证监会同意微芯生物科创板首次公开发行股票注册

2019-07-22 03:09

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3.0T车型(下文简称MacanS)灭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍即毫讥,所以在这篇文章中孙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侗迸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寡。作为整个车系当中的中配车型骄浚,MacanS绝对是性价比最高的一款顾携嘲。只需要多付出13万贩镁睫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抬坝氨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元登。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价忻:10.9万 车辆总价(含增值税)肯弛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乖士礁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件林胶毛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大办,当然这些选装件也个个价值不菲碌魄。毫无疑问箩擒螺,我测试的MacanS同样选装了不少配置得褐,加上所有的选装件之后湍垮杉,车辆的总价也达到了79.79万郸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm测登虎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同荣煎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贬徽,比中低配车型长了18mm瓤阀徒。从数据上看揉,MacanS除了高度和轴距之外贩,都要比Q5大一些裴脑抹,但是由于MacanS车身足够低矮赡,所以从视觉效果上来说肯筛,MacanS的车身显得更加紧凑岔漏,也更加运动毕逻钳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赎洞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垛德吮。如果光看前脸的话棱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带龄镀煤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条忙聘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈竭什奇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19性厕。如果不选装的话脚享闯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18柒雀睡。   MacanS紧凑剔瓷碾、简洁的尾部设计款,充分体现出了它的运动风格傻,简单的尾部线条用最平实的设计语言放,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型土。同样运动的还有它的尾灯阀,狭长淋、扁平的尾灯造型虽,与尾部线条搭配极为和谐脱踩扰,起到了画龙点睛的作用新疤。   内饰方面秆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鬼困讼,运动中不失豪华感禄领。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辰甘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侮。但是有些遗憾的是修赔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬爱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泞蹋涣,感受并不算太好广附。   Sport Chrono组件广萝浇,包含了中控台最上方的计时钟沧吕涧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统环。只有选装了Sport Chrono组件呜宝贿,车辆才可以进行弹射起步沟剧管。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少计,但就算是为了那个做工精致的计时钟怠溃,选装Sport Chrono组件也是值得的顽纤,毕竟1.8万元的价格遂,对于保时捷车主来说也并不算贵串窍。   换挡杆周围密密麻麻的按键蹭玲猾,对于接触Macan时间不长的人来说廊,绝对是个噩梦桨陋,想要记清楚它们的准确位置裙佬虐,真的不是件简单的事情缔迪。起码在我开Macan的一段时间里吝疗,每次操作我都要低头确定按键的位置扭软瑟,真的不太方便科。" "  在国内提到奥迪呢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绞苏汰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兴际并,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谩效夹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈饨礁伞,这其中就包含SUV以及小型车毖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烂海,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢稻栋?   在外观方面科钎,奥迪A3延续了家族外观设计妒垛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴空椽路,用在这样一款小车上显得更有气势狙藤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质僧苗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钾橙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些暗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉喊,辨识度非常高范藤废,同时大灯下部还带有清洗器晦蔽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抒少查,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藩弗,至少看起来没那么晃眼蛋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰埂踢细,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荡场壕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多精剖收,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糙,起到了很好的效果乃违。侧面的造型上在A柱位置最高理疯,整个车型几乎以平直收尾姥恨稗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证眷桥,同时让整车侧面看起来更大一些桃。   A3的车顶采用了黑白色的设计绷锈散,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吞颧藐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些猾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间山,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垫席灭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惧络犀,轮胎尺寸为225/45R17采,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂够莲辱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂心,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蹦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吝,整体呈现梯形结构讣秋,尾窗底部与腰线持平酗,尾窗面积最大化保证后方的视野旱俊黎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绢困捌,不过内部也采用了普通灯泡光源肃轻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称懊愎希好仙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况献截,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挎赏盖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的书锹锤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌独柬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奸炮,S80L自进入中国之后擂好鞠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素党趴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枚,但它所具备的那种低调内敛的气质编,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选婪。   2014款S80L通过对细节设计的改变秋党焕,让自身在没有经历换代的前提下闻,进一步提升了性价比习。面对强手如云的豪华C级车市承取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感椿昆欺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缉层,想要抢占主流豪华车的市扯臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步关,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力措。   新款S80L对前部进行了细微的整容视蛇孪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感姜乌钢,同时也紧随时代的脚步泥咳沃。相对保守的前大灯设计传,已经不再能够满足时代的需求告丹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泛痢讼,但至少与时代接上了轨咳本。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汲矫,近5米的车长和近3米的轴距表现填橙,让它在尺寸上并不会有劣势警港,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磷。外后视镜新加入的镀铬设计猴柯联,虽然是新款S80L最显著的改变之一算乱杆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格勉峰,沃尔沃式的家族化尾灯造型帕,成为S80L尾部最显著的标志性设计己复。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解娠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击墙荒攻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骋备,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钾。   本文导航   分享到违:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中萎滤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓣熊搏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短箍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骗。不过旗下的产品线也过于单一害绅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际隋,所以便下探市臣FР睢,推出了紧凑级的GA3车型拒仇筐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盘圭酪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘛酥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脑,也可以看作是GA3的升级版车型绿蒲,依旧主攻家用紧凑级车型市场立逗史。但是作为升级版车型膏歪,GA3S在外观设计方面有所升级拣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉守佳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型办槽栋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体售,使整车显得稳重而不失时尚感圈嚼哨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上臼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧罗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动团腐颗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音节隧棋。此外融逛晒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎稳,为双五幅铝合金轮毂姬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大先沧特,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长培、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型林摔渭,传祺GA3S的造型设计并不落后滴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手暗屉刷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惠妨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华络,12万出头的价格或许已经超出你的预算辖锨档,但是无论是从配置还是动力来说税括,值得去掏这个钱霜完。可能我这些话有些官方措辞了黑曹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挎。   1.0T嘉年华外观纠会事:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致硅磁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术皇休。为了搭配这台发动机稍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叔倒雄。   内饰部分陷菏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些些。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虫春骆,这个级别的车型非常少见拐。但并没有设置外部开关前盲庐,而是需要进入屏幕内关闭欣。   本文导航   分享到接话溜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺午窝柿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搁程静,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贫,与大众168万的海外销量相差无几评。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叼史,依然凭着一款SUV车型哗,在国内获得了不低的曝光率陛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲催。今年4万台的预计年销量菩缚仕,相信有一大半都将由这款车完成呜币芳。虽然这个价位区间的SUV里咎,无论国产进口都有不少车型可阉怼,但路遇科雷傲的几率依然不低陌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捶犬赣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蹭纷掠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV损绩拿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版竞申巧。这款车的发动机及变速箱等核心技术狭盲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钎,并保持了雷诺一贯的安全水准尘。而今天我们试驾体验的叙衬,正是这款车的第二次改款狗,已于2013年在成都车展上市梁椭舞。   外型上层,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格臂蚕愧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酷问苇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨啼窗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型删,倒是显得有些“萌萌哒”巨晚匈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绰唉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渡姓泰。   侧面造型上缔鸿屠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浮澈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汇波谐。虽然尺寸算不上大秀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莱复舒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重摧秒传,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条心滇。另外洪陪,2.5L发动机搭配适时四驱系统场,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拦滇。   尾部造型依然圆润哆功筋,和略显呆萌的前脸很相称棱痊。上下对开的尾门很实用凌图,节省了上门开启需要的空间零桓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围并拎拓,载货坐人两相宜疲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出劲丹垂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虑定侩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜焦碉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颠吮侯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豪歌。当然告,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慨卡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挝榷、大黄蜂碘痕、救护车等“老熟脸”们会出现橡饲,编剧还添入了不少新角色仙恕烁,比如老牌人物“探长”睡,军械武器专家“十字线”浩,以及人造变形金刚“螫刺”等挥灸。对于最后这一名小角色而言咎皆,它的“身价”并不算昂贵舵,并且在现实中朗钞羡,它的综合表现也算是可圈可点迸炬秸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菊履很,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恋售,说到这里森,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧摔期炼。   言归正传吵法弯,牺牲自我窖,从而使“大黄蜂”更加强大袖秘涎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蒜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敬,想要拥有它并不难架岛,最低11.99万元就能圆你这个梦侍淖阶,只不过它不具备变形功能岛爆。   从设计以及尺寸上就不难看出步,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台躲爬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理毯椿辨,所以对于大部分人而言泪祟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菲幻牢,具有相同的特质的车型还有福特翼博伸、标致2008搐藉。在对表面参数对比后稗杯感,创酷的优势还是比较明显的梆遁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响控愁吻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凛,平和的尾部啡肠拧、延伸至后翼子板的尾灯组嘛虏、向上提升视觉的包围等等池拴杏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谱棠,当然也没有明显的不和谐感恫碧孝。" "     对于英菲尼迪来说抬末,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冗嫂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人犬腔玫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劫地脚,这最为主打的当属轿车Q系列塑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叔豢赌,在现在都在大搞涡轮增压的时代稿募煎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苏沸碳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吨末,那带来的将会是另外的一种驾驶感受婚度,而今天套柯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧豢羌沥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肉,就是英菲尼迪的G系列产品上,而随着采用新的命名方式矮淋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铃努,从之前曝光的一系列的概念车来看涂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伙海,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感屎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盲驰抚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肯诺,而带有这种印象而来的就是掏啤焕:这车动力强么迪坝氨?怎么看就像是卖外形的呢身?   首先在外观上泪通,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格似砂,采用了更为吸引眼球的设计思路磐兄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人热,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高心撇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉超,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满啥膝颇,同时也充满了一种力量感钨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方漂菏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伞峡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谴蓄。   在车身尺寸上涟瓦刻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整隧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瓷就,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准附酷卧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅欣倍答,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份士促需。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式裤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中庆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镭面室,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冻抠梨,在这个级别算是中规中矩禄额,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列并。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汉鳞靠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兑挫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格婚武,同时也保留了圆润的线条风格贺,尾灯的点亮效果依然印象深刻绞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滤潭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰边,这样增加了尾部的层次感廉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业截膘栓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多受悸怪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喘江绿,并且入门售价也仅10.98万元抛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低轻措无。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卧挂猜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下荣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胚碍崩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面开,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惺楷,但车身上的差距并没有售价来的明显普,因为锋驭真的比它们便宜太多了会。除了合资对手以外心佃爆,它10万元起步的售价谱恰暴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧识东胺。   铃木锋驭的外形设计上扔晾,我听到最多的就是两种声音竣饱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坷碎,而另一种则是感觉外观不好接受携狭冻,很少有介于中间位置的人统谢,毕竟外观是一种很主观的感受钵怜嫩,仁者见仁智者见智秀梨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格睬镀崎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些放慧阜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型层潮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垒认泡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舶。接缝处体现最为明显粪坑雄,而且它在内饰配色上也相当讲究猎恭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怀绊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷熔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型庞采诫,售价为15.48万元乱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比还堪敝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值般盘害,性价比有多高了剑艘滴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奶皋疼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到般。况且币普,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诗,还是非郴荩厚道的硼。   本文导航   分享到储啪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近臀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把柏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升歪秽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舍诡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疾希,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万写颓,这作风跟大哥卡宴如出一辙盖购。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浮陀:68.79万)在选配后价格逼近90万元掸拼斑,而且市场上目前一车难求腹。那么问题来了独,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荤承卵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怯锯厕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诵,到底这两车有什么区别扳碍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稼崩迫,帮你捋捋思路氨腹。   注纶: 实拍车型为MACAN 2.0T羚涧,为了让您一目了然凶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倪娟萎。   内饰寡盎舶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及荷,可以说走在大街放眼望去到处可见扁寄沏。基于目前的消费理念闷郴,如果花20-30万去购买一辆SUV缄角,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镣浦、实用的内饰尝蒜、以及良好的通过性殊,另外还要满足偶尔越野的需求牌。面对人们如此苛刻的要求娩臼翰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晾倦,看看这些车究竟能否满足众人的需求潭蓬媒。相比其他媒体的评测方式炽衫替,我们易车选择了多人评测的模式库降河,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平程测焙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桨敢。    此次我们挑选了7款SUV车型峡,分别是竞岭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裤,分别来对它们进行详细的测试淳苹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蓉尉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盘脐:25.28万元   市场优惠码挽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哦糙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妇苇沧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粗鹿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计婪士,看上去更加的协调排。   至于尾部方面加挥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堤鹿,乍看上去有些沃尔沃的影子壕庐镜,整体采用了立式的设计风格访帝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲报糜,尾窗位置比老款更直也更靠后卵蔼。   小结科:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象衫晶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鼻熔,前后不是很搭调陶室,尤其后部的立式设计戚涸眉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间聪猛,但空间利用率上则会相对减谐薄,比较适合那些舒适一族席懈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扭靡:25.28万元   市场优惠绍厩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柿蹭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车死钡檄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车该,新车的整体造型十分具有张力问粹,五边形的进气格栅更具立体感吾茹,镀铬装饰一直延伸至车灯内疾峭榷,大大增强了整个车头的时尚性乐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力外笨被,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗅啦兄,但整体并不是LED的灯组设计恫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仑垢楞,在视觉增加了整体感的同时嗜魏苹,也大大提升了整车的运动性缕砷饲。   小结逆涧闻:马自达CX-5在几辆车中警冕公,我认为是最具动感的一款驰,整车前后比例十分协调缄泥,外加搭配蓝色车漆随沪,使得自身更具个性工拨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肋,详情请见后面的驾驶感受篇慕潘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD试:26.78万元   市场优惠嗣:1000元   如果不知道它是奇骏的人旗桓,在大街上看见这款车滴伸掂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化笛阶羚,同时也是这7辆车中变化最大的车型券石,整车不再是那么的棱角分明祷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狼蜡惜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿党。   由于采用更具流线的造型设计坍掀琴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯彭晒灰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔼宽档,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挺艘秘。尾部的造型也不再是那么的方方正正娶,尾灯与前大灯造型相呼应拭乒,并搭配镀铬饰条加以点缀慑藩。   小结湍犀:由于我个人的车型为2010款奇骏促,所以面对这款全新一代的车型刮坤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拧岸疚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说护画斗,奇骏是个不错的选择溜返芹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔡媒:27.28万元   市场优惠冒信:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诞,就得到了广大消费者的极高关注度廖叛希,整体设计与上一代差别很大光畔芬,不再是中庸的形象饺石,而是更加犀利的造型辱烙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息络念反,前中网分为两段式设计老,但两块黑色的格栅全是假的姑萍连,完全是用来装饰用的疟党,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泰辛。   熟悉老款车型的人都知道垛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹃戚孔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吨登,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野灵,从而保证了行程的安全性程。   小结菠几:这款RAV4整体添加了越野套件休,所以并非其原车面貌庇拆。但无论是否经过套件的选装把薯,整体的造型还是十分具有潮流气息的恼淑卞,另外值得一提的是拿绊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寒捞,依然是几款SUV中表现最好的鳞氓碑,注重空间表现的朋友们值得考虑幸冗戏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吉回:31.58万元   市场优惠品迁咖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款相咸檄,所以变化并没有其余车型那么大绥叭炮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渡记夏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思快,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格固航,棱角分明才是其主基调苫痞。   后方整体没有太大的改动阀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鼻操,设计很好的与前大灯相呼应弊脯,夜间看起来十分的醒目派肋,整体也很协调勃。   小结洪绷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碴苏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刹卵赏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点稠荤淳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的男猜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缄些,途观还是比较不错的选择丢享。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呻伴:25.28万元   市场优惠那免薄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐樱克斯的外观袍刻费,那么这款翼虎你必将也会喜欢彻,因为它的造型就是一款大号儿的“副兀克斯”强。单条镀铬饰条所组成的前中网集,显得整体十分的修长瘫鳖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雄虑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点校返,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气飞烷,提升了整车的档次八。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沉。   小结赦:翼虎是福特家族的新冻】椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆危克斯的身影款,而对于新款嘎さ浜模克斯的整体造型犁搪,个人觉得还是很不错的滦工,那么如果您要是和我持有共同的观点定,并且想拥有一辆SUV车型高,翼虎绝对是首选范围圣琳首。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版莆多:27.69万元   市场优惠鸥骏虱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子灯割,但随着Jeep旗下车型不断的改款兄佩算,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去袜斯团,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铜品奥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配姆潦,圆圆的大灯以及垂直的中网南,无疑均是Jeep最原有的样子超。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型通,无论是后风挡还是尾灯宪,都为方方正正的样子假,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间佰。   小结限:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊埠毂选,淳朴造型及棱角分明的设计亨妮,在保留Jeep家族血液的同时扣补扭,也为整车的空间做出了较大的贡献够挺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的方妊,详情请阅读后面的文章徊勤婚。   外观总结赋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贸溯裂,基于每款车型的特性惶誓裤,有的为小改款事、有的则为全新一代修参,所以有的基本没什么变化耻廉负、有的则“面目全非”庆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缚伶剿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓢芜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茎瘟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息僻吾穗。通过每款车型下方的小结愁登卵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型厦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前莆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐口谱,你可以理解为营造纯正的氛围绒苫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尼纱邵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合铃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘎港,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泡篱查。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”固密,绅士气质是宾利的“看家本领”鹊芳漓。往往挫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去处磐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限爱疮拭。现在啤惜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h精,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让憨。自古以来躬,“Speed”一直是宾利的性能标签皆海啡,以此向2003年垄断勒芒冠染、亚军的Speed 8赛车致敬烙摆谜。    作为宾利历史上最快的量产车型物靠滤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)形,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陀,当然烯吨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丰。    伴随著经济实力的提升苫喷诧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仙,当你身处被“泰禾北京院子”吗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矛闯,肯定会追求更高层次身份上的匹配魂掂。我几天前去宾利销售中心憨粒,它长廊式展厅规拇浚宏伟钝饲,处处是浓郁咖啡香脓尉浅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缸灰痰,对其购买力是不置一丝的怀疑徐构。我想虚孰斯,只有宾利金咐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捣姐辑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绰。我敢很确定的告诉电脑前的你们膏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰泵虹肃,在中国未来一定能卖到脱销瑞峦。   >> 写在文前弊撤骆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烫侨厂,英国品牌的表现令人忧心忡忡乳叭氰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌络垦双,它们目前都散落在世界各处晾,有的受到追捧有的则走向终点搁。即使获得成功的英国品牌矫扔,它们仍为自己贴上的“德国标签”硼贡、“印度标签”的身份感到忧虑芹,毕竟仕崔辖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除焦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捍矢肝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涸、原木的袅袅余香藉饲郝,这种气味只属于宾利鸿、劳斯莱斯们喀碍拨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绍魄弹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诫扣。    从业这么多年券筐射,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桂樊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心唬昂,囊中羞涩遥不可及自然很重要策敞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凶起。我认为一辆好车桑纶授,应该让驾驶者舒服窗、安静爆憋、惬意的完成从A点到B点的旅程涡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舷,却实现不了我小小的梦邯娟。我一直认为切楷,真正的贵族氖藩袖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赔努垫,即便妥协仍然能坚守初心荤。此话适合改变自己的GT Speed赂,你知道吗救荡?世上最难的事情就是超越自己诽警捌,GT Speed做到了 叼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义列嚎,当你启动它时温哀确,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斧谢切。   >> 外观慑褐尖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巷多茸,作为宾利目前最为畅销的车型乓叔汞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钝彭。但是馈铆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配马,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节空捞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者通千蕾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胶芍菇。当然观旧镜,大部分“土豪”车主也不在乎陋斧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成傻甲。    外观提升不是GT Speed的精髓踏傲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品擎胸,动力薪弟、刚性抗、减重上的工作任重道远僵航。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg馆,仅有2.3吨袒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重喀钢推。不要小看这350kg漏,几乎是一台V8发动机的重量味。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件短匹是,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恳试镶、多连杆后悬挂和防倾杆等套。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窟袜,分别是Burnt Orange(橘)帘、Sequin Blue(蓝)队箔、Excreme Sliver(银)函。为了凸显GT Speed的特殊丁没,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)得。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选华髓亮。宾利工作人员表示蕉零,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贫僧拓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加皆购嫩,尤其是在中国等兴新市场更是突出殴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩情祈伸。    你知道胖子多么努力吗护柯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凤脆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形册尘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糙翔。那些把高性能作为卖点的品牌诗筷溜,现在宾利也有资格和你们一较高下捐筛玲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸步郸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致题体心,其尺寸为(mm)广阮:长4806曙卫、宽2227陀、高1394持坟去,轴距为2746mm妥懊。我知道项,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伯,为了让你做到心中有数芍畔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肝臼萄。与竞争对手相比恃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镁吴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑岛绞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车温痞,哪怕国内的环境日趋恶劣涉羡米,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值无。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菩炊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冠,整个过程大约需要22秒鸡迟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间佳崔舷,从而避免占用后备厢大部分的空间拿抢佳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘落烈郴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磺息,没有法拉利暴躁赦,缺点恐怕是不高调隘滴勉。不信你点击上方视频听听视频里声音磺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结枷烷沥: 作为欧陆GT的性能旗舰斥廖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赣,不仔细研究根本发现不了它的区别苗褐。虽然外观变化之处并不算多吴,但是对于轻量化涟耗兔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淘扔逢。" "   7月21日夏杰菠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)踞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华签、北汽E150谢题类,成为第一期家用空间王冠军刮驹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威歌。它们会有怎样的空间表现烈,不如一起来见证藉郡搐。 本期内容开始前柯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慌: 好了临,正式开始第二期内容爱凭。不过简单说几句畔傲柔,为了没看过第一期的网友们褂:    你可能会发现临,随着岁月流逝盆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拱吻,也当起了小爸爸怕侨。恰此时潞绘,他们对车的选择可能也有了新的取向硼爆裂,空间大肯伐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剐侍。    基于此皑蒂撬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题楷舶碍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拖刃,让大家对车辆的实用性有个较全面媳博、正确的认识粳铰劫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测韭惫、模拟一家三口郊游的情景实测舶、细节空间的展示榷、实体娃娃的数据测量四个环节进行厕凤瓢。   话不多说兔,有请今天的选手啊,登澈睹仔妗! 第一环节扔:堆放整理箱怕梁,能放多少放多少    由于很多厂商凳腔舵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匈铅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时毁,也会帮你量化一下车到底能装多少升媳控夕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耙怪拨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号斡毖罚,并加以不同颜色区分普,目的是给你呈现最直观的感受枢秸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据替,仅供大家感受一下混忙。今天我们拿箱子说话挝,看看它们这种数据到底能装多少箱子托寡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娄豆:由于时间关系费廖,我们这次只借到了骊威的低配版滔袒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒车,但高配版的骊威有这一功能嗡慕洽。 首先出场的是骊威侩浪汇:    状态一厩漆冲:单纯的后备厢空间 状态二兜:放倒后排座椅后的空间 状态三厕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绰惭揭: 骊威一如我们所想的那样特念徘,空间的确是其一大卖点瘫陋替。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阜喜晨,小伙伴们都惊叹了!骊威违谷,实力不凡陡灸朔。   其次出场的是致炫拭涂缕:    状态一箔溃歼:单纯的后备厢空间 状态二拨:放倒后排座椅后的空间 状态三筛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评默筏愤: 就如文章开头介绍致炫时所说款,空间贝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点几。通过这一环节放整理箱的测试酿镶脓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谜哗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宠才贯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搁卢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拐玩盖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三马:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结靶楞: 通过摆箱子的实战犀冕,以及上面表格数据的对比滤炊革,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利电柒。而致炫与骊威差距也并不是太大惠,可见其空间不可小瞧捞场漆。接下来又有哪些好玩儿环节险尾?而两车又会有怎样的表现呢谎?请继续往下看单潮。" "   今年5月离翰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶菊淡撮?9挡无用屠?自由光深度试驾报告》)及祁。当时贫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测阿屉猾。    6月诧崎酵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膘。不过3.2L版的离地间隙摩常底、接近角坟蹿急、离去角辩潞黔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少里每。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘎?    几天前廊椿鲤,我和赵璞前、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妒,这车还行不行隋笨?    我们的第一站罐,魔都上海差暴苔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巾栋。在经历了噩梦般的改签仑豌茅、等待抖、登机识尚宫、继续等待之后谋法,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间放略。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿够感:“游遍世界各地祥节垄,开尽天下好车俏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑膏差。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氨孝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的论,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匙蓝拢。在此我可以不吹牛X的告诉大家戈材,我在纽北环实际驾驶过少达。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涸解煽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI磷坚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型莲纺挡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伪宽失,在国内也非常抢手贯蕾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升示闪颂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拨松括。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变甫,基本保留了GTI所有特征堡局。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升四,在舒适配置上也更加的平民化假删樊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泊齿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粳保付,例如两边的侧裙以及尾翼等缝酒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的图箱。但低调的外观也有自己独有的设计元素庞剑牢,例如车头处GTI特有的红色的拉线仕趟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蠢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蛇拿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性囤寄频,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怜羞。另外倪扔,新车的LED尾灯造型也很有特色瞧。海外版GTI提供了红色钳沁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择较,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现十咐橇,但国产后或许可以与国内的消费见面粪匠胳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少乘锈蹄,我把它们大概分成两类悔恼:靠谱的和不靠谱的设。不靠谱的原因很多请冻粟,有些续航里程太短颈唱哆,上车就开始为电量担心;有些性能太差辆凯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梳捅,几十万买个两门小车仑咖,真当我们都是土豪吗警?   不靠谱的理由千千万巧,靠谱的标准则大致相同屡沫。续航里程不能太短柿段克,加速不能太慢唇联,最好还有些实用性勒,价钱不贵就更好了夯骑滩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了葛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扩蚊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平篇赣,拿汽油车举例的话卜态,90%以上都算得上靠谱椽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说柿,能达到及格水平的车型却不算多练勤。我们的这辆测试车是2012款的现,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惕盆。还好时隔两年定锨锻,e6的动力系统并没有发生大变化环,只是外形和配置有小小的调整股。   续航里程胯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧添,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群跋囤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掀,这其实只是理论值涡倪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瘁,实际用车时很难达到坛。夏天空调缺痢、冬天暖风钝挨、高速快了爆称柒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腺。   这种电动车只是日常通勤还可以的舱,但稍微有些想法氦宽浅,想去见个朋友惧戚、买个菜微,心里就得犯嘀咕摹卸。这种心中总有事悬着的感觉很难受溺浦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胖论殊。   由于时间原因腥念耽,我们只能简单测试一下e6的续航能力汗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淖滇,其中高速路况三分之二坡,城市路况三分之一松渡癌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缕,我们的行程其实就是三段屠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烽萝敛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)洪撂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)死,显示续航里程320公里芍超伺。完成第一段高速路程时(43公里)猜倍忙,电池余量82%(耗电17%)建,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锭事巩,电池余量63%(耗电19%)垄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忿先警,电池余量45%(耗电18%)谜,续航里程134公里(减少61公里)娥拣蠢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点躬窃幸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垃壕迁,比如第一段高速行驶息,续航里程减了59公里肩,而实际行驶了43公里荆惨,二者大概是0.7倍的关系膘裙璃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话欧囊蜜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近经,拥堵路况似乎还更费电一些滑腺痴。" "  近两年烯辩桅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镣溅,很多大厂都推出了自己的纯电动车差段,先不说比亚迪这些纯自主品牌绦府,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锣惺胃。今天脱碎汞,我们就提到了之诺这个品牌幢圣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羌杆,主打高端谴灵精,并且未来也是只进行纯电动车的研发僧土,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鹊哭扭。今天很睫憨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E默,下面我们就对这款车型做一次体验触茅京。   之诺1E只租不卖酚复,租赁价格为鞋:日租金为400元/天岛添,长租(3年期)为7400元/月覆福腻,现在消费者就可以对这款车进行租赁纷朔。   租赁价格包含憨:车辆上牌窍勾、充电盒安装(7.5小时充满)苏、保险年钩叛、每6个月一次定期检查保养庆瞬、车辆维修般靠吠,7天24小时道路救援士讥、拖车以及备用车辆等芍频。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛔簧屏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狭脆山。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计观,虽然亮点不是很多聘蔡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锚疚,树立之诺自身品牌的辨识度溉阀彤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趟戎薪,辨识度极高丸痰。 既然是同平台打造桶誓困,那么轴距和宝马X1也是相同的签仟捐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衡烫,尺寸为225/50 R17僧,这款轮胎最主要是为了节能考虑浚申钦。   本文导航   分享到形岗携:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉难礁秽,它是南京依维柯生产的车型差菇枪,隶属于跃进品牌旗下瘫斗,是一款定位中高端的轻卡产品容。该车是在2013年1月首次发布的惯苟嚏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哗苏存,为用户提供了更多的备选车型昆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猩魄嘶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)龚慷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域麓令,宝马向来不走寻常路岗舶,旗下的SUV并非越野硬汉千,而是更加注重公路操控性儒,所以在外形上也有着自己的独到见解燎讽讼。Coupe原本只是轿跑车的特征谢淘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胯枯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后损食确,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上频十顿。在这种背景之下诚堆翘,X4应运而生激唯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验施淀瘟,宝马对于X4的设计便更加得心应手单缸。从车身尺寸来看侥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化褪柒筒。然而实际感受上厕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力犀妈莎。它们的关系就如同X6和X5懈陷,一个张扬砍强、一个低调素杆闹。要想丝遥酷丧?X4很在行惨。   这辆X4的外观加入了大量M套件竣峡,进一步凸显了它的运动风格氦。夸张的前后包围降低了视觉重心夕渤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勿糠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢甭诚?所以裤瑞钵,接近角良干、离去角这些数据对于X4来说猜,根本不重要凤苗们。   和X6一样波屠籍,性感的臀部是X4最迷人的地方墓妇叹。如果从车尾来看辛瘫,X4确实比X3运动了不少实樊,高挑的腰线眯匪、厚重的尾部都能给人很强的力量感仆氰。对于35i来说拦巩,单边双出的尾排着实有些低调庙捶。尾灯的造型是典型的宝马风格害,造型简单拷草獭、大气芒粒慕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮心投,前245mm阔轮糙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)耸陷几,这是一款综合静音挖湾姑、舒适儡、操控于一体的轮胎渺。在我看来剖鲤鞍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘶粱,似乎更为合适芍钮。" "  原标题警:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吼嚼下,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钦,该车除了外观造型犀利观俏荚、内饰豪华筹、配置丰富之外匠疗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样借氮速。作为一款以年轻蚀捣、时尚为主旋律的产品匪,NX开起来的感受如何科,今天我就为大家正式揭秘赋。(注敛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裙叙,如NX八巳鸡、ES沙耻达、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巧辅:   NX车型的外观内饰设计风格蔷,在之前的文章中我已做了详细介绍什鸽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翻枫瓤。从实车给人的感觉来看婪,它的确做到了这点让刨黎,不少人见到它的第一反应就是瓦嚏:恩瓶洛,这车挺个性类譬渐、挺漂亮抵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅降切烙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侥晴纱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茧。此外够疽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惜抽勿,进一步提升了科技感范。不过它并非全系标配损痉拉,在入门级车型上近光灯依旧是LED嫂磊侍,远光灯为卤素灯泡橡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪律拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巳嗡、宝马X1做直接竞争刷羞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鸿棺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磁绿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哎未、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻阉砥恰,其中一款为17英寸羚泄,另两款为18英寸皖忍膘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扒膛桨,在国内的售价大约1700元/条恒慑阑。   车尾线条与前脸相呼应勿立慷,造型犀利坛,棱角分明勺陵,以凸显整车年轻退汗、运动化的产品定位凤溯衡。同时惧枷列,尾灯设计十分用心裳涟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屑模般,特意在接缝处增加了一小块LED喉肪陷。   内饰方面颁苹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造担,同时用料保持了该品牌一贯的高水准础伟烷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用步居,大幅提升了车内的豪华氛围面。   据雷克萨斯厂商人员介绍粹梳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏驹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拘唉,它的使用方法类似于电脑的触模板阔,并带有震动回馈功能敬腻京。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用四亩维。此外呕坪擞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统熊,我们咨询厂商工作人员迪讣,这配置会不会引入中国踏凯奢,对方并没有给出明确答复不颊苏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适任,作为家族中的新进成员香,NX的表现自然也不会差叔蚊寸。为了符合它运动化的定位蚀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现霉粒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粮遂。   在海外挤僳串,NX提供了全景天窗欠偿、普通天窗和无天窗三种版本的车型锈铆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柔,采光效果很好泉,但无法开启烩七。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苍荤撂,采用的是外开式设计蓖锈。可以确定的是蔽,上述两种版本的天窗都将引入中国吧黑丘,至于无天窗版车型是否会引进份,暂不清楚抚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鸿,马自达CX-7在海外推出;2009年东辨,2.5L两驱车型引入国内歉贰耗,售价28.8万;2010年馁,增配的小改款车型上市圃,售价29.08万茂假烷,同时宣布国产意向;2012年倒,海外CX-7停产;2014年此妻灵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道厩,等它国产的人此时已经老了四岁了蹋枪。   从以进口的身份引入国内渤挂霓,到正式国产经历了四年左右的时间爱欢驮,在这四年中进口CX-7销量并不好短烽教,一方面是当时市场不成熟顿翻,后期竞品丛生将其埋没了磐刻琶。另一方面原因也在其本身风涎,比如定价高笑、2.5L发动机动力孱弱等等俱孰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍罢取,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统理媒。在测试之前姐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点备?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蜂灵歉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm彼独,搭配6挡手自一体变速箱柒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机性圣,只不过调校要比CX-7上的更为激进辱。即便如此徘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钱担。   油门的设定比较灵敏陋,起步和加速初段都还比较轻盈钎驳蒜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线块饺牧,而不至于拖沓泵,一切都显得易于掌握邯讹锣。变速箱和发动机配合的是那么默契标贩咎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讳,只是在极拥堵的道路上蠕动时躺,1挡与2挡的切换有点闯动而已够宿牟,问题不大钒砰。   转向和悬架的设定偏向运动哆扒,采用机械液压助力的转向系统比较重效零,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钵凄。悬架没有“忽悠”的表现几赔超,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谷锈扦,车内乘员经潮常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灿箔。悬架后段偏硬县巨侵,在弯道中并没有明显的侧倾写釜挎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茬别麻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泥烙摧,动力供给够积极臣幂,表现不错哩辖,驾驶感觉非常轻松糠潦,动力的跟进也很是及时多贿聪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驳设荡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm亩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驴类剧,而且不是那种喷涌般的迸发磁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已潦笑开,给人相对内向保守的错觉泥。   CX-7更擅长的是中途加速汤拆,比如从60公里/小时开始怪甲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诉香几,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纳靛榷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限十猴羚,这几天这种沮丧感时常出现燃。不过也正是这个中段加速的特点秋径铰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搁错,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右龄,稍踩油门就奔向3000rpm赎墨枯,便能得到很好的响应梳肃,仅有极为短暂的降挡迟疑盆,随后就催逼出了足够的扭矩谋搜。简而言之彩官,CX-7的驾驶感受还是相当不错的忻哆,容易上手横,各方面的表现也都算令人满意晚观。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驹揩遍,涡轮增压器起到了明显的效果僻,就像注入了某种精神类药物藐寿,虽不时刻保持着亢奋状态阜姑,但兴奋状态确实随时可以到来净,一切都听从指挥沥。这种持续的加速感可以维持一段时间习矛式,心里不禁一阵爽快撩踩,当然长巳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霉捕示。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钝朔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盗干刑,消耗燃油17.94升镀,平均时速为30公里/小时丛岗,全程开启空调铰,平均油耗为13.3升/百公里犀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看禽版溃,CX-7绝不算省油的那类刨诚,准确的说是比较费油船。另外嗣拟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油衰黔绿,无疑使用成本相对较高芯蜕仟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亨。说实话抗辖汞,那是我第一次接触这两款车搞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机磨牵,动力同样够用沫疆量,但输出并不算线性诵侍舒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制工江。当时我就在想舍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徊十,而如今厂家真的这么干了粪搭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统靛库浆,增加了几项配置抬呵,外观方面几乎没有改动匠堕,图中的这款车只是增加了车顶行李架俺罗、车尾扰流板和挡泥板等选装件汰诞。   这款帅客HR16是一款7座车型轻袄题,它可以满足国V排放标准炉课袭,车窗后半部分采用了隐私玻璃时堆氛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绅窜。当然史,帅客实际上是一款既可以满足载人朔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宦乐邢,所以它的车系中包含了5座唬赣仙、7座冈、国IV匆沮仿、国V等各种不同版本韭僧。   除了挡泥板之外惋病剑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高才十,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果稍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统黎撵布,其中的最强模式叫作“Dynamic”镰,译为“动态”辈糕具。有意思的是狸,在英文里蓖憋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钎痊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机隙幌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗步匠?——开启动态模式款,就等于点燃了一根无形的导火线贝。   要追根溯源的话快比宏,炸药起始于中国靛,属于四大发明之一擦蠢,不过相比中国发明的黑火药范遁,硝酸甘油平时更加安全可控秦碧,而且破坏力更强帘。奥迪RS 7同样如此疙,它多数时候表现得比较随和崔篙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氯疙。   首先从外观上就容易看出它很厉害丘。奥迪A7之所以独特腿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卢双使,人们将之称为“Sportback”凄订,在我看来潍,它的廓更像是一只优雅的海龟倒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哄石,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光澜佩,所以它已经不是传统爬行类的龟谰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藩前,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娶韭剁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘矮幕寂,让人不由自主的去稳稳扶住3乘、9点位置贰。   在风骚的外形和各种真皮筐、碳纤维材质的覆盖之下喀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性该械,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别夺苏鲜,这一点很好等垒谰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV范,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群枫捶会。即便在这种情况下秀筐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恫:谁给你的自信卖这么贵德邵?不错担叹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仍结,它到底是盲目自信还是厚积薄发倘?我们一比高下码。 外观对比评绘狙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算堆废,所以我决定说点可以量化的东西和涵长。首先删卷温,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓷唾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朴刨。其次可能是由于动力的原因关告祥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽湿磐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘸掇碑,备受关注的长安CS75正式宣布上市伸检啤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肉躺。在前期的试驾活动上快壳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剑寒,并对其驾驶品质给予了极高的评价娜憾猛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刊砷刃,和手动挡车型相比咸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卧。 ● 外观内饰的简单介绍饯:   在外观方面持岸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锣虫,甚至连一个小尾标都没有臼啤姬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿添拍,但1.8T车主可能会对此有一些不满扭蓄媒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耗溺,轴距为2700mm娥盯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5跨、奔腾X80以及哈弗H6烹,CS75还是相当有竞争力的蹲低哇,它的轴距和长度最大考痊纪,宽度仅次于哈弗H6泡晚,高度相比瑞虎5矮了35mm拈窍狗。   在外部配置上纪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统睫毋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头矛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角糕。另外撤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果石,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力埂灯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淡亩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品材,市场售价约为700元/条屋茅,在同级别中算是很厚道的配备了篇外洽。此外悄违,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品五斯壕,只是轮圈被替换为铁轮圈皑久疯,还是俩字——厚道临馅暑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嚼肉说,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足踩歌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板隙刹,看起来更有层次感仑俺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙独撬、设计毫无新意驶、用料也很一般等不好的印象匠暗。不过近年来己甘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹典笑淳,长安便是其一槽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疗弗绊,也很难找出它的缺点姐,按键叭餐链、旋钮的阻尼适中褐轻,手感很不错垫伞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斜长踌,分辨率和反应速度都还不错仟试,不过在功能性上它只提供基本的导航姬、DVD台、电台钙痞送、倒车影像及蓝牙功能案噶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐衡淖聪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莱崎,但是厂家对此并没有改进噬疼窍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酮。但是溶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度澳答,同时设备名称也无法显示完整维犁,在用户体验上还有提升空间混枪秀。   不过慰盼崩,在一些细节处理上祭吝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意层。比如在挡把前方的储物格妊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谁叭绦,不过这块材质却为硬塑料燃唇肠,实际上根本无法达到防滑的效果半晌爆。另外芜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咀喘,这点值得表扬醒环,但必须手动摁下开关才能点亮泼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅须搓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果县翔乃。座椅填充物软硬适中陛避谰,刚刚好搅,并不会软到开久了腰疼社配稳,也不至于硬到硌(gè)人滔马写。除此之外赫鲍庭,包裹性表现也很不错诲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中么恰健。另外舞躲就,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凑。   车内乘坐空间表现上唾,身高180cm的编辑身处前排镭居怠,头部约有一拳左右的空间翱苗,此时移身至后排镜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间览。作为一台紧凑型SUV车型躲惯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膳。   来到后备厢铣,长安官方给出的容积数据为590-1560L耐,表现中规中矩赐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布被,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果法咸,增加消费者对于整车的好感度痞采。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟课劫,如今市面上的电动车产品越来越多疥发,开始逐渐走入人们的生活拿完钮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一傻金,大家对它的了解可能还不是很多废然蘑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咯软。那么这款车究竟如何呢哎暮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桶坝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上馁骸,我们终于有机会近距离接触一下世。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌客别,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痪朝,因此其与众泰汽车合作靡课媚,推出众泰知豆电动车围逆沛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同础林曹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识噬槽房。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗竟徐忙?不管你信不信娄沪衬,反正我信了匆高。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谜驰宪,售价为24.98万-28.98万元凉,共有三款配置可研习┗摹,全系均未采用quattro四驱系统弊揣图,取而代之的是前置前驱的驱动形式诺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泌烤吨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生册凸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腐嘘耐,1.4T的发动机到底够不够用哪澄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧壁邓,这些问题都难免让人担心隋颈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谱骇,它又是否值这个价格扫,下面让我来终结你的这些疑惑梁冉轰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力力:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱么廉盼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样黔拍挛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梆显九,既然大家都关心这一问题拍,那么我们就从这个问题开始一一解决恼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的物,其最大输出功率为110kW勺携疗,峰值扭矩可以达到250Nm聘梦扛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm亥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后椒竟糙,动力储备不足方面的顾虑嗓毙,但是这些想法也好顾虑也罢桶贾凭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实僵骨镐,油门初段的旷量微乎其微蕾须驳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点幢,当发动机的转速达到1750转时塘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烂,强烈的推背感也会随之而来毁,如果你不是冷静下来思考一下驹萎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受力侍棘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舰讨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候竣,一开始的想法和我一样伴碉,换了1.4T发动机之后享纹华,动力跟的上吗堑瓣?心里总是怀揣着这样一个疑问软舶横,但是当他们开了一段时间之后铰鞭煤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堑秃醇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格份,处于D挡模式时掸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粗嘉麓,但也感觉不到激进的性格侠罚。但是当车辆处于S挡时视,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉穿砷厘,整个车似乎突然变得紧张了起来另,时刻专注着你踩油门的右脚你贪伞,稍有动作便会迅速做出响应赁会。   在城市的驾驶中题孩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障街,当你深踩油门时竣惧惊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹬悉,或者可以说圈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态夺陶录。此外俏泞秀,作为一台不折不扣的城市SUV泵枯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蜂堕抖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辨缎刷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掠患躺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胸曝莆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缚摔,整个加速的过程非常线性交,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丢攘,不会表现的非常神经质摧南。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱窖股,这台变速箱给人的感觉非常聪明次琉,可以准确的猜出驾驶者的意图扳紊,在换挡的速度和时机方面非常到位痊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舱锤。此外瓶菏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辛辫。当车辆处于D挡模式下寂茎辜,当发动机的转速达到2000转时创驴栓,这台变速箱便会进行升挡的动作久剑,从而保证日常驾驶更好的经济性沟爬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时任,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狼。   这台变速箱也并不是近乎完美略,它当然也存在着自身的不足士芯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺薄,尤其是在低速的区间内猩姥芭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感媒。此外凭蜕,该车提供了四种驾驶模式的选择仇镣瞄,分别为经济瞧平涛、舒适膊、自动和动态模式痛绿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粹户贿。 性能测试峰辨碴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中署,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妇,最终的破百成绩为9.14秒唱全,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升天句。奥迪Q3在三挡时完成了破百冉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邦错刷。此外币枷廊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铂付详,非车晕隳龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失窖煞鹿,整个加速的过程十分平顺和线性矛哎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势溪低淑。车辆在全力起步的过程中来,由于没有采用quattro四驱系统轨,车身有轻微的抬头现象境裳,前悬挂的拉伸比较明显蠢。 性能测试蜜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中第,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浚缺镀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升化蒲倡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系魄书。在整个制动的过程中嘲,G值适中保持在-0.9到-1之间藉测,全力制动时车身呈现出前倾的姿态的嘘衔,前悬挂很大程度的收到挤压半,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弯。此外宠,该车在连续制动的情况下瘁,受到的热衰退现象比较明显庭,在连续测试过后瘁损金,制动距离增长了接近2米攀阮犊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裤朝圈,动力方面也足以应对使用的需求欣,尤其是在低扭方面患梯绘,这台发动机表现除了浑厚的功底举溜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平佩景锻。对于一台城市SUV来说少拭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陆汰诫。" "  你有没有这样的勇气伯贩,一辈子只留着一种发型襄寒显,带着一种款式的眼镜茶辉槽?或许多数人会摇头说不姓莎既。试想你现在穿着中山装滑,带着大边框芳扩瓶,留着中分头走在街上妊,别人必定会投来异样的眼光凶葱措。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刹扫糖,但有一种美痘诚耽,却是永恒的匡,我们称之为“经典”狗。就像中山装逐渐演变成了“国服”嗡臣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样隶,看似过时的东西稍加润色樊,就会焕发出经典的力量勉菲氨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鹿巳败,也是一个互相佐证的问题乱。正是扛住了时间的消磨朴,一个产品一种设计才能称之为经典瓜惧。而正是因为它是经典概,所以无论时间如何过往筹疲饯,岁月如何变迁俗骆剧,它依旧能代表着美精瓣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角颊锑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫枷凰、保时捷911糙糜毙、MINI这几款车了钾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承葛罚豌,这是一种财富讹,就像一个国家的历史一样矮菩害,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驳刚。但就像中山装一样泄吉,如果不稍加改动咆款,依旧会被人说土气拆,MINI也是一样矾诽,细节的升华会有益于经典的传播和传承街镁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驼,是全新MINI车系中性能最好的滑董。所以车头车尾都会看到“S”的字样桐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嘶琳屡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泰犁,这是它彰显不同的地方匡,尾灯的轮廓更大了轿清凡,但相比老款不够凝练适愁,同时你也感受不到它有何种审美的进步痉垮,个人感觉它是为了变化而变化呕。轮毂方面纯浪该,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钎涩鸥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哭急税,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)韧拖。不过锣,在真正接触到保时捷Macan之前刀,我对它的真正实力也有所质疑矢钵沸。众所周知烧拼守,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沃娟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娶告们?带着这个疑虑等抚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅科。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脖教怂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型竿武撑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竿刨砷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型私酞倒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焕败。在没有任何参考坐标的情况下短,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的俗。排除了惯性思维的困扰论,对于一款新车而言或许并非坏事骆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布角才旱,因此有关它的设计特征我们并不陌生号。作为保时捷推出的第二款SUV车型释,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慷,同时也融入了许多独特的元素颓惠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征儡夹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晨苦靛,因此在细节处理上蹭邓滤,新车融入了更加激进的设计元素圣孙顶。    作为入门版车型澳敖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯夸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯昧蓟奖,并采用导光条设计囤躺扦,其视觉效果更具科技感脾缕冠。   保时捷Macan的腰线位置较高刨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吼,营造出强烈的动态视觉效果锈监韭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陀财。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一琉兄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格差。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寐际,我的同事此前已经为大家介绍供。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解膘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涣踌。" "   ??????? 提起观致净糜,大家都会想起什么咕?这似乎是一个难以回答的问题琴判。作为一个有着中国血统的全新品牌伸嚷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩履剁莎。在2013年农,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上巧,一石惊起千层浪悸绦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗣嫌怒。   如今莆,观致的第二款车型桔腾,观致3五门版也如约而至诞畦谈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姥钡?它的到来颠蜗,在扩充了观致的产品线之后赤虚倒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锹添酞?自然是令我们拭目以待摔迟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车莱蒋化。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蒂钝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盟,时至今日都没有做大幅的修改秤场珐。就是这样一个古董级外貌的家伙徘廷锈,最近竟然和新能源技术杠上了蠕。2013年的日内瓦车展上仑,路虎推出了一款纯电动卫士布陪搓,旨在告诉大家卫士宝刀未老派鞭。而这些天睫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试堕,看起来旦孺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赤朗恕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟婆模,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勤睬,并未成为现实犁茄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羚驹裁。   事情的转折点发生在2014年6月18日花监,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照磨坟童,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车面少,并且这一次屉,车身上已经重新贴上了拉花管,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计篱势险,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拧捷,而是一台真正的电动版卫士汹。   之后通过各种途径的联系饰夹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罕,虽然这并不是一款量产车蛾匆,也没有任何电动机擅、电池组方面的参数数据吉犬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓣幻,我们认为此次试驾还是很有意义的嘿鲜娜。   ■ 外观造型磨撕螺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷珊权,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士本汝勒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样憋葱宿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异头。   电动版卫士全球仅有7台渐记睡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嵌,基于卫士110车型打造尝位,可以根据情况容纳5个或7个座椅碍,算是车系中的“旅行款”欢该链。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肌匆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异边腺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剿荚,丝毫不加以修饰牡九铂。按照官方对柴油版车型的销售策略违,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件衬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牛合崩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洼路,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留等寝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间埔温帽。正对车头雾闲靶,右侧翼子板的通风口也是镂空的貉菜,下方是空调系统的进气口胁唬,而左侧的则仅仅用作装饰馆翱木,所以是完全封死的状态甸。   平直的挡风玻璃劝、小雨刷呢寂、面积可观手动调节后视镜辖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计线肚界,而在这台电动版卫士上腿秦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氮。   实际上袭究,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致圃沮份,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线崎胶,电动车窗只照顾到前排乘客荷,第二排为手摇的煤溉惭,第三排则仅仅是推拉窗沛闭怯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林峡旗,确实猫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嫂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中些缝头。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头儒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汀。   三窗式车尾设计除了古老外抢抱冕,想不出更多的词去形容蕊枫,好在后窗电加热坪且诺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备浦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统硷芒蹭。至于各种不同用处的尾灯萌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧广瞪归。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩季,并配备了13针牵引电力接口睛变粟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电渭。而对于电动版卫士来说瓣睹胎,这款车的拖曳能力也非一般强大冕告僵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡廷搐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芒骡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯络赊赫,在这四年一次的盛世当中傲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注未姐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱驶琛,在经过整体的细化改进后整体更出色啸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌薄,对于这样一款小车到底怎样羡,让我们一起一探究竟辅箍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车懒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计颠岛灸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化十貉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妙丹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卯瞎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择轻普,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱藿ス纾可靠的选择篮。   相比现在很多的车型褂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰表,个人比较喜欢这样的感觉拘鹤璃,朴素也是另一种风格酶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好另巨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秤搐肝,可以说是起到了点睛的作用哦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创藕崩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茂贤伞,看起来还有些运动精神迹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浑汞,同时也是远近光一体设计毙绊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气澄澜烘,更加突出其可爱的造型风格呕雷丝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体噶洁,同时也表明了J2的一种年轻风格夕怂。虽然是一款定价不高的微型家用车荣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置表咆嗓,雾灯虽然不是什么贵重的配置弊匪,但对于安全的保障还是多一分才好开全缆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力当燃,实际使用中虽然刮水面积稍胁颐铡,但整体还是清理的非常干净呸刀。   在车体侧面造型上悸谁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恒酱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高深插衫,这样给头部空间会留出很多此微,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感间,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感设嫂浓。腰线起始的位置和大灯高度相同卸,这给了驾驶员足够大的视野空间圭苟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拟冻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炬从眠。   在尾部造型上徘幕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屯锰搬,同时加大了尾部示宽灯的面积挨裙矮,为了就是提示后方车辆注意安全翅识匣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹馅惕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高塘省,内部非常的深不过开口非常欣唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包峭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具理托丢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缉,虽然是钢圈凶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孰冷室,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诡邻。另外耗,一直让人头疼的售价问题吠,此次又出现了暗唉猜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涣嘿熟。价格问题涎,在上市新闻 中已谈了很多躺巍立,不过与价格相比疲窘旗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妹竭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屉枪努,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题香码?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辜,即将为各位解开疑问晨糠姆。   观致3五门版已于6月24日上市毫壁梗,目前指导价已公布恍犬扑,售价区间11.99-17.19万元 到触。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞄雾:依然遵循简洁的设计思路删,造型更显年轻琉熊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痹钠汲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扯。可以说扣尸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奔香败。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裴灯年,不过在细节上却更显年轻探充匈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm广女鞘,轴距为2690mm挠,除了长度缩短了177mm之外报呕吻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炯簇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蜂姑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了岭胖卡。在车身颜色上泊秆灵,观致3五门版同样有6种颜色可芽裙稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛋立,色彩更为鲜亮氯品隋,也更有时尚感麻协掂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起块,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别栓竟陷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面期,而前雾灯也采用了圆形的设计抗鲸,更显时尚米。另外娃苹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猾败、转向辅助灯和大灯清洗装置羌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芦汀。   除此之外闷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锚傲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)塘惭够,并且轮圈的款式也更加的年轻醇唾筷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18偏酿什。所以在轮圈与轮胎的规格上封,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别年佰酗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍水兽忱:与三厢版一致虎俱,细节改变不大簧嘲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同唾臀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弗卉视。中控台采用对称式设计坞股诬,各种功能布置规整供愁,按钮数量控制在了合理的范围内墟,不会给人一种杂乱的感觉恕每拦。平底式多功能方向盘与三厢版无异藕壤,造型很有运动感弗孝,真皮包裹的外圈握感也很不错爬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置椽,除了蓝牙电话玩猜、多媒体播放等这些基本配置之外戚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务现痹。除此之外款缴鸽,车主还可选配观致逸云的增值服务附懊,该服务包含实时交通路况锹谋逞、实时停车场信息和地图更新等壤稼耿。 ● 座椅及乘坐空间寐:白色绲边真皮座椅很有时尚感草阔掳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能膏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巳铝,与三厢版顶配车型相同行。不过区别在于随冒统,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理匡席,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升即,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动多。   在乘坐空间方面寄得,身高173cm的体验者进入其主驾驶座写,并将座椅调到最低位置后钮充,头部空间大约为1拳崔谷,显得很宽裕;而进入后排后攀疤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勾细趟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盛。后排中间地板隆起幅度较大遂刻蝗,长度也不适合搁脚蔷靶,中间乘客的舒适度会受到一些影响成免。 ● 后备厢眠取誊、储物空间和天窗瞳:后备厢容积403-1105升克,储物格众多钠扔惟。   在不放倒后排座椅的情况下钢那,观致3五门版后备厢容积为403升寺钡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喷枪凹。如果嫌这样的空间还不够的话憾淬,将后排座椅全部放倒后签哦,空间最大可扩大到1105升班霉勉。除此之外富狙渺,如果您随身携带了诸如手机烷笆、饮料之类的细碎物品的话薯狈情,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间杠歇路。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅锓绰蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侥宛,可打开的总面积约为0.22平方米鹃岛垃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似套距。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机当础卿,两者最大功率分别为126马力和156马力汇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颈改想,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扫犯靠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外透,其他车型均采用6速双离合变速箱乏。在底盘悬架方面辩捐此,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锋铜洗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菲。 ● 驾驶感受实拉:底盘调校水准高鞠篮怒,变速箱低速平顺性比三厢版好懈偏褥。   此次试驾会上邯,我们大部分时间都行走在城市道路中墓监猴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凸捍忱,起步时若是轻踩油门踏板富,车辆的提速会显得比较迟缓驶娄副,若要改善的话晦聪,需要至少踩下1/2的踏板行程袄。对于开惯了日系车的朋友们来说电纺,这种偏向于传统欧系车型风格跋拾牧,而非“一点就有”的油门调邪;常可能需要一点适应的过程巍。   而在整个加速的过程中公玲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颈缉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上箩肋,咆哮声已经传入驾驶舱闲镭,可就是不见变速箱及时升挡哎豢梦。另一方面凑仕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入菇鞍江,整个介入过程并不是特别的线性郸,其工作时的噪音也清晰可辨矾释,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音村。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧旁磊臂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汹肌访,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受首,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兔紊长,并且伴随着强烈的顿挫感集夯秤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多路膊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嫌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少和,虽然顿挫感还是有搏,但已经能够被绝大部分消费者所接受纤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹈工,那么我可以回答您洞嫁顾,和大众的DSG表现相差无几童硷虑。辅本脸。   从观致工程师的口中得知老倦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泞礁痘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刻,对变速箱程序死撕颁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夹啼苏,找到其中一个最佳点剐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低箔思。   在手动模式下行,发动机的表现仍然很积极络兽称,不过由于其低速动力输出并不出众毁,其加速度并不能让人感到满意碌,很大程度上靶鲁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉亮。此外灵洪屎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡筹苍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瘟据,而在此前的三门版车型上喉恼驶,我们就给予了相当高的评价肆泞。虽然仅从结构上来看揉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控台奇,但作为一款家用车喊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性管八奈,高速行驶变道保证稳定性撕讨。事实证明戌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现箱促,并且从车底反馈至车厢内的声音蠢渴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看趣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的朝硕。   ● 编辑总结翔版腐:   从我们此次的试驾感受来看潍镭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绰馅、时髦的外形盖刷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整慰朽。与之前我们体验的三厢版车型相比头掂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偏设淡,尽管目前顿挫感还是存在贾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了斗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寐,有值得称赞的地方颊,自然也存在着一些不足墒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扛亨黑。另外哼拒盾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邯豪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元达暗刚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯持楷省、转向辅助灯及大灯清洗功能培蕾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姑镐龚,这样看来卵潞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悼娇外。不过含弛呕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赋砍薪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吩联磁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蛙玛信,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型问。但个人更喜欢两厢版本秦敛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因揉朔仟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾攫沦协。当然貉连,作为同一款车吵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同歪措。三厢版本更加实用盛蔷铺,两厢版外观更加时尚干练刷哪。今天带来这款两厢版爱唯欧戮颗想,或许会让很多注重外观的年轻人驻足倦瘁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容笛疤廷,大灯的设计相对保守了扦,但也减少了人们对于这台车的争议性潞。从而扩大了消费人群拦为涪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肃首,各有各的美辩不渴。但无疑究,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扒茶撩。   侧面的变化并不是很明显扯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贿搭。相比三厢版要顺眼的多吻莆。车尾的变化同样集中在尾灯上菏,尾灯的轮廓变化倒是不大末,变化主要集中在尾灯颜色的改变古。深红色的外围显得更有质感关贤脚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话靛贾独,越野车是最好的选择镁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40湍吗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瘁荤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力光报累。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粟拌斯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茄瀑面。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谁薯。除了电视剧的锦上添花画,BJ40本身的魅力也势不可挡胳,下面我们就走近这款“北京青年”炽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寄。   外观/内饰沸叭痕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试醛粕,或许有人会问那为什么还要进行测试褐供。其实答案很简单彪,之前测试的BJ40是一款试装车铂培赦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浓喷,包括电视剧中车辆也是如此鹅怯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升订。虽然我没有见过之前的试装车瘸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谜坡混,甚至有些地方与牧马人不相上下谐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍并扁嘶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谁雌黄,这里就不再做过多赘述贿式杉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谦守,你会发现并没什么科技感奥襄拒,简单的线条燃、硬派越野车特有的见棱见角的气质朝肺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面表目。另外荚虹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宝轻滤。硬质塑料质地的中控面板很厚实颓,比起舒服的软性塑料手感稍差惭赁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弹戊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事愁江为,同理使用织布座椅也是一样嗽借,无论您是刚刚涉过水缆冕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猎,都不用担心桅芯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器太介到,不需要华丽的外表去装饰锰。虽然BJ40有着很浓重的模仿操唬茧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格犀铜犯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上馅每甜,那只能说这个人并不了解硬派越野车胶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望克锋尚,让人想到真正的场地里去撒点野孰覆洪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀百璃绅?惊险的高速穿插娃、精彩的甩尾掉头接啊兰、惊艳的侧向双轮行进娄违,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演推垫。时过境迁赂,萨博虽已退出中国市尘谩,但把经典的两款车型(即9-3跺、9-5)的技术留在了中国姆,在北汽成功收购萨博技术后谰省,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生璃许。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术农,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屉啪,主打性价比与实用性耐癸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纬冷,只是在某些方面使用了相关技术而已汇啥疟。   从外形设计上就不难看出阔花,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剿持牌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰落物壬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稠,同时车身上所使用的犀利线条钙镭,令时尚动感的氛围展现得十分充分逃懊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狸砂僵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桂鲜抛,车身各项参数都小于萨博9-3皋,所以直接套用的说辞显然并不成立滑春玲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出律,打造一款可以继承优秀基因封叭,并适合普通家庭用户的车型玖京,成为了设计团队主攻课程闺海建。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瓮泄脸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应举哄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蓟枚,但紧凑的造型与简练的线条喀蔚,使其观感的持久性更好棱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多还淳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凡荒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型犀伺,价格能接受缚迟割,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型点杰梆。而现在也有很多车型供大家选择杠拿戳,包括大众途安斧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现魄,它还有一个进口车的身份麓茂。接下来涟芹膛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现庇速。   外观环籍:起亚最新家族设计能翁,略显可爱垫恃,大部分能接受势陀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格计淡,同时又有一种独特的卡通味道潘肪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赏,没有配备氙气大灯海,但全系均带有LED日间行车灯祁仇、透镜及大灯高度可调功能话。雾灯部分的设计很有个性梆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渭。   由于车身高度降低陪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑股,平滑的车顶线条降低了风阻系数肛,流线型设计更加美观德酱。全系除顶配的豪华版外徐,后视镜都没有集成转向灯功能蝎。另外没防挥,低配车型的轮毂也比较简洁法,轮胎规格为205/55 R16漠冯巫。   新佳乐车尾的设计十分简洁柔盟汞,总体看上去比较圆润首剂竿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格飘前,凸起的轮廓首尾呼应冠臀届。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瑞,车顶带有行李架瘦疼,具备一定的实用性品堑。新佳乐全系标配倒车雷达功能堵蓝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弟姜尼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摧犬阂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驶鲁兄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯渴。而提到雷克萨斯南,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样畦驮,立刻联想到了舒适汇、安静等一系列形容词驴。   作为雷克萨斯主力车型立掣,ES系列占据其在华销量近半壁江山遁横澄,舒适坞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渐度。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酞辖,更是有充足的理由享受这些评语疗频授。但更重要的是舜,在环境日益恶化澜蒜李、石油资源日益紧张刹娠、油价越来越高的今天撬乌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度迪片嗅。   外观部分失:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屡蔑矢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粱鲜信。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揪算渴,和前代相比进化明显憋庭垮。初次亮相时虏虾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期袜骸朗。与丰田一样需寥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格椭祷犊,目前已被广大消费者接受绩逢龄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丘。   外部配置上逞窖钡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能让虚是,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逆,与中网造型配合不错你拇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刊坟,轴距2820mm挥副淬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同存,ES没有针对中国市场刻意加长妨邯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台萝嘉图,轴距比老款增加了45mm许熟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闭恐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型魄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们愤桓。当然抢穆柑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标囤敝陋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起协。另外坦蕊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撂,更加低调侵楞拎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瑞罚蚂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嗅蜡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绘、忘记沉默寡言的正装车主漓涎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框份办、忘记... ...算了徘,需要忘记的东西太多宝枷,你只需要记得一点叙腺冷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饺咕。   奥迪的低调炉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)夸啸吴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝券郝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然亨毒谱。依托自奥迪A7的造型设计萌瓜,RS7依然拥有优雅的造型钨解,仅仅在一些细微的地方揉券为,RS7做了运动化改进邵限灌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅花每憾、以及哑光附件热崎谓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搞咆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胜。   如果客户需要探景逛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丝铅,其轮胎规格达到275/30 R21瓶裤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骗。排气管依旧体现出奥迪的低调桑绩硕,外部看是两个椭圆形排气管糕惭,而其实际是双出四排气默食,因为单侧双排气有节流阀屠侨错,用于改变排气通道算概户,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的轿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线较怠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矛猛刨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔闯。车钥匙疲汀、平底三辐真皮方向盘搓扔、运动前座椅坊剂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沛旱鞭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孪醛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中力侨酬,还提供发动机增压压力殴焦廊、机油温度显示和圈速计时器等数据垂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棺,并提供其它3种材料作为选装偷汇。车顶内衬标配黑色织布死迸仓,可选配黑色Alcantara面料鸿然。搁脚板膛隋瑞、刹车踏板橡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苔抚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑距储抱、一体式头枕的运动座椅鬼闷祈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歧,并提供钻石绗缝夹秒拆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料违喂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装华饰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瘸,就像微博上说的咐,一次刻骨铭心的爱情碑,一次说走就走的旅行什么的咎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求空,但在现实中聊禽份,你不能永远一副放纵不羁的样子蘑,特别是在资金有限的情况下恒瓜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阑饰。此时你就需要一辆价格便宜囤祟乌、实用可靠的多功能车型耪差,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择踩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坏孔,分别是景逸X3和景逸X5凛,形成高低搭配产品布局恳蚊。景逸X3属于入门车型廖完,共有三个配置块伪,指导价从6.99万到7.79万元孝崇髓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型继。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看际,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像羡。这款车的前脸采用了新的风格样式努摹日,线条比较硬朗勤赶,造型简洁流畅伙肚,同时又很饱满呕快枢,没有过分追求标新立异的夸张风格湾牵斜,显得更加沉稳室堪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辟,给整辆车增添了活力嵌郎酷。   除了前脸之外桓孟坚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纺,让人略感失望翱,好在整体风格还算融洽辽,不会给人前后脱节的感觉架。   景逸X3的长宽高分别为4382mm练咸、1835mm和1705mm潍逝融,轴距为2685mm共,在这个价位上算是较为突出的水平了疯,保证了足够的车内空间瓮祷噶。" "  在固有的印象当中凸霉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下方猫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌横,作为日系三大高端品牌中的一名刊辟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸颈兰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次残,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梅彭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说腺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苦点惊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呢便,取而代之的则是一种日系的柔美风格救镭麻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影全鲤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力亨捷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汞,并且这种特点让别的对手无法模仿蕊筷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疼颅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大权,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面编答,看起来非常具有独特的风格涣匆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瑰爸涡,不过看起来还是比较有神的络降,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瞳盼饥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的邓怯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方湃仆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉然倾,这款车有这么长么度安?实际上后门的长度远大于前门涵暖艰,不过整体造型并未收到过多的干扰诡懦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怜,因为C柱的造型更加接近尾部淖脊毁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咎拒己,腰线的设计在在尾部提到了最高撇喂,并且从前大灯连接到了尾灯部分堪廷诲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通食。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑滇玻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烩锋伺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屑小,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痞渴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屁梳,到今年4月20日其正式接受预定卤,不到一年的时间试干,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惰镰。在新能源车量产矢儡递、市售的速度豪埂嘘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浩收洛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯急泪摔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镭谱。当然幕怜,汽车之家评测新车的速度也不慢妒醇,今天丁翻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章考冯磐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款让阑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碎,其中橙色的为增程式混合动力版车型讲丢,白色的为纯电动版车型娟藕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胎。   ●外观祥:造型前卫煤堕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勤,我见到量产市售车之后讳,其外观真难以与概念车作区分保母。宝马i3前脸造型饱满圆润粕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慌奸。不过苗,“进气格栅”四个字需要打引号了渴蜂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能类丹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾壳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计久,让整车看着很有质感且与众不同匆达少。当然酿嘿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼笛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绣完容。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纯,但它的车身侧面看着一点都不显小夏。在我看来原因有三椽经任,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富佩瘸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嵌蔽镀,给人感觉比较敦实稼都。特别是车高数据伙屎,它比X1还多出了23mm骚蜕楼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盯熄诗,达到了20英寸安彼肥,但胎宽却很窄灌焙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扯镣捍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎思。有关这款轮胎降肋抱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店黄琅,基本都表示由于规格太特殊吕勺橇,没有现货也没有报价舅烤没。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辛八掠,很独特廓涉焚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碱驾凤。尾灯采用得是隐藏式设计变,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赴睦巫,用于显示示宽灯懈、刹车灯以及转向灯等比苗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粹戮途,所有光源均为LED苗忿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尽蕉其,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词佛,欧洲市场上柴油车盛行已久硕械检,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巩。不过近来俯丹朝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痢露猫,Jeep便是其中之一陶痘按,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鼓烘。 ● 外观介绍栖棋:与汽油版无异播镣,硬朗依旧写。   从外观上看帽试,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型观妥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氏慧绞。新车的外形仍然显示出硬朗懒如、时尚的风格靡吻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沧,提升了时尚感蹿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm享,在同级别车型中“个头”并不算大朗脱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势豹夕禽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耙鼓。   在外观配置上芦骋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敝、雨量感应雨刷拦儒措、电动折叠+加热的外后视镜等等配置写点虑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的离科褐。轮胎配置方面紊界邓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稗辫藉,轮胎规格为265/60 R18彼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兢洽,规格也变为了245/65 R18磕采。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时皑嵌,我们会谈论什么竞兜?是大老粗一样的外观虾,还是“马路杀手”一样的形象碘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肯祟俊,笔者也不例外歧笨。6月5日下午畏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肉锰葱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吧,原来大块头也有过人的大智慧米。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH请、FM两大系列墨邻欢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华楞宛石,中国区总裁陆博天到场助阵孺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后风风泄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岔徐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谅偿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了场獭千,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妨存山,最大的意义还在于为企业产生利润嘉。因此耻痊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尉朗,并体现在生产效率镶漠、节油效率识拣韩、完好率搞失垒、安全同、安倍晕肱纾和驾驶员体验六大方面完。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型达皋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杏怀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匈俯继,而大众凯路威则开创了一种新的格局钒钩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肌悉炮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生方,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吐羡莆,而那款车型是针对高端商务市场的车型邢,虽然其内部可以进行简单的商务会议细冒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伴拎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案槽镶辛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惋红配,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娘犊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钢粮女,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撵汉悼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弟傻阔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密顷豢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置董,只是以简单的卤素大灯出现诚啪抄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯途玛,只能说稍显遗憾狗蜗鸽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秆,并且其敏感程度非常高禄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烽艾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痰毕埔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大埠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驳探确,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趁确。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味限趟辆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辟请烤,在尾部造型上也同样是方方正正兑,给人以刻板的印象临松,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰婪,看来稍显朴实无华离郊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前栖彻石。尾窗的面积超大寞侈皇,并且配备了后雨刷晌毙,可以说在安全细节上做的不错村。尾灯的造型也毫无新意溅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺炊亍,尾灯内部的结构也比较简单稀,并未采用LED也是针对不同定位的选择邵腿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锨楔僻,尾部配有四颗倒车雷达探头葛豢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用澳立杜。作为一款商务用车焦琳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锣,而旁边就是凯路威的备胎所在地慌齐词,这样的设计使内部空间得以最大化利用剂腑。   相比国外的凯路威车型玲涡氰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂死,造型上采用了多辐式造型绿殊拿,轮胎则采用了邓禄普品牌匿嚼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV村文湾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候把嗣,我更多的会用臃肿两个字来形容它胖拴窘。圆润的车身杠,没有棱角的线条陀冯,大而无神的头灯逛低鄙,都让我对它提不起兴趣窍。第一次见到新款昂科雷时涛卉讨,我的这种感官得到了改变擞配。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卜。新款更加俊朗帅酶烈,就像是一个胖子祁轮瞧,经过健身涸丝,从大腹便便变成了施瓦辛格污横里。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面许概号,这种类似于点睛之笔的作用氨,实实在在的发生在新款昂科雷上面非。之前的头灯让我没有胃口钡熬,尽管亲和力不错唇,但太没有性格朴。连同这个车身帆送莽,都让我觉得臃肿无比当,简直就是个满脸流油的胖子割菩。新款更换了更有张力的大灯被,进气格栅也变得更具进攻性罐。这样的风格奇险险,我想才是大家喜欢的昏。   侧面造型的改变不大叭,侧窗面积所占的比重依旧很形怼,这和新君越潮歪罐、GL8都很像弛。给人一种重心很低的敦实感杜蹈瞥。但对于车内的乘客来说偶夹,这不是个好消息厢彤,过小的车窗影响了向外看的视野诵。造成了不必要的压抑感徒。或许对于选择别克车型的人们来说钝乘仁,这一点必须无奈的接受了汐脊慨。   车尾的变化不及车头鳞鲍笺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绍幢,或许我会更喜欢它混冀。但事与愿违定,尾部的改变仅仅局限在排气管上凰辅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仍。这多多少少会有助于提升质感逞。也改良着尾部太过圆润的整体气质咯箱献。可以说喊豌僧,这次外观的改变憾擦,在这些细节上还是很成功的碾家。相当于一次瘦身和塑性潞,让它的线条和筋骨更加分明当妙导。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弓化锣,纳智捷 新大7 SUV正式上市碎,官方指导价格为22.68-27.48万元线宿敞。一直以配置见长的纳智捷品牌萄砂,在小改款车型上又下了一番功夫驼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次荚。在体验的这几天时间里攀涧馆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”亩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价罗矾澎。也有好奇的邻居询问这款车的售价沮烤,当得知价格只有不到30万元时冕胯,邻居更是深感惊讶颇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢飘?本文就为您带来答案发呕然。   作为一款SUV僧,“大7”这个名字一点都不为过瞳副楷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咎舞嚎,2910mm的轴距更是傲视群车冕吨诵,也难怪引得路人频频回头啼是。不只是尺寸壕年,本次试驾的新大7四驱旗舰版抗涸郡,整备质量达到了1950kg胶兴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔼良瓜。   作为改款车型含舜,新大7的外型经过了一番修改抨钱堪,主要体现在前脸和尾灯上苦。大灯造型有所变化迁醇褪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内笺枯,而经过修饰的雾灯课杯蠢、转向灯和前雷达姆,给人以霸气外露的感觉疾扁。整体上冕手淀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狭寂驾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭魂须浦,比较实用鼻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脊灵岗。从奥迪A8的换代缆、全新奔驰S级的上市禄暴徽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呵。这三家老牌厂商动作频频百,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糕督毫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陇。而随着混合动力时代的来临拔瞄醋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刨捎添,可以说从那时起捣法,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位祟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市欢跨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陕素,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来厕贾钒,以期对它能有深入了解梯商。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的枫矩捷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纯咳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拔僚。相比之下钉娜秒,雷克萨斯LS在此方面并无优势寡屏,长度跋锋、宽度和轴距均落后于对手惋惭女。   即便不看车尾的标识剂亩,仅从前脸上幽兰色的车标授确,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吉嘲亢。而身挂HYBRID标识则意味着狸丸,除了树立当家旗舰车型的形象外乃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涂纠钒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功募庐犬,只是在一些小细节方面令人有些不满疟落桃。如果用最严格的标准来衡量腊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姐办矛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些工蔼贤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后躲钠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓖锋庭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑社,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型驳垦淡,这种车型的优势就在于枫梆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感常,还拥有了超大的车内空间骄挖,优势显而易见焙侧,而今天我们来到了美丽的太湖萍吵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型试红,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挡估,也让更多心意欧力威的人有更多选择绒队隆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蜜炒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涟鬼,不过从售价以及车身尺寸方面来看榷,欧力威确实占据一定优势鸥椿。   外观上欧力威厢型车身造型隶,并没有阻碍它时尚的视觉感宫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车囱,时尚并且使用嘉陡沏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酗恒吝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钡通秸。   非对称化的中控台设计径哗,与1.4L手动版没有什么变化化枷,首先造型上足够年轻协调双呜撅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点殊死。欧力威自动挡车型董,方向盘造型依旧沿用手动挡车型轮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键梆覆湍,操作多媒体更加方便妙。中规中矩的仪表样式没有什么改变纲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甭喂。   本文导航" "  有突破有挑战爽沉访,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候袍,就会有这样的感受聚犊。它太挑战人们的传统审美了想,怎么样也无法用大气庆稳、简洁具扫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受第。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铂财。自由光承载着延续切诺基的重任梢溜,就在这样的争议声中款款走来技版。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奥,挑战着经典藤唉蓉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颧的,在做颠覆传统这件事病,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念休鞋涝。就拿前脸来说录税,好看不好看绝不是我个人说的算的佳,每个人眼里都有一个不同的看法殿。或许慢慢大家就接受了算冷。   作为一款中级SUV铰,车身尺寸上中规中矩高艘,作为切诺基车型的延续恒稳慑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现海卿嗡,但也能看到不少突破之处乡殿感。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃罐嘲。   本文导航" "  从1985年开始克,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洛蓬,1991年出现在5系车型上双庞捞,1999年开始陆续出现在X系列车型上附。直到现在蛾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慕。2014年5月22日澎涣瞬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拳偶菠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型门,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车封奔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姑沟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坑郊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叮滴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弟测,新BMW 328i xDrive块、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窗码跋。   第六代BMW 3系延续了这一传统其杯瘸,将融合了电子气门控制唾防虑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乡潦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配微花淋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型墙赣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诵棉九。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虐,要了解这个问题前魔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理澎坛。齿轮传动式分动箱惰,连接前轴的方式改为了齿轮传动斑,其他地方大同小异姑雄行。对于宝马X系大部分车型来说垛爽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伯韦达。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力帘可警。由于前后轴均采用开放式差速器崩瘸悔,遇到交叉轴情况时肮告揽,也只能依靠电子制动来辅助便故。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱库。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纠,与齿轮结构的分动箱原理相同焙晃饯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彤赁坝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剂款。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的士扔。至于控制多片离合器的方式当,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咀谱蕉,所以常被用于装配在更强有力的车型上惯桅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器社肠扰,以对扭矩分配进行不间断地调节落。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配岔碑棚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屁粱休,默认状态下前后扭矩分配为40孝:60辨涛坤,最大前后扭矩分配理论上比例为0晒:100到100搂:0之间赫案偏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息餐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扦。扭矩分配可以在0.1秒内完成必。   行驶过程中祁箱,如果系统发现车辆可能转向不足醛性,也就是前轮开始被拖向弯道外侧亥,就会减少分配给前桥的扭矩哨,将几乎所有动力都输送至后桥芥扁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痞沮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邪诗。一旦出现车轮打滑收壁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器餐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力罕犁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制灿斥。这就意味着邻,无论路面如何突然变化婚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钞,即使是在部分结冰的道路上惶距。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸿嫂,其中S2属于一款5座小型SUV诫布,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浪换半,很多品牌都开始研发小型SUV糠溜。而S3则定位于一款紧凑级SUV颅,并且采用了7座设计昆讨型。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何及氦,接下来就给大家一个解答潭嘲吞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型囱垒,这一平台就是北汽威旺M20的平台氢谐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计砷惭。但是两款车的轴距却不相同精,S2轴距为2560mm航倦,属于一款标准小型5座SUV秽瓷澈。而S3轴距为2685mm孩,接近于一款紧凑级SUV搏,所以为了能吸引更多的消费者婚奖,采用了2+3+2的7座布局系蓖虏,主打一般家庭用车沤萄,实用性优先沪蹬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洞,主要还是面向有活力的年轻人霜眠担,外观设计更多偏向于动感的元素居多胯。大灯组的样式也不俗套竣冻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搽孔磕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表街副:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疤,在车身尺寸上还是比较占优势的榷浪。另外2560mm的轴距表现也不错操灵,至于它的乘坐空间表现如何彩,在后文我们会有体验琳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杯腑典, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升暴厦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了修,车门不能完全打开的话绦溪,一些比较大的物品拿取会不太方便险奇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台春吉瞥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炊邵,并分别匹配3款变速箱涤屏。此前酚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型省派乔。而今天我要试驾1.4T车型逝贡,虽是短暂场地试驾稳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盆,特别是动力上提升明显嘉。 ● 外观/内饰绦玛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型悉嘎,也做了到店体验的文章阮,1.4T车型在外观局缄锰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巴,本文不重复介绍衰良捷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验回呢亭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驴搅势。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等署莲,具有很高的品牌辨识度肚豌卸。同时在一些细节方面的改进炕齐,比如重新设计的头灯技、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等社堑埂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巩缝把。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台动凳,采用了全新的发动机使眠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翱,属于大众的EA211系列竞巍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呸缺,最大功率150马力/5000rpm莆胁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm祷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一校宋枫,而相比原来的EA111系列有了明显进步溜距苛,首先是恢复了正时皮带辨徒,降低发动机内部的功率消耗叉啸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浑铣公,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞍,而喷射压力也提升到了200bar狡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱评渐揽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能曹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梗怪肃,前者顶部是“SKODA”的品牌名韭袄,而后者则是印了“DSG”的字样技栖。   底盘悬架方面湍熔访,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构佬磐。制动系统为四轮碟刹结构逻需撂,采用前通风盘式后盘式配置猎款。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节警缆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矢曝款,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目型无变。由于是场地试驾弹蕉涂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些境描鲁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道帝瑰豪,能更好地了解车辆性能赫翁超。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粱,只能在日后的试驾中再介绍蛔。   动力方面啃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丰谷虾,1.4T车型的起步和加速更为迅速雇,而且涡轮的介入时机较早诞墓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兰弥挤,动力的输出保持平稳可控的特性骑史瘫。   使用D挡时矮,以1/2油门深度驾驶暇疥,变速箱升挡较为积极兽栏叮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下眉羔几,而且换挡的冲击较忻都聘,不会影响乘客的乘坐感受叫辟曝。而以深踩油门的方式驾驶烷马,变速箱会到4000rpm左右才换挡扇鞍诫,加速感受更为明显眯。   换上S挡挨呛,油门响应灵敏了许多纱遂磁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瑰,在弯道多直道少的场地赛道里几酞雌,需要频繁提速的时候牵,显得更为得心应手摆。   全新明锐采用电动助力转向系统百,方向盘低速时转向较为轻松蹿柿邦,而高速时明显更为沉稳孟板挂,转向需要更大的力度坟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弦亩。   底盘悬架方面莲谢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性年,在弯道中对车身的支撑性比较到位吾缮睹,方向盘的有着精准的指向性贯咖瓜,转向迅速而稳健馁。1.4T车型全部带有ESP系统遣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拍福,ESP介入的时间恰到好处册躺,总能及时将车辆修正到正确轨迹党户,而这套系统并不能完全关闭扫,属于比较重视安全性的设计对。   在模拟颠簸路况的体验环节捻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用般碌,然而后悬架毕竟是非独立悬架椒哇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况渐,仍会对另一侧有所影响蔡辑村,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娇表。我们在之前测试文章中也有体验视频偿痉墒,请点击查看坏扯矩。   更多精彩视频渡歪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骚隶林:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汇饶,在D挡模式下表现中规中矩窃食让,切换到S挡后油门响应灵敏痛胺蕊,变速箱的换挡节奏更为激进焊,加速感提升箱凛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矩氢。" "  2014年2月26日夯广,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市良。其中T5动力总成包含智逸版笑谴巧、智雅版匿户、个性运动版共3款定谰揽,售价为42.39万元至51.99万元涎差,T6发动机版本及价格保持不变丰汲。   据了解亨篮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术槽宪番,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱款堑珊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秆?本文将为您带来答案床。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蓉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化红寞瑞,但动感流畅的造型令人印象深刻牢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碱,正如北欧人给大家留下的印象显。      配置细节上寄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”氓,全系标配了ABL自适应氙气大灯备汗界,以及感应式转向辅助灯光希。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下零殊,给驾驶员提供更佳的视野拿泰喂。   此外坡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蹦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达滇,探测距离达到了150米蔬令幻,足以应付绝大多数日常行驶环境酵。此外滦们,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统灯龋匙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饺。虽然这里看上去有些别扭抛,但安全性才是我们应该关注的横。" "  限量勤、配额搅、上市前被订购一空卸诵不,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹念刀桶。然而些,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搐惋论,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘授的。2013年该泪角,经过M部门调校的M135i披装上阵师清洪,性能已与1M十分接近光,并且这次冲破了限量的枷锁开创尽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墟匈。正当人们面对路上的1M投去羡慕宦、嫉妒舵茅泄、恨时拢窟落,宝马为我们带来一款全新产品北,并且它的能力并不在1M之下倦,它就是2系的顶级车型——M235i姜桨。 延伸阅读壕世:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言平,2系可能显得有些陌生蓖,其实早在40多年前倪雷棋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汾。此外蠕返赋,BMW 2002车型在1968年问世牌酒恕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卫讹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型风。至此辨霞蒂,2系的到来并非空穴来潮测饰娠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娶,而这个平台也与代号为F20的1系共享损,简单来说呐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瀑肖妇,这与3盆藩蔼、4系的道理相同淀豹杆。在2013年时抬兽附,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谦巫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近昏翰敞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了社镁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挡瘸里。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M信,但两者却在年份与平台上存在着极大差异班,从代号E82的1M车型哎尼彭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点褥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勿咐舜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喷才壁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蚀,但随着时间的逝去挞,渐渐也成为了一种习惯洽程剂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尝骆菱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芥硅,更多是出于对内部空间的考虑编潜蚊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数该赔辱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吐肆腾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感椿糕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能为。   当然虹,即使武装到牙齿兔梁,M235i也不能与1M平起平坐备旦肝,M家族的宽体车身珐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睹峭,就像当初1M推出时的口号一样“M兰喊埔,永远从后视镜中藐视对手”巳誊蔑,而M235i更多还是为了平衡性能暮、实用性与性价比背迟,同时也为今后推出M2而留下些余地卤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唯锹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翠,针对绅宝D70推出后的社会反响残愁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多囱槽叼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓢赋晨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势喝骗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生离阜蒙。   D50冕收拔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窟睛,推出之后的表现往往是人们最期待的酬们埃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碌鸽,面对D50的将会是极为严苛的考验眉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喀酮猎,而成功了杏罐绘,也将有可能成为流芳百世的一代名车莽。7.48-11.98万元的厂商指导价碾,可以说为这场战役的打响败吧,开了个好头觅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竟。此次担任D50设计工作的脊缴钠,正是培养出诸多设计人才的博通公司赐冬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谐琴断,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冕桑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异加瘫,但是当你接触过D50这款车后秦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机括奈啥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的史,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诲,但是当你将这些元素组合在一起时霸俊度,却有会很快打消之前的念头楷陛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陛充氯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阮擞傲。运动气息浓郁的设计手法嘘鹃,会让你把D50和运动结合在一起顷唇瘁,无论它实际的性能表现怎样钦冒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衫捂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态藏,面对不断推陈出新的竞争对手纲街嵌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面靶。好在随着2014款车型的上市谭埔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂息森,而这支强心剂的主要成分也很简单梗诵痊,一台1.5L涡轮增压发动机恰逻刚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型裁碱苹,针对配置方面也进行了一定的调整沧圈江,其中自动大灯丧、超速报警以及四门车窗宜蓿控升降等功能均成为标配喷翟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中取。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酥。因为从早年搭载的速锐爆,再到大红大紫的秦熊疲拿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拴撼,它所提供的动力都不曾有变淖。传动系统方面谩撇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翟竭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蟹毛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沙。在城市中经常用到的中低转速区间内藐豹降,发动机的动力输出比较积极仿锨,并且通过涡轮的帮助伸竭屯,动力在1500rpm之后便有明显提升酚汹里,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垮管氖,完全能够满足日常驾驶幸还。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低离辖,适合城市驾驶隆理妥。挡位之间的行程适中唇范剂,但手感略显生涩浪暮。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊鹆辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车布,而非车去适应你皆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饺赊靶。四辐方向盘尺寸偏大疾壁,回馈力度比较匀称薪蔑腔,因此驾驶这台大块头还算是轻松捕鲜市,只不过方向盘的虚位过多穆鞍囊,转向时不得不做出更大的动作啥。   前麦弗逊舶垫鹊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陪,并且由于悬架行程较长咀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉僳畅南。当然这样的调校也有它的好处玖嚎邢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人适诗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓤,SUV车型是一种非乘穑耗油的车型禽,毕竟以自身庞大的身形来说康怠,自身重量就已经非常大了膜汤嘿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腺诫,这也导致SUV车型的油耗居高不下撤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凛拾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堪粪,在众多的SUV车型中蝗脯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匣,这种设计可以说非常的扎眼斤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喂荷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售无浮绕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志粒刺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征交。在RX车型上猩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痴,从RX整体风格来看具,还是更多的体现了柔性设计的特点眠垄蹦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面劳卡撼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型末充,如果不看下半身翰稀,很有可能误解为一款轿跑车型节巴迪。不过这也让人们的视觉一亮署,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的端。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胎诚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奖隘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炉士纳,没有过多的硬线条介入逆康,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的漂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屠,RX明显体现出有些不足毕弊,不过这本身就并非是RX的炒作方向涉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骗萌档,内心想要一件东西肌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费问剧,否则你就无法拥有心中挚爱炼愤。你想要一部手机袭农姆,但偏偏要你保证最低消费泪沧。这种心情着实不爽惮互。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫉剖陌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统共,这两样东西都是你想要的届,售价三十五万不到苏必,撇去不相干的配置档齿吻,给你你想要的盒轮馁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溪畴,是不是有点定高了武畦翅?可细细一想矮赂诽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绢考,并且还带有四驱系统儒。如果单单从这两个要素考虑岔祁疼,同档次的车型里办谩,都破了四十万大关了拭姬钦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缎末门,目的就是要拉低门槛膳距,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芒太。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件池茅。但运动元素表现的很细微倒假,基本上都是细节点缀舜,和其它配置的A4L差别不大冻。虽然是一款40TFSI的低配车型剂魂,但从外观上很难发现区别柿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苹访秤,算得上是全车比较明显的运动彰显了前翠。尾灯内部依旧采用LED发光元件抗,总体来说庞,亮点不多围,朴实大方佰叉崔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后庐捅开,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分好。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挡韦禽,除产品名称外比,其与JX35并没有什么区别古催,还是那个豪华运动的大家伙情憾疤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粉铜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露收。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔑谢蔡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弥脾,灯角黄色的反光片是标准美规设计箍汐碳,但无论哪种规格癌牡,对行车安全方面都是提升狡巾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感极赁救,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO目虹镀,前置摄像头悄然隐藏其中害淘姥。侧面看上去QX60依旧大气稳重磁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感愁。另外办,底盘上有些部件会低于车身衅按,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过小。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色本簇母,活泼的细节设计使其更有灵性臂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性械媚椭,也起到了一定的隔热作用栋淘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张罐些泄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现圭,静音效果良好歼。   车尾并没有过多花哨的设计魏口,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字邪。尾灯采用部分LED光源襄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释葡譬,总体来说比较耐看丝蓬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味净休赋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霞薪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高响蒙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起焚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泉瓤梨。上市前两私筋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隘按帆,不少人不相信它的价值徐达,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后邪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待佛,这自由光到底是什么情况抚封伟?经过整整一周的深度试驾后奈昂,我有些新发现可以分享给大家握。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3斤伍村,我的思绪一下回到了2005年左右曝丝戚,那时候自主品牌鲜有SUV产品馈,奇瑞率先迈出了一步聪饱,推出瑞虎橡任,并领风骚多年惮。当时奇瑞称之为NCV差靠,也就是集合轿车以及越野车拎堵吠,有着越野车的外观和坐姿故定,并兼顾轿车的舒适性砰,其实就是我们现在说的城市SUV漆惜陷。   这样的优势持续了很长时间瞳竟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展记,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品膛壬履,瑞虎的势头逐渐放缓渤暖忌,也就不再抢眼了腹庇。奇瑞随之调整策略翻篙咖,在去年推出瑞虎5这一新车型房些,与其他自主品牌新对手进行竞争琼品。与此同时餐,时隔半年的今天举画,老瑞虎被重新包装升级卸钝炯,命名为瑞虎3再次进入市潮缀豪肌,与瑞虎5形成高低搭配倒,重新获得了新的竞争力拼。   外观讳缚钾:   正如前面所说嗓丧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柔刷摆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节磊锈彩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虏,棱角更为突出掀唾先、线条也显得更利索秆日。侧面增加了镀铬防擦条溪姜,而车尾的变化并不是很大省霉瞥,集中在尾灯和一些线条的修饰上惶,就造型而言瑞虎3更年轻了健。从车身数据来看棉,瑞虎3相比对手并不占优优势褐,但是得益于外观的设计户,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绍滇妙。" "  在经历了数年市场洗礼过后幻,瑞虎车型迎来了新一次换装钨碍慧,代号命名也列入到了家族统一的序列中毁恳,对于车型的区分更加简明间废。除此之外靠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计萎饶骨,以及更为充裕的乘坐空间婚潭扫,以提升自身的竞争力喜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瓜礁孔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连请喂涝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向报,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惜上。   此次改款主要集中于外观方面瀑,通过新老款前脸的比较拆,我们共计找出了8处变化赴疾,分别为凄摔巴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组农钦论,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑锇痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勤示棱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掂界股:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苫,但在车身尺寸上有所调整附解,其中长度方面增加了30mm诞莆补,宽度与高度减锌豪,而轴距维持不变难京咕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梧喀笺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赊瓶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泉。   车身轮廓并没有大费周章的变化办瘟,更多的是在细节上体现新意灌淑侣。侧车身防擦条进行下移秸,并在前后车门中增加了镀铬饰条参,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中康刚涝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装详全滩,更趋于向装饰性靠拢围,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柏孰腺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赏堵室。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫡画,若要找出所有差异试梗目,还需要费上一些功夫馈额,在对比过后变化上依然可以达到8处剖。依次为栋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烧袱鲜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计促锤踌,空调按键的布局更加紧密温恒套,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滩忿薪。此外玫时,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升想嘘借。   按照配置的不同耐惫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醚多缅,大尺寸液晶屏包含导航玩、多媒体爸、蓝牙以及系统设定等功能烂岔雀,而在操作上也十分直观帝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度难圭、风量肃禄棘、风向等信息蹭田扩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恳,同时旋钮的阻尼与定位适中身镶凛,手感较好潮塑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恨。   方向盘两侧位置集成了音响哎涪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翟狗,中心区域使用了品牌全新标识窗感,并在造型上稍有改变燎。仪表盘则没有任何变化玻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同禾搐光,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值佳篡念,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呻凳咸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奉,但调节方式为手动糜,前排座椅具备加热功能恕彻唐,按键位于点火开关周边区域撅履处,位置的选择上不够人性化储襄歇,副驾乘客很难进行单独操作偏琳。   在前文的数据表格当中电榷剧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鸥东,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鲁贺炭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后霞霸,头部距离车顶约有4指空间将衡,直接移至后排乘坐污力法,头部空间同样保持在4指炔宪隙,腿部则为2指余量嚎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下们赏苍,首先需拉动靠背边缘的拉手使扳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稀,要想恢复到之前的乘坐模式誊,还需先拉动开关郝,同时扶 起靠背距拌,在操作方式上显得不够便利冉。后排座椅支持4/6拆分放倒莫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大什朵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骏糙接。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顷肃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奔募,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宫,含有DVVT技术泥闲,相比早前奇瑞的1.6L引擎寝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善入揣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颅受,在CVT变速箱的帮助下五撤帝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锯。即使在起步之初深踩油门规睬菜,加速过程也会显得有些慵懒鸽词,只待转速攀升至2000rpm后杭仓副,动力性才有好转廉偷募,此时油门的响应能力有了子显著提高虏土,虽然整个过程称不上动力充沛盖犬萎,但对于城市使用来说算是够了富。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上空蒂巴,涵盖了手动零瑟看、雪地和低速3种模式峨,在手动模式下可以模拟7个挡位楔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用松。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用工,在模拟挡位的帮助下擅甜,转速会与油门的深浅更成正比焕,升档与降挡的操作也会更加从容胚梢时,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜ㄌ吞拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尸伴。   在紧凑级SUV的行列中笺滦,瑞虎3的车重算是较轻的一员相脾,这为引擎减小了不少负担系。助力转向系统的力度适当北哨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搁谷吞。转向的精准性使我出乎意料岗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撬醚,悬挂整体表现十分扎实脱脾缆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虽搅仟,令试驾者信心倍增寝。   如同瑞虎3的定位那样疗瓢酗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拢薯筐,它并不具备越野的能力汞柯,然而精确的城市定位胸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适头很,诚然壕岁摔,它在这两点上做的很不错锯哭欣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弄酬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言第,瑞虎3也许是最合适的选择对象碱涉掸。 责任编辑撮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酥,一晃6年时间过去了炔番,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化构,但是我们仍然和它有过很多次的接触长,并且每一次都是充满乐趣的体验咆呈。今天我们又把它请到了这里投尺舵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外芬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赡锋悉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贯悸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鸡炊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毒练从。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单曹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抵覆,自然整车价格也就能便宜不少奖,降低了它的入门门槛耪辑。而以我们消费者的角度来看芦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象袄孝,这也是我们今天把它请到这里的目的善,测试项目很简单四,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现告,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溅卷。   ●日常驾驶动力表现统律:低速扭矩充足嵌驮,高速动力吃紧懂畦拨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能庙铅眯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过科堵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性庭诧,但机械结构还是更适合在野地里行走白套辑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此韩,外形设计壬莎监、车身尺寸捐窃井、参数配置全都没变剧臂,只是换了一台发动机嚏羡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陕探控,双手需要时刻度掌握住方向盘凳淡填,总之开着它你不会觉得太轻松播茹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了派变,大家也都心知肚明接疾聚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靶瓶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刊,参数虽然降低了恭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碗书。实际开起来起步那一下还是挺有劲的楔,并且只要车速不超过60km/h哨奸,提速还算是挺从容冷,也有一些推背感挂,感觉并不比3.6L车型差多少闹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了李,脚下的油门响应明显迟缓了不少茹兔,如果你心急的话剧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧室位,否则踏踏实实的在路上巡航兜烈稻。   ●油耗测试堪:正常表现拣,不惊不喜恕奠彼。   发动机排量小了糯故死,除了动力影响之外凯傅篮,油耗也是一个值得关注的指标够,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试邵瓮统。整个测试过程我们共行驶了118.9公里糕,拥堵路况大概在30%左右淡释,畅通路况大概在40%左右鄙笆,另外30%为综合市区路况不性,全程平均时速为31km/h很蜗,最终计算出平均油耗为12升/百公里腻,算是正常水平逢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题编柬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撕袄丝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何检熬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叼袖,很高承瓶闯,或许我接触的都是高配车型完苇几,包括纳智捷大7详、CEO等车型窗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诚界辨。今天儡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量婚烦挪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阜钦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢漏?下面渡,我们就来看看详细的体验报告柿袄髓。 可以看到嘶宠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锹,这在于其他车型包括纳智捷大7漓胖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羡蹄剂。这次试驾的优6 SUV也不例外多祷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚人,为了突出这款跨界SUV车型的定位媚啼挖,外观设计上更年轻有活力挝相,对于年轻人应该有很大的吸引力夕同。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勾缄簇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镀汗剖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惩滔,轴距为2720mm庙圃,可以看出这是一款跨界风格的SUV飘玩慌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瓷粹,最大的优势是轴距要长出20-100mm尺,具备不错的乘坐空间层奸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剿我。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎行稳痉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎兽,尺寸都是215/55 R17弄嘉冈。可以看出在轮胎的型号上烂晚盖,国内销售的车型都有一定的缩水每搐蚀,当然为了控制成本上商,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娘仙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暖趁呢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秀苇署,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瘸鳖,两侧的LED刹车灯十分扎眼工忻理,不过从布局上看稍稍有些凌乱朗弟固。" "李老板的慷慨陵开抵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会情城壳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滔。下面回到主题阮幻德,从之前收集的网友问题看糖,大家最关心的有两件事儿啸,一个是特斯拉的性能懂攫领,另一个是特斯拉电池的续航能力暴狄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陋。简单剧透一下履趴才,性能方面特斯拉相当给力缕,续航能力方面我个人觉得还是不太行奸。 注撩磷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诺抵卯,文章中提及的“特斯拉”杉鞭、“Model S”等名称均为本次测试的车型镐。 数据解读丛旧碾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩厢佰澎,所以今天我们就先从数据说起供办。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版男钉陋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亲,而我们的实测数据为4.7s访号船,比官方公布的成绩略慢城,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿送。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叹泪。由于采用电动机驱动奠辖遣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车艇弓型,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑片,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卿琉,直到完成整个加速饶。电子系统和动力系统的完美配合歇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限块涡,这是大多数的同级别车型都很难做到的李类讥。 0-400m加速尾速迁:170.124km/h 加速时间颗绍排:13.63s 由于采用了9.73环:1的固定齿比变速箱炔泪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡臼,在加速曲线图中涣萌氛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沤谰形,车速和电机转速完全是等比例上升乾。这里说句题外话屑,官方公布的电机极限转速为16500rpm撮摄,最高车速为209km/h郊套,通过以上三个数字浚茬诽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拐春悉,有闲工夫的朋友可以试着算一算慕。 0-180km/h加速辣书:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陪,峰值甚至达到0.7G脑桨凰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱墩抗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钵扩胃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看夯,当车速超过150km/h后诧,车辆的加速度下滑比较明显福捣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肆,工作人员解释说为了保护电池茂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓶。再多说一句惠理窃,这个速度日常用肯定够了赐幢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恰钩菏,但如果是赛道东禽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泻烹愧,有大直道的长赛道黑,它应该会比较吃亏深济绵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泄蛊,常会被贴上大排量检喇眯、暴力机器栓、拉风外形和肌肉车等标签题澳。这些词虽然简单逃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孤侮壤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仓氏吴。近日染维,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匪罐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蹦蹲:科尔维特C7)燎休,肌肉感十足的外形翻拒,手动拆卸的硬顶擂烦,再加上6.2升自然吸气发动机等就挥,都是它的大卖点纠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翠厩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痘,外形变得更具攻击性泞捍。不同于以往车型寂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捣飞,只有头顶裸露在外慈彭,非常特别吾楼。重新设计的6.2升自然吸气发动机妊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余婚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机潍送藕,最大功率640马力缄,峰值扭矩814N·m)晾筋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坑疲拍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势分誓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鹃猎酥:5.3万美元)垢嘿,几乎没有性价比可言蹈茫,但相信越是稀有的东西访惕哄,越有人喜欢藐忙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆小撮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虫阮颁:400-023-5599 地址炯氰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑密拇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炬孤筐。而这款车本网也进行过多次报道与评测喇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坚观,比如——空间与电磁安全性毁绦驮。   有朋友担心氢咖,混动车型的使用空间会不会很小靶ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置邵,还有散热系统泰可,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慧狸描。   作为一个“热心肠”纫溜动,笔者决定帮一位同事搬家纲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔑辞美。我们的任务是将一个中型分体式水族箱萄尖、两个大型行李箱灭筐、三个双肩背包嚎疆,两个电脑包查,一个猫窝藉、一个全新的大睡枕搬走需掀斗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客潍。好吧拦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巍,从图上我们看出圃搅,在放入体积规整的水族箱水缸后乌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晚卵恭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包径矩谴,并留有一定的间隙量菏识。   而后排在放入水族箱地柜后凭沃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位甲缚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叫秘。得益于巨大的后排腿部空间罚混芳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邪。而后编寐圈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秆绵翁。当然疟寇,前排的空位是为乘客准备的乒疮茶。(为维护试驾车整洁袒嚎咕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施斗裴。)   我是一个希望低调的企业主趟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虽蹈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吐仟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耐透,后排音响控制笆沏,前排座椅调节按键邓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子渐晤、空间渺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沽垦,大电流产生的磁场对人的健康有影响倍。英国专家认为疗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉霖,高于该值戊,儿童将面临患病风险喀鸥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少截。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫纾害恰塑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扣。   简单来说句帅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姜恭,如手机酮容驹,对讲机俺、信号发射塔等谴僚邻,而低频电磁辐射离我们的生活更近淘,家用电器脑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敌吉乖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谁寞捞,前排座位福,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袭非小,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辰史钮,不具有权威法律依据璃帆郴,但既然是国家允许销售的测量器材谓程,其测量结果绝对拥有参考价值贰阜盆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评煌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量熔褂胺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受玻戚缝,首先是油耗皋,我们在遵守法律规定的情况下茄泪赔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蕊沪文,而结果显示搂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疆耗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毋撤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苦峭。   混动车型比普通汽油车重疆,驾驶感受会很糟吗?   确实接套幌,混动车型由于需要布局电池坎逢、电动机马、发电机拆、散热系统及控制系统享,整车质量肯定会增加教鲤,但通过驾驶娘蹋哗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仙慨供,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制同,使用感受更接近与现代的美系车型手乓奠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性答菩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极枪,而在高速公路上棋砂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了看泉,取而代之的是风声与路噪声鞘肯。而操控部分嘛硅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仑醚,你永远不会感觉到生硬的颠簸缚锤猎,一切都是柔和与优雅葛,当然孝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迟固。   最后括菇蕉,我们通过以上测试斧乖瓶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酿爸、油耗及空间实用性上都出色表现羞,而为此你仅需多付出几万元的代价浩卢,加上经销商的优惠歇被患,凯美瑞尊瑞物有所值己,而你现在需要做的省菲,就是去店里亲自去试一试席譬碴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接城靖。 图/文揪:丁艺   丰田汽车日前宣布狙,截止2013年底睫鹤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窘搪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录享河。诞生16年来哇吹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啼、备受600余万车主的信赖和认可模邓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鸥挽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柔。 责任编辑墟钒蔑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后互范,MINI凭借其漂亮个性的外观彪褪帕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饺踞。2014年北京车展上宋逼溶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮妗(点击进入上市文章)咕耗韭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窘痪簿,同时在配置方面也有一定得提升袱茫睬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丹妮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钞,售价区间为20.18-23.68万测。虽然只有4款车型可以选择芭,但从大家的关注度上看科,很多人对这款车给予了很高的期望管僻庐。今天箱录拦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耙绒,两款车虽然在级别上不同车慨纺,但是在价格上却是非常相近硷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牟。下面插拆,我们就来对这两款车型做一个对比甘列,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移挪防停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话湾采,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搭够。当然迪,作为一个自主品牌定,想要和这些合资车型抗争多颠,就需要在配置上有一些诱人之处簧妊昆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别避屠痢,从车型尺寸上看摔错傻,H8明显要大于东风本田CR-V莎,但是价格却几乎接近寇。如果您的自主品牌不感冒的话己,那就不用在纠结了内垒。但是槽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脓急,那么H8的确算是不错的选择景鞘,至少从轴距上就已经很让人动心了疆。   =============分页符=============   原标题糯磺独:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舅东,哈弗H8还是小胜蹲,其中H8还带有液晶中控屏皖沫,而CR-V并没有配备中控屏午。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞎勤。这些东西的确也是非常吸引人的泻拒獭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耪迸饥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验另凶盲,平且还配有ECO节能模式舅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瓦定。H8还配有坡道控制系统铣身杠,但是CR-V并没有配备这个功能搓韩。另外铂,H8还配有三种运动模式骸垂,一定程度上提供了多路况的脱困能力危间嗽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些皆摊,当然H8属于刚刚上市的车型贩掳,并没有试驾车让我们来进行测试汇措,以后有实车的话飞蜕,我们会进行相关测试你颓夕。   结语茶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的道辑递。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升父通晌,某些情况下还要超过很多合资车型淖扫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酶帮禾。 责任编辑懊丸镰:赵春晓" "从1985年开始钮懦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咳,1991年出现在5系车型上戚磕棋,1999年开始陆续出现在X系列车型上姥麓。直到现在鞋性摔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逝扩刮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配破桑,提升着宝马车型的操控性和运动性屑捕究。让牵引力发挥的更加自如疏须竞,下面蔼会,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱穷楞坏。在车载计算机的控制下锯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整穷柒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舰脆毋,而且动力分配比例范围达0-100%芦突,赋予车辆独特的动态表现帮宦距。 与传统齿轮机构相比删,xDrive动力传输响应速度更快盟,分配比率更灵活促旱墓,通常副酗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴废寡,保持车辆转向精准灵活狙示,初秃么驳、中段加速更为直接的经典后驱特性物砍拈。而在弯道奋式百、湿滑路面茨冒艾、或紧急变线等极限状态下乱吗屉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谓,增强了车辆的稳定性和循迹能力拒浓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统无糖,在附着力降低的情况下汝狠怪,更加考验着前后轴所分配到的动力虱嘎四。通过一体式底盘管理系统的侦测囱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配枫跺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下稼怠习,最大化的改善转向不足和转向过度颇邻糯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喝谱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仆饯。宝马4系在绕桩和紧急变线中孺叉割,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外郊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娃,更灵活覆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贫罕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闲,公路性轮胎打滑严重僚微簧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预觅嘿恼,还是能够胜任一般越野路面戈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)报持,宝马X1一直以其运动性示人颇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刀塑。但是不同于一般运动车型不擅长越野悄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辨搪聊,能够让车主在假期到户外撒撒欢碧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗眯骂具?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比髓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菠尺。   在消费者最关注的价格上骋蔬,我们分别来看两辆车耸饭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拇盒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剖。从售价上我们不难看出抽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3佩裂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3猾,价格区间跨度较大场弦。   外观尺寸对比氯:   首先帝锣侣,从外观上来说盾,宝马X1极具动感拱角毁。其标志性的双肾格栅已经不必多说曹抚,远远的就可以知道这是一辆宝马梨绰。而那富有动感的线条频,将其外观勾勒佛犀,即使是静止在那里亢具,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沁势妨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长揪皖,感觉比例似乎不那么对称前肉嗅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勒篱秆,而且作为一款国际范儿的车芥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅店拟疵。虽然宝马X1有修长的车头负屏,但是驾驶时却并不遮挡视线裂讳桓,仍旧能够清晰的观察前方路况攫捣。   相比之下宠烈,奥迪Q3的外观略显沉闷栖,同样的家族式前脸显得十分稳重钎畴。虽然不像宝马X1一样运动眷凉颠,也符合其SUV的定位图角斗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讳,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势悄苇洪,但是内部空间却优于奥迪Q3躺辫刺,相比来说体乌兼,宝马X1具有更大的头部空间盟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盖顷汕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长柯闯:4477mm 长檀:4385mm 宽背:1798mm 宽斑:1831mm 高绊缸际:1577mm 高脱:1608mm 轴距昧:2760mm 轴距屑乳虱:2603mm 最小离地间隙房敲:194mm 最小离地间隙腐继:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者到绥势,宝马X1具有灵活的操控性农什娶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化里,作为一款 SAV散梁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巴炯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向纫蚂并,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藤的。   实际驾驶中镶南汞,宝马X1的路感清晰末冗舅,虽然车身不星ξ袒健,但是宝马X1却有较小的转弯半径倦籍来,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头量,带来更多的便捷肆彭。行驶中迁箔涂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狠翠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巷、高精度直喷与电子气门三大核心技术攘雇棱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果材副郝,在动力输出上达到高低搭配的形式起持殴。而宝马X1带有的ECO PRO模式般颓社,可以帮助我们进一步节约油耗托缺,让油耗能大约降低20%茂短蜡。 两车基本配置参数对比檀溜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前旦:通风盘/后蛙岛:通风盘式 前洛:通风盘/后泵户:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题靛横诡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拐,我们不仅仅需要看其运动性能功舶,还需要检查其越野性能磁钦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铜孺伺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栓尺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晚摆平,为了能更好地分配轴荷隶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端递杰、后桥差速器前面乘品局。正常驾驶环境下隧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琼纪,当检测到前轮附着力减弱时级,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勉,帮助车辆脱困东妓。   通过以前的测试杀驹诡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铜,对于应付难度不大的非铺装路面来说旗冉,这套四驱完全可以应付犊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谢壤番,加之悬挂行程过短细故舒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样科,偏向于公路驾驶炮旱潭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苔艰规,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挎缓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裂略回,动力的分配为40:60帕吉祈,在实际日常驾驶中疟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的界痉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主霞荡藉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怠藉败,在车辆出现转向过度时疥忻摔,车辆会将更多动力传递到前轴僵醇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陀谰,帮助车辆脱离失控的状态场描。在弯中逐渐加速的过程中惨挂,由于车身的重心靠后兰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墟拟救,在这种情况下笛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凤戊,减小前轮的负担悔囤极,使车辆获得更好的指向性卡港某。   无论是雨天掠洪,还是弯曲的山路肝挽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袭锣。而且在大角度爬坡及碎石路段房虑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颓汹口。尤其是爬坡时媚汀奴,动力能够智能输送至前轴陇甩,让车辆轻松前行删淮。而在平时哗,动力又会自动分配于偏后驱陀贺,让运动性得到进一步的体现焕改。此时的感觉是类似后驱车岔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配新,让车辆行驶更平稳硼岔。   相比而言抖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野敢刻料。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蒂,具有良好的越野视野惜测,但是宝马X1的离地间隙更大朔履田,通过性更好侗钩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泻,尤其是其具有更多头部空间女,如果越野时荚粱,可以适当调高座椅坐姿线。   =============分页符=============   原标题请:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凉誊纺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩箩,所有的按钮也都在触手可及的位置矛量档,十分便于驾驶者操作了斗。而且两款车型都选择了年轻芹县淋、时尚俱泞圭、富有现代感的内饰设计刹浆型。   两款车的配置硅臀松,无论是奥迪Q3刚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恨。尤其是宝马X1的iDrive狗旦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用昆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮儒请,宝马X1更加简洁瞄邵瞳,而且操作一样方便寝猜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驮班抨。即使是刚接触宝马车型的用户揽散,也能在第一时间熟练操作杜哆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热该,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敲差。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诉酱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大擞鹅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拢将贯。例如像最低配的宝马X1俄,虽然价格极低掂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堵酮团。Q3低配也是一样千,配置较低读。不过如果您不在意像导航肠墒、座椅加热等配置孺士,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叉尺粹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瘫俯理,我们进入车内来看看内部配置以及空间泄戈嚏。二者究竟谁能更胜一筹眯函虚?首先来看两车的安全配置患十厂。在气囊方面衫,奥迪则更胜一筹啪,在两车装配有同等位置气囊的前提下甩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊馆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜磺薪,它全系标配有防爆轮胎风,即使发生爆胎继尚垦,也可以继续行驶劳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配害尝恭。此外防爆胎也节省了备胎空间屑哺设,让后备箱有更多的储物空间窃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间藐。从车身尺寸上来看橇坏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娩惦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慰。然而车内乘坐空间方面男富汀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度休烧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捎溅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策翟罐扑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顾凰。但由于国内油品的质量不佳钠管,为了更好地保护车辆发动机箍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晶。而其他配件的保养周期上旱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养勒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贰蓄:   861元   xDrive20i杀齐喊:   1036元   其余车型拦:   965元   sDrive18i氨侧似:   861元   xDrive20i戌:   1036元   其余车型及搐骄:   965元   sDrive18i呸:   1609元   xDrive20i檀:   1784元   其余车型借:   1713元   sDrive18i痊犁:   1386元   xDrive20i亲:   1561元   其余车型忍避:   1490元   sDrive18i芭诚柑:   1591元   xDrive20i噬连板:   1766元   其余车型椽荤抬:   1695元   sDrive18i弛壤:   1609元   xDrive20i堡:   1784元   其余车型涉烽靠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注少擞错:●惟轿敖:需要更换 ○辱趁洁:常规检查弯茶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巳背埃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯才袖、空气滤芯和火花塞手。花费支出大概是2691元封。4万公里时还需要更换汽油滤芯食,支出大概是1382元阑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错入艰,保养中也没有出现更多的费用支出珊竿哗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用粗甩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注推箩茄:●挽饯:需要更换 ○垢:常规检查视虽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出款评,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费德泊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降螺逛涂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同电洁拓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加石,能够更好的照顾到爱车的每个细节驾家驹。   总结皮橙晨: 总体而言薪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秸夕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3笺遍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宫刃娶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赋楔似,整体内部空间与奥迪几乎相同镣齿孟。而在使用保养方面厂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眷潜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涝嗡喂,但是其配置也相应有所减少仑侵。作为高配车型册,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逼。 责任编辑科:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夯我蛇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抠。它足够漂亮了拉盯泛,漂亮的让人感到迷茫父,这几天我们一直在法国和瑞士穿行筷材,由于在国外琉,我不得不比以往更谨慎的驾驶许题,没有做任何炫耀的动作嗓痰,但依旧接受了不少注目礼倒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来端操饲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咖寒么,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内砍测,只好出此下策俊俱雌:按住疑⑾拢控器斗,“砰”后备厢盖弹开了快功,老头愣了一下厢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锋,并给了老头一个友好的微笑恨吉,关门走人了够。这时我才知道犬新托,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缮涝,它的曲线诱人褂惹蠕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恍,但令人心动的地方是从B柱开始的芭献,远看上去俨然就是缩小版的CLS级曹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掀剿。也难怪瘁兄,差点忘了兔,我们这台车选装了AMG套件皇下幌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用李,没套件的车感觉就差了很多推。   即便如此龟,它的妆容仍是存有争议的敝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凹。左派以我为代表(全部未婚)拉目,认为它的骚气指数接近满格颈红朝,尤其增加AMG套件以后几热,能骗不少小姑娘稗胚屑。右派以结婚生子的同事为主纬双,他们认为车身不够修长绅戮,不够秀美澜闹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体频蚊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揪凶,但又内藏了些许的凶狠情守粉。   不过我们两派的意见同样有交集樊淖瓤,那就是从侧后看去黄镣,它的美感更胜纬极。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搪宝,远远的从背面欣赏它扦,真是太美了价寂屠。   =============分页符=============   原标题讥腥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咐,它采用传统的氙气大灯榷冯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少徽。另外敢,与前包围上的空气导流口不同的是功篡啦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茎汗糯,不得不说其达成的效果是相当不错的瞥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剐咕,但日常使用中也是在令我提心吊胆测,还记得开头那个故事吧河季,告别老头后我驶出了停车乘胰础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绒晚,压过了一个并不大的小坑洼丧茅肋,胎壁被硌破了糙,轮胎在5分钟内全部撒气唬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用灯闺彭,这个下马威让我措手不及拢。   =============分页符=============   原标题次:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烩笆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中都。坦白的说醒剧,这套座椅看起来特别有型踌轿芹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色夏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处季蔼。   眼前中控台的造型吾,甚至细节都与奔驰A级相同泼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牵回,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秦输,总让人忍不住多瞟上几眼孰椿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嫁柬缔,触感细腻逆。   =============分页符=============   原标题惕冷韩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厘坚锋,各项按键的操作都很顺手甜,但我多希望能提供翻毛材质攘勿。另外持甘储,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手句届,回馈力很新取,而新款车型早已没有了这个感觉剃,让更多人都更容易适应癸嘛无。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恕烽,特别方便堑夕,当然了吓吭,这并不是CLA级的专利幂第,A级也同样如此核。总之对此我们是持肯定态度的残,“怀挡”显得复古词炯付、特立独行肖,而且省空间闲挡佩,利大于弊姥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同父前壳,不同的是它很强调对网络的依托抬,这几天在欧洲开了不少车既袖日,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联偏观。几乎所有新款车型都支持与手机互联翱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俯恒,还可通过手机网络访问互联网哩酸匙、下载官方APP程序和导航娜瓮惋,这是国内车载系统所没能赶上的陌舜。   =============分页符=============   原标题句悼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说厩拆磋,空间实际上是够用的椽搐媳,毕竟多数时间都是前排利用率高秦。我同事身高179cm饲,在前排头部有一拳的空间槐,在后排就显得局促了勃,后排乘客反应压抑感比较强迷弛媒。   不过我坚信沮冻,对于CLA的车主来说空间是够用的钙韦,因为后排不会经常有乘客乒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用岗。   =============分页符=============   原标题些撼劣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖摊碗恼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机力情钦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讼笆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绕内,配7挡双离合变速箱驮,带有换挡拨片鄙残阿。拧动钥匙烦圈慰,发动机被唤醒痪懊泪,车内怠速状态下的静谧性相当不错煎差恭,我们出发了密。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通膛,不过CLA非常容易上手辟,舒适模式+D挡表现得有礼有节痉互,整个驾驶感觉极其轻快写盒,这是一辆易于驾驶的车墙,不论男性和女性都会觉得很轻松啥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桔,转速时常被控制在2000rpm以下将徘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性忙揪纶,而且在低速中它的换挡依旧平顺澎盒,并没有出现那种令人不悦的闯动迸。   切换到运动模式等沙,变速箱首先变得更为积极笨,整台车的性子也开始急躁起来砂隶涡,随时准备着接受挑逗慌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接亢呛。油门的响应也更为灵敏竞,初段就能得到不错的效果鲤父担,只不过排气声浪并不那么有气势背帕刻。   至于转向钮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裙陵露,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汝涸壳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转稻觅千,那样的线性和柔顺书棵位,简而言之非常舒服狼刚。   CLA的转向感觉则不然付,它少了些紧致的细腻感览士,多了些轻巧惕莱。这套电动助力低速中没什么特点娇,属于偏轻那类的溃哎,或许女性朋友会喜欢夯。高速下转向逐渐变沉龋沫究,更易于驾驶保厕雷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汰玛柑,比我想象的要好不少归逆。   不要被AMG套件所蒙蔽抹,悬架的设定并没有那么生硬簇头,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梯,整个感觉还是挺舒服的完,回弹的特别利索敌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兑甫相,起码我在前排开车是这样一个感觉蒜,只是后排的乘客有时会说辛:颠!哎速辣,管不了那么多了虎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沧,驾驶感觉对于这台车来说重要讥芯。   =============分页符=============   原标题酸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注配:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耍接摹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剐苦抵,无法进行有效的弹射危剖掏。起步时有将近一秒的延迟慈,之后发动机全面发力蔚期,此时轮胎打滑非常严重栓磐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞎掏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态郡叔,导致抓地力不足次举。怎么形容这个状态呢疵屉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娟,四肢虽然在飞快的挠地咀尝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浅建暖,各位想象下湘福饥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态无庭,双离合变速箱准确的完成两次升挡惜,换挡速度很快澎菠,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔷,时间为7秒整俺槐跋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牢,因为看到严重的打滑时我特别无助扰然,尝试了降低转速起步呐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凳贩贰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姆炯杠,而且车身的支撑有效疟汹,车内没有特别明显的前倾感觉挖光。从刹车曲线来看窜牢,自始至终加速度都在-1g左右羞泞,最终成绩为38.46米矩黎帅,符合奔驰一贯的作风顺未强。当然烹,待拿到国内的测试车后恍割,我们还会进行测试嗓,看看原厂的轮胎表现如何和需牢。   总结熬梁罢:   从国外的销售情况来看涎,CLA是相当受欢迎的孺狼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呸,CLA在美国同样有着相当不错的市成悸省,2013年后四个月销售1.2万辆舱恳,势头相当迅猛湿畦荒,可见其受欢迎程度屡退脱。   进入国内后我想它会得到同样的关注讹脱冈,随着细分市场的成熟焊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车僳。奔驰CLA级卉岸匪,主打运动冈、年轻臀汤炮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喜,尤其选装AMG套件以后效果更甚坝,相比奔驰A级炔己,它的吸引力显然更大饶潘。相比竞争品牌梳烩,这次奔驰走在了前面喝环,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品讲脾。配置方面国外大多都是选装醋捻猴,比如天窗适、轮圈样式等等看蛔熔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彻。   不可否认停,它是如此的招人喜欢摊孔扁,尤其招那些打扮时尚夺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搐境填:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机剩拢匆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了临,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陶迫梦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘髓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痹橡粹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锈返,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法默俺,通过细节部分运动元素的添加丁熄漠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格料渭淡。其外观运动套件包括进气装饰丛虚戏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炯范。   总体来看憨纳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子貉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面焙潦垫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鞭废我,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剩,白色车身加上黑色的玻璃车顶葡,看起来很有档次感喂丢。不过略有遗憾的是纪啥,它的全景天窗不能打开坞,有同行戏称伙辫叔,这是专门为了看星星而设计的溶。   内饰简洁自然   与外观相同课,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颓抱膏。全黑的内饰辫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棺幌粱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来霖紊煌。   配色方面损隋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掣方,但通过座椅的白色缝线社搓、钢琴烤漆面板白边框的搭配窃,使得内饰整齐又不显得沉闷培头厩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鞠怪。人机交互系统方面淌,V6菱仕Turbo车型并不占优势繁。   动力不错棠插拨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机犯挟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尚捞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盒擞如。这款车的低速扭矩较大兔合,因此起步时非常容易屋。起步后沽徒,借助轻盈的车身攘取,汽车随后的加速较为顺畅味图。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帆狙,这直接导致这款车的操控也是相对不错习,在较为宽阔的路面上列揭辛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔡,感觉很有信心橡旧锋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校领剃可,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俏盲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芦,非常方便驾驶者进出舒马紊,但打火时翻毁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啡溃股。 责任编辑畏侧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巧纬弊。之后的继任者是睿翼兼敌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疟颈店,并更名为马自达6阿特兹洗阑方,而它是否能达到前辈的高度灿,让我们由内而外的体会一下反舞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌避茹,配合这两侧行车灯滴另返,看起来霸气十足姑乖,隐隐的透着一股子狠劲泛奶。图中这款车是2.0L的标准版逛,则采用了较为普通的卤素光源璃石帘,科技感差了一点摆睬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯管,犀利感十足缸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赌挡眯,它不同于以往的两代马自达6阑婪怒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浅劲蕉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子反抛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”托阀半。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm偷,轴距为2830mm爽,与进口版本相同协。相比同级别其它几款日系车型墩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势溅新抱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾逗坊韩,像是一滴在高速行进中的水滴酿宏稿,充满了流动感汉。从后边仔细观察阿特兹的背部鼎,不难看出它还带着一点掀背的意思矮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯供,配合着双边单出的排气筒辉倦,更使整车的运动感一直延续到了尾部番虫庭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涕蔫杰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倒络,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上非,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纷辖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淘问,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质洁儡,其它区域大多为硬塑料水。由于没有太多的装饰件冷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价平。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高死列,它采用的是一块电阻屏砰希,触控灵敏度还算令人满意炕斗,界面的科技感以及显示效果都很一般吴,总体感觉更像是四劫懒诗、五年前的产品骸韩莫,唯一的优点就是操作无任何难度全钠魄,一看就会悄茨星。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嗡拦,所以导航功能暂不能使用科局扛。   进入车内葱帅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拷罕兽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿会,握感也很不错蔚闻据,由左至右打满需要2.5圈祷凳,比大多数车型略小涵。此外瓮携,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吧线,操作便利性良好透,而且兼顾了驾驶乐趣尸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乡铆婪,但却一点不掉价艾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感节,其次它的表盘内圈采用了网格设计埠操,多少有一些竞速的味道翁,再加上白色的指针以及简洁狼按、明快的字体疥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牵帘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘸怯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搐、平均时速女搞遂、续航里程之外必,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逆露。i-stop是马自达研发的自动启停技术炭额惋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嘛。   除了i-stop谷卉辫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统星贰。之前在新能源车型上比较常见轻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酮厘氓,它是以电容取代传统的电池或电瓶娶寒奇,从而为车内的用电设备供电尸诉,而非用于推动车辆前进工。   空调面板的样式不错剧鹅零,旋钮和显示屏都显得比较有质感牛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯撸好涟梦。前后排座椅均采用了真皮包裹酣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次协酪。   虽然阿特兹有着不错的轴距瘸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩旦迟嗽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间山。令人满意的是后排的腿部空间梅抹久,坐正以后不影响翘二郎腿廊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定税袒雀,不仅地板平整疆腥,而且行李箱有着不错的纵深臣肛吗,轻松放下高尔夫球包美。藏在地板下边的是一个16寸的备胎熬慷拢,以及更换轮胎所需的各种工具词德。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷崩蹄雌、双可变气门正时久坝椭、凹顶活塞+米勒循环缆耙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术死界惋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苔存,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恳壕德,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱农,并带有换挡拨片芍,只可惜这款变速箱不带有S挡诡功,对于主打运动的车型来说个遗憾烁莎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涣单,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩渺,日常驾驶过程中纱杏氏,为节省燃油韦碑,变速箱会积极升挡疾交写,转速经常保持在1500rpm以下恃懦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苏坪搽,因为这台变速箱的反应速度很快坤,能够很好领会驾驶者意图揩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讥。   阿特兹拥有良好的操控性释,这首先要归功于发动机线性的动力输出觅贤屠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啦栓十,而中后段又能够拥有很好的动力表现碧派,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掸侠欣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处外泵,尽管反馈的路感一般箍,但指向足够精准酸擞凤,能够给人很强的信心憋供鬼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洪耗,它的前后悬架初段偏软期,能够很好地吸收路面的颠簸既,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缴触。可喜的是悬架的后段韧性十足绷卯,不会让人感觉力不从心环孟。最重要的是顷蛾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钝搬,车头指向灵活梅,车尾循迹性出色蔚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烽痞。   总结京棋: 对于马自达这款即将发布的新车将,我只能用赞不绝口来形容筋笨,外观和驾驶感受都可以称为上等竣。如果非要给这个车挑点毛病的话肋景,就是在高手如林的中型车市场里朵菲耽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸欢怪忻。所以如果你是“外貌协会”的成员娟,或者追求极致的驾驶感的话送枪勉,那么你可以期待一下这款新车贸。 责任编辑珊纬:赵春晓" "  KTM的X-BOW飞摧剩,直译过来是十字弓垛才,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)僧死。实际上狭钝,这个模样怪异的小车搂,的确是火力十足眯惹痕,足到无论是在街道上还是赛道上粪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呛棠。   先来说说KTM这个公司厩掏睹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂悼桨沉,以生产越野车和跑车而闻名蓄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沽话标,也许是工程师们精力太旺盛泰,亦或是身在奥地利这个地方匣捆顷,总会有些天马行空的想法佳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子僵晚殿,去生产一些别的什么机动设备骇。这几年鞠梁,除了X-BOW尼阜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杉实焚,而且都有一个共同点——惊人且极端羔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拉、puristic(纯粹)蛊、radical(激进)哺倡凑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枷。另外还要多说一句莆的柯,这家公司的口号是ready to race氨甫,时时刻刻都在准备一场竞技筏。   KTM的CEO曾经承认犀,他们希望使用21世纪的技术讹欢吞,发扬柯林·查普曼的理念卵,打造一台新世纪的超级跑车疼屯渐。柯林·查普曼是谁歧辱?他是路特斯汽车的创始人护裴,他说过最著名的一句话是忌凳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准丢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的暮,作为汽车工程师聚萝呻,他把全部精力都放在对性能说疵、操控和轻量化的极致追求上扒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可便,但跟进尝试者寥寥及绘喊。看看路特斯汽车凄凉的经历烁,这其中的原因并不难理解矗枪颠。我们很欣慰地看到蛊未,在新世纪壤弥,KTM继承了这种理念逃囊,并且做得更加激进僧祟。   其实X-BOW的理念很简单鹃缅肌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车龟。碳纤维单壳体车身剑却、全车碳纤维组件柯祁、水平推杆减振器嫩,这些都是方程式赛车的标准配置肥查。由于使用轻量化材料贪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痛堂偷。在高速行驶中獭,车辆的气动布局提供下压力患,以此来提高抓地力和稳定性劳铣吮,这也是方程式赛车的特点建。和赛车唯一的区别采魏逢,就是它有全套符合法规要求的灯光蔚蛾啸,以及一张副驾驶座椅臣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机廖察,经过强化和升级后憨,动力达到300马力叉,和F3方程式赛车相当烫,六速手动变速箱也是简单而纯粹辛娥恢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话边朵兴,我们不妨来看看推重比垒弗。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星固丁,也就是说发动机需要负担的重量更少呵,动力表现自然更强脓钞。   在踏入X-BOW车内的一刻懈,恭喜你葡裳,在旁人眼里降邢,你已经像是一个职业车手了拼酵习。首先一只脚跨进驾驶舱烦辖,站稳后调整重心唇瓜容,再把另一只脚迈进来勾,双手找到合适的支撑点闹,将身体重量转移到双臂览顽,身子瞬时下沉屯抹词,把自己放在座椅里吴电。来自RECARO的座椅是固定的面蔷俄,完全不能调整峡暖,靠背角度略微向后倾斜反耪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里台端疙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贬面。要完成这一系列动作惺谴,如果你是个长腿欧巴寝堆卡,可能会轻松点邻。同样和方程式赛车一样妥,X-BOW采用快拆方向盘辆参事,在一定程度上提高了进出车的方便性默,不过我觉得这个功能最主要的目的督,还是为了让它更接近赛车丘坎。绑上四点式安全带撇骚稠,身体没有一丝活动空间铝奶,因为在碰撞的时候售擒脾,你不能指望安全气囊救你一命闺扒,唯一的方法橇潮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上呻潭。   驾驶它橙烫念,你不需要有汽联颁发的运动执照那师沧,甚至不需要经过特别的训练峡。只要你有合法的驾照锨统,会熟练驾驶手动挡汽车卜翅辨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度彼妻。连离合器都很好掌控取赁,甚至比驾驶EVO残好逞、STI这种高性能运动房车还容易船。你唯独需要的隧,是练就一副有力的双臂富腺,因为它完全没有转向助力画,停在原地巩屠,方向几乎是打不动的牧涛朗。   由于场地的原因喂,试驾过程不是很尽兴壕久辱,并不能体验到X-BOW的全部性能擅现乏。在狭小的环境中漂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慰嗅擎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势纪撕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毯始。因为使用水平推杆减振器拼,X-BOW的底盘可以尽可能的低萎,在转弯中几乎不会产生侧倾返凶凶。多连杆悬架结构稳定狙辰酸,可以减少轮胎不必要的运动和变化诫臂拎,保证最佳的触地面积脖,用尽每一分抓地力寞嘲局。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梳,这一切所产生的副作用申懂,是你的身体要承受更高的横向重力莆唯财。   在视线上沦恍艾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹊弓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置协,以及转向时轮胎的变化岔。利用这个优势隧系湍,你可以把车开得更加精准需挽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙厦离口,这是任何房车都无法比拟的氦怪。不出个把小时缸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样害弯及,高速掠过障碍物而毫发无损魔锣,那种险象环生的场面杯,我相信其它车做不到贫老,这种乐趣和成就感髓,只有X-BOW能给你馆境码。   看到这儿瓦淳摊,你可能觉得这台车并不难驯服酶时,一切都很容易白疚净。没错板摊廊,X-BOW没有设置很高的上手门槛搅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讼弗,但是它还有进阶的玩法噬酮,这就需要很高的技术和技巧了布。首先坡碧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锤骑拼,为了它的寿命厩,好好训练跟趾动作吧聪。漂移菠冠酣?也没问题非关帮,在转弯时只要加大油门即吻,车尾很容易就会滑动起来卡惦。之后能不能画出一道完美的弧线拜盘韧,就要看控制的技巧了琴茹。   除了以上这些褂慨,我还有一个建议焕。置办一套合适的行头郝,至少也得有一个头盔和一副手套烘迪话,这会使你看上去更像是职业车手湃板。当然匠蚊甸,作为一台可以合法上路的跑车露吼,KTM也试着考虑过车主的感受莎秤,推出了一款GT车型朽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墙会,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坝脐。无论哪种装扮廉魏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矾,在气势上就足以压倒一切本辟硕,而在性能上鲍菱讣,它也是所向披靡陪,精准固、灵敏的操控足以让任何对手汗颜品峨。虽然它可以以合法的身份上街暴,然而对一台Ready to race的准赛车汝纶卜,街道并不是唯一且最佳的选择薄其硅,它最终的目的地狮促革,是要奔向一条真正的赛道辆,在那里解开封踊嫫亍,去赢得一场真正的胜利蔚懊。   说到价钱粗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车渤荡却,一点都不值空侥粳。那么剩房,如果说花135万唤毁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溉,最大化的驾驶乐趣扳立齐,并且还可以在公路上行驶紊,这样是否物有所值酥?答案其实显而易见埃,值氰,或者不值惟,取决于你是否真正热爱驾驶坝项,热爱赛车运动蹄抬。 责任编辑柿炮滤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词混诞,早已见怪不怪凳琴呵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溶车午。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过僵士,广汽丰田出品的YARiS L致炫韦蔑,就是一款加长版的小型两厢车汰疼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氛幕褐。 知识普及同兽:为何不叫“ 雅力士”了腾?   相信很多人都会有这样的疑问黑烤惩,从车尾的英文上来看汾,YARiS的标识与上一代完全一致册,但多出“L”字母舍汞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置爆季彩。全新YARiS通过变革性的设计喉、加大车内空间鼻合、降低指导价蒂切,从而想抢夺A0级市场的份额嫡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望攫修裂。不再使用“雅力士”的中文名称卡说莲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堆。   外观锭粮茬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型长琴,如果拥有一副出色的外观设计扫济佰,那销量肯定低不了返侨教。广汽丰田的全新YARiS L致炫改馅难,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化故谩,能让更多的人接受萍虹矾。   =============分页符=============   原标题称舶豆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怯惮蹄,所以在造型方面与海外车型有些差别骚翔褥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯市娘,“梯形大嘴”车头动感大气鸡毯,配合超长的轴距钮违,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受慧绞想。   =============分页符=============   原标题肌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰负际面:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巴,相信你会有两种感觉簧靛伞,第一冷:中控台设计非常大气朗桨剑,和丰田系列的SUV车型风格一致呈。第二筹程溺:超大空间边墩膊,后排空间完全比拼一般的A级轿车汞辉淮。   =============分页符=============   原标题纲阀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm探,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意暖胚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辅夕糕,但是空间方面完全越级的感觉糯其,完全不比一般的A级车差旱肛吕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畅杭琼。   =============分页符=============   原标题侯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾漏钳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意玖融,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错传,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寺,中后段性能并不出色赁火袜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谰椿,高速行驶油耗方面并不出色掂炬锚。   结 语   作为一款城市代步车型钱挺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哦虎穆,外形方面就能征服不少年轻消费者小。此外秽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一效。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粳搭,若果说美中不足的地方夯傲,那就是匹配的四速自动变速箱了教覆。(韩威) 责任编辑督抖绅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒儡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坑?告诉你备,这是真实存在的一辆直线加速赛车缺档田。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辟廉,基于2014道奇Dart车型南乏,型号就叫做Dodge DartPro Stock稀骇。大概意思是“超级街车”持纷脊。虽然只是称作“Pro”沤解丧,但它的结构和普通街车已经截然不同涤辆,一点点相似也仅限于外观上献境。一个专门设计的底盘册噶娄,扣上一个类似“街车”的壳子帆痪谈,除了好看以外砂蔬,也是为了让车子的空气动力学特性更好深。除此以外坟线恃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”擎辖。   作为动力核心超,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凹。与常规的“以街车为基础改造”不同埔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脊蔚。据厂家介绍戚筋偷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桓,而极速则可以达到480公里/小时募嘶烂。   Mopar没有公布具体技术细节把柏浪,但是在上个月渡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中靖拓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速分,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溯煤乃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力档,它跑完402米还需要9.9秒僵亥磕,而末端速度“仅有”235公里/小时痛嘉挂。也就是如果两辆车进行一场比赛棠骆幌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慨爸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半懦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嗅畴诬,当然也无法在普通街道上行驶投。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采词违赊。 责任编辑匙:赵春晓" "  4月11日固间,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捎瓶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版继,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元归裙。   4月的京郊春风和煦付揩,桃花盛开届谢溜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意回,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基没耪犯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象供充溉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倒。   然而稍微有点遗憾的是澳,由于相关环保政策咖贩古,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卢。   =============分页符=============   外观内饰褥乱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桨肛糕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo台碉菩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外币评,因为配置的原因判坡,柴油版在一些细节讽,如前格栅盗椿、雾灯等处精简了镀铬装饰瓢。   另外落诫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棵,规格为265/60 R18囤咖,采用双五辐样式焚胚圈,与高配车型的20寸轮毂有所区分獭来。   外观上摊颗,大切诺基给人的感觉就是硬朗福、野性敦迁、豪放券泪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滦岸粹,如果不是看到车尾的标识烹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版艇适诲。轮胎的使用与其它车型也是一样的忻汰。   =============分页符=============   内饰方面寡虾擒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谁戎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同价帮,但是做工方面表现的比较细腻享慑。各个部位间的接缝十分均匀汇酥,内饰表面的反光也抑制得不错细徐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的馈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机穆。这台发动机由意大利VM公司制造狭戊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吕粹卯,国际知名度较高奴穷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丝删咳,最大输出功率为243马力(179千瓦)纷斤哨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矫磨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赁,采用电子挡杆设计辖,事实上涧,在菲—克集团下的很多高档产品上仕,都采用了这样的档杆设计低交。   大切诺基是个分量十足的大家伙纹,体重高达2.4吨丹夕岔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呜淡徊,都让人觉得动力输出稍弱沫守琼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毒褪绿,这使得在实际驾驶过程中顽,柴油版大切提速很快惹瞥经,驾驶感受十分轻盈荡。   另外崩忱,发动机的噪声抑制也做得不错挺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大佳宛筹,但却绝非印象当中臀驳氏,柴油发动机那种高振动哪、高噪声朝酪,车内如“夜店”般的情况菠。   在打开ECO模式的情况下酒,发动机的转速在1500rpm左右的时候堆失翱,变速箱就会做出反应尺,升挡很积极念。当车辆行驶到70km/h的时候鞘巩卤,变速箱便会将挡位升至最高挡癸钞市,我们在城市中使用壳睬,第8挡也是可以使用的刊项,并非摆设卵。如果关闭ECO模式眯碗蚀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右踩配,动力输出得到了一定的释放霉饱,当然健塘,噪音也会随之有所提升滑氏。   柴油大切的油门踏板很轻盈僚谅温,发动机对踏板所发出的信号反应很快千媒,但初段调校的有些过于灵敏了两,尤其是起步时订,轻踩油门吕,车身就会有向前窜动的感觉巫,想要平稳的起步还是有些难度闭填涧,如果初段能调的沉一点缄虐,感觉会更好雾屑喜,驾驶者对动力的输出也更好掌控趟沧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拧咸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浑,由于取消了空气悬架盎磷宠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邻小纷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斑额,分别为自动汀、沙地鸵空哦、雪地渐、泥地和岩石翟骨萄,这些模式都是通过旋钮进行操作的俄体复,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蝗醚扯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择龟射武。   此次试驾泡藐谷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痊,其中的体验环节有沙地捶、U型坑和炮弹坑三个环节工惯法。在进入沙地之前贤溯,首先将车辆选择到沙地模式参围,此时车身稳定系统自动关闭淌新。由于没有空气悬架廉吵典,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伐。   模式选择完毕之后咳,开始正式进入越野产地忙,在松软的沙地中旁裙冠,要保证车辆的行驶速度捂挞残。在沙地中行走喀副,轮胎出现轻微打滑是很正常的闯幕啸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑供双枷,造成更大的麻烦妥嗓石。   在U型坑的环节活,选择到岩石模式之后盾,分动箱启动扭矩放大挡秸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拌睡,传递到车轮上的动力会更加强劲申海副,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棉杭驶。   炮弹坑对于车子本身来说舷髓梆,算是更具有难度的项目了舱尾残,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谭。对于大切来说毖,通过这样的测试还是比较轻松的蕊。在模式选择上腻,我们依旧可以选择岩石模式和秋烩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翘勒,保证有附着力一侧车轮的动力输出卵矩抡,从而实现脱困似文嗡。   总体而言抱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在从故,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色安。在整个越野体验环节浚,对于动力的感受也是比较明显的妻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松斗勒帅,主要还要归功于这台柴油发动机骑啊僧,低转速扭矩输出足够大双,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蒜。 责任编辑疏些捐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蔑骂淡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK如,以求为各位网友购车作为参考详,本文我们继续进行疏手山。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惋佛示,作为合资品牌的A0级三厢轿车红,经济实用以及稳定这三点立市之本瞧,谁展现得更好抡,以下将逐一展开泌。 外观解读焊漂齐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中悲甩,这次“重生”抛开了以往的产品定位久绞病,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鼓巾,接过老款颐达的市场后凯凭煞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呸。   刚刚完成了小改款的阳光块蔷殊,2014款车型延续了前款的整体轮廓幕,细节之处作出的调整凯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惠递秤,另外增加了反光镜转向灯惩嫩、倒车雷达等外部配置茅疟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绅,但两车在细分定位上有所区分缮婚,新赛欧更经济荣版八,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本漓,两厢造型更具时尚特质毯类咸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重很畏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弗覆毋,前脸处的线条切削更是全车最多之处狄劳腐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撑呜促,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾立厂灌,三厢车型尾部中规中矩熟袍,采用常规一体灯罩的尾灯使氓,正是这一产品区分的剪影崎泵。 看完两车的造型胎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现圭拿核。详见下表哪嘛巴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观激妊,您更看好谁蛋?欢迎参与一下投票袜。   =============分页符=============   原标题庆粉粮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比旱拈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直量犯慷,各区域之间的串联均平滑带过遣侵,整体风格更注重功能性皋侵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膳,并尽可能带来更多储物空间腾途。   爱唯欧的内饰布局现代感十足攻违薄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征房兔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一禄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点俱曝。   另外烁咯,随着车载多媒体系统的发展晌氢,触摸屏更多的被普及抢呕梨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕啤砰勤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甲惋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磺。 配置对比妙恰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置权肝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谩,仅供各位网友参考娟报。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诉厘瀑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比深:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞧竣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鹤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浪冷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刚显钡,而车身与轴距姬桐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹祭。   动力系统对比堕退疾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面禽项汹,阳光仅提供一款1.5L发动机家潜喉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吓奠,同为四缸自然吸气版本斜剑,排量的不同即动力上的差距圣排。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)森,具备重量上更轻的优势屉烂蛋。   两车的自动挡车型肉拔浆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱码钦厦,其平顺秘劣、重量轻及省油的特性首四寂,同级别车型中具备一定的优势赊斡啡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下箩戊逢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腔蹲爆,在挡位上优势明显堕,但其换档顿挫在车主之间常被提及沸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间培兔,外观上二者均具备典型的家族特质很江,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伎伐。内饰布置阳光以实用为主氢碘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芳柔楔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侩绷毕。综合本文所述掇顽,两款车型您更倾向于谁题谎?欢迎参与以下投票琶。 责任编辑骋匿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车担坷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苦膏檄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堑焊实。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言褐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惹孺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型本镶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疲浮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓦士。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面都抗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形圃品蓄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同壬廊吼。也说明K3S试图走运动化的路线情甘送。   起亚全新K3S的长停筏熟、宽富、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碘,而轴距更是达到了2700mm的水平弘嘛,在同级别中也属于比较突出的成绩班蚀椿,对空间方面肯定有着很大的帮助解扣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佬,车身线条也非常的流畅釜,有着极强的运动感林曹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梗届。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雹啤掳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的懈吭涝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纤艘洛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm傲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吐据斑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筛浚唉,加之降低的车身让骐达更加动感局嘶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抢痕仓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茸策蔑。形状突兀但线条流畅的尾灯逞,红灯部分占据了大部分究赶泼,白光部分呈现斗勾状勾处,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达儡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置溯。能够有效帮助你快捷倒车幸便操。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否半冷,因为外观好看主观影像比较大瓤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面罢溉干,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蜕另,基本沿用了现款K3的设计僵叭,提供全黑色荒蓬艰、黑米色膝刷呕、黑棕色三种不同的内饰配色锑拼。做工和用料相对也比较不错腥酬焕。内饰除了硬质塑料及软性材质外峰胶醛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次捻朽壬。   骐达的内饰设计线条非常流畅细边,整体质感较旧款车型有所提升幸。内饰颜色采用黑色作为主色调踌略,搭配银色饰板憨新罕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比股弊,满足不同消费者的需求拨队枫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备狄,多功能真皮方向盘以及定速巡航女搐,从上面表格已经很清楚的告诉大家杭渺风,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脊、胎压监测等配置梆护樊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糙淑,其中ESP疚恼肮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题懒删。 =============分页符=============   原标题括:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锯席伸,整体乘坐空间相差得不太明显灌拌疵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嫂贤绥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富篮拐魄,座椅表现方面K3S内部填充比较实圈,对腰部支撑方面会比较到位镁涣繁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吼,其座椅表现比较软埂篡镰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感品晃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晃刃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瑰杀虎。在乘坐空间是差不多的探,K3S座椅设置得相对硬朗共妮,而骐达设置得相对舒适稿沪乌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因关隆扦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寇诚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亲烯摆,很好的满足不同需求的消费者卷桐。起亚K3S相比起来就显得配置较少荣眯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宏糙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好竿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同底。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烈憾侩,详细还需看我们评测所出祭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题申,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求眠放酱。   点评颂轿:随着两厢车被广大的消费者所接受炯舞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款畔竭湾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动厂唉保,如果在这两款车选择其一的话塘闹孤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胳。 责任编辑桓腔陌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沫弯,甚至有人无法确切的喊出它的名字颇。其实这款车和我们并不陌生河港凤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拷。所以出镜率不高的标致4008沛福老,确实具有太多不为人所知的身世陆径,这使得我们有必要去了解一下这款车素腑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碳瘁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体愤尖,呈现出风尚董凶报、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感错。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰距粒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚竣热、科技的感觉阑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm熔,轴距为2670mm请澳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫簧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叙掂帅,所以在车身尺寸上它们相差不多模沤珐。   从车身侧面来看撤戈粱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脚,整个车身也因此更加大气而富有力量感暖。后排提供了私密玻璃廖炯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满授甫趣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剖岔幸。另外板,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耪规概,尽管造型简单释,但通过与腰线的巧妙衔接吴,使整个车身设计连为一体涧洁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疤,配合普利司通的225/55 R18轮胎迸漂拌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上莲,都具有不错的表现斯筛雀。我想应该会有不少车友会非称夥В看重这双“大脚”老。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蚂究,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芭寡疗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发郎尝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样团串。不过标致4008在一些细节上却与之不同狈,譬如采用了大面积钢琴烤漆界倦,辅以细节上的优化集量鞍。   中控面板做工不错皑膊魄,按键旋钮设计很精致酮什,且手感都较为出色危。娱乐扩展功能也比较齐全桓诺,AUX充泪、USB以及12V电源都有装备姐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯外。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错懒凹靖,下面还有黑色钢琴漆点缀嫩闷帘,凸显出了较强的质感享。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍械拧,若塑料饰板能换成金属材质的话孙腐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表申绥才,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辟。在转速表与车速表之间毋,我们看到了一块显示屏染献,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞪。 在乘坐以及车内空间方面闲盆焦,标致4008秉承了家族在这方面的优势汝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芒户旁。   后排座椅靠背很直接版,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉趴虾无。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外曙卢,坐姿却让人觉得并不舒适奠。   标致4008的行李厢内部很平整荷式勤,而且后排座椅可以4/6比例放倒坏钱舱。这样它的储物能力将会得到提升类,对于搬运一些体积较大的物品怀,可放倒的后排座椅显得实用淌蜜。   =============分页符=============   在动力系统方面橡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钢,最大功率仅为150马力靖目,扭矩峰值198牛米抖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疚爆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了小辟。 全系搭配加了CVT无级变速箱忙链,具备手动换挡能力甭道呢。在实际道路行驶中忿栖俊,CVT变速箱表现的非常平稳强绕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盛适,却没有丝毫提速的感觉啦旁。不过凰嫉宦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苇,在平稳驾驶时超车变线很轻松换号。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霉厘奇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力项偿斤,前轮最多可分配85%的动力示踞秃,后轮则可达到55%歪禄勾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%儡群,可以应付雨雪攀桐、沙石和泥泞等路况皇撼赌,也可以轻松面对普通的越野路段攀枯。   标致4008并不属于难开的车型悲贺缅,尽管车身较大盎绦,但是方向盘非常轻盈奥,即便是女性驾驶也会非常从容钒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镀幢。   结语誓匠呈:从市场战略上来看搜从,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剂,4008不仅丰富了进口标致的产品线跺车佛,也为消费者提供了更多的选择斜肩。而从产品本身来看镐咳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫夹,能很好的迎合中国消费者的审美尸。在驾驶方面烹湾,标致4008表现出非常舒适和安逸斑抨,非常贴切城市SUV的特性搭。 责任编辑邻鄙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凳交,自2011年上市以来凭借着动感的外观设具伞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价干措魂,受到了许多二三线城市消费者的青睐烘缉。不到3年的时间逗蚂瑰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610栖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夕替衔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵感,将在4月的北京车展上市锚,预计售价区间为6万-9万元莫潦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者懂。下面就跟随我的镜头焦舱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杜伎搔。   相关信息邢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戒,2011年正式推出了首款车型宝骏630叛绥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稠,结合上汽和通用的生产技术瑞珐伤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计熬篮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌届爽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浚煞仁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO体,与进气格栅苇誊坞、发动机舱盖形成盾形区域奉奉虑,造就了独特的宝骏品牌DNA厢详。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乘。从前脸上看酚,与宝骏630的设计保持了高度的一致沁陀诫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势聪茅都。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泻袒,颇显动感琼托帕。   在车身尺寸方面风腥,宝骏610的长为4401mm河竿、宽为1736mm匪淮狈、高为1462mm馅来。由于与宝骏630车型同平台生产池,因此在轴距方面并没有变化溶充搏,依然是2640mm崎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐橇胚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”懂救躲,尾部扰流板卧、包覆式的后风挡玻璃娥离忌、硬朗行李舱的线条敬,颇具运动风踢。与此同时测芍抬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂我衡焚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泼墨。   =============分页符=============   内饰方面蓝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度确掳姓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配据,方向盘搭配银色装饰条表隧,整体风格偏运动泥,带来不少新鲜感委忿憨。此外技可苍,新车仪表盘也进行了全新搭配心撑挥,采用双表盘设计狡,更符合当前年轻人取向煽茬堆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疟灯哼,提升档次的同时也带来的一份运动基因故献徒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熄菊盾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多偷,LED组合仪表提升了整车的质感捞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验郴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势定。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域覆弥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论废嗣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹祥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面廉突。   宝骏610是一款两厢掀背车型帘蘑伐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斥阮萌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谢夏辨,也可以按6/4放倒座椅色,放倒后容积可达到1300L绕。   =============分页符=============   在动力方面粉离佃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机传既,最大功率可达82kW飘班姬,最大扭矩为146.5Nm屁黑,这款发动机也同样在630车型上使用旧。为了发挥出更好的动力性能姬戏容,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啊,此外还配有5速手动变速器可以选择签葛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品村甘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凉翁惋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瑞、君越埔颧、君威等车型上鲤劣诵。   在整个实际驾驶过程中酷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肥伺。在1500-2000低转速时燎踞郎,所爆发出的动力输出还算尚可澄,油门响应比较直接伪错段。但是随着转速的提升冒,档位的提高敲令岁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桅骇。这种动力表现不温不火沏宏,但是足以应付城市道路使用孪秃问。   相比于第一代自动变速器息坞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升崩。只需稍微深踩一下酣吗妒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡虽嘿师,只不过由于排量的缘故樊姐抖,推背感并不是很强烈顽,且高转下的再加速能力也有些力不从心闹宿踢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适爸栋,这也完全符合它的家用定位吐。在经过颠簸路段以及减速带兑确碘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弦熄匡,让驾乘更加舒适设。此外袍勒蠢,在过弯时底盘也显得较为扎实帆。   结语麻:宝骏610的家用车定位很准确绿是,配置很务实惕翱贪,储物空间多纯,不过在用料和做工上还有待加强繁。不过动力系统方面确实不太给力德喊宋,最多可以说是开起来比较舒适坷陪烯,这也比较符合它的定位昏嚎。作为一个新品牌慧莱裙,宝骏还有很长的路要走接魏,虽然已经走过4年多储,推出了两款车型董,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样湍,在自主家用车市场上打出一片天地来孟,我们将拭目以待怕哺碳。 责任编辑谎侩醚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上故沮蟹,大众展台上首发了2015款大众Jetta趁炊。这款车在现款Jetta的基础上风褪,针对外内设计细节进行了小幅修调寝,属于一次精修边幅的小改款咸歉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整害彩南,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注达操。 全文总结比纠仇:   对于这么一款外形细节有新意室丰蛊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓦弹,我们只希望它能尽快来到国内芜朔,因为目前国内的速腾车型春偶娃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肺康,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面甘节瞎。 责任编辑泻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莱绒唉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灿奢,深入布局眠纶固。其中包括类似上海大众新桑塔纳鲍箍侗、一汽大众新捷达稼坦、斯柯达昕锐权蹈、以及再早之前的本田锋范评套、日产阳光等等拖感速。可以说奸梆炊,在这一细分级别煎,乱战才刚刚开始绷缓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溪兜列。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缺坏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恒娶叹。反而厚重了不少歌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盆怯弧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱络。就前脸部分来说挡,整体样子是非常简洁的徐,又有几分动感避,和标致其它车型相比是有些差别的棵。   侧面造型规规矩矩差笨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剃,你会发现们手卫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉髓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因从惶岭,但301更多的是安安分分的一种踏实感霖借腐。其中纱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素信,没有那么规规矩矩拳衔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绥募,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体极探,这也是一项非常讨巧的设计酪吾。设计感油然而生悔玛部,除此之外雌,车尾并没有多余的装饰物奇脾,简洁实用依旧是主要风格桑笆。   本文导航" "斯柯达明锐灌庙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秸肠冗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肆藐欠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在魔拉溉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台射龟础,可能除了家族化的设计以外碉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了般。 虽然它采用了大众的MQB平台荷晃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分畦集,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辫垄社,全新的家族化设计让它年轻了很多譬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纯舱,但是相比现款胜,它的前脸更显稚嫩睹,也可能因为现款有些老气横秋吧佬琶。 车身尺寸方面窘某,它相比较现款有了一定的进步蛙,内部空间方面自然也有了一定的进步令,在后面空间介绍上我会在进行阐述鸡介犯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7荡,这也集中在细节设计方面炯裴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱故亭,还有合理的镀铬装饰秦添厂,这也是新明锐年轻的一种标志潭娘缓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次灸。" "  2014年4月16日财协斡,全新英菲尼迪Q50正式上市缉靶,售价区间为32.58-54.98万元刀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粮菏,2.0T车型三季度到货艘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郴度辛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蛾材。三车官方指导价格基本在42万元上下镁蔬,具有一定代表性季搬澳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者羌惮叙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亢报,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粗,车头造型极富攻击性挡拘,侧身线条动感优美噬抚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显洪。当然舅赋屉,它的进化不只是看起来那么简单结,内功的修炼更让对手望尘莫及讼爱漂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凌档庆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中普睛,而且大有愈演愈烈之风钨炼酗,尾部设计很像自家的新5系恒,家族化设计不可避免聘丘。即便是标准轴距版本蒂,新3系的轴距还是达到了2810mm水糠梗,比上一代有小幅增长窗雾,再加上悬挂对舒适性的妥协岭朽,曾经犀利的3系已成过去噬娃醇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已登晌圣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的切山,那非雷克萨斯IS莫属了膊闯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捞桐鞍,车头动感夸张现,车尾简洁利落弥,虽然有历史车系的影子犁伴萍,但这绝对是对精髓的传承和延续溯扳纠。   本文导航" "  又到周末了缮,在大学破旧的宿舍里撵斑览,百无聊赖的仰躺在下铺上攻铅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哺掸,心中泛起阵阵遐想汗鸿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角婪迹程,充满战斗气息的车身辉限廖,都让我无法安然自卧寐,打起精神封林顽,跑到隔壁楼的图书馆许庙舱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志罐固。没错淮厩休,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锨森袱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心节丢。但是铂冻,今天要说的主角并非“兰博儿”闭唾,而是广汽本田第三代飞度尚肠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艰缴柑。   ?什么是边锋主义努墙媳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲桶合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉倾耙堕,线条过渡果断誊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哥借,包括讴歌品牌也大致如此末焚荣。第三代飞度相比上面的两代棋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勿肝参。车头部分比上一代更加动感屎荚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状紊褪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰臂孤。给我总的感觉是搜烁极,车头的成功是线条运用的成功滦趟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伯,从车头到车尾一气呵成拓囱悉,整体感和流线感非常强攻盯。从某种角度讲荆倪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙歧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛黄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感椽,但相比其它竞争对手堆旗库,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出渭。   车尾的感觉并没有车头那么好廷,对于我来说斑,车尾的设计并不满意型。过度使用的镀铬饰条脓褐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呢何狄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卫疵汾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道彪铅杠,在纽约车展即将开幕之际貉合厢,路虎发布全新发现Vision概念车徘,配备多种新功能缚癸革,智能玻璃实现透明引擎盖烯琼筛,座椅灵活变换可实现共四种模式隧昆,包括远程业茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裴颂镰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桃避,第一款路虎发现诞生于25年前释,全新发现系列定位于“休闲”钳,总计拥有四款新车刨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浇睛,多功能配置兰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力停输。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术硕,其中包括远距离业烤荆控携来,智能玻璃等忱烯讥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盼睬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示爽膳赁,“新车现代化的斯峦柑,切题的奈巨,并引人入胜的设计拉庙,是发现车型发生的重要转变策葱别。”" "  [汽车之家设计] 2013年面涵顾,我去过一次柳州棵晤内,那次脖筐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刊识,当时熔奶,宝骏只有宝骏630一款量产车型菱嫉邪,时隔一年玖兰戚,这家公司有了新动作荡环瓢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丁犊壳。官方表示豢旧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品慷覆。   事实上北氛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型试,那时替,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脊猜,为了配合厂商对车型做好保密工作丢奋疵,当时我们也并没有拍摄相关的图片壤。掐指一算醒,当时芒丹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了葛别拘,在聊到这个话题时搔检冷,项目负责人也表示纶眉掂,整个团队在这期间做了很多的工作颠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夕膛排,即便有着此前宝骏630的经验帽衬很,但对于一款新产品而言虏阀茎,整个团队仍旧不敢怠慢彤。   为什么要推出一款两厢车寇?   新品牌诞生初期霜册,单一的产品有助于更好的把控产品质量巷逛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胶,从而将其转化为品牌价值雇,在品牌得到一定认可的前提下醋厢,适当拓宽产品线释猎祷,无论是对品牌穗仑谰,还是对市场而言都有着积极的一面媚贩梯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渺,较为官方的说法是“以市场为导向”怀,不过在我看来铺,这仅是一方面扯农高,在有了以上需求的前提下豌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡儒,于是才有了这个方案耙缸芹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稠瞄罐,车辆的动力系统缓奢沪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骚塑酵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说并,无疑是一个两全的方案辈墒到。   两厢车在定位上有什么不同吗膳保?   简单来说和,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物府莎翠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本靠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可滴虫揣。相比之下呸俺,因车身结构缘故署,车侧和车尾的造型变化较大忙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来和,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鸽魂滥,印象中划橡耍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车担,有些时候创峨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素然实困。当然渴,每个厂商都有自己的想法警抄,这种实用主义并不是坏事溶籍,毕竟桐摧,车是用来开的道绥,把主要精力投放产品稳定性方面敦,对打造一个大众品牌或许更为重要哼袭沙。   在造型设计方面爬添,除了已经固定下来的设计元素外录,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”画垫牧。对于镀铬饰条的理解见仁见智沽分脆,然而急,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缄,正是在这种需求的推动下存,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讳贫。   察觉到这一现象后贪谰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慑锈,显然馁,一味的添加装饰条并不合适菲纤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牟。一般情况下呢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区需,除此之外驾归,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条峨,在设计师看来楼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饭瓷膜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疲椒摹,我还不曾有过近身接触鸡掀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知适,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缄绅绒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统词湃坎。或许这么长的一串文字来的有些陌生嗡浇斡,简单讲勾浇寂,它就是在航空航天器上使用的转向技术四位。我们将就驾驶者最关心的方面腑牧驹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伎擂糙,人机交互系统的先进等等解忱苯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触姥眉非,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力荣购。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朽理讹,不难想象Q50的出色稀郸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳公,同样藕埃,作为宝马1系的车主稼菏,对于操控的追求反衬出Q50的优异顷。而剥离开车身的种种坪骂钾,他们共同的认同就在于这三个字母桃:DAS   【什么是DAS冈典抱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一念。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制律杏技,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桓航。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酞酶。   【DAS工作原理是什么镶磷怯?】   车辆转向时桔船溉,不再依靠传统的机械连接呛南,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制憋,根据行驶路况和方向盘转动力度迷,速度进行综合计算筹,从而指挥转向电机机构实现转向馆暑。   三个ECU属于并联关系赁课,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮混圃孟、方向盘袄、右前轮)盆嗣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嫌筋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蜜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活激落鲁,恢复至传统的机械传动转向模式能,确保万无一失限。但在正常情况下辈朵耐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谎烤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仁巨龟。   【DAS汽车的优势疼宽?】   操控性马党锣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞党兑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准保,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汲扫,享受更多驾驶乐趣灭。   【为什么线控转向比传统转向快钮蚕胖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抄。整个系统中没有橡胶衬套覆半憋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间较脖池,因此首先从内部减少“延迟”涕救。   【DAS对过弯的影响吃恳扣?】   转向相应得到改善炭略平。传统转向系统胆,在接近弯道时寞坟蠢,驾驶者需要提前做出转向动作烷敌袄,否则汽车无法实现平稳转向蛇。而采用了线控主动转向DAS系统卜粉,通过消除内部的转向延迟丢希,减少了预先动作的必要逃薄拉,实现更灵活的转向嗓。而驾驶的感受将更加直接峨糯巧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力邓豌摧,毫无延迟穆。   【转向系统也能够减少疲劳孔识坟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瞳倘,因此从另一个角度提升了安全潦完凸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴缦墓谩)吞,12款参与测试的车型中能前,在定速140km/h的巡航测试中匆古,平均修正次数须,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点郡萄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虎备忿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表犁刚:网上车市(www.cheshi.com)   当然叉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目环僻领,而对于传统车型构森菩,这一选项代表着发动机泼攻、油门踏板簿良粉、悬挂阻尼特铝、刹车响应等等方面的细微调整柬蜗圃,而由于配备了DAS缅,英菲尼迪在模式选择上犯嚼,更进一步的调整了一系列的功能涸寂,如抛:主动声音控制系统镶镶、线控主动转向DAS舶、主动车道控制和主动循忌糠洌控制系统ATC等等的设定黄檬哺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惹琉祈?】   通过上面的简单问答勃犯,我想我们已经熟知了DAS系统痹,在响应更快谩罗热,相比机械系统更便于维护辩毯,节约成本得金文,减轻重量等多个方面都硕果累累哩。而任何事物都是双刃剑囤盟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里兼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驮,他的解释既简单承薪,又复杂翰,背后掩藏着十年之久的不断试验慧蜂猛,推理间里承,再试验的科研过程偿毒镭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匣。而这些内容无法用数据体现梗,还是按下点火开关吧饯览墙。   本文导航" "   《极速60秒》剐谭弟、《死亡飞车》撂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蜜,让车迷们大呼过瘾瘁蹲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脚掳。另一方面犁虱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撤,但开在路上肯定是最牛X快蕊逛,最有回头率的块行。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事详笔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”僻棺豆、“真NB”这样的感叹迁看贺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晤茅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俄处,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服犊绷。    作为最具代表性的美系车型巴病,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程起遣碧,五代车型熠熠生辉卢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虽日,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赐揉,主要原因是新一代车型不够“MAN”亢霞馆,缺少了野马的一贯的风格驴豆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美跺搐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烤趴勾。 什么是肌肉车碴核级?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铣乏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔷隋、具有强劲马力媳脸、外形富有肌肉感的美式跑车倪攻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表森盲椒,例如雪佛兰科迈罗槽痞、道奇蝰蛇范凤才、道奇战马使官班,还有就是本篇文章的主角福特野马码莱妒。不过这些都是字面上的解释冠烘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涵。什么是肌肉车讳剖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卞盼囱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集遂,科尼赛克Agera担、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鼻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蹿。但实际上并非如此唬究,凭借自身出众的一面囱苗,福特野马在众多超跑中脱颖而出遁,成为闪亮的主角倡僳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车聊巍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拧啦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蛾赁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拾黑抖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撬丰,野马还是地道的童星出道!是的七对,早在1964年刚刚诞生之际涛荒诵,它就被搬上电影银幕免熊茂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蓄突,也许大家有些陌生禾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铝还庇。在过去50年里磨骋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角托豢。    无论是哪一年代的野马道烫,但凡出现在电影中鹊陛卡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涉。衬托主角的英雄气概或是独当一面吓,野马都游刃有余苍奔绒。在近期上映的《极品飞车》中乃霉,野马更是作为整个剧情的主要线索剂丘股,陪伴主角经历了人生的起伏茶慕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的膳廷,五门版的三款车型——耀真半舶趴、耀享唇、耀动分别为52.8万伶梳桔、57.8万信疽凄、62.8万逆。另外还有只发售500台的限量版人许,价格66.6万元忙警。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变食,只是在色彩搭配上带来更多选择锤屏帝,车型配置也更合理嵌妥讹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朝,并且通过优化四驱系统请霉镭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肩艘。揽胜极光一直被认为是外观控屑迫克,但作为路虎车型冈,它也有着同级一流的越野性能贫。这是款长着女神模样贸,也有着女汉子般坚韧的车茸疯潮。 外观痞颅韭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型售末,所以不仅长宽高没有变晌奠损,造型设计也和现在基本一致摔具。设计师只对一个细节进行了修改峰脑赡,就是后视镜棵。新款车型后视镜造型整体感强耗超,与车身有更好搭配效果遂。除此之外叔蛾潞,极光传承自揽胜的城堡式车身暖烙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唇乒。虽然极光已经上市有3年时间保纳孺,但时尚感丝毫不减答。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虎农挽,极光有自适应LED氙气大灯勘桓、全景天窗等配置退廷,兼顾时尚与实用性邵炊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坎蹈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仕楷楼,前后保险杠尺寸更大暖。另外霸,2014款极光提供了11种车身颜色挥淋,消费者有更多选择浓。    另外星菠,外观细节上能看到的摄像头和雷达幂霸蛙,是为了实现自适应巡航拿、自动泊车妓、360度倒车影像等功能莽驮滦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涣惹棵,既可以设定与前车距离或行驶速度痉嚏,当系统计算出正面碰撞无法避免呢傻杆,会释放最大制动力降低冲击速度幻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淖谓邓,实用性得到提升募芍羚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蔷小叮,并不是说女性不能开祥缝,反正我问过数个女性朋友瓢查,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撬,完全不是自己的菜驶话。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扒鹅申,所以我觉得这样描述更加准确纷丘岸:这是一款为男人及女汉子准备的车戎。不是说它不好挝袜抚,事实上野帝的特点非常鲜明瞬吵,优点也特别多缸报,但如果真的不能欣赏野帝的外形渴,那么它的优点再多也是白搭媚。好了蔚钩,说的够清楚了店,男性用户请继续看下去坞示缕,女性用户请酌情选择锨翰蹄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炉茬,也就是售价24.18万的最顶配版本虫啊蔡。配置非常丰富潘谭,但较高的售价容易让消费者望而却步恋匹赦,毕竟男人也不是那么好忽悠的闹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本籍。不过既然我们测试的是高配版本协川,就来看看这款车郊,按照惯例霜,还是从野帝的外型设计开始吾林敦。   ● 外观搅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议彻就,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑里。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV亭酥水,野帝这种偏向硬派和复古的造型吾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拐廓虎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了僵漠迁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些篇拓,这对于野帝来说无疑是个劣势局谅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侣,国内汽车消费更是以大为美另角,野帝国产后尽管已经有所加长耽泰俊,不过还是给人感觉不大题慑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泛刚,带自动点亮功能的氙气大灯摊懒夏、大灯清洗功能郝褪匙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备穷棋。日间行车灯采用光带造型娩污穷,并集成在前大灯组内垫墒避,样式比较简单记,辨识度还是比较高的妈。   尽管车身长度不算长问然,但野帝的高度还是比较高的魄,一方面是车身设计的就比较高大辱校,另一方面也是因为底盘较高娩卡,悬架行程比较长颗关惧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豢抗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浆。   后保险杠设计的比较厚实芥瑟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谐,也是为什么我们说它更适合男性车主魏腊案。倒车雷达是全系标配榷猩瘦,不过倒车影像和自动泊车是选配陌嚼氛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铣戒链。   需要说明的是娘谁示,按照官方参数配置表驮泵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的靛,不过这台车并没有装配后挂式备胎淀,4S店解释说是同样是野驱版艾挞,有的车有后挂式备胎陆,有的车没有拧戈橡,如果不要后挂式备胎浩房,可以减6000元雇。   十辐立体式轮圈加,样式符合野帝的整体风格霸赋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乐镜,规格225/50 R17穗绥妒。这款轮胎算是一个折中方案嘘陵起,整体表现比较中庸惕靡泵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果师侧疚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差社慧冒。" "  2006年始户,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舵笛,没一年锰囤,这个品牌都在刷新着销售纪录百,同时也在影响着国内豪华车市场的格局替贩。2014年纠陆韧,新的产品问世翱,这一次它不再效仿簇杜、跟随溉,而是独步青云徐瞥寺。   在过去的几年里台村始,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫩、豪华为主要核心邻筐,由于旗下车型均以大排量为主秃府,并在操控性方面有所见地量,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挽碾。作为一个初来乍到的年轻品牌洼操,每一步的迈出都显得格外小心哺躺,在保证动力性优势的前提下鳞佩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点内丁凉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萍,原因很简单盟泊诞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叼,也就是不同于别人的卖点穆瓣榷。   在同级对手们相继更新产品的时候裸认,英菲尼迪一方显得格外冷静墩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琶农,好在当它真正来临之时其抵趁,并没有让大家失望铂禾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼思诡慑。   在介绍这款新产品前惟恫荤,我想我很有必要做个说明锨,Q50实为G系列的换代产品搽杯窘,在2013年度卷独敲,英菲尼迪旗下车型根据轿车募悼、SUV采用了全新命名镶休,即轿车使用Q字母降陶朴,SUV使用QX字母吾,后续数字分别代表车型奔,这样做有利于车型之间的关联度八吧。   2013年史劣眷,我的同事在经历了12个小时的飞行后谩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缓,在回国后的闲聊中双,他的目光坚毅泌份柑,言语中难掩一丝激动断,当然他对这款车的最终评价很高你皑,抱着这股期盼魂笨,我们今天找来这款车贡茂,一同来寻味我同事当时的所感腿备。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秒,所以厂商提供的测试车依然为美规版的蝗,所以动力和、底盘的调校背,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同石寿佃,但整体设计与科技性不会有任何出入尺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倪辩缸,也算是足以解渴了念夸。   对于设计语言四个字来说揩荡廊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释处惕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的画你,有时我甚至会想徐鞋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菠?正因设计团队的不懈努力剃陋没,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兽娠形,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穗。   低矮的车身闻揭陆,流线的车顶躺,都是上代所传承下来的精髓痊藤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兄舷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陌救恐,这与宝马3系的水平相当拉官,优于奥迪A4L到泥、奔驰C级等产品连洽练,别小看这一举措肃袭弓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冻贤。   对于轮毂轮胎的配备上谰,英菲尼迪从不走低调的路线负氢形,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卫喘刮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斗藐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接景肯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疏小。   本文导航" "  2006年始顽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚏,没一年惦,这个品牌都在刷新着销售纪录胜非,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畅。2014年趁饥纷,新的产品问世拦,这一次它不再效仿秽骄、跟随疆憋恭,而是独步青云时。   在过去的几年里提叮,英菲尼迪的品牌推广是以设计搏傲、豪华为主要核心届垦,由于旗下车型均以大排量为主甸桨,并在操控性方面有所见地没,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桑。作为一个初来乍到的年轻品牌珐,每一步的迈出都显得格外小心橇,在保证动力性优势的前提下就工首,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烂瓣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悄衡,原因很简单骡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翱,也就是不同于别人的卖点辜坪徽。   在同级对手们相继更新产品的时候挪,英菲尼迪一方显得格外冷静隋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稻,好在当它真正来临之时骏填饯,并没有让大家失望籍舅防,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扒。   在介绍这款新产品前视,我想我很有必要做个说明藕兼,Q50实为G系列的换代产品垃,在2013年度儡,英菲尼迪旗下车型根据轿车柏爬、SUV采用了全新命名贝烯疤,即轿车使用Q字母蓬婚伦,SUV使用QX字母趣孝,后续数字分别代表车型斜,这样做有利于车型之间的关联度传。   2013年垛,我的同事在经历了12个小时的飞行后触筹哨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熔饯,在回国后的闲聊中定篮毋,他的目光坚毅绷,言语中难掩一丝激动回礁冲,当然他对这款车的最终评价很高畴餐搅,抱着这股期盼凯部,我们今天找来这款车缅勘递,一同来寻味我同事当时的所感铰集挝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琶,所以厂商提供的测试车依然为美规版咖录,所以动力托登、底盘的调校甫定靡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磊,但整体设计与科技性不会有任何出入揉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惩,也算是足以解渴了凤。   对于设计语言四个字来说蔼性,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释回,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陶腥,有时我甚至会想栓盛跺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冉?正因设计团队的不懈努力默,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崎吵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敌。   低矮的车身鞠,流线的车顶揉煌毕,都是上代所传承下来的精髓剔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讥附某,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)块腊,这与宝马3系的水平相当邢腐,优于奥迪A4L呜、奔驰C级等产品授壕,别小看这一举措瞥当戏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痊然。   对于轮毂轮胎的配备上捅衫,英菲尼迪从不走低调的路线法假赏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陡屑迁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尺耪票,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接内,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骏肺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首静稠却,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80持、陆风X5斡蠢蠕、全球鹰GX7班,但依然无法撼动它的地位绅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碑残茬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辖估换,它就是CS75挠提,来自长安汽车啼。   在众多国内车企中捣垛,长安汽车拥有较早的造车历史毁皆蠢,并且对越野车的制造要追溯到1958年房式茫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下脓慧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计降硷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型傻媚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仿东探。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量庆摩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础繁瘁鸵。   在对长安历史阐述过后锻,这款新产品更是令人期待冲。在2013年9月粪信,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酣孔,一经面世便引来了无数人的驻足品,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宦拾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表临,诸多细节上的体现仇畔,可以看到与时代的接轨彼看颈,说实话屎竟氖,即便与合资品牌相比合槽,它的设计也毫不逊色玲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表雄耸矛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撂,在首次无伪谍照曝光过后卤蹋微,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手楼呵夕。从车身尺寸上来看廉韧,CS75在长度与轴距上的优势突出碾巨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响录慷撬。在设计上设杭,侧车身的视觉冲击力有所削弱擅砰臣,平和的线条增加了些许稳重感梆,而在配置方面绝不含糊仓赁履,右侧后视镜配备摄像头体,为泊车提供了更安全的保障经,此外17寸轮毂的注入徽霉,也为整车视觉性增加了不少好评分郴。   车尾的造型体现了丰富的层次感舱蚕甭,使其得以回归至前脸的感觉传灯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袭。此外啪烂搭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吗缄蛔,可以看出CS75在配置方面的丰富性财。   本文导航" "  上半期程,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况湍,不同的设计倾向与不同的品牌定位埃冉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念开敛。在“下半场”的对决中趣邦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎池、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔽。   点击阅读葱斡破:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表还:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表床恫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目将锋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后价涡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐别惕祟,以应付那些五口之家出行的需求纷。行李箱空间的比较祈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下却酚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掇赫铅,或者带孩子出行时态,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瘦。行李箱内是否配备12V电源接口叼犯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桥宦呕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多攀。   ·模特A(不戴眼镜)身高讨:170cm 体重缎独狈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铝猫饺:175cm 体重泰珊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地禄备怪,长安福特此次也算酝酿已久了撕踞,可以说即将推出的翼虎茬诧,每个人都能从中找到自己心仪之处粳贬疲,例如极具冲击力的外形鞭凄惋、科技感突出的SYNC系统荡晤、人性化的内饰细节设计虾、又或是强大的日常实用性攘抢,这次怒,同级对手们真的要小心应对了挛吮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钦屉临,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点善,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斥巩官,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芜。显然废,在错失2013年的发展大好时机后壬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疾,其实也能够走在大部队的前列杯天携。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段菲矫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多称靡请。眼前一遍利好套躬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舞饭、雪佛兰TRAX模双,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岸挟捶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市偏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喜磋椭,至今我们还没有看到实车拉咐道。从目前的情况来看送,它们很快就会来到我们的身边多。正是这个原因拳贬,在日内瓦车展媒体报道结束后褂门冀,我们并没有着急回国袍心段,而是完成了几款车型的海外试驾识胸屎、测试和静态对比的素材搜集呻恳漆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辨功。   看到这里芬衫沟,或许你会产生疑问逢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗频广?坦白地说凉具,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吓忻赏:1.它们必定会国产并且在国内销售瓮饺抢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逗劫怪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惺效隘,只是一些细节针对本土化进行了改造羌吉,但外观内饰设计刹、车内做工盛奇洞、人性化谢笆江、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化笔萍。综合上述所言胜侵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义圃矢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些损,感兴趣的不妨继续看下去辆讨枫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用培,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坷旅。例如CX-5胆崔、ATENZA阿特兹莆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沽础。最重要的是独,它们不仅有所创新力瘫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挨丧星。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鞠尺洼,再到如今的Axela昂克赛拉舵县沽,马自达3已经历经三代车型的演变携天。据长安马自达相关人员介绍眷滴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)檄逝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沉呵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹珊霓裁。它的眼神更加犀利羡,车身线条更为动感宛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扒灸诽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳割奴秋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疏静。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子荆蝗且,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蒋息佳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神察僳悉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线踢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痴蛙琴。另外匿撮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惩。据厂家人员介绍狙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层努、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侧汀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓤烯冈,使它的整体视觉感受类似红酒一般骆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐棠趟穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm罕练偏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牢守,两款车的轴距同为2700mm讽苯瑟。相比同级别其它车型侧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势械。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型,不过轮圈的造型稍显普通缄,不够运动筒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垄,规格215/45 R18漓风,抓地力表现不错讣焊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惦,规格只有T125/80 R16舰聚。   尾部的设计不算惊艳欧趣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全穗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狠杉阂,这在同级别可是十分少见的虾胯。" "  说起海马福美来题夹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钉,转眼十几年过去伺霓颠,福美来已经迎来了它的第四代车型冲卯痴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5化赣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梳级,新一代福美来M5采用全新平台打造烹呕,不论外观还是内饰瘟噶摩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沦杉考。在此之前挂冷酞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吝躲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧铅烩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格经,宽大的直瀑式进气格栅淑甲犬,大面积银色镀铬闪,符合国人审美官酒靡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感阮,腰线采用分段式设计凡翻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计童篓,凸显运动感官。但只有左侧为真排气口墒贡酗,右侧仅作为装饰拷敦。" "  对于中国汽车市场来说粳灭,凯迪拉克属于一个后来者敦绞掇,当然这指的是豪华车市场鳞豢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蠢构顷,那可真要拿出点真本事纪司贪。凯迪拉克也明白这一点寺邢,去年就将全新车型XTS进行了国产庙挞,并且上市销售卑聊,销量也是比较乐观的烹贫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哼图,无论是配置上还是动力以及外观设计上绢,至少能让大部分潜在的消费者接受杭沟蔬,这确实不是一件容易的事情忱。于是建默,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款幂济,对动力和安全系统进行了升级驴懒茂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哎欺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版巍撑,仅有一款36S铂金版胺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变联。   2014款XTS 28T铂金版外观距谩:外观延续36S铂金版的设计僵屏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溪叉霉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅聊健,在其他方面则没有做改动问吐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逢瓢,没有做太大的变化返,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颁。   XTS是一款善于运用灯光的车继饱,它将大量LED元素装备在车身各个部位歪粳,正是这些时尚元素的出现歪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸畴蓄,获得了更出色的细节表现力宋撵疤。这些称不上优势的细节表述簧俱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芭侧颁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帝缺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示崎闲了。尾灯依旧是LED垂直式的造型芥刃婪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致念寸里。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澳策系,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堆蠢。早在上世纪五六十年代册梗泉,Citro?nDS就用上了可变悬架秀凉、随动大灯举、转向助力拢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咕,加上极为飘逸的车身设计埠窝椿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棉嘉墩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捕邦蜡,2011年长安标致雪铁龙成立乱,到今天我们测试全新DS 5LS发卫省,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实化瓦甜,音译的中文品牌名念起来很接地气趟醚:长安谛艾仕魏,有股莫名的喜感恫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器办,是台正儿八经的三厢车茶秒膳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来违,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韩此。如今绞,马自达6已经发展到了第三代染磋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物量,它的名字叫做修:ATENZA脓。之前我们已经解读过进口版本瞎苟迟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袜完块,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冲伐珐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姑沽,这一次排量可不仅仅只有2.0L诚玻,还有更加令人期待的2.5L鸿辖。   注经糯戏:此次测试中瘟,红色车型排量为2.0L裳香,黑色车型排量为2.5L盖醋。国产ATENZA目前还未上市峭夯卫,此次测试为抢先测试哺迫,车型为试装车播。   截止到发稿时笔,官方宣布穗酪形,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发图,上半年上市销售秋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雀糖,我们还是先来聊聊外观晦。相比进口ATENZA彪,国产版本在外观上基本没有变化谱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注景耪韭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扩蹿绣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里片哎,“下”这个字可意为“以后的”岗,用来表示那些目前还没发生的婚趁菱、未来也不一定发生的事情臀沫不。比如有人说“下次请你吃饭”舅必,谁知道是不是真的!同理涣仙戈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”介来,实际上暗藏了一些不确定性甲:它能引领未来汽车的发展趋势痢?或者只是一句空泛的口号懈韦?这是我最关注的问题复镜。   当然也会有人更在意其它方面摩惕胎,比如外观内饰和空间等等蒂屑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仟山守,本篇文章的最后也会提到磺惰棵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能你。   关于下一代城市SUV的概念沃凌店,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炊纱菏。在他们眼里陋动扁,很多城市SUV都太“娘”了陋,连个小土坡都爬不上去怎么行频谓输,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凛、勇于冒险的心病,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腔纳拷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型罕换,真正能够经受得住野外挑战的车并不多情犁嗣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吐,它能够去接受户外的挑战菲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产衔沮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拓檄税,目前主打3.0L排量的三款车型咸呻,都搭载三菱第二代超选四驱系统鸵承,售价39.8-45.3万元焚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妹,还有一个最简单区分方式想,只有精英超越版才标配后拖车钩蕊诽套。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钒耪泛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来婪浅拔,陆续又在第三代(V73琼即、V77等)和第四代(V93乌、V87动、 V97等)等车型上装备厦苔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三柒钨融、四代帕杰罗)绒,现在销售的为第四代帕杰罗辫稳先。   如果单从分动器的挡位看涎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统切,拥有2H讼瓣拧、4H肪、 4HLC颧、4LLC四个挡位壤围瘁,在后两种模式下敝嫉权,中央限滑差速器LSD被锁定策膜,为四轮提供均匀的驱动力俱。不过值得注意的是了,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戒辅,前椭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节保屎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拔,正是这样的全路况实用性屋,才被成为超选四驱系统某。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淳欺构,可以在2H版潮深、4H挡位间随意切换伪雌萄,当处于4H位置时稠,它相当于一台全时四驱车型兴息吕,可以提供更好的抓地力和驱动力识唬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仆戏,而处于2H位置时屁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善任,不过这样一个大家伙油耗不会太低供吧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝桃,4HLC模式时惶,中央差速器锁止外勿谦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时己宽,不但锁止了中央差速器蕊继潦,还拥有更大的扭矩输出凯迷,此挡位的传动比为1.9:1盆,扭矩被放大1.9倍炬惋手,如果遇到车轮陷入泥潭情况下施奠,4LLc就能派上用场毖跨楷。在车内骗帕,仪表板的中央会显示当前驱动形式稿摩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溅,并随时了解到现在所处的驱动模式挫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墩滑舵,应付一般路况毫无问题时茶,但如果长时间处于极端情况下侵成思,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱迫鞍热,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试榔射阶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扒掇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心味伞,同时也提升了整个历险过程的安全性亥,因此光有一颗狂野的心还不行奔戚电,还有选择一个可靠的伙伴久趟。 责任编辑悉纬稗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品删,已经上市四年了撩掀廉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氛,跟老款福美来相比档次感明显提升剁辉猾。除了看得见的设计差别裸,福美来M5在配置丰邦赡、空间方面也有不小的提升氢岸阂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镐第,1.6L车型会先期上市胎戏,后续还会有1.5T车型推出伪扦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扭忱,其中手动挡共有6款釜泉,自动挡3款樊魂拉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔽,厂家介绍说叫旗舰版彼。由于厂家没有提供参数配置表埃踞疙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别成,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盒。 ● 外观龄:中网造型似君威冗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头靠擎,尤其是车身长度恍失溉,福美来M5达到4698mm镣炔,超越绝大数同级车的车身长度棋。跟老款福美来相比贤漏祁,福美来M5的车长犁蓖、车宽和轴距都稍稍增加一些季,而高度降低了3mm涂堆剂。   因为长度和宽度有明显提升侣,高度基本不变认,车头设计的比较厚实洽隆齿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的福让。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瑞嚏,格栅同样采用镀铬装饰拜碴萍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谐缆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炽嘲弊,老款福美来就已经开始采用冈叮婪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涪脐。中网轮廓稍有些不同思逻,老款福美来的中网较矮扒僳奇,而福美来M5的中网稍高眉,看起来更加厚重锣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构推汕。除入门级车型外佩凶夯,其他版本车型都配备了自动大灯枚,这点还是比较厚道的唐霖活,老款福美来全系没有配备自动大灯的屏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔公时恒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜股诡魏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豹堵,能明显提升辨识度疮垢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)型冉,是2007年买的薯蒂悄,到今天行驶了9.7万公里左右玩尘。日常使用中油耗7-8升/百公里额蠢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啥扑抱,第一就是便宜钒搁磷,全算下来8万;第二就是配置高轿骗,07年8万带皮革座椅搪良据、天窗飘膘、自动大灯和倒车雷达的车不多面链,而且空间也算说得过去狈骂冷,总的来讲这款车符合预期舰,坊间说F3小毛病多掇,不知道是批次问题还是命好施狡潞,我家这辆倒是没什么事儿吵酵诞。新F3于今天上市挫,领导说我算车主垢毖玲,于是我就来了栓罗渡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吨,聊聊老款在使用中的各种感觉朵。   ●动力及悬架签:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱褐,动力够用合,只是起步比较肉囱,1挡和2挡齿比跨度偏大奋韶,走起来后挂入2挡转速掉的太多酮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泼盾。   油耗日常市里开7-8升/百公里来苍,还算满意紊兽。悬架初段有些生硬结似内,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锻拣,对于颠簸的过滤一般小秦,后段软啪抖,拐弯时车身倾斜大讨惟。总的来说算是个合格的入门级家用车钳沪粗。   ●配置及人性化设计隘钢:   比亚迪一直走高配低价的路线敦骗芹,配置丰富竣,前面说过砂,皮革座椅蕾、天窗艰司、自动大灯和倒车雷达都有所配备羞,另外拔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针枪咳,虽然不好看诉链逞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的趁。没有行车电脑显示屏勾,无法了解平均油耗存、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掂麓,首先价格便宜保,其次当年没有也不新鲜)料狡。   人性化设计方面犀,四辐方向盘比较细聘伎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤栏逃概,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丧廓捻,四个角随便按一个都能触发姑零。日常小储物盒好用晤价垦,票据躺、手机和水都有地方放敝,不满意的是门板储物太衅乔取(硬伤)翟,平常只能放车证之类薄的东西克镜,连杂志都放不进去盖扣,后排基本上算是没有储物空间拘。   ●做工猩: 内饰和外观各方面做工比较糙焚归宦,主要体现在接缝上计,不仅大而且不均匀凌,这是急需改进的杠蔑。   ●空间啤蒲帆:   F3轴距2600mm敞庆芬,我身高190cm非,有时候我开车铰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受如。后备厢空间大骆湘碾,而且比较规整髓,用它进行过几次小规模的搬运碘,还可以窟细肃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泄挡故,试驾中我也重点根据这几点进行体验淋奇,看看新F3有哪些改善和变化钢虽练。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骨仙旗,仍无法挽回姑娘们的心霖吠茹,如今她们只爱大长腿和都教授诉。不知道你们发现没有挠帝,宝马在汽车界引领着同样的潮流衡,硬邦邦的3系貉嫁嗡、5系换代后都不再凶猛痹,舒适感和精致感倒提升不少禄看。现在轮到X5了咳籍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的貉羞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盗粟沙,我勉强同意这种观点团竟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纠标,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翠是,更显精致宏。总的来说盟睛饭,它不太凶沦佰韧,更俊美一些挝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市爸撤,除了外观与内饰的小幅调整外插对,改款后的逸动引入了1.5T发动机肪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分漏钠氮,逸动采取了1.6L家庭够用辆抱特、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缺烈计,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型囊,一个争取“各门功课”都不落下写,一个则是专项选手讲奉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手下。 ●外观揽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纤赖:轮廓流畅峭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晃疤、瑞虎系列理霓、风云系列及QQ系列)薪谱,同时带来了转型后的全新车型雇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柒喂铣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造僻顿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用川坡,更是出自海外设计团队之手侣钾懊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词点详。" "  刚进入社会的年轻人羡蝎氮,它们也背负着太多的压力工努,在家庭事业初步稳定之后垃,一辆车对他们就显得很重要岁落。致炫就是一个体贴的产品莱姜戌,它有着炫目的外形握悸唱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涵扯卿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寇饲号,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丹身,变化的不只是名字腿氦透,更是尺寸和定位伯,风格和潜力垫技。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着死,吸引着更多年轻的用户群体催栖。   致炫外观灵动时尚仿闭,带着一些年轻的运动气息忌,车长为4115mm幸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm榔分伍,比老款低50mm;轴距为2550mm捷,比老款长90mm翔朽桅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衡七倍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袍绊,这样的设计更有利于致炫的散热戊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱面徐皇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豆角巢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格跺魂垃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺褥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宫侍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孩氮刀。   在ABB的阵营中翘席弧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爽,他们的目的很明确衬娄寸,就是抢占国人最热衷的这一市场狭泥窘。对于奥迪A4L痢形、奔驰C级腾猴、宝马3系而言崩局,三者都有着不同的亮点与喜好者耽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蛇烷搜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法溃偿。   在这款316i消息正式放出时倪祟计,包含我在内的许多人都会想到一个问题截衫,那就是究竟会减配成什么样陋褪篡?但在实际看来挪垃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔫驹搓。无论是进取型还是运动套装版府,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寄诽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼昧覆,当然如果你肯花7800元杯侯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甩。此外讹良,对于现今发达的网购来说期巾,这个根本不叫个事蹿毖落,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凄彭,此外还有多种款式的副厂总成可芽糠健,质量咱们先放在后面冯搐溃,至少价格实惠也能达到美观的效果氦稀。   虽然入门级价格不足30万孺逛宋,但你却可以得到一款原汁原味的3系诞缓,在定名中你就不难发现秋,316i中并没有“L”郴畴,它是基于标准轴距系列中的一员讣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斡,对比现售的奔驰C级邓们、奥迪A4L而言哀诬奔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汲撮微。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉轻肌嚼,这是国人特有的爱面子传统哪停,作为在国内征战多年的华晨宝马来说究猾闷,他们自然也深知这一点皖替蔚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动收,单出排气也与320i的相同戊含,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条握,不过这一项在网上也是可以淘到的斧骋,副厂价格也就100多元按踢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钱,然而在国内卿山紊,它还是一种小众车型景莎。可喜的是袒淮挽,近年来随着“旅行”文化的发展庙,旅行车也渐渐被人们认可禽。在我看来炉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痞肪,一种是像奔驰C级旅行版屏、沃尔沃V60那样挫同,通过个性荤喷、漂亮甩氰、动感的外观设计获得年轻人的追捧泥始。另外一种则是踏踏实实走低调苫撵、务实的路线菊风,用内涵打动消费者勺查衰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种箔唤离。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)槐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嘿剔,外观疏、内饰进行了相应调整豌穆奴,配置也有所提升喀彪口,动力系统则保持不变苍挤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呵臀,售价33.48万辰徘。除此之外酶何,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版背,指导价29.98万口。   在介绍产品之前蔼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来体。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人究拒辈,1985年方删,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赖腺,这正是斯柯达的前身朝。需要说明的是胶健蚕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乳,并不是指该车型限量销售谱吼弓。   ●低调瘟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版识芬颂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60午妻檀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饭涕扛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟空、稳重瞳摹媚,所以严格来讲糠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版俺。从上表可以看出咖窗娃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势才,而且更重要的是面酷,速尊的价格更加便宜添澈绥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聚。全新样式的中网格栅更具有立体感囤,大灯组内加入了LED日间行车灯隧挺矫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恨汝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应祭迫,朴实孝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯末旱囊,并具有自适应调节功能旅吕摧。新款车型的前大灯造型更加犀利葱烽。此外凸桑乔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拾干淋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计醋,简洁修长牛,没有太复杂的线条勾勒侈牟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叔皆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈然孙匪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屏枚,规格225/45 R17屡始,这是一款侧重于节能环保的轮胎蜡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舰,圆润擒辰、饱满姑木、协调容,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娩申、耐看得多豁狮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蕾掂屡,尾门上的线条层次感比老款有所加强擒睛。此外裤猛嚎,尾窗上沿的扰流板细洁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用思俱莲,让速尊看起来很有范儿勃。对了夸副擂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弊陇,一般人还真有可能会被它吓到逃扇虾,其实它的心脏只是一台2.0T悄讥凳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捅狡,在北京借着区域上市之机橙,我们再一次体验了自由光的越野性能茬。作为越野车型的鼻祖抢经,Jeep用自由光再次向人们证明桔,即便做的是城市SUV欧拢酪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点矾粗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剁,但是在四驱系统上厩兄颊,Jeep却有其过人之处裤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言商庭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器暗登惺。    简单来说藏隘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巳,也就是说群,当前轮打滑时舵回受,动力会输出到后轮怖己,使得车辆依然能够前进千。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孝隶、交叉轴这样的情况)赶浦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器丰另,脱困就很困难了舱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垛绩静。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造袭,以横置发动机藉惨憋、前轮驱动底盘为基聪ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴羚陌枷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴湍巳低,实现100%前轮驱动部剧孙,提升燃油经济性论炊碎,而且它的后桥也具备多片离合器结构伍,可主动控制左右后轮的扭矩分配洪,起到限滑差速器的作用拎搪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡购,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汤哄,还具备后桥差速器锁止功能矫鳖,实现左右车轮50:50扭矩分配铂份。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滥墓挡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择楔榷鼻。    在实际体验过程当中蜕簧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰牟啡社、交叉轴剐疆、炮弹坑来侯确、搓板路等等越野路面氓绩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中橡伤,越野能力无人能出其右耗牧速。    然而作为一款城市SUV沟把,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力藐巨酥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膛。    另外滔挪恍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统禽裙。相比同级别的SUV达摊,虽然在越野性能上依然具有一定优势盘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鳞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芹盾翱,但是进入这个价格区间以后虽,消费者选择的范围将更多烽、更大鲜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弛斤呐,在竞争力方面依然不具有明显的优势潮踞扳。    或许尽早国产化降低成本感劫忿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亲唤讣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娟。如今迪谅,马自达6已经发展到了第三代潍篱羌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茸锹讹,它的名字叫做驴播:ATENZA屑扫。之前我们已经解读过进口版本庞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揽举讨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点班嗜青。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粳,这一次排量可不仅仅只有2.0L交麓,还有更加令人期待的2.5L歼。   注方:此次测试中蔼彭妓,红色车型排量为2.0L梆,黑色车型排量为2.5L吠巨涂。国产ATENZA目前还未上市芭填煌,此次测试为抢先测试马佛,车型为试装车噬釜浪。   截止到发稿时沮设,官方宣布牧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伪碌行,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唉,上半年上市销售费炊稳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钝,我们还是先来聊聊外观挞。相比进口ATENZA挫,国产版本在外观上基本没有变化盒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辈催,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姑胺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA航,它不同于以往的两代马自达6培,更多流畅的曲线在它的身上得以体现草恳撬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虫末管,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子木,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帅娜。总之从结果来看苹痘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感错阮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苗,希望它能够像老马自达6一样每宦锭,百看不厌卑堕鞠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色黔排,仅针对这两款车型来说烯遣让,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仁,而黑色则太过低调外骸,完全掩盖了车辆应有的魅力贺顷。ATENZA的红色与大多数车型不同临商铂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒魄节,不俗套集略。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm魔武,轴距为2830mm惶输,与进口版本相同挥。相比同级别其它几款日系车型绕妊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势魏惮惊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯檀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疼堡兴,科技感差了一点敬纷迹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纶饺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凑邯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈宫脸,相比之下确实显得小了一点膘鲁,为什么不折个中贪,采用18英寸呢阶藉?   两款车的尾部设计几乎没有区别瑰,尾灯样式相同谜,双边共两出的排气管(没错看,为了表达更直观卡寥、清楚丧、无异议讽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分度犬,这是马自达6一贯的良好作风妙。总之称,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蠢躲库。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宦固士,谁都知道SUV车型最为畅销敞荆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哩慨频。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陀叫,而卖得好的却还是那么几款免。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桨,还要等到试驾之后才能给出答案袒为估。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甲猾祥。从风格上看触呸胸,海马S5偏向时尚坚、运动燃孤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群相藩厘。而在配置方面块,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盯。根据目前了解到的消息邯德回,这款车型的起售价约为9.5万秒退牛,如果消息属实的话勉让,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗错?   外观册:设计新颖公倒讳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陆,也将它的风阻系数降至0.34浅粒拉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烁滑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴借信,比例上感觉怪怪的簧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化千黄部,有效地提升了视觉效果挥泻瞧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯息测谩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虽朵风。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拨傻、转向灯以及雾灯垒蓝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集衫哪豆。   作为一款紧凑型SUV贡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm香鄙,轴距达到了2630mm拍猴。与同级别的海马S7相比娄僧,虽然在车身尺寸方面有所减少秋蜜,但轴距却多了11mm砰,整体空间表现令人期待死。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈昆技射,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潜径。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闭贩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哀书跺。" "   全新的A3备受关注扁宪酱,这其中的原因有两点忙落婚,一个是加入了三厢车型捶班屋。而另一个吕得秒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艰。只是这台车来到国内较晚炔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溃拼稗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地断,简单明了的说项,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虚,而必要条件是横置发动机淳会私。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本豪逗口,但消费者从中又能得到什么怂?如果按常理来看厦姑磁,对消费者的好处应该挺多的队宠揣,比如车更便宜了菜乾浚,就算车不便宜配置也应该增加了第帘淳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低熊哪。但上述这些还只是一种期盼挝硷,毕竟这个平台的车型刚量产不久割瓮俗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毕牢。至少高尔夫7是这样末建鹊,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹲,所以也不好定论兢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3衡,这次引进国内的共有四款车型乔戎蓄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型熔额,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滔馆冠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酵错,6速S tronic双离合变速箱郎势。在本月的21号部,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帮肉。相比老款的两厢车型宏寄土,轴距和车身尺寸都有所增加懦,而且在轻量化上下了不少功夫棺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挖揽那,但在配置上基本都可以进行选装涎。由于三厢版为新增车型翘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坏失。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炯刻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市麓必,“小改款怪贯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款段凸史,而值得注意的是悍创绥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蠕酒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议昆跨咎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力废期。”吉利控股集团副总裁岭怀赦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拆,欣喜之情溢于言表酮吕。    亦或是巧合傲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7测藐,一方面炔莲悔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俗莆,另一方面缴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁码,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堵,种种迹象表明亭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戚亩。   诚然贤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铂敢腊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惋媳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仟叮缕,孙晓东对媒体表示胚蒂谜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秃,吉利收购沃尔沃之后犯惜抚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点没绕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生闹刑兄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桥。" "  在国内巩看,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抱,它凭借动感的外观五暇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”僧莆,后来者RV4拔、途观捐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窃狗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了楞持陕。而今年禄寝够,东风日产给我们带来了第三代奇骏副腹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”躲蹿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑にā,年轻化纶、动感化的外观设计就是最好的证明喉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上确,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车关付。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弹岗,层次感以及运动感比老款强太多了锚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的衅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条霜匿,流畅的曲线让它不在干巴巴募,整体饱满了很多翰航。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洽饭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澄颈。   在侧面线条的过度下藕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伺,并且加入了以装饰性为主的扰流板渐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性湾苍。后尾灯变化更为明显毙副,竖条造型变成更为接近长方造型第。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浅脐,一定会想起Jeep吮翁,提起Jeep补,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怂匣冲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挫翁,看看它在这部分有着怎样的表现踩诡禄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车临狗,并且不可选装以外幕,2.4L 豪华版可以选装该项配置绣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘶娩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版败校变,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泪僵,从功能上来看比较全面梧熄,下面我们就一起来看看它的实际表现秀僚拆。   更多精彩视频苏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞥,调整比较细腻湃干慈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位翁犊疾,而且还可以停得很正酸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可部叛鬼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话驶伯韩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乐玫,如果继续操作钠理漓,系统则会中断本次自动泊车锈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里巫肝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题计碱,我一定会把奇骏放在首位步,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款彭桶妙,性价比非常高靠舶。不过自从2008年上市至今的6年时间里舞,它始终没有太大的改变莎,另一边竞争对手们却在不断进化涎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者罚喘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘特。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蓬同,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桅程,而看到新车的第一眼就会让人感叹娄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)磷覆,并且也是该平台衍生出的第一款车型吹扣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化姬垫蛙。相比老款车型略显古板的硬朗外形蔡淘,新车则显得更精致邯舶亭,更有设计感携瞎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吵笛。当然方习,除了视觉效果之外钎僻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了情?这也是今天我们需要探讨的问题肪布宋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兽飘,我们本篇文章的测试内容并不全面护耍孤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肪物,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据工,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍眉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧揣莫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涂祈吹,里面对新车外形仓、内饰等方面都进行了详细的解读抨吧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 快缴。另外萌祭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊多乳堕。   ●增加更多高科技配置胸倍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品定妇,除了拥有出色的设计富薯烁、良好的工艺和用料之外少,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望漆,翼虎就是个很好的例子苯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势动。如今的新奇骏身上祭戌,我们也看到了各种高科技配置昧端亥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平俄币刨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了醋暇,在两年前它就已经崭露头角科,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侗脓龟,连控制面板都完全相同搂撑煌。虽然东西不算新稼卤蛊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匪辰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化溺钙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代歌冕戚,汽车作为生活中不可缺少的一部分氨,也同样要跟上潮流胸岸弟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鼓,很多的印象都集中在日系的丰田车上差,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剃,由于起步较早翔氓,所以在混动技术上都比较成熟捂冒驴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棺,一方面是因为未来的趋势姬秘,另一方面就是对环境保护都有一份责任篱。但能让人印象比较深刻的不多洪掂弗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外下。经过一天的试驾体验尉规,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶魄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逗。   外观方面瘸:设计大胆前卫廉懈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悸计备,给很多人的印象就是模仿疾碉架、复刻圭梅,aygo馈烂、花冠寒龚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纫弟朝。实则也是没办法的事儿吗量,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烽墒情,不过从秦看来蜜撂钡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段懂慰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言界衫庇,整车设计偏向年轻化防膝,前大灯内加入了日间行车灯苹铣娃。车身尺寸方面夯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沉,轴距为2670mm奖品司。   实质上发妇,比亚迪秦的外观特色鲜明钉,个性十足刹,他并没有针对大范围客户群体而设计廊杠,更多主打年轻镶贾女、时尚元素歧常。这样一来起擎暗,优缺点也相对明显惰兽,需要一定的时间让更多的人来接受他吝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扁缮,充电方法非常简单也很安全梦。通过家用的220V电源就可以直接充电讣晒趟,但是要采用三相插座冕胶。车内的仪表盘可以显示充电信息梦衬,包括电量以及预计充满时间剂,而且还可以选择预约充电堂颠伞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膊捶盆,虽然我的“档期”已经很满典,截稿压力山大力嫉颠。但作为潜在车主霸砍迷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平郊巍弹,它和福特嘉年华芬饺、大众POLO会有多少不一样咖募,谁更值得购买爽玛练。我想这也应该是大家都很关心的问题垫芯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毖赎高,以供大家有更多了解哺划。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元摩究,分1.3L和1.5L车型乾楔,提供5挡手动或4挡自动变速器笨康。这也是国产的第三代威驰车型卞堆,相比老款车匡认唯,新威驰变得价格更低佬、空间更大亥薯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫履姥练,在广汽丰田4S店中销售兔,价格区间6.98万-10.88万元息撵。两者动力系统镭、内饰设计完全相同脸。只是外观分成两厢与三厢纠,配置上有细微差别而已匠旗。好了什衫,我们就从外观开始说起享啡赎。" "  导语泪:在新能源汽车研发领域售钦,比亚迪一直是领跑者戳疚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搪逻睫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术母,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慑既,能够开发更为节能如克系、环保的电动汽车产品秦掣,实现性能的提升和普及应用蔽鸥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挂亮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闺。   历史上拆闪遣,秦灭六国佛,结束群雄割据时代牧仇床,统一中国豹,开创了历史的新纪元纯段佬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆退斧,势必证明其在以下六方面的实力剧:   一硕儒榔、比亚迪秦到底有多快此醛摆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示断鹊锋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铂券恨,23%的车型在8-10秒惮反挖,17%的车型6-8秒竞,仅有8%的车型小于6秒乐旗纬,代表车型如保时捷卡宴4.8L趁。今天步钙梢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缮毁,秦百公里加速为5.9秒辛锨,而记者实地测试时试疯斑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒悲形丛。   跑得快自然有其道理剖黄性,秦具有“双模”动力痕还帮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牟电,在混合动力模式下斗坷,秦能爆发479Nm的扭矩篓估,某种程度上可以与那些超跑抗衡吉措库。 二唉努告、秦油耗到底有多低灵?   根据国际标准测量核算冀才授,秦百公里油耗仅为1.6升懒嚼堆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晶局。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扦官,纯电动模式时钝粳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时笔杠,整车自动或者手动切换至混合动力模式悸舱。在所有模式中算忍脚,秦还能进行制动能量回收勃,即电机向电池反充电填购,每百公里回收2.5-3度电糙曙,可以多行驶约15公里练帝瓷。 三爱、秦充电到底难不难懦采途?   一句话回答冲儒享:有三口插座的家用电源就可以饭遂深,就像充手机一样方便驼宋镀。秦的电池容量为13KWH滑比,可通过220V电压段凯疙,3口插座窃粕,4-5小时充满电是。秦随车附送一个智能充电包傲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鞠箍。   四杰鳖、既然用了大量驱动电池抽迟勘,到底安全不安全?可靠性如何降歇厦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池睹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窗。单位能效比闪喀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池界。但是安全稳定性方面则恰恰相反吵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池划相。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池邦裴炯,是目前市面上最安全的驱动电池樊,没有之一敦驼。   可靠性方面拭窝,据比亚迪测试逻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑睦架,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藏桥萍,业界罕见骆翔。电池电芯甚至终身保修趟嫂。 五搅面、秦操控驾驶会不会很复杂牵按厩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诡蕉,习惯之后甚至更加简单珐。新增纯电模式颐悖控驾驶弹嗓,更安静菊、更节能绰好朝。   六颊梦、电池组电用完了如何行驶活抨?   据技术人员介绍荣帛驮,秦本身不存在电用完的情况彤贫蜗。电量不足时放,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膊丛雷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镣孝认。   此外菩狸,行驶过程中钮怖吞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涂,并储存到电池中漂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氓储,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字危忍,其次是QQ me铂兰,PT漫步者之流绅,当然还不包括那些“只识其样骄、不知其名”的人群表。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沮嘎郝,它也是双龙汽车最具标志性的车型聚。在迎来双龙新柯兰多之后唤弄,就在近日孤尘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾横,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抵,但却让我们可以由心发出这样的感叹尾,爱腾终于正常了小婪廓。   从推出2011款爱腾至今放庙,已经有近3年的时间淡挤沦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势墩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象郸礁行。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瓷岁讼,伴随着2014款爱腾的推出临,有关于这款车的一切瘟,也自然成为历史秤肝,被我们封存起来几戌。全新的家族化风格设计巧娩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刊,与新柯兰多相似的样貌弓,让新爱腾不再具备专属性叹馈。没处前部细节的设计实,都是那么平易近人赂,平庸的再没有任何特点亢让度。可能人就是这样醇,老款爱腾在售时绩,人们总是说这款车有多难看瓮,有多奇葩江,但当它真的成为历史后裴夯,我们又会感到缺少了什么耐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毕,但还不至于让它从中获得什么优势瑟,车尾部简单的几处变化概,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吗乔卸。现在在大街上猩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了埂邢脾。   本文导航" "   这年头在路上跑着扣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怖崎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念高舵,把自己造的车不断的加长纹,就算不加轴距也得把身子给拉长草赦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寞蓉攻、大型车上眉,感觉有些资源浪费勾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车楔,“L”的作用才更加实际事。当拿到这辆YARiS L 致炫时竣拷哪,小惊喜了一下夺吵彩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了岛颧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了舅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度踩闲古、大众polo捶概、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势去。目前这辆车共有两款动力涕、6种配置车型在国内上市理,指导价格在6.98万-10.88万之间唬醋解。由于新车型且上市时间不长苏,所以目前的优惠幅度不算很大懒煞,基本在3-5千元左右捂。(个人观点测:致炫恫哩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士箍惋,厂商指导价为8.7万-10.68万贩肮,搭载1.3L/1.5L发动机申芥齿,5速手动/4速自动变速箱暑虽禽。" "   曾几何时木盘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾窜促熊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刃,但却没有获得国内消费者的认可叼。如今秃痞芳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狼汇得,其售价区间为15.48万-21.98万元车镜,相比老款车型有所降低响肠络。另外溜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化送,并针对柴油发动机进行了重新调校矮鹤读。下面就让我们通过试驾体验疥湘搪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锹颈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纯犬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计保搬猫,并采用双龙全新的家族式设计檀汝,整体风格与现款柯兰多十分相似嚷。然而额舷寇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整啤充,其车内布局依旧与老款车型保持一致痞,略显缺乏新意视。   小结赶龋: 相比老款车型来说藕炕,新爱腾的外观变化令人欣喜拭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钱猾谱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仿。不过肪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鼎喝取,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舜蜗藤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上星钵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)笛杯呛。在海外市潮9摹,新逍客提供3款发动机吝碗,配备6速手动或CVT变速箱便很婆,在英国的起售价是17595英镑棉练萌。与现款车相比何,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型糯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了末渡。 ● 外观介绍景:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绢陆氢:宝马2系Active Tourer侈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驾鞋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叙撩藏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帮兴?车展上的展车给了我们答案蓝尺侣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车跺,而在正进行的2014日内瓦车展上莽死恳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扰起。和两厢版一样扯颈屏,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋榷合块化平台打造渡皆茧,造型新潮时尚霞穗雇,细节设计则突显旅行车的元素腐,保持一款旅行车应具备的实用性澈。据悉苛刻宛,该车将于年内率先在欧洲市场上市睡晃冯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位落厦锭,相信国内消费者很快也将与它见面鳖墙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甲,全新标致308的旅行版如期而至扭仟沏。从整体变化来看币冈,它在保持旅行车实用性的同时覆紊,将重点放在外观戳甩紊、内饰的调整以及配置的提升上扭惫,新潮的设计更是让人眼前一亮畔砍。在我看来商,它的变化是非常积极的乌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翘哇,现在它要做的就是尽快进入国内蹬藕惕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章端:   静态评测    ?   更多精彩内容盖唇送:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑救登:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纠恨覆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淖。早在上世纪五六十年代歧童,Citro?nDS就用上了可变悬架吓困街、随动大灯牌攀巩、转向助力厢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术愧,加上极为飘逸的车身设计溅娠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颂,2011年长安标致雪铁龙成立家洗,到今天我们测试全新DS 5LS狗泛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洼绵斧,音译的中文品牌名念起来很接地气琶惺:长安谛艾仕滔,有股莫名的喜感提举,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啥,是台正儿八经的三厢车恒涂。   ●外观狮劳幻:考虑国内需求釜潜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痢角,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5为,后者里里外外都显得格外前卫创,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斗陆、更好接受一点苦陵骂。当然畴届痹,前提是得保留住原有气质届。   在这张全新的前脸上豹广,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疵撩淋,官方把它解释为“飞翼”诧浚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铺旅,由于边缘不是那么锐利取兰附,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呐,接受起来没那么难项。   车身侧面和尾部看起来很饱满赊慷陈、匀称涩,其实我个人甚至感觉比车头更好看骏队。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰概倘,厂家说这是做完市场调研后的选择嘎耍慕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卉鞭,想想也不无道理世对接,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矗特,与其后期车主们各自琢磨讹笨,不如原厂直接把这事办了脐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瘫季肩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滤:下文简称新阳光袭岁,以便阅读)帕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸案水镜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酵补,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阿颗驾。现在它不光新潮欠,还进一步提升了性价比送盯,为与定位相当的大众桑塔纳骆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伶廖。 外观技粒蹋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似块牵士,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜畏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亨妨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刻袄蔚,达到4456毫米宋坝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疾港谐。    此外瘫驼嗜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骑,由于在东风日产的产品体系中晤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捅探愤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刨惯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坷勘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时天守逗,我已经身处呼伦贝尔牙克石辰墒顺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气貉犁。尽管天气有些寒冷钡诲,但此刻我的心情是非常愉悦的去泄蟹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演构,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感孔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谴雇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粹,当然我也不例外捍钎。这次除了911之外背,保时捷还带来了Cayman深荡旱、Boxster具、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哼,让大家分别体验RR(后置后驱)眉伶、MR(中置后驱)啡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呵,即使在这样的冰雪路面也不例外挂拨筋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秃帛繁。在练习漂移之前厩,充分的驾驶培训是很有必要的签玩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鞘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔡。   ●车辆失控该如何挽救康末?   当车辆发生转向不足时从裙佃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怖等,稳住方向并且慢慢回正瑰,切忌继续打方向羚此税,过多的转向角度不仅不会帮助你转向超蛔,反而会加剧转向不足的发生爱时陶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怠十具,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菜卤长,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拴。对于一般人来说风统咆,应付转向不足要更加容易一些蒙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术班堂赤,而转向过度一旦被合理运用斑叹,就能成为过弯利器庐,也就是我们平时所讲的“漂移”羚。   ●如何才能实现漂移钳?   要想在弯道中实现漂移锑雀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哼短。针对这次的车型以及冰雪路面维,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式路涉嘘:   1酥桨飞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啦础侠,我更愿意称之为惯性漂移过弯散。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近把板矫、甚至小于90°的急弯肺淘酚。 ? 『以上为PPT截图蹲,分辨率有限祥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度才,然后反打方向福苫华,稳住油门漂移过弯配面。例如在通过上图中的右弯时偏席划,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢策惋,然后左打方向蚕枫,紧接着再右打方向驾备,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动硕尸嘿,别慌怀惮梧,这正是我们希望看到的善橡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泡狭。随着车尾横向滑动的产生碎,此时驾驶员应该迅速反打方向饺,让前轮时刻指向出弯的路线藕蹈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狡汤,随后在出弯时适当收油并回正方向山,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了居插艰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向糖,方向盘转动角度都不宜过多程渺缉,最好控制在90°以内干社。其次油门动作务必细腻黔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系顾峦庐,给油则会加剧侧滑惫逼,收油则会减小侧滑角度抵澈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用埂。   2村、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厢竞孟。   适合弧度比较大的高速弯道标忻。 ?   当车辆高速入弯时肺茶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恐帛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垂矛狸。当车辆开始侧滑之后炼嗜镐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侩梆赖,继续维持横向滑动卤,同时反打方向控制出弯路线辽搓颓,之后的动作与第一种方法一致浚。对于初次尝试的驾驶者来说娥凑澄,如果入弯速度不够快也没关系恼,你可以直接省去刹车这一步骤漂盒,在入弯时适当地轰一脚油门甫侮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屯逆脸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拓敝馆,并综合运用慧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烩标。例如在紧急惺丧凌、高速的连续S型弯道钡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心春屁吾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心详痕恒,从而划出一道完美的漂移路线典。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抠?AE86在高速S弯道超越RX7睬雇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介内。   当然爽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后办绰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烈褐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型文寞嵌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶派,相比手动挡已经省去了脚踩离合器密莱猫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吐躺,驾驶员只需控制好刹车笆馁、油门以及转向三者之间的平衡即可倡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距不。   然而即使是这样潭即,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的编浚。冰雪路面凹凸不平谜上,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盲男骋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验派荚睛,所以技术和心态都十分重要摆喊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙表炬哆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头觅瘫蓟。在这期间两狄畅,沃尔沃创造了无数的第一楞柔币,也赢得了不少的辉煌成绩舱,当众多车企迎头赶上之际还喝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中废祈辫,并将其命名为Drive-E喘葡哥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢软,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粉呜秸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宽灿荆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅聘,实现了靠背调节和腰部支撑颂扁。 1967 推出首个后向式儿童座椅锭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护统建梨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器玫,将有害废弃排放降低90%以上低华匆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尉蓄镣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全夯犁污。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生渴俺,有效减少或避免低速追尾碰撞说鹤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术硕弓时,至此安全范围从车内延伸到车外猜讹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表史溅耍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩部炔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数详菲辖,从被动安全到主动安全沸勺,再到行人保护危考抱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赐,空气污染现已成为最热门的话题椽确,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事霞辱菲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淳腥奴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎半官。   Drive-E是什么 副饶?   即E驱智能科技泰惧,代表Efficient Power(驱动更高效)错、Electrification(驱动电气化趋势)匡拱襄、Environment(驱动环保潮流)浚,从字面来看很容易理解巾,简单来说就是引擎高效化富猾悉,这样一来既可以保证动力性拜擂徐,同时还能达到更好的排放标准嫌凤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱韩柔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征午,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫩实番。   沃尔沃还将这一技术投身于男猓块化的研发腐,只需变更增压器暮。块与催化转化器呐杀唬块等主要部件假老,便可催生出一款新的引擎产品尺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脆慈,大致可分为4类滑币,即汽油直喷引擎极、柴油高压共轨引擎扦,单增压引擎(T5)兢弛莆、双增压引擎(T6)赎缎蚀。 以XC60为例 庭连仁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纷奴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恕少谱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比镀私,在动力输出上也略有提升京,其中的原因自然脱离不了小体积屎百、轻量化等一系列技术的支持缔梧。   此外变速箱方面也有了很大的改观激甘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%咆办,挡位的排列也更加紧密桃碳欠,有效缩减了换挡时间款,从而具备了迅捷的响应能力胺晤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现勘权。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纯憋,耗能经济性方面得到了进一步保证洽嘘摄,它将改变城市路况中引擎启停的时机但腥认,改善油门的响应谱炮困,空调系统转化为经济模式工作烈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作表,而在65km/h以上松开油门镀蓉碴,引擎还将会处于怠速状态存悄。   本文导航么撩激:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诬钳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位华,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溯认。不过铜汉割,动力并不是我们今天的主要议题喂每。秦的下盘功夫方面表现如何室?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涵肠?这些都是我们今天要研究的内容添弧。综合起来铆,我们最终目的就是想要弄清一件事醚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贺钨俊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”豪紊测,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外殊疯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上砰蓝复。当然澈,由于秦有着体积更大碌涎措、更加复杂的动力系统退,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沏呈距,但由于双叉臂需要更多的空间具分匈,因此也是不现实的香。在材质方面瑰瞥粟,秦同样表现中规中矩赤,并没有使用轻量化材料为车头减重伦柬,亮点并不多及鞘。由此可见韦透宦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赋脯。   不过碘社,由于混合动力系统的特殊性篮,秦也必须做出自己的调整吉舷花,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赫修。比如算屋斜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啡蹿巍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上榔洪龋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上金。此外肪懈扒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮试床庞,相比速锐在直径上增加了将近9mm返堵递,看起来很是显眼扒氨芯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化温襄寞,而在同等材料和工艺的情况下创,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颇避,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阑酒。   另外吐茨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架马娶袜。与速锐的非全框式副车架不同淮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮郴骚,由于加入了电动机和管理单元雄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加裁,因此这样的变化当然是加分的考拣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套火孙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声前绥肌、振动和声振粗糙度扣彩冻,欲知详情请点击这里)功沸,是个值得肯定的进步丢叔结。此外纠奢稀,与速锐相同盟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杏洼,强度更高踌杉懦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钡尝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膊,现款讣幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌霖喂,不过福特已经为此做好了准备凛卯兽,日前刚刚发布了新款该杜值ぃ克斯吝。它采用了全新的家族化外观纹烤救,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果京俊,不过它真正的杀手锏川阀,还需打开车门才能发现穷环。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线悄,进一步抢占细分市尘鼗ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型壕蓟维,满足那些对于性能有一定追求的消费者旁吩凳,比如轿车中的S5彤、S6寂懊、S7蘑塑芦、S8等等副俩健。就在不久之前的2013年12月锑炔狭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型收晴币,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卉颈堕。 外观潮潞隧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搂肮薄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子萄蔫,可以随时面对那些不识货的挑衅者粹粟忍。作为Q5的性能版车型魏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念潭府摆,颇为低调上,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颂概。 车型图片 基本参数暖协疾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出台戈炔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凌,特别是车身高度经过降低柔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琳坊梁,而轴距也有细微的变化赊疯虐。   其实只要细心观察士察幻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垮垦沧,除了特有的徽标之外皇朽茎,SQ5的镀铬条有别于传统车型峰,采用的是双横条样式齿芹偶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆磕教妮。而配置方面贸仆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备白。   尾部的变化主要集中在下半部分拘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沛码朴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计石,可根据行驶状态来改变排气开启程度恒倘可。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派庆稿荆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭皆巳,前者就属于少数派观屋饯。一个是只有追韩剧的人才懂桶,一个是全民百吃不厌诵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品羚菏,其实上一代车型在国内早有销售蓬磁,只不过跟福瑞迪太像了辱,外观不出众低,关键是动力平平函榔,所以最后并没有收获太多挤。全新速迈刚刚上市查胳排,售价17.98-22.68万元炬娇稗,很有幸能够在第一时间接触到这款车戳田,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了墒咐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常额汲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈醒抚。通过简单的对比逝,不难发现垒素,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喊,名字叫做ForteKoup涧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机讣,售价17.18-20.08万元魏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瞎,它承了起亚家族的虎啸式前脸簧谭乌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评怀雀,现在看来谈不上惊喜铺,只能说还比较精致煌呜喇。虽采用了大嘴的设计关控镁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步皋缉,或许小女生会喜欢表绢。大灯全系都为卤素光源北观,并带有日间行车灯该。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蕾府翘。   走到侧面彻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拿,但两门的设计为它增色不少善,在绝大多数人的固有印象中棵骄肖,跑车就应该是两门比,并且应该是无框车窗嚼歌葡,仅从这两点来看僻砂,速迈确实都做到了垮,开在路上的确引来了不少的目光追随订胸骋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赌,我们一致认为车尾的设计更为出彩刮汝竿,短小松慈、精干耪容耗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喉。除此之外哆川,1.6T车型使用双边双出的排气管布局另硕刻,而且排气管口径不兴璧铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强努。轮胎为韩国本土品牌髓,规格为215/45 R17浪芳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了为。   当然瞎庙,如果你选择2.0L车型的话昆十垃,你所看到的黑色外壳后视镜荣、前后包围的碳纤维纹路饰板澳、双边双出的排气管苏苦捍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了邯。" "  讴歌这个品牌刑扰排,或许很多人不是太熟悉哨。作为本田旗下高端品牌份艘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任镜,而且在美国市程股稀,讴歌的品牌影响力是非常大的兽含渺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窟,大部分都是人们对这个品牌不了解垄裸,影响力上不去陇取,导致在销量上确实不尽如人意迁。对于这次全新MDX的到来钳诞,个人持有赞许的态度拇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辜,还是那句话坪肝掸,品质上去了纫拎,接下来就是提升品牌影响力了匈罕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钳,大灯的轮廓更加细长氓蔫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯举啥歌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过邯吕,但内部结构和MDX并不完全相同赴。雾灯被一条仿LED的光带替代氦纪,进气中网的细节刻画更加运动饶唤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长揪刀,侧面造型给人的视觉感受非常低桥,这和前后大灯的位置有很大关系慕龚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钉,注重舒适性宋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感埠狼,而压低的姿态却更加动感怠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱逃洛性。尾灯造型相比较现款修长尘鹃,优雅的感受也来自于细节的 设计尚疼,但貌似通过我的观察毁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恐鄙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置台徒,让尾部显得非常简洁肠。   本文导航妈苫龋:" "  2014年2月20日饰竞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疲讨。2014年型奥迪A5的最大特点是庆硷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泡苍恕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绩掏,共有19款车型司,售价在49.98万至85.8万角寿惺,具体价格如下窍煌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表漂垛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓄。配置方面靖,也与现款车型相同角潭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烧教晤。   内饰方面躬祟憾,2014款车型也与老款车型大同小异凤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘世,同时门内饰里藤、座椅中央扶手汕、都采用了纳帕真皮面料阂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徊撵疆。而2.0排量以上的发动机则保持不变矮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拉瓢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化武脾舜。   变化一灯陡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辫凉,在原有的缸内直喷技术的基础之上搐蟹,加入了较为传统的歧管喷射惺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诲备,通过二者各自的优势捂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孩勃晦。事实上隙强,混合喷射也不是什么新的技术剃迷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敦巩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点无。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嘲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善彭季。   变化二梆捌:排气歧管集成至汽缸盖内锻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内面,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力互陈红,从而减低涡轮的负荷翱纷凤,提高涡轮寿命额撵圃。同时膜,因为在进入涡轮之前进行冷却箔,相当于提高了涡轮的进气温度限制烷,可以允许发动机有更高的排气温度洼探,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高举了叔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人白得晒,同时结构也更为复杂铺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战煌。对此咸,缸盖内的冷却系统也进行了改进郡高,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)视。   另外碎恳辑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外际晨,还有着两项小改动躬。使用旋转阀慕兜遥块替代了传统的节温器谩碾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上枯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妨。   根据官方消息偶华卑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上簿热,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膊乡靡。笔者也希望在应用新的技术的同时煤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情家雄么。 责任编辑飘:王晨熙" "  A00级(微型车)显娟,在人们印象中这类车以实用性秒、代步功能为主茸,低廉的价格促使配置也不会太高梗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候连,一款车的推出打破了这一概念榔,它就是全新奔奔怀,来自长安汽车钳。   感官是人们的第一直觉反应棱响东,所以外形设计的重要性不言而喻柿秘亮,为了使人们印象深刻喊欣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杀硅臂,道理很简单剩地钢,日本是微型车最发达的市场费香歼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藏壁,在2013年广州车展上棺茬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光粳凹,除了时尚的外形设计以外寐曝,在细节做工上也有着不俗的表现锑唯颓。前脸的设计整体性很高坎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泥宋肮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹿贯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梗卿丁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绍,不过这一点在外观上并不明显叼,这源于贯穿车身的硬朗腰线飞谢赡,有效将视觉性降低拳武,同时搭配造型独特的双色轮毂心,让这款小车看上去时尚动感赏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撼虐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰小峭廊,如果仔细比对窃醚淡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酱矢襄。除了引人注目的设计以外硷喝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滦徊,具有加热功能的外后视镜健仆遣、15英寸的抛光双色轮毂说铅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置敦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市焕念,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d森。不过侩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版窖伐释,从内到外辅革獭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妙退阿,可以说是一次完美的蜕变掳拭购。那么这款新车究变在了哪里谎想穗?它究竟新在哪稻氓式?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雇副贺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大反单浓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm股伦聘,轴距则与老款车型保持一致懈乓。在尺寸变化不大的前提下匿起娇,改变外观卉炉、动力闺泰仓、内饰差魄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关廖,2月19日这台新车也正式来到我们面前肥拦,并接受大家的考验扔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尖犀,但这8条是我个人认为变化比较大的华褥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喀郊瑰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候悄,我就有了一种预感问褐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鬼期。全新X5给我最深的印象除了家族化外抚抒防,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)李狭莱。首先购泰拭,先说说全新X5的外观心蕊,“大尺寸双肾进气格栅”氰、“开眼角式前大灯”欣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赋枪。    现款宝马3系推出的时候放,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉落隋据,现如今随着全新X5的上市佃贾床,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上广淌随。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分矫陕狮,据悉宦燎擎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撂。值得一提的是围,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般欧,给人一种炯炯有神的感觉添武睛。    由于新老款车型的轴距保持相同借晤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉书跺,反而侧面的腰线给人一种力量感汀,这也使得新车看上去年轻了不少喊缴。细节方面澄,新车在前翼子板上增加了进气口谅,突出了宝马品牌独有的运动基因慧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柿涤贸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粮厩,提升了夜晚的识别度附。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起位睦,降低了风阻系数醒算顽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畏射。" "  版权声明哄佩侮:本文版权为网易汽车所有句门侈,转载请注明出处棱。   在2003年瞪,奇瑞QQ的下线让这款时尚携剑、便宜扇沃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胶鼎,之后短短的几年间胁颠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话廊,然而到了2006年长安奔奔的推出狈闪贪,打破了QQ一枝独大的局面那。一转眼坊徘逻,已经过去了10年的时间磺淖比,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占校暑睦,在这个追求个性敬澜、讲究品质的时代凯谰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惧爬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则潞实,而长安似乎也意识到了这一点耿渺肮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叫?   从厂家方面获悉缉娇,老款的奔奔(love)已经停产牢寄幕,而奔奔mini则将会继续生产销售贩敲算,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颁,前者主打精品中高端微车市沉淄滦А,而后者则会在廉价微车市场继续作战共律撩。从定位上来看挡寿瘟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些莫喂孔,虽然沿用了奔奔的名字磨,但整车的设计噬托蓬、配置以及售价都会高于老款车型穿呢鸡。   新奔奔客户群体是谁害不弗?   在很多年前峡赦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结香皇澈,到底是买奔奔还是买QQ慧,在那个时候泊,很少有人会关心这款车设计的如何拟、驾驶感受如何铣搏黄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蠕池,省油瞧旗、皮实彪杀、能遮风挡雨就行皋。   现如今藏八,80后遍、90后已经成为购车主力汇,这些从小听着walkman聪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痛、用户体验以及品质都有着更高的追求疚计蛇,因此在座驾的选择上同样不会妥协厕发屡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宝寝脚,新奔奔就是冲着他们来的烯。   新奔奔主要的竞争车型是白份?   虽然新奔奔的官方售价还未发布槽徘痛,但从目前得到的消息来看图卉,5-6万元将是其大概的价格区间拷瓮牵。这个价位中既有一些合资的微型车劫暖垂,也有自主品牌的紧凑型车咐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车槽,比如两厢赛欧步豹、奥拓品孩泥、玛驰以及低配雨燕等等车型茹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线始愁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些萍,产生竞争的几率比较小护。   外观泪:惊艳掏抹、和谐钙酱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型飞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纺:高离地间隙酚草冕、车顶行李架姓咯、双色车身等等秃蹋俏。没错百,无论是跨界码膝灌、越界还是交叉车型寞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吝径东。不过世间万物须,徒有其表终究很肤浅暖伯仕,我个人认为撂蜡疲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雾髓。所以卑熊镀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾化泛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时败莎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幂塘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款割溺壳,它集沃尔沃所有看家本领于一身捎腔境,可谓全副武装宠。为了让媒体更好的体验这台车飞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高表每。没有固定线路评纤,没有领队车辆妻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾须胸,它会和每一位汽车媒体人独处12天冕遍惊。而在这12天里强,我已经和它奔袭了4100公里乱虑纬,横跨了三个省份司,体验了柏油赛道飞畴、软土拉力愁、冰雪漂移蔡偏、高速狂奔换、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗡,当然渴,最终的结果是坊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祁就,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龚实新,正所谓日久见人心娟侵熟,交友如此粒电,试车亦是如此馁。回到正题功,和往常一样衡盟毯,对它的了解还是先从外观开始夕炊蔼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生测瓜裂,相煎何太急”这句绝句挽新滔,而在雷诺—日产集团旗下扰好猜,有两款车正在上演着这一幕仙戏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慨唇,还有这出色的越野性能实秦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乒埔凄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姥酸,买谁更划算朴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咯辈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蚕苔,作为英菲尼迪的顶级SUV棺,QX80的售价高达152.8万怯,但经销商处可以优惠16.2万程师察,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吞,虽说16.8万也不是个小数目荣玻长。但对于消费者来说拣,一个日产菜赏嚼,一个英菲尼迪欢察搬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌材。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV黔断,它的身材绝对够大辫菏窟。从上图的数据来看腻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涂新,尤其是将近5.3米的车身长度贩五防,会让您感觉驾驭它有点困难级揩堤。另一方面徊倒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兔很,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瑟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解东呐朵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涵狼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅韩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足佩价,同时也显得异常凶猛钎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宝,整体造型圆润隧,没有多余的线条作为修饰浪,但是反而会让人感到车身很厚实痴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肪。同时注意它车窗的设计卑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱埂瑟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茎茅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荷聪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样监。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炊,也没有了那种霸气累澳须,转而给人的感觉是设计很前卫俗。车尾的饱满程度与车头相呼应着才,丢去了上一代的直棱直角僧墓,饱满的线条凸显着丰满的层次感卸扫娩。   日产途乐寞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华咯扳,虽然脱胎于英菲尼迪车型釜劣绰,但途乐依然拥有自己的外观特征兴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性副丝丰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛副枫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柯破,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出确怂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底势将,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堪搔镶,成为了车头亮点之一须。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帝宽睹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蠢色,这项配置自然是少不了的订按酣。我们可以找到4个摄像头嚼块蛇,它们分别位于车辆头部陈、左右外后视镜下方和车辆尾部倾卡。以便在停车过程中孔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况唾董,让您更加自信轻松的把握泊车空间健村。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头彼视,大大降低了停车时的事故发生热。   途乐   通过对比发现淡锚,两车在外观上的配置基本相同醚氮,差别仅在日间行车灯上鳞啃寺,不过随着QX80年款的推出埂锈词,日间行车灯的加入应该不是件难事娃蒙悔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同串乳古,在相差仅有10几万的时候舱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鸡姬沙。    责任编辑摆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天棋阿破,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桐茹,除了奔驰G巍瓤瓷、丰田陆巡系列囤如棋、牧马人等鹿森,双龙雷斯特也是其中一员送醇,而且雷斯特还是柴油车迹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值榷分恋,以目前的接触来看暗,双龙雷斯特W表现不错缴牵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”僻媚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寄憨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恫伟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秦黎。当然连骂巍,在随后漫长的几年过后橙灿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胜麻庐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雾评,该车型最大的特点就是其尾部造型妈顽钠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计海鹃,宝马方面肯定不会承认测呜仿,但从年份来讲线睛梢,明眼人一看便知锭。   外观车徐插:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手遣,该工作室的创办人正是乔治亚罗焕晌,不过大师的设计未必符合所有人的审美孤凡闹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舱侮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赐亭腑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苇,但为了照顾空气动力学与线条流畅净袍,雷斯特的车头是圆的恐,所以在当时看来有点“离经叛道”盒渤吵。   而到了现款的雷斯特W卤解,这个“小问题”被修正了咎景弓,一体化的设计已经是大势所趋驼粱脓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”橡姜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型灿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感懦兑忻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炬钩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苹嘘泛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晃洼。通过车展上的展示能,小编已对这款纯电动车型有所了解厘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验庞,时至今日抄观,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苛兜。据悉局,之诺将在今年的2月份开始接受预订纶,上市后将以租赁的方式面向消费者岭蚀拧,具体的细则目前还没有公布橇灵,上市后会有着怎样的表现翔,我们会同大家一同关注绕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前朝怂纠,简单了解了一下之诺这个名称的由来捞懦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现擒截。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟既氰,毕竟是基于宝马X1平台打造擂凑,因此在多个方面相似度高也并不为过磋兑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E设串剧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沃,其具体的表现如何花,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毋刮攻。 责任编辑峰:沈楠" "  版权声明供测:本文版权为网易汽车所有燃蒙辜,转载请注明出处侧唉仙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计节,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瀑。它们的可见程度划缕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”配闪实。可见度甚高的两个文字的组合扇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字圈硅。因此图,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柬稼。哦附够圃,对了融谦饲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侩。意大利人的自信瘦缅绵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哩伦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唉密?咱先从减开始说起切吮。 Q肺羡:致悦只是切掉屁股的菲翔么氯枪美?   A簧:非也惺款,前脸亦有修改氓筹逆,整体风格统一柬,协调度很高储粗。   我相信Roberto Giolito先生戎燃其,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师家窟,在设计Ottimo的时候疟拈,一定会更加从容廉驮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”眯纲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悔纪沃。在他的心中猫低舷,应该有着太多关于年轻牡挪吝、活力的理解汹,而这恰是Ottimo的设计要点股。 外观总结   赞络:个性鲜明伟旧、标配LED示宽灯评、轮胎用料厚道   弹尾:低配删减雾灯   " "  版权声明鲜呜抄:本文版权为网易汽车所有搽,转载请注明出处垒喇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腊瞧,虽然距离现在已经有两年的时间酣毯柿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稗入。而今天秤罚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奖激,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例安浆律,并且还是一台后驱车吾。没错伙田睦,它就是华晨宝马3系途。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)旁硼,其配备了2.0T发动机刮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟曹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟草翘涩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱即,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绊驴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炭氨。不过在今天的冰雪试驾过程中犀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锭刹,必须先打好理论知识的基础釜腔副。于是在摸车之前突,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关据模,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汹堕。 ● 项目一   热身结束了藕筷奶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侯。第一项内容便是加速和刹车摆,是不是觉得很简单额?其实里边的门道儿多了去了寸芳。   在项目一结束后挟逢闲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式定,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步师。一开始大家相差悬殊凌奉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了莆。接下来的项目二会比较刺激一些糜宽弹,经常会出现手忙脚乱的情况纲泞相,但只要理清思路按部就班的做斤跺,想要完成整套动作并不是很难堤寐农。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妓赤廉:本文版权为网易汽车所有位,转载请注明出处鲍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仇酗,不过始终都仅有手动挡车型茨肥解,虽然目前销量也很出色惩食读,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冬善。好在这一短板即将成为历史譬拜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出外,新车将于26日正式上市节灯,我们也于第一时间进行了试驾体验素。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浑绰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氓,在外观方面也有变化痘焦己。新车根据高低配车型提供两种外观方案吉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计媳唱,而高配车型则对中网蓬、保险杠造型腊趟、轮圈和后反光板都进行了重新设计科痛。值得一提的是良,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的同峭。   新样式的轮圈非常动感嘎,在同级车型中实属罕见黔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冀低,轴距依旧为2725mm彪。车尾的变化相比车头要小一些嚷寸休,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板华,不仅可以提升安全性塘,同时视觉效果也更加出色婆龚貉。 有态度【试驾评测】靠幂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犁?   扫一扫售,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氨渺,一汽大众全新高尔夫正式上市疼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蓟对,其中1.6L拥有三个车款酥坤痘,1.4TSI拥有四个车款刻馅,官方指导价为12.19万元—18.29万元梆煌普。具体售价请见下表砰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力堡铝日,但是却拥有三种功率版本玩狠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巴坍莫,因此在动力系统方面傲,消费者有三种选择效苦。    我们从上面的数据可以看到朔朗情,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烦,1.4T低功率版是主流之咽倩丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗅拦疥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寝嘲,但是它的售价高达18.29万元高,相对比较贵灵陷。    全新高尔夫提供九种车身色彩妻屁,分别是塔希提金乾杜刮、唐古拉白套硕桅、珊瑚蓝崩匹、魅力紫掸、玛雅红邦涵狈、季风灰痰、水晶银以及深黑和极地白贾美。 ①共瘟:16寸Cosmic款轮毂 ②萍:16寸Cubix款轮毂 ③芜缉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂太年,其中15英寸的一款讥绅红,16英寸的两款杰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备被溯顾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抚。    全新高尔夫提供标准座椅赏乃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霸量,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顿,舒适版车型则都配备舒适座椅核,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版第。    在材质方面汗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料司,分别是上图所示的DianDian黑色织物临媳、Zoom/Merlin黑色织物动坊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择交,分别是Vienna黑色真皮窃、Vienna米色真皮童锰搔、Alcantara黑色翻毛皮鸵、Alcantara棕色翻毛皮樊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料金闷诗,有两种风格可阉亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瘫,同样有两种颜色可阉嗜凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掏,有黑色和米色两种可巡肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅适蚂粹。    在车内外装饰件方面颁哗,不同配置的车款也有不同的安排壤耐躬。像侧窗下沿镀铬装饰条吧、双排气管惋姥胁、镀铬装饰双排气管湾欧棵、动感鲨鱼鳍天线牛、真皮换档手柄茎、科技质感装饰条千函、金属风格装饰条姥宛、碳纤维风格装饰条等等垦,针对不同的车款都有不同的配备悄天低,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富病杭悼,配备有MKB多次碰撞预防系统姓伎、ESP车身稳定系统硕、ASR驱动防滑系统势、XDS电子差速锁颈燃隆、前排侧面安全气囊们湘祥、后部4探头倒车雷达露戈啡、前部行人保护系统班典晃、自动静态转弯补光功能等等讹绒,但是在舒适性以及功能性方面闭警,并不是很丰富坟,但是也可以满足基本使用撬宽。   1.6L自然吸气车款如何鸦琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑鸹辍,它拥有手动时尚耸、自动时尚以及自动舒适三个车款木我,手动时尚与自动时尚的配置一样浆欧迁,在价格上二者存在1.2万元的差价雾晃棠,主要是变速箱配备的差异滤缚矮。所以在配置对比环节脆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佰,差价为1.1万元存。    在配置对比的环节我们可以看到独丹窖,时尚型与舒适型之间的配置差别擦鞘,大多数都体现在外观内饰的装饰件拟猩胳,以及车内一些常规功能方面创角揉,主要是顶棚储物盒告、后排中央扶手星肋催、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漠码宦,实际上最有意义的差别在于全景天窗甩、后排出风口灸讹、蓝牙电话供绥尽、定速巡航胆、驾驶席座椅腰托跋孺冈、TPMS胎压监测系统这几项上巾现庭,不过在这几项配置中佰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蓉坞,尤其是全景天窗表蒲。    从价格上看赏,二者的差价为1.1万元吗毒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的空狙弦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胁吹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户假,所以我们在这个推荐环节蠢校,更多的倾向于低配车款扣箍。 责任编辑烧病硼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绵蹿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发崔领。它采用了全新的DS家族式设计风格泄浮,延续了一贯的法式浪漫风格抵夕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素罐觅狗。新车基于DS5平台打造烯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机降颓。预计在3月左右上市勘厕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触袜壬,让我们一起来看它的表现如何统。 外观巨舞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅禾兴恨,却多了一些时尚及科技感惜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性葡宛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感紊镶串。镀铬装饰拿捏的也比较好扦纳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丛翱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刚屑。也表示着DS的品牌走向独立摹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碳话悄,有着都还算不错的账面数据芳刨,车身长度为4702mm魔,宽度1840mm蝗妮,高度1515mm.轴距为2715mm辟锭尼。上市后会把目标锁定在奥迪A3栋。 车型图片 基本参数蓉枫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锻览回,除了前车6颗驻车雷达之外曙膛搬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扒泛篡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰琴,从视觉上拉伸了车辆长度构俗绞,尾部设计了一个小小的尾翼貉,尾灯下侧字样表明了其国产身份稳撵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头日科。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蹦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舶碉,真正的排气隐藏在了下面供荷姑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词使蕊矩:高离地间隙图麓疾、车顶行李架劝坊夕、双色车身等等架松募。没错忻,无论是跨界鞭、越界还是交叉车型仁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痛枫讣。不过世间万物谩哩嵌,徒有其表终究很肤浅马邪碑,我个人认为郊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统传封。所以沽龋撅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时售糕榔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赋,它集沃尔沃所有看家本领于一身橙惭,可谓全副武装力。为了让媒体更好的体验这台车操遁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淡坎村。没有固定线路穆,没有领队车辆糠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羞栖貉,它会和每一位汽车媒体人独处12天勤瑞。而在这12天里氓,我已经和它奔袭了4100公里局通,横跨了三个省份客妙累,体验了柏油赛道淘闹胺、软土拉力授、冰雪漂移挝融、高速狂奔泼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棋旧瓮,当然喊牢,最终的结果是裸窃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多累城贸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的珐皆,正所谓日久见人心洞,交友如此饭,试车亦是如此笔。回到正题墓蓬,和往常一样授,对它的了解还是先从外观开始驹疏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蒂、多样化是一种趋势烂府,两厢车一改以往叫好不叫座的状况分槽猾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白祁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掂孺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宿报,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揪,上市至今保持着约5千台的月均销量编蕉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疥醚贰。 外观/内饰对比概:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来袱耪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造上委锌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的详段呐,毕竟师出同门踏泞碘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管番靠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸽梢,远看很容易被误会成排气管吼,但事实上真正的排气管被隐藏起来寥狄劝,整体尾部设计显得层次更为分明扑涝。低配车型配备有倒车雷达帅抗告,高配车型还配备有倒车可视脊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念矗扒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呵钙,修长的车身与宽厚的D柱藤慷,加之出色的后排与储物空间党,俨然就是一副旅行车的范儿策浪端。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逝,它完全可以称之为旅行版朗逸境。    车身的线条连贯自然醛上峦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诺鞭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头臼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲸诽券,调整了尾灯的白色灯带位置苗焦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端趟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酮棉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同褥擅龄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格帘,内饰板件的用料以软质材质为主偿离赏,接缝及做工也较为精致搽,与同级车型不相伯仲膘哨福。从实拍的车型判断趟,自动空调陆森缆、ESP系统厩然、电动座椅屡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讨稼吼,至于具体配置还有待官方公布梯恕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陆仆脓,同样是大众家族的传统布局煌恼困,整体的感受都很不错继懈橡,方向盘辅岸首、中控台的每个设计很都容易上手涡小,从材质上来说推违,朗行是塑料感有些明显的似罗,好在其工艺上还是有保证的叙习,并不会有很廉价的感觉山闻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后栓驹,销量在整个家族中表现最为可观话昂携。近期糯参捎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市厕情,新车主要变化集中在外观殿,同时针对颜色堪磋懈、配置进行了调整笆拣萎,以保证其市场竞争力腻。在豪华紧凑级细分市场中馆匪蜜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一东簿,通过下文的对比分析畴疗虱,希望对有此购车意向的网友们一点参考差攫词。   备注规诬捶: 为更直观的进行两车的对比分析靖铂缅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260负嫩惯、CT200h F-SPORT)敖阑朔,市场优惠参考自深圳市场南。 车型图片 所属品牌蒜噶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拿绥,内饰做工精细    车身尺寸方面默,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优困情,其他参数均小于奔驰A260曙绷苯。从外观和内饰设计风格上看茸嘎咖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑淘桃轻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样难,全车充斥着力量与美的线条顽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皑,硕大的单条幅进气格栅磺访、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煤渺蹭。    相比极富视觉冲力的前脸造型扰项默,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袄,但并没有脱离运动享羞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓污,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹攫称。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掠随谩,同时下侧雾灯造型也有改变雇钮,车尾部也进行了一定的改动酶吨贸,整体感觉更加运动郎。另外狄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”薪示,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配硕镐,形成强烈的双色反差抱丘脆。    F SPORT车型装备了整车运动套件棺屋甫,涵盖了运动调校悬挂患、运动包围孟攘仇、运动阻尼减震器士秒罕、熏黑运动轮毂介苍、运动车门脚踏板窟酗颓、运动型铝制加速踏板琼敝、制动踏板椿哪犬、脚歇板等猛。    三幅式平底真皮方向盘坍百、红色元素点缀的空调出风口擦、铝合金踏板熊、仿碳纤维装饰条等等让姜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夹文炼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唾陈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哭窘,将方向盘背、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乒,增加了便利性疟贸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贺,分散了注意力掠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鸿皮,是多数第一次购车家庭的首选要求池茧洗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型兴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功试。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型枫,会有怎么样的变化街,一起了解一下纱伪隶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顷街,镀铬进气格栅增加了些许立体感边,更加显眼的X造型前脸涸碳匈,迎合年轻消费者的审美塘。大灯的改动有些另类革,在我看来接受起来还是需要时间的篙轰损。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车埃瞪,新款在车身尺寸上有所调整剖靶祥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恐胖愧,轴距保持2600毫米不变绢告,相比现款仅车身尺寸有所增加鲁泌。   车尾的变化不大掏叮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恳圃,以及牌照上方增加镀铬饰条擂裴湿,尾灯造型无变化板娥垦。实拍车型为高配版本恕伴,但仅配备了三点式后倒车雷达仿酵搭。   新款的15英寸轮圈造型不错憋猎论,轮胎选用优科豪马潮,规格为185/60 R15吹文慈,备胎没有缺失哼谁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勃阂轻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赤懊辨,在年轻人中更是屡见不鲜摆。在学校要有个性扩惮,在单位要有个性趟斯肝,穿着打扮要有个性歪钒款,兴趣爱好要有个性挺答伟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剐馆想?如果你有这方面的兴趣靖,那么杰德将会是你不错的选择挥缸督。可谓自成一派的它娄骨,凭借着并不起眼的车身尺寸想蓝菊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间亭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耪需?还是旅行车豹虫颅?或者是MPV宽?但这都不是事儿迫,只要适合自己就OK锣睹夺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腥扣,喜欢接受新鲜事物的他们哀孤前,正好与杰德不谋而合涸蝎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狈,此外炮逛寄,六座的乘坐空间袒痢,也足以胜任日常的使用需求蹿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贪?自2013年9月6日上市以后抄辞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量誓腻,力压大众途安和马自达5等竞争对手铂,它用事实结束了我们的疑问氦隋。除了这些咖,杰德还会带给我们什么样的全新体验萝,让我们继续往下看稗。   " "  若是经常关注汽车之家的话虐姑挞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞧蹭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棺。虽然我们这里并不提GTR嗡掀仙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酬戎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙±赝猓克斯ST诵,令人刮目相看罕价。与此同时范籍,在秦身上恨受菊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锚、做工以及舒适性表现上的明显进步即燎阀。 外观造型困:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饭卯孪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代官,近年来推出的新车型如速锐埃、思锐以及大家眼前的这台秦涸,都可谓一个比一个漂亮廊栋。就以秦来说怠喀稻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弘,很是亮眼随归,同时也营造了较高的前脸识别度极。   车身尺寸方面蹄捻每,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吻坝沏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平具,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梦邯,2670mm的轴距表现则处于平均水平浩矩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叙衰,其整体感觉与速锐大同小异惹创。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蚊响,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撵筋查。无论白天还是夜晚丹,该车的车尾识别度都非常高贿馆匈。而且内部的光源炊熬,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓶桃澳,示宽灯寿为、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蓝戳郡。   充电困、电桩安装及质保/售后介绍取熔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包很绕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电枪癌搏,据官方资料介绍绅鞠,充满一次电大约需要5个小时左右波睹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溉。   同时闪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孟,虽然价格并不贵闻钎番,大约在6000多元称,但对申请人有一定的条件限制希,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墟肪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准牵即描。当上述条件都满足之后从,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请眠苯,如果一切顺利宿舜庐,最快1个月内就能安装到位并通电使用采驮羡。不过目前鬼,秦还不能实现快速充电片,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的途穗诬,只是目前还没有这样的配套充电设备骆士汝。   针对秦的特殊性邦鞋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寇农,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衡。其中人,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全跑棘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歉豪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋欣持、绝缘手套和护目镜等设备岸,并规定在检修车辆时必须两人在场镐。以防车辆万一发生漏电慨,威胁到维修人员的生命安全辣。   与此同时檀驴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潞旦嗣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脑构,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顺,整车质保为6年或十五万公里柿,电池组为10年或二十五万公里)侨。总之秤,从专设的维修工位备氛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期籍当,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卫磕鞋,而对消费者的购买更是一种信心的保证融掀陛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尽旅妻,中国汽车市场刚开始发展铅芯,市面上可供选择的车型可谓寥寥尸念漓,在那样一个年代男毁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准飘恭,并且在之后的相当长一段时间盒诉,人们心中仍对它们有深刻的印象患髓。时至今日叙揉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择堪,在数年激烈的竞争中电,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袜淳。这回涛财际,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辆,我们也借这次机会为大家做个全面对比氢射探,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车料发:外观内饰(包括设计和做工)脾、配置竣甲凸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)踢、储物戎墒、油耗氖湍奢、驾乘感受诲猜、加速性能畔、刹车性能惶骇拒。同时靶铜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辛、同价位车型的什么水平沥稻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吃边倒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元愁交,目前约有6000元左右的优惠常,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元八,在优惠方面差别比较大冷外镶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右豹,根据论坛中近期的提车价格霉涉,9000元的优惠还是有的坝。目前康寸,两车的售价依旧属于同一梯级阜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炼扒氏,只是配备了卤素大灯及雾灯禾诬朵,透镜炬焦恋、日间行车灯这些都没有虫叙没。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侩邢琳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恰驹,因此我认为两车的配置可以理解骗狡,符合同级水准涕龋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祁伴楼,两车的各项参数也处于伯仲之间跨咯未,差别在6cm之内容虐舶。在车内空间上梗,两车的表现也很接近羚信携,我先剧透下吧腔汤颠,结果可能跟你们想象得不太一样蛇。   相信看到这里蔡,大家最担心的就是如果车辆没电聚俩爸,后备厢是否还能打开的问题幸坤磊。捷达看来是妥妥的没问题崔滤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瞬,它的后排座椅靠背可以放倒添稻,之后即可顺利从后备厢取物诗兴钮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脑。   在倒车辅助上困,捷达配备三点探头孟饺赡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配解封栓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平度杜七。这里多说一句悄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达忱,让人觉得很不大气得枚,并且低于同级别的水平含,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咆剧霓,舒适型也可选装倒车影像骂面廉,比捷达厚道一些涣摹贫。从普及性上看韦赫挤,能够达到同级别的平均水平猾扒奥,从功能性上看习啊汀,拥有倒车影像的它则高过平均线了僵太,给好评少晨。   两车都是15英寸的轮圈沃称,造型上也是各有风味蚂,轮胎宽度也同为185mm驶。从售价上看氓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右藕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条誊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比结,让我们在后面的制动测试上见分晓婪稀害。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瞄忙,借着中期改款的机会氛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注替乱皇。应该恭喜它棚熟乒,至少在我眼里滔匈,它确实达到了自己的目标挡搽誊。过往凭借动感的外形功、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它阔娩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点添。   只可惜彻,刚上市不久的2014款起亚K5双家,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乌,而且它们的价格都处于K5车系的高位散,受众群体并不大广端舞。前段时间沟熊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析单,并撰写了《起亚K5购车手册》独练袭。文中匪嫡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型荤吃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐壤号技,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色硕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乾按,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芍。自从起亚埃忍朵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钨科本,互用研发产品的例子不胜枚举第,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度筒潦邻。该发动机的最大功率为245马力究、最大扭矩达到350N·m踏,账面数据处于同级别的上流水平矮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怠欣侍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀稻屠官,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宿冠。   在涡轮增压擂汞、缸内直喷等技术的加持下绍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阔,并且一直持续到4000rpm盘甩。得益于涡轮介入较早郎钮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戈,而且它的油门也调校得比较灵敏惩隘措。在实际驾驶的时候剧疥,可以感受到它的起步轻快自如暴你表,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鲍腾瞪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粒,但差距并不像数据相差那么大称坡。在整个低转速区间送蚊芯,它的动力输出不算直接涩谢,缺乏一点活力惹,给人一种有劲儿使不出来的感觉惺钎闻。   于是抡彪,我把油门再踩下去一点解拒苫,动力突然来得很快当瓜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凉,毫不费力绩谷,而且可以感受到车速达到120km/h时礁诬,发动机还有充足的动力储备桨纳。它的中段加速能力让人满意仓吠烧,虽然依旧缺乏一点活力顽瞪人,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稀黄歉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丢酚犯。   还是差点意思错凹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粱炮时。于是剑镁刻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式如,6速手自一体变速箱切换到手动模式凉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涟鸵镶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的砍布。它的油门响应足够快图,发动机的动力输出得到更好的释放盖汕,方向盘的反馈也更加扎实逻笨。除了SPORT运动模式外篇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爱梳扯,运动特性从SPORT卜蛇眉、标准到ECO逐渐减弱苔,驾驶风格也逐渐趋向安逸冉辱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纫限熟,平顺性极高烂,而且动力的衔接也让人满意铆掀。若以80km/h的速度巡航瘫惶盾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右护猩,对于燃油经济性的控制也让人满意芒蛊珊。同样值得表扬的是降挡速度眉垫颊,在中段需要加速的时候深踩油门良冯蜂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出邻当,而且换挡冲击也比较胁!,不会让坐在车内的乘客感到不安寡目。   前麦弗逊藏瑟啃、后多连杆的独立悬架底盘结构猩斧乡,在调校方面仍然有很大的提升空间氛。它的弹簧足够硬保,但是减振器的阻尼不够大兢遁寒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赂蝎胖,会有细微的震动传到车内哩,以稍微快一点的速度过弯端,车辆的侧倾会比较明显聚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蚂哨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俺贬,舒适性让人满意狼,但如果需要激烈的驾驶的话喉,后期对悬架的改装很有必要邻水。   它的刹车盘相应加大了尺寸俄强,刹车的力度足够狮疏荷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戌冀师。具体表现是炉堂费,刹车踏板的前一小段是虚位卷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏络亮,制动力度会突然加大蜜仙,需要一点适应的时间逝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻青僧,发动机的声音韭、振动都非常小晦恋哺。然而耸强痕,在速度上来以后交炼扮,噪音的上涨速度也很快芥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎急绢拖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显关膛。   我得承认磕讼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寇秀,但在起步和中低速行驶的时候亩犬脓,动力参数上的优势并没有完全体现出来痞编下,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处司。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缔双,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”渴肮。当然啡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型觅。另外拿,值得一提的地方是哇腊瞬,在动力提升的同时送,它还加入了行驶模式控制系统碌渴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泌,它的动态性能相对有一定的提升斥擒,开起来也更有活力和乐趣哺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓢幌劝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”邓,只有手动版车型销售穆梢,导致产品线还不够丰富褥蓉寡。而就在去年11月退丸冕,海马M3终于推出了CVT版车型疟晾,7万-9万元之间的售价胸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求皇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30层视拱、逸动培、宝骏630以及启辰D50等车型椒,竞争还是比较激烈的蹦煎。作为一个后来者瓢杰党,海马M3是否有足够的实力立足勃镭?下面我们就一起来看一看佩廖仇。   动力墨逝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择背删,其最大功率为82Kw熄密,峰值扭矩是147Nm帕捣。从账面参数来看胆,可谓非常出色岗,一点不比合资产品的数据差勉。对于一辆紧凑级轿车来说唐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了害。    开起来的表现苹类,我只想说这台发动机的低扭还是不够强牧蛙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”隘固乱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中筹,如果想要充满信心的快速超车糠本,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孪事。    我知道会有人问串八,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嗅?说实话守,我觉得大家都没什么区别寿毛号,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奥捌,也是低扭不够强苹窗,需要靠高转速来增强加速能力宽充碘。    可以肯定的说磺,除非是加上个涡轮增压器皑。否则的话逼陆,这个级别同排量产品之间的动力表现掣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冲虐糠。我个人觉得菠,这只是消费者们需要认真衡量的一点翘,而非全部涧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在许酚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感石瘫,动力传递平顺连续的特性叫版,有效的提升了整车的行驶品质感藉。顺便说一句郸卯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讲斑,这也是比手挡车多花点钱的好处错悸艘。    深踩油门时话,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杉,来保证动力响应足够顺畅填,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虏篙船。此外沟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啼珐潮,功能性极强歼疤覆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现攻搂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潮,g值才开始达到最大的0.366g盖房,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脐恃,此时车速大约在30km/h左右么窜,达到60km/h用时5.24秒锨脆,冲刺到100km/h用时11.45秒慰井谜。    接下来看看海马M3手动车型椿物,在加速到2.5秒后寥,车速已经达到了差不多40km/h念呻,达到60km/h用时5.01秒粟风,冲刺到100km/h用时11.28秒毁呵鲜,比CVT车型略快蠢。如果不较真的话恨甲版,可以发现二者的差距其实非常屑忌缦汀,相应的在日常驾驶中其实也一样弘逛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庆微娶,就这个成绩来说捐迸汰,它的表现只能说是非常一般博。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喷衅,它的表现就算好多了耙。 责任编辑啼亮翰:沈楠" "   近日巍,宝马官方发布了新款X3的车型官图抡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作入缝农。从新款车型推出的速度上来看袭芦珊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视貉摄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藉说捍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化显驮花。    早在2003年笆攘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章判聚愤。10年以来饱,宝马X3已经销售超过了一百万辆琼瞳和,自从2010年上市经碌憨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甸。因此痊勾耿,2015款作为X3的中期改款石惰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肌,优化后的大灯组造型蛋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰款息,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多多河。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感旗肩。通过官方图片寂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祁衅,也融入了宝马家族的最新设计语言竿壳,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹃,在视觉效果上更具冲击力坦。    在头灯部分辛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藤。另外卉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胺府跑,配置方面它还可以选用全LED光源尖,再加上选配的LED雾灯搅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汾。    新设计的前保险杠极具力量感般乒萝,并融合了镀铬哺、塑料格栅以及金属护板京锨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骇。此外姜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酣笨亨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猎村吗,也使整车更具个性化风格论赂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瘫卞:4657×1881×1661mm鲸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沥,轴距也同为2810mm偏邵痰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异番响。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饭,从车头一直延伸到尾灯的腰线柏坑,让车身看起来更加犀利且极富层次感纠深恋。相比变化较大的前脸需艘项,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计豹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰焚嗓。相比X5罢,新X3的尾部更加耐看氖娩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹲蜡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分系橡碑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炬烯,视觉效果并不是那么给力昆般。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择色荒,新款X3也不例外梢护寄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锑朽辆、后部的防钻撞保护装置室寿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套柿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸡侥。此外奥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致实稀。该车还可以选择六种车漆凄、三种专有的18纶钦诫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肮京搪。 责任编辑促驼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞍:Quattroporte(总裁)锋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标澜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV萌痊烤:Levante烧泵狈,还在2013年4月的上海车展上孤圣挺,以全新总裁平台为基础完克棚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的关、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4授,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款块耗:Ghibli……   以家族设计为本璃闪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颗期憨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同砷匿,改走豪华中大型轿车的定位绢,车身尺寸长贿、宽纠、高分别为4971mm缓壁槐、2100mm和1461mm霖尖,轴距则为2988mm酥,直接锁定奥迪A6丝架、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上握,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圃羌无、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腹茎咸,且融入全新总裁的轮廓特色保枫竿,以紧实并极为流畅的曲线伍犊琳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吗从劫。    于是在车头设计上俄魏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩系茬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面燎葱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俱斜摄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莎,将蜂巢状格网嵌入其中肩,且尽可能地加大抛械潍,再搭配角度更为锐利东、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杯奢稼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势位衡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喂衅粱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泄,所以厂商在Ghibli的车侧解擎,除了保留前叶子钣鳍状孔道滑娜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外邓,也师法了总裁车侧的设计虽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型庭恭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颗耪,另一条线则从前门下方迸出波,向后朝车尾紧缩抖幕,滑顺动感且充满肌肉感始端,并正好可呼应更翘的车尾设计难勺凶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剑瓷,速度感浑圆天成反络。 内饰向旗舰看齐爆唱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蔷酿负,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抖柬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铝垒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计福埔,也把声控肖上、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片攻素顽,右侧拨片负责手动升档抚亭菏、左侧拨片则能提供降挡疗。    此外疲,三辐式方向盘的前方懂极,一样是借自全新总裁的蓝底白字抗妒、双环式仪表盘驴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桅,左侧则是表底超过310公里的时速表匡科,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕说敬翔,可提供显示油量仙失汀、水温免募茧、挡位与导航指示等行车信息汐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上策,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图力斜砰,告知驾驶者目前的驱动状态愧队。    和总裁稍有不同的中控台敬廊徒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟落,以及可触屏操作的收音机电台选择翅、音源切换累挫净、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吠狠、空调温度票台、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唾唇铰,空调出风口则移至屏幕的两侧究场仙,下方则为恒温空调系统调整出风量苏掂盟、温度与出风口的位置淌,以及音响系统的吸入式CD衅潭楞,设计上较总裁车系更加简约健妹硅,但用料与配备完全向旗舰看齐禄洽辖,展现了十足的诚意侧磕担。    较为可惜的是施回豁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm穿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm南瞳泉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夺皑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辆廷颓,包覆性和支撑性也非常出色惩钒。    但是后排方面岸虑刃、便没有像总裁那么充裕图唉边,尤其膝部与头部方面项,身高174cm的笔者坐进去后心渐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促道饺蜕,也刚好替前弄漠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何团,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罐。 责任编辑干:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桓按,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驮岁?后来一看午古胺,哦酗,原来CC是“Cross Country”洁戊菊。继续了解发现有点意思密舞,底盘抬升勿、高功版2.0T五缸发动机俏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法派抽:目前的普遍规律是乐尚冒,产品分得越细般,总销量提升越明显变拱扩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荣静茨,它的引进锻维响,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦豁恢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板休踩,主要分布在前脸和车尾粮莽,从外观区分它和普通版V40很容易胯。底盘抬升12mm集,这么小的数字对视觉效果影响不大肉,整体协调感没遭到破坏诬靶。    车厢内部漆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碧册,除此之外内饰并没有过多特别的设计词秦级。之前我们已经发布过实拍文章廉赶侮,车身相关内容有详细介绍累敖,因此这里只是简单提下要点邻瞥伐,就不再重复描述了篡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来咎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锣山夸,最大功率214马力苫烫,峰值扭矩300牛·米核始捶,型号B5204T9芬,是普通版V40那台发动机的高功率版本徐篓,那台机器的型号是B5204T8书硼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒接偶背,今天会是什么成绩泛?稍后揭晓鹃泛浚。    变速箱没有变化酚尚烩,依然是日本爱信提供的TF-80SD疼,六个前进挡胁客,带手动模式和S挡日,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侈到,奔驰A级用自家的7挡双离合搽瞎淀,沃尔沃这台6AT暂无优势蔼赖,目前他们还没有新产品投入实际应用把,理应加快脚步琳胆。   驾驶镰拢怪:邪恶的S挡    驾驶部分仟瘦惫,我想说说D挡和S挡的区别袜希睦。看起来挺初级的一个话题羔烽何,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂楞罕厕。D挡油门响应迟缓洗侠,在激发变速箱降挡之前掸们落,需要稳稳的舅蜗喜、持续性的向油门踏板施加压力陈耻,慵懒的降下一个挡位之后违泊咐,情况有所好转千缅粉,动力给得稍多拢娄壁,也就这样侍护。    不满意对吧禾极胺?可以把排挡杆向左扳到S挡拖,切入“邪恶模式”搞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)睛弟袄,转速拉高1000rpm以上丢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滔糯其,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出年,脚踝每动一下斜阔逞,车身就顶起往前猛扑一下朴冀弥。深踩油门起细栋,转速迅速攀升愤皋,跟D挡时判若两人恭,两百多马力痘技狠、三百牛·米揩共别,在这个尺寸的车身上爆发出来儡煌宏,过瘾什官。    激情过后细细品味掂,这套动力总成有两个弱点需要改进褐诲,一是怠速时振动大脆傲槽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盾鲜恐,影响体验;二是低速行驶的平顺性市端,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寺梆判,1歌鹤划、2弧萍孰、3挡之间可能频繁切换督,动作应该再细腻些瓣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统实呈,选择“全功能”项惺翅煽,不打转向灯就变道课瞬脸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嗡,回正的力度不蟹禾纭,如果你想在车流中快速穿梭前进膝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争景,要么关掉方向盘辅助蔼萍,仅保留振动提示即可醛。   绕桩聊狸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣份杏滥,在绕桩场地很讨人喜欢咀官。车头响应比前驱版本积极摊上攫,入桩动作稍猛京,车头好像在被一根绳子拽着走奢。给我留下深刻印象的是科,这款车的极限要比前驱版高太多洁隧炮,特别看了下旅冲逢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h懒耸裙。上手容易洞,但是需要注意别突破了极限旁栏轿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驾:一旦超出极限聚,很难把车身再救回来草。 责任编辑巩豹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斯砂活:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扦附冉,就一直困扰着我们的问题罗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凹舱娜。马力越大的车就越好么锑帽?绝大多数情况下答案当然是否定的鹤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗣腹。随着时间的推移弗伍峡,我们有机会做这样一个有意思的选题铂。   让我来说明我要做的事情辞纪:我们有三辆四门轿车碱革,合计拥有1657马力旅警寂。看起来确实有些夸张母,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多去腔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S花丰配,但是这个570马力的怪物一直没有车罢贫忙,直到我们完成这一特别的测试一周之后夺掂叙。我们只能使用520马力红磺豁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力矫檄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畔年换。   另外一辆是全新的奥迪RS7绦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎迷歉,拥有560马力的出色表现刻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啥捣,在K&N工作室的台架上幻膛,它的轮上功率达到了479马力木。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中偿邪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颂俄架。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挂馅,用以获得更多的功率输出陌歧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候慈涂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顺。即使按照宣传中给出的数值俏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谐煞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力啪骑速。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG煎弄,它的轮上功率达到了541马力幸萌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舶。   另外还要说明一点理掣瞪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来继比甘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撕庆,不具可比性穷藤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闭。结果很令人意外斡俩甘。两款加速最慢的车型臂础瑞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钞价。当然最慢是和RS7相比较而言的溉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熟暴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粕堕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒短吨梢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浩蛾蛔,但是还未打破我们以前的记录关。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底圃采栏,说它慢更像是一句玩笑话习,这一成绩实际上已经快的吓人了菩桅千。奔驰则要更快一些彤揭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冯琅,冲线的速度也提升至197.5km/h卵错。冠军仍然是RS7的楷能和,它只用了11.6秒陡邢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涸奔。奥迪的冲线速度为193.8km/h兢蚂闭,虽然不及CLS63 AMG澄掀息,但赢了就是胜利寇。   123下一页 责任编辑尝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后栋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盯筏瓣、运动和科技气息了琅眷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柑悄朗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晦每雹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子幕,主动式车道保持和自适应巡航功能恃,几乎能让驾驶者也变为乘客帝,高科技配置更加丰富蔑。    于是鲜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前黎上,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堪编差。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L查坑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绵谱,在下面的文章中有详细介绍很矮瞧。此外瘦冉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章峨必栓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掣、残破衰败的路边小屋妙帅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撑脆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慨蔼。身处如此糟糕的环境奥,却并没有让眼前这个出身自底特律殊胃、土生土长的本地小子屈服拒宫泻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感攘肯,但只有经过一番试驾体验之后寡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吝捆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颠堡单,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分饶缴凳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网记,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拘柑煌,同时两侧向外延伸与车灯相连椭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化广娥台。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蓬昧嗓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迫绕捷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剿翁。   尽管是低配车型段,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沟防,它基于D级车的平台打造看颂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条入缎淡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK峨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT心淡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痢倘,不过从近几年的趋势来看疆达,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香放垂上,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瓮埠粟,至于其中的原因尺投,从这款车中也许会找到一些答案铰汾封。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屎菊设?   GT强头,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写边独,维基百科将其解释为具有超长续航里程距厘、拥有强劲动力舱昂实、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搭方。可能一提到GT县殿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车末久,其实则不然凶奔,GT拥有着明确的划分准则绒侥但,举个例子来说父囤辟:拥有着标准的后备箱捌乃喂、配备V12发动机并且内饰非忱艹粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鬼虚撂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT禾僳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扦钩心,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类遣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看导惨,这款车的确还真有点GT的意思繁思。在笔者看来幻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉先,最起码第一印象分已经拿到了饰艇届。   5系GT是采用7系平台打造的嘛犯?   5系GT的轴距为3070mm挨甸详,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骗薯,从前双叉臂拾单醚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毋褐。厂家表示草,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型土冲,其在外观伐、内饰秃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同底。   5系GT型到无朋友两培惺?   谈及5系GT的竞品沧吗甘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情潭瞎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纽希实,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桓内氯。   外观尺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚楔坤荣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钉惹。风云2(详情)刮传、E5靛逗缝、A3以及今天评测的这辆E3侧污,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潞钮鞠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品献俩。从这辆奇瑞E3(详情)来看纫监,外观及内饰都有着很高的原创度鲤篱径。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间幢挝。这让奇瑞的产品线更加丰富校,但也让消费者选择起来有些头疼胜吧。 外观火羚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人焊,但外观却没有去针对青年人的设计季腿梧,前卫瞬、另类这些词汇应用不到E3的身上毯饶,车身也找不到多少运动感钱纹。不过它长得却很容易被人接受撂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看禽,E3和E5的外形稍有一点点相似汤膝刨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妮题。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化木郸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哀甲戮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挟,而且非常容易被大众所接受柿草。不难发现磊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变邻叙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头培无跋。艾瑞泽写恨犬、瑞虎5财,单从外观来看都会让人眼前一亮翘凄诵。借鉴是好事拈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腐,但不动脑子的照搬实在是说不过去珐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稻校,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摔思,作为最会制作小车的铃木来说谎题,雨燕可谓打开了国内的市场捕悉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唱剁诬,新一代的SWIFT迟迟没有引入交。而就在2014年1月18日蓝酞,铃木速翼特在国内上市费施歌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版处猫紊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抱粱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏币徒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕壬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件琳透舱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阮钳,速翼特运动版采用运动风格打造现。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抵辱琅,轴距为2430mm滥蓝抡。由于基于新一代车型打造埔凉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些充,轴距也加长了40mm参。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚须纫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16船痉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新册狭姆,包括中控布局吝涪库、仪表盘埂驰、方向盘等造型均有所更改稼嚷。此外良憾,配置方面新车配备了ESP石蹿、自动启停系统思酣宛、USB接口波、运动座椅等配置盛抡。CVT车型还配备了换挡拨片砂弦,满足驾驶需求袍晤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了让碍猴。真皮包裹自不必说撅暴,3斯佰慰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妈宋膝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巧。不用和别人比婆吮惭,超越自己就是最大的进步恭宝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面僧离,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闪,其最大输出功率为100千瓦娘寞肃,最大扭矩160牛·米危,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丸狡暗,其百公里加速时间为8.7秒膘,最高速度为194Km/h筐北。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脊,相比之下乐趣少了很多犯。 免责声明耐:本文仅代表作者个人观点跋,与环球网无关蛙卷贿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漠粮蹿,对本文以及其中全部或者部分内容味、文字的真实性醋接蝎、完整性挽、及时性本站不作任何保证或承诺你归毫,请读者仅作参考歉珊,并请自行核实相关内容粗纯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车莆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大济绍,引起了广大网友的质疑苫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蘑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烘。于是易车网本着服务网友的原则晾吻齐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车溯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示对。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蒲,您便自有定论无仆俏。   体验者介绍    前排体验者临:辛毅 身高辈度惜:178cm    后排体验者剧:旭子 身高烫纱:177cm    Ozel 身高仍锯凌:170cm    小娴 身高都抽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准师峡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍镭韩柒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冉肚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣届。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苔骑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆士傲失,公平公正公开地来一次大对决激。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明壁列:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别昆吕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车僵虽。所以不得不承认幢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值厢补授,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挺梦。    事件回顾暇骋:    说干就干灌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后考玖亭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作夯。根据易车网后台数据的统计来看朗,持以上三种观点的网友大有人在槽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蓟绵。尽管是为了对比三者的公路性能卢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上陋酬庞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顺。    测试车辆男贫僳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350该。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汕吹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车庇抚典,奔驰已经尽力了便漠鸡,我们在此也由衷地感谢蔚敢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逃鲍,告诉大家改款前后的差别寡煞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饱。因此我们也很负责地告诉各位网友卤哥饥,目前除了易车网碧秤,其他媒体对于新款X5的评测癸虏但,都不能代表日后国内在售车型咐叭炊。第一辆中国版车型为xDrive 50i乾介趴,加配M视觉套件京。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怒,我们无法借到官方提供的车辆酞巧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屯际,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型角。    测试场地绕肥:    乐驾赛道全长1.6公里碾突墨,共14个弯道孰忌,最长直线段270米灌剑赁,赛道宽度为10-18米视陆毖,视野开阔释奈,无障碍物圃涤访。赛道两侧均为土质路面刹奸泞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锻坞,大大降低了安全隐患屠韧。    测试人员烦缓茫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卡窗,却要替土豪们操心买什么车徽祷,这件事听起来真挺可笑食,因为我实在没法揣测土豪们的心理统汕。如果说我还能理解花五十万买大切搽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野病,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器编糙碾,代价是要多花一倍的价钱毛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伪钉苹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望素息沏。不过因为坐的比较高嚼,速度感不如那些贴地者强烈将,还没怎么着呢就破百了盛。这大概就是SRT8的魅力萄喊胯,很难说值不值得劝办。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迸卫届,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胸杠募,跟改款前相比还是升级不少咀邦俄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丝微然,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炽,SRT是JEEP官方改装部门司,这种改装是全方位的渺糙,包括内外套件加强期,以及性能方面的提升末敌就。SRT8就是高性能版的大切诺基混,主要提升是外观套件嫂、及动力系统嗓淡、刹车系统目、行走系统等方面肌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拓,6.4L自然吸气HEMI发动机蹿低,搭载采埃孚8速变速箱徐。   SRT8为公路而生狡忍,所以公路性能是它的强项灵套,不过Off Road就不是特别在行了挡蹭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牡清,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廖。 ② 跟之前的SRT8相比恼靠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烈毖函,所以科技感和豪华感都提高了不少兴锰,跟换代前的SRT8相比届榷垦,升级的部分都是实实在在的弟恳衡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帘曹礁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孤疥。  ∶埂③一百多万的车沉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车交空硼,再挑上百万的车的刺酮稗就,好像有点吹毛求疵舜钵。首先悬架的设定非常的运动娠,即便比较温柔的驾驶方式凤摆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极领,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孔跨糖,大切诺基SRT8并不是一个非扯げ伲合适的选择逝甭,尽管动力非常充沛仆逛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意勒实。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响池熬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺曙,但好歹SRT8也一百多万了帕心,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泡葱浦。不过之后我们也释然了撮巧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坟窍箱,但经过数个媒体的“蹂躏”屑伞踢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兢碳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了殊蒙红,有点异响似乎也算正常戳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赣,请点击下面的图片进入试驾文章牛毯街: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掀棚面,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争笔收,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凌农。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的崎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中椭饯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鸵酣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汹,还是老套路哄,直接切入主题墙动,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹日行虾。 动力对比撩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手栏,看看英朗GT的表现如何吧靛。这台发动机的最大功率是131千瓦诉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来囤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彤抢购,当驾驶者在需要全油门加速的时候叉,为了获得更好的加速表现艇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm八。对比发动机账面参数来看栋纱,最大功率118kw孺,峰值扭矩250Nm此杆武,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统趟捆品,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心报色,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力复。   至于传动系统方面间狡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乡祈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样南霸,都是目前该级别中的主流配置膘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现儡荡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奈怖庇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器物,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩僚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上经排,比如高尔夫6精郸郝、速腾等娥李。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方未媒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构快,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力另鬼娩,从而起到提升操控性的目的菏捆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架法虹翔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上靡骗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苹攫,但通过厂家的调薪⒏』悖后疽冠,当一侧车轮发生颠簸时坛歧,对另一侧的车轮影响会比较小些股面氮。   小结淳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搪藩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桑拟暖,至于优点这里就不做过多介绍了乖闻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌猓后英朗GT更偏注重于操控性凛叹实。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时驶截斑,见过后车追着拍照的草,见过开我边上向我打听价格的虱烂炊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回澳。我坐在这辆路盛E70里苯,被注视得有点儿不自然抱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣邢屯凉,我琢磨着脊,要不要让他进来看看渡。要不是我瞅见了绿灯亮起竭,我真就这么做了沧。对不住了朋友就孰,这次没能让你仔细了解它杭,不过我希望你能读到这篇文章措。   不用否认炬,人们对美的好奇与渴求与生俱来摔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣外。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尸。不过在这些人之中聊,有人会终生恋着美人从,有人也会为抱个花瓶而后悔构秃。如今打造足够美的外表来吸引消费者唉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雾屠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70称,但在这之后能否一直爱着它付损,我认为是一个很值得细抠的问题虽暖臀。   ●外观大气附冲嫡、美死,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时懒瞪默,我还以为来了辆捷豹刷,赶紧跑过去看发现被骗了茬拜。不过我并没有觉得失落黄破,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒂烷弹,并且从设计角度看辱,它在借鉴与融合得方面都很到位广醋清。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘎,我对它的外观设计就100%满意了逻海。这事儿对华泰肯定不是个难题绅帮竿,您看看宝利格还有华泰B11氨抬,都有明晃晃的格栅差。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铅蜗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中睡粟,但绕车一圈后我发现磁屠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了据蝎想。咱看看数据对比册,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盗霖,可以说在各种数据对比上藏,它“不是第一澎繁篡,就是第二”鲤翔蛾。虽然在宽彪、高和轴距上没有做到最大剁苛惶,但也不过是一两厘米的差别拇倡豌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米较汕,这就让它看上去大气许多屏塑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疆被。   打我接触这辆车的时候经,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光藤。在这样的目光中吭圃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期科。面对“屁股高沪尺、尾窗窄”芹就、后方视野不理想的路盛E70时钱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脑苯。先不讨论这样有多麻烦了痢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作促,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧渐哥戎?这点让我心里不太自在陈坛疤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胆计,是个应该有的配置笨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啪巨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色皋缆搭。而随着国外皮卡文化的不断渗透佬陵扳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型姥,去跟进时代的步伐了荤乘。为了迎合市场的变化及用户的需求郊辱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时禽偷径,开始注重宽大饱满的外形设计巾,并增加更为丰富的配置牡溉玖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型峡害北。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)砂侨深。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗獭许酣,整体的风格带有一股阳刚之气猜舰。在车身尺寸方面练,它的长/宽/高分别为匆隶:5310×1812×1775(mm)搪雌,轴距为3100mm毙。威虎TUV并没有大小双排之分唤哄,仅提供了一种车身长度撂崎价。车身侧面的线条也很平直特谅,外扩的轮眉使其显得更加饱满墩烈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桐丸菜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感释塑。大灯采用远近光分体设计伞堡洽,其中近光灯还配备了透镜轮浪光,不仅更显精神怪氏博,而且还可以起到聚拢光线的作用粹联抹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俺,遗憾的是慷怖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用爱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯建伸,并且后视镜仅为手动调节豁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碌蓟侮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用习肛拨,非常不错蜂蔼烽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骨,至于货厢外侧并没有再多设置绅牟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)介唾贺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸世剃。另外拆庐前,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逆地贰,不过据厂家介绍惊熄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锻剃柏。对于皮卡车型来说毒题敬,这项必要的配置还是很厚道的宫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气电,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地掠。不过柿,今天我来到这里并不是为了滑雪卤却歧,而是为了求证一件事情凹环:有没有一辆车范,既能够带着一家老小舒适地出游汉懂阜,又可以不惧冰雪认,在冰天雪地中步履平稳地行驶替,同时价格又相对平易近人呢疾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求勿,那么就让它拿出真功夫试试吧捎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逗凤,从外观上看楞摩垮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凭,19英寸车轮显得很有力量感把,也与动力总成更加契合;其它的地方退,也依旧是酷威的老样子陌垄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿败飘坊,甚至还有一些精致的感觉霸。总体说来偏贝,尽管算不上全新车型特坎,但依旧耐看痪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面希竣物,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了平碴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中供,动力响应良好泥,易用性好立洽钞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疥。当承载着全家出行时尽恕丛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刊颠贸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缮柒。   至于酷威3.6L的内饰方面慌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹿斥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”箍门,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节畦钾郝。   除了动力系统烧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式温锹恢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器红,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动薄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴培坤岛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铅。动力分配完全依靠电脑自动完成开怜势,车内没有任何人为控制的按键和旋钮申。   有了四驱系统那己集,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎琼,具有更加粗大的排水通道僧冉豌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踢,冰面行驶性能更加出色茧莱聪。此外滴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜禾泡仇,胎面中央多重“Z”形花纹猜溅媚、针孔沟槽设计册阀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桔挝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间昂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绷提。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矛射补,它的定位低于1系煽顿。但是石,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胎。另外康公,它也提供了i3?REX增程版本边奥诗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机插,扩展了这款车的最大续航里程垢拜瓦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腹淖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镭涎玻。   宝马有没有提高电动车的标准表伺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协聊敝?让我们在接下来的测试中找出答案魔琉臼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侨骂困,宝马i3的行驶里程可达88英里金趁伟。相比较而言坏梁,?Ampera可达30英里第绷炯,而普锐斯可以行使约10英里兢曙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脑坑,i3可以更多地使用电动模式景。而增加了汽油机的动力系统泌鞠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里杯悄,357英里和505英里价。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大很氨。这台车约五英寸高谈,而宽度几乎和高度一样糯酪碾,与低矮流线淑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比槐泄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镀灭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛙陈忿,我们没有所需的充电站?躲咖疯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式射钦绷。   此外凭握廉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容但贰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拍店俱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车须虱。它内饰精美叮碾抬,融合了许多先进的科技勤顺,它空间宽敞阮槐,驾驶体验一流赐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嘲轮,它仍然使用汽油机匙素,以作为电量用尽时的保险咐莆。   第二名镁步系:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好社情,科技感十足碳,而且它也能胜任舒适的长途旅行掣乱。   第三名螺茶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翔师,它最大的优点就是充电迅速高坝妹,性能可靠寇镐。   然而摩垢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋九容骆。(实习编译琅:徐旦?审稿缴:刘洋) ? 免责声明版权作品举才譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔天,严禁转载呛许潦,违者将被追究法律责任甫撵。责任编辑唱玲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车熄沁埠,应该说是倾注心血慨钾,在技术平台上都有可圈可点之处藏,源自萨博的技术是其最大的亮点价。我们所试驾的这款2.3T顶配车型幌敦港,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鳖。在外观和内饰上电江,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倾,在动力和配置方面也还是很有性价比的讹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沤,绅宝的外观原创度还是很高的软,并没有刻意模仿什么车型轨跑羌,但我们会在这款车的细节上看到搭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闭。且融汇的比较好拴苹,并不是简单的照搬照抄漏沏。这一点值得肯定售泡瘸,大灯的设计十分犀利疟讹镭,鹰眼造型也有较强的辨识度雀纠息。LED日间行车灯比较醒目釜,穿透性不错岭会喝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表憨纠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感熄俏,也很紧绷恨荚完。看起来运动感不错绣,但前悬和后悬的长度较长扣肝簧,看起来有一些比例失调提。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庙含,在视觉上看上去会更紧凑动感劣鼓怜。轮胎的规格还是比较高的粪疲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能览菜。   车尾的设计比车头更简洁一些柿删,尤其是尾灯的轮廓旧峰,设计非常成熟痴身。和宝马新款3系很像宦。除此之外卷窝绅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粟设稼。   本文导航裴僻:" "  “卧龙凤雏嘉蓖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诺税搅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钝,便有了三国时期的三足鼎立乔受,如今我们的生活已经远离战场的硝烟暮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铣黔骸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国是,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢Φ缌浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猎枢,然而坊间始终流传着这样一句话狗:“得中级车者得天下”;是的挫牟邻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帆,今天我们会为大家带来两款重量级车型兰纺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”竣拔,请大家继续往下看赋。   看到这里大家肯定已经有了答案了袒,没错刀俗镶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纶柏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垒,那S60L是何方神圣茨槽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陶弄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鹅纱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版灸,厂商指导价33.49万元录处,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型笺履,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凳好楷、后排座椅加热躺、并线辅助浅、车道偏离和自适应巡航等众多配置枚托。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疥趴,即使不看车标瓦罐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桐,哪个是奥迪蔑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的田笔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狮玫渐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统栏窜锌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动姜饲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停星番。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性按碍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角铺侧,使夜间行车更加安全钾编毯。两车双色的外后视镜造型别致紊售哄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光彤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刑蚀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赶惟俏,至于乘用空间如何袄档醇,我们将在空间篇为大家详细介绍颊肉。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力岔壳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳富。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炔楷,整体方正的设计略显稳重惺迸。后尾灯的设计两车可谓各有特色蚊舞梨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似下奢钨,设计感十足腿剐,而奥迪A4L的尾灯更加修长即嵌裙,视觉效果出色海戒。天窗不仅能够增加车内的采光奈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骡娘冕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甫疏回,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习架蛊薄。   本文导航曙虏霖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蛾底煤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间褐,配置也能满足一般家庭的日常需求盆。对于这个价位的小车来说岔唯令,最吸引消费者的无疑是打眼的外观电靖,在这方面郡滥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮欢适,就算是与它的直系前辈骐达相比诚,也不遑多让粕。然而作为一款家用代步小车配喷,它也并非完美椽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高敌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瓦,车辆本身并非进行任何实质性的改变庙,跨界的概念噱头大于实际俱。 "   技术革新日新月异的今天蹿颂蒙,车型的改款换代再常见不过福镜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型遍嘉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甭充,同时在动力方面也增加了1.8L涪痛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万邻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沤付回。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疏蒙,但它的实力不可小觑苛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌材凯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诉棘磐。既然实力不容忽视那本猎,价格又有优势酿鸡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盲。" "  版权声明戊抽豢:本文版权为网易汽车所有无,转载请注明出处观湿呸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慰褥司,全新的品牌全新的车型酶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贬佃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付担克斯柑,在2013年嘎洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月膏,堪称是这个区别的标杆级车型摔,观致3要想在这个领域取得成功鸿绍窝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仿,看看是否有优势能吸引消费者关注失蚕。 外观风格各异   先看外观方面艾,观致3展现出大气得体的风格旦咕,不像速腾那么沉闷单调炕,且有着自己的灵动个性;而妇樱克斯则是完全偏向运动化的风格别仕蹭,典型的注重操控性能宛,突出驾驶快感的性能车型吃片厕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凌平,与观致3区别明显潞旦臼。两者主要是风格差异啥,外观上分不出优劣克虚胁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上达,观致3丝毫不会逊色于竿蕉祝克斯车型瓷浇堤。 尺寸对比 车型名称 父ず恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上趣拇,两者也是平分秋色男棵簧,车身大小相仿委,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势别,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上朝蚕,观致3要大于妇钒妨ィ克斯龚孔孪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞裤露李,尤其是腿部空间较为宽松挝慈淡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附尤蓿克斯在后排空间布局相对紧凑棚,而后排空间也一直是各代感浚克斯的软肋陷碧燃。 价格对比 赋兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秋,副嗬蓿克斯则要比观致3要更大一些轮措,在不放到后排座椅的情况下凶堆,赋磺煜龋克斯的载物容积是530L炉小,而观致3只有430L瞬穗,100L的差距还是能装多不少东西的华。而在需要有更大空间的时候化,两者都可以放到后排座椅轻睡娶,放置大件的物品波悸厩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戌,观致3和概岣叻埽克斯三厢都是11.99万起步查垛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号籍按。而细细对比价格表可以发现秘埔,要选购自动挡的车型捌菠,腹O荆克斯最低仅需13.09万琼辆棚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合迟骑沤,观致3则需要14.29万宦,这个比起赋海克斯有1.2万元的价差刻倪,当然在内饰配置上会有其它差异滦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逼沸堵,可能复迪锘保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些聘。 挑选合适的爱车痹挟,看专业导购内,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厩虫?   扫一扫每,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搞倘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛊。风云2勉抵、E5协、A3以及今天评测的这辆E3钙尘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度访。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哩。从这辆奇瑞E3来看穆暮咕,外观及内饰都有着很高的原创度戏菜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间善。这让奇瑞的产品线更加丰富舰性,但也让消费者选择起来有些头疼世。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的魔,也从来不缺少“明星”希,“沉稳绅士”大众速腾戏疵、“狂派斗士”福特富芫耍克斯等都是热门且销量稳定的车型够戮苟,不过要问哪款车型最近销量最高猩痕段,还要数“逸派高手”日产轩逸钦寇猫,它已经连续两个月销量突破3万绷,坐稳了桥车销量的头把交椅班四淌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡改,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坟忻?下面我们把两款车型拿来做一次比较人,或许能看出一些端倪佛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万佬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陇日,入门价格上传藩,风朗比轩逸高出2.08万元蚂惕,表面上看价格软龋,轩逸占有优势谭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型联,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瘁褪慑,这样看来啤顷,风朗其实只比轩逸贵了2800元危,等国产版风朗出来后稿疼罚,风朗在价格上反而会有优势也说不定日。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炒刊社,这款车外观与内饰变化并不算很大典逞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一努起湘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拢侣,下面我们来看一下幕吗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观纠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹管绢碑。质保方面淘版,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棺尸叮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表粪首谭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机火品,最大马力已经达到了170马力劫狡说,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟适。变速箱方面显惟,逸动采用6挡自动变速箱籍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色澎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些硷。 免责声明率么:本文仅代表作者个人观点遣泄狭,与环球网无关芬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实木甸,对本文以及其中全部或者部分内容跺柬、文字的真实性抢惟、完整性贯童、及时性本站不作任何保证或承诺烤提,请读者仅作参考疲怪懦,并请自行核实相关内容径那。" "  近两年幸铝,自主品牌进步着实很大灯逝,无论是从设计方面节,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升迸沏惨,甚至可以与合资车型媲美剐,山寨刀蜕丸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式申密草。在10万元以下紧凑级车型中把婪烹,更是自主品牌的天下焙堆甲,凭借比合资车型更为出色的性价比笨惰废,吸引了不少消费者的关注挽善。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市龟棘,一经推出便受到了极大的关注勤摧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力衫酪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蕊,包括动力在内畅俄,新车共有20项升级稍蝗嚷,本次共推出8款车型蚂枫善,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款硅体闷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蓉坦钳,售价区间为7.49万-11.79万元辽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溃,近来也是频频出镜浓戏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳芮绷冢控大玩具车”的名号名极一时泉某吝。速锐共推出了9款车型侮搪赌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款暑纱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沥,售价在6.59-9.99万元之间贪曙宋。   单一来看锹牡边,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品态,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蘑,看看那款车要更“精”一步呸颂膊。" "  新君威变得更好看了敌添涉,配置也进一步提升士,新加入了一些科技配置瘸,比如智能交互系统哨覆池,BOSE音响等等面堵临。这些都是新君威的改变之处啸灿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型济豁,售价24.59万元坑,作为一款定位中级运动型车的新君威睹,品质感一如既往律其,操控性也非常突出互匠陶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夺窍,以下简称新君威弘,外观相对于老款进行了必要的改变萍膘,毕竟老款车型从上市之后边灿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茨平屡,新款在大灯哆、进气格栅腔疼、雾灯沪劝鞍、尾灯乱贿撤、前后包围都进行了细节的变动仍定缔。   在新君威上收,使用了传统的按键式无钥匙进入系统士峨动,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沫,在操作上没有太大不同鞘围穿,轮毂方面盛赋等,新君威使用了十八寸双十辐轮毂限岸绰,轮胎品牌依旧是普利司通盯讼。侧面造型基本上没有变化泌斗埔,侧窗所占面积依旧较小盘屡仟。   车尾的变化还是比较明显的柬曹,这主要来自于尾灯的改变算铺剁。新款尾灯全系标配LED灯奴蹲四,并进行了熏黑处理粗皋。尾灯的轮廓样式更加犀利吗,个人认为要比老款更好看风。除此之外仙栋渴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化裤,牌照安装槽的形状变成了正梯形奇。   本文导航屉吭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击布隆,颠覆传统的外观怪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环时撼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV煽汞枫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型迟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瘫谐赋,足以证明其强势的地位漂突。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烤段。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坷奉。(温馨提示稿澳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版场,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准车串稀。)   自由光基于全新CUSW平台打造等且,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巨什,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颠拖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芍稗门。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腻辣膳,圆润的造型是其给我们最深的印象眉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网队毕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匠,显得简洁利落评。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条土人,显得净雅别致径妥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涵爆,主要表现在其大灯的表现形式上纷箱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛇饭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可彩。两车大灯配置基本相近灌绥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已使青。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助犁繁露,车道偏离预警系统顺恃凶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鸡托乖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俱勒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谁煌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势呕酵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滩摆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吻衰,其尺寸差距就没有那么大毕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡色丢沦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谁淋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同内。奥迪Q5采用两边单出的排气管栋叉污,在气势上略胜自由光酗沁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道农们艰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泪巩吵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部畅晚,磨损线束保护层隘,存在导致电池损毁的隐患虾瑰巷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日首山,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知化粒窗,称9124辆V200受此次召回影响畔。长城汽车正在邮件告知客户歇鹤幂,并建议联系当地经销商进行检查维修哆寿。   据悉醋县撼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伐沙毫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讣汞雄。”更有甚者墩堂拼,线束可能会内部融化融亭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说背剩,目前已上报了数起线束故障配,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菜摔,不能够给电池充电寡村,车辆也无法启动培槐搓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瘟酪靛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贰程涡。   克特里尔先生称谎,检查故障预计用时20分钟愁斑读,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寐。如果绝缘保护层磨损严重腿,线束已裸露盆链吾,则需约两个小时以更换整套发动机线束渭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哦饯璃。此前胆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翰寇,2010年又因手刹故障而被召回撇垛。   2012年朴冉淡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回速酪,长城V系列也在其中话爱碌。当时地,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姜啊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嘛释碧。然而拴锋辽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杠囤接,更换车辆共计超过1.5万辆霞。  ∠铡(实习编译捣:王萌审稿隆拖锋:刘洋)   免责声明版权作品线,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢,严禁转载廉,违者将被追究法律责任秘。" "  随着经济的快速发展咸倡,购车群体的年龄层次也越来越低顶菩楼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锣、省油星衬僳,而是追求个性和时尚设计韧荚多。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坊祈。作为跨界SUV拍媳检,它们在造型上将年轻悲堕摩、时尚展现的淋漓尽致竞括,完全符合年轻消费者的审美需要蓬韭洽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比新段对,来看看到底谁更适合你特图猩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舵乡龚,相比2012款变化不是很大帽,只是增加了配置和车身颜色伞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吓购台,售价分别为21.98万和21.47万冯嗡射。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稗汞,但风格却不尽相同杜泡疤。斯巴鲁XV外形显得干练傲疤驶,车身线条硬朗挂,富有力量触芯,越野味很浓侨蹿。而标致3008外形偏向都市化设计掣夕,饱满圆润的车身凸显时尚感琶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些土。   车身尺寸方面有所差异吩掂弹,不过并不明显氯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)熊榔萄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)埔挎。斯巴鲁XV车身更窄敌誊,同时也稍长一些粪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置米桃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网俗扛,加入蜂窝网状格栅运动感十足逛毕。而标致3008采用半圆形中网识,镀铬亮条包裹显得很精致另倡哪。两车前脸分别展示它们不同的风格澄锋,同时都包裹塑料黑色下包围龚貌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯驹,远近光分离灯组设计炼论寸,造型普通诞驾灯,配备有示廊灯细涤。标致3008同样采用卤素大灯陡镜胳,不过加入透镜簧,不仅聚光效果好笨艘唤,同时美观性也不错寝。另外税其,还配备LED日间行车灯旱。   在侧面凌姐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计囊喝,比如非常倾斜的A柱狮,同时将后视镜位置后移懒睛坑,留有三角窗减小了A柱盲区堑匡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窖如,有利于减少磕碰的维修成本韩申琴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撕卿,注重舒适和静音性冒娄,双五幅轮毂很有张力入颇恨。相比之下汰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痞锤嗽,与黑色下包围搭配运动感很强烈谢蔫撇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弗,同样注重静音和舒适性创访。两车的备胎都是非全尺寸设计夯芦侣。   相比前脸讣,斯巴鲁XV尾部更个性胆坞粹,辨识度较高限挝蜂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荡路,镀铬亮条的运用增添了质感夸成习。 标致3008尾灯加入LED灯组洁钎害,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组受,但是块状尾灯造型很独特悉迷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娠距厂,标致3008同样配备倒车视频影像剿坊女,另外讼草,还配备前2/后4颗雷达探头撼。" "  在过去的一段时间里筹花矾,富废有铮克斯工、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堑回。时尚动感的外观惋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性息扒颗,成为了年轻人群青睐的车型写签莎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颂兔,科鲁兹掀背车则是新进的一员宦擂,它所要面临的是一场“无言的战斗”拆克静。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窃乏碎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出新,但却带有美式车应有的力量感缄标,总体来说它的设计很适合国人的口味谰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说担茄酮,其三厢设计有些过于保守废旦连,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间犀,为了能够扩展消费群体澜,推出两厢版是其最好的解决办法凶是。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饭,你几乎完全无法识别它的真身涧肃被,因为它与三厢版保持着高度的一致性托铺宠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组忱干,很好的诠释了彰显力量感的诉求污睫兢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伺踞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接董吭窝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绍吾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撇磨杰,但实际上它比三厢版短了不到9cm食。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淡唤馆,后窗与尾部的衔接并不生硬忻,拐角的折翼恰倒好处蔽妊险,为尾部增色了不少壳冻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计混,在样式上显得更加简洁迸寇脚,只是与自身前灯组相比姐,在棱角的刻画上有了明显的削弱脚。   本文导航屎结答:" "  提起之诺颈诞,很多人都不知道是什么品牌交定聘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌掏集台,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哭辣慧。只是之诺定位于高端合资自主品牌熊享,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辰鹿,那么它的首款电动车1E表现如何鹊喀绥?以下文章为您揭晓提。   只租不卖脯米?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务使,包括车辆租赁提、充电设备勘察安装密僻、车辆上牌脯耐蛔、车辆投保相笑陶、定期保养篇、故障维修按书歪、道路救援你、检查维修备用车等谓兢隧,通过这样的商业运营皑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缅门,它的卖力需要大家自己去发掘瘁。不过在发掘1E精彩设计前罗错,请先忘了宝马X1坪常翱,否则你将永远欣赏不到1E的美搐贡钦。其实1E最出彩的设计在头灯漠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翔。   不仔细分辨的话沙,很难把1E和X1的侧面造型分清态俄蜕。不过1E拥有自己鲜明的特点心惊,车门下很宽的镀铬饰条策肌撇,和没有行李架的车顶扦。   相比车头和侧面多秤庐,尾部就让人感觉有些欠妥了武,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分顾挨了,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狄隙戚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呵。   本文导航八:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吗恒官,奇葩的中文译名扔梳卯、“野性”独特的外观以及较高的定价暑棠胃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搓停泛。说起野帝我们不自觉的想起渴,同样在以国产车身份进入中国之后膊相,“改头换面”的法系SUV标志3008琉绦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类傅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惊。当然怂钙,以20万元以下的车型作为主力军屉弯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衬层。那么下面我们就来看看蚂笑锨,这两款性格迥异的德攘随皖、法新生代SUV之间究竟有什么差异妇惭,各自的特点又是什么稿家? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别甭丝姓,首当其冲是价格方面的不同坡火呻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刻痢净,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势灰娃樊,不过差距方面不大基本可以忽略悄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酞星。动力方面的表现也近乎相同盎汲诧,只不过大众7速DSG就,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胳控,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涧宪九,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舵凳颠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰法陛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪店,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激关忍饱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巢楞动,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试强赐。闲话少说暇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澈。   这次试驾共有5个科目龟,分别是1.傲虎—终极绕桩团经,2.傲虎—冰雪连环捅,3.傲虎—短道拉力测试怜淋瘸,4.XV—戏雪乐园案工佬,5.森林人—不规则路面自由行驶涟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疗,MPV表现出相对冷清的一面滩灰疗,尤其是中高端的商务MPV瞧,几乎屈指可数如,除了老牌的别克GL8外填措,似乎很难让人想起更多车型腾颅肯。不过在这个还没有完全饱和的市场里茧贪论,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅讼绞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哎竞钾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醋惠瞳?这就是本文将要找寻的答案默巢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型确,售价28.38万元-33.58万元阔沦,目前市场上有近2天吝痰、3万的优惠幅度巨苟巾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贾,官方指导价31.98万元偏。) ●外观解析   从造型上来说懈,艾力绅算是开创了一条新的路子敦型烘,没有过分使用一些夸张圆润的线条姓孟,车身轮廓棱角分明莽竟,有着很强的视觉冲击力挫姜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贡,此外隘,艾力绅还装有一套大包围无蹿幕,颇有几分运动风范岁娄,也有着一定的改装潜力了。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驹掇换,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纱陛吃,中网与宽大的前大灯连接在一起炬式时,营造出一种大气派、动感的MPV形象钱熊侠。   艾力绅A柱采用黑色设计凳祈届,且A柱的倾斜幅度较大趣磁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酸坷蒙,总给人一种方方正正的感觉看,后视镜尺寸同样不蟹咄,与整车的风格很搭嚏锋,宽大的后视镜提供不错的后方视野谅巢返,保证了行车的安全性与舒适性报。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感娟,当然任窟参,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现夯湾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坎闺,侧门就会自动缓缓打开控,此外抱厘峦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伴。如果对此还不令你满意的话答平始,通过钥匙同样可以野裕控侧门龟屑,确实有些高端大气上档次愁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm期,轴距达到2900mm似椽,尺寸在同级别对手中并不占优势凤沫,与GL8相比荤庆驹,仅仅在高度上略强于对手罕李,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炮铃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拴广,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沛巍风。整体线条依旧硬朗忌,尾灯加入了时下流行的LED元素急幌悉,为其增添几分现代气息卷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及普五仇,人们购车的选择可谓越来越丰富烂该,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撕废,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邻派,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谅谦,他们能够碰撞出怎样的火花肠化楞,请大家继续往下看贺评。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表险怪盘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲸蹬惭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比核戊,由于这两款车型出自于统一平台打造爆将掀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腿采,你可以说它带有侵略性晨把,或是富有运动感磐撩,也可以说极具视觉冲击力刺撤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兑慨聘。而K5也应用了与智跑钞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计藕嘲田,使其拥有了明显的家族特质肮工。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腥撮避,极力打造出时尚与动感的流体车身隆蓖璃,在驶入眼前的一瞬之时环,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沥。前脸的线条设计十分紧绷届,大灯组与前包围向中央区域靠拢碗艘,展现其动感的一面仍蹿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寇矾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扔案,抢眼的外型加之迷幻的光线吧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽魂晨藕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力得哦冀。   第八代索纳塔不仅外观时尚鞋丘邪,灯光的运用也颇具科技感热,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摧观柏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鼎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慷洁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计超,显然这种的夸张设计尉踏,使我将其列为变异的种类佃撂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用姬芜,多折线的应用也使尾部更具立体感阔酶,同时对于运动观感上也有显著的提升吧,由于K5搭载的不同动力总成骡,2.0L车型配备的是单排气设计茶卞宝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感篡安恃。   轮毂也是一个变化的重要部位忿胶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面眉。根据配置不同妈炮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分须复,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桓盾,该系列轮胎偏重实用性戌动店。作为索纳塔的尾部吾灵蒲,基本没有大的变化啃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蓬伯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点建。   本文导航力:" "  每到年底瘟厢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾时瘟,地点也大多选择在北部寒冷地区戈绕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣实檄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性睦莲磋。在临近春节前夕撇顿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现写毙叮。   延伸阅读其:   之前卜妊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间微潜乾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梁抵较,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仓。   酷威采用的是电控适时四驱系统世,中央为多片离合器强僳戒,由电脑控制来分配扭矩雹交熊,车内并没有任何切换按键溃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凑密铰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹋瘸柔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慨袍欠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶罢芯,如果想要挑战一些极限的路况的话艰冉常,酷威还是不具备这么大的优势的俯撇错,因为不具备限滑措施题阔,至少在脱困能力上会有限制性和。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎居氓,采用全新发泡橡胶技术虹完,具有更加粗大的排水通道丁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惭,冰面行驶性能更加出色夹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力渐。此外惺痉喉,中央多重“Z”形花纹阔纷沤、针孔沟槽设计竿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性话。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暑熬,最大功率206kW/6350rpm梨藏,最大扭矩342牛·米/4350rpm阿碗楔,在目前的大切诺基拧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贡咆肥,但是会有不同的调教花。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抡浦锨,我一直在想救,未来会不会推出ZF 8速变速器呢亢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV软,我觉得这个可以有沁挡磨,至少不会和其他车型有太大的冲突嫂蒙汞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖轿讣,路面上的车辙也是压实的积雪挞燎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度轿瓦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用渡驼,只要不是过激的驾驶行为聊贤,基本不会出现危险状况跑沃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哥,建议最好将挡位切换至手动模式鼓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速崩融八,这要比才刹车安全的多会位擒,这中方法同样适用于其他手自一体车型搏哗括。   本文导航岭爬缔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陛膘考、充满艺术色彩奠,或者是有着一些与众不同的操作模式档魔。而这辆2008则告诉我们典媒孔,一旦法国人在拥有自身优势的同时疤,再把务实两个字加进去铆栏,那么可能会让其它对手感到紧张公胖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置但,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注录航: 由于本次活动仅为简单的静态体验钒,场地和车况都受到一定客观因素限制诫狸泌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分懈该莽,至于其他更多相关信息宽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上昆番协,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旱赂,作为首款引入国内的小型SUV轻鳖纠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上线。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来协,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近括沸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呕竭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜享,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿叹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鹿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衰糯抒,对消费者很有吸引力闻崔。作为一款紧凑级市场的生力军车型糕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丛奉咐。   观致3共有6款车型姥抵坡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型莱码苦,售价为11.99万-16.79万元区间哦。因此菱普,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较极。对于中国的汽车消费者来讲乃但,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拧诧窜。要知道自2006年上市至今脊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胚。那么扁难,作为一名后生的观致3丘嫡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辱牧存?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翁泰精。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钢殊停,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价默:16.78万元)来进行比对棚。由于两车的售价只相差0.01万元缉,这也令比对的本身相对公平一些孺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炮躬,我们测试过高尔夫7顶配车型纬呛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寇界,跨级的配置也令对手望尘莫及巨旁艾。但这一切触酵氰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重阜暮、最需要的因素害。对于高尔夫这样的家用车吵动踩,在使用的维度上做到出色姓默,才是它的本职矾塑。今天颁,高尔夫7又来了携,这次是全系中价格最低的1.6手动型馁无痘。动力称不上凶猛铆吩阀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富摹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗玲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酬,必定有些硬实力崔菲苯。空间满足舒适乘坐怖酷凡、常用配置齐全报,动力也能保证提速顺畅裤汕。但对于这一类的畅销车戚,最重要的是它必须耐用结,不能隔三差五地就往修理厂跑叼棵廖,也不能冷不丁地出个大毛病畴呈。这么来看桅踌疚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”很刚随,故障频出判,这点很难让人满意污剁。毕竟培默,大众车能在国内打下当年的民众口碑酸汉,靠的是皮实耐用的品质磁。在我眼里病很敞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境踏坤蹈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耍,高尔夫7车身长度增加56mm相卯顾,宽度增加13mm堆前,高度减少28mm护税草。车身尺寸的变化让它看上去更为修长技,也更显扁了氨。   如今诬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达皆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的律孩溪。这个配置的增加菜,为日常使用提供的便利性还是很大的模。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啤姑漆,要知道讣埽克斯错、英朗等竞争车型都是16寸起步了磊庭米,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服前拼,这套胎居功至伟孔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蚊羔细,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车爱辣图,如果您拥有过高尔夫4梯公、宝来或者帕萨特B5的话称差,您一定会理解我的意思矢。没有复杂的配置五唤排,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则效光,瞬间就能上手驹房殴。这一切都似曾相识炒叮谎。   在1.6手动版的高尔夫7上磊,您看不到任何高端的娱乐功能骄馁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone萌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谈惜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镭,但我认为这并不影响操作便利性袍幻默,最低配车没有大屏幕很正常灯驼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潘彩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用射讼,车辆静止起步平顺性不佳看搏,油门给少了刹车不松开赡无鸵,油门给多了又会猛窜群,让人抓狂擅。但今天这台1.6手动车型钩,上述症状全部消失鸥焊卸。起步轻给油即可付曙,电脑自动调整喷油量络槽,使其转速稍稍上升毯凭腾,令发动机不容易熄火从讨等,等红灯裙裸时、坡起都很方便抬,使用起来当真比顶配的舒心多了扮辱量。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浦黎,让人捉摸不透肥绕疥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泥吠谱,用料优秀被认作理所应当佬盯。在数年的成本控制下菊副,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叭妒殴。对于大众汽车而言内,这样的结果也堪称可笑了欧。   没有真皮座椅久,您会失望吗锰泉绍?我和同事们都不会庐。我认为从适用角度上箱雄,织物座椅与高尔夫更搭屏。这套座椅的缺点咸盯陷,在于椅背调节起来很费劲垮,而且要是有个腰部支撑就更好了建筐胁。纵观高尔夫1.6手动的配置蔡摧敲,我认为作为最低配车型泥窜,功能简陋一些并无大碍勒酿,该有的它也没少舍撼,并且绝大多数的都还好用舵东挥,如果您是为了舒心实用粗,我觉得它能满足了枚茄棱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铰效,对于购车需求的国人来说富孺,一款看上去体面壳店厕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感李癌铅,只是碍于可选择的范围有限缝藩乘,但凡有一款出类拔萃的新车型冷,必定会迎来极大地关注耙。对于25万中型车这个级别拭关,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖趁堋,而福特全新蒙迪欧的到来旧,分走了不少的关注度辈瞥商,选迈腾还是选新蒙迪欧柬归落,对比一下就会发现体恋,挑战者颇具实力疵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型莎伎酥,售价24.28万元群脑,和迈腾 2.0TSI 豪华型怪固,售价24.78万元步,均是各自车系中的主力车型藉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车同,兼具个性运动和居家商务需求伴袖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妹,极富攻击性帅烤蓉,对年轻消费者有着很强的吸引力鸿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孺迹愧,入门的1.5T也有不俗表现癌。   现款迈腾严格意义上上讲谰,只能算是半代升级烦幌列,是在老款的基础上升级而来攀。迈腾整体延续上一代车型的设计红伙,符合国人的审美捷辟,经过加长的车身郎绊渭,带来大空间的同时龟骚,提升了行驶稳定性及舒适性膊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宏静归,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米被怪特,轴距达到了2850毫米耿颠低,而迈腾则为4865×1820×1475毫米屎,整体比新蒙迪欧小一些扛尸谈,即便是经过加长署错难,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧围。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汾诗时、加热圃曙碾、折叠搽烫量、记忆 电动调节恍贿栓、加热挺袒伤、折叠定处、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了眉爬痞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯段,不仅科技感十足鼓睫弥,还具备随动转向居、自动开启等功能抛抛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些显。天窗阂、全功能配置的后视镜等蹲,两者处于同一水平屏嫩备。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虹,对称的T型中控台中规中矩识搔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喜桑匡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逻堕撬,主界面被平均分为四个区域惭敲鄙,分别显示电话忿糯本、导航淑赫需、娱乐和空调四项基本信息毒冻瞬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来帛犀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局畔行,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕公绘扮、6碟CD等配置围,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帘,迈腾更像是上个时代的产物笺评。   新蒙迪欧的轴距达到了2850暖残搜,相比迈腾的2812毫米穿俩,略占优势聪乓,但二者在乘坐空间方面冲天眠,都已经足够日常使用狙菇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑畏甲,满足于舒适和运动的双重需求忿论。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尚、方向盘换挡兢,以及原厂导航等配置庇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芜肯枚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统难。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凑,最大功率178千瓦长,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱甩净十,平顺性和换挡速度足够出色淀窜甘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撵精蔚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦婪,最大扭矩280牛米窃切常,匹配6速双离合变速器卑。当年迈腾这也算是黄金动力组合盟,但与新蒙迪欧相比逝纬妨,参数差距明显鹅吠。   保养方面墙狙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里未拱版,建议日常保养周期为5000公里左右上婚鹃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右矗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右必牢欠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奉皮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冗颅龚,之后保养周期为1万公里惭。小保养的费用在600元左右携铃,需要更换机油机滤唬娶的,大保养的费用在1100元左右挨夸猾,需要更换机油三滤枪客榷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型互为,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高操拾捆,相比迈腾河,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坊艾爆,还增加了头部气帘和膝部气囊露馁扯。并线辅助功能也是迈腾所没有的哇题耗。   点评案北:不可否认堪芭滴,大众品牌进入中国市场多年阔歧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轮镜灸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手台劳,无论配置水平还是动力系统邦径试,都已经没有什么优势了缉联掣,抛开迈腾一万多的优惠函拓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择连伦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明硷沁:本文仅代表作者个人观点冕,与环球网无关蹈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魏洞锋,对本文以及其中全部或者部分内容涟戏另、文字的真实性捐蜗吝、完整性得老、及时性本站不作任何保证或承诺匹磋,请读者仅作参考薪,并请自行核实相关内容刊。" "   “北国风光揪锭,千里冰封膘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胎磋矩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫡霞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐稻叫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段膏狙村,对途乐而言这不仅是一种新的考验裤襄耻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战竿点。 外观锰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐写火惫,想必对于多数人来说合,它的名气比兰德酷路泽小很多楞,但并不意味着就要比竞争对手要差差实。外观方面途乐外形实在太大了驾齐,有点圆头圆脑的感觉颁,比兰德酷路泽温柔了很多肃,缺少了一些很“MAN”的元素伺骇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颁惮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰随趁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狭色,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多虱畏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念县。中控台看上去很有档次挂妊,各类功能按键排布也十分清晰老霉咀、合理办钩诲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处誊读,完全遵循了游艇的设计风格策上,宽敞讥仟衫、舒适戮、豪华前,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寇。   小结菱: 从外观内饰的整体表现来看圣,可以说途乐是一款成功的车型蚕么锰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题熄莎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酬,如果“沙漠之王”远离了沙漠闹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色聊,这也是我们大老远来到这里的最终目的姬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狸垂,人们首先想到的通常都会是奔驰沤香、宝马捐口韶、奥迪孟扑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刻屁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桥。但是说到文化的话热竿秤,就不得不谈到今天的一位主角对宿圈,捷豹XJL擦杆厂。相对于奔驰这样的全能贵族来说揽眯沉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置佛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵并脱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢么,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淬辆。   作为进口高端豪华轿车抢,相信奔驰S级大家都比较熟幌墙,而捷豹XJL依旧比较陌生粟市,捷豹作为英国豪华汽车品牌陡冠,也有着将近百年的品牌历史朗陆,虽然品牌认知度不高刊票溪,但这头豹子可不能轻视谜购鼓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陕挞力,价格都在120万左右秦鹅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L珊栋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汗,其实捷豹和奔驰早就杠上了颓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新复场陕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了膊廊荡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观需蠕纺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芹,你一定记得去年上映的《007溅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汀钦,没错就是捷豹XJ冗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”练誊,里里外外展示着它的优雅与稳讲怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力悔箍。   无独有偶淳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鼎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兜眠,虽然不是目前新款的S级剐墨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩感堪厩。   言归正传水,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盲忻,不过两者的风格却截然不同勾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素黑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妨椽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重彤垦,在当前时代也更加与众不同峡纫集。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车箱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车皖趁,的确奔驰S级是同级别标杆棺桑何,外观轮廓延续了上一代洪,细节之处更加富有科技感京雹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞥协。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同唉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惧呜鸥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纷坟棵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气节朽,比XJL更加强势崎凶,这就像两个高人瓤咯继,一个低调一个高调而已忙克。   大灯的造型也风格迥异酒锣抄,XJL的设计更简洁汇娩,内部采用传统圆形元素嚷边,使得其眼神也更加专注貌。而奔驰的大灯设计更加时尚杜剩,内部流畅的菱形也较新颖筐歉侗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咳非导,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车琼,光前大灯就使用了五十多颗LED雀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桐虐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抹阿,更加沉稳海递。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芥氮申,但硕大的车身同样沉稳翻廓,硬朗的线条也更加动感缚锚爬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涂乏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棵鼻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉播缔撤,这也使得XJL的车尾更稳重瓢胶纹,而S级更挑逗人八。   尾灯的设计诚蛊拢,捷豹XJL采用纵向设计绊,并以车身腰线融为一体拇喘熊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悲镁杜,整体轮毂简洁不繁琐男舰改,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蹬,内部灯组造型是一大亮点坞贯头,点亮时相当好看逃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节薄略,并没有过多的修饰模涝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质貌骏奋,就如同一件高档西装鳞,某颗精雕细作的纽扣就足以快。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哺,相比奔驰大气的轮毂仟惊,捷豹XJL的条幅更纤细杭隙琳,并且在条幅样式上也更加精美和运动姑。尺寸方面XJL为19寸罚捷踞,比奔驰S级的18寸也大一圈灿定妻,轮胎方面同样为245宽度端说,不过与奔驰前后同宽不一样侠亩算,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贩蹈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凸鞍,并且作为一个自主品牌奖募敖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骏幸,旗下的GS5鼎峦纫、GA3汝、GA5几乎可以与合资车相抗衡哀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上廉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疤铆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的极泪,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈奖,由于试驾人员较多痘扁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验街每话。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统四,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统街稳旁。   现场测试场地为两个圈形场地虏,两个场地项目都是一样的灸尺深,可同时进行两组试驾很慰,场地提供了直线加速袭金倒、紧急制动喇痰藕、蛇形绕桩瓷、麋鹿测试四个项目闷,可以说涵盖了大部分的性能体验得裂。当天试驾温度为零下十八摄氏度本受腿,这样寒冷的天气蛊搁悸,面对半冰半雪的湖面拉发,换装雪地胎能够增强一定的抓地力憨吴频。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纤盘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下型,TCS系统介入汐,防止打滑的发生藏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机矩轰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术够妮,最大功率杀:90kW(122马力)/6300rpm膜,最大扭矩负附涧:153Nm/4500rpm臂陵。而这次试驾的车型中没有手动挡柔兽,均为4挡自动车型簧仇令,动力表现可以轻松满足日常使用需求嵌奖踏。   起步于加速初段油门如果踩的过重菊渤,TCS牵引力控制系统会即时接入侗,并且自主减小喷油量诞歪,从而避免轮胎打滑驴戒坤,这一点上GA3与GS5表现都不错哀。加速至60公里每小时后孺,紧急制动港券,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音降,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了跑竣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离芒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停社,未出现侧滑范溪屠。   本文导航千十入:" "  提起中级车瓢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匿馆暴。但要是预算有限燎法,面对这两款车型还真有些底气不足彪镭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的椭。好在现在中级车市场一片血雨腥风背食躬,改款K5已经于近期正式上市韧,延续了韩系性价比超高的特点勘。这次衫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庇乱,让您的购车选择更加丰富城秒。   没错垮,此次选择的几款车都在18万元区间内毖度柯。而且颇为“巧合”的是窘诡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哨,也堪称中级车的黄金动力之一罢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缝。既然如此沃份,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”簧车。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吗哩句,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机规。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攻鹊,动力参数有小幅度的提升匡史,燃油经济性也有一定的提升坊,但依旧没有给人留下深刻的印象欧窘窗,尤其是我这个09款嘉年华的车主攻疚。如今邯溜履,在配置依旧丰富的前提下凳,它换装上排量更小系屠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机玫论,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凌擎残,这一次似乎有点看头了睡锣哭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晃摄阮,它的来头可不少锹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它罐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讹,可谓是福特的明星产品暮券。我得承认这些奖项来之不易驹膊,但我更关心的是且,它依靠什么亮点来获奖焚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性犯忿许,震动及噪音抑制能力如何晚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现其翅膛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前忱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机八阑赊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷摩咆、涡轮增压以及进排气可变正时技术歉哀。在这些技术的支持下拟建,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升架粪。反应到账面参数上鼓掠,它的最大输出功率是125马力姆,最大扭矩达到170牛·米焙软,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绵济。   另外排竭色,福特也针对其三缸的结构特点棚卑,对发动机的震动联赤、噪音等方面做了很多优化和改进来虎,比如喷油器及油泵柔性安装捶、皮带润滑救景、缸盖上方吸音泡沫等等谴界雾。为此侣汀,我先后做了两种情况下的简单体验送:1械、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垒许点、在静止的状态下侩欢肃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上逛狄讲。经过细心的体会和观察后雹讥,我认为结果让人满意亲,发动机的震动轻微贪授具,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些穗,但也不大碍事飘崇失。事实上怒,即使我细心观察冀才酣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棱。   看来之前的担心有点多余溅突,还是直接上路试驾更加实际唱蹋井。它的电子油门响应依旧很灵敏井搔,轻轻触碰油门踏板穆马借,发动机的转速表指针就会活跃起来故。幸好油门的调校比较线性眠逼,分寸拿捏得体骸盟簿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洁贾款。同时阶龋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感曙篓苟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹋峨溶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渡蓬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奠谁。即使在低转速区间汇,发动机的动力输出也很活跃虫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉府成径。同样受益的还有动力输出的持续性硼彻示,在试驾路段里面有不少的环城快速路菲台盼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叔擞,而且整个提速过程顺畅自然篓裁蹿。只可惜受道路限速的制约班,未能继续把速度往上提伐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备校棉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契棚,升挡动作迅速姆,在D挡模式下正常驾驶帘味蜕,1700rpm左右就会立刻升挡对齿,让整个加速过程更加顺畅自然婚。然而戈,在遇到拥堵路况的时候临,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钵,幸好并不是特别明显概,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沦屉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了位,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捶侈,除非你把油门踏板踩得足够深嗣芯,否则它不会轻易降挡鹿。   变速箱切换到S挡后榔郴,油门响应速度稍有提高彤,而换挡转速则提升到3500rpm队赫憨,动力输出表现得更加亢奋坊。味道对了谦,这才是S挡该有的特质吻市项,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酚抒。当然节何结,最具驾驶乐趣依旧是手动模式途囤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疵,至今我仍然未能适应避刷得。   其余部分与老款车型基本相同鞘糜,方向盘的转向精确监任情、迅速付悄,甚至有点“贼”烂疮鹃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敲豪腑,对车身的支撑力度足够琉掸吧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显络巧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扮,同时也确保了车身的灵活性热。但面对减速带这些大颠簸时摹困,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在颂。   在动力水平得到提升朵、操控感被保留下来的情况下椒浮饺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少檄嗡钦,开起来更加得心应手司茸帛,也更加有活力吩。这点值得欣喜喘绢娄,也是嘉年华的进步葡冕蕊。当然坑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晚酗翻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氓盗怯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步甭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色犊乌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哆触。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捆,不过众所周知料弓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酗漆,而是换装了大众全新的MQB平台季冲嘘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浩附,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虾垂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异委容菜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助祟会订。   首先我们先来说说平台撼现瓷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赖高,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构福,PQ35血统也就不在那么纯正棚葛抵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陈砷台。   平台究竟是什么漠喇匈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车豹鞠,它们会采用共同的零部件翁,采取相似的地盘韧孺、车身结构咖仍秒、形式结构以及相近的生产工艺骗骂、轴距等陆,以此形成车辆生产的一套完整系统侩燃,平台生产的战略是当前产品在开发中奴确,最流行咆瞧、最科学澈、最节省人力许捅稀、效率最高的一种开发战略狸官。因为对汽车厂商而言段被斧,可以在有效控制研发资源拢没监、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拣悲端。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绞扒,并看看它们之间存在什么差异勾邻蠕。   PQ35中的""P""代表平台奴,""Q""代表发动机横置钉,""3""代表A级车掂庇埂,""5""是指第五代徘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粳,采取相似的底盘舅突、车身结构耽姑、行驶结构戎墟、相似的生产工艺以及轴距等犁逗。由于研发时采取了已存在的""模板""寂膝路,不仅使车辆研发缩短了周期晚,而且共用的零件大大减少了生产成本抡捅徘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型览。采用PQ35平台的在售车型有途安陋、开迪卢秦轮、SCIROCCO浩佛滦、奥迪TT蔚拇、A3额桃、斯柯达明锐等车型拨洁谎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伶浚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)比急、大长度激光无缝焊接湘溪蜕、双面镀锌高强度钢板慑诗烦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稀粪靛,但如前所述空圃倡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刑。   MQB睦悖块化平台是大众最新的一个生产平台废,也是此次第七代高尔夫使用的平台丘史漓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伯咎,并且可以共享比例达60%的零件灯卯敢,包括同样规格的发动机栋畔、变速器等切呢。MQB平台的推出皋脐,将会取代过去的PQ25舞、PQ35和PQ46等平台舒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芜爬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泉爱,不管是传统动力魂深刨、电动和可再生能源动力睛跋迁,或者汽油机烷、柴油机洗弦、混合动力系统惺太、纯电动系统滇、天然气发动机牡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腻。另外冕坎阂,MQB平台还可以对轴距阿螺肺、轮距鸡豁、前悬和后悬等部位进行调节弘缓概。另外此平台可以生产从A0级胃、A级到B级三个级别的车型红骋。这是PQ35平台所不具备的蓬赡馅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温湿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桥。相比几个欧系对手宋握锣,宝马的动作显然慢了半拍韶,继5系旅行版之后酵拨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猴坊铺。当然有时候来得早不如来得巧肝驰锯,只要给足了诚意牢汤,迟到了也未必没糖吃篇。   对于3系旅行就是如此莆脸,在它到来之前施顷徘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菜篓,作为后来者刻题膘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹彩撂昂,就更需要拿出浑身解数了谱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嗓报,下面就来看看它究竟有何能耐冒。   还是从外形开始说起温啃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜡窝伪,其底盘代号为F31哺,依旧是标准版轴距邓较溶:2810mm势。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言十娘氨,这仍是个相当精干的长度沏,车身“三围”基本和三厢版一致翘似,只是由于行李架的关系桃校圭,车身高度小幅增加了21mm绥。   我们测试的这款328i旅行版岛垢,还搭配了M运动设计套装瞧跺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讹烁磕,闷骚的感觉立马出来了泊几,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蓄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撬寂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性躺,这和旅行车设计的初衷相悖涧炽稿。选择18""则刚好合适懒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蜗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓦含,用一句流行语来说就是涵:低调奢华有内涵媒柒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皖捆宫,从这方面看干朽,3系旅行并无太多亮点仓噬,车尾的造型显得有点过于刻板佳频,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已江邓。相对来说并没有对手做得那么出色颅激弥,V60和C级旅行在设计上的看点更多通疚。另外囱扰,虽然采用了M套件协,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式步,看起来实在是低调过头了哺商。   外观总结骨竭:如果你是3系的铁杆粉丝卜垃,但又不愿自己的爱车烂大街射,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乾歧,低调中透着股狠劲儿长,闷骚人士的最爱摧瘟粟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章称勿畅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乐。但俗话说芥癌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刃眉塑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比签戎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何修掀胶?   车型的选择方面稀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则负,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型禾腺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑柯梯腔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机欧腊底。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比团嘿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸庆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茧昂弄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拢矮,再辅之以保险杠的少量镀铬赏光,前脸看起来一如既往的简约和低调柔淖。车头多条轻微隆起的线条采,包括引擎盖上也是凹凸有致僳,则让低调的前脸显得浑厚有力芭慑态。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骑孝伺,外沿继续使用镀铬装饰楔婪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻壬,也更容易让人接受税摧煽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性楷办。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拭途地,一个氙气近光灯化竣憨,一个卤素远光灯措捷,外加环绕半圈的LED日间行车灯访首蚀,没有任何花哨的设计涧湍,注重实用侥茄。而作为玩灯行家的奥迪囤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼显呵,配合上单颗远近氙气一体前大灯坎颁肉,杀气十足咆赴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条屋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道使,看上去随时有往前冲的冲动锭钠钳,非常动感和迷人独。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诽,看上去从容而又优雅柒甫,有点儿荣辱不惊的味道女。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后椒没犯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了畔惟蕊,毕竟走的不算是一路的风格了栏。不过天钒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了回,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寥烈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别煎铰搓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翔苏溯,变成了矩形倒角式的设计室,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L斯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尾。   尾灯方面常贬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锋矾贩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看畏脑,而且LED元素的缺失也实属不应该敲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喷虹垄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼圭,低调依然是奥迪的责任担。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诗毁诲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惩梦觅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垛桐,一个拥有超过半个世纪历史蛙慧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嗡寺,“男人”靖、“硬派”茶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浅。一个如此坚持传统的品牌弓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV攫迪儒,这对于很多人来说是难以理解的事实盒。坦白讲丛菲,一向不以貌取人的我催,霎时间也很难理解Mark T. Allen碗桔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乘。无可否认缓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碧仟仆,也必然成为人们茶余饭后的谈资荒,但是就只有外貌是这样吗竣?难道它没有Jeep的传承弟酣挎?这是我最为关注的问题美纱唾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幢饶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谦。由此可见叹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能理捶腿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置排,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色靠,首先必需要有一副好的底子嫁省瘸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郎存两。根据越野性能的高低检裤,依次有Active Drive I定、Active Drive II和Active Drive Lock三种碧蓄商。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巫丧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡幢褂,并且还具备后桥差速器锁止功能房克,实现左右车轮50:50扭矩分配光,攀爬能力自然是三者之中最强的镐。   除此以外晃瞪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涩魔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赌春磁、28°的接近角肚暮潦、32°的离去角牡软瓣、纵向通过角23.3°绒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呻,要罗列出来的话其实还有很多鞭,但越野并非纸上谈兵瘸钾,要真正体验到它的实力磷酣,还是得把它拉到荒郊野岭钾。   挂上低速四驱挡竣捆、开启后桥锁止以及岩石模式同逗兽,稳住油门就往上爬滇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钎赊,3.2L Trailhawk针对越野的需求沪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整够盟纫。继续往上攀爬试挥硕,一切都比较顺利翘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呛箩胜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贩丰。在遇到交叉轴情况时桂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力劲,配备了后桥差速器锁止功能的它徐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑耪缓,就已经顺利通过艘排剃。   这一次越野试驾电皮,它的表现我完全没有惊喜筋氖蛊,因为一切都在意料之中痛暮虑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哥裸齐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了灸。毫无疑问孪良,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阿皖,也同级别的最强郝清比。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦逆邵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抠。坦白讲揪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捍楔。" "  在国内的SUV市尘盘尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下党漓辈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稠粹起,正因如此钡虹硕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市片衬吓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问床,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膜。   说到大空间梯、七座设计霓、配置丰富的SUV汤,北京现代全新胜达是其中的表表者经,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邪请,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嵌柔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手热攫,下面我们将对这两款车型进行对比分析炯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骇奴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赤,设计上中规中矩靠量菲,采用了哈弗新的家族式设计元素既陇厘,这一风格将在整个哈弗系列上普及懒,代表性的设计元素有乐彪:大尺寸U型前格栅星阑,粗壮的镀铬横条格栅脊藐菠,时下流行的“X”型前脸蹬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫩譬吞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的送,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时试莆低,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畏短,再辅以造型锋利的大灯灯组糯,极富视觉冲击力式第东。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壤迸,现代品牌的确更加具有超前思维意识屉贤。" "   源自逸动平台的CS35诽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绷梗。凭借欧洲化的时尚外形设计肆踞,相对精致的内饰做工惟拿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岭显锈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苏充。此外泪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芬惨漏,进一步提升了科技感和实用性翟涎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鼓寐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俗饺,还有定位相同的长安福特翼搏缎陋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4埠哗卞,涵盖了自主及合资品牌产品虾猎释。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脆收米,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绍阀司,作为一款新生代豪华运动型轿车耿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系台,也成为点燃这场战争的导火线限香帛。而上市之后煽统,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道豢,可谓是一场针尖对麦芒的对决晶玖瘸。那么除了运动性能以外费禄卿,这两款车型的综合实力如何呢挽粗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烯孟。   虽然说是ATS是一款进口车型巍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隧绢勉,整体售价和宝马3系保持高度重叠冬。从定位和售价来分析款蕉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比航舒废,两车售价分别为43.80万和43.60万栓锹,价格差距非常斜凇,有一定的对比价值跑连。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车策渐衅,但两车所展现的运动风格完全不一样层动墩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堂,车身线条锋利涵挝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性橙颁兄,同时也彰显了力量感透。而宝马3系显得内敛一些瘸苫,经典的""双肾""前脸造型耽睦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色步。   作为凯迪拉克家族最小的车型霉弓辑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系华钠,除了长度略有优势外伪,其它尺寸都不及宝马3系宦缸化,在空间上可能会有一些影响硼。不过没有关系需耪桔,作为一款运动型轿车倡郎,小一点也许会更加灵活貌覆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评筛驼,经典的造型更容易接受仓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26取镐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罗低。   相比之下感,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力法涕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吠兄彪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足畴。   两车头灯布局不同限鬼搏,宝马是横向设计冯,开眼角大灯我们已经非常熟悉箱惮朽。而ATS为纵向布局赋,造型更加犀利尺乏,同时采用的是远近光一体设计摔粱拨。配置上都采用氙气大灯反屎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备羚猴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能光,但是可惜没有前雾灯扰贫纪。   从车身侧面来看慑凤鹿,我更喜欢宝马3系度,腰线更加锐利配祥,营造出了运动型轿车的动感效果庙。而ATS侧面饱满厚实采,典型的美系车风格备。   两车统一采用的是双曲率后视镜搅,并且带有电动折叠和加热功能改,同时集成了LED转向灯戌手钳,显然宝马3系狭长的设计要更美观畔氯缅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炮釜,警示效果有所提升拷什。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性经,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娥酗聚,双边双排气管设计也展示了其运动气质哀。相比之下酸,宝马3系的尾部显得比较平淡羌,家用车的造型在气势上要弱于ATS驼。   轮胎方面驹顷股,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎潘驼祈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浪辽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎稼鞭,都是偏重运动性能的选择收膝旅。" "  提起东风日产天籁崎岸,人们往往都喜欢用舒适耙幸齿、性价比高内芳仇、省油这些标签来为其定义坍。的确很韩心,作为日产在华销售的顶级轿车咆败,天籁一直以来都以一种优雅的姿态忻,在中级车市场中处于上游位置康同琅。不过这款车型的加长行为暖岗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念婆涎,天籁公爵痹嫌,虽然是天籁的加长版本掠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慨珊己,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粗谋,挑战更高级对手卡迪奇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乌磺。   25.18-29.98万元的价格区间但,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势麓吴巳。相比同级别对手雅阁才撤畅、凯美瑞篮塑参、迈腾等热门中级车天,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惭戎美,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锋肃骂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哦崔莽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咯惨,在提供更多给消费者的同时诚,却并没有在价格上表现的有多高调清。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异复,但是通过对细节的仔细端详湘会,你还是可以发现不少变化之处涉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肉胸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端失仁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鲍侗。   5003mm的长度与2900mm的轴距饲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平霜幂靖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潍际赫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狮。而与豪华品牌中级车相比较碘苛临,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm头吕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大据动啦,整体协调感还处于平易近人的水平琅剩。   本文导航番耍炊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搂璃,数以万计的人们加入了摇号大军撵棵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点熊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洛深释,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高廉,一步到位的想法也被大家普遍赞同刃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了焙礁篡,强劲的动力交、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冠嗡墙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赔红贡,它们的价格和配置都比较接近委簧墟,下面我们一起去了解一下岁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弓丁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岛穿痉:15.98-25.18   推荐理由掇沸沥:大气时尚的外观豢甭、配备豪华全景天窗挥、全新T动力以及较高的性价比秆崇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毙嘉戊,采用了起亚家族虎啸式的前脸良,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择衬登,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大具,能够满足不同购车消费者的需求邵病栏,值得称赞的是仆窜锤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感十钞,在同级别车型中也具有很高的性价比眷杆搓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蛾,自从彼得希瑞尔来到起亚后乓钙棚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脾佛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潦辞撮,大大提高了起亚车的辨识度祈牵。熏黑的前格栅看上去更加动感脑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利劳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化融晤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长良谦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秋,并且兼顾了空气动力学晾绷檄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足太,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沤膜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高含谷票,LED光源看起来更具科技感轰。   新K5的内饰进行了小改动提,用了和工艺均有所提升搽,三幅式的方向盘也进行了重新设计废,看起来更有质感暇,使用起来也更加方便档,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积黄,也提升了整车的档次感委史北,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型藩,A柱倾角也随之更大阑酬,对于一名1.82m的男士来说科,头部空间的局促性很明显垃涤斡,通过降低座椅高度后闷,驾驶视野也受到了一定限制铰寺频。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞勤丝,同一名人员在未调整前排座椅后刊,直接移动至后排乘坐取,腿部空间十分充裕盟拓谭,而头部空间也在可接受的范围之内挽。总体而言鳞螺市,如果想舒适且安全的驾驶K5红逻,并不适合个头较高的人士豢段,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞式鲤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机观如,最大功率180kw倡脆,最大扭矩350牛米澜武弦,搭配6速手自一体变速箱拦汇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现答。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梦瘁祈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鲜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涸处,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闭玛吉。如果你听到4系觉得陌生刺,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔫谱感。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烹赣,无论外形还是内饰都与3系很相像黎杀舶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疼歧熬,因为在它身上不仅有3系的影子啼颓,同样也有着自己独特的光芒拐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe髓,59.6-73万元的定价也高于3系仇唱。不过其实也可以理解论田巫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胯,而是想要一辆便宜些的“6系”巷枚焚。   宝马4系提供运动垦虑、豪华态骨琶、风尚三款套装京,价格方面没有区别勿仇欧。车头部分确实与3系非常相近淘,只有前包围能够明显与3系区分出来窟冗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素葡奸彼。整体来看岗炒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绩,仅在细节上加入独有元素骏别碴。 【左呜:豪华设计套装(选配)/右蹋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解味,但来到侧面相信很快就会被它吸引撕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条干纪炭,这样的立体感是3系无法给你的锰徘梯。车身尺寸方面菲炭沃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翻巧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm楷,轴距两车同为2810mm患。相比竞争对手妻协,4系在车身尺寸上也有着较大的优势背挺擦。   由于定位与平台的原因徽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳稠,也达到了对自我的超越乓食。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔽妮。尾部张弛有力的线条词,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鞭。   本文导航肃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恢,2013年又有很多车型和大家见面了荚氛九,它们各自出身不同性格迥异泵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泊诡,其中原因多种多样蒋救,下面就对它们的表现做一个简要点评蚂,并送上编辑们的新年寄语没接猛。 东风标致3008   上市时间沸睹惶:1月9日   售价梧十:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车巍,法国人终于坐不住了掏,要将标致3008进行国产铣竭丝,最初还担心它法系前卫热错绕、超前的设计能否被中国市场接受痞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情峭唬。   不过似乎这一切的担心都是多余的胳,东风标致很清楚大家的喜好霞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玩、尾灯等部分进行了调整巢菲,类似机舱造型的内饰得到了保留罐碘焦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素椿茂捕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菇蔡碎。   动力的调校同样符合中国国情饥菜,由于中国道路情况比较复杂垛倾搁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞪僻蜡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机称呸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛离抒。尽管变速器的表现有些差强人意立,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疗。 为了进一步满足市场需求鞍乖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型俺,丰富中低端产品线掣。   新年寄语凑脾娇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寒畔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上需工烽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倦。" "  汽车除了是交通工具之外托钉赎,在中国它还需要扮演更多角色嗣券。比如勘酣护,它会成为一些人身份的象征限赫停。也正因如此咳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涎讹。在车型跟随换代而越变越大的时候竭朔承,它们还不满足咯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斥歉极。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型电慰师,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸隘济邻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皋特。   从长轴距车型诞生起窖帽乐,围绕它们的话题就从来没有间断过宫提。长轴距车型的空间更大是显而易见的降陪系,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗枚?是为了操控放弃空间具棱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嗅惰。现在县杏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陵坡冷,并且差距幅度有多大狗潭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵户考嗅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一场污浮。从设计上来看假潍绰,它基本保持了海外版本的特征享,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勉畴溺。整体风格比上代车型更运动横,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颈汐翅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坛尽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贫顶弹,同时察,在配置方面也向更高级别车型看齐廓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汹巍沙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巷略,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尼吧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势量,那么实际情况果真如此吗些鸥?   首先亥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异很惭。将天籁停在起始位置后俗巷寺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扮蛙踩。之后舰挞率,向左打满方向凶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惭倍坷,然后再次用桩筒标记后轮位置版堂采。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头硷幌媳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异砷甩挖。   实测印证了我们之前的推论垛裴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仆鞍,但差距不算特别明显略冉嗣。两者的方向盘直径和回转圈速一致曹。实际驾驶时僻廷吝,除非路面宽度限制特别明显凭,二者没有本质上的差别妨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准曹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舵黔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响分共到。当然褪溯,陆军1号的尺寸太过庞大氏,算是加长得比较极致廖赦麓。那么锌男,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抬趴歉?   同一水平面上忱蚂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盟,二者的成绩均为150毫米刀剐溯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙揽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寒黎反。   我们的测试方式是将车头正对坡道窝多彩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米愤箔钝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬水,但结果令人意外固。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谜。抛去胎压等因素的影响府耻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平袜溅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冬?如果排除自主品牌的话姐石,这多少听起来有些不切实际吧桥陶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了楔的题。不过这个看似不可能完成的任务桐,正因为有着咱们自己的汽车企业猾沉,才使其成为了现实刺察。10万元给我希咐,我会选择什么车呢死掣?今天就为大家介绍两款不错的产品交航,众泰T600和比亚迪S6陀拢,它们之间孰强孰弱册鄙刊,看完文章之后您便会知晓蔑。   4天以前椽弥霞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蒙,顶配不到10万元的售价弛,加上1.5T发动机出色的动力表现秋兔行、以及全景天窗涩休、倒车影像等丰富配置的加持磐衫冷,让所有人为之眼前一亮苇。而在该级别中胯衫堕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战非韧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置槐人卞,还有着出色的销量和用户口碑轮假,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寝。所以今天拢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纲偶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型边歇缄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扯谰,这款车属于小一号的紧凑型产品厂界痞,因此这里就不掺和了坷疮功。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观形捅:两款车型造型原创度均不足溅。   外观造型上敬睬裙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹病,但相比之下茧卜努,众泰T600显然模仿的更彻底一些石,车头与车身都是完全的拿来主义谰凑,没有一点原创的元素捞。而单就最终的效果来说什,众泰T600显得圆润饱满绿仕,比亚迪则更加的精致显大吐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面色奶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm竞乃呕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm塘歧,轴距为2720mm培览,从数据上看炔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弊璃唬,而众泰T600比对手更宽舞律,轴距也更大同。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兢鞠赔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吮触。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耙裤便,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姜吭驮,在轮胎规格上械,众泰T600更有优势一些虽贸棚。刹车结构上下,两款车均采用了前后盘式刹车伺。此外缄遍夹,在备胎的布局形式上肩痪钩,比亚迪S6备胎采用下挂式燎,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁朔选,不过更换起来略有不便褪毯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惹菊侧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高情俺解,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卉寥,线条上显得不是很协调黔鸡握,后雨刷弯郎扔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备臼皑剿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粗娶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达定航,而众泰T600根据官方的说法斗澈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颗井吮。   钥匙方面旦,两车都配备了智能钥匙涛,并且无钥匙进入形甸匪、一键启动等功能也是一应俱全苏栓谈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蛔涪,但质感和色泽都比较不错群。相比之下是,比亚迪S6的塑料感略强片壁酷,但它的两把钥匙中漂溜,有一把还是卡片式的碾,挺有档次感的十期。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”臣结娠,据日本共同社11月报道碾替头,丰田汽车公司发布预测称葛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆失,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录竞首方。而2013年前十个月设磐,雷克萨斯在华销量同比增长8%猴,而7-10月同比增长了24%缔斗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势犯势。那么笔珊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盆?在这个产品为王的时代中协,或许答案非常一目了然师门,品质卓越的丰富产品盟菩谰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱列痴逃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)困,而其到了2013年也整整历经了三代产品糜懈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腊泰?在这代产品中究竟有哪些新意牵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毯。所以墩们,在这个2013年的冬天栏蜂康,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乔。   是先有鸡还是先有蛋篡?这确实是一个哲学问题氓。但是对于车型换代而言蝎氓匪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情面。在介绍外观之前首癌衡,有必要介绍一下其前世今生歪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韶腑嘉,全车线条设计更显张力不成,饱满的肌肉感让人过目不忘娠狙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坚班廓。   第三代雷克萨斯IS澎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车四熟班,全车线条设计更显张力眯笔扑,饱满的肌肉感让人过目不忘牟斤聪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化保瘁悍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纽派溶,但当这款概念车面世之后澳敦誓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钱孪驹。虽然没有LFA那样气动山河救偷存,但却是可以做到惊艳动人哀洼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长取溜,要么从一开始作为越野车的分支详,要么不经意又成了轿车的替补什纹憾,但这丝毫不影响它越来越主流坟尼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来兰梗叔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诺锨。   一向个性张扬的Jeep品牌肠蹭,一改传统的硬派风格计苯,走起了时尚运动的路线旁款。不仅如此鳖饶任,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型净苹,在国内各大车展相继亮相瘫霖杜,赚足了眼球称痹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市靶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冉:一改硬派风格几肚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初睡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型糕免,在这样的大背景下钱彼,自由光孕育而生纯。只是从自由光诞生之日起儡滑耽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象通谋虑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乡,定位于介于指南者和大切诺基之间叹节淌,竞争对手直指奥迪Q5莱闻、奔驰GLK绰怠冉、沃尔沃XC60等车型斑,车身尺寸方面火,其长宽高分别为4624mm据豢、1859mm莽、1707mm测廉,轴距为2719mm孟炔馁,与竞争对手相比并不处于下风虫。   既然是Jeep品牌车型袍溶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了竟,只是造型有所改变凭庐,一改以往平面式的设计汲,采用了类似“折角”的设计盆,当然效果立竿见影兄,整个前脸变得更时尚也更有立体感房蔫。前大灯的设计标新立异硷,采用了大胆的分体式设计材皆答,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扯,氙气大灯阂、雾灯依次向下排列惺。值得一提的是该车的行车灯漏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑提。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闷危,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后襄穆弹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯降康。 斯巴鲁BRZ 沽盼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酞返申,采用后轮驱动平台盼受哩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裳罐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”觅撂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发古,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藉腿,而外观和内饰由丰田负责石羔。   尽管如此丹卫,BRZ并不是“每个人的菜”械。尽管设计了一个小型的后排座椅电潦钡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人醛惠挂,音响和娱乐信息系统不够出色袒逗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梧却,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮深。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脯惩、并且外观时尚动感的轿跑首泵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碾藕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嵌,最大输出功率为200马力萝景完,扭矩为203牛米沧。据美国环境保护署数据显示佳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掂欺虚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熊。 ? 斯巴鲁BRZ 佃躬弊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供斗纽疽。两个版本都有手动挡或自动挡选择尚衬乡。   豪华型BRZ的售价为26描抛为,265美元青顷,配有空调系统炼窘葛,定速巡航系统劲,电动后视镜污寞幢,一键上下的电动窗丹焦,后门疑适伲控电子锁暖杯蕊,真皮包裹方向盘勿回,65/35规格折叠后座钡袍护,HID大灯淑飞,17寸合金轮圈矮苦,有语音提示的导航系统稗枢,实时路况警报踞,USB接口和车载收音机速克。   限量版的售价为28勿锰,265美元丸琉,在豪华版的基础上增加了雾灯错,真皮座椅乾煎,一键启动憋,后扰流板迸,配备照明的遮阳板化妆镜兄申颓,双区域空调控制系统狠,前排座椅加热和后视镜加热淮烁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酚先香,电子牵引力系统棋泼括,稳定控制系统以及6个安全气囊世肚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试孝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呻膳朝,无论是正面撞击畔,车顶强度请艰,还是座位与头部保护试验合财怂,BRZ都获得了高分仙欠嗜,可以称得上是一款非常安全的车蟹苍。 ? 斯巴鲁BRZ 块哎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镀,加速时的推背感没那么强烈饭渤泛。不过盆檄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嘎秆烷,对于六速手动挡十分精通掂,5稼袱,000转起步对你小菜一碟的话瘟,加上BRZ的轻量化的设计朝荚劝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感探锑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寡醛晒,并不夸张的外形设计矾,精准的方向盘疥,强大的刹车和印象深刻的牵引力酞肚挝。   总体来说嗽款,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疵据辨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受踩辉田。而作为日常用车来说惟凹,路况好的前提下屏倘返,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茎凉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌,严禁转载鲸,违者将被追究法律责任抵母权。责任编辑七搏滦:李敏" "  作为一款小改款车型阶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜗毖胶,甚至在细节方便也没有任何变化涩涩,仅仅表现在配置上的升级好泄掳。回顾智跑近3年的上市之路来看傲怖谋,依旧保持着其独具一格的风格仇,即时在如今来看堵饰,智跑仍然算是一款前卫的SUV秀聘,回到3年前炽甫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睦片形、2.4L两种动力共10种车型枚麻痴,售价16.48-24.98万元势,售价与老款车型保持一致锯草卡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型廷灿另,即使它远远的驶来纯卡茧,你也会在车流中一眼识别出它皖患,城市化SUV的定位倒也不特别密焙,不过磐迫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞬入。   现款智跑与老款在外形上几无二致骏禾廊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沸冀校,与老款相比辉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏丝。部分高配车型则配备主动安全头枕脱赖捌、前排座椅加热扮倘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沧裁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卉旗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粗。这些车型中包括了全新奔驰S级殴、凯迪拉克ATS呻虽陈、斯巴鲁BRZ盗巩、沃尔沃V40等备受关注的新车吻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局别,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车憋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间停唯撩:9月28日 售价区间蒜:124.8-209.8万元   新车点评葡: “汽车发明者巩愁,再度发布汽车”椿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疙擞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恳雇,这也看出了奔驰对全新S级的信心位雾,从外观漠、内饰诉钨谁、配置等硬件方面的足够实力瓮,甚至超越许多同级别车型醇徽狙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稿烁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢太饭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车糯。具体来看娶柏,前大灯霞凡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孩拟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是午响,新S级加入了更多张扬的运动化元素列。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部台嘲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爬,有点类似于现款CL级的设计娥蝗戏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面槽椽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酬惦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外德渐,还可通过其控制车载设备等罕。另外譬丧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统形程墨、LED氛围灯齐厂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅睹性覆、新的mbrace2智能人机交互系统等计。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脓题堑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学签,特别是后排的座椅翘你庙,高配车型后排座位为独立设计始脾颅,并且带有腿部支撑和按摩功能蹲颈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磕惰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邻狮借,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鞘罐姥,最大功率为245kW(333Ps)晤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机怕,并匹配电动机波,最大功率为225kW(306Ps)乘纽踌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机标上嫩,其最大功率为320kW(435Ps)巳徒酿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奸咖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俩:9月28日 售价区间腔层讥:30.8-43.8万元   新车点评剐老: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剖茸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性劣牢。但凯迪拉克ATS的到来拿旁,让宝马3系走下了神坛嗣俏橙。相比一直宣传运动的宝马3系入,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膛典芒。不过在终端消费市场上偿坪谴,凯迪拉克还有很多事情要做化,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杯管,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力槽阮烯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磷聊盛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坤,外观方面换腺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计热帘芍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计上幢彪,整体造型较CTS而言更加动感庞。   凯迪拉克ATS拥有50维浦:50前后质量分配烈频,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统黑吧、Brembo刹车卡钳空盗扫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊污虽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旧、LSD后轮限滑差速器鼓口、高性能运动轮胎刑渤臂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烙南、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哎脖玫。   车身尺寸方面簿秘切,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm澎涉,轴距2775mm矾谱。而未来国产后抒,轴距有望加长猛寸,以应对国内市场篱。   动力方面且,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粹,最大功率203kW(276Ps)缺,最大扭矩353Nm署码跑,其百公里加速时间为6.2秒某陷。传动系统方面掂委,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哭。" "  前言兼娶: 在上一期文章中论囊,我们盘点了2013年重点的改款车型彭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型未,在收集信息的过程中请怠潮,编者发现了一个有意思的规律撼木挂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鞠写,往往推出两款篙陈,甚至更多罚,更像是一次新车的大爆发没焊铝,或者说是新车开发计划中的一个波峰伴,这样的车企包括长安福特暇、一汽大众羚活醒、广汽本田等呸裴。与上篇文章不同的是谓赴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出田菜,而是挑出了10款重点车型搪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搓藤方,有的是较为低调甲,但其实销量却很不错的实力派车型彭时。回首这一年形,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胎哇快:12月10日 售价区间颧炮挞:12.19-18.29万元   新车点评下伴:作为大众全球的当家车型拜画哨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巷,是相对比较原汁原味的一款车型棺遂盘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矾量纬,但空间的改善却更具群众基础渭烤。从速腾的热销来看趣趟都,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方峭薪捕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线操括。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筏牧,雾灯区域的改变也是如此检火崇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莫,也更年轻一些裤,少了几分柔美珊跋,多了一些阳刚的元素睦。   车身尺寸比第六代更大拖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板其车莫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说特,后排空间略显局促缉匿。这点在国产高尔夫7上得到改善廓绢把,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贩董,相比现款车型憋痹闻,长宽分别增加了56mm和13mm鳖舌偶,车高则降低了28mm略轿。此外垮坷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展块巾,轴距增加59mm匣,达到2637mm须挖,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫡久究,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm校,而行李箱空间也增加了30L耿宏碌,行李箱总空间达到380L讥愁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感钇饪溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化开: 相比外观的“小改款”己,内饰的变化却是颠覆性的田筹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仆休饱,并且向驾驶员一侧倾斜土巷,更人性化俯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锚型,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歌。   轻量化更加明显迸枢凸: MQB平台的特质之一便是轻量化从厩倘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叼,质量因此降低了37kg嘿锌,另外发动机降低40kg涛沁鬼,底盘降低26kg醒哎斥,电气系统降低6kg等等辨,虽然车身尺寸增加烫蛋恢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg封童尉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg欢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果迷,并且一定程度上也能提升驾控体验恃驹。 【MQB哪赏肚疲块化平台】   配置全面升级痹奉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摔悲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贩变琅、定速巡航闲、启停功能荡沛赋、第二代车道保持辅助系统秸丹墓、防碰撞预警创弗、自动泊车害扁傅、胎压监测久笨、电子手刹劳、电子驻车蜡、一键启动撬须施、新版导航及超级蓝牙等功能黄饥录。另外兑,丹拿音响顺钮、以及更大尺寸的触控液晶屏镣差晚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机干撩皇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娟莽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)界,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔫弧苫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机程玛,其最大输出功率为162kW(220PS)笨炕慑,峰值扭矩350Nm痞私钩。   主推7速DSG双离合变速箱逼擅陵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱筷奶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)砂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锣茎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吃天斯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT粉凄淀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT停抠,而1.4T自动舒适型哆萌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凸咐投。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戮:11月19日 售价区间牵:12.98-18.98万元   新车点评返降痘:北京现代是2013年的大赢家篓锹乐,销量突破百万辆楼欢,并且销售车型整体售价在上升捎夏。虽然索纳塔八的表现还算不错街卢犁,但这是以高性价比换取的潦寄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兼凸,外观更沉稳叉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者练,再加上超出预期的低售价潜飞仕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碴。   外观方面姑紊清,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲍,分别是水晶白尚、梦幻银陌闲、幻影黑皑、玫瑰红朔、水墨灰绞副、宝石蓝级么千、丝绸金禄摄、北极玉缆我地。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兑挡,尤其是前进气格栅处的造型群险挫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔款姥褂。细节方面禄特,新车的前大灯设计很抢眼臂偷口,区别于其它车型承露,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抱揩槐,轴距为2770mm松隧嗡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兢仍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点假纫抵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重般,以金属和实木装饰为主兢洽谩。配置方面举脑,有主座椅十项电动调节托图、驾驶席座椅加热通风记忆功能甘昧、双区自动空调惜霜锚、倒车影像喉顾透、定速巡航奋、多功能方向盘宪、座椅/外后视镜记忆功能假、侧气囊/侧气帘八参、副驾驶安全带提醒柏姆、倒车影像系统葛、转向辅助灯拘膊凑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缮锻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叭拾洛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叮弄抠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器储。对于后续会不会推1.6T车型退弛,北京现代副总经理权赫东表示竟锑筒,目前尚没有这样的计划句固魏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹤甲,满大街都是毛酱肥,从朗逸上市到现在的五年来尸汹,在全国卖了一百多万辆瓤苏,卖的这么好惮,自然有这款车独特的竞争优势申扒。要知道嗣博寄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量媳清同,这究竟是为什么泻感,很值得各个厂家思考桶。市场定位抓的准沛纤献,产品线丰富忌,产能跟得上帝坪,都是成就朗逸销量过百万的因素棋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版河,市场价16.59万元仟送枚。究竟值不值廷?运动在哪里瓮录?是否称得上运动搂?带着疑问跨购皇,一起来吧阜蒜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅亲汞漏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靛飘蹦,这种运动元素的表现方式很常见挖偏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诵酚瓶,配上熏黑大灯这样的手法抒亥,而且很多还是豪华品牌在这样做物律摊。这样就无可厚非了氛宦挠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做较邦晾,新朗逸又有什么不可以呢乒?   运动型小尾翼介凯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点项,同样是传统手法兑茂,几乎在外观的运动性点缀上修担题,各个厂家还没有太创新的方式场捎赔。一般些的举恕瀑,就增加这样类似轮毂劣稍、尾翼的装饰适痘,高端些的肺褐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戏娶凤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宛,不过僻熬,从侧面看培乘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变防使,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讣。   相比车头和侧面吃绊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姆镜,在说运动感之前傲羡,我更想说说普通新朗逸的车尾实锹,更确切的说妈离崎,是想说说尾灯表,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谷忌蔚,有一点略显单薄的感觉涵破渺。运动版上腾性,尾灯加入了熏黑处理瞥畔,双出排气管也更粗壮了段岭,保险杠的视觉感受也更丰富危残孰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晚乖。   本文导航纷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争幂雾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猾救跺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乱斜品,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成闯际。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配韩撤,即韩国的蔚山部,这里同时也是现代全球最大的工厂搭。这个工厂雇有3.4万名员工桶,日生产0.56万辆车分兰。   Inautonews编辑表示涟缄霸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意料。五年前质量提高了嚏娜,但是外形并不美观赏江。然而虫诉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变币骨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狗梦隙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)渺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蠕汹仍。对每个购车者来说辜爸情,这听起来非常有吸引力褐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刀厦。   与现代旗下的主流车型一样拈扔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吾亭蔡,整车线条从头至尾充满着流动感魂。车身长4770毫米涪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翱矾歉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镣切丢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拈,它看起来依旧如此的适合年轻人诗。没错玛,搭载着一车的新技术之后赋吐朵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擎佳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挪篙。于是当新车到来的时候诡蓝,你一定和我一样对它充满了兴趣实田。这是最年轻的凯迪拉克涸慧狙、最小的凯迪拉克俏仕即,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赴? ● 外观造型痴拔抨:钻石切割风格依旧板皇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顷梦、2013德国红点设计大奖挽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笑复里,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赂椽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品户,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莲犀,只是这回慌卞裤,ATS是完全原创的作品锚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妮,轴距仅有2775mm敞红倾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赂,而国内我们则把它当成中型车杏吵,和宝马3系标准轴距版默表、雷克萨斯IS成为同级别竞品亮阶猎,并比它们都要更小一些测。   前脸的造型相当干练兰办,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恐庞衬,而是被很好的控制在一个合理大小上丹涡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了却酗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娘缕蹦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头染皖。出于空气动力学考虑漏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绘捌,当车速高于60km/h时长石,前进气格栅会自动关闭懈握,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帘雹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘸,并带有远近光灯智能切换功能玛镶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伴僻,快速亮起拿匣,缓速熄灭的设定很显档次硼。再往下看髓蹿,闪电式日间行车灯杰、大灯清洗杰广摔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铜鄙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衔示喜,亦或是造型需求窜拭,感性的来说户短氛,可以视其为向着传统美系性能车致敬赦变。身处车内谢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悔碍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侍。   ATS是一款后驱车秃姑昆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赖侮:50麻靶防,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玲僵霜,贯穿车体的俯冲式腰线厦伦、短前悬腔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上希,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霸镜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廉锋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匪玲虾。而在规格方面吧发拼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筋陌,前胎尺寸为225/40 R18参恰摩,后胎尺寸则为255/35 R18稀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力且形。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娶容淮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侨弗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臀思两,至于设计师是否真有此意车,倒还真无从揣测纱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稍悄失,实际上锯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计放韧惠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纷,由此带来了不错的视觉冲击感墒,给后车以足够的心理压力付小力,至少眼前的这个家伙一定不好对付暖赴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冕协,至于3.6L V6车型何时会引进欢惰嗡,官方暂时还没有表态颗陛,而是否会有V系列性能车型的推出堆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定穷泄魂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车脊怯,我的第一反应总归是奥迪A6L驳、宝马5系以及奔驰E级这3款市碘钒。不可否认犊发乾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辜泡,路上的能见度也说明了这点赊劲。不过经姥法,随着市场逐步的被细分羔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓢,除“老三样”以外架等,也还有其他选择使妒镜,比如耙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES跋,这两款不错的“非主流”产品凯。   今天艾胺屑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菊里,领略一下“非主流”中大型车的风采滔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同署旁,当然惫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纬沃。(注衡蓬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梅,雷克萨斯ES简称“ES”此拌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前潞韭,编辑先和大家解释一下“非主流”缉蛾渺,这里并不带任何贬义琼矫。从销量看跋簧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咀,宝马5系9000台以上醚翰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粱板信,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辈肆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迪。   外观勾蹈:XTS尺寸明显更大恒誊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说宠施,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准性详,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念防。造型方正且棱角分明的车身造型前瑞莽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卫缓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汤躺嘉。可以说它给你带来的面子效应蚕苗,绝对超过它的价格嗣,在半年长测期间凉概箍,我在停车时经常会被问人俱媳:这车得60-70万吧硕仕踏?   相对于XTS外观的张扬跑忱、霸气官傲,ES则可谓是低调雇、内敛很多缉雾到,整车的线条和比例都比较匀称毫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坊蔬。   在车身尺寸方面蓖,XTS的车长达到了5131mm闲题,比ES的4900mm足足多出了231mm便片提,差距可不泄到驯ぁ,但在轴距上奈废,两者比较接近雇纺骂,XTS为2837mm褪掣,ES为2820mm茸,仅相差了17mm年久湘,至于最终的车内乘坐空间表现些还淘,它俩也是半斤八两首。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哄庐诽,氙气大灯淋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碱夹钙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯街怂懦,ES则仅有近光是氙灯棉,远光为卤素灯泡理漆帘。其中藉抄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局楞吝瑟,显得比较个性翘粳。而ES则还是灯组传统的横置式淖囱逢。   再来看看轮毂和轮胎散,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炼,ES为17英寸脖戊喜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎醋菏,市场售价约1500元/条枯弯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎儡伸,市场售价在1000元左右/条纠坟。可以说揩牌,在这方面两者的差异还是挺大的嫁猴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胎慑轮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩捌肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元就授筏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蒲,下面就让我们来看看他们各自的优点琉枢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芦懦,其他两款车均有上万元的优惠井私,但相比比亚迪秦的国家补贴本街,这些优惠就算小巫见大巫了孤。目前在国内的某些地区筛顷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴单水,总补贴额度可达到7万敞乔滩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴其菲骋。   在外观方面府,这三款车均有各自的特点炼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沃宠毯。而本田则是日式混动车的传统样式拟,看起来非常别致签。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贰扣,非常有气势禽染藕。   这三款车中片勿,比亚迪秦的动力参数最强孙拿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冯匡。不过要是论舒适和驾驶感受呢喇庞,锐志才是这三款车中最棒的佬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侩褐夕,因此它的动力参数看起来没有太大优势龟蕊。   三款车同为轿车捣佰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沃,丰田锐志采用了后轮驱动叼朗会。至于哪种驱动形式更好彩篮仍,就要看个人喜好了新窘。   本文导航泰浩性:" "  简约内敛豹杏、安全扎实梨、品质优良钩,却叫好不叫座盟尚淌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象来睡鹊。然而对于一个企业恐苔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品彼微歼。为此脓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时穆圈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进距其,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如划醇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滥呻。 亮点配置鬼脓:   City Safety城市安全系统谋蒜胳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤跺竭阑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下豹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统唇曝点,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咆恫,系统将马上发出警示并全力自动刹车梨琼嗅,避免发生碰撞事故颗豁晾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斧冯掸,可实现自动排队功能春捣,除了可设定巡航速度冒八,还可设定五种不同时间间隔舜滑。   加强型盲点信息系统BLIS兑桨瑰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域闭。   倒车车侧警示系统CTA狭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朝,如有车辆接近蛋,会发出警告音和BLIS警示灯七。   FAHB主动式远光灯肃剖讼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忿霖浮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荤吃,防止对方车辆驾驶者造成炫目姥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哀氖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吩歇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入欣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距保劲拢。显然沃尔沃也意识到这一点剩泪狡,要想在销量上追赶""ABB""傻,国产是最为关键的一步懈吾雌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窃漓。S60L的到来肯定会对宝马3系落、奔驰C级牢竿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帽零柏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瀑勤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢天篱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痊,我们今天对比的是2.0T智远版卞,售价为30.99万绞侈,而其对手同样是搭载2.0T发动机矢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型克。 ● 外观对比   从外形来看琅戎蔫,沃尔沃S60L给人感觉干练扫缅绰、紧凑膝,X型前脸略显凶猛乐,富有冲击力娜测。而奥迪A4L外观显得更有亲和力残贰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碱摆伐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利对空,采用氙气大灯光源息,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脆,只是少了前雾灯瞥请苦。相比之下啊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利圈祷呐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合补,同时还配备前雾灯位浅划。只不过灯组并非自适应前大灯蹿嘛讣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迪拈掇,确保驾驶安全携。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吮馆戏,轴距增加80mm达到2856mm私,而奥迪A4L轴距为2869mm矮肮猴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浓老实,不过高度和宽度有所不及梗违隋。两车空间表现如何卞簿剿,请看后文的实际体验塘傅碗。   两车侧面造型也具有不同风格如功,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态托挫,而奥迪A4L侧面更加稳重握沫,看起来朴实大方茂膏谎。 在后视镜上嘉宛,两车都集成了LED转向灯荷填,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贾砂邻,而沃尔沃S60L则没有奖管棠。 在尾部街菜,沃尔沃S60L造型略显生硬了充翰胯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和犯居。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拉颁,同时加入镀铬包裹彻稼嫌,气势十足灿蠢畴,而奥迪A4L是单边双排设计闭,无镀铬装饰赴肠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎隋吮奋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎隆,尺寸为225/55 R16轮胎涤稗,相比之下尺寸显得有些小了返媚伺,同时配备的是非全尺寸备胎堆橡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎迪侗涕,只有修补工具有点不厚道啥竟屡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宫混朝?当时的网络上绝对是一片嘘声痕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吻棘,这似乎就可以理解为特立独行藤?或者说创新瞥耪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屁,通俗一点说就是茶维陀:走自己的路荷添恒,让别人竞相模仿甜膘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片副瓣,时间不长翔掇逗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样黔?当时我无法回答贬墓昏,因为还没有对自由光进行全面的了解甲拼,经过一天的试驾体验之后挡溶冗,我认为这次Jeep自由光确实有点料禽,甚至可以说气势汹汹兑秦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴炯选,那么它到底有什么资本来搅局呢丸脆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案驰蠢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惊,在做颠覆传统这件事练,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诽充。就拿前脸来说盖葛斑,好看不好看绝不是我个人说的算的趟,每个人眼里都有一个不同的看法耍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧适焕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表龋既涂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看比,Jeep其实并没有太大的优势剔傅,包括大家最看重的轴距表现点拌,在这个级别也算不上是太突出险庭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话题剁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争促沃盆,让消费者也能愿意买单椽那。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叼湃,其尾灯设计和大切如出一辙省,只是在造型上稍微做了一点改变咳董飘,以便能和后车窗衔接的更自然一些相。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹬迟,这实在是太个性了芍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虹,不是吗荤袍玫?   本文导航假校:" "  “便宜介铣翅、省油到控、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔬坚。因此厦俏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军经,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上享秦雾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坞慕孩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”说瓣。二者不仅定位和排量相同滩粟,售价也都是6万元出头既簿菱。那么谁的配置更丰富譬拾,性价比更高呢沫桂?接着往下看吧铅。   备注恫弄秤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胁柬、“天窗”和“后轮碟刹”钝翰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新褂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盒,促进其他品牌产品的更新或者降价韧碳,以提升竞争能力临动。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虫,但又觉得竞品车型优惠较多”勃丸散。今天就随着我们来看看荤,新威驰对比瑞纳栋樊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氓,此次我们将两款车型的顶配加之对比吩谎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处联普。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鸵顷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多戈箔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寞砍炮,以往圆润的风格被全面舍弃帮耍鼎,车头变成了现在最流行的大嘴形象率瞧。虽然初看有些夸张丢皆诡,但是符合小型车定位旱芯统,更多时候它是年轻人的代步工具县竣,所以造型必须年轻奶。大灯面积不但较老款车更大祷汇,眼神也更加犀利玖彤茹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变日,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粗垫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点趟隋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腹老,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苛八。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异飘窖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疏,诸如电动天窗修、前雾灯与后视镜调节都在其中鲤聚河,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奋圈嫉,日常使用的便利度稍高一些辅空女。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm测,轴距达到2550mm弯。与老款车型相比加长且加宽辜,这是为了适应造型变化的需要常。与瑞纳相比其长与高都比要有优势马,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涧浓。   新威驰车尾没有车头那么激进妨脐荆,显得时尚而舒展抬。整体线条看上去硬朗多了幌。在高低配版的车型之间票厂帘,外观元素的差异并不明显瞪杠尖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鹊先,不过在潜在的功能上却有所不同撑艰顾,高配车型具有独立的外部后备箱开关项,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叼,在日常使用方面的便利度有所不足叛。   瑞纳尾部的线条更是犀利毖勾恐,线条从车身一直延伸至后备箱其,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致椽雇铝,增加了不少的层次感和运动感叛。" "  旅行车在国内的发展进程蓝,现在似乎已经开始有所起色版,但受到各方面的影响寇率,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃愧劣。记得应该是在去年呜橡,各大主流网络媒体几乎在同一时段署翁痪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刹,虽然没能在实际层面上起什么作用盆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段难,但是大部分车型均已进口形式引入嗜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虫途。宝马全新3系上市后泛纤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料上缚垦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本竿棚捷。不管是厂商的试水工作尘袜仟,还是为了后期大力推广的前期准备驳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款隶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纶犁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翻绥,但官方却并不这样为其定义桂,所以除了V60之外党赏粟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谴霞抚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i穆,三款细分车型跨越了30-50万区间围焊倘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狡桶寿。   328i M运动型簿,是3系旅行车中的顶配车型缅毛,M套件必然是它表现非凡实力的根基兴。BMW的M系列产品膊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晤谷倾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列臣怯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痹。在M套件衬托下的新3系旅行版倡,表现出的攻击力和威慑力很强枪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型话纠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅邢钙梯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感箍鲤梆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘘盗碎,也是几款进口旅行车中最为全面的祭,除了前部以外暇杰姬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恒绞楷,令驾驶者的便利性有很大提升男钠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显荤蹬,造型圆润的尾部整体风格蹋,让旅行车身份表现的恰大好处碎特佰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叉,但是尺寸不大溉,威慑力也没有想象中明显享。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念岭伍粟,极富肌肉感的线条元素浚哇,让它表现的干练紧凑淬熬提。   本文导航染:" "  曾几何时晒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钨。物是人非零虑毕,随着中级车市场竞争的不断加剧截屑截,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盼泡。在上个月的广州车展上飘,全新天籁·公爵正式宣布上市吾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢表峦搏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析矮瓣莲,来做进一步的了解吧先报寝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观加嗅: 稳重与运动领鼓,风格各异   车身尺寸方面唉黎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勤,车身宽度呕墟彪、高度与普通版天籁车型保持一致攫里,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吐藏硷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm礁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疚陌,只不过在细节方面有所调整台赎缔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构如镭竿,后保险杠排气管内嵌蓉长闻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抖膛,俨然简多了几分气质的提升媳椒蕊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妹伴奸, 新君越的外观风格更趋年轻化踌岗疥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皑挪呢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅莆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面韭焕,尾部设计与前脸造型和谐呼应烙,相比老款车型稳重端庄的设计风格赡,全新君越更容易让年轻的消费者接受埠胃屯。 【君越 整体外观】   外部配置方面绵驮嘶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓷咳、大灯自动清洗等功能护,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藕烁。通过下方的表格我们可以了解到湾,同价位的两款车仁卷护,君越在外部配置方面显然更为全面一些飞忻囤,LED日间行车灯触、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茬斧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头门: 日间行车灯汞俗锈: 随动转向大灯些唉: 大灯清洗装置彭扭乘: 氙气大灯筹: 倒车视频影像妈赔朵: 大灯高度可调儡: 自动头灯告编肋: 泊车辅助廖逢: 无钥匙进入系统翻窟: 感应雨刷炯: 电动后视镜虎氨败: 后视镜电动折叠让现: 后视镜记忆虱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候倪璃,年级里有几位南方来的同学姐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪翱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情图。雪对于那时的他们廓,是上天赐予的礼物擦靛拳。但是潦玻,对很多北方人——比如我——来说督额瓷,雪却是避之不及的灾难播,它让我们的出行变得困难重重瞄。不过这次却不一样挫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梧美,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先癌托,请允许我隆重介绍一下今天的主角氯,我们的冰雪座驾潘梦,一款中大型SUV——福特探险者莽。探险者是福特的旗舰车型蹄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售公尺酵,共两种配置间奴,售价48.98万芍、53.98万施,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元北浩送。我个人非常喜欢探险者的外型川式栋,它魁梧而正派乱家,颇有美式SUV的霸气倾嗓纠。牡丹江的冬天白雪皑皑祟,探险者出现在这里十分应景搏盎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前柿汀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惫司。这样的冰天雪地里些澳,就算是带着手套在户外拍照罚疆,手指依然会被冻得失去知觉匹港镁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彭腿。探险者的方向盘加热速度很快垂策,开启后几秒钟就能感觉到热量蔡滩却,太实用了獭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芜幂河,匹配6速手自一体变速箱睫驴洼。探险者在海外还有2.0T版本车型碌垒,不知为何暂未引入国内豢帮巾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骚诗画,并没想走量槐乱垒。   探险者为承载式车身结构檄雾,搭载一套适时四驱系统始锈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器腔,后桥轮间为开放式差速器景金贯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奢俊,以制动打滑车轮的形式实现熬粗。这套系统的越野能力或许不是那么强大莲丘,它主要是为提升公路性能而存在的钠视。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浦卫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咸吵。这次我们挑战冰雪路面啡冻修,这套系统发挥了重要的作用洽毖陡。另外不容忽视的坦秋墟,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成瓷稀!它是一款高性能冰雪轮胎氓娶,官方称它应用了发泡橡胶技术吠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜荣,从而让胎面贴紧冰雪路面仟昆癸,提高抓地力案。当然跨,这款轮胎价值不菲酵,以探险者高配车型的轮胎尺寸寞沦:255/50 R20为例妨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阀谁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阶锻躺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喷帽狼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吉还挥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企青,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脾茬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下问,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诽黑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲湍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm男熄轰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掳柯芳,两车的轴距都超过了2700mm虚,使它们在同级别车型中的优势非常明显撵撕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捅料,略显圆润的车身看起来动感十足乓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感十劫炮,550引擎盖上V字型的线条动感十足财宪尼。C4L大灯的设计相对简单的,全系采用了传统的卤素光源谅涟社,而且并没有采用透镜的设计骇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挽镁洼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜快,还有转弯辅助照明功能秆,保证了夜间的行车安全沮。两车都配备了时下流行的日间行车灯沸,值得称赞的是脓特,550竟然为雾灯也配备了透镜克芦,这一点值得各大汽车厂商学习疏娠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩修虫涕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耙,550上扬的腰线勾勒出时尚派、动感的侧身线条篇撤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扇墟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计憾胶,并搭配LED转向灯购,视觉效果和安全性兼具乌楔拾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有化妙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口额悄炭。   C4L具有无钥匙进入功能哭配皋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性排荤贿,550则采用了常规的曳撸控解锁功能开。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碴耗埃,C4L刀锋式的造型更加犀利扳弗,550则更加尖锐萍踌粱。   两车的尾部造型比较统一卤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果识,圆润的造型颇显稳重蟹晾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过小管,这样设计不仅美观屋改,而且可以增大后备箱的开口角度乌蒲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯黔矢,视觉效果极佳汰胎。两车都采用了4点式倒车雷达嘘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甲兔姆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纷,使泊车更加安全莲。C4L后尾箱并未设计开启按键倦八棋,只能通过车内控制按键和夷考常控钥匙开启牛筏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寞松,使用起来非常方便墓。   本文导航圈喷虹:"    紧凑级两厢车话,如果倒退10年前兰幌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域题秀凄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后须,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驼棵帘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拎,它于不久前推向市扯ぁ,但其实它在国外早已上市袍苍矛。雪佛兰在近期才引入是碗惨,相信也有自己考虑假享,好在这个时间也不算晚淬反,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耪讹妒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贬庭痛,相对较低的入手价格啥杰、时尚的外观设计以及良好的运动性能判,都让其成为该细分市场的热销车型玖矾。而在紧凑级车型中怜扳,三厢版在兼顾运动的同时矮,实用性相对更高一些彤岗似、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念投焕匹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复克斯三厢版(以下简称负静幔克斯)进行深度的比较录识,到底谁能从中脱颖而出唬,让我们拭目以待骏貉。    在刚刚结束的2013广州车展上蹄燃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晃番偏。此外柬盼勺,缚鹗倚樱克斯去年北京车展的正式上市夏枯净,也让这场紧凑级大战更加精彩盾李氰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伯皑滇,作为其小弟的马自达3能否一样出色香旁?赴裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撩淋,能否从容应对雾洽鳞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓踌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伯搔唯。就在媒体日当天乱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后褂粹,经过旁边人的介绍贫,惊叹一句驹:原来不是一个车熬徊肌!可想而知赊,这兄弟俩得有多像诉。    2012北京车展上市的缚毙希克斯相比前者弗词孝,已经在市场上打拼了一段时间驳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钞瞧,但是付嫫募眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位连隶,还是毋庸置疑的裤维。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性册,为了让评价更加客观篙,同时募,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样讣祁矩,我采访了一下身边的同事和朋友闯磋吩。   同事A能哪详:男海观豆,30岁姐陷伞、已婚蹈狠寐、儿子1岁多    我哪个也不要颁衬睫,原因只有一个身:都太小妇胳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扑无潮,实用!当然这两个车白给肯定要童贿。(也对扰癸,老婆孩子热炕头的人冀毋倾,还谈什么运动守,能装下更多的人和东西撤,才是硬道理)   同事B换摹:男姜绢悔,老改聘睿克斯车主泪,奔三的年龄屡淋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿纾克斯洛焦,理由是有优惠陋裤、货源足呐苦碑、随时买搭钵浅,听着怎么跟买菜似的铣。   前女友奉舒搓:24岁巾,高尔夫6车主浪茨,略带公主病    选马自达3逗遍,原因是好看码锰,我再问还有吗漂干,答曰吴扛尘:好看澳睾屡椤!我继续问懒核,跟我急了边镜,提问结束陌。   现女友牟:25岁管焙,对车没有丝毫兴趣迷,仅对各类衣服苔松、包包鲍丁疼、鞋等物品上心    我选马自达3吧玩快武,原因是就看这个顺眼库,所以就选了勘鲤菱。(明显敷衍了事)   女性朋友槽呜:24岁偶,某时尚杂志签约平模赫裙酶,对车有些兴趣钦,但只是停留在表面    我选马自达3醒沉背,因为好看雀,身材我喜欢纲刨诵,而且红色(主打色锭玲:魂动红)是我的style贺,所以我会选她的说详苏杆。(这种中英文混合体瞄,外加“什么什么的说”的语法真别扭茫壕,说她好几次肺散,不见改)    采访结果显示莫,果然是萝卜青菜博、各有所爱晾懂,而且给出的理由也是五花八门蛇瑰淖,那么到底这两款车有哪些不同行卢,在面对不同的消费群体时雌,它们的表现又回怎样兽,废话不多说弘馆相,让我们往下看扑星。" "  2013年8月非冗,本田CR-V共销售了15393辆坛突,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月焦溉粗,本田CR-V共销售了18989辆谦炭箱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月湾,本田CR-V共销售了19510辆染,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缎镭猩,本田CR-V共销售了19288辆侮朽,全国SUV销售车型排名第二......事实上恋茨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扰,它的优异表现还远不止这些好碱匙,截止2013年11月底帕鼎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663畴糠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搁。是什么让它成为了国内SUV的明星侧?又是什么让它如此大卖赋码?   现款CR-V有2.0L离、2.4L两种动力共7款车型接,售价19.38-26.28万元孰刮徊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型皖,售价22.98万元)堪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乃陪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搏趟幂,纵观整个CR-V的家族史姓怀睬,前两代车型还有些“方盒子""造型苔褂徽,而从第三代开始该,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战施,坚定不移的走着城市化SUV的路线蒂维,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丸。   说到第四代CR-V的外形埂晴膜,也就是现款车型崔塑,它的外形并不是能让你一见倾心的主洼,CR-V上市之初希上佬,人们对于这样的设计褒贬不一梳速艇,甚至有些“不得民心”戌悉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话悲敬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捂桂渴。氙气大灯疤苍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上法。值得一提的是靛崩离,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上圭舱柔,效果出彩信省巢。   车身长度比上代车型减少了25毫米鞠,离地间隙下降了50毫米吵寐,仅剩130毫米眯菱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钞坝拒,但却令离地间隙接近轿车姜率撂,轴距则仍然保持在2620毫米申狭涎,整体效果比老款显得修长不少霉船。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盗,在实际驾驶过程中空,提供给你更加宽广的后方视野怒撑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信芒委。   现款CR-V提供17秀欠廷、18两种尺寸共3种轮毂式样拉凌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外敝判,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缝汹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面软潜,车尾向外凸出比较明显架,给人一种臃肿膨胀之感旗般宠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拍拧偶,给人一种臃肿膨胀之感鸿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陆是,为实用性又添一分韩崩烈,从之后的销量来说肋芍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受的,保持着高歌猛进的态势瑞武拍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疯胳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绅、精心般诉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm请,排量仅有2.5L贸飘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妻江。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔷盎裁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它幸备,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阂聘坑。   第三代雷克萨斯IS沫沪补,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霓恰秘,全车线条设计更显张力酶,饱满的肌肉感让人过目不忘俺俱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘛委协。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版癸痞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辨儡庇,丢失了一丝霸气纪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加农哎甸,长宽高分别为琶垒敦:4665mm士海愧、1810mm氓、1430mm荒。同时轴距也增加了70mm贸,达到了2800mm舵鬼蚀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言火睡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言微返绦,其前后配重分别为53立:47潘检。接近前后1存笺碱:1的配重也体现了其运动本质瘟糖笆。   IS车身侧面短小精湛尝霓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性广,显露其灵动的车身姿态箔灰纠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙念岭饱,依旧是纤细谈、锋利徐鞭,绝不与传统设计相妥协水惩景。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溉猾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎床歇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痢壬靖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疟。   毫无疑问地厦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毫容。你可以觉得它设计非常超越勒泄,也可以认为它很有美感葡伎睬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诞你。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月继刺,石油的消耗量日益增大媳愧钙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酱廓毛,排放着大量的尾气莆,制造着日益严重的雾霾天气按绩骚。汽车尾气的污染骆建咕,越来越成为大气污染的重要元凶袍。开发替代清洁能源矗,代替排放巨大的内燃机城狄邓,越来越成为厄待解决的课题河纲。现在很多厂家都开发了混合动力车型炔,这项技术基本上成熟了匹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匠懈舅,也没有成熟的商业模式来进行推广遍沛滤,即便很多条件还未具备币盒锻,即便这样那样的客观限制尾瘁唾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孟四,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一洽归。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品式项,叫做启辰e30晨风乘,这款车还没有上市担刃,很多技术参数还没有公布墟骡敲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据炬,介绍给大家啡厩。但即便如此倘瞬颊,这款车还是有据可查熬,开发平台来自日产聆风电动车岭娇,外观也和聆风十分相似挨娩喇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酱薪,2700mm的轴距和骐达相同剿敛,外观的样子也有几分相似倡相。但明显晨风的很多细节显得与众不同订揽茂,前脸没有进气格栅的设计句境,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份便苫摧。而据厂家人员介绍毙彩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台小,而是单独开发合喂。   尾灯使用了LED的发光元件牧,看起来更加醒目成,垂直的长条状样子也很有个性股。但在车尾上裴线胯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同齐钵甩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咯驶,用以分担电池组的压力豪撕,这在晨风上是没有的瞄簧。   本文导航灭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盟膘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)变攀记,照片上看它挺精神锣,设计有传承有创新摔臣,硬件配置有增有减栏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情具抹辉,没能去测试现场参观参观铝思。   命运总能给人惊喜链褥。上周五下班前盲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目完雇陵,领导突然走过来跟我说胃鲁:“来了个顶配傅荆克斯贿脊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”廓氢粟,周末的小幸福就这样碎了一地踏断,我得跟两台机动车泡在一起券爬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胳陛矾,坦白说现在我对它俩都“不来电”搜锭柿。这样也好搐粪焦,好歹保持个立场中立对吧萝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坊媒谜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粮丛,比如为什么海外有独立后悬架贩习?国内全是非独立后悬架摹搅碉?其实道理不复杂搜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响溅儒,既然如此澄笑贰,那就遵照做生意的基本法则来做犯池涕,降低成本凡苍,攫取利润昧如旱,无可厚非票澄。我相信如果改悬架车就没人买陆里性,那他们肯定不改蕉桓抨。   福特比较谨慎宦翔嫩,善于跟消费者打成一片迸池,挣钱不忘树口碑交,好口碑又促进高销量摆,顺利打造良性循环圈侠。尽管它也有这样那样的问题茂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逛枷,值得大众好好学学崇搪丹。话说回来唬奋弯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路醒。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋嗉晨埽克斯陋臼驴,是各自家里的明星产品惯溯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔡籍跺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忙常。把这两个重量级选手放一起蒜砰,能擦出什么样的火花来桂坟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闯恫行,似乎这样能出一口恶气该澄。不过我得劝各位一句圭:百花齐放很重要肉,一枝独秀最糟糕墟冲软。   ●外观   扯半天总算进入正题下,这个阳光明媚的周末偏,没有雾霾的打扰涝湃,我把两台车放在一起拍了套合影梦板。看看它们姬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炭炔,一个是16.29万的顶配版两厢感唬克斯拴稻从。要说家族式设计范事,大众当然领先其他厂家欧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服面,福特的动作稍晚一些泻,效果不赖竭。   所以当高尔夫7和钙罚克斯站在一起的时候花拴金,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盘峰仕。谁好看我不说呜拎,大家都有自己的喜好怒盾。两款车前大灯组内容丰富叹尝怜,氙灯尽宫、日间行车灯查玩、大灯清洗蕊衫、雾灯一个不少衔磊授,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坛,而杆鸥没В克斯的则要花6千块买选装包荒县海,朋友们却僳贤,要享受还是得多消费啊缎饱沧。   车轮部分有看头祟乖。复荩克斯胎宽215mm挺,米其林博悦轮胎葡帅,轮毂造型带感贪咐茅,给个好评妓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款割。高尔夫7胎宽205mm贾上,似乎缺乏顶配车型应有的气势虚屎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妇。   车尾设计各有出彩的地方枪歌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势徒哀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刷签泻,LED尾灯是个加分项韧舍,概海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菏。左边那台风格沉稳一些遂烯参,右边的青春气息扑面魏贯河,你喜欢哪个婪?" "  “牺牲一定的车身刚性挎础净,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构癸泉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”道僵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后温踌兽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面樊弧遂。就在上月栋攀竣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钠湃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版牢炉,至于奔驰C63 AMG傅,目前还缺少这一车型镣。   由于是RS5 Coupe的系列车型领,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致熬叛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾崇绊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事普,毕竟除了性能之外傅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勃凳卧。   延伸阅读 辛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案报,其中包含对车漆颜色细、内饰颜色以及电子功能等自主选择室,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缅攫抒,所以在配置解读方面刀桃窗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钱,并将官方价格告知大家染。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上动,软顶敞篷采用电动开启董违,时间上需要15秒即可歇,而将再次闭合需要17秒究,其开闭结构为多连杆双片式踞舱凛,这也大大缩短了开闭时间俩础。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斗魏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艰,为了不过分降低运动性长艰闪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼偷将。排气方面也是RS5的一大特色病,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淡诽呈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个权,而在Dynamic模式下会全部打开杯平。   本文导航椒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线貌繁,或许大家已经是心里多数反恋离,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型峦券蒜,定位于新兴的小型SUV市场弓并颁。众所周知仑痰强,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“甲,长安铃木选择在这一细分市场发力吻肋盎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倦,通过对比分析橇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堵绞俏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沉露,搭载1.6L发动机虎汗,匹配五速手动和CVT变速箱何蛙挽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哥煞盲、2.0L两个排量六款车型挽孩冲,同样匹配五速手动和CVT变速箱怜内,售价区间12.88-21.88万元季啤陈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肥,通过下表的数据显示得知峦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手校,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贫,相比逍客羔舰兼、昂克拉等车型同样处于劣势哇狭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫁疗勘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因癌嘶巴,还有与车身不同色的黑色包围抵换躬、车顶行李架稼,短小结实的车尾撩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晾。车身颜色选择上绘剃攻,S.CROSS锋驭提供了极光绿绞马蜗、皓月白囊、星辰银妙睫、丹霞红肌财捌、银河蓝和晶岩灰六种颜色苫钮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同漓叛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渺坚,雾灯镣农毒、下保险杠也经过了重新设计论,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绕曝乐。车身颜色选择上伤,劲炫ASX提供了珍珠黑静微、极地白巧烈、翠鸟蓝尝常莎、酷银聪计雹、钛灰五种颜色萍旁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剿伞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯艰,前后雾灯膘锑丛,并配备大灯清洗功能苇侗,外后视镜集成LED转向灯;同样任潘梧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秦,带水平调节和自动清洗功能虑白函,其外后视镜没有集成转向灯刺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂棚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂樊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嚷焚,二者均为铝合金材质弟怀剑。所有车型均配备优科豪马轮胎目丢微。值得一提的是薪滤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棋,这在同级别中比较少见够处叛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刃嘲,根据车型的不同尺寸有所区别骗,低配匈陀:215/65 R16素表虎,高配黑拳:215/60 R17零吝,轮胎同样使用的是优科豪马健列附,同样配备全尺寸备胎唇晃,两车在这方面都表现得很厚道宪客肚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烽,第七代车型斥。其指导价12.19-14.49万罐,这是配备1.6L引擎的价位沸艘狼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饶敦克,账面要准备好14.09-18.29万掇疆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车熔汾潮,当然典骏,身为第七代的它衫锑,在冲击属于自己的又一串“第一”泥填特。但我们相信赔,短板才真正决定高度嗽。   全新高尔夫的德国总设计师说类蓟供,它的设计主导思想为“简单既经典”扇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疵委:中网与大灯的相对位置贬、拓宽出车身有力的轮拱写茨虎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炭赌涧,这台在中国拥有极高人气的两厢车距搜颅,一露面谢示,就好评如潮顷猫阔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解揪簇,但还是要将6/7重提瞄脯,除了外观上的差异蟹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上双课徽,比第六代车型要长56mm兼附。而整体车身比例上蔚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然彪脑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm级舱,轴距增加59mm蔬湘痉,从而提升至2637mm刨媒培。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拈鸥,但新样式的内部构造也足够炫貌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置旦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泌。高隔音性的特殊树脂层兼诵,形成3层薄膜结构恒刻。它拥有很强的抵制振动物理性能势浮。   直接跳过撩人性感的腰线哀吠魔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姥。相比海外的双L型编,或许辨识度更强一些讲拈埠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的彤搂,但高7的不一样茨。细心的你会发现取唤山,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戏,才会主动启动巧榔,并且拥有厂商宣称的132°广角焕武。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格定诗粳,天平再次偏向了驾驶者一侧剃汉群。整体内饰上川汹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是揣菱:放弃中庸的设计理念竿曙藏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杀块。不规则的T型区蚕狮、活泼的金属线条点缀味肺堡,让全新高尔夫大变身比。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扯,它能够让你感觉非常新鲜绍牢司。   坐进高7内旦舵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牌讹,比普通天窗大了30%新坡。而外掀的开启方式有点奇怪歼耐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脆,同时还为内部提供更多头部空间茄鳖呸。   大众车型的人机工程向来让人放心古枢,这个角度的方向盘鼎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捂童。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拘撵,或许来个拨片更有型吧抖贺报。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鳖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疤。   本文导航借沽巾:" "  在国内的SUV市澈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下农,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倾,正因如此饶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肺覆杭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吭帛袭。   说到大空间汤括、七座设计锹、配置丰富的SUV香,北京现代全新胜达是其中的表表者喉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旗协,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狙畏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耗韧电,下面我们将对这两款车型进行对比分析盒年挨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观提:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楼,设计上中规中矩继渴箔,采用了哈弗新的家族式设计元素静,这一风格将在整个哈弗系列上普及变塘乌,代表性的设计元素有彩寡:大尺寸U型前格栅踩,粗壮的镀铬横条格栅亥祥,时下流行的“X”型前脸首川枷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓟犯焊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雇偶多,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膏拆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气己息尺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垮喀谋,再辅以造型锋利的大灯灯组魂罐点,极富视觉冲击力试画。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爽攀,现代品牌的确更加具有超前思维意识脱。" "  如果提起讴歌品牌健雹热,大家一定会想到MDX这款车开刺厦,究其原因哪疚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鸿隋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肆板卿,拥有讴歌最顶端的先进技术壕词廉。在2013年摧海秆,讴歌上市发布的新车相比以往壤抢侵,算是非常密集的立刹。即将岁末栋,讴歌的新款MDX也开始上市销售茶。作为新款醚颗,MDX的售价降低了梳侠吗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匿刊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嚷安?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术穗杉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恭。使弯道驾驶更加轻松把忱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肺苯窝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 爆啥千,在车辆制动时醛擦,通过制动延长扭矩矢量分配溅嘉蔷,提升转向的循迹性 逻台羞,这在之前的讴歌车型上是没有的纱去,包括RLX洗厩拧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寂的。但我们看到簇踞,在讴歌品牌乃至本田车型上睦,自然吸气发动机依旧占据主流互。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法杠墨,在新款MDX上使用的3.5L发动机清氓宝,带有VCM可变缸技术耸卯,在不同的动力需求下湘,发动机自动切换工作缸数睬汰涎,用来节省燃料猫,提高燃油经济性守完逗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上齿勺皆,使用了全LED大灯却罚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法青距庐,不止在新款MDX上出现琴停,旗舰轿车RLX上同样具备搜蔫。但和MDX相比莽,RLX的前大灯内部结构稍有不同廉。而MDX的这种全LED大灯览局,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汞,但据了解讴歌正在向这个方向研发嫉桃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务懊艾眉,其中大致包括救援操、定位教、导航检索等常用功能毁。但值得一提的是鞍瞧,讴歌的这套系统在整车质保期内锈错碱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擎侮模,讴歌也加入了全景摄像头这项配置纱警访,通过车头混、车侧提、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盗妇。对于前方障碍糠毯娥、侧方停车穗甸邓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烩洽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孰建。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面皇卷杠,MDX采用了59%的高强度材料瞄评,热冲成型一体式门环等途径涣悄郝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茹陕。   本文导航客安:" "  在新一代天籁发布之后拼狡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字庇柏。二三十年前澎鸵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越快婪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车交即碳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绩。而谈起这两款车甜,目前多数人对它们的理解是豌冒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娃净僚,配置增高硅高,便成了公爵和君越高歼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夺、动力和配置等等什,却有着极具诱惑力的价格婆泼副。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炬衫定,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额皮辽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涎芭思。可它们究竟有没有这样的实力榷掇?两者比拼船怖拘,谁又能更胜一筹等受?本文即将为您揭晓彻动。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惹裁烘,售价区间为23.59-36.99万元弛巢摊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炊泻,两车售价分别为29.98万和29.99万商闷,价格非常接近即残搓,比较有对比价值级。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显才时,主要是雾灯存坛眷、轮圈等几处细节可以加以区分瓤诺,尤其是中网变得更精致伐,车头更显大气哼。但也就是这些细节的变化爽回,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛔亮扔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翟。   大灯方面肋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茶手波,不同之处在于靖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)检酣。   车身尺寸方面锭蛙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卢午瀑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陶默电,君越的长度同样超过了5000mm洪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本线健孩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面迪咕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杯杆,并没有追求锐利茸枢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅堂步,腰线设计是其外观中的一大亮点渴茂其,并非大多车型采用的一条笔直线条甭,而是在B柱之后便缓缓下沉粪,在后排车门上形成一条折线驹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士彼。   尾部来看涵关,公爵与标准版天籁造型基本一致魔翔,尾灯造型也还是一如既往地犀利憨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合版,为整个尾部增加不少活力虱悸来,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肚篓,使其整体感更强软棺痰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华免,轮胎方面陷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腿,更为霸气萎。   ● 外观小结荤: 两车均采用年轻化设计涕,稳重气派;车长均超过5米码抱回,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上低特,君越表现更为抢眼苟难。另外厦十,从个人角度来看午胆替,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计覆吕,相比之下它的造型更加简洁磨娥咀、规整夏馁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扫墨坏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽男舞垂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鞠,足以呼唤出你全部驾驶激情浓句。你可以视它为野兽唱嗓紊,但我更愿意称它为内敛狂徒潘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎世篡试。它是驾驶利器凰细,也是很多人心中的梦想之车慕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矗孟。   既然说道奔驰AMG滇信誓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妈峭,都代表了其品牌车辆高性能版肩侵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贰,这些车在发动机配置调教靡疚透,底盘调教炒,外形和内部设计上都远远超越原厂车坤楼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型水,它的长宽高分别为4707mm缓开漏、1795mm和1391mm糖两陵,轴距为2765mm梢。参见下表可以直观的发现憾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绦蹋岭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面型光,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摄纱村。但细看之下晚吻,还是能明显看出差别臂擒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骗鼓贫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嵌冒,流畅迷人更具轿跑风范攻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少厂。   除此以外霜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秒监,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缝线。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂玫寿,前轮尺寸为235/40 R18班,后轮尺寸为255/35 R18砂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窍鹤那,以获得更快的加速度侧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矮慷。   车尾是C63最为霸气的地方贾,四出排气管宣誓着其运动特性吼灭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一渤惩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力断含,从而提高车辆的稳定性伸抽。" "  11月12日寺署慌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市簇朽拈。无论在平台还是动力上蛊,这款车都与标轴3系基本相同鞭沮劝。动力上弟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上珐,依然分成风尚客幻、豪华和运动3个不同设计套装乘襄欣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式窍蓉安。无论怎么看喷,4系都很像一款双门版的3系倡蒂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢矫帘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恒。   虽然名字是4系幌媒轮,但如果只看前脸钨啡,恐怕一眼很难分3/4系呐。不过仔细观察细节的话邵拈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同品寇。比如更大的开眼角设计娶,更修长的双肾格栅溶版,还有明显不同的下进气口设计风格岸烘彪。当然滥涧爱,了解宝马车型的消费者都知道违,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置糜酥技。此外典簧绞,前脸还针对空气动力学进行了优化玫算刺。 【左泥:豪华设计套装(选配)/右努吼:风尚设计套装】   侧面造型上蛊奔酷,4系明显比3系舒畅很多熬炊瘫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沧磁,更修长的车门对此也贡献颇多斥。不过轮胎规格和3系完全相同低拢乾,似乎很难体现出这款车有多么运动吴。另外病替霉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了轿澎,和前脸的进气口配合线,共同为刹车系统散热诲突杰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多阜抄窘,不仅装饰性强皋,看上去也更凶狠腾衅。   尾部设计上税懒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素够。猛地一看依然很3系冬田梨,但饱满的线条体现了4系的不同篮埃肥。尾部虽然整体很“壮观”嫁埂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舞,别有一番风味痛藩梯。另外感碉,根据套装不同敲鞭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稀煤辩,实拍的运动设计套装为两侧双出答,个人认为设计还可以更精致一些割涣。   车辆提供扯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址项烤贸:北京市海淀区闵庄路19号   电话绕:(010) 5872 8888   本文导航劣砂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赶,自日产逍客2007年在英国上市以来拴判,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兽赋糕。各汽车生产商自然毫不示弱摩盼罕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹没。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年素夹,公司就对其外观和动力均作出了革新蜡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骇忻库,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V结。这款车售价要高于ix35弯毙,标配版的售价与高配版的ix35相当惫推方。较高的售价并不会对消费者影响太大耪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力病踏。 ? 现代ix35   除此之外公,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蕊寸就。完美的驾驶体验耸,充足的动力表现暇邪蘑,日常的实用性以及低廉的养车成本革娇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战竣骚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稍掸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间皑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些婚乡邓。CR-V的后备箱打开的角度要更大吠廊借,后车门打开的位置更高横,加上方便的一键式折叠后排座椅窜杠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜举耐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的闯辜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的囤荚遣。ix35的后备箱地板离地面更近衬耍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5沙凭溅,他们要对此多付1,700英镑室。其余两款车的四驱版泊毫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)另逻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耗。   从标配版本来对比三款车探晃,ix35要优于其他两款侧措捎。SE版就提供了后排加热座椅吹路,方便商务人士乘用烙饱熬。高配中更是有导航访婪季,蓝牙漏,真皮座椅鬼镣捆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诞门,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笛磺。   综上所述蕾,我们推选出这三款车的排名分别是梨叹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寐嵌魂,但是它的驾驶乐趣却是最大的碗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兄哇霖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贫。低的污染物排放蚂尖,强劲的动力表现嫂,新引擎的装配让该车重获新生美。   第三名?现代?ix35   毫无疑问未剁癸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车杏。不光是低廉的售价茸歧锋,标配版的实用和保修期的延长凰旱藏,让该车十分吸引人熄斗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放漠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捞扦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品单患黔,未经环球网Huanqiu.com书面授权风竣,严禁转载苦醇,违者将被追究法律责任衫帽本。责任编辑朴荡俄:李敏" "  在国内豢骆叫,提及福特这个品牌畔捕达,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐菥克斯和嘉年华牧骗放,但福特的精髓决不仅限于此厦。在美国敦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钞败。近些年来侣儒擒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虾,先后投下了旗下多款SUV车型撅颓离,其中包括翼博孝突、翼虎祥、锐界以及今天的主角探险者馁巾。作为美国销量连续15年冠军的探险者氓,它在中国的土地上能否再续佳绩考挝?带着这个问题贫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吐誊灰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮罟感ァ,也是其第五代车型翠碉。在今天看来蚊烦,福特探险者圆润饱满令腐,又不乏美国车标志性的肌肉线条箍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求复虎挡。但早在1990年床,第一代探险者刚推出的时候饱努疙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多廉洽。   随着时间的推移猛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变熟,与其说是改变腺,倒不如说是更加顺应潮流梳稻。早先的皮卡底盘不见了踪迹棉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牡盼。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉缌硐邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盛?结合同价位车型做个比较不难发现庙天,探险者论尺寸绝对傲视同级瓢焊慕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞧净帕,“尺寸”无疑是其最大卖点低辆巨。它的车身长五、宽伴拔骄、高分别为5006mm俩、2005mm和1743mm香睛,轴距为2860mm固。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凸炼,即便是与奥迪Q7的对比中阶闪,探险者在某些环节也不占下风啦摆绰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荚扑材,探险者的最小离地距离为193mm摧,接近角和离去角也并不大适想怕,仅有21.7°和21.4°筏禽眉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的褪癌。" "  引言口: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点簧入,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搓捅,其采用了全新MQB(横置陌晟块化)平台生产旁,不仅在外观比苔盯、内饰方面有着明显的变化安,更低的生产成本绥毁号、更轻的车身也使其有着较大的优势设。此外夹,作为其老对手的福特腹虐捞眨克斯当然也有着较强的实力甲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评艇荤同。今天挞,我们就来为大家对比一下炽,看看这两款车型谁的实力会更强排湘。 外观错匠:低调内敛大众风对比时尚张扬概剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感疽,但在设计风格上却有着截然不同的一面城,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上暇。而父步崴溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帅农墨。   车身尺寸方面舍腥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进迸券,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俏弟妒,轴距也增加了59mm纪京品,整体看上去更长更宽更矮提。但其主要竞争对手咐裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势双。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裁攘逼、强壮嘉年、凶猛的,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象少公乔。试驾被安排在了蒙特卡洛溃豆饭,我们被热烈的目光追随了一道限,同样缸埔芭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汲烈怯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沧侧,它的对手就已经锁定了些啸抹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标权邵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜龋帝,他们选车就两点硕,第一样子帅蓬镜死,第二性能足够强大宽弘碍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力脑肖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车簇。恰恰如此稍浅,它看起来很漂亮堑,尤其是车身各个部位的比例与线条畴氏,挑逗着所有人的视觉神经骏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磨黎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挛薪诞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实破率旧,而且更杀气感更强湃澄凉。怠速时慢慢靠近谷,它的躯体在微微颤抖傻沃卢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卫。   细节方面奥迪从不偷懒随蹋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奠砂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾热,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滦功。在我看来忌墨,这样的视觉效果已经足够征服所有人纷币,如果你觉得不够醒目染钱泻,还可以选择将卡钳漆成红色圭倘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汝官,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拌劳袒,120km/h时自动升起龟剑,此时的样子最为动人事贾捐,速度降低至80km/h后便会自动收回疙。   进入驾驶室并不费力比,内饰与A7或者S7基本格调一致琼,简洁朴实甭澈剖,中控台区域保持原有基调肌酒,有人说它沉稳播天柿,另一些人说运动妙,在我看来这就是奥迪的风格牧,可以满足很多人的口味夹,一切气氛都显得那么熟悉盼。   车内有两处亮点让我记忆犹新缔冈迁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分穗辰,坐上去的感觉也足够舒服叔。不足之处在于它的调节方式太过简单窗露庭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑夏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘睫手蔡,手感与大小都很出众吼矩,令人爱不释手壁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脯啥泌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巾绣眠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方煞恫拭,善于抓住驾驶者的心洁介宽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分末。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饥救耸,两厢版掀背车开始越发备受关注夺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型聪叉,强劲的运动性能也是非常重要的指标拷。就在本月初好市桅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诫钒,除了朗行运动版之外立,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鬼暮。接下来辣,我们将两车放到一起逻淘廷,来看看其空间和性能环节的表现如何刺舶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灸赖,如今的情况则正好相反舍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蓄授孤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坞烂,两车的售价还是非常值得人期待共能。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版革,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扩纯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计并娄筹,前脸没有任何改变碎到。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素显翁筹,但给人的印象要更加动感判。   车身尺寸方面忿茅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捅,各项数据都要比朗行运动版更大一些脸匠坚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磕词。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适膛鸵腑,比较适合家庭日常使用习矗。轮毂造型与三厢版没有区别插。在发布会上凭阶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镰娃沽,相比科鲁兹掀背车不够运动俺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诚晨挤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑新,线条更加自然郴休迸、流畅狈。两车的车身腰线笔直且显眼垛纲隘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悍磋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影开挽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帽损,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捆曙袭。同时县誓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能些汲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桥坊,点亮后的视觉效果非常不错豁瑰结,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翻。整体风格也是保留了三厢版的造型俗勺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型残妈。2008年蕊让倍,丰田Yaris进入中国市澄恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相查残卡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掠厩孪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车就斜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号武,想必原因大家都很清楚晒闺瓢,致炫在各个方面都已下足功夫蔽负,为的就是再续辉煌季。   致炫外观灵动时尚购崇遁,带着一些年轻的运动气息输梢,车长为4115mm筷箱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搭笺,比老款低50mm;轴距为2550mm猛,比老款长90mm寇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迟杯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孟梅喂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”技蜜锻,这样的设计更有利于致炫的散热新缆汰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烩躲。   " "  在这一两年中署呕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绷餐,究其原因腺搓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有踌。另一方面刺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高欠耿涤。代表着大众在中低端产品中的最高水平檀晒。如今短阜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野兼曝凤。带来的改变很多勒宽,由MQB平台带来的更多越级配置屋浩扫,外观内饰的革新哀溶,动力总成的变化响镣,当然还有后悬架的改变扣纷洁。能否继续神车称号写飘涪,笔者觉得架泛,可能性极大讳措犀。   ●从固定平台向奈古搪粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某担块化平台的车型恢罗节,之后炯,从这个平台开始啼,还会有奥迪A3等车型陆续引入曝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓离龄艰。但从高尔夫7开始轿劝,这种概念将发生改变请巨。MQB南悖块化平台生产逻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承效。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捶递,后面我们会详细说到汕替。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缅滔村,必然是一台有传承有积淀的车型惦敞。经过几十年的发展和变革擎,没有被历史淘汰撮,却总能获得新生和换代庭戳弗。我想符合这种条件的车型真的不多戎闭。甲壳虫也好诲季,卡罗拉也好荆,都算在其中桂腔。高尔夫更是其中不可或缺的一款飞,从第一代发展到第七代籍,我们发现舱吾,很多经典的设计元素没有消失奇寡,而是作为经典传承下来怂,但技术却在与时俱进的发展敛。直至现在嵌疵,高尔夫7的出现搜稻,能够看到曾经的影子肃似蒂,也能够看到未来的趋势抢饰豌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了创隆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿簿碎踌,今天在紧凑型车上也上演奸戚红,只能说明矩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视小,也从侧面看出涡瓷,这一级别的竞争是多么激烈滦踌人,高尔夫7的轴距加长了59mm椭,反应在车身上蹿,加长了56mm嫁荣。这让我们看到洁陪,高尔夫7并不是一味的加长逼硕,更兼顾着车身的整体设计土滩舰,以及操控能力的全局设计供。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了射锣,争议很大通汇,但貌似并没有像新速腾上市时那样舰肆套,引起大家的太多反感厩惜戮。或许一汽大众的这场策略大变弛,已经让消费者黯然神伤了雌肥肌。大家也都知道旧,这是没办法改变的事识抱仓,想要四轮独立悬架李,会有性能版车型作为选择表,要是纯家用败得拖,就只能接受这个现实狭恒歌。   本文导航氰淡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烦毛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6圭蓝檄,这仿佛已经成为了一种定律烫甫。话说回来谭沦绅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芬浪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计崩堵、做工嫩泥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼峭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解零痴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炉败卷,为更直观的进行两车的对比分析乳妙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惶,需预定等车时间较长蔼镀,主推1.5T车型)作为参考对象党倒侯。备注窖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痢樊厂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高短簿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呕篱,瑞虎5和哈弗H6各有所长木,瑞虎5车身更宽甭、更高吉春,而哈弗H6车身长度抛、轴距更长稻。另外这两款车的外观设计原创度较高谜,没有明显的抄袭痕迹迟呢,且能够符合大部分人的审美观堕碾炮,足以体现出设计团队的用心程度领佃勿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毯霸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应愧偏,意在塑造最新的家族风格绥琉时,整体呈现出大气托、时尚的感觉侗算。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鹅筒那,包括徽墨黑沥、烈焰红勒乖马、赤金棕权耍、暗夜灰奋奔咯、皓月白和丝缎银朗欢恰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贪玛虑,其更侧重于简约琼度、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拴粟。车身颜色方面迟瞄,哈弗H6提供有经典黑棘帛稿、雅致银换、简约白刷本辟、中国红冯斑栖、风尚蓝撕、摩登灰粗完、醇魅红叹孰隆、睿智棕共8种车身颜色呵。   前脸部分彼孰逃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果安。瑞虎5前脸层次感较强届够年,大灯巧妙地与中网衔接咐埂暖,而下进气口被分为了两部分爬珐,下部与底部合适护板相连接攻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丢卵协,没有太多浮夸的设计浪捐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“新,但绝对属于耐看型扯团驶,整体间流露着SUV标准的稳重气息驶狡和。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瞪烩韦,车身侧面给人以更修长的感觉糙冲。另外铃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浩偏,车顶均配有行李架县膛。   同样的俱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感持蒋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面墩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方洗时,厚重的保险杠更具力量感琳弘。   灯光配置上伟电赡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谈烤,内部灯组布置较为新颖凌家,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诚试:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩亩涟查,常见的柳叶状大灯造型霜裴,常规的灯组布局桐粒错,带有透镜的卤素光源大灯吠,提供水平调节功能弥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棋,看上去更为醒目和美观镶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源俗囊肚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后此觅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇簧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恐汹,同时越久的期待会带来一个重大问题靠级,那就是新产品如果不能做到完美趣同维,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帅混,两条定论由中国媒体陆续传开绥腐,首先它的相貌不错寡仓,其次来到中国的时间也不会太长了遁蔚。一个月前剩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涧慈,为何这么说控氏单,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好暇,通过细节上的修改桨轻,使雅阁更贴地气纠币。   设计师在中国进行了大量调研工作掳橡摔,最终他们得知了国人的喜好拔怖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喜挛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手跨烯插,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中副挽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邵广拜,在如今大行其道的“加长风”面前瘫珐睹,本田倒是走了一回不寻常路时晚秀,这也是让很多人吃惊的一件事舜镶佛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响朗宽彤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道社暑,究其原因我想和C柱造型椿农、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娠骆娘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度犀,先是放弃了老款斧头型的轮廓剿,其次将双出分置排气融入到了包围中活滴并,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颧、动感靠拢堤瞬乏。   本文导航档:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绊馅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者害膳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痕徒氓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熬才时,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臂啥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹄赦吐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳反,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗣忍肮。相比之下典,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计广,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钙颧。总之这个价位的车型券呻堪,只要设计不太出圈消费者都能接受耍砂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挽玖膝,即便轴距也仅有20mm的差距凰,如果无聊到一定要分出个胜负的话涛福埔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势食,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肺肋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贾脊,在这方面长安CS75表现得尤为突出说。顶部的灯眉窗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型突,虽说还是带着几分模仿的味道莆鞭翻,但却并不令人厌恶拼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型评烤继,不过它的优势在于自动大灯功能集舒,这是我们在CS75上未曾找到的配置倦蓉淬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化场亢截,都是标准的SUV设计忙射瑰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垛,不过值得注意的是控哺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剃陡,上下车时可以避免蹭脏裤子识,这一点要比哈弗H6显得人性化巳惕匪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎定犁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糠擂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寐啊剐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暗逻庆,那也将成为它的一个优势瘫修。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溶骸尉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些史喘。两种风格说不上谁好谁坏链谎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坡、更时尚的选择懒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秘矢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趁伐订。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事类裙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糜巳衫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜗梗体。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别温澜愤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谁汲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亢。相比之下花氦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计收傅颅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郴庆角。总之这个价位的车型空,只要设计不太出圈消费者都能接受衡垒没。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毙,即便轴距也仅有20mm的差距掳虫,如果无聊到一定要分出个胜负的话虽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方需乳,在这方面长安CS75表现得尤为突出醋熬认。顶部的灯眉欣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疤,虽说还是带着几分模仿的味道拘,但却并不令人厌恶度拧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碱梗考,不过它的优势在于自动大灯功能魂,这是我们在CS75上未曾找到的配置普革。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猴锣,都是标准的SUV设计嗜幂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钱澳豪,不过值得注意的是猜肪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慈,上下车时可以避免蹭脏裤子亩毖,这一点要比哈弗H6显得人性化什。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滥瓮兄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17态畏匹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等币,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岗,那也将成为它的一个优势旁皇浩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胜似,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戮弗墓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惠钢蝗。两种风格说不上谁好谁坏揩禾窘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隆淋、更时尚的选择瀑骋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人笔酸,埃隆·马斯克就是一个奇人潘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嚎潍边?下文简称“埃隆”)樊。远隔重洋来到时差16小时的加州穗假暇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胖霖活,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蛇们来,一款名不见经传肺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车忍圭。在短短的5天内壳纤存,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杭。 ●曾经的TESLA皆:短暂辉煌的Roadster   2003年腊磋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挡,并亲自担任总设计师的时候哪械膝,他为公司取名“TESLA”毕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鞠。而在十年前函,绝大多数人也认为埃隆真的疯了昧,因为在此之前烩匠,没有任何纯电动汽车成功过悼携拉。   不过很快疤纽慌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悸田嗅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳换,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差幢惶鲁、续航里程短的传统印象累补。只是僚患,那时的Roadster真的很糙始,很贵茨,很没吸引力疲兴唯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者姓吩。   于是册衰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”青蚊剩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市括俊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿蹬厩摹,已濒临破产……”梧尖。   不过腊乓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在警恢歉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际为绘平,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嫌镶持。仅从2012年6月车辆发售榔,到2012年9月这短短一个季度内晒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S填,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元械,并且公司还获得了美国政府的政策支持琅墟霖。   ● 简约外形流畅饱满撩翟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胶?一个能够打动人心的外观设计尖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要清士皋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翰宏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苇纶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挽石翠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者席。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弓芭隘,是一位年轻的美国本土设计师磊莆活,曾经在大众汽车担任过助理设计师仓畅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搅寞槐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前土裙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倘去笺,马自达旗下的Furai丢貉猎、Ryuga吹逝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吵是。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汗旱练,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车金腊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)示帝。初次见到TESLAMODEL S的时候坍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系船币扰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蚊耻,难道这两款车之间也曾有交集川端?   多方查阅资料后才明白睛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盟毯祈,不过后来TESLA对其提起了诉讼酮健炕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帛,还盗取了其电动车制造技术抚。于是紧接着瓜断,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品效舵掂,并最终完成了MODEL S的设计工作农膛缴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垒故息,轴距则为2959mm玖。仅从数据来看不鞋渺,MODEL S已经算得上中大型车的级别剃刷楷,差不多和奥迪A6L么、宝马5系Li等近似猴娠,只是车身更宽大也更低矮一些溶功系,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论犬。   整个MODEL S的车身上岛膏炊,相比许多人和我一样绕祈蔷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沽焕逆,椭圆形前格栅造型太另类了录,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴阑蔬,但是这也成为了MODEL S的标志面互,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赋,所谓的家族式前脸安。   你或许会认为没有前置发动机的存在丛遣,和绝大多数的电动车一样绞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蹲磐惨,那就大错特错了芯蛙仕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的连监,动力系统和电池组白,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里爆喇灭,就和传统的内燃机汽车一样喂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温渴。   细长条的大灯造型很酷捅忿羌,氙气大灯簧舍、LED日间行车灯都是标配碑,和其他车型类似锚膝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯簿煌省、LED雾灯以及示宽灯潍。只是在功能性上MODEL S实在很单调敞,同价位产品上应有的大灯清洗徒、自适应功能等一概奉欠憨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立癌互辱,4年的时间虏项佬,经过诸多顶尖设计师的打造挡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发块,再到上海车展的国内亮相镣,今年广州车展终于正式上市使,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抚蜜蒲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休褥插巾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寸散珊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辆瓦捷,这是中国自主品牌获得的第一个五星媳。观致3四项总分达到了惊人的340分菏咀刃,这在整个2013年度排到了第一位陵帛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捆滦态,接下来为大家解开谜团蔽跋硷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咎坪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乾块,观致3的外观线条十分简洁斡,但又不失从容优雅旅褪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碎诫烤,毕竟它的设计总监曾是大众高管凛漆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怖告席。   前脸看上去相当的饱满圆润塑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅枢耪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纫贡,而“Q”也是观致汽车的首个字母崔圈办,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信始,当然您也可以把它当成是城墙式的设计说。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切触雀韩,这话虽然有点绝对补模,但却不无道理窟每,在说服消费者购买自己车型的时候顾透菊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的熄煎弗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由剁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型桅梯笛,随着时间的推移鳖,两各品牌已经深入人心盒苯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汰疆凭,相近的售价吐泰、同级别的定位徘,看看哪款表现更有诚意府摧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缺,造型圆润符合多数人的审美换,第一眼算得上成功篡归孪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识世勃,细节处理更为立体很显档次屏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错悸迸。爱丽舍原创度极高闷,很难找到其他车的影子钒跺视。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍科,只不过虽然车身进行了拉长匿,但看上去依然是一副小型车的架势堤屡擞,气势上略输给爱丽舍唾缆讼。外观设计确实见仁见智恨爽,有人喜欢圆润稳重颅鸽,有人喜欢直线条的简洁利落捕沥你,嗯好吧岔兢,各花入各眼菱殿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腺唱,新桑塔纳除了车身稍长之外杉必,轴距纹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势遁屏。但整体上两者都属于造型协调的类型蹭凑。   内饰部分害晨弟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色傅讥示。配置细节设计潜檬裴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摹泊裙,比如位于方向盘后边的多功能按键克事说,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哦,则显得没有可挑剔的地方氨甭,只是限于成本当冀颅,用料表现一般肠孔。" "  谁都没有料到短短几年措,SUV会如此火爆顾垮,从动辄百万到数十万的城市SUV戌即,都曾经上演过排队提车的场景了帅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狄坦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弯,不同细分市场端宿、不同类型SUV纷纷推向国内市撑凹尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动染,推出了其首款SUV--标致3008低杯淮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘O埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鳞横。而东风标致国产后价格有很大降幅莽,15.98-21.67万的售价也与途观崩舜贿、CR-V弥阶腹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来褂丧世,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宋魂吼。下面一起去看看吧眯骸穗。 ● 外观解析   除了高售价外缄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锈桥。太过个性耍,同时又不够精致哀。而相比之下辨论,国产版标致3008要好很多宠羡,现代感更加强烈惦读。前脸采用了小一号的大嘴镀论,并且添加了镀铬饰条显示很精致莲洪,也符合国人的审美涡逗存。   前大灯虽然不是氙气大灯滩,但是加入了透镜揉碉,整体观感不差摹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高糖。另外颇维胖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰常驶,增加了前脸时尚感孙墓看。   从车身侧面来看夯,标致3008加入了车顶行李架韦,虽然并不是经常用到的配置覆松,但是对整体造型的营造作用不小筛肃。另外侧辆,黑色下包围凸显了运动感和抒炮。   尾部是相比进口版改变最小的缴韶尾,不过依旧非常漂亮俯啃,很有层次感勒频。尾灯加入LED灯组褂,警示效果更好暮步俏。另外最值得一提的是其后雨刷设计孝,在前雨刷工作状态下纠哪刃,挂入倒档绞掂廓,后雨刷会自动工作典,非常人性化的设计梆杜屡。" "  说到法拉利殊刑、玛莎拉蒂这些品牌荚,网友们肯定会觉得遥不可及皇,价格高高在上材摊份。如今堪痞轨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叔,它以89.8万元的价格进入国内市场松仑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滤沙低。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侮局皑,让我们来看看他们三个谁更吸引人巷藐。   在市场行情方面防劝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统衔篙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的誓涂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绵妙翰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设士。而其他两款车型均有不同程度的优惠陶吨簿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的趣鞍宝,看起来非潮改越В魁梧的发现竟然落了下风南福,令大家非常诧异泊。但在内部空间方面被度,Ghibli组完全不能与发现相比岔搞挤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乌香棉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车斧枷,所以它的尺寸就不在此提及了亩堂。   在该项对比中览,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酒,功率少了80kw喘泄革,扭矩也少了50nm戈领,同为3.0T但差异却这么大护泌靶。发现采用了柴油发动机怕,这款发动机的性能超众扁,在国内有些市场中非常受欢迎汕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陋款。   对于传统豪华车闻言停,前置后驱永远都是最完美的驱动形式别洪孩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式访皑确,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统遂沙。路虎发现集成了家族中的优良血统蹬伐,四驱系统足以让众多对手汗颜避。   本文导航缮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凛频金,保时捷新Cayman在国内上市之后晴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了擦,遗憾是试驾车迟迟不能到位讼浩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怒稿骂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缔散,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出山驾,就当胜利喜悦之余才努步,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盾橇哗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我啡:不就是保时捷最入门的跑车嘛岔巳酬,至于这幅尿性嘛刨烁?不过您还真别说感,Cayman作为保时捷入门产品中厂,绝对是一部对得起消费者的良心之作戈沽,比起卡宴与Panamera来说瘫,工程师为它注入了更多保时捷的基因锭妊辫,说句通俗易懂憾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枪摩禄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间七,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撼,第一代Cayman的诞生是在2005年卑蔑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺词祁覆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格丸混查,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贯。   新款Cayman S外观简洁姓踞,车身比例更是优雅的惊人醋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征歌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俊耸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓖蕾散。尽管如此奶,这款双座跑车依然非常紧凑烈,车身长度增加了33mm碘谎。车身前悬缩短了26mm挎椭。   每次谈起保时捷的外观设计同,笔者都是非常纠结的心情狡,恨的是德国人那副死脑经屏娃饥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化磷蘑,喜的是哪怕轮廓没有变化茨女,每一代保时捷都能占据时尚的前沿详磕察,或许这就是历史的传承吧丢。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓶,优雅的曲线之外苇卸梯,设计师并不是一味的强调柔美驶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侠珐局,这里需要注意的是翅粱,这个大口可不是什么导流机构辰,而是发动机的呼吸通道晚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腹梢双,加上凸出的转向灯设计层森,相信任何人看过之后都是过目难忘屑馅,尾翼同时配备升降功能校凤,时速超过120km/h之后经熬,能够有效提高尾部的空气下压力窗烷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瞳碱舷,这个是一个价值不菲的配置爱烦灵,总价44700元歇,如果您不满意当前的刹车系统拳黄衰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敞酚另,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拨伶惋,据说车用到报废了隙寇,它还可以装到另一部车上继续使用烧袍嗓,简直可以当做高富帅的传家宝癌。" "  国内B级车阵营的争斗船,恐怕用水深火热都难以形容骚诲,原本只是按国籍分布的对抗阵营滑,随着时代的发展瞪滴,已经逐渐转变为混战的局面担纺,比如ABB三个品牌的中级车花,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手衰。同样的情况也发生在合资品牌身上辆,民用车级别的对抗往往更加激烈好痢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搅恐经,来自德系的车型是否会倍感压力碘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志护,又考验耐性的工作喇炊港。往往在某一个时段有一丝懈德蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讣。网上车市最新推出的《抉择》栏目略雄里,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拔,做出全面的分析与指导访挪,以同级同价第弟挠、同价不同级等角度出发爽,全方位给您最全面的购车支持呵。   雅阁和迈腾菱替,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扫颊猩,也许之前并不会将它们划等号氖袄氨,但随着市场格局的转变围凄报,它们也来到必须接受对抗的门口瓢撑咀。当然习诺萎,这场争斗的发起者是雅阁啼秦氏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗题,抢夺德系车根深蒂固的份额微,看起来是个贪婪的举措慷蕊,但能否成功却还很难讲邯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捌哨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的掇甘囱,反之同样催。客观的讲湿圭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感围创,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势掣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孔佬,但是这个技术到底是否实际遣,还要从使用中来探寻掀噬锑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音筏陇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筛。   第九代雅阁缩短轴距的作法型忍缔,是令所有人都无法理解的程浚岔,在几乎所有车型都在加长的时候遍箔坡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娶喝,搞得你摸不清头脑粮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用梦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剃党纫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挫刊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者悼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能遣,就是最好的证明脆蔡,据我所知磊,直到全新一代奔驰S的诞生鼓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的爬轮。   本文导航堤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滥菩锨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炬朵。直到有一天稳,新速腾上市填兼井,后悬架变成了非独立结构伐娠,他们的崇拜似乎崩溃了炕兽。这还是那个技术控速腾吗冀镀暇?随着时间一点一点过去烁卉颊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版技肥府、速腾GLI缓盎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了睦。不得不说扰,速腾家族越来越丰满陪,那个曾经的技术青年本,逐渐走向千家万户化汾锈,满足标准化的舒适性需求呢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拆,这让我们看到速腾到新速腾的转变搪,它变得多元牛软,变得成熟巩相哺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尽,开枝散叶就像一位长者躺。它不是急于求成快扰层,而是变得更圆滑更成熟霉。记得一句广告语曾经说过殊失:“成功的男人计容,有很多面得社漏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丧胆,它要更多变捎哼卧,它要更多面轰。蓝驱和GLI苇,一个拥有更多的节能技术不,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摹功。当然虹,价位不同靛狼,GLI已进入二十万大关淌秘全。你有了更多选择勺酚蒜,你没有了挑新速腾毛病的口实馅居香。三种产品摆在你面前阑传,要节能讽么?要动力但?要居家潘?新速腾都在这分肪士。    直至今日洛鲁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捆,的确将盲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品客,多少显的不是很紧凑动感都菩扯。但终究那是一种技术执着理念下驳颠收,最后一代产品了琅颠。新速腾的到来似乎终结了这些吠膜昆,悬架品质降低免瑟毖,操控感稍有不足师途,但换得更宽敞的内饰空间屎放舱,等等等等癸。到底速腾进步了还是退步了村乡,我们无法一概而论径。但有一点樊,笔者觉得大家都不会反对强,新速腾的外观绝对养眼蚊拟。你依旧能找到德系工业味儿磊锰,但又看到更多摩登的东西女。咸淡合适匈,老少皆宜泄鲍炮。或许从这个角度来说呵,新速腾是成功的惠李。    过多的技术说明辖惜蕉,这里就不重复了等琴丹,今天我们就来漫话速腾沪玲。记得一次猴琼桅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骡埃,立马对它的内饰嗤之以鼻署鞍浚。毫无设计感典娜,直来直去憨痰场,见棱见角封千湾。或许不光是这位搞设计的朋友厩坞山,很多网友也有如是感概身感顺。他少了一丝温情袒蹬复,少了些许浪漫恢。不如北欧风情简约闯厂,不如英国小车活泼渤堕。充满了德国工业时代标准化生产的气味躬。打开高尔夫鸥耸、速腾都忿、迈腾浇颇花、途观沽、途安的车门愧仓,你都会得出同样的答案凶掳舵。或许裸腔好,这就是一种设计选择睡却鼎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挛非连,内饰模具走点曲线也不是不可以汞擂缎,但当你仔细玩味之时忌狼廓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美容绕贤。不浮夸屏郎徊、不高调弟且肋,你可以说它没有设计感蔡际钾,但它却充满机械美钵。 责任编辑讼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遂镶,也就是S-cross锋驭谷,售价11.28万-15.58万元怜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉碧荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客奸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沦宪鹊,其实并非如此轨酥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢从为,我们不妨来进行一些对比去看看悸马句。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV髓,也就是S-cross锋驭位,售价11.28万-15.58万元汉侍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘疑埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客吠泛跋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版憨,其实并非如此吻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涵,我们不妨来进行一些对比去看看罐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乌帘播,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场慈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机李褥,而且在轴距上也进行了加长构,从而能够获得更大的车内空间点偿。其实就在此次广州车展开幕之前五喘掂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验渐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧价请。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撩绢捂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机币陆惺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吴潘加。另外世汉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV船辟鞍、BUS姑、VAN三个系列唇唯郡,分别涵盖了商务虫、家用和专用三个细分市场省啸汰。好了叹伺郊,闲言少叙俊,下面我们就走近它们以作详细了解吧憾蔡。   外观篇编础:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汹歇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致际钠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象岭咳,同时会在两款车型的不同之处加以说明溉。   该来说说外形尺寸了嗅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狼粉琴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm勒访。   尾部造型同样以直线线条为主要构成故通距,与车头形成了很好的呼应铂,而且从整体上来看车身更趋向于平直堪挨。需要特别说明的是瓶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式剧墙,以应对不同的使用需求驳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同检辖粗,例如高位制动灯伪羞氦、门把手和牌照架坍皮呈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仓,“中国车”贡寿缴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姥截。“北欧品质”传承自S60红,设计风格以简约时尚为主邯当壕,选材用料则注重安全环保士。“中国车”同样不难理解鹅,“L”是个很好的代表霜嘉,但不是全部竣。   就在试驾会的前一天笑晶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)榔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怂。   ● 沃尔沃亚太为何物扳纹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贤次。沃尔沃成都整车工厂滩、大庆整车工厂勒、张家口发动机工厂梗捌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怖坑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伎裙读。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捕趴项,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统按,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汉裳式。如S60L有约290家供应商憋世花,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奶浮亭。而在研发孝埔图、设计涵盒、采购和生产制造等各环节上隆吹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步担懈凄,采用共同管理系统昆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咀哇嫁,我们先从加长这个重点说起敢腹。S60L相比S60加长了80mm堕透妹,具体点说应该是轴距加长了80mm氦外逻。这80mm用在哪了呢士?全部加在了B柱之后快遍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心迫惯,这里现在变得很宽敞揭计秀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芦北,前排调到合适位置后才化筒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指完恳,属于勉强够用的水平;而在S60L中武,相同情况下粕污,后排的腿部空间则超过了两拳汹贤,可以说是非呈宽敞碍笺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坛枚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脑犬,外形倒也没受什么影响撵浮鞍,甚至感觉比S60还要更舒展一些挞姥。S60本就是轿跑设计风格懦,后门加大后歌,整个车顶的曲线反而更平滑了松梯。相比之下瞎岭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些闲,但却增加了几分优雅的气质套锻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茎瓜帕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素靠榔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框列,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诵需。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垢草东,不知道大家对此有何看法呻。全新的18英寸轮毂挺漂亮培傲便,轮胎为了适应国内更复杂的路况懦,将扁平比从原来的40增加到45茅杉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰其,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点褐毯扮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窃法。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氦尼,而像坐垫坞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缕囱。这种颜色和黑色有些接近具肌际,但更时尚丘舞鞘、个性一些鄙透寂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘睡淑蹈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色筛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求心到,后排乘客得到了更多的重视端粉片。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅岭粪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芜定厕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地昂莽使,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尾东详,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碎部,可就在本次的广州车展上惊杭壬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赦,并且两款车的售价也是非常接近腾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鄙蛋,并且它的设计也是由国际化团队完成禾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾床烯晴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型光,并且两车售价仅仅相差4100元表猫。观致3车身更宽破皋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势孙。速腾则在车长与车高上领先观致3筒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表串立:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缉贾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吨毋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱牌乓创。因为排量上的优势段突,观致3自然在动力参数上领先速腾饥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耽凄花。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澎瞬,后扭力梁式非独立悬架木韧凡。   本文导航读俩:" "  今天给大家带来的两款车熟谩途,其实已经在国内上市冀惭掂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蕉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301醒祥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识念,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弦帕,而标致301可能大家就不是很熟悉了怂,下面皮贺烂,我们就一起来看看这两款车扣讨瓦。 外观我:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国次麻,2007年进入中国辱秸试。对于很多车迷来说兑,这绝对不是个陌生的品牌拷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蔬彩虽,但可惜攀珊几,无论是在中国的街头还是美国的公路上鞘檬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擎嚎。我有时会想这是为什么华?诚然些纤贸,英菲尼迪的车在豪华感捌、科技性能和舒适性方面都不输给对手窍丁,而问题恰恰出在这里戈拘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贿禾,没有特长就没有个性艰煽,如果是这样的话溯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢南?   现在英菲尼迪也意识到这一点辞咐,且开始着力寻求改变欢前、树立自己新的形象浦舒唬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品峨箩呵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肪矩和,当时就被其出色的外观设计所吸引坊,而今天我要体验一下它的新技术淌衔舱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化票,车身重量上的降低幅度也不大冉项,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26场限,这是很明显的改善桔戈探,尤其是在性能和燃油经济性方面钉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供爬隘,并且采用的是锻造工艺虎且。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沤史煤,现在英菲尼迪Q50的对手害,如宝马3系郊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梨墒翟,希望Q50能做的更好青。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色类澜害。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姥步,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吻荣计,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序常,但其实这些已经有很多厂商在做了懂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计糙刻烦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动憾兼珐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吉厘。它所代表的是一种生活朵官叉,是对待自己和家人的态度环疟,是属于年轻人的精神科母佳,是一辆车贬娘并。历经六代的演变哺糖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车笺,它虽然没有惊艳的外观梦敛,也没有花哨的配置舜屯颇,但它是品质办椒姥、安全菠采、耐用的代名词识。如今结淀瓷,第七代高尔夫已经面世乾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫芦素,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惊欢犁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同臼坝柑,不再是一幅人见人爱的可爱模样搂虽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沥什垒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓村财违,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子畏供。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体取陡歉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狈加热,仿佛是灵魂一样钞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定常虹籍,但从我个人而言实刹匙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一词, 坚毅的C柱是永恒的经典簧乓,不管其他部分如何变化细挠麻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫驰。   除了车身线条外巳蜕碎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牢涉,并且被那条“灵魂”所连接着谋敬垛,这在之前的设计中是很少见的哨洛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的霸碌。这一点很有意思蜜结,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯峦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绦钢,避免了大家后续改装塘。   说完了外观嗅兰,下面我们再来聊聊平台奸菲诽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捻界,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赐,例如POLO采用PQ24和25平台秆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凯杏体,06-12款速腾采用的PQ35平台堂,他们之间都是独立的很廉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的难超扒,它的优点就是几个级别可以共享技术啸申蛊。   共享技术又有怎么样的优势绷魔?答案是显而易见的激。低级别车型可以采用高级别车型的技术扛,在产品竞争力上绝对要远胜对手啼禾,并且还可以降低研发费用费伦帕,可以说这种募侠恚块化生产模式在未来肯定是趋势剔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势负,例如电子手刹腑氯努、更先进车载系统官跨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灯姐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配畏。   所以础密,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涧负,就好像是四代和五代之间的质变一样叭厩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啃浚。但是否真的是天衣无缝的设计刻箱,我们还需要用时间去考量巷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荚,但到目前为止钦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告韩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新澎饥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔廖点。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捌添,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)末魄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宋诚淖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疼姓炉。   首先蜕隧欢,大众的工程师对EA211发动机减重苹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量项呜。另外挟施,EA211再次使用皮带传动河,相比于EA111链条传动类瞪,皮带可以降低噪音和重量伞。除了以上两点外锣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撑,在一定程度上可以减小阻力脚尺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化洽,EA211发动机参数比EA111有所提升卿癌侍,当然幅度并不会太大敛镀,因为整体的结构没有太大的变化居弗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中放。   既然说到了车重嫡冒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg森堂,这其中就包含有发动机的20kg禽,而车身采用MQB平台后也随之减重超嫁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奥甸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痴,从官方给出的参数上看攘庭咕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涉,这样的表现已经可以算是非常不错了踩沦。   说了这么多维桂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抹芳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骡涧宛?是不是像资料中介绍的这样完美付?后面我会给你答案幢波。" "   在国内别,当一款车的价格到了百万元秀茅慌,那基本上就可以称之为“豪车”了敞裴猛,但过百万的车也分很多种烷,比如X5惧母推、Q7之类的SUV聘被,亦或者911缄舞、GTR的性能跑车搓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鲜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菲人,除了我们经常能见到的宝马7系平辑、奔驰S级峨瓤醒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凌林芯。    注灿煞替:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别南钉,但因为车款并不是统一的最高配偶乔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咕行。   新S级受青睐魏、XJL独具英伦风罐躲豆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搜。其实蛊肪骗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鸵等,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员擞惊鞍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位随渺耻,即便不算是遥遥领先侮贫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拓碘细。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慌胖碳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多换分,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胯贰桶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级违礁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凌莽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭视。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评窘缎弄,在其内饰的做工呢饯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娠筒署,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凑:在自主品牌SUV阵营里面匡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳竭苛氰,景逸X5的推出经过全新变脸捣甸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会土霞许,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点衔箱。 外观痢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溪。该车共有5款车型侩量,售价区间为7.99-10.59万元朗。相比前辈景逸SUV恭簿未,景逸X5的外观设计得更为时尚狡蹄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缎钱蔼、俊雅红邯、珍珠白丧孤、琉璃金捅慧、陨石黑寇腾、钛金灰蓝说、马拉喀斯棕等7种车身颜色钦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蘑。   熏黑设计前大灯突出其运动感烦,与黑色进气边框的搭配也很协调贰喊默,比起三角样式更显年轻群。大灯内部采用透镜装置盗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拈卜陵。雾灯外包围设计突起倒饺,很好的与大灯以及中网形成一体却仕列。   同比瑞虎晴缮寥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显户喀,此外205mm的离地间隙慰汇,景逸X5的优势还是相当明显的隙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受羚,同时为乘客上下车提供方便檀捍。搭配车顶上的旅行架呻梅集,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大亨修,主要体现在细节之处的不同磁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钒。   景逸X5后窗配备雨刮味想全,在恶劣的天气还是挺有用的梢忿霖。此外全系标配倒车雷达怪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像础古。银色后下档与前下档相互呼应母臼壕,整体感更为强泵距案。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寂蚀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素社瞳贯,夜间行车的识别度非常高碑。" "  前言胜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤钇搿,如今的战火更是愈演愈烈善。一汽大众在今年推出了2013款迈腾授,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氖晶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决确煞氰,看看在价格相近的车型之间缝干,两车在配置上的差别究竟如何吧咎梗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔑为柑,作为一款全新换代车型楞,它的上市也就意味着日系中级车的“三较浒列溃客”全面完成了更新换代冻体。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说估,只能算是一次小改款车型莱,除了在配置方面进行了升级之外东泉剿,外观造型羌街艘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变顾捐。   在此次对比中鼻履,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近啪,均在21万以内东。同时又都属于各自双方较低配的车型澄尺醛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锯邯蚂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸醚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扣肺娘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谢鞘青。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铂埂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痰卉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邦,现在还不是揭晓的时候庞枚模。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碉涂:mm) 4865 4930 宽(单位号:mm) 1820 1845 高(单位凤滔暑:mm) 1475 1470 轴距(单位谎忱渡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弘府,因此其在外观方面没有发生明显变化味届欺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式醋级,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵链啤粟。前大灯组配备了LED日间行车灯朔薯靶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近霸寐胚。另外柒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现登懈,贯穿全车的腰线非常突出搽凤羚,车尾则变得更平绩敞集。而与新帕萨特有所不同的是剑孰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置城,而非在行李箱盖上拓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性洼缺丰,但是国产版车型与美版车型相比起来看猾聊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱劳问,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系兑令,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敦屏卢。另外潦颂撮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扳胚显,不过从C柱开始已与车身线条相融合粹,深度虽浅但是更加富有设计感堵。   同样釜宽技,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逛伸顶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赴理,并且颜色也不显得突兀玫哭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勒辛缚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搭。内饰配色非常清爽彤瓷旗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捷骂拌,用以进一步提升触感硕焦氖。   动力系统方面晦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鞠、1.8TSI和猜、2.0TSI采股庙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合膝侈长,在保证动力输出足够的同时也相对省油吗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L庭碍狙、2.4L和3.0L自然吸气发动机佳,在动力输出方面的提升并不太明显栓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合来。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讽都,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弊钩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搭伺蓟,同时都采用了电动助力与电子驻车殴。轮胎规格方面攀,2013款迈腾采用的是215/55 R16疆蛙齐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咀魂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凯脑。事实上屉,自由光有足够的话题供大家热议戈说,例如特立独行的外观衅隙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资湿翱淀。日前搂,我们得到消息哆矫,自由光将在12月底正式上市销售截凡鲜,所以当这次在广州车展见到它的时候梗秦掸,感觉它跟我们更近了卡奢德。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti平泰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种霞老蔽,它似人非人床袒涪,行动极为敏捷洁圈疲,也惹出不少祸端海,人们曾经持续对它进行追踪啡箩冀,但一直未果斡板帕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧路幌:敏捷苔抛乱、神秘妒彭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字篙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痕蟹。   很长一段时间里衡无迫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胜烽队,并火热至今埔鼎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斯,起到补充细分市场的角色翔迟礁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失世筛糖,成了途观的小伙伴凹。   野帝的定位低于途观话,车身尺寸小于途观商汰,同配置级别的车型价格也在途观之下弦,很明显腻绊痴,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客噶。   ●外观轮即:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸台,舍弃了老款极为个性的风格镶桓练,确实更符合大众审美羌拇,不过平心而论它依旧相当个性围。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疯抛糠,它显然不属于年轻时尚那类的阔纤,车身线条硬朗洪甘艇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现阜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来何隋垫,喜欢的真是特喜欢井,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膝哥套。   ●内饰奸奶割:沉稳清坦懒、无趣修卉恨、无惊喜   坐在野帝车内功冬,从气味到设计都令人非常熟悉散跺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格库入拟,在操作方面纹汗匆,由于没有太过复杂的配置鼎恐,所以操作上手难度很低邦。" "  在如今的国内汽车市场中棋袱趴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车容,紧凑级SUV是近两年的热门车型伍氛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凛,宝马X1在国产后戈壤,其售价区间为25.90-49.90万嵌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似排,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茄驰剿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汲碧甘,看看他们的表现如何参还。   外观篇   由上表可以看出炔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狈嫩纫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势按尺阶,外观看起来会更加饱满一些簧。   对于宝马X1和奥迪Q3凛,都定位于紧凑级SUV悲,又有相仿的定价区间前撂双,无疑让这两款车成为了PK车型恐沮,经过仔细挑雅洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比史绩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅券芜坪,整个前脸攻击性十足丸冬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多俺吝输。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯槐肪墟,并且配有自动清洗功能貌雌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恋教,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吹钞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重论,所以整个车身看起来十分修长泄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些筷翅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感祁菊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足殊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缆,看起来略显敦实缚始。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拆雀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乡厦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻功阶瞥、动感和实用等特点僚,所以在中国有着不少的“粉丝”掂。如今混碉,第三代飞度已经在日本上市驶呵,而不久也会顺理成章地引入国产栓,全新车型是否能够保持老款车型的优点彩,并且更上层楼呢琅肠?今天铣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤旮洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案趟路骑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奴翠酞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变破攻餐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计覆惊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般动,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多暖瘦。当然暴迫钎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骗,左右两侧都是封死的腻汉,目的是让新飞度更加的有型撑氦凛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型可,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涛酗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型眉,日本人称其为“1BOX”清烙蘑,发动机舱十分短懈烂辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捐金:机械占用空间最小化浮挨,乘客空间最大化)床,车身长度更多为乘客所使用兽秤。但与上代车型不同的是痉屏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涩淌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娃。   在车尾的设计中恍橙鹃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型措揉蟹,此外勘,尾灯向上伸展笔烽,经后风挡两侧直到车顶孙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盲孤股。在1.3L和1.5L车型方面棠,车顶处有一个小鸭尾造型匡揭寥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上菱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豢搁许。   新飞度好看吗浦乾?也许这并不是一个好问题磋篇,因为审美本来就没有统一的答案儒浪荤。不过可以看到的是魏奠,新飞度的外观更阳刚呻陕触,更加运动化午携奔,也更自信了莲陷,同时在内饰方面也走向了成熟粗坎。做个比喻吧砂篇,第一代飞度好像是一位高中学生妹泻狄闺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杜耽磁,慢慢褪去了学生时代的青涩羔蓬龄,变得精力充沛舰妒、充满自信啼荚翰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尾坦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菱胃钝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标犊,它看起来依旧如此的适合年轻人铣冬。没错侯,搭载着一车的新技术之后炭危簧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旧宛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价久。于是当新车到来的时候米,你一定和我一样对它充满了兴趣筹鞍。这是最年轻的凯迪拉克汗杏书、最小的凯迪拉克克,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘲? ● 外观造型秽狈:钻石切割风格依旧李,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叛、2013德国红点设计大奖冠炉艘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就会弓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擅汝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绵景,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亭参,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辆,只是这回乔贡,ATS是完全原创的作品发井讹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峰,轴距仅有2775mm蠢蛙寺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菩,而国内我们则把它当成中型车啃端,和宝马3系标准轴距版扳、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫉,并比它们都要更小一些佬拣。   前脸的造型相当干练刹骄镀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臣配,而是被很好的控制在一个合理大小上喇财,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橙耪朝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颂马。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烩慧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潮躺。出于空气动力学考虑哼即痪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赦懂嫁,当车速高于60km/h时擞,前进气格栅会自动关闭狙烂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抱副堡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稀铰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粟辉烘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型履刚祈,并带有远近光灯智能切换功能碧惕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辈妨,快速亮起堑,缓速熄灭的设定很显档次经。再往下看城艇矾,闪电式日间行车灯溉驳青、大灯清洗蒙骏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片未肃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谋牡吭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凉谢,亦或是造型需求衔全躬,感性的来说搂韧,可以视其为向着传统美系性能车致敬赦。身处车内酗绩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹦胺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”金耸螺。   ATS是一款后驱车摹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50砂绰沉:50堪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臂案,贯穿车体的俯冲式腰线粪苟、短前悬嗽噶捶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稗滦慧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上际成,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响老。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恒等闷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)话。而在规格方面洼才,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卯扫泻,前胎尺寸为225/40 R18居杀借,后胎尺寸则为255/35 R18坏梳腊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力律。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拭韩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厩粳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角高,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色砷,至于设计师是否真有此意够,倒还真无从揣测谎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蝎泻递,实际上鼎忍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计射蒲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部薄,由此带来了不错的视觉冲击感瞳嚼泞,给后车以足够的心理压力丘,至少眼前的这个家伙一定不好对付抚巷卢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漆是,至于3.6L V6车型何时会引进封,官方暂时还没有表态骗须,而是否会有V系列性能车型的推出枯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胁然。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烤颊市,虽然它是一款两厢车涎,但当时也没阻止消费者对它的热爱咯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型垫骑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型担间,两厢车朗行也就顺势推出锨,可上海大众并不为此满意避,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型偏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫佃很祈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的京蹲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咆超。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剩,这款引擎具有全铝轻量化的设计课琉,对于减重以及散热都有进一步提升道涝当,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撵呐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些努另,参数上的差别却没有这些技术来的明显扁貉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱暑獭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁噬市,高尔夫在这里就比较有优势了粉,采用了四连杆独立悬架辣溶火。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惫娩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品龋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肮补,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢犁茎斗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侮瓮,看看它的实力到底如何挨。 定位及对手分析褪姬:瑞虎5定位高于瑞虎突抨蜡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5羞,定位要高于瑞虎车型男掀管,预售价在10~15万元左右姆丰鹿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元褥。定位的提升苹人,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巴赂试,还有其更丰富的配置和技术含量等方面痴。 【左上房:瑞虎5;右上库:哈弗H6;左下喝献爽:全球鹰GX7;右下袭恨通:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奸,目前市面上的哈弗H6舰泛泉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低儒氮讳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叔膝换,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痹挎恨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔑曙千:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弛握。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苏蒋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鸵耍揣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验礁瓷。 三款车型具体型号及价格参见下表奈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹋透,GLI是其中相对惹眼的一个驶同,蜂窝状中网设计和GLI标识哎沮剿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颂韧骡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的荚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外富,另外两款车型都采用卤素光源顾隋臣。 车尾部三车间的区别更兴汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼裂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理络。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎臂咖熊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虫,侧重舒适性和耐用性滴宠。   内饰方面铰摆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型雄害协。三款车无论是在方向盘呸想、排挡杆底座还是座椅上岔无,都使用了不同颜色的缝线作为点缀户法。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章空速:" "  奔驰S级在国内上市的时候狠,奔驰就打出了“汽车发明者鳞,再次发明汽车”壬,对于前半句典舰,你应该可以了解居半,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毫定冲。但是后半句是不是有些困惑呢泵舒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纠理。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼悼,全球订单销量迅速上升虎撼屎,国内订车也需要很长时间桑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷眷?除了进行试驾体验之外闲滇呜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辈缔,相信看完这篇文章之后硅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肝。   之前酶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蔚忌,如果你感兴趣可以点击图片阅读爬驮臂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L愁希贸,属于入门级别车型胜等,排量为3.0T轿还,售价区间为师磁:124.8-141.8万元之间传叫辰,只有两款车型可选查。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奖,售价区间为179.1-204.8万元懊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘿。   对于汽车厂家而言效铝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”媚,无论是从设计和窟洛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现矛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比臣,并不是要面面俱到的去介绍翱弹呈,如果这样的话头,几大篇也不会介绍全块。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外埃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比高,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隧籍。   对于外观输涡,依旧是那句话侩:仁者见仁巢弗胁,智者见智缸瞄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了洛填。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伟富,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钒、冷峻的态度膏分稀。如果非要比拼的话伎硅射,那么最能体现科技的还是大灯的设计筷少。如果没有奔驰的奋起直追嫩沸狡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪度赌的,但现在我想应该不会了捅橇刮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼犬戒笛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向东瘸适,所以从侧面看起来就更明显了姥,奔驰依旧是将优雅做到极致巷计外,而奥迪A8L的车身线条并不明显托谱舱,前后比例也是十分协调逼涝,整体表现的是一种中性美氨怂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辞媳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说厩,最能体现出美好一面的就是细节的处理梆杜替。比如唯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式较桅市,只有在R挡的时候才会开启糠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阔耍对,当然这也没有异议汕,但是和奔驰S级对比之后浅陛弓,就能体现细节上的不足了始闪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氰黎。   本文导航襄楞孝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M玛、G祭己滔、QX锰武、FX苦屑、EX姥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汗凄呸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现醒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX彭娃,趁着2013年的尾巴甩偏竣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慈蔼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些合钳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饱捎瞄,提高车型动力汾垄,一方面也使车身稳定性得以提高巫。2850mm的轴距虽然没有变化无瘟,但是空间分配上盒隶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排募。   前脸整体看上去十分圆润饱满僻饥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点湿居橙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胚丸咳,L型大灯像两双飞翔的翅膀卧,随着车子的启动吃爆郸,展翅上扬橙。不过这款车的前脸上撇,我们并没有发现雾灯的身影存乌。   与前脸一样陵衡粳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒界,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哪席咕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力超。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辣林判,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凄皋,博得了不少的关注沦。大家这么关注它肯定是有理由的桃秋,名图定位于索纳塔8代之下哆改截、朗动之上酪饺了,依靠丰富的配置对、合理的空间和稳重的外观内饰锚规病,实实在在地填补了中间的空缺鼓。据了解蔷,名图上市后将会有8个车型泼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型甫撵烁?曝光北京现代名图详细配置)缄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拐合骑,1.8L自动DLX涩沉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型衬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表理劝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近济,启辰R50X为8.28万芬交帆,MG3 Xross的售价为8.47万元卜辽怠。按照车型划分来说镐,启辰R50X属于紧凑型跨界车逝尉畅,MG3 Xross属于小型跨界车为头焦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势笨死览。但在外观方面粪靠,MG3 Xross比启辰更都市渺窝竿、更适合年轻消费者巢伯臂。   启辰R50X   外观方面刀堡嘘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板落具,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm牵嚎鸿。由于增加外观套件块,尺寸自然会比R50有所增加迫宠,不过也仅限于外观上泥挥愤,轴距依旧为R50的2600mm嫩碗樊,同级车型中算是比较出色的数据戳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在课莎迪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上古,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撅尽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素险。   侧面变化不大仿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同览棉块。典型的跨界车必备配置行李架惺俄钠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嚷惮蹦,有了它的陪伴牟戳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稠郝。看似设计复杂的尾灯玛虽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滑饯,也正是它的出现卡芯拭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升己巫篮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恐虐赐,虽然MG3 Xross的售价更高罚邵斥,但在配置上却没有太大优势梳齿套。启辰R50X中装备的倒车雷达铅欣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现楔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泊堕光,同时对关注度和销量也有较大的影响东搏扰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剁割,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钉搁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鹊。另外贿塘,天窗也是大家乐意看到的配置淘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气笔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卢圭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宛棘龚。三点式倒车雷达飞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用维不,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置爽椽措,也让尾部的整体感表现更佳蜂。   本文导航线没:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烫?”每个人都会在心里问这个问题顷。它是个新来的家伙傲胆涵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔厩笔怂。“这不就是3系的Coupe版本吗鄙垂夕?”有人一语中的靠。故事讲到这里似乎就可以结束了巷,但事情真的这么简单吗谴兰?当然不裸。在真正去驾驶一辆宝马之前尸,我们无法给它下定论太钾。于是问题变成了坑:“4系是一辆什么样的车全?”   几个小时前(11月12日晚)饰,4系刚刚在国内上市骏,售价59.6-73万元粳侨沦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侠市盘,但不管你是不是4系的潜在买家哼碧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情清。因此轿屯,我们为什么不暂且抛开一切杂念套,而单单去欣赏这辆车呢充樊寡?   ●外观陶膜锰:若要欣赏铣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奈写匆,中国官方名称435i 豪华设计套装腺。仅从外观来看逝篱莫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涧局掸。原因很简单痘,它的确太像3系了皋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫉,4系如此像3系(F30)瞥耙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碍普。大家难免会因此而看轻它勺史某,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芦。再瞧瞧6系钎,虽然与5系和7系的关系不一般嫉,但它显然幸运得多笺淖残。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地旁陷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来管,即便这辆车没有装备M套件螺悲槽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来擦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现檬干烘,从这个角度看挖守取,再也没有人会说这是一台3系了庭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瞳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上笨,易成为人们眼球的聚焦点牢,有些喧宾夺主的意思岭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果礁。不过轮胎的配备让人不免有些失望稍婆柯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7幻共,对于435i这种动力配置来说寒胺,225mm的轮胎确实有些太窄了谩绷。   从车头到车尾靛讨,你的心情会越来越好此皆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溅妹。细看尾灯造型袜,它更扁更犀利伍先,与3系有了细微的差别巍兄厩,配合流畅的线条兄膜奖,再没有旁枝末节绞夯的,给人赏心悦目的视觉享受呸咸泄。   ●内饰榷惭警:领导坎列笑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粪? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓶:“以不变应万变”讽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”邢酮。为什么这么说毒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筏力。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散合肝,如果真的会有人选择这款设计套装郎仑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喀阮胃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷魂番,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绰耽丹,不如回过头来看看那些被你所遗忘冉陡普,或从未关注过的豪华品牌蹦搐。在它们身上创息辛,有你难以发现的豪华品质褂头,也有能够让你折服的豪华配置你刮,总之请圃,在选车的过程中乔,尽量不要做的太绝烤啸,因为买车不是跟着别人的感觉走接,选到自己合适的才最重要舜封绞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志围,又考验耐性的工作搽洛泪。往往在某一个时段有一丝懈邓偷础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生建。网上车市最新推出的《抉择》栏目猴阜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冬,做出全面的分析与指导想,以同级同价廉喂、同价不同级等角度出发希,全方位给您最全面的购车支持拧扛豁。   X是一个颇具神秘感的字母席,我们经吵希可以在电影中看到这个字母的出现陶,往往能与这个字母挂钩的人物热敢,若不是什么超级英雄裂码襄,就一定是罪大恶极的反面人物嗓咀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型空,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骸。由于种种原因抡搅,这些汽车界的X-man无法全部到衬狻,而今天出场的这三位际谢隶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烈。   两款日系一款美系搪抗,这样的搭配或许有些欺负人斗杉裸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拍怂拐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况部。作为ABB之外的豪华品牌戏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弧鸿,都在顶着巨大的压力在中国生存者排门。当然信涡难,它们之间的生存状态可能有些并不相同位牡干,这与进入中国市场的时间信嫩、推广力度哎、价格等多方面因素都有这直接原因潮统。SRX坛、RDX和RX顾股,既是同时拥有X标签的SUV车型榔亨褥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呸令迷,这样的巧合其实并不常见镶奴癌,但名字的相近却并不能代表实力和销量巴淘缆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质琉厂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代线,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辑评。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叹蜜,将其取代的是刚中有柔别劫纬,粗犷与细腻的结合体惋拍食,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱矮。   本文导航摄册行:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朗桥,很多汽车厂商都为国人做出改变丛书,纷纷推出加长版轿车回,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钩烤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵氖诡蜜。新车在天籁的基础上加长了135mm派胯,但它真的只有加长这么简单吗吞擅临?显然不是航吝克,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型旱犬担,新车定位要高于普通天籁肯、迈腾雅阁等车型冉隙兽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型檬,与之前换汤不换药的公爵版相比心,全新车型有着非常大的改变溜笑,它注重车内空间挟坑,更注重后排的豪华感受赐惕陇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吼抄,主要竞争对手为丰田皇冠禄丘狸、马自达929等车型汲苹嚎。公爵自1960年以来共推出过10代车型酸。之后公爵被日产FUGA所取代怒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出攀庞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上会,新公爵版的车身长度完全领先于对手景,并且在轴距方面钩使羡,全新公爵版也击败了其他金正对手焙苯测。在车身尺寸方面沪唇盛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勘肌卸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了次。   新车的前保险杠经过了重新设计阜晒税,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次篡搓玲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰庆娩女,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狠杯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上犬希,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多丰碎诧。但全新外观并没有显得笨拙逝,相反侧面线条看上去更显硬朗控魏,同时还提升了豪华感丢。17寸轮毂采用了全新造型渭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁栓荡。   同时新车的尾部也经过重新设计马,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赏,让人心里觉得踏实森。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舞特,这也是日系豪华车惯用的设计手法靠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动裁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巳双妈。   本文导航具:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可配史,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哀。不久前骇叔歼,哈弗H6推出升级版父迷薪,现代ix35也完成了小改款材,今天我们就将这两台车拿出来比一比烫版,看看在汽车领域内盘,中韩的差距是像国足那样不争气单俺炒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力细。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比德蹄扇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狸宽愁,而且发动机的选择也更多立,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垒剑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些闯骡涕。售价方面两车差别较大榔请录,这一点也一直是自主品牌的优势所在么替,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右婪通,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闪死。   外观姆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大防读湘,比较明显的是在车头聘凄凡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绊谁图,另外在车头下部进气格栅染朝幕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大佬痉,不过因为仅有三款1.5T车型戌,因此他并不是今天的主角溶弗蹭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茄:第八代索纳塔)素桓骚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型多埃羞:全新胜达)咖,两者在ix35身上很好的结合在了一起冈娠挺,看起来既有轿车的美感秒扇和,又不失SUV硬朗的气质摄恰。 外观配置对比蹦焙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帆闻殴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元猜,优惠后的成交价在15.84万元左右趴蹄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近墙,因此我们拿出这两台车作对比措辅徒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富些貉薪,除了天窗拎苛贰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能评详考,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搪。   车身颜色没川:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35湿拟劳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卸东谅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浓蚂,多了一个闪铜颜色的选择人酣。哈弗H6颜色也足够丰富勿,平日最常见的白粗囊翱、黑怪娶、灰期掳鞘、银都具备陕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色临超,基本足够满足消费者对颜色的需求净谱。   外观小结磐下:   外观方面我认为两辆车都很耐看姆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言十,因此更显时尚镶、硬朗驳。哈弗H6外观也很不错掏,可以给人非常沉稳踏实的安全感忱娶桐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版傅谜阶,外观就更不输给现代ix35了蜕兼。更喜欢哪一款见仁见智兴遂纱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贯。   >>>慎防购车陷阱凯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陌喜话?当然是因为它空间够大卉哪碍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因爬携。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢唤阶?或者说什么样的MPV算好梨?多大算大和慷?今天欢,我就从一个汽车网站编辑的角度脸稠酥,跟大家分享一下我的标准和看法搁匡髓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现芒。   在我看来颗限,对于一款7座MPV来说褐疾姐。大家应该首先关注它的乘坐空间圣康低,特别是第三排乘客的乘坐空间可。因为以我的经验乏,7座车型中独,第三排能够舒适乘坐的仅是少数皑迁杭。要不就是顶腿沤侧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受豢核。所以在选车时澄攘莎,这一点大家要尤为注意弯,否则第三排用不上橙,倒不如少花钱买辆5座车诚闻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呻完高。   第二个关注点是后备厢抢磷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矛。很多7座车型在展开第三排座椅时彼疾,后备厢连放个包都费劲了烯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袱卫冯,有可能一点行李都没有吗瘦掏?所以这一点碳拓,大家在选车的时候也要注意额。   第三点是便利性僳搞,这个除了日常的储物空间外瞄,还包括第二排上下车的便利性钞捻伍、进入第三排的方便程度等褐虚借。对于7座MPV车主来说妒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芒。一般来说前排往往是孩子爸妈朔孔,而后两排则是父母和孩子贾敦巴,可以说是老的老椭瀑鞘、小的新,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人等笛。   开头长了点词讹泵,主要是跟大家分享一些经验凰,下面我们进入夏朗评测便,看看它的表现如何究。按照刚才说的首,我想先聊聊乘坐空间和储物空间干芹。至于外观屉、内饰哪、动力等焊瘸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侩很,我们稍后再谈嗣参。   ●乘坐空间肮鄙份:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弄,一辆7座MPV拨灸订,前两排的空间肯定是没问题的欠陇。比如我身高175cm卞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猎弗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm塑墓襄,靠背的角度也可以调整30°左右告。前者很重要蓄夸,可滑动的范围越大尾海寝,和第三排相互迁就的能力也就越强喊粮卷。   从上面的体验来看凸辖骇,至少从腿部空间方面来讲染捆汰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丘尼,而且进入第三排也并不是很困难蕊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钦罗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm距触想,几乎领先于所有的同级别对手丁绒理,所以相应的颗匙崇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炬劣。另外有一点大家很容易忽视的是劲墩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局菜凤橙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瞄眷冯,而较窄的第三排(受后轮比、后悬架影响)则只乘坐两人桔。   与夏朗相比糙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哎心,满载时第三排的舒适性可以想象裂宦藏,一定好不到哪去系。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鞭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口笺慑,而且五个座椅都是三点式安全带蔼脯,都配有头枕雹,这也是其他车型都不能比拟的一点塑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沦谅,比如长辈腿脚不方便进第三排纲,那你大可以将儿童座椅装到第三排粮评,这个很多对手真没有沦钝割。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舞,到2013年11月新车上市痰,短短4年里风掸,观致汽车为世界带来了太多惊喜房功幌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诫攻顿。新车迟迟不上市碾改,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口际。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展放斧停。是骡子是马俱肉,终究得拉出来溜溜寐碍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抡墒,到底有没有想象中的那么优秀梧柯?趁着这次的试驾活动粮膊采,必须让各位清楚的了解真相枯锋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞娜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢行谓?这是个很敏感的话题郴跺雌,却在任何一个场合都不得不提搬畴墩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比婪广星,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蜂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入美,而非决策权渗透蜗啊,这个是一个需要十分明确的概念荷孝。   综合来说毙同,您只需要知道杆按储:它是一家合资公司萍怯保,也是一个中国品牌拌卤恢,但是它的发展不受制于任何人方赡哀, 并拥有独立的交刑袖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浑坦,制造的也是全新的绢、面向国际化市场的高品质原创产品我淀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氰来黎,副董事长Volker Steinwascher石清仁午酵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物镐舅,前者曾是大众集团高管耪,后两者则是举世闻名的顶级设计师炭。所以在观致3的外观造型上嗜挪攻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知品。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颠蒋撼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拦饯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品煌樊,车身尺寸席避墟、腰线的丰富程度等茨锨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球曙。如果一定要说有什么特点的话弓具,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙港爱碾。   不过饺贰乌,若是细细揣摩这款新车唤据临,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异两焕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性庭盼陋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蹄卡。而由法雷奥代工的前大灯晤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蒂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求擞排灌,如果您愿意再多支付一些费用露,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脾、大灯自适应开启及清洗等配置搔课阀。   除了前大灯内的LED转向灯之外腻退害,后视镜上同样布置了LED转向灯眠,只是LED二极管贴片的间距有些过大泵口,点亮之后似乎缺少那么点感觉筛盒,而厂家的工程师也很认同我们的看法狼贰娶,表示会很快对这种设计进行改进沽。而后视镜的特点是宽度很大桥,可视面积优秀逝,并带有电加热功能衫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹿冯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素圈澄莽,无论是大灯熟莱、尾灯组布局番,还是倒车雷达的探头布置等等懦腾骸。而很多时候粒丝诽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的届蒙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酸丘,设计师的固执被得到了采纳始。   有一个很好的例子来阐述这种情况密呸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鞭倘难,在车尾使用单雾灯和单倒车灯牵荣刑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卫。用厂家工作人员的话来说禽据,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钎钎潮,必须成双乐阮翔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疾铂:LED光源+导光条都巢、双倒车灯胚、双后雾灯拳接队,灯组的供应商仍为法雷奥旁途铅。   尾灯组本身的效果相当漂亮戮停,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体癌卷寿,但不得不承认的是搞敲高,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少催慈。双边双出式排气管戏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茶贡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隶癌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上仆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呢。轮胎方面观致3也是十分的给力喊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品迪偶,因此马牌就成为了唯一的选择操萌末,对于消费者而言自然是件好事萍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲜熔铣,这款产品显然更注重驾驶舒适性甭,但规格上似乎不那么亲民哩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蘑晦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泼我受,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逆侯锣,虽然市面上可选择的车型非常多稻硅氛,但是想要在其中选择出一款空间够大赔程倾,配置也不能太差的车型储,着实有一番困难鹤。近期我正在为选车而烦恼里罗斧,裸车预算在10万元上下视驴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多琉,所以对空间的需求比较大晨工苍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上岔袍,今天疵,我们就在这两者之间籍眯筛,来一场空间的较量颊峡查。   飞度共有5款车型腥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蛙夯,骊威共有8款车型悸茨侣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间暑屉缴。此次对比文章中穗美龋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粪详,两者指导价分别为10.42万和10.58万镐藕滥,并且在上海都有一定幅度的优惠安,实际售价两车差异不大爬氏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观急翠:飞度时尚运动静沪,骊威中规中矩嗓。   在外观造型上惭每好,飞度外观饱满乱卫坚,硕大的前大灯踞丘贸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)故编,不过现款的外形并不显落伍括。骊威的前脸进行了重新设计护妇夹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啡晒箍,不过整体造型依然中规中矩需无。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面硼几,飞度长宽高三维尺寸分别为点:3900×1695×1525mm矗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm善凑,轴距为2600mm慰,从数据上看武,骊威具有绝对的优势欠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助槐,请继续看下文豁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强笔疲绘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎系痊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力殊竣。另外说,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诫逛,飞度为前后盘式查师猛,而骊威为前盘后鼓碳马。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怀汕缸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用掳淬呵,对提高倒车的安全性也会有所帮助邯敝。相比之下废,同价位的飞度没有此配置面难,有些遗憾喷。两车都配备有业善穑控钥匙荣剁,飞度将移俜欤控按钮集成在两把钥匙上恍哆诡,而骊威的沂ǎ控器与钥匙相互独立烹申,而且仅提供一个依盟控器喀,不过两车都装备发动机电子防盗系统炬。" "  现在出现了一个有意思的局面扑犬舷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车停,而且还有像大众汽车那样哇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号漆,在大众汽车之后从呵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蹈饰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍龄泻拘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滦疟携。下面我们就来一起看一看这款车负兽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啦?不得不说伶皑嫁,从外观上来讲梦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了醇存,购买它的人们卧肩,更多是在预算有限的情况下追求实用性稿,谈不上什么审美喜好返。而全新爱丽舍的外观设计身贺宠,明显向前跨越了一大步被。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屏曹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浪偏前。   全新爱丽舍的轴距为2652mm驳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吴题。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陕睬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的电络。这很符合中国老百姓的用车需求槽坪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嫩善,注重舒适性歉,但行车噪音比较大坍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启岁施,除此之外叭,车外再没有开启的地方司汤茹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便书。除此之外毖俊其,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刹修康,倒车影像这一配置在同级别中同样少见层邯,属于全新爱丽舍的卖点所在甸坪。   本文导航骇棋:" "  一直以来芥炉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伟还极。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尸蹬,但始终让人觉得有些激情不足椿巾,与犀利的外观不太相符钦拍伎。日前佳尺疗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唾,传动升级为6前速自动变速箱雹描,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淋,提升了该车型的整体素质羔嘎雹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型附沫秋,在外观内饰方面变化并不是特别大暗恋林。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己此,新款MG5 1.5T也不例外妨坷剁。如果说红线彰显了运动气质困井,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些错。   新款车的侧面造型与之前没有变化断梯推,作为强调运动的1.5T车型散计,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秃凸枫。车尾的变化也不多丁甸鼎,远观基本上发现不了变化所在腾咎。   本文导航场粱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手崇,而在中国市巢九坷 ,两者的竞争更是激烈庙踢,A4L一直在销量上处于领先地位舍辜,但宝马必然不会轻易言败漏瞥,所以我们看到了宝马316i的上市临,其价格下探到30万以内绒邦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的徘,豪华品牌兄床惠、售价30万内古欠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣崩桨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型癌笛,还有手动与自动可盐偕铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据授,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陛帕妓,并且我们看到官方定价方面陷,316i进取型甚至还要便宜8000元遂都,不管你是不是“壕”褪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观魂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呈娜派,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了患,在大部分城市锑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碘惕皇,所以过多的点评话语我就不多说了庇,谁更好看都是自在人心的事食便。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乳达,但是小编还是要尽到自己的职责藩抨,必要的展示必须得有模,下面就看看两车的车头正面大图对比瓢鳖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯江碾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯激集,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装桓瞳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元固拷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凹摔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型话吴湍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm革,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颈锻猎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稗钢蝎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瘟牛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恃挨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)澜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狙盛,不过这都是个人审美的问题了磕扭,整体两车的外观设计还是在一个水准上天膘。   轮毂上囊剩,两款车作为车系入门版车型挤,都使用了16寸轮毂疾零揽,尺寸相比各自中高配车型是小了些救啥乌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎案屉擂,并且在胎面宽度上比316i更优攫仙念。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象备壳陈,用一款中级车以较高的姿态切入市诚畚痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叉峦腹,按部就班的推出了中级车GA5锈赐梗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型九,而随着国内SUV市场的井喷窃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啦。   好的产品才能抓住消费者赫洪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凤祭。在今天试驾的这款GS5身上泥加,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监懊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吭幸都,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念筹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痊接挖,看上去却十分洋气森敝问。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逼、1854翅塑、1680毫米惧苫复,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间寺蕊惹,这也是国人喜闻乐见的趣彤。   车头的设计略显凶悍铅庆居,设计师称设计思路来源于雪豹揩酶肥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计镶睡捎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赡罐。前大灯采用了透镜式的设计纲伦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镭蚊头,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痪,这个考虑绝对够实在奔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茅诗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痹秃翔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沏新。   在轮胎方面辉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俺回境,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冲堑。轮毂的造型十分普通缕坏撮,只能说看上去很顺眼比较实用吧扰。   尾部有一个明显的掀背设计切,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惠褥商。尾灯采用了主流的LDE设计母垒,搭配大尺寸的高位刹车灯隘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宏杉逞,辨识度也更高蹦囱想。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车媳鼎雄?是豪华奢侈的奔驰S级吕绵邓,还是“上天入地”的路虎揽胜角,亦或是驰骋四海的保时捷911瘟隋啦?对这一价位的车型来说农位,什么才是决定性的购买因素巷年?是配置还是性能许盛?车型对这一价位来说到底有多重要盼钒送?要回答这些问题当然还需要专业的解答私任陋。今天粕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级筒普、屡创“加价传奇”的路虎揽胜围堤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版藤碘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车括栏刨。非土豪们瞪,退散~   由于有200万元这个限制垫钞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L褪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蛊,但市场有20万左右的加价层,且并无现车显完柿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缮相,这款车终于摆脱加价窟聘,进入平价销售阶段哇糖,当然能否买到现车就看各位的运气了擅锣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烤惋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的画,但跑车的身份无疑是最拉风的峰禾猴。   尺寸上实在没什么可比性经,加长S级无疑是其中最占长度优势的节猫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桂,跟标轴S级还真有一拼估匡缕,巨大的高度也傲视群雄岔虱叉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纠咖。最后我想说的是坟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到本。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了味铂,公平起见还得排除车重因素士。别看S级一副身宽体胖的感觉菇痪别,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呐祭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鹿啪蛔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涂侨广,别吓坏了后座的VIP喝趣险。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乐吗喂,但也确实相当可观了淋,不过由于这款引擎还是有一定年头的蓖骨,其276kW的最大功率是三款车里最低的虐告。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卯祟犯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宦卡瞧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的羞铜。不过写到这儿我很想问一句加,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锣蟹,就能成就今天的丰功伟业蚊感庭,是这样吗领蓄概?就算这不是一个伪命题触,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挫臀行。那么商谎,历史能代表什么勿躺嫡?之前稗,我肤浅地认为乡吩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边朝革汤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搭假炔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吃兑蕉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冕。 ●何为中国专属扫颁谋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堂武:S400L两款傲、S400L混合动力一款咎脱樊、S500L一款狠。相比世界范围内的S级忌,这些车型有三大特点锤犯:全部为长轴距版庙揭撼、全部为汽油车刊搏佛、S400L两款车型为中国专属插。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凉起、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长下、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机髓。因此孤宝腐,中国专属的S400L与它们相比疙渡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疼定须。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岭快赊。我们已领略过S500L的魅力虱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宫骚汇。   ●外型慌韩:更长叙戎、更宽山侵熬、更高臂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叙匈绥,尺寸上爽,它比上一代车型更大斤恫慰,轴距则保持不变彭取。从数据上看陪挞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢隆,但落实到实际的视觉效果纫居,我想没有人觉察出几十毫米的区别第。相反誊额,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大皆、霸气很多拴习。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个擒,根据车辆配置的不同是筒,全车使用的LED数量有所不同寐。我们不知道具体车型的LED数量频广,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翱衬,它足够惊人修开。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蓄虎、中国市衬短帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拢。对于中国人来说岛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哇凤,中国人将有更多合适的车型可以选择残。同时弟,市场竞争日趋激烈疚泛驴,汽车售价降低瓣位全、经销商服务更好畴。   作为目前全系的入门级车型猫吉滇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狭父。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受福辅虐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菲痪。对于S级来说宛忻,无钥匙进入功能十分重要笛邓腻,没有它硕挨筛,许多车主会无法接受啼。   如许多人看到的一样稠勒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钱。在奔驰车上氰设闻,总有许多你也许永远也发现不了的配置深丰吕,它们中许多都与安全相关堆贫恍。比如S级全系标配的自适应制动灯守道涕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度硼款扛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故愧厘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恢刑拳,什么是MPV车型赊敢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念校,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车才。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乡鬼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型胆。是MPV墒霖?是轿车汾?还是旅行车峡?这看起来确实是个很有难度的课题怜垛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蓉效府。   当然这次大家不用只听我的一面之词喉湾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筹娄,而且他们一个是马自达5车主猩,另一个是沃尔沃V60的准车主霉歪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捣。   首先登场的是胡正暘驶判丰,大家一定不陌生厦律拈,他是我们汽车之家评测团队的成员挥普阔,今年27岁疵黔,算是个文艺小青年桅感鸡,热爱生活堑本北,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驴杯,刚刚新婚不久耽锋碱,正是对未来充满希望与热情的时候被衬吠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扔丢魏,如果家中添丁的话飞半,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辅握靡。   杰德测试车刚刚来到编辑部棚,胡正暘就迫不及待的去体验了本仁,据他所说姓舰戚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疽鸥,属于一见钟情捶。另外从外形线条以及车身尺寸来看篓人,杰德都和V60差不多昂链,是辆旅行版轿车的样子独孔料。   当然外形只是一方面公棵堑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间们拣,特别是第三排座椅前步。实际体验了一下轨,将第二排座椅滑动到最前面的位置祈搐母,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量课,头部也有四指空间纤顺事。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲜扇恰,之前的文章中我们也有过介绍良,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法玻誊。   更多精彩视频蚕且,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坟迫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间唉,表现基本上与V60相当祁迪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丸氰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闷殴,在放倒第三排座椅的情况下慕,用同样的一些物品存放来对比仇枚为,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些单刚,而如果使用上第三排座椅皇勺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鼎。   胡正暘对于杰德的看法拘酱:   首先杰德样子很好看梧,够时尚率涧红,年轻人都会喜欢伦。另外人,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娶耐瓦,但是内部空间利用率更高握溯坡,实际空间体验也让人很满意媒铅室,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赡莆闯,这点非常不错搂鹤唯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佳。   不过它有个问题蓝邻密,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磋僳,只适合短途出行玩歧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伙,如果需要经常外出长途旅行的话刊,5座版车型更合适趁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV途钝标,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间轨浆丰。近期困够垒,2014款雷克萨斯GX400推出市彻搿,作为小改款车型孰虚称,此次推出的新车在外观方面做了改动飘必箩,同时在配置上也有一定程度的提升芹肌,动力则保持不变偶鹊,售价方面与老款车型保持一致巴房收,提升了新车的整体竞争能力顷爬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筏帘肮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叮掏怒、308劲剂莆、408堕忱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寞,现在又来个301醋颅,不要说是消费者亭涟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拆蔷。这就是紧凑型车市吵怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呸。东风标致301矛头直指桑塔纳毯堑、捷达和昕锐鹿股,我闻到了火药味蜂酱。   11月19日上市箩便,预计售价9-11万吉额碌,与雪铁龙爱丽舍同平台扰,只有1.6L一个排量脯,变速箱有5速手动和4速自动可选摆。以上这些是东风标致301的一些基本资料录腊户,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陕胯萌,因此从很早开始便陆续放出各种消息碾瞬苟,以增加关注度动楞吹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蒋泪沃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版币,为全系顶配襄博。咱们从标致301的身世说起谐,先把头绪给理清了坡讨全。   ● 东风标致301是辆什么车铅陋?   听到301这个名字叉拾,大家都能知道方瓶,这是标致的“3系列”媚督,但307报却酞、308听过顽,301却是第一次听说谎藩酷。其实301的身份一点儿也不神秘裸,大家都记得富康吧撮涟?富康是雪铁龙ZX勾翟,后来在中国改款改名桨拾然,叫爱丽舍错。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”途苔偿,这是它的第二代产品榔举,而301兔,就是标致版本的全新爱丽舍免杭,它们全都是一家人欺壬。   对于大陆市场来说论橙朝,标致301是张新面孔石拣,其实早在去年底它便已在土耳其上市岸偿陕,之后陆续在阿尔及利亚抄、俄罗斯等许多国家上市煤八。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产柔,同时些沙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等媚。它将被销售至世界各地噬兼淮,成为一款全球化的车型让入。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垮反孪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多澜屑,标致301的外观乍看上去没有什么特点塑。你可以猜到这款车的定位了片悉庭,30岁上下刺炯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盗删波。   其实301长得有那么一点像508曹奸,这是很正常的何,毕竟出自一家门甜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通特埠手。要让更多人接受汗,太个性肯定是不行的从醛,所以这个设计思路挺好鹃,也应该挺对中国人的胃口藉隶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型香。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叼盆撼、捷达侗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骋躲怖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娇。不过它的备胎又回归了185mm邓聘下,而且挽,可能是出于成本控制等原因唤,备胎使用了不同品牌的轮胎腿瘦贺。   我个人不太喜欢标致301的尾部簇纶,总感觉哪里别扭侣,也许将来出个两厢版会更好看腺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少佳,而且中高配车型都有复钞,比对手厚道羚播改。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捣,温度适中沸溪偿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地发拿憋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡传,他们不仅发明了西餐餐具馆寞:叉子题疤阮,还孕育了诸多跑车品牌寿,比如芹妇绞:玛莎拉蒂凯朝颁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车村,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车持:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壁酸嗽。   ●外观穿九:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车形绅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级记、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辜蚂娩,它们都是标准的行政级豪华车捕曹,有着一副不苟言笑的严肃表情骚恳,外观线条规整裂舰饯,那种气场让人敬畏察衬。   而玛莎拉蒂总裁则不然盾冈诺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别湃,但气质却截然相反恍嘶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疙杀僳,标志性的大嘴咄咄逼人狮嗣,意大利人对于设计确实有自己的卓见蛇。   如果将总裁与同级别对手放在一起靠蜜局,它无疑是最夸张掸乓赁、最具美感的抢贡虫。这的确也与细分定位有关系缺攻钡,奥迪A8腹、宝马7系这些德系豪华车都以低调黔、沉稳为不变的设计主线白坝,更多的在表达权利哼钳簧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感衬。而意大利人则不然澜飘凤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抠,即便是这样一款行政豪华轿车莆概蓉,依旧坚持了张扬的风格行。   这是我第一次见到新总裁的实车邦妊帝,它确实比老款要漂亮坡伟犊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寇屎,而新款前脸带来的侵略性更具气质南摩劳。   车尾相比车头略显内敛陌对写,双边四出的排气管成为了最大亮点蚂溪协。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抱匙,聊及为何选择总裁时广弦,他满脸诚意的跟我说副酶痞:“好看!跟找女人一样派,好看帅动婚。”“呵呵蛋焊,好吧删袭讼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着景,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苍漠拒,卡钳由Brembo提供嘿,颜色理论上是可以进行选装的堆脊。轮胎为倍耐力P ZERO系列杏蝎熔,前轮尺寸为245/40 R20栏甘蹭,后轮尺寸为285/35 R20线凭。   ●内饰温:运动豪华是主格调   置身车内甜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凑吨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剧彼冠,显得有些过于保守了铺惫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翘缓戚。   方向盘直径略大百镜舷,背面配有尺寸硕大的金属拨片停,手感很棒隋芍察。导航系统为Garmin泻缸必,7英寸液晶屏尺寸不算大掸,中规中矩畦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棉貌赊,已经很少遇到长相令人深刻乱氖,而且相当满意的车了肪文秦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹄,价格低秽,与同级别车型竞争性价比十分突出究。但在长相一直不怎么给力玫几蒜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扰虐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了衬涟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阿,不走伪高端路线的致尚XT瑰,其动感的造型非常独特溉。在我看来撼宠峦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确费,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出期,购车群体越发的年轻化搽。   说他年轻烘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来塑轨绥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连下,这只是时尚的一部分肥。   前包围的造型充满了视觉张力眉情瓷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芜,显得非常动感霓沧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淬长,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搁担轰,这也是在向合资品牌看齐女崩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搽渺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调穗葛。而在车身尺寸上潭蛇缚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米崩绿柿,与他同级别的对手相比有着明显的优势疚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浇瓜违,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎圭皑孝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线担。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恼,上窄下宽的造型十分饱满公阀,而且显得更加稳重踌兽。尾灯的造型修长抹碳萄,且正好与车头灯遥相呼应藕扫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念海朗瓦,动感筷浦、年轻型尘脱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置掏苛,虽然仅有三款车型配备此装置艘酸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睹曹酚,想必也是极为厚道的徽炔太。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侧讨库,我是汽车之家刘涛骚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威暮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道迹妙颧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”玛。时隔一年后的2009年勿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主父添,选择它的原因悍释,用三个关键因素涵盖蝗徒敢:“外观内饰漂亮贪煽、静音好勘恋韦、配置高”骆饰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凉矢,作为老款车的车主恢憨隋,带着期许涡相钮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绊检,有了下面的车评浪技。   注释摩:为了方便大家阅读即,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型立逆,描述为“新君威”挎痘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受湍钵角,以下各个环节的评价用满分十分制媚,做点评擅。   评分标准拾奔:   及格涛滤漠:6分   表现尚可笑山:7分   表现优秀汤麓蒋:8-9分   表现完美酮何撇:10分   外观肖层:先天胚子好貉,改改更“时髦”   改进评分寡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时羡防岗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计暇妨敝,应用到了现实量产的车型中单迹屑。在当时踢锨,245mm的胎宽签礁链、18英寸的轮圈应用到一款中级车上你,毫无疑问是走在了对手的前面虹纤。这种先入为主搬溺式,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芒帘,说君威有一副“好相貌”丧识,我想没人会投反对票峰尚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势社吧,18寸的大轮圈不仅保留副奇校,而且换成了密辐条设计煞铝吝,前格栅的修饰溯,在视觉上显得更为立体殊藩,但就我个人而言更喜欢老款熔穆妒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斥福。俗话说“7分先天梁蒋貌,3分后天”枯擞咯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涉讼滇,应对国人对“时髦灯具”的要求花必,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烘呛,坦率讲恍,不是我喜欢的风格凯拴哆,如果换成一辆科迈罗噬刮蹋,我想我会投赞成票肌惋。后尾灯坦孪认,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞎,视觉效果不错陇尼,灯源亮度不刺眼龋,亮起时不会让后车问候“家人”璃暴。   内装避逛饱:对不足进行了优化短搅,细节仍留有遗憾   改进评分卡摧膊:7分   我必须要承认辰臀读,我是一个对细节做工异常挑剔的人啡。从2009年到2013年戳寒,新君威经历了至少两次改款升级橡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纫卫侵,仍未得到改进孔。强迫症对于细节的不足欠们委,只需一眼就记在心里劣兽颊,每天上车看到就会不舒服屋裤鞘。尤其是硅瓜,新君威的前排仪表台与座椅之间蒲,留给司机的跨腿空间并不大帆串,当你磕到膝盖外侧时凯诫灰,你会嘬着牙花子埔燎,蹦几个“脏字”骋每抬。   聊完了不满湿宋,我再说说好的地方戮。日常上下车休论,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置功,我的09款君威开了4年跑了5万公里稀享,座椅的“敏感”部位底狡,已被我蹂躏的起皮潘筏、掉渣很性楷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱埃,视觉上显得极为邋遢喜煌。此问题腥,在新款君威上得到了明显的改善完途峡,侧翼立起的角度变刑拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像棚,但此问题我跟厂商确认过咀,确实为真皮)送末受,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料藉。凭此一项范,拉开车门的印象分就能加不少晨儡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汲,我的老款君威在二手车出售时酒嫉,就因为座椅皮面老化的问题棚幻,被“扣分”酶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搜淳途,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局熬,好了许多岭墨。8英寸裙推浓、带有触摸功能的中央显示屏携炬成,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰归侈非,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后函牌髓,在实际操作时显得华而不实馁。多数情况下要调节温度禽,只能用手指去“抹”秆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差猾蒜络,并且无任何的震动回馈提示婚,行驶中操作不够人性化鲤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)麓伶炒,相比老款的旋钮控制奈,视觉上科技感更强讣扮。实际操作时户,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蔽墩。尽管支持手写功能辣仙,但表面手写板的面积很邪怼,如果手指较为粗壮嗅,表面面积不足以支持对手写区域的要求桨废。索性垢挨缔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妒。   小贴士瞬鄙:针对上述功能的操作“鸡肋”恭皇,我向厂商做过咨询痪磺墨。对方最终给出的结论是毁草,此功能在研发初期硷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佩酱,停留在几年前劝傲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”篱。   仪表盘上的这块儿液晶屏骸讨,支持多种信息切换查阅币铰谜,视觉效果自然更时尚酣新炊,也符合当下的硬件的升级进化潮流浑浓膝。但刃汀徘,仅就我个人而言精空,我认为任何一项技术的进步与应用泌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陶挞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缝耸铜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霸,所以仪表盘的车速指针灿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感等鸵,当你想从正常模式切换至电台模式时奠爬篇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题素脓搐,时间大约在2秒左右蒲漆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捂玲,因为系统的升级洪新帛,所以导航从路径开始到定位确认导航矢,逻辑上相比老款车型填,要合理很多当佛筏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稿访,被彻底改进醚歇操。提个建议才黄倪,新款对于路径导航的语音提升嫌,在路径判断时诉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时料瞥,如果将“请在下一个路口右转的话术”太铅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利八弥戎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垦。整体效果翠湃杀,高音有提升攫从,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雷甜。以往那种“嘣呲瓦洞仑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滇奸羌,无法在这套BOSE音响上找到尾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钙沏?加长版!与其给那些改装厂提供生意饭蜕萎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坎奴淡。近日星,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L需,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茂署绕,这款车就要正式发布了潭古,海外售价14万英镑起了楼城,约合人民币138万叉。国内250万以内应该是不要想了纫漂奶,土豪们还等什么泊飞,赶紧再加价20万下手吧7瓜帧(注释锣舱剃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鸵赔,外观上并无过多区别恋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沪妒馅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的略统,因为用三个字就能总结遁客:没区别始。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凯挖。除了实实在在的空间优势恋纱锨,那种与众不同的气势也是重要因素之一杜趣,这种毫无区别的外观吃唾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盒舵胺。   英国人果然内(men)秀(sao)恨蹲起,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贡券。揽胜L果断砍掉后排中间座椅粒绢,改造成了两个相对独立的乘坐区域裴疙赐,原本的中间座椅则变身中控台泥,提供了空调缆竭散、多媒体纳立、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键唇裂发,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陛损柿。动力和传动系统方面休傲划,揽胜L应该和现款揽胜完全相同菊多赂。   总结拓搔涎:路虎揽胜L目前仅计划在中国量喇摧、中东地区和北美市场推出毖捶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潭伴。另外筷攘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型差,预计广州车展发布尝。土豪们继续准备银子吧沏。 免责声明华炬:本文仅代表作者个人观点攘,与环球网无关侵牛劳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摆孺爱,对本文以及其中全部或者部分内容疟、文字的真实性媳、完整性嗣讥、及时性本站不作任何保证或承诺材洗泄,请读者仅作参考鸿性玩,并请自行核实相关内容铝拴替。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候评缝阿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相豹脑,那就是新一代天籁·公爵考四。早在2008年6月扑,东风日产就推出了天籁·公爵讨讲,它的外观凹虽、配置均有别于天籁其余版本阮秀,更加高端大气上档次娟洗。也许它不是最走量的版本枷瓶,但绝对是天籁系列的一面旗帜奉。在让大家久等逾半年后材鲜鲸,新一代天籁·公爵终于露面惯得史,我们也第一时间对其进行了实拍骇吻。据悉襄靶市,它将在11月举行的广州车展上正式亮相江掠完。 『注侗滩:为方便大家阅读泛,文中天籁·公爵简称公爵版郴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炕痹双,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测垒,时而艳阳高照悍,时而大雨倾盆身幢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粳,与身旁碧绿的草地相得益彰闭脐太。我盯着它看了许久黔什涪,心里盘算着卢猛券:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蔼疾骨?   嗯耙,画下草图之前得好好思考这个问题蜂特,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错无按,唯独看起来太眼熟剑酚暴,对旗舰来说这可不是好事啊补文,在A6L甚至A4L面前平搅诽,A8需要更多长者般的自信哦羞陈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸靡恫康:六边形进气格栅面积比以前大了不少乔,而且线条硬朗到接近于矩形巫搐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纹宿,从前脸横贯而过囊侗崎,再加上全新的矩阵式LED大灯诞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧联挡体。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊取闷掏,它是A8这次改款最重要的升级之一懦恭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现茫党乓。以前大灯为例扛锣,分为远光落、近光型拭超、转向/示宽这三组衡,所有光源都由LED组成田乳守,通过与摄像头抚摊犁、夜视系统肠莱旅、导航系统等部件的协作蹦毋,可以实现几项很有趣的功能娇拼:   在Auto挡位开启远光灯救归盲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挂废琉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嗽滑,瞬间关闭部分独立的LED灯体密遂,会车结束后潍娠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扮。在整个会车过程中黎拐藤,对向车辆的位置一直不被照亮先,而其余位置能保持远光照明状态递胸反,既不妨碍对方驾驶员视线敝,也不影响自己观察前方路况粒贤,相当智能秃。   当夜视系统探测到行人时郝,LED灯会连续快速闪烁三下竞,对行人起警示作用去挤,如果夜视系统探测到牛渡勘、羊之类的大型动物栖略陕,LED灯则不会闪烁盛侣,避免对动物造成惊吓呸牟姬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整馁。另外它的转向灯采用动态效果涧旦森,灯光朝着转向的方向滚动点亮少城罚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕良隶忌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力麻狈籍,提高安全性荣对舅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诞霞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伙娘媳,有些来自室内的模拟演示焙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下如烈,看看这些功能的实际效果到底如何实朝骏。   跟前脸的改进相比粉看坟,车尾变化幅度要小得多嘲纫,主要集中在尾灯部分维械,线条更加瘦长砍、扁平社瓜,视觉效果更干练团劝搽。除了那个“A8”标识跨庙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思擅廓,看上去还那么年轻运动娩坑,缺少沉稳气息败荤。再打开车门一看风垛还,我明白了钙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮妨鹣琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车如蝗扭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酪沙,使用了和路虎卫士相同的发动机县,配备了六速手自一体变速箱囤圃,以及许多高端的配置鲍射布。让这款车有了很多吸引人的地方饱,但通过试驾内,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感技。很多设计还不是很成熟贫,尽管这样寝,这款配备了柴油发动机的SUV份,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘟鸿戏,依旧在同级别具有很强的竞争力氮伦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升节矢仆,尤其是大灯组的设计沮侮忍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粟晤壤,都比老款看着更有质感钞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虐绥掣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烙。此外澜,中网的设计很有层次感斤,运用了一些镀铬饰条晴笨,也让这款车的前脸显得更大方叮睛察。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀塘,钣金工艺还有待提高钾崎铜。   车身侧面造型亮点不多茎,线条还算比较和谐吧锚屑掳,亮银的行李架比较好看拍,但实际用途不大挠涧媚。车窗所占的侧面比重较写删唷,稍有点显得失重绣戏。四个车轮显得很粗犷廉姓茂,轮胎品牌是玛吉斯咎亭,成本并不是很高苏筷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烙,注重排水性能鸥呕概,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锑慧伺。   车尾的造型比较臃肿起剁,相比车头来说踩,造型并不是很美观粕,尾灯的轮廓没有什么美感可言瘸,轮廓显得比较生硬荚浓。车尾下包围外观设计的不算太成熟甜杏,驭胜使用了三点式倒车雷达瞥弟,在实际的体验中滔,探头反应速度稍有些滞后井氢错,给驾驶者的观察带来一定的不便肯乳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离领。   本文导航逛容蜡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今簇釜辰,已经跨越了整整40年摄匆。在这期间场搽古,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宛?当这款全新君威GS出现在你面前狡店,这个数字就已经不再重要赋疙碱。每当我们回顾历史耐笔,终究也是为了更好的感受当下乖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泛,的确也不太容易考究绘,所以话不多说宪署,马上进入主题烯。   君威GS是别克君威的高性能版本梆寸,作为其最明显的身份特征哥醇罗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留萌辣热,攻击性十足的设计让人印象深刻扒枷勃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膳模弘,采用盾形设计抵,显得非常紧凑删。大灯部分全系新增了日间行车灯郡,整体造型与普通版君威一致钎犁犯,仅在内部细节上有些许不同蚕息。   车身长度隧偏兄、高度比老款略有增加矮窜,宽度和轴距均未改变藐凯傲。侧面线条也是延续了之前的设计含摧,十足的运动紧凑风格龋乱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份靠斑票,十分醒目勃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂琼蒋巳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎栖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形财垦筐,更显紧凑涪。LED尾灯为全系标配蹲滔,灯罩经过熏黑处理颓,提升运动感味白纲。作为动力更强劲的运动版车型亩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盘雄纪,同时也满足了更大排气量的需求峨侮蜂。   本文导航级静:" "  近日纤氖,奔驰MLC的效果图再次被曝光侯摩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造退瘁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镶,融入了轿车的设计元素田晃。据此前的消息常,该款车有望2015年推出谱外。 奔驰ML   从最新的效果图来看寥裴崩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿教串狭,拥有相似的大灯造型溪剃虹,以及下保险杠的设计炕蛾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仕芦。此番设计目标很明确射顷凤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晤。   动力方面也来自新款ML寄临,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW傅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谓,峰值扭矩400Nm广,编者猜测未来MLC将会延续该动力犯。不过卤,MLC未来还将推出AMG版本趣。 责任编辑谁撼骋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年太,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桃笨设,然而对于消费者来说拢,可选择性太多也未必是件好事臼。许多车型的定位都非常接近钡萍渭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格氮,那么它们到底谁更运动嚼瀑融,谁更适合日常驾驶敬幌踌,谁的性价比更高呢期星米?今天我们就站在消费者的角度来分析分析加。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冈,马自达CX-5在价格上具有一定优势袄乖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内猴灿,其它车型在20.78-25.28万之间块护第。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锭福捻,价格适中课骑,而且动力和配置都很不错泛钵。反观翼虎川末,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样爽插,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万茄夕,但翼虎胜在配置丰富涪、动力强劲哺情。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奢牢僧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比葛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柬溪揽,这听上去有点意思久,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话软,那么结果显而易见硅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唇梳编,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米青从,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹彼颧鞭。然而消费者大可放心旱,CX-5的动力也绝对称不上弱爱随澈,尤其是市区行驶踞拈,它的整体表现很轻盈忌眠穆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泄视哗,没有涡轮发力时的突兀感席喊,这让它驾驶起来更为轻松剩管吃。   无独有偶本新程,两款车都采用了6AT变速箱叫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抡殿极,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抄。可惜的是碳儡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吧伪。另外层,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现幸蹦,常规的形式很容易操作窘疆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡裂,并不易于操作挖闯始。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想互,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卢,与翼虎也有将近3米的差距墟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响莎聘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掏逞拷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进峦坝渴。   油耗向来是日系车的优势所在啸,CX-5的发动机压缩比高达13:1郎堆头,并且装备了i-stop启停系统秆蔷,这让它的节油表现比较突出勒美。在气温32℃浆、全程空调宋的、车载一人的情况下奴酵现,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淮,其中经历了畅通和拥堵等路况技,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纱。同样路况下叛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钨,尤其在开空调的状态下灭,翼虎的油耗表现实在令人担忧峭博呸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涛。   作为一款城市SUV编翠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汰畦弗,都采用了多片离合器式中央差速器缝揭,并带有四轮电子辅助制动别鼎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斤赴瞄。从我们之前的测试来看邯蕾母,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灸,所以脱困相对轻松一些椿。不过在这里我们要告诫广大消费者漓峦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挟某杠,但两者的定位都是城市SUV密囊,越野并不是它们的强项侨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睡,油门踏板的脚感芒、方向盘的转向手感毋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坤擅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的波脚。值得肯定的是褐窗芳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准福钝。然而相比之下钝矫,CX-5的整体感觉更加轻盈谋,它开起来并不像SUV计,车头的反应更快誊舍,油门踏板的调校也更加线性秀雄,而翼虎整体感觉更加沉稳窃,底盘扎实荒,但或许是由于整备质量更重的原因琼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显睦。   就驾驶方面而言侗筒,CX-5给人的整体感觉是动力够用乖辫即、油门线性习次黑、操控性出色联降,可以用“好开”来形容衰烙套。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓟敛纽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脖,但翼虎的发动机输出并不线性速布,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度项伍。另外庐瘫瓶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吹珊,加速购竣高、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讳谎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑保骇难、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质博,放眼整个市辰取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见昧,基本上5个手指头就能数过来陋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纫蠢。   有关于新款E级外观味、内饰及空间方面的介绍舞涩某,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驾。在我的这篇文章中吉,主要关注E260L动力方面的表现猜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胚苏屡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饭赤,最大扭矩则达到了310N.m阂唬。虽然排量并不大办,但是通过加大增压值曹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手编班雾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抖爽,对于这款变速箱怯,我想大家已经很熟悉了插。只是我想再说一次壕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型物类,但在日常驾驶过程中请突肚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子航江。大多数情况下温和惮径竿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惩。   只有在深踩油门的情况下屡,E260L才会爆发出他凶悍的一面佳爆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碌囤浑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话画筹,你也可以说他动力输出不够平顺甜驼漏。   一直以来搪,我都极为中意E级的悬挂调校淳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哇郴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感膏坦寐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拒,我挺惊讶的射俱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布撇祟傅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虑幌边。可是仔细一想害,也很难怪宝马会这么着急乳铺禄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裂劝伺。据悉受碍,宝马4系Coupe将在11月12日上市降挽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纤蹭。(注识呛测:为方便大家阅读豪年愤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车郸,在你初见时虾就,很难相信自己会喜欢上他篙昏溪。因为你花痴于帅气拉风的外观穆谭椭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动昆,那么他的表现自然不会入你法眼吮孺。但时间久了幻辱险,你发现再帅的外表也会看腻懂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷断,放松不下可呈。这时牢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蝗揩酵、运动但不难受的座驾鲸懦胺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俩队,除此之外巍毯,他还是一台很顾家的车练。   没错钒卿,他没有特别帅气的外表据,没有特别强悍的动力瘁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瓢轿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纫孤吻。下面嗡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拟世奔。   ●车头造型犀利嵌攘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沙剐械,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌庆未奢,定位低于大众刀。现如今挟姓涉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产统喜,而伊比飒便与POLO出自相同平台提。因此在车长等诸多细节上杀洁膊,两者都十分类似稍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弗问。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坛枯惺、1.693米的宽度潜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大细喜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车荡遍,这点确实让我感到吃惊计,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一究。可以肯定的是嚎,你无须对他的实用性产生怀疑矢傻。   你有没有发现涡盯,他的日间行车灯达景谦,很像同集团的老大哥奥迪A8烧韭镣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份交。但毕竟馈佬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蚂,他的目光也需要这样嚣张谢玫郝。   从车侧过渡到车尾瘦臂,顿时觉得纬倡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格黑,从凶狠瞬间变成温顺虎。我揣测不出设计师如此分裂的思路鞭瓣嗽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慨璃力。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溃滤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力说栏勘,而在我们的制动测试中顶,他的表现也确实不负众望窖。我写这段话的时候嘶陌,一名同事从我身后经过说了一句随兰:“哎燎常,这轮毂挺漂亮的”剖铰。确实黄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忍沪困,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名降,在我看来另外两位应该是300SL和964搓庭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间塑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沃傲。   直到1949年笨弯豪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功都遂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锑,速度竟达到每小时 132 英里怠,不仅完成了试车腊诫揣,还一不小心成了世界上最快的量产车型粪僚兜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type极壤继,正当捷豹稳步发展的时候烦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丛寥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蟹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中霜蜡轻,英国国宝愧?人类想象力的结晶琶艘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美归囊绣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淮观,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肋,正当捷豹稳步发展的时候玖私睛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身幸摆,自内而外散发出优雅迷人的气质皑,在这份自信与优雅之中纹穿粹,还蕴含着极强的力量感陕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徒虹把,但是很难复制E-Type带给人们的震撼商碎禾。   作为E-Type在21世纪的继任者懂啥踌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感现绿料,他更是一台纯粹的运动机器浪蠕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代揣核。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辣,刚刚我试驾的是一台量产车纤。即便是用再前卫的眼光去审视卜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毙绞,不过现实就摆在我的面前稼百舱,它的的确确是一台量产车舒腿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猜拇肋。所以揭,还是让我们先合隆下巴翁杠寒、收起惊讶必梨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缓岭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年软肩弧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梁歌档,而等待总是值得的客,十年之后的今天蛙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彭函绥。   ● 外观秃老:旨在降低风阻   关于XL1的外观酶好华,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纷煽,他们的心中只有一个目标济,创造一个前所未有的风阻系数——0.189祟奢水,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磨臂喜,也皆源于此荤旅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm财欣,轴距也只有2224mm诧妈,如果用世俗的眼观去衡量绍心矛,它甚至比一台大众POLO还要芯焦肆邸,不过也正是因此航,它才做到了POLO永远也做不到的党剖拘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命死等。   出于降低风阻考虑薪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低防涸,面对这样的设计弦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扒磕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案耸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”壤栖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脯,大众XL1的目的只有一个贬,那就是降低风阻凳。而为了达到这一目的先闲寞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娥冗乓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像铜卞,不过相比于传统的外后视镜茎辞编,如何掌控与后车的距离是个问题爽。   ● 结构辆惟豆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想私,除了完美的空气动力学设计外咎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杰惨钳。作为一台重量仅为795千克的车型事锑查,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氦,约占车辆总重的21.3%绞详,除此之外凳诗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理畴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾漏嗅闹,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽牟ァ,复古而粗犷的外形滥才,彪悍的身姿仟,经典的圆形头灯熄苫很,这些都是我选择它的理由柑董。那么在我稍作白日梦之后承侍,请各位看官赶紧打断我的妄想谐粟,拉回到现实里贰皆,假如我的预算仅仅有二十几万的话劳,那么好了哨第好,牧马人买不成泌犁,自由客或许能让我望梅止渴授蟹窜。同样复古的外形抱,依旧是个好选择柑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品咕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盎到娟。单就车头来说瘫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凳福羔。简单中又透露着经典的味道嘲盆。另外典芜实,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狸,突出了力量感胚到,Jeep的家族风格立马突显独不郊。   车的侧面造型同样如此风格锭府,走向笔直嘲姑,简单饱满帽。当然不能仅仅介绍外观设计钳拓额,作为一款SUV塘趟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惯宿东,离地间隙205mm凡诚芦,应对一般的越野路面足够了裤茧。   车尾的设计十分简洁掇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条踌,小巧又十分有力量感猎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃车躬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贪烦舒。从总体上看捎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似牧泊适。   本文导航彪部:" "  国人自古就有一种“侠”之情节放罕行,而“侠”自古就有不同定义纠粪,“言必行抠,行必果狸诡渡,己诺必诚揽娄,不爱其躯潦,赴士之阨困睹吼,千里诵义者也谓之侠”克膏。他的形象亦正亦邪块沮,游走于主流与非主流之间自成一派酥蒙。随着近年来全赡,国内越来越多的人们瞳皆快,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势衰川,开始在国内市场发力醇。其中刺,路虎全新一代揽胜运动版俊,向无数消费者展现了一种精神锤溅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神断潦缄。   路虎全新一代揽胜运动版群苦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捌俯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桅,它的独立特性被设计师完全释放老漂算。如今窝蒲偷,这款至今为止速度最快踞、相应最迅速幻烧、反映最敏捷的全新路虎窖亮溉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪按量,冲入国内汽车市诚锤怠,夕阳下一人一车溉,古道中搞熄欧,说的是情义无价暇黄习。谁人不为它心动浑澈圈?路虎全新一代揽胜运动版洞祁湿,驶入我们心中!   65年来冠庇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滇橙想,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驰妒。如今怕芥硷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版社恫捕,再次席卷世界仁袭,那完美的车身比例稼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为须皇:4850mm*1983mm*1780mm幸昆,前后轴距2923mm怜诺菩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹割,3.0 V6 SC汽油版HSL囤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版顾哩颊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乳尸悸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矾费屑。   姿态万千的路虎揽胜运动版激惰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度偷,无拘无束的气诚谰车唷,气宇轩昂的出尘之表皮苗娄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹褂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锹便男,厚重的前脸桃,配合后倾式格栅设计棱报,更突显了它的自信广。发动机盖上两条凌线刚强有力髓洗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锯塑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情度胯炬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咎。   车身侧面线条的风度也极不平凡适继凹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮柬,带有亮黑色指状套件嫉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拟夺,装有亮黑色装饰边的后视镜届珐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恫陈缕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂竟蓟蹭,这些铝合金结构的轮毂分为抱锚剿:19英寸5辐式铝合金轮毂眯窟、20英寸5辐式铝合金轮毂抢、21英寸5辐式铝合金轮毂拔硕店、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂雇、22英寸5辐式铝合金轮毂理愁龄,无论您选择其中任何一款俩弄抬,它都可以陪您乘风破浪寡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坑崎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蚂羡粒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中备,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芳硅,整个车尾看似简单却极不简单列囤。   本文导航秋:" "  1998年守割,广州本田成立掂购,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁魂揪,而时光推移凳,今年9月12日筹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆磊嘎茂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柑焕舜,我们今天将穿越时空垂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型募嫂。它虽然是日版右舵车型焊,但3.3L/100km的平均油耗及、双电机电动CVT奶零猫、大容量锂电池翅拆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梳帅现,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭订弯卯。   外观更加原汁原味扭岔痕:说到原汁原味舜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肆蹋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同百,更运动星皋谢。混动蓝色特征傲:作为混动车型庐钮闺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拎。   在下保险杠处鲤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嫉赴谭。混动轮毂办:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎金,为节能更尽一份力蒙涡。   本文导航篇:" "  就在前两周跑,我的同事刚从上海归来橡涕跨,当时就是为了试驾上海大众的朗行稻点茶,而在不久后的今天女稻,我来到了大理斯羔赐,依然是试驾一款来自上海大众的新车协杀,虽然我与我的同事地域不同虱珊,但对于这两款车而言家陌逢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炊贺快,我不得不从朗逸说起氓昆,由于现如今大众氖堂溃块化的产品研发梢矢携,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品笛套定,朗逸萝强臼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓤,它们的关系算是孪生兄弟羔确,反正我是这么理解的斗。   目前朗境的广告已经全线铺开伤据,消费者的关注度也很高捶品边,虽然我个人比较抵触氖洞鹈梗块化的产物(感觉个性不足)霉段躲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妊籍宪,其次在10多万的紧凑级车里蓟徽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了衅度。所以销量方面自然也很喜人卿骨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搐村。   从英文名来看藉埠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版穷督呛,朗行的英文则是Gran Lavida形洞,其实如果从相似度上来比较贰许矮,朗境与朗行更加接近涣钾,因为它们均属两厢车冬绍。我想对于这样一款车来说犬,大家都不会有什么陌生感窘窘倦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章攘品,我在上面也为你准备了延伸阅读劲,可以先行了解一下连冯脖。   说实话刮捅背,朗逸陀恐、朗行屡涛肠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸偏,让我来区分一下穿炔,估计我也需要片刻的停顿些椭控,因为它们实在太像了!就朗境而言弯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盲,并将内部更换为蜂窝状造型几,包围下部使用了黑色塑料年枚,并加入跨级风格的银色护板簧瞳盆,此外前雾灯变成了圆形背姓,以上就是全部它的特征了凤熬。   既然定位于跨界车谭补甘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辖衬,同时为了更加配合Cross风格沦,车顶还加装了行李架诬渡鸡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茧赖息。粗犷的风格也体现在轮毂上纹捂腔,样式上很难用语言准确的描述出来敲淡,总之很复杂是,其采用了抛光与黑色漆的双重处理济吭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泌双式。   尾部的变化几乎与前部一致郊盛嫩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粳替,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理事剁射,说实话就车尾而言环敲,我感觉朗境比朗行好看了不少拓。其它方面再无不同偶九换,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慌偿,转向灯示救溯、倒车灯教、刹车灯还都是卤素的疟讼崎。   本文导航趣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾福瞎拧,所以无论是合资涸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣霜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肆圃,白领阶层让,夫妻年收入有50万元左右嗅纫,有房程感扮,老公有车昏宽。实际上教,女主角目前也有一部老速腾车溪侍痉,开了已经7年准备换一台豪华SUV貌媳孤。这位女车主喜欢玩辖编辰,追求年轻飘卫恼,注重外形沉凡,并兼顾户外拔倒妹,不喜欢纯越野车型副渤,而购买价位瞄准了40-50万元领域痕。所以我们直接选择了宝马X3揣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掇。   为了公平竞争寿乘尖,我们选择的车型如下触河饰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 偷汀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型筛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 馆,三车的价格虽然有些区别趴寡沉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抢,所以三车实际购买价格差异较小磨抨。   对比项目一庞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仁,特别是女性观实,希望自己能买到一款好看的汽车浑凌嘶,就如同提包还有衣服一样具狈,特别是成熟女性亥焊,尽管喜欢标新立异悲冀邪,但也更愿意接受时尚动感的类型慷碘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筋抹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯融,相比以往方头方脑的设计埔湍眠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少郝。更让人动心的是洪辨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仟酮,同时形象也不乏干练紧凑碌姑舵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润唬护骚,线条流畅现凰单,稳重而且动感醛贡焙,因此吸引了不少消费者眠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肃寄,但2013款并非全无变化欺疽鲤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计朵尘,此外还有大灯形状豆申膊、前后保险杠成闯、尾灯瘫、排气管方面都作做了一些细节上的调整瑞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肥盯鹃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计界酣,锋利的腰线究胁释,近乎方形的前后车灯合从,甚至连轮眉的造型都是方的毙,虽然它是一部纯粹的城市SUV光,却似乎在它身上找不到什么曲线吓贪,因此在奔驰车型中也算是有个性的孺毕荡。对于女性而言誓坞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了布肚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面艇赐,三车都不约而同配备了氙气大灯嗜让,区别就是囊献,宝马X3采用了远近光分离设计囊椭勃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体宋。另外尚控,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搪的。另外抄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坛,而宝马X3大部分车型则无此装备蹈详。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面腿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心飞,都50万元的车型汞,自然都是配备比较好的轮胎品牌邯际,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的荡,这些方面倒也不用纠结灵。另外需要说明的是蜕钦,宝马X3是没有备胎的店,因为他采用了防爆轮胎蜜,可以零胎压低速行驶一段距离丸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎幌扒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大囱结,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桐瘁,所以基本打成平手筏矢副。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型稿,从两款车型的厂商指导价来看匹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鞋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)儒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捻尘茂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计板:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要驴污歪,这一点奔腾X80的确做到了脓扭戳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念茅传髓,X造型的前脸具有很强的立体感局侨挺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抢勿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息豹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瀑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升翱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唉规。轮廓清晰的六边形进气格栅定,中网上三辐式的金属饰条枫瘟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胶传豹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式皇凹木。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度锭闲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计聚翻送,只要消费者能欣然接受脯,似乎一切也都无可非议绩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烂,除宽度相同外趴竟堑,X80的长庙辫、高及轴距均占有绝对优势肋,反映到辆车的侧面造型上蒲凛缄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形扫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态骋虫公。两车的尾部都采用了溜背的设计样式钒耽,上扬的角窗结合扰流板的装配穷,使两款车型都增加了不少动感的元素斜老套。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色仟爆涂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感炊庆染,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔滥谢泰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气撩噶萄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化遂徒诗,饱满圆润的风格依然占据着主导刊兴。与X80的刚劲有力不同肛犯乃,ix35的线条运用更加柔和哥猫,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力祟甘。没有尖锐的棱角丰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素氖茅蚂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象溜柑,飘逸的灯带向后延展逃夏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神靠京萌。同时倒车灯的独立设计秘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一冯挖卢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变纹,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下氛阔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目犯鼎贸。同样的手法也适用于尾灯蒲频凯,在原有基础上宋僵伺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入笑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升裂挤凤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂势羚,分别代表了运动与时尚的不同风格特色瞪嘶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17辟痪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17吵,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响猩喇蚕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格淖播康,在此提出表扬黑嚏想。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒溃不,或许在两年前兔狸饶,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准毋,然而随着技术的进步钎活澈,少数性能车如今也已经跻身4秒以内杠补,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力馅磷,其中就包含奥迪R8纷撩车。于是辜,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱鸽蝗嫉,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒士羔澎,然而它的提升还不止这些汐襄霓。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动辉,更换了全新样式的LED前大灯塘角必,眼神更加犀利伶,尾灯的LED灯带也发生了很大变化膏旅,但我依旧很怀念老款车型的设计挤瘦,目光凶狠又容易让人接受猩,新款车型的大灯尽管科技感更强钱境稳,但略微缺乏眼前一亮的感觉馆戳催。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师把膊,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠窘,如今又恢复三道杠的设计郡下。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响琉,大多数人并没有注意到这一微妙的变化沦飘田。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事淌卞排,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果细纽棘。此外壳鸡价,尾部排气管的造型也有变化惦乖,新款R8采用了圆形排气管俺膊,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调朵冻,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成刀皆鸿,排气声浪十分震撼焊囤烽。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式届定,加入了红色的菱形块设计陷珊,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份捌绊。" "  作为自主品牌中的翘楚圭步溯,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高脚紊,凭借可以比拼合资车的出色品质孰,以及丰富的功能配置搏酶,上汽荣威品牌获得了更多的关注葡。而旗下最为畅销的车型550硅教,更是在已经拥有大量客户群体的状态下犊,进而发力推出了新款车型孔。涡轮增压与双离合的搭配组合厩壬,现在已经不再是合资品牌的专属优势塑,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗叮赏拧。   全新550在设计上的改变萎考擎,其实并没有达到颠覆性的地步硅,很多熟悉的元素仍旧得以保留讥度,但对于细节设计的改变克柔撩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液课蝗。对于这款相对年轻化的产品来说唇洛馈,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素素湾。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯熬,就是对于这个问题给出的最佳答案祁貉迪。   至于尾部的改变潜险普,全新550同样给出了相对应的答复挤擦。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计醋惜,相比之前的分体风格秒号泛,这样的设计就要顺眼了不少画掸,并且所营造出的动感效果也大幅提升拢筐瞧。圆润的造型设计碾凄锌,让全新550在视觉表现上平易近人霉狙,没有浮夸的线条勾勒萌,也没有复杂的部件布局呛节权。   本文导航孪:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力炭抵玫,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题敢扰肩,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据晒瘸,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据项俗昧,但在上海汽车眼里械挠糜,以上的内容似乎已经成了陈年老调豪踏陆,一款足够智能腻申,智价比够高的车切顺捕,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车笑赶。随之诞生的耻幸,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本惯棵痕,在经过近4年的进化过程中备疽,inkaNet系统经过一步步的完善和优化揩己形,如今呈现在我们面前的缉,已经是具备国际水准的一线产品付。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0绩碌。相较之前的系统番,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能评稀桨,操作也更为便利怖动趟,相信会给我们带来全新的行车体验鸥。 本文导航酶汲乃:" "  当您游走在欧洲的大街小巷碗埠辟,会看到各式各样的旅行车弗,但是在国内旅行车却成了稀有动物凛茶酞,由于对汽车文化的不同轨羌,国内的旅行车市场比较有限磺氛。在记忆中偿成绿,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车肃,比如桑塔纳旅行车残荣、马自达6 旅行车惶懒、凯越旅行车等等锯该杭,但是它们都遇到了相同的问题挎诺赦,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中丢,很多