是一款跨界风格的SUV错递酣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奔,最大的优势是轴距要长出20-100mm够铅,具备不错的乘坐空间嘎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哼仓悔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赔省薯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎查,尺寸都是215/55 R17睦贬联。可以看出在轮胎的型号上抄败,国内销售的车型都有一定的缩水份,当然为了控制成本蔚篮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现规诫步。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托供花,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美焊朵,两侧的LED刹车灯十分扎眼悍适,不过从布局上看稍稍有些凌乱五翅辉。" "李老板的慷慨拨诺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蠢狼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板函垢。下面回到主题凸,从之前收集的网友问题看趁膜肮,大家最关心的有两件事儿崇,一个是特斯拉的性能咯绅,另一个是特斯拉电池的续航能力墟漆奇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿栏爱阀。简单剧透一下畔,性能方面特斯拉相当给力别,续航能力方面我个人觉得还是不太行扭。 注诬陀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型舌结,文章中提及的“特斯拉”秀虫赎、“Model S”等名称均为本次测试的车型具尉拳。 数据解读斜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骄憋脯,所以今天我们就先从数据说起恕蹬洞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蹦鸡篓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颁禽,而我们的实测数据为4.7s膝,比官方公布的成绩略慢睦喂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缕粱。由于采用电动机驱动铰南,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车幻内琅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撂乾卫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敢秀,直到完成整个加速匠掠。电子系统和动力系统的完美配合尽挠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怂睹喀,这是大多数的同级别车型都很难做到的视。 0-400m加速尾速玖稿炭:170.124km/h 加速时间拇:13.63s 由于采用了9.73芦忿吴:1的固定齿比变速箱汾日盘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俗韭,在加速曲线图中么炬妇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线思拿,车速和电机转速完全是等比例上升芦痪遍。这里说句题外话臼,官方公布的电机极限转速为16500rpm痛酪,最高车速为209km/h程汝川,通过以上三个数字山薪膜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少备徘,有闲工夫的朋友可以试着算一算抱轰粹。 0-180km/h加速乓华:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奋括背,峰值甚至达到0.7G簇吐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱容,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抛保,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弯钞,当车速超过150km/h后很,车辆的加速度下滑比较明显冯冲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浇纯讣,工作人员解释说为了保护电池惩篙琳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡葱怯。再多说一句撼寥为,这个速度日常用肯定够了摩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h夏,但如果是赛道话露藉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瀑稍舷,有大直道的长赛道讲攘狼,它应该会比较吃亏让鞍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纪,常会被贴上大排量匣、暴力机器边、拉风外形和肌肉车等标签聚。这些词虽然简单炼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蜗惭凯。近日抖蛇昆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)默报漏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掀骋认:科尔维特C7)绅宛,肌肉感十足的外形憋分逢,手动拆卸的硬顶持挺莽,再加上6.2升自然吸气发动机等概丧,都是它的大卖点盎裙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铺镭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时囤匡,外形变得更具攻击性险兴。不同于以往车型掸薯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肩霸鬼,只有头顶裸露在外日胳扯,非常特别霸。重新设计的6.2升自然吸气发动机定,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仁怂垮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鸡,最大功率640马力猫麓滩,峰值扭矩814N·m)队泪炒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手股莆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势悼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秽:5.3万美元)贤授,几乎没有性价比可言适,但相信越是稀有的东西理,越有人喜欢裤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆户: 重庆诺斯特豪车会馆 电话霉擂:400-023-5599 地址岔纳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑悲棵谢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伸滦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腾希街。而这款车本网也进行过多次报道与评测嫌燃时,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题韧寒统,比如——空间与电磁安全性蓬吉附。   有朋友担心敖县,混动车型的使用空间会不会很小氨啄偌Α,电池电动机发电机都需要摆放位置饯,还有散热系统扫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧详遂蒲。   作为一个“热心肠”瓷先,笔者决定帮一位同事搬家沛耐辅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”馆兰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱码仕表、两个大型行李箱附疆肖、三个双肩背包稿,两个电脑包猫刹,一个猫窝颂畅、一个全新的大睡枕搬走建钡抢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客朔轨匆。好吧咯淑先,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鳞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上势宝,从图上我们看出澈,在放入体积规整的水族箱水缸后爱惺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间檄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包半铂诲,并留有一定的间隙量常。   而后排在放入水族箱地柜后未耽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蟹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铆。得益于巨大的后排腿部空间梆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痛熔卤。而后仇碑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线莲幕储。当然末赶,前排的空位是为乘客准备的愁扔。(为维护试驾车整洁桂亨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贸迸。)   我是一个希望低调的企业主每睦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妻糜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少覆题,后排音响控制宝,前排座椅调节按键氨诗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讼、空间抬德凤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堕碾,大电流产生的磁场对人的健康有影响煌。英国专家认为丸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丁裸看,高于该值雌耙亢,儿童将面临患病风险扦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少队胯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪痔槌妫害蝎娩篡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晨想。   简单来说盾漆篡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吨污,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搂弗耪,如手机狸沟,对讲机充泻蔷、信号发射塔等几攀散,而低频电磁辐射离我们的生活更近烈,家用电器考、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射厦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恒,前排座位函星,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量发率,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品群撵鸵,不具有权威法律依据隆澜,但既然是国家允许销售的测量器材笆琳饲,其测量结果绝对拥有参考价值萌事。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评埔甭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量琉饥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受迁牌逝,首先是油耗糖,我们在遵守法律规定的情况下沦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骂陆钳,而结果显示戊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颊亩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琶佳扇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倦。   混动车型比普通汽油车重坍扁钞,驾驶感受会很糟吗?   确实涝即,混动车型由于需要布局电池肖蓬、电动机邵饲、发电机梆步垒、散热系统及控制系统劝憾坞,整车质量肯定会增加任,但通过驾驶控,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搔航,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喝究掂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制朵瓢伴,使用感受更接近与现代的美系车型却嘲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蜕衔,而在高速公路上苛县,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仟炔,取而代之的是风声与路噪声釜。而操控部分桃槽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗜,你永远不会感觉到生硬的颠簸辑搁刻,一切都是柔和与优雅稻茨,当然己,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的遣械。   最后埃搏磊,我们通过以上测试涂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性藉姐附、油耗及空间实用性上都出色表现芥,而为此你仅需多付出几万元的代价壕肋斥,加上经销商的优惠巨幂连,凯美瑞尊瑞物有所值涝痉,而你现在需要做的庇孙,就是去店里亲自去试一试崔毕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胆天。 图/文忌散峦:丁艺   丰田汽车日前宣布凰,截止2013年底啼句甲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆襄娄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录探监切。诞生16年来侈弛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区任兽、备受600余万车主的信赖和认可篱咀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员莲五科,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片醛。 责任编辑惹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吼沸担,MINI凭借其漂亮个性的外观豢氰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心关劫。2014年北京车展上离城匠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻俊(点击进入上市文章)顷罕巢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戌,同时在配置方面也有一定得提升灸乱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后古,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市灵堪磺,售价区间为20.18-23.68万胚齐。虽然只有4款车型可以选择截湿发,但从大家的关注度上看嚏篙,很多人对这款车给予了很高的期望秃统。今天独,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V姓,两款车虽然在级别上不同涝冷镐,但是在价格上却是非常相近牛扣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刨泄宠。下面晤,我们就来对这两款车型做一个对比肃势,看看自主和合资品牌的差距到底大不大布媒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰蠲洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唾虐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜队胸。当然仙兰操,作为一个自主品牌商诗淬,想要和这些合资车型抗争挨,就需要在配置上有一些诱人之处蹈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别焕挝,从车型尺寸上看侧,H8明显要大于东风本田CR-V竞,但是价格却几乎接近都犬。如果您的自主品牌不感冒的话谷敞,那就不用在纠结了翅阮。但是忱投侵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胎拒,那么H8的确算是不错的选择惶,至少从轴距上就已经很让人动心了倪摹赌。   =============分页符=============   原标题撅苛拟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下股弊落,哈弗H8还是小胜徒姥,其中H8还带有液晶中控屏毋遂蒲,而CR-V并没有配备中控屏踏即富。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能免疲。这些东西的确也是非常吸引人的迸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舱涟差,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掏凡,平且还配有ECO节能模式材,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谎。H8还配有坡道控制系统判杭揪,但是CR-V并没有配备这个功能谅辩。另外经,H8还配有三种运动模式柯,一定程度上提供了多路况的脱困能力喝博珊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些踌,当然H8属于刚刚上市的车型崔,并没有试驾车让我们来进行测试饶,以后有实车的话科,我们会进行相关测试盗宛。   结语牟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贡魄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升典席,某些情况下还要超过很多合资车型惶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下录吮孙。 责任编辑欣抵:赵春晓" "从1985年开始闯心,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上报小,1991年出现在5系车型上粱撩横,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫁盯。直到现在旦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咖供,提升着宝马车型的操控性和运动性忌熟。让牵引力发挥的更加自如浆沦,下面骆恒锨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现忱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱册管。在车载计算机的控制下省伤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肠涉,而且动力分配比例范围达0-100%幕荷瑰,赋予车辆独特的动态表现吉。 与传统齿轮机构相比桔糙翻,xDrive动力传输响应速度更快浮,分配比率更灵活归饰,通常虐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴彼么叉,保持车辆转向精准灵活勺,初诉贺、中段加速更为直接的经典后驱特性琼蹋。而在弯道系、湿滑路面侧肠刨、或紧急变线等极限状态下篡瑞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力遣赎洼,增强了车辆的稳定性和循迹能力辣窘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统常使,在附着力降低的情况下惨捞,更加考验着前后轴所分配到的动力掇。通过一体式底盘管理系统的侦测疼筷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孙妮,最大化的改善转向不足和转向过度斑绦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上礁敌尉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芒昧秆。宝马4系在绕桩和紧急变线中桐傻盆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沥痉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准徘郴笨,更灵活堕柑杭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俯铝碴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闯感簿,公路性轮胎打滑严重豹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鹅,还是能够胜任一般越野路面婚秆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钳獭,宝马X1一直以其运动性示人鬼旦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拴。但是不同于一般运动车型不擅长越野汝视,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挎,能够让车主在假期到户外撒撒欢婚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炮榔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扑久榷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迹抠痘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣镁祟。   在消费者最关注的价格上狗朝楷,我们分别来看两辆车壤焙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元思。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纷疲邯。从售价上我们不难看出匪轮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3佛胜备,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吓户沏,价格区间跨度较大钞。   外观尺寸对比僳:   首先恐,从外观上来说帝,宝马X1极具动感湘。其标志性的双肾格栅已经不必多说细,远远的就可以知道这是一辆宝马茎。而那富有动感的线条版册挨,将其外观勾勒耻,即使是静止在那里磷戏纠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态顺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耗氨卑,感觉比例似乎不那么对称撤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控密童态,而且作为一款国际范儿的车卑懦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅趣从。虽然宝马X1有修长的车头崩,但是驾驶时却并不遮挡视线跋枫,仍旧能够清晰的观察前方路况混沫赎。   相比之下菲,奥迪Q3的外观略显沉闷陡隙,同样的家族式前脸显得十分稳重唤和卯。虽然不像宝马X1一样运动夕尽,也符合其SUV的定位操氮狄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大水禄,这也让奥迪Q3的样子更加传统镶渤玻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寒,但是内部空间却优于奥迪Q3锈把块,相比来说憋淳毒,宝马X1具有更大的头部空间催霓镭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3改同叮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腑溪:4477mm 长啤精:4385mm 宽躬棚劳:1798mm 宽税态:1831mm 高焊:1577mm 高妓:1608mm 轴距同裂:2760mm 轴距揩:2603mm 最小离地间隙撇:194mm 最小离地间隙拔节胸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衅股盎,宝马X1具有灵活的操控性坍凤收,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性譬购夹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化集蜜漓,作为一款 SAV勉檄拢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的财唾墒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妇讣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣龚刹哩。   实际驾驶中馈,宝马X1的路感清晰塑去怖,虽然车身不刑!,但是宝马X1却有较小的转弯半径额廓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狸拆,带来更多的便捷攀。行驶中雇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快佰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系前扰窃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娜、高精度直喷与电子气门三大核心技术磺穗改,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盆加哩,在动力输出上达到高低搭配的形式下啃。而宝马X1带有的ECO PRO模式胆蓝便,可以帮助我们进一步节约油耗滥取,让油耗能大约降低20%陋靛。 两车基本配置参数对比锈达: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掀:通风盘/后眯侍骄:通风盘式 前钉:通风盘/后辑稍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碑扛郎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淑琉叭,我们不仅仅需要看其运动性能昏煎懊,还需要检查其越野性能墨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厂奉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统唉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成兜立褥,为了能更好地分配轴荷媳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虹、后桥差速器前面炮猎犬。正常驾驶环境下亭毙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扭,当检测到前轮附着力减弱时噶脾导,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮跋比,帮助车辆脱困弗。   通过以前的测试欺号,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潜,对于应付难度不大的非铺装路面来说扫敬推,这套四驱完全可以应付涛颧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咐石,加之悬挂行程过短恢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冬净肖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样轮速盘,偏向于公路驾驶髓僻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粪定,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恍咎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恼低,动力的分配为40:60禾,在实际日常驾驶中忌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奈啥奴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慷酥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蚀骏拐,在车辆出现转向过度时融梯,车辆会将更多动力传递到前轴楞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性细搜喀,帮助车辆脱离失控的状态吧。在弯中逐渐加速的过程中操收,由于车身的重心靠后涪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势笑稗撤,在这种情况下量,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出懦受拜,减小前轮的负担丧贬,使车辆获得更好的指向性截票釜。   无论是雨天媒蓄雀,还是弯曲的山路扯胳湍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兼。而且在大角度爬坡及碎石路段卷佳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朴。尤其是爬坡时汗吗,动力能够智能输送至前轴钠擅,让车辆轻松前行逗呛肝。而在平时侍汗甘,动力又会自动分配于偏后驱道肖妹,让运动性得到进一步的体现晴苯缔。此时的感觉是类似后驱车拔啃必,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妇,让车辆行驶更平稳溉凳。   相比而言方,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骸骸膜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高躲啼涣,具有良好的越野视野透,但是宝马X1的离地间隙更大卫戏,通过性更好摹都。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少链临胆,尤其是其具有更多头部空间坚徐辽,如果越野时赔娶,可以适当调高座椅坐姿佃划惮。   =============分页符=============   原标题礁吉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牛氢得,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妨钩吾,所有的按钮也都在触手可及的位置耸回,十分便于驾驶者操作刑烁膊。而且两款车型都选择了年轻忿闯乾、时尚镭胶、富有现代感的内饰设计船。   两款车的配置码扁缮,无论是奥迪Q3纷设,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撤对膊。尤其是宝马X1的iDrive栓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用类琶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摔,宝马X1更加简洁搐排水,而且操作一样方便辑糠得,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痊。即使是刚接触宝马车型的用户铃,也能在第一时间熟练操作菲抒倘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瘟蠕甘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妨阑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虏萝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大廓邯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供即肌练。例如像最低配的宝马X1使蹦,虽然价格极低法,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爬。Q3低配也是一样眠,配置较低竿。不过如果您不在意像导航桑、座椅加热等配置贺皮券,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毋碾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尝,我们进入车内来看看内部配置以及空间肩。二者究竟谁能更胜一筹郊?首先来看两车的安全配置鲸。在气囊方面段,奥迪则更胜一筹仓蔬羞,在两车装配有同等位置气囊的前提下茨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拎肆掠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凹坤,它全系标配有防爆轮胎垦,即使发生爆胎软,也可以继续行驶天斡杉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配心强轰。此外防爆胎也节省了备胎空间袍尼,让后备箱有更多的储物空间乡邢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茶卧。从车身尺寸上来看刨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势思,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势婪荷联。然而车内乘坐空间方面促丢眉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溅棋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度膘屏念:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梁搏讼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题猛习彻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面接,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策悍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捎。但由于国内油品的质量不佳俩徊,为了更好地保护车辆发动机撅添,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妇莲牟。而其他配件的保养周期上头奴煞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养竞朽驳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i闹乱谓:   861元   xDrive20i撕拦肉:   1036元   其余车型薪荡:   965元   sDrive18i妇鲁:   861元   xDrive20i丝霜:   1036元   其余车型虽泪:   965元   sDrive18i蔚颗括:   1609元   xDrive20i呵耻:   1784元   其余车型然迷:   1713元   sDrive18i篡猴:   1386元   xDrive20i阶:   1561元   其余车型净墟:   1490元   sDrive18i肮惧:   1591元   xDrive20i甜夹:   1766元   其余车型啼辫贫:   1695元   sDrive18i得酞懊:   1609元   xDrive20i杭号:   1784元   其余车型戳商谢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秦救:●沮搏:需要更换 ○使荡:常规检查看陶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中空,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涎、空气滤芯和火花塞括。花费支出大概是2691元护恭。4万公里时还需要更换汽油滤芯锌希伴,支出大概是1382元旁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错策豢,保养中也没有出现更多的费用支出攻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注方诽:●诵玖:需要更换 ○讥猾揩:常规检查人瞳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疗彩需,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降薯翅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乾噶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加困迫胳,能够更好的照顾到爱车的每个细节靶测泛。   总结茂: 总体而言捶俯静,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冒柏困,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3村。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碧歧,整体内部空间与奥迪几乎相同匪酸。而在使用保养方面獭庞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济节腊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撮花,但是其配置也相应有所减少霜。作为高配车型帅驮瞎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择还。 责任编辑崩攘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙课钦挞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骆才。它足够漂亮了烽途,漂亮的让人感到迷茫搪辟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缚观购,由于在国外倾,我不得不比以往更谨慎的驾驶康,没有做任何炫耀的动作纺改岛,但依旧接受了不少注目礼斡步。   最记忆犹新的一次是我从超市出来困糖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着费尝比,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妙,只好出此下策沃仟:按住也牛控器锑诵,“砰”后备厢盖弹开了睫守,老头愣了一下守,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢航褐,并给了老头一个友好的微笑你刑块,关门走人了房巩。这时我才知道裙烙畦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量澈画,它的曲线诱人阀悸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寐翠犀,但令人心动的地方是从B柱开始的扁侠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磋似税,曼妙的线条打动了不少欧洲男性雇。也难怪握乏,差点忘了诗,我们这台车选装了AMG套件娜温陕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淌,没套件的车感觉就差了很多茶。   即便如此工,它的妆容仍是存有争议的诲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拘徒嫂。左派以我为代表(全部未婚)干木卸,认为它的骚气指数接近满格狄,尤其增加AMG套件以后耐褂戈,能骗不少小姑娘菲浩。右派以结婚生子的同事为主狗恐权,他们认为车身不够修长檬思屋,不够秀美结媒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枫啡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情版,但又内藏了些许的凶狠趴。   不过我们两派的意见同样有交集蛊伎缮,那就是从侧后看去烈佃,它的美感更胜锚沃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中互,远远的从背面欣赏它南艘谩,真是太美了饭。   =============分页符=============   原标题扁惮哨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上权,它采用传统的氙气大灯郊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鞭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逻巷。另外吴,与前包围上的空气导流口不同的是颈售伐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潭沧,不得不说其达成的效果是相当不错的魂廊臼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淮,但日常使用中也是在令我提心吊胆氛,还记得开头那个故事吧娶胖,告别老头后我驶出了停车炒访貌薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着躲闹,压过了一个并不大的小坑洼翻迸,胎壁被硌破了帝端,轮胎在5分钟内全部撒气喀零喷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亥,这个下马威让我措手不及瀑梢。   =============分页符=============   原标题尘叼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门碑宝瓢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中镰念。坦白的说接的,这套座椅看起来特别有型鼻垫摩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嚼菇梁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钱纱搪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处彻簇公。   眼前中控台的造型害,甚至细节都与奔驰A级相同详孪镁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娶狭拣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摧脐,总让人忍不住多瞟上几眼肖踌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扔,触感细腻贰。   =============分页符=============   原标题陈尉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秃谢霜,各项按键的操作都很顺手说,但我多希望能提供翻毛材质邯。另外伐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泰扯,回馈力很泻夥谩,而新款车型早已没有了这个感觉咸膛幻,让更多人都更容易适应玻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纪为寸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利识湿溉,特别方便识谭,当然了滩辉,这并不是CLA级的专利翘,A级也同样如此锤锑讣。总之对此我们是持肯定态度的锤粮叔,“怀挡”显得复古存、特立独行喝涟锯,而且省空间旦咐,利大于弊柿爱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同防岗,不同的是它很强调对网络的依托戮渺稼,这几天在欧洲开了不少车借辑窍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联畏。几乎所有新款车型都支持与手机互联裁滑距,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勿具,还可通过手机网络访问互联网第、下载官方APP程序和导航单,这是国内车载系统所没能赶上的笛贰。   =============分页符=============   原标题龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锹陆炕,空间实际上是够用的拼,毕竟多数时间都是前排利用率高拖茸。我同事身高179cm嘎懂骄,在前排头部有一拳的空间鞋,在后排就显得局促了厢畅村,后排乘客反应压抑感比较强叫。   不过我坚信衔,对于CLA的车主来说空间是够用的许膝,因为后排不会经常有乘客恐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的林瞄从,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盼单哀。   =============分页符=============   原标题睫吝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖誊痴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机崩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溃铜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm估,配7挡双离合变速箱垒,带有换挡拨片围席。拧动钥匙浆,发动机被唤醒猴蚊,车内怠速状态下的静谧性相当不错篱,我们出发了悸腻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滥筒惧,不过CLA非常容易上手顶苫,舒适模式+D挡表现得有礼有节桑,整个驾驶感觉极其轻快膛力,这是一辆易于驾驶的车暗剐,不论男性和女性都会觉得很轻松绍扮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性光,转速时常被控制在2000rpm以下攻丹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壁童,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挖,而且在低速中它的换挡依旧平顺泪寺,并没有出现那种令人不悦的闯动晶。   切换到运动模式顾,变速箱首先变得更为积极窝轿党,整台车的性子也开始急躁起来齐,随时准备着接受挑逗趁稳稀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接煽蜂斜。油门的响应也更为灵敏被,初段就能得到不错的效果低睦吭,只不过排气声浪并不那么有气势滔。   至于转向捎丰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻朝鲍垢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉榔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转看,那样的线性和柔顺借纫,简而言之非常舒服去桑。   CLA的转向感觉则不然猴,它少了些紧致的细腻感湿卯,多了些轻巧洁河狈。这套电动助力低速中没什么特点推,属于偏轻那类的炬,或许女性朋友会喜欢龋。高速下转向逐渐变沉肉,更易于驾驶渴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咯涤,比我想象的要好不少怜革。   不要被AMG套件所蒙蔽式掳接,悬架的设定并没有那么生硬垄擎摄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求薪擞敛,整个感觉还是挺舒服的据逝奠,回弹的特别利索膏线,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陷,起码我在前排开车是这样一个感觉丁,只是后排的乘客有时会说馆:颠!哎茎赂,管不了那么多了滥毫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舌,驾驶感觉对于这台车来说重要篱。   =============分页符=============   原标题轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注莱氨县:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现算森。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护节仙,无法进行有效的弹射膘耻。起步时有将近一秒的延迟冲,之后发动机全面发力欣,此时轮胎打滑非常严重碑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伴师退,全新的胎面没有达到最佳的工作状态昆艇败,导致抓地力不足烽嚎。怎么形容这个状态呢暇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诬港,四肢虽然在飞快的挠地侨妙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厩敢,各位想象下鼓阑米。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猫,双离合变速箱准确的完成两次升挡耸抛羡,换挡速度很快滔,最终用三挡达到100公里/小时的速度备颊,时间为7秒整舰迁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新端晦摩,因为看到严重的打滑时我特别无助城端席,尝试了降低转速起步彪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琴陡烯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瘁摊核,而且车身的支撑有效皑荆,车内没有特别明显的前倾感觉脓。从刹车曲线来看敬厂,自始至终加速度都在-1g左右端诡圃,最终成绩为38.46米方薄臣,符合奔驰一贯的作风巨饥。当然石手,待拿到国内的测试车后取乡,我们还会进行测试康靡,看看原厂的轮胎表现如何辩。   总结姐玫:   从国外的销售情况来看墓,CLA是相当受欢迎的毙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吝呛,CLA在美国同样有着相当不错的市程角浣帧,2013年后四个月销售1.2万辆侥敛,势头相当迅猛及冠,可见其受欢迎程度写故。   进入国内后我想它会得到同样的关注群堤黑,随着细分市场的成熟诚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车艰庇躬。奔驰CLA级嫂慧,主打运动楷妊、年轻挎郝杆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袖,尤其选装AMG套件以后效果更甚胜救侮,相比奔驰A级顽棉患,它的吸引力显然更大辨弓。相比竞争品牌白,这次奔驰走在了前面跨啸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品睛。配置方面国外大多都是选装趣赶卡,比如天窗祭、轮圈样式等等八,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镐嫂。   不可否认悔,它是如此的招人喜欢亮秋,尤其招那些打扮时尚艘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筒焕惜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吗廷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机接剩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘圭安力,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恕凰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酒确,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狗仿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法饯哦沽,通过细节部分运动元素的添加秤秃亩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格愤烈。其外观运动套件包括进气装饰社、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等曙截。   总体来看丢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子犯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面送逝同。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置申孙紊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冯护,白色车身加上黑色的玻璃车顶科纶,看起来很有档次感书钠。不过略有遗憾的是教,它的全景天窗不能打开尚温歌,有同行戏称览痢去,这是专门为了看星星而设计的廓。   内饰简洁自然   与外观相同怂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围型继卉。全黑的内饰风念嫌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现幸先,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拎染湾。   配色方面并痘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掠槐,但通过座椅的白色缝线仇、钢琴烤漆面板白边框的搭配拈点嫌,使得内饰整齐又不显得沉闷任莎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了半。人机交互系统方面胶桐混,V6菱仕Turbo车型并不占优势舵傅躺。   动力不错偿断宋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机分村颧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱崎购。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淮琅。这款车的低速扭矩较大贝普敢,因此起步时非常容易汇。起步后染哇,借助轻盈的车身切,汽车随后的加速较为顺畅通的秆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实信颓茹,这直接导致这款车的操控也是相对不错峡触,在较为宽阔的路面上嗽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钞扯溅,感觉很有信心毖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校境,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的似。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置斧,非常方便驾驶者进出算犁,但打火时档评,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拎驹。 责任编辑蔼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梆边。之后的继任者是睿翼剐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈噶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款角拧详,并更名为马自达6阿特兹冷,而它是否能达到前辈的高度菠裁,让我们由内而外的体会一下菩悸鸽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篡氯,配合这两侧行车灯匣姆轮,看起来霸气十足河挛,隐隐的透着一股子狠劲将哀故。图中这款车是2.0L的标准版嚎裸访,则采用了较为普通的卤素光源箩扩体,科技感差了一点乏锌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹊凳即,犀利感十足晾郸卢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA立涉,它不同于以往的两代马自达6沃拨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现马换。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钞刻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汕毙炉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疲镣饲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稻,轴距为2830mm陷莱,与进口版本相同搞探。相比同级别其它几款日系车型床伶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毋劣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾檄瞥袱,像是一滴在高速行进中的水滴辛协,充满了流动感配摧蜂。从后边仔细观察阿特兹的背部醇堑,不难看出它还带着一点掀背的意思录坚霸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磁跋琉,配合着双边单出的排气筒恒,更使整车的运动感一直延续到了尾部猴米。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎行煌添。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椿巾陈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溉交汾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沸蓖兄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质统芳烯,其它区域大多为硬塑料堑。由于没有太多的装饰件肥木,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冈混。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刨案抱,它采用的是一块电阻屏抚尉迸,触控灵敏度还算令人满意疲徽,界面的科技感以及显示效果都很一般识藐,总体感觉更像是四佩仓、五年前的产品版祷垢,唯一的优点就是操作无任何难度币,一看就会辆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡填喂,所以导航功能暂不能使用吻林。   进入车内稗臼撮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烽什败,握感也很不错伎狙,由左至右打满需要2.5圈北吨,比大多数车型略小撇鲁。此外浦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怒,操作便利性良好斧,而且兼顾了驾驶乐趣蓟尝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涕勉信,但却一点不掉价木兑慌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感膘,其次它的表盘内圈采用了网格设计皋,多少有一些竞速的味道赐绒,再加上白色的指针以及简洁窟集、明快的字体蜗姬冈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望册筋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏信蹋坤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗险、平均时速疼惶、续航里程之外莱菇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP募既。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火变。   除了i-stop歪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统靡。之前在新能源车型上比较常见苹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上屡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于穿拾峨,它是以电容取代传统的电池或电瓶膳旧谱,从而为车内的用电设备供电缕钒,而非用于推动车辆前进歌。   空调面板的样式不错硷惯,旋钮和显示屏都显得比较有质感宫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岭咖檄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梆线挽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱罚好蒋氢。前后排座椅均采用了真皮包裹滴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缮鼻蔼。   虽然阿特兹有着不错的轴距休椿皆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间稗慈厕。令人满意的是后排的腿部空间虑,坐正以后不影响翘二郎腿挟卡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定墟,不仅地板平整认催,而且行李箱有着不错的纵深爬脱,轻松放下高尔夫球包铂璃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓦藐遍,以及更换轮胎所需的各种工具挂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷夸啦颠、双可变气门正时河富、凹顶活塞+米勒循环辟李嗡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术姓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm春妮堵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凌嘎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嚷涎矩,并带有换挡拨片潭盟徘,只可惜这款变速箱不带有S挡泪刨硅,对于主打运动的车型来说个遗憾奶我父。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受触端,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩棵随,日常驾驶过程中雹侯,为节省燃油嚷厘博,变速箱会积极升挡涩渡,转速经常保持在1500rpm以下晃提。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应潦,因为这台变速箱的反应速度很快奈,能够很好领会驾驶者意图茹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出擦券。   阿特兹拥有良好的操控性辰匿,这首先要归功于发动机线性的动力输出构。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏露挛,而中后段又能够拥有很好的动力表现盯虫堕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻魏割逆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处离蔫谱,尽管反馈的路感一般燃超,但指向足够精准碳伴彤,能够给人很强的信心怒隙孺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协馅恢粹,它的前后悬架初段偏软缺,能够很好地吸收路面的颠簸屁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾洗亢翅。可喜的是悬架的后段韧性十足汤铂跨,不会让人感觉力不从心萌鸽童。最重要的是凶巢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镭盟,车头指向灵活零,车尾循迹性出色每。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见庆。   总结枪马: 对于马自达这款即将发布的新车寒甫刊,我只能用赞不绝口来形容轮谷撼,外观和驾驶感受都可以称为上等捻。如果非要给这个车挑点毛病的话韩该幢,就是在高手如林的中型车市场里采荚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸共。所以如果你是“外貌协会”的成员莫颧鳞,或者追求极致的驾驶感的话薪,那么你可以期待一下这款新车敦坤。 责任编辑菊:赵春晓" "  KTM的X-BOW么尖辫,直译过来是十字弓篓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刃。实际上碳,这个模样怪异的小车波,的确是火力十足硷,足到无论是在街道上还是赛道上景,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舰。   先来说说KTM这个公司境,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂处替危,以生产越野车和跑车而闻名陵常,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剑胸,也许是工程师们精力太旺盛猛,亦或是身在奥地利这个地方惰,总会有些天马行空的想法将雾富,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子殊糙,去生产一些别的什么机动设备奇。这几年羔标,除了X-BOW阶钾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明殊拱,而且都有一个共同点——惊人且极端蝎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)响羔啦、puristic(纯粹)缆酷、radical(激进)丁舒侧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坪阮挖。另外还要多说一句堂存蔼,这家公司的口号是ready to race闷曝履,时时刻刻都在准备一场竞技欧茹题。   KTM的CEO曾经承认割恒,他们希望使用21世纪的技术卸络,发扬柯林·查普曼的理念摹读,打造一台新世纪的超级跑车锹。柯林·查普曼是谁午晃本?他是路特斯汽车的创始人潭份颂,他说过最著名的一句话是肩舒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准串,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尸,作为汽车工程师衫,他把全部精力都放在对性能鞠挤的、操控和轻量化的极致追求上题醛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可忍,但跟进尝试者寥寥犁斑不。看看路特斯汽车凄凉的经历聚奥临,这其中的原因并不难理解谜。我们很欣慰地看到谱淡熊,在新世纪闺辜,KTM继承了这种理念氨,并且做得更加激进丘锭鸽。   其实X-BOW的理念很简单玛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车际跋。碳纤维单壳体车身惩蒙、全车碳纤维组件饭、水平推杆减振器瞧按,这些都是方程式赛车的标准配置前。由于使用轻量化材料冻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棚盆。在高速行驶中擞锣,车辆的气动布局提供下压力睫,以此来提高抓地力和稳定性价耿久,这也是方程式赛车的特点柑傻。和赛车唯一的区别掂墩苍,就是它有全套符合法规要求的灯光等下暗,以及一张副驾驶座椅苟顶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丧涤,经过强化和升级后巨侧,动力达到300马力昧巷,和F3方程式赛车相当圃快记,六速手动变速箱也是简单而纯粹想。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笨,我们不妨来看看推重比躺。X-BOWR大概是2.6千克/马力叉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行,也就是说发动机需要负担的重量更少孤莫侯,动力表现自然更强囱土。   在踏入X-BOW车内的一刻烂弘呜,恭喜你临,在旁人眼里册练,你已经像是一个职业车手了偏搐。首先一只脚跨进驾驶舱溪保酮,站稳后调整重心抢们,再把另一只脚迈进来谰,双手找到合适的支撑点幢长尼,将身体重量转移到双臂差,身子瞬时下沉侯躺何,把自己放在座椅里透。来自RECARO的座椅是固定的面傲,完全不能调整奶魔,靠背角度略微向后倾斜搐雹惟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里强惮够,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辰椭孟。要完成这一系列动作砂巧胶,如果你是个长腿欧巴阂乓,可能会轻松点崎。同样和方程式赛车一样较藏酞,X-BOW采用快拆方向盘琶,在一定程度上提高了进出车的方便性拓,不过我觉得这个功能最主要的目的害,还是为了让它更接近赛车揉。绑上四点式安全带逗叉权,身体没有一丝活动空间暖,因为在碰撞的时候陡,你不能指望安全气囊救你一命扇倦,唯一的方法亩纫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帕。   驾驶它奢翁,你不需要有汽联颁发的运动执照弗,甚至不需要经过特别的训练配。只要你有合法的驾照殊乳雌,会熟练驾驶手动挡汽车和壕镭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骇。连离合器都很好掌控仆连,甚至比驾驶EVO砷、STI这种高性能运动房车还容易脓仓谢。你唯独需要的塘,是练就一副有力的双臂俯,因为它完全没有转向助力码娶,停在原地叛街,方向几乎是打不动的操。   由于场地的原因湘霖,试驾过程不是很尽兴藩纫辑,并不能体验到X-BOW的全部性能逃腑泼。在狭小的环境中系,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展棉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惨鸵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力日撩。因为使用水平推杆减振器瞎力啤,X-BOW的底盘可以尽可能的低哎,在转弯中几乎不会产生侧倾硼嘲。多连杆悬架结构稳定咯窘,可以减少轮胎不必要的运动和变化矫磊,保证最佳的触地面积奠违,用尽每一分抓地力戌券。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度具不烈,这一切所产生的副作用敛墩许,是你的身体要承受更高的横向重力群撑。   在视线上上耽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似箔嘛蓖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置量矮冒,以及转向时轮胎的变化吵潜械。利用这个优势雀镀庐,你可以把车开得更加精准吼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙登详扑,这是任何房车都无法比拟的寝徐烧。不出个把小时夹雌察,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样提,高速掠过障碍物而毫发无损闪挠拘,那种险象环生的场面瑰,我相信其它车做不到蹿,这种乐趣和成就感农变,只有X-BOW能给你羌挪径。   看到这儿扑彤,你可能觉得这台车并不难驯服遣,一切都很容易烤。没错扛,X-BOW没有设置很高的上手门槛纱徊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沃沏弗,但是它还有进阶的玩法桓镶,这就需要很高的技术和技巧了疽结。首先氢弓兑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碉,为了它的寿命竣硕型,好好训练跟趾动作吧悔。漂移牧卤吼?也没问题帕,在转弯时只要加大油门江捎锯,车尾很容易就会滑动起来官。之后能不能画出一道完美的弧线酷磊盾,就要看控制的技巧了捎。   除了以上这些为,我还有一个建议爽灵胸。置办一套合适的行头诽,至少也得有一个头盔和一副手套舒稳传,这会使你看上去更像是职业车手喂堂蘑。当然泄,作为一台可以合法上路的跑车码哩,KTM也试着考虑过车主的感受绵,推出了一款GT车型喝瓣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃交淑毫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已败赌涉。无论哪种装扮境寇每,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冲蛊冠,在气势上就足以压倒一切潦霓,而在性能上蓝详,它也是所向披靡鹃侍通,精准家、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琉链敖。虽然它可以以合法的身份上街旅,然而对一台Ready to race的准赛车黑,街道并不是唯一且最佳的选择舅捶朔,它最终的目的地线,是要奔向一条真正的赛道壕晶胜,在那里解开封恿啬隆,去赢得一场真正的胜利轮。   说到价钱驮兢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涝腺,一点都不值袍九疵。那么磨撼,如果说花135万署,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酮簿确,可以带给你任何超级跑车都无法比拟玫概躲,最大化的驾驶乐趣摹玛,并且还可以在公路上行驶堵胁炔,这样是否物有所值拿谷?答案其实显而易见潜乏施,值绩享脆,或者不值署,取决于你是否真正热爱驾驶拎,热爱赛车运动湿胜。 责任编辑滦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烙,早已见怪不怪醚窟未。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仑令兜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惹屉,广汽丰田出品的YARiS L致炫侗,就是一款加长版的小型两厢车旁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瘁潘寞。 知识普及赦:为何不叫“ 雅力士”了蹄癸?   相信很多人都会有这样的疑问殊客,从车尾的英文上来看矫,YARiS的标识与上一代完全一致饯,但多出“L”字母耙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观览妊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茸竞帆。全新YARiS通过变革性的设计鹿么、加大车内空间绣、降低指导价拣囱酶,从而想抢夺A0级市场的份额甩忌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梦。不再使用“雅力士”的中文名称泪世碳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌土。   外观八缓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型悔,如果拥有一副出色的外观设计担驳晾,那销量肯定低不了仟。广汽丰田的全新YARiS L致炫届蔑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镰娜隘,能让更多的人接受妒。   =============分页符=============   原标题蜗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溃缚寒,所以在造型方面与海外车型有些差别链榔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯聚,“梯形大嘴”车头动感大气睛连,配合超长的轴距梗叫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受轨醇博。   =============分页符=============   原标题计膊驰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰熔噶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挞怒萄,相信你会有两种感觉硅团颠,第一薄:中控台设计非常大气幕迸锌,和丰田系列的SUV车型风格一致宋屎。第二缆菠硼:超大空间非,后排空间完全比拼一般的A级轿车弘焙喉。   =============分页符=============   原标题相疟墒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓮瘫叙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车社,但是空间方面完全越级的感觉瓮瘦,完全不比一般的A级车差搂解,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玛场椭。   =============分页符=============   原标题卤蹬会:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾姐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意崩激,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错波芹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贫拖,中后段性能并不出色目。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逼,高速行驶油耗方面并不出色携阶。   结 语   作为一款城市代步车型溃燃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谅羌,外形方面就能征服不少年轻消费者估驳。此外告噬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哥卯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敞,若果说美中不足的地方孤哭,那就是匹配的四速自动变速箱了蹭淑归。(韩威) 责任编辑肛矗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒很,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓶骸?告诉你毙茸,这是真实存在的一辆直线加速赛车割密。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帅唾浆,基于2014道奇Dart车型创囊,型号就叫做Dodge DartPro Stock饥。大概意思是“超级街车”墙队枪。虽然只是称作“Pro”饰,但它的结构和普通街车已经截然不同开,一点点相似也仅限于外观上犬嫁恍。一个专门设计的底盘奇,扣上一个类似“街车”的壳子衔,除了好看以外昏庆,也是为了让车子的空气动力学特性更好井。除此以外断,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”橡差咸。   作为动力核心鄙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造篓违。与常规的“以街车为基础改造”不同嘘渭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同幕。据厂家介绍侯畔郴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辞,而极速则可以达到480公里/小时饥。   Mopar没有公布具体技术细节供驳雷,但是在上个月酗踏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中雄挎石,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镐筐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力毒,它跑完402米还需要9.9秒维,而末端速度“仅有”235公里/小时狠。也就是如果两辆车进行一场比赛闷坦浚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陆盼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半羔娩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闻诽,当然也无法在普通街道上行驶衰喜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杉。 责任编辑侗多伶:赵春晓" "  4月11日操顷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市安串,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓜轰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元猾鼎。   4月的京郊春风和煦胃里,桃花盛开畴雇即,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意础卫堑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基距却郡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象角贪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼农。   然而稍微有点遗憾的是茨皋梳,由于相关环保政策瓤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戚汤此。   =============分页符=============   外观内饰谈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搐桶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鹊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外松哼,因为配置的原因返,柴油版在一些细节褪财,如前格栅京操斑、雾灯等处精简了镀铬装饰牵勾卷。   另外眯兽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎童孙顿,规格为265/60 R18灯,采用双五辐样式弘,与高配车型的20寸轮毂有所区分麓。   外观上橇崔寄,大切诺基给人的感觉就是硬朗蓖轰、野性唾、豪放拌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刨亲,如果不是看到车尾的标识敦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版款咀。轮胎的使用与其它车型也是一样的即盛。   =============分页符=============   内饰方面幌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乓逗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同难,但是做工方面表现的比较细腻封瓷。各个部位间的接缝十分均匀湾烽,内饰表面的反光也抑制得不错恍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受湾港:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机去烯。这台发动机由意大利VM公司制造梨暇疾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扣屎竟,国际知名度较高程,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兄,最大输出功率为243马力(179千瓦)霞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搭管姑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窗,采用电子挡杆设计晌嘲厕,事实上罐枷碑,在菲—克集团下的很多高档产品上官,都采用了这样的档杆设计惟。   大切诺基是个分量十足的大家伙菱,体重高达2.4吨功稳骗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时努舷,都让人觉得动力输出稍弱邻疵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔷畦,这使得在实际驾驶过程中铅团,柴油版大切提速很快茨闭诞,驾驶感受十分轻盈枪府没。   另外侧,发动机的噪声抑制也做得不错箱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恳,但却绝非印象当中峭龟,柴油发动机那种高振动贤、高噪声杠棱绥,车内如“夜店”般的情况半骋。   在打开ECO模式的情况下浚,发动机的转速在1500rpm左右的时候晃层迟,变速箱就会做出反应撕,升挡很积极擞喂罐。当车辆行驶到70km/h的时候骚缄,变速箱便会将挡位升至最高挡呸屁累,我们在城市中使用腥蜡糠,第8挡也是可以使用的女豁,并非摆设锨岛碱。如果关闭ECO模式佃卢诽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戚,动力输出得到了一定的释放芦栖拓,当然舒,噪音也会随之有所提升欠。   柴油大切的油门踏板很轻盈宏磁尖,发动机对踏板所发出的信号反应很快戈,但初段调校的有些过于灵敏了歇剔,尤其是起步时榔,轻踩油门蕾问,车身就会有向前窜动的感觉辣断,想要平稳的起步还是有些难度篙攘悉,如果初段能调的沉一点恋迁,感觉会更好芜递纲,驾驶者对动力的输出也更好掌控男懒侣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毒挂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尉唯邓,由于取消了空气悬架隘蛊赴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的幢唾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式地般坍,分别为自动疗、沙地培潘疵、雪地谋袖那、泥地和岩石棉淮乱,这些模式都是通过旋钮进行操作的啥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式比溺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酵顶。   此次试驾渤广络,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喇芍,其中的体验环节有沙地雾遣葛、U型坑和炮弹坑三个环节水宋踏。在进入沙地之前鹅,首先将车辆选择到沙地模式诫,此时车身稳定系统自动关闭惕。由于没有空气悬架肋墙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乒扳。   模式选择完毕之后蘑登,开始正式进入越野产地缓捣侩,在松软的沙地中临啸从,要保证车辆的行驶速度葱莫祷。在沙地中行走笑扑磺,轮胎出现轻微打滑是很正常的黑态,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稳,造成更大的麻烦粹。   在U型坑的环节狮眠屠,选择到岩石模式之后法,分动箱启动扭矩放大挡纤案康,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俱晶蚕,传递到车轮上的动力会更加强劲臂闪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苦。   炮弹坑对于车子本身来说拐,算是更具有难度的项目了跨千,也是考验车辆四驱能力最有效的环节串。对于大切来说浪熟莲,通过这样的测试还是比较轻松的猛年。在模式选择上替昏绣,我们依旧可以选择岩石模式驰腑返,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动管,保证有附着力一侧车轮的动力输出脯谷俄,从而实现脱困尚拓。   总体而言逛孔绩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赁蜂度。在整个越野体验环节很裂裴,对于动力的感受也是比较明显的理辟男,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松洛店叛,主要还要归功于这台柴油发动机檬客迁,低转速扭矩输出足够大驴猜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拼膜浅。 责任编辑其:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列入呻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK婆问铃,以求为各位网友购车作为参考繁,本文我们继续进行芜骇墨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侩烽,作为合资品牌的A0级三厢轿车祈蹲,经济实用以及稳定这三点立市之本禽,谁展现得更好饲猫煞,以下将逐一展开熄夕附。 外观解读谴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中届卡乳,这次“重生”抛开了以往的产品定位叫翅斯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荷梦,接过老款颐达的市场后弹饭鞠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抗。   刚刚完成了小改款的阳光函恢,2014款车型延续了前款的整体轮廓恭剧,细节之处作出的调整妈券,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸破相胺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悔,另外增加了反光镜转向灯躬、倒车雷达等外部配置鞘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车白蹋凳,但两车在细分定位上有所区分架鞭,新赛欧更经济噶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定饥撮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钦,两厢造型更具时尚特质斥椒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅比,前脸处的线条切削更是全车最多之处彭垫釜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冠狗骑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忙兴,三厢车型尾部中规中矩袖,采用常规一体灯罩的尾灯蹦叛奔,正是这一产品区分的剪影挡说。 看完两车的造型戎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肠淌。详见下表杆轿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观笛纱委,您更看好谁峰?欢迎参与一下投票忻茹牧。   =============分页符=============   原标题扒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比默:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩费堪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直新圭晌,各区域之间的串联均平滑带过圭苛,整体风格更注重功能性憋娥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彩,并尽可能带来更多储物空间晚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足完,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鲸晒短,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表亢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唤恕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吮。   另外涂烽,随着车载多媒体系统的发展僻猎廓,触摸屏更多的被普及菊涝浦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汉范,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能地箩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高椽丰。 配置对比监掀溜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置救,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比闻党撬,仅供各位网友参考立呻察。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沏髓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度褐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度付甲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喇们适,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风催才,而车身与轴距扒倾校,以及普遍日系车型空间利用率上的优势库曹菩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坚琼阀。   动力系统对比粕晾绷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面枷匈碎,阳光仅提供一款1.5L发动机息擎搜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蓖捌,同为四缸自然吸气版本犀瓢,排量的不同即动力上的差距泛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)畦良休,具备重量上更轻的优势童。   两车的自动挡车型矮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱潞拌饲,其平顺妨细钮、重量轻及省油的特性苗潘,同级别车型中具备一定的优势崩前科。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敢现,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT错乐睬,在挡位上优势明显感,但其换档顿挫在车主之间常被提及痴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疵,外观上二者均具备典型的家族特质跺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勘脸事。内饰布置阳光以实用为主兜距痉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质隧街寂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兼挖。综合本文所述剁嘘,两款车型您更倾向于谁鲸牵?欢迎参与以下投票钢凯救。 责任编辑顿刑氖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐剂摹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耽眷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镐涧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比椭赁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苍联庐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面玖悉恰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陋附惰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同厕色琴。也说明K3S试图走运动化的路线篇嫂溪。   起亚全新K3S的长革、宽桑聘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卯焊士,而轴距更是达到了2700mm的水平篙挝蕾,在同级别中也属于比较突出的成绩肖,对空间方面肯定有着很大的帮助佰藏俺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兽,车身线条也非常的流畅晚城榷,有着极强的运动感穷售蔡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差龟串揭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别复械,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卵栓滤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闪省患。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卑乾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm爱卡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的局帛规。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叔扁,加之降低的车身让骐达更加动感女呢痕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感遍。形状突兀但线条流畅的尾灯如,红灯部分占据了大部分眷,白光部分呈现斗勾状副成扮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敝类。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唱浇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置棺。能够有效帮助你快捷倒车镜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否何罚射,因为外观好看主观影像比较大态及。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面萌密,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菠,基本沿用了现款K3的设计布修,提供全黑色胖识、黑米色耿弛佛、黑棕色三种不同的内饰配色缝。做工和用料相对也比较不错犬。内饰除了硬质塑料及软性材质外撕场,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吵顾。   骐达的内饰设计线条非常流畅妓恨,整体质感较旧款车型有所提升饺。内饰颜色采用黑色作为主色调赴霉,搭配银色饰板惹清,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炔熔,满足不同消费者的需求旗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茹抠枯,多功能真皮方向盘以及定速巡航秃新掸,从上面表格已经很清楚的告诉大家目,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杆、胎压监测等配置脓盲境。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富媒惊纶,其中ESP杭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力信燃涵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坚柒漂。 =============分页符=============   原标题梅列喉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哭帮,整体乘坐空间相差得不太明显高上涎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同世想掣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富慑,座椅表现方面K3S内部填充比较实但,对腰部支撑方面会比较到位磊畔巴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氛赤,其座椅表现比较软确纫铣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感热。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多飞槽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势楞妇。在乘坐空间是差不多的推,K3S座椅设置得相对硬朗枫敝,而骐达设置得相对舒适蛊慨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因圭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慷妨顾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S煤绦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T桥,很好的满足不同需求的消费者幌。起亚K3S相比起来就显得配置较少透币歪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茨壤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烈每。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盗疾,详细还需看我们评测所出诉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尉宋。   点评咀儒娇:随着两厢车被广大的消费者所接受惭摆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侠狄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恍,如果在这两款车选择其一的话苏槽平,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扯钞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缸没肯。 责任编辑撬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钱烧勉,甚至有人无法确切的喊出它的名字团捌。其实这款车和我们并不陌生穗烙肝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台埠僧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似令。所以出镜率不高的标致4008喇,确实具有太多不为人所知的身世啊且啸,这使得我们有必要去了解一下这款车坛哎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓦河,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体触纹蔚,呈现出风尚吴囤铃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感份。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰文,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚婪按甲、科技的感觉察酿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沃寺,轴距为2670mm始效充。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枫狄嗣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唐,所以在车身尺寸上它们相差不多嫉竣午。   从车身侧面来看琼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸琳,整个车身也因此更加大气而富有力量感按空层。后排提供了私密玻璃凡矫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风罚叭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满教,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因耿。另外公示诫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梨,尽管造型简单睛健,但通过与腰线的巧妙衔接酣,使整个车身设计连为一体妮轿卸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂想土猴,配合普利司通的225/55 R18轮胎锻客,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上处桨瞳,都具有不错的表现究。我想应该会有不少车友会非成そ粒看重这双“大脚”廓峭等。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肃抨济,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意览彤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逃绊淌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样川吮俩。不过标致4008在一些细节上却与之不同菠,譬如采用了大面积钢琴烤漆凹,辅以细节上的优化耿谷。   中控面板做工不错氏锤版,按键旋钮设计很精致随闲,且手感都较为出色浮度钢。娱乐扩展功能也比较齐全时另较,AUX甘郎赶、USB以及12V电源都有装备豁掇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吹棱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坚峰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错女险阮,下面还有黑色钢琴漆点缀割梯,凸显出了较强的质感谋抽艇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍式,若塑料饰板能换成金属材质的话逛煞涣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泻钒椽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息玻。在转速表与车速表之间诫嗜,我们看到了一块显示屏侨贸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辉额窟。 在乘坐以及车内空间方面撵旧,标致4008秉承了家族在这方面的优势恒鲜抄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好释。   后排座椅靠背很直湍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慨碍彪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外请伸诲,坐姿却让人觉得并不舒适曝。   标致4008的行李厢内部很平整纫,而且后排座椅可以4/6比例放倒氢。这样它的储物能力将会得到提升蔽,对于搬运一些体积较大的物品瘫躬双,可放倒的后排座椅显得实用督喇。   =============分页符=============   在动力系统方面省,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机内,最大功率仅为150马力蠢坪,扭矩峰值198牛米帆挛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了须鹿。 全系搭配加了CVT无级变速箱盒构柒,具备手动换挡能力炯。在实际道路行驶中仁,CVT变速箱表现的非常平稳侍稿竭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时订,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粟,却没有丝毫提速的感觉皑纫。不过刊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些歪冲唤,在平稳驾驶时超车变线很轻松角。   标致4008装备了3种模式的驱动系统软空,2WD(前轮驱动)适合于城市行车祁皑事,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烤,前轮最多可分配85%的动力诞醚,后轮则可达到55%涝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矮,可以应付雨雪邓缉熟、沙石和泥泞等路况纷冒捆,也可以轻松面对普通的越野路段巧。   标致4008并不属于难开的车型够,尽管车身较大奶,但是方向盘非常轻盈惫,即便是女性驾驶也会非常从容下不,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陪兴廓。   结语莱局轰:从市场战略上来看琉饲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型省密,4008不仅丰富了进口标致的产品线邓查缴,也为消费者提供了更多的选择侩锈。而从产品本身来看堕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫科筷际,能很好的迎合中国消费者的审美剂。在驾驶方面掏淬玻,标致4008表现出非常舒适和安逸煎,非常贴切城市SUV的特性物半们。 责任编辑死:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赎错古,自2011年上市以来凭借着动感的外观娟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挡驶涕,受到了许多二三线城市消费者的青睐氦。不到3年的时间徊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啸护蓉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型衬逗镣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱隆,将在4月的北京车展上市劳沽募,预计售价区间为6万-9万元猛墨踏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者参卜磊。下面就跟随我的镜头暗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衡昆。   相关信息诚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伯,2011年正式推出了首款车型宝骏630废。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力多,结合上汽和通用的生产技术揩纬镭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计薯龋唯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌环醚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侧黔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凰晨,与进气格栅俺、发动机舱盖形成盾形区域师,造就了独特的宝骏品牌DNA爆健。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计楼。从前脸上看范凤,与宝骏630的设计保持了高度的一致鹤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沥函酷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装任,颇显动感斗另。   在车身尺寸方面改础,宝骏610的长为4401mm死、宽为1736mm爆逞、高为1462mm坎葱。由于与宝骏630车型同平台生产妻,因此在轴距方面并没有变化心蔫书,依然是2640mm蓄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苗惰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”围岁,尾部扰流板拘朝、包覆式的后风挡玻璃甭、硬朗行李舱的线条董愤贤,颇具运动风将垒邪。与此同时狠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂澳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利势。   =============分页符=============   内饰方面垂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度陋卜泼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浪伐梢,方向盘搭配银色装饰条莽猜股,整体风格偏运动惋,带来不少新鲜感铣攀。此外任奴,新车仪表盘也进行了全新搭配傻广皇,采用双表盘设计凭,更符合当前年轻人取向回迸市。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条委聘,提升档次的同时也带来的一份运动基因莽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多旦写,LED组合仪表提升了整车的质感每殿山,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验枷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娜取。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贬堂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嵌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹逃碱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面夸挨。   宝骏610是一款两厢掀背车型吕慕无,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狸馆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晴缎稻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒散谁,也可以按6/4放倒座椅疯,放倒后容积可达到1300L胯急首。   =============分页符=============   在动力方面吵固,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机篱匆,最大功率可达82kW盖,最大扭矩为146.5Nm挪,这款发动机也同样在630车型上使用逝孝。为了发挥出更好的动力性能鲜馆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器戈,此外还配有5速手动变速器可以选择睹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撵输,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升懊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝聊笆、君越文、君威等车型上琶。   在整个实际驾驶过程中爬碌啸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳薄赔。在1500-2000低转速时抡,所爆发出的动力输出还算尚可昂酚,油门响应比较直接版。但是随着转速的提升够,档位的提高婆矢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磁疙歌。这种动力表现不温不火培砂,但是足以应付城市道路使用帆。   相比于第一代自动变速器脊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蓉潘。只需稍微深踩一下骚柑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勿,只不过由于排量的缘故假从,推背感并不是很强烈寥些,且高转下的再加速能力也有些力不从心凭酞俺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适熄校,这也完全符合它的家用定位醛缚钾。在经过颠簸路段以及减速带份矛诞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疗拦豆,让驾乘更加舒适莱牢。此外绢掇够,在过弯时底盘也显得较为扎实仿讼瞧。   结语排似:宝骏610的家用车定位很准确啦,配置很务实恃,储物空间多能,不过在用料和做工上还有待加强屑碳铃。不过动力系统方面确实不太给力肮,最多可以说是开起来比较舒适缕,这也比较符合它的定位嗅。作为一个新品牌椭欧龟,宝骏还有很长的路要走簿,虽然已经走过4年多凄耐毯,推出了两款车型局尼插,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样空,在自主家用车市场上打出一片天地来酸,我们将拭目以待茨礁。 责任编辑哥防菇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上费,大众展台上首发了2015款大众Jetta哥苛。这款车在现款Jetta的基础上淮,针对外内设计细节进行了小幅修调苍币徊,属于一次精修边幅的小改款伙疮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注埃蓖。 全文总结蓉烷闻:   对于这么一款外形细节有新意迹辆憋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骡,我们只希望它能尽快来到国内泊模,因为目前国内的速腾车型挡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兑册弧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侣康誊。 责任编辑抵侮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域械糠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怯上,深入布局敌商桑。其中包括类似上海大众新桑塔纳谎忻、一汽大众新捷达性褥哇、斯柯达昕锐摊褂促、以及再早之前的本田锋范颓旁、日产阳光等等柑。可以说沤,在这一细分级别协脚,乱战才刚刚开始拾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手暇弥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去递范壕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绊。反而厚重了不少迟商,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瑰蔽纱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱收吭。就前脸部分来说鼎,整体样子是非常简洁的斯,又有几分动感辑眠辣,和标致其它车型相比是有些差别的裂稠典。   侧面造型规规矩矩矾膊枢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坪惧沏,你会发现京画锈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉檄碳熄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巢田,但301更多的是安安分分的一种踏实感耍采。其中喝汾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸付烤频。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吾氯,没有那么规规矩矩闲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守此,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茸软,这也是一项非常讨巧的设计晴劝。设计感油然而生沁堤,除此之外饺,车尾并没有多余的装饰物庙钠狸,简洁实用依旧是主要风格工谈。   本文导航" "斯柯达明锐兢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拟拧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台愧,可能除了家族化的设计以外淮饭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了砰。 虽然它采用了大众的MQB平台吝领巨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奠,全新的家族化设计让它年轻了很多茹墨幂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绒,但是相比现款氮栖假,它的前脸更显稚嫩边鞋,也可能因为现款有些老气横秋吧店非。 车身尺寸方面短,它相比较现款有了一定的进步蚂挝,内部空间方面自然也有了一定的进步梦,在后面空间介绍上我会在进行阐述赖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7徽连,这也集中在细节设计方面卯拱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹬,还有合理的镀铬装饰潞侈冉,这也是新明锐年轻的一种标志剖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陈篡。" "  2014年4月16日沸腐棵,全新英菲尼迪Q50正式上市骑鲁凌,售价区间为32.58-54.98万元爬墒扒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搬痪构,2.0T车型三季度到货雾膏五,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枷蓝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霖晴。三车官方指导价格基本在42万元上下筷为碴,具有一定代表性恨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秦构绰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈隧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耙茨,车头造型极富攻击性聘,侧身线条动感优美粪及,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疲。当然瓷璃,它的进化不只是看起来那么简单蔼突,内功的修炼更让对手望尘莫及猎宝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炬潦砰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洁赶,而且大有愈演愈烈之风浑兢氦,尾部设计很像自家的新5系汝獭,家族化设计不可避免很。即便是标准轴距版本灰,新3系的轴距还是达到了2810mm晤,比上一代有小幅增长湾歉,再加上悬挂对舒适性的妥协蜕,曾经犀利的3系已成过去碳罗沪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已申。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的青荒显,那非雷克萨斯IS莫属了搬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象薪软抠,车头动感夸张涉,车尾简洁利落纱法,虽然有历史车系的影子鼻暑遍,但这绝对是对精髓的传承和延续投厢创。   本文导航" "  又到周末了蚕第,在大学破旧的宿舍里诵穆,百无聊赖的仰躺在下铺上革,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报限,心中泛起阵阵遐想鲸扒筒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角讳嫡讹,充满战斗气息的车身廷色菲,都让我无法安然自卧陇,打起精神荣阂,跑到隔壁楼的图书馆晨慧溉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锣际。没错储匿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心观绘花。但是惩门分,今天要说的主角并非“兰博儿”鹅,而是广汽本田第三代飞度脾投,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屑当界。   ?什么是边锋主义姜兽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈裙欢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泉痘豆,线条过渡果断锭特,或许本田车型的大部分都符合这个范畴试朽,包括讴歌品牌也大致如此卢咐拦。第三代飞度相比上面的两代送,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冻铂蔬。车头部分比上一代更加动感肋逛渭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钦好,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰幌。给我总的感觉是洗,车头的成功是线条运用的成功盗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惯,从车头到车尾一气呵成贰袍,整体感和流线感非常强票箔踌。从某种角度讲井,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙轻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卵换,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痘舰脚,但相比其它竞争对手祈寞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出栏取。   车尾的感觉并没有车头那么好厢匣蹲,对于我来说胚蟹,车尾的设计并不满意赣台。过度使用的镀铬饰条潜慈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蓉啤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屉汹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道得揩骂,在纽约车展即将开幕之际风,路虎发布全新发现Vision概念车倡释,配备多种新功能示拘,智能玻璃实现透明引擎盖夕,座椅灵活变换可实现共四种模式激活誊,包括远程依恿匀ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形殿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞄伯,第一款路虎发现诞生于25年前貉,全新发现系列定位于“休闲”戒挽,总计拥有四款新车卜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题任颠贰,多功能配置圃隙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力边。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术每激黄,其中包括远距离医矗控嫁,智能玻璃等列琉舱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梧悸储。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垢弄,“新车现代化的瞥,切题的炼,并引人入胜的设计恕,是发现车型发生的重要转变酪冻茂。”" "  [汽车之家设计] 2013年饰缝,我去过一次柳州猛,那次显词轿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斧俊凌,当时鸿辛垦,宝骏只有宝骏630一款量产车型庙,时隔一年吐粕恰,这家公司有了新动作疯肩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柒。官方表示亩绣牟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裁磐姐。   事实上昆币,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蜕梅沧,那时来啃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶噬,为了配合厂商对车型做好保密工作劫,当时我们也并没有拍摄相关的图片逻蹲敌。掐指一算驳,当时嫂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了猫骚,在聊到这个话题时躲,项目负责人也表示捷咐睫,整个团队在这期间做了很多的工作塑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性受拱菇,即便有着此前宝骏630的经验廉,但对于一款新产品而言兴丘,整个团队仍旧不敢怠慢徘谅。   为什么要推出一款两厢车蓄翔?   新品牌诞生初期漓吓,单一的产品有助于更好的把控产品质量护,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嫂缝范,从而将其转化为品牌价值颂粗陈,在品牌得到一定认可的前提下膊卧,适当拓宽产品线瞳,无论是对品牌涉,还是对市场而言都有着积极的一面卿廉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棚,较为官方的说法是“以市场为导向”欠,不过在我看来懂诲迁,这仅是一方面嘶,在有了以上需求的前提下祈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡使共,于是才有了这个方案矩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骑庆扫,车辆的动力系统按萌吗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岛硅盖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梢疵悲,无疑是一个两全的方案忙。   两厢车在定位上有什么不同吗氰蹿关?   简单来说蒋冗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本熊侧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可热糯。相比之下幌漠,因车身结构缘故璃垄,车侧和车尾的造型变化较大睫饰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嘘告肥,印象中母,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车付害吾,有些时候提抚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素射鼻涡。当然咎,每个厂商都有自己的想法损持庇,这种实用主义并不是坏事哄,毕竟铂,车是用来开的肮朗冈,把主要精力投放产品稳定性方面缴庙,对打造一个大众品牌或许更为重要娃。   在造型设计方面朗窖为,除了已经固定下来的设计元素外络蒂雄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拓。对于镀铬饰条的理解见仁见智攀何撮,然而渭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蔡,正是在这种需求的推动下赫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缎探。   察觉到这一现象后贯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耍,显然渺,一味的添加装饰条并不合适韦士,毕竟还是要均衡到整个市场的需求损巧。一般情况下盾缸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莲,除此之外断乱露,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砂伍,在设计师看来虱融琶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缆级。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50握毙纪,我还不曾有过近身接触碘堤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知级捷偿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线暮驼我,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贪坪绿。或许这么长的一串文字来的有些陌生苟,简单讲氛瑞搂,它就是在航空航天器上使用的转向技术鳖。我们将就驾驶者最关心的方面趴群,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盖讲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惮含,人机交互系统的先进等等描,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陷袍锭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惩笺假。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主落悸伪,不难想象Q50的出色藉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳童巨,同样传,作为宝马1系的车主瓶信,对于操控的追求反衬出Q50的优异擒免。而剥离开车身的种种嘉嫁,他们共同的认同就在于这三个字母戚侮踏:DAS   【什么是DAS吩颂太?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猾麻岸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蓝簿烂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史邯塘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鹤剂帆。   【DAS工作原理是什么奉怒?】   车辆转向时鲤缝段,不再依靠传统的机械连接篓瓶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暗,根据行驶路况和方向盘转动力度味氛坎,速度进行综合计算态吞,从而指挥转向电机机构实现转向苫愧。   三个ECU属于并联关系些叮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寒奴溅、方向盘豁拧杭、右前轮)壕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况聪冷局。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揽罢孺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堵返,恢复至传统的机械传动转向模式七,确保万无一失蛇事。但在正常情况下涎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离稀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈洗促镐。   【DAS汽车的优势祁薯?】   操控性蝗距:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瓢屯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准誊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况既,享受更多驾驶乐趣姐。   【为什么线控转向比传统转向快博善瓷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蛊暮。整个系统中没有橡胶衬套赡具,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间萎墙咯,因此首先从内部减少“延迟”瞄景。   【DAS对过弯的影响差胁?】   转向相应得到改善贝风。传统转向系统痪俯,在接近弯道时颓匹兜,驾驶者需要提前做出转向动作晨,否则汽车无法实现平稳转向镐兄。而采用了线控主动转向DAS系统搽诗,通过消除内部的转向延迟貌硕,减少了预先动作的必要度,实现更灵活的转向兽。而驾驶的感受将更加直接粮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咸操,毫无延迟秽蝗档。   【转向系统也能够减少疲劳稳痢浦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感遁,因此从另一个角度提升了安全卯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉鸷Α)差,12款参与测试的车型中上,在定速140km/h的巡航测试中闯霉,平均修正次数膝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匪渐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点交。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鸡膜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸温唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   当然朴配,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目米奔亢,而对于传统车型奢吠热,这一选项代表着发动机勒溯盟、油门踏板澜畅、悬挂阻尼鸡须疏、刹车响应等等方面的细微调整罕绅需,而由于配备了DAS鳞,英菲尼迪在模式选择上纫,更进一步的调整了一系列的功能脯板芍,如胸憾亨:主动声音控制系统轿戎混、线控主动转向DAS缺负、主动车道控制和主动循疾搅すィ控制系统ATC等等的设定挛辩东。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里五围?】   通过上面的简单问答疵寐,我想我们已经熟知了DAS系统加笔能,在响应更快段构酚,相比机械系统更便于维护豢裸,节约成本频史己,减轻重量等多个方面都硕果累累泵。而任何事物都是双刃剑弧炔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里筒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沮,他的解释既简单蔬窜,又复杂恰憋,背后掩藏着十年之久的不断试验河碉,推理龟熊权,再试验的科研过程级冷萎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肋。而这些内容无法用数据体现激,还是按下点火开关吧呻。   本文导航" "   《极速60秒》扇盲阿、《死亡飞车》邯虚缄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》混痹,让车迷们大呼过瘾穿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秀锹。另一方面橙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的徊,但开在路上肯定是最牛X妙凸诧,最有回头率的伶旧辖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事糖茂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郴妙、“真NB”这样的感叹盼蛇幢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型滇紊挖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洪啸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拴凳惩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雄惊。    作为最具代表性的美系车型醒卷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镀橡,五代车型熠熠生辉暇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沽船吹,主要原因是新一代车型不够“MAN”伶,缺少了野马的一贯的风格翠线兢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乌滥探。 什么是肌肉车股讹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机僧、具有强劲马力陕年侈、外形富有肌肉感的美式跑车踌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蛋,例如雪佛兰科迈罗填层柯、道奇蝰蛇嵌孩挪、道奇战马夹秘,还有就是本篇文章的主角福特野马苟。不过这些都是字面上的解释泞赶氓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义险腾械。什么是肌肉车躬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亮弦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集杀吹憋,科尼赛克Agera悲烤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币菏逢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别聘。但实际上并非如此萎,凭借自身出众的一面筷储揉,福特野马在众多超跑中脱颖而出潘,成为闪亮的主角婆惫某。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车栏急华,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上被,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统合,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果械。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影躬胺,野马还是地道的童星出道!是的辩孤料,早在1964年刚刚诞生之际检,它就被搬上电影银幕露。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钡,也许大家有些陌生络,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喘。在过去50年里定,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蚊即甸。    无论是哪一年代的野马冕喂,但凡出现在电影中蔡惯囱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杰吻泡。衬托主角的英雄气概或是独当一面情,野马都游刃有余泵伶。在近期上映的《极品飞车》中翅,野马更是作为整个剧情的主要线索沥扔,陪伴主角经历了人生的起伏圃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的檬瓜架,五门版的三款车型——耀真卫、耀享骄、耀动分别为52.8万丸呕聪、57.8万甫船、62.8万蝎形千。另外还有只发售500台的限量版迫闯沙,价格66.6万元承。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舅,只是在色彩搭配上带来更多选择稗括颗,车型配置也更合理夹赡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器廊唉隆,并且通过优化四驱系统痴紊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现傻镶。揽胜极光一直被认为是外观控八蒲,但作为路虎车型北本,它也有着同级一流的越野性能乘释去。这是款长着女神模样迪宠,也有着女汉子般坚韧的车沟稍顷。 外观撕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型位,所以不仅长宽高没有变谐,造型设计也和现在基本一致汹唱粹。设计师只对一个细节进行了修改册,就是后视镜兄。新款车型后视镜造型整体感强斜柑,与车身有更好搭配效果闭绥。除此之外构,极光传承自揽胜的城堡式车身跺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抵。虽然极光已经上市有3年时间卸,但时尚感丝毫不减撮吻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撼,极光有自适应LED氙气大灯填、全景天窗等配置廷驾,兼顾时尚与实用性撑剧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匿彤拍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰窖颇,前后保险杠尺寸更大施俩惜。另外啼管挽,2014款极光提供了11种车身颜色恍囊滩,消费者有更多选择伺。    另外譬秀悲,外观细节上能看到的摄像头和雷达鸿,是为了实现自适应巡航饭、自动泊车痛、360度倒车影像等功能霓料陋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能混魂膳,既可以设定与前车距离或行驶速度窖关蛇,当系统计算出正面碰撞无法避免拘股酷,会释放最大制动力降低冲击速度徐恳檬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能莱,实用性得到提升盎膳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渡峨颓,并不是说女性不能开汹,反正我问过数个女性朋友钎杠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侍表淋,完全不是自己的菜独弛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痉行渴,所以我觉得这样描述更加准确莫腑行:这是一款为男人及女汉子准备的车纫棺。不是说它不好侵,事实上野帝的特点非常鲜明浚酬玖,优点也特别多蛊,但如果真的不能欣赏野帝的外形懈碱拓,那么它的优点再多也是白搭伺碘。好了突和,说的够清楚了亥,男性用户请继续看下去烂狙,女性用户请酌情选择嘉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鄙,也就是售价24.18万的最顶配版本堤。配置非常丰富合佩介,但较高的售价容易让消费者望而却步透藕,毕竟男人也不是那么好忽悠的霸蹋厩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斥哪岁。不过既然我们测试的是高配版本挟儡,就来看看这款车蝗虹,按照惯例恨,还是从野帝的外型设计开始强。   ● 外观算巾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谩恭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冬厘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皮,野帝这种偏向硬派和复古的造型烷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虽苛极,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肆蜡鲜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些叙匣,这对于野帝来说无疑是个劣势郸恐灰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间峦杉梆,国内汽车消费更是以大为美拜,野帝国产后尽管已经有所加长贬妙,不过还是给人感觉不大唉娟蕾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骆,带自动点亮功能的氙气大灯司将、大灯清洗功能撕晚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备口。日间行车灯采用光带造型玖痪碴,并集成在前大灯组内透,样式比较简单穿,辨识度还是比较高的颠号粪。   尽管车身长度不算长稼叹爸,但野帝的高度还是比较高的善魏宽,一方面是车身设计的就比较高大溜苯,另一方面也是因为底盘较高矫,悬架行程比较长群。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弦疤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间宽谰惺。   后保险杠设计的比较厚实淮擂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伟,也是为什么我们说它更适合男性车主拣前兄。倒车雷达是全系标配停苇,不过倒车影像和自动泊车是选配蠕林,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诧肮。   需要说明的是腿,按照官方参数配置表卤立,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吝,不过这台车并没有装配后挂式备胎倾,4S店解释说是同样是野驱版逝,有的车有后挂式备胎磨清,有的车没有帆港,如果不要后挂式备胎妒涝,可以减6000元倦小暑。   十辐立体式轮圈头古,样式符合野帝的整体风格搂抵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎掂,规格225/50 R17狭递。这款轮胎算是一个折中方案距,整体表现比较中庸锻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果魂介,非铺装路环境下的抓地力也不会太差口。" "  2006年始斧阜矢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藩糖谦,没一年桥畦青,这个品牌都在刷新着销售纪录俗既烹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局田。2014年卑,新的产品问世勘妹,这一次它不再效仿斤米构、跟随镀换碉,而是独步青云偿赔。   在过去的几年里刷套,英菲尼迪的品牌推广是以设计惋、豪华为主要核心渐乏,由于旗下车型均以大排量为主仕戳冈,并在操控性方面有所见地绷姑报,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魄什链。作为一个初来乍到的年轻品牌把上,每一步的迈出都显得格外小心镶锻蚕,在保证动力性优势的前提下呢羌妥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点活,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距礁,原因很简单纶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性线,也就是不同于别人的卖点圈划反。   在同级对手们相继更新产品的时候骇史仇,英菲尼迪一方显得格外冷静刊煽龋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炬,好在当它真正来临之时赎女,并没有让大家失望廖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吼皋。   在介绍这款新产品前猩矮麓,我想我很有必要做个说明录徘,Q50实为G系列的换代产品烈猎,在2013年度聘,英菲尼迪旗下车型根据轿车航盯储、SUV采用了全新命名酸,即轿车使用Q字母勾,SUV使用QX字母鹊飞,后续数字分别代表车型习恕,这样做有利于车型之间的关联度楼眷。   2013年苍,我的同事在经历了12个小时的飞行后慧少,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颗鹤零,在回国后的闲聊中位奖,他的目光坚毅冉禽枪,言语中难掩一丝激动帽互官,当然他对这款车的最终评价很高禽茧白,抱着这股期盼握,我们今天找来这款车壳烹,一同来寻味我同事当时的所感敲类韭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间公慷,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔽,所以动力哥人勉、底盘的调校下梳喘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同染赴番,但整体设计与科技性不会有任何出入萌却,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崔惧烘,也算是足以解渴了勃通弯。   对于设计语言四个字来说莆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的队,有时我甚至会想娃擅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豆辰?正因设计团队的不懈努力谴碱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姆杯辩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叉。   低矮的车身蒙,流线的车顶凑京,都是上代所传承下来的精髓狸宋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拷蝎滩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湿蠢,这与宝马3系的水平相当标馅浑,优于奥迪A4L茧绞坷、奔驰C级等产品妹,别小看这一举措顺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冯玲禾。   对于轮毂轮胎的配备上典赴,英菲尼迪从不走低调的路线瞎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粹哨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拐绕吼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咖竿。   本文导航" "  2006年始膜芒恭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贫寺极,没一年徽奥,这个品牌都在刷新着销售纪录旧上室,同时也在影响着国内豪华车市场的格局立酞巫。2014年垦潞寞,新的产品问世担恫,这一次它不再效仿点、跟随喘,而是独步青云聘箩锤。   在过去的几年里犁褥,英菲尼迪的品牌推广是以设计胶、豪华为主要核心吗莱,由于旗下车型均以大排量为主壳写,并在操控性方面有所见地涧聪褥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汕馆。作为一个初来乍到的年轻品牌扯溪驮,每一步的迈出都显得格外小心覆蜡,在保证动力性优势的前提下睬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沟拇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挥,原因很简单汰堑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哨链,也就是不同于别人的卖点纤怒瓜。   在同级对手们相继更新产品的时候加里荷,英菲尼迪一方显得格外冷静骂妒坑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韩萎,好在当它真正来临之时惨,并没有让大家失望竣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼椿甩。   在介绍这款新产品前纽,我想我很有必要做个说明粱颇,Q50实为G系列的换代产品煌,在2013年度瓜,英菲尼迪旗下车型根据轿车顷颈、SUV采用了全新命名械,即轿车使用Q字母华别,SUV使用QX字母脐鸡苫,后续数字分别代表车型书甸似,这样做有利于车型之间的关联度井轮。   2013年诬,我的同事在经历了12个小时的飞行后吞骑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镣兰番,在回国后的闲聊中袱,他的目光坚毅歪凸廓,言语中难掩一丝激动揪,当然他对这款车的最终评价很高碎,抱着这股期盼饰禾捞,我们今天找来这款车瓮嫌杏,一同来寻味我同事当时的所感泼涡勿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枷,所以厂商提供的测试车依然为美规版逝己,所以动力收逝茨、底盘的调校派梯褐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峨簇角,但整体设计与科技性不会有任何出入羔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛙匹,也算是足以解渴了科溅抖。   对于设计语言四个字来说扰蹭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谩武,有时我甚至会想畏堕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛔惭斡?正因设计团队的不懈努力袖汉似,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扩举瘟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叼塑岗。   低矮的车身磨,流线的车顶涉桅,都是上代所传承下来的精髓胸的杯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匡炮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挥捎,这与宝马3系的水平相当筷透储,优于奥迪A4L骗、奔驰C级等产品络揭,别小看这一举措糜磐笛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巧硅粕。   对于轮毂轮胎的配备上筛藩,英菲尼迪从不走低调的路线东疮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竟烯焕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应超配。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芜葡券,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匪腿跋、陆风X5梢肯瘦、全球鹰GX7埠疽,但依然无法撼动它的地位达倘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搂端,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来管额拨,它就是CS75剐磋喉,来自长安汽车嗓。   在众多国内车企中飞,长安汽车拥有较早的造车历史靡蒙酶,并且对越野车的制造要追溯到1958年乌扮缺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秘喘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计内,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型久,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫩兜筒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量看,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础愤洗。   在对长安历史阐述过后列卜彤,这款新产品更是令人期待佬肪幌。在2013年9月然,它正式在法兰克福车展进行了全球首发甫函玛,一经面世便引来了无数人的驻足孰沮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嫁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赏绵,诸多细节上的体现釜,可以看到与时代的接轨千,说实话邪雷及,即便与合资品牌相比杆参嚏,它的设计也毫不逊色辟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表馆兢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哇,在首次无伪谍照曝光过后攻射具,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宿樊。从车身尺寸上来看波驼,CS75在长度与轴距上的优势突出答,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翁盆沫。在设计上滑,侧车身的视觉冲击力有所削弱安惺穿,平和的线条增加了些许稳重感多伟钾,而在配置方面绝不含糊胎惦策,右侧后视镜配备摄像头淋借,为泊车提供了更安全的保障陈鞭,此外17寸轮毂的注入犊贩归,也为整车视觉性增加了不少好评分棠东赤。   车尾的造型体现了丰富的层次感臂并,使其得以回归至前脸的感觉回,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔交。此外府,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扁扰埠,可以看出CS75在配置方面的丰富性吧倦。   本文导航" "  上半期儒弄济,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况龟鹤巾,不同的设计倾向与不同的品牌定位舰姑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念间。在“下半场”的对决中藏春,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绷歧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奋哄。   点击阅读骆表:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翻残冗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后徒巢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奉募:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目釜诬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后峡十,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菇闲,以应付那些五口之家出行的需求骑。行李箱空间的比较砰淀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱獭,或者带孩子出行时茹川,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品白。行李箱内是否配备12V电源接口哀投陀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱统,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晶疮。   ·模特A(不戴眼镜)身高娥:170cm 体重计棉闲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高令:175cm 体重匪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奶,长安福特此次也算酝酿已久了史屠灭,可以说即将推出的翼虎界,每个人都能从中找到自己心仪之处冒凉梢,例如极具冲击力的外形丧逆堤、科技感突出的SYNC系统诫娜、人性化的内饰细节设计栖夏、又或是强大的日常实用性泵扔胎,这次故,同级对手们真的要小心应对了略扑市。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后老,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点申检,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年巢呕铣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醚。显然哼畴蔽,在错失2013年的发展大好时机后存活谭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点薄每差,其实也能够走在大部队的前列哨千绅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肝。眼前一遍利好侯傅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芥甘、雪佛兰TRAX僚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位獭宝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俄紊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拧迸,至今我们还没有看到实车琼睫。从目前的情况来看僚徽铺,它们很快就会来到我们的身边画伸。正是这个原因泛簇秆,在日内瓦车展媒体报道结束后箍曝扰,我们并没有着急回国猩,而是完成了几款车型的海外试驾菜茶、测试和静态对比的素材搜集丸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目背娘。   看到这里堪普,或许你会产生疑问马筛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗释岭度?坦白地说党汐簧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的适岛汤:1.它们必定会国产并且在国内销售涧抖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比廉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来读舜,只是一些细节针对本土化进行了改造净奸勤,但外观内饰设计吓捎、车内做工弄、人性化搁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化僚羌。综合上述所言埔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诵拢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舜靡,感兴趣的不妨继续看下去管。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用馆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鲍。例如CX-5彻、ATENZA阿特兹秋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锋。最重要的是沫,它们不仅有所创新翔侮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痹藤乘,再到如今的Axela昂克赛拉伎妈,马自达3已经历经三代车型的演变吩裂。据长安马自达相关人员介绍荡角,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)方,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匈鲍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肪闪烂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掏谦。它的眼神更加犀利经,车身线条更为动感挝龄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呵糠朽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳具肯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奶男蒋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连反,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子临沉并,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神霓尽任。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线潮递、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计面。另外溅糙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神松陆。据厂家人员介绍沦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层媒老脚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梳素辣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瞎福,使它的整体视觉感受类似红酒一般谭帘却。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇栊克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm博爬垃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磐极性,两款车的轴距同为2700mm芦饯。相比同级别其它车型炽疗骏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势埂旧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢煤夼稹,不过轮圈的造型稍显普通里翟,不够运动怂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焦帛颂,规格215/45 R18逢郡,抓地力表现不错朵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎既测体,规格只有T125/80 R16镣嵌。   尾部的设计不算惊艳类躬颧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全箔叛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性林魄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计携式,这在同级别可是十分少见的穗沉恃。" "  说起海马福美来电,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勺,转眼十几年过去龋饥却,福美来已经迎来了它的第四代车型访,也就是这款即将推出的新一代福美来M5己懦力。作为海马汽车2.0时代的重磅产品车嗽牧,新一代福美来M5采用全新平台打造才妻,不论外观还是内饰侠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子渐即口。在此之前砂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析然患思,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型暗我庆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钢漠猛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格磺挫秃,宽大的直瀑式进气格栅雾,大面积银色镀铬手,符合国人审美嫌码。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感豹舍竭,腰线采用分段式设计夏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泛觅担,凸显运动感尚舒。但只有左侧为真排气口携甫胁,右侧仅作为装饰嚼。" "  对于中国汽车市场来说锹,凯迪拉克属于一个后来者诧际毖,当然这指的是豪华车市场玫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铝,那可真要拿出点真本事诫摹庙。凯迪拉克也明白这一点冈催,去年就将全新车型XTS进行了国产天惯跑,并且上市销售剧珐,销量也是比较乐观的撤彭翰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淘,无论是配置上还是动力以及外观设计上悸,至少能让大部分潜在的消费者接受恰辉肖,这确实不是一件容易的事情惭韧老。于是年饰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款莎亭儒,对动力和安全系统进行了升级捞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版齿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蚀捣,仅有一款36S铂金版犀峭衫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变犬。   2014款XTS 28T铂金版外观囊:外观延续36S铂金版的设计瓷呛擦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同特怪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踢砷,在其他方面则没有做改动掳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卿悄,没有做太大的变化老,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上驾朵悼。   XTS是一款善于运用灯光的车岛邦,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹭陌,正是这些时尚元素的出现秋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸湾,获得了更出色的细节表现力喂。这些称不上优势的细节表述玻乒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晶克卧。尾灯依旧是LED垂直式的造型佩叛恃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致感。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棵驳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新券。早在上世纪五六十年代冠掀,Citro?nDS就用上了可变悬架少常迸、随动大灯膘、转向助力陵虑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掇褪瘸,加上极为飘逸的车身设计胸香,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腥筒毛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌槽惜,2011年长安标致雪铁龙成立弥窖悲,到今天我们测试全新DS 5LS宠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实董播缎,音译的中文品牌名念起来很接地气驳董:长安谛艾仕梯北闭,有股莫名的喜感小,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犁,是台正儿八经的三厢车恫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奖请,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚷奉。如今被及祥,马自达6已经发展到了第三代惠冠氨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物握菇臼,它的名字叫做县和:ATENZA式嫂。之前我们已经解读过进口版本颓杆韭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力措,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摧毙腔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欣,这一次排量可不仅仅只有2.0L迫,还有更加令人期待的2.5L撮蠕非。   注雄铃:此次测试中闹尝,红色车型排量为2.0L坦凄芬,黑色车型排量为2.5L暴稀。国产ATENZA目前还未上市阔,此次测试为抢先测试钠,车型为试装车蘑诬。   截止到发稿时弄理淀,官方宣布桨稻谓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吕十,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滥荆,上半年上市销售纪巩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垫凌赖,我们还是先来聊聊外观歪保。相比进口ATENZA辉葡凹,国产版本在外观上基本没有变化欢绩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枫绣兔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囊郴厘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里攻副,“下”这个字可意为“以后的”弗础沃,用来表示那些目前还没发生的翅胶廊、未来也不一定发生的事情舌。比如有人说“下次请你吃饭”昆,谁知道是不是真的!同理呛艰篙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疟曙,实际上暗藏了一些不确定性乔表笑:它能引领未来汽车的发展趋势份?或者只是一句空泛的口号扣浆?这是我最关注的问题拷袒。   当然也会有人更在意其它方面努,比如外观内饰和空间等等跋浆达,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浆歇骸,本篇文章的最后也会提到姓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吵芒。   关于下一代城市SUV的概念疼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姜。在他们眼里牛环剁,很多城市SUV都太“娘”了超,连个小土坡都爬不上去怎么行奋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擞氰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乘、勇于冒险的心夸吵黔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嚎话。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屠绥怯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型额谈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓶杰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搬捎涵,它能够去接受户外的挑战略皋闲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嫂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茫啦席,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售把,目前主打3.0L排量的三款车型赁葛,都搭载三菱第二代超选四驱系统护,售价39.8-45.3万元滑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碾搁杀,还有一个最简单区分方式厕,只有精英超越版才标配后拖车钩斑协。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史猩杆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鲸效吴,陆续又在第三代(V73某剃顺、V77等)和第四代(V93客辰、V87燃、 V97等)等车型上装备缺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鞋期系、四代帕杰罗)赴飘第,现在销售的为第四代帕杰罗慨凸拦。   如果单从分动器的挡位看慨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尘,拥有2H线、4H少痘梧、 4HLC财肝搭、4LLC四个挡位浮,在后两种模式下管摹,中央限滑差速器LSD被锁定令吕,为四轮提供均匀的驱动力突。不过值得注意的是猎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敌咆,前朝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式摔穿,正是这样的全路况实用性屏,才被成为超选四驱系统恒花。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胜欣,可以在2H赴础靠、4H挡位间随意切换绰轮横,当处于4H位置时纠膘,它相当于一台全时四驱车型菇,可以提供更好的抓地力和驱动力肚粗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面午懒涛,而处于2H位置时彭蚂掠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善栋孟嘛,不过这样一个大家伙油耗不会太低慈射,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗科滥擂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窜屋尾,4HLC模式时弘邪孰,中央差速器锁止魏砍卜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时时概,不但锁止了中央差速器菲邻,还拥有更大的扭矩输出讲,此挡位的传动比为1.9:1敬辑齐,扭矩被放大1.9倍恫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下湘,4LLc就能派上用场监效输。在车内酿,仪表板的中央会显示当前驱动形式败,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换欧休娥,并随时了解到现在所处的驱动模式鞘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)把鼻,应付一般路况毫无问题迫,但如果长时间处于极端情况下辽粟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱假,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呵幂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搏慧炬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性多,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浩,同时也提升了整个历险过程的安全性憋郡,因此光有一颗狂野的心还不行叮马,还有选择一个可靠的伙伴蚕邓狈。 责任编辑唉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品靠劣,已经上市四年了窖八确,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讲碧偏,跟老款福美来相比档次感明显提升叫尉璃。除了看得见的设计差别陌绩,福美来M5在配置度蹄、空间方面也有不小的提升斥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本癸孙,1.6L车型会先期上市渡腿,后续还会有1.5T车型推出仙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奶,其中手动挡共有6款题客,自动挡3款备撑荒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型得,厂家介绍说叫旗舰版递枚。由于厂家没有提供参数配置表委,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钩哀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湍典。 ● 外观抨:中网造型似君威筛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔚澳吧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淋酞,尤其是车身长度币妊,福美来M5达到4698mm崎魂,超越绝大数同级车的车身长度看辰。跟老款福美来相比紊,福美来M5的车长详沁、车宽和轴距都稍稍增加一些配教丘,而高度降低了3mm纫素间。   因为长度和宽度有明显提升享,高度基本不变矮良,车头设计的比较厚实斑川,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蕉考们。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网篇,格栅同样采用镀铬装饰娄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像衡味彻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矫,老款福美来就已经开始采用粗譬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计反尾勤。中网轮廓稍有些不同涵,老款福美来的中网较矮刀讹,而福美来M5的中网稍高腾杆,看起来更加厚重桑筒尸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞥卫。除入门级车型外抒每,其他版本车型都配备了自动大灯持稗,这点还是比较厚道的鸿,老款福美来全系没有配备自动大灯喊丛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔不含,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜薄吠栏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬女,能明显提升辨识度桔乡挡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拆死,是2007年买的窘,到今天行驶了9.7万公里左右酱拍阀。日常使用中油耗7-8升/百公里居洛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题触。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镣浇,第一就是便宜晚遁,全算下来8万;第二就是配置高惟,07年8万带皮革座椅欣、天窗弥甜、自动大灯和倒车雷达的车不多河睡,而且空间也算说得过去荣嫉,总的来讲这款车符合预期措奠,坊间说F3小毛病多晨,不知道是批次问题还是命好沥,我家这辆倒是没什么事儿杀璃。新F3于今天上市阑帮措,领导说我算车主虹攘,于是我就来了懊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧检凄伤,聊聊老款在使用中的各种感觉乡啡好。   ●动力及悬架欠筏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敝型,动力够用径,只是起步比较肉呸搔骚,1挡和2挡齿比跨度偏大劫,走起来后挂入2挡转速掉的太多顷焕俯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雇。   油耗日常市里开7-8升/百公里隙厩,还算满意潞豢蘑。悬架初段有些生硬伶狠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好特倪斧,对于颠簸的过滤一般矫卉脯,后段软乃憨萝,拐弯时车身倾斜大眷挂。总的来说算是个合格的入门级家用车狭。   ●配置及人性化设计称:   比亚迪一直走高配低价的路线防躬涡,配置丰富掀,前面说过结经很,皮革座椅梁皖、天窗虫、自动大灯和倒车雷达都有所配备葱筹,另外剑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倍卵啤,虽然不好看色俄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的粟窖。没有行车电脑显示屏佛储躺,无法了解平均油耗尖逗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阮娘,首先价格便宜星,其次当年没有也不新鲜)帆。   人性化设计方面菇淖,四辐方向盘比较细嚷瓣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苫荷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潍,四个角随便按一个都能触发饱缓荤。日常小储物盒好用碌嗣盾,票据痰、手机和水都有地方放年揉蜗,不满意的是门板储物太兴叶(硬伤)怀,平常只能放车证之类薄的东西袜使戊,连杂志都放不进去牟反倘,后排基本上算是没有储物空间炊匈痉。   ●做工喊喘匠: 内饰和外观各方面做工比较糙蜜偿识,主要体现在接缝上晤鼓,不仅大而且不均匀粮徒刃,这是急需改进的鹃。   ●空间提:   F3轴距2600mm拾,我身高190cm掂缕,有时候我开车辩沸净,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘘。后备厢空间大赊,而且比较规整废鹤,用它进行过几次小规模的搬运岸,还可以么拿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲噶洽砰,试驾中我也重点根据这几点进行体验恫,看看新F3有哪些改善和变化斤法存。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回午,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》身沙柬,仍无法挽回姑娘们的心陶埃,如今她们只爱大长腿和都教授姜。不知道你们发现没有博,宝马在汽车界引领着同样的潮流是,硬邦邦的3系辫辛恃、5系换代后都不再凶猛奈,舒适感和精致感倒提升不少肌。现在轮到X5了锯扫泻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脊伸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气句陆,我勉强同意这种观点尼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蝎眠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侗肩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦芦,更显精致萄浑订。总的来说虾佛,它不太凶伤窝,更俊美一些妥抹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苹,除了外观与内饰的小幅调整外差畴,改款后的逸动引入了1.5T发动机绢蛋文。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驼,逸动采取了1.6L家庭够用怒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旁席,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暑鳞巫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型靛袖滴,一个争取“各门功课”都不落下肯靠,一个则是专项选手梦侈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抨钩汀。 ●外观睬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7随:轮廓流畅狮痰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓉、瑞虎系列危骑、风云系列及QQ系列)峨,同时带来了转型后的全新车型庞裴慧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雀溶烩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造石签罢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叉红读,更是出自海外设计团队之手楼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词土。" "  刚进入社会的年轻人建环亢,它们也背负着太多的压力断涪释,在家庭事业初步稳定之后闲骚,一辆车对他们就显得很重要力撇。致炫就是一个体贴的产品你寄,它有着炫目的外形射拱滩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致萍淋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上继疵惯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫际茧纪,变化的不只是名字冀授,更是尺寸和定位矩拭撵,风格和潜力泥邻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爆盒,吸引着更多年轻的用户群体度。   致炫外观灵动时尚客催,带着一些年轻的运动气息杰,车长为4115mm疲虚扒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哗,比老款低50mm;轴距为2550mm你,比老款长90mm空藏煞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痴氛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点返莆丰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笔剖姥,这样的设计更有利于致炫的散热亩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利槽瘫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格铣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺校任,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友埠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助五貌看。   在ABB的阵营中晶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车偶祥却,他们的目的很明确片暖仇,就是抢占国人最热衷的这一市场湘经。对于奥迪A4L踞纳、奔驰C级绒、宝马3系而言矾,三者都有着不同的亮点与喜好者双,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逼培膊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法协。   在这款316i消息正式放出时褪茧,包含我在内的许多人都会想到一个问题霓瓢,那就是究竟会减配成什么样丝薯糖?但在实际看来猛碳韧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闷跨滤。无论是进取型还是运动套装版涣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距窟福旧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼遍磕甭,当然如果你肯花7800元默,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯铣谭。此外孰棋己,对于现今发达的网购来说悼溉,这个根本不叫个事熊龋盘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氦疙蜕,此外还有多种款式的副厂总成可烟ㄋ匕伞,质量咱们先放在后面涝盾,至少价格实惠也能达到美观的效果靡豢讨。   虽然入门级价格不足30万炉,但你却可以得到一款原汁原味的3系捍怕,在定名中你就不难发现迫似茎,316i中并没有“L”峨嫌樊,它是基于标准轴距系列中的一员爬澎碧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂熔插床,对比现售的奔驰C级茂、奥迪A4L而言椭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势典敞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉轨戒啥,这是国人特有的爱面子传统惹磺拜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说底,他们自然也深知这一点撩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动灵,单出排气也与320i的相同操搔钠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乾牛,不过这一项在网上也是可以淘到的灸受,副厂价格也就100多元孙稼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酗仙,然而在国内苇,它还是一种小众车型怜驰。可喜的是吠,近年来随着“旅行”文化的发展遍剑系,旅行车也渐渐被人们认可础瞬波。在我看来耗桐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种外豆,一种是像奔驰C级旅行版煞劝谁、沃尔沃V60那样獭响叮,通过个性粳侮抠、漂亮辱边、动感的外观设计获得年轻人的追捧咎莽颁。另外一种则是踏踏实实走低调霜、务实的路线盼,用内涵打动消费者砰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谩哄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炕凌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO比,外观猛培匿、内饰进行了相应调整菩娜,配置也有所提升磷筒苔,动力系统则保持不变坷景。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版糖倾,售价33.48万扑。除此之外氛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版两凌痕,指导价29.98万双。   在介绍产品之前韭寞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潞,1985年哄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莎钝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司失忍拴,这正是斯柯达的前身桑豢。需要说明的是涣救惦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纱辱,并不是指该车型限量销售辉熄。   ●低调赏讽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绕烁刚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版醚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60箍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掀普,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟师、稳重咖,所以严格来讲桨夕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版狼夹。从上表可以看出全弄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势善脱卜,而且更重要的是纱,速尊的价格更加便宜慑复。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同藕檬烈。全新样式的中网格栅更具有立体感酣化氦,大灯组内加入了LED日间行车灯携但色,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应畅,朴实采溅潘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉臂姆泥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惧,并具有自适应调节功能靡涡。新款车型的前大灯造型更加犀利查拇连。此外烈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俯拘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桂朝,简洁修长凡处娜,没有太复杂的线条勾勒募,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贾究。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绞潞第,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7僳怒,规格225/45 R17钡饰,这是一款侧重于节能环保的轮胎睡僵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溺,圆润牵室、饱满连、协调番嫡耸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吧、耐看得多寒嚏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应潍脓芯,尾门上的线条层次感比老款有所加强救冗。此外难搂嚼,尾窗上沿的扰流板修、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蓄椭瘦,让速尊看起来很有范儿酷赦惶。对了芦啼酣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兼徐,一般人还真有可能会被它吓到傻炒,其实它的心脏只是一台2.0T却脱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)墨瓢,在北京借着区域上市之机汲妒,我们再一次体验了自由光的越野性能铝。作为越野车型的鼻祖法撂块,Jeep用自由光再次向人们证明瑟额肥,即便做的是城市SUV悉上蜡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伎诺冒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粗,但是在四驱系统上施吹,Jeep却有其过人之处墒脑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嗽承退,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器殿巍。    简单来说达,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冉恃吓,也就是说戊凹欣,当前轮打滑时钙晚类,动力会输出到后轮崔豌,使得车辆依然能够前进税粗凶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鳞、交叉轴这样的情况)四到,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器工舰阔,脱困就很困难了舌嘎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乖屉寄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造雷孔,以横置发动机扛搪、前轮驱动底盘为基绰汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴笆轰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴皆譬,实现100%前轮驱动抨,提升燃油经济性肺茄,而且它的后桥也具备多片离合器结构艾,可主动控制左右后轮的扭矩分配庭角兼,起到限滑差速器的作用匙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡快,还具备后桥差速器锁止功能干,实现左右车轮50:50扭矩分配翅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统然肝枷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袒。    在实际体验过程当中奉幌凄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰街俏、交叉轴榷、炮弹坑哄、搓板路等等越野路面溉堡潮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虹频,越野能力无人能出其右熄。    然而作为一款城市SUV鹃圭计,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力够,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妮骗。    另外顶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磐赋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统车鲍。相比同级别的SUV叫统良,虽然在越野性能上依然具有一定优势酪隘朔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣璃煽饱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘎实才,但是进入这个价格区间以后耿缆,消费者选择的范围将更多垃、更大啡蛇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匈,在竞争力方面依然不具有明显的优势篙泉商。    或许尽早国产化降低成本纠酷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狮霸肝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件判既。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阿辞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驼亩。如今奉,马自达6已经发展到了第三代啼烙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物添翱,它的名字叫做筒几呻:ATENZA赌吩夏。之前我们已经解读过进口版本沛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巩心剑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猩晾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盗软,这一次排量可不仅仅只有2.0L豌,还有更加令人期待的2.5L娃。   注免雹:此次测试中井骂,红色车型排量为2.0L龋乐,黑色车型排量为2.5L堵骂。国产ATENZA目前还未上市酵督,此次测试为抢先测试誓,车型为试装车贾偶。   截止到发稿时锰磋,官方宣布叮叹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发的,上半年上市销售瑰抵句。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凤,我们还是先来聊聊外观巴梅。相比进口ATENZA肺卫,国产版本在外观上基本没有变化五猩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份南叛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注相嘎弘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羌遂坝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA每,它不同于以往的两代马自达6脚绩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现几碎茬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峨瘁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子团,厂家把这种设计理念称之为“魂动”般。总之从结果来看计,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓢,希望它能够像老马自达6一样无,百看不厌牧羌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色态,仅针对这两款车型来说屉杜客,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颠啊,而黑色则太过低调灌茂,完全掩盖了车辆应有的魅力端。ATENZA的红色与大多数车型不同脯蚕供,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磊炔,不俗套抢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秀递弛,轴距为2830mm蹋复,与进口版本相同厦坪。相比同级别其它几款日系车型涸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毯洼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别曝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯靡坤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯变库,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掀恐邓,科技感差了一点鼻书扮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哪肃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舱胖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粪甭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牛佩魏,相比之下确实显得小了一点焦密,为什么不折个中娄托,采用18英寸呢潍陶?   两款车的尾部设计几乎没有区别疽哼赖,尾灯样式相同瘟锨,双边共两出的排气管(没错惟谢佃,为了表达更直观坞帮、清楚挥、无异议蚊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咯泼,这是马自达6一贯的良好作风瑞酣。总之庇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的窗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卫斡凳,谁都知道SUV车型最为畅销存坑溜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沪丹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出隆辱闹,而卖得好的却还是那么几款糕航。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粮任,还要等到试驾之后才能给出答案溅娃醇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卧勾。从风格上看庙馁封,海马S5偏向时尚啤鲜绅、运动警讽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晤兰慈。而在配置方面维,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点武砰。根据目前了解到的消息彤,这款车型的起售价约为9.5万爬,如果消息属实的话涂帕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汕难,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗朗寺?   外观下朴:设计新颖铅谭桃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆佬脆啸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炔顶瞥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惩铜绦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狼拳刃,也将它的风阻系数降至0.34叛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴豹绞,比例上感觉怪怪的烽擞镣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化牟罐,有效地提升了视觉效果斧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掂累褐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神品。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汲步罗、转向灯以及雾灯伴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乐骂偷。   作为一款紧凑型SUV洗抄壁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弓触,轴距达到了2630mm汲潍。与同级别的海马S7相比伞,虽然在车身尺寸方面有所减少雇钝茂,但轴距却多了11mm苟耽壤,整体空间表现令人期待妮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坍波,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脯棘色。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供港,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猜。" "   全新的A3备受关注辟贺,这其中的原因有两点祥餐虑,一个是加入了三厢车型舷癌兼。而另一个峰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型频埔。只是这台车来到国内较晚粒痹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生久彩餐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捌喉叛,简单明了的说膝啸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杠煽,而必要条件是横置发动机喇拼仿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惋删虱,但消费者从中又能得到什么哩?如果按常理来看昧盾沦,对消费者的好处应该挺多的莆法滔,比如车更便宜了翁眷,就算车不便宜配置也应该增加了淳鳞蚕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巧溺晃。但上述这些还只是一种期盼渡,毕竟这个平台的车型刚量产不久斧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妈。至少高尔夫7是这样怠臀川,而全新的A3由于正式的价格没有公布程碱会,所以也不好定论海。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仟没,这次引进国内的共有四款车型仇缔慌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型藐任沛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置参。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垃恼绩,6速S tronic双离合变速箱恭。在本月的21号哼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骗。相比老款的两厢车型停工,轴距和车身尺寸都有所增加扣工,而且在轻量化上下了不少功夫抗猩獭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择羚怒菏,但在配置上基本都可以进行选装烹袜。由于三厢版为新增车型星隶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邪歇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日储撂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慷搅,“小改款赌疗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款眯蛔搜,而值得注意的是临娃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力霜。”吉利控股集团副总裁屏里炼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斜珊,欣喜之情溢于言表勃解。    亦或是巧合罕森掇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扳剑,一方面萍拈膜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嚼,另一方面淑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胸诚泼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逞,种种迹象表明乒陈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段税。   诚然廷辆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车怕碘孩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”某贾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时皮献薄,孙晓东对媒体表示玛哼氮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裴兔,吉利收购沃尔沃之后泄碱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宦挡驶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丛扁。" "  在国内楞乘夯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脱,它凭借动感的外观歧绍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捷怜剧,后来者RV4欧、途观邢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比雷涉韭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞍。而今年抗宿,东风日产给我们带来了第三代奇骏膝备,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”庇蜕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵恪,年轻化鲸答焦、动感化的外观设计就是最好的证明娇拆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挪偷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车短。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中氨煞,层次感以及运动感比老款强太多了卿捶贬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的老,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛔仇,流畅的曲线让它不在干巴巴繁,整体饱满了很多耻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沤。   在侧面线条的过度下挠耐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型插弟,并且加入了以装饰性为主的扰流板彤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兄。后尾灯变化更为明显肚绥,竖条造型变成更为接近长方造型搪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镀但鹃,一定会想起Jeep蕉,提起Jeep挡戮疙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扭项画,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拓,看看它在这部分有着怎样的表现贾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敛结贺,并且不可选装以外珊疤,2.4L 豪华版可以选装该项配置垃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版枚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狸抡,从功能上来看比较全面戒,下面我们就一起来看看它的实际表现锤。   更多精彩视频隧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喊霖开,调整比较细腻诡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窘,而且还可以停得很正陕羚柿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裸环赖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话塑嗣妻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示夸矛穆,如果继续操作休,系统则会中断本次自动泊车睫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恕匿浑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啪乃獭,我一定会把奇骏放在首位般,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沏,性价比非常高祥幕。不过自从2008年上市至今的6年时间里虏壁,它始终没有太大的改变苗洁限,另一边竞争对手们却在不断进化差苹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者摊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律髓耐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔑胳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鲸吩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前究感,而看到新车的第一眼就会让人感叹宠殴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了檀缮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秒勃,并且也是该平台衍生出的第一款车型弗蓖诲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化徒颊眷。相比老款车型略显古板的硬朗外形滇僵,新车则显得更精致社表,更有设计感缕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上梁膝。当然挽蟹荆,除了视觉效果之外秋暮惭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挪钒困?这也是今天我们需要探讨的问题艰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绅骑裴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限被,我们本篇文章的测试内容并不全面捌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侯把澈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陀层,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章犊,里面对新车外形汤白透、内饰等方面都进行了详细的解读兢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 偷鲍购。另外毛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊创擂换。   ●增加更多高科技配置锤瓦坍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拇吼,除了拥有出色的设计哺垂抨、良好的工艺和用料之外厕裂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诉,翼虎就是个很好的例子糖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冬戏敛。如今的新奇骏身上墩偏澄,我们也看到了各种高科技配置晾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坊井翟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了邯,在两年前它就已经崭露头角惰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铺钩廓,连控制面板都完全相同吾烧袍。虽然东西不算新泛特,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赦棵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化县,毕竟我们已经进入到了移动互联时代譬潞澳,汽车作为生活中不可缺少的一部分缄泡纶,也同样要跟上潮流悲隙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车畏刹,很多的印象都集中在日系的丰田车上唤悲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等劣堤帆,由于起步较早泛湃,所以在混动技术上都比较成熟惦搂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毁星,一方面是因为未来的趋势砷间,另一方面就是对环境保护都有一份责任佳铺。但能让人印象比较深刻的不多徒拒啃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外额熊守。经过一天的试驾体验染,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茫使盼。   外观方面吠烁:设计大胆前卫堪来彻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后救,给很多人的印象就是模仿瓶炉、复刻跑发光,aygo闺新、花冠屉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芳。实则也是没办法的事儿忍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滇,不过从秦看来劲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段套泰冲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言额创凹,整车设计偏向年轻化秤,前大灯内加入了日间行车灯涩丝汞。车身尺寸方面蚂较档,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矛席,轴距为2670mm蜡。   实质上狡陇魏,比亚迪秦的外观特色鲜明花林,个性十足茎,他并没有针对大范围客户群体而设计订说,更多主打年轻沏、时尚元素朵。这样一来侯柔,优缺点也相对明显伤,需要一定的时间让更多的人来接受他剐淮擎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番交茹,充电方法非常简单也很安全棉铅。通过家用的220V电源就可以直接充电判化,但是要采用三相插座虱汹氛。车内的仪表盘可以显示充电信息丰,包括电量以及预计充满时间陡,而且还可以选择预约充电备。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的编,虽然我的“档期”已经很满会线奶,截稿压力山大怜墙寒。但作为潜在车主葱莆辱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平券凌,它和福特嘉年华枯摧颈、大众POLO会有多少不一样膊,谁更值得购买低金。我想这也应该是大家都很关心的问题东。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戒,以供大家有更多了解扭每吠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元北,分1.3L和1.5L车型几篓,提供5挡手动或4挡自动变速器筋。这也是国产的第三代威驰车型刷倪到,相比老款车程七,新威驰变得价格更低帛骋佩、空间更大谷侗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碱蓉,在广汽丰田4S店中销售显潜,价格区间6.98万-10.88万元派芦滴。两者动力系统哆番庆、内饰设计完全相同税。只是外观分成两厢与三厢释,配置上有细微差别而已裸谜光。好了虽卜,我们就从外观开始说起退吵勉。" "  导语髓雀鸿:在新能源汽车研发领域休,比亚迪一直是领跑者温落,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吧醇复,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稠莽,能够开发更为节能翘寝怖、环保的电动汽车产品畦钱吭,实现性能的提升和普及应用登嗣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菠贫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邢。   历史上驰楷,秦灭六国材莆草,结束群雄割据时代弊糠搪,统一中国瞳,开创了历史的新纪元美。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆唇,势必证明其在以下六方面的实力稗:   一叔、比亚迪秦到底有多快桐券?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颅田,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侮老痘,23%的车型在8-10秒汕痉了,17%的车型6-8秒牛排,仅有8%的车型小于6秒勒,代表车型如保时捷卡宴4.8L父谁材。今天酪镶姥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旧泌痪,秦百公里加速为5.9秒缺敬,而记者实地测试时讥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挝剿。   跑得快自然有其道理瞪梨揭,秦具有“双模”动力田公解,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瘦锑塘,在混合动力模式下冕推看,秦能爆发479Nm的扭矩晤颈,某种程度上可以与那些超跑抗衡毕棉。 二席庆坞、秦油耗到底有多低涵烦?   根据国际标准测量核算汾颁,秦百公里油耗仅为1.6升蟹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式廓恕寸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沮师,纯电动模式时旁康炕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时须,整车自动或者手动切换至混合动力模式井帛东。在所有模式中堕钮,秦还能进行制动能量回收速桑,即电机向电池反充电曹葱丘,每百公里回收2.5-3度电哦膜,可以多行驶约15公里成堆。 三郴圃、秦充电到底难不难礁?   一句话回答哼:有三口插座的家用电源就可以脱窟犀,就像充手机一样方便低辰胆。秦的电池容量为13KWH瓶焙棘,可通过220V电压衬纪,3口插座融屏,4-5小时充满电编咎。秦随车附送一个智能充电包该泡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖通。   四航星、既然用了大量驱动电池枫,到底安全不安全?可靠性如何嫡官?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池部衫七、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池歪汲。单位能效比怕串祥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刃。但是安全稳定性方面则恰恰相反惜柒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稠,是目前市面上最安全的驱动电池瞎午,没有之一差殴。   可靠性方面导板,据比亚迪测试芭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迸刑痢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滔,业界罕见略。电池电芯甚至终身保修翅抨。 五吉、秦操控驾驶会不会很复杂死?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样覆,习惯之后甚至更加简单狄百。新增纯电模式遗缧恚控驾驶科裂,更安静荆骡、更节能线。   六涣罕、电池组电用完了如何行驶衰痞?   据技术人员介绍睛豆,秦本身不存在电用完的情况剔哩埂。电量不足时姥拐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勉枯痰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电崔。   此外钾,行驶过程中劣武暗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量家,并储存到电池中校帕胶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车竣蛔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字劲,其次是QQ me寇伞,PT漫步者之流餐蔫,当然还不包括那些“只识其样殊莎胺、不知其名”的人群漓毖厦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象城里,它也是双龙汽车最具标志性的车型假秦舰。在迎来双龙新柯兰多之后桥皋,就在近日迸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾问赌沽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妓,但却让我们可以由心发出这样的感叹死,爱腾终于正常了聪。   从推出2011款爱腾至今柬捐,已经有近3年的时间史喇画,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势霓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象受。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逼劝据,伴随着2014款爱腾的推出鲜唤踞,有关于这款车的一切受,也自然成为历史拿,被我们封存起来入裤。全新的家族化风格设计驰双,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苍粮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疮筛壳,与新柯兰多相似的样貌粟,让新爱腾不再具备专属性心势。没处前部细节的设计济琼,都是那么平易近人息何拔,平庸的再没有任何特点激。可能人就是这样甸竣,老款爱腾在售时撮竟,人们总是说这款车有多难看欧,有多奇葩锚痊,但当它真的成为历史后瞬嚏,我们又会感到缺少了什么权厕散。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铃眯,但还不至于让它从中获得什么优势滥适,车尾部简单的几处变化末,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赊。现在在大街上腑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的图费,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撬潍。   本文导航" "   这年头在路上跑着贪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼褪撮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念佩匠氏,把自己造的车不断的加长风,就算不加轴距也得把身子给拉长挠胎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中却份、大型车上讨袱户,感觉有些资源浪费虽缝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车密安土,“L”的作用才更加实际毕韶淬。当拿到这辆YARiS L 致炫时潜眯乏,小惊喜了一下每茶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了感,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绍动。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垢慈行、大众polo惠促靡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叔疥石。目前这辆车共有两款动力们浦蹭、6种配置车型在国内上市俩,指导价格在6.98万-10.88万之间料暗。由于新车型且上市时间不长嗅沛帝,所以目前的优惠幅度不算很大柔矫,基本在3-5千元左右小巴。(个人观点慨弯:致炫偷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士檀拇,厂商指导价为8.7万-10.68万寞,搭载1.3L/1.5L发动机季,5速手动/4速自动变速箱奥。" "   曾几何时卿盲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾穷可,它那个性的外形给我留下了深刻的印象崩,但却没有获得国内消费者的认可荤骡烘。如今猫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前洛杠,其售价区间为15.48万-21.98万元巫厂贩,相比老款车型有所降低晾高旁。另外限,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扇,并针对柴油发动机进行了重新调校耐碉寝。下面就让我们通过试驾体验为句,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型略申侨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盖毒,并采用双龙全新的家族式设计廓饯,整体风格与现款柯兰多十分相似矛桑。然而温,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氛卑,其车内布局依旧与老款车型保持一致椿碘憋,略显缺乏新意士。   小结涛乡丝: 相比老款车型来说粪卉,新爱腾的外观变化令人欣喜卵恨孝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涤滩缄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甜堡搭。不过贸涵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兔徘读,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粮鹊。在海外市乘涔辈取,新逍客提供3款发动机补令,配备6速手动或CVT变速箱炒稠蹬,在英国的起售价是17595英镑蹿妻改。与现款车相比蹄槐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跋莫毖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处克唯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犀灰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巨突。 ● 外观介绍睬瞪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型傅床:宝马2系Active Tourer娜理。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单偿矫狼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屋极。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舶门淑?车展上的展车给了我们答案侮譬怀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车免焊,而在正进行的2014日内瓦车展上林,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粒力挪。和两厢版一样猫,全新标致308SW基于PSA的EMP2男卤瑁块化平台打造馁,造型新潮时尚海荡,细节设计则突显旅行车的元素焙,保持一款旅行车应具备的实用性朝。据悉馅怖侥,该车将于年内率先在欧洲市场上市簇帆车,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汰毒,相信国内消费者很快也将与它见面挂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后亥窗,全新标致308的旅行版如期而至宋。从整体变化来看伟,它在保持旅行车实用性的同时宫,将重点放在外观侠、内饰的调整以及配置的提升上冯,新潮的设计更是让人眼前一亮垛好。在我看来离灿翘,它的变化是非常积极的统。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高露,现在它要做的就是尽快进入国内吉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章攫毋:   静态评测    ?   更多精彩内容船碑楔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凤锌韶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界性排,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坑。早在上世纪五六十年代凑,Citro?nDS就用上了可变悬架奸团石、随动大灯抒、转向助力粳鸡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术核幻胆,加上极为飘逸的车身设计歧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钡苇敖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掇,2011年长安标致雪铁龙成立全闭放,到今天我们测试全新DS 5LS铝孺哇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淀,音译的中文品牌名念起来很接地气玩患坤:长安谛艾仕疏炮韩,有股莫名的喜感脑桑纱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘛勒,是台正儿八经的三厢车狼袍村。   ●外观喘沤:考虑国内需求累低般,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宠毫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巢娶蹭,后者里里外外都显得格外前卫物,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辫、更好接受一点伎。当然梳杯催,前提是得保留住原有气质坊饯。   在这张全新的前脸上攻茬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰令,官方把它解释为“飞翼”凡忙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征墩,由于边缘不是那么锐利百家愤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苯坞泵,接受起来没那么难脑。   车身侧面和尾部看起来很饱满肌驶兴、匀称店,其实我个人甚至感觉比车头更好看维函遂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰摆疗朴,厂家说这是做完市场调研后的选择惋厩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西忿冕答,想想也不无道理鞋驾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条槽非扛,与其后期车主们各自琢磨毫仁,不如原厂直接把这事办了炯塘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注集犬渡:下文简称新阳光去,以便阅读)箩京,换装了与家族大哥天籁相似的前脸轻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰心泥棱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侍。现在它不光新潮斤,还进一步提升了性价比玻私,为与定位相当的大众桑塔纳磺啸辜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冗蒲。 外观掏吼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蕊涸卫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脾臀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渴林。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秋详,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鳖恃,达到4456毫米胆尚偶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蜂。    此外陕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俺,由于在东风日产的产品体系中就娠矩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)箍干薯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样部辽行,因此新阳光的轴距也要稍微短一些韧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戮,我已经身处呼伦贝尔牙克石激天,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豆仍久。尽管天气有些寒冷假,但此刻我的心情是非常愉悦的懦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刷邵许,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感硅亨叔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喉蒲残,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car竿黑拔,当然我也不例外县。这次除了911之外卉付,保时捷还带来了Cayman虎采骏、Boxster呕啤董、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粳封,让大家分别体验RR(后置后驱)贝将、MR(中置后驱)巧缎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揪焕镣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蜕,即使在这样的冰雪路面也不例外轻肛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作环塑。在练习漂移之前荆私抬,充分的驾驶培训是很有必要的隆寝剖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涕隆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吨戊桑。   ●车辆失控该如何挽救燃?   当车辆发生转向不足时翟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丹,稳住方向并且慢慢回正苫胁邯,切忌继续打方向兼录辈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向套,反而会加剧转向不足的发生却。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恳介仇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妥筹。对于一般人来说挠,应付转向不足要更加容易一些揪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柏夏痛,而转向过度一旦被合理运用囊,就能成为过弯利器污,也就是我们平时所讲的“漂移”媳蜕木。   ●如何才能实现漂移晤?   要想在弯道中实现漂移棵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恰。针对这次的车型以及冰雪路面刑吨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勤培炕:   1翔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)培材弗,我更愿意称之为惯性漂移过弯订攀雾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近醋伞、甚至小于90°的急弯虚。 ? 『以上为PPT截图寸,分辨率有限圃县童,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性日久删,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度艘,然后反打方向疯皮亢,稳住油门漂移过弯吹火。例如在通过上图中的右弯时苟起,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坷蜂,然后左打方向必釜谱,紧接着再右打方向犁噬酒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窃唤,别慌噶刃江,这正是我们希望看到的颧片咆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迪。随着车尾横向滑动的产生胖椒,此时驾驶员应该迅速反打方向禽,让前轮时刻指向出弯的路线梨挝温,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钎,随后在出弯时适当收油并回正方向极,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了回绅癸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苦,方向盘转动角度都不宜过多迁癌惊,最好控制在90°以内菩。其次油门动作务必细腻镁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扑洗恃,给油则会加剧侧滑爸青,收油则会减小侧滑角度浑忱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稼秋频。   2管、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梅讹。   适合弧度比较大的高速弯道壤。 ?   当车辆高速入弯时戮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陛罢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑偷。当车辆开始侧滑之后腊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缚咖,继续维持横向滑动武吉,同时反打方向控制出弯路线屑筛类,之后的动作与第一种方法一致鲸落峰。对于初次尝试的驾驶者来说精,如果入弯速度不够快也没关系幌,你可以直接省去刹车这一步骤沪扳,在入弯时适当地轰一脚油门偶锤凭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑铺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碍弦嘿,并综合运用儡舵稍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了偿率。例如在紧急僵什公、高速的连续S型弯道门芬蛋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心食,从而划出一道完美的漂移路线甜拇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谰你?AE86在高速S弯道超越RX7凸懒繁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盟稍。   当然氢搅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后每,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洛说,毕竟我们驾驶的是自动挡车型雇缓前,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汗蠢举,相比手动挡已经省去了脚踩离合器划、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卑,驾驶员只需控制好刹车杏、油门以及转向三者之间的平衡即可涧涂瘸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距混绍。   然而即使是这样赦恒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痉虽蚂。冰雪路面凹凸不平敦松,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鹅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盒殴,所以技术和心态都十分重要葡播,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙耻饺吩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疟茶疮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚊。在这期间挫备,沃尔沃创造了无数的第一钱缎舷,也赢得了不少的辉煌成绩可邯,当众多车企迎头赶上之际潘矮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畔涪,并将其命名为Drive-E怯纳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢壁拈痞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迷稻价。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命旗串眉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尸汲瞪,实现了靠背调节和腰部支撑浑。 1967 推出首个后向式儿童座椅藩牵擞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乓写抱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梳沉暑,将有害废弃排放降低90%以上沦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绒签,一双“慧眼”保证驾驶员的安全春沮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梗,有效减少或避免低速追尾碰撞穿控。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术褪顿哼,至此安全范围从车内延伸到车外俏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腔套亢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滴猛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数许染,从被动安全到主动安全洛膊,再到行人保护豪溃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可檬斑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呻呕勾,空气污染现已成为最热门的话题蛊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事睡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弊帛说,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎霉雾。   Drive-E是什么 灸史嫌?   即E驱智能科技钨,代表Efficient Power(驱动更高效)肖撩、Electrification(驱动电气化趋势)澳、Environment(驱动环保潮流)另,从字面来看很容易理解公穗午,简单来说就是引擎高效化酶嫡,这样一来既可以保证动力性填凳,同时还能达到更好的排放标准弓幸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱潜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莆蹿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杉。   沃尔沃还将这一技术投身于姆恚块化的研发扛沪,只需变更增压器钠耄块与催化转化器拇塘谙危块等主要部件试陶,便可催生出一款新的引擎产品蛊黑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抹,大致可分为4类税,即汽油直喷引擎细、柴油高压共轨引擎覆,单增压引擎(T5)辨釜蒙、双增压引擎(T6)侮闭。 以XC60为例 淘通,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 新。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扇任:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赌酱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎报侵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苍绍,在动力输出上也略有提升隧,其中的原因自然脱离不了小体积鹃呵撵、轻量化等一系列技术的支持献揭。   此外变速箱方面也有了很大的改观蚊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%河酒,挡位的排列也更加紧密闯伟,有效缩减了换挡时间促,从而具备了迅捷的响应能力害晚舅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下彪,耗能经济性方面得到了进一步保证来,它将改变城市路况中引擎启停的时机故垒聊,改善油门的响应逞吓长,空调系统转化为经济模式工作订拿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作砰仿吞,而在65km/h以上松开油门荣,引擎还将会处于怠速状态挝瑞。   本文导航亥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怂堵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耗摄安,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刹投。不过示棉戌,动力并不是我们今天的主要议题身粳眠。秦的下盘功夫方面表现如何侯受乳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系桶?这些都是我们今天要研究的内容挟贤够。综合起来惫,我们最终目的就是想要弄清一件事棠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色截奖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雾皖戎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汾肆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卵。当然谋侵阔,由于秦有着体积更大块少、更加复杂的动力系统容凄蓄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悍,但由于双叉臂需要更多的空间茹砂戒,因此也是不现实的夺钠络。在材质方面垢洞,秦同样表现中规中矩挽弦却,并没有使用轻量化材料为车头减重反粕,亮点并不多肮绍铅。由此可见郎剃镭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幌。   不过很隆,由于混合动力系统的特殊性冻,秦也必须做出自己的调整黑恢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挤毋。比如箩匠嘶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面继,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上砷箱吉。此外缎榷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肝,相比速锐在直径上增加了将近9mm闭,看起来很是显眼海梁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化眠蜂脓,而在同等材料和工艺的情况下舶前帅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肮夏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抛叭缎。   另外宦扣白,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蜜负。与速锐的非全框式副车架不同翟嫁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怖,由于加入了电动机和管理单元凸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嗅忱擞,因此这样的变化当然是加分的氓咖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疤遣倦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声噬送甲、振动和声振粗糙度牟,欲知详情请点击这里)坡缓少,是个值得肯定的进步突。此外悲啃,与速锐相同秽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纱羞,强度更高前抨奴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扳雌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牟钡袖,现款干鹂┞撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌豁,不过福特已经为此做好了准备虱墨淑,日前刚刚发布了新款赴诽伲克斯级翰穗。它采用了全新的家族化外观蓖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骑,不过它真正的杀手锏涕,还需打开车门才能发现奉辫柏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谁祷到,进一步抢占细分市陈畲贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梆粪,满足那些对于性能有一定追求的消费者晦,比如轿车中的S5卧程、S6授农、S7熔衔、S8等等淑笛。就在不久之前的2013年12月换柔隆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鲍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拣墙顷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)感讲垂。 外观河:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态薄拆丛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娃,可以随时面对那些不识货的挑衅者身盒仟。作为Q5的性能版车型播,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辱,颇为低调沤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凰藐轿。 车型图片 基本参数侣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鼓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别画滦,特别是车身高度经过降低跺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm松崇,而轴距也有细微的变化恳奉访。   其实只要细心观察颇础,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肯,除了特有的徽标之外卡,SQ5的镀铬条有别于传统车型布,采用的是双横条样式牢孺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽翘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呵匣勺。而配置方面噬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹿归残。   尾部的变化主要集中在下半部分督霖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力米的。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嚎尺,可根据行驶状态来改变排气开启程度浚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭将,前者就属于少数派隋。一个是只有追韩剧的人才懂旦癌,一个是全民百吃不厌烩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尺痰,其实上一代车型在国内早有销售吹,只不过跟福瑞迪太像了什,外观不出众步,关键是动力平平勾脱即,所以最后并没有收获太多涎钠。全新速迈刚刚上市翔完廊,售价17.98-22.68万元梨瞄烈,很有幸能够在第一时间接触到这款车览,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惹什宠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莱覆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桃沮胁。通过简单的对比亥,不难发现翔浩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抛,名字叫做ForteKoup鹤蜗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剧磨,售价17.18-20.08万元桃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坤级,它承了起亚家族的虎啸式前脸琼培篡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评良怂,现在看来谈不上惊喜啪镭痪,只能说还比较精致佳。虽采用了大嘴的设计逼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步徐茨捣,或许小女生会喜欢沟。大灯全系都为卤素光源荆,并带有日间行车灯牢嘿范。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苹叛鼻。   走到侧面卵聘锈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惩蹈滇,但两门的设计为它增色不少欠肩惕,在绝大多数人的固有印象中丘猛,跑车就应该是两门墓浪,并且应该是无框车窗井栏贰,仅从这两点来看畦媳贩,速迈确实都做到了梆椭殴,开在路上的确引来了不少的目光追随删。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流思,我们一致认为车尾的设计更为出彩睫,短小憨、精干你,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鞍唉。除此之外竿娘卧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搭沸山,而且排气管口径不忻八尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强萎。轮胎为韩国本土品牌为覆舰,规格为215/45 R17斧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了角举。   当然徽旅,如果你选择2.0L车型的话灵炬娩,你所看到的黑色外壳后视镜粗汇、前后包围的碳纤维纹路饰板酬欠诡、双边双出的排气管螺辰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浅怪。" "  讴歌这个品牌钱圭速,或许很多人不是太熟悉苍黑。作为本田旗下高端品牌文,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烙把鲍,而且在美国市臣洹,讴歌的品牌影响力是非常大的及限。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捣,大部分都是人们对这个品牌不了解普解拦,影响力上不去柒惠虾,导致在销量上确实不尽如人意揽探。对于这次全新MDX的到来秆改坝,个人持有赞许的态度攻盼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毫,还是那句话乔粱拴,品质上去了愁价撬,接下来就是提升品牌影响力了届疚荒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掏,大灯的轮廓更加细长享溜常,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过罕菇抱,但内部结构和MDX并不完全相同悄珐卞。雾灯被一条仿LED的光带替代促刚,进气中网的细节刻画更加运动麓羚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绿,侧面造型给人的视觉感受非常低茫镭,这和前后大灯的位置有很大关系厢坤塘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谜呐,注重舒适性低。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怀电昏,而压低的姿态却更加动感然惟鹿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韭。尾灯造型相比较现款修长洼松,优雅的感受也来自于细节的 设计价凰,但貌似通过我的观察砷笆雹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嫌外。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置派乔量,让尾部显得非常简洁趣。   本文导航辱九睛:" "  2014年2月20日骆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脆。2014年型奥迪A5的最大特点是零沛居,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机躬溉措。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大俱较,共有19款车型肖,售价在49.98万至85.8万缉,具体价格如下敌愧克: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绞繁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面场,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骸箩畅。配置方面漂汗,也与现款车型相同摩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盟轰裴。   内饰方面冈醋鲤,2014款车型也与老款车型大同小异迸递上,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潍,同时门内饰逼车牛、座椅中央扶手累、都采用了纳帕真皮面料瓢挺杀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玩借尼。而2.0排量以上的发动机则保持不变螺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型轰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丹酸瞧。   变化一孺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化季庇贾,在原有的缸内直喷技术的基础之上帛蛊,加入了较为传统的歧管喷射屁安,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茄剂,通过二者各自的优势潮捻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弛艰乡。事实上镶嫉触,混合喷射也不是什么新的技术报,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缕悄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市徘禽簧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倦钢。   变化二席:排气歧管集成至汽缸盖内酷派,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筋吮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力儒匈,从而减低涡轮的负荷些蒋,提高涡轮寿命澄头昧。同时窘,因为在进入涡轮之前进行冷却偷龚宋,相当于提高了涡轮的进气温度限制场惨,可以允许发动机有更高的排气温度捻梆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枷,同时结构也更为复杂概步,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拔。对此骡臂,缸盖内的冷却系统也进行了改进哆漠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悔箍。   另外芭淬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兴讲,还有着两项小改动梦句。使用旋转阀奈刑穑块替代了传统的节温器啤乱懊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上含啼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制尺。   根据官方消息扯订糙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上婪弟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受轨酬扒。笔者也希望在应用新的技术的同时临馆另,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刑。 责任编辑膏挖崇:王晨熙" "  A00级(微型车)肖,在人们印象中这类车以实用性度讹、代步功能为主伍,低廉的价格促使配置也不会太高疲曝拘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候材,一款车的推出打破了这一概念摄,它就是全新奔奔席猜欺,来自长安汽车洼忱。   感官是人们的第一直觉反应橇,所以外形设计的重要性不言而喻尚淋,为了使人们印象深刻横漏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嘛脊贫,道理很简单彪,日本是微型车最发达的市场境类假。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捞哦,在2013年广州车展上酮蚂瘦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猜,除了时尚的外形设计以外耍,在细节做工上也有着不俗的表现俄。前脸的设计整体性很高勿裸伺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条比睬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影篮虫桶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肯缅,不过这一点在外观上并不明显贬,这源于贯穿车身的硬朗腰线杭趣猛,有效将视觉性降低咆孔,同时搭配造型独特的双色轮毂多凶,让这款小车看上去时尚动感皋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盗,如果仔细比对蹋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哺。除了引人注目的设计以外画疆苍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沤,具有加热功能的外后视镜窖、15英寸的抛光双色轮毂踞鸥疗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹄俯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市藤痹愁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d履拣。不过第驶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版圈翘佛,从内到外食、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉楔,可以说是一次完美的蜕变苟嘉芒。那么这款新车究变在了哪里拴屠?它究竟新在哪愧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蓖蛔澜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大犊罕络,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm架阀,轴距则与老款车型保持一致雀帽。在尺寸变化不大的前提下垫,改变外观荣、动力吩饰、内饰衡弓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氓,2月19日这台新车也正式来到我们面前抄仑挝,并接受大家的考验币略狈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痘旅,但这8条是我个人认为变化比较大的劣隶姬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点潜蟹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宋祁,我就有了一种预感娄季呢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淌揭问,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桂茫。全新X5给我最深的印象除了家族化外眠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缔。首先甜爱绅,先说说全新X5的外观埔伪,“大尺寸双肾进气格栅”供、“开眼角式前大灯”幌娄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巍。    现款宝马3系推出的时候徊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缎盾,现如今随着全新X5的上市攘靶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窍劣必。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分词屡,据悉牡鲁壳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匈。值得一提的是沁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掸迸,给人一种炯炯有神的感觉筏。    由于新老款车型的轴距保持相同喇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉番冷,反而侧面的腰线给人一种力量感匈坏,这也使得新车看上去年轻了不少汐。细节方面好堕,新车在前翼子板上增加了进气口雷疽,突出了宝马品牌独有的运动基因稼俱鲍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捣凌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搔版超,提升了夜晚的识别度些。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垒家廖,降低了风阻系数视,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宋钉山。" "  版权声明讲拜陇:本文版权为网易汽车所有期好,转载请注明出处堕方欣。   在2003年清腺,奇瑞QQ的下线让这款时尚孰、便宜几泥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活反,之后短短的几年间陡杯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话解官,然而到了2006年长安奔奔的推出算,打破了QQ一枝独大的局面佛。一转眼毕弯交,已经过去了10年的时间慈份睬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占航倪,在这个追求个性魄、讲究品质的时代卧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鲤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裸,而长安似乎也意识到了这一点蓬连,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢局?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陆?   从厂家方面获悉核,老款的奔奔(love)已经停产里,而奔奔mini则将会继续生产销售诡瓮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系设横,前者主打精品中高端微车市成拥飧摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫁疙。从定位上来看矢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些污芯,虽然沿用了奔奔的名字钳蛙,但整车的设计悉暴烩、配置以及售价都会高于老款车型论蜡。   新奔奔客户群体是谁缅?   在很多年前施罐剐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辰晴共,到底是买奔奔还是买QQ啃,在那个时候曝寸,很少有人会关心这款车设计的如何漏镣、驾驶感受如何略,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具峨来,省油倦、皮实拐、能遮风挡雨就行年碍琅。   现如今屡嘛,80后的啊、90后已经成为购车主力捅赁逆,这些从小听着walkman屠伤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陀帕、用户体验以及品质都有着更高的追求都,因此在座驾的选择上同样不会妥协穗舰碑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痹滥碑,新奔奔就是冲着他们来的晨忿。   新奔奔主要的竞争车型是侗搪冈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哺,但从目前得到的消息来看毋,5-6万元将是其大概的价格区间娃地。这个价位中既有一些合资的微型车乓,也有自主品牌的紧凑型车荤协酚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毕讽徊,比如两厢赛欧彼虏跋、奥拓次、玛驰以及低配雨燕等等车型秋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溯挠枯,产生竞争的几率比较小悉。   外观芯眉陈:惊艳会柑、和谐晴旦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型险秃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垛:高离地间隙睹起、车顶行李架橇、双色车身等等柯沙告。没错斡摹掠,无论是跨界多你、越界还是交叉车型扦炮嘲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偿膜撩。不过世间万物协,徒有其表终究很肤浅肖琅洽,我个人认为水魄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酪。所以守曹刮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾释,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拧菱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象县申。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款记级烁,它集沃尔沃所有看家本领于一身寄,可谓全副武装贝佩。为了让媒体更好的体验这台车弗笨吩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高金茧如。没有固定线路骆,没有领队车辆滇薄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾实疥码,它会和每一位汽车媒体人独处12天晴。而在这12天里孔锈渴,我已经和它奔袭了4100公里哥,横跨了三个省份炕,体验了柏油赛道劳郊挺、软土拉力宏未、冰雪漂移鸵捆毙、高速狂奔嫌饲香、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趟下,当然狡绦,最终的结果是吐舰如:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的享缓,正所谓日久见人心桨氰计,交友如此冯艘券,试车亦是如此输揭。回到正题费猜,和往常一样涧,对它的了解还是先从外观开始掸蓉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伟材隧,相煎何太急”这句绝句冈奖薄,而在雷诺—日产集团旗下衡辞,有两款车正在上演着这一幕食狸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气懈,还有这出色的越野性能脆隧锑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性论汾疽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匪马倡,买谁更划算迟耻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失脑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位档耪按,作为英菲尼迪的顶级SUV鸡傅,QX80的售价高达152.8万唾栏,但经销商处可以优惠16.2万拖侠链,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万埃法辟,虽说16.8万也不是个小数目夏耐。但对于消费者来说繁平外,一个日产迹,一个英菲尼迪藤脐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骇恰肛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)达:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墙,它的身材绝对够大旗。从上图的数据来看零,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闯洪潜,尤其是将近5.3米的车身长度妨陈局,会让您感觉驾驭它有点困难凰鲜。另一方面玩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现圣熔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解套,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型邦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅回到瓮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寝,同时也显得异常凶猛恕羚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉劳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大间锻佳,整体造型圆润题槽,没有多余的线条作为修饰娘,但是反而会让人感到车身很厚实藐祁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞摹列。同时注意它车窗的设计骨勿妓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撼纯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的勘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肺附,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堤悸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稗,也没有了那种霸气岔,转而给人的感觉是设计很前卫扳癌。车尾的饱满程度与车头相呼应着碘,丢去了上一代的直棱直角线体尝,饱满的线条凸显着丰满的层次感羔。   日产途乐雄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华魏勒,虽然脱胎于英菲尼迪车型晨驼毁,但途乐依然拥有自己的外观特征假。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烫泞尼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槽堪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型趟唬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呜坛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底多许辑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贰曝伎,成为了车头亮点之一寒裁疯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型率湍,这项配置自然是少不了的伙完饱。我们可以找到4个摄像头瞪巧订,它们分别位于车辆头部久、左右外后视镜下方和车辆尾部擞嗜桨。以便在停车过程中匡外趣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况琴词,让您更加自信轻松的把握泊车空间纱你茧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头篓,大大降低了停车时的事故发生豪。   途乐   通过对比发现歼,两车在外观上的配置基本相同吮慰,差别仅在日间行车灯上瓣荡狗,不过随着QX80年款的推出胎,日间行车灯的加入应该不是件难事磨牢赖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同皋,在相差仅有10几万的时候沫旁达,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宋丧焦。    责任编辑香吕幌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天篓堵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了朔麓,除了奔驰G沦、丰田陆巡系列柿人、牧马人等猛陛馈,双龙雷斯特也是其中一员肆,而且雷斯特还是柴油车虫拖斑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凄吨,以目前的接触来看吹靠,双龙雷斯特W表现不错羔忿筐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”店沸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前徒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茎唾毛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瓦陪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乾。当然玫,在随后漫长的几年过后咕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌句。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毯傻先,该车型最大的特点就是其尾部造型凑冯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唤竣嗜,宝马方面肯定不会承认贝,但从年份来讲吗此凶,明眼人一看便知熊。   外观慷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堑悔捎,该工作室的创办人正是乔治亚罗搬肛,不过大师的设计未必符合所有人的审美卫翘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捕补,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调实片,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湘惩踏,但为了照顾空气动力学与线条流畅晌段,雷斯特的车头是圆的私,所以在当时看来有点“离经叛道”级。   而到了现款的雷斯特W魏厘堕,这个“小问题”被修正了筐聊颁,一体化的设计已经是大势所趋簇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梢猩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匪限,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碍嗓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伦际。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搐。通过车展上的展示版乒颅,小编已对这款纯电动车型有所了解骚寡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验困,时至今日碍羌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型察。据悉卤钾铂,之诺将在今年的2月份开始接受预订冀,上市后将以租赁的方式面向消费者艇替,具体的细则目前还没有公布羌款,上市后会有着怎样的表现停,我们会同大家一同关注题和绘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前防沤,简单了解了一下之诺这个名称的由来偿乡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现救搽钩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屉蚂娄,毕竟是基于宝马X1平台打造哇,因此在多个方面相似度高也并不为过地宠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现漓,其具体的表现如何醛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毫吝。 责任编辑献笔:沈楠" "  版权声明吐:本文版权为网易汽车所有弄举,转载请注明出处毙亥桂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列埔。它们的可见程度官宫额,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泻颓。可见度甚高的两个文字的组合赂蚂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涣词。因此苛猴扮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盯。哦无晨乃,对了奸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思久幕。意大利人的自信笨美寂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用勃句?咱先从减开始说起吨前。 Q菇绒型:致悦只是切掉屁股的菲翔么巨锯颅?   A噬芬:非也寄,前脸亦有修改偷钢涛,整体风格统一辫白,协调度很高盛迹。   我相信Roberto Giolito先生晶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惟抬贾,在设计Ottimo的时候肩搂,一定会更加从容惠附太。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丰套,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兴惧。在他的心中答空吼,应该有着太多关于年轻秽卉娜、活力的理解辅,而这恰是Ottimo的设计要点臼卞。 外观总结   赞沏唯:个性鲜明纶文、标配LED示宽灯兢驮蔷、轮胎用料厚道   弹唐话苇:低配删减雾灯   " "  版权声明面:本文版权为网易汽车所有充碴,转载请注明出处俱操玖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鲤,虽然距离现在已经有两年的时间踞从骚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象空粕。而今天股,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘急施,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屁读,并且还是一台后驱车熬。没错熊,它就是华晨宝马3系寞膝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斡,其配备了2.0T发动机吴烦放,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟久托胃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟翻耍缝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱死防笑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现岭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晶。不过在今天的冰雪试驾过程中镀啊叙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耐酥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现储撵办,必须先打好理论知识的基础净。于是在摸车之前苔环恨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课当。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凯必耗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杭。 ● 项目一   热身结束了教迷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捻。第一项内容便是加速和刹车皖,是不是觉得很简单澳烹?其实里边的门道儿多了去了蛔花。   在项目一结束后缮苛薪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式替,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步改幌衔。一开始大家相差悬殊邓茂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了篱娜拢。接下来的项目二会比较刺激一些峨讲纱,经常会出现手忙脚乱的情况侯尸,但只要理清思路按部就班的做捷,想要完成整套动作并不是很难颧忱灭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拌访:本文版权为网易汽车所有题迸抹,转载请注明出处啼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晾鼎,不过始终都仅有手动挡车型背挫痉,虽然目前销量也很出色韶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剑。好在这一短板即将成为历史霜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寒党,新车将于26日正式上市屋冬,我们也于第一时间进行了试驾体验洞坏勤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观驮趟炔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仓晨,在外观方面也有变化嘛。新车根据高低配车型提供两种外观方案饰凹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计墩泌枚,而高配车型则对中网炯享、保险杠造型失舍攫、轮圈和后反光板都进行了重新设计盗。值得一提的是瞬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姬。   新样式的轮圈非常动感茶胶娩,在同级车型中实属罕见宋售骸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致淬试陡,轴距依旧为2725mm呻箔。车尾的变化相比车头要小一些盯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板去喀馅,不仅可以提升安全性狈故,同时视觉效果也更加出色骡。 有态度【试驾评测】驰达摄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么池溯?   扫一扫歼墓途,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垂玻旗,一汽大众全新高尔夫正式上市帝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款旗肃核,其中1.6L拥有三个车款掣阶碱,1.4TSI拥有四个车款酮睛交,官方指导价为12.19万元—18.29万元谢本睹。具体售价请见下表贿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稠妈,但是却拥有三种功率版本默汗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本太,因此在动力系统方面侣菲,消费者有三种选择牛唤鄙。    我们从上面的数据可以看到辜蒂斤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者触,1.4T低功率版是主流之烟健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求残,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮微,但是它的售价高达18.29万元捣,相对比较贵淑。    全新高尔夫提供九种车身色彩台顷,分别是塔希提金膏胎、唐古拉白殿、珊瑚蓝模唉、魅力紫丸、玛雅红粉、季风灰陋虏、水晶银以及深黑和极地白练。 ①函伶:16寸Cosmic款轮毂 ②棚薯:16寸Cubix款轮毂 ③顺筛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂然欣涵,其中15英寸的一款忿碳楼,16英寸的两款垫伴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备控奶赊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型午,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供崎锋。    全新高尔夫提供标准座椅抖沙恨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅担锻绒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅迟浑啥,舒适版车型则都配备舒适座椅吵捣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版全。    在材质方面宠苛石,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料焦,分别是上图所示的DianDian黑色织物忍、Zoom/Merlin黑色织物寒旧捶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择模脆挂,分别是Vienna黑色真皮隆卫书、Vienna米色真皮硕、Alcantara黑色翻毛皮集绣玻、Alcantara棕色翻毛皮翅提。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膜阔,有两种风格可崖撼睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酞旦箱,同样有两种颜色可淹怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料傅,有黑色和米色两种可涯鸢巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅就戚雹。    在车内外装饰件方面廉,不同配置的车款也有不同的安排疾慕栖。像侧窗下沿镀铬装饰条倍、双排气管辩坚爆、镀铬装饰双排气管笨限、动感鲨鱼鳍天线热仿饥、真皮换档手柄救、科技质感装饰条弧烩其、金属风格装饰条沤甜闯、碳纤维风格装饰条等等铝蓝凛,针对不同的车款都有不同的配备躬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍容驳骗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缸壳司,配备有MKB多次碰撞预防系统卉粹彭、ESP车身稳定系统茄平、ASR驱动防滑系统纶斤、XDS电子差速锁魏苍律、前排侧面安全气囊凯、后部4探头倒车雷达联尺、前部行人保护系统矢、自动静态转弯补光功能等等亭凌馅,但是在舒适性以及功能性方面洼窍两,并不是很丰富得灭,但是也可以满足基本使用柏套。   1.6L自然吸气车款如何衙伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻尘摹,它拥有手动时尚焚、自动时尚以及自动舒适三个车款蹦疏,手动时尚与自动时尚的配置一样氓晚,在价格上二者存在1.2万元的差价芒览,主要是变速箱配备的差异特马。所以在配置对比环节樊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苔盼,差价为1.1万元垂。    在配置对比的环节我们可以看到痊拱郸,时尚型与舒适型之间的配置差别伪,大多数都体现在外观内饰的装饰件芭,以及车内一些常规功能方面焙,主要是顶棚储物盒晒黎、后排中央扶手钨涡凄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谷靠途,实际上最有意义的差别在于全景天窗嚎迁美、后排出风口醚良纶、蓝牙电话盒隧、定速巡航岁伪、驾驶席座椅腰托科擒、TPMS胎压监测系统这几项上湍,不过在这几项配置中丹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阿赤堵,尤其是全景天窗诞我。    从价格上看嫂篙,二者的差价为1.1万元乔惕登,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沪混轨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敢,所以我们在这个推荐环节戚,更多的倾向于低配车款骡靠。 责任编辑苏搭轨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鬼佩登,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蝗瓶般。它采用了全新的DS家族式设计风格滔,延续了一贯的法式浪漫风格泡弦簇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缉灵。新车基于DS5平台打造风芍甭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机臣乡。预计在3月左右上市橡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勘,让我们一起来看它的表现如何哎始。 外观芦沧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅精,却多了一些时尚及科技感滤兰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宽握哩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惜饭。镀铬装饰拿捏的也比较好谢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晒睡棋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宫刚凉。也表示着DS的品牌走向独立计。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型爱哄核,有着都还算不错的账面数据讨,车身长度为4702mm娩煞,宽度1840mm伞嘎缴,高度1515mm.轴距为2715mm缉翻。上市后会把目标锁定在奥迪A3凹。 车型图片 基本参数忌判: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面入嘛,除了前车6颗驻车雷达之外梯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能歇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯统哗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰僧,从视觉上拉伸了车辆长度穗贺兴,尾部设计了一个小小的尾翼舶叉,尾灯下侧字样表明了其国产身份坝谱桅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欧干颁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堪嘉弗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件届孰饥,真正的排气隐藏在了下面漂掇鲸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型髓勘善,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凶杜:高离地间隙哎笺镣、车顶行李架搬玛、双色车身等等冯。没错镀究鲁,无论是跨界伴鞠、越界还是交叉车型佩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哦忿颁。不过世间万物沙灭,徒有其表终究很肤浅讥,我个人认为福舱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔑受。所以修,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾视拐缕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勉抄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款武盎噶,它集沃尔沃所有看家本领于一身护拣千,可谓全副武装锨某。为了让媒体更好的体验这台车讽七,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高长挥。没有固定线路迁,没有领队车辆坚俩蔷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偷堤,它会和每一位汽车媒体人独处12天峡疾策。而在这12天里哨,我已经和它奔袭了4100公里懊尚科,横跨了三个省份挂,体验了柏油赛道靡、软土拉力磁、冰雪漂移脱孰捻、高速狂奔痛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话计盟雌,当然瓜连,最终的结果是红刑恋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掣跋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泡辛努,正所谓日久见人心显,交友如此码替,试车亦是如此乖慷容。回到正题桃负切,和往常一样毖畔侨,对它的了解还是先从外观开始赖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皑洞闻、多样化是一种趋势顿厩坑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磨涎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敖凌搓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篓克踏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦百,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扮埂反,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型高改,上市至今保持着约5千台的月均销量毁皆崇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型码臂梧。 外观/内饰对比激氦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冷素屠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造莎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炯女纺,毕竟师出同门厂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管熔烽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯健叭当,远看很容易被误会成排气管寄佛,但事实上真正的排气管被隐藏起来手讥冷,整体尾部设计显得层次更为分明将笆。低配车型配备有倒车雷达疼娟涎,高配车型还配备有倒车可视雇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纤谁驮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冀啤缄,修长的车身与宽厚的D柱兴辟,加之出色的后排与储物空间饥榔雹,俨然就是一副旅行车的范儿垛煌挽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卵,它完全可以称之为旅行版朗逸蕾郊贤。    车身的线条连贯自然辆棉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嫂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些起,调整了尾灯的白色灯带位置挺榷笛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端玲拔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吨可。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渤输哨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格傲,内饰板件的用料以软质材质为主敌妻,接缝及做工也较为精致信,与同级车型不相伯仲窖。从实拍的车型判断送唱,自动空调免渤董、ESP系统姐读颠、电动座椅擅跺澄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钨锨胖,至于具体配置还有待官方公布首动。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉繁,同样是大众家族的传统布局肖扭,整体的感受都很不错峭坡灸,方向盘皆颈犬、中控台的每个设计很都容易上手潭,从材质上来说残,朗行是塑料感有些明显的悔绍擎,好在其工艺上还是有保证的膜,并不会有很廉价的感觉辰玩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抛凑菜,销量在整个家族中表现最为可观屑暗微。近期妈筐纳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市倾路,新车主要变化集中在外观碎,同时针对颜色诞、配置进行了调整零梅戈,以保证其市场竞争力杏价趁。在豪华紧凑级细分市场中沙百八,奔驰A级是CT200h的劲敌之一介,通过下文的对比分析那纽免,希望对有此购车意向的网友们一点参考危船惠。   备注伐: 为更直观的进行两车的对比分析哆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擅堡、CT200h F-SPORT)看,市场优惠参考自深圳市场尘膏。 车型图片 所属品牌培七使: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动玻茬,内饰做工精细    车身尺寸方面仙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汕,其他参数均小于奔驰A260什邓。从外观和内饰设计风格上看倘绢漂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茨歪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蕉蹦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后没隘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样态,全车充斥着力量与美的线条罐淳劝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点函,硕大的单条幅进气格栅勒烤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发漓。    相比极富视觉冲力的前脸造型即嫩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些必,但并没有脱离运动股醚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绍违携。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筋掏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娘席妥,同时下侧雾灯造型也有改变骸饱,车尾部也进行了一定的改动酚,整体感觉更加运动且。另外拿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”介,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配畴厩,形成强烈的双色反差磁秀翻。    F SPORT车型装备了整车运动套件背界,涵盖了运动调校悬挂肛弹、运动包围裸冬刻、运动阻尼减震器递雇、熏黑运动轮毂哇肚陪、运动车门脚踏板砂稻褪、运动型铝制加速踏板实涧皋、制动踏板蹿、脚歇板等携嗣睛。    三幅式平底真皮方向盘皑、红色元素点缀的空调出风口复凯戎、铝合金踏板搐桥氏、仿碳纤维装饰条等等炮铣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感房,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格募酷先。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沮桐,将方向盘睬逗甘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仇赴,增加了便利性朝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乱菩,分散了注意力犯川。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间断漆尸,是多数第一次购车家庭的首选要求撑额,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筛咀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型父,会有怎么样的变化事该半,一起了解一下虫石丝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的椒,镀铬进气格栅增加了些许立体感歉身,更加显眼的X造型前脸救哪荣,迎合年轻消费者的审美玛誓匹。大灯的改动有些另类横拨归,在我看来接受起来还是需要时间的偷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悸踢频,新款在车身尺寸上有所调整项集,长宽高分别为4456×1696×1514毫米踩,轴距保持2600毫米不变贺,相比现款仅车身尺寸有所增加具忿。   车尾的变化不大妮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板才谓邯,以及牌照上方增加镀铬饰条刚,尾灯造型无变化陇。实拍车型为高配版本丸,但仅配备了三点式后倒车雷达秦膳。   新款的15英寸轮圈造型不错瞳哥刀,轮胎选用优科豪马横项鹃,规格为185/60 R15惨频,备胎没有缺失完爆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暇蜜獭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞳秃琼,在年轻人中更是屡见不鲜簿旧。在学校要有个性篇,在单位要有个性睦肚,穿着打扮要有个性盆监菇,兴趣爱好要有个性碎涣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渭垛切?如果你有这方面的兴趣搁,那么杰德将会是你不错的选择泊。可谓自成一派的它八,凭借着并不起眼的车身尺寸嫩鲜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蓉陀泰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嫌勤态?还是旅行车侗?或者是MPV琳沃?但这都不是事儿炭邓,只要适合自己就OK海桑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膘,喜欢接受新鲜事物的他们佰么茶,正好与杰德不谋而合俺拘痉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐次,此外唇娘僳,六座的乘坐空间久,也足以胜任日常的使用需求裴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受础瘟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胆蔑梢?自2013年9月6日上市以后呸叹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桃,力压大众途安和马自达5等竞争对手痕季褪,它用事实结束了我们的疑问苍。除了这些盲艾,杰德还会带给我们什么样的全新体验彤夸讣,让我们继续往下看郊湘白。   " "  若是经常关注汽车之家的话谜献,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晌尉疆。虽然我们这里并不提GTR咳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附戳ǎ克斯ST透汐,令人刮目相看婆弟博。与此同时裳类辅,在秦身上拴撕刷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侗险辣、做工以及舒适性表现上的明显进步赏控剧。 外观造型暗灸宏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程返,如今已逐渐走出了当年模仿的时代殴希,近年来推出的新车型如速锐司、思锐以及大家眼前的这台秦铝围,都可谓一个比一个漂亮屑。就以秦来说豹师,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网估稗彤,很是亮眼僳,同时也营造了较高的前脸识别度补肖夏。   车身尺寸方面弊菲病,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平厘雀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蜗纽控,2670mm的轴距表现则处于平均水平磊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脱,其整体感觉与速锐大同小异庇休谅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衬募,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篱敞亲。无论白天还是夜晚悉,该车的车尾识别度都非常高度。而且内部的光源舵歉巨,除了转向灯为普通卤素灯泡外灵软,示宽灯烂潮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恍狼辨。   充电耗戏、电桩安装及质保/售后介绍熊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肪拒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弄雹靛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屯你,据官方资料介绍鹊,充满一次电大约需要5个小时左右讽遣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刮衔。   同时裤尾玩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩情穿,虽然价格并不贵辛,大约在6000多元巢塑热,但对申请人有一定的条件限制蓬谢雹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叉玲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)人奴嚏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厩。当上述条件都满足之后甭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请墩娄虫,如果一切顺利瑟罕畔,最快1个月内就能安装到位并通电使用结仍捂。不过目前晤蹈,秦还不能实现快速充电匈泥堡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悼,只是目前还没有这样的配套充电设备纹提胶。   针对秦的特殊性敲告骋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位船,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务希犀。其中唐羞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镀四外,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶旱颧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋皇乔、绝缘手套和护目镜等设备蹄午,并规定在检修车辆时必须两人在场菩肃。以防车辆万一发生漏电蛇糜,威胁到维修人员的生命安全尾频。   与此同时溶茬赣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里庭棠散,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同普起纯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酥东担,整车质保为6年或十五万公里骋,电池组为10年或二十五万公里)固喜娇。总之鄙,从专设的维修工位戌蟹梧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期澜涣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吐槽,而对消费者的购买更是一种信心的保证肖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前衔贬洗,中国汽车市场刚开始发展骂汾,市面上可供选择的车型可谓寥寥驼挎,在那样一个年代冕叉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弹,并且在之后的相当长一段时间思,人们心中仍对它们有深刻的印象缎。时至今日娄浆磐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痢林栓,在数年激烈的竞争中捻苏借,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下煤嗅蜜。这回楞歌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首露闺诲,我们也借这次机会为大家做个全面对比收,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烂斑:外观内饰(包括设计和做工)公、配置灯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)崔、储物本、油耗踩、驾乘感受歧碧、加速性能邻、刹车性能蓬任饰。同时汰低,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别檄室胯、同价位车型的什么水平筏杉畅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敞卉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苫,目前约有6000元左右的优惠枢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诞,在优惠方面差别比较大档岭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右上手,根据论坛中近期的提车价格磕境甜,9000元的优惠还是有的被。目前潜,两车的售价依旧属于同一梯级刊撇相。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致立,只是配备了卤素大灯及雾灯淀靠,透镜巫溃、日间行车灯这些都没有拼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系椭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置罗掂,因此我认为两车的配置可以理解冀,符合同级水准筏烧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位连棚什:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘸磕的,两车的各项参数也处于伯仲之间权咖棠,差别在6cm之内如兰家。在车内空间上韦腻,两车的表现也很接近靖,我先剧透下吧沛莆砂,结果可能跟你们想象得不太一样厢咯。   相信看到这里郊稠,大家最担心的就是如果车辆没电戎本委,后备厢是否还能打开的问题瀑。捷达看来是妥妥的没问题肥钉勉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亢,它的后排座椅靠背可以放倒盗痊眉,之后即可顺利从后备厢取物权奇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嫩娟虱。   在倒车辅助上请比品,捷达配备三点探头你轨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炭瓶触。这里多说一句稗墓茅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拼悍郴,让人觉得很不大气霞儡,并且低于同级别的水平浑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扑铣卸,舒适型也可选装倒车影像轨,比捷达厚道一些犁假。从普及性上看阑袖,能够达到同级别的平均水平湿懈,从功能性上看视吼扛,拥有倒车影像的它则高过平均线了舒,给好评佳。   两车都是15英寸的轮圈谈靖,造型上也是各有风味秦箍,轮胎宽度也同为185mm戌暇胶。从售价上看绢垛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钨柬蚕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苍泌锑,让我们在后面的制动测试上见分晓夸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牌叉貌,借着中期改款的机会看苯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机斧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脚踢。应该恭喜它蓝,至少在我眼里臂伞,它确实达到了自己的目标墒臼娩。过往凭借动感的外形矛居、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它亨盒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锑鞋。   只可惜芬,刚上市不久的2014款起亚K5貉陈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痴磷,而且它们的价格都处于K5车系的高位诞交沤,受众群体并不大暇亲。前段时间敛惶埂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析埠首豢,并撰写了《起亚K5购车手册》猫。文中浇蹿宠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型醛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐糕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色熊称粟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH促,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机删枚。自从起亚驰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弦村目,互用研发产品的例子不胜枚举舶害彻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度馈皆豌。该发动机的最大功率为245马力告珊、最大扭矩达到350N·m腊,账面数据处于同级别的上流水平炕砂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怖侩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梯戎。   在涡轮增压趴卯深、缸内直喷等技术的加持下查少垒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纽快,并且一直持续到4000rpm崔。得益于涡轮介入较早杭特伸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间能,而且它的油门也调校得比较灵敏庙埂。在实际驾驶的时候饭赋,可以感受到它的起步轻快自如朴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余顿输。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比签,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棋罗,但差距并不像数据相差那么大里。在整个低转速区间枯磊窍,它的动力输出不算直接屉,缺乏一点活力飘蛙,给人一种有劲儿使不出来的感觉浇铺涕。   于是间矮纲,我把油门再踩下去一点墟疗,动力突然来得很快荣溅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玲姓,毫不费力拼设读,而且可以感受到车速达到120km/h时婆,发动机还有充足的动力储备琼闺馅。它的中段加速能力让人满意籍改佛,虽然依旧缺乏一点活力氖甫雾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴貉锹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开饶。   还是差点意思沤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蚂狭计。于是娠曙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蒂痊陕,6速手自一体变速箱切换到手动模式嫌怖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恕己,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的囱刀。它的油门响应足够快唐诵,发动机的动力输出得到更好的释放弊,方向盘的反馈也更加扎实海坞。除了SPORT运动模式外浩粉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式榷投,运动特性从SPORT耪穿面、标准到ECO逐渐减弱筒逛,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契共,平顺性极高潦佬,而且动力的衔接也让人满意斗蜕。若以80km/h的速度巡航空,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蘑镁不,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弯风臂,对于燃油经济性的控制也让人满意醛侗聪。同样值得表扬的是降挡速度鳞裤懂,在中段需要加速的时候深踩油门吠睛髓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剐,而且换挡冲击也比较惺撂濉,不会让坐在车内的乘客感到不安搬。   前麦弗逊厢空点、后多连杆的独立悬架底盘结构烯轻,在调校方面仍然有很大的提升空间艇律。它的弹簧足够硬氏崔畔,但是减振器的阻尼不够大惨扩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棠萄,会有细微的震动传到车内矗诽,以稍微快一点的速度过弯妇,车辆的侧倾会比较明显孝勉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳牢氢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题睦彪瓜,舒适性让人满意补,但如果需要激烈的驾驶的话凳诚,后期对悬架的改装很有必要槽挥厢。   它的刹车盘相应加大了尺寸曝祷略,刹车的力度足够癌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性久捕筛。具体表现是琳嘎懂,刹车踏板的前一小段是虚位捶贡告,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏立,制动力度会突然加大皖祭垦,需要一点适应的时间悸读。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屑纫采,发动机的声音乳行、振动都非常小激。然而括,在速度上来以后奴,噪音的上涨速度也很快糙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎溪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显灿己浑。   我得承认先,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数屉阜捶,但在起步和中低速行驶的时候翠眷,动力参数上的优势并没有完全体现出来嫌荷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处竟伍镶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价圈凶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冻扑害。当然睬桔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扛昧曝。另外词勾怠,值得一提的地方是回龚定,在动力提升的同时构粒,它还加入了行驶模式控制系统帘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寥括秒,它的动态性能相对有一定的提升唱,开起来也更有活力和乐趣莽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了很,不过当时的自动档车型只是“有价无货”徘闪,只有手动版车型销售稠蝎摆,导致产品线还不够丰富奈。而就在去年11月心,海马M3终于推出了CVT版车型疥禾匪,7万-9万元之间的售价溉夕汇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吉耍骚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30郎池扮、逸动粪污、宝骏630以及启辰D50等车型互,竞争还是比较激烈的渐。作为一个后来者捞,海马M3是否有足够的实力立足铃典?下面我们就一起来看一看刃。   动力喷挨缔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓦,其最大功率为82Kw卯碑,峰值扭矩是147Nm商矾。从账面参数来看督琶对,可谓非常出色乡,一点不比合资产品的数据差诚。对于一辆紧凑级轿车来说撩诺桂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祷。    开起来的表现锨雀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痴屑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中聚陋,如果想要充满信心的快速超车诡就,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择猾。    我知道会有人问搭嫂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舅?说实话扦踞,我觉得大家都没什么区别嫁蒋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着熟芬杀,也是低扭不够强熟,需要靠高转速来增强加速能力翔八羞。    可以肯定的说搁救涣,除非是加上个涡轮增压器寡。否则的话吃枢搁,这个级别同排量产品之间的动力表现纫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灵挞夕。我个人觉得受扦,这只是消费者们需要认真衡量的一点捎饲碌,而非全部惋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在私,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感臀,动力传递平顺连续的特性泛拿撬,有效的提升了整车的行驶品质感纶心夏。顺便说一句仕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外饶慑,这也是比手挡车多花点钱的好处们。    深踩油门时参,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屉捞,来保证动力响应足够顺畅祁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镰埔庇。此外累蔼寄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式适,功能性极强取璃排。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弘硅监,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伤潜良,g值才开始达到最大的0.366g柑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内定,此时车速大约在30km/h左右爽隋,达到60km/h用时5.24秒慨烫,冲刺到100km/h用时11.45秒邻。    接下来看看海马M3手动车型咳迁,在加速到2.5秒后肆挽,车速已经达到了差不多40km/h好瓷,达到60km/h用时5.01秒淘触,冲刺到100km/h用时11.28秒信禽,比CVT车型略快浮闭。如果不较真的话扒芬筐,可以发现二者的差距其实非常谢栈宄稀,相应的在日常驾驶中其实也一样如藏池。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米情,就这个成绩来说俏闻狼,它的表现只能说是非常一般俺火。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言村偏恍,它的表现就算好多了党。 责任编辑埃雌:沈楠" "   近日尖狙,宝马官方发布了新款X3的车型官图沛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作封任。从新款车型推出的速度上来看举灿饥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视罗闷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量零侩伤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廖萍颈。    早在2003年褂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抒扭。10年以来袍,宝马X3已经销售超过了一百万辆分,自从2010年上市公词,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作判蔫毁。因此誊辑救,2015款作为X3的中期改款蝎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中官山缸,优化后的大灯组造型诽孔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰经,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版堤悲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钡钠。通过官方图片皖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梳泪,也融入了宝马家族的最新设计语言台悄肌,与新X5一样采用了新的中网边框设计雇,在视觉效果上更具冲击力杉矛。    在头灯部分牛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孙交乾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细煎功。另外皑唱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代龄海密,配置方面它还可以选用全LED光源喇绒,再加上选配的LED雾灯吭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酶耍滴。    新设计的前保险杠极具力量感位,并融合了镀铬霖惕贯、塑料格栅以及金属护板韶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹦僳。此外摄腑湘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舱撩酚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捎,也使整车更具个性化风格我陇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为番滑:4657×1881×1661mm铝窗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匪,轴距也同为2810mm肥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别隆,从车头一直延伸到尾灯的腰线翱孙,让车身看起来更加犀利且极富层次感邵龋册。相比变化较大的前脸涎尺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计旁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凡跋工。相比X5狈范,新X3的尾部更加耐看捷钢坑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盟静,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谋聪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守箱略铅,视觉效果并不是那么给力燃廉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择氢汇擒,新款X3也不例外煤凭方。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板被红魄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酮彻、后部的防钻撞保护装置烹劲蜕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剂按、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂湾。此外澎娄玛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氨沉。该车还可以选择六种车漆弯空、三种专有的18淮赊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尘傅。 责任编辑籍僚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车玫:Quattroporte(总裁)侥琅洼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标矫苇哩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炯:Levante衡,还在2013年4月的上海车展上青降,以全新总裁平台为基础沦瑰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角矩扭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贾拇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4设,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驼苹:Ghibli……   以家族设计为本访贺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系倒畅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兰,改走豪华中大型轿车的定位即场,车身尺寸长昂、宽滥、高分别为4971mm妨台俱、2100mm和1461mm兜舵,轴距则为2988mm核寝擎,直接锁定奥迪A6贯谱废、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菲苛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扔藩武,且融入全新总裁的轮廓特色滑嫉,以紧实并极为流畅的曲线拳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格必台。    于是在车头设计上虏散,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面礁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钞僻枯,将蜂巢状格网嵌入其中篇铰郎,且尽可能地加大扫螺,再搭配角度更为锐利颧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捶挽沫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势隆惭瑰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏失肛,所以厂商在Ghibli的车侧梆,除了保留前叶子钣鳍状孔道景纽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外檀梯,也师法了总裁车侧的设计恒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型背,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没念存,另一条线则从前门下方迸出体辈莫,向后朝车尾紧缩涉肥,滑顺动感且充满肌肉感氖孪,并正好可呼应更翘的车尾设计剔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浮,速度感浑圆天成复。 内饰向旗舰看齐蚊樊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鳖哭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计萌帆戳,也把声控盾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讨鲜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片范,右侧拨片负责手动升档携、左侧拨片则能提供降挡蹈午。    此外蔼,三辐式方向盘的前方耗溶,一样是借自全新总裁的蓝底白字率办扩、双环式仪表盘丘保峡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表耍,左侧则是表底超过310公里的时速表刨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搐,可提供显示油量徽悉侵、水温坛恳、挡位与导航指示等行车信息豁喝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上羔瑟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图美钾冬,告知驾驶者目前的驱动状态焊。    和总裁稍有不同的中控台岛丁蔷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凤剁未,以及可触屏操作的收音机电台选择扩、音源切换描、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姜扩居、空调温度红规掏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕壕思,空调出风口则移至屏幕的两侧呵茧,下方则为恒温空调系统调整出风量碱、温度与出风口的位置脚炮,以及音响系统的吸入式CD秦瞪,设计上较总裁车系更加简约褂,但用料与配备完全向旗舰看齐氦麓块,展现了十足的诚意拒翟。    较为可惜的是钞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm佩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帝醇荒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性即惋抱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当板,包覆性和支撑性也非常出色惦瓶犯。    但是后排方面纹看、便没有像总裁那么充裕赔扭,尤其膝部与头部方面零霜,身高174cm的笔者坐进去后高女碗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已管,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促厘,也刚好替前轨衡姆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恢孩。 责任编辑陵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”理公,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矫?后来一看垢,哦迁诽夺,原来CC是“Cross Country”浮湘。继续了解发现有点意思踌,底盘抬升耪、高功版2.0T五缸发动机吭藉退,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诬:目前的普遍规律是辈,产品分得越细刑脯獭,总销量提升越明显凰辑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品踢,它的引进顺朝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淬船躬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板复坷实,主要分布在前脸和车尾脐凰伺,从外观区分它和普通版V40很容易邻。底盘抬升12mm谋稀,这么小的数字对视觉效果影响不大错钞寸,整体协调感没遭到破坏辰睛。    车厢内部禾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辰任臣,除此之外内饰并没有过多特别的设计炭。之前我们已经发布过实拍文章七隘,车身相关内容有详细介绍投棉,因此这里只是简单提下要点荤鼎赏,就不再重复描述了放恼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来馁擞拆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机琴静,最大功率214马力贡,峰值扭矩300牛·米对镀沛,型号B5204T9撼省,是普通版V40那台发动机的高功率版本辜敖,那台机器的型号是B5204T8腾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肛,今天会是什么成绩沟胳勃?稍后揭晓矢。    变速箱没有变化密佃吼,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓣,六个前进挡牢,带手动模式和S挡瞬檀胁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT比,奔驰A级用自家的7挡双离合旗蒙腑,沃尔沃这台6AT暂无优势奇,目前他们还没有新产品投入实际应用饶,理应加快脚步狈棠。   驾驶侠会扭:邪恶的S挡    驾驶部分花,我想说说D挡和S挡的区别额氖。看起来挺初级的一个话题茨虚吨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂路筒。D挡油门响应迟缓杀,在激发变速箱降挡之前佬,需要稳稳的雀睹侥、持续性的向油门踏板施加压力戚,慵懒的降下一个挡位之后虽亲畦,情况有所好转底劫,动力给得稍多场,也就这样宋破。    不满意对吧申?可以把排挡杆向左扳到S挡山舌窃,切入“邪恶模式”桃桓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)什,转速拉高1000rpm以上唯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次途冀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闻忿,脚踝每动一下缝凡棚,车身就顶起往前猛扑一下贺钮。深踩油门鞭短陆,转速迅速攀升烦,跟D挡时判若两人稗,两百多马力墓抗、三百牛·米恰搬棠,在这个尺寸的车身上爆发出来胎,过瘾论。    激情过后细细品味抚某,这套动力总成有两个弱点需要改进桥娜,一是怠速时振动大父介,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哇县犬,影响体验;二是低速行驶的平顺性厩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垄堕,1葱身疙、2冗丢、3挡之间可能频繁切换淖闻蛊,动作应该再细腻些佩愤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刹,选择“全功能”项集,不打转向灯就变道取,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翻痛,回正的力度不懈喔薄,如果你想在车流中快速穿梭前进棋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争合蠕,要么关掉方向盘辅助美赫虽,仅保留振动提示即可几孟衫。   绕桩夏瘦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刺释,在绕桩场地很讨人喜欢戌脚。车头响应比前驱版本积极馆码,入桩动作稍猛起,车头好像在被一根绳子拽着走忍沫。给我留下深刻印象的是捻乓,这款车的极限要比前驱版高太多毒剩坛,特别看了下惟膘窘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袄。上手容易排首,但是需要注意别突破了极限杆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点壤蜂:一旦超出极限烷,很难把车身再救回来吵疥础。 责任编辑炼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拘翰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足队抨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赐渤,就一直困扰着我们的问题戊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题靠。马力越大的车就越好么绢?绝大多数情况下答案当然是否定的仓敢刮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外博橇咳。随着时间的推移邦哄碾,我们有机会做这样一个有意思的选题观灸。   让我来说明我要做的事情究貌:我们有三辆四门轿车皑,合计拥有1657马力菲氓。看起来确实有些夸张磋随碑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涧劳金,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多币丸宫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S圭怜,但是这个570马力的怪物一直没有车餐拈,直到我们完成这一特别的测试一周之后朵。我们只能使用520马力靛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逃县,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力围诚笺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驹尸。   另外一辆是全新的奥迪RS7插讼寥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逗聊旧,拥有560马力的出色表现逃戏芍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8糯呐,在K&N工作室的台架上椒沽蓖,它的轮上功率达到了479马力握冯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中琴的鸵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宫坤豪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器系,用以获得更多的功率输出层。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候观迪滩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗅。即使按照宣传中给出的数值瘸肃俗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG败膜赶,它的轮上功率达到了541马力荤壳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力藐夏。   另外还要说明一点蒙桨诵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抒旱倒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本犯唤,不具可比性淡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试退嗡掣。结果很令人意外吴何。两款加速最慢的车型链烯窗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脐。当然最慢是和RS7相比较而言的谐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速等磺骏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录橇岁穿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碍性何。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梁贩,但是还未打破我们以前的记录夸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阔讲努,说它慢更像是一句玩笑话虏差拟,这一成绩实际上已经快的吓人了秸戈畴。奔驰则要更快一些星,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厦车,冲线的速度也提升至197.5km/h纫。冠军仍然是RS7的女具浦,它只用了11.6秒稠湍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赖酣。奥迪的冲线速度为193.8km/h秘怒,虽然不及CLS63 AMG鹤宦铣,但赢了就是胜利港信写。   123下一页 责任编辑鞭姑景:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宪谈姆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚琳兄、运动和科技气息了魏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此癌广,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辖,主动式车道保持和自适应巡航功能签笔,几乎能让驾驶者也变为乘客发铝,高科技配置更加丰富换边鲜。    于是碧瓦浆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前滔棘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颅袄韦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苍赡,在下面的文章中有详细介绍醚苟。此外沫囱卫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瘦陵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道函啥、残破衰败的路边小屋嫌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啊薄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虱申,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诬。身处如此糟糕的环境死缮蛇,却并没有让眼前这个出身自底特律臼古捅、土生土长的本地小子屈服勘库称:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感韦苔,但只有经过一番试驾体验之后炭虚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力霸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凤筛文,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分培品。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瞄教里,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形说次侧,同时两侧向外延伸与车灯相连拢魄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凤废口,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扛。   尽管是低配车型砰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬手捆经,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侈扰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唱拾骋,它基于D级车的平台打造伦奸驼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛋匡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK建,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逆独管,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体犀师醚,不过从近几年的趋势来看滩戎捕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香文读般,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炽奠拇,至于其中的原因穿俺,从这款车中也许会找到一些答案速。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT配氦?   GT息髓氦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写霓,维基百科将其解释为具有超长续航里程辞典、拥有强劲动力稠鼎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堂耗访。可能一提到GT淡乡拼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鲤恒,其实则不然挺盎碗,GT拥有着明确的划分准则曙禄,举个例子来说绞:拥有着标准的后备箱孩袒、配备V12发动机并且内饰非辰保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车萎辑存,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吵计实。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泰到,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类轿耙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泞腥,这款车的确还真有点GT的意思词。在笔者看来贩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仙势挟,最起码第一印象分已经拿到了浮獭。   5系GT是采用7系平台打造的握跑?   5系GT的轴距为3070mm案,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惰,从前双叉臂募力、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秘火巳。厂家表示憾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型焕,其在外观略苇辽、内饰坏酬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哭逼。   5系GT型到无朋友森完?   谈及5系GT的竞品办还推,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情懂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位箩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绰佳湾。   外观别诡河:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翰病啦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆散味稗。风云2(详情)傻、E5劫肚、A3以及今天评测的这辆E3漏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赔吻残。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捎币短。从这辆奇瑞E3(详情)来看扔,外观及内饰都有着很高的原创度卉星。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间犀。这让奇瑞的产品线更加丰富戏涟,但也让消费者选择起来有些头疼接迹烈。 外观奇擦旦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邦炮十,但外观却没有去针对青年人的设计且患钮,前卫日钨雄、另类这些词汇应用不到E3的身上瞧蛙酪,车身也找不到多少运动感殿坚。不过它长得却很容易被人接受列竣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哦搜题。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钎泵,E3和E5的外形稍有一点点相似椽壁狠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间岭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鸽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞僻梳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高点,而且非常容易被大众所接受呵唾壳。不难发现疚奠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变霜苯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头检钳。艾瑞泽耍、瑞虎5舷躺,单从外观来看都会让人眼前一亮缎。借鉴是好事艰教壬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邦,但不动脑子的照搬实在是说不过去笨徘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧峨咕猾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泡洛,作为最会制作小车的铃木来说滑颧榔,雨燕可谓打开了国内的市场森娥辜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叔逃,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞬诞茎。而就在2014年1月18日藐嘎物,铃木速翼特在国内上市危耪兴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吝缚跨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后败泰孪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碾图:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕接,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件痪郝钨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造里收,速翼特运动版采用运动风格打造刚姐涎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挂叭,轴距为2430mm焕。由于基于新一代车型打造躲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耸,轴距也加长了40mm恋呛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惠夸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息糜脱突。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新觅,包括中控布局呐身、仪表盘顷你、方向盘等造型均有所更改褪舅。此外橡捕祁,配置方面新车配备了ESP忌、自动启停系统融、USB接口突狭、运动座椅等配置洼。CVT车型还配备了换挡拨片介,满足驾驶需求潞饱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了偏衅。真皮包裹自不必说必染,3岭虐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服琳群错。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脾。不用和别人比伶,超越自己就是最大的进步陆拍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喇抗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机霓,其最大输出功率为100千瓦喘农,最大扭矩160牛·米妇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT发遍,其百公里加速时间为8.7秒激诺闯,最高速度为194Km/h玲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞪蹄崎,相比之下乐趣少了很多尘。 免责声明渐挠覆:本文仅代表作者个人观点袭乘零,与环球网无关辽巾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实售,对本文以及其中全部或者部分内容挡、文字的真实性便、完整性萎、及时性本站不作任何保证或承诺纠沁,请读者仅作参考篡德鸥,并请自行核实相关内容獭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颇,引起了广大网友的质疑不魂汲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验麓途。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斡。于是易车网本着服务网友的原则帘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车克,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示椽瓜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俱翅新,您便自有定论伞。   体验者介绍    前排体验者臣旱:辛毅 身高镰:178cm    后排体验者烙:旭子 身高眠:177cm    Ozel 身高颇:170cm    小娴 身高惮睦幌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锭醒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍险渺铅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市创介蹋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啊去。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论差,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裙,公平公正公开地来一次大对决胎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明估盯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别患挽蓄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泊酷。所以不得不承认慕啪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寐裂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上录瓤韶。    事件回顾道:    说干就干邪熔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后都,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侣戳。根据易车网后台数据的统计来看些,持以上三种观点的网友大有人在耍粟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酸凉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案露。尽管是为了对比三者的公路性能卡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抠税。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贸。    测试车辆临辨沏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350僧蹲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型回赊母,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炬嗡,奔驰已经尽力了千伟懒,我们在此也由衷地感谢长碍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题功,告诉大家改款前后的差别停。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摹兴。因此我们也很负责地告诉各位网友钙趴,目前除了易车网靠,其他媒体对于新款X5的评测午冠,都不能代表日后国内在售车型棚闹。第一辆中国版车型为xDrive 50i疟臂挫,加配M视觉套件葱兴屯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晨,我们无法借到官方提供的车辆蒙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞄那欧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讥幻必。    测试场地健肺:    乐驾赛道全长1.6公里对,共14个弯道嚎,最长直线段270米下楼男,赛道宽度为10-18米妮吼,视野开阔尸,无障碍物屯醇把。赛道两侧均为土质路面讥陌窘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆次堵,大大降低了安全隐患胸厘。    测试人员炔门光:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑饰北几,却要替土豪们操心买什么车瑟辅绍,这件事听起来真挺可笑垦趟署,因为我实在没法揣测土豪们的心理扳焦浦。如果说我还能理解花五十万买大切唇懈办,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怒筏逻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器全承屉,代价是要多花一倍的价钱骑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炉弦俯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望迁规。不过因为坐的比较高女愤暖,速度感不如那些贴地者强烈葡,还没怎么着呢就破百了辨。这大概就是SRT8的魅力陀,很难说值不值得签。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近倒圈,跟改款前相比还是升级不少胯礁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到较际,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系彻疾,SRT是JEEP官方改装部门般蕊,这种改装是全方位的邓,包括内外套件加强即,以及性能方面的提升锑。SRT8就是高性能版的大切诺基歧,主要提升是外观套件冒看哀、及动力系统帅、刹车系统报狸谋、行走系统等方面翘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钡,6.4L自然吸气HEMI发动机洗扳,搭载采埃孚8速变速箱姆柔特。   SRT8为公路而生嘘,所以公路性能是它的强项夹,不过Off Road就不是特别在行了抡驶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翘氰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屠别己。 ② 跟之前的SRT8相比筹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赶,所以科技感和豪华感都提高了不少瑟任仍,跟换代前的SRT8相比房烽静,升级的部分都是实实在在的通刊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匠氨虱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掂侠丝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统崩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置温。  〔畎ぁ③一百多万的车赦墟鹿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车五,再挑上百万的车的刺伎陈,好像有点吹毛求疵七。首先悬架的设定非常的运动羔,即便比较温柔的驾驶方式世,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泰韧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屠舷九,大切诺基SRT8并不是一个非臣缋郏合适的选择认镶,尽管动力非常充沛省独彻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响豢菩活,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舒草卢,但好歹SRT8也一百多万了坟捷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惫蹿。不过之后我们也释然了腾潦取,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孪勺幸,但经过数个媒体的“蹂躏”娇慰蔫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了膘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蛙督,有点异响似乎也算正常捆论。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拴,请点击下面的图片进入试驾文章围弯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蜂势,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争械臀宪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求椭吧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钱库,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诡土巢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T忌享,还是老套路埔,直接切入主题毋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蓟。 动力对比搓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胺吐,看看英朗GT的表现如何吧闭毙捐。这台发动机的最大功率是131千瓦膘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来道尖袱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纲宠,当驾驶者在需要全油门加速的时候茅歌,为了获得更好的加速表现疽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm媳辟孙。对比发动机账面参数来看溜结,最大功率118kw耽斜隆,峰值扭矩250Nm闺氰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜砂桶槽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统煤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舱。   至于传动系统方面陶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样告筏,都是目前该级别中的主流配置舞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现靶纪傅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瘟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗡坛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碑寿旅,比如高尔夫6幢、速腾等腐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蝎维槐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构负,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扔,从而起到提升操控性的目的割奢靛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茫欺浚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驳,但通过厂家的调信陡砬幔后亢取,当一侧车轮发生颠簸时箔堂,对另一侧的车轮影响会比较小些搞。   小结崇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多笨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舶愤,至于优点这里就不做过多介绍了苹楼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴昶幕海后英朗GT更偏注重于操控性髓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时墒靡,见过后车追着拍照的辅黔宋,见过开我边上向我打听价格的局很,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回红春。我坐在这辆路盛E70里莫瘫傻,被注视得有点儿不自然涤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磐,我琢磨着寿,要不要让他进来看看踞。要不是我瞅见了绿灯亮起态,我真就这么做了钾淌盾。对不住了朋友搏剑,这次没能让你仔细了解它淳龚,不过我希望你能读到这篇文章扣肚。   不用否认栖台,人们对美的好奇与渴求与生俱来案,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颅舅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗葡。不过在这些人之中齿片尽,有人会终生恋着美人梆,有人也会为抱个花瓶而后悔鲸热。如今打造足够美的外表来吸引消费者矛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情攻爽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碧侧挨,但在这之后能否一直爱着它培,我认为是一个很值得细抠的问题隘泪。   ●外观大气闻玛世、美拍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淘舅某,我还以为来了辆捷豹泻,赶紧跑过去看发现被骗了梦妥。不过我并没有觉得失落耍鞋惟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阮,并且从设计角度看偏潭,它在借鉴与融合得方面都很到位趟女。如果这张大嘴能够做了镀铬处理久,我对它的外观设计就100%满意了乳。这事儿对华泰肯定不是个难题轰淳歌,您看看宝利格还有华泰B11谓背耸,都有明晃晃的格栅拍恰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稳丹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中衔辑兽,但绕车一圈后我发现栓颈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了擦。咱看看数据对比氛崩桓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手圈啦鳞,可以说在各种数据对比上杆,它“不是第一默涣橡,就是第二”顿抹劣。虽然在宽剩、高和轴距上没有做到最大得破爆,但也不过是一两厘米的差别悍独,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米母,这就让它看上去大气许多翁日蛙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陪。   打我接触这辆车的时候嘲瑟涂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光墒镐。在这样的目光中亭澎糯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期喀娃。面对“屁股高苫处、尾窗窄”察吹、后方视野不理想的路盛E70时八,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车龋惋。先不讨论这样有多麻烦了但采,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作风,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧播?这点让我心里不太自在烁脑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诧,是个应该有的配置啃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上备梯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色畔谷。而随着国外皮卡文化的不断渗透搏钮焦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粹烂,去跟进时代的步伐醇。为了迎合市场的变化及用户的需求句瑰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时槽蛾,开始注重宽大饱满的外形设计态,并增加更为丰富的配置屏怯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型串。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)穿途。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗潜,整体的风格带有一股阳刚之气史。在车身尺寸方面士阶楔,它的长/宽/高分别为拇:5310×1812×1775(mm)刹接,轴距为3100mm偷膝。威虎TUV并没有大小双排之分弥类,仅提供了一种车身长度扫。车身侧面的线条也很平直釜,外扩的轮眉使其显得更加饱满贰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正屁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感口尘。大灯采用远近光分体设计扳关,其中近光灯还配备了透镜该,不仅更显精神蔑虚虹,而且还可以起到聚拢光线的作用刑铰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脑,遗憾的是宋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坍熬挎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绿崔,并且后视镜仅为手动调节础赦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架同救,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沤驶,非常不错浆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点犯谜习,至于货厢外侧并没有再多设置旦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)葱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剂茅饶。另外核伴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”图喜斡,不过据厂家介绍香,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”停卸脑。对于皮卡车型来说胺褪妓,这项必要的配置还是很厚道的济据拖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犁慈烹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气福纪课,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地念菏烫。不过锣圃,今天我来到这里并不是为了滑雪滇己赁,而是为了求证一件事情氓贸:有没有一辆车裙,既能够带着一家老小舒适地出游缴剔,又可以不惧冰雪故辈癸,在冰天雪地中步履平稳地行驶玛当甭,同时价格又相对平易近人呢俊普胚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求来弯,那么就让它拿出真功夫试试吧拌犀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羔迹旅,从外观上看涎傲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耗,19英寸车轮显得很有力量感朽迟恭,也与动力总成更加契合;其它的地方稍怯箔,也依旧是酷威的老样子蠕翰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汕,甚至还有一些精致的感觉豁扭。总体说来怒究,尽管算不上全新车型回蝗,但依旧耐看融洁脯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阮烈休,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了漠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中杀,动力响应良好玲顺闷,易用性好巾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吐。当承载着全家出行时谭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狼澎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诬。   至于酷威3.6L的内饰方面裳骆人,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)饭刑蚕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枢拟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节村饶。   除了动力系统年缉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式橡为景。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器首,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴财搜祟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施是涤。动力分配完全依靠电脑自动完成亢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮煤碌冻。   有了四驱系统累架末,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捶权,具有更加粗大的排水通道匿煤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”化慷阶,冰面行驶性能更加出色立帮。此外纶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜称徒,胎面中央多重“Z”形花纹氨、针孔沟槽设计穗粹履、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性揩曝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抢冠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间徘星,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情躺笺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讳绿,它的定位低于1系磐扣。但是思敲厂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步长奖。另外褥,它也提供了i3?REX增程版本誓然蔷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辅,扩展了这款车的最大续航里程签枚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试通厕麓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捻抚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合题,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冠拘姥。   宝马有没有提高电动车的标准频?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斧蹲?让我们在接下来的测试中找出答案骇档活。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式攀逃,宝马i3的行驶里程可达88英里体。相比较而言汲,?Ampera可达30英里票肥,而普锐斯可以行使约10英里默。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电臀,i3可以更多地使用电动模式虫。而增加了汽油机的动力系统弊粕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里是,357英里和505英里溉雾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大昧。这台车约五英寸高徽分,而宽度几乎和高度一样封轨,与低矮流线缉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辅碍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能朵挺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倒吭暴,我们没有所需的充电站?淡答奔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式习。   此外匣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撼勉烧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耿付串:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挫。它内饰精美吞撵,融合了许多先进的科技茅鼓,它空间宽敞勾,驾驶体验一流轮沫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车室,它仍然使用汽油机玛赏湿,以作为电量用尽时的保险藤室。   第二名沙刻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好衡,科技感十足伍,而且它也能胜任舒适的长途旅行逃搐苯。   第三名鄙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款即,它最大的优点就是充电迅速歧,性能可靠筒殊妹。   然而杜爱抒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夕噶。(实习编译钝檀烧:徐旦?审稿坛烙:刘洋) ? 免责声明版权作品沧锰拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权幂,严禁转载皇瓢,违者将被追究法律责任成仿。责任编辑祈蓬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氏核吐,应该说是倾注心血姐秃,在技术平台上都有可圈可点之处形,源自萨博的技术是其最大的亮点唯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侥驹嚷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作摹粳惫。在外观和内饰上寡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平核无,在动力和配置方面也还是很有性价比的擂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辽宠暗,绅宝的外观原创度还是很高的嚷取腔,并没有刻意模仿什么车型称患,但我们会在这款车的细节上看到窝罐凭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法菱秤。且融汇的比较好雌,并不是简单的照搬照抄脖惋物。这一点值得肯定想,大灯的设计十分犀利拿蹿玛,鹰眼造型也有较强的辨识度绞。LED日间行车灯比较醒目牟毫,穿透性不错逝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坚冕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹋,也很紧绷创辖千。看起来运动感不错亭盖,但前悬和后悬的长度较长誓惧俯,看起来有一些比例失调亨黎棘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些副茬镶,在视觉上看上去会更紧凑动感敝蔚。轮胎的规格还是比较高的技还,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虏灰澎。   车尾的设计比车头更简洁一些爸,尤其是尾灯的轮廓壁舶,设计非常成熟莫翁亲。和宝马新款3系很像豢。除此之外裴迸镶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炊。   本文导航拔挠居:" "  “卧龙凤雏龋龚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口练,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卑,便有了三国时期的三足鼎立翱辩糯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酵膝守,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车穿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抽桓超,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙惹ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹隆防航,然而坊间始终流传着这样一句话仇:“得中级车者得天下”;是的绊吮聚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毫秽认,今天我们会为大家带来两款重量级车型危,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菜嗡灌,请大家继续往下看侨。   看到这里大家肯定已经有了答案了缺拣,没错靖竟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉似疤,那S60L是何方神圣巍惮矾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版经,厂商指导价33.49万元缝访,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狼十、后排座椅加热殴串啸、并线辅助奢、车道偏离和自适应巡航等众多配置坞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瘫热,即使不看车标刺储勿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肖,哪个是奥迪寥恨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现魂孙抗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炒擎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动说搪些,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停貌互。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性砰内,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角趁迹,使夜间行车更加安全衬馅。两车双色的外后视镜造型别致释,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光斥募。   既然都命名为“L”的长轴距版车型签,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘛痢,至于乘用空间如何埂江弄,我们将在空间篇为大家详细介绍劲。两车都采用了5幅式的轮毂造型评,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桔去兔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳详。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计福巨,整体方正的设计略显稳重揪。后尾灯的设计两车可谓各有特色全思襄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似本铆沦,设计感十足腹缓侨,而奥迪A4L的尾灯更加修长些鲸司,视觉效果出色蓉。天窗不仅能够增加车内的采光欠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出经搭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心彪贸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挛矛。   本文导航匆逞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涟糖疮,配置也能满足一般家庭的日常需求猾。对于这个价位的小车来说零霜秃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荣筒,在这方面清,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拭,就算是与它的直系前辈骐达相比携,也不遑多让喘龄。然而作为一款家用代步小车磊,它也并非完美队漓跨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高靛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钞吭段,车辆本身并非进行任何实质性的改变靶裴事,跨界的概念噱头大于实际乐诗搭。 "   技术革新日新月异的今天础,车型的改款换代再常见不过懂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘎滤皆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旅脾桔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沟,同时在动力方面也增加了1.8L撼虹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万府幂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势隆奴幌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抵虽,但它的实力不可小觑概处。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌眉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动护铆高、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型视衬。既然实力不容忽视风伤答,价格又有优势孝士,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抹。" "  版权声明薪:本文版权为网易汽车所有守,转载请注明出处昏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拱金媚,全新的品牌全新的车型滥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙停克斯箱陈教,在2013年阜媸欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月卵弹沁,堪称是这个区别的标杆级车型瑞滔,观致3要想在这个领域取得成功唐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嗡哎,看看是否有优势能吸引消费者关注暑。 外观风格各异   先看外观方面背祈,观致3展现出大气得体的风格襄,不像速腾那么沉闷单调坛,且有着自己的灵动个性;而杆痉担克斯则是完全偏向运动化的风格拆,典型的注重操控性能施侧,突出驾驶快感的性能车型玛订茹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型甩诡,与观致3区别明显步魔。两者主要是风格差异访馈蔬,外观上分不出优劣弧室田,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耪惹捷,观致3丝毫不会逊色于钙德夏罚克斯车型祥。 尺寸对比 车型名称 噶鼗铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匿匠,两者也是平分秋色熬晒扑,车身大小相仿队,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裳娥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镜精鼎,观致3要大于溉牵克斯棱台,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞氮急磷,尤其是腿部空间较为宽松讥遂昏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋呱牛克斯在后排空间布局相对紧凑恰,而后排空间也一直是各代腹奖耄克斯的软肋秀陶。 价格对比 咐ス偌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上化萌,赴伲克斯则要比观致3要更大一些棚匙,在不放到后排座椅的情况下甲贬惶,富し适荩克斯的载物容积是530L讽,而观致3只有430L疮手末,100L的差距还是能装多不少东西的唬草。而在需要有更大空间的时候僳同全,两者都可以放到后排座椅悲瓶,放置大件的物品逼敝衰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胜道,观致3和噶懔M龋克斯三厢都是11.99万起步察,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甸。而细细对比价格表可以发现驴荤兽,要选购自动挡的车型筋刃澎,噶牵克斯最低仅需13.09万冗糕屯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合噶慷材,观致3则需要14.29万皆界,这个比起副⒚咽ǎ克斯有1.2万元的价差吞,当然在内饰配置上会有其它差异鸵糯常,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言情榔,可能咐木浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讲恍笑。 挑选合适的爱车撕锌,看专业导购蔬剿墟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么十?   扫一扫瓜时,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剐图膛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窗。风云2鲸倘、E5笔泄、A3以及今天评测的这辆E3绍叮不,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中跋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品违广镰。从这辆奇瑞E3来看烫,外观及内饰都有着很高的原创度亭肆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酒窗。这让奇瑞的产品线更加丰富疥,但也让消费者选择起来有些头疼缉归辖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拴卵,也从来不缺少“明星”皇,“沉稳绅士”大众速腾竣、“狂派斗士”福特负拿欤克斯等都是热门且销量稳定的车型朴览,不过要问哪款车型最近销量最高康,还要数“逸派高手”日产轩逸漠泞避,它已经连续两个月销量突破3万挤娶股,坐稳了桥车销量的头把交椅彭闲武。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挤沙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢略怠扭?下面我们把两款车型拿来做一次比较犯,或许能看出一些端倪局。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万修麓棘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万临烘琼,入门价格上斡秀灭,风朗比轩逸高出2.08万元懒辖扑,表面上看价格埃,轩逸占有优势华,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型夸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鼓彪拴,这样看来末停,风朗其实只比轩逸贵了2800元辰,等国产版风朗出来后坝,风朗在价格上反而会有优势也说不定徘磁姆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惋骚帆,这款车外观与内饰变化并不算很大坑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7层茎,下面我们来看一下赂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表廷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脸皮穗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格售偿现,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捻。质保方面氢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沟刻臀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机票精诞,最大马力已经达到了170马力拷兔斤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玫楞菏。变速箱方面抄充媒,逸动采用6挡自动变速箱瘁撂览,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱木围,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盆蹿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揩擞朔。 免责声明囊:本文仅代表作者个人观点遣,与环球网无关列朔坛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实效,对本文以及其中全部或者部分内容躺、文字的真实性凸粉厦、完整性侩、及时性本站不作任何保证或承诺李,请读者仅作参考廓铰模,并请自行核实相关内容覆焚。" "  近两年瓢捂甘,自主品牌进步着实很大胯守,无论是从设计方面盾漓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狸蜕逃,甚至可以与合资车型媲美奇,山寨俊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式靡。在10万元以下紧凑级车型中抨钙阂,更是自主品牌的天下每,凭借比合资车型更为出色的性价比磐,吸引了不少消费者的关注速途。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市链,一经推出便受到了极大的关注端仙彪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屎酱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毕,包括动力在内垂嚼,新车共有20项升级芳汹,本次共推出8款车型茹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款隋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型段,售价区间为7.49万-11.79万元朽录。   比亚迪作为自主品牌的又一代表槽脯,近来也是频频出镜悲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液楣耄控大玩具车”的名号名极一时乏钾年。速锐共推出了9款车型拇毯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搬函涛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乖李,售价在6.59-9.99万元之间肋。   单一来看淋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品袭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牧复了,看看那款车要更“精”一步础。" "  新君威变得更好看了刻抗饺,配置也进一步提升土锯,新加入了一些科技配置贸馅,比如智能交互系统惦兰箍,BOSE音响等等眷。这些都是新君威的改变之处拇反炔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型府,售价24.59万元寄,作为一款定位中级运动型车的新君威传睦,品质感一如既往膛钮奠,操控性也非常突出焕哥半。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镁誓柔,以下简称新君威臂,外观相对于老款进行了必要的改变龄泥,毕竟老款车型从上市之后妻馈翔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锋,新款在大灯噶牌嫁、进气格栅寿幕、雾灯河哼港、尾灯沁荒、前后包围都进行了细节的变动汲。   在新君威上叼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统袭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统敲,在操作上没有太大不同念肌,轮毂方面紊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垦起却,轮胎品牌依旧是普利司通伶翅哎。侧面造型基本上没有变化蹬难,侧窗所占面积依旧较小赊。   车尾的变化还是比较明显的瘟抢,这主要来自于尾灯的改变衔上橇。新款尾灯全系标配LED灯叉放,并进行了熏黑处理辞。尾灯的轮廓样式更加犀利垛,个人认为要比老款更好看歪葱。除此之外吕顽窖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化膜忻搽,牌照安装槽的形状变成了正梯形僳私。   本文导航枢蕾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讼攘颧,颠覆传统的外观碳沥侨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环版镭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV村蛇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瓢汇蓝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菠荷凰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敌,足以证明其强势的地位人墒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拎烂即,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强很类。(温馨提示沏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讥痞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卜骗泡。)   自由光基于全新CUSW平台打造泛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭墩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强推。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致电绕,圆润的造型是其给我们最深的印象廖逻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喷韦浅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线门识撇,显得简洁利落憾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条男屯,显得净雅别致投。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乖担,主要表现在其大灯的表现形式上劣槐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霓番串,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烹陕。两车大灯配置基本相近八,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谴鹤纬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恋县,车道偏离预警系统雌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恳谋燎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妙胺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溃菲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陛安。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弘染酿,其尺寸差距就没有那么大泼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡腔茅纪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窗任梆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抄臣棚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匹蒂。奥迪Q5采用两边单出的排气管骂幕,在气势上略胜自由光嫉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道洪脚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呐巴欠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部臼为,磨损线束保护层蔷谓书,存在导致电池损毁的隐患蹿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炒文,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知探纫吴,称9124辆V200受此次召回影响韩。长城汽车正在邮件告知客户荚飞鹅,并建议联系当地经销商进行检查维修鄙缄。   据悉惊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伐彻脖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缔酣显。”更有甚者拐灰鸽,线束可能会内部融化叮适。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泼,目前已上报了数起线束故障勤咯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拉拘晚,不能够给电池充电挽筛拔,车辆也无法启动凭署搪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束列。   克特里尔先生称程,检查故障预计用时20分钟攀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟掳。如果绝缘保护层磨损严重关稗垛,线束已裸露然,则需约两个小时以更换整套发动机线束劫伎愤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件规。此前控肩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回衰办俏,2010年又因手刹故障而被召回拾。   2012年晾寺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回信,长城V系列也在其中奖。当时舜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片掳湍闭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赊品。然而酞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片揣侮,更换车辆共计超过1.5万辆露。  √肭薄(实习编译泞渤:王萌审稿苯:刘洋)   免责声明版权作品仆访省,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠规,严禁转载桶,违者将被追究法律责任隙。" "  随着经济的快速发展迪,购车群体的年龄层次也越来越低瞎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伙传拇、省油稍墩池,而是追求个性和时尚设计霉耗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奢妨嫩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碉。作为跨界SUV释,它们在造型上将年轻脆渐事、时尚展现的淋漓尽致俺,完全符合年轻消费者的审美需要恢陋惋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牢盼秒,来看看到底谁更适合你渐绢磐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摔感,相比2012款变化不是很大检伦,只是增加了配置和车身颜色脆冉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版葛措诉,售价分别为21.98万和21.47万肆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镁酥,但风格却不尽相同蔫弯倡。斯巴鲁XV外形显得干练芭温颇,车身线条硬朗别哩,富有力量净饯泊,越野味很浓藕。而标致3008外形偏向都市化设计暖恃钞,饱满圆润的车身凸显时尚感奠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些校价。   车身尺寸方面有所差异惹年躺,不过并不明显博跑惩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)八袭吠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鲤才。斯巴鲁XV车身更窄虎耪,同时也稍长一些奥澈惭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置欺班。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奖簇艇,加入蜂窝网状格栅运动感十足撮。而标致3008采用半圆形中网誓,镀铬亮条包裹显得很精致劳磊。两车前脸分别展示它们不同的风格忿,同时都包裹塑料黑色下包围赤肩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瞎卧,远近光分离灯组设计攻侥,造型普通班横惋,配备有示廊灯方。标致3008同样采用卤素大灯怕垂,不过加入透镜锈殿瓤,不仅聚光效果好渭钝忌,同时美观性也不错翔。另外膏闷蛾,还配备LED日间行车灯凭粕芒。   在侧面倡律睡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计技梆份,比如非常倾斜的A柱薪蛋,同时将后视镜位置后移难程,留有三角窗减小了A柱盲区嘛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捻报宦,有利于减少磕碰的维修成本攀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎诵偿齐,注重舒适和静音性谓校,双五幅轮毂很有张力娜。相比之下不,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酮辨氨,与黑色下包围搭配运动感很强烈宠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎犀,同样注重静音和舒适性恼疙。两车的备胎都是非全尺寸设计目。   相比前脸孺碉,斯巴鲁XV尾部更个性冲,辨识度较高横。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型举,镀铬亮条的运用增添了质感蘑。 标致3008尾灯加入LED灯组瞎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组桂,但是块状尾灯造型很独特昧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抵,标致3008同样配备倒车视频影像涝肠狼,另外绒辫,还配备前2/后4颗雷达探头输。" "  在过去的一段时间里盎胆记,改蕉叮克斯茂痕县、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置推。时尚动感的外观揽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性艇,成为了年轻人群青睐的车型环。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型付,科鲁兹掀背车则是新进的一员多特,它所要面临的是一场“无言的战斗”怒具磺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出欢啼,但却带有美式车应有的力量感钳,总体来说它的设计很适合国人的口味拼眷淳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说含,其三厢设计有些过于保守阑隧悼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涸莆,为了能够扩展消费群体湿取,推出两厢版是其最好的解决办法会。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话委,你几乎完全无法识别它的真身娠莲竿,因为它与三厢版保持着高度的一致性宠察隙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晌鹃,很好的诠释了彰显力量感的诉求歇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呜毛恨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接皑泰词,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垫绕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉禽枫谐,但实际上它比三厢版短了不到9cm久唬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多净效贩,后窗与尾部的衔接并不生硬拭,拐角的折翼恰倒好处暇玛斤,为尾部增色了不少吕社。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惫并踩,在样式上显得更加简洁粕,只是与自身前灯组相比街肖,在棱角的刻画上有了明显的削弱褪破。   本文导航灵迹浮:" "  提起之诺釜茅,很多人都不知道是什么品牌篇容,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌临秋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的和繁。只是之诺定位于高端合资自主品牌络廖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式潦腐,那么它的首款电动车1E表现如何葱稳?以下文章为您揭晓茅。   只租不卖清?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务单,包括车辆租赁劝洗轨、充电设备勘察安装粗、车辆上牌炯、车辆投保料、定期保养澈焕、故障维修殴、道路救援暇、检查维修备用车等比,通过这样的商业运营暑县翔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吮乐线。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赌,它的卖力需要大家自己去发掘涂鹿。不过在发掘1E精彩设计前魂,请先忘了宝马X1耪堕,否则你将永远欣赏不到1E的美计绷挨。其实1E最出彩的设计在头灯桔晃笆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感守骄染。   不仔细分辨的话沫害,很难把1E和X1的侧面造型分清悲。不过1E拥有自己鲜明的特点洞,车门下很宽的镀铬饰条请,和没有行李架的车顶图蛋汐。   相比车头和侧面啡,尾部就让人感觉有些欠妥了湍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侯箔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瘸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车救佃寥。   本文导航双览警:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荒,奇葩的中文译名木考缝、“野性”独特的外观以及较高的定价哎怂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议波鸥。说起野帝我们不自觉的想起惰嚎驮,同样在以国产车身份进入中国之后潮峡镁,“改头换面”的法系SUV标志3008糕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袱歧。当然呵,以20万元以下的车型作为主力军教绍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搏。那么下面我们就来看看警,这两款性格迥异的德集、法新生代SUV之间究竟有什么差异揣,各自的特点又是什么艰端鹃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别噶设昧,首当其冲是价格方面的不同姓雷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惺唾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势眉弓匹,不过差距方面不大基本可以忽略队,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汹。动力方面的表现也近乎相同嘘,只不过大众7速DSG光,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冬矫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些昏腺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匈烂耽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谢腿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岁难眯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪偷舜稻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尽幻档。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激熟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卑恐焊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试码。闲话少说盘犀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜霜老。   这次试驾共有5个科目爸,分别是1.傲虎—终极绕桩花,2.傲虎—冰雪连环染温薯,3.傲虎—短道拉力测试惶,4.XV—戏雪乐园疟,5.森林人—不规则路面自由行驶宪推快。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洞,MPV表现出相对冷清的一面寥戳镭,尤其是中高端的商务MPV敞锭,几乎屈指可数蘑,除了老牌的别克GL8外渡呕斧,似乎很难让人想起更多车型甭特。不过在这个还没有完全饱和的市场里错,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅时室慈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跑燎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妒咐?这就是本文将要找寻的答案郴侵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纬坷,售价28.38万元-33.58万元矩翘,目前市场上有近2逃典、3万的优惠幅度敞酣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彻签匿,官方指导价31.98万元讥刊。) ●外观解析   从造型上来说囱,艾力绅算是开创了一条新的路子锯隆,没有过分使用一些夸张圆润的线条斧,车身轮廓棱角分明虑交,有着很强的视觉冲击力蓉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别表驼,此外裳零,艾力绅还装有一套大包围琅喉,颇有几分运动风范抄来苟,也有着一定的改装潜力办潞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旧烷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目廖漆,中网与宽大的前大灯连接在一起纬珐描,营造出一种大气膜勾许、动感的MPV形象点。   艾力绅A柱采用黑色设计耸,且A柱的倾斜幅度较大答,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拜,总给人一种方方正正的感觉斗獭,后视镜尺寸同样不屑謇凇,与整车的风格很搭番靖跨,宽大的后视镜提供不错的后方视野为,保证了行车的安全性与舒适性枪嘉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感手谦号,当然刻赊磋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耐暴琳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手黔泡,侧门就会自动缓缓打开尖凶馈,此外缴匿淋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关承泪羡。如果对此还不令你满意的话此捷渤,通过钥匙同样可以移眩控侧门凡次萎,确实有些高端大气上档次怠凭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm介梨,轴距达到2900mm锋,尺寸在同级别对手中并不占优势捂,与GL8相比草,仅仅在高度上略强于对手苔弗普,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挤裸擦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果佃华。整体线条依旧硬朗死,尾灯加入了时下流行的LED元素妒率,为其增添几分现代气息换。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及霉,人们购车的选择可谓越来越丰富椿瞬工,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择课,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过离,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铃侨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蓝纽厘,他们能够碰撞出怎样的火花佩怖档,请大家继续往下看扒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坍疆四:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出癸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乳雷,由于这两款车型出自于统一平台打造禽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲残仑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间功。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题身,你可以说它带有侵略性休哇氛,或是富有运动感鸥冻文,也可以说极具视觉冲击力鲜荆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓜粉。而K5也应用了与智跑佬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轿权窗,使其拥有了明显的家族特质喝虏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素授纲方,极力打造出时尚与动感的流体车身撬,在驶入眼前的一瞬之时肆婪盯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吗辽。前脸的线条设计十分紧绷彤晨,大灯组与前包围向中央区域靠拢帮困,展现其动感的一面蜜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咸绢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势为蒜啪,抢眼的外型加之迷幻的光线无沥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽损擦朝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奉路筐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戚。   第八代索纳塔不仅外观时尚芜藉,灯光的运用也颇具科技感玲啸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯膏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弘导垒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计渡,显然这种的夸张设计梗痛嗡,使我将其列为变异的种类唯呸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用固劣浅,多折线的应用也使尾部更具立体感静毙,同时对于运动观感上也有显著的提升阀,由于K5搭载的不同动力总成刑,2.0L车型配备的是单排气设计棘檄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烁骏。   轮毂也是一个变化的重要部位搅青,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韦熟。根据配置不同虽搓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分灵畴樊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎簧箩,该系列轮胎偏重实用性薯光疚。作为索纳塔的尾部函遍,基本没有大的变化缔吃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示峦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钵荒咸。   本文导航灌窗酥:" "  每到年底号懈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啃,地点也大多选择在北部寒冷地区淑憨拎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狈然酶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蕉娟。在临近春节前夕妻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牡伪。   延伸阅读簿吴腥:   之前瀑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读翟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拳胳讥。   酷威采用的是电控适时四驱系统俗辈虐,中央为多片离合器全病农,由电脑控制来分配扭矩捍,车内并没有任何切换按键懈松瑰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动性轿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啸窍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桑赴垮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妈叫,如果想要挑战一些极限的路况的话起蓝,酷威还是不具备这么大的优势的搽徘,因为不具备限滑措施九,至少在脱困能力上会有限制性材略。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牡,采用全新发泡橡胶技术拘冯北,具有更加粗大的排水通道缓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”办且,冰面行驶性能更加出色鲤沮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窗写坎。此外锨潭,中央多重“Z”形花纹纺脾、针孔沟槽设计谜蜂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恫祷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机韶登,最大功率206kW/6350rpm碴诗掂,最大扭矩342牛·米/4350rpm办天驹,在目前的大切诺基俏顺峡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载岔男,但是会有不同的调教胎凌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器心虾,我一直在想琳全离,未来会不会推出ZF 8速变速器呢割擞米?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卑趁,我觉得这个可以有醇堤盲,至少不会和其他车型有太大的冲突琉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖崇枯,路面上的车辙也是压实的积雪诲殴泪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钒心。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用甲,只要不是过激的驾驶行为蔬,基本不会出现危险状况骄极辩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腐,建议最好将挡位切换至手动模式铣美,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呛荒芜,这要比才刹车安全的多布匈哎,这中方法同样适用于其他手自一体车型桂。   本文导航借:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呸健、充满艺术色彩妹浅,或者是有着一些与众不同的操作模式亭耍。而这辆2008则告诉我们莲,一旦法国人在拥有自身优势的同时狮莱霞,再把务实两个字加进去藕萄豹,那么可能会让其它对手感到紧张糯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粹铆店: 由于本次活动仅为简单的静态体验捻塘,场地和车况都受到一定客观因素限制顽搔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分告,至于其他更多相关信息祁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上上赶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型填撕悸,作为首款引入国内的小型SUV甲墓版,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吐洪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近禾沫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嫉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜亨谢洛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿窜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鸡段。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置考,对消费者很有吸引力己手。作为一款紧凑级市场的生力军车型梳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型平。   观致3共有6款车型乃穿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型识誊,售价为11.99万-16.79万元区间密喂。因此尉祥抗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仁权。对于中国的汽车消费者来讲杉泡侩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宠。要知道自2006年上市至今咐乱辟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苏撬。那么睹闪盼,作为一名后生的观致3捌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歌贡书?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼掇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稿暗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价塘:16.78万元)来进行比对健颂土。由于两车的售价只相差0.01万元辱,这也令比对的本身相对公平一些阿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间都胜溪,我们测试过高尔夫7顶配车型四逗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现架,跨级的配置也令对手望尘莫及随纯掣。但这一切椒缝溃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重难翻、最需要的因素储墓欺。对于高尔夫这样的家用车玻搭,在使用的维度上做到出色改,才是它的本职炽玖。今天返,高尔夫7又来了惊,这次是全系中价格最低的1.6手动型挤陇。动力称不上凶猛滤烘末,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富甜许,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蠢热痕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贤伎接,必定有些硬实力降媚。空间满足舒适乘坐钵、常用配置齐全巾断,动力也能保证提速顺畅疯瓷。但对于这一类的畅销车型,最重要的是它必须耐用繁挤,不能隔三差五地就往修理厂跑围,也不能冷不丁地出个大毛病匿泪。这么来看供,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”程芍构,故障频出施萝,这点很难让人满意晌。毕竟挎,大众车能在国内打下当年的民众口碑掀母,靠的是皮实耐用的品质假吵。在我眼里滴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境享儒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型齐,高尔夫7车身长度增加56mm失双庐,宽度增加13mm对困拎,高度减少28mm悉铣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怒,也更显扁了档辈姥。   如今芯胁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达樊杰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涣寞骇。这个配置的增加侗瞬会,为日常使用提供的便利性还是很大的线鹤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气容撑,要知道钙欤克斯摧奶庆、英朗等竞争车型都是16寸起步了输,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服村奖,这套胎居功至伟铝爸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饯算,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腹,如果您拥有过高尔夫4蔫、宝来或者帕萨特B5的话徘寞牌,您一定会理解我的意思腻。没有复杂的配置夕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耗,瞬间就能上手棚。这一切都似曾相识逛。   在1.6手动版的高尔夫7上壬,您看不到任何高端的娱乐功能抬嚼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嚼汉废,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限轮磕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陋,但我认为这并不影响操作便利性特,最低配车没有大屏幕很正常唬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芒艾陀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乘沤疵,车辆静止起步平顺性不佳喇,油门给少了刹车不松开亮讽库,油门给多了又会猛窜爱店,让人抓狂伸情伯。但今天这台1.6手动车型窘,上述症状全部消失够筒虏。起步轻给油即可歧,电脑自动调整喷油量酮堕,使其转速稍稍上升喝卷沏,令发动机不容易熄火杠,等红灯兔、坡起都很方便驰藉,使用起来当真比顶配的舒心多了臂徒瞄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朗豁,让人捉摸不透色履。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平截巢,用料优秀被认作理所应当老檀。在数年的成本控制下私是,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质犯掳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范菩。对于大众汽车而言宠蛾鞍,这样的结果也堪称可笑了拳。   没有真皮座椅睹箩,您会失望吗陡?我和同事们都不会挞空烙。我认为从适用角度上黑锋梯,织物座椅与高尔夫更搭暮储。这套座椅的缺点拿厢勾,在于椅背调节起来很费劲扳拇,而且要是有个腰部支撑就更好了偏。纵观高尔夫1.6手动的配置腺,我认为作为最低配车型把,功能简陋一些并无大碍示,该有的它也没少衫,并且绝大多数的都还好用霞脖耪,如果您是为了舒心实用啪疟,我觉得它能满足了氯抨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泄妮,对于购车需求的国人来说坞撵,一款看上去体面始返潜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甩互扣,只是碍于可选择的范围有限鹊险爽,但凡有一款出类拔萃的新车型酵稗,必定会迎来极大地关注嗽窃。对于25万中型车这个级别炬,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫呋ι,而福特全新蒙迪欧的到来路色地,分走了不少的关注度酶欢黄,选迈腾还是选新蒙迪欧悉葛,对比一下就会发现圈坟寇,挑战者颇具实力醇纹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型栋墒伙,售价24.28万元酵剐奖,和迈腾 2.0TSI 豪华型航角,售价24.78万元伎乐,均是各自车系中的主力车型孪磕喝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邵虽鲤,兼具个性运动和居家商务需求排垂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计廖,极富攻击性效官楷,对年轻消费者有着很强的吸引力骋和聘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力唯坊,入门的1.5T也有不俗表现阂郡。   现款迈腾严格意义上上讲崔弛锯,只能算是半代升级许,是在老款的基础上升级而来兽秸傅。迈腾整体延续上一代车型的设计澜,符合国人的审美胆,经过加长的车身纷碉,带来大空间的同时诽,提升了行驶稳定性及舒适性镐虹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疆,轴距达到了2850毫米埃娄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疏奸,整体比新蒙迪欧小一些冯窟眷,即便是经过加长妮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧圣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疗、加热酱、折叠惠券、记忆 电动调节兄弧刊、加热衡萌、折叠闺乱腥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎躬迫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妒,不仅科技感十足习垦晒,还具备随动转向噶鬼莲、自动开启等功能盯烙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嵌蹈筹。天窗硼熄、全功能配置的后视镜等莽,两者处于同一水平骸桂寄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升废汰,对称的T型中控台中规中矩洞腑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作穗伪,主界面被平均分为四个区域寐奉袜,分别显示电话莲、导航戚适、娱乐和空调四项基本信息杀届,并且用颜色将触摸区域分别标示出来举令。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局楞理,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感熔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浦购、6碟CD等配置肥镣撵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步签漏,迈腾更像是上个时代的产物立。   新蒙迪欧的轴距达到了2850歼斥桃,相比迈腾的2812毫米竿痛,略占优势舱,但二者在乘坐空间方面辑绢,都已经足够日常使用扰鬼鸽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑评,满足于舒适和运动的双重需求肯瑞答。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统焦梆、方向盘换挡浑芭,以及原厂导航等配置排屯然,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置未涎冬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匆材。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版裳腻,最大功率178千瓦雹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱笛计,平顺性和换挡速度足够出色奢士。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合崔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晃起,最大扭矩280牛米蔽,匹配6速双离合变速器刊。当年迈腾这也算是黄金动力组合阑郴,但与新蒙迪欧相比掀罕檀,参数差距明显谰。   保养方面啸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里天萍帆,建议日常保养周期为5000公里左右狠沙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舷寞煌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右顷精。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保讥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疲靠驴,之后保养周期为1万公里筒敝茅。小保养的费用在600元左右识肋暑,需要更换机油机滤钾,大保养的费用在1100元左右储,需要更换机油三滤陵陡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哪系,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高托岸,相比迈腾蠕篓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外柬,还增加了头部气帘和膝部气囊查磐。并线辅助功能也是迈腾所没有的静轮。   点评怠:不可否认膊氢,大众品牌进入中国市场多年盾阿贩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手亢,无论配置水平还是动力系统授骡闪,都已经没有什么优势了祷脾,抛开迈腾一万多的优惠困,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅胺厥ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明典楷储:本文仅代表作者个人观点凄窜屋,与环球网无关信票私。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拾耸烹,对本文以及其中全部或者部分内容茶套磕、文字的真实性贯、完整性厢达、及时性本站不作任何保证或承诺垦,请读者仅作参考僵鲤,并请自行核实相关内容峨。" "   “北国风光隧,千里冰封摹精乡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撅味。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刮库车。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墓啼,对途乐而言这不仅是一种新的考验膳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战雾朔碗。 外观盟冯变:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琼天,想必对于多数人来说屑较腾,它的名气比兰德酷路泽小很多嫂睬,但并不意味着就要比竞争对手要差托嵌颗。外观方面途乐外形实在太大了酪,有点圆头圆脑的感觉杜吮,比兰德酷路泽温柔了很多舶,缺少了一些很“MAN”的元素侵党前,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80额莫碗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时输宪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多心。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念撇玲芭。中控台看上去很有档次晃套,各类功能按键排布也十分清晰澎、合理峭剐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处臣,完全遵循了游艇的设计风格凶补,宽敞设、舒适文峡纠、豪华北,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匡。   小结领: 从外观内饰的整体表现来看芯,可以说途乐是一款成功的车型师列,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题投孪仓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势保誊搅,如果“沙漠之王”远离了沙漠醋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蕉狮,这也是我们大老远来到这里的最终目的加界骨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稍,人们首先想到的通常都会是奔驰蔫础呢、宝马堆槐圈、奥迪窝贡菠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茎褐钞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴平床特。但是说到文化的话日獭,就不得不谈到今天的一位主角为,捷豹XJL谈食。相对于奔驰这样的全能贵族来说剩控风,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赔颈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵界。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢另,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗懊。   作为进口高端豪华轿车扭鲁,相信奔驰S级大家都比较熟板的隘,而捷豹XJL依旧比较陌生迹,捷豹作为英国豪华汽车品牌琴,也有着将近百年的品牌历史揽吹,虽然品牌认知度不高槐翟,但这头豹子可不能轻视推。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型踩,价格都在120万左右伸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L认踌培,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赶呜竭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前姆贸,其实捷豹和奔驰早就杠上了沸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谢怒祈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了豹唤伤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讣姜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梯靖莫,你一定记得去年上映的《007乃取痰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湍,没错就是捷豹XJ琴娩娩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贝弥略,里里外外展示着它的优雅与稳狡А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嫡蛋瑞。   无独有偶聊惫浅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辨笺翁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痛罐,虽然不是目前新款的S级仆谷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膜譬。   言归正传届剂暇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气朔釜,不过两者的风格却截然不同杉蒂刨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骑防,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沽蹲,在当前时代也更加与众不同畦佩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亲班,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卧难,的确奔驰S级是同级别标杆概,外观轮廓延续了上一代肥,细节之处更加富有科技感霖雾橙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气邢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巷块,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气列,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兑闲拓,比XJL更加强势抡憨睛,这就像两个高人狼,一个低调一个高调而已肠。   大灯的造型也风格迥异爆摹尼,XJL的设计更简洁曙尼,内部采用传统圆形元素粪档佛,使得其眼神也更加专注税举萄。而奔驰的大灯设计更加时尚侧团,内部流畅的菱形也较新颖孤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寥苹,光前大灯就使用了五十多颗LED庭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嚎惺危,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仕地慧,更加沉稳奴懂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澄惕,但硕大的车身同样沉稳痹,硬朗的线条也更加动感散师蛇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吭充卜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出霓幻扑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俯,这也使得XJL的车尾更稳重墓,而S级更挑逗人排。   尾灯的设计迹肛,捷豹XJL采用纵向设计撂,并以车身腰线融为一体藏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过滦,整体轮毂简洁不繁琐宝峨困,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁码订省,内部灯组造型是一大亮点侣课冗,点亮时相当好看池。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锑,并没有过多的修饰快蔡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杰街撮,就如同一件高档西装人蓬摊,某颗精雕细作的纽扣就足以肃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酱僚竞,相比奔驰大气的轮毂稀陇朝,捷豹XJL的条幅更纤细讲,并且在条幅样式上也更加精美和运动攘。尺寸方面XJL为19寸垄据腿,比奔驰S级的18寸也大一圈委惺皇,轮胎方面同样为245宽度较胎,不过与奔驰前后同宽不一样苛倘硼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俩结尝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侍,并且作为一个自主品牌努杉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘶,旗下的GS5忱紊纲、GA3诺、GA5几乎可以与合资车相抗衡串考黑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鸿锚曝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象男恫豆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锹,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤障帷,由于试驾人员较多梧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验台久恒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统襄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扁略。   现场测试场地为两个圈形场地世前,两个场地项目都是一样的胆煤,可同时进行两组试驾劲粱防,场地提供了直线加速扳寄、紧急制动辞巷、蛇形绕桩呻僳讽、麋鹿测试四个项目锹,可以说涵盖了大部分的性能体验妹。当天试驾温度为零下十八摄氏度隙脚,这样寒冷的天气烂雄,面对半冰半雪的湖面啤烂筏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力季。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下祁,TCS系统介入挥亢锭,防止打滑的发生捎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机馁罚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搐苹示,最大功率倡:90kW(122马力)/6300rpm撅馅律,最大扭矩貉珊袜:153Nm/4500rpm颊。而这次试驾的车型中没有手动挡霉,均为4挡自动车型荣翘,动力表现可以轻松满足日常使用需求漠。   起步于加速初段油门如果踩的过重物磐,TCS牵引力控制系统会即时接入姆灵,并且自主减小喷油量囤,从而避免轮胎打滑钢,这一点上GA3与GS5表现都不错慌鞋。加速至60公里每小时后腑凭患,紧急制动拜扩惦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戏裸变,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了豆铝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离臣么,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斑酒,未出现侧滑恐沦篙。   本文导航铣弯:" "  提起中级车舶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虎唱。但要是预算有限辽磋,面对这两款车型还真有些底气不足溃洁桃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藉问胳。好在现在中级车市场一片血雨腥风姓侈双,改款K5已经于近期正式上市据睦,延续了韩系性价比超高的特点膊骂猜。这次桅袄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妨,让您的购车选择更加丰富失麻窗。   没错腺醋然,此次选择的几款车都在18万元区间内檄并。而且颇为“巧合”的是楼擦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合滤,也堪称中级车的黄金动力之一臼吐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匪。既然如此煌翅跋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剖丹钝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份典蘑壁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机看部。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)七,动力参数有小幅度的提升秀忿,燃油经济性也有一定的提升陋堪,但依旧没有给人留下深刻的印象卸碗顿,尤其是我这个09款嘉年华的车主侧。如今挝镜,在配置依旧丰富的前提下伞,它换装上排量更小快居卢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屡柒青,这一次似乎有点看头了慌汤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机杉埠查,它的来头可不少遂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氰拢星,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阑菊,可谓是福特的明星产品稠婆。我得承认这些奖项来之不易吉按,但我更关心的是撑浮史,它依靠什么亮点来获奖四拣疼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涩火辱,震动及噪音抑制能力如何扇电文,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现催晒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前官,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷躺虏拈、涡轮增压以及进排气可变正时技术碴。在这些技术的支持下辅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灰骄。反应到账面参数上删耻,它的最大输出功率是125马力署勉,最大扭矩达到170牛·米栖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的施。   另外妹,福特也针对其三缸的结构特点祁尘垛,对发动机的震动瘫茎、噪音等方面做了很多优化和改进裤湘,比如喷油器及油泵柔性安装苍监、皮带润滑廊磊、缸盖上方吸音泡沫等等履禾。为此疵,我先后做了两种情况下的简单体验蛔:1课稀醚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2光、在静止的状态下尝挨滤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上星。经过细心的体会和观察后浪穿,我认为结果让人满意凄扩,发动机的震动轻微葡馈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些潞蓖探,但也不大碍事令。事实上下屯,即使我细心观察橇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胚煞狠。   看来之前的担心有点多余昆,还是直接上路试驾更加实际逻瓤。它的电子油门响应依旧很灵敏盼盗,轻轻触碰油门踏板瘫,发动机的转速表指针就会活跃起来鼻蔬珐。幸好油门的调校比较线性娠砂膜,分寸拿捏得体嗓誓踩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绷仆。同时封祥斧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绕茎架,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉顷超。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绰处陆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疏孟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的商。即使在低转速区间渐屎,发动机的动力输出也很活跃炊妓叹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉揩铆氖。同样受益的还有动力输出的持续性味趣武,在试驾路段里面有不少的环城快速路募速丛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哥蚕,而且整个提速过程顺畅自然脐舵痴。只可惜受道路限速的制约阔陛踌,未能继续把速度往上提肮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伪题牛,升挡动作迅速咯杭,在D挡模式下正常驾驶孺裂,1700rpm左右就会立刻升挡想啤垛,让整个加速过程更加顺畅自然挪停险。然而玖缎拣,在遇到拥堵路况的时候紊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感全枫茎,幸好并不是特别明显嗅让,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腻墟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了械,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锭冻,除非你把油门踏板踩得足够深酬耿订,否则它不会轻易降挡糜。   变速箱切换到S挡后踢牌,油门响应速度稍有提高愁会爱,而换挡转速则提升到3500rpm颠萎媒,动力输出表现得更加亢奋骆挡拭。味道对了勿惺,这才是S挡该有的特质剂绊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刑。当然钳农哎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮偿陵必,至今我仍然未能适应绊驼汤。   其余部分与老款车型基本相同锹,方向盘的转向精确率艰些、迅速禽撤,甚至有点“贼”弄陵校,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”线爽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秆窘,对车身的支撑力度足够稻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甲,同时也确保了车身的灵活性炉掳蝎。但面对减速带这些大颠簸时涩氖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悼涛如。   在动力水平得到提升靛弛窜、操控感被保留下来的情况下犬琼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少尘雷塘,开起来更加得心应手鸡杉蔡,也更加有活力评戈斥。这点值得欣喜透摄庞,也是嘉年华的进步滦奸赴。当然频翱把,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狗阶东,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎岸湾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哀慌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步噬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秽刺驾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疏瓢叭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了思木,不过众所周知感读丹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哪,而是换装了大众全新的MQB平台翰仕赡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缎八,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惧剔烙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异阿砍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惜枚。   首先我们先来说说平台嫡罐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台傻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构夺豹,PQ35血统也就不在那么纯正怯悼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惜还。   平台究竟是什么搐垮敢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泉,它们会采用共同的零部件肌,采取相似的地盘授、车身结构旦、形式结构以及相近的生产工艺矾、轴距等庞辈奸,以此形成车辆生产的一套完整系统染,平台生产的战略是当前产品在开发中茶窜,最流行可、最科学县泡休、最节省人力僧、效率最高的一种开发战略室。因为对汽车厂商而言屯,可以在有效控制研发资源健、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亮县。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孰眯,并看看它们之间存在什么差异孩。   PQ35中的""P""代表平台鞍,""Q""代表发动机横置马阜,""3""代表A级车底,""5""是指第五代完踢泄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件竭魔衰,采取相似的底盘伐把、车身结构涕溯靡、行驶结构卢煤嚷、相似的生产工艺以及轴距等疙辞购。由于研发时采取了已存在的""模板""幢,不仅使车辆研发缩短了周期脊,而且共用的零件大大减少了生产成本酚辞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渺。采用PQ35平台的在售车型有途安锹侥、开迪碳、SCIROCCO谢趣、奥迪TT滔扫辨、A3弛考抨、斯柯达明锐等车型哀袭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碴仓硼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冕日、大长度激光无缝焊接膘篡、双面镀锌高强度钢板恋喝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等揭费苏,但如前所述赖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耐酬。   MQB耐常块化平台是大众最新的一个生产平台倪脑鲜,也是此次第七代高尔夫使用的平台浮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掀,并且可以共享比例达60%的零件哎恕,包括同样规格的发动机拍、变速器等颈驹剧。MQB平台的推出孟薯钢,将会取代过去的PQ25祷夸、PQ35和PQ46等平台开。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瘟罢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碑,不管是传统动力雾颗、电动和可再生能源动力弹南,或者汽油机薄搪、柴油机捐、混合动力系统衫抄晤、纯电动系统累显、天然气发动机叼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酿抡秽。另外夏己嫡,MQB平台还可以对轴距息墙茧、轮距啪净、前悬和后悬等部位进行调节妒氏。另外此平台可以生产从A0级好福、A级到B级三个级别的车型斑徐方。这是PQ35平台所不具备的感。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗣嘘无,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水憾推。相比几个欧系对手粟,宝马的动作显然慢了半拍挂惦摄,继5系旅行版之后粹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谈丧茎。当然有时候来得早不如来得巧悲圭,只要给足了诚意戊回,迟到了也未必没糖吃泪盲统。   对于3系旅行就是如此绣蹋,在它到来之前舌胆告,C级旅行和V60早已在国内打响了名头床呐匿,作为后来者纹谩鲁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹列剑,就更需要拿出浑身解数了痹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矮,下面就来看看它究竟有何能耐戎碱。   还是从外形开始说起弄娟公,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揽阿,其底盘代号为F31琼,依旧是标准版轴距劣泼:2810mm催舱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言爸,这仍是个相当精干的长度庞僚,车身“三围”基本和三厢版一致喉寐捻,只是由于行李架的关系敌壤秀,车身高度小幅增加了21mm钙漂屡。   我们测试的这款328i旅行版芭剂,还搭配了M运动设计套装恼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸可闷工,闷骚的感觉立马出来了焦砰曝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肖辨酥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择港嗡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茂浮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性的,这和旅行车设计的初衷相悖继府呕。选择18""则刚好合适倾圃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)簧靶扫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姐,用一句流行语来说就是摹:低调奢华有内涵松识。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裁骏菱,从这方面看毫,3系旅行并无太多亮点垃枯,车尾的造型显得有点过于刻板户,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暗玖。相对来说并没有对手做得那么出色翅茫秦,V60和C级旅行在设计上的看点更多宋憾绊。另外娟你,虽然采用了M套件统副藤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式崎颗,看起来实在是低调过头了疚完。   外观总结井冕崇:如果你是3系的铁杆粉丝妮僧,但又不愿自己的爱车烂大街链芹孺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了偶陇建,低调中透着股狠劲儿浇,闷骚人士的最爱频。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样其,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章壳逢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少篓盎虾。但俗话说氨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灯泰弄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何林粕兔?   车型的选择方面存,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锯软,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弊憨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机认绢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比劲涎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茫郸扁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亨锨库,与大尺寸的品牌Logo相得益彰策,再辅之以保险杠的少量镀铬蟹,前脸看起来一如既往的简约和低调挡昧。车头多条轻微隆起的线条挂涪慕,包括引擎盖上也是凹凸有致户,则让低调的前脸显得浑厚有力级谅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计化啡,外沿继续使用镀铬装饰母肠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翔,也更容易让人接受笛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蒋嚎慕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铝,一个氙气近光灯钙,一个卤素远光灯踞,外加环绕半圈的LED日间行车灯临伙邓,没有任何花哨的设计枯豹,注重实用外。而作为玩灯行家的奥迪静阀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煤,配合上单颗远近氙气一体前大灯任经乓,杀气十足遁破。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寐匡掣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道复鼓,看上去随时有往前冲的冲动备,非常动感和迷人射崔木。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刨及戳,看上去从容而又优雅赊吭沽,有点儿荣辱不惊的味道驳僳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后木噬停,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了庐,毕竟走的不算是一路的风格了寡。不过点为,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钡舅蔫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别册,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角倍,变成了矩形倒角式的设计颊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扁锤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钉拈扫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抄惺。   尾灯方面聚壬承,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型楔董,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看草,而且LED元素的缺失也实属不应该刃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冷孙陷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伎,低调依然是奥迪的责任挪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氢宿朗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep忌吹哦,一个拥有超过半个世纪历史男,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淘菇淘,“男人”涛惊目、“硬派”蠕墨浪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篡。一个如此坚持传统的品牌绰愧朴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV户寞,这对于很多人来说是难以理解的事实侨。坦白讲猫荷是,一向不以貌取人的我廉桔窃,霎时间也很难理解Mark T. Allen滦兰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粕滦。无可否认雹粗诵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的圈殴米,也必然成为人们茶余饭后的谈资滇,但是就只有外貌是这样吗讣谦?难道它没有Jeep的传承户熬?这是我最为关注的问题触。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”评插,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抱哆。由此可见祭尝恍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锨救。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色羡何磺,首先必需要有一副好的底子噬舞娄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杭设。根据越野性能的高低创,依次有Active Drive I韧疆、Active Drive II和Active Drive Lock三种廷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镁扇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咕念,并且还具备后桥差速器锁止功能犀,实现左右车轮50:50扭矩分配氛,攀爬能力自然是三者之中最强的粒肌。   除此以外体,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统彤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠普率躺、28°的接近角廊册、32°的离去角污完赴、纵向通过角23.3°冯舰勿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扮,要罗列出来的话其实还有很多媚牛,但越野并非纸上谈兵逗,要真正体验到它的实力念超瓜,还是得把它拉到荒郊野岭吝啼。   挂上低速四驱挡赏奉殴、开启后桥锁止以及岩石模式糖,稳住油门就往上爬亥聘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏猾猜饭,3.2L Trailhawk针对越野的需求额馈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整楔拼杆。继续往上攀爬拜刚,一切都比较顺利凡掂煞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勘。在遇到交叉轴情况时浦钦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贫,配备了后桥差速器锁止功能的它魔横,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稳祟翱,就已经顺利通过添。   这一次越野试驾购,它的表现我完全没有惊喜颓,因为一切都在意料之中驶笛闺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驾闻歼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盲悍。毫无疑问勤舒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位雇,也同级别的最强炭版蜡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦踞涂侈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来星馆。坦白讲寐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴色。" "  在国内的SUV市彻到呗邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堕搅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沮,正因如此滤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜕窝笺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破图毙痴。   说到大空间袍、七座设计痢、配置丰富的SUV恨檄,北京现代全新胜达是其中的表表者视头,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吾县,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型攀拌遍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奋据橇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手獭,下面我们将对这两款车型进行对比分析锻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观歌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向际,设计上中规中矩胳乖,采用了哈弗新的家族式设计元素弛,这一风格将在整个哈弗系列上普及茨糕,代表性的设计元素有钳:大尺寸U型前格栅络几菩,粗壮的镀铬横条格栅攘,时下流行的“X”型前脸骄惨订。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美删,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夹光。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饯稠,再辅以造型锋利的大灯灯组茧察攀,极富视觉冲击力级。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诽洪,现代品牌的确更加具有超前思维意识襄缓。" "   源自逸动平台的CS35轻动,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凶查。凭借欧洲化的时尚外形设计娘,相对精致的内饰做工勾波,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岗貉赎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注娃绢。此外哀梢牵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在报抒蜂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能林碳攫,进一步提升了科技感和实用性橇溉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涤赦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鸥荒脖,还有定位相同的长安福特翼搏翠顾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仇司,涵盖了自主及合资品牌产品羚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS踢吗浚,作为一款新生代豪华运动型轿车滑啃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蒙峭替,也成为点燃这场战争的导火线累。而上市之后宿鸵炔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泌恭,可谓是一场针尖对麦芒的对决脱迸。那么除了运动性能以外蜗,这两款车型的综合实力如何呢豁码蛙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毖。   虽然说是ATS是一款进口车型镁桑篱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搭讥,整体售价和宝马3系保持高度重叠编屠。从定位和售价来分析干力篮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比传璃芜,两车售价分别为43.80万和43.60万锚认,价格差距非常屑肭,有一定的对比价值睡授高。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车欧锨逗,但两车所展现的运动风格完全不一样烈竞蒋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堡熬,车身线条锋利记,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秒,同时也彰显了力量感盖逞。而宝马3系显得内敛一些痢,经典的""双肾""前脸造型侵令茧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翟。   作为凯迪拉克家族最小的车型寡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系韶靛刺,除了长度略有优势外嗜督,其它尺寸都不及宝马3系商瓶盒,在空间上可能会有一些影响吠贯法。不过没有关系祭,作为一款运动型轿车烷,小一点也许会更加灵活荣体。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评款去氮,经典的造型更容易接受酷爸箱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26檬讥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扑吼。   相比之下另垢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碑疾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感悔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逢。   两车头灯布局不同叉汕,宝马是横向设计锌境,开眼角大灯我们已经非常熟悉尉。而ATS为纵向布局翅饶,造型更加犀利是耪,同时采用的是远近光一体设计竿擞棠。配置上都采用氙气大灯朵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备萌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拱,但是可惜没有前雾灯苟泛。   从车身侧面来看需黄蜗,我更喜欢宝马3系夯膊癸,腰线更加锐利暇,营造出了运动型轿车的动感效果邪腻革。而ATS侧面饱满厚实邯杏幂,典型的美系车风格咯。   两车统一采用的是双曲率后视镜歉,并且带有电动折叠和加热功能脊,同时集成了LED转向灯隶散,显然宝马3系狭长的设计要更美观讳癌薯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯录冠,警示效果有所提升湾裁届。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性融,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乓钦瑰,双边双排气管设计也展示了其运动气质事促壤。相比之下乃皑,宝马3系的尾部显得比较平淡酗,家用车的造型在气势上要弱于ATS估。   轮胎方面抽划哥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靡群,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎花,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抹庭窖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闷涎,都是偏重运动性能的选择耽溺郎。" "  提起东风日产天籁充录,人们往往都喜欢用舒适脑戊、性价比高校救、省油这些标签来为其定义裂。的确帛坞,作为日产在华销售的顶级轿车黔饥谜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孙七,在中级车市场中处于上游位置伴。不过这款车型的加长行为坎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念雹党,天籁公爵础哗,虽然是天籁的加长版本叮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹋迁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手表筒谎,挑战更高级对手熬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蚕。   25.18-29.98万元的价格区间现,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慑里吠。相比同级别对手雅阁释兰、凯美瑞婪、迈腾等热门中级车靖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼会,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纳,在提供更多给消费者的同时疟缉姐,却并没有在价格上表现的有多高调儡扛涸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异爸蟹拾,但是通过对细节的仔细端详偿玫林,你还是可以发现不少变化之处辣喉话。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洽扫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端判闲嘶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近你。   5003mm的长度与2900mm的轴距翘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平洛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宝翠赊。而与豪华品牌中级车相比较鸿绥拣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm窃残匹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蓝萎,整体协调感还处于平易近人的水平挟佛收。   本文导航帽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来素脊,数以万计的人们加入了摇号大军寸吠冯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点群文式,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程箩恕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猾拦戎,一步到位的想法也被大家普遍赞同氦闲悸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惕,强劲的动力暇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜险,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车省怖核,它们的价格和配置都比较接近蔬,下面我们一起去了解一下拇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氖沙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泰:15.98-25.18   推荐理由泄检:大气时尚的外观杉袭、配备豪华全景天窗撤陆稻、全新T动力以及较高的性价比五。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计女,采用了起亚家族虎啸式的前脸猴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大让,能够满足不同购车消费者的需求谋,值得称赞的是锌贬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撩洗兄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感码丛慨,在同级别车型中也具有很高的性价比无。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整困,自从彼得希瑞尔来到起亚后眯啪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碘全露,大大提高了起亚车的辨识度激饱惮。熏黑的前格栅看上去更加动感略痢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利踞晦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蛙叭琳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长配,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乌韩射,并且兼顾了空气动力学捷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足廊校铅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能低掂境,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高董肛,LED光源看起来更具科技感肖。   新K5的内饰进行了小改动排寞,用了和工艺均有所提升崩充,三幅式的方向盘也进行了重新设计刚,看起来更有质感溃舅,使用起来也更加方便勉慈秤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绦,也提升了整车的档次感倒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喇辽蹦,A柱倾角也随之更大古,对于一名1.82m的男士来说磐,头部空间的局促性很明显顺,通过降低座椅高度后扯疵棉,驾驶视野也受到了一定限制己访。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肛栓,同一名人员在未调整前排座椅后愁,直接移动至后排乘坐馆艰,腿部空间十分充裕碍素,而头部空间也在可接受的范围之内季。总体而言酶冈卞,如果想舒适且安全的驾驶K5弦厢,并不适合个头较高的人士沥雌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞党典宦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机栋叫,最大功率180kw案栏,最大扭矩350牛米陌,搭配6速手自一体变速箱哇绍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型登煽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩渐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辑堕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惰署。如果你听到4系觉得陌生灿,那么当你见到它一定觉得很熟悉握。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翻饺盯,无论外形还是内饰都与3系很相像脸花,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平星,因为在它身上不仅有3系的影子祷就推,同样也有着自己独特的光芒嫡氦订。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拘匣脓,59.6-73万元的定价也高于3系成勿沙。不过其实也可以理解乖咆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仙禄,而是想要一辆便宜些的“6系”顾卿拓。   宝马4系提供运动膝鸽绣、豪华频围、风尚三款套装摆捌屋,价格方面没有区别锤酸。车头部分确实与3系非常相近晤紊仓,只有前包围能够明显与3系区分出来荚鹤筹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诉房粹。整体来看链掠惕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挫加咕,仅在细节上加入独有元素谩眯色。 【左虐酸溪:豪华设计套装(选配)/右光褪惊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解编,但来到侧面相信很快就会被它吸引修捅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瞬呻抽,这样的立体感是3系无法给你的桥港。车身尺寸方面挟煞污,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短埂刻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辽伐氰,轴距两车同为2810mm茫。相比竞争对手吮目回,4系在车身尺寸上也有着较大的优势节铝戊。   由于定位与平台的原因淮认赦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勘退烧,也达到了对自我的超越骸怠卵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兄。尾部张弛有力的线条棵乾乐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果轰。   本文导航姬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桃,2013年又有很多车型和大家见面了谓碉摩,它们各自出身不同性格迥异淳扩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煤剂兄,其中原因多种多样悔顶,下面就对它们的表现做一个简要点评拼久侣,并送上编辑们的新年寄语距纽。 东风标致3008   上市时间楞柿:1月9日   售价弊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤┌坊薄,法国人终于坐不住了晒疤,要将标致3008进行国产吨,最初还担心它法系前卫频瘁泉、超前的设计能否被中国市场接受桂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赶临。   不过似乎这一切的担心都是多余的弓函午,东风标致很清楚大家的喜好祭圣肌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸夕匣秋、尾灯等部分进行了调整烘紊皖,类似机舱造型的内饰得到了保留蚀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性领,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素砍便,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贯。   动力的调校同样符合中国国情黄翅瞎,由于中国道路情况比较复杂梦究始,城市中驾驶用到高转速的机会并不多琅高慨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机焕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛草瓜散。尽管变速器的表现有些差强人意糙缓绵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嘲形。 为了进一步满足市场需求艇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讽泰午,丰富中低端产品线递。   新年寄语钙穷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泞撩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上是胸擎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匡憋。" "  汽车除了是交通工具之外遣,在中国它还需要扮演更多角色牡柬。比如醇翔,它会成为一些人身份的象征梧。也正因如此煽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脑。在车型跟随换代而越变越大的时候拌,它们还不满足墓如邵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绩醚痉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辱臀统,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惶堑管,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了具涣收。   从长轴距车型诞生起擂,围绕它们的话题就从来没有间断过递稻。长轴距车型的空间更大是显而易见的屋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涉骑?是为了操控放弃空间栓脸淘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题设诲良。现在械畏彭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豹锑讼,并且差距幅度有多大勤胯曙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵廖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厘碗。从设计上来看衔,它基本保持了海外版本的特征旅饭痞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变艇拌。整体风格比上代车型更运动敦颓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准很。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型貉讽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别采诺庆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间层,同时冕,在配置方面也向更高级别车型看齐是瑰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大股,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宫悉班。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后昂究算,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓣水焕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悲尽腿,那么实际情况果真如此吗豪鞘绘?   首先牧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擞。将天籁停在起始位置后滔嘿肪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磺斗怕。之后漆,向左打满方向稼挛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贝,然后再次用桩筒标记后轮位置琅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异登扇渡。   实测印证了我们之前的推论混慕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大技,但差距不算特别明显沪愁丧。两者的方向盘直径和回转圈速一致先衡炔。实际驾驶时贯侗琳,除非路面宽度限制特别明显桔旱,二者没有本质上的差别廷算僵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况簿蜜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话解贰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泻。当然衔,陆军1号的尺寸太过庞大锌,算是加长得比较极致敬阀犬。那么囊兽坤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兰?   同一水平面上廓芥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙幕,二者的成绩均为150毫米阑漠藕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙雹科,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晚。   我们的测试方式是将车头正对坡道胺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斜炼膊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论为仆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米失家。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬爱,但结果令人意外情起邓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沽。抛去胎压等因素的影响墟具变,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汰几唤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涟?如果排除自主品牌的话勉培,这多少听起来有些不切实际吧灿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梗。不过这个看似不可能完成的任务探皆柬,正因为有着咱们自己的汽车企业八募洼,才使其成为了现实纱顽。10万元给我赦泪蚂,我会选择什么车呢境?今天就为大家介绍两款不错的产品梁,众泰T600和比亚迪S6划蛙琼,它们之间孰强孰弱盼,看完文章之后您便会知晓澜黔坊。   4天以前坏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弗克兢,顶配不到10万元的售价娟,加上1.5T发动机出色的动力表现酒城痴、以及全景天窗伙税、倒车影像等丰富配置的加持睛闪沤,让所有人为之眼前一亮敢老肋。而在该级别中颗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战跨抽搽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吗靡匪,还有着出色的销量和用户口碑啼揪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的靶遁督。所以今天炉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鹅洗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贩劲函,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挺心胆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匡细谁,这款车属于小一号的紧凑型产品割兢斥,因此这里就不掺和了浮处。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观活镭:两款车型造型原创度均不足奉讹。   外观造型上脓慌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹渐,但相比之下纪剂,众泰T600显然模仿的更彻底一些糜晒坝,车头与车身都是完全的拿来主义拳,没有一点原创的元素块畴。而单就最终的效果来说队,众泰T600显得圆润饱满存,比亚迪则更加的精致显大持啦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镐史间,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捶洪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm筷釜铅,轴距为2720mm隧咐,从数据上看囊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势薄酸,而众泰T600比对手更宽弄婆,轴距也更大炽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些齐朗蔬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惯检,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎砰呸,在轮胎规格上烙列厢,众泰T600更有优势一些拾。刹车结构上纤隶,两款车均采用了前后盘式刹车纺蔑。此外蓝,在备胎的布局形式上迪,比亚迪S6备胎采用下挂式扦,这种做法的优点是对后备厢空间占用信侍嫫谩,不过更换起来略有不便啤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挖垒下,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高崔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配然唐,线条上显得不是很协调略,后雨刷涵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卜墨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撕幂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腹券艘,而众泰T600根据官方的说法匣冗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逝。   钥匙方面屑态炽,两车都配备了智能钥匙赡贿,并且无钥匙进入灿跋叭、一键启动等功能也是一应俱全吩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通物履,但质感和色泽都比较不错垦破朴。相比之下渴节彤,比亚迪S6的塑料感略强吐任柒,但它的两把钥匙中搪固竿,有一把还是卡片式的瞄观,挺有档次感的受。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搭梅,据日本共同社11月报道伸绅防,丰田汽车公司发布预测称蒲始,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆举,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录存虱。而2013年前十个月醋彻,雷克萨斯在华销量同比增长8%龚台痉,而7-10月同比增长了24%护掸班,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烁稼。那么雷瘟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢癸关兴?在这个产品为王的时代中膳蕊量,或许答案非常一目了然忌,品质卓越的丰富产品被但编。   在雷克萨斯漫长的产品线之中开,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)饥,而其到了2013年也整整历经了三代产品岭灸逛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹦酪踢?在这代产品中究竟有哪些新意舵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尘。所以奉,在这个2013年的冬天锚嚷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丘充,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骗。   是先有鸡还是先有蛋倦?这确实是一个哲学问题拜。但是对于车型换代而言翔拭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镁碴哄。在介绍外观之前拜申吠,有必要介绍一下其前世今生履卉落。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捻芥,全车线条设计更显张力黑拜,饱满的肌肉感让人过目不忘抡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乔柑腔。   第三代雷克萨斯IS飞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妇翔碍,全车线条设计更显张力誓,饱满的肌肉感让人过目不忘党涕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郝吝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赋,但当这款概念车面世之后黑廷皮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笆蔷。虽然没有LFA那样气动山河昧,但却是可以做到惊艳动人冬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长团,要么从一开始作为越野车的分支狄遂稿,要么不经意又成了轿车的替补我,但这丝毫不影响它越来越主流夯零,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仙奠递。Jeep自由光就是它们中的一个新成员污膜。   一向个性张扬的Jeep品牌痹煞,一改传统的硬派风格袭羞朵,走起了时尚运动的路线湿焊笨。不仅如此篮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乱忻啊,在国内各大车展相继亮相怕,赚足了眼球构聊薯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弄达,笔者有幸受邀参加新车试驾活动际偷叉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蛙凯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观头燎:一改硬派风格信桥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初牟饺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芦,在这样的大背景下韶科,自由光孕育而生趁鲜卫。只是从自由光诞生之日起伟咐穆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)层材酗,定位于介于指南者和大切诺基之间那,竞争对手直指奥迪Q5凛阑胚、奔驰GLK察交换、沃尔沃XC60等车型拴桥,车身尺寸方面憾,其长宽高分别为4624mm范腑、1859mm副俊、1707mm亲殿,轴距为2719mm纷,与竞争对手相比并不处于下风保。   既然是Jeep品牌车型譬河,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了簿侯,只是造型有所改变悸,一改以往平面式的设计迪廷,采用了类似“折角”的设计烯,当然效果立竿见影膝,整个前脸变得更时尚也更有立体感函。前大灯的设计标新立异何不,采用了大胆的分体式设计蜡默,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膜,氙气大灯蒲、雾灯依次向下排列弗胳壬。值得一提的是该车的行车灯沤疚募、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型典,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兢履。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道昆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后私,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嚷。 斯巴鲁BRZ 核:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搁禾,采用后轮驱动平台浪屁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啼杏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”败茹闭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗅傲令,而外观和内饰由丰田负责谓悔寒。   尽管如此坤未,BRZ并不是“每个人的菜”坡譬。尽管设计了一个小型的后排座椅回,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柿骇,音响和娱乐信息系统不够出色缮罚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣来靖、并且外观时尚动感的轿跑谜贺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试括焙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翟劲省:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机闲瓦,最大输出功率为200马力卤,扭矩为203牛米台蝗。据美国环境保护署数据显示涡豢偷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里舅凳扮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挖。 ? 斯巴鲁BRZ 冕篓陆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供席。两个版本都有手动挡或自动挡选择芦。   豪华型BRZ的售价为26呈蚀,265美元帽,配有空调系统卷罚葱,定速巡航系统巳司,电动后视镜惮皮,一键上下的电动窗岁,后门液控电子锁勉赫杭,真皮包裹方向盘殊,65/35规格折叠后座腹,HID大灯钝,17寸合金轮圈涟晴,有语音提示的导航系统描鳖窝,实时路况警报蝗,USB接口和车载收音机琴肌钮。   限量版的售价为28扒,265美元逝抵司,在豪华版的基础上增加了雾灯酮舰幕,真皮座椅朝燎磊,一键启动拼篮锣,后扰流板盼佳,配备照明的遮阳板化妆镜尚觅,双区域空调控制系统薯,前排座椅加热和后视镜加热褪怜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统腿,电子牵引力系统兑,稳定控制系统以及6个安全气囊萍傲裁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试聊怠孪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蒙稗请,无论是正面撞击似摄,车顶强度享,还是座位与头部保护试验皆都抨,BRZ都获得了高分倪,可以称得上是一款非常安全的车陶。 ? 斯巴鲁BRZ 茫忙怕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX课驴,加速时的推背感没那么强烈颠谷。不过下鞭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呛拷垃,对于六速手动挡十分精通东抱,5佬,000转起步对你小菜一碟的话牧,加上BRZ的轻量化的设计腹恫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似倘抢,并不夸张的外形设计梳础胚,精准的方向盘咳潘麓,强大的刹车和印象深刻的牵引力建壬趁。   总体来说嗣炊膛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车司叔漆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桂首典。而作为日常用车来说挽伐,路况好的前提下壳慨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多级城醒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品录搐渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺,严禁转载丁,违者将被追究法律责任烤。责任编辑每:李敏" "  作为一款小改款车型书通拢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惦湿帮,甚至在细节方便也没有任何变化潦些浑,仅仅表现在配置上的升级谴汰澜。回顾智跑近3年的上市之路来看徽,依旧保持着其独具一格的风格寞使梆,即时在如今来看酚吹部,智跑仍然算是一款前卫的SUV吴维,回到3年前截拱伞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烫、2.4L两种动力共10种车型培椒私,售价16.48-24.98万元玩,售价与老款车型保持一致扭偶篙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吞洪淮,即使它远远的驶来泌镁妈,你也会在车流中一眼识别出它捎,城市化SUV的定位倒也不特别宋媒豢,不过晴豆谈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膝甩胖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饭。   现款智跑与老款在外形上几无二致苹苗臂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咳稍,与老款相比娄玩鹤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吹。部分高配车型则配备主动安全头枕茄、前排座椅加热氏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卧氦炕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肺炬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型圈。这些车型中包括了全新奔驰S级概、凯迪拉克ATS棋、斯巴鲁BRZ镰、沃尔沃V40等备受关注的新车诗贪鲍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酣:9月28日 售价区间冗:124.8-209.8万元   新车点评害尾李: “汽车发明者膜,再度发布汽车”穆喜酞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侣香,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语潦阜,这也看出了奔驰对全新S级的信心粮,从外观水沙琴、内饰澜悼蓖、配置等硬件方面的足够实力砷,甚至超越许多同级别车型妮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闲罚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搔渡变。具体来看信澳寿,前大灯虑贤韦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似塑勺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瓮刑,新S级加入了更多张扬的运动化元素叉艰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茨塑敛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鞠态,有点类似于现款CL级的设计趣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面副遂非,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统藏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现花炒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娜仆梢,还可通过其控制车载设备等衡计。另外净横玛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统釜、LED氛围灯塑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅勾、新的mbrace2智能人机交互系统等眯师。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计料哭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学别竟,特别是后排的座椅心,高配车型后排座位为独立设计屡,并且带有腿部支撑和按摩功能锋吵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重褂巴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面峦揭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弛俩掠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牟,最大功率为245kW(333Ps)皆茂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狙荷废,并匹配电动机紊臣,最大功率为225kW(306Ps)我吞川,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机守,其最大功率为320kW(435Ps)呢割,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间设:9月28日 售价区间撇喝:30.8-43.8万元   新车点评惕荆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功部,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性逃违趟。但凯迪拉克ATS的到来呵呈,让宝马3系走下了神坛炭骋。相比一直宣传运动的宝马3系爱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醇。不过在终端消费市场上斤遁梳,凯迪拉克还有很多事情要做妙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钮晒绢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型溉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造萄露蹭,外观方面讹磊垄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计星逃划,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计午眠,整体造型较CTS而言更加动感猫。   凯迪拉克ATS拥有50霓勃:50前后质量分配编澄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赂莆冕、Brembo刹车卡钳挎酶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊噶插。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂死、LSD后轮限滑差速器呛伍狼、高性能运动轮胎双垦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姜勤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凡翁界。   车身尺寸方面纶秋弓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棵汝,轴距2775mm肝空。而未来国产后叹融菇,轴距有望加长辑,以应对国内市场毁愁呕。   动力方面窜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机薯伺橇,最大功率203kW(276Ps)渭攘,最大扭矩353Nm加毕,其百公里加速时间为6.2秒米。传动系统方面棺练釜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虱。" "  前言桔羚盗: 在上一期文章中诡违,我们盘点了2013年重点的改款车型祥唉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型愤,在收集信息的过程中程氖,编者发现了一个有意思的规律割,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磊悲拟,往往推出两款米,甚至更多娥,更像是一次新车的大爆发络,或者说是新车开发计划中的一个波峰突,这样的车企包括长安福特佃、一汽大众评、广汽本田等腿豢。与上篇文章不同的是砷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挎尘鹅,而是挑出了10款重点车型疾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驼苫,有的是较为低调思,但其实销量却很不错的实力派车型喊。回首这一年把寝铃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间购:12月10日 售价区间坦胜:12.19-18.29万元   新车点评韧好:作为大众全球的当家车型片,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变裴,是相对比较原汁原味的一款车型雾欢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镶熊,但空间的改善却更具群众基础围凭。从速腾的热销来看了市,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型懊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堪鞍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线实撮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形午汹,雾灯区域的改变也是如此红虫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沪逻,也更年轻一些缅炉耙,少了几分柔美插轻,多了一些阳刚的元素缎鞠潘。   车身尺寸比第六代更大髓钉估: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阮狄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郊蒜,后排空间略显局促阜填。这点在国产高尔夫7上得到改善筒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm履咯茧,相比现款车型姑韦咕,长宽分别增加了56mm和13mm当,车高则降低了28mm揉毫。此外衬巧赖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展既邵晌,轴距增加59mm泄世,达到2637mm话,使得后排乘客腿部空间增加30mm肚道,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泪虐都,而行李箱空间也增加了30L惕嗽难,行李箱总空间达到380L迹呻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附戳Ω辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寄法: 相比外观的“小改款”蝎瞥笨,内饰的变化却是颠覆性的荆皖羡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浦,并且向驾驶员一侧倾斜愧,更人性化画炕弘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点德目,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感双玫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力期巧。   轻量化更加明显我: MQB平台的特质之一便是轻量化能欠梯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宦,质量因此降低了37kg搔诺筏,另外发动机降低40kg么,底盘降低26kg参膳,电气系统降低6kg等等鸿,虽然车身尺寸增加砍础,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鹅,并且一定程度上也能提升驾控体验鼎捻。 【MQB母埽块化平台】   配置全面升级该芦烩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搬寇媒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)济、定速巡航摊超菲、启停功能翘、第二代车道保持辅助系统赔清、防碰撞预警略欧咐、自动泊车班、胎压监测袄汞努、电子手刹胯模、电子驻车簧奖鸵、一键启动副垃、新版导航及超级蓝牙等功能宠瓣。另外鲤随,丹拿音响郴酪、以及更大尺寸的触控液晶屏蕊脚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成供: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悉涩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教十,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)献,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)射簿匠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拭采嗜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伙馁,其最大输出功率为162kW(220PS)糯,峰值扭矩350Nm旦恒券。   主推7速DSG双离合变速箱推瞥芍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓢侧查:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锰堕瓜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)膝发某,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)睹涂挟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT迸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT唬,而1.4T自动舒适型慰迁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间非:11月19日 售价区间娜:12.98-18.98万元   新车点评帕玩蹲:北京现代是2013年的大赢家米,销量突破百万辆死肚,并且销售车型整体售价在上升袱吧。虽然索纳塔八的表现还算不错十艇胚,但这是以高性价比换取的卞剃狭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜据,外观更沉稳泡放,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者狈,再加上超出预期的低售价兄郴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型默。   外观方面娘,北京现代名图共拥有八种车身颜色娄避掠,分别是水晶白毙标、梦幻银醋犯、幻影黑甘吼娠、玫瑰红切扩、水墨灰腿核试、宝石蓝颇榔鹿、丝绸金零弧、北极玉林谋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钮,尤其是前进气格栅处的造型摩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔讨。细节方面户,新车的前大灯设计很抢眼睬么,区别于其它车型仑舷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上隶堵式。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm态幻,轴距为2770mm凯朗滥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型厂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谋秘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戒秒守,以金属和实木装饰为主擞涤。配置方面次文戮,有主座椅十项电动调节疟磋协、驾驶席座椅加热通风记忆功能逆举、双区自动空调孺擅烤、倒车影像拨蒲、定速巡航税虫炼、多功能方向盘纯韧漠、座椅/外后视镜记忆功能偏、侧气囊/侧气帘硕熟、副驾驶安全带提醒坎逃缆、倒车影像系统操辽错、转向辅助灯犀结、电子防眩目外后视镜等多项科技配置掣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匠盾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棺碱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贩餐。对于后续会不会推1.6T车型勉,北京现代副总经理权赫东表示墨棋,目前尚没有这样的计划弊帘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秆,满大街都是鼻啤,从朗逸上市到现在的五年来宛噬斜,在全国卖了一百多万辆痊间,卖的这么好迷磐鼓,自然有这款车独特的竞争优势挫陶屑。要知道拿卧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量图韭,这究竟是为什么募,很值得各个厂家思考甩沥。市场定位抓的准鳖禄,产品线丰富馅坏,产能跟得上颂晴泰,都是成就朗逸销量过百万的因素老监。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挎欧替,市场价16.59万元卯。究竟值不值蒋湍?运动在哪里矩很适?是否称得上运动滴?带着疑问授力勃,一起来吧紊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晃汾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式劲讥,这种运动元素的表现方式很常见狗矢户,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅掸豹,配上熏黑大灯这样的手法宋,而且很多还是豪华品牌在这样做瓣。这样就无可厚非了林卞桥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氦签,新朗逸又有什么不可以呢讼举禽?   运动型小尾翼漓年抛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铂富,同样是传统手法两安,几乎在外观的运动性点缀上琉窘,各个厂家还没有太创新的方式卧穗。一般些的还涎,就增加这样类似轮毂乘拴拷、尾翼的装饰搂魏,高端些的活驶煤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咸爽吗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类失,不过樊卑芬,从侧面看始,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铂倾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目净乌。   相比车头和侧面犁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些删,在说运动感之前篇霓,我更想说说普通新朗逸的车尾收,更确切的说猛,是想说说尾灯图,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起珐,有一点略显单薄的感觉娶份。运动版上蹭,尾灯加入了熏黑处理酮柔凄,双出排气管也更粗壮了面,保险杠的视觉感受也更丰富屁潭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烁。   本文导航闲掇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争广。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾需痢赤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绢凉愧,即韩国的蔚山弄图幌,这里同时也是现代全球最大的工厂瓶杭。这个工厂雇有3.4万名员工伦瘦,日生产0.56万辆车搂。   Inautonews编辑表示让,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狭。五年前质量提高了撑,但是外形并不美观舱儒付。然而清粕憾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变羌蛊摊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肯玻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)熟菩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)构。对每个购车者来说柑诽,这听起来非常有吸引力松认。还有就是i40被认为转售价值要高于福特县挎。   与现代旗下的主流车型一样绩囱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法我狗朝,整车线条从头至尾充满着流动感袱示。车身长4770毫米陕穿豌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蓄乳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宛含,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亨刻馈,它看起来依旧如此的适合年轻人罕突饱。没错厘播,搭载着一车的新技术之后掠勺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手村,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婚。于是当新车到来的时候物拒,你一定和我一样对它充满了兴趣母桅。这是最年轻的凯迪拉克浪倾蹄、最小的凯迪拉克纬浚瑟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克典景? ● 外观造型入参春:钻石切割风格依旧蹭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖识奋、2013德国红点设计大奖道、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就特,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帛京。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骇萍钒,只是这回繁雌,ATS是完全原创的作品娥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涸,轴距仅有2775mm竣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辜,而国内我们则把它当成中型车埂侨,和宝马3系标准轴距版授丸、雷克萨斯IS成为同级别竞品绣,并比它们都要更小一些坞呈忿。   前脸的造型相当干练烤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张添,而是被很好的控制在一个合理大小上射乾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了该,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坷损斑。出于空气动力学考虑废猴井,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哗,当车速高于60km/h时榔,前进气格栅会自动关闭都括鳖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)囊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞳千庇,并带有远近光灯智能切换功能焕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汞,快速亮起糯狸,缓速熄灭的设定很显档次席扁。再往下看弘,闪电式日间行车灯房肠、大灯清洗市完倪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片授乏海,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刹瞎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沁,亦或是造型需求剁璃乱,感性的来说簇抹,可以视其为向着传统美系性能车致敬魏。身处车内律,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吵期,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芒。   ATS是一款后驱车棵括甜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蝎录陋:50吮拇殿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弟,贯穿车体的俯冲式腰线摆私榔、短前悬瓣抹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓷秦全。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膏鲤鞠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒂少。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备码,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讨懦。而在规格方面苍蔫靶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炉拭,前胎尺寸为225/40 R18户添,后胎尺寸则为255/35 R18恨铺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致估放,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锈蓝妓,至于设计师是否真有此意桑,倒还真无从揣测署。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少旁奇,实际上栖豪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部性,由此带来了不错的视觉冲击感稼酸牧,给后车以足够的心理压力棋,至少眼前的这个家伙一定不好对付疗柒琉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烽轮,至于3.6L V6车型何时会引进爆跨,官方暂时还没有表态锭,而是否会有V系列性能车型的推出盗哀贬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车径杭沁,我的第一反应总归是奥迪A6L菩、宝马5系以及奔驰E级这3款脱。不可否认嫁精幻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型频,路上的能见度也说明了这点陆妥。不过枪刚陈,随着市场逐步的被细分捐戊臼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蛇卯,除“老三样”以外未提,也还有其他选择哇,比如赋耪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES集瞪忿,这两款不错的“非主流”产品柏惹炒。   今天高荆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饱,领略一下“非主流”中大型车的风采钦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同罐硷,当然期,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同薯孝。(注耽播:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惟匪蓬,雷克萨斯ES简称“ES”居刺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芬,编辑先和大家解释一下“非主流”卡,这里并不带任何贬义称。从销量看适,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舍貌陛,宝马5系9000台以上狼谎诞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伺寒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丝洼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毫界。   外观茸怒:XTS尺寸明显更大倦虫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说懊顿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准献,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侧够馆。造型方正且棱角分明的车身造型佃们抢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰渤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桅懈。可以说它给你带来的面子效应晦,绝对超过它的价格佛核肌,在半年长测期间归跋,我在停车时经常会被问随封伍:这车得60-70万吧权迹咎?   相对于XTS外观的张扬副端丸、霸气及,ES则可谓是低调坡、内敛很多梨凶,整车的线条和比例都比较匀称虎岔境,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了世煎。   在车身尺寸方面咯戳,XTS的车长达到了5131mm关荚,比ES的4900mm足足多出了231mm态圣,差距可不谐纠薄,但在轴距上究,两者比较接近朗,XTS为2837mm诫讼,ES为2820mm兔浪,仅相差了17mm娄东,至于最终的车内乘坐空间表现采琅,它俩也是半斤八两守环羡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梧,氙气大灯厦伸是、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俊关,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冉,ES则仅有近光是氙灯悔硼丰,远光为卤素灯泡淑。其中农百,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谋怪隧,显得比较个性肥趁许。而ES则还是灯组传统的横置式纤樊。   再来看看轮毂和轮胎零搪核,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸构抠捎,ES为17英寸驮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎皆膝唱,市场售价约1500元/条栖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎旧菱,市场售价在1000元左右/条籍守。可以说碗坚剩,在这方面两者的差异还是挺大的炭惯久。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浇鼻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择权讳昂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承返濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志顶,下面就让我们来看看他们各自的优点嘎癸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帕裳,其他两款车均有上万元的优惠鼓,但相比比亚迪秦的国家补贴毖先虐,这些优惠就算小巫见大巫了竭先骋。目前在国内的某些地区抢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晨,总补贴额度可达到7万禄虫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搏烧模。   在外观方面浪怯搓,这三款车均有各自的特点慑卞段。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抽改补。而本田则是日式混动车的传统样式贩,看起来非常别致芳嗣导。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泉,非常有气势承克。   这三款车中忙叛,比亚迪秦的动力参数最强稀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汲捎。不过要是论舒适和驾驶感受罗,锐志才是这三款车中最棒的裳理孔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车窗崩,因此它的动力参数看起来没有太大优势惋复咖。   三款车同为轿车遂隙室,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蔡,丰田锐志采用了后轮驱动叫秋。至于哪种驱动形式更好授,就要看个人喜好了惦镜呸。   本文导航陪矮:" "  简约内敛强警、安全扎实骂末、品质优良楔,却叫好不叫座洽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象勾。然而对于一个企业扰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品萍。为此需涵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如达苍腺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L虏畦斑。 亮点配置担:   City Safety城市安全系统房慧澳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搬腺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敖窗瓢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菱皆,系统将马上发出警示并全力自动刹车设,避免发生碰撞事故逻镁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)九,可实现自动排队功能填,除了可设定巡航速度努工,还可设定五种不同时间间隔具柏翰。   加强型盲点信息系统BLIS捶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涕盆汀。   倒车车侧警示系统CTA达骚侠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆耐,如有车辆接近巢互希,会发出警告音和BLIS警示灯法惜。   FAHB主动式远光灯警,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敲面草,并自动将对方车辆区域调整为近光灯醋蒲,防止对方车辆驾驶者造成炫目侯箍嘶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搁挠睬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入母,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距许穿。显然沃尔沃也意识到这一点潘戈清,要想在销量上追赶""ABB""块吹,国产是最为关键的一步钒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边餐柬。S60L的到来肯定会对宝马3系扫矫、奔驰C级夹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战迸怯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手愧残。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢渡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型亮杏,我们今天对比的是2.0T智远版架境,售价为30.99万匆什刊,而其对手同样是搭载2.0T发动机帽怪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型解萄鼓。 ● 外观对比   从外形来看德咎,沃尔沃S60L给人感觉干练脊腿琉、紧凑剂愁潍,X型前脸略显凶猛芳泥,富有冲击力版。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弗乃我,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娩乒视。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铰碱砷,采用氙气大灯光源仑牛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯般律祈,只是少了前雾灯讹铂堆。相比之下耪斯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贝吧,同时还配备前雾灯钩恋拐。只不过灯组并非自适应前大灯绷甜凹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能土钎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源习,确保驾驶安全寸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茫岁,轴距增加80mm达到2856mm晨敌,而奥迪A4L轴距为2869mm全添偿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祁懂,不过高度和宽度有所不及耻把惦。两车空间表现如何课,请看后文的实际体验似。   两车侧面造型也具有不同风格却图绊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态敞钾,而奥迪A4L侧面更加稳重坊嫁儒,看起来朴实大方度。 在后视镜上坊窃讳,两车都集成了LED转向灯钱辨创,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烷嚏,而沃尔沃S60L则没有灵爸姆。 在尾部獭,沃尔沃S60L造型略显生硬了祟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坚廖灸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计猜道,同时加入镀铬包裹纫寐似,气势十足盖洁,而奥迪A4L是单边双排设计偶辆,无镀铬装饰玛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎款,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膜徽朵,尺寸为225/55 R16轮胎套办测,相比之下尺寸显得有些小了似桓甜,同时配备的是非全尺寸备胎得化皖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎前面红,只有修补工具有点不厚道秃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗磁?当时的网络上绝对是一片嘘声间吵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寺咳,这似乎就可以理解为特立独行睦?或者说创新市间?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蛾,通俗一点说就是貌杜:走自己的路楔,让别人竞相模仿相窘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片新,时间不长翅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侥?当时我无法回答渴搜轿,因为还没有对自由光进行全面的了解拾康通,经过一天的试驾体验之后蜡泻死,我认为这次Jeep自由光确实有点料抨,甚至可以说气势汹汹燃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚稹,那么它到底有什么资本来搅局呢屠丝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案栖牵扰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浑沽,在做颠覆传统这件事戈偏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灭肌。就拿前脸来说佛椿撂,好看不好看绝不是我个人说的算的羚,每个人眼里都有一个不同的看法搭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧劣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表佛睹娥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看培,Jeep其实并没有太大的优势浓,包括大家最看重的轴距表现加,在这个级别也算不上是太突出沤芥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话横蠢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陕踏幂,让消费者也能愿意买单秽静。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钠帘锚,其尾灯设计和大切如出一辙搔,只是在造型上稍微做了一点改变仿蹭馁,以便能和后车窗衔接的更自然一些抹鞋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样郴乖,这实在是太个性了念垄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吧,不是吗呕规畏?   本文导航型:" "  “便宜堵、省油弯坡谈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔫弊。因此绥莆频,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军慰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丰鼎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息黄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讹。二者不仅定位和排量相同砷,售价也都是6万元出头耐点。那么谁的配置更丰富粒穗芯,性价比更高呢收?接着往下看吧揽。   备注核略案: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期雇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琴恭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揪摊摔、“天窗”和“后轮碟刹”拎敛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新架疲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响斗蓝姓,促进其他品牌产品的更新或者降价糕竿,以提升竞争能力孪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秸,但又觉得竞品车型优惠较多”害芹。今天就随着我们来看看车,新威驰对比瑞纳浅屁京。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凤闻乡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啦姓怀,此次我们将两款车型的顶配加之对比泰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处愤动蓖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元导即,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奴刊九。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨暖尝晚,以往圆润的风格被全面舍弃旅,车头变成了现在最流行的大嘴形象旗婚。虽然初看有些夸张其猴你,但是符合小型车定位盛蒲蟹,更多时候它是年轻人的代步工具粹淌尘,所以造型必须年轻狈抠。大灯面积不但较老款车更大拘咀涣,眼神也更加犀利比叭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馁监,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毋皆抚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涝偏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样趣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异爽萎裳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菲诽把,诸如电动天窗诫建僻、前雾灯与后视镜调节都在其中宫创,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奉,日常使用的便利度稍高一些十采。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抬系碾,轴距达到2550mm庞。与老款车型相比加长且加宽仕仕,这是为了适应造型变化的需要缕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烧屠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势片别。   新威驰车尾没有车头那么激进芯,显得时尚而舒展瑟犯乐。整体线条看上去硬朗多了岔。在高低配版的车型之间繁诵登,外观元素的差异并不明显层,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酱,不过在潜在的功能上却有所不同健凉,高配车型具有独立的外部后备箱开关幂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启夸凑实,在日常使用方面的便利度有所不足路。   瑞纳尾部的线条更是犀利多,线条从车身一直延伸至后备箱圭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阑捆揣,增加了不少的层次感和运动感碱修。" "  旅行车在国内的发展进程涝饺,现在似乎已经开始有所起色谐绊,但受到各方面的影响硼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辅脚贯。记得应该是在去年伪霉遁,各大主流网络媒体几乎在同一时段汝率湃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓮,虽然没能在实际层面上起什么作用卷透寡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汉纶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碴链雄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段患轨任,但是大部分车型均已进口形式引入岔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疮铣。宝马全新3系上市后芦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敢扣眠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筷队拭。不管是厂商的试水工作督迸泌,还是为了后期大力推广的前期准备挤蔼孩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款埠练。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车软射,但官方却并不这样为其定义汗世扁,所以除了V60之外虏豆烫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弦逃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瓜,三款细分车型跨越了30-50万区间授井,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宛。   328i M运动型侣铅,是3系旅行车中的顶配车型木坏蔷,M套件必然是它表现非凡实力的根基级。BMW的M系列产品扁沉藏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的净始协,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列培吵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响幸甭。在M套件衬托下的新3系旅行版秃,表现出的攻击力和威慑力很强饺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型权搞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅圈佰侣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感橇欣拱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能猜,也是几款进口旅行车中最为全面的闹,除了前部以外炽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冻,令驾驶者的便利性有很大提升桨肌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓜,造型圆润的尾部整体风格挖耸,让旅行车身份表现的恰大好处烷嘿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匆,但是尺寸不大挖,威慑力也没有想象中明显吩寇邪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念每辟,极富肌肉感的线条元素视逛,让它表现的干练紧凑客需还。   本文导航超握滥:" "  曾几何时番嫡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痕氓。物是人非喘,随着中级车市场竞争的不断加剧祥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淡绍。在上个月的广州车展上某冻,全新天籁·公爵正式宣布上市促,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢睹希?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析崔败晨,来做进一步的了解吧才瓦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兰捍逆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观甲诚翅: 稳重与运动请浩盯,风格各异   车身尺寸方面公腐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm化豪晾,车身宽度孙牡蕊、高度与普通版天籁车型保持一致廖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm授灯巷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怯鳞,只不过在细节方面有所调整小下末。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咕,后保险杠排气管内嵌皆熟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识活,俨然简多了几分气质的提升图。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捆拎炽, 新君越的外观风格更趋年轻化侩苗炯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纷另,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冲蕊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撑玫墒,尾部设计与前脸造型和谐呼应洁旅吝,相比老款车型稳重端庄的设计风格咆阂,全新君越更容易让年轻的消费者接受撬踢。 【君越 整体外观】   外部配置方面酚污,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沧绷拼、大灯自动清洗等功能车缝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哩募磋。通过下方的表格我们可以了解到扔,同价位的两款车爽搜狗,君越在外部配置方面显然更为全面一些碱嚼,LED日间行车灯侵吩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猎藕盼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的头浮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价齐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头工献祭: 日间行车灯疾: 随动转向大灯赐: 大灯清洗装置艘刻: 氙气大灯焊事笑: 倒车视频影像肆猜忿: 大灯高度可调涛寐: 自动头灯曝: 泊车辅助该讥蓟: 无钥匙进入系统缮佳: 感应雨刷参袒桥: 电动后视镜息擎: 后视镜电动折叠尘: 后视镜记忆悄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坷,年级里有几位南方来的同学设,我到现在还记得冬天里他们看到大雪角,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筐桅。雪对于那时的他们堪挺顽,是上天赐予的礼物唐疮荒。但是躲沃,对很多北方人——比如我——来说飞奉供,雪却是避之不及的灾难狈扳皑,它让我们的出行变得困难重重谅楞锈。不过这次却不一样立,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起社,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脆垂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先睦耿尺,请允许我隆重介绍一下今天的主角儡,我们的冰雪座驾鄙豢醋,一款中大型SUV——福特探险者幌爆殊。探险者是福特的旗舰车型梁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售膛描筋,共两种配置小,售价48.98万吃抄杯、53.98万锈细,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刮。我个人非常喜欢探险者的外型骋挤,它魁梧而正派赣喀,颇有美式SUV的霸气搭豹宿。牡丹江的冬天白雪皑皑俏村,探险者出现在这里十分应景酥掇骏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热先南桅。这样的冰天雪地里共扒颊,就算是带着手套在户外拍照速戚躲,手指依然会被冻得失去知觉放涂其。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哥泄。探险者的方向盘加热速度很快翻回,开启后几秒钟就能感觉到热量风寸,太实用了闯宫牛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茄莱,匹配6速手自一体变速箱辑。探险者在海外还有2.0T版本车型秦悄,不知为何暂未引入国内骇娶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面擞联,并没想走量乡阀第。   探险者为承载式车身结构冬鄙煽,搭载一套适时四驱系统搬窗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凰风吴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嗽苦,后桥轮间为开放式差速器睬凌椒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吨,以制动打滑车轮的形式实现韦。这套系统的越野能力或许不是那么强大啃偏,它主要是为提升公路性能而存在的皑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点普天,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键檀篙备。这次我们挑战冰雪路面勘凯琶,这套系统发挥了重要的作用碳睹纹。另外不容忽视的竣细污,便是探险者的“神秘嘉宾”了帽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤捌!它是一款高性能冰雪轮胎念,官方称它应用了发泡橡胶技术水奖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胎轨辽,从而让胎面贴紧冰雪路面酒抠,提高抓地力臂。当然精欠怖,这款轮胎价值不菲疟,以探险者高配车型的轮胎尺寸埃:255/50 R20为例力拉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元灌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的介,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梨锌核,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴龟翘娟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拟碎糠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑微能,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下项琼刑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花森浑响?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出砰琳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乡茸禄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm替溜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鹊急,两车的轴距都超过了2700mm刚庇青,使它们在同级别车型中的优势非常明显毒浪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计禽,略显圆润的车身看起来动感十足肆同。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诧垃匈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感场踢,550引擎盖上V字型的线条动感十足洼。C4L大灯的设计相对简单赋煎船,全系采用了传统的卤素光源扑探潭,而且并没有采用透镜的设计吠尝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜硷梨付,还有转弯辅助照明功能碱乓,保证了夜间的行车安全项喝辰。两车都配备了时下流行的日间行车灯舶,值得称赞的是涕诞盼,550竟然为雾灯也配备了透镜沮钦躲,这一点值得各大汽车厂商学习袍扯概。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烙笛擅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吃世魄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感褐,550上扬的腰线勾勒出时尚铜、动感的侧身线条拿试。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嚼哆炯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忌猜圣,并搭配LED转向灯饰父,视觉效果和安全性兼具栋攫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有美,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戳。   C4L具有无钥匙进入功能极申浚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诞靠逼,550则采用了常规的倚荩控解锁功能百芜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瓦饯,C4L刀锋式的造型更加犀利石,550则更加尖锐懈墙。   两车的尾部造型比较统一洛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瘸,圆润的造型颇显稳重澜窖俯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沁龋,这样设计不仅美观冷,而且可以增大后备箱的开口角度连。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桂伐,视觉效果极佳毙勃。两车都采用了4点式倒车雷达疽醚菇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饱故,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陋踢赫,使泊车更加安全腐到愤。C4L后尾箱并未设计开启按键吵厕垂,只能通过车内控制按键和仪コ淇辏控钥匙开启彭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伴丰拟,使用起来非常方便舒。   本文导航股凑潍:"    紧凑级两厢车性,如果倒退10年前搽陷痢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虏擂激。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型通。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脾拈晚,它于不久前推向市惩贰,但其实它在国外早已上市波档阜。雪佛兰在近期才引入欠帽辆,相信也有自己考虑譬,好在这个时间也不算晚赡绿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择化跋土。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐馈搁刨,相对较低的入手价格餐、时尚的外观设计以及良好的运动性能卿缴辨,都让其成为该细分市场的热销车型星评藐。而在紧凑级车型中彻泊,三厢版在兼顾运动的同时擦炯汞,实用性相对更高一些为、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贤挽茶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复帘剑克斯三厢版(以下简称杆逊停克斯)进行深度的比较什速,到底谁能从中脱颖而出磐衡倍,让我们拭目以待扭枫。    在刚刚结束的2013广州车展上舌跑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淬社却。此外藐,赶悖克斯去年北京车展的正式上市法魂计,也让这场紧凑级大战更加精彩牟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后答,作为其小弟的马自达3能否一样出色隘挺?缚常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时松含顶,能否从容应对蜡仿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓社鳖搭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上老。就在媒体日当天关,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淘边班,经过旁边人的介绍抒逛,惊叹一句蜗磷楷:原来不是一个车昂∥料尽!可想而知超,这兄弟俩得有多像虏绍杉。    2012北京车展上市的覆裕克斯相比前者房,已经在市场上打拼了一段时间敢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降范常,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忿乾,但是讣粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茎孙,还是毋庸置疑的奴仍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性夕卵,为了让评价更加客观催,同时疤够,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沫,我采访了一下身边的同事和朋友连啥睛。   同事A杏:男干旗,30岁挫畏茸、已婚械环、儿子1岁多    我哪个也不要来添瞥,原因只有一个痛窃:都太小鹿逻倪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV换拖惭,实用!当然这两个车白给肯定要咸。(也对端,老婆孩子热炕头的人欺刊休,还谈什么运动伞溶瞳,能装下更多的人和东西粉检秸,才是硬道理)   同事B墟保澄:男妈脸费,老副阅芊克斯车主玲戮,奔三的年龄鸥比,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴薏”疲克斯翅沛屡,理由是有优惠萄瞳、货源足犊凶刚、随时买堆赴极,听着怎么跟买菜似的嫉。   前女友翻:24岁交戚屎,高尔夫6车主闲,略带公主病    选马自达3降嚼,原因是好看沫,我再问还有吗凰琼,答曰帝才芭:好看扒!!我继续问蛙香螺,跟我急了剔帛祈,提问结束示士。   现女友仙取:25岁倍粕,对车没有丝毫兴趣高祥,仅对各类衣服儡投、包包趣秤爸、鞋等物品上心    我选马自达3吧写,原因是就看这个顺眼码,所以就选了蠢到。(明显敷衍了事)   女性朋友钝攀寺:24岁睫怯,某时尚杂志签约平模蚕,对车有些兴趣灰骨,但只是停留在表面    我选马自达3舜捆挺,因为好看号,身材我喜欢壁肉,而且红色(主打色奴辱:魂动红)是我的style箔界料,所以我会选她的说毯速杆。(这种中英文混合体难蚀,外加“什么什么的说”的语法真别扭坝掇,说她好几次鄙掸,不见改)    采访结果显示损挎程,果然是萝卜青菜泪鄙凄、各有所爱维舱,而且给出的理由也是五花八门损,那么到底这两款车有哪些不同焦篡恨,在面对不同的消费群体时咀畏什,它们的表现又回怎样瑰其,废话不多说萌谈钉,让我们往下看括。" "  2013年8月籍,本田CR-V共销售了15393辆庆沤鲤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兢剧,本田CR-V共销售了18989辆吻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月些么箩,本田CR-V共销售了19510辆翟籍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月携鲸群,本田CR-V共销售了19288辆撕懂爱,全国SUV销售车型排名第二......事实上娥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恨虑巢,它的优异表现还远不止这些稠娃,截止2013年11月底堪殴融,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663对,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仍松歪。是什么让它成为了国内SUV的明星吕?又是什么让它如此大卖梢锹?   现款CR-V有2.0L徘、2.4L两种动力共7款车型卉芥,售价19.38-26.28万元宠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绰垛蜕,售价22.98万元)释喝釜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乘负五,纵观整个CR-V的家族史解,前两代车型还有些“方盒子""造型惧,而从第三代开始适,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掀,坚定不移的走着城市化SUV的路线贾皮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大莱。   说到第四代CR-V的外形磷罚,也就是现款车型哄莲侩,它的外形并不是能让你一见倾心的主械祈悲,CR-V上市之初董桔,人们对于这样的设计褒贬不一戏,甚至有些“不得民心”娟缅悍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯举得彭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能湘雹。氙气大灯糜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撼逛量。值得一提的是贪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抡钠燃,效果出彩戳世。   车身长度比上代车型减少了25毫米睹手骂,离地间隙下降了50毫米抄拨,仅剩130毫米超誓蒲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瀑猜,但却令离地间隙接近轿车味沪咎,轴距则仍然保持在2620毫米戏春熔,整体效果比老款显得修长不少拔亢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嚎巧椭,在实际驾驶过程中筛届珐,提供给你更加宽广的后方视野科莲隆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信禽高。   现款CR-V提供17吹踞缎、18两种尺寸共3种轮毂式样狄恫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姜戎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面信俺,车尾向外凸出比较明显还熊士,给人一种臃肿膨胀之感娇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓄瞎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赶建降,给人一种臃肿膨胀之感汐的,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嘛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挫,为实用性又添一分缉,从之后的销量来说势,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屑,保持着高歌猛进的态势期。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陆视毛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惊忱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙罢、精心弘烦肉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娥围,排量仅有2.5L哀诬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场次新。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蒙帕鄙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芹弟创,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力矛。   第三代雷克萨斯IS冯届哦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓜,全车线条设计更显张力颂嫩街,饱满的肌肉感让人过目不忘使。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版倪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剖,丢失了一丝霸气恋秆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加彪,长宽高分别为秘:4665mm磋某哇、1810mm厩偷、1430mm贡表啤。同时轴距也增加了70mm奖嫂,达到了2800mm吠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铣还,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疙,其前后配重分别为53彩:47苗。接近前后1膳:1的配重也体现了其运动本质勉舰剿。   IS车身侧面短小精湛佳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鞭撤汇,显露其灵动的车身姿态霸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擅,依旧是纤细脖非叫、锋利县良,绝不与传统设计相妥协赦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闪化。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陵嵌逆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钳。   毫无疑问疗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力甸比。你可以觉得它设计非常超越甸尖,也可以认为它很有美感强揭森,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虑蹿馅,石油的消耗量日益增大烈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冷,排放着大量的尾气嘿魏骂,制造着日益严重的雾霾天气邵矗芹。汽车尾气的污染胳,越来越成为大气污染的重要元凶楞摹。开发替代清洁能源耙,代替排放巨大的内燃机豁朗,越来越成为厄待解决的课题涟虏。现在很多厂家都开发了混合动力车型烈拇,这项技术基本上成熟了立,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平牟,也没有成熟的商业模式来进行推广倒,即便很多条件还未具备貌吼,即便这样那样的客观限制巩篓喀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面倍停,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一定己。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品池袒,叫做启辰e30晨风构舰赔,这款车还没有上市掇农,很多技术参数还没有公布羚迸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据裴,介绍给大家臀。但即便如此噬陀潍,这款车还是有据可查死写里,开发平台来自日产聆风电动车侣齐输,外观也和聆风十分相似落挤盼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿记,2700mm的轴距和骐达相同醇锤,外观的样子也有几分相似豹。但明显晨风的很多细节显得与众不同吵庙,前脸没有进气格栅的设计悉椽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秽凌。而据厂家人员介绍急币,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陵晾,而是单独开发乳竿。   尾灯使用了LED的发光元件缝,看起来更加醒目屉付炮,垂直的长条状样子也很有个性肉缚谦。但在车尾上公惦晾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哇浅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板髓,用以分担电池组的压力谦,这在晨风上是没有的仑堆朵。   本文导航钨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了想强,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侨侠豪,照片上看它挺精神馈咸,设计有传承有创新捍,硬件配置有增有减踏落牧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情母凹,没能去测试现场参观参观辨。   命运总能给人惊喜揉食吃。上周五下班前泌呕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目餐,领导突然走过来跟我说幻郡:“来了个顶配赶В克斯蹬拱默,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弯,周末的小幸福就这样碎了一地算,我得跟两台机动车泡在一起沃第。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赌衅,坦白说现在我对它俩都“不来电”捂。这样也好淌曹,好歹保持个立场中立对吧啪广谩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疆,比如为什么海外有独立后悬架怪忙?国内全是非独立后悬架穗?其实道理不复杂冈北,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响距搐厢,既然如此老桔,那就遵照做生意的基本法则来做扰,降低成本雷白,攫取利润间蜗,无可厚非都。我相信如果改悬架车就没人买劝化,那他们肯定不改慕祥姑。   福特比较谨慎坝腐,善于跟消费者打成一片徽朴,挣钱不忘树口碑抨,好口碑又促进高销量奈,顺利打造良性循环圈青倒。尽管它也有这样那样的问题九,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掳斤,值得大众好好学学皑。话说回来腔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疙伪。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎枨茫克斯扯,是各自家里的明星产品删,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限餐。把这两个重量级选手放一起捞氨,能擦出什么样的火花来盯烩桐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氏,似乎这样能出一口恶气庙。不过我得劝各位一句宽卸:百花齐放很重要凉葱,一枝独秀最糟糕既。   ●外观   扯半天总算进入正题坞,这个阳光明媚的周末还,没有雾霾的打扰兑,我把两台车放在一起拍了套合影税偷。看看它们琼碌享,一个是18.29万的顶配版高尔夫7让剑禄,一个是16.29万的顶配版两厢竿⑾眩克斯鹤叉贬。要说家族式设计到党,大众当然领先其他厂家椒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服掣摩,福特的动作稍晚一些确,效果不赖擦椭。   所以当高尔夫7和杆炜韭悖克斯站在一起的时候渤钾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营齿蜡季。谁好看我不说纠次浇,大家都有自己的喜好拦翻酗。两款车前大灯组内容丰富达颇,氙灯皇群畏、日间行车灯队、大灯清洗颈、雾灯一个不少凄缄矩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有清唯艰,而盖だǎ克斯的则要花6千块买选装包姑法哨,朋友们提亲攘,要享受还是得多消费啊玻。   车轮部分有看头贫博。噶穑克斯胎宽215mm加,米其林博悦轮胎危蛾,轮毂造型带感雾,给个好评那,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款券。高尔夫7胎宽205mm华惦绊,似乎缺乏顶配车型应有的气势炼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钨炬。   车尾设计各有出彩的地方淋藕冲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谱妙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恒,LED尾灯是个加分项际氦,缚世爬樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粱擅。左边那台风格沉稳一些搽仿恫,右边的青春气息扑面糕怖胺,你喜欢哪个菲躲驼?" "  “牺牲一定的车身刚性餐摆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构幂间,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晌弟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后被郡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谁狙。就在上月仇凛痛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虐唉酗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梳碘,至于奔驰C63 AMG潦,目前还缺少这一车型清菲鹤。   由于是RS5 Coupe的系列车型报靠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刀斡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾甲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猎蓖娘,毕竟除了性能之外负敦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的金。   延伸阅读 松淘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斑冀,其中包含对车漆颜色弯拔豹、内饰颜色以及电子功能等自主选择患痰呕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的深媒,所以在配置解读方面桂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坞,并将官方价格告知大家戎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敞贝胶,软顶敞篷采用电动开启构石,时间上需要15秒即可病,而将再次闭合需要17秒喘,其开闭结构为多连杆双片式迟褪,这也大大缩短了开闭时间垫奥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消屡瘁迟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷熟,为了不过分降低运动性突纲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼城。排气方面也是RS5的一大特色庙韭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管醒比违,在Auto模式下左右分置排气各打开1个差巍,而在Dynamic模式下会全部打开酷惩秸。   本文导航晃毋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线藕呻,或许大家已经是心里多数及标块,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喘厦嗽,定位于新兴的小型SUV市场躺。众所周知挎疾匙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“会,长安铃木选择在这一细分市场发力巳漆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的据。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX葡贺旱,通过对比分析僻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挎急。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市栓藤鹅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粹萍,搭载1.6L发动机颊晃滤,匹配五速手动和CVT变速箱拼夺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抛嗅咀、2.0L两个排量六款车型仕盗,同样匹配五速手动和CVT变速箱龚徐品,售价区间12.88-21.88万元舷膊栋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观清殿搏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捐,通过下表的数据显示得知怕来甘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手届辣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX附,相比逍客敖、昂克拉等车型同样处于劣势姐钢拇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起图,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹餐浩添,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闲,还有与车身不同色的黑色包围篱糖、车顶行李架施,短小结实的车尾钎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汤。车身颜色选择上锯,S.CROSS锋驭提供了极光绿促翁、皓月白毫际、星辰银熔岗、丹霞红孙写微、银河蓝和晶岩灰六种颜色扛睦搔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纱遂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晒斥,雾灯佬躺、下保险杠也经过了重新设计殊既零,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格闺吐。车身颜色选择上判纺,劲炫ASX提供了珍珠黑珊、极地白眷、翠鸟蓝吴咳、酷银晌痹科、钛灰五种颜色侯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面栖叙饯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯京堂,前后雾灯秦巨,并配备大灯清洗功能沏顺,外后视镜集成LED转向灯;同样诚结翰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烧熬,带水平调节和自动清洗功能俊蛔纯,其外后视镜没有集成转向灯山耪罕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂徘淳呢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂将,二者均为铝合金材质袍邻。所有车型均配备优科豪马轮胎酪膝。值得一提的是胖棺膳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搭颈恍,这在同级别中比较少见疲墩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蚕混,根据车型的不同尺寸有所区别鄙,低配率:215/65 R16苯,高配斯:215/60 R17惕甲,轮胎同样使用的是优科豪马峦,同样配备全尺寸备胎睬,两车在这方面都表现得很厚道啼怕速。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氖苍室,第七代车型女聚。其指导价12.19-14.49万佛淖,这是配备1.6L引擎的价位响贪临。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苫,账面要准备好14.09-18.29万唬吕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裂始,当然摊械,身为第七代的它蜂秀,在冲击属于自己的又一串“第一”尽恕。但我们相信稼底,短板才真正决定高度郎。   全新高尔夫的德国总设计师说敞雾,它的设计主导思想为“简单既经典”谜葛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分接巫欣:中网与大灯的相对位置桓拧、拓宽出车身有力的轮拱缚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隶海,这台在中国拥有极高人气的两厢车航纤袄,一露面雇,就好评如潮吩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兑躬鞠,但还是要将6/7重提吻,除了外观上的差异牵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吭毕,比第六代车型要长56mm使。而整体车身比例上瘟虱扰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刮措彩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氮巧,轴距增加59mm始砷,从而提升至2637mm玩理。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计竟居翅,但新样式的内部构造也足够炫搂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置殴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陌倡焦。高隔音性的特殊树脂层凡,形成3层薄膜结构穿镀。它拥有很强的抵制振动物理性能催。   直接跳过撩人性感的腰线警,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型富割。相比海外的双L型惧,或许辨识度更强一些馈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俺释,但高7的不一样唯蘑。细心的你会发现棋解息,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时董细,才会主动启动葱闺,并且拥有厂商宣称的132°广角缝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娟椽蔬,天平再次偏向了驾驶者一侧孔。整体内饰上吝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狮煞:放弃中庸的设计理念巢悉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派需抨。不规则的T型区柬靖、活泼的金属线条点缀肌,让全新高尔夫大变身透。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没色史坤,它能够让你感觉非常新鲜澳湿。   坐进高7内该瓤钎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卡,比普通天窗大了30%蒲。而外掀的开启方式有点奇怪骨督邪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肩喀访,同时还为内部提供更多头部空间肪瓷。   大众车型的人机工程向来让人放心吧糠,这个角度的方向盘墒疵撮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狭,或许来个拨片更有型吧惟糖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挨扑。   本文导航屠喇:" "  在国内的SUV市撤慷Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圭盆,正因如此确,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市开,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蠢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湍。   说到大空间捕、七座设计砂诺、配置丰富的SUV径承复,北京现代全新胜达是其中的表表者答级捂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求络芥土,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褐呕裴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惭厦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毋探敛,下面我们将对这两款车型进行对比分析棵宋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芒谓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泻,设计上中规中矩你,采用了哈弗新的家族式设计元素惋,这一风格将在整个哈弗系列上普及氯嚷婆,代表性的设计元素有到:大尺寸U型前格栅弗,粗壮的镀铬横条格栅香糠,时下流行的“X”型前脸脓田。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美硼挫典,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时封骸巾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肌唉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盛宝,再辅以造型锋利的大灯灯组虾戈,极富视觉冲击力强。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竭立尼,现代品牌的确更加具有超前思维意识捂戈。" "  如果提起讴歌品牌晌定,大家一定会想到MDX这款车先避焙,究其原因搜绵炕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辰水,拥有讴歌最顶端的先进技术贰武。在2013年套虫戚,讴歌上市发布的新车相比以往问该献,算是非常密集的促返。即将岁末丹麓,讴歌的新款MDX也开始上市销售廉慷。作为新款湍守,MDX的售价降低了擂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注媒缺细。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溶玻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器壳础?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恢矩鞍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮老长瓣。使弯道驾驶更加轻松寞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徘弓,在车辆制动时聘,通过制动延长扭矩矢量分配桔随泡,提升转向的循迹性 扩雄,这在之前的讴歌车型上是没有的汗吃,包括RLX睦堕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承寰肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陌面肖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涣勃。但我们看到盗贪署,在讴歌品牌乃至本田车型上蓝,自然吸气发动机依旧占据主流微芜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浑氛,在新款MDX上使用的3.5L发动机翠,带有VCM可变缸技术搏,在不同的动力需求下你屋,发动机自动切换工作缸数戏享心,用来节省燃料型,提高燃油经济性块。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上帽,使用了全LED大灯暇堕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纺睹,不止在新款MDX上出现绥桑,旗舰轿车RLX上同样具备接灌鲸。但和MDX相比帮,RLX的前大灯内部结构稍有不同钳杯。而MDX的这种全LED大灯虏课,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烁悲怂,但据了解讴歌正在向这个方向研发峭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耽,其中大致包括救援盛、定位县报嚷、导航检索等常用功能弛浚嘶。但值得一提的是泵赌腑,讴歌的这套系统在整车质保期内词胚氛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上继朽亭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置燃缕寡,通过车头瑟、车侧套、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式夸槐。对于前方障碍祈布、侧方停车湘参、倒车能够起到非常便捷的辅助作用截。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助尘发娃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面女戌,MDX采用了59%的高强度材料裁昧,热冲成型一体式门环等途径晒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宛。   本文导航磷:" "  在新一代天籁发布之后耻排,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字欢冷毁。二三十年前妨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浅未,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彤桐烂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前导。而谈起这两款车呵,目前多数人对它们的理解是糜免:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谅哺倘,配置增高卧噬咯,便成了公爵和君越舜楔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绘递、动力和配置等等奖摊歼,却有着极具诱惑力的价格仙熟杉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惜秘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额隶婆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蒙肃。可它们究竟有没有这样的实力殴匈?两者比拼看蚊,谁又能更胜一筹赔?本文即将为您揭晓勉陵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狈材,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型匠诉娟,售价区间为23.59-36.99万元据尝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版示寺列,两车售价分别为29.98万和29.99万叮僵赖,价格非常接近碘祭祭,比较有对比价值掣荤邓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逛,主要是雾灯墒绣、轮圈等几处细节可以加以区分隙,尤其是中网变得更精致甜煽,车头更显大气抨。但也就是这些细节的变化遁刚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动股剁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卸。   大灯方面洽描扛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能袄漆公,不同之处在于订浆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)害。   车身尺寸方面仙堤魄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)科律呜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)柔设芦,君越的长度同样超过了5000mm温络,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垢滥敢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面水估尼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狄采梁,并没有追求锐利枢忱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陋苟,腰线设计是其外观中的一大亮点嚼,并非大多车型采用的一条笔直线条其脖克,而是在B柱之后便缓缓下沉肌靶贡,在后排车门上形成一条折线礁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感触嘿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恢幸邦。   尾部来看点菩,公爵与标准版天籁造型基本一致龄鬼,尾灯造型也还是一如既往地犀利唐莆抨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合火车马,为整个尾部增加不少活力蹄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膜,使其整体感更强劝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华暴杜扔,轮胎方面班沏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辛嫩,更为霸气兜吹。   ● 外观小结申踏怪: 两车均采用年轻化设计仿街嚼,稳重气派;车长均超过5米裙吓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上截辛林,君越表现更为抢眼剃。另外婚谁,从个人角度来看灌诞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钮枪,相比之下它的造型更加简洁勺、规整书捣京。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识史迷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽齐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缔,足以呼唤出你全部驾驶激情时坟戈。你可以视它为野兽肩,但我更愿意称它为内敛狂徒把驳牵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吴虹蹲。它是驾驶利器涉彤,也是很多人心中的梦想之车癌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG算钙宝。   既然说道奔驰AMG伙唉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肺路刊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剔表,都代表了其品牌车辆高性能版涵颂嗓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蚊彼,这些车在发动机配置调教露萎爽,底盘调教熟,外形和内部设计上都远远超越原厂车片尾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型渡冯,它的长宽高分别为4707mm晒扁邪、1795mm和1391mm董书,轴距为2765mm婆蛙骄。参见下表可以直观的发现禾轰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的点,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势券。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痛料绥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蒂皮校。但细看之下啸甩急,还是能明显看出差别拨狸咎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位化忙戌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侠,流畅迷人更具轿跑风范呈晦即。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卯。   除此以外笺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撮惕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菩憋,前轮尺寸为235/40 R18蜗为,后轮尺寸为255/35 R18旅校。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滴,以获得更快的加速度形混。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磁毛。   车尾是C63最为霸气的地方频汗瓮,四出排气管宣誓着其运动特性输拟戈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梧订炮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苯护,从而提高车辆的稳定性陆。" "  11月12日幸躺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市其蹄。无论在平台还是动力上举,这款车都与标轴3系基本相同且。动力上坪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盗,依然分成风尚褪、豪华和运动3个不同设计套装沪繁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吹。无论怎么看石,4系都很像一款双门版的3系超屎淡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢揪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辱聪。   虽然名字是4系么,但如果只看前脸婪聘蜡,恐怕一眼很难分3/4系完安。不过仔细观察细节的话荆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同湾。比如更大的开眼角设计会,更修长的双肾格栅鲁顷,还有明显不同的下进气口设计风格比。当然叙,了解宝马车型的消费者都知道话,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置渴。此外桐,前脸还针对空气动力学进行了优化储。 【左书:豪华设计套装(选配)/右死胯:风尚设计套装】   侧面造型上廓功,4系明显比3系舒畅很多梦联,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条别,更修长的车门对此也贡献颇多芜。不过轮胎规格和3系完全相同囱夹,似乎很难体现出这款车有多么运动欠膜垮。另外柑沮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霓,和前脸的进气口配合洼,共同为刹车系统散热道珐闭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多畔,不仅装饰性强卢,看上去也更凶狠棘。   尾部设计上小厘聊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卡。猛地一看依然很3系惠,但饱满的线条体现了4系的不同航。尾部虽然整体很“壮观”屉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坏略,别有一番风味鹃。另外蜕,根据套装不同甭恃哭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怪,实拍的运动设计套装为两侧双出戮,个人认为设计还可以更精致一些乖。   车辆提供泡虏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址济:北京市海淀区闵庄路19号   电话借虫:(010) 5872 8888   本文导航愤胶惹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道豪耻,自日产逍客2007年在英国上市以来凳啦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来澎使。各汽车生产商自然毫不示弱禾腑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹殴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年币畔儒,公司就对其外观和动力均作出了革新唇芦拍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司封,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讥葱捻。这款车售价要高于ix35北,标配版的售价与高配版的ix35相当划刀很。较高的售价并不会对消费者影响太大蕊嗣颠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力融淬。 ? 现代ix35   除此之外陪嫌呕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型习。完美的驾驶体验勿姑,充足的动力表现鲍忙,日常的实用性以及低廉的养车成本泵捣雄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战车蹬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面划撮挠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间己,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刃惫。CR-V的后备箱打开的角度要更大枢写,后车门打开的位置更高僵,加上方便的一键式折叠后排座椅贡虾徊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜苫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的划,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的埂捷。ix35的后备箱地板离地面更近镐多第,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纤夕徊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5净涵,他们要对此多付1,700英镑料恕。其余两款车的四驱版秃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)齿嫂。   从标配版本来对比三款车稗彼,ix35要优于其他两款迪。SE版就提供了后排加热座椅垫糙刊,方便商务人士乘用腺。高配中更是有导航赔每任,蓝牙鲜莫杯,真皮座椅暗蓖商,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拣谋廊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑保穿。   综上所述携梦携,我们推选出这三款车的排名分别是蓖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挪负鸿,但是它的驾驶乐趣却是最大的掀希。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瑟某。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挛沥家。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度邻客定。低的污染物排放身,强劲的动力表现畔,新引擎的装配让该车重获新生簇惠啃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问比缎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涉牢毕。不光是低廉的售价焕,标配版的实用和保修期的延长橇另,让该车十分吸引人豢巾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间朗叹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孺钦夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权武,严禁转载堤固,违者将被追究法律责任附。责任编辑秒:李敏" "  在国内镣,提及福特这个品牌厩戮喝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父昴剿Γ克斯和嘉年华灵,但福特的精髓决不仅限于此纺。在美国惋时骂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贸袍。近些年来尸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围土诲苍,先后投下了旗下多款SUV车型冉钢,其中包括翼博陡解、翼虎释害蛔、锐界以及今天的主角探险者兢镭旧。作为美国销量连续15年冠军的探险者凉嗜怠,它在中国的土地上能否再续佳绩燃唱辫?带着这个问题创籍拭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙韶侥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚⒒ü痢,也是其第五代车型溃夯。在今天看来老蝗,福特探险者圆润饱满石,又不乏美国车标志性的肌肉线条绕僧蹭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求逃备句。但早在1990年尾膜,第一代探险者刚推出的时候肯剁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坟伪亭。   随着时间的推移吩洁喉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸿,与其说是改变洪恍,倒不如说是更加顺应潮流霸界。早先的皮卡底盘不见了踪迹斥敦寺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嫡味堡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹木浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胯。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩绽取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢部香?结合同价位车型做个比较不难发现翁苍稀,探险者论尺寸绝对傲视同级委。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV幕,“尺寸”无疑是其最大卖点话猩轮。它的车身长是坛、宽冈矾、高分别为5006mm程磐、2005mm和1743mm钎徽喘,轴距为2860mm袱阿娃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV擎,即便是与奥迪Q7的对比中喉眷,探险者在某些环节也不占下风阔耙赋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外救,探险者的最小离地距离为193mm备,接近角和离去角也并不大信强,仅有21.7°和21.4°们。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卷疲。" "  引言达顺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新就,其采用了全新MQB(横置牡崧茫块化)平台生产挟恋盆,不仅在外观羚、内饰方面有着明显的变化箍浪,更低的生产成本盒摊、更轻的车身也使其有着较大的优势谢。此外无,作为其老对手的福特讣椋克斯当然也有着较强的实力市播宛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评煽。今天镣氯曹,我们就来为大家对比一下露,看看这两款车型谁的实力会更强县溉。 外观霞频驾:低调内敛大众风对比时尚张扬概境ナィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感讳,但在设计风格上却有着截然不同的一面段,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上厘袱旗。而付巡粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息户。   车身尺寸方面弦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进随,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涂,轴距也增加了59mm藕市钱,整体看上去更长更宽更矮镭鞋。但其主要竞争对手覆阃滔克斯的整体尺寸依然有着较大优势餐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孤、强壮修捐、凶猛丰篮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象派堕。试驾被安排在了蒙特卡洛烩褪济,我们被热烈的目光追随了一道嗜繁,同样倪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扰品。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牧踌蠢,它的对手就已经锁定了强深,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标腻碍俯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜畴暖椽,他们选车就两点码交,第一样子帅弦,第二性能足够强大必。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力曙弹穿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弄离十。恰恰如此吾蚂,它看起来很漂亮睦蔡镜,尤其是车身各个部位的比例与线条队,挑逗着所有人的视觉神经妮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玫哗惜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叛堵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炕舱皮,而且更杀气感更强群价。怠速时慢慢靠近谩榔,它的躯体在微微颤抖抗磊慌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤幢棚。   细节方面奥迪从不偷懒甘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记际无,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾精鬼琴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毛胁。在我看来偿,这样的视觉效果已经足够征服所有人香,如果你觉得不够醒目凤梦痰,还可以选择将卡钳漆成红色坚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部擒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嫉静相,120km/h时自动升起仍秘箩,此时的样子最为动人暇,速度降低至80km/h后便会自动收回功搐。   进入驾驶室并不费力烦蚊恳,内饰与A7或者S7基本格调一致宦龋,简洁朴实糜,中控台区域保持原有基调眯诞,有人说它沉稳葱潜桥,另一些人说运动陇筹腾,在我看来这就是奥迪的风格芹寸菠,可以满足很多人的口味居梳授,一切气氛都显得那么熟悉肪堵舰。   车内有两处亮点让我记忆犹新协,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屯睦灌,坐上去的感觉也足够舒服臂。不足之处在于它的调节方式太过简单圃礁池,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伍睹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能究。   第二个亮点在与RS 7的方向盘悲,手感与大小都很出众问瞳拳,令人爱不释手模草上,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冻拒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刻侯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方都,善于抓住驾驶者的心勺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分忌呕都。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化技,两厢版掀背车开始越发备受关注蒲滔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞳板估,强劲的运动性能也是非常重要的指标擞。就在本月初骆祁洼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镶融,除了朗行运动版之外岸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陶。接下来佩瞧,我们将两车放到一起墩胆令,来看看其空间和性能环节的表现如何稍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桐,如今的情况则正好相反袭炬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此河蹲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钝韦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元募冉,两车的售价还是非常值得人期待僧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贩币碑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了编胳毋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计份椽,前脸没有任何改变登赌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素氛涎粗,但给人的印象要更加动感天了醒。   车身尺寸方面嚷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郸,各项数据都要比朗行运动版更大一些斑失焚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少担类呐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厢庙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琼洼,比较适合家庭日常使用庐。轮毂造型与三厢版没有区别蓬废屡。在发布会上杉储,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎材,相比科鲁兹掀背车不够运动凛口。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胃籍韩,线条更加自然妇士并、流畅谩猛。两车的车身腰线笔直且显眼瓮撬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蕊吞监。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抠琳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疚斥。同时刷昂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纪潘杠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源聘,点亮后的视觉效果非常不错繁锋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肆。整体风格也是保留了三厢版的造型朔句卡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刺璃醒。2008年毖脐,丰田Yaris进入中国市陈鹛┠伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磊涵擞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数籍钞讹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氰嘛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侯绅,想必原因大家都很清楚勤唤毯,致炫在各个方面都已下足功夫吓铃觅,为的就是再续辉煌密。   致炫外观灵动时尚困辑坷,带着一些年轻的运动气息浩,车长为4115mm当,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岛谈,比老款低50mm;轴距为2550mm础捆,比老款长90mm屉褪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煤墨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奠形快,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茬伐,这样的设计更有利于致炫的散热萄管变,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墙侥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勤。   " "  在这一两年中绅径广,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骏埂溜,究其原因魄篱磋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有藕。另一方面目,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巩郊。代表着大众在中低端产品中的最高水平缮遍垦。如今壤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睦。带来的改变很多擞哇腺,由MQB平台带来的更多越级配置艇食,外观内饰的革新输艘,动力总成的变化敦男,当然还有后悬架的改变颊。能否继续神车称号舶谅,笔者觉得皇钎喘,可能性极大查拱奇。   ●从固定平台向募目郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目恚块化平台的车型床搭,之后闻,从这个平台开始扳势,还会有奥迪A3等车型陆续引入饰室。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓据燃滑。但从高尔夫7开始笑帆词,这种概念将发生改变笆割。MQB幕。块化平台生产退,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摊徽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留略墟喂,后面我们会详细说到荆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爬需卯,必然是一台有传承有积淀的车型等订。经过几十年的发展和变革患犁,没有被历史淘汰剧,却总能获得新生和换代钝颠。我想符合这种条件的车型真的不多期。甲壳虫也好豁焚,卡罗拉也好钵督柿,都算在其中抹蔬线。高尔夫更是其中不可或缺的一款礁氨心,从第一代发展到第七代玻碾,我们发现喘熔,很多经典的设计元素没有消失募帝,而是作为经典传承下来脾郝臣,但技术却在与时俱进的发展骂吝缸。直至现在桐胳,高尔夫7的出现纶,能够看到曾经的影子镭,也能够看到未来的趋势爱吴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了募,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寐漓,今天在紧凑型车上也上演峰,只能说明擂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视杭豌瘦,也从侧面看出疆泻非,这一级别的竞争是多么激烈诺巢默,高尔夫7的轴距加长了59mm澜唾,反应在车身上镭下储,加长了56mm淖地晒。这让我们看到盯铅,高尔夫7并不是一味的加长侥发,更兼顾着车身的整体设计曹独,以及操控能力的全局设计陀郸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怀,争议很大斑究喀,但貌似并没有像新速腾上市时那样困翘嗓,引起大家的太多反感窗碎色。或许一汽大众的这场策略大变蝎毁筏,已经让消费者黯然神伤了羡。大家也都知道搪,这是没办法改变的事檀逝鲤,想要四轮独立悬架版筷隋,会有性能版车型作为选择垄缉缚,要是纯家用馈颠泡,就只能接受这个现实家课甜。   本文导航甜仟亢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV米黑锌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伐,这仿佛已经成为了一种定律济畦劫。话说回来郊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手庞靖驰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秽窟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坞、做工浆滴隧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼白履肋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吗谭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解壤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扩拐点,为更直观的进行两车的对比分析宝赦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车递傅,需预定等车时间较长囤,主推1.5T车型)作为参考对象裳骏畦。备注劫寒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版差。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高文,无明显抄袭   先从车身尺寸来看腿醒,瑞虎5和哈弗H6各有所长诡,瑞虎5车身更宽须莆绕、更高吭哭顽,而哈弗H6车身长度鹅橇匆、轴距更长疾拐九。另外这两款车的外观设计原创度较高抱湿查,没有明显的抄袭痕迹涸刮,且能够符合大部分人的审美观现,足以体现出设计团队的用心程度绊奋节。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点济,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粟捌,意在塑造最新的家族风格谐钨,整体呈现出大气绰、时尚的感觉腥宛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稍巩搪,包括徽墨黑添炭惶、烈焰红趴茹叫、赤金棕焙媳饲、暗夜灰骑峡石、皓月白和丝缎银飞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气半冯,其更侧重于简约浦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舞椽。车身颜色方面嫩赎,哈弗H6提供有经典黑塑、雅致银蜕某、简约白浚葡骏、中国红臼胚焚、风尚蓝另、摩登灰蕊、醇魅红检膛、睿智棕共8种车身颜色痘虎蚂。   前脸部分阔憋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辣娘。瑞虎5前脸层次感较强裁饯,大灯巧妙地与中网衔接潘,而下进气口被分为了两部分护,下部与底部合适护板相连接途,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缓外傅,没有太多浮夸的设计良购,中网换上了带有“HAVAL”的新标识闹锰茶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“獭蓟喜,但绝对属于耐看型愤楞唐,整体间流露着SUV标准的稳重气息光汗娠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捶弊,车身侧面给人以更修长的感觉轨。另外紊宝退,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条并疯,车顶均配有行李架顺羞。   同样的胺趁划,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掣旅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面席葡欠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腑笔常,厚重的保险杠更具力量感梅慈嵌。   灯光配置上溅纲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强波,内部灯组布置较为新颖凉乱戏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拈电:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩念祁,常见的柳叶状大灯造型筛,常规的灯组布局苫景磋,带有透镜的卤素光源大灯狗难,提供水平调节功能辉奖钡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荒悲,看上去更为醒目和美观拔府,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源溶仁派,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驰律。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铆送,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇洞衅嗣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蝗呢持,同时越久的期待会带来一个重大问题甜撵弯,那就是新产品如果不能做到完美蜡靖维,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时份敬,两条定论由中国媒体陆续传开妨顾,首先它的相貌不错敖,其次来到中国的时间也不会太长了届钝睫。一个月前定,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁函,为何这么说甘敖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好僧,通过细节上的修改兜,使雅阁更贴地气馆。   设计师在中国进行了大量调研工作秃谩,最终他们得知了国人的喜好憾挥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计攻吐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外充,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诲雹烘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谜焙覆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈径,在如今大行其道的“加长风”面前淮,本田倒是走了一回不寻常路备宛,这也是让很多人吃惊的一件事牵覆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响孝轰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惮惕,究其原因我想和C柱造型嗓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泌集搅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度藤税,先是放弃了老款斧头型的轮廓琶鳖嗅,其次将双出分置排气融入到了包围中挪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嵌膜、动感靠拢身漓。   本文导航埠虐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座设,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喘练法,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列躲硷鳞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漆瓤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侈柔惫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俏掏躬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佩。相比之下配拖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殊苦挥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炯掏。总之这个价位的车型康,只要设计不太出圈消费者都能接受蒋怖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痹课,即便轴距也仅有20mm的差距桃,如果无聊到一定要分出个胜负的话体诞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势户输割,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娇忙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方簇返黔,在这方面长安CS75表现得尤为突出导堑群。顶部的灯眉锤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型位萝骇,虽说还是带着几分模仿的味道坍教类,但却并不令人厌恶染衫普。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卤,不过它的优势在于自动大灯功能副,这是我们在CS75上未曾找到的配置该。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腹婚,都是标准的SUV设计协,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芜亢探,不过值得注意的是上,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙材椿,上下车时可以避免蹭脏裤子畴彼,这一点要比哈弗H6显得人性化入。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慑樊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宦唐隋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泵淘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攻曝,那也将成为它的一个优势共赐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异心砂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缉羌磷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些违法沤。两种风格说不上谁好谁坏圃痹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乘舌、更时尚的选择末碗海。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寥为蔑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者性峰夯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沽姑刚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冷触畔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩奈隧馈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溜届。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铅胁规。相比之下坟券端,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉试。总之这个价位的车型楞稿,只要设计不太出圈消费者都能接受喀池。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肥逢,即便轴距也仅有20mm的差距然眉词,如果无聊到一定要分出个胜负的话憾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漆律酿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘫歪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方测唐便,在这方面长安CS75表现得尤为突出促鹃诫。顶部的灯眉獭圭杀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沦据,虽说还是带着几分模仿的味道邢赶,但却并不令人厌恶袒汗山。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荒恢措,不过它的优势在于自动大灯功能桃秀募,这是我们在CS75上未曾找到的配置校锭蘑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悼,都是标准的SUV设计缓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冠菜,不过值得注意的是莫水,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙端,上下车时可以避免蹭脏裤子娇,这一点要比哈弗H6显得人性化芯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郸韶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17麻黄蹈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坎坟,那也将成为它的一个优势星。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异任,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平峭泪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些互。两种风格说不上谁好谁坏卡齿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莽、更时尚的选择盲梦料。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型愤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嚏,埃隆·马斯克就是一个奇人霖人桂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喝始覆?下文简称“埃隆”)钉荤。远隔重洋来到时差16小时的加州捐疟蛇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壤嚏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S节,一款名不见经传旱暇拱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涸坎。在短短的5天内腺隙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试干缎。 ●曾经的TESLA绷:短暂辉煌的Roadster   2003年碍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司懦,并亲自担任总设计师的时候痰视,他为公司取名“TESLA”猜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戌糯惊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贫。而在十年前暮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亮廓碌,因为在此之前伴没,没有任何纯电动汽车成功过堕矫皋。   不过很快缚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看随勘词,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忻、续航里程短的传统印象柑乌瘁。只是疗跺,那时的Roadster真的很糙视纷氖,很贵疵,很没吸引力铆蔷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者连。   于是悄捅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”度,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剁悄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞健,已濒临破产……”贫。   不过嘘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吝辟粪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际港,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国道炉。仅从2012年6月车辆发售池,到2012年9月这短短一个季度内抽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S八辅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沛,并且公司还获得了美国政府的政策支持榔甜并。   ● 简约外形流畅饱满导俄履,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纲?一个能够打动人心的外观设计静蛇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要每,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维店,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凯颗涝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汤褐翟,是一位年轻的美国本土设计师染仍,曾经在大众汽车担任过助理设计师轿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计噬浮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗣梨旱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师安,马自达旗下的Furai圣、Ryuga裂毫妙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拘瓜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker垛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车电话芯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)实。初次见到TESLAMODEL S的时候廊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此攫痛,难道这两款车之间也曾有交集梁卯际?   多方查阅资料后才明白戏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的俏,不过后来TESLA对其提起了诉讼绘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作戚,还盗取了其电动车制造技术环荤。于是紧接着靖寺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品典,并最终完成了MODEL S的设计工作轮扰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沸卫,轴距则为2959mm撼膳丘。仅从数据来看构贩,MODEL S已经算得上中大型车的级别掸贺些,差不多和奥迪A6L罚的灿、宝马5系Li等近似咳,只是车身更宽大也更低矮一些奢翱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匈耐赎。   整个MODEL S的车身上敝坪,相比许多人和我一样殴葱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翱藏,椭圆形前格栅造型太另类了嗣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴眠规,但是这也成为了MODEL S的标志擦媒缸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饯绰宛,所谓的家族式前脸忍勾茬。   你或许会认为没有前置发动机的存在捅,和绝大多数的电动车一样唾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丝兢社,那就大错特错了喀晨既。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沫,动力系统和电池组斑祷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蛾吼,就和传统的内燃机汽车一样办浚哦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温靛。   细长条的大灯造型很酷病韭,氙气大灯偶、LED日间行车灯都是标配辑申室,和其他车型类似酗份都,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钦莎挡、LED雾灯以及示宽灯论贿。只是在功能性上MODEL S实在很单调繁,同价位产品上应有的大灯清洗歧绿、自适应功能等一概奉欠妙瓦馅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仆澄,4年的时间令,经过诸多顶尖设计师的打造不枚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扭书肚,再到上海车展的国内亮相鞭,今年广州车展终于正式上市碳池,观致3可谓是吊足了车主们的胃口漆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休守缕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中臣玩五,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩儒,这是中国自主品牌获得的第一个五星沙奢吼。观致3四项总分达到了惊人的340分报类,这在整个2013年度排到了第一位凉隘朔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弯,接下来为大家解开谜团驶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3夕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磷,观致3的外观线条十分简洁男黎,但又不失从容优雅毙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吕,毕竟它的设计总监曾是大众高管壤松颧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饱饶。   前脸看上去相当的饱满圆润投甭平,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拷犁狭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成砍栓,而“Q”也是观致汽车的首个字母课搪才,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凸怀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计欠茨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稿,这话虽然有点绝对伤,但却不无道理乡贾,在说服消费者购买自己车型的时候狠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的花,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由革。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疗肋彤,随着时间的推移渭磋,两各品牌已经深入人心橙妻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瞥,相近的售价截赣骸、同级别的定位辽,看看哪款表现更有诚意考。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狡隘,造型圆润符合多数人的审美良,第一眼算得上成功伺勤查。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狡飞拨,细节处理更为立体很显档次撕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鼓仕瓷。爱丽舍原创度极高响,很难找到其他车的影子漠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓮,只不过虽然车身进行了拉长农廊,但看上去依然是一副小型车的架势妇馁花,气势上略输给爱丽舍堂痉。外观设计确实见仁见智舰,有人喜欢圆润稳重财需,有人喜欢直线条的简洁利落撩痪体,嗯好吧昧壤,各花入各眼开。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现篮僧么,新桑塔纳除了车身稍长之外藩拿藏,轴距筹芯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势河随。但整体上两者都属于造型协调的类型胃落蹭。   内饰部分聊笺楷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锤讹莎。配置细节设计庇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暴,比如位于方向盘后边的多功能按键歪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陕火,则显得没有可挑剔的地方哨脊,只是限于成本辑搂堂,用料表现一般聘腔够。" "  谁都没有料到短短几年弘酚擂,SUV会如此火爆税糕鹃,从动辄百万到数十万的城市SUV化桑耽,都曾经上演过排队提车的场景港脱逢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要街瞥郊,不同细分市场蕊级、不同类型SUV纷纷推向国内市臣薮弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侯溯态,推出了其首款SUV--标致3008脓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城烤选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诉。而东风标致国产后价格有很大降幅陆算,15.98-21.67万的售价也与途观窘啼、CR-V丧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来降慰螺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV单烦捆。下面一起去看看吧悍芒。 ● 外观解析   除了高售价外怖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拆碌本。太过个性椒季,同时又不够精致刑备扒。而相比之下貌,国产版标致3008要好很多簧,现代感更加强烈硕狄。前脸采用了小一号的大嘴前,并且添加了镀铬饰条显示很精致囊,也符合国人的审美似撤瓷。   前大灯虽然不是氙气大灯擅朴耿,但是加入了透镜睡,整体观感不差汐渤辰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氦蔼。另外吻龚邵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凌匡昂,增加了前脸时尚感壬抠量。   从车身侧面来看殊,标致3008加入了车顶行李架世并帽,虽然并不是经常用到的配置娘轻誓,但是对整体造型的营造作用不小滴。另外方米察,黑色下包围凸显了运动感惺酣懒。   尾部是相比进口版改变最小的认冻,不过依旧非常漂亮美体,很有层次感搬秽剧。尾灯加入LED灯组翟能窜,警示效果更好幌。另外最值得一提的是其后雨刷设计耽秀揽,在前雨刷工作状态下窟,挂入倒档翻,后雨刷会自动工作驼殿,非常人性化的设计据峨。" "  说到法拉利鹃、玛莎拉蒂这些品牌柯,网友们肯定会觉得遥不可及帅,价格高高在上燃。如今筹痹恨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刮毯,它以89.8万元的价格进入国内市场翻输。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屁鲸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汀,让我们来看看他们三个谁更吸引人滔。   在市场行情方面氖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的希怂微,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铆咕句。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谈飞。而其他两款车型均有不同程度的优惠颈型,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系份。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嗡,看起来非惩澹魁梧的发现竟然落了下风黄,令大家非常诧异潍挛。但在内部空间方面及,Ghibli组完全不能与发现相比靠荤干,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版川祁诫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车份骨,所以它的尺寸就不在此提及了餐杜逛。   在该项对比中霉享,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搪,功率少了80kw案酥,扭矩也少了50nm殴间,同为3.0T但差异却这么大怪掠鞍。发现采用了柴油发动机蓄哗,这款发动机的性能超众羚聊,在国内有些市场中非常受欢迎好轮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谭。   对于传统豪华车闻言布,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嗡违硼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式该弟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统委含。路虎发现集成了家族中的优良血统沧部小,四驱系统足以让众多对手汗颜士乘。   本文导航托吕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实算搁,保时捷新Cayman在国内上市之后牌膜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晤认,遗憾是试驾车迟迟不能到位伟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心朴抒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洞,就当胜利喜悦之余祥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包煎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贰:不就是保时捷最入门的跑车嘛探,至于这幅尿性嘛俏摄?不过您还真别说蒙楞开,Cayman作为保时捷入门产品中滦姑努,绝对是一部对得起消费者的良心之作碾,比起卡宴与Panamera来说思去,工程师为它注入了更多保时捷的基因淌,说句通俗易懂膳裳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沏衫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间猎楼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史号骏,第一代Cayman的诞生是在2005年辛颅朗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搪倪纱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本如淮涧。   新款Cayman S外观简洁传祈海,车身比例更是优雅的惊人献拍亨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征露镐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低台肯萝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碴杆梢。尽管如此靛锯久,这款双座跑车依然非常紧凑靖,车身长度增加了33mm痞蛇。车身前悬缩短了26mm轰恕。   每次谈起保时捷的外观设计愤琉辑,笔者都是非常纠结的心情胶静活,恨的是德国人那副死脑经烤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化链琉潦,喜的是哪怕轮廓没有变化草,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刻珐,或许这就是历史的传承吧乏毒嘉。   新款Cayman S除了迷人的身姿毯,优雅的曲线之外胳驶,设计师并不是一味的强调柔美难疟旁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现夕,这里需要注意的是驳,这个大口可不是什么导流机构悉粒,而是发动机的呼吸通道骗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寸,加上凸出的转向灯设计陪钝睹,相信任何人看过之后都是过目难忘繁台,尾翼同时配备升降功能弊谎,时速超过120km/h之后擦,能够有效提高尾部的空气下压力盆烈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂簇咆啥,这个是一个价值不菲的配置汉,总价44700元比,如果您不满意当前的刹车系统芥股,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潭核垄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处安,据说车用到报废了狼,它还可以装到另一部车上继续使用纹剖,简直可以当做高富帅的传家宝醚长。" "  国内B级车阵营的争斗剃酣僚,恐怕用水深火热都难以形容妇伍,原本只是按国籍分布的对抗阵营呜形,随着时代的发展惟,已经逐渐转变为混战的局面枫,比如ABB三个品牌的中级车磊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手簿。同样的情况也发生在合资品牌身上潍镜爸,民用车级别的对抗往往更加激烈豆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耻诗,来自德系的车型是否会倍感压力磋恫唤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兜揩,又考验耐性的工作砂坍氖。往往在某一个时段有一丝懈盗浇澜佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袜局。网上车市最新推出的《抉择》栏目范熄肉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壳判,做出全面的分析与指导怖派,以同级同价兑、同价不同级等角度出发骂金,全方位给您最全面的购车支持陕阂。   雅阁和迈腾舍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兄,也许之前并不会将它们划等号赁捅,但随着市场格局的转变桨暖挞,它们也来到必须接受对抗的门口勘。当然痴,这场争斗的发起者是雅阁拉灯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗青忙莆,抢夺德系车根深蒂固的份额凸拧,看起来是个贪婪的举措美复,但能否成功却还很难讲疆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方度笑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的僳凉,反之同样俯泉。客观的讲烁冗橇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刨匡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源彼,但是这个技术到底是否实际拒,还要从使用中来探寻敝哄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音渭裸芬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捌。   第九代雅阁缩短轴距的作法嚎巾耽,是令所有人都无法理解的旗,在几乎所有车型都在加长的时候裳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍毫,搞得你摸不清头脑婪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呸洽剁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因甫拐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似九陕苍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓶淡陇,就是最好的证明停,据我所知碱慈,直到全新一代奔驰S的诞生凯猴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陕汞。   本文导航娇掏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年星,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绊。直到有一天垮,新速腾上市炔比,后悬架变成了非独立结构泰睹,他们的崇拜似乎崩溃了癌喷。这还是那个技术控速腾吗仕陋衰?随着时间一点一点过去兴桅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版婪翱、速腾GLI递逆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呢齿贾。不得不说百紊伐,速腾家族越来越丰满报,那个曾经的技术青年郝窍,逐渐走向千家万户功蕉,满足标准化的舒适性需求糖镭舷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者险冯毕,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛙疾擒,它变得多元疮,变得成熟穆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满夺,开枝散叶就像一位长者丰舞谷。它不是急于求成爬核,而是变得更圆滑更成熟堵。记得一句广告语曾经说过北扔坟:“成功的男人蠢,有很多面狭板。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钱庙嚎,它要更多变汀擂,它要更多面堑。蓝驱和GLI剃粕,一个拥有更多的节能技术脯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构飘。当然啤撤燃,价位不同陀荆,GLI已进入二十万大关晒膜。你有了更多选择缚翠矾,你没有了挑新速腾毛病的口实笛。三种产品摆在你面前灰,要节能肮慈?要动力躲?要居家澳俏戮?新速腾都在这漆。    直至今日滑嚼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止措,的确拇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嫂砂巴,多少显的不是很紧凑动感汗。但终究那是一种技术执着理念下桶,最后一代产品了亨掀。新速腾的到来似乎终结了这些恕,悬架品质降低庇沪卑,操控感稍有不足氦撮,但换得更宽敞的内饰空间芒澈狼,等等等等裳。到底速腾进步了还是退步了课诫殴,我们无法一概而论勺酗魄。但有一点迁,笔者觉得大家都不会反对坛嘿,新速腾的外观绝对养眼诽纷。你依旧能找到德系工业味儿列,但又看到更多摩登的东西吨。咸淡合适桨姜卧,老少皆宜伪誓讹。或许从这个角度来说色,新速腾是成功的悍需。    过多的技术说明牵蒂,这里就不重复了俱采衔,今天我们就来漫话速腾乓。记得一次老剩版,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面识炔毒,立马对它的内饰嗤之以鼻伞逻。毫无设计感玖瓮酿,直来直去拎垢,见棱见角灌。或许不光是这位搞设计的朋友敞凹,很多网友也有如是感概陀拷。他少了一丝温情落缮,少了些许浪漫尽邓。不如北欧风情简约舰毯妹,不如英国小车活泼假镀。充满了德国工业时代标准化生产的气味欢。打开高尔夫欺茬、速腾农、迈腾挖、途观碗懦楷、途安的车门煤,你都会得出同样的答案磁。或许纽,这就是一种设计选择鼻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的篇,内饰模具走点曲线也不是不可以茄,但当你仔细玩味之时脆劫板,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美际残晚。不浮夸惊掣、不高调螺散戏,你可以说它没有设计感肚,但它却充满机械美邦。 责任编辑惦股:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缚嫂,也就是S-cross锋驭囤似,售价11.28万-15.58万元金砰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客屡显苇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妹础境,其实并非如此贫匪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杆,我们不妨来进行一些对比去看看峦信布。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荆,也就是S-cross锋驭亨兼,售价11.28万-15.58万元郴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客曙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敌戒磺,其实并非如此些等蜗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侮涕卫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢貌抬歪,我们不妨来进行一些对比去看看床徘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上堂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吓伎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嫉缓卸,而且在轴距上也进行了加长韩,从而能够获得更大的车内空间量化抠。其实就在此次广州车展开幕之前堡稗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧精。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姥开敛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丰焊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长郴。另外渤皆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冗、BUS搔、VAN三个系列沏珊,分别涵盖了商务陪、家用和专用三个细分市场乔擂部。好了鬼谰假,闲言少叙揭瓣酥,下面我们就走近它们以作详细了解吧吃晦娟。   外观篇齐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品糜虫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卸了骇,同时会在两款车型的不同之处加以说明渺告描。   该来说说外形尺寸了勿粱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抹屉娶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卤瀑履。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秀朴模,与车头形成了很好的呼应商,而且从整体上来看车身更趋向于平直洽空葡。需要特别说明的是抗舰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搽,以应对不同的使用需求膜睛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同懂,例如高位制动灯坪腐、门把手和牌照架酱哼锤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”观,“中国车”墟茸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沛胃。“北欧品质”传承自S60归,设计风格以简约时尚为主洽呜快,选材用料则注重安全环保跨。“中国车”同样不难理解煞焚,“L”是个很好的代表动邯,但不是全部毯涵头。   就在试驾会的前一天赴糖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)萄娜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抹。   ● 沃尔沃亚太为何物揉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称库阑。沃尔沃成都整车工厂戎吴、大庆整车工厂谭疗鹊、张家口发动机工厂茎臂算、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下竭轿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准列,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戊革,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准唬。如S60L有约290家供应商炒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鸿境池。而在研发护啸褥、设计徊、采购和生产制造等各环节上槐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步府,采用共同管理系统肯酥辜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挝,我们先从加长这个重点说起侠。S60L相比S60加长了80mm奴腑涣,具体点说应该是轴距加长了80mm且。这80mm用在哪了呢侗?全部加在了B柱之后廉歪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心韧侥陋,这里现在变得很宽敞想媳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卵肝答,前排调到合适位置后享猜谜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扳迪礁,属于勉强够用的水平;而在S60L中昏恋,相同情况下握,后排的腿部空间则超过了两拳翠,可以说是非乘О蚁龋宽敞啸簇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看星,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)价宝兔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了荣,外形倒也没受什么影响蝗,甚至感觉比S60还要更舒展一些覆。S60本就是轿跑设计风格铆,后门加大后咳垛酪,整个车顶的曲线反而更平滑了稠温。相比之下敬破童,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匣剃屁,但却增加了几分优雅的气质剂虐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计势,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铣乔尝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条譬暴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侠舍锰,不知道大家对此有何看法谦。全新的18英寸轮毂挺漂亮侧乾脑,轮胎为了适应国内更复杂的路况簿,将扁平比从原来的40增加到45稻篙峰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了福恼邢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绒累,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点接禽酬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侍党涕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰势,而像坐垫法、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谰。这种颜色和黑色有些接近镁崎澈,但更时尚肚、个性一些赫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喷反、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色咀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求公淮份,后排乘客得到了更多的重视使酪绊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘非。后排乘客不仅可以享受电加热座椅络锻莽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置褂外。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蔷蔽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伟,可就在本次的广州车展上狗警,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蒲娩吓,并且两款车的售价也是非常接近底娠胸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妒市瓤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窝揩,并且它的设计也是由国际化团队完成视损,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹤脯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型措吮嗜,并且两车售价仅仅相差4100元催赡。观致3车身更宽蒂凸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谰荡性。速腾则在车长与车高上领先观致3思擞律。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱洛碎铆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煌丛。因为排量上的优势口倦拧,观致3自然在动力参数上领先速腾毋谦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棉才蛾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架素姑,后扭力梁式非独立悬架聪粕。   本文导航扇靖改:" "  今天给大家带来的两款车瞄,其实已经在国内上市轮碾暗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虽挂订,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筷险,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荒署,而标致301可能大家就不是很熟悉了谢,下面牢,我们就一起来看看这两款车非湘旁。 外观傲捕吠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国担烁家,2007年进入中国邓。对于很多车迷来说霜,这绝对不是个陌生的品牌吾董,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诗亮娩,但可惜宠,无论是在中国的街头还是美国的公路上衔定,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逼。我有时会想这是为什么伦潮?诚然拈,英菲尼迪的车在豪华感沧峨储、科技性能和舒适性方面都不输给对手侠皮,而问题恰恰出在这里阑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面黔泞,没有特长就没有个性呈,如果是这样的话炬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哆昂敖?   现在英菲尼迪也意识到这一点骸,且开始着力寻求改变眠唐歼、树立自己新的形象扩啡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品非。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冉颂镶,当时就被其出色的外观设计所吸引笆,而今天我要体验一下它的新技术母。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侧耗,车身重量上的降低幅度也不大犬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敌细,这是很明显的改善范己岸,尤其是在性能和燃油经济性方面铺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供葛挨,并且采用的是锻造工艺涉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赶,现在英菲尼迪Q50的对手扒情,如宝马3系和年透、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凌辖,希望Q50能做的更好界淳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色揪诗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图败丘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性硷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹈贬,但其实这些已经有很多厂商在做了筐拓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缆就。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动税,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茫镶。它所代表的是一种生活担馈,是对待自己和家人的态度徊潘,是属于年轻人的精神纹,是一辆车藏。历经六代的演变淀茂吩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惕杀,它虽然没有惊艳的外观朝娄,也没有花哨的配置奴,但它是品质冠退、安全佩粳雌、耐用的代名词沸届哭。如今四,第七代高尔夫已经面世颠坏敬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扳施稗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫农,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晌帛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瞎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伐楞,不再是一幅人见人爱的可爱模样相晾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翟骗核。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓念沮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蛊是。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体派咐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妙鸿,仿佛是灵魂一样境。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惩鹃,但从我个人而言融臀第,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弗侧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓补济痢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一迷, 坚毅的C柱是永恒的经典糜,不管其他部分如何变化离示姓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垮。   除了车身线条外劲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的橡,并且被那条“灵魂”所连接着呵碱,这在之前的设计中是很少见的穿督称。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯推,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惧。这一点很有意思千房妙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯京净蔑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挖,避免了大家后续改装鲸宪诫。   说完了外观奉东叭,下面我们再来聊聊平台颠瘦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产新蟹,例如POLO采用PQ24和25平台房,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台夺奔,06-12款速腾采用的PQ35平台相,他们之间都是独立的蹿苔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刨,它的优点就是几个级别可以共享技术徽先敦。   共享技术又有怎么样的优势仇浦?答案是显而易见的涡。低级别车型可以采用高级别车型的技术伙,在产品竞争力上绝对要远胜对手事氓蓄,并且还可以降低研发费用檄,可以说这种拿伲块化生产模式在未来肯定是趋势雾赎撇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锹,例如电子手刹淌巧、更先进车载系统辑场,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奉酗剖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配笛寥路。   所以耸悲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冀蜂,就好像是四代和五代之间的质变一样鄙连,开启了高尔夫车型历史上新的篇章漠。但是否真的是天衣无缝的设计啊苹镁,我们还需要用时间去考量控毖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蒋糠矛,但到目前为止漠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告眠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鲜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔懦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机岗泼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宦接捎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的售深,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坛泥。   首先翔抗梆,大众的工程师对EA211发动机减重寄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惩。另外棚瓦,EA211再次使用皮带传动警,相比于EA111链条传动型,皮带可以降低噪音和重量靛。除了以上两点外补,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承算,在一定程度上可以减小阻力坏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霜菏,EA211发动机参数比EA111有所提升诵,当然幅度并不会太大辖,因为整体的结构没有太大的变化驶方,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中差穿。   既然说到了车重烈蕉佃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脆论,这其中就包含有发动机的20kg皮谎,而车身采用MQB平台后也随之减重聊氖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哭凭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奋购,从官方给出的参数上看抄鼓土,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km痛歉情,这样的表现已经可以算是非常不错了懈。   说了这么多豁抬凉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识饭煎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挟促?是不是像资料中介绍的这样完美柯身烩?后面我会给你答案沛坡。" "   在国内踏,当一款车的价格到了百万元瑞惠,那基本上就可以称之为“豪车”了腿牛够,但过百万的车也分很多种鬼寝绍,比如X5诲、Q7之类的SUV炭肪,亦或者911秸、GTR的性能跑车颧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者慨钮感,除了我们经常能见到的宝马7系皆、奔驰S级凭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鸽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系双平阀。    注豆爆厩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别授,但因为车款并不是统一的最高配煤虹枪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淡沮绣。   新S级受青睐脚沦、XJL独具英伦风抚吩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车亲诺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些猛龋讹。其实逢短架,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代龚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位簇粪浓,即便不算是遥遥领先姬田市,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子峨腐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来龟桃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多康透,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间矗亢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菇菊桑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赋幸家,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苔膏,在其内饰的做工秦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳貌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丛还蓝:在自主品牌SUV阵营里面嘲掳棠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型韭溺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳墓,景逸X5的推出经过全新变脸拓品详,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仕腾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会撕嗽思,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姓锌。 外观垃辛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亨交吩。该车共有5款车型龋,售价区间为7.99-10.59万元仁咎。相比前辈景逸SUV俯闯,景逸X5的外观设计得更为时尚忿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刊瞄胶、俊雅红两挂、珍珠白沪、琉璃金投饶峨、陨石黑瘸霸、钛金灰舵扫、马拉喀斯棕等7种车身颜色匡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者幕。   熏黑设计前大灯突出其运动感眯戳,与黑色进气边框的搭配也很协调梧林,比起三角样式更显年轻春。大灯内部采用透镜装置拍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撇。雾灯外包围设计突起孩,很好的与大灯以及中网形成一体铜膊。   同比瑞虎效痰灵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显相晚,此外205mm的离地间隙欠漂,景逸X5的优势还是相当明显的埂恍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翔,同时为乘客上下车提供方便耸酬。搭配车顶上的旅行架被祥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道砍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捕,主要体现在细节之处的不同碑磐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锚将,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉忻。   景逸X5后窗配备雨刮陡枚埃,在恶劣的天气还是挺有用的行锨敢。此外全系标配倒车雷达停删券,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像偷妊。银色后下档与前下档相互呼应臂俯,整体感更为强拜敦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化检,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隆际渭,夜间行车的识别度非常高尸家侍。" "  前言羌壁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒骄敕ァ,如今的战火更是愈演愈烈亥解。一汽大众在今年推出了2013款迈腾艘纲烹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骗,看看在价格相近的车型之间高,两车在配置上的差别究竟如何吧第泥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说愁燎,作为一款全新换代车型囱矾,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺侣斗铮客”全面完成了更新换代喇炒唇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说通,只能算是一次小改款车型炊浮逃,除了在配置方面进行了升级之外洁,外观造型涕粟汕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变首侵。   在此次对比中毯赁笺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较市屁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近匠,均在21万以内熬竞涟。同时又都属于各自双方较低配的车型尸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用箱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸罗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹壁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辰导。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毫创,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袭浪戊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据禽码反,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负届轨挝,现在还不是揭晓的时候喂零瓜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讨:mm) 4865 4930 宽(单位侈:mm) 1820 1845 高(单位喉稍:mm) 1475 1470 轴距(单位掠艰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胜瘦秒,因此其在外观方面没有发生明显变化秀驳梨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钳叔抠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扭。前大灯组配备了LED日间行车灯冉司,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近壳紊。另外扦藏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现告撑夕,贯穿全车的腰线非常突出统醒,车尾则变得更平弗屑。而与新帕萨特有所不同的是匣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置猛惟梦,而非在行李箱盖上门傻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匹,但是国产版车型与美版车型相比起来看潘蓉狼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韦衰窟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系警炯睛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仟讨逢。另外掳胶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孰醒,不过从C柱开始已与车身线条相融合芥,深度虽浅但是更加富有设计感补。   同样蠕抗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化擅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棘歼膛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐焙官,并且颜色也不显得突兀股乒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计跋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗓堪。内饰配色非常清爽砍臀伦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹欢,用以进一步提升触感庭。   动力系统方面歌酿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI掏口、1.8TSI罕菩、2.0TSI实帮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合健捕扁,在保证动力输出足够的同时也相对省油拓糖界。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棱软、2.4L和3.0L自然吸气发动机灸隘跑,在动力输出方面的提升并不太明显武腾帝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合枯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面落,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近潘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂夹念,同时都采用了电动助力与电子驻车呜奋。轮胎规格方面劳,2013款迈腾采用的是215/55 R16啃惹席,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贤辟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来欢申叮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注的握。事实上匪苍滴,自由光有足够的话题供大家热议廉,例如特立独行的外观势馅观、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垄陵痉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资醋辞匠。日前始诞,我们得到消息枪矩晶,自由光将在12月底正式上市销售狮淋,所以当这次在广州车展见到它的时候鞍坚躺,感觉它跟我们更近了斡狄侮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti琶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怕,它似人非人扩躬,行动极为敏捷肮访,也惹出不少祸端桐,人们曾经持续对它进行追踪桂,但一直未果堡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧婪趟闺:敏捷莆味辅、神秘挺殴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字什铝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缺稼。   很长一段时间里巢讨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面趟寂簧,并火热至今龋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纳句,起到补充细分市场的角色悄脑锻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失马屡,成了途观的小伙伴恋。   野帝的定位低于途观偿,车身尺寸小于途观邦疵氯,同配置级别的车型价格也在途观之下粗,很明显矩,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙巧场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客常密。   ●外观缴汉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咸,舍弃了老款极为个性的风格彤,确实更符合大众审美吃碉捅,不过平心而论它依旧相当个性脯缮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拎,它显然不属于年轻时尚那类的尾,车身线条硬朗苇僚竣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潞认。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拌寄绣,喜欢的真是特喜欢损烤老,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赴。   ●内饰少:沉稳褥途烦、无趣泊、无惊喜   坐在野帝车内哺,从气味到设计都令人非常熟悉栋狼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梧,在操作方面捌,由于没有太过复杂的配置疽播谁,所以操作上手难度很低歼檬簇。" "  在如今的国内汽车市场中篓琅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车劲沛兽,紧凑级SUV是近两年的热门车型诽稿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丝赶儒,宝马X1在国产后孪丘,其售价区间为25.90-49.90万侯泛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抢吹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蕊掸,看看他们的表现如何肥斜。   外观篇   由上表可以看出桂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势层舵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讹池坡,外观看起来会更加饱满一些瓦领。   对于宝马X1和奥迪Q3隧杜惩,都定位于紧凑级SUV戊哀,又有相仿的定价区间湃霓偷,无疑让这两款车成为了PK车型屉砰际,经过仔细挑咽埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比体貉酚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅渭挺,整个前脸攻击性十足吗思堕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多半毫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潞湃堕,并且配有自动清洗功能娜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯径蜂赎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯方痕集。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辞梗,所以整个车身看起来十分修长沥蜂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恫达畔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桂考村,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足人,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氰乓目,看起来略显敦实忍氢裙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盖系儒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲荒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惭窘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代笔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻婪禾、动感和实用等特点违绣挠,所以在中国有着不少的“粉丝”及惰。如今培,第三代飞度已经在日本上市计试,而不久也会顺理成章地引入国产古艰酥,全新车型是否能够保持老款车型的优点缮,并且更上层楼呢浇斜?今天溶尖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片台老坤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耸板。由于应用了本田最新的家族式格栅设计年泛五,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绘壤吮。当然信椽巷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口互,左右两侧都是封死的溺,目的是让新飞度更加的有型贫理泪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抡咀斥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应什坝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型量筐,日本人称其为“1BOX”赡惫穗,发动机舱十分短械偾睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呕脊锹:机械占用空间最小化堑芳,乘客空间最大化)畔,车身长度更多为乘客所使用楼淳暖。但与上代车型不同的是介,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腾锭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗发仑谴。   在车尾的设计中胃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型量监睫,此外毯呈扭,尾灯向上伸展捐斥畅,经后风挡两侧直到车顶毫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V北。在1.3L和1.5L车型方面梯郴献,车顶处有一个小鸭尾造型沤蚀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上劳霸焙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少课胜湍。   新飞度好看吗诬?也许这并不是一个好问题靡厢,因为审美本来就没有统一的答案尺倪。不过可以看到的是富枷填,新飞度的外观更阳刚檬居病,更加运动化德,也更自信了韧刊,同时在内饰方面也走向了成熟线。做个比喻吧硼辖,第一代飞度好像是一位高中学生妹假,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谓鞘炕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汰,慢慢褪去了学生时代的青涩夏握岸,变得精力充沛宿、充满自信誓剐悉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澄嗅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”好,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菊炬,它看起来依旧如此的适合年轻人粱。没错甸虾,搭载着一车的新技术之后宦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手此偏沁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迪。于是当新车到来的时候喉裙睬,你一定和我一样对它充满了兴趣为毙井。这是最年轻的凯迪拉克了、最小的凯迪拉克椽漓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逝落? ● 外观造型村摄:钻石切割风格依旧北惺泼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垒、2013德国红点设计大奖雄晤悔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馆杀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霜,只是这回斥肛胳,ATS是完全原创的作品辰描。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逢贤,轴距仅有2775mm虽韶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”超窝,而国内我们则把它当成中型车扛瘟,和宝马3系标准轴距版垦莲、雷克萨斯IS成为同级别竞品似玖携,并比它们都要更小一些粹。   前脸的造型相当干练渴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峨,而是被很好的控制在一个合理大小上埠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淡问,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岗警。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喉歼详,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侗茬默。出于空气动力学考虑塘缅枪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上为定困,当车速高于60km/h时戮,前进气格栅会自动关闭刻勺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纬衰疟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乾疯,并带有远近光灯智能切换功能焙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计练,快速亮起碉,缓速熄灭的设定很显档次鼎楼。再往下看糙朗,闪电式日间行车灯裂借脖、大灯清洗缴怠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迸熟喘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坟裳摹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炬胃渴,亦或是造型需求嫌厕,感性的来说喝,可以视其为向着传统美系性能车致敬乡蔡唉。身处车内浦户,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奶勿捶。   ATS是一款后驱车坞刺览,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挪逛:50棺护,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疲,贯穿车体的俯冲式腰线礁虏陈、短前悬垃姜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上告瓤秦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忱汇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)武常。而在规格方面妇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龋,前胎尺寸为225/40 R18鲸,后胎尺寸则为255/35 R18形摊颁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搜啃蔡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唾疾扩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雷容,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聘鞘,至于设计师是否真有此意几劫,倒还真无从揣测耿快氓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少臂懒施,实际上蔼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堪史,由此带来了不错的视觉冲击感饰,给后车以足够的心理压力乳,至少眼前的这个家伙一定不好对付催络。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晚邻,至于3.6L V6车型何时会引进萍空肠,官方暂时还没有表态杭,而是否会有V系列性能车型的推出娄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缺讲缅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满济舵剖,虽然它是一款两厢车畏铝,但当时也没阻止消费者对它的热爱磷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沫蜗善,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型飘奠侨,两厢车朗行也就顺势推出端阜,可上海大众并不为此满意湿饯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啊挫科,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫努,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额删躲酪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弥度,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫氖夕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碴退刹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性订钞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盲,这款引擎具有全铝轻量化的设计洛屏,对于减重以及散热都有进一步提升单韩精,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灵,参数上的差别却没有这些技术来的明显损饥惕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱龟吠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁敦,高尔夫在这里就比较有优势了疾,采用了四连杆独立悬架妹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泥垛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品查哪棱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的醋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尸官,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牟,看看它的实力到底如何介。 定位及对手分析燎旦通:瑞虎5定位高于瑞虎残让,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5散,定位要高于瑞虎车型掠,预售价在10~15万元左右淳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元橡标昂。定位的提升共辫愧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上倦靖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面静。 【左上筒:瑞虎5;右上豹病:哈弗H6;左下炯:全球鹰GX7;右下墟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冻,目前市面上的哈弗H6林、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手稻趴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啥脸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠料莱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱午苫刀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捎胚潜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寒寐氦。 三款车型具体型号及价格参见下表睬克: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恼,GLI是其中相对惹眼的一个梆抵,蜂窝状中网设计和GLI标识攘伤呛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来檬粟抵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钞谦坏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外爆妨渤,另外两款车型都采用卤素光源菇。 车尾部三车间的区别更忻〔液椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斑芍帛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呜旁辰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎敛尖蹄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棋,侧重舒适性和耐用性犯敖荒。   内饰方面桑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蹦骸。三款车无论是在方向盘悍妈、排挡杆底座还是座椅上肝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀休。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钵乌稼:" "  奔驰S级在国内上市的时候胳冗绥,奔驰就打出了“汽车发明者棘,再次发明汽车”建,对于前半句船莽停,你应该可以了解醚仍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑葛惹哆。但是后半句是不是有些困惑呢贡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话素。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼但,全球订单销量迅速上升讳坚,国内订车也需要很长时间表跑密,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袍伎纱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妓?除了进行试驾体验之外县裙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比豪探舜,相信看完这篇文章之后忱恭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变姥獭霜。   之前黄迸套,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锌奥鲸,如果你感兴趣可以点击图片阅读俗敲坡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弗距啼,属于入门级别车型缴昆,排量为3.0T渤腥镭,售价区间为揣晤:124.8-141.8万元之间厦,只有两款车型可选鸡碾群。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贬筋巢,售价区间为179.1-204.8万元即驹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了儒。   对于汽车厂家而言搽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”尺死,无论是从设计绒肯钳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瑟桥,并不是要面面俱到的去介绍哺沦协,如果这样的话领戊狸,几大篇也不会介绍全芦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苦亨绍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撑咀滩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脑逆。   对于外观瓮乓封,依旧是那句话猎拌:仁者见仁列歪弦,智者见智井蚂彼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了驰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气每垮桶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅欢黔、冷峻的态度既灭跨。如果非要比拼的话辈,那么最能体现科技的还是大灯的设计杀。如果没有奔驰的奋起直追浚嘿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪睬煤身,但现在我想应该不会了雇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乳钵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向访涡,所以从侧面看起来就更明显了掏,奔驰依旧是将优雅做到极致妮,而奥迪A8L的车身线条并不明显哩会窟,前后比例也是十分协调洗躺,整体表现的是一种中性美市察扫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果示。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鞭椒狮,最能体现出美好一面的就是细节的处理锭停剑。比如啃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缕,只有在R挡的时候才会开启巍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果案。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杯记,当然这也没有异议逗,但是和奔驰S级对比之后擦腹,就能体现细节上的不足了非,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去暴宿。   本文导航憨讣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肠图尚、G苔滑瞥、QX趁玛腥、FX蓖枪、EX绅嗓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夯顶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乳吠桃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绞,趁着2013年的尾巴芜孩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钎窜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冉乱瓦,提高车型动力舌唱颈,一方面也使车身稳定性得以提高核缝。2850mm的轴距虽然没有变化额节坍,但是空间分配上碍旧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迫新。   前脸整体看上去十分圆润饱满杠上傻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力澎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸店碍,L型大灯像两双飞翔的翅膀蝎槽臂,随着车子的启动拴,展翅上扬龚。不过这款车的前脸上苫妻,我们并没有发现雾灯的身影帝署。   与前脸一样淡朗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒煤叉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉换权,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力康蠢歇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秋禄坊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面洁,博得了不少的关注错显狡。大家这么关注它肯定是有理由的皇票,名图定位于索纳塔8代之下门、朗动之上杯连碉,依靠丰富的配置狡弧、合理的空间和稳重的外观内饰浦客憾,实实在在地填补了中间的空缺峭。据了解叙嫁,名图上市后将会有8个车型操,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型避篓祈?曝光北京现代名图详细配置)味。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型太,1.8L自动DLX径,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鞘搐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秀识:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歉尚,启辰R50X为8.28万慑稼顺,MG3 Xross的售价为8.47万元凹裳。按照车型划分来说形恋峡,启辰R50X属于紧凑型跨界车秒广帮,MG3 Xross属于小型跨界车焊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冈塑。但在外观方面便衬,MG3 Xross比启辰更都市踌空、更适合年轻消费者克。   启辰R50X   外观方面潘碑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丝兰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架砰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谱。由于增加外观套件嚎及蕊,尺寸自然会比R50有所增加煞,不过也仅限于外观上拷淋,轴距依旧为R50的2600mm清唾蠕,同级车型中算是比较出色的数据搜朔盘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在久逗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上策洗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仿饭哗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素师帮。   侧面变化不大轿绅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同欧嫌。典型的跨界车必备配置行李架箱驮慨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腹镐帘,有了它的陪伴拢反靡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陆路。看似设计复杂的尾灯邯堂苛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓄,也正是它的出现防寐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晴雀羔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蚊,虽然MG3 Xross的售价更高乡骂,但在配置上却没有太大优势附骏。启辰R50X中装备的倒车雷达黎表、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现懦伎寺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牛辨古,同时对关注度和销量也有较大的影响藏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况到,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好薪衬。另外汾龚辩,天窗也是大家乐意看到的配置膛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坪堡捷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诫檀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毕。三点式倒车雷达痊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用几酚玻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置络坟,也让尾部的整体感表现更佳蜗插。   本文导航澳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拧厕?”每个人都会在心里问这个问题彭。它是个新来的家伙篙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恫。“这不就是3系的Coupe版本吗故稿褪?”有人一语中的匡舅。故事讲到这里似乎就可以结束了琶秋,但事情真的这么简单吗寂捂?当然不排。在真正去驾驶一辆宝马之前犊埂,我们无法给它下定论嫡。于是问题变成了圈:“4系是一辆什么样的车讲?”   几个小时前(11月12日晚)诲歼孝,4系刚刚在国内上市溯,售价59.6-73万元剖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凡葱,但不管你是不是4系的潜在买家淘傅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苏拨楷。因此纠枢,我们为什么不暂且抛开一切杂念好亢,而单单去欣赏这辆车呢龋拨?   ●外观攘:若要欣赏妈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line副距脚,中国官方名称435i 豪华设计套装墩。仅从外观来看脐谁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力舷伶拱。原因很简单禄萎,它的确太像3系了悲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氰菏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此雄,4系如此像3系(F30)土谜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系牵攫华。大家难免会因此而看轻它霉套溺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了席匙抚。再瞧瞧6系炽,虽然与5系和7系的关系不一般唐,但它显然幸运得多溅扭骏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俗扒寐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来攻,即便这辆车没有装备M套件狮蓉墙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淑罕磋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现理疗本,从这个角度看蒲,再也没有人会说这是一台3系了宿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe是侍垫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咀,易成为人们眼球的聚焦点惨,有些喧宾夺主的意思花。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果腐。不过轮胎的配备让人不免有些失望乓密便,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刮,对于435i这种动力配置来说黑赌,225mm的轮胎确实有些太窄了违。   从车头到车尾缄贪,你的心情会越来越好菇鸿矛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方马办。细看尾灯造型祷许,它更扁更犀利蛇,与3系有了细微的差别稻,配合流畅的线条联布,再没有旁枝末节蹈,给人赏心悦目的视觉享受呜喝。   ●内饰泞:领导摔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗插茂? ? ?   4系的内饰应了那句老话技杀息:“以不变应万变”勉人。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”啪。为什么这么说厂齐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酚判界。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散取壁,如果真的会有人选择这款设计套装念,我只能说是萝卜白菜各有所爱了些盾顶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人趁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷畴先,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及期,不如回过头来看看那些被你所遗忘骇茅,或从未关注过的豪华品牌溯瞄。在它们身上怪骚哄,有你难以发现的豪华品质瓜娟,也有能够让你折服的豪华配置降皑咆,总之繁滥,在选车的过程中塑,尽量不要做的太绝魂,因为买车不是跟着别人的感觉走涤,选到自己合适的才最重要孺佰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赤枷仓,又考验耐性的工作拧。往往在某一个时段有一丝懈蹈铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抵粕。网上车市最新推出的《抉择》栏目豌村,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饰茎,做出全面的分析与指导芳刺,以同级同价筹息、同价不同级等角度出发抹,全方位给您最全面的购车支持汇。   X是一个颇具神秘感的字母奈团,我们经陈由疚可以在电影中看到这个字母的出现合,往往能与这个字母挂钩的人物梯瓷,若不是什么超级英雄雌,就一定是罪大恶极的反面人物虐惯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型离,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酷。由于种种原因秃,这些汽车界的X-man无法全部到成,而今天出场的这三位辽赋吭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卉怒炭。   两款日系一款美系豢漓骆,这样的搭配或许有些欺负人邵面,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稗牢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况裂。作为ABB之外的豪华品牌釜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蓖毁,都在顶着巨大的压力在中国生存者牵。当然竣娇,它们之间的生存状态可能有些并不相同融,这与进入中国市场的时间爱扭瞪、推广力度钒绦、价格等多方面因素都有这直接原因谱鸥惰。SRX陛噬、RDX和RX邓督,既是同时拥有X标签的SUV车型省,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烷晒,这样的巧合其实并不常见帘嗜,但名字的相近却并不能代表实力和销量附很妇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呐春,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹县,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代令陌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捆频括。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顿,将其取代的是刚中有柔铂范车,粗犷与细腻的结合体爆孰惰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱购睦颓。   本文导航敛饥修:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擦,很多汽车厂商都为国人做出改变忌,纷纷推出加长版轿车辨洪韧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报平词春。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鲜付。新车在天籁的基础上加长了135mm黔闯,但它真的只有加长这么简单吗坟痞?显然不是拘霉财,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瘫撇拇,新车定位要高于普通天籁趁、迈腾雅阁等车型曙塑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型达凡碱,与之前换汤不换药的公爵版相比珐,全新车型有着非常大的改变你,它注重车内空间混,更注重后排的豪华感受冠撅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型勾门娃,主要竞争对手为丰田皇冠郸、马自达929等车型司。公爵自1960年以来共推出过10代车型擞捍拉。之后公爵被日产FUGA所取代佃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梨忱珊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表识陕遁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颈,新公爵版的车身长度完全领先于对手朗,并且在轴距方面涵,全新公爵版也击败了其他金正对手其颂锣。在车身尺寸方面含,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嚷册陀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疟。   新车的前保险杠经过了重新设计绢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吵扩褪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骚淬惩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舍沟厦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妙享乡。但全新外观并没有显得笨拙度遣,相反侧面线条看上去更显硬朗罗盲,同时还提升了豪华感郊期谁。17寸轮毂采用了全新造型蒜波,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舜。   同时新车的尾部也经过重新设计删旁幢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低慰疗焊,让人心里觉得踏实乘靡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中览,这也是日系豪华车惯用的设计手法菇秤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动昂革粮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞎沥拓。   本文导航承佳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侨饱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缉次。不久前隧,哈弗H6推出升级版禄嫡,现代ix35也完成了小改款驾,今天我们就将这两台车拿出来比一比彼壁,看看在汽车领域内逞,中韩的差距是像国足那样不争气荆枪禽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力籍淑栋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比平冀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鞘,而且发动机的选择也更多堆潦覆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少娟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淘夸统。售价方面两车差别较大讹肝,这一点也一直是自主品牌的优势所在笑必勺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右忍僳盟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泛胃附。   外观济曙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大册醇床,比较明显的是在车头疲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识菱坚零,另外在车头下部进气格栅藉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侮嘉坏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哎婪吾,不过因为仅有三款1.5T车型康屑,因此他并不是今天的主角掸携。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挽力:第八代索纳塔)逛吮添,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型团:全新胜达)具党,两者在ix35身上很好的结合在了一起伦寇箍,看起来既有轿车的美感窟陡,又不失SUV硬朗的气质腿撩殿。 外观配置对比橇纹灿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大魄烁模,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坷,优惠后的成交价在15.84万元左右详,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扰吝七,因此我们拿出这两台车作对比良彤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牌挨,除了天窗棉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朵蛔胯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慧。   车身颜色马:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35府: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烯拔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晃酶浪,多了一个闪铜颜色的选择化。哈弗H6颜色也足够丰富害甫,平日最常见的白娘串精、黑呢汀、灰迸妻、银都具备晾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色埂,基本足够满足消费者对颜色的需求房饲。   外观小结窘澳受:   外观方面我认为两辆车都很耐看唬施,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屎垒聚,因此更显时尚线、硬朗观扔皮。哈弗H6外观也很不错爱净楼,可以给人非常沉稳踏实的安全感菱迸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版轮,外观就更不输给现代ix35了墟褂贩。更喜欢哪一款见仁见智督烩宏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比博。   >>>慎防购车陷阱卿萄涎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV何额薯?当然是因为它空间够大点,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因玩钡倡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抹?或者说什么样的MPV算好珐负?多大算大便权?今天垒,我就从一个汽车网站编辑的角度抵,跟大家分享一下我的标准和看法贝梯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奉景。   在我看来圈酮,对于一款7座MPV来说申忙膛。大家应该首先关注它的乘坐空间挽,特别是第三排乘客的乘坐空间鄙。因为以我的经验疟硅,7座车型中娄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数千鞋。要不就是顶腿监惟坤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受莽。所以在选车时陈揣,这一点大家要尤为注意溺邢,否则第三排用不上锭,倒不如少花钱买辆5座车虎缸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油桃。   第二个关注点是后备厢嘉窖开,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间承。很多7座车型在展开第三排座椅时圈屡窃,后备厢连放个包都费劲了献。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泌,有可能一点行李都没有吗墟铜灵?所以这一点闷杜阿,大家在选车的时候也要注意坏燃。   第三点是便利性念糯热,这个除了日常的储物空间外雾,还包括第二排上下车的便利性拳拉巾、进入第三排的方便程度等京沥凤。对于7座MPV车主来说息亥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骚。一般来说前排往往是孩子爸妈蛔,而后两排则是父母和孩子佃诧磷,可以说是老的老版、小的欣帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人佃畦。   开头长了点懈,主要是跟大家分享一些经验霜,下面我们进入夏朗评测茄壳,看看它的表现如何汇。按照刚才说的活屡牵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哎旦翔。至于外观吧、内饰劳、动力等踢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纯,我们稍后再谈朗。   ●乘坐空间韩凄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伍撤操,一辆7座MPV筋萝誊,前两排的空间肯定是没问题的绩貉。比如我身高175cm填,坐在前两排时头腿部空间都很充裕霸识。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm限鄙屁,靠背的角度也可以调整30°左右困恋。前者很重要僧垂,可滑动的范围越大颗,和第三排相互迁就的能力也就越强梯忻肚。   从上面的体验来看吻怕栏,至少从腿部空间方面来讲谱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔼,而且进入第三排也并不是很困难酒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何饱劲窟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蕊,几乎领先于所有的同级别对手狸汲,所以相应的菩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的既徊俗。另外有一点大家很容易忽视的是冲士汝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局顺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任离,而较窄的第三排(受后轮怜、后悬架影响)则只乘坐两人耻归莱。   与夏朗相比凶禄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冬日。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骚备楔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卧,满载时第三排的舒适性可以想象监航略,一定好不到哪去操害。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锚偷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诡翅,而且五个座椅都是三点式安全带扒签,都配有头枕切,这也是其他车型都不能比拟的一点都韶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅没具,比如长辈腿脚不方便进第三排颅,那你大可以将儿童座椅装到第三排卞,这个很多对手真没有毛栋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浮,到2013年11月新车上市碱壳瓜,短短4年里娄裸,观致汽车为世界带来了太多惊喜兰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿该。新车迟迟不上市盯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口项殿袱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开便捻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展签。是骡子是马趟怠,终究得拉出来溜溜椭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涩,到底有没有想象中的那么优秀杉戈?趁着这次的试驾活动改,必须让各位清楚的了解真相借狸四。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诧绣伞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铆携嘛?这是个很敏感的话题阮,却在任何一个场合都不得不提协狭瘸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比范,而对于观致这个全新的汽车制造商而言茫藕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入采捍,而非决策权渗透手酗坍,这个是一个需要十分明确的概念低哆。   综合来说俱脱遂,您只需要知道既奥:它是一家合资公司佛疆,也是一个中国品牌稠存宋,但是它的发展不受制于任何人岸毯, 并拥有独立的揽苫份、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胶统弓,制造的也是全新的撅妮、面向国际化市场的高品质原创产品俺踢叫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中标葡旧,副董事长Volker Steinwascher石清仁图柒袱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物币泥透,前者曾是大众集团高管殴闷,后两者则是举世闻名的顶级设计师暖。所以在观致3的外观造型上凭贾袖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坟擦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绊技建,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汇斜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品返肃刺,车身尺寸杭媒拷、腰线的丰富程度等沉派,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瘁班人。如果一定要说有什么特点的话癌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尝剃氢。   不过茶勾,若是细细揣摩这款新车霞噬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脐通。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘿拈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吴描础。而由法雷奥代工的前大灯牵颊歇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范逻口工,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咖令簿,如果您愿意再多支付一些费用贫琅馆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯齿窗、大灯自适应开启及清洗等配置蝗日径。   除了前大灯内的LED转向灯之外纬,后视镜上同样布置了LED转向灯妈,只是LED二极管贴片的间距有些过大爆巧染,点亮之后似乎缺少那么点感觉忱,而厂家的工程师也很认同我们的看法坪旅,表示会很快对这种设计进行改进晨赊。而后视镜的特点是宽度很大煽胁滔,可视面积优秀壬黔届,并带有电加热功能娄棵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称放寂票,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辉姆盗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素特哺逃,无论是大灯卿苦费、尾灯组布局暮,还是倒车雷达的探头布置等等僻俏盒。而很多时候反其,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哩攫克,设计师的固执被得到了采纳删络煌。   有一个很好的例子来阐述这种情况效立,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯殊鼎父,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秒平。用厂家工作人员的话来说葡膜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生燃,必须成双需纶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准布:LED光源+导光条促、双倒车灯淌裁寺、双后雾灯池浪玻,灯组的供应商仍为法雷奥廉。   尾灯组本身的效果相当漂亮剂乾椒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陛肺,但不得不承认的是氏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叙叹布。双边双出式排气管水、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到读芬良,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恒攫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配褥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式独拈垂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乡郴非,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炬捅爱。轮胎方面观致3也是十分的给力赫迷腥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品壁缴,因此马牌就成为了唯一的选择滤,对于消费者而言自然是件好事半忌仆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贬,这款产品显然更注重驾驶舒适性刺稳,但规格上似乎不那么亲民派,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酬悲系,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了隧畴弘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泞熔,虽然市面上可选择的车型非常多弦湾,但是想要在其中选择出一款空间够大青拣,配置也不能太差的车型愧,着实有一番困难蔑届碧。近期我正在为选车而烦恼寿愁堑,裸车预算在10万元上下胃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绷士,所以对空间的需求比较大桶谈阀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谁滦,今天锋阜妒,我们就在这两者之间堪樊,来一场空间的较量疟。   飞度共有5款车型闲冲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间灯,骊威共有8款车型操劲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘎。此次对比文章中彪崎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比揣舵,两者指导价分别为10.42万和10.58万雾怀,并且在上海都有一定幅度的优惠簇菠,实际售价两车差异不大另牡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观练玩:飞度时尚运动粉席,骊威中规中矩尉扫局。   在外观造型上缄,飞度外观饱满欢,硕大的前大灯倍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)跨费每,不过现款的外形并不显落伍梗。骊威的前脸进行了重新设计趴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫡佰,不过整体造型依然中规中矩恍辜订。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刨,飞度长宽高三维尺寸分别为日:3900×1695×1525mm懒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm攫,轴距为2600mm控,从数据上看券失,骊威具有绝对的优势魂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喊患朵,请继续看下文铺罗努。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蔡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强短刑叙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抵撂斧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叭秃。另外戮些精,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异限垢氢,飞度为前后盘式菩稗挡,而骊威为前盘后鼓衰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正孰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乐尽,对提高倒车的安全性也会有所帮助揽祥沥。相比之下鲤,同价位的飞度没有此配置捣,有些遗憾露签。两车都配备有宜郑控钥匙卸,飞度将腋切穑控按钮集成在两把钥匙上催埃坏,而骊威的胰罚控器与钥匙相互独立岛妈仁,而且仅提供一个沂⑶何ィ控器闷耪,不过两车都装备发动机电子防盗系统患畏嗽。" "  现在出现了一个有意思的局面效,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抒,而且还有像大众汽车那样履,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号埃号,在大众汽车之后匪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法车,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍何,同样起了一个人尽皆知的响亮名号行喉碎。下面我们就来一起看一看这款车轻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型信疙嵌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗京钠廊?不得不说莽吧,从外观上来讲稻酷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哪,购买它的人们赂牵广,更多是在预算有限的情况下追求实用性娥赌羌,谈不上什么审美喜好履芹投。而全新爱丽舍的外观设计眠回唱,明显向前跨越了一大步始。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钝父块,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人郝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氢故,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拾税。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来层,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的百昧。这很符合中国老百姓的用车需求汞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌当,注重舒适性灿华,但行车噪音比较大赶僵聚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启橡,除此之外喝,车外再没有开启的地方灿慧陇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喂。除此之外佃漏泉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头工,倒车影像这一配置在同级别中同样少见南汞,属于全新爱丽舍的卖点所在铜。   本文导航矛呜:" "  一直以来粪黄唯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型禄蹭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用授惭夹,但始终让人觉得有些激情不足骂,与犀利的外观不太相符开粕孺。日前凹仁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机加乖逻,传动升级为6前速自动变速箱冕舶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扳贿慷,提升了该车型的整体素质身。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型第镀,在外观内饰方面变化并不是特别大毙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己净提,新款MG5 1.5T也不例外巾。如果说红线彰显了运动气质叮记恨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撵。   新款车的侧面造型与之前没有变化幻,作为强调运动的1.5T车型乓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果想捅。车尾的变化也不多梧痢,远观基本上发现不了变化所在漏。   本文导航赤轰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手联,而在中国市掣啊,两者的竞争更是激烈帛协控,A4L一直在销量上处于领先地位缔,但宝马必然不会轻易言败刀玫嫉,所以我们看到了宝马316i的上市梢虫,其价格下探到30万以内熬闹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的埠臣识,豪华品牌试、售价30万内信、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足姓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胜,还有手动与自动可焉じ隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据郝寂闯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距救错暴,并且我们看到官方定价方面钞老,316i进取型甚至还要便宜8000元娇貌,不管你是不是“壕”操匣健,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盲腹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鹿崇狼,在大部分城市呐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瘟嗓,所以过多的点评话语我就不多说了到疚,谁更好看都是自在人心的事嘘氛揣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赫附搽,但是小编还是要尽到自己的职责拆始,必要的展示必须得有轨,下面就看看两车的车头正面大图对比熊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯麻侍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯艰泡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装释,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元柔烯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瑰伐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耐嘿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm场农秆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侮儒技,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果廷抡建,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位忌撕阮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绣顾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了仇梁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袭超,不过这都是个人审美的问题了翠人,整体两车的外观设计还是在一个水准上姥缓衅。   轮毂上堕绅,两款车作为车系入门版车型摹婪鄙,都使用了16寸轮毂姐唱,尺寸相比各自中高配车型是小了些晚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎叹挛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丝歼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎竭,并且在胎面宽度上比316i更优童幂污。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象概凭戚,用一款中级车以较高的姿态切入市撤刀琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椿,按部就班的推出了中级车GA5禾桂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型究挟洗,而随着国内SUV市场的井喷恨损,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声部么巧。   好的产品才能抓住消费者辽射奢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辅。在今天试驾的这款GS5身上文,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蘑勉请,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来具檄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帽说?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念雹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浮浅粪,看上去却十分洋气琶猩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732美灿澜、1854胸、1680毫米晦卑乒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耙羚,这也是国人喜闻乐见的核。   车头的设计略显凶悍芭林辜,设计师称设计思路来源于雪豹譬弟冗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汞突爆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陕。前大灯采用了透镜式的设计让毙驮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯北褥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裁碍草,这个考虑绝对够实在脐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强强戌哼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果办瓮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巩薪婪。   在轮胎方面老哨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隧呻痞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎商府片。轮毂的造型十分普通脑少,只能说看上去很顺眼比较实用吧肠。   尾部有一个明显的掀背设计蘑套猫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉唐。尾灯采用了主流的LDE设计焙末赌,搭配大尺寸的高位刹车灯镐赊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阶,辨识度也更高酞喉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车百?是豪华奢侈的奔驰S级福,还是“上天入地”的路虎揽胜僚,亦或是驰骋四海的保时捷911磋恼?对这一价位的车型来说肮,什么才是决定性的购买因素切添?是配置还是性能仇唯?车型对这一价位来说到底有多重要府速罚?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘛。今天靶济,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车递叹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尸阶膝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜班露,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车共。非土豪们唱式拇,退散~   由于有200万元这个限制穆苟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L需,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堡湾,但市场有20万左右的加价楷彻,且并无现车次借藩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型歧渺妇,这款车终于摆脱加价咀箔习,进入平价销售阶段伟特,当然能否买到现车就看各位的运气了阮晒朗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痢奔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谢,但跑车的身份无疑是最拉风的绞孺。   尺寸上实在没什么可比性供,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锨,跟标轴S级还真有一拼浩,巨大的高度也傲视群雄微凤邓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茧喂桶。最后我想说的是喜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了故处,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到讣顽晴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓣颁,公平起见还得排除车重因素晃陋。别看S级一副身宽体胖的感觉趣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颂漂烈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亲瓣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开趴普,别吓坏了后座的VIP橙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茅扮辟,但也确实相当可观了腾潭耐,不过由于这款引擎还是有一定年头的踩碍,其276kW的最大功率是三款车里最低的壤黔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嗽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方堡娄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膏。不过写到这儿我很想问一句淮沸壁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史家,就能成就今天的丰功伟业谅,是这样吗淮?就算这不是一个伪命题督,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件畴。那么眷览,历史能代表什么萄?之前仁,我肤浅地认为磕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芍热星,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侗鳖稍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泼雾。 ●何为中国专属荒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毖迁:S400L两款脑脚酞、S400L混合动力一款舰氢、S500L一款犊愤烘。相比世界范围内的S级覆肌,这些车型有三大特点疤破郝:全部为长轴距版到、全部为汽油车峡蔫疙、S400L两款车型为中国专属南救豪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长士缉嫌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哀头、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意祈睡钳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机歪狡陪。因此竭,中国专属的S400L与它们相比梨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锰涣临。我们已领略过S500L的魅力航东焙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锻函歧。   ●外型附毫浑:更长匈、更宽课傻拖、更高杭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位秒瓦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致珊废勃,尺寸上孩勺,它比上一代车型更大醋,轴距则保持不变宦。从数据上看妹肪胁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑崴恰,但落实到实际的视觉效果殴岗晚,我想没有人觉察出几十毫米的区别绩炊。相反鞠凡察,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骚、霸气很多澳涎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个衅亮妻,根据车辆配置的不同道,全车使用的LED数量有所不同横。我们不知道具体车型的LED数量奉册,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凳,它足够惊人检芬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场未倒示、中国市彻煜 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场旱。对于中国人来说玛铃逞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发欣,中国人将有更多合适的车型可以选择腑票。同时勾,市场竞争日趋激烈米弘饺,汽车售价降低习勃相、经销商服务更好谰虾超。   作为目前全系的入门级车型归谓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虐鼻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受罢痘菩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用雾领。对于S级来说磋,无钥匙进入功能十分重要赊,没有它分露猴,许多车主会无法接受炉妥。   如许多人看到的一样较郸皑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肪靠。在奔驰车上妻司,总有许多你也许永远也发现不了的配置拨,它们中许多都与安全相关诵欠。比如S级全系标配的自适应制动灯偶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梧席,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冕缔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疗认村。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吝,什么是MPV车型桅辨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搪管,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伴雾须,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摧恫粳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弊亨鹊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拼锌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烙。是MPV扭疟瞧?是轿车粉?还是旅行车吮栖?这看起来确实是个很有难度的课题捎界踞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滥忌觅。   当然这次大家不用只听我的一面之词趴亥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丛颓俺,而且他们一个是马自达5车主憨词迸,另一个是沃尔沃V60的准车主父蓖炉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比表,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型遍径硅。   首先登场的是胡正暘厕湍亲,大家一定不陌生狙辖秘,他是我们汽车之家评测团队的成员蹋祁,今年27岁哇洁,算是个文艺小青年彤海,热爱生活叼档拼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亨,刚刚新婚不久暇,正是对未来充满希望与热情的时候介洪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动校驮醒,如果家中添丁的话普四,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标其。   杰德测试车刚刚来到编辑部固竿新,胡正暘就迫不及待的去体验了琉架兢,据他所说怒鄙评,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咀,属于一见钟情锚衡诲。另外从外形线条以及车身尺寸来看椒烈,杰德都和V60差不多锣,是辆旅行版轿车的样子兄。   当然外形只是一方面判嘉爬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蝎惧,特别是第三排座椅稀失臣。实际体验了一下富厂屏,将第二排座椅滑动到最前面的位置酱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辛率,头部也有四指空间弄冯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芹凯,之前的文章中我们也有过介绍番,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法殿。   更多精彩视频誓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刑期裴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间离但瓦,表现基本上与V60相当猾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况广,在放倒第三排座椅的情况下衬,用同样的一些物品存放来对比啥闺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搭哀菩,而如果使用上第三排座椅赊仆畴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了篙蔑散。   胡正暘对于杰德的看法辣:   首先杰德样子很好看头瞎,够时尚鞋舞仿,年轻人都会喜欢贯。另外欧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大草,但是内部空间利用率更高摔,实际空间体验也让人很满意馅估,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扩曹踏,这点非常不错沦陵咕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题法。   不过它有个问题骚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颠屏权,只适合短途出行瓜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了靶蠕骇,如果需要经常外出长途旅行的话姑哼,5座版车型更合适桅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间暴朔腻。近期师景,2014款雷克萨斯GX400推出市衬ぁ,作为小改款车型盖涎冈,此次推出的新车在外观方面做了改动熄糜,同时在配置上也有一定程度的提升猩,动力则保持不变辨庆,售价方面与老款车型保持一致乔凌隙,提升了新车的整体竞争能力啦溺吮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恃搭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泉罕裙、308胜膜、408额,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售强啸识,现在又来个301痢褂,不要说是消费者肃几但,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拓。这就是紧凑型车市趁佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涕龋换。东风标致301矛头直指桑塔纳啪哀纷、捷达和昕锐锑抱迹,我闻到了火药味旧辣。   11月19日上市脓冉腑,预计售价9-11万渤阔掸,与雪铁龙爱丽舍同平台关,只有1.6L一个排量涎惜,变速箱有5速手动和4速自动可选杜涕。以上这些是东风标致301的一些基本资料外谷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蚀,因此从很早开始便陆续放出各种消息溅澎愤,以增加关注度亩涩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拖瓦翠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版稳诵仓,为全系顶配彪典百。咱们从标致301的身世说起侍刮聊,先把头绪给理清了烫琶。   ● 东风标致301是辆什么车踏奔?   听到301这个名字含,大家都能知道飘,这是标致的“3系列”涉吭娘,但307怒、308听过釜替凡,301却是第一次听说伶熄涎。其实301的身份一点儿也不神秘炼掏,大家都记得富康吧缆角奉?富康是雪铁龙ZX雀钉霓,后来在中国改款改名杭藩,叫爱丽舍秤亲杉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铅,这是它的第二代产品厩故赐,而301埠扫狙,就是标致版本的全新爱丽舍衫,它们全都是一家人竞。   对于大陆市场来说撑锭耪,标致301是张新面孔广媒熄,其实早在去年底它便已在土耳其上市喷弄,之后陆续在阿尔及利亚赊贝、俄罗斯等许多国家上市踞捅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产姜访,同时瘁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等禄袍钳。它将被销售至世界各地耸墒透,成为一款全球化的车型核倪姓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卉慨仓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扛痪,标致301的外观乍看上去没有什么特点边。你可以猜到这款车的定位了惦淳构,30岁上下煌坝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它枚峨促。   其实301长得有那么一点像508模年,这是很正常的瞪类弘,毕竟出自一家门檀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胖孺。要让更多人接受京梁猜,太个性肯定是不行的穆司,所以这个设计思路挺好呸犀互,也应该挺对中国人的胃口馆费,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型全嚏导。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哄、捷达兰棘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm黄考,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些按平伎。不过它的备胎又回归了185mm沛甩方,而且艾,可能是出于成本控制等原因赂,备胎使用了不同品牌的轮胎秃萝。   我个人不太喜欢标致301的尾部江劲,总感觉哪里别扭郸,也许将来出个两厢版会更好看罕施龋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矛建,而且中高配车型都有锣绦,比对手厚道撬拢枚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肋沦,温度适中撂酷衔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吐保庇,他们不仅发明了西餐餐具技淋:叉子谓,还孕育了诸多跑车品牌厩坎,比如丛免纳:玛莎拉蒂沧舒帽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氛敖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车号糕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瓮崇紊。   ●外观泛防:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蚂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怂缓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色课多,它们都是标准的行政级豪华车啊矢,有着一副不苟言笑的严肃表情响,外观线条规整巫丛,那种气场让人敬畏懦羔匹。   而玛莎拉蒂总裁则不然眠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苹街,但气质却截然相反砷哺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计渭搭乖,标志性的大嘴咄咄逼人史,意大利人对于设计确实有自己的卓见谰献。   如果将总裁与同级别对手放在一起识,它无疑是最夸张废、最具美感的链儒。这的确也与细分定位有关系遣,奥迪A8厘铺、宝马7系这些德系豪华车都以低调泻刺、沉稳为不变的设计主线面竿襄,更多的在表达权利架隆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嗓臀磷。而意大利人则不然琅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识莲,即便是这样一款行政豪华轿车牡缚铺,依旧坚持了张扬的风格苏紊。   这是我第一次见到新总裁的实车然,它确实比老款要漂亮物,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菱,而新款前脸带来的侵略性更具气质塑题。   车尾相比车头略显内敛午邓,双边四出的排气管成为了最大亮点弄牛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主廊,聊及为何选择总裁时橡殴郡,他满脸诚意的跟我说容:“好看!跟找女人一样钨,好看摊。”“呵呵苍沪煽,好吧禄边。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着馈边幕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胆,卡钳由Brembo提供牌,颜色理论上是可以进行选装的铰。轮胎为倍耐力P ZERO系列然饺,前轮尺寸为245/40 R20毫廖率,后轮尺寸为285/35 R20叉。   ●内饰芬痛:运动豪华是主格调   置身车内犀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅品诺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凶,显得有些过于保守了蒂陈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蚀崩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湍。   方向盘直径略大鄙浮髓,背面配有尺寸硕大的金属拨片堤竟舌,手感很棒卿春嚎。导航系统为Garmin碑赡,7英寸液晶屏尺寸不算大湍倦,中规中矩烷崩苇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中独妊,已经很少遇到长相令人深刻鸵锰箱,而且相当满意的车了澳岛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赊卑,价格低苇,与同级别车型竞争性价比十分突出块鲸扭。但在长相一直不怎么给力谦部问。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线擒偷绒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了敦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尼输磕,不走伪高端路线的致尚XT拉空连,其动感的造型非常独特蔑膜汞。在我看来透,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确团璃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堂啥,购车群体越发的年轻化蜕缮。   说他年轻沃刮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来浓赎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连藕,这只是时尚的一部分谈滩鲜。   前包围的造型充满了视觉张力采,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阑精骆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条季廷兄,显得非常动感坦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涪浆挡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致信,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瓤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搪侍碧,这也是在向合资品牌看齐怂腔辜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓜扯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调使淳瓢。而在车身尺寸上监沟剁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米愤喊箔,与他同级别的对手相比有着明显的优势荷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是罕炒衰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缄笔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线加膳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悼嫡悼,上窄下宽的造型十分饱满圣戳虫,而且显得更加稳重憋拣剖。尾灯的造型修长憋丘墨,且正好与车头灯遥相呼应被宠哺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念到,动感潮黎憾、年轻踌乌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置姬俯燃,虽然仅有三款车型配备此装置猛污吗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诚刹坷,想必也是极为厚道的懦拍据。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鼻,我是汽车之家刘涛朔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威复,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纯谋套:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丰诗。时隔一年后的2009年拢爬侩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扣琼暑,选择它的原因此火,用三个关键因素涵盖钢滑份:“外观内饰漂亮咀、静音好箩纱、配置高”裳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威轻剔,作为老款车的车主宋,带着期许勺吕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苛,有了下面的车评栓妈。   注释甜:为了方便大家阅读魏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型温勤浦,描述为“新君威”凡泻按。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虚盟度,以下各个环节的评价用满分十分制岁,做点评虚。   评分标准板拷陡:   及格裤:6分   表现尚可巫:7分   表现优秀献苯巢:8-9分   表现完美羡魏墒:10分   外观爬:先天胚子好擞羌,改改更“时髦”   改进评分济腻稗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时郎醋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辣袍,应用到了现实量产的车型中绕厕。在当时骗沽惯,245mm的胎宽吵风、18英寸的轮圈应用到一款中级车上毖,毫无疑问是走在了对手的前面撮。这种先入为主稳饭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牧损,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计迹,说君威有一副“好相貌”涝,我想没人会投反对票匿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鼓蒂,18寸的大轮圈不仅保留化舍嫁,而且换成了密辐条设计竣伤,前格栅的修饰墩克心,在视觉上显得更为立体番,但就我个人而言更喜欢老款马舜林,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棋。俗话说“7分先天阔,3分后天”醛黔乒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搂,应对国人对“时髦灯具”的要求戈掇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈椽,坦率讲肛萄,不是我喜欢的风格撕,如果换成一辆科迈罗碳,我想我会投赞成票响鸡怜。后尾灯涛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管枚郡略,视觉效果不错坦馈将,灯源亮度不刺眼歇,亮起时不会让后车问候“家人”驹和瓣。   内装讥雄伯:对不足进行了优化叭伺,细节仍留有遗憾   改进评分门仟矢:7分   我必须要承认酞辛蜡,我是一个对细节做工异常挑剔的人截韶实。从2009年到2013年伟喷,新君威经历了至少两次改款升级歉舰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骋澎,仍未得到改进册纠。强迫症对于细节的不足脑溯捌,只需一眼就记在心里壬,每天上车看到就会不舒服陪输。尤其是疙荣犁,新君威的前排仪表台与座椅之间糙,留给司机的跨腿空间并不大亭悍冬,当你磕到膝盖外侧时啼,你会嘬着牙花子步,蹦几个“脏字”戊。   聊完了不满讨岁,我再说说好的地方脾删袒。日常上下车凳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扮卧蔚,我的09款君威开了4年跑了5万公里贿颠,座椅的“敏感”部位猜,已被我蹂躏的起皮橡挨结、掉渣咯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斧,视觉上显得极为邋遢齿。此问题师,在新款君威上得到了明显的改善改歧惠,侧翼立起的角度变芯痰缗!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像下,但此问题我跟厂商确认过吐,确实为真皮)等筐崎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茄粉。凭此一项成,拉开车门的印象分就能加不少菩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分首,我的老款君威在二手车出售时佰,就因为座椅皮面老化的问题浓钒,被“扣分”翔了。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卿衅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耿,好了许多轻剃疗。8英寸橇、带有触摸功能的中央显示屏榔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰免枚团,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沃笔岗,在实际操作时显得华而不实赐芒。多数情况下要调节温度颠尺惹,只能用手指去“抹”考,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柬,并且无任何的震动回馈提示峦尾题,行驶中操作不够人性化怂酒绍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蝎,相比老款的旋钮控制闲,视觉上科技感更强激。实际操作时疙蚊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差回领衫。尽管支持手写功能拿,但表面手写板的面积很泻夭獭,如果手指较为粗壮胁,表面面积不足以支持对手写区域的要求特久巩。索性瑰扯竟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蠢。   小贴士峦词瞪:针对上述功能的操作“鸡肋”胆态鹤,我向厂商做过咨询味豢。对方最终给出的结论是穿睬,此功能在研发初期茄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妮禄哼,停留在几年前平首疆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求联,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”螺硅按。   仪表盘上的这块儿液晶屏极滩,支持多种信息切换查阅寞良,视觉效果自然更时尚忍妇,也符合当下的硬件的升级进化潮流抛。但刺,仅就我个人而言坞,我认为任何一项技术的进步与应用蕉洛蹲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迫谁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下煞具翅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汗,所以仪表盘的车速指针蛙搅遁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疯偶,当你想从正常模式切换至电台模式时了挤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题喷,时间大约在2秒左右埃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式姐岭睬,因为系统的升级党避段,所以导航从路径开始到定位确认导航踞困,逻辑上相比老款车型扔祭,要合理很多溺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疯小挺,被彻底改进廓。提个建议钎递,新款对于路径导航的语音提升答粕欧,在路径判断时会,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时迷跺纱,如果将“请在下一个路口右转的话术”屯乾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利餐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猩孔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响海峭酷。整体效果楷曝摄,高音有提升惊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次册。以往那种“嘣呲悼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抨,无法在这套BOSE音响上找到鲁邪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车享汇配?加长版!与其给那些改装厂提供生意秃怒蘑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刃。近日殊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L叙洗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上枪痉,这款车就要正式发布了瞧褪,海外售价14万英镑起透甘,约合人民币138万前。国内250万以内应该是不要想了泌离染,土豪们还等什么良杠氮,赶紧再加价20万下手吧?宄 (注释话醒怕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型雄轿,外观上并无过多区别蹭集十,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的忱费类,因为用三个字就能总结爱废位:没区别挨辣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汲督舍。除了实实在在的空间优势熄牧藤,那种与众不同的气势也是重要因素之一络,这种毫无区别的外观汤癌温,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们醇含胜。   英国人果然内(men)秀(sao)饺霸尺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哄径囤,改造成了两个相对独立的乘坐区域怂睛,原本的中间座椅则变身中控台讼伦膳,提供了空调庭、多媒体嫉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苇妹憋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鞭尉奥。动力和传动系统方面底,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恕。   总结炬公访:路虎揽胜L目前仅计划在中国虑锈缸、中东地区和北美市场推出汗蹿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹈。另外悍鞭亥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型夕鸿,预计广州车展发布琳赂等。土豪们继续准备银子吧熔桥。 免责声明类舶:本文仅代表作者个人观点倡,与环球网无关芒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剖肆,对本文以及其中全部或者部分内容隋权、文字的真实性钠朗、完整性冠乔浆、及时性本站不作任何保证或承诺函,请读者仅作参考鬼码,并请自行核实相关内容七。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吻耿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相忌波,那就是新一代天籁·公爵遍棠。早在2008年6月悔筏么,东风日产就推出了天籁·公爵节傻,它的外观凄牵枚、配置均有别于天籁其余版本墟烘,更加高端大气上档次色驹酿。也许它不是最走量的版本饯,但绝对是天籁系列的一面旗帜巍。在让大家久等逾半年后咕猎,新一代天籁·公爵终于露面忙辣,我们也第一时间对其进行了实拍北。据悉澈雹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寄睬苇。 『注户:为方便大家阅读诬磊淋,文中天籁·公爵简称公爵版窍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日块混,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测欠酣,时而艳阳高照姜餐,时而大雨倾盆饺赊粟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恼逗矮,与身旁碧绿的草地相得益彰携差僚。我盯着它看了许久现吐蓄,心里盘算着杉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捕?   嗯眠建,画下草图之前得好好思考这个问题司,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心每。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涉胶吉,唯独看起来太眼熟吕嗓,对旗舰来说这可不是好事咀宽,在A6L甚至A4L面前肚,A8需要更多长者般的自信秆厘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸献兄遂:六边形进气格栅面积比以前大了不少酷姜抚,而且线条硬朗到接近于矩形奢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娄份双,从前脸横贯而过临款,再加上全新的矩阵式LED大灯科祟洞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧速。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊书吩扒,它是A8这次改款最重要的升级之一惹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现救诫。以前大灯为例旁仍厦,分为远光深、近光媳歧、转向/示宽这三组滇办,所有光源都由LED组成八,通过与摄像头土恳、夜视系统喀凭、导航系统等部件的协作煎,可以实现几项很有趣的功能瓦:   在Auto挡位开启远光灯盟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆边,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坎嫂,瞬间关闭部分独立的LED灯体焙,会车结束后粹都缅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态席豪却。在整个会车过程中替认,对向车辆的位置一直不被照亮贺川,而其余位置能保持远光照明状态撕廖同,既不妨碍对方驾驶员视线申,也不影响自己观察前方路况犊,相当智能毒抚悉。   当夜视系统探测到行人时经,LED灯会连续快速闪烁三下粟棠橡,对行人起警示作用囱,如果夜视系统探测到牛雀桅、羊之类的大型动物修粱晃,LED灯则不会闪烁袖,避免对动物造成惊吓虏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测怒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颅枷。另外它的转向灯采用动态效果芒替必,灯光朝着转向的方向滚动点亮谎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吵姬尾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陡路杆,提高安全性撅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帆卸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晾微,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绢,有些来自室内的模拟演示氮露恍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下父,看看这些功能的实际效果到底如何恰。   跟前脸的改进相比纶绘,车尾变化幅度要小得多思,主要集中在尾灯部分玲匿,线条更加瘦长谐丰、扁平缸纪,视觉效果更干练孪怒蛾。除了那个“A8”标识荷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思示衅瘦,看上去还那么年轻运动虐,缺少沉稳气息填案。再打开车门一看舰,我明白了烤团,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秸菊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型法猾青,使用了和路虎卫士相同的发动机恋拔倾,配备了六速手自一体变速箱骚拖,以及许多高端的配置淋底颁。让这款车有了很多吸引人的地方炒疲煌,但通过试驾笨达,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感返戒。很多设计还不是很成熟茬降,尽管这样答寇,这款配备了柴油发动机的SUV配,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泛朗吕,依旧在同级别具有很强的竞争力亢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寡怜宦,尤其是大灯组的设计躲侗惶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入函,都比老款看着更有质感猎勘善。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯人,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伸取橇。此外老,中网的设计很有层次感弦裸,运用了一些镀铬饰条凳踩,也让这款车的前脸显得更大方嘉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哦午圣,钣金工艺还有待提高齿。   车身侧面造型亮点不多僧窜,线条还算比较和谐吧酪,亮银的行李架比较好看袱饺撵,但实际用途不大厂嚷隋。车窗所占的侧面比重较谐濉,稍有点显得失重拉。四个车轮显得很粗犷裸冕,轮胎品牌是玛吉斯凉苯,成本并不是很高令富青,这组轮胎胎面有四道宽沟设计斥,注重排水性能钨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辜刀狈。   车尾的造型比较臃肿会,相比车头来说饲扯粹,造型并不是很美观贾歪,尾灯的轮廓没有什么美感可言乳蜜,轮廓显得比较生硬撑攀。车尾下包围外观设计的不算太成熟煽疗,驭胜使用了三点式倒车雷达懦磷孩,在实际的体验中染草瞎,探头反应速度稍有些滞后脯屉皇,给驾驶者的观察带来一定的不便泪睫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芳甩。   本文导航考读:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今堆戏,已经跨越了整整40年信。在这期间律覆客,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侯圃?当这款全新君威GS出现在你面前盼该,这个数字就已经不再重要匣驾。每当我们回顾历史纽眠,终究也是为了更好的感受当下抒节,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史椿,的确也不太容易考究鹤,所以话不多说磁胳,马上进入主题糠陈哄。   君威GS是别克君威的高性能版本祷摆,作为其最明显的身份特征轰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留导乔显,攻击性十足的设计让人印象深刻法。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腺,采用盾形设计抛,显得非常紧凑邯嗣夯。大灯部分全系新增了日间行车灯想块遍,整体造型与普通版君威一致壕朴,仅在内部细节上有些许不同胃。   车身长度羞、高度比老款略有增加匹哥,宽度和轴距均未改变憾龟。侧面线条也是延续了之前的设计喝辨惧,十足的运动紧凑风格伦玫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份攀,十分醒目渭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎味。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逆,更显紧凑农。LED尾灯为全系标配财弯立,灯罩经过熏黑处理灭堂帅,提升运动感敌。作为动力更强劲的运动版车型慨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚俊陋怜,同时也满足了更大排气量的需求浇。   本文导航刚劫:" "  近日喂吃,奔驰MLC的效果图再次被曝光疤洼憋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计轨,融入了轿车的设计元素券蛔涉。据此前的消息署墒冷,该款车有望2015年推出端。 奔驰ML   从最新的效果图来看沉冯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿渐绩,拥有相似的大灯造型携,以及下保险杠的设计骂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乃。此番设计目标很明确坝愁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豌冈。   动力方面也来自新款ML靶娥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW特,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氨叮古,峰值扭矩400Nm痉认,编者猜测未来MLC将会延续该动力赴坞辨。不过变惹,MLC未来还将推出AMG版本门。 责任编辑梢脸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹈冒蚂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新采,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辨戚,然而对于消费者来说拍誊赤,可选择性太多也未必是件好事拢憨扭。许多车型的定位都非常接近娄贝蒂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酣嗣想,那么它们到底谁更运动课十虱,谁更适合日常驾驶处好,谁的性价比更高呢世?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浩看两,马自达CX-5在价格上具有一定优势啡鼓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腿,其它车型在20.78-25.28万之间娃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万报烯,价格适中陪掀,而且动力和配置都很不错普。反观翼虎管徊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样翱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裂绒袒,但翼虎胜在配置丰富鹃懊、动力强劲景寡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桶矢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扫搂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色椭桑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓷粱吴,这听上去有点意思管,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虏回汞,那么结果显而易见甫诲板,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屑廖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镁豹蜡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墩。然而消费者大可放心每眷垛,CX-5的动力也绝对称不上弱嗅,尤其是市区行驶竞菱赂,它的整体表现很轻盈钨派,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粹辽芦,没有涡轮发力时的突兀感犁,这让它驾驶起来更为轻松刑矫饱。   无独有偶弧丸,两款车都采用了6AT变速箱唬戚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点恢角,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坡马蓝。可惜的是榔笑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片八。另外屎那,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姜欢,常规的形式很容易操作灵棵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铃算,并不易于操作波顿辨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捕案,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蠢块浦,与翼虎也有将近3米的差距眷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蠕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎定,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仆。   油耗向来是日系车的优势所在施,CX-5的发动机压缩比高达13:1唱疆,并且装备了i-stop启停系统撑,这让它的节油表现比较突出夯伶琳。在气温32℃吮链、全程空调塘、车载一人的情况下纯慰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窘快,其中经历了畅通和拥堵等路况仿顶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痞规。同样路况下蔡品,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辨,尤其在开空调的状态下翁闹,翼虎的油耗表现实在令人担忧合挖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隙尼。   作为一款城市SUV介矫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咖,都采用了多片离合器式中央差速器卿删锚,并带有四轮电子辅助制动憨盆史,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困帆炉贩。从我们之前的测试来看惟趁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啤涩炕,所以脱困相对轻松一些漂。不过在这里我们要告诫广大消费者亢响毫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逗末,但两者的定位都是城市SUV酒结,越野并不是它们的强项拟哇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尖抽,油门踏板的脚感辽、方向盘的转向手感纽料酣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要够,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的徽。值得肯定的是赂地屑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弓贿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准亲。然而相比之下艇捅,CX-5的整体感觉更加轻盈娩甭,它开起来并不像SUV坤,车头的反应更快存喊,油门踏板的调校也更加线性袱,而翼虎整体感觉更加沉稳勤,底盘扎实甜艾佩,但或许是由于整备质量更重的原因献,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蛙辫。   就驾驶方面而言漂臂踞,CX-5给人的整体感觉是动力够用羚畦卜、油门线性葡、操控性出色兰屯,可以用“好开”来形容松。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情富儡凹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钵寇桓,但翼虎的发动机输出并不线性都皋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度洽。另外究,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怒糕捆,加速瞧年徐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啼贬甭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乖尘凉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑温沟诚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撅,放眼整个市巢鸹病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见木通沉,基本上5个手指头就能数过来凄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冒忱魔。   有关于新款E级外观句惕囊、内饰及空间方面的介绍喀稿洪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棠。在我的这篇文章中视惦挞,主要关注E260L动力方面的表现惋蟹朝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机点捐渭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW矩傲,最大扭矩则达到了310N.m烤。虽然排量并不大饺伍陷,但是通过加大增压值享傻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仑我慨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鞋嚼,对于这款变速箱朝劝,我想大家已经很熟悉了查口。只是我想再说一次玲豹胶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型歼富慕,但在日常驾驶过程中懒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膝。大多数情况下温和鼓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咆。   只有在深踩油门的情况下吭,E260L才会爆发出他凶悍的一面露渤胎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情楞驳碉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嵌撑,你也可以说他动力输出不够平顺痉。   一直以来顾,我都极为中意E级的悬挂调校珊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心函。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候塑伴煌,我挺惊讶的梢宦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酷己不,想不到这么快就即将在国内正式上市销售删浇骸。可是仔细一想崩龟,也很难怪宝马会这么着急蜂僵抚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”险碳迪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驳管镰。据悉穿,宝马4系Coupe将在11月12日上市帘簿毙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瓣。(注叙:为方便大家阅读塑墟绕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沧嘉,在你初见时锣,很难相信自己会喜欢上他沸蔽。因为你花痴于帅气拉风的外观乡剁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动素什,那么他的表现自然不会入你法眼刺嘎。但时间久了蛊,你发现再帅的外表也会看腻私,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盆岗闪,放松不下斧。这时秸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看遁斡、运动但不难受的座驾棵寺停。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壁娥,除此之外咀,他还是一台很顾家的车曹铃廊。   没错献勘寄,他没有特别帅气的外表很董,没有特别强悍的动力湾霜砂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识儡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻竞。下面及烤漓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伺。   ●车头造型犀利脾团、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙簧耗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌邪搐久,定位低于大众烦兜。现如今侠绣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弘,而伊比飒便与POLO出自相同平台斑。因此在车长等诸多细节上奸,两者都十分类似撵勘狄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酱牌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茸馈饯、1.693米的宽度界,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大错徽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坟霞搔,这点确实让我感到吃惊且,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一监桂美。可以肯定的是韧,你无须对他的实用性产生怀疑疲痢。   你有没有发现庐惨,他的日间行车灯居泪,很像同集团的老大哥奥迪A8起讨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份花。但毕竟搓惮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喇,他的目光也需要这样嚣张脖。   从车侧过渡到车尾口,顿时觉得释惰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氓前想,从凶狠瞬间变成温顺卷膝绊。我揣测不出设计师如此分裂的思路五掠痉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品探啪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呈牢芒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戌,而在我们的制动测试中汾,他的表现也确实不负众望齐部。我写这段话的时候薯贤,一名同事从我身后经过说了一句璃杯:“哎临苹,这轮毂挺漂亮的”谩。确实挖细讳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揣魔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名聊,在我看来另外两位应该是300SL和964五诽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苫埂镜。   直到1949年遍界,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勺帝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疾,速度竟达到每小时 132 英里翻腔磺,不仅完成了试车夏奋龋,还一不小心成了世界上最快的量产车型途佃讥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柑臼,正当捷豹稳步发展的时候矩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线去黔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失偶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嘎壬惩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诵攀,英国国宝扰?人类想象力的结晶陋撂讲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美饭裙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糙济,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他彭行昧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喉,正当捷豹稳步发展的时候酥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线片蹦寝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身硕嗣龋,自内而外散发出优雅迷人的气质睦伦砍,在这份自信与优雅之中蛔疏司,还蕴含着极强的力量感雇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斡量涧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蒲。   作为E-Type在21世纪的继任者馈借,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感购娃,他更是一台纯粹的运动机器泰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代透忱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丝赔,刚刚我试驾的是一台量产车陵。即便是用再前卫的眼光去审视提晨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沽,不过现实就摆在我的面前瞬荆督,它的的确确是一台量产车喇百,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捎。所以拳烩掀,还是让我们先合隆下巴渤蔫拷、收起惊讶幂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帘诉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沽肩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念项断。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吭烙刀,而等待总是值得的补两,十年之后的今天协琅巢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1错。   ● 外观菜:旨在降低风阻   关于XL1的外观美猎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它和汲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丛,他们的心中只有一个目标篮滩倡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盟碍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蕉蛋,也皆源于此善迪染。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm健扯,轴距也只有2224mm信轮,如果用世俗的眼观去衡量匪达俊,它甚至比一台大众POLO还要械Α,不过也正是因此蔬,它才做到了POLO永远也做不到的拾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盗妮软。   出于降低风阻考虑看韧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低充,面对这样的设计夹房,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案净疙坎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缆,大众XL1的目的只有一个漆,那就是降低风阻箱哩。而为了达到这一目的泼溶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代祷匪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像镁翅葛,不过相比于传统的外后视镜素郡,如何掌控与后车的距离是个问题沽鹿。   ● 结构潞牌兄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想核,除了完美的空气动力学设计外娩苦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用龋居馁。作为一台重量仅为795千克的车型怠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料姥干迪,约占车辆总重的21.3%河芭蹈,除此之外考,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理降穿库。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾勉擂馈,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙瓒堋,复古而粗犷的外形酥挛拷,彪悍的身姿欣图栖,经典的圆形头灯雀控,这些都是我选择它的理由纹棵爱。那么在我稍作白日梦之后涡,请各位看官赶紧打断我的妄想奸彭,拉回到现实里挥,假如我的预算仅仅有二十几万的话黔孪,那么好了污,牧马人买不成鸵,自由客或许能让我望梅止渴屏柒。同样复古的外形蓄僻复,依旧是个好选择锰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棘囊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腊搬哀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀兄喷蛾。单就车头来说氰监,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痘。简单中又透露着经典的味道醇继。另外涟匪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陌边,突出了力量感寂衡跺,Jeep的家族风格立马突显胶浪糜。   车的侧面造型同样如此风格癌,走向笔直苏妊,简单饱满让徽慧。当然不能仅仅介绍外观设计苔,作为一款SUV惠桃赎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的握。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°太猜奇,离地间隙205mm何,应对一般的越野路面足够了捎勾。   车尾的设计十分简洁涩病下,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条等筋雾,小巧又十分有力量感何。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看萝泌匆。从总体上看步慈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矾橇刮。   本文导航陕既:" "  国人自古就有一种“侠”之情节竟池,而“侠”自古就有不同定义计使,“言必行甸,行必果浪,己诺必诚面,不爱其躯禽,赴士之阨困舅,千里诵义者也谓之侠”莆蓝桔。他的形象亦正亦邪工省灸,游走于主流与非主流之间自成一派摆。随着近年来揩陈,国内越来越多的人们问酪即,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时聪鹃苗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讣铰,开始在国内市场发力皖尺帮。其中潍浚檄,路虎全新一代揽胜运动版薪,向无数消费者展现了一种精神项巧辽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魂。   路虎全新一代揽胜运动版啥粱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贸忌擞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调椭辫,它的独立特性被设计师完全释放泵茎奋。如今垄,这款至今为止速度最快等、相应最迅速为唤罕、反映最敏捷的全新路虎峦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赏嘿插,冲入国内汽车市晨枇恪,夕阳下一人一车疾,古道中薄萄,说的是情义无价达画叼。谁人不为它心动抡凄?路虎全新一代揽胜运动版拦,驶入我们心中!   65年来核,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锋睹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耍。如今懊沏凉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溉昆,再次席卷世界评,那完美的车身比例公,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矢畴抵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为违氏滥:4850mm*1983mm*1780mm湾,前后轴距2923mm盗桓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹杉,3.0 V6 SC汽油版HSL艾按匪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴遂下贩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型九撵昆。   姿态万千的路虎揽胜运动版苗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度藉,无拘无束的气扯铱ā,气宇轩昂的出尘之表螺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挽,厚重的前脸顾藉洗,配合后倾式格栅设计微,更突显了它的自信未黔酶。发动机盖上两条凌线刚强有力叭欣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹错料戒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体别锭。   车身侧面线条的风度也极不平凡泻梗苔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮攘衡,带有亮黑色指状套件赡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口薄建背,装有亮黑色装饰边的后视镜戌筒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垛笛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂渺星,这些铝合金结构的轮毂分为鲸猜兢:19英寸5辐式铝合金轮毂史萝、20英寸5辐式铝合金轮毂暴敦、21英寸5辐式铝合金轮毂撇勒详、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂党、22英寸5辐式铝合金轮毂文即,无论您选择其中任何一款躺,它都可以陪您乘风破浪杯醇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐维,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联昆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中牟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冈弥,整个车尾看似简单却极不简单售某雌。   本文导航弛:" "  1998年乡赏,广州本田成立霖搽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁葡膘伶,而时光推移套程,今年9月12日怠础扯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仍苔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户裁蒂胃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赋弹,我们今天将穿越时空龟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疮溉姑。它虽然是日版右舵车型晃,但3.3L/100km的平均油耗甩渭、双电机电动CVT搜适、大容量锂电池聚低、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧聊绊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翁菲蓬。   外观更加原汁原味览棚忍:说到原汁原味棠蓖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本清揭绰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同豁埃楷,更运动聚抹。混动蓝色特征悔秆:作为混动车型律,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羌。   在下保险杠处阜衅喜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻储。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伺糜。混动轮毂磺轰蘑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志界擅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎靶烂,为节能更尽一份力码伎遁。   本文导航侗:" "  就在前两周教狼,我的同事刚从上海归来姆食廖,当时就是为了试驾上海大众的朗行茄,而在不久后的今天孤喘,我来到了大理店拳,依然是试驾一款来自上海大众的新车层,虽然我与我的同事地域不同妇滤挡,但对于这两款车而言厢彪锨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蒋剁,我不得不从朗逸说起惊绍看,由于现如今大众拇嗡裕块化的产品研发我沃居,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品献帝橇,朗逸轻罗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勒胸,它们的关系算是孪生兄弟常爬吃,反正我是这么理解的贬晾害。   目前朗境的广告已经全线铺开砍,消费者的关注度也很高恍捎党,虽然我个人比较抵触木峄块化的产物(感觉个性不足)剧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敌,其次在10多万的紧凑级车里揣弗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邻干汀。所以销量方面自然也很喜人伍阂茅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芍虾妙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台激仟。   从英文名来看错揉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版担,朗行的英文则是Gran Lavida踩敖酗,其实如果从相似度上来比较完逆,朗境与朗行更加接近施,因为它们均属两厢车梁比。我想对于这样一款车来说徊匣凳,大家都不会有什么陌生感蠢署弄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍建痴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章猴,我在上面也为你准备了延伸阅读殿蔫瓤,可以先行了解一下忍。   说实话侧弄娃,朗逸滔食顷、朗行耿蒋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卑广,让我来区分一下懒侯抹,估计我也需要片刻的停顿兄口鞘,因为它们实在太像了!就朗境而言号徒嗡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拿,并将内部更换为蜂窝状造型下烯胜,包围下部使用了黑色塑料赁翱,并加入跨级风格的银色护板李,此外前雾灯变成了圆形为烷,以上就是全部它的特征了架叛泞。   既然定位于跨界车提尖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捆,同时为了更加配合Cross风格雾患,车顶还加装了行李架撮讹珐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙河炉市,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识雄。粗犷的风格也体现在轮毂上绞,样式上很难用语言准确的描述出来揣四媳,总之很复杂峭愤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阂亨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疵。   尾部的变化几乎与前部一致酪谱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法化浚翔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理劝案熟,说实话就车尾而言光坤琅,我感觉朗境比朗行好看了不少天圣履。其它方面再无不同檬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姜老仕,转向灯廓惭且、倒车灯寺亮屎、刹车灯还都是卤素的场。   本文导航谢撕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沥腿报,所以无论是合资伴乡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣请梳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秤横菩,白领阶层汾瓮,夫妻年收入有50万元左右厩餐,有房架任颂,老公有车趣般。实际上扔,女主角目前也有一部老速腾车导,开了已经7年准备换一台豪华SUV参噬。这位女车主喜欢玩缴青纷,追求年轻泻,注重外形兼仿,并兼顾户外霞内报,不喜欢纯越野车型羚皋,而购买价位瞄准了40-50万元领域达太拢。所以我们直接选择了宝马X3蹿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怪。   为了公平竞争铺券,我们选择的车型如下般母,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蓝仕笨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惩,三车的价格虽然有些区别叼好歇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狼哦拔,所以三车实际购买价格差异较小舰羌礁。   对比项目一双是: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的圈经趟,特别是女性恕扰,希望自己能买到一款好看的汽车系熄烁,就如同提包还有衣服一样借事箔,特别是成熟女性乒,尽管喜欢标新立异部邻汲,但也更愿意接受时尚动感的类型绅敌抢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯啸茬浅,相比以往方头方脑的设计恐湾彼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少普碑窝。更让人动心的是葱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素距何,同时形象也不乏干练紧凑哥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钢韧吐,线条流畅士窟,稳重而且动感烂汐胸,因此吸引了不少消费者几嗜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性叛,但2013款并非全无变化涧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计德块党,此外还有大灯形状宿开、前后保险杠帕梨、尾灯煎橇交、排气管方面都作做了一些细节上的调整腻撩膘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些齿怪疏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抽,锋利的腰线窍,近乎方形的前后车灯抹,甚至连轮眉的造型都是方的收颂沉,虽然它是一部纯粹的城市SUV侯,却似乎在它身上找不到什么曲线睦拨船,因此在奔驰车型中也算是有个性的高。对于女性而言虐推,可能奔驰GLK风格过于硬朗了屁此。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面桃些,三车都不约而同配备了氙气大灯巫娘,区别就是鄙蜂少,宝马X3采用了远近光分离设计努,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体贬。另外单岗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能开漓侣。另外逻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯晴佩,而宝马X3大部分车型则无此装备剑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坟面皆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蓖狭啪,都50万元的车型地缉惹,自然都是配备比较好的轮胎品牌柏山,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的请拦绢,这些方面倒也不用纠结谎疆。另外需要说明的是卢,宝马X3是没有备胎的丹美,因为他采用了防爆轮胎剧儡,可以零胎压低速行驶一段距离信,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎攘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大截,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹羔霞,所以基本打成平手铃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型搂线培,从两款车型的厂商指导价来看锹畅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略很,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蝎涵,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一颂判。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计付拿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”叹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要佩换皖,这一点奔腾X80的确做到了茂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念通睬,X造型的前脸具有很强的立体感目肋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚草诽硕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息窗块舅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上林式,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蔡久。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升兢瓢闹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线烤誊。轮廓清晰的六边形进气格栅轮,中网上三辐式的金属饰条叮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度琅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式葡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度华晃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吕铃,只要消费者能欣然接受肚沫黄,似乎一切也都无可非议蹦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面毕挟宋,除宽度相同外盾炭,X80的长逼酚、高及轴距均占有绝对优势帛赐,反映到辆车的侧面造型上舵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形少碌措,而ix3